Επισκόπηση της διαμόρφωσης "Standard" Lada Grant: Το όνειρο ενός εγχώριου καταναλωτή; Χαρακτηριστικά των επιχορηγήσεων Lada στο πρότυπο διαμόρφωσης συν εσωτερικό και εξωτερικό.

Η παραγωγή ενός νέου αυτοκινήτου VAZ οφείλεται στην επιθυμία να ενημερώσει τα κλασικά της ανησυχίας. Δηλαδή, η λαϊκή "επιχορήγηση" πρέπει να πάρει τη θέση του εγχώριου "επτά". Θα πρέπει να είναι το ίδιο διαθέσιμο και αποσπασματικό έτσι ώστε κάθε ρωσικό να το αποκτήσει. Αλλά κατά τη στιγμή της ανησυχίας του VAZ σε αυτό το μοντέλο και το στοίχημα στη σύγχρονη εμφάνιση του Lada Cashta, μοιάζει πολύ με το "Logan". Αυτό το βήμα υπαγορεύεται από το γεγονός ότι ο ενθουσιώδης ο σημερινός ενθουσιώδης αυτοκινήτων δεν είναι πλέον έτοιμος να αγοράσει ένα αυτοκίνητο "απλά λοξοτομεί". Οι οδηγοί επιθυμούν να έχουν φθηνή αλλά Σύγχρονο αυτοκίνητο, και το διαθέσιμο "Lada Casha" είναι ακριβώς αυτή η επιλογή. Αυτό το αυτοκίνητο έχει ήδη γίνει πολύ δημοφιλές στους Ρώσους και αυτή η δημοτικότητα αυξάνεται όλη την ώρα. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των τελευταίων ετών, το "Lada Grant" έδειξε τον εαυτό του ως

Χώρος επιλογής

Πρέπει να σημειωθεί ότι η διαμόρφωση "Lada Grant" είναι διαφορετική, ή μάλλον, υπάρχουν μόνο τρεις από αυτούς: είναι "πρότυπο Granta Lada Granta Norma", καθώς και "Lada Grant Lux". Ο κατασκευαστής, δηλαδή, η ανησυχία του VAZ, σκόπιμα πήγε σε ένα τέτοιο βήμα για τη διαφοροποίηση της ρωσικής αγοράς αυτοκινήτων. Αυτά τα μοντέλα διαφέρουν στη διαμόρφωση και την τιμή, αλλά το πιο σημαντικό - με κινητήρα. Πρέπει να σημειωθεί ότι ο κινητήρας, με όγκο 1,6 λίτρων, είναι βασικό για όλα τα μοντέλα, αλλά οι τροποποιήσεις του είναι διαφορετικές. Επιπλέον, τα εξωτερικά μοντέλα έχουν διαφορές. Την άνεση και την ασφάλεια σε μια τιμή αναλογικά.

Επίσης, τα μοντέλα έχουν διαφορά στο επίπεδο ασφαλείας. Επιπλέον, η διαμόρφωση της "Grant Lada" διαφέρουν στην άνεση. Η ανησυχία του VAZ εισήγαγε συγκεκριμένα πολλές επιλογές για την παραγωγή "επιχορηγήσεις", έτσι ώστε ο αγοραστής να μπορεί να επιλέξει ένα αυτοκίνητο με μέσα. Δηλαδή, αν το κύριο πράγμα για τον αυτοκινητιστή είναι η εμφάνιση, και όχι μια πλήρωση του αυτοκινήτου, θα είναι σε θέση να σώσει και αν ο καταναλωτής χρειάζεται ένα "πλήρες κιμά", τότε αυτή η επιλογή είναι διαθέσιμη. Και από το 2013 ήταν προς πώληση και οι hatchbacks αυτού του μοντέλου ήταν επίσης διαθέσιμες.

