Prior sedana bagāžnieka izmērs centimetros. Lada virsbūves izmēri un detalizēts modeļu pārskats

Pārveidotās LADA Priora (“Lada Priora”) ražošana tika sākta 2013. gada novembrī. Tās nobrauca no AVTOVAZ OJSC montāžas līnijas. sekojošās automašīnas no šīs saimes: VAZ-2170 - ar sedana virsbūvi, VAZ-2171 - ar universāla virsbūvi, VAZ-2172 - ar hečbeka virsbūvi (piecdurvju un trīsdurvju). Automašīnas var aprīkot ar diviem četrcilindru sešpadsmit vārstu dzinējiem ar 1596 cm3 tilpumu un 98 un 106 ZS jaudu. Toksicitātes standarti atbilst Euro-4 standartam. Automašīnas ir aprīkotas ar piecu pakāpju pārnesumkārbu manuālā ātrumkārba pārnesumi ar priekšējo riteņu piedziņu.

Atjauninātā LADA Priora atbilst mūsdienu prasībām attiecībā uz pasīvo drošību. Priekšējie un aizmugurējie bamperi ir izgatavoti no triecienizturīga materiāla, lai sadursmes laikā absorbētu trieciena enerģiju. B statņi, jumts un sliekšņi ir pastiprināti. Visās durvīs ir uzstādīti metāla pastiprinājumi, lai uzlabotu izturību pret sānu triecieniem.

Informācija attiecas uz Priora 2013., 2014., 2015., 2016., 2017., 2018. gada modeļiem.

izmēriem

IN pamata aprīkojums auto komplektācijā: regulējams slīpums stūres statnis, elektriskas priekšējās durvis, vadītāja drošības spilvens, elektriskie ārējie spoguļi. Automašīnas priekšējie lukturi var darboties kā dienas gaitas gaismas, kas neapžilbina vadītājus. pretimbraucošā josla un ievērojami samazināt enerģijas patēriņu.

Lai labāk apmierinātu klientu vajadzības, transportlīdzeklis ir aprīkots ar dažādām iespējām. Tajos ietilpst: priekšējā pasažiera drošības spilvens, priekšējo drošības jostu spriegotāji, bremžu pretbloķēšanas sistēma bremzes (ABS), sistēma elektroniskā vadība stabilitātes kontrole (ESC), kruīza kontrole, kondicionieris, elektriskie logi uz visām durvīm, elektriska spoguļu regulēšana, moderns multimediju sistēma, borta dators, automātiskā vadība tīrītājs vējstikls, automātiskā vadība ārējais apgaismojums, pagrieziena rādītāju rādītāji sānu spoguļos, miglas lukturi, elektriski apsildāms vējstikls.

LADA Priora ir kompakts, ekonomisks auto, labi pielāgots mūsu klimatiskajiem apstākļiem un Krievijas ceļu īpatnībām.

Kopējā informācija
Ķermeņa tips	Sedans	Universāls	Hečbeks, 5 durvju	Hečbeks, 3-durvju
Durvju skaits	4	5	5	3
Sēdvietu skaits (ar nolocītu aizmugurējo sēdekli)
Pašmasa, kg
Atļautais maksimālais svars, kg	1578	1593	1578	1578
Pieņemams pilna masa velkama piekabe, kg:
aprīkots ar bremzēm
nav aprīkots ar bremzēm
Bagāžnieka tilpums (5/2 sēdvietas), l	430	444/777	360/705	-
Maksimālais ātrums(dzinējs 21126/21127), km/h
Paātrinājuma laiks līdz 100 km/h (dzinējs 21126/21127), s
Degvielas patēriņš (dzinējs 21126/21127), l/100 km: kombinētais cikls
Jauda degvielas tvertne, l

Dzinējs
Modelis	21126	21127
dzinēja tips	Benzīns, rindas, četrtaktu, četrcilindru
Atrašanās vieta	Priekšpuse, šķērsvirziena
Vārstu mehānisms	DOHC, 16 vārsti
Cilindra diametrs x virzuļa gājiens, mm
Darba tilpums, cm3
Nominālā jauda, kW (zs)	72 (98)	78 (106)
	5600	5800
Maksimālais griezes moments, Nm	145	148
griešanās ātrumā kloķvārpsta dzinējs, min-1	4000	4200
Piegādes sistēma	Daudzportu degvielas iesmidzināšana	Izkliedētā degvielas iesmidzināšana. Maināms ieplūdes kolektora kanālu garums
Degviela	Bezsvina benzīns ar oktānskaitlis ne zemāks par 95
Aizdedzes sistēma	Elektroniska, daļa no dzinēja vadības sistēmas
Toksicitātes standarti	4 eiro

