Avtomobili prve generacije so obravnavani v letih 2008, 2009, 2010, 2011, 2012. Varovalka vžigalnika je pomemben segment pravilnega delovanja avtomobilske elektronike. Uporablja se ne samo za predvideni namen kot alternativa vžigalniku. Toda tudi kot dostop do pripomočkov za polnjenje. V članku bomo razvozlali relejsko enoto Renault Sandero ter ugotovili število in lokacijo varovalke vžigalnika.

Varovalke in releji Renault Sandero 1

Kje so varovalke in releji.

Največ v pritrdilnem bloku pod pokrovom na sliki številka 10. Za dostop do varovalk in relejev v motorni prostor pritisnite zapahi in odstranite pokrov bloka.

Vklopljeno znotraj na naslovnici je diagram lokacije varovalk, tam so tudi pinceta za odstranjevanje varovalk in rezervne varovalke.

Namen varovalk in relejev v motornem prostoru.

Rele / varovalka	Številka releja / varovalke (trenutna jakost, A)	Dodelitev releja / varovalke
597A	F1 (60 A)	Protivlomni alarm, stikalo za zunanjo luč, rele za dnevno luč
	F2 (60 A)	Stikalo za zunanjo luč, pritrdilni blok varovalk v potniški kabini
597B	F1 (30 A)	Oskrba relejske plošče
	F2 (25 A)	Napajalni tokokrog vbrizgalnega releja
	F3 (5 A)	Napajalni tokokrog releja sistema za vbrizgavanje, elektronsko enoto sistemi za upravljanje motorja
784	474 (20 A)	Rele kompresorja klimatske naprave
	700 (20 A)	Električni rele ventilatorja
1047	236	Rele črpalka za gorivo
	238	Rele za blokiranje vbrizgavanja
Ločen rele	233	Rele ventilatorja grelca

Renault Sandero škatla z varovalkami

Nahaja se na levem koncu armaturne plošče pod plastičnim pokrovom.

Dešifriranje.

sobi	Imenovanje	Zaščitena veriga
F1	20	Brisalec
F2	5	Instrumentna plošča, ECU
F3	10(20*)	Stikalo zavorne luči, stikalo za vzvratno vožnjo
F4	10	Elektronsko blokiranje zagona motorja (krmilna enota za zračne blazine in zategovalnike varnostnih pasov *)
F5	10	Avtomatski menjalnik
F7	-	Prikolica
F9	10	Levi žaromet (kratka luč)
F10	10	Desni žaromet (kratka luč)
F11	10	Levi žaromet (dolga luč)
F12	10	Desni žaromet (dolga luč)
F13	30	Zadnja električna stekla
F14	30	Sprednja električna pomik stekel
F15	10	ABS krmilna enota
F16	15	Ogrevani sprednji sedeži

sobi	Imenovanje	Zaščitena veriga
F17	15	Zvočni signal
F18	10	Stranska luč, stikalo alarm, varovalka za vžigalnik renault sandero
F19	10(7,5*)	Stranska luč, desni bok
F20	7,5	Stikalo zadnje meglenke
F21	5	Ogrevana zunanja ogledala
F23	-	Mesto za namestitev varnostnega alarma
F24	5	Servo volan
F25	5	Plinska oprema
F26	5	Krmilna enota za zategovalnik varnostnih blazin in varnostnih pasov
F27	20	Zadnji brisalec, stikalo za vzvratno vožnjo
F28	15	Notranja razsvetljava
F29	15	Splošna prehrana
F30	20	Blokiranje odpiranja elementov karoserije
F31	15	Meglenke
F32	20	Ogrevano zadnje steklo
F36	30	Električni ventilator za ogrevanje (klima) in notranje prezračevanje
F37	5	Moč zunanjih vzvratnih ogledal
F38	15(10*)	Avtoradio
F39	10(30*)	Ogrevalni (klimatski) in prezračevalni sistemi

* Samo za vozila do leta 2009. Opomba: Rezervirani so F6, F8, F22, F33-35.

Električna oprema, priključena na električno napajanje priljubljenega avtomobila Renault Sandero, je zaščitena z dvema varovalkama. Prva se nahaja pod armaturno ploščo. Drugi miruje pod pokrovom. Njegova natančna lokacija je AKB. Taljeni mostički so namreč zasnovani tako, da zagotavljajo zaščito električne napeljave, ko trenutna moč naraste nad dovoljene vrednosti. V tem članku bomo podrobno ugotovili, kje se nahajajo same varovalke in kako jih je treba pravilno zamenjati, čeprav bo v tem primeru vezje priskočilo na pomoč mnogim.

