Dandanes so najbolj varčni avtomobili, ki delujejo na hibridni motor ali na električni pogon. Toda v našem članku smo se odločili za oceno najbolj varčnih avtomobilov glede porabe goriva v letih 2018-2019, brez hibridov, samo dizelskih in bencinskih motorjev. Ekonomična poraba gorivo bi moralo biti eno najpomembnejših meril pri izbiri avtomobila, saj cene goriva nenehno naraščajo, večina denarja pa bo šla v odtok, če vaš avto ne bo varčen.
10 najvarčnejših dizelskih vozil v letu 2019
Začnimo našo oceno s seznama najbolj ekonomičnih dizelskih avtomobilov 2018-2019, ta seznam vključuje 10 modelov, ki vam bodo 100% všeč. Karkoli že rečem, dizelski motorji pa še vedno veljajo za enega najbolj varčnih. Zato morate pri nakupu avtomobila vedno izbrati dizelske modifikacije, še posebej, če veliko potujete.
10. mesto Renault Sandero
Francoski hatchback odpira našo trenutno lestvico varčnih dizelskih motorjev Renault Sandero... prav ta avtomobilnik izdelujejo v Romuniji, v Evropi pa ga proizvajajo pod blagovno znamko Dacia, vendar to nikakor ne omogoča, da ne bi bil med najbolj ekonomičnimi avtomobili na našem seznamu. Za primerjavo značilnosti bomo upoštevali samo spremembe dizelskega motorja. Prav dizelski motorji veljajo za najbolj varčne glede porabe goriva, razen če seveda izključimo električna vozila in hibride, česar pri tej oceni nismo upoštevali.
Značilnosti motorja
- 1,5 MT 5-stopenjski Ročni menjalnik / 90hp poraba goriva 3,9l / 100km
9. mesto Mercedes razreda A
Nemški proizvajalec avtomobilov Mercedes se lahko ponaša s svojimi modeli ne le glede udobja in hitrosti, temveč tudi glede na ekonomičnost. Mercedes A-Class upravičeno velja za enega najboljših varčnih avtomobilov, saj bodoči lastnik avtomobila za 1.900.000 rubljev kupi avto, ki bo sežgal le 3,8 litra dizelsko gorivo za 100 kilometrov.
Značilnosti motorja
- 1,5 MT 6 hitrosti Ročni menjalnik ali AT 7-stopenjski Avtomatski menjalnik / 90-109hp poraba goriva 3,9-4,1l / 100km
- 1,5 MT 6 hitrosti Ročni menjalnik ali AT 7-stopenjski Avtomatski menjalnik / 90-109hp poraba goriva 3,9-4,3l / 100km
- 2.1 AT 7-stopenjski Avtomatski menjalnik / 177hp poraba goriva 4,9l / 100km
8. mesto DS 4 Crossback
Francoski avtomobilski koncern Citroen ne proizvaja avtomobilov samo pod lastno blagovno znamko, vreden primer je DS 4 Crossback, ki se aktivno prodaja v Ukrajini. To vozilo Izjemen je ne le zaradi svojih pozitivnih tehničnih lastnosti, temveč tudi zaradi varčnosti pri porabi goriva.
Značilnosti motorja
- 1,6 AT 7 hitrosti Avtomatski menjalnik / 118hp poraba goriva 3,7l / 100km
- 1.6 MT 6 hitrosti Ročni menjalnik / 118hp poraba goriva 3,8l / 100km
7. mesto Peugeot 308
Na sedmem mestu naše ocene je še en francoski model, imenovan Peugeot 308. Poleg odličnih tehničnih lastnosti, ki omogočajo, da hatchback motor zmerno porablja gorivo, ima Peugeot 308 tudi povsem sprejemljivih stroškov 1.230.000 rubljev. Poleg tega ima mladinski hatchback izjemen videz, zaradi katerega bo izstopal iz množice dolgočasnih avtomobilov.
Značilnosti motorja
- 1.6 MT 6 hitrosti Ročni menjalnik ali AT 6-stopenjski Avtomatski menjalnik / 99-120hp poraba goriva 3,7-4,2l / 100km
- 2,0 MT 6 hitrosti Ročni menjalnik ali AT 6-stopenjski Avtomatski menjalnik / 136hp poraba goriva 3,9l / 100km
6. mesto Opel Astra
Nemški hatchback velja tudi za varčnega v smislu porabe goriva. Opel astra... Ta otrok porabi le 3,7 litra dizelskega goriva na sto kilometrov. Poleg tega se Opel Astra ponaša s privlačnim videzom in dobrim ugledom. Notranja oprema Opel Astra, prav tako ne zadnje dostojanstvo hatchbacka. Kljub svoji minimalne mere, avto lahko udobno sprejme 4 potnike in voznika.
Značilnosti motorja
- 1,3 MT 6 Hitrost Ročni menjalnik / 95hp poraba goriva 4,2l / 100km
- 1.6 MT 6 hitrosti Ročni menjalnik ali AT 6-stopenjski Avtomatski menjalnik / 110-136hp poraba goriva 3,7-5,1l / 100km
- 1,7 MT 6 hitrosti Ročni menjalnik / 110hp poraba goriva 3,7l / 100km
- 1,7 MT 6 hitrosti Ročni menjalnik / 130hp poraba goriva 4,6l / 100km
5. mesto BMW serije 1
Tudi BMW serije 1 spada v družino vozil z nizko porabo goriva. Res je, stroški avtomobila v 1.560.000 rubljev bodo udarili po žepu, potem pa lahko prihranite pri gorivu. Hatchback je na voljo v trivratni in petvratni opremi. Poleg tega, da bo bodoči lastnik avtomobila znatno prihranil pri stroških goriva, bo postal lastnik predstavljive limuzine z najvišjimi tehničnimi lastnostmi in neverjetnim udobjem.
