Kako narediti avtonomni notranji grelec z lastnimi rokami. Dodatni sistemi za ogrevanje avtomobila

Kot veste, je kakovost grelnika kabine takšna domači avtomobili pušča veliko želenega. In če naprej osebni avtomobili Lahko se sprijaznite s tem problemom, vendar ne na komercialnem prevozu. Navsezadnje je treba blago prevažati na velike razdalje. Nekateri delajo na dokončanju standardne peči, vendar rezultat ne presega pričakovanj. Večina prava izbira - namestitev avtonomije. Nameščen je tudi na gazeli. No, poglejmo, kaj je ta element in kako ga namestiti.

Samo kurilno olje ni ekološko. Najprej zaradi nizkega udobja uporabe. Kot dodaten vir toplote je to draga rešitev, ker je v vsakem primeru treba uporabiti osnovni ogrevalni sistem. Drug razlog, zakaj te rešitve ne priporočamo, je nizka okoljska ocena. Les je obnovljivo gorivo, toda nenadzorovani izgorevalni plini so zelo onesnaženi. Prav tako je nepraktično čiščenje kamina, metanje pepela in predvsem ogrevanje kamina.

Poleg tega poskrbite za oskrbo z lesom, naročite in prevzemite ter gorivo nekje shranite. Čas za kurjenje lesa v kaminu je zelo omejen, zato obstaja nevarnost večjega ohlajanja objekta, medtem ko ni gospodinjstva. Dodatna pomanjkljivost je razmeroma omejena - brez turbinskega sklopa, največ 4-5 m - razporeditev vročega zraka. Vendar si je treba zapomniti, da grelnik kamina deluje kot dodaten vir toplote. Kadar obstaja mehansko prezračevanje, sistem ogrevanja kamina sodeluje z mehanskim prezračevanjem, kjer se toplota iz kamina posredno porazdeli skozi sistem prezračevalnih kanalov in se uporablja za ogrevanje zunanjega zraka, ki ga je treba odvajati v prostor.

Značilno

Avtonomni grelec (ali v jeziku voznikov "sušilec za lase") je naprava za ogrevanje kabine, pa tudi motorja. V slednjem primeru se imenuje "sušilec za lase" predgrelnik... Sama avtonomija je majhna naprava, velika 25 x 20 centimetrov. Nameščen v kabini ali v motornem prostoru. Je ločeno, avtonomni motor... Običajno deluje na dizelsko gorivo. Toda nekateri so gazeli postavili avtonomijo plina. Poleg tega je v kabini nameščen časovnik, po zaslugi katerega je naprava programirana. Pri dragih modelih, kot je "Webasto", se lahko zagon izvede z daljinskim upravljalnikom. Grelec poganja omrežje na vozilu 12 ali 24 voltov. Gorivo za zgorevanje se jemlje iz rezervoarja ali iz ločene posode (običajno majhne, \u200b\u200b10-litrske plastične posode). Tako pri sežiganju mešanice nastane toplotna energija, ki se nato usmeri v potniški prostor. Sam avtomobilski motor lahko ugasnemo. Autonomy je grelnik za parkiranje in deluje ne glede na standardno peč ali motor. Mimogrede, izpušni plini se vodijo skozi ločene cevi. Tako voznik v prostoru za potnike prejme čist in topel zrak.

Ne pozabite: Ko se grelnik zraka segreje, pogosto preseže temperaturo sintranja prahu. Doma boste začutili značilen, ne prav prijeten vonj onesnaženega zraka. Povišanje temperature dovodnega zraka pri visokih temperaturah povzroči pregrevanje velike količine zraka in poveča občutek nelagodja.

Na žalost sistem ogrevanja kaminov z vodno plaščjo na žalost zahteva odprt sistem - odprto ekspanzijsko posodo, kar lahko dodatno zaplete in oteži delovanje celotnega sistema. To otežuje ne samo njegovo zasnovo brez pretiranega, temveč tudi nadzor nad celotnim sistemom.

Sorte

Avtonomija na "Gazeli" je lahko drugačna. Obstaja več vrst teh grelnikov:

  • Suho.
  • Mokro.

