V padcu letos je Avtovaz prinesel veliko "sadja" svojim potrošnikom - to so nove različice Xray Hatchback, kot tudi Lada Vesta, rahlo nadgrajena Lada 4x4, vendar je bil najpomembnejši dogodek videz posodobljena družina Ladana Grada. In smo že uspeli preizkusiti limuzina in hatchback.
Dejstvo, da je domača platforma začela proizvajati avto pod japonsko blagovno znamko, se lahko različno povežemo. Samo to pravijo, končno so živeli! Avtomobilska industrija je bila primerna platforma, ki je pritegnila japonščino. Lahko letiš, da naši ljudje ne morejo prineseti njihovega možganov, vendar je bilo vredno jemati japonke kot ...
Od trenutka njegovega videza ob koncu leta 2011 je Ladana funda aktivna članica boja za vodenje v razredu B. in če je bil prvič nov model še vedno slabši od predhodne in Kaline, potem je lani lani najbolj priljubljena v segmentu. Daleč od tega in tujih konkurentov - Solaris, Logan, Rio, Polo. Poleg tega bi morala biti s prihodom telesa dviga Liftbek še bolj priljubljena. Kaj pa zanesljivost?
14. maja, v mestu Izhevsk, je bil uradni začetek dodeljena proizvodnja avtomobila Lada Grant v telesu LiftBek (ali, če je nekdo drug kot to, ga lahko pokliče hatchback). Mislim, da ne bom odprl Amerike, rekel, da se model lahko imenuje dolgo pričakovano. Dejansko, po začetku proizvodnje nepovratnih sredstev v telesu, je limuzina uhajala veliko bencina, je uspel spremeniti glavo Avtovaza, in model, v nasprotju z začetnim "nizko CO" koncepta Koncept luksuzne opreme, vključno z avtomatskim menjalnikom. Po istem času, Anderson, novi direktor avtomobilske rastline, Giftbek bo zbrana le tukaj, v Izhevsk igrišču. V ta namen so bile resne naložbe v tovarni, proizvodnja je bila temeljito posodobljena.
Povzetek. Je bilo dodelitev športa bolj zanimivih nepovratnih sredstev? Brez dvoma. Je bilo harmonično? Ne in nič več. Shapovalov in Taki sta kršila ravnotežje nepovratnih sredstev, krhkega ravnovesja vseh potrošniških lastnosti avtomobila. Akustično udobje "plujeno", tresenje na zadnjih sedežih je postalo na robu spodobnosti, na nizke revolucije Avto je "ne gre" ... in zdaj je vprašanje na hrbtu: ustvarjalci športnih nepovratnih sredstev v tarča, ki so jih opredelili sami? Seveda!
Potovalne zgodbe za Lada Grant
Priznavam pošteno, za volanom domačega avtomobila je bil zadnjič, ko sem sedel ... Eee ... Ne morem se spomniti, kdaj. Zato sem na preskusnem pogonu posodobljenih "Lada-Donats" v Togliattiju šel z družino z veliko radovednostjo.
Testirali smo dva avtomobila - Liftbek s štiristopenjskim samodejno polje (1,6 l. 98 KM) in limuzina z mehanskimi (1,6 l, 87 litrov.).
Na "obraz" novih "donacij", ki se je pojavil na prodajo 1. septembra letos, isti kromirani boomerang ali črka X, kot tudi vesta. Zato, očitno, z njo in zmedenimi. Od zasnove odpravljenega "Kalina", na podlagi katere je bila izvedena "donacija", skoraj nič ni ostala. JOKE LEE, 150 novih podrobnosti! Glavna optika, odbijači, rešetka hladilnika, oblika vrat, telesne palice - vse je drugačno. Poklica se je rahlo podaljšala, pokrov prtljažnika se je spremenil. Injektorji pralne - "navijači", škropljenje tekočine ni ravno, ampak vzdolž celotne površine stekla - so zdaj pod vetrobransko steklo. Na dnu hrbta se ne nahaja na odbijaču, ampak na pokrovu debla. Odbijate sami v barvi telesa. Velika ogledala s preoblikovanjem v tujini so videti kot tuji avto. Ni ličinke za ključ na trupu. Namesto tega elektromehanski gumb. Toda pokrov je še vedno spremljati njegove roke.
Foto: Lada.
Kaj znotraj? Da ne rečem, da je salon izgledal zelo bogat. Proračun, seveda, vendar ne pomanjkljiv. Stoli so postali bolj udobni. Volan je nastavljiv samo na kotu naklona, \u200b\u200bto je gor / dol. Hkrati je volan električni ojačevalnik. Torej lahko celo upravljate avto, če lahko celo z enim prstom. Prilagojena je bila tudi višina voznikovega sedeža. Osvetlitev na instrumentu je prijetna - nevtralna bela.
Nalaganje B. prostorno trup (520 litrov) Košara s piknik, na avtomobilu z robotskim prenosom, smo šli na eno od predlaganih poti - do gradu Garibaldi.