Značilnosti motorja
- 1.6 MT 6 hitrosti Ročni menjalnik ali AT 8-stopenjski Avtomatski menjalnik / 116hp poraba goriva 3,7-3,8l / 100km
- 1.6 MT 6 hitrosti Ročni menjalnik ali AT 8-stopenjski Avtomatski menjalnik / 150-224hp poraba goriva 3,7-4,3l / 100km
4. mesto Mini One D
V Veliki Britaniji avtomobile pod blagovno znamko Mini že dolgo uspešno proizvajajo. Ta proizvajalec avtomobilov spada med vodilne nemška trojka BMW, zato ne bi smeli biti presenečeni nad visokimi stroški avtomobila in še bolj njegovo kakovostjo. Poleg privlačnega videza, visoke hitrosti in spodobnega udobja se Mini One D ponaša z nizko porabo dizelskega goriva, kar mu daje pravico do uvrstitve v 4. vrstico naše ocene.
Značilnosti motorja
- 1,5 MT 6 hitrosti Ročni menjalnik / 95hp poraba goriva 3,6l / 100km
3. mesto Kia Rio
Korejski kia limuzina Rio je postal najbolje prodajani avtomobil leta 2018 v Rusiji, kar nam omogoča, da rečemo, da je na stotine tisoč Rusov pravilno izbralo nakup avtomobila, v trenutni oceni najbolj varčnih avtomobilov pa ta avto zaseda tretjo vrstico. Za prevoz 100 kilometrov bo za ta avto potrebnih le 3,6 litra dizelskega goriva.
Značilnosti motorja
- 1,1 MT 6 hitrosti Ročni menjalnik / 123hp poraba goriva 3,6l / 100km
2. mesto Citroen C4 Cactus
Francoski hatchback, Citroen C4 Cactus, je na drugem mestu na našem seznamu varčnih avtomobilov. Sam avto ima izjemen videz. Posebnost avtomobila, so zaščitni plastični pokrovi, ki so nameščeni na vseh vratih kombilimuzine.
Značilnosti motorja
- 1.6 MT 6 hitrosti Ročni menjalnik ali AT 6-stopenjski Avtomatski menjalnik / 92-100hp poraba goriva 3,4-3,5l / 100km
1. mesto Opel Corsa
Po mnenju strokovnjakov je nemško vozilo Opel Corsa hatchback prvo mesto med najbolj varčnimi dizelskimi avtomobili. Privlačen po videzu ima avto tudi spodobne tehnične lastnosti, njegov 1,3-litrski dizelski motor pa vam omogoča, da porabite le 3,2 litra goriva na 100 kilometrov.
Značilnosti motorja
- 1.6 MT 6 hitrosti Ročni menjalnik ali MT 6-stopenjski Ročni menjalnik / 75-90hp poraba goriva 3,2-3,4l / 100km
TOP-10 varčnih bencinskih avtomobilov v letu 2019
V zadnjem času so vsi priča aktivnemu dvigu cen goriva. Cena bencina se v pol leta večkrat dvigne in zato bodoči lastniki avtomobilov pri nakupu avtomobila vse bolj posvečajo pozornost porabi goriva, zato smo se odločili, da bomo leta 2019 naredili oceno varčnih bencinskih avtomobilov. Na primer, pri nakupu poceni vozila po nizki ceni avtomobil tvega, da za bencin zapravi več kot pri nakupu dragega avtomobila. ZAZ Lanos bo pokuril dvakrat več goriva kot drago bMW limuzina... Z leti lahko razlike v stroških bencina seštevamo in porabimo za povsem nov avtomobil.
10. Volkswagen Polo (2018)
Volkswagen polo odpira našo današnjo oceno najbolj varčnih avtomobilov z bencinskimi motorji. Volkswagen Polo lahko kupite kot hatchback in kot limuzino. Povprečna poraba goriva na avtocesti za nemški avtomobil znaša 5,7 litra na sto kilometrov. To so precej dobre številke, glede na to, da se Nemec premika izključno na dragih gorivih, sicer lahko pride do težav s plinovodom.
Značilnosti motorja
- 1.6 MT 6 hitrosti Ročni menjalnik ali MT 6-stopenjski Ročni menjalnik / 90-110hp poraba goriva 5,7-5,9l / 100km
- 1,4 MT 5 hitrosti Ročni menjalnik / 100hp poraba goriva 5,7l / 100km
9. mesto Ford Focus
Ameriška limuzina Fordov fokus opremljen s posebnim motorjem EcoBoost, zaradi katerega ima avto nizko porabo plina. Poleg tega ima limuzina povsem demokratično ceno, zato bo ta avto dober nakup. Prisotnost varčne modifikacije motorja ni edina prednost Ford Focusa, poleg tega pa se limuzina ponaša s predstavljivim videzom in pozitivnimi hitrostnimi lastnostmi.
Značilnosti motorja
- 1.6 MT 6 hitrosti Ročni menjalnik ali AT 6-stopenjski Avtomatski menjalnik / 105-180hp poraba goriva 5,1-6,3l / 100km
- 1,5 MT 5 hitrosti Ročni menjalnik / 150hp poraba goriva 5,9l / 100km
- 1,0 MT 6-stopenjski Ročni menjalnik ali MT 6-stopenjski Ročni menjalnik / 110-125hp poraba goriva 5,1-5,9l / 100km
8. mesto Škoda Fabia
Češka avtomobilska industrija že dolgo ugaja ruskim avtomobilistom kakovostni avtomobili... Škoda Fabia ni nobena izjema. Kompaktna kombilimuzina je opremljena z živahnim motorjem s prostornino 1,2 litra, prijetno notranjostjo s kakovostnimi zaključnimi materiali in dokaj prijetnim videzom. Otroška poraba goriva bo 4,5 litra bencina, zaradi česar je Škoda Fabia na osmem mestu naše ocene.