"Πρότυπο Grant Lada"

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να σημειωθεί ότι το "LADA CARTA" (τυποποιημένος εξοπλισμός) είναι απλή και έχει μόνο τις πιο αναγκαίες επιλογές. Δηλαδή, μόνο ένα είναι εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο που προορίζεται για τον οδηγό. Περαιτέρω, το "Standard Grant Lada" είναι εξοπλισμένο με κινητήρα οκτώ γαντιών με όγκο 1,6 λίτρων, η χωρητικότητα του οποίου είναι 80 Ισχύς. Η εμφάνιση αυτής της "επιχορήγησης" είναι επίσης απλή: οι προφυλακτήρες δεν είναι βαμμένοι, χωρίς καπάκια και πλέγματα. Αλλά υπάρχουν σφραγισμένοι δίσκοι 13 ιντσών και προβολείς, οι οποίοι δίνουν οποιαδήποτε άλλη σταθερότητα.

Από την απόδοση της άνεσης της κίνησης σε αυτή τη διαμόρφωση δεν υπάρχει τίποτα, γυαλί άχρωμο, χωρίς ηλεκτρονικά. Υπάρχουν αδρανείς ζώνες ασφαλείας, καθώς και πλήρεις για τα παιδικά καθίσματα, αλλά το κόστος του "Standard" Lada Grants "είναι επίσης το χαμηλότερο και προσιτό.

"Lada Granta Norma"

Δεύτερη άποψη Μοντέλο - Αυτό είναι "Lada Casha Norma". Ο εξοπλισμός είναι ήδη πιο πλούσιος, και το κόστος, αντίστοιχα, είναι ελαφρώς υψηλότερο. Το εξωτερικό αυτού του μοντέλου έχει ήδη δύο έγχρωμο χρώμα προφυλακτήρα και Ημέρα φωτιάς Στους προβολείς. Επίσης υπάρχουν στο "Norms", και πηγαίνουν το μέγεθος των 14 ίντσες. Σε αυτή τη διαμόρφωση "Lada Grant", υπάρχει επίσης ένας αερόσακος στον οδηγό, υπάρχει ένας συνδετήρας για Παιδική καρέκλα. Υπάρχουν ακόμα καπάκια και χύτευση που, αναμφισβήτητα, όπως οι νέοι οδηγοί. Η εσωτερική κατάσταση του "κανόνα" αντιπροσωπεύεται από την ταπετσαρία των θυρών με διακοσμητικά ένθετα υψηλής ποιότητας. Αυτός ο μέσος εξοπλισμός είναι ποιοτικά πιο άνετος, ο οποίος οφείλεται στην παρουσία μιας ρυθμιζόμενης στήλης τιμονιού σε ύψος. Επιπλέον, υπάρχει ένα ηλεκτρικό τιμόνι για την ευκολία του οδηγού. Σε απόθεμα και τα μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα. Γυαλί, καθώς και το "πρότυπο", υπάρχουν άχρωμες, αλλά είναι χτισμένο φίλτρο αέρα Σαλόνι. Επιπλέον, υπάρχει ένα κάλυμμα κίνησης κλειδώματος του κορμού.

Ηλεκτρονική "Grants Norm" είναι αρκετά στερεό. Αυτό σημαίνει την παρουσία κεντρικού υπολογιστή και πλευρικού υπολογιστή. Για την ηρεμία που χτίστηκε ο ιδιοκτήτης Συναγερμός ασφαλείας. Ο κινητήρας για αυτή την τροποποίηση είναι επίσης 1,6 λίτρα, αλλά η ισχύς της χειρονομίας είναι ήδη 90 ίππους. Δηλαδή, είναι ασφαλές να δηλώνεται με σιγουριά ότι είναι μια μέση και αρκετά αποδεκτή επιλογή για τον καταναλωτή.