Šasija
Priekšējā piekare	Neatkarīgs, MacPherson tipa, ar teleskopiskiem amortizatora statņiem, spirālveida atsperēm, šķērssviras, gareniskās breketes un stabilizators sānu stabilitāte
Aizmugurējā piekare	Daļēji neatkarīgs, ar spirālveida atsperēm, teleskopiskiem hidrauliskiem amortizatoriem un aizmugures rokas, kas savienots ar U veida šķērsenisko siju un tajā iebūvētu vērpes tipa pretapgāšanās stieni
Riteņi	Disks, tērauds vai viegls sakausējums ( rezerves ritenis- tērauds)
Riteņa izmērs	5,0 Jx14H2; 5,5 J x 14 H2; 6,0 Jx14H2; PCD 4x98; DIA 58,6; ET 35
Riepas	Radiāls, bezkameru
Riepu izmērs	175/65R14; 185/60R14; 185/65R14

Skats no automašīnas apakšas (dubļusargs spēka agregāts skaidrības labad noņemts): 1 - niša rezerves ritenim; 2 - galvenais trokšņa slāpētājs; 3 - degvielas filtrs; 4 - sija aizmugurējā piekare; 5 - kabelis stāvbremze; 6 - degvielas tvertne; 7 - papildu trokšņa slāpētājs; 8 - metāla kompensators; 9 - braukt priekšējais ritenis; 10 - dzinēja karteris; 11 - pārnesumkārba

Automašīnas priekšpuses skats no apakšas (skaidrības labad ir noņemts spēka agregāta dubļusargs): 1 - bremžu mehānisms priekšējais ritenis; 2 - priekšējās piekares pagarinājums; 3 - gaisa kondicionēšanas kompresors; 4 - dzinēja karteris; 5 - priekšējās piekares šķērsstienis; 6 - starteris; 7 - pārnesumkārba; 8 - kreisā riteņa piedziņa; 9 - priekšējā piekares svira; 10 - stabilizators; 11 - pārnesumkārbas vadības stienis; 12 - strūklas vilce pārnesumkārbas vadības mehānisms; 13 - caurule papildu trokšņa slāpētājs; 14 - kontakttīkla kolektors; 15 - labā riteņa piedziņa

Pārveidotās Lada Priora izmēri nav būtiski mainījušies. Kaut vai jauno priekšējo un aizmugurējo bamperu dēļ garums Lada Priora mainīts par dažiem milimetriem.

Joprojām Lada sedans Iepriekšēja pārveidošana ir vislielākais garums, kas ir jauna versija ir 4350 mm. Universāla garums ir par 1 centimetru īsāks, bet Priora hečbeks vēl mazāks, šīs virsbūves versijas garums ir 4210 mm. Visas saimes platums ir 1680 mm un riteņu bāze vienādi visiem 2492 mm. Bet katra augums ir atšķirīgs, Lada Priora sedans ir 1420 mm, hečbeks ir 1435 mm, bet universāls parasti ir 1508 mm augsts. Liels augstums Priora universāls jumta sliežu klātbūtnes dēļ. Hečbekā virsbūves aizmugures daļas dizains ir tāds, ka automašīna izrādās garāka par sedanu.

Attiecībā uz klīrensu vai klīrenss Lada Priora, tad ražotājs sedanam un hečbekam norāda skaitli 165 mm, un plkst Lada universāls Priora klīrenss ir 170 mm. Tomēr patiesībā klīrenss vairāk, vienkārši paņemiet mērlenti un pārliecinieties par to. Taču ražotājs nekļūdās, viņš vienkārši norāda transportlīdzekļa klīrensu, kad tas ir pilnībā piekrauts. Tajā pašā laikā ārvalstu automašīnu ražotāji ir viltīgi un norāda savu automašīnu klīrensu neizkrautā stāvoklī. tāpēc ārzemju automašīnu patiesais klīrenss un to oficiālie dati bieži vien nesakrīt.