Značilnosti motorja
- 1,0 MT 5-stopenjski Ročni menjalnik ali MT 5-stopenjski Ročni menjalnik / 60-110hp poraba goriva 4,5-4,9l / 100km
- 1,2 MT 6 hitrosti Ročni menjalnik ali AT 7-stopenjski Avtomatski menjalnik / 90-110hp poraba goriva 4,5l / 100km
7. mesto Citroen C3
Citroen C3 nadaljuje našo trenutno lestvico najučinkovitejših avtomobilov glede porabe goriva. Francoski hatchback je lahko ponosen ne samo na visoko ekonomičnost, temveč tudi na povsem sprejemljive stroške - le 720.000 rubljev, prijetno zunanjost in udoben salon... Ni visoka cena popolnoma predstavljivega kombilimuzine z večjim udobjem. Avto je opremljen z 1,2-litrskim motorjem.
Značilnosti motorja
- 1,2 MT 5 hitrosti Ročni menjalnik ali AT 6-stopenjski Avtomatski menjalnik / 68-110hp poraba goriva 4,6-4,9l / 100km
6. mesto Škoda Rapid
V našo oceno je prišel še en češki model Škoda Rapid... Limuzina s povsem sprejemljivimi stroški ima tudi nizko porabo goriva, ki je enaka 4,4 litra bencina na 100 prevoženih kilometrov. Poleg tega lahko tehnične značilnosti motorja pomenijo neskladje nemškim kolegom v tem segmentu. Na voljo je več konfiguracij motorjev, od katerih 1,2-litrski motor velja za najbolj varčnega.
Značilnosti motorja
- 1,2 MT 5 hitrosti Ročni menjalnik / 95-110hp poraba goriva 4,4-4,5l / 100km
- 1,2 MT 5 hitrosti Ročni menjalnik ali AT 7-stopenjski Avtomatski menjalnik / 110hp poraba goriva 5,3-5,6l / 100km
5. mesto Opel Corsa
Nemška hatchback Opel Corsa, ki je na vrhu lestvice najbolj varčnih avtomobilov z modifikacijo dizelskega motorja, je z bencinskimi modifikacijami na 5. mestu. Kompaktni avtomobil se ponaša z litrskim motorjem, ki bo porabil le 4,1 litra bencina na sto kilometrov.
Značilnosti motorja
- 1,0 MT 5-stopenjski Ročni menjalnik / 60-65hp poraba goriva 4,1-4,2l / 100km
- 1,4 MT 5 hitrosti Ročni menjalnik / 100hp poraba goriva 5,5l / 100km
4. mesto Peugeot 208
Med prvimi tremi najbolj varčnimi avtomobili z bencinskimi motorji bi rad omenil francoski hatchback Peugeot 208. Ta avto je najmanjši avtomobil v francoski liniji. Zato so oblikovalci otroka opremili z 1-litrskim motorjem, ki porabi le 4,4 litra goriva.
Značilnosti motorja
- 1,0 MT 5-stopenjski Ročni menjalnik / 68hp poraba goriva 4,4l / 100km
- 1,2 MT 5 hitrosti Ročni menjalnik ali AT 6-stopenjski Avtomatski menjalnik / 82-110hp poraba goriva 4,5-4,6l / 100km
- 1.6 MT 6 hitrosti Ročni menjalnik / 165hp poraba goriva 5,6l / 100km
3. mesto Opel Astra
Tri najbolj varčne avtomobile odpre še en predstavnik avtomobilskega koncerna Opel, limuzina z imenom Astra. Res je, da so stroški limuzine zadostni, visoki, da bi ta avto upoštevali v proračunu - 1.320.000 rubljev. Če pa je avtomobil opremljen z litrskim motorjem, bo lastnik avtomobila lahko znatno prihranil pri gorivu, saj je poraba bencina le 4,2 litra.
Značilnosti motorja
- 1,0 MT 5-stopenjski Ročni menjalnik / 80hp poraba goriva 4,2l / 100km
- 1,4 MT 5 hitrosti Ročni menjalnik ali AT 6-stopenjski Avtomatski menjalnik / 100-140hp poraba goriva 5,5-6,6l / 100km
- 1.6 MT 6 hitrosti Ročni menjalnik ali AT 6-stopenjski Avtomatski menjalnik / 115-180hp poraba goriva 5,9-7,1l / 100km
Dobri smo pri izračunu, koliko smo prihranili pri nakupu avtomobila, koliko pri servisiranju garažnega mojstra namesto običajnega bencinskega servisa, koliko pri poceni kitajskih rezervnih delih. Toda koliko bi lahko prihranili pri gorivu, pri nas ni sprejeto in na splošno ni take tradicije - izbrati avto glede na njegovo porabo. Seveda vsi vedo, da 3-litrski BMW-ji iz 90-ih ne morejo biti varčni, toda Belorusi se tudi ne mudijo pri prevozu v majhne avtomobile z 0,9-1,2-litrskimi motorji. Toda s tem boste prihranili zelo spodoben znesek!
Štejemo skupaj. Koliko kilometrov prevoziš na leto? V Evropi je običajna povprečna letna kilometrina 30-35 tisoč kilometrov. Imamo recimo manj - 20-25 tisoč, ampak na primer vzamemo 20 tisoč in povprečno porabo, recimo, 8 litrov goriva na 100 kilometrov. Na podlagi tega ugotovimo, da potrebujemo 1600 litrov goriva na leto, in če vozite istih 30 tisoč kilometrov, potem vseh 2400. Če pomnožimo s stroški 92 bencina - in dobimo 17.760.000 oziroma 26.640.000 beloruskih rubljev ...
Zdaj pa si predstavljajte, da vaš avto na 100 kilometrov ne porabi 8, ampak recimo 5 litrov goriva. Pod enakimi pogoji med letom porabite veliko manj, saj boste zdaj za zgornje teke potrebovali 1000 ali 1500 litrov - to je 11.100.000 in 16.650.000 beloruskih rubljev.
A ni vse tako preprosto: ni vsak avtomobil z majhnim motorjem res zelo varčen, veliko majhnih avtomobilov z motorjem 1,2-1,4 litra lahko porabi gorivo nič manj kot limuzine razreda golf z motorjem 1,6 ali več ...