"Lada Grant Lux"

Το ακόλουθο μοντέλο είναι το καλύτερο στη γραμμή "LADA CARTA", το πιο κορεσμένο. Ο κινητήρας σε αυτό το μοντέλο εγκαθίσταται σε όγκο 1,6 λίτρων, αλλά έχει 16 βαλβίδες. Η ισχύς αυτής της μονάδας είναι 98 ίππους, ο παρόμοιος κινητήρας είναι εγκατεστημένος στο "προηγούμενο". Η άνεση αυτής της διαμόρφωσης οφείλεται στην προσαρμογή του τιμονιού σε ύψος και τα παράθυρα ισχύος και των τεσσάρων παραθύρων. Επίσης, οι "grants lux" έχουν athermal γυαλιά και ο αέρας στο σαλόνι περνά μέσα από το φίλτρο αέρα. Θερμαινόμενοι υπαίθριοι καθρέφτες και ηλεκτρική μονάδα δίσκου τους, καθώς και τον έλεγχο του κλίματος και τον κλιματισμό. Επιπλέον, είναι εξοπλισμένο με τη θέρμανση των μπροστινών καθισμάτων και την ηλεκτρική κίνηση της κλειδαριάς κορμού. Πρέπει να ειπωθεί ότι αυτό είναι ήδη εντελώς σύγχρονο εξοπλισμό, το οποίο δεν είχε εγχώριο επιβατικό αυτοκίνητο πριν από αυτό.

Η εμφάνιση αυτής της διαμόρφωσης "Lada Grant" αντιπροσωπεύεται από προφυλακτήρες για το χρώμα του σώματος και το φως της ημέρας στους προβολείς. Οι δίσκοι Cast 14 ιντσών και η μάσκα χύτευσης στο ψυγείο δίνουν αυτή την "επιχορήγηση" σταθερότητα, υπάρχουν επίσης καλούπια θυρών. Οι εξωτερικοί καθρέφτες ζωγραφίζονται κάτω από ένα συγκεκριμένο χρώμα του σώματος και τα υπαίθρια πλαίσια των θυρών - μαύρο. Η συνολική εμφάνιση του μοντέλου πολυτελείας είναι αρκετά μοντέρνα και με τολμηρά συναγωνίζεται με πολλά ξένα αυτοκίνητα.

Το εσωτερικό του σαλόνι έχει επίσης όλα τα απαραίτητα χαρακτηριστικά, οι πόρτες διαχωρίζονται από ένα πανί με διακοσμητικά ένθετα, υπάρχουν επένδυση κατωφλίων και ένα δοχείο γυαλιών. Backseat ξεχωριστός. Επιπλέον, η πολυτέλεια "επιχορηγήσεις" έχει ένα κεντρικό κάστρο. Η διαχείριση ελέγχει τον υπολογιστή επί του σκάφους. Η λειτουργία συναγερμού ασφαλείας είναι διαθέσιμη ως σύστημα ήχου. Επιπλέον, στη διαμόρφωση "Lux" παρέχει τον έλεγχο των κλειδαριών θυρών και ένα καπάκι κορμού από το τηλεχειριστήριο. Δηλαδή, μπορεί να ειπωθεί ότι το σύγχρονο "Lada Grant Lux" μπορεί να συγκεντρώσει έναν αυτοπεποίθηση ανταγωνισμό σε πολλά ξένα αυτοκίνητα.

Προοπτικές

Αυτές είναι η κύρια διαμόρφωση της "Lada Grant", αλλά η ανησυχία του VAZ δεν σταμάτησε σε αυτό. Παρακολουθώντας τις πωλήσεις των "επιχορηγήσεων", οι κατασκευαστές κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι το πείραμα ήταν μια επιτυχία και σιγά-σιγά μετατοπίζει ακόμη και "Καλίνα" από την αγορά. Πολλές εταιρείες αγοράζουν "Grant" μαζικά για να εργαστούν ως ταξί και για τις επίσημες ανάγκες των υπαλλήλων τους. Ως εκ τούτου, το "Lada Casha" -2013, ο εξοπλισμός του οποίου μπορεί να έχει τη μορφή "πρότυπων", "Norms" και "Suites", έχει αποκτήσει τροποποίηση του hatchback. Αυτό είναι ήδη τέλειο Σύγχρονο αυτοκίνητοπου καταλαμβάνει συστηματικά τη θέση του Ρώσοι δρόμοι. Οι νέοι οδηγοί, και ειδικά οι γυναίκες, αγαπούσαν το "Grant" για την κομψότητα και το στυλ της.

