UAZ Patriot je terensko vozilo z okvirno konstrukcijo, katerega proizvodnja se je začela leta 2005 v Uljanovsku v istoimenski tovarni avtomobilov. Za zasnovo tega modela je bil odvzet vzorec priljubljenega takrat terenskega vozila UAZ "Simbir", ki je imelo tovarniško ime UAZ-3163.
Od jeseni 2014 je postalo znano o izdaji izboljšane različice tega avtomobila. Hkrati so se začele prijave za nakup UAZ Patriot iz leta 2015. Če želite kupiti avto, ki je videti elegantno na mestnih ulicah in mu ni mar za brezpotja, vas bodo informacije v tem članku zanimale. Upoštevajte tehnične značilnosti UAZ Patriot 2015.
Glavne enote UAZ niso bile bistveno spremenjene, SUV bo nameščen plinski motor ZMZ 409.10 s prostornino 2,7 litra, največja moč 128 KM, kar dosežemo pri 4400 vrt / min, z največjim navorom 217 N * m pri 2500 vrt / min, število valjev v motorju je 4, razporeditev je vrstna, kot pri prejšnjih modelih motorjev te serije. Tip vbrizga goriva, ki deluje na sistem porazdeljenega vbrizga goriva neposredno v jeklenke in je v skladu z okoljskim standardom Euro-2.
Predvidena je proizvodnja modelov z 2,23-litrskim dizelskim motorjem tipa ZMZ 51432, z največjo močjo 113 KM, ki jo dosežemo pri 3500 vrt / min, z največjim navorom 270 N * m pri 1800-2800 vrt / min, število valjev. vrstni razpored in enak štirim, vbrizgavanje goriva - vbrizgavanje. Poleg motorjev domača proizvodnja, prejšnji modeli UAZ Patriot je bil opremljen z dizelskim motorjem IVECO F1A, izdelan v Italiji, in je imel naslednje značilnosti: prostornina - 2,3 litra, najvišja razvita moč - 116 KM pri 3900 vrt / min ročična gred, največji navor - 270 N * m pri 2500 vrt / min. Toda na modelu UAZ 2015 ta motor ne bo nameščen.
Kot prej vlogo menjalnika opravlja petstopenjski ročni menjalnik. Pogon na vsa kolesa - Krajši delovni čas, pogon zadnje osi se nenehno vrti, sprednji pa ročno. Napore porazdeli na pogonske osi z razdelilno omarico z električnim pogonom.
Logično je, da avtomobilov tega razreda ni mogoče uvrstiti med dirkalne avtomobile, vendar je moč motorjev UAZ dovolj, da ga lahko samozavestno vozite tako v napetem mestnem prometu, kjer sta potrebna dinamična pospeševanja in okretnost, kot tudi na slabih cestnih odsekih, kjer običajne limuzine ni kraj.
Bencinski motor bo omogočil pospešek do 150 kilometrov na uro. V 20 sekundah bo avtomobil pospešil do 100 kilometrov na uro, porabil pa 12,5 litra 92. bencina mešani cikel; 10,5 l. na avtocesti in 14,5 litra. v mestnem načinu. Pri vožnji z 90 km / h bo povprečna poraba goriva 11-12 litrov, pri 120 km / h pa 15-16 litrov.
Z dizelskim motorjem ZMZ 51432 se avto razvija največja hitrost pri 135 kilometrih na uro, pospeši pa se do 100 kilometrov na uro v 22 sekundah. Poraba dizelskega goriva bo v avtocestnih razmerah znašala približno 9,5 litra pri hitrosti 90 km / h. Kot so pokazali testi, se je pri pretvorbi bencinske enote v plin poraba goriva začela 16 litrov na 100 kilometrov.
UAZ Patriot 2015 ima naslednje dimenzije.
Klasična - (dolžina, medosna razdalja, širina in višina) - 4750 * 2760 * 1900 * 1910.
