Škoda Rapid je najbolj dostopen model med češko znamko. Kljub svoji dostopnosti je bil prepoznan kot eden najbolj priljubljenih varni avtomobili na trgu, ne glede na cenovno kategorijo. Evropski odbor za avtomobilska varnost Euro NCAP je češkemu modelu podelil največjo oceno petih zvezdic z naslednjimi kazalniki: voznik ali odrasli potnik - 94%, potnik-otrok - 80%, pešec - 69%, varnostne naprave - 71%. Za primerjavo, limuzina Audi A4, ki je skoraj 4-krat dražji, je v kategoriji varnosti voznika in odraslih ocenjen le 90-odstotno.
Zahvaljujoč prilagojeni karoseriji z dvigalom se lahko to vozilo še naprej ponaša z rekordno zmogljivostjo. Običajno je v prtljažniku 530 litrov tovora. To je kot trije veliki potovalni kovčki. Zložite drugo sedežno vrsto in dobili boste 1470 litrov, kar je kot osem kovčkov! Za primerjavo, v domači uspešnici LADA Granta ta različica sprejme 440 litrov prtljage v normalnem stanju in 760 litrov z zloženo drugo vrsto sedežev. Tako se izkaže, da je češki model 1,5-2 krat bolj praktičen od ruskega!
Češki strokovnjaki eksperimentirajo videz svoje varovance, pri tem pa ostajajo zvesti enemu pravilu - družinski avto mora biti praktičen, varen in prostoren, hkrati pa ostati privlačen. Ljubitelji znamke bodo navdušeni nad zvestobo kristalnemu dizajnu, ki je postal zaščitni znak avtomobilov. V zadnjih letih sprostitev. V posodobljenem modelu postati na voljo led zadnje luči s svetlimi, varčnimi žarnicami, zasnovanimi za življenjsko dobo avtomobila, s tradicionalnimi lučmi v obliki črke C v obliki podkve. Zahvaljujoč tej funkciji je avtomobile češke znamke enostavno prepoznati tudi v temi.
Včasih si želim, da bi bila Inna Dolgikh. Jasno je, da nisem ljubosumna na njene obleke in sposobnost, da nosi kratka mini krila in očara vse okoli. In ne njenega znanja kemije in biologije. Še več, devet mesecev ne bi želela biti noseča. A pogosto mi manjka organiziranosti in dobrega spomina, kot je ženi, saj te lastnosti močno olajšajo življenje avtomobilskega novinarja.
Zelo natančno se spominja vseh datumov, vseh dogodkov, kje sem pustil nogavice in kaj sem prejšnji teden povedal o avtu, ki sem ga vozil. Poleg tega zagotovo vem, da se njeno mnenje nikoli ne spremeni. To je nad mojimi močmi. Svoje mnenje uspem spremeniti dvesto ali tristokrat, preden začnem pisati še kakšno recenzijo ali kolumno. Ta trenutek mislim, da je najboljši način za hujšanje prenehati nenehno jesti, v sekundi - se ukvarjati s športom, naslednjo minuto pa že mislim, da moraš uživati v življenju in spustiti bombo na Ameriko.
Preizkušam mnenja, kot so oblačila. Danes mi je jakna všeč, jutri pa želim obleči nekaj atletskega. Zgodi se, da se mi je v trgovini v ogledalu všeč, in ko pridem domov, posodobitev vržem stran v omaro in oblečem tisto, kar bi oblekla predvčerajšnjim. To velja tudi za avtomobile. Na primer, imam jasen in odločen pogled na Lexus ES, a ko sem ga ponovno vozil, se ne spomnim več, kakšen je bil ta pogled in kaj sem o njem napisal. Zgodi se, da ljudje citirajo moje mnenje o določenem avtomobilu in nimam pojma, o čem govorijo. Ali, nasprotno, sprašujejo, kaj si mislim o avtu, ki ga bodo kupili, in zgroženo poslušajo, ko hvalim avto, ki sem ga sam pred dvema tednoma uničil v prah. Ne izključujem nasprotne situacije.