Zato vam predstavljamo pregled avtomobilov, ki ne porabijo več kot 5 litrov goriva.
Najbolj znan ekonomičen avtomobil poznih 90-ih je VW Lupo in njegov kolega Seat Arosa. V različici 3L je bil ta trivratni kombilimuzina opremljen s trivaljnim 1,2-litrskim turbodizlom, za zmanjšanje teže pa so imeli aluminijaste karoserije - pokrov motorja, blatniki, bočna vrata itd. Seveda so bile za majhen avtomobil takšne tehnologije drage, a namesto tega je VW užival zelo dolgo naslov proizvajalca ultra učinkovitega avtomobila - v avtocestnem načinu 3L je porabil le 2,7 litra dizelskega goriva na 100 kilometrov. V mestnem ciklu po navedbah proizvajalca ta majhen avtomobil ni potreboval več kot 3,6 litra. Si predstavljate, koliko lastnik takega Lupa ali Arose prihrani na gorivu?
A takšnih v različici 3L na našem trgu praktično ni, vsi ostali Lupo in Arosa pa imajo že večjo porabo. Predvsem bencinske modifikacije. Rekordnim številkam se lahko približajo le avtomobili z 1,4-litrskim turbodizlom, ki v zunajmestnem ciklu porabi 3,5 litra in v povprečju 4,4 litra.
Isti 1,4-litrski turbodizel najdemo pod pokrovom drugega Volkswagnovega modela, Pola. In tukaj tudi pokaže čudeže gospodarnosti - 3,9 litra v primestnem načinu. Toda na našem trgu je pogostejši Polo z 1,9-litrskim dizelskim motorjem, ki je bil nameščen na skoraj vse volkswagnovi modeli, in to je tudi zelo varčen motor - na Polu na avtocesti odvisno od modifikacije in moči zahteva od 3,9 do 4,1 litra. Mimogrede, atmosferska različica SDI bo najbolj varčna v načinu skladbe. Petrol Polos se ne more pohvaliti s takšno učinkovitostjo niti v najmanjših različicah.
Mimogrede, ste opazili, da so skoraj ves pregled zasedli majhni avtomobili? Toda ti avtomobili niso primerni za življenjski slog vseh: družina, otroci, podjetja - kaj pa če potrebujete večji avto, a prav tako varčen? To je Škoda Octavia. Prostoren hatchback ali karavan je bil opremljen z enakim 1,9-litrskim dizelskim motorjem (ali turbodizlom), o čemer smo že govorili na primeru modelov VW. In pod pokrovom Octavije ta motor kaže tudi čudeže gospodarnosti - na avtocesti potrebuje le 4 litre dizelskega goriva. To velja za obe generaciji modela: kljub temu, da se je pojavil leta 2004 Octavia druga generacija je postala večja in težja, njen 1,9-litrski 105-konjski turbodizel na avtocesti porabi približno enako - 4,1 litra.
Francoski 1,5-litrski turbodizel, ki ga je razvil pri Renaultu... Leta 2001, nameščen pod pokrovom druge generacije Clia, je v 65-konjski različici na avtocesti porabil 3,7 litra, v različici s turbopolnilnikom pa še manj - 3,6 litra na 100 kilometrov. Kasneje je bil ta motor nameščen na skoraj vseh osebnih vozilih Renault, pa tudi na nekatere nissan modeli itd.
Dizel, dizel ... Kaj pa bencinski motorji? Ali med njimi res ni takšnih, ki so tako varčni, da se zlahka ujemajo z enakimi parametri kot dizelski motor, naveden v tem pregledu? Odgovor je ne. Natančneje, ni bilo. Do konca 2000-ih bencinski motorji po učinkovitosti niso mogli konkurirati dizelskim motorjem, le videz nove generacije motorjev pa je omogočil zmanjšanje porabe na manj kot 5 litrov. Še več, če bi nekateri to lahko dosegli le z uporabo turbopolnilnika, kako volkswagen s svojimi motorji TSI so drugi proizvajalci, kot je Toyota, lahko zmanjšali porabo tudi brez prekomernega polnjenja, danes pa imajo litrski in 1,3-litrski Toyotini motorji, ki se uporabljajo na modelih iQ, Aygo, Yaris, porabo goriva v avtocestnem načinu od 4 litrov. in višje. Obstajajo tudi hibridni avtomobili, ki so lahko s pomočjo elektromotorja v mestu zelo varčni, vendar bomo o njih govorili v ločenem pregledu.
Kljub padcu cen nafte se stroški bencina na bencinskih črpalkah v Rusiji niso bistveno spremenili. Lastniki avtomobilov morajo za kakovostnih 98 plačati enakih 40 rubljev. Ni presenetljivo, da prej ali slej vsak avtomobilist začne razmišljati o nakupu bolj ekonomičnega avtomobila.
Za izbiro najbolj varčnega avtomobila je treba posebno pozornost nameniti vrsti goriva. Diesel na primer ponuja bistveno večje prihranke kot bencin. Kljub temu so stroški vzdrževanja takšnih strojev dražji za 20-30 odstotkov. Zato je pri izbiri najbolj varčnega avtomobila treba upoštevati veliko dejavnikov.
Ocene ekonomskih avtomobilov različnih razredov in tipov
Seveda, če iščete poceni, ekonomičen avto, potem je mini avtomobil vaša izbira. Nizka cena in zmerna poraba goriva vam omogočata, da prihranite na stotine tisoč rubljev na leto. Poleg tega kompaktna velikost omogoča parkiranje kjer koli. Poleg tega je te okretne kroglice enostavno voziti.
Zadnje mesto zaseda Daihatsu Cuore. Gre za litrski hatchback s povprečno kilometrino plina 4,4 litra na 100 kilometrov. Med vožnjo po mestu ta številka naraste na 5,5 litra.
Plusi Daihatsuja Cuore so zelo prostoren salon in dobro dinamiko. Tako kot vsi Japonci tudi elektronsko polnjenje mini-avtomobila ni mogoče pohvaliti. Edina pomanjkljivost so visoki stroški delov.