Suha avtonomija je cenejša možnost za grelec. Vendar ta "sušilec za lase" nima funkcije ogrevanja motorja. Ni povezan s hladilnim sistemom motorja. Zato med delovanjem ogreva samo notranjost ali kabino. Ocene pravijo, da ta vrsta avtonomnega sistema ni primerna za dizelski avtomobili... Zato ga je smiselno namestiti samo na gazelo z motorji ZMZ in UMP. Čeprav nekateri stavijo na Cummins. V tem primeru pa sistem ne bo predhodno ogrevan. Motor se v hladnem vremenu težje zažene.

Rešitev ogrevanja kaminov kot edinega ogrevalnega sistema v hiši se lahko uspešno uporablja v počitniških domovih in podeželskih hišah. Ozemljitvena toplotna črpalka je sodobna, tehnološko napredna naprava, katere delež v termalnih stavbah po vsem svetu nenehno narašča. To vam omogoča ogrevanje stanovanjske stavbe s toploto iz energije, shranjene v tleh. Zemlja je neke vrste baterija, ki zbira sončno energijo. Toplotna črpalka uporablja to energijo in uporablja termodinamične fizikalne procese, ki potekajo v napravi, za prenos toplote v ogrevalni sistem.

Mokra avtonomija

Nameščeni so predvsem na težka tovorna vozila. Njihova posebnost je, da delujejo s hladilno tekočino (od tod tudi tako značilno ime) motorja. Med delovanjem se ustvari toplota, ki ogreva ne samo kabino, temveč tudi sam motor.


Izkušeni avtomobilisti vedo, kako težko je začeti dizelski motor Pravzaprav se ne zgosti zgolj dizelsko gorivo, ampak tudi olje. Ročična gred v takšnih razmerah je zelo težko zaviti. Avtonomni grelec lahko dvigne temperaturo motorja na 40 stopinj Celzija. To je pomemben plus za dizelske avtomobile.

Potrebuje le majhno količino električne energije, ne da bi v tem ali katerem koli drugem okolju škodljivem izdelku nastajali izpušni plini. Za zemeljsko toplotno črpalko je značilno: - možnost bistvenega zmanjšanja investicijskih stroškov toplotne črpalke z vgradnjo mehanskega prezračevalnega sistema z rekuperacijo toplote.

Njegova namestitev je enostavnejša od zemeljske črpalke: vertikalne sonde ni, zunanja enota pa se odstrani iz zraka in iz nje zbira nakopičeno toploto. Ob prevzemu te energije in uporabi termodinamičnih fizikalnih procesov, ki potekajo v napravi, ta prenaša toploto na ogrevalni sistem. Potrebna je le majhna količina električne energije, da ne nastane dima ali kakršni koli drugi neprijetni stranski proizvodi. Zanje so značilni: - zelo nizki obratovalni stroški, - razmeroma nizki investicijski stroški. - zelo visoka okoljska učinkovitost, - intuitivno delovanje brez vzdrževanja, - popolna neodvisnost od cen plina ali drugih dobaviteljev. - ni potrebe po namestitvi dimniške cevi, - enostavna namestitev v vsak dom, - možnost bistvenega zmanjšanja investicijskih stroškov med namestitvijo mehanski sistem prezračevanje z rekuperacijo toplote. - zelo priročen za uporabo.

Proizvajalci

Glavni proizvajalci mokrih avtonomnih vozil:

  • "Webasto".
  • "Ebershpreher".

Poleg tega so lahko sistemi opremljeni z modulom GSM z možnostjo programiranja zagona avtonomne enote. Toda težava je v tem, da se stroški takšnih grelnikov začnejo od 50 tisoč rubljev. In če za tovornjak vlačilec kot je "Volvo" majhen strošek, potem pa za "Gazelo" z majhno tonažo - precejšnja izguba sredstev. Poleg tega je prostornina kabine zanje drugačna. In "Webasto" v glavnem proizvaja avtonomne enote za 2-3 kilovata. Praksa je pokazala, da je za Gazelo dovolj en kilovat in pol energije. Postavlja se vprašanje: kateri avtonomni sistem izbrati?

Električno ogrevanje odlikujejo nizki investicijski stroški, zelo visoko udobje in visoka raven storitev. Slabosti so popolna odvisnost od napajalnikov in zelo visoki obratovalni stroški. Sprejemljivo kot osnovno ogrevanje, a tudi podporno.