Δημοτικότητα

Σε γενικές γραμμές, καθίσταται σαφές ότι η Lada Casha κατέλαβε σταθερά τις θέσεις αγορά αυτοκινήτωνΚαι τα επόμενα χρόνια είναι απίθανο να το ωθήσει ένα άλλο οικιακό αυτοκίνητο. Η πολιτική τιμολόγησης βάζων ποικίλλει αργά και οι απλές επιχορηγήσεις γίνονται φθηνότερες. Επιπλέον, οι πιο οικονομικοί αυτοκινητιστές αγοράζουν ένα αυτοκίνητο απευθείας από το εργοστάσιο του κατασκευαστή, το οποίο τους επιτρέπει να διατηρούν περίπου πενήντα χιλιάδες στο πορτοφόλι. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα του 2013, η Lada Grant, μαζί με ένα τέτοιο αυτοκίνητο, όπως αναγνωρίζεται ως το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο του έτους.

Τιμές

Το VAZ "LADA GRANT" και οι τιμές έχουν για κάθε γούστο και πορτοφόλι. Το "Lada Grant Standard", κατά μέσο όρο, στα κόστη του κόστους από 239.000 ρούβλια, το "Lada Granta Norm" κοστίζει από 269.000 ρούβλια και το καλύτερο "Lada Grant Lux" κοστίζει από 300.000 ρούβλια. Αυτές οι τιμές, αν και όχι το χαμηλότερο μεταξύ εγχώρια αυτοκίνηταΑλλά αρκετά αποδεκτό και διαθέσιμο σε σχεδόν κάθε αυτοκινητιστή.

Το πρώτο πώλησης συν ξεκίνησε στα τέλη του 2011. Ήταν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ότι πολλοί αυτοκινητιστές ήταν σε θέση να αποκτήσουν αρκετά υψηλής ποιότητας και Πρακτικό αυτοκίνητο Για ένα μικρό ποσό. Οι υπάλληλοι της Autocontracela δήλωσαν ότι το μοντέλο έχει μια καλή αναλογία συναρμολόγησης και κατηγορία τιμών.

Εξωτερικό avto.

Όταν εξετάζετε ένα αυτοκίνητο, καταλαβαίνετε ότι οι σχεδιαστές και οι σχεδιαστές του Autocontraser εργάστηκαν πολύ καλά. Νέα Λάντας Η επιχορήγηση έχει αρκετά ασυνήθιστες μορφές και νέες γραμμές. Το κύριο πλεονέκτημα είναι οι προβολείς που γίνονται χρησιμοποιώντας διαφορετικά LED μεγέθους. Λόγω αυτού, ο πελάτης λαμβάνει αυξημένη ακτίνα δράσης και καλό φωτισμό φωτός. Όσον αφορά τη μορφή, οι σχεδιαστές αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν συμβατικά μικρά ορθογώνια. Ολοκληρώθηκε χρησιμοποιώντας ειδικά υλικά. Οι υπάλληλοι της εταιρείας δήλωσαν ότι μια τέτοια μέθοδος όχι μόνο αυξάνει τη διάρκεια ζωής, αλλά προστατεύει επίσης το στοιχείο από όλα τα είδη γρατζουνιών.

Στο κεντρικό τμήμα του πλέγματος είναι το έμβλημα της Grant Lada, που παράγεται από ένα ειδικό σχέδιο. Η μάσκα ταιριάζει εύκολα στον ελεύθερο χώρο μεταξύ των προβολέων. Στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα βρίσκεται. Γίνονται στην ίδια τεχνολογία με τα κεφάλια.

Το πλευρικό μέρος της επιχορήγησης Lada είναι εξοπλισμένο με υψηλής ποιότητας πόρτες και κάτοπτρα. Οι πόρτες έχουν μεγάλη γωνία ανοίγματος. Λόγω αυτού, οι επιβάτες δεν θα βιώσουν δυσφορία κατά την προσγείωση και την αποβίβαση. Οι πόρτες είναι κατασκευασμένες από πλαστικό υψηλής ποιότητας χρησιμοποιώντας Αντιδιαβρωτικό υλικό. Πλευρικοί καθρέφτες Έχουν ένα ορθογώνιο σχήμα, το οποίο επιτρέπει στον οδηγό να ελέγχει τα πάντα που συμβαίνουν πίσω από το αυτοκίνητο.