Četrto mesto - Smart Fortwo. Stroj je opremljen z litrskim motorjem, povprečna poraba je 4,4 litra. Seveda to ni najbolj ekonomičen avtomobil, a mnogim avtomobilistom po vsem svetu je bil všeč zaradi nenavadne zasnove in presenetljivo kompaktnih dimenzij.
Dimenzije Smart Fortwo omogočajo stiskanje med štirikolesna vozila, tudi v najgostejšem prometu. Omeniti velja tudi razmeroma nizke stroške delovanja. S polnim rezervoarjem lahko avto prevozi 500 km.
Tretje mesto na lestvici najbolj varčnih avtomobilov glede porabe goriva med mini avtomobili zaseda Suzuki Alto. Skoraj vsi parametri so enaki prejšnjemu vlagatelju. Ta avtomobil ima prednost le pred količino porabljenega goriva v mestu in ima prednost pred tekmecem
To je cenovno ugoden avtomobil, ki nima nobenih posebnosti. Skromna zasnova in notranjost ne dajeta prostora domišljiji. Poleg tega je Suzuki Alto prejel le tri zvezdice v oceni Euro NCAP.
Drugo mesto - Nissan Pixo. Avto ima en litrski motor, popolnoma enak Suzukiju Alto, in povprečno porabo 4,4 litra. Kljub temu glede razmerja med ceno in kakovostjo to zagotovo vodi.
Prvo mesto zaseda Toyota IQ - to je najbolj ekonomičen avtomobil za mesto. Njegov motor ima prostornino enega litra. Povprečna poraba goriva 4,3 litra, najmanj 3,9. Lep dizajn in kompaktne velikosti ustvarjajo celovit koncept, ki je videti zelo primeren v razmerah sodobnih metropolitanskih območij. Poleg tega to vozilo v ozračje oddaja najmanj CO2.
Kljub zunanji pomanjševalnosti gre za pravo štirisedežno limuzino z ročnim menjalnikom. Do sto kilometrov Toyota IQ pospeši v 14,7 sekunde. Avto lahko z enim rezervoarjem prevozi 740 kilometrov! Ni presenetljivo, da je ta model na vrhu top 5 najučinkovitejših mini avtomobilov.
Najbolj ekonomičen avtomobil z visoko oddaljenostjo od tal
Toyota Urban Cruiser že dolgo velja za najbolj ekonomičnega športnega terenca glede porabe goriva. Model je bil izdan leta 2009 in takrat je pokazal preprosto neverjetne rezultate.
Avto je bil opremljen z motorji 1,5 in 1,8 litra. Toda za Evropo je izšel poseben model s prostornino 1,4 litra! Hkrati je bila moč avtomobila 90 konjskih moči. Prav ta možnost je postala najbolj ekonomičen bencinski športni terenec. Na vsakih sto kilometrov se porabi le 5,3 litra, zunaj mesta - 4. Za tako velik avtomobil so to več kot skromne številke.
Najbolj ekonomično dizelsko SUV vozilo je Ford Escape Hybrid. Prostornina motorja znaša 2,3 litra. Moč doseže 133 konjskih moči. Avto je opremljen s trifaznim sinhronim elektromotorjem, ki zagotavlja večjo učinkovitost tako med vožnjo po mestu kot zunaj njega. Mimogrede, to je še 94 litrov. iz. dodatno.
Pravzaprav ima Ford Escape Hybrid dva motorja. Delajo lahko izmenično ali v tandemu. Če se avto premika s hitrostjo do 40 km / h, deluje le elektromotor, a takoj, ko voznik prečka to črto, je priključena bencinska naprava, ki zagotavlja resnično eksplozijo moči. Poraba goriva te pošasti je od 7 do 7,8 litra na sto kilometrov.
7 najbolj ekonomičnih dizelskih avtomobilov
V vrhunsko varčnih avtomobilih z dizelskim pogonom so predstavljeni samo modeli, ki se prodajajo v Rusiji. Z nakupom tako varčnega avtomobila boste veliko redkeje obiskali bencinske črpalke.
Sedmo mesto pripada Audiju A3 1.6 TDI. Poraba 5,2 litra na 100 km je omogočila temu modelu, da se uvrsti v to oceno. Avto ima rezervoar za plin s prostornino 50 litrov. Pospešek do 100 km se zgodi v 8,3 sekunde.
Hatchback je začel s proizvodnjo leta 2012 in v tem času so milijoni Rusov lahko cenili njegovo zanesljivost in enostavnost upravljanja. Oddaljenost od tal je 165 mm.
Šesto mesto zaseda Volkswagen Polo Blue Motion. V letu proizvodnje je bil model prepoznan kot najbolj ekonomičen petsedežni avtomobil. Parametri stroja so naslednji:
- število sedežev - 5;
- poraba - 4,9 l;
- prostornina prtljažnika 280-950 litrov.
Hatchback ima dvokrilna vrata, dobro vodljivost in visoko raven varnosti.
Peto mesto - Volvo V40 Cross Country. To je najboljši ekonomičen avtomobil za družino v srednjem cenovnem segmentu. Visoka raven varnosti in nizka poraba goriva še posebej privlačna.
Volvo V40 Cross Country je izdelan v Belgiji, čeprav je znamka sama švedska. En tank lahko prevozi 1390 km. Dodatne funkcije, kot sta nadzor mrtvih kotov in ogrevanje vetrobranskega stekla, si zaslužijo posebno pozornost.
Četrto mesto - Peugeot 2008 Blue Lion4. Francoz v mestu porabi 4,1 litra. Parametri tega varčnega avtomobila so naslednji:
- prostornina prtljažnika - 1400 litrov (z odstranjenimi sedeži);
- razdalja - 165 mm;
- največja hitrost - 171 km.
Zaradi nizkih stroškov in dobre lastnosti se šteje najboljši avto za družino v razponu cen od 700 tisoč rubljev.