Ekologija električne energije je odvisna od tega, kako se proizvaja. Če bi 100% električne energije ustvarili veter, voda ali sonce, bi to lahko imenovali ekološki. Na žalost vemo, da je trenutno večina električne energije, proizvedene na Poljskem, proizvedena iz premoga ali lignita, kar skoraj ni okoljska rešitev. Zato jo ocenjujemo kot ekološko.

"Planar"

To je ruski analog Webasta. Za "Gazelle" je avtonomija iz serije 2D idealna. Ocene ugotavljajo, da ta model popolnoma ogreje kabino pri -30 stopinjah. Začetni stroški takšnega grelnika znašajo 22 tisoč rubljev.

Poleg tega je model lahko opremljen z GSM modemom. Če je ta avtonomni sistem nameščen na gazeli z dizelskim motorjem, je treba razumeti, da je ta "sušilec za lase" suh in ni predgrelnik. Kljub temu naprava odlično opravi svojo glavno funkcijo - ogrevanje kabine. Avtonomija, nameščena na Gazeli, ima naslednje tehnične značilnosti:

  • Največja moč je 1,8 kilovata.
  • Poraba goriva - 240 mililitrov na uro.
  • Prostornina ogrevanega zraka je 75 kubičnih metrov na uro.
  • Uporabljeno gorivo je dizelsko gorivo.
  • Nazivno napajanje - 12 ali 24 V.
  • Način zagona - ročni.
  • Skupna teža je 10 kilogramov.

Oprema

Paket 2D Planar vključuje:

  • Grelec.
  • Rezervoar za gorivo 7 litrov.
  • Daljinec.
  • Armature, cevi in \u200b\u200bpritrdilni elementi.

Avtonomija je nameščena na Gazeli z lastnimi rokami ali v servisnem centru.

Namestitev je priporočljivo izvajati v specializiranih delavnicah. Če namestitev poteka ročno, samodejno razveljavite garancijo. Na srečo namestijo tudi tisti, ki prodajajo takšne grelnike. "Sušilec za lase" lahko postavite na mesto. Sčasoma traja največ štiri ure. Stroški namestitve ne presegajo pet tisoč rubljev. Spodaj si bomo ogledali, kako se izvede namestitev.

Kako namestiti avtonomni sistem na gazelo?

Najprej se morate odločiti za kraj. Kje se običajno izvaja namestitev avtonomnih sistemov na Gazeli? Pogosto je skrit pod sopotnikovim dvojnim sedežem. Zato ga je treba odstraniti. Ta sedež je nameščen na štirih čepih z vijaki. Potrebujemo 10 ključev (po možnosti z ragljo). Ne pozabite vstaviti vseh podložk in matic v ločeno škatlo in odstraniti sedež.

Stol je zmerno lahek, zato ga lahko obvladate sami. Nato zložimo del talnega oblazinjenja in izvrtamo več tehnoloških lukenj. Ustrezati morajo zunanjemu premeru cevi, ki vodijo do dovoda goriva in do izpušnega plina. Nato priključimo rezervoar. Lahko ga postavite med kabino in kabino - to je najčistejše mesto. Vendar se prepričajte, da je po namestitvi normalen dostop do polnilnega vratu.

Nato položimo cevi za gorivo in jih skozi navoj skozi ustvarjene luknje povežemo z avtonomijo. Zdaj ostane električni del. Iz akumulatorja je treba napolniti "plus" in "minus". Žice so položene pod tla. V bližini prestavne ročice je spoj talne obloge - med njo potegnemo vrvico. Do akumulatorja se pripelje skozi majhne luknje v spodnjem desnem delu kabine. Če pogledate s strani motornega prostora, bo ta nameščen takoj za baterijo (nekoliko višje in skrit z elastiko). Časovnik je povezan po shemi, navedeni v navodilih za uporabo. Sam blok je dvignjen in pritrjen na zadnjo steno (med voznikovim in sovoznikovim sedežem). Če imate nameščeno spalno vrečo, boste potrebovali vsaj dva metra valovitost. Pomembno je, da je toplotno odporen: zrak iz avtonomije je zelo vroč in plastika se lahko stopi. Skozi cepilnik povežemo valovitost in jo potegnemo na spalno vrečo. V strehi je narejena luknja ustreznega premera. Valovitost je položena na desni rob sovoznikovega sedeža. Tako je avtonomni sistem nameščen na gazeli. Preostane le še namestitev običajnega sedeža in pritrditev na iste matice.

