Prvič Crossover Hyundai Tucson. Predstavljeni svojim oboževalcem v začetku leta 2004 v Chicagu, kjer je potekala znana avtomobilska predstava. Hitro po videzu crossover istega proizvajalca, Santa FE model, ime je bila sposojena iz sončnega mesta v Arizoni, ki je nadaljevala blagovno znamko tradicije. Beseda "Tucson", prevedena iz jezika indijskega plemena Pima, pomeni "Pomlad blizu črne gore".
Zunanji podatki
yandex_partner_id \u003d 143120;
yandex_ad_format \u003d 'Direct';
yandex_font_size \u003d 1;
yandex_direct_limit \u003d 1;
YANDEX_NO_SITELINKS \u003d TRUE;
dokument.write (");
Hyundai Tucson zunaj podoben modelu Santa FE, ki se nanaša na preteklo generacijo, ki ima rahlo poenostavljen sprednji del in skrajšano bazo podatkov.
Zunanjost pripada mladinskemu slogu, ima kratke SKES in značilno podmornico, ki se strmo odnese s hrbta stranskih vrat.
Agresivnost zunanji pogled Crossover je srednje, ker je avto zelo primeren in mladi ljudje in srednje veliki ljudje, ker trdnost v kombinaciji z modernostjo zunanjosti daje avto najbolj univerzalen zvok.
Notranje oblikovanje
Imam Salon Prostoren, njegova zasnova je mogoče najti v mladinskem slogu.
Posebno udobje daje avtomobilski salon veliko količine, ki jih voznika in potnikov cenijo. Ročaj za roke ima možnost ureditve, ki prav tako doda udobje v procesu izvajanja stroja.
Instrumenti na plošči imajo jasne kazalnike, ki se zlahka preberejo, tudi ko se zaženejo žarki sonca. Volan se nahaja tako, da se odčitki instrumenta ne upoštevajo.
Nekaj \u200b\u200bpomanjkljivosti je pretirano togost voznikovega sedeža v spodnjem delu hrbta.
Zadnji sedeži so preprosto in hitro zloženi, ki tvorijo gladko površino velikega območja, medtem ko je udobje potnikov nastanitev na zadnji sedež Opremljena s tremi mehkimi naslonimi za glavo.
Sprednji sedeži puščajo, zaradi česar so udoben prostor za spanje. Tudi potniški sprednji sedež omogoča prevoz dolgih postavk. Bodisi zadnji del zloženega potnika sprednji sedeži To bo odlična tabela za voznika, ki potuje sama.
yandex_partner_id \u003d 143120;
yandex_site_bg_color \u003d 'FFFF';
yandex_ad_format \u003d 'Direct';
yandex_font_size \u003d 1;
yandex_font_family \u003d 'Times New Roman';
yandex_direct_type \u003d 'vodoravno;
yandex_direct_limit \u003d 1;
yandex_direct_title_font_size \u003d 3;
yandex_direct_links_underline \u003d false;
yandex_direct_title_color \u003d 'FF0000';
yandex_direct_url_color \u003d '000000';
yandex_direct_text_color \u003d '000000';
yandex_direct_hover_color \u003d '000000';
yandex_direct_favicon \u003d true;
YANDEX_NO_SITELINKS \u003d TRUE;
dokument.write (");
Glass. zadnja vrata Odpre avtonomno, zaradi česar je še posebej priročen za sprejem velikih tovorov. Dodatne kavlji v samo deblu, kot tudi vtičnica v kabini pritrdite udobje uporabe crossover.
Standardna oprema 2-litrskega modela spada:
- nastavljiv volan,
- zaključna KP in spiralno krmiljenje
- imobilizator
- centralno zaklepanje,
- velor Salon,
- klima,
- električna okna,
- sistem nadzora kakovosti dohodnega zraka,
- samo-implansing ogledalo za pogled zadaj, ki ima vgrajen kompas.
Stopnjo varnosti
Po ravni pasivna varnost Pri prehodu stranskih in čelnih preskusov zrušitve, in ko se Tucson preklopi, ima 5 zvezdic - take podatke, ki jih poceni maksialni majice potrjuje ameriški inštitut za varnost v cestnem prometu.
Telo ima zanesljivo prostorsko strukturo in izračuna z računalniško metodo deformacijskega in premestitvenega območja.
Dodatne dve čelni zračni blazini, zategovalniki varnostnega pasu, ki imajo spremenljivo širitev - vse to je zaupanje v največjo vožnjo na Crossover Hyundai Tucson.
Hyundai Tucson. Specifikacije
Bauva. hYUNDAI Version. Tucson GL. pogon na sprednja kolesaVendar pa obstajajo modeli s polnim pogonom, kjer je povezava zadnja kolesa Pojavi se samodejno, ko pride do sprednjega zdrsa.
Hkrati pa lahko prenos potiska veleprodajnih dresov zadnjega mostu izvede Puma v 50 odstotkih.
Osnovni model ima sisteme ABS + EBD, so na voljo tudi elektronske možnosti. tCS sistemi, ESP in TOD. Ruski trg Ponuja bencinske enote:
- Količina motorja 2.0, ročna 5-stopenjska veleprodaja NFL dresov KP ali H-Matic Box, ki imajo sistem ročno preklapljanje Shiftronic orodja;
- Volumen motorja 2,7 litra, avtomatsko avtomat Top različica GLS.
Dizelski model 2-litrske različice je priljubljen v Evropi, vendar je na ruskem trgu redko.
Približnonarava motor Hyundai. Tucson je zmožnost enostavno izvesti potrebne prehitevanje, ne čuti posebne napetosti v avtu.
Res je, oster začetek še vedno ne čaka, čeprav je navor crossover 245 nm.
Tudi tehnični značilnosti HYUNDAI Tucson je:
- številka power Power. od 140 do 173,
- prenos je lahko samodejni prenos - avtomatski 4-stopenjski, ročni menjalnik - mehanska 5-hitrost.
- Očinjenje avtomobila je 195 mm.
- Zavorni mehanizmi sprednjih in zadnjih koles - disk.
- Število vrat in krajev - 5.
Oglejte si video o tem, kako se Hyundai Tucson obnaša v naravi
V videoposnetku boste ugotovili, kaj lahko pričakujete od Hyundai Tucson v naravi (testni pogon)
Primerjava s sošolci
Med predstavniki tega razreda avtomobilov, Crossover šteje, brez dvoma, izgubi tako bolj oddaljene modele kot Terracan in Santa Fe.
Iz tega razloga, Hyundai Tucson pripada tako imenovanim parketom SUV, ki bo zlahka premagal velik luddle, in ta terenska cesta je že lahko prestrašena.
Biti v enem model ROW. S križancem Hyundai Santa. Fe, Tucson v vseh značilnostih je njegov mlajši brat.
Primerjavo s tako