FAW ir Ķīnas uzņēmums, kas nesen ienācis Krievijas tirgū vieglās automašīnas. Šis pasākums pircējiem bija pilnīgs pārsteigums, jo ražotājs piedāvā lielu kvalitatīvu un salīdzinoši lētu transportlīdzekļu klāstu. Visa gada garumā uzņēmums prezentēja vairākas jaunas automašīnas, starp kurām ir daudz modeļu, kas paredzēti faniem budžeta segments, taču ir arī premium klases pārstāvji. Viens no interesanti jauni produkti, kuru drīzumā vajadzētu sākt pārdot mūsu valstī, ir stabils FAW krosovers Besturn X80. Uzņēmums ar šo automašīnu saista lielas cerības.
Pašlaik Krievijā tiek pārdots liels skaits krosoveru, tāpēc uzņēmumam jaunā FAW X80 prezentācijai bija jāpieiet ļoti piesardzīgi. Visas automašīnas īpašības ir ideāli piemērotas lietošanai apstākļos iekšzemes ceļi, atliek tikai noteikt pieņemamo FAW cena Besturn X80 Krievijā. Līdz ar to modelis varētu kļūt par vienu no populārākajiem piedāvājumiem šajā segmentā.
FAV Besturn X80 iekšējās un ārējās iezīmes
Apskatot krosovera oficiālās fotogrāfijas, var saprast, ka tas ir ļoti moderns. Pilnīgi iespējams, ka Krievijai pietrūka tieši tik pārliecināta SUV, jo lielākajai daļai konkurentu no Ķīnas ir neparasts izskats, kas kopēts no citiem ražotājiem. FAV Besturn X80 ir lielas izredzes gūt panākumus, jo tas piesaistīs uzmanību potenciālie pircēji unikāls izskats.
Protams, dizains nebūs galvenais kritērijs, pēc kura Krievijā tiek izvēlēts auto, taču tas būtiski palielina veiksmes iespējas. Jaunais modelis ir radīts pēc jaunām dizaina koncepcijām, nākotnē Ķīnas autorūpniecība kļūs tieši tāda. Starp galvenajām izskata iezīmēm ir vērts izcelt šādus punktus:
- Ražotājam izdevās pārkāpt banalitātes līniju, kur Ķīnas ražotāji jau ilgu laiku kavēja attīstību;
- Modelis tika apveltīts ar unikālu izskatu, kas atšķirs automašīnu no konkurentiem. Dizains izrādījās ļoti spilgts un moderns;
- Crossover FAW Besturn X80 izrādījās jaudīgs un ļoti dinamisks. Tas piesaistīs jaunas pircēju auditorijas uzmanību;
- Turklāt modelis ir aprīkots ērts interjers ar līdz mazākajai detaļai pārdomātu interjeru. Tas ir izgatavots no ārkārtīgi augstas kvalitātes materiāliem, nekas nerada diskomfortu;
- Ilgu laiku ražotājs ražoja tikai komerctransportu, taču, par prieku potenciālajiem pircējiem, tas spēja ieviest labākos izstrādnes vieglajā automašīnā.
Ir ļoti interesanti iepazīties ar jaunas automašīnas izskatu, bet labākais variants izpētīs visas priekšrocības, izmēģinot FAW Besturn X80. Tiesa, šobrīd šāda iespēja netiek nodrošināta, jo nav oficiālie izplatītāji. Tiklīdz ekonomiskā situācija uzlabosies, ražotājs nosauks precīzu FAW X80 cenu un sāks tirdzniecību.
Tagad mēs varam tikai prognozēt faktu, ka ražotājs var ieņemt vadošo pozīciju krosoveru tirgū no Ķīnas. Automašīnai ir neparasts izskats, ērts interjers un citas modernā transporta iespējas, kas patiks pircējam. Neko vairāk par izskatu nevar teikt, kamēr nav sākusies oficiālā tirdzniecība.
FAW Besturn X80 cena un tehniskās specifikācijas
Ja modelis Krievijas tirgū būtu nonācis tirdzniecībā paredzētajā laikā, tad šobrīd uz valsts ceļiem varētu atrast diezgan daudz eksemplāru. Bet pārdošanas uzsākšana tika atlikta uz nenoteiktu laiku, kas rada zināmas neatbilstības starp ražotāja solīto cenu FAV Besturn X80 Krievijā 650-700 tūkstošu rubļu robežās un realitāti. Tas ir tieši tas, kas tas ir galvenais iemesls, saskaņā ar kuru uzņēmums kavē prezentācijas brīdi. Liela atšķirība no solītās cenas var izraisīt modeļa pilnīgu sabrukumu.
Bez oficiālas krosovera prezentācijas ir pāragri runāt par tehniskajiem parametriem, jo, lai samazinātu cenu, ražotājs var ietaupīt uz aprīkojumu un piedāvāt vairāk pieejamie dzinēji. Sākotnēji tika plānots automašīnu aprīkot šādi:
- Krosoveru bija plānots aprīkot ar diviem attiecīgi 2 un 2,3 litru dzinējiem ar 146 un 156 zirgu potenciālu;
- Pēc tradīcijas ražotājs piedāvā 5 ātrumu pārnesumkārbu un to pašu automātu;
- Automašīnas platforma tika aizgūta no japāņu Mazda 6 iepriekšējā paaudze- tas ir labs sākums;
- Automašīnā izmantots neliels daudzums ķīniešu tehnoloģiju. Galvenās sastāvdaļas radīja japāņu speciālisti;
- FAW sadarbība ar veiksmīgiem pasaules ražotājiem ir devusi iespēju izveidot vienu no interesantākajiem Ķīnas izcelsmes modeļiem.
