Kakšna hladilna tekočina je poplavljena v PEUGEOT 308. Video "Spremenite potrošni material z lastnimi rokami"

Antifriz za PEUGEOT 308 T9

Tabela označuje - vrsto in barva zahtevanega antifriza za polnjenje PEUGEOT 308 T9,
iz leta 2013 do leta 2016. Natisni
Leto Motor Tip Barva Življenska doba Priporočeni proizvajalci
2013 za vseG12 ++. rdečaod 5 do 7 letFEBI, VAG, CASTROL RADICOOL SI OAT
2014 za vseG12 ++. rdečaod 5 do 7 letFrostschutzmittel a, febi, vag
2015 za vseG12 ++. rdečaod 5 do 7 letMotul, vag, Castrol Radicool Si out,
2016 za vseG12 ++. rdečaod 5 do 7 letFreecor QR, Freecor DSC, FEBI, ZEREX G
Za Diesel I. bencinski motorji Parametri bodo - enako! Pri nakupu morate poznati senco - Barva in Tip Antifriz, dovoljeno za leto sproščanja vašega 308 T9. Proizvajalec izbere po vaši presoji. Ne pozabite - vsaka vrsta tekočine ima svojo življenjsko dobo.
na primer Za PEUGEOT 308 (T9 Body), 2013, z vsemi vrstami motorja, muffinski razred antifriza, tip G12 ++ z odtenki rdeče. Približni čas naprej zamenjajte ki bo 7 let. Če je mogoče, deponirajte izbrano tekočino za skladnost z zahtevami specifikacij proizvajalca vozila in intervali vzdrževanja. Pomembno je vedeti Vsaka vrsta tekočine je njegova barva. Obstajajo redki primeri, ko je vrsta tonirana z različno barvo.
Barva rdečega antifriza je lahko iz vijolične do lahkega torusa (v zeleni in rumena TEZHE. Načela).
Zmešajte tekočino različni proizvajalci - lahkoČe njihove vrste ustrezajo pogojem mešanja.
  • G11 se lahko meša z analogi G11
  • G11 ni mogoče mešati z G12
  • G11 se lahko meša z G12 +
  • G11 Lahko mešamo G12 ++
  • G11 se lahko meša z G13
  • G12 se lahko meša z analogi G12
  • G12 ni mogoče mešati z G11
  • G12 se lahko meša z G12 +
  • G12 ni mogoče mešati z G12 ++
  • G12 ni mogoče mešati z G13
  • G12 +, G12 ++ in G13 se lahko mešata med seboj.
  • Antifriz z antifrizu tosola ni dovoljeno (Okl. Tekočina tradicionalnega razreda, tl tipa). Ni šans!
  • Front. polni izmik Tip - radiator sperite z navadno vodo
  • Na koncu življenjske dobe - tekoče beljenje ali močno tesno
  • Tosol in antifriz - zelo drugačen kakovosti
  • Tosol - trgovina Trgovina Trp (TL) Hladilna tekočina starega vzorca Dodatno
  • Ne mešajte tekočin drugačna barva in različni proizvajalci. Če morate dodati hladilno tekočino, vendar ne poznate blagovne znamke bombardirane tekoči sistem, Zamenjajte vse tekočine v hladilni sistem. Uporabi izdelke samo preverjene proizvajalce. Ne pozabite, da uporaba nizko kakovostnega hladilnega sredstva vodi do dragega popravila motorjev! Pred začetkom dela, namestite avto na ravno površino.

    Preverite raven hladilne tekočine samo na hladnem motorju. Hladilna tekočina je strupena, tako da pri delu z njo, upoštevajte previdnostne ukrepe.

    Tekočine ne nalijte v rezervoar nad oznako "MAX", saj se bo, ko se motor izvaja, povečal.

    Pri zagonu motorja ekspanzijske posode in radiatorja je treba zapreti.