Zaključek

Torej smo ugotovili, kako je avtonomni sistem nameščen na Gazeli in čemu ta element služi. Avtonomni grelec je zelo koristna stvar za tovornjak... Z njim boste pozabili na večne težave z običajnim štedilnikom, saj bo moč "sušilnika za lase" zadostovala za oči.

Če je zunaj vreme hladno, je povsem naravno, da je prva želja pri vstopu v avto ogreti se. Ko se krši način ogrevanja notranjosti, postane neprijetno tako za potnike kot za avtomobilske dele. Nižje temperature negativno vplivajo na vozlišča, v katerih tekočina kroži (to velja tudi za pogonsko enoto). Avtonomni grelniki omogočajo uravnavanje mikroklime v avtomobilu, preprečujejo okvare in povečajo udobje za potnike. Običajno ogrevanje potniškega prostora je pogosto učinkovito le med vožnjo, med parkiranjem pa večina toplote preprosto odleti, da ogreje zunanji zrak.

Namen

V nevarnosti, da bodo več ur ostali na mrazu, mnogi ne razmišljajo o možnih posledicah. Pravzaprav se motor ohladi v nekaj urah, notranjost pa je še hitrejša. Da kasneje popravilo samostojnih naprav ni potrebno, večina proizvajalcev svetuje, da se za namestitev obrnete na strokovnjake. Če pa imate določene izkušnje in ustrezne veščine, lahko takšno napravo namestite z lastnimi rokami.

Ogrevanje iz delujočega motorja je zagotovljeno v vseh osebni avtomobili in gospodarska vozila... Vendar pa je za prisotnost toplote med dolgotrajnim parkiranjem najučinkovitejša možnost namestitev avtonomnega grelca. Da bi pravilno in učinkovito zagotovili njihovo namestitev in delovanje, morate preučiti vrste enot, njihove značilnosti in zmogljivosti.

Vrste in vrste grelnikov za avtomobile

Avtonomni grelci za avtomobile so treh vrst:

  1. Zračni modeli.
  2. Možnosti olja.
  3. Grelniki so tekočega tipa.

Poleg tega so naprave razdeljene po načelu prehrane. Kot taka elektrika (12 in 24 voltov), \u200b\u200bplin, dizelsko gorivo ali bencin. Na voljo so tudi kombinirane različice.

Za optimalno vzdrževanje se uporabljajo neodvisni notranji grelci temperaturni režim... Njihova posebnost je, da lahko delujejo brez delujoč motor... Obstaja več načinov delovanja: standardno prezračevanje in dovod zraka od zunaj. Za nadzor delovanja je odgovoren zunanji termostat ali vgrajeni časovnik. Avtonomni grelniki zagotavljajo udobne pogoje za potnike, voznike na dolge razdalje in upravljavce posebne opreme.


Modifikacije zraka

Takšne naprave so osredotočene na ogrevanje notranjosti vozilu (pilotska kabina, prtljažnik, potniški prostor). Zmes zraka v takih grelnikih gre skozi grelni element in se dovaja nazaj.

Zahvaljujoč regulatorju lahko voznik varčno porabi baterijo in vire goriva, odvisno od zahtevane temperature in vremenskih razmer zunaj. Zrak grelec salon je tradicionalni grelec ventilatorjev, ki deluje po principu sušilca \u200b\u200bza lase. Priljubljeni proizvajalci: Planar, Webasto, Belief.

Različica s tekočim oljem

Takšni avtonomni grelniki so bolj funkcionalni, najprej ogrevajo napajalna enotain nato - notranja oprema stroja. Ta zasnova poenostavi postopek zagona avtomobila tudi pri temperaturah pod ničlo.

Tekoče grelnike nadzorujemo na daljavo ali s predhodnim programiranjem za določen način delovanja. Najbolj priljubljeni proizvajalci obravnavanih naprav: "Binar", Webasto, Eberspacher.


Notranji plinski grelniki

Avtonomni plinski grelniki se od svojih "kolegov" razlikujejo po tem, da delujejo na utekočinjen plin. Glavna prednost struktur je enostavnost izvedbe, neodvisnost od drugih virov energije, varnost. Ta grelec ne prazni baterije.