Comfort & Limited - (dolžina, medosna razdalja, širina in višina) - 4785/2760/1900/2005. 1600 mm - sprednji tir in zadnja kolesa, za osnovno Classic in 1610 za Comfort in Limited. Teža 2125 kg. za avtomobile, opremljene z bencinskimi enotami in 2165 kg. za dizelske motorje. Dovoljeno največja teža Avtomobila "Petrol" - 2125 kilogramov in 2165 for dizelske različice... Največja teža prepeljanega tovora je 525 kg. Posledično bo teža celotnega avtomobila 2650 oziroma 2690 kilogramov.
Ne bo odveč, če ugotovimo, da nosilnost potnega lista ustreza 525 kilogramom, a testi kažejo, da je teža 600 kg precej na "ramenih" tega športnega terenca. Potrditev, oz oddaljenost od tal za vse nivoje opreme 210 milimetrov. polmetrske vdolbine brez težav, kar je njegova odlična prednost na blatnih cestah. Petindvajset stopinj kota rampe mu omogoča, da pri udarcih po strmih površinah ne "sedi na trebuhu", premikanje mestnih robnikov pa sploh ne bo težko.
Pri ustvarjanju tega športnega terenca niso bili uporabljeni najnovejši oblikovalski izumi, a kljub temu se je v Patriotovem sistemu vzmetenja pojavila pomembna podrobnost, na zadnji osi je nameščen stabilizator za bočna stabilnost, vse ostalo ostane nespremenjeno, spredaj je vzmetno vzmetenje, zadaj vzmetno vzmetenje. Zavorni sistem predstavljen s kolutnimi zavorami spredaj in zadaj običajnega bobna. Pnevmatike lahko izberete glede na konfiguracijo, za 16 in standardne velikosti 225 * 75 ali 235 * 70. Predviden je tudi za vgradnjo ojačane zaščite za delo v težke razmere - 245/60 R18
Model UAZ 3163 (Patriot) je štirikolesno gnano vozilo visoke tekaške sposobnosti iz razreda športnih terencev, ki ga je prvi predstavil Rus avtomobilsko podjetje UAZ avgusta 2005. Avtomobil se na videz zelo razlikuje od predhodnika - modela UAZ 3162, katerega proizvodnja je bila prekinjena leta 2005. Le oddaljene značilnosti v dizajnu so podobne njihovemu razmerju. SUV je modernega dinamičnega videza. Karoserija Patriota je 5-vratni kovinski karavan.
Pod pokrovom UAZ 3163 se nahaja motor ZMZ-409,10 s prostornino 2,7 litra, katerega moč je 128 KM. pri 4400 vrt / min. Največji navor te pogonske enote je 218 Nm pri 2500 vrt / min. Zdaj se za nadzor motorja uporablja nov krmilnik Mikas-11 s funkcijo nadzora napake. UAZ Patriot opremljen s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom s sinhronizatorji v vseh prestavah naprej in nazaj vzvratno... Južnokorejsko podjetje "Dimos" se ukvarja s proizvodnjo menjalnikov za ta model. Prav tako ima avto dvostopenjski razdelilnik, ki ga krmili ena ročica s štirimi položaji: zadnji pogon neposredni, štirikolesni pogon v neposrednem, nevtralnem in štirikolesni pogon v nižji prestavi. Zavorni sistem vključuje sprednje prezračevane diske zavore - dva delovna valja, plavajoči nosilec in zadaj bobnaste zavore... Vsi modeli imajo glavno zavorni valj in vakuumski ojačevalnik podjetja Teves Continental ter protiblokirni sistem aBS sistem od Boscha.
Sprednje vzmetenje UAZ 3163 odvisno vzmet opremljeno navzkrižni stabilizator, zadaj pa temeljijo na pol-eliptičnih vzmeti z nizkimi listi. Oba vzmetenja sta opremljena z dvojno delujočimi hidravličnimi teleskopskimi blažilniki.