Tuvākajā laikā uzņēmums var piedāvāt citus dzinējus, kā arī ātrumkārbas, kas ļaus saviem auto noteikt zemāku cenu. Uzņēmumam būs jāpieņem grūts lēmums, jo, paaugstinot cenu, būs grūti atrast pircējus jaunajam modelim, taču jūs nevēlaties vienkāršot FAV Besturn X80 īpašības. Šāds lēmums noteikti nepadarīs automašīnu populārāku. Ja tiks saglabāti pašreizējie parametri, ražotājam būs daudz lielāka iespēja gūt panākumus.
Pat ja FAW X80 maksās nedaudz vairāk nekā tā galvenie konkurenti, tuvākajā nākotnē to varēs labi pārdot, jo tehniskais aprīkojums un dizains ir tālu no daudziem konkurentiem cenas ziņā. Šī iemesla dēļ daudzi sagaida, ka šis modelis nonāks pārdošanā, tas noteikti būs pieprasīts.
Apakšējā līnija
Ir grūti izteikt prognozes par automašīnas pārdošanas apjomu un popularitāti nākotnē, jo precīza FAV Besturn X80 cena vēl nav zināma, un īpašības var mainīties. Tieši izmaksas lielā mērā noteiks krosovera panākumus, no tā atkarīgs pārdoto modeļu skaits. Nedomājiet, ka Besturn X80 viegli iekaros tirgu. Automašīnai ir daudz konkurentu, kuri jau daudzus gadus ir vadošie pārdošanas reitingos. Šīs automašīnas vadīšana būs iespējama tikai tad, ja tā tiks uzturēta pašreizējā cena un tehniskie parametri.2014. gada 26. janvāris, 01:32
Modelis: FAW Besturn X80
Gads: 2014 Vērtējums:Īsumā:
Tikai neliels bagāžnieks Priekšējā piedziņa, augsta ripojamība pagriezienos, .
Krosovers FAW Besturn X80 plašākai sabiedrībai tika parādīts Šanhajas auto izstādē, kas notika 2013. gada aprīļa beigās. Šis auto forums tradicionāli ir viens no nozīmīgākajiem auto ražotājiem no Ķīnas, jo šeit prezentētie modeļi galvenokārt ir orientēti uz Āzijas reģiona tirgiem.
Ķīnas autobūves giganta koncerna FAW krosovera X80 pirmizrāde pašmāju auto entuziastiem izvērtās visai interesanta. Fakts ir tāds, ka prezentētā automašīna jau ir plānota tuvākajā nākotnē. Tādējādi Besturn X80 vispirms tiks prezentēts Maskavas autoizstādē, pēc tam sāksies oficiālā tirdzniecība dīleru salonos.
Zīmola vēsture
Ir vērts atzīmēt, ka koncerns FAW, kas izveidots pagājušā gadsimta 50. gadu vidū ar tiešu PSRS speciālistu piedalīšanos, kļuva par pirmo Ķīnas Tautas Republikā. automobiļu rūpnīca. Mūsdienās FAW ir viens no lielākajiem autoražotājiem Ķīnā. Koncernam pieder gandrīz trīs desmiti meitasuzņēmumu. Turklāt Ķīnas ražotājs ir iesaistīts kopuzņēmumos ar tādiem gigantiem kā Toyota, Volkswagen un Mazda. Pēc ārvalstu ekspertu domām, FAW rūpnīcas ražotnes ir vismodernākās.
Potenciālajiem pircējiem no Krievijas var droši saukt FAW Besturn X80 modeli interesants auto jebkurā veidā. Ķermeņa tips patīk kompakts krosovers, šodien mūsu valstī bauda augstu popularitāti. X80 izskata pamatā sērijas versija tika izstrādāts pirms trim gadiem, kad 2011. gada Šanhajas auto izstādē debitēja koncepts FAW X. Automašīnas ļoti pievilcīgo izskatu atzīmēja milzīgs skaits speciālistu, tostarp profesionāli auto kritiķi.
Mūsdienīgs krosovera izskats
Aplūkojot automašīnu, ir skaidri redzamas pirmās paaudzes Infiniti FX un pašreizējā bestsellera Mazda CX-5 izskata iezīmes. Tiesa, pēc FAW amatpersonu teiktā, viņu X80 modeļa āriene izstrādāta, neņemot vērā slavenos konkurentus, bet gan ņemot vērā mūsdienu tendences automobiļu dizainā.
Kā tas bija, izskats Krosovers izrādījās harmonisks un pievilcīgs. Moderna galvas optika ar integrētām dienas gaismas diodēm gaitas gaismas labi izskatās kopā ar izteiksmīgu radiatora režģi, kura vidū vīd ražotāja emblēma. Slīpais jumts, kas pārvēršas par vizieri – piekto durvju spoileri, ķīniešu auto ārpusei piešķir dinamiku.
Iespaidīgi neparastas ģeometrijas bamperi apvienojumā ar divām caurulēm izplūdes sistēma, piešķir auto izskatam sportisku un nedaudz agresīvu garu. Varbūt laternas izskatās nedaudz svešas otrādi, it kā piestiprināts pie citas automašīnas bagāžnieka durvīm.