Tudi produkti zgorevanja plina potnikov ne zastrupljajo, ampak jih odvajajo zunaj, kar zagotavlja okoljska varnostne glede na trajanje uporabe opreme. Enota deluje na principu kroženja zraka v avtomobilu. Prenos toplote se izvaja z naravno konvekcijo zračnih mas. Za intenzivnejše mešanje poskrbi dodatni ventilator, ki ni preveč močan.

Avtomobilski plinski grelniki med delovanjem ne povzročajo težav, niso opremljeni z vrtljivimi elementi, kar zagotavlja visoko zanesljivost in varnostne kazalnike.

Naprava za strojni plinski grelec

Avtonomni grelniki za plinska vozila so blok cevi, nameščen znotraj elementa večjega premera. Skozi nekatere dele vstopa čist zrak, druge cevi so namenjene odstranjevanju izpušnih plinov.

Zahvaljujoč tej zasnovi zrak v kabini in kabini ni izgoren, medtem ko toplota ostane. Zadevna naprava ni odvisna od zmogljivosti stroja, v primeru okvare motorja ali akumulatorja pa lahko ogreva voznika in potnike.

Prednosti plinskih grelnikov:

  • Dolga življenjska doba (približno 15 let).
  • Primerna cena zaradi pomanjkanja elektronike.
  • Prisotnost klimatske enote, ki je v večini sodobnih naprav, ki zagotavlja izbiro optimalnega temperaturnega režima.
  • Neodvisnost od avtomobilskih virov (prilagodljivost za delo v različnih pogojih).
  • Možnost napajanja enote iz posod z različno prostornino.

Omeniti velja, da je avtonomne grelnike na plin mogoče vklopiti med vožnjo in na dušenem vozilu. Če želite aktivirati napravo, morate odpreti dovod plina in če želite prenehati delovati, uporabite ustrezno stikalo.


Avtonomni notranji grelec 12 voltov

Ne tako dolgo nazaj je bil pretežni del električnih grelnikov za notranjost avtomobila opremljen z grelnimi tuljavami. V zadnjem času je levji delež takšnih naprav iz keramike. Prednosti naprave vključujejo naslednje vidike:

  • Ohranjanje kisika in brez učinka razvlaževanja.
  • Možnost interakcije z 12/24 V baterijo.
  • Hitro segrevanje in dobro odvajanje toplote.
  • Varčna, zaščita pred pregrevanjem, kompaktnost in enostavnost vzdrževanja.

Avtonomni grelnik 12 voltov ne presega kilograma, kar omogoča enostavno premikanje na pravo mesto. Stroški takšnih modelov so precej visoki, če pa želite, lahko izberete spremembo glede na vaše želje, ob upoštevanju kakovostnih značilnosti naprave.

Nekateri modeli in znamke

Avtonomni notranji grelec za 12 voltov izdeluje več svetovno znanih proizvajalcev. Nekateri med njimi so kratke značilnosti napeljave so predstavljene spodaj:

  1. Znamka Calix Slim Line 800W je zelo zmogljiva naprava z velikimi indikatorji moči, ki lahko hitro ogreje notranjost avtomobila. Grelec je opremljen z regulatorjem, ki omogoča prilagajanje mikroklime v skladu z vremenskimi razmerami. Naprava ima visoke varnostne lastnosti, opremljena s toplotno zaščito pred prekomernim pregrevanjem.
  2. ZNICH PFJ - notranji grelec osebni avtomobil, ki deluje od napetosti 12 in 24 voltov. Naprava je osredotočena na kompaktne salone. Njegove prednosti so sposobnost prilagajanja temperature, enostavnost namestitve, kompaktnost in vzdržljivost.
  3. Med neodvisnimi grelci za tovornjaki Izdelki Airtronic so zelo povpraševani. Posebej priljubljeni so modeli D2-D5, ki jih odlikujejo dobra moč, sposobnost oskrbe z avtomobili različnih velikosti in celo majhne jahte.

Za napajanje naprave je potrebna napetost 12/24 V primerna cena in visoko kakovostne lastnosti.


Diesel možnost

Upoštevajte značilnosti in načelo delovanja, ki jih ima avtonomni dizelski grelec. Po mnenju potrošnikov je lahko opremljen z različnimi dodatnimi funkcijami (časovnik, regulator ali predprožilna naprava). V praksi tak izdelek velja za enega najboljših. Enota omogoča ogrevanje notranjosti vozila v nekaj minutah.