UAZ Patriot ima petsedežno kabino s štirimi dodatnimi sedeži, ki jih je mogoče namestiti v prtljažni prostor, tako da je v avtomobilu mogoče namestiti devet ljudi. Zadaj sedeži imajo dva zložena položaja, ki omogočata prevoz tovorov različnih konfiguracij in velikosti, pod njimi pa je škatla za orodje in pribor. Obloge vratnih plošč, notranjosti, sredinskega predora in sedežev so narejene v istem slogu. V nadaljevanju ohišja je med sprednjima sedežema nameščen dodaten predal za rokavice. Na tleh karoserije je nameščena nova izolacija hrupa in vibracij, poleg stopalke sklopke pa je podporna ploščad za voznikovo levo nogo. Armaturna plošča opremljen z indikacijo delovanja menjalnika, ključ za vžig pa je tudi ključ za zaklepanje vrat. IN standardna konfiguracija na voljo je tudi imobilizator.
Proizvodnja športnih terencev UAZ 3163 Patriot trenutno uspešno nadaljuje. Treba je opozoriti, da ta model, ki je postal bolj udoben, ni postal manj praktičen, njegova sposobnost teka pa je le nekoliko slabša od drugih modelov UAZ, predvsem zaradi okrasnih elementov na tečajih.
Od začetka prodaje je avtomobil doživel številne spremembe. Tako se je leta 2012 zgodil drugi restyling. Na videz ni bilo sprememb. Vse spremembe so bile narejene v notranjosti. Posodobljena armaturna plošča je za osrednjo konzolo dobila drugačen dizajn, oblikovalci so nanjo postavili le dva usmernika sistem ogrevanja namesto treh, uporabil pa je tudi druge nadzorne tipke in uporabil plastični vložki hladna srebrna barva. Spremenila se je tudi zasnova plošče na sovoznikovi strani; izginil je travmatični oprijem, ki bi v primeru nesreče lahko povzročil resne poškodbe. Gumbi za pomik stekel so bili nameščeni na plošči, ki se nahaja med sprednjima sedežema, kjer se nahajajo nadzorni elementi za ogrevanje sedežev. Vgradili smo bolj travmatičen štirikraki volan.
Tudi prenovljeni avtomobili so bili opremljeni s sodobno vgrajenim ogrevalnim in klimatskim sistemom enega vodilnih nemških proizvajalcev klimatskih sistemov SANDEN. Nov daljinec nadzor podnebja nadzoruje električne pogone blažilnikov prezračevalnega in ogrevalnega sistema, za razliko od prejšnja različica z mehanskimi pogoni (kabli).
Vlogo avdio sistema je začela igrati glasbena instalacija "Ural" z enobarvnim zaslonom, pa tudi z modulom Bluetooth in vhodom USB.
Poleg posodobitve notranjosti je prišlo tudi do dopolnitve celotnih sklopov. Glavne spremembe so bile narejene v osnovni različici Classic. Radio snemalnik, električno ogrevana in ogrevana ogledala, atermično steklo, električni pomik stekel na vhodnih vratih - zdaj so vse te možnosti na voljo serijsko.
Posodobljeni Patriot 2012 ima dve možnosti za pogon. Osnovni motor je bil 2,7-litrski motor z močjo 128 KM, navor 210 nm je dosežen že pri 2500 vrt / min. Motor je seznanjen s petstopenjskim ročnim menjalnikom korejskega podjetja Dymos, ki omogoča enostavno in natančno prestavljanje. Potniška poraba goriva na 100 km proge pri vožnji s hitrostjo 120 km / h znaša 14,9 litra. Zgornja meja hitrosti je 140 km / h.
Dražja modifikacija je opremljena z novo štirivaljno dizelsko pogonsko enoto ZMZ 51432, njena prostornina znaša 2,2 litra. Motor lahko vrne 113 KM, navor 270 Nm je na voljo v območju od 1800 do 2800 vrt / min. S takšnimi lastnostmi avto razvije hitrost 135 km / h. Poraba goriva pri vožnji s hitrostjo 120 km / h znaša 12,6 litra.