Automašīnas veidotāji neskopojās ar virsbūves elementu hromēto apdari, tostarp durvju rokturiem, jumta reliņiem, apmalēm miglas lukturi un radiatora režģi. Šajā sakarā ir skaidri redzama austrumu dizaina skola un ķīniešu auto entuziastu gaumei. Bet spraugas starp virsbūves elementiem ir viendabīgas, gar automašīnas virsbūvi noteikti nav slīdošo savienojumu.
Kvalitatīvs salons ir puse panākumu
Bet, iespējams, automašīnas interjers pārsteidz vēl patīkamāk. Sēžot pie FAW Besturn X80 stūres, ar absolūtu pārliecību varam teikt, ka interjera arhitektūra nav ņemta no pamestām Toyota noliktavām, kurās glabājas pagājušā gadsimta 80. gadu beigu interjera detaļas. Galu galā, diemžēl, lielākā daļa autoražotāju no Vidējās Karalistes turpina darīt tieši to, kopējot dizaina tendences, kurām jau sen nav nozīmes. Krosovera X80 interjera kvalitāte, protams, nesasniedz standartus slaveni zīmoli, bet konkurē ar lēti modeļi no Eiropas vai Dienvidkoreja diezgan iespējams.
Mīkstās plastmasas tiek izmantotas aptuveni vienādi ar cieto plastmasu. Stūre, kurai ir optimāls diametrs un šķērsgriezums, ir pārklāta ar kvalitatīvu ādu un ērti atrodas jūsu plaukstās. Kārtīgi vadības taustiņi ir sakārtoti loģiskos blokos. Instrumentu panelis ir pāris dziļu urbumu, kuru apakšā tiek noņemti galvenie instrumenti. Rādījumi ir viegli lasāmi neatkarīgi no diennakts laika.
Priekšējie sēdekļi parasti nav slikti, taču tie neizraisa lielu entuziasmu par sēdvietu vieglumu. Acīmredzot garos braucienos vadītāja un priekšējā pasažiera mugurām būs grūti. Bet aizmugurējā dīvānā ērti var izmitināt trīs cilvēkus, tomēr, pateicoties krasai jumta līnijas nolaišanai aizmugurējā daļā, gara auguma braucēji var atbalstīt galvu uz griestiem.
Citi interjera trūkumi ir mazs ekrāns borta dators, kas atrodas priekšējā paneļa vidū virs viduskonsoles. Turklāt informāciju datora ekrānā ir grūti uztvert izbalējušā attēla dēļ. Diemžēl, cimdu nodalījums Tas izrādījās iespaidīgs tikai pēc izskata, bet patiesībā tajā bija ļoti maz vietas. Kas attiecas uz bagāžas nodalījums, tad ievērojamu daļu no tā “apēda” dinamiskais jumta profils. X80 bagāžnieka ietilpība ir pieticīga, šīs klases automašīnai 400 litri. Interjers diezgan labi transformējas, atlocīts aizmugurējie sēdekļi, jūs varat iegūt gandrīz līdzenu grīdas virsmu.
Kopējais iespaids par interjera montāžas līmeni ir ļoti patīkams. Iekāpjot automašīnā, ir gandrīz neiespējami saprast, ka tas ir Ķīnas automobiļu rūpniecības idejas parastajā izpratnē. Atkarībā no izvēlētās konfigurācijas automašīnu var aprīkot ar četriem gaisa spilveniem un sānu gaisa aizkariem, ABS sistēmas un EBD.
Pasažieriem tiek piedāvāta divu zonu sistēma gaisa kondicionēšanas sistēma, kā arī moderns multimediju komplekss, ieskaitot navigāciju, Bluetooth atbalstu un citas ierīces. Dzinējs tiek iedarbināts ar pogu, un pēc pircēja pieprasījuma automašīnas salonu var pārklāt ar gaišu vai tumšu ādu.
Automašīnas tehniskie parametri
Runājot par tehniskā puse automašīnu, ir vērts teikt, ka FAW X80 ir izstrādāts uz otrās paaudzes platformas Mazda modeļi 6, kas bija aprīkots ar McPherson statņiem priekšā un daudzsviru balstiekārtu aizmugurē. Automašīnas izmēri ir 4586 mm garumā, 1820 mm platumā un 1662 mm augstumā. Krosovera klīrenss nav tik iespaidīgs un ir vienāds ar 190 mm. Tajā pašā laikā Krievijā tiks pārdotas tikai modeļa priekšpiedziņas versijas.
Ņemot vērā japāņu Mazda platformu, auto nav slikti vadāms, tomēr, ja Mazda piekare ir diezgan blīva, bet dažiem modeļiem pat stīva, X80 ir pavisam cits raksturs. Automašīnas uzvedība atgādina iespaidīgu “amerikāni”. Stāvi pagriezieni šai automašīnai ir kontrindicēti. Ripo, pat salīdzinoši zemā līmenī liels ātrums, rada nopietnu diskomfortu. Tajā pašā laikā taisnos ceļa posmos auto labi notur ceļu, pārliecinoši norijot ne tikai mazus un vidējus izciļņus, bet arī nopietnākas bedres. Visi četri krosovera riteņi ir aprīkoti ar ventilējamām disku bremzēm.
Kas ir zem pārsega?
Krosovers ir aprīkots ar vienu no diviem benzīna dzinēji Mazda. Bāze būs 2 litru dzinējs, kas attīstīs 145 ZS. un ar griezes momentu 184 Nm pie 4000 apgr./min. Šādam spēka agregātam tiek nodrošināta 6 ātrumu pārnesumkārba manuālā ātrumkārba pārnesumi, kā arī 6 pakāpju robotizētā ātrumkārba.