Tretje mesto - Citroen C3 HDi 90 FAP. Parametri stroja so naslednji:
- mestna poraba 3,9 litra;
- prostornina prtljažnika 1000 l (s pomaknjenimi sedeži);
- cena od 700 tisoč rubljev.
Stroj se proizvaja od januarja 2013 in je še vedno zelo priljubljen na trgu.
Prvo mesto - Smart Fortwo Coupé 0,8 cdi Pure Softip. 3,3-litrski kazalnik v mestu si zasluži spoštovanje. Na polnem rezervoarju lahko avto prevozi približno 760 km. Prostornina tovora - 340 litrov.
Najbolj ekonomičen avtomobil v Rusiji
Žal se številke, ki jih navajajo proizvajalci, pogosto razlikujejo od dejanskih. Zato so domači strokovnjaki preizkusili številne avtomobile, da bi izbrali najbolj ekonomičen bencinski avtomobil glede porabe goriva. Zmagovalci so bili razvrščeni na naslednji način:
- Citroen C1;
- Toyota Prius;
- Seat Ibiza.
Samo bencinski avtomobili ali hibridi.
Najbolj ekonomičen na svetu
Najboljši nastop v tej smeri so dosegli nemški razvijalci. Njim avtomobil Volkswagen XL1 je na prvem mestu na svetu. Poraba avtomobila zunaj mesta je le 0,9 litra. Model je v manjši proizvodnji od leta 2013.
Izid
Sodobni tržni trendi lastnikom avtomobilov narekujejo lastna pravila. Leta 2015 imeti najbolj ekonomičen avtomobil ni le finančno donosno, ampak tudi modno. Trend, namenjen varovanju okolja, je iz leta v leto bolj priljubljen. In varčna vozila imajo minimalen vpliv na okolje.
Zaradi visokih cen goriva so vozniki vedno bolj pozorni na trenutek zgorevanja in vrednotili vozila, ki zagotavljajo najnižjo raven tekočega zlata. Proizvajalci avtomobilov so začeli voznike mikati z brošurami, tako da so ponujali varčne modele. Ti rezultati so bili najverjetneje pridobljeni v laboratorijih in jih v resnici ni mogoče ponoviti. Zato je delno najbolj varčen avtomobil odvisen od vrste motorja in razreda.
Poraba goriva je vroča tema in avtomobilskih podjetij odzovejo tako, da jim ves čas omogočajo učinkovitejši prevoz. Dandanes je bolj pogosto videti nove avtomobile, ki s samo enim litrom goriva prevozijo 35 km, tudi družinski avtomobili v povprečju redno vozijo 27 km / liter.
Vrsta goriva in njegov vpliv na ekonomičnost
Učinkovitost porabe goriva v vozilu je odvisna od številnih dejavnikov. Dizelsko gorivo je zaradi počasnega kurjenja bolj varčno od bencina, vendar so stroški na liter dizla lahko višji kot pri bencinu. Vendar so njihovi stroški v povprečju za 20–30% višji od stroškov avtomobilov z bencinskim motorjem. Olja in rezervni deli so dražji. Treba si je zapomniti, da je filter za delce nameščen izpušni sistemi dizelskih motorjev in se čisti le na daljših poteh.
Pogosta napačna predstava je, da višja oktansko število gorivo zagotavlja večjo moč in najboljša kilometrina... Oktan vpliva samo na upor motorja in ne izboljša porabe goriva ali konjske moči. Danes se uporabljajo v celoti različni tipi goriva, ki pomembno vplivajo na izkoristek goriva.
Predstavili so nemški inženirji iz avtomobilskega kluba ADAC nova ocena, v katerem so avtomobili razdeljeni v razrede glede na porabo goriva. To so praktično vsi avtomobili, ki jih prodajajo evropski trgovci.
Video o varčnem avtomobilu, ki vozi brez olja:
Varčen avtomobil z bencinskim motorjem
Seznam najbolj varčnih avtomobilov v posameznem razredu je bil oblikovan s filtriranjem po različnih kriterijih, kot so razred avtomobilov, cena, skupina emisij CO2.
Mini avtomobili in mestni avtomobili
Ob stalnem razvoju sodobnih mest postajajo majhni mini avtomobili nenadomestljivi. Majhen avto poleg individualnosti in sodobne silhuete je opremljen s sodobnimi, ekonomičnimi motorji, s pomočjo katerih so stroški upravljanja teh avtomobilov nizki.
Prvih pet voditeljev je videti takole:
1. Toyota IQ, 1,0-litrski motor (mesto - 4,9, avtocesta - 3,9, povprečje - 4,3).
Toyota IQ združuje zanimiv dizajn in kompaktne dimenzije z ustreznim občutkom svobode v notranjosti, funkcionalnostjo in harmonijo z naravo ter v ozračje oddaja najmanj CO 2. Ta popoln štirisedežni hatchback je resnično edinstven avto, ima 1,0-litrski bencinski motor in mehanska škatla orodja. Izjavljena zmogljivost avtomobila ga postavlja na prvo mesto najbolj varčnega avtomobila v razredu mestnih avtomobilov. Ko doseže 100 km v 14,7 sekunde, porabi le 4,3 litra bencina. Na polnem 32-litrskem rezervoarju lahko avto prevozi 740 km.
2. Nissan Pixo, enota 1,0 l (mesto - 5,5, avtocesta - 4,8, povprečje - 4,4).
Nissan Pixo se že nekaj let uvršča med najcenejše avtomobile v prodaji. notranja oprema pa je precej dolgočasna majhen motor omogoča premagovanje 29 km na 1 liter bencina.
3. Suzuki Alto, 1,0-litrski motor (mesto - 5,5, avtocesta - 4,8, povprečje - 4,4).
Dizelski mini avtomobili
Neverjetno nizka stopnja emisije in ekonomičnost porabe dizelskega Smart Fortwo CDI 0,8 najbolje prodajajo, zlasti z naraščajočim številom okolju prijaznih kupcev avtomobilov.