Vzemi Škodo. Bil sem nor na Fabio RS in civilna različica se mi je zdelo malo veliko čudovito. In potem sem vozil Octavio, ki za ceno Golfa ponuja veliko prostora zadaj in prtljažnik velikosti nogometnega igrišča. Potem sem isto Octavio vozil samo s karavan in različico Scout. In bila je še boljša, veliko boljša, kot je videti. Ja, in bilo je vredno manj križancev ki bi se lahko v celoti spravila v njen prtljažnik. Potem je bil še en nov Škoda super Combi, ki na novo definira vašo hišo za dizelske motorje. Mislim, da sem celo rekel, da je od vseh karavan razreda D najboljši. In če tega nisem rekel takrat, potem povem zdaj. V njej je dovolj prostora. Veliko več kot Volkswagen passat, na podlagi katerega je izdelan.
Na isti podlagi bi teoretično moral pohvaliti Škoda Rapid... Prepričajte se sami, osnova je veliko več kot Polo. In izgleda veliko bolj privlačno. Prtljažnik je večji za dobrih 100 litrov, za noge potnikov zadaj pa je za 50 mm več prostora. Iskreno povedano, glede na osnovne parametre je prostornejša od prve "Octavie" modela iz leta 1996. Toda moj bog, avto s celinsko dinamiko drifta brez klimatske naprave, vgrajeni računalnik eno zračno blazino in bobnaste zavore bo stalo 559.000 rubljev. To je precej dražje, kot smo pričakovali od češkega Volkswagna po ugodnih cenah. Časi, ko so Škodo kupovali iz tega, kar Volkswagnu ni bilo dovolj, so minili. Rapid je kakovost sestavljen avto po standardih in iz Volkswagnovih delov, ki je večji od Pola, hitrejši od Pola, lepši od Pola in dražji od Pola.
To sploh ni slabo. Samo Rapidu je težko imenovati proračun. Težave bodo tudi pri določanju tipa karoserije, saj je videti kot limuzina, peta vrata so kot kombilimuzina, prostornina prtljažnika pa je večja kot pri karavanu. Cene za najhitrejšo modifikacijo z motorjem s 122 konjskimi močmi in DSG (Polo, mimogrede, nima ne enega ne drugega), ki naredi sto v 9,5 sekunde, se začnejo pri 786.000 rubljev. Še 6 tisočakov in lahko si privoščite osnovno Octavio. Ker pa Škodina tablica skriva ogromen seznam možnosti iz Volkswagnovih shramb, lahko strošek brez težav povečate na milijon. Testni avto ob upoštevanju možnosti bo stalo skoraj 950.000 rubljev. To je ogromen kup denarja. Avto bo opremljen s ksenonom, navigacijo, 5-palčnim zaslonom na dotik in športnimi sprednjimi sedeži z vgrajenimi vzglavniki, a tudi če ga vodijo načela razumne ekonomičnosti, se bo izkazalo, da je 70 tisoč dražji od najbolje prodajanega Solaris.
Vse, kar bom povedal v nadaljevanju, velja izključno za različico s turbo motorjem in robotska škatla orodje. Prvič, imamo spodobno dinamiko, in drugič kolutne zavore spredaj in zadaj, ki lahko hitro ustavi 1230 kg kovine in plastike. Vozi Rapid like pravi avto... S tem mislim, da vam ni treba moliti v kotih, nekaj jih je Povratne informacije in tudi s polnim prtljažnikom in štirimi potniki na krovu je čutiti pospeševanje.
Seveda je bil avtomobil zasnovan s pričakovanjem, da bo večino časa v njem le voznik. Torej s polnim prtljažnikom kovčkov in zasedenimi mesti v kabini želite imeti vzmetenje, ki je bolj strokovno nasprotno centrifugalni sili. Seveda govorimo o Škodi, znamki, od katere nihče ne pričakuje hitrostnih rekordov in nadzora dirkalnega karta, zato lahko rečem le, da je odmik od tal 170 mm, vzmeti pa prenizke in v razmerah tipično rusko primestno blato ali snežno koloteko, boste površino razbrazdali s skodelicami grede.