Otrajam dzinējam ir 158 zirgspēki ar 2,3 litru darba tilpumu. Šāda dzinēja griezes moments ir 207 Nm pie 4000 apgr./min. Vairāk jaudīgs motors ir apvienots tikai ar robotizētu pārnesumkārbu. Abi dzinēji atbilst Euro-5 vides standarta prasībām un iepriecinās automašīnas īpašnieku ar mērenu degvielas patēriņu.
IN jaukts cikls“Rītīgākā” 2,3 litru vienība patērē ne vairāk kā 10 litrus benzīna uz 100 km. Ir vērts atzīmēt, ka pēc ražošanas uzņēmuma pārstāvju domām, jaunais Ķīniešu krosovers saņems robotu kaste adaptīvais tips. Šādu vienību var pielāgot konkrēta vadītāja braukšanas stilam, tādējādi optimizējot dinamiku un degvielas veiktspēju.
Ražotāja arsenālā ir vēl viens spēka agregāts. Šo turbodzinēju ar 1,8 litru darba tilpumu izstrādāja FAW inženieri kopā ar koncerna Toyota speciālistiem. Bet, tā kā šāda dzinēja uzstādīšana tiks veikta nedaudz vēlāk, sīkāku informāciju par to automobiļa autori nesniedz.
Izredzes Krievijā
Apkopojot, var atzīmēt, ka jauna mašīna, ne tikai atstāja labu iespaidu, bet kļuva par faktisku apstiprinājumu tam, ka tuvojas laiks, kad Ķīnā sāks ražot pilnvērtīgas automašīnas.
Segmentu, kurā ietilpst FAW X80, raksturo sīva konkurence no pazīstamākiem ražotājiem. Krosoveri Krievijā ir populāri visu kategoriju pircēju vidū. Šajā sakarā galvenais būs prezentētās automašīnas cena. Ja X80 izmaksas vidējā konfigurācijā Krievijā, kā krosovera veidotāji plāno, ir 700-750 tūkstoši rubļu, tad pieprasījums pēc modeļa tiks nodrošināts. Maz ticams, ka tas būs pārliecinošs panākums vietējā tirgū, taču, ja automašīnas autori mainīs tā balstiekārtas iestatījumus, jaunais “ķīnietis” noteikti prasīs savu.
Ķīnas tirgū vidēja izmēra pilsētas krosoveru FAW Besturn X80 sāka pārdot jau 2013. gadā, gandrīz uzreiz pēc tā pasaules debijas Šanhajas autoizstādē. Tam bija jānonāk Krievijā tikai gadu vēlāk, taču, mainoties ražotāja plānos, tas parādījās pavisam nesen. Sākotnēji "jauns" vecākā modelis auto kompānijaĶīnas FAW mūsu valstī tika piedāvāts vienā Comfort aprīkojuma līmenī, un šodien tas tiek prezentēts divos aprīkojuma līmeņos ar dažādu aprīkojuma līmeni - starp citu, nekādā gadījumā ne slikts. Par to, kas ir šī krosovera “arsenālā” un kāpēc tas kopumā ir interesants, lasiet mūsu apskatā!
Dizains
Vidējās Karalistes SUV neskaidri atgādina pirmās paaudzes japāņu Infiniti FX un izskatās, kā vajadzētu, ļoti aziātiski. Priekšā tam ir oriģinālie lēcu lukturi ar LED gaitas gaismām, radiatora režģis ar hroma līstēm un firmas emblēmu centrā, apaļie miglas lukturi, motora pārsegs ar gareniskām ribām un nedaudz slīpa aizmugure vējstikls. Sānos ir iespaidīgas durvis, lieli ārējie spoguļi ar elektrisko piedziņu un pagrieziena rādītājiem, 17 collu lietie diski un ne pārāk izteiksmīgas ķermeņa līnijas. Uz slīpā jumta ir sudraba metāla jumta reliņi, elektriskā jumta lūka un papildu bremžu gaismas aizmugurējā spoileri.
Pie “kuģa pakaļgala” redzamas jaukas sarkanās gaismas, bamperis ar nestandarta ģeometriju un divām izplūdes caurulēm, kā arī plats bagāžas nodalījuma vāks, aiz kura atrodas 398 litri. kravas telpa. Tilpums ir pieticīgs, taču ar to pietiek, lai pārvadātu divus vai trīs diezgan lielus koferus. Bagāžnieka iekšpusē ir pilna izmēra rezerves ritenis, kas uzstādīts uz vieglmetāla diska, un 12 voltu kontaktligzda. Eksterjerā ir izmantots daudz hroma, bet proporcijas sajūta noteikti ir klāt. Auto nešķiet pseidopretenciozs, labi izskatās pat uz krietni dārgāku auto fona un harmoniski iekļaujas mūsdienu pilsētas ainavā.
Dizains
Besturn X80 pamats ir uzlabots pirmās paaudzes Mazda 6 dizains, kas liecina par labu vadāmību. Viņas priekšā ir neatkarīga balstiekārta ar dubulto sviru un daudzsviru aizmugurē. Bremzes ir disku, un piedziņa ir tikai priekšējo riteņu piedziņa, kas ir diezgan raksturīgi automašīnai, kas ir novietota Ķīnas ražotājs kā pilsētas krosovers.