Castle Garibaldi. Fotografija: / Vladimir Polupanov
Grad v obrambi
Da, da, v provinci Samara so v slogu geotskih gradov. Ta mojstrovina arhitekture se nahaja le 40 kilometrov od Togliattija v vasi Cricheavka in pripada lokalnemu poslovnež Oleg Kuzichkin.. Malo manj kot eno uro smo morali priti do končne točke poti.
Cesta do grajskega hrustanca je bila z veseljem pokazala. Veseli smo, da se je v vasi pojavila njihova znamenitost. In upamo, da bodo prejeli dohodek od turistov. "Grande", seveda, lokalni hrustanci ne bodo več presenetili. Videli smo, pravijo, več kot enkrat. In prvič, celo zmeden z "zahodom". Boleče podobne.
Grad ni spomenik arhitekture (v antični Rusiji, ki jih niso zgradili), čeprav izgleda kot prava antika, za nič, kar je narejeno iz pravega kamna (skrilavca). Naj se oba Novodel (gradnja začela leta 2006), po drugi strani pa ni kopija določenega evropskega gradu, temveč izvirna arhitekturna fantazija na temo evropske gotske in romantike, ki je naredila vse najlepše in zanimive elemente Evropska arhitektura srednjega veka, renesančne in viktorijanske dobe. Oblikovali naše arhitekte.
Zakaj, v resnici, grad je ime Garibaldi? Oleg Kuzichkin ga je posvetil očetu Garibaldi Kuzichkin, ki ni niti najbolj oddaljen sorodnik junaka Italije Giuseppe Garibaldi.. Samo pokliči ga tako Garibaldi Arkadyevich. Srečno z imenom, lahko rečete.
Žal, znotraj gradu ni dovoljeno, še vedno je v teku gradbena dela. Guard je grozil tudi, da je požar na novo "dotacija", če ne prenehamo prostovoljno. Moral sem poslušati. Stražarji Chryshevsky gradu so zelo dama, kot se je izkazalo. Toda zunaj lahko občudujete arhitekturno lepoto, koliko duše. Ne vzemite denarja za to.
Ni slabo akne
Cesta, ki vodi do gradu, čeprav ni zelo slikovita, kot privlačnost hrustanca - vse "šest držav" Dachas in kmetijski proizvodi - vendar celo brez neprijetnih presenečenj v obliki jame, razpok in Koldybin. Dovoljeno je doživeti šasijo. Na sedanjih "donacijah" se lahko rečemo energetsko intenzivno suspenzijo, ometno, s plinskimi absorberjem napolnjenim plinom. Oddaljenost je visoka, zato na makadamski cesti smo se odpeljali brez strahu, da bi se v jamah postali bogged.
Novi "Grant" je zdaj opremljen s čudovitim japonskim Quad-Stage JATCO avtomatskim strojem. Ta enota je že dolgo nameščena na dvojni "donacije" - limuzina DATSUN ON-DO In zaslužil je priznanje kot zanesljiv in ustrezen agregat. Prenos je dobro usklajen z 98-močnim motorjem in celo poudarja njene prednosti pri hitrosti do 80 km / h. Stroški takega polja je približno 30.000 rubljev. TRUE B. visoke hitrosti Naprava ni dovolj 5 in 6 korakov. zaradi povečane vrvi Poraba goriva narašča, čeprav je dinamika ostaja.
Za mestom so se dovolili pospešiti do 110 km / h. Avto se je zelo enakomerno obnašal in ko je prehitevanje celo pokazalo nenavadne stroje z majhnimi količinami motorja.
Na armaturni plošči lahko vidite samo hitrost, promet, trenutni čas in kilometrino. Poleg tega, z gumbom na desnem stikalu pogona pogona, se na zaslonu prikaže temperatura motorja ali vreme.
Foto: Lada.
Avto na mehaniki je več mobilnih. Pri zagonu in prehitevanju se obnašajo bolje. Stikala brez zamud, enostavna. To smo razumeli naslednji dan, ko je bil drugi avto testiran.
V "Grant" je zdaj dobra izolacija hrupa, ki jo spodbujajo nove noge kolesni lokiIz prašnega mehkega materiala. Kia Rio. Hrup je približno enak, vendar hkrati več kot 2-krat.
Na splošno je čas, da povzamemo. Obstaja toliko šale o domači avtomobilski industriji, ki sem se sprva želel voziti na "lada" in se smejal z ljudmi. V praksi se je izkazalo, da so avtomobili iz Tolyattija stopili daleč naprej. "Grant" je precej moderna in udobna domači avto. In če primerjate s tujimi "sošolci", potem je malo slabša od njih. Tako se zdi, da so vsi bradavini o "Zhiguli" arhaični. Samo cene so ostale smešne.