Težave so tudi v kabini. In nenavadno od zadaj. Kljub raztegnjenemu medosna razdalja in prostor za noge, nihče se ni obremenjeval s prostorom za glavo. Če ste ljubitelj klobukov ali pričesk Marge Simpson, potem boste morali brado pritisniti na kolena. Tudi kratkodlako 180-centimetrsko sem konice las drgnila ob stropno oblazinjenje. Če gremo naprej, ni naslonjala za roke in posledično ni lopute za dolge dolžine zadaj. In zlaganje hrbta zadnji sedeži ne brez razočaranja, ugotovite, da tla sploh niso ravna.
Obstaja tudi nekaj dobrih novic. Na primer strgalo za led na pokrovu lopute rezervoar za gorivo, mreže v prtljažniku, rezervno kolo v polni velikosti pod tlemi, koš za smeti v žepnih vratih, posebno "steklo" za mobilni telefon in opcijsko udobni športni sedeži za sopotnika. In potem sem bil zadovoljen s porabo, ki je bila, čeprav se je izkazala za nekaj litrov več od deklarirane, še vedno na enomestni strani desetih.
Mislim, da je bila dobra ideja ustvariti avto, ki bo kot prva Octavia in bo videti kot zadnja. Rapid lahko tudi mirno priporočam za nakup, komu pa ne razumem čisto. Pred tem, ko ste za Škodo plačevali toliko kot za Volkswagna, ste dobili veliko več. V primeru Rapida, za dodatne lastnosti in obseg bo že moral doplačati iz žepa. Morda si bom premislil, potem ko se bom odločil za cenejše različice, a danes je nekaj takega.
Moje mnenje. Če ste lani sanjali o Octavii, lahko danes kupite Rapida. In kaj? Videti je skoraj enako, prtljažnik je le 18 litrov manjši, kabina pa polna prostora, tako da morda nihče ne bo opazil razlike.
Všeč mi je. Zgleda resno.
Ne maram. Resno vredno.
Bi kupili sami? št.
Poglej tudi: Hyundai solaris, Kia rio, Volkswagen polo, Chevrolet aveo, Peugeot 301, Citroen C-Elysee.
ŠKODA stil
Vsak bo našel nekaj svojega v videzu posodobljene ŠKODA RAPID. Mlade kupce bodo na primer pritegnile številne zanimive oblikovalske rešitve možnost naročila avtomobila s črno streho, kljub temu, da bo glavna barva karoserije rumena, rdeča, zelena, srebrna ali bež. Ljudje srednjih let bodo cenili diskretnost plemenitost kristalnega oblikovanja, ki je v zadnjih letih postal zaščitni znak vseh vozil ŠKODA. V profilu RAPID pritegne pozornost s svojo elegantnostjo dinamično vrstice in natančno izsledi površine. Po strani je celo izgleda kot kupe, pa vas bo notranjost avtomobila s svojimi merami prijetno presenetila. ŠKODINI oblikovalci so se že zdavnaj naučili: nobeni eksperimenti z zunanjostjo ne smejo vplivati na praktičnost. Družinski avto mora biti prostoren. In bistvo.Po lastnih pravilih
RAPID izgleda tako limuzina, torej avtomobil z klasični tip telo. Po praktičnosti pa lahko tekmuje s številnimi kombilimuzinami. Kaj je skrivnost? Peta vrata na avtomobilu se dvigajo s steklom, ki zagotavlja najboljši dostop do ogromnega prtljažni prostor ... Takšen praktičen tip karoserije (izgled limuzine, prtljažna vrata - kot pri kombilimuzini) je bil imenovan dvigalo... Milijoni kupcev po vsem svetu so že cenili neverjetno praktičnost ŠKODA dvigal.
Moderna klasika
ŠKODA RAPID spada v kompaktni razred, njegova dolžina karoserije je slabih 4,5 metra, a cenite, kako resen je videti: čistost klasičnih linij dovedena do popolnosti! Bodite pozorni na streho. Zdi se, da lebdi. Ta vizualni učinek je olajšan srednji steber, izdelan v črni barvi... Majhen, a tako privlačen oblikovalski trik.