    Nenehno spremljajte raven hladilne tekočine. Njegov oster upad ali povečanje mora biti signal takoj preveriti sistem hlajenja motorja. Če je svežega protizdrha nenadoma nenadoma hitro spremenilo barvo na rjavi, to pomeni, da ste bili prodani lažnemu, ki "pozabil" dodamo inhibitorje korozij. V najkrajšem možnem času zamenjajte tekočino, dokler nima časa za potapljanje elementov hladilnega sistema.


    1. Preverite raven hladilne tekočine. To bi moralo biti med oznakami MAX in MIN. ", Nanesel na steno ekspanzijske posode.



    ... in zložite hladilno tekočino na oznako "Max".

    4. Zavijte vtič ekspanzijske posode.

    OPOMBA

    Če je ekspanzijska rezervoar popolnoma prazna, pritisnite motor motorja radiatorja hladilnika motorja, obrnite v nasprotni smeri urinega kazalca ...


    In odstranite vtič


    Sledite hladilni tekočini do roba v velikem vratu. Nato zaprite vratu vtiča.

    Sledite hladilniku v ekspanzijski rezervoar na želeno raven (glej zgoraj).

    OPOZORILO

    Hlajenje motorja Hladilnik radiator Cork napolnite tesno. Z zagonom motorja je hladilni sistem pod pritiskom, zato lahko pod slabo zavit vtič, hladilna tekočina lahko teče ali pluta lahko moti.

    Dva ventila sta nameščena v radiatorski cevi: vnosInin diplomoB.Outlet ventil igra veliko vlogo pri zagotavljanju optimalnega temperaturnega načina motorja. V sistemu podpira nadtlak najmanj 0,08-0,10 MPa (0,8-1,0 kgf / cm 2), ki zagotavlja povečanje temperature pohodišča hladilne tekočine in opozorilo intenzivno uparjanje.


    Ko je ventil zagon v zaprtem položaju, je pomemben presežek nadtlaka - več kot 0,2 MPa (2 kgf / cm 2), ki lahko poškoduje radiator ali razbije eno od cevi. Po drugi strani pa se nihanje ventila v odprtem položaju vodi do prezgodnjega vrela hladilne tekočine.

    Zato izperite radiatorski vtič v pretočni vodi enkrat na leto. Če se pojavijo dvomi, zamenjajte pluto. Očitno, če je na pregretnem motorju, da odstrani vodovodno vodo, in pravočasno to dejanje sovpada s toplotnim udarcem, nato pa je vrelišče tekočine in izobraževanja aerial promet Hladilni sistem bo zagotovljen.

    Barve? (Helena)

    Dober dan, Elena. Vedno smo govorili in povedali našim uporabnikom, da barva hladilne tekočine ni pomembna. Barva nikakor ne vpliva na sestavo in dodatek, dodan na antifriz. Pri nakupu tega potrošnega materiala je nemogoče krmariti po barvi, saj je lahko tudi izvirno hladilno sredstvo ponaredek z absolutno katero koli odtenek.

    [Skrij]

    Kakšno nalivanje PEUGEOT 308?

    Če imate to vprašanje, je treba najprej omeniti service Book. Tvoj njegov vozilo. V njem proizvajalec jasno kaže, kateri potrošni material (antifriz in olje) lahko vlijemo v avto. Antifriz zelene barve, kot ste napisali, morda običajni gospodinjski "tosol", ki je boljši v Peugeut, da ne izpolnjujejo, razen da v najbolj skrajnem primeru.

    Natančneje, v primeru modela 308 proizvajalec priporoča uporabo hladilnega sredstva, ki se nanaša na standard G12. Ta klasifikacija se uporablja za mnoge proizvajalce in se daje le, če je izdelek primeren za delovanje v določenem avtomobilu. Izdelki razreda G12 so lahko iz katere koli barve - tako rdeče, zelene, in rumene in modre barve. Ampak (!) Ni vsaka zelena, rdeča, rumena ali skladna s tem standardom. Optimalna možnost bo uporaba original izdelek Pod imenom "PRO", zasnovan posebej za Peugeout in Citroen. Toda iskanje tega hladilnega sredstva v trgovinah je lahko problematično.