Apjomi bagāžas nodalījums Jaunajā Lada Priora versijā maz ir mainījies visās trīs virsbūvēs. Sedana bagāžnieka tilpums ir 430 litri. Priora hečbeka bagāžas nodalījuma tilpums ir mazāks, tikai 306 litri, bet salocīts aizmugurējie sēdekļi(ko nevar izdarīt sedanā), tad tilpums palielinās līdz 705 litriem. Universālī Priora bagāžas nodalījuma tilpums ir 444 litri, un ar nolaistiem sēdekļiem tas sasniedz 777 litrus. Diemžēl aizmugurējie sēdekļi nav salokāmi ar grīdu, turklāt tie ir lieli riteņu arkas apēst diezgan daudz bagāžas vietas.

Lada izmēri Priora	sedans	hečbeks	universāls
Garums, mm	4350	4210	4340
Platums	1680	1680	1680
Augstums	1420	1435	1508
Priekšējo riteņu trase	1410	1410	1414
Trase aizmugurējie riteņi	1380	1380	1380
Riteņu bāze	2492	2492	2492
Bagāžnieka tilpums, l	430	360	444
Tilpums ar salocītiem sēdekļiem	–	705	777
Degvielas tvertnes tilpums	43	43	43
Klīrenss, mm	165	165	170

Kas attiecas uz Lada Priora riepu izmērs, tad ražotājs iesaka uzstādīt 14 collu riteņus. Riepu izmērs var būt 175/65 R14 vai 185/60 R14 vai 185/65 R14. Interesantākais ir tas, ka šodien pat labi nokomplektētās apdares līmeņos Lada Granta vai Kalina AvtoVAZ standarta aprīkojumā piedāvā 15 collu riteņus. Kāpēc tas tā nav uz Priora, nav skaidrs, lai gan tas neattur šo automašīnu īpašniekus, kuri savai Lada Priora uzliek daudz lielākus riteņus.

Ir vērts pievērst uzmanību klīrensam (klīrensam) - 165 mm un priekšējo un aizmugurējo riteņu sliežu platumam - attiecīgi 1410 un 1380 mm. Bagāžniekā var ietilpt aptuveni 430 litri kravas.

Patērētā degvielas daudzuma ziņā gan sedans, gan hečbeks ir gandrīz vienādi.

Hečbeks

Universāls

Mūsdienās tiek ražoti trīs veidu virsbūves: sedans, hečbeks un universāls. Tā kā jūs jau zināt visu par pirmajiem diviem, mēs jums pastāstīsim par universālu. Šī ir ļoti praktiska automašīna, bagāžas nodalījums ir pietiekami ietilpīgs, lai pārvadātu lielas kravas, un jūs varat viegli pārveidot aizmugurējo sēdekli par gultu.

Ja paskatās no tehniskais punkts Runājot par šāda veida virsbūvi, tā tilpums ir 444 litri, bet ar salocītu dīvānu - aptuveni 800 litri (līdz logu līmenim).

Universāla bagāžnieka tilpuma raksturojums (mm):

platums – 1500, starp riteņu arkām – 930;
garums – 985 un 1640 ar salocītu dīvānu;
attālums no grīdas līdz bagāžnieka plauktam ir 560, bet līdz vākam - 845;
bagāžnieka durvju atvēruma izmērs – 820.

Universālam pašam ir ļoti nopietni izmēri (mm):

garumā ir 4340;
platums – 1680;
augstumā – 1508;
klīrenss - 170.

Krievijā tradicionāli populāras ir sedana automašīnas. Tomēr daudz kas šeit ir atkarīgs no personīgajām garšas vēlmēm. Salīdzinot ar Padomju periods, izvēle ieslēgta automobiļu tirgus ir ievērojami palielinājies, un šodien ikviens var izvēlēties sev piemērotāko labākais variants- gan cenas, gan izskata ziņā.

Par Volžski automobiļu rūpnīca nozvejota tendence, un šodien uzņēmums piedāvā potenciālajiem pircējiem savus produktus dažādos virsbūves veidos. Prioru ģimene šeit nav izņēmums. Iegādājoties šis modelis, potenciālie pircēji Viņi bieži vien vadās ne tikai pēc savām simpātijām, bet arī ņem vērā turpmākās ekspluatācijas īpatnības.

Piemēram, sedanu diez vai var saukt par optimālāko preču pārvadāšanas iespēju. Tam piemērotāks ir universāls vai, kā to sauc arī, karavāna vai hečbeks. Neskatoties uz to, daudzus interesē Priora sedana automašīnas bagāžnieka tilpums. Bieži vien tā nav tukša zinātkāre. Šo interesi daudzos gadījumos nosaka praktiski apsvērumi.