Pielāgošanās Krievijas apstākļiem
Besturn X80 tiek montēts Krievijas tirgum Avtotor rūpnīcā Kaļiņingradā. Modelis ir pieejams ar benzīna "četrinieku", nepretenciozu degvielas kvalitātes ziņā un 190 mm klīrensu - vairāk nekā pietiekami normālai ikdienas braukšanai. Bet bezceļiem šāda automašīna nav piemērota, jo visu riteņu piedziņa nē un nav gaidīts. Lai ziemā nenosaltu vadītājs un pasažieri, automašīnai ir apsildāmi priekšējie sēdekļi. Apsildāma stūre un vējstikls, diemžēl, trūkst. Divu zonu klimata kontrole ir pieejama tikai augstākās klases Luxury aprīkojuma līmenī, savukārt citās versijās ir vienkāršs gaisa kondicionētājs.
Komforts
Celtniecības kvalitātes un apdares materiālu ziņā Besturn X80 interjers neatbilst tā slaveno “klasesbiedru” interjeriem, taču var nopietni konkurēt ar vairāku Eiropas un Dienvidkorejas valsts darbinieku interjeriem. Atstarpes šeit ir vienmērīgas, nav vairāk cietas plastmasas kā mīkstas, un plastmasas stūre ir pārklāta ar kvalitatīvu ādu. Stūre Tas ir regulējams gan augstumā, gan sniedzamībā, tam ir ērts rokturis un tas ir aprīkots ar pogām audio sistēmas skaņas regulēšanai. Oriģināls mērinstrumentu panelis izgatavots divu analogu “aku” veidā ar spidometru un tahometru. Vidū ir konsole, “pārslogota” ar dažādām mehāniskām vadības ierīcēm. Tāpat kā daudziem citiem Āzijas modeļiem, instrumentu apgaismojums ir zils, "ne visiem". Neliels borta datora displejs atrodas padziļinājumā viduskonsoles augšpusē.
Esam patīkami pārsteigti par plašumu aizmugurējā sēdekļu rindā un fenola smakas neesamību, par ko parasti sūdzas vidēja budžeta “ķīniešu” auto pircēji. Arī salona priekšējā daļa nejūtas šaurāka, tikai sēdpozīcija nedaudz sarūgtina - iekšā garš ceļojums muguras sāpes garantētas. Arī paši sēdekļi nav slikti, ar mīkstiem galvas balstiem, plašu regulējumu klāstu un diezgan kvalitatīvu polsterējumu - auduma vai ādas, atkarībā no komplektācijas. Viduskonsolē ir gaisa kondicionēšanas sistēma un radio ar arhaisku pogu izkliedi. Zemāk ir vieta, kur var ievietot viedtālruni, kā arī ir AUX/USB ieejas, 12 voltu kontaktligzda un cigarešu šķiltavas. Starp priekšējiem sēdekļiem ir kastes roku balsts ar diviem glāžu turētājiem. Elektrisko logu vadības pogas atrodas uz vadītāja durvis, visiem logu pacēlājiem ir automātiskais režīms. Spoguļi vizieros ir izgaismoti.
IN Ķīnas avārijas testi C-NCAP Besturn X80 izpelnījās augstāko drošības novērtējumu – 5 balles no 5. Un tas viss, pateicoties pastiprinātajam korpusam, kura detaļas galvenajos punktos tiek nostiprinātas, izmantojot lāzermetināšanu, kā arī priekšējo un sānu drošības spilvenu komplekta dēļ, aizmugurējie parkošanās sensori, kruīza kontrole, riepu spiediena sensors un elektronisko palīgu komplekts, tostarp:
Pat top versijai nav pilnvērtīga multimediju kompleksa ar skārienekrānu – visos apdares līmeņos ir parasts CD/MP3 radio ar AM/FM radio, AUX līnijas ieeja un USB savienotājs savienošanai mobilās ierīces. Ir 6 skaļruņi, bet pamata Standarta versijai, kas Krievijā vēl nav pieejama, ir tikai 4. Radio skaņa ir “četri”.
Fav Besturn X80 Tehniskie parametri
Zem pārsega atrodas divu litru 4 cilindru atmosfēriskais ET3 pašu attīstība FAW, pamatojoties uz Mazda dzinējs LF-DE. Dzinējs attīsta 142 ZS. pie 6500 apgr./min. un 184 Nm pie 4000 apgr./min., atbilst Euro-4 vides standartam un viegli sader ar benzīnu ar oktānskaitli 92. Tas ir savienots pārī ar sešu ātrumu automātiskā pārnesumkārba Japāņu zīmols Aisin Seiki F21 2. paaudze, vai manuālā pārnesumkārba ar tādu pašu pakāpienu skaitu (manuālā pārnesumkārba - Standarta versija). Pēc ražotāja datiem, vidējais degvielas patēriņš ir 8,2 litri. tomēr uz 100 kilometriem reāls patēriņš var būt augstāks.
Akcija "Lielā izpārdošana"
Atrašanās vieta
Akcija attiecas tikai uz jaunām automašīnām.
Piedāvājums ir spēkā tikai akcijas transportlīdzekļiem. Ar aktuālo atlaižu sarakstu un apmēriem var iepazīties šajā mājaslapā vai pie autosalona vadītājiem.
Preču skaits ierobežots. Akcija automātiski beidzas, kad ir izsmelts pieejamais akcijas transportlīdzekļu skaits.
Akcija "Lojalitātes programma"
Atrašanās vieta– autosalons “MAS MOTORS”, Maskava, Varšavskas šoseja, korpuss 132A, korpuss 1.