Sodnik zase: cena za nove Ladana Grada. Začne se od oznake 420.000 rubljev (v konfiguraciji standarda na 5-stopenjskem mehanu z motorjem v 87 "konjih"), pri čemer je motor močnejši (106 KM na 5-stopenjski robot optima Configuration.) Avto bo stala približno 570 tisoč rubljev.
SPECIFIKACIJE LADA GRADA.
| Model. | Ladana Grada. |
|---|---|
| Dimenzije (dolžina / širina / višina), mm | 4268 / 1700/ 1500 |
| Kolesa, MM | 2490 |
| Rezalna masa, kg | 1160 |
| Volumen debla, l | 520 |
| Tip telesa | Limuzina |
| Število vrat / sedežev | 4 — 5 |
| Motor | 4-valj, vrstica |
| Delovna volumen, cm³ | 1596 |
| Največja moč, l. od. / RPM. | 98 / 5600 |
| Maks. Navor, NM / RPM. | 145 / 4000 |
| Prenos | 4-Speed \u200b\u200bAutomatic |
| Pogonska enota | Front. |
| Gorivo | AI-95. |
| Volumen rezervoar za gorivoL. | 50 |
| Pospešek do 100 km / h, z | 13,1 |
| Maks. Hitrost, km / h | 176 |
| Poraba goriva (mešana), L / 100 km | 7,2 |
| Cena avtomobila | 608 800 rubljev |
Testna pogona Lada Grant je bil opravljen v konfiguracijski stopnji, zato se bo razpravljalo o tem. Moč motorja je 87. power Power. Ko vrhova v 140 do nm.
Motor ima dobro nižje breme, vendar zgornji potisk ni posebej impresiven. Toda to je dovolj za premagovanje svetlobe off-road. Ko je bil avto opravljen, je bila zima, sneg pa je bil malo, toda avto se je dobro spopadal z oviro. Veliko stvari se sprašuje, zakaj novost ne opremi motorja za šestnajst valjev z močjo 98-m konj? Odgovor na to vprašanje in kdo ne ve. Najverjetneje, ker se ti že ukvarjajo z lastniki, ki pošiljajo avto v delavnico za nalaganje. Avto, dokler se na stotine kilometrov ne more pospešiti za 12 sekund in hkrati njen najvišja hitrost bo dosegel 167. kilometrov na uro. 
Prtljažni prostor
Pri prehodu testnega pogona Lada Grant, smo lahko ugotovili, da je avto jezen popularnost. Mnogi kupci so skrbno preučevali avto, je vprašal o ceni in prosil za prikaz prtljažnega prostora. 
Bug7anter predel je res velik, njegova volumen je 480-ton litrov. Lada Prikata ima manjšo deblo, konkurent Renault Logan pa ima volumen debla v 510 litrih. Preprosto povedano, veliko stvari se lahko prilega v prtljažnik. Še posebej, če je bil avto kupil gospodarske namene in za izlete v državo. Prtljažnik bo ustrezal šestim vrečam s krompirjem, in če zložite zadnji sedež, se bo vse deset primerno. Vendar pa obstaja ena pomanjkljivost sedeža, ki jih je treba zložiti v delov, tudi preden zlaganje sedežev, ki jih morate odstraniti blazine z zadnjega sedeža. Toda za ruske motoriste je običajna zadeva.
Testna pogona Lada Granda / Lada Granta
Salon Grants.
Kaj takoj želim paziti na kabino? Za začetek je vse urejeno z dobro plastiko, strop pa je visok. Toda tam je in minus je to, kar manjka radijski trak snemalnik, tako da lastnik sam lahko vzpostavi tukaj, kaj hoče. V kabini, na žalost, tudi, tudi hrup motorja je tudi tiho, in menjalnik mletje. Ampak ne zdaj. Glavni poudarek tega avtomobila je, da ni nič odveč. In se znebili dodatnih podrobnosti, ker ni bilo neprijetnih zvokov, ki jih objavljajo. To je problem večine domači stroji. Ker avtomobili, ki so bili nekoč opremljeni s slabimi podatki, je vse škripalo v kabini, zlasti vrat. Toda novost ne greši. Tukaj je vse potrebno, se nanaša na sredinsko konzolo in vratnega voda. Skupščina je veliko boljša in tudi materiale. 
Celoten niz lada
Drugo pomemben trenutek v konfiguraciji avtomobila. Tradicionalno Vez skromnost je treba prepustiti v preteklosti. Oprema je opremljena z litega diskov in električni pogoni na prednjem steklu. Te potrebne podrobnosti, brez katerih avto ni več avto.
Toda kaj točno bo oprema avtomobila, popolnoma odvisna od vas, in od zneska, ki ga imate.
Za 229.000 rubljev boste dobili avto s popolnim kompletom. Samo ena zračna blazina. Oprema Pravilo bo stalo 256 tisoč rubljev, vendar je oprema tukaj bogatejša. Odbijači v tem avtu so enake barve kot telo, kot tudi diski s premerom 14 palcev. Avto opremljena centralni grad, Električna okna sprednjih okna in električno energijo krmiljenja. 