Η ταλαιπωρία του μοντέλου οφείλεται στην έλλειψη προεξοχής για το χέρι

Το πίσω μέρος της επιχορήγησης Lada έχει υποστεί όχι πάρα πολλές αλλαγές. Στην κύρια αξιοπρέπεια θα πρέπει να περιλαμβάνει τους προβολείς που συνδυάζουν τρία σήματα από μόνα τους: σταματήστε, γυρίστε και ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ. Αυτή η τεχνική είναι πολύ πρακτική και ενδιαφέρουσα, επιπλέον, σας επιτρέπει να σώσετε ένα μικρό χώρο.

Οι περισσότεροι οδηγοί ενδέχεται να αντιμετωπίσουν κάποιο πρόβλημα που σχετίζεται με την πόρτα Χώρου αποσκευών. Οι σχεδιαστές δεν παρέσχε ένα ειδικό χείλος για το χέρι. Φυσικά, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αυτό, αλλά με μια ροή αρκετού χρόνου. Ολοκλήρωση του Norm Plus έχει αρκετά μεγάλο, περίπου 600 λίτρα.

Το κατώτερο τμήμα του προφυλακτήρα αυξάνεται ελαφρώς σε σχέση με τη γη. Αυτό γίνεται για να αυξηθεί η διαπερατότητα και η ομαλότητα του εγκεφαλικού επεισοδίου. Τώρα ο οδηγός θα μπορεί να περάσει όχι μόνο στον αυτοκινητόδρομο της πόλης, αλλά και στη χώρα. Οι επιβάτες δεν θα αισθάνονται διαφορετικά είδη σοκ και δυσφορία εμπειρίες.

Τεχνικές προδιαγραφές των επιχορηγήσεων LADA

Κάτω από την κουκούλα του αυτοκινήτου, όλα σκέφτονται έτσι ώστε το έργο του αυτοκινήτου άξιζε και οικονομικό

Οι μηχανικοί αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν πολύ πρακτικές και Ισχυρός κινητήραςπου είναι σε θέση να εκδίδει περίπου 100 άλογα. Σχεδιαστές θέσης κυλίνδρων που εφαρμόζονται πρότυπο, σειρά. Λόγω αυτού, είναι δυνατή και απόκτηση πρόσθετης εξουσίας. Στη μετάδοση του αυτοκινήτου, οι σχεδιαστές της εταιρείας χρησιμοποίησαν νέες τεχνολογίες και ιδέες που σας επιτρέπουν να πάρετε καλή ομαλότητα. Για ένα μικρό ποσό, ο οδηγός θα λάβει Μηχανικό κουτί σε 4 βήματα. Η ΔΕΗ λειτουργεί πολύ ομαλά και χωρίς αποτυχίες.

Σύστημα πέδησης Και η ανάρτηση είναι επίσης αρκετά καλά. Οι μηχανικοί του Autocontraser χρησιμοποιούσαν κάποιο συνδυασμό μοχλών και ελατηρίων, γεγονός που καθιστά δυνατή την αύξηση της διαπερατότητας και θα πάρει μια καλή ομαλότητα. Το σύστημα πέδησης είναι εξοπλισμένο με νέα μαξιλάρια, επιτρέποντας την αύξηση της ασφάλειας και τη μείωση Διαταραχές πέδησης όχημα.

Η Grant Lada παράγεται σε τρεις κύριες περιοχές: πρότυπο, κανόνα και σουίτα. Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε το τυποποιημένο πακέτο.

Κινητήρας

Μια ποικιλία από σύνολα είναι ένα ειδικό βήμα για τη διαφοροποίηση της ρωσικής αγοράς αυτοκινήτων.