Jeseni 2014 je bil avtomobilski proizvajalec deležen nove posodobitve. Patriot 2015 modelno leto je dobil prenovljeno zasnovo z novo rešetko, bolj dodelano optiko za glavo z LED lučmi in retuširanimi odbijači. Poleg tega je Patriot 2015 mogoče prepoznati po izvirniku zadnje luči in pokrov rezervnega kolesa na pokrovu prtljažnika, vzvratna ogledala z vgrajenimi smerniki in druge opore za noge. Zdaj so odbijači pritrjeni na ohišje in ne na okvir, vse steklo, razen vrat, pa se je prilepilo.
Skupna dolžina Patriota 2015 je 4.750 mm, medosna razdalja 2.760, širina 1.900, višina 1.910 in oddaljenost od tal (odmik) SUV-ja 210 milimetrov. Povečan prostor v kabini zaradi 80 mm pomika nazaj zadnji sedeži zmanjšal glasnost prtljažnik 50 litrov. Prostornina prtljažnika je zdaj omejena na 1.150 litrov.
Sedeži druge vrste so izgubili nastavitev nagiba naslonjala, a ko se sprednji sedeži zložijo (brez naslonov za glavo), padejo skoraj poravnano z zadnjo sedežno garnituro in tvorijo privez. Prtljažnik avtomobila ima zdaj 12-voltno vtičnico in priročno zaveso, zdaj pa je varneje prevažati otroke z dodatkom Isofix za otroške sedeže.
Tudi avtomobilska notranjost je bila v preteklih letih večkrat posodobljena, a glavne razlike med Patriotom iz leta 2015 in predreformno različico so bile videz sodobnega multimedijskega sistema s 7-palčnim zaslonom na dotik, vzvratno kamero in navigacijski sistem Navitel, ki pa je na voljo le v dragih različicah. Na splošno je notranjost postala veliko modernejša, materiali in montaža kabine pa so kakovostnejši.
Opazimo lahko tudi spremenjeno armaturno ploščo. Za vozniški sedež je na voljo dodatna nastavitev višine. Neobvezno " zimski paket»Vključuje ogrevanje vetrobransko steklo, ogrevanje zadnjih sedežev, dodatno ogrevanje potniškega prostora, prostornejša baterija in predgrevanje motorja.
Linija pogonskih enot je sestavljena iz dveh motorjev. Osnovni motor za UAZ Patriot je 2,7 litra bencinska enota ZMZ-40905 z močjo 128 KM (210 Nm pri 2.500 vrt / min), alternativa pa je 140-konjski (270 Nm v območju od 1.800 do 2.800 vrt / min) dizelski ZMZ-51432 z Boschevim sistemom vbrizga Skupni tir delovna prostornina 2,3 litra.
Oba motorja sta povezana s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom, kar omogoča terenskemu vozilu na vsa kolesa največjo hitrost 150 km / h (dizelska različica razvije 135 km / h). Poraba goriva v avtocestnem načinu je navedena za 11,5 litra za bencin in 9,5 litra za dizelsko različico.
Med pomembnejšimi posodobitvami drugih tehničnih enot je zadnji kardanska gred s prečnimi drogovi in \u200b\u200bstabilizatorjem. Poleg tega je v najvišjih nivojih opreme Boschev zastareli ABS nadomestil naprednejši štirikanalni protiblokirni zavorni sistem.
Upoštevajmo in primerjajmo tehnične značilnosti UAZ Patriot različnih sprememb.
Serijska proizvodnja terenskega vozila UAZ-3163 Patriot s pogonom na vsa kolesa v Uljanovsku tovarna avtomobilov je bil predstavljen leta 2005. Temeljila je na takrat priljubljeni modifikaciji s kodno oznako 3162, izdelani v letih 2000-2005. Leta 2008 je bil avto nameščen dizelski motor italijanskega podjetja IVECO, ki ga je leta 2012 nadomestil domači analog ZMZ; hkrati je bila spremenjena sprednja plošča. Leta 2013 je bila razstavljena zadeva z elektronski nadzor ... Od leta 2014 izdelujejo prenovljen model tega avtomobila.