Če kupec ne ustreza, lahko počaka na avto v luksuznem konfiguraciji, za katerega bo moral plačati 300 tisoč rubljev. Ta avto Opremljen bo s klimatsko napravo, dvema zračnima blazinama in radijskim in protiblokirnim zavornim sistemom ter samodejni menjalnik.
Testna pogona Lada Grant v Rusiji in na zahodu
Znano je, da imajo ti avtomobili dve težavi, ki so v zanesljivosti in varnosti. Če se avto prinese na evropski trg, bo testna pogona Lada Grant ni uspela. Zato je za prodajo avtomobila v tujini brez pomena, vendar na ruski trg Kupila bo z bang. Na tem načelu so avtomobili v Rusiji. Zato je bil avto testiran na naših cestah in rezultatih, da bi ga dal rahlo, presenečen. Avto je prenašal ves test in celo Čelni trkTo pomeni, da so se avtomobili začeli izboljševati v primerjavi s svojimi predhodniki. Če v predhodniku pride v resno nesrečo, se bo končala s smrtjo, toda v novost se boste znašli samo v bolnišnici. Vse to je doseženo zaradi bolj trdega telesa, varnostnih blazin. Toda iz nekega razloga zadnje nasloni za glavo in stabilizacijski sistem ni menilo.
Med preskusom so bile ugotovljene težave s senzorjem za gorivo armaturna ploščaToda pustite, da se malenko, vendar še vedno želi brez napak.
Avto Lada Granda (njegova tovarna oznaka - VAZ-2190) od samega začetka je bila zasnovana kot poceni in kakovostna voziloki bi odgovorila na sodobne varnostne zahteve, vendar bi ostala dostopna kupcu. Model je bil razvit na podlagi prve generacije avtomobilov Lada Kalina. Toda toliko sprememb je bilo na osnovnem projektu, ki ga je Ladana Granata lahko šteje za prvotni razvoj. Preden kupite ta avto in neodvisno ocenite vse njegove prednosti in slabosti, je vredno seznaniti s podatki testnega pogona in analize glavnega tehnične značilnosti Modeli.
Vsak ruski motorist je slišal o donaciji avto Lada. Veliko proizvodnje tega modela je povzročilo nekaj skepticizma, ki je pojasnjeno s preteklimi napakami AVTOVAZ. Vendar pa celoten vtis od preskusnih pogon Lada Grants - najugodnejši. V zvezi z vzorcem, izdano v letu 2018, je mogoče reči, da so njegovi ustvarjalci uspeli izboljšati kakovost glavnih vozlišč, odpraviti nekatere pomanjkljivosti, ki jih je potrošnikom prej poročal. Izboljšana je bila prenosna škatla.
Nova Lada je dodeljena na visoki ravni izolacije v primerjavi z prejšnje različice. Poleg tega je vplivala na izolacijo ne le na tla kabine, temveč tudi v prtljažniku, in na ščit motorja. Skupaj vse to proizvaja dober vtis. In če še vedno dodate manjše spremembe tega, ki se je dotaknilo notranje ureditve in se odpeljalo bolj udobno, lahko to rečemo new Grant. lahko tekmujejo in več draga Marka. Auto. Morda na prvi pogled te spremembe niso tako opazne, vendar je vredno opravljati nekaj časa za volanom, saj začnejo ceniti svojo prednost.
Videz Car.
Telo Lada donacija se je nepovrno spremenila. Kot prej, obstaja več telesnih možnosti. To je limuzina, šport in druga zanimiva sprememba Lada Grant - Liftbek. Zadnja možnost se šteje za univerzalno Športni model Zagotovo zanimajo tiste, ki so pogosto izbrani zunaj mesta na progi. Najpomembnejše spremembe so bile sprednje od avtomobila - posodobljeni žar radiatorja in odbijač smo uporabili tukaj. Seduna se je nekoliko spremenila tudi na obliko luči, odbijača in celo pokrova prtljažnika.
Novo telo Donans Lada se ponaša s prostorno deblo. Njegov obseg je odvisen od vrste modela. Za limuzino je 520 litrov. Toda v LiftBek, je predal z volumnom 440 litrov, in če voznik zložuje nazaj zadnji sedežiObseg debla se lahko poveča na 760 litrov. Hkrati bo njen pokrov odprt zadnje steklo. Zahvaljujoč oblikovalskim značilnostim, bo prenos stvari v prtljažniku primerna in praktična.
Obljubljeni Crossover podjetja še ni izpustil. Kot je bilo načrtovano, bo avto zelo različen od vseh preteklih možnosti.
Kar zadeva zasnovo nepovratnih sredstev, proizvajalec zagotavlja takšne barve telesa kot bele, oranžne-rjave, vijolične, svetle in temne odtenke modre, modre zelene, sive, vključno rjavkasto odtenek.