Vsak varnostni element na Renault Sandero in v različici Stepway je odgovoren za zaščito strogo določene moči in dodatnega električnega tokokroga. Povečanje trenutne moči vodi do njegovega izgorevanja, kar nato zaščiti ožičenje in opremo stroja pred okvaro.

Taljenje mostičkov je posledica kratkega stika in kaže na določeno točko odprtega kroga.
Da bi preprečili morebitne požare na stroju ali več resne okvare pri Renaultu Sandero in pri različici Stepway je treba izbrati pravilno lokacijo skakalcev.

Škatla z varovalkami pod pokrovom avtomobila

Škatla z varovalkami se nahaja na levi strani akumulatorja, to dobro kaže diagram. Vključuje zaščitne elemente sistemov, odgovornih za delovanje Renaultovega motorja in zaščito močnostnih vezij avtomobila.

Napajalna enota motorja je potrebna za zaščito:

• Vžigalni sistemi in potrošniki, integrirani s ključavnico;
• Napajalni releji za hladilnike in napajanje glavnega regulatorja;
• Napajanje PSU v bližini konzole z napravami;
• Regulator klimatske naprave, črpalka za gorivo in podložka za optiko sprednje luči avtomobila.

Škatla z varovalkami pod torpedom avtomobila

Zasnova in njene značilnosti so odvisne od namena sestave in so med postopkom oblikovanja strogo določene. Kje se nahajajo? Napajalna enota na levi strani armaturne plošče je v bližini ročaja, s katerim je pritrjen pokrov nape. Če morate pregledati dele, boste morali odstraniti plastični dekor v obliki vložkov.

• Sistemi svetlobne signalizacije;
• Varnostni kompleks;
• Napajanje enote električnih aparatov;
• ECU napajalni sistemi za krmilno enoto motorja;
• Kabel za štedilnik in vžigalnik;
• Relejske tuljave in električni pogoni.

Za vezja Renault Sandero, vključno z različico Stepway z nizko jakostjo amperaže, ni treba uporabljati zapletenih varovalk. Topljivi element je bolj funkcionalen in v celoti upravičuje njegovo uporabo. Za najmočnejše vire porabe energije, hladilnike peči in hlajenje motorja se uporablja povezava močnih relejnih terminalov.

Obnovitvena dela

Kako začeti obnovitvena dela prepričati se je treba o okvari potrošne komponente, diagram pa je koristen za natančno razumevanje, kje se nahajajo te ali one varovalke. To lahko storite z uporabo instrumenta. Preden odstranite varovalko, obvezno odklopite negativni kontakt na akumulatorju. Pred namestitvijo novega potrošnega materiala morate pravilno ugotoviti in odpraviti vzrok okvare.

Za odstranitev majhnih skakalcev bo moral Renault Sandero uporabiti pinceto, ki se nahaja na pokrovu sklopa kabine in ima posebne konce. Večje varovalke lahko enostavno izvlečete s prsti. Če je za odstranitev mostička potrebna sila, uporabite izvijač z režami, tanek. Uporabljati ga je treba previdno, da ne poškodujete drugih delov električnega tokokroga.

Napajalna enota v motornem prostoru Renault Sandera se preveri s sprostitvijo zapaha pokrova. Po odstranitvi pokrova je napako mogoče takoj odkriti. Do PSU sprednje konzole lahko dostopate tako, da preprosto odprete pokrov.

Najpogosteje je vžgana varovalka vžigalnika na plošči. Napajanje za električni tokokrog to napravo se izvaja s tokom 10 A. Iz bloka mostička skozi ožičenje določene debeline tok teče v vtičnice plošče. Različni potrošniki lahko dobijo moč iz vžigalnika.

Pri prvih znakih okvare je priporočljivo pregledati vezje vžigalnika in odpraviti težavo. Varovalke so označene s standardnim rdečim markerjem F38 (10 A). Skozi to napajalno vezje avtoradio sprejema tudi tok. Električni tokokrog je povezan s centralno vžigalno ključavnico stroja.