Bagāžnieka tilpuma ziņā sedans atrodas starp hečbeku un universāli.

Atgādināsim, ka šī saime tirgū tiek piedāvāta trīs dažādos korpusos:

sedans;
hečbeks;
universāls

Tagad paskatīsimies uz skaitļiem. Kā norāda ražotājs, Priora ar sedana virsbūvi bagāžnieku tilpuma ziņā var novietot starp hečbeku un universālu. Tās tilpums ir 430 litri. Tas ir ļoti labs rādītājs šīs klases automašīnām.

Citiem vārdiem sakot, dodoties ceļā, jūs varat paņemt līdzi ievērojamu daudzumu mantu, nekādā veidā neapdraudot pasažieru, tostarp aizmugurējos sēdekļos sēdošo, komfortu.

Hečbeka bagāžnieks ir vismazāk ietilpīgs. Tās tilpums, pēc ražotāja domām, ir zemāks par sedanu un ir tikai 306 litri. Tomēr ir divi ļoti svarīgi punkti. Pirmkārt, lielās aizmugurējās durvis ļauj automašīnā iekraut daudz vairāk kravas, nekā var ievietot sedana bagāžniekā.

Turklāt, nolocītiem aizmugurējiem sēdekļiem, Priora ar hečbeka virsbūvi bagāžas telpa palielinās līdz ļoti cienījamiem 705 litriem. Piekrītu, šeit ir pilnīgi iespējams ievietot, piemēram, veļas mašīna, kuru, lai kā censtos, sabāzt sedanā nav iespējams. Aizmugurējais sēdeklis nolokās pavisam vienkārši, taču dizaineri nav spējuši izdomāt risinājumu, kas ļautu to ieklāt vienā līmenī ar grīdu. Turklāt riteņu arkas aizņem daļu bagāžas vietas. Tomēr skaitļi, salīdzinot ar citiem klasesbiedriem, ir diezgan pieklājīgi.

Nu, ietilpīgākais Priora saimē, protams, ir universāla modelis. Bagāžnieka tilpums šeit ir 444 litri. Protams, arī aizmugurējos sēdekļus var nolocīt. Šajā gadījumā bagāžas nodalījuma tilpums palielinās līdz 777 litriem. Pievienojiet šeit lielu sētas durvis– un iegūsiet optimālāko variantu dažādu kravu, arī diezgan lielu kravu pārvadāšanai starp visām Priora automašīnām.

Kā redzat, sedans, ja visas pārējās lietas ir vienādas, bagāžnieka tilpuma litros ziņā praktiski neatpaliek no universāla. Tajā pašā laikā tas arī ievērojami apsteidz hečbeku. Taču, tiklīdz noliecat aizmugurējos sēdekļus, attēls pilnībā mainās. Universāls turpina pārliecinoši noturēties vadībā, kamēr hečbeks jau ir priekšā sedanam.

Izvēloties Priora, arī šis punkts ir jāņem vērā. Ja neplānojat bieži pārvadāt lielgabarīta kravu, tad sedans jums ir diezgan piemērots. Ja plānojat salīdzinoši regulārus pārvadājumus, piemēram, preču piegādi veikaliem, tad jāpievērš uzmanība ietilpīgākam universālam. Prioru ģimenes automašīnas ir sevi pierādījušas ļoti labi labs variants par savu cenu. Viņiem ir laba dinamika, vienlaikus diezgan ekonomiski, pārliecinoši turas uz ceļa, un braukšana šeit ir ērtāka nekā VAZ “desmitajā” sērijā.

Pārveidotās Lada Priora izmēri nav būtiski mainījušies. Lai gan jauno priekšējo un aizmugurējo bamperu dēļ Lada Priora garums mainījies par vairākiem milimetriem.

Tāpat kā iepriekš, pārveidotajam Lada Priora sedanam ir lielākais garums, kas jaunajā versijā ir 4350 mm. Universāla garums ir par 1 centimetru īsāks, bet Priora hečbeks vēl mazāks, šīs virsbūves versijas garums ir 4210 mm. Visas saimes platums ir 1680 mm, un riteņu bāze visiem 2492 mm ir vienāda. Bet katra augums ir atšķirīgs, Lada Priora sedans ir 1420 mm, hečbeks ir 1435 mm, bet universāls parasti ir 1508 mm augsts. Priora universāla augstais augstums ir izskaidrojams ar jumta sliežu klātbūtni. Hečbekā virsbūves aizmugures daļas dizains ir tāds, ka automašīna izrādās garāka par sedanu.