Maksimālais piedāvājums par apkopi paša MAS MOTORS servisa centrā ir 50 000 rubļu, iegādājoties jaunu automašīnu.
Šie līdzekļi tiek nodrošināti bonusa summas veidā, kas piesaistīta klienta lojalitātes kartei. Šos līdzekļus nevar izņemt vai citādi apmainīt pret naudas ekvivalentu.
Bonusus var iztērēt tikai:
- Rezerves dau, piederumu iegde un papildu aprīkojums MAS MOTORS salonā;
- Atlaide pēc apmaksas Apkope MAS MOTORS salonā.
Norakstīšanas ierobežojumi:
- Katrai plānotajai (regulārajai) apkopei atlaide nedrīkst pārsniegt 1000 rubļu.
- Par katru neplānoto (neregulāro) apkopi - ne vairāk kā 2000 rubļu.
- Papildaprīkojuma iegādei - ne vairāk kā 30% no papildu aprīkojuma iegādes summas.
Pamats atlaides nodrošināšanai ir mūsu salonā izsniegta klientu lojalitātes karte. Karte nav personalizēta.
MAS MOTORS patur tiesības mainīt lojalitātes programmas noteikumus, nebrīdinot karšu īpašniekus. Klients apņemas patstāvīgi iepazīties ar pakalpojumu sniegšanas noteikumiem šajā vietnē.
Reklāma "Iemaiņa vai pārstrāde"
Atrašanās vieta– autosalons “MAS MOTORS”, Maskava, Varšavskas šoseja, korpuss 132A, korpuss 1.
Akcija attiecas tikai uz jaunu automašīnu iegādes procedūrām.
Izmērs maksimālu labumu ir 60 000 rubļu, ja:
- veca automašīna tiek pieņemta Trade-In programmā un tās vecums nepārsniedz 3 gadus;
- vecais auto tika nodots saskaņā ar valsts pārstrādes programmas nosacījumiem, transportlīdzekļa vecumu transportlīdzeklisšajā gadījumā tas nav svarīgi.
Pabalsts tiek sniegts automašīnas pārdošanas cenas samazinājuma veidā iegādes brīdī.
To var apvienot ar priekšrocībām programmā “Kredīts vai iemaksu plāns 0%” un “Ceļojuma atmaksa”.
Jūs nevarat vienlaikus izmantot atlaidi pārstrādes programmā un Trade-In.
Transportlīdzeklis var piederēt jūsu tuvam radiniekam. Pēdējos var uzskatīt: brāļi un māsas, vecāki, bērni vai laulātie. Ģimenes saites būs jādokumentē.
Citas iespējas dalībai akcijā ir norādītas zemāk.
Programmai Trade-In
Pabalsta galīgo apmēru var noteikt tikai pēc Trade-In programmā pieņemtās automašīnas izvērtēšanas.
Pārstrādes programmai
Akcijā var piedalīties tikai tad, ja ir norādīts:
- oficiāls valsts izdots pārstrādes sertifikāts,
- dokumenti par vecā transportlīdzekļa dereģistrāciju ceļu policijā,
- dokumenti, kas apliecina īpašumtiesības uz metāllūžņos nodoto transportlīdzekli.
Nodotajam transportlīdzeklim ir jābūt pretendenta vai viņa tuva radinieka īpašumā vismaz 1 gadu.
Tiek ņemti vērā tikai tie utilizācijas sertifikāti, kas izdoti pēc 01.01.2015.
Akcija "Kredīts vai iemaksu plāns 0%"
Atrašanās vieta– autosalons “MAS MOTORS”, Maskava, Varšavskas šoseja, korpuss 132A, korpuss 1.
Programmas “Kredīts vai iemaksas plāns 0%” priekšrocības var apvienot ar priekšrocībām programmā “Iepirkšana vai pārstrāde” un “Ceļojuma kompensācija”.
Maksimālā labuma kopējo summu, kas saņemta, iegādājoties transportlīdzekli saskaņā ar īpašām programmām MAS MOTORS pārstāvniecībā, var izmantot kā samaksu par papildu aprīkojuma uzstādīšanas pakalpojumiem dīlera servisa centrā vai kā atlaidi automašīnai attiecībā pret tā bāzes cena- pēc automašīnu izplatītāja ieskatiem.
Nomaksas plāns
Ja maksājat pa daļām, maksimālais ieguvums saskaņā ar programmu var sasniegt 70 000 rubļu. Nepieciešamais nosacījums pabalstu saņemšana ir pirmās iemaksas lielums no 50%.
Nomaksas plāns tiek izsniegts kā auto kredīts, kas tiek nodrošināts bez pārmaksas attiecībā pret automašīnas sākotnējām izmaksām uz laiku no 6 līdz 36 mēnešiem, ja apmaksas procesā nav konstatēti līguma ar banku pārkāpumi.
Aizdevuma produktus nodrošina lapā norādītā autosalona MAS MOTORS partnerbankas
Pārmaksas neesamība rodas, nodrošinot īpašu automašīnas pārdošanas cenu. Bez aizdevuma īpašā cena netiek nodrošināta.
Termins “Īpašā pārdošanas cena” nozīmē cenu, kas aprēķināta, ņemot vērā transportlīdzekļa mazumtirdzniecības cenu, kā arī visas esošās cenas MAS MOTORS pārstāvniecībā. Speciālie piedāvājumi, kas ietver priekšrocības, iegādājoties transportlīdzekli saskaņā ar Trade-In vai Otrreizējās pārstrādes un ceļojumu kompensācijas programmām.