Salon - Notranjost - Ergonomija
Glavno načelo, da so oblikovalci izvajali nepovratna sredstva v lade v zvezi z notranjostjo kabine - to je minimalizem, v skladu z načelom "lažje - boljši." Tak pristop pomaga in zmanjšati stroške in več pozornosti na izolacijo hrupa, čeprav je zvok delovnega motorja še vedno slišal v avtu. Salon Lada Granta je precej prostorna, zato se voznik ne počuti vzorčenega. Strop v notranjosti je precej visok. To je pomembno za velike gonilnike. In na splošno je avto postal bolj ergonomski.
Notranjost kabine je precej premišljena. Dokončana z visoko kakovostno plastiko in v primerjavi s prejšnjimi modeli je treba opozoriti, da izgleda bolje. Poleg tega je prevleka zdaj izvedena na višji ravni, njegovi deli pa med delovanjem ne objavljajo zaslonov. Za pritrditev elementov so bili uporabljeni neopaženi pritrdilni elementi, nekateri nosilci so bili izboljšani.
Kot za ergonomijo, potem osnovna konfiguracija Lada ne daje posebnih presenečenj. Toda v konfiguraciji "LUX" je veliko majhnih stvari, ki naredijo potovanje bolj udobno - segrevani sedeži, prisotnost sonca vizir, možnost polaganja zadnjega sedeža in prisotnosti naslonjala.
Tudi v konfiguraciji "Norm Classic" ponuja računalnik na vozilu. Nahaja se samo med merilnikom hitrosti in tahometrom. To je priročno mesto za izpeljavo podatkov na vozilu na zaslonu.
Toda večina sprememb še vedno ostaja kozmetična. Zlasti je bil izdelan preoblikovanje volana in menjalnik. Novi material je končal polico. To je bilo okrepljeno telo na kraju, kjer nosi nosilec motorja. Teoretično, vse to bi bilo treba bolje prilegati salonu, kot je bilo prejšnji modeli Donacije. Ampak, seveda, vse je odvisno izključno na individualnih preferencah.
Upravljanje in udobje
New Lada Granta je postala varnejša v obratovanju - ker je bila to zmanjšana zavorna razdalja. Poleg tega, zahvaljujoč poenostavljeni obliki, ta avto pospeši hitreje, kar vpliva ne samo varnost, ampak tudi dobro ravnanje.
Avto se popolnoma obnaša na suho cesta pokriva. Njegove prednosti morajo vključevati stabilnost in pomanjkanje potrebe po ostrih stopnjah izpuščanja na zavojih. Grant Grant je dovolj močan, da se hitro pospeši ali se povzpne na gore. Kljub temu je treba hitrost pred oviro zmanjšati, predvsem zaradi visokega sajenja.
Na hitrih progah new Lada. Grant se obnaša tudi samozavestno, odlično drži hitrost. Udarci, ko se gibljejo, ne opazimo, vendar celo izboljšana izolacija hrupa ne dopušča, da se popolnoma znebi zrnjene zvoke Zdi se, da tisti, ki prenašajo avtomobile, ki gredo mimo.
Ko govorimo o značilnostih nepovratnih sredstev, je treba opozoriti tudi več nizko pretok Gorivo v primerjavi s prejšnjimi različicami istega avtomobila. To zmanjšuje stroške približno 10-15% običajne ravni. Ta plus lahko postane resen prihranki pri uporabi avtomobila, zlasti v mestnih razmerah. Novi model Pomaga hitro upočasniti na vidiku prehod za pešce ali semafor.
Avto z ročnim menjalnikom je najbolj praktična možnost. Če je potrebno, je mogoče omogočiti na njem, ki vam bo pomagal izbrati hitrost in preklopiti na želeni način za učinkovitejše porabo goriva.
V pogojih slabega vremena je avto postal lažje nadzorovati, saj lahko zdaj izberete popoln komplet, v katerem je namestitev dežja in svetlobnih senzorjev. Dobro prikazan nastavljiv krmilni drog. Jasno je, da lahko uporaba vseh teh sistemov omogoča bolj varno gibanje in preprečevanje dodatnih ekstremnih manevrov v slabih pogojih vidljivosti.
Glavne značilnosti Donacije Lada Lahko zmanjšate naslednje kazalnike:
tip telesa - 5-vrat 5-sedeža limuzina (čeprav obstajajo druge možnosti - šport in Elefbeck),
- zunanje dimenzije - 4260x1700x1500 mm;
- obseg trupa je 550 litrov, ki bo lahko cenil prednost ljudi, ki imajo radi potovanje z avtomobilom;
- velikost medosne razdalje je 246 cm;
- gumb sprednjih koles je 1430 mm, zadaj - 1410 mm;
- potrditev v povprečju je 160 mm;
- tip motorja - bencin, tip injektorja, s porazdeljenim vbrizgavanjem goriva, ki ga nadzoruje elektronski sistem;
- volumen delovanja motorja - 1596 cc.