Κάτω από την κουκούλα του αποθέματος Lada στο πρότυπο διαμόρφωσης (κινητήρας 11183)

Μετά την επίσημη παρουσίαση αυτού του αυτοκινήτου "λαών" πραγματοποιήθηκε, τα χαρακτηριστικά του κινητήρα έγιναν διαθέσιμες.

  • Κάτω από την κουκούλα στο " Τυπική παραλλαγή", Υπάρχει ένα οκτώ μπλοκ Κινητήρας αερίου από το Viburnum.
  • Τόμος -1.6 L.
  • Ο κινητήρας έχει ισχύ - 82 λίτρα. με.
  • Για να αποκτήσετε ταχύτητα 100 km / h, χρειάζεστε μόνο 12 δευτερόλεπτα.
  • Αν μιλάμε εδώ για την κατανάλωση καυσίμου, είναι ίσο με 100 km - 7, 3 λίτρα.
  • Όσον αφορά τις αστικές συνθήκες, η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται σε 9 λίτρα.
  • Ο κινητήρας συμμορφώνεται με τα περιβαλλοντικά πρότυπα Euro 4.

Πρότυπο εξοπλισμού με εγκατεστημένο HBO

Η πλατφόρμα Grant Lada έχει γίνει η διάσημη "Καλίνα". Επομένως, οι πρώτες εκδόσεις ήταν εξοπλισμένες. Χρησιμοποιήθηκε κατά τη συναρμολόγηση του αυτοκινήτου "Καλίνα". Εάν περισσότερο, οι προγραμματιστές του Avtovaz συμμετείχαν στον εκσυγχρονισμό του. Ένα χαρακτηριστικό ενός τέτοιου κινητήρα είναι:

  • Βελτιστοποιημένο σύστημα ψύξης κεφαλής κυλίνδρου.
  • Υπάρχει μια βελτιωμένη μονάδα άξονα με έναν αυτόματο εντατήρα.
  • Το φλάντζα κυλινδροκεφαλής είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικό μέταλλο.
  • Στην κατασκευή της κυλινδροκεφαλής, εφαρμόζεται ειδική ενισχυτική θερμική επεξεργασία.
  • Στη χορήγηση Lade, όπως όλοι Οχημα, υπάρχει κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, και έχει ένα ηλεκτρικό γκάζι.
  • Αφού εκτελέστηκε ο εκσυγχρονισμός, η ισχύς αυξήθηκε σε 64 kW.
  • Η ροπή αυξήθηκε σε 140 hm.
  • Το επίπεδο θορύβου και κραδασμών μειώθηκε.
  • Με τη βαλβίδα "Not Bitth".

Ταυτόχρονα, η διάρκεια ζωής του κινητήρα αυξήθηκε και τώρα είναι 200 \u200b\u200bχιλιάδες χιλιόμετρα.

Εσωτερικό και εξωτερικό

Η βάση είναι η πλατφόρμα του Viburnum

Αν το θεωρούμε μαζί με το Viburnum, μόνο οι πόρτες είναι ομοιότητα. Όσον αφορά τα πάνελ, είναι πρωτότυπα. Οπτικές οπτικές Κανόνες κανόνων κυκλοφορίας Και εξοπλισμένα με φώτα ημέρας. Αρχίζουν να εργάζονται μόνο όταν η ανάφλεξη ανάβει.

Προφυλακτήρα "όχι στο σώμα του σώματος" και έλλειψη Φώτα ομίχληςΓιατί είναι επιπλέον άνεση σε έναν απλό ρωσικό άνθρωπο στο δρόμο;

Οι προβολείς ομίχλης δεν παρέχονται εδώ. Πίσω φώτα - μεγάλο. Εγκατασταθεί στις γωνίες του σώματος. Σύμφωνα με ένα συμμετρικό σχήμα: στα αριστερά, ομίχλη, και στα δεξιά - 3x.

Όσον αφορά τους προφυλακτήρες, δεν είναι ζωγραφισμένα. Επιπλέον . Αμέσως μπορεί να δει - αποταμιεύσεις, αλλά πρέπει να θυμάστε ότι εδώ οι προγραμματιστές προσπάθησαν να δημιουργήσουν το μέγιστο Φθηνό αυτοκίνητο Με ελάχιστη απώλεια ποιοτικών και λειτουργικών χαρακτηριστικών.