Vžigalnik za cigarete, vklopljen osebni avtomobil Renault Sandero, ki se nahaja na sprednji konzoli desno od prestavne ročice. Vozniki vtičnico vžigalnika uporabljajo tako za predvideni namen kot kot vtičnico za priključitev dodatne naprave, ki v večini primerov vodijo do njegove okvare.

Glavna okvara samega vžigalnika je izgorevanje žarilnih plošč, zaradi česar se ob vklopu prekine električni tokokrog, zaradi česar se plošče prenehajo segrevati. V tem primeru je treba vžigalnik zamenjati. Druga okvara je povezana z dejstvom, da vžigalnik po pritisku na ročico preneha biti pritrjen v vtičnico. To je posledica podaljšanja anten centralnega kontakta. To okvaro je mogoče odpraviti s ploščatim izvijačem, tako da vrnete antene v prvotni položaj, le da je to treba storiti pri izključenem vžigu, da v vtičnici ne pride do kratkega stika.

Ko vtičnico vžigalnika uporabljate kot vtičnico za priključitev dodatnih naprav, mora voznik ne pozabiti pravilno vstaviti vtičev v to vtičnico, sicer lahko pride do kratkega stika, ki bo povzročil pregorevanje varovalke F38. Nahaja se v pritrdilnem bloku potniškega prostora z levega konca sprednje plošče. Dostop do njega je mogoč šele po odprtju voznikova vrata... Ta varovalka ščiti tudi električni tokokrog avtoradia, torej simbol na pokrovu pritrdilni blok, ki pomaga natančno najti to varovalko, bo obrazec za zapiske.

Varovalka F38 lahko izpade tudi zaradi dejstva, da je naprava priključena na vtičnico vžigalnika ali je več naprav priključenih prek razdelilnika, zaradi česar tok v tem električnem vezju postane večji od nazivne vrednosti varovalke, iz katere bo zagotovo pregorela.

Poleg tega včasih ne izgori samo varovalka F38, temveč tudi posebej nameščena podložka zadnja stran pozitiven kontakt vtičnice vžigalnika. Zasnovan je za zaščito vtičnice pred pregrevanjem in ognjem, primerne žice. Ko pride do te okvare, boste morali zamenjati ne samo varovalko F38, temveč tudi samo vtičnico vžigalnika.

Uvod
Dejanja v izredne razmere
Dnevno preverjanje in odpravljanje težav
Obratovanje avtomobila pozimi
Vozite sto
Navodila za uporabo in vzdrževanje
Potrošni material za vzdrževanje
Opozorila in varnostna navodila
pri delu na avtomobilu
Osnovni merilni instrumenti
naprave in metode dela z njimi
Mehanski del bencinskega motorja 1,2 l
Mehanski del bencinskega motorja 1,6 l
Mehanski del dizelski motor 1,5 l
Hladilni sistem
Sistem mazanja
Sistem oskrbe
Sistem upravljanja motorja
Sesalni in izpušni sistem
Električna oprema motorja
Sklopka
Prenos
Pogonske gredi in končni pogon
Vzmetenje
Zavorni sistem
Krmiljenje
Telo
Sistem pasivne varnosti
Klimatski sistem
Električni sistemi in sheme ožičenja
Slovar

Uvod

UVOD

Razvoj subkompakta hatchback Renault Sandero, 70% poenoten s proračunom renault limuzina Logan, začel leta 2005. Celovita proizvodnja modela se je začela leta 2007 v tovarni Ayrton Senna v Braziliji. Brazilija je skupaj vlagala v renaultova proizvodnja Sandero 372 milijonov evrov, od tega 149 milijonov evrov za prilagoditev modelov Logan in Sandero za južnoameriške trge, še 223 milijonov evrov - za industrijske naložbe.
Vzporedno z osnovno različico Sandera so brazilski inženirji predstavili terensko različico Sandero stopnica povečal za 20 mm oddaljenost od tal, zelo veliko kolesni loki in nekoliko spremenjena zunanja oblika.