- moč motorja v osnovni konfiguraciji je 87 KM, vrednost navora je 132 n ∙ m;
- zmogljivost rezervoarja za gorivo je 50 litrov, povprečna poraba bencina je 7,4 litra na 100 km, če izračunate za mestne razmere;
- največja možna hitrost modela je 165 km / h, od nič do "tkanja" pa se avto ogreva hitro - za 12,6 sekunde.
Poleg tega je avto opremljen s pogonom na sprednji koles in lahko ima kot mehanski PPC.in avtomatsko. Sprednji suspenzijo je neodvisno, zadaj je pol-odvisen, vzmetni tip.
Odlična cestna očistka je potrebna za vožnjo po slabih cestah, zato je temeljna pomembna točka za donacijo Lada. Ta kazalnik je odvisen od modela in konfiguracije. Za Lada Grant Sedan je obseg očistka pod motorno gredi motorja pri polni obremenitvi 160 mm za MCPP in 156 mm za avtomatski menjalnik. Ta vrednost bo pomembna za vse vrste konfiguracije - standardna norma in suite. Pod ročico menjalnika na ročnem menjalniku ostane enaka vrednost, za avtomatski menjalnik pa se zmanjšuje na 145 mm.
Mimogrede, pomen očistka za Lada GiftBek bo malo drugačen od limuzina v kateri koli konfiguraciji.
Prav tako je treba omeniti, da pri izračunu očistka proizvajalec prevzame polno maso avtomobila in ga doda še dodatnih 400 kg. Toda v resničnem življenju avto ne prejema takšnega prenosa, tako da je cestni očistek lahko višji od njene deklarirane vrednosti.
Cene in oprema
Cena DADA Grant - To je morda najpomembnejše vprašanje potencialni kupci. Kot vedno, vse je odvisno od konfiguracije - v najcenejši različici, stroški bodo 329.900 rubljev, in v najdražji - več kot 572 tisoč rubljev. Hkrati pa se celo v osnovnem modelu razlikujejo po bogati izbiri opreme - od multimedijski sistem Pred računalnikom na vozilu in številnih drugih napravah.
Seznam v katerem. osnovna konfiguracija Donacije Lada, izgleda tako:
- Oprema "Standard" - Glavne značilnosti: Power 87 HP, MCP5, stekleni okvirji se izvajajo v telesni barvi, brez barvila odbijača. Obstaja vozniška zračna blazina, pritrjevanje za otroške avtomobilske sedeže, je funkcija zaklepanja zadnja vrata (To je pomembno za družine z majhnimi otroki). Opozoriti je treba tudi na razpoložljivost dneva running Lucks., sistem proti blokiranju Zavore in moderne zavorni sistemopremljena z elektroniko. Cena se giblje v območju 329,9 - 389, 9 tisoč rubljev
- Celoten SET "standard +" - Glavni kazalniki ustrezajo zgoraj - enaki moči v 87 KM, MCP5, vendar odbijači so pobarvani v barvi telesa, okvirji vrat so izdelani iz črne. Cena je 333,9 - 392.2 tisoč rubljev
- Popoln Set "Norm Classic"- Glavni kazalniki se ne razlikujejo od klasične konfiguracije - iste 87 KM in MKP5, vendar imajo zadnji sedeži nasloni za glavo, ki povečuje raven udobja potnikov, in avto je opremljen računalnik na vozilu. Cena te različice je 365.6-425,6 tisoč rubljev
- Popoln Set "Classic +" - To so enake značilnosti, kot v prejšnji konfiguraciji, le dodatno obstajajo klimatska naprava, funkcija električnega ogrevanja zunanjih ogledal, električnih oken. Cena je 387.7-447,7 tisoč rubljev
- Popoln Set "LUX" - To je že moč v 106 KM in MKP5. Poleg tega model prevzame višjo raven udobja - to je podnebje in multimedije, dodatno zračno blazino za potnika, \\ t meglenkeVgrajeni sistem varnostni alarm, Segrejejo sprednji sedeži in številne druge funkcije, ki pomagajo narediti prijetno vsako potovanje. Cena različice Suite bo 443,4-519,4 tisoč rubljev. Oprema "Suite" z robotsko box.. Njegova cena je do 544,4 tisoč rubljev
- Celotna nastavitev "Lux navigacija"- Lahko je opremljen z MCP5 in RCP5. Hkrati pa obstajajo klimatski sistem, parkirni senzorji, avdio sistem, navigator in mnogi drugi uporabne funkcije. Cena je 547,4-572,4 tisoč rubljev.
Izbor rabljenega avtomobila
Mnogi se strinjajo, da kupite Lada A Grant z kilometrino, to je že uporabljeno. Toda v tem primeru morate vedeti, s katerimi se lahko soočite, če upoštevate, da se ti avtomobili proizvajajo ne tako dolgo nazaj, od leta 2011, zato, s sorazmerno majhno kilometrino, bo tudi stopnja delovanja majhna.