Πλευρικά καθρέφτες μαύρο, όπως και στην ακριβότερη διαμόρφωση "Norm"

Οι πλευρικοί καθρέφτες είναι επίσης άβαγοι. Δεν υπάρχει θέρμανση, αλλά με μηχανική ρύθμιση από την καμπίνα.

Τα μικρά μπροστινά ράφια μας επιτρέπουν να μιλάμε για καλή ορατότητα.

Κορμός.

Σε σύγκριση με τους συμμαθητές, ο κορμός έχει ένα διευρυμένο αυλό σε ύψος

Τώρα μπορείτε να πάτε στον κορμό του μηχανήματος. Ανοίγει το κουμπί και το πλήκτρο. . Όσον αφορά τις αρνητικές πλευρές, αυτή είναι η απουσία μιας ταπετσαρίας καλύμματος. Δεν υπάρχει επίσης χειρολαβή κλεισίματος, θα πρέπει να πάρετε μια στοίβα χεριών σε βροχερό καιρό.

Αν μιλάμε για μια άλλη διαφορά, τότε η Καλίνα μπορεί να βρει στάσεις αερίου. ΣΤΟ Βασικός εξοπλισμός Ήρθε και πάλι στο διάγραμμα με βρόχους και στρέψη. Εδώ μέρος του χώρου χάνεται και ως εκ τούτου δεν μπορείτε να εγκαταστήσετε ηχεία (πίσω ράφι). Η διέξοδος από τη θέση είναι να αγοράσετε το οπίσθιο ακουστικό ράφι ή το σύνολο των ηχείων στις πίσω πόρτες.

Δεν υπάρχουν χαλιά και πρόσθετα πλέγματα. Όλα αυτά θα πρέπει να αποκτήσουν ξεχωριστά. Σχετικά με τον Τομ, έχουμε ήδη μιλήσει.

Εξοπλισμός του σαλόνι

Τα μπροστινά παράθυρα θα πρέπει να μειωθούν με το χέρι, δεν παρέχονται ηλεκτρικά παράθυρα στη διαμόρφωση "πρότυπο"

Σαλόνι - δικό του. Ο πίνακας έχει κάποιες λεπτομέρειες και αυτή είναι μια άλλη διαφορά από το Viburnum. Όλα αυτά θα έπρεπε να επηρεάστηκαν ευχάριστα από την ακουστική άνεση. Μπορείτε να εξετάσετε εδώ μερικά ράφια και ένα μέρος για ένα ραδιόφωνο. Αν μιλάμε για την οδήγηση του θερμαντήρα, τότε αντιπροσωπεύει τρεις kalinovsky "Twist".

Οι προγραμματιστές έκαναν καλή απόδοση θερμαντήρα. Όταν ενεργοποιείτε την πρώτη ταχύτητα υπάρχει ένα ρεύμα αεραγωγών. Είναι πολύ πιο ισχυρό από ό, τι στην Καλίνα. Πώς λειτουργεί ο κινητήρας του θερμαντήρα - απολύτως δεν ακούγεται. Το γάντι κουτί είναι μεγάλο εδώ, αλλά δεν έχει οπίσθιο φωτισμό.

Πολλές κόγχες στον μπροστινό πίνακα είναι καλό, αλλά γιατί τόσο πολύ;

Μπορείτε να δείτε ένα ράφι για τους επιβάτες. Μεταξύ του ταχύμετρου και του ταχύμετρου υπάρχει μια οθόνη Επί του υπολογιστή. Στην τυπική έκδοση, έχει κάποιες πληροφορίες.

Δεν υπάρχει δείκτης θερμοκρασίας κινητήρα - αυτή είναι μια τάση μόδας στα σύγχρονα αυτοκίνητα

Όχι - εξοικονομεί ξανά, αλλά φαίνεται ότι Νέο σύστημα Η ψύξη δεν θα παρουσιαστεί από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων χωρίς απροσδόκητες εκπλήξεις.