Kas attiecas uz Lada Priora klīrensu vai klīrensu, ražotājs sedanam un hečbekam norāda 165 mm, bet Lada Priora universāla klīrenss ir 170 mm. Tomēr patiesībā klīrenss ir lielāks; vienkārši paņemiet mērlenti un pārliecinieties par to. Taču ražotājs nekļūdās, viņš vienkārši norāda transportlīdzekļa klīrensu, kad tas ir pilnībā piekrauts. Tajā pašā laikā ārvalstu automašīnu ražotāji ir viltīgi un norāda savu automašīnu klīrensu neizkrautā stāvoklī. tāpēc ārzemju automašīnu patiesais klīrenss un to oficiālie dati bieži vien nesakrīt.

Lada Priora jaunās versijas bagāžas nodalījuma tilpumi visās trīs virsbūvēs ir maz mainījušies. Sedana bagāžnieka tilpums ir 430 litri. Priora hečbeka bagāžas nodalījuma tilpums ir mazāks, tikai 306 litri, bet, salokot aizmugurējos sēdekļus (to nevar izdarīt sedanā), tilpums palielinās līdz 705 litriem. Universālī Priora bagāžas nodalījuma tilpums ir 444 litri, un ar nolaistiem sēdekļiem tas sasniedz 777 litrus. Diemžēl aizmugurējie sēdekļi nesalokās līdz ar grīdu, un lielās riteņu arkas patērē diezgan daudz bagāžas vietas.

Lada Priora izmēri	sedans	hečbeks	universāls
Garums, mm	4350	4210	4340
Platums	1680	1680	1680
Augstums	1420	1435	1508
Priekšējo riteņu trase	1410	1410	1414
Aizmugurējo riteņu trase	1380	1380	1380
Riteņu bāze	2492	2492	2492
Bagāžnieka tilpums, l	430	360	444
Tilpums ar salocītiem sēdekļiem	-	705	777
Degvielas tvertnes tilpums	43	43	43
Klīrenss, mm	165	165	170

Runājot par Lada Priora riepu izmēru, ražotājs iesaka uzstādīt 14 collu riteņus. Riepu izmērs var būt 175/65 R14 vai 185/60 R14 vai 185/65 R14. Interesantākais ir tas, ka šodien pat labi nokomplektētās apdares līmeņos Lada Granta vai Kalina AvtoVAZ standarta aprīkojumā piedāvā 15 collu riteņus. Kāpēc tas tā nav uz Priora, nav skaidrs, lai gan tas neattur šo automašīnu īpašniekus, kuri savai Lada Priora uzliek daudz lielākus riteņus.

myautoblog.net

Priora kopējie izmēri | PrioraPRO

Lada Priora automašīnas ir īpaši izstrādātas dinamiskiem un ātrgaitas pilsētas ceļiem. Izskats Viņi izceļas ar mierīgumu, daudzpusību un veiklību. Priora kopējie izmēri uzsver tā individualitāti – katram modelim, vai tas būtu hečbeks, sedans vai universāls, ir savi izmēri:

Pēc būtības hečbeks, auto jauneklīgāks, pateicoties tam ir vieglāks un sportiskāks - tā izmēri ir: garums 4210 mm, platums 1680 mm, augstums 1435 mm;

Smagākajam sedanam ir izmēri: garums 4400 mm, platums 1680 mm, augstums 1420 mm;

Pietupiens un cietais universāls sakrīt šādus parametrus: garums 4340 mm, platums 1680 mm, augstums 1508 mm;

Skaistās kupejas, ātras un dinamiskas, izmēri: garums 4243 mm, platums 1680 mm, augstums 1435 mm.

Lada Priora kopējie izmēri ir maigi apvienoti ar tā virsbūves stilu. To uzsver ģeometriskās līnijas, eleganta dizaina radiatora režģis un eleganti priekšējie lukturi gan aizmugurē, gan priekšpusē. Unikalitāti piešķir atvērtās priekšējās un aizmugurējās riteņu arkas, kas pievilktas līdz riteņa arkai. aizmugurējais buferis. Šī kombinācija padara automašīnu paaugstinātu un piesaista uzmanību.