Biksenonski žarometi
Za posodobljen RAPID so kot možnost na voljo naslednje možnosti. biksenonski žarometi z integriranimi LED dnevnimi lučmi tekaške luči ... Lahko imajo sprednje meglenke Funkcija kota, ki olajša manevriranje pri nizkih hitrostih v temi... Ko zavijete levo, se leva samodejno vklopi. žaromet proti meglenju, ki dodatno osvetljuje cesto, z desno - desno.
Soočanje s kakršno koli obremenitvijo
Ta fotografija bolje kot vse besede razloži, kaj je. prednost dviga karoserije... Vsa vsebina ogromnega prtljažnika na prvi pogled! Najmanjša prostornina predelka - 530 litrov(odstranljiva polica ne bo ovirala zapiranja s takšno obremenitvijo), največ, pri zloženih hrbtih, - 1470 litrov... In tudi to cenite: s pomočjo različnih originalnih naprav - ena od njih je prikazana na fotografiji - lahko zavarujete kakršen koli tovor katere koli velikosti.
Zadnje luči
Na voljo za posodobljeno ŠKODA RAPID LED zadnje luči s svetlimi, energetsko varčnimi žarnicami, zasnovanimi za življenjsko dobo vozila. Vzorec luči v obliki črke C- v obliki podkve - tradicionalno za ŠKODO... Zahvaljujoč tej funkciji je avtomobile češke znamke enostavno prepoznati tudi v temi. Vse zadnje luči - z običajnimi žarnicami in LED - imajo lahek eleganten odtenek.
Notranjost
ŠKODA RAPID se pogosto kupuje za vlogo edinega ali glavnega avtomobila v družini, zato je narejen tako, da bi bilo v njem udobno vsem, bodisi v prvi bodisi v drugi vrsti. Ergonomska sedeža – ne mehka ali trda, ampak ravno pravšnja – in prostor za noge v obeh vrstah vam omogočata, da se v takšnem avtomobilu varno odpravite na dolgo pot. Mimogrede, ali vidite tretji vzglavnik v drugi vrsti? Neposredno priča: avto je zasnovan za pet odraslih.
Osvetlitev ozadja
Več virov občutljive svetlobe - v kljukah vrat in odlagalnih prostorih, v sredinski konzoli, predal, pa tudi noge voznika in sovoznika - naredijo notranjost avtomobila bolj udobno.
Dekorativni vložki
Zasnovo sprednje plošče lahko z izbiro okrasnih vložkov »prilagodite« po svojem okusu. Možnosti, ki so na voljo pri naročilu avtomobila, so Dark Brushed, Light Brushed in Piano Black, Piano Black.
Športni sedeži
Sedeži v športni izvedbi Dynamic za voznika in sovoznika se razlikujejo integrirani vzglavniki, razvita bočna opora(po vrsti boste cenili) in posebno obrobo iz blaga diamantni šivi... Ta športni sedež je ena izmed možnih možnosti.
Vse v znanosti
Ergonomija je ključna beseda, potrebna za opis sprednje plošče novega ŠKODA RAPID. Tukaj vse je odvisno od enostavne uporabe... Jasne merilne lestvice vam omogočajo, da takoj preberete potrebne informacije pomembne funkcije upravljate s tipkami, ki so pri roki, voznik pa lahko preklaplja radijske postaje, prilagaja zvok in sprejema klice, ne da bi sploh odmaknil roke z volana: za RAPID je na voljo večnamenski kolo z obrobo iz naravnega usnja.
Prostor v drugi vrsti
Po kazalcih prost prostor za noge za potnike v drugi vrsti in za glavoŠKODA RAPID je med vodji razreda... Tretji vzglavnik in tretji varnostni pas nam povedo, da je avto zasnovan za udoben prevoz. pet ljudi.
Možnosti notranje obdelave
Stilski paket, temen zaključek
Temno tekstilno oblazinjenje sedežev je v harmoniji s črno armaturno ploščo, okrašeno s črnimi dekorativnimi elementi teksture Temno brušeno... Eleganco dizajna poudarjajo kromirani elementi, na primer na robovih zračnikov klimatske naprave. Kot možnost za celoten komplet Slog na voljo dekorativni vložki Piano Black, "črni klavirski lak".