Prvič, treba je opozoriti, da je bila prvotno družina, ki je bila zagotovljena samo za eno možnost - limuzina s štirimi vrati. Nato se je v letu 2011 na trgu pojavil Lada Grant Short. Glavne razlike iz klasike jekla lita platišča 16-palčni premeri, povečano zadnjo in sprednjo velikost zavorni diskiZmanjšanje road Country. za 20 mm. Poleg tega je Šport Grant, ki je napolnjen s plinom, in pnevmatike z nizko profilom. Druga telesna možnost je nepovratna sredstva v letu 2014. Od drugih vrst se odlikuje po obliki samega telesa in zadnjih stranskih vrat, kot tudi prednji odbijač in nekatere druge majhne podrobnosti. Torej tudi med novimi avtomobili obstajajo različne možnosti - Lada Grant Sedan, Liftbek in šport.
Drugič, mnogi od tistih, ki želijo kupiti dotacijo s kilometrino, so zainteresirani za njen motor, kljub njegovemu motorjem, kljub temu kratkoročno delovanje. Iz nekega razloga so gospodinjski vozniki prepričani, da je to motorna sredstva Lada šibko mesto. Pravzaprav bodo nekateri problemi z motorjem v vsakem proračun Car.. V tem primeru je treba spomniti, da so lahko stroji te družine opremljeni z motorji 8- in 16 ventilov. Med delovanjem se obnašajo drugače.
Od pozitivnih značilnosti 8-ventilov motorjev je mogoče opozoriti, da tudi ko je pas rezan, ventili ne zatirajo, zato vse ni tako slabo. Toda modeli 16-ventilov se obnašajo slabše, potrebujejo nujno zamenjavo podrobnosti. Toda pri zamenjavi pasu bo treba dati novo stretch valjarji. Hkrati s temi okvarami se vodna črpalka pogosto spremeni.
Druga pomembna točka: puščanje nafte so značilne za vse različice motorjev, ki se uporabljajo v tej družini. Lahko moti voznika, vendar v resnici ne vpliva na delovanje napajalne enote. Toda če bo pri zagonu motorja in spreminjanja števila vrtljajev opazen sizy dim Od dušilca \u200b\u200b- je že nevaren.
Tretjič, nekatera vprašanja se pojavljajo v zvezi s prenosom v ladenski dodelitvi. Tu so posnetki posnetkov v pedalih sklopke skupen pojav, o tem ni potrebno nervozni. Vendar pa strokovnjaki priporočajo redno mazanje in rokav na kablu, ki je blizu vtič sklopke, in kraj, kjer je pedal priključen na palico.
Nekateri strokovnjaki svetujejo v poliranje nov avto Sintetične sestavke in po 100 tisoč km kilometrine - polsi-sintetične. Ampak, seveda, nakup stare Lada Grant, je težko reči, kako je njen lastnik to storil v tem primeru. Na splošno ima kazalnik 100 tisoč kilometrov kilometrov za take avtomobile, pomembno vlogo. Če je motor pred tem delal popolnoma, se po tem indikatorju zmanjšuje stiskanje in moč. Sčasoma se lahko zgodi, da se bodo razmere poslabšale, nato pa se morate spremeniti group bat. na splošno.
Postopoma seveda se pojavi disk diska sklopke, in pedala se poveča v primerjavi z običajno raven, hkrati pa se povečuje brezplačno potovanje. V takih primerih morate disk takoj spremeniti in košaro, in je zaželeno, da kupite uvozne dele za to, saj imajo dolgo časa dlje časa.
In končno, je treba omeniti, da so glavni problemi z avtomobili, nekdanji delovanja, se pojavljajo predvsem pri uporabi mehansko polje Menjalniki. Pri preverjanju lahko pri preklopu naredi zvoke. Poleg tega se lahko ročica, ko se premika s hitrostjo, začne vibrirati precej močno, nato pa se bo oprijem začel škripati. Ta zvok se lahko sliši, ko preživetje sklopke, kar pomeni, da morate nekaj storiti s pedalom rokava. Ampak včasih zvok prihaja iz obdelovanca. To pomeni, da je problem v vrvici. Na splošno, najpogosteje popravljanje sklopke na Lada Grant, se je že zgodilo po 50.000 kilometrov vožnje.
Njegove težave se lahko povežejo z avtomatskim menjalnikom. Praviloma so še posebej izrazite med dežjem. Običajno se problem zmanjša na dejstvo, da v avtomatski krmilni enoti je poseben senzor, vendar deluje slabše v surovem vremenu, včasih pa se avto sploh ne začne. Zato se morate obrniti na strokovnjaka.
Povzetek
Lada Grant - proračunski avtomobil z optimalno vrednostjo za denar. Na cesti se to vozilo obnaša samozavestno, ima dobro ravnanje. Avto se lahko hitro pospeši, brez nenadnih srije, hitrost se enostavno preklopi. Poleg tega se ta avto razlikuje od konkurentov iz enake cenovne skupine s povečano sklopko z drago, zaradi česar je bolj praktična možnost za ostro zimo. Ergonomski salon, lakonični, vendar ekspresivni dizajn, dobra montaža - vse te argumente v prid nakupu tega modela.