2. VW Polo, 1,2-litrski motor TDI (mesto - 4,0, avtocesta - 2,9, povprečje - 3,3).
Zahvaljujoč kombinaciji obratovalnih stroškov, kakovosti izdelave in VW Polo je postal eden najprivlačnejših superminijev na trgu. Najbolj varčen avtomobil v razredu C ponuja varčno in zmogljivo paleto motorjev.
3. Vauxhall Corsa, 1,3-litrski CDTI motor (mesto - 4,6, avtocesta - 3,2, povprečje - 3,7).
Minicar Vauxhall Corsa je ob predstavitvi leta 2006 naredil mini revolucijo. Proizvajalci so ponujali spodobno notranjost in številne funkcije velik avto... Najbolj varčna različica modela je trivratni 1.3 CDTi Ecoflex, ki trenutno doseže 36 km / l.
4. Seat Ibiza SC, 1.4l TDI Ecomotive motor (mesto - 4,9, avtocesta - 3,0, povprečje - 3,7).
SEAT Ibiza - Ta majhen avtomobil se je uvrstil med prvih pet lestvic supermini leta 2013. Eleganten videz ne žrtvuje praktičnosti, prostornosti in uporabnosti notranje postavitve. Ecomotive z dizelskim motorjem omogoča premagovanje 34 km / l goriva in izpusti le 92 g / km CO 2.
5. Ford Fiesta ECOnetic, 1,6-litrski motor TDCi DPF (mesto - 4,6, avtocesta - 3,2, povprečje - 3,7).
Dizelski avtomobili srednjega razreda
1. Seat Leon, 1.6l TDI Ecomotive motor (mesto - 4,6, avtocesta - 3,2, povprečje - 3,8).
Privlačen in zanesljiv, Seat Leon je praktičen družinski hatchback s cenejšo ceno in poudarkom na dinamičnem vodenju. Učinkovita enota 1.6 TDI naredi Ecomotive izjemno učinkovito vozilo.
2. Ford Focus, 1,6 l TDCi DPF ECOnetic motor (mesto - 4,5, avtocesta - 3,4, povprečje - 3,8).
Je praktičen avto z odličnim dizelskim motorjem, med katerimi bo najbolj varčen 1.6 TDCi. Zahvaljujoč aerodinamičnemu kompletu karoserije, nizkemu uporu in visokemu prestavno razmerje, gorilnik motornega olja ga lahko prevozi 28 km s samo 1 litrom bencina. Elektronski sistem nadzor stabilnosti je serijski pri vseh Fordovih modelih, prav tako pet zvezdic v oceni EuroNCAP.
3. Volvo C30, 1,6-litrski motor Start-Stop (mesto - 4,6, avtocesta - 3,3, povprečje - 3,8).
Volvo je pred kratkim objavil cene za posodobljeni C30 Sportcoupe. Poleg običajnih bencinskih in dizelskih motorjev ponujajo še 1,6-litrski DRIVe Start / Stop, kar pomeni prihranek 31 km / l (kombinirano) in 104 g / km CO 2.
4. Audi A3, 1.6l TDI Attraction (DPF) motor (mesto - 4,7, avtocesta - 3,3, povprečje - 3,8).
Novi Audi A3 s fantastično notranjostjo in veliko paleto motorjev je vrhunski majhen avtomobil, ki tekmuje z BMW serije 1 in Volkswagen Golfs praktičnostjo in kakovostjo, ki bi jo pričakovali od nemškega proizvajalca avtomobilov. 1,6-litrski dizelski motor TDI lahko prevozi 30 km / l goriva in ima emisije 106 g / km CO 2.
Precej prostoren karavan Volkswagen jetta TDI ponuja najboljšo ekonomičnost dizelskega goriva med najučinkovitejšimi vozili. Na avtocesti porabi manj kot 6 litrov goriva na 100 km, v mestu pa sedem litrov in pol.
Izvršni razred
1. Volvo V70 1.6D DRIVe (mesto - 5,9, avtocesta - 4,3, povprečje - 4,9).
Volvo V70 je prostoren, varen in udoben tekmec Škoda Superb, Ford Mondeo in BMW 5 v razredu izvršnih avtomobilov. Kupci lahko kupijo 1,6- in 2,0-litrske dizelske motorje, ki zmanjšajo porabo goriva in emisije CO2. Kombinacija PowerShift in dvojne sklopke zagotavlja impresivnih 29 km / l in 111 g / km emisij.
2. Volvo S80 1.6D DRIVe (povprečje - 6,0).
Volvo S80 je po velikosti podoben Audiju A6 in BMWu serije 5, ima prostorno notranjost, serijsko veliko opreme, da ne govorimo o vrsti dizelskih motorjev. Njegov 1,6-litrski motor doseže 30 km / l goriva, medtem ko oddaja 114 g / km CO 2.
3. BMW 520d (mesto - 6,6, avtocesta - 4,2, povprečje - 5,1).
Zaradi visoke zmogljivosti in vodljivosti, ki sta združeni z učinkovitostjo, je BMW 520d eden najbolj varčnih avtomobilov v svojem razredu. Dvovaljni motor pospeši na 100 km v 8,3 sekunde in z 1 litrom goriva prevozi vsakih 18 km ceste.
Vsi predstavljeni modeli imajo filter za delce DPF.
Poraba goriva je glavno merilo izbire za kupce novih avtomobilov. Številke proizvajalcev pa dobimo v laboratoriju in se zelo pogosto razlikujejo od dejanskih. In varčnost avtomobila ni odvisna samo od porabe goriva. Na prihranek goriva vpliva splošno tehnično stanje vozilo, pravilno, tovor, vremenske razmere, razpoložljivost dodatne funkcije (klimatska naprava) in še več. Zato ocena ni vse. Če imate kakršne koli komentarje, jih lahko pustite spodaj.
Ni voznika, ki ne bi spremljal porabe goriva svojega avtomobila. Vsaj samo, da bi pravočasno prišli do bencinske črpalke. Hkrati so bili varčni avtomobili vedno zelo zanimivi za večino voznikov. Oceno takšnih avtomobilov, ki so jo sestavili različni mediji sami, običajno preučujejo precej natančno in natančno.