Oprema Ambition, temen zaključek
Temno tekstilno oblazinjenje sedežev dopolnjuje črna armaturna plošča, ki jo krasijo vstavki svetle okrasne teksture Svetlo brušeno in več kromirani deli... Po želji pa lahko svetle vložke pri naročilu avtomobila zamenjate s temnimi teksturami. Temno brušeno.
Aktivna oprema, notranjost črna
Logična izbira pragmatika. Preprosto, a okusno. Črna obloga sedežev, črna armaturna plošča.
Dinamična športno siva
Notranjost izvedena Dinamično vključuje šport sedeži z integriranimi vzglavniki zaključena s posebno tkanino z diamantnimi šivi in okrasnimi vložki na sprednji plošči Klavir črn, "Črni klavirski lak", ki ga je mogoče zamenjati za teksturne vložke ob naročilu avtomobila Temno brušeno.
ZMANJŠAJ
Petvratni subkompaktni liftback češkega koncerna Škoda, ki ga od začetka leta 2014 sestavljajo v Kalugi v Rusiji, je našel svoje oboževalce.
Avto Škoda Rapid se je odlično izkazal na cestah postsovjetskega prostora, saj se je izkazal kot pravi borec, ki je, odkrito povedano, premagal razdalje po cestah neevropske kakovosti.
Videz Škoda Rapid
Številni vozniki ocenjujejo avtomobil Škoda Rapid glede na ceno formule plus kakovost in zanesljivost. Avto je dejansko pridobil privržence in postaja vse bolj priljubljen pri potencialnih kupcih iz nekdanjih sovjetskih republik.
Avto kot aksakal je v svojih oblikah zadržan in lakoničen in ni standard za posnemanje svetovnih modnih trendov. Ob tem je treba omeniti eleganco tega stroja, ki izstopa in štrli iz lupine skromnosti. Kot vidimo, je eleganca in zadržanost videza avtomobila tista, ki daje zaupanje, da avto ne bo spodletel v težkih časih.
Škodo Rapid, ki sprva pritegne s svojim dizajnom, lahko naredite, da še bolj izstopa na cesti: izberite bolj ekstravagantno barvo!
Izstopa v zunanji videz avto kromirana rešetka hladilnika, aromatizirana z novim logotipom koncerna Škoda z vgrajenimi žarometi, spojlerjem, meglenkami in vzvratnimi ogledali, pobarvanimi v dveh barvah.
Škoda Rapid barvne sheme
Če smo se že začeli pogovarjati, se dotaknili barve karoserije avtomobila, se osredotočimo na to vprašanje in se pogovorimo podrobneje. Barvno shemo predstavlja 13 vrst barv, ki jih lahko (kot se nam zdi) razdelimo v tri kategorije:
- Standardne proračunske barve.
- Barve avtomobila, za katere morate doplačati.
- Ekstravagantne barve, ki jih naši prebivalci še niso vajeni.
Osnovne, standardne barve v paketu Active so na voljo brez predplačila. to Bela barva ne Pure Metallic, niti Pacific Blue. Čeprav vas pri izbiri barve nihče ne omejuje. V konfiguraciji sredstva morate dodatno plačati za barvo (razen zgoraj navedenih). V drugih nivojih opreme je na voljo katera koli barvna shema, brez dodatnega plačila.
Označimo barve, za katere morate plačati določeno vsoto denarja v "osnovi".
Škoda Rapid v barvi Rio bo všeč pogumnim ljudem!
- Globoko - črna biserna mati.
- Noč - kovinsko modra.
- Antracit - kovinsko siva.
- Srebro - kovinsko srebro.
- Reflex - kovinsko srebrna.
- Denim - kovinsko modra.
- Rio - kovinsko rdeča.
Če povzamemo in naredimo zaključke, lahko rečemo, da dve barvi brez doplačil in sedem barvne rešitve z doplačilom v osnovna konfiguracija ni slaba možnost od 13 možnih. In obstaja tudi težnja, da je treba doplačilo narediti IZKLJUČNO za kovinske.