Popolna testna pogona Lada Nepovratna sredstva bi morala dati odgovore na vsa vprašanja, in najpomembnejši od njih - Ali je vredno avta vašega denarja?
Če ni bilo na tekmovanju, je Avtovaz veliko več let izdal klasiko in Samaro. Toda prvi, znani proizvajalci so začeli ponujati srednje cene avtomobilov. visoka kvalitetaIn potem kitajski, ki ponujajo svoje stranke, imajo velik izbor poceni avtomobilov najbolj različnih kakovosti.
Zamenjajte klasike dovolj preprost način - Vzemite obstoječi model in ga čim bolj zmanjšajte. Lada Kalina je bila vzeta kot darovalka in to ni naključje, ker je to ta model. Reparativno sveži v celotnem območju Avtovaza, poleg tega pa je precej uspešno, da je lahko neboleče "poslabšano". Vendar pa ne bomo preveč kategorično, da se sklicujemo na novost, preden je bila v celoti cenjena v naših testnih pogonskih subvencij.
Platforma Viburnum je bila resno spremenjena, dimenzije se povečujejo, zdaj je dolžina 4260 mm, višina pa je 1500 mm, širina pa 1700 mm. V opisih novosti se silhueta predhodnika zlahka ugane, vendar sta sprednji in zadnji del tukaj popolnoma nov.
Nova kapuca z dvignjenimi rebri, tako da je nepovratna sredstva bolj moderno in elegantno. Dokonča obliko prednjega dela odbijača z vgrajenimi meglimi in zračnimi vnosi. Seveda, v najbolj preprosti različici nepovratnih sredstev, bodo kupci prejeli odbijač brez meglice, narisanih in celo neopaženih, v primeru celotnega sklopa standarda, vendar so vsi ti koraki namenjeni doseganju najnižje možne cene.
Zadnji del Granata se je izkazal za manj elegantno, vendar minuse masivnega dizajna z več kot plačevanjem za praktičnost. Ponavljanja prtljažnika ima prostornino 480 litrov, kar je eden najboljših kazalnikov v razredu "B". Kot oblikovalska rešitev je vredno omeniti ovinke na pokrovu prtljažnika, ki ne le poudarja celotne zasnove, temveč tudi dodamo pokrovček togosti. In tukaj zadnje luči Doslej so bili neuspešni, na oblikovanju, ki so izgledali dobro, toda ko je preskusna vožnja pokazala nepovratna sredstva, so luči v dežju resno zmedene. Upamo, da je ta problem rešil AVTOVAZ v bližnji prihodnosti.
Notranjost nepovratnih sredstev je kombinacija enostavnosti in funkcionalnosti. Najmanjše možno število delov iz trde plastike notranjo opremo Novosti niso najlepše, ampak poceni in z minimalnim številom potencialnih virov hrupa, kriket in škripanj.
Krmiljenje s tremi govorim nima elementov nadzora elektronike, ampak v takšnem proračunskem avtomobilu je bilo predvidljivo. Armaturna plošča Dovolj informativnega, vse je na svojih mestih, odčitki pa so hitro branje.
Naša lastna TEST TEST DRIVE DISTER je potrdila, da je sprednji del sedežev avtomobila precej udoben, vendar stranska podpora očitno ni. V zadnji vrstici, če želite, lahko postavite tri osebe, vendar brez veliko udobja - so zasnovani za udobje le dva potnika.
Široka vladar power agregates. Omogoča izbiro največje odhodne možnosti. Seveda, tukaj ni 200-močne možnosti, ampak za proračunske modele, je dovolj moči razpršenosti od 82 do 98 KM, zlasti ker načrti opremiti ta avto tudi z 106-močno enoto.
Preskusna vožnja je jasno pokazala, da je ta model svetlobe dovolj, da imajo nabor napajalnih enot. Hkrati je pomemben kazalnik porabe goriva SATL, ki je na naših meritvah znašal okoli 7,6 litra na 100 km mešani cikel, kot je obljubil proizvajalca.
Vzmetenje sodobne avtomobile Lada je močna stran. Grant se dobro obnaša v visokih hitrostih in na svoji nizki energetski intenzivnosti dovolj za zelo udobno gibanje.
Testna pogona Lada Granta
Avto je vreden vašega denarja! Pomanjkljivosti so tukaj in kot nepovratna sredstva, se bodo vsekakor vse bolj, vendar danes kupiti isti avto v smislu cene in količine kakovosti je preprosto nemogoče.
Z odpravljanjem "otroških" bolezni novega avtomobila lahko AVTOVAZ računa na to, kar bo dotacija postala nova ljudski avto Rusija.
Video Test Drive.
Old Grada Pregled iz Avtovsty