Turklāt Priora kopējos izmērus var droši salīdzināt ar izcilu aerodinamiku. Braucot tālāk lieli ātrumi, automašīnai ir pacelšanas un piespiedējspēka līdzsvars priekšpusē un aizmugurējās asis, un sedana virsbūves gaisa pretestības koeficients ir 0,34, kas atbilst pasaules labāko analogu līmenim.

Sadursmes testos izrādījās, ka Lada Priora, kuras gabarīti ir diezgan mazi, salīdzinot ar tā cenu segmenta automašīnām. tā labākajā gadījumā: Tas atbilst jaunākajām Eiropas prasībām attiecībā uz sānu un priekšējo triecienu. Absolūta drošība tiek nodrošināta ar drošības jostām katram pasažierim, drošības spilvenu vadītājam un “luksusa” konfigurācijā arī priekšējam pasažierim.

Arī Priorā tika uzlaboti sānu balsti un grīdas sliekšņi, uzstādīti tērauda durvju drošības stieņi. Durvju apdarē iebūvēti speciāli amortizējoši ieliktņi, kas ļauj nodrošināt paaugstināta drošība sānu triecienā.

Iespējamas sadursmes gadījumā pie neliela ātruma priekšējā pasažiera drošība tiek palielināta, pateicoties mīkstajam paliktnim instrumentu panelī.

priorapro.ru

Lada Priora hečbeks: modeļa tehniskie parametri un īpašības

Pirms jebkura auto iegādes topošais īpašnieks rūpīgi pārbauda galvenās īpašības. Atlase transportlīdzeklis galvenokārt balstās uz tā jaudu, efektivitāti un drošību.

Ļoti svarīgi ir dati par pazīstamu modeļu jaunām modifikācijām. Piemēram, Lada Priora hečbekam tehniskie parametri norādīs saņemtos atjauninājumus, automašīnas modifikācijas un priekšrocības salīdzinājumā ar analogiem citā virsbūvē.

Priora hečbeka izmēri un dinamiskie dati

Masīvajam hečbekam ir nelieli, bet pietiekami izmēri: garums - 4,21 m, platums - 1,68 m, augstums - 1,43 m. Iekšējā telpa nepilngadīgā dēļ ārējie izmēri tika samazināts, taču tam bija minimāla ietekme uz otrās rindas pasažieru braukšanas komfortu.

Nelielu iespaidu uz bagāžnieka tilpumu atstāja arī Priora hečbeka tehniskie parametri. Sedanā bagāžas nodalījuma tilpums ir 430 litri, bet hečbekā tas ir 360 litri.

Modelis ir aprīkots benzīna dzinēji 1,6 l. Kombinējams barošanas punkts ar manuālo vai 5 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Dzinēja jauda ir 87, 98 un 106 ZS, maksimālais iespējamais ātrums 176 (183) km/h. Lada Priora norādītie hečbeka tehniskie parametri rada šādu degvielas patēriņu jauktā režīmā: no 6,6 līdz 7,3 litriem. Maksimālais skaitlis attiecas uz modeli ar automātiskā pārnesumkārba.

Priora hečbeka darbības iezīmes

Pirms automašīnas iegādes ir svarīgi veikt papildu izpēti. iekšējās iezīmes modeļiem. Piemēram, Lada Priora hečbeka tehniskajiem parametriem, kas ir diezgan labi, ir kvalitatīvs imobilaizers un borta dators.

Modelis ir aprīkots ar elektrisko stūres pastiprinātāju, elektriskajiem logiem un apsildāmiem ārējiem spoguļiem. Ne mazāk svarīgi automašīnas iestatījumi ietver:

1. Precīza stūres augstuma regulēšana.

2. Priekšējo gaisa spilvenu sistēmas klātbūtne avārijas bremzēšana.

3. Mūsdienīgs gaisa kondicionēšanas sistēma un audio sistēma.

4. Priekšējo lukturu korektors un dienas gaitas gaismas gaitas gaismas.

5. Signalizācija un centrālā atslēga.

6. Kvalitatīvs sēdekļu pārvalks ar automobiļu audumu.

Dotie Lada Priora hečbeka tehniskie parametri un papildinājumi attiecas uz “normas” konfigurāciju. Pamata konstrukcijai trūkst daudzu šo komforta un drošības funkciju.

Abu modifikāciju izmaksas ir gandrīz vienādas, tāpēc ar nelielu papildu samaksu var iegūt kvalitatīvu un uzticams auto. Turpmākās bāzes automašīnas modifikācijas var aizņemt pārāk daudz laika, lai gan galīgā cena neatšķirsies.