Plemenita temno modra "noč" izgleda drago in trdno
Ostale štiri barve lahko uvrstimo med ekstravagantne.
- Za ljubke dame: Sprint Yellow - nekovinsko rumena;
- Okoljevarstveniki: Rallye Green metallic - zelena kovinska;
- Rosso Brunello kovinska: globoko bordo kovinska
- Pacific Blue: mornarsko modra.
Ob branju "komentarjev" na forumih je bilo sklenjeno, da se barve porazdelijo med udeležence v prometu.
Skoda Rapid v elegantni bordo barvi Rosso Brunello Metallic bo zagotovo našla svoje oboževalce
Najbolj priljubljene barve
Bela barva je izbrana iz dveh razlogov. Zaradi svoje praktičnosti: manj kot na črnem ozadju so vidne praske in prah. Belo senco izberejo prebivalci južnih regij, kjer je poleti vroče. Avto v beli barvi pritegne sončne žarke manj kot avto pobarvan v rdečo, nočno in še bolj črno.
Siva kovinska je priljubljena. Velja za nevtralno med preprosto sivo in biserno materjo. Na njem so manj vidne pomanjkljivosti, umazanija in prah. Mimogrede, na cestah naše države je najpogosteje mogoče najti avtomobile v tej obliki, vključno s priljubljeno Škodo Rapid.
Možnost za moške
Moški imajo raje kovinsko v različnih različicah, razen nedvoumno rumene različice karoserije svojega avtomobila. Nagnjeni so k nakupu strojev ponoči. Med vozniki so takšni, ki jim je modra barva všeč. Moška polovica ne prezira bogate rdeče barve karoserije svojega avtomobila Škoda Rapid.
Za ljubke dame
Naše lepe ženske! Niso predvidljivi, ne samo v življenju, tudi med vožnjo! Seveda želijo izstopati na ozadju vsega sivega, dolgočasnega in dolgočasnega. Prav oni okrasijo svoje "drobtine" z cilijami okoli žarometov, uredijo razstavo figur v salonu svojega avtomobila. Mi pa molimo zanje in jim odpuščamo manjše napake in kaprice.
Sprint rumeno na sivo Ruske ceste zagotovo se ne boste izgubili. Kaj še potrebuje ženska?
Torej gredo naše boginje v skrajnosti, ko izberejo svojo bodočo "zaročenko" - avto. Ena kategorija tradicionalno izbere svetlo paleto in nestandardne rešitve. Rumena, bela, modra, rdeča - to so tradicionalno ženske prioritete za barvo avtomobila.
Druga polovica šibkejšega spola ima moški značaj in manire pravih avtomobilskih strokovnjakov. Raje moški in oz praktične barve in se med vožnjo obnašajo kot odrasli.
S karoserijo avtomobila in barve ugotovili smo. Čeprav so pozabili povedati, da je namenjenih trinajst barv, o katerih smo govorili Avto Škoda Rapid, ki se prodaja v Evropi. Čeprav številne barve, ki tukaj niso zastopane, obljubljajo, da se bodo "pojavile" v bližnji prihodnosti.
Novi predmeti v notranjosti avtomobila Škoda Rapid
Zdaj ne bomo govorili o notranjem polnjenju, ne bomo podrobno obravnavali armaturne plošče in poskusili voznikov sedež za udobje. Zdaj bomo govorili o barvah notranjosti samega avtomobila Škoda Rapid.
Dejstvo je, da so se proizvajalci odločili oživiti notranjo opremo in predlagali tradicionalno sivi cvetovi nova modra denim barva. Zelo zanimivo je, ali bodo nasedli tej novosti. potencialni kupci, in katera kategorija ljudi: moški ali ženske.
Končno
Omenil bi tudi tiste "drznenike", ki krasijo svoje avtomobile različne barve... Danes sta v modi grafika in "barvno" uglaševanje avtomobilov. Toda to je ločena tema za pogovor.
Airbrushing. Zakaj ne?
Vprašanje izbire barve vašega novega avtomobila Škoda Rapid, predvsem tuninga, je izključno v vaši pristojnosti. Prednost ene ali druge barve je stvar okusa za vsakogar.