Od februarja 2008 renault Sandero so začeli prodajati ne samo v Braziliji, ampak tudi v sosednji Argentini, marca istega leta pa je bila na avtomobilskem salonu v Ženevi evropska premiera modela. Serijska proizvodnja pod blagovno znamko Dacia Sandero se je začela v Romuniji, leta 2009 pa je bila skupščina Sandero postavljena v Južni Afriki in Rusiji.
Evropska premiera filma Sandero Stepway je bila 7. Maja 2009 ob mednarodni avtomobilski salon v Barceloni, model pa je začel prodajati na večini evropskih trgov septembra istega leta.
Zanesljivost, spodobna kakovost izdelave, precej privlačen videz in kar je najpomembnejše - dostopna cena sta Sandero in Sandero Stepway zelo priljubljena v mnogih državah sveta. Vendar pa je v letih proizvodnje treba osvežiti videz in tehnična oprema teh modelov.

Septembra 2012 premiera drugega renault generacije Sandero in Sandero Stepway. Oblikovalci so trdo delali na videzu avtomobila: žarometi so se spremenili, zadnje luči, odbijači in hladilnik. Na splošno je zunanjost opazno bolj sveža.

Sandero Stepway se tradicionalno razlikuje od običajnega kombilimuzine s povečanim odmikom od tal, zaščitnim plastičnim ohišjem po obodu karoserije in strešnimi nosilci. Sicer pa so modeli tako zunaj kot strukturno popolnoma enaki.

Spremembe je doživela tudi notranjost. Pretirana skromnost in uporabnost sta preteklosti: armaturna plošča je bila okrašena s kromiranimi vložki, sedeži pa so postali bolj udobni. Že v osnovni različici je mogoče volan nastavljati po višini, prižgana je potniška zračna blazina sprednji sedež, klimatska naprava, električni pomik stekel spredaj in radio z vrati USB. Pri dražjih nivojih opreme kupec prejme usnjen volan, električno ogrevanje zunanjih ogledal, tempomat, parkirni senzorji, klimatska naprava, meglenke in barvni zaslon multimedijski sistem MediaNAV z navigacijo.

Kot prej tudi Sandero odlikuje prostoren 320-litrski prtljažni prostor za svoj razred. Če zložiš hrbet zadnji sedeži, se bo uporabna glasnost skoraj podvojila.

V vrsti pogonske enote Sandero drugi generacije vključujejo bencin in dizelski motorji... Poleg že znanih iz prejšnja generacija osem- in 16-ventilski 1,6-litrski bencinski motorji prostornina oziroma 82 in 102 litra. s., pa tudi 1,5-litrski dizelski motor s prostornino 84 litrov. iz. avtomobil je dobil novega varčnega 1,2-litra bencinski motor s prostornino 73 litrov. iz. Vsi motorji so opremljeni z mehanskimi petstopenjske škatle orodja.
Platforma Sandero Stepway ima, tako kot prej, sprednje vzmetenje z oporniki McPherson in zadnje vzmetenje s torzijskim žarkom pa so inženirji nekoliko preuredili podvozje.
Leta 2013 je Sandero opravil vrsto preskusov trčenja za evro različica NCAP, po rezultatih katerega je dobil zelo dobro varnostno oceno - štiri zvezdice.
Renault (Dacia) Sandero je praktično, zanesljivo, varčno in privlačno vozilo dostopna cena... Sandero Stepway vam omogoča tudi samozavest na mestnih cestah daleč od najboljša kakovost, pa tudi za premagovanje lahkih terenskih cest. "Založba Monolit"
Ta priročnik vsebuje navodila za uporabo in popravilo vozil Renault (Dacia) Sandero / Sandero Stepway, izdelanih od leta 2012.

Renault (Dacia) Sandero / Sandero Stepway
1,2 MPi (D4F) Tip karoserije: hatchback Prostornina motorja: 1149 cm3	Pogon: spredaj	Gorivo: bencin AI-92 Poraba (mesto / avtocesta): 7,8 / 5,2 l / 100 km
1,6 8 V (K7M) Leta izdaje: od leta 2012 do danes Tip karoserije: hatchback Prostornina motorja: 1598 cm3	Menjalnik: petstopenjski ročni Pogon: spredaj	Gorivo: bencin AI-92 Zmogljivost rezervoar za gorivo: 50 l Poraba (mesto / avtocesta): 9,8 / 5,8 l / 100 km
1,6 16V (K4M) Leta izdaje: od leta 2012 do danes Tip karoserije: hatchback Prostornina motorja: 1598 cm3	Menjalnik: petstopenjski ročni Pogon: spredaj	Gorivo: bencin AI-92 Prostornina rezervoarja za gorivo: 50 l Poraba (mesto / avtocesta): 9,4 / 5,8 l / 100 km
1,5 dCi (K9K) Leta izdaje: od leta 2012 do danes Tip karoserije: hatchback Prostornina motorja: 1461 cm?	Menjalnik: petstopenjski ročni Pogon: spredaj	Gorivo: dizelsko gorivo Prostornina rezervoarja za gorivo: 50 l Poraba (mesto / avtocesta): 4,1 / 4,5 l / 100 km