Īpaši svarīgi, lai vietējās automašīnas ir zems patēriņš un lēts pakalpojums. U moderns modelis VAZ Priora hečbeka tehniskie parametri nodrošina minimālas izmaksas transportlīdzekļa diagnostikai un remontam: automašīnas uzturēšana pilnā darba kārtībā nebūs sarežģīta.

Ja nepieciešams, salonu un ārpusi var mainīt atkarībā no lietošanas mērķa. Parastā veidā to var izmantot ģimenes ceļojumiem, ikdienas braucieniem uz darbu un drošiem ceļojumiem.

priorapro.ru

Izmēri, virsbūves izmēri, pieejamie dzinēji un konfigurācijas

Ķermenis
Klīrenss	165 mm
Bagāžnieka tilpums ir minimāls	430 l
Kravnesība	393 kg
Pilna masa	1578 kg
Pašmasa	1185 kg
Maksimālais bagāžnieka tilpums	430 l
Aizmugurējā trase	1380 mm
Autovilciena atļautā masa	2378 kg
Priekšējā trase	1410 mm
Platums	1680 mm
Sēdvietu skaits	5
Garums	4350 mm
Riteņu bāze	2492 mm
Augstums	1420 mm
Dzinējs
Dzinēja jauda	106 ZS
Maksimālais jaudas ātrums	līdz 5800 apgr./min
Maksimālais griezes moments	148 N*m
Dzinēja tilpums	1596 cm3
Cilindru izkārtojums	Rinda
Cilindru skaits	4
Vārstu skaits vienā cilindrā	4
dzinēja tips	Benzīns
Maksimālais griezes momenta ātrums	4200 apgr./min
Ieplūdes veids	Sadalīta injekcija
Transmisija un vadība
Pārnesumu skaits	5
Piedziņas vienība	Priekšpuse
Ātrumkārbas tips	Robots
Darbības rādītāji
Maksimālais ātrums	183 km/h
Paātrinājums līdz 100 km/h	11,4 sek
Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km	8,5 l
Degvielas patēriņš uz šosejas uz 100 km	5,5 l
Kombinētais degvielas patēriņš uz 100 km	6,6 l
Degvielas tvertnes tilpums	43 l
Jaudas rezerve	no 510 līdz 780 km
Vides standarts	EURO IV
Degvielas zīmols	AI-95
Piekare un bremzes
Aizmugurējās bremzes	Bungas
Priekšējās bremzes	Ventilējams disks
Aizmugurējā piekare	Daļēji neatkarīgs, Hidrauliskais elements, Svira, Amortizatori, Atspere
Priekšējā piekare	Independent, MacPherson statņi, atspere, stabilizators

wikidrive.ru

Lada Priora sedans Foto. Raksturlielumi. Izmēri. Svars. Riepas

Pēdējā desmitgadē korejiešu automašīnas ir kļuvušas par VAZ galveno konkurentu. Un kad tika prezentēts Lada automašīna Priora, tā dizaina stils liecināja: Toljati speciālisti par saviem skolotājiem izvēlējās Āzijas ražotājus. Priora ļoti atgādina korejiešu izstrādājumus. Salīdzinot ar VAZ-2110, izskats ir mazāk pretrunīgs... un mazāk izteiksmīgs - pazuduši lieli nenoteiktas formas priekšējie lukturi, noapaļotas malas, oriģinālās aizmugurējās riteņu arkas.

Lada Priora VAZ-2170 - video testa brauciens

Šāds auto diezgan atbilstu Hyundai, KIA vai Daewoo stilam pirms 10 gadiem. Galvenā priekšrocība Korejiešu automašīnas- pieticīgas cenas kombinācija un Augstas kvalitātes. VAZ spēja uzlabot kvalitāti. Šuves starp Priora virsbūves paneļiem ir divas reizes mazākas nekā iepriekšējais modelis, kas liecina par augstāku montāžas kultūru un ražošanas precizitāti.Uzlabots pasīvā drošība. Parādījās gaisa spilveni, ABS, EBD, tika palielināta virsbūves stingrība, tā ka pirmie Priora eksemplāri sadursmes testos ar Euro NCAP metodi jau ieguva divas zvaigznes - vairāk nekā jebkurš cits VAZ modelis. Tomēr pārdošanai Eiropā ar to nepietiek, un virsbūve tika vēl vairāk nostiprināta, pēc kā automašīna nedaudz atpalika no četrām Euro NCAP zvaigznēm (dati no VAZ laboratorijas iekšējām pārbaudēm).