Η μονάδα θερμαντήρας γίνεται στο γερμανικό σύστημα. Με τη ρύθμιση "Standard" Στήλη διεύθυνσης Είναι αδύνατο να ρυθμιστεί σε ύψος. Πρέπει όμως να σημειωθεί ότι η θέση του επιλέγεται βέλτιστα, έτσι ώστε να μην επικαλύπτει τις συσκευές.

Και στη μηχανή διεύθυνσης, δεν υπάρχει ενισχυτής. Αλλά το τιμόνι περιστρέφεται εύκολα, χάρη σε μια μεγάλη ράγα. Οι πρίζες για τις πόρτες γίνονται από στερεό. Υπάρχουν μέρη για να ρυθμίσετε τα ηχεία στην πόρτα.

Στο αυτοκίνητο μπορείτε να εγκαταστήσετε τις παιδικές καρέκλες. Ειδικές κλειδαριές μανδάλωσης είναι εγκατεστημένες για να κλειδώσουν τις οπίσθιες κλειδαριές.

  • Στις μπροστινές καρέκλες είναι βολικό να καθίσετε. Ο πίσω καναπές έχει ζώνες ασφαλείας τριών σημείων. Ξεδιπλώθηκαν εξ ολοκλήρου.
  • Οι κεφαλές λείπουν από πίσω.
  • Οι ζώνες ασφαλείας στις μπροστινές πολυθρόνες δεν μπορούν να ρυθμιστούν σε ύψος.
  • Οι λαβές οροφής είναι εντελώς απουσιάζουν.
  • Δεν υπάρχουν ενδοφλεκτικές επενδύσεις στα κατώτατα όρια.

Η εσωτερική διακόσμηση της καμπίνας στερείται αστέρια από τον ουρανό

Τοποθέτηση του αυτοκινήτου

Μπορεί να υπάρχει μια ερώτηση σχετικά με την τοποθέτηση του προτύπου διαμόρφωσης. Αυτό το αυτοκίνητο Όσο το δυνατόν απλούστερα και αγοράζεται καλά από ανθρώπους άνω των 30 ετών.

Όλα είναι πιο απλή και αποτελεσματική

Εύκολη σχεδίαση και γνωστά στοιχεία των κόμβων κατά μήκος των προηγούμενων μοντέλων καθιστούν δυνατή την εξυπηρέτηση του αυτοκινήτου μόνοι τους. Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι συνηθισμένοι σε αυτό.

Χαρακτηριστικά της διαμόρφωσης

Lada Grant στη διαμόρφωση "Standard" - τώρα η πιο προσιτή έκδοση του νέου αυτοκινήτου οικονομικής κλάσης.

Κλασικό λευκό χρώμα

Η παραγωγή του μοντέλου στην εγχώρια αγορά πραγματοποιήθηκε στα τέλη του 2011. Εδώ πρέπει να προσθέσετε ότι το πρότυπο του προτύπου σήμερα είναι το πιο δημοφιλές μεταξύ πολλών αυτοκινητιστών και είναι βολικό να λειτουργεί. Σε αντίθεση με τα ακριβά μοντέλα, δεν έχει Πρόσθετα συστήματα Άνεση και ασφάλεια που δεν σταματάει τον εγχώριο καταναλωτή από την αγορά αυτού του αυτοκινήτου.

Τα λιγότερα συστήματα, τόσο λιγότερα θα σπάσουν - αυτή είναι η κληρονομιά των προηγούμενων Αξιόπιστα αυτοκίνητα Οικογένεια VAZ (Classic, Samara).

Η φθηνή μηχανή έχει διαστάσεις που αντιστοιχεί πλήρως σε άλλα αυτοκίνητα από αυτή τη σειρά. Δεδομένου ότι η τιμή είναι μικρή, τότε "για παράδοση" μπορείτε να αγοράσετε όλα τα απαραίτητα επιπλέον επιλογές Ή ανεξάρτητα επαναπροσδιορισμό.