Nujni odziv

Izkoriščanje

Motor

Nujni odziv Renault Sandero / Dacia Sandero od leta 2012 Zamenjava varovalke

3. Zamenjava varovalk

Varovalke v kabini

V primeru okvare ene od električnih naprav najprej preverite ustrezne varovalke.
Odstranite pokrov (A), tako da primete ročaj (1).
Postavitev in namen varovalk sta prikazana v tabeli (4), prilepljeni na notranji strani pokrova, glej tudi spodnjo tabelo.
Proste reže za varovalke niso priporočljive.
POZOR
Preverite ustrezno varovalko in jo po potrebi zamenjajte z novo enake vrednosti.
Varovalka z visoko nazivnim tokom lahko povzroči pregrevanje električnega omrežja (nevarnost požara), če oprema uporablja prekomerno električno energijo.
Varovalko odstranite iz vtičnice s pinceto (3).

Vsa elektronika v avtu je zaščitena s posebno škatlo z varovalkami. Prvi blok se nahaja v motornem prostoru, drugi pa pod njim armaturna plošča... Zahvaljujoč njim so vsi električni aparati zaščiteni pred visokonapetostnimi padci. V tem članku bo podrobno obravnavano, kje se nahajajo ti zaščitni elementi, kako jih pravilno zamenjati.

Vse varovalke Renault Sandero Stepway so nameščene v posebnem bloku in vsaka je odgovorna za zaščito opreme in ožičenja pred učinki preobremenitve z električno energijo, ki se lahko pojavijo med kratkim stikom ali drugimi izpadi električne energije.

Kratek stik vodi do dejstva, da skakalci izgorijo, zaradi česar je mogoče ugotoviti, kaj je privedlo do odprtega kroga in na katerem mestu se je to zgodilo. Zaradi tega, ker skakalec izgori, se prepreči požar, poleg tega pa pomaga avtomobilu zaščititi pred resnimi poškodbami, povezanimi z električno opremo.

Napajalna enota pod pokrovom se nahaja poleg baterije na levi strani. Vsebuje zaščitne elemente, odgovorne za delovanje motorja in zaščito napajalnega tokokroga, pa tudi:

• Vžigalni sistem
• ECU sistem, ki krmili motor
• Napajanje glavnega regulatorja, napajalni releji hladilnika
• Črpalka za gorivo, regulator klimatske naprave, pa tudi vsi elementi svetlobne optike

BP znojni torpedo

Ohišje varovalk Renault Sandero se nahaja pod torpedom na levi strani vozniški sedež blizu ročaja, ki odpira pokrov. Odgovoren je za elemente, kot so:

• Svetlobna signalizacija
• Varnostni kompleks
• Napajalna enota za električne naprave
• Štedilnik in vžigalnik za cigarete
• Releji in električne naprave

Za vezja srednje moči, ki so v tem avtomobilu, so povsem primerni navadni taljivi zaščitni elementi, za močnejše pa so na voljo posebni releji.

Zamenjava

Da bi natančno razumeli, kateri potrošni sestavni del ne deluje, obstaja tokokrog varovalk Renault Sandero. Pred zamenjavo je priporočljivo odklopiti sponke akumulatorja in odpraviti vzrok okvare.

Za lažjo namestitev je pod pokrovom posebna pinceta s posebnimi konci. Toda večje lahko izvlečete s prsti.

Zelo pogosto izpade varovalka, odgovorna za vžigalnik. To vezje napaja tok 10 A. Iz te naprave se napajajo različne naprave.

Ko se pojavijo prvi znaki okvare, je priporočljivo takoj preveriti krog vžigalnika. The zaščitni element ima rdečo barvo z oznako F38. Skozi isto vezje se tok dovaja na snemalnik.

Izid

Če povzamemo, lahko ugotovimo, da če kateri koli sistem v avtomobilu preneha delovati, najprej preverimo varovalke, saj obstaja velika verjetnost, da je težava v njem.