Cita informācija par nomaksas noteikumiem ir norādīta lapā
Kreditēšana
Ja piesakāties auto kredītam caur MAS MOTORS automašīnu tirdzniecības partnerbankām, maksimālais ieguvums, iegādājoties automašīnu, var būt 70 000 rubļu, ja sākotnējā maksa pārsniedz 10% no iegādātās automašīnas izmaksām.
Ar partnerbanku sarakstu un kreditēšanas nosacījumiem var iepazīties lapā
Akcija Naudas atlaide
Atrašanās vieta– autosalons “MAS MOTORS”, Maskava, Varšavskas šoseja, korpuss 132A, korpuss 1.
Akcija attiecas tikai uz jaunu automašīnu iegādi.
Maksimālā pabalsta summa būs 40 000 rubļu, ja klients norēķinās skaidrā naudā automobiļu dīlera MAS MOTORS kasē pirkšanas un pārdošanas līguma noslēgšanas dienā.
Atlaide tiek nodrošināta automašīnas pārdošanas cenas samazinājuma veidā iegādes brīdī.
Akcija ir ierobežota līdz iegādei pieejamo automašīnu skaitam un beidzas automātiski, kad atlikušie krājumi ir iztērēti.
Automašīnu dīleris MAS MOTORS patur tiesības atteikt akcijas dalībniekam saņemt atlaidi, ja dalībnieka individuālās darbības neatbilst šeit norādītajiem akcijas noteikumiem.
Automašīnu izplatītājs MAS MOTORS patur tiesības mainīt šīs akcijas noteikumus un nosacījumus, kā arī akcijas automašīnu klāstu un skaitu, tostarp apturēt akcijas norises laiku, grozot šeit izklāstītos akcijas noteikumus.
Valsts programmas
Atrašanās vieta– autosalons “MAS MOTORS”, Maskava, Varšavskas šoseja, korpuss 132A, korpuss 1.
Atlaide ir pieejama tikai iegādājoties jaunas automašīnas, izmantojot kredītlīdzekļus partnerbankās.
Banka patur tiesības atteikties izsniegt aizdevumu, nenorādot iemeslus.
Auto kredītus izsniedz MAS MOTORS salona partnerbankas, kas norādītas lapā
Transportlīdzeklim un klientam jāatbilst izvēlētās valdības subsīdiju programmas prasībām.
Maksimālais ieguvums par valdības programmas Auto kredītu subsidēšana ir 10%, ar nosacījumu, ka automašīnas izmaksas nepārsniedz izvēlētajai aizdevuma programmai noteikto slieksni.
Automašīnu dīlera administrācija patur tiesības atteikties sniegt pabalstus, nenorādot iemeslus.
Pabalstu var apvienot ar pabalstu programmās “Kredīts vai iemaksu plāns 0%” un “Iepirkšana vai atsavināšana”.
Apmaksas veids, iegādājoties transportlīdzekli, neietekmē apmaksas noteikumus.
Maksimālā labuma galīgo summu, kas saņemta, iegādājoties transportlīdzekli īpašās programmās MAS MOTORS pārstāvniecībā, var izmantot kā samaksu par papildu aprīkojuma uzstādīšanas pakalpojumiem dīlera servisa centrā vai kā atlaidi automašīnai attiecībā pret tās bāzes cenu - plkst. izplatītāja ieskatiem.
FAW Besturn X80 ir priekšpiedziņas krosovers kompaktajā segmentā, kas apvieno pievilcīgu dizainu, pieklājīgas tehniskās īpašības un labu aprīkojuma līmeni... Tā galvenā mērķauditorija ir pilsētnieki (bieži vien ģimenes), kas piekopj aktīvu dzīvesveidu un vingrināties izbraucienos...
Pirmais SUV Ķīnas autoražotāja vēsturē pasaules sabiedrībai tika prezentēts 2013. gada aprīlī starptautiskās Šanhajas autoizstādes stendos, un nākamajā mēnesī tā tirdzniecība sākās Ķīnas tirgū. Šī automašīna, starp citu, būvēta uz pirmās paaudzes Mazda 6 bāzes, Krieviju sasniedza tikai četrus gadus vēlāk - 2017. gada aprīlī (un pirmspārveidošanas formā).
2016. gada septembrī FAW Besturn X80 tika plānota modernizācija (bet pirms Krievijas pircējišādā formā tas “ieradajās” tikai 2018. gada jūlijā) - SUV tika “atsvaidzināts” pēc izskata, kļūstot vēl līdzīgāks Infiniti modeļiem, ieguva nopietni pārveidotu interjeru un saņēma jaunu aprīkojumu, bet tajā pašā laikā tika saglabāts. tehniskā daļa bez jebkādām izmaiņām.
Kopumā krosovera izskats ir diezgan moderns, pievilcīgs, taču ar atsevišķiem elementiem tas nepārprotami izskatās kā Infiniti FX (pirmā paaudze) un Mazda CX-5 (arī pirmais).
FAW Besturn X80 priekšējo daļu rotā sarežģīti priekšējie lukturi ar LED gaitas lukturu “uzacīm”, iespaidīgu “sešstūra” radiatora režģi un masīvu buferi, un tā slaidā aizmugure dārdās ar jauku apgaismojuma aprīkojumu un izvirzītām apaļām izplūdes caurulēm. no zem bufera.