    Ko pridete v trgovino za hladilno sredstvo, prodajte prodajalca tuljave, ki ustreza tej klasifikaciji ali se seznanite z oznako na paketu - vseeno bodo te informacije.

    Kar zadeva proizvajalce neposredno, trenutno prakso beguncev uporablja takšna hladilna sredstva, kot so:

    • Skupaj;
    • Liquina Moth;
    • Hepu;
    • Antifriz;
    • Synthek itd.

    Izbira samo vi, odvisno od preferenc in priložnosti. Za hladilni sistem tega avtomobila, ne manj kot 6,2 litra tekočine, bo potrebno. Zamenjava hladilne tekočine ne vključuje samo odtoka in zaliva materiala, temveč tudi pranje hladilnega sistema, hladilnika in motorja. Preberite več s tem postopkom, ki ga lahko preberete - vse je podrobno opisano. Upamo, da bodo te informacije koristne za vas.

    Video "Spremenite potrošni material z lastnimi rokami"

    Na zamenjavo tekočine doma, si oglejte videoposnetek na primeru avtomobila CITROEN C4 (avtor - Oleg Zuyeff).

    Antifriz za PEUGEOT 308 T7

    Tabela označuje - vrsto in barva zahtevanega antifriza za polnjenje PEUGEOT 308 T7,
    iz leta 2012 do leta 2014. Natisni
    Leto Motor Tip Barva Življenska doba Priporočeni proizvajalci
    2012 za vseG12 ++. rdečaod 5 do 7 letFreecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
    2013 za vseG12 ++. rdečaod 5 do 7 letFEBI, VAG, CASTROL RADICOOL SI OAT
    2014 za vseG12 ++. rdečaod 5 do 7 letFrostschutzmittel a, febi, vag
    Za dizelske in bencinske motorje bodo parametri - enako! Pri nakupu morate poznati senco - Barva in Tip Antifriz, dovoljeno za leto sproščanja vašega 308 T7. Proizvajalec izbere po vaši presoji. Ne pozabite - vsaka vrsta tekočine ima svojo življenjsko dobo.
    na primer Za PEUGEOT 308 (T7 Body) 2012, z vsemi vrstami motorja, muffinov razred antifriza, tip G12 ++ z odtenki rdeče. Približno obdobje naslednje zamenjave, katerih bo 7 let. Če je mogoče, deponirajte izbrano tekočino za skladnost z zahtevami specifikacij proizvajalca vozila in intervali vzdrževanja. Pomembno je vedeti Vsaka vrsta tekočine je njegova barva. Obstajajo redki primeri, ko je vrsta tonirana z različno barvo.
    Barva rdečega antifrija je lahko iz vijolične do lahkega vozila (v zeleni in rumeni enakim načelom).
    Mešajte tekočino iz različnih proizvajalcev - lahkoČe njihove vrste ustrezajo pogojem mešanja.
  • G11 se lahko meša z analogi G11
  • G11 ni mogoče mešati z G12
  • G11 se lahko meša z G12 +
  • G11 Lahko mešamo G12 ++
  • G11 se lahko meša z G13
  • G12 se lahko meša z analogi G12
  • G12 ni mogoče mešati z G11
  • G12 se lahko meša z G12 +
  • G12 ni mogoče mešati z G12 ++
  • G12 ni mogoče mešati z G13
  • G12 +, G12 ++ in G13 se lahko mešata med seboj.
  • Antifriz z antifrizu tosola ni dovoljeno (Okl. Tekočina tradicionalnega razreda, tl tipa). Ni šans!
  • Pred polno spremembo tipa - radiator sperite z navadno vodo
  • Na koncu življenjske dobe - tekoče beljenje ali močno tesno
  • Tosol in antifriz - zelo drugačen kakovosti
  • Tosol - trgovina Trgovina Trp (TL) Hladilna tekočina starega vzorca Dodatno