Avtomobili z majhno porabo goriva - varčni ali ne?
Pravzaprav je to provokativno vprašanje. Pričakovani odgovor je pritrdilen, ne bo vedno pravilen. Tako so avtomobili z dizelskimi motorji ocenjeni kot varčnejši od bencinskih, vendar bi bilo napačno, če bi to sodili zgolj po porabi goriva. Poleg tega v naših razmerah včasih dizelsko gorivo po ceni dražje od bencina, in samo to bo dodaten strošek za vzdrževanje dizelskih avtomobilov, velja upoštevati, da potrebujejo pogostejše vzdrževanje.
Pogosteje se menjajo olja in filtri, potrošni material pa ima včasih višje stroške, kot je potrebno bencinski motor, TO pa bo požrl vse namišljene prihranke pri uporabi dizelskega goriva. Poleg tega ne pozabite na njegovo kakovost. Moram priznati, da gorivo na naših bencinskih črpalkah pogosto ne izpolnjuje nobenih zahtev in pri njegovi uporabi boste morda morali veliko porabiti za popravilo motorja vašega avtomobila. 
Zato je pri poskusu določitve, kateri avto je bolj varčen, vredno razmisliti ne le o podatkih o porabi goriva, temveč tudi o stroških vzdrževanja, pa tudi o stroških morebitnih popravil zaradi uporabe poceni in nekakovostnega goriva.
Avtomobili z nizko porabo goriva - kaj so?
Vendar vse našteto ne pomeni, da se proizvajalci avtomobilov ne ukvarjajo z zmanjševanjem porabe goriva. Avtomobili z nizko porabo goriva so vedno odprli oceno o varčnih avtomobilih, ki so jo sponzorirale številne organizacije, od uglednih do malo znanih. Če natančno pogledate katero koli oceno, boste opazili nekaj precej radovednih dejstev.
- Hibridna vozila ponavadi vodijo na lestvici vozil z nizko porabo goriva. V tem ni nič presenetljivega, zasnovani so bili kot vozila z nizko porabo goriva. Toda število takšnih avtomobilov je bistveno slabše od števila avtomobilov z običajnimi motorji z notranjim zgorevanjem in niso zelo priljubljeni, zlasti pri nas;
- V primerih, ko bo v oceno vključen nehibridni avtomobil, bosta njegovi značilni značilnosti razmeroma majhna moč in prostornina motorja z notranjim zgorevanjem. Posledica tega je majhnost avtomobilov te vrste. Ko bodite pozorni na varčne avtomobile, bodite pripravljeni na to, da so daleč od avtomobilov. izvršni razred... Za velike, težke, zmogljive in dinamične stroje ni značilna nizka poraba in ekonomičnost;
- Da bi ohranili nizko porabo goriva, proizvajalci pogosto uporabljajo različne dodatnih sistemov, katere posledica je povečana učinkovitost. Primer takšne tehnične rešitve je sistem start-stop, ki se uporablja na številnih vozilih. Njeno bistvo je v tem, da se motor, če se ne ustavi (ob ustavljanju na semaforju ali v zastoju), elektronsko izklopi in vklopi, ko se spremeni položaj pedalov (sklopke in plina).
Ta pristop lahko zmanjša porabo goriva za do deset odstotkov od običajne, a slaba stran tega bo povišanje cene vozila, avtomobili, katerih ocena bo na dnu seznama, pa bodo cenejši.
Varčni avtomobili po porabi goriva
Ko razmišljamo o nakupu avtomobila z nizko porabo goriva, je poleg podatkov o porabi bencina novega avtomobila vredno razmisliti tudi o njegovem delovanju. Če vaš avto porabi več goriva, kot bi moral biti glede na njegove tehnične značilnosti, potem morda ni le vrednost kilometrine s plinom. Ekonomična poraba goriva v mnogih primerih ni povezana samo neposredno s strojem, temveč tudi z njegovo uporabo. 
Najenostavnejši primer - prižge se zelena semafor, avtomobili, ki pospešijo naglo, hitijo po aveniji, da bi se po dvesto metrih spet postavili pred prepovedni signal. S tem slogom vožnje nizka poraba bencina ne bo nikoli. V trenutku pospeševanja motor med tiho vožnjo porabi več goriva, kot je potrebno, poleg tega pa ne izgori povsem. Poleg tega so bili zapravljeni celotni stroški. Spet sem moral stati na semaforju.
Gibanje naj bo hitro, a gladko, s prehodom na višje prestave v minimalnem času, na njih bodo številke porabe bencina nižje, gospodarstvo pa se bo povečalo. 
Še en dejavnik bo kljub svoji nepomembnosti, ki zagotavlja ekonomičnost porabe goriva aerodinamični upor gibanje in uporaba dodatne naprave... Najpogostejša očala, spuščena med vožnjo, povečajo aerodinamični upor avtomobila, kar bo povzročilo dodatno kilometrino. Vklop klimatske naprave vodi do večje porabe električne energije na krovu, dodatna obremenitev na generatorju in povečana poraba goriva.
Ne mislite, da bi morali vsi voziti s seboj zaprta okna in znoj v vročini. Zavedati se morate le, da če vklopite klimatsko napravo, glasno glasbo ali odprete okna, bo to privedlo do pomembnejše kilometrine.
Obstaja veliko drugih načinov in tehnik, ki zagotavljajo varčno delovanje vašega avtomobila. Dovolj jih je, da vam vaš jekleni konjiček ne postane preveč obremenjujoč.
Vprašanje, kateri avtomobili so varčni in kateri ne, je za dokončen odgovor dovolj težko. In prve vrstice na svetovni lestvici včasih ne morejo biti nedvoumno merilo za takšno oceno. Pravilno delovanje tudi navaden, čeprav star avtomobil je lahko veliko bolj donosen kot nesposobna uporaba najbolj "zadetega" avtomobila.