Grelec je naprava, sestavljena iz naslednjih elementov:

  • Blok z zgorevalnim oddelkom, ki je eden glavnih sestavnih delov delovanja naprave.
  • Prisotnost ločenega voda za gorivo omogoča povezavo s skupnim vodom ali samostojno delo, ne glede na vklop pogonske enote.
  • Izpušni sistem za odvajanje odpadnih plinov.
  • Poleg tega je grelec opremljen s sponkami za pritrditev v motorni prostor.

Krmilna enota je lahko daljinska ali mešalna. Dodatni elementi so vključeni v paket, ob upoštevanju sprememb izdelka.

Bencinski grelec za avto

Avtonomni dizelski in bencinski grelniki imajo podobno zasnovo, učinkovitost in načelo delovanja. V obravnavani izvedbi je vir energije bencin. Takšna naprava v sodobni zasnovi omogoča zmanjšanje obremenitve baterije. Grelec je sestavljen iz naslednjih delov:

  • Sistem za dovod zraka.
  • Termični senzor in regulator.
  • Pihalnik mešanice zraka.
  • Krmilnik.
  • Črpalka za gorivo, stikalo.
  • Dodatni elementi (časovnik, pritrdilni elementi itd.).

Prednosti bencinskega grelnika vključujejo možnost avtonomnega delovanja več ur, zmanjšano raven hrupa, hitro segrevanje zraka v potniški kabini, vzdržljivost in visoko odpornost delov na obrabo.

Montaža in popravilo avtonomnih grelcev

Za namestitev zadevnih naprav je bolje, da se obrnete na strokovnjake. Toda z določenimi znanji in željami je enoto povsem mogoče namestiti sami.

Če želite to narediti, sledite navodilom:

  1. Odločite se za optimalno mesto namestitve grelnika avtomobila.
  2. Polaganje glavnih cevovodov in kablov, odvisno od modifikacije naprave.
  3. Vklopite električni priključek, da aktivirate nadzor. Zaželeno je, da enoto postavite v notranjost vozila. Za priključitev lahko uporabite neobremenjeno vezje, zaščiteno z varovalko.
  4. Z običajnimi elementi peči usmerite zračne kanale v potniški prostor iz naprave.
  5. Preverite tesnost vseh spojev.

Po končani namestitvi pomožnega grelnika je treba preveriti njegovo funkcionalnost. Priporočljivo je, da to storite pred začetkom celotne montaže. motorni prostorz vklopom vseh predvidenih načinov in primerjavo indikacij z navodili za uporabo.


Operativni odtenki

Da popravilo avtonomnih grelnikov ne bi postalo pogosto, je treba pri njihovi uporabi upoštevati nekaj točk:

  • Pri nakupu zadevne naprave morate preučiti značilnosti njenega delovanja in namestitve. Poleg tega je treba primerjati zahtevane in razpoložljive kazalnike moči in druge parametre.
  • Vsakič, ko se sistem aktivira, je treba preveriti njegovo delovanje. Če pride do puščanja ali drugih napak, takoj pokličite serviserja.
  • Preverite njegovo delovanje. Prepričajte se, da ni puščanja ali poškodb. Puščanje polnila lahko privede ne le do okvare grelca, temveč tudi do zastrupitve potnikov ali voznika z ogljikovim monoksidom.
  • Pri vklopu ne poskušajte neprestano izbirati največjega načina ogrevanja. Prekomerno suh zrak škoduje telesu, kabino bo treba pogosteje prezračevati, kar pa ne pomaga pri varčevanju z viri.

Zaključek

Avtonomni grelec, katerega cena je v glavnem odvisna od načela delovanja in modifikacije, je treba izbrati glede na notranjo opremo avtomobila in pričakovano površino za ogrevanje. Napravo lahko kupite od 20 do nekaj sto dolarjev.


Najboljša možnost bi bila opremiti vozilo z integriranim ogrevalnim sistemom. Zračne naprave vam bodo omogočile enakomerno ogrevanje notranjosti, tekočinske in plinske naprave bodo obdelale gorivno enoto, odstranile obremenitev iz akumulatorja in preprečile, da bi zmrznili, tudi če se napajalna enota ustavi.



Podobni članki