Tomēr visizdevīgāk automašīna izskatās profilā - paskatieties uz jumta piegružotajām kontūrām, "palodzes" līniju, kas planē uz aizmuguri, un reljefu uzbriest. riteņu arkas, kas kopā piešķir izskatam dinamisku un piemērotu izskatu.
Besturn X80 virsbūves garums ir 4620 mm, garenbāze sasniedz 2675 mm, platums ir 1820, augstums ir 1695 mm. Priekšējo un aizmugurējo riteņu sliežu platums ir 1580 mm, indikators klīrenss krosovers nepārsniedz 190 mm, un pieejas/izlidošanas leņķis (attiecīgi) ir 26 un 27 grādi.
Automašīnas pašmasa atkarībā no konfigurācijas svārstās no 1500 līdz 1570 kg.
FAW Besturn X80 interjers izskatās pievilcīgs un moderns, un papildus tam tas var lepoties ar augstas kvalitātes ergonomiku un augstas kvalitātes veiktspējas līmeni (iekšpusē ir apvienota mīksta un cieta plastmasa). Vadītāja tiešā redzeslokā ir smags trīs spieķu vairāku spieķu stūres rats un ar sportiskuma pieskaņu veidots instrumentu panelis, kas izceļas ar ciparnīcu pāri un borta datora krāsainu displeju starp tiem. Jauko un lakonisko centrālo konsoli rotā izvirzīta 8 collu multimediju sistēmas “planšete” un ērti radio un “mikroklimata” bloki.
Priekšējie sēdekļi ir pietiekami ērti braukšanai pa pilsētu, bet, braucot ilgstoši, slodze uz muguru ir manāma. Daudz ērtāk ir sēdēt aizmugurējā rindā, bet tikai tad, ja esat maza auguma (garie pasažieri šeit atlaidīs galvu uz slīpā jumta).
Šeit neveicas ar bagāžnieku, kurā ir 398 litri (šāda izmēra krosoveram ar to ir par maz). Situāciju nedaudz koriģē aizmugurējā dīvāna atzveltne, kas sadalīta divās nevienlīdzīgās daļās, kas salokās gandrīz vienā līmenī ar grīdu, tādējādi palielinot “turēšanas” tilpumu vairāk nekā trīs reizes.
Ieslēgts Krievijas tirgus FAW Besturn X80 tiek piedāvāts ar vienu benzīna dzinējs– tas ir 2,0 litru “aspirācijas” dzinējs (atbilst vides standartiem"Euro-5") CA4GD1 ar līnijas izkārtojumu, sadalītu degvielas iesmidzināšanu un 16 vārstu DOHC zobsiksnu. Tas maksimāli attīsta 142 zirgspēki pie 6500 apgr./min un 184 Nm griezes momentu pie 4000 apgr./min, un tas ir savienots ar 6 pakāpju manuālo vai automātisko pārnesumkārbu un tikai priekšējo riteņu piedziņas pārnesumkārbu.
Par to, cik veikls krosovers ir paātrinājumā no nulles līdz pirmajam “simtam”, netiek ziņots. Maksimālais “ķīnietis” var paātrināties līdz 180-185 km/h, un tā degvielas patēriņš kombinētajā režīmā svārstās no 8,2 līdz 8,6 litriem atkarībā no pārnesumkārbas veida. SUV gāzes tvertnes tilpums ir 64 litri.
Pilsētas apvidus auto FAW Besturn X80 ir veidots uz Mazda 6 (pirmās paaudzes) platformas, kuru ķīnieši nedaudz modificēja “atbilstoši saviem standartiem”. Automašīnas priekšpuse balstās uz neatkarīgas konstrukcijas ar MacPherson statņiem, stabilizatoru un dubulto šķērssviras. Aizmuguri atbalsta E-tipa daudzsviru dizains ar stabilizatoru.
Piecdurvju priekšējie riteņi ir aprīkoti ar ventilējamiem diskiem bremžu mehānismi, ieslēgts aizmugurējie riteņi uzstādīts vienkārši disku bremzes. Noliktavā automašīna ir aprīkota ar zobratu un zobratu stūres sistēmu ar integrētu hidraulisko pastiprinātāju.
Krievijas tirgū FAW Besturn X80 2018. gadā tiek piedāvāts divos aprīkojuma līmeņos - “Basic” un “Luxury”.
- Krosovers pamata versijā maksā vismaz 1 099 000 rubļu - par šo naudu jūs saņemat automašīnu ar manuālo pārnesumkārbu. Piecdurvju standarta aprīkojumā ir: četri drošības spilveni, ABS, ESP, auduma apdare, audio sistēma ar USB savienotāju, 17 collu vieglmetāla diski, apsildāmi priekšējie sēdekļi, gaisa kondicionieris, četri elektriskie logi un cits aprīkojums.
- Automašīna “augšējā” versijā ar manuālo pārnesumkārbu tiek pārdota par cenu 1 199 000 rubļu, un piemaksa par automātisko pārnesumkārbu ir vēl 100 000 rubļu. Šis visurgājējs savā funkcionalitātē papildus ietver: vienas zonas klimata kontroli, ādas salonu, elektriskos priekšējos sēdekļus, jumta lūku, mediju centru ar 8 collu ekrānu, kruīza kontroli, gaismas un lietus sensorus, atpakaļskata kameru, sistēmu bezatslēgas ieeja, aizmugurējie parkošanās sensori un vēl daži "gadžeti".