Leta 2010 se je pojavil športna različica zmanjšana dolžina in manjša moč motorja. Poleg tega modelna paleta UAZ Patriot vključuje model s karoserijo pickup in tovor "Cargo". Prav tako pod blagovno znamko Patriot omejene izdaje serij Trophy in Arctic, jubilejna omejena izdaja v počastitev 70. obletnice obrata, pa tudi posebna vozila za vojsko z možnostjo namestitve dodatna oprema.
Oblikovne značilnosti
Družina UAZ Patriot je posodobljena različica UAZ-3162 s povečanim udobjem. Od predhodnika so dobili podvozje, obliko karoserije, pa tudi nekatere tehnične rešitve (zlasti mostove tipa Spicer), zasnovo salona za pet ali devet sedežev, pa tudi motorje podjetja Zavolzhsky motorna naprava... V svoji proizvodnji so enote in sestavni deli iz znanih evropskih in korejski proizvajalci... Te značilnosti predstavnikov poravnaj se lahko med seboj razlikujejo, vendar so si na splošno v marsičem podobni.
Vsi člani družine Patriot (razen tovora in odvzema) so petvratni karavani s petimi potniškimi sedeži. Vsi avtomobili imajo ročni menjalnik s petstopenjsko regulacijo in štirikolesni pogon s trdno povezanimi prednjimi kolesi. Sprednje zavore so kolutne s plavajočo čeljustjo, zadnje so bobnaste zavore s samodejno nastavitvijo reže med bobnom in oblogami. Oba vzmetenja sta odvisna od teleskopskih blažilnikov, sprednje vzmetenje pa je vzmetno z dodatnim stabilizatorjem, parom vlečnih ročic in prečnim drogom, zadaj pa je nameščeno na dveh vzdolžnih vzmeti. Sistem za gorivo je sestavljen iz 2 posod po 36 litrov. Bencinski modeli potrebujejo do 11,5 litra goriva, da prevozijo 100 km, dizelski pa le 9,5 litra. Bencin A-92 se uporablja kot gorivo, dizelsko gorivo ali utekočinjenega plina, če je nameščena dodatna plinska oprema.
Značilnosti različnih sprememb
Osnovna različica družine Patriot je imela bencinski motor z porazdeljenim vbrizgom ZMZ-409.04, katere različice so bile uporabljene pozneje, tudi za različice z vgradnjo utekočinjenega naftnega plina. UAZ-31631 je bil opremljen s turbo dizelskim motorjem IVECO F1A, 31638 pa z domačim motorjem ZMZ-51432 s podobnimi lastnostmi (ima nekoliko zmanjšano prostornino in posledično moč).
Patriot Sport se od ostalih razlikuje po zmanjšani višini (4340 proti 4700 mm), medosni razdalji (2400 oziroma 2760 mm) in lastni teži, ki znaša natanko 2000 kg (najtežji član družine - UAZ-31631 tehta 2245 kg). Ta stroj ima manj kot močan motor ZMZ-409.10, razvojna moč 112 litrov. z delovno prostornino v primerjavi z osnovna konfiguracija se ni spremenilo.
UAZ Patriot najnovejše generacije
Posodobljeni UAZ Patriot 2015 je na voljo v več različicah. Bencinska različica ima 2,7-litrski motor s prostornino 128 "konjev". Osnovna različica "Classic" je opremljena s servo volanom, centralnim zaklepanjem in električnimi ogledali. Različica "Comfort" poleg tega vsebuje ABS, vgrajeni računalnik, alarm, parkirni senzorji, klima, radio. V različici "Limited" je bila izboljšana notranja oprema, navigacija, strešne letve, dodatni grelec... UAZ Patriot 2.2 TD ima 2,2-litrski turbodizel s 114 KM. Na voljo je samo v paketu Limited.
"Classic" ima manjšo dolžino (4750 proti 4785 mm) in višino (1910 oziroma 2005 mm). Medosna razdalja vseh različic je 2.760 mm, širina pa 1.900 mm. Nosilnost potnega lista novega modela znaša 525 kg, vendar se je na testih dobro spopadel s 600 kg na krovu. Oddaljenost od tal je 210 mm, avto lahko premaga luknje, globoke do pol metra.
Na splošno UAZ Patriot katere koli spremembe vozila - najboljša rešitev za domače ceste... Avto se vozi enako dobro tako po gladkih cestah kot tudi po brezpotjih.
Na trgu do zdaj ni še toliko športnih terencev klasičnega dizajna. Ena izmed najbolj privlačnih ponudb je UAZ "Patriot". Po eni strani je to najbolj proračunski avto tega razreda in velikosti, na drugi strani pa najdražja, največja in opremljena med množičnimi Rusi osebni avtomobili in terenci. Nadalje članek obravnava porabo goriva, zgodovino modela in njegovo mesto na trgu.
Zgodovina
UAZ-3163 je v proizvodnji od leta 2005. Je potomec modela 3162 "Simbir" in je tehnično njegova globoko posodobljena različica. Avto je postal bolj udoben, vendar je podedoval strukturo karoserije, podvozja, motorjev.
Med proizvodnjo je bil avtomobil deležen več nadgradenj, tako velikih kot manj pomembnih, ki vplivajo in tehnični del, tako oblikovanje kot notranjost.
Telo
Obravnavani model ima okvirno strukturo, ki je klasična za SUV-je. Glavni del je tudi petvratni karavan, ki je tradicionalen za takšne avtomobile. Njegova dolžina je 4,75 m, širina - 1,9 m, višina - 1,91 m, medosna razdalja - 2,76 m. Teža avtomobila je 2,125 ton. Poleg tega obstajajo še možnosti: 4-vratni pickup in 2-vratni kombi.
Motorji
V celotnem proizvodnem obdobju so bili na voljo štirje motorji: dva bencinska in dva dizelska.
Prenos
Vse različice avtomobila so opremljene izključno s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom.Poleg tega so vsi s štirikolesnim pogonom. Sistem pogon na vsa kolesa organizirani po načelu honorarnega dela. Se pravi, nenehno vodenje je zadnja os, prednja kolesa pa so po potrebi trdno povezana. Za to 2-stopenjski elektromehanski prenosnik iz na električni pogon in reduktor.
Podvozje
Obe suspenziji sta odvisni. Spredaj - vzmet, s protiblokirnim drogom. Zadaj je na drobnolistnih pol-eliptičnih vzdolžnih vzmeti nameščen most.
Sprednje kolutne zavore, zadnji bobnasti mehanizmi.
Kolesa so na voljo v 16 in 18 palcih.
Notranjost
Notranja oprema in oprema modela UAZ "Patriot" sta zelo preprosta, a za tako ceno sprejemljiva. Notranjost prejšnjih različic je bila najskromnejša, pa vendar v tistem času precej moderna ruski avtomobili... Na primer, iz mehke plastike so izdelovali sprednjo ploščo (do leta 2016), kar je zanje tudi zdaj nenavadno. Trenutno na voljo usnjena notranjost, klimatska naprava itd.
Posodobitev
Leta 2006 je bil serijsko vključen ABS in spremenjeno oblazinjenje sedežev.
Leta 2008 je bil izboljšan hladilni sistem motorja ter klimatski in prezračevalni sistem v potniški kabini. Avto je bil pripeljan do okoljski standardi "Euro-3".
Od leta 2009 so kot dodatna oprema na voljo usnjena notranjost, električna strešna okna in mreža v prtljažniku.
Prenova leta 2012 je notranjost naredila modernejšo. Tako je bila posodobljena armaturna plošča, zamenjan volan, odstranjen travmatičen ročaj sovoznika in nameščen nov radio snemalnik 2DIN s priključkom USB.
Nekatere posodobitve notranjosti so bile narejene leta 2013. Zaradi spremembe zasnove sistema štirikolesnega pogona je bila ročica za vklop menjalnika zamenjana s podložko. Posodobljen dizajn ročna zavora... Prestavljena je bila krmilna enota za električna pomik stekel in ogledal voznikova vrata... Spremenjeni so naslonjalo za glavo, sovoznikove ročice in vzvratno ogledalo. Na koncu je bil dodan "zimski paket", ki vključuje ogrevane zadnje sedeže, vetrobransko steklo in individualni grelec za potnike zadaj.
S posodobitvijo leta 2014 sta bila posodobljena tako zasnova kot notranjost modela UAZ Patriot. Novo telo prejel druge odbijače in razsvetljavo. V salonu so spremenili zasnovo sedežev in začeli so jih ponujati multimedijski sistem z navigacijsko in vzvratno kamero. Tehnična posodobitev je vključevala dodatek zaščitnega droga in nadgradnjo kardanske gredi.
UAZ "Patriot" je leta 2016 znova prejel še eno sprednjo ploščo, pa tudi nastavitev volanskega droga, drugo prestavno ročico, jermene z zategovalniki. Kot možnost so začeli ponujati sprednje zračne blazine, prednje parkirne senzorje, tempomat in klimatsko napravo, ohlajen predal za rokavice. Izboljšana izolacija hrupa in vibracij. Kar zadeva tehnične novosti, so dodali imitacijo ključavnic na kolesih, v dodatno opremo pa je bila vključena tudi zapora zadnjega diferenciala. Dvojni rezervoar je bil zamenjan z enojnim, izboljšana je protikorozijska prevleka, preoblikovan je bil volanski drog in dodan ESP. Navzven se je spremenil samo žar hladilnika.
Vozne zmogljivosti
Avto je bil opremljen z motorji zelo skromnih zmogljivosti, kar določa njegove tehnične značilnosti (UAZ "Patriot"). Poraba goriva je posledica enake.
Turbo dizel lahko avto pospeši le do 135 km / h. Hkrati porabi 9,5 litra dizelskega goriva na 100 km v primestnih pogojih in 11,5 litra v mešanih pogojih. Izvirna različica bencinski motor zagotavlja največjo hitrost 150 km / h.
Terenski avto se zaradi dobre geometrije in dolgega hoda vzmetenja dobro obnese. V težkih razmerah pa zmogljivost motorja pogosto ni zadostna. V različici iz leta 2016 se je prehodnost povečala z opremljanjem z zaporami.
Cena
Zadevni avto je najdražji med ruskimi in tudi eden najbolj opremljenih, zlasti v času vstopa na trg. VAZ podobni modeli po opremi so se znatno pojavili kasneje avto UAZ "Patriot". Možnosti in cene ustrezajo najvišji ravni proračunskih avtomobilov... Razpon cen se giblje od 0,779 do 1,03 milijona rubljev.
Tržnica
Ta SUV je zelo privlačna ponudba na lokalnem trgu, kar je posledica precej velike priljubljenosti modelaUAZ "Patriot". Njegova konfiguracija in cene ustrezajo nekaterim kompaktni križanci, vendar so manjši in bistveno slabši po tekaških sposobnostih. Obstajajo tudi cenejši modeli klasičnega coniz priročniki, so pa tudi bolj kompaktni. Se pravi, da na trgu skoraj ni klasičnih športnih terencev s tako velikostjo s tako nizkimi stroški.Specifikacije (UAZ "Patriot"), poraba goriva stroški pa so blizu samo enemu kitajskemu modelu: Odlična stena Premaknite miškin kazalec H3.
Avto je trenutno na voljo samo z enim motorjem in enim menjalnikom. V prihodnosti bo videz turbobencinski motor, avtomatski menjalnikkot tudi stalni sistem štirikolesnega pogona. To perspektivo je potrdil proizvajalec. UAZ "Patriot" namerava opremiti kontrolno točko tretjega podjetja, menjalnik in motor pa razvijata neodvisno.
UAZ Patriot je že bil podvržen zadostnemu številu sprememb za izboljšanje različnih zmogljivosti tega športnega terenca. Zadnja takšna revizija Patriota se je zgodila leta 2014, čeprav se leto 2015 pojavlja v predponi imena avtomobila. Zato bomo upoštevali tehnične značilnosti UAZ Patriot 2015, najprej pa bomo opisali, katere značilnosti so na videz in notranje oblikovanje neločljivo povezan s posodobljenim terencem.
Zunanje in notranje spremembe
Zunanjost avtomobila je bila nekoliko retuširana. Na voljo je nova maska, ki naredi zunanjost nekoliko bolj zabavno. V celoti so zamenjali žaromete, spremenili so tudi svetlobno opremo, dodali pa so tudi LED "sprehajalce". Zamenjan je bil prednji odbijač in z njim meglenke.Zdaj je SUV lahko opremljen z električnimi zložljivimi ogledali, na sami ogledali pa so bili nameščeni dvojni smerniki, tudi LED.
Enostavnost pristanka zdaj omogočajo opore za noge, ki so že v podnožju. Tudi zadnji del avtomobila se je spremenil na bolje.
Med izboljšavami notranjosti avtomobila ni bilo prizaneseno. Preoblikovali smo sprednjo ploščo za več sodoben slog... Spreminjala se je tudi njegova oprema. Zdaj lahko naročite avto, ki je opremljen s sodobnim multimedijskim navigacijskim sistemom z zaslonom na dotik.
Specifikacije
Toda tehnične značilnosti UAZ Patriot 2015 se niso spremenile. Posodobljen SUV opremljen v tehnično enak prejšnjemu modelu.Kupcem Patriot ponujamo dva pogonske enote, oba proizvaja ZMZ, 4-valjni, vrstni.
Prva elektrarna deluje na bencin. Skupna prostornina zgorevalnih komor jeklenk tega motorja je 2,7 litra. Sistem napajanja za ta motor je injektor, ki ima klasifikacijo Euro-4. 
Kazalnik moči te enote je 128 KM, kar dosežemo pri 4, 6 tisoč vrtljajih na minuto. Največji navor dosežemo pri 2,5 tisoč vrtljajih in znaša 209,7 Nm.
Drugi motor, ki je nameščen na Patriotu, je dizel s prostornino 2,2 litra. Ta enota uporablja elektroenergetski sistem Common Rail, ki ga je razvil Bosh. Njegova klasifikacija je tudi Euro-4.
Po moči dizelska enota prizna bencinski motor... Razvija dizelski motor s 113 KM. pri hitrosti 3,5000. Toda navor je večji - 270 Nm, dosežemo v območju 1, 8-2, 8 tisoč vrtljajev. 
Patriot ima en menjalnik in je v kompletu z obema motorjema. Menjalnik je sestavljen iz 5-stopenjskega mehanska škatla orodja. SUV ima tudi dvostopenjski razdelilnik. Krmilni pogon menjalnika je električen.
UAZ Patriot je opremljen s pogonom na obe osi. Še več trajni pogon ima samo zadnjo os, sprednja je povezana, povezava sprednje osi je toga.
Od sprememb v zasnovi menjalnika v Ljubljani prenovljeni Patriot opazimo lahko le, da je prišlo do pojava novih kardanskih gredi z izvedbo, ki ne zahteva vzdrževanja. 
Kazalniki dinamične učinkovitosti in hitrosti UAZ Patriot niso posebej izjemni. Čeprav je element tega športnega terenca terenski, zato ti kazalniki niso posebej pomembni. Vsi tehnični kazalniki so spodaj:
1) 2, 7 str. bencin
- največja hitrost - 150 km / h;
- poraba goriva - 11,5 l / 100 km.
- največja hitrost - 135 km / h;
- poraba goriva - 9, 5 l / 100 km.
Zadaj je uporabljeno tudi odvisno vzmetenje, vendar že vzmetno. Posodobitev je prinesla namestitev zadnje vzmetenje stabilizator stabilnosti.
Obstajajo informacije, da v prihodnosti elektrarne UAZ Patriot bo recikliran. Znano je tudi, da bo v prihodnosti ta SUV pridobil avtomatski menjalnik, kdaj točno pa se bo to zgodilo, ni znano.