Kopumā Priora saņēma aptuveni 950 izmaiņas, salīdzinot ar VAZ-2110 saimi, tika mainīti aptuveni 2 tūkstoši detaļu. Parādījās elektriskais stūres pastiprinātājs; Dzinējs tika modernizēts, saņemot vieglu savienojošo stieni un virzuļu grupu no amerikāņu uzņēmuma Federal-Mogul. Jauda palielinājās par 10%, un, pateicoties vairākām importētajām galvenajām sastāvdaļām (piemēram, zobsiksnai), kalpošanas laiks palielinājās par 50 tūkstošiem km. Labākai vadāmībai tika pastiprinātas bremzes un nedaudz pārveidota piekare. Nākamā korejiešu automašīnu priekšrocība bija aprīkojums. Lada Priora ir pirmā VAZ automašīna, kas praktiski tur viņiem līdzi. Pamataprīkojuma opciju sarakstā ir multimediju sistēma ar Bluetooth, parkošanās sensori, iebūvēts maciņš brillēm un citi elementi.Savulaik Korejas uzņēmumi sāka plaši algot Eiropas dizainerus un dizainerus, lai panāktu japāņu un Eiropas ražotāji viņu automašīnu estētikas, vadāmības un komforta ziņā. Šo ceļu gāja arī VAZ. Tādējādi Priora salona interjeru veidoja itāļu studija Carcerano.

Nododot Priora ražošanā, VAZ arī atkāpās no tradīcijas pakāpeniski nomainīt vecāko modeli. Sākoties Priora ražošanai, VAZ-2110 saime nekavējoties tika pārtraukta un nodota montāžai saskaņā ar licenci citām rūpnīcām Krievijā un Ukrainā - kā to dara lielākā daļa vadošo ražotāju. Priora konstatē zināmu pieprasījumu Eiropā. Žurnālisti gan to neslavē, kritizējot gausās bremzēšanas un paātrinājuma īpašības un vājo (pēc Eiropas standartiem) aprīkojumu un kvalitāti, tomēr mašīnai piešķir savu: viena no lētākajām automašīnām kontinentā ir godīga prece.Pūli ir devuši rezultātus. : tagad Volzhsky automobiļu rūpnīcas produktu pārdošanas apjoms atkal sāka pieaugt. Pateicoties Priora, rūpnīca izkļuva no krīzes, guva peļņu un atrada līdzekļus visvairāk dziļa modernizācija pēdējo desmitgažu laikā.

Lada Priora tehniskie parametri

Virsbūves tips / durvju skaits: sedans / 4 - Sēdvietu skaits: 5

Dzinējs Lada Priora

1,6 l 8-cl. (87 ZS), 5MT- Darba tilpums: 1596 cm3- Maksimālā jauda, kW (zs) / apgr. min: 64 (87) / 5100- Maksimālais griezes moments, Nm / apgr. min: 140 / 3800 - paātrinājuma laiks 0-100 km/h, s: 12,5

1,6 l 16-cl. (106 ZS), 5MT - Darba tilpums: 1596 cm3 - Maksimālā jauda, kW (zs) / apgr. min: 78 (106) / 5800- Maksimālais griezes moments, Nm / apgr. min: 148 / 4200 - paātrinājuma laiks 0-100 km/h, s: 11,5

Degvielas patēriņš Lada Priora

Pilsētas cikls, l/100 km: 8,9- Ārpilsētas cikls, l/100 km: 5,6- Jaukts cikls, l/100 km: 6.8

Lada Priora maksimālais ātrums

176 km/h ar 1,6 l 8-cl dzinēju. (87 ZS), 5MT - 183 km/h ar 1,6l 16cl.dzinēju. (106 ZS), 5MT

Lada Priora kopējie izmēri

Garums: 4350 mm - Platums: 1680 mm - Augstums: 1420 mm - Garenbāze: 2492 mm - Priekšējo / aizmugurējo riteņu sliedes: 1410 / 1380 mm - Klīrenss: 165 mm

Lada Priora bagāžnieka tilpums

430 litri

Tvertnes tilpums Lada Priora

43 litri

Lada Priora svars

Pašmasa, kg: 1163- Maksimālais svars, kg: 1578

Lada Priora kravnesība

Vides klase Lada Priora

Lada Priora riepu izmērs

175/65/R14; 185/60/R14; 185/65/R14; 185/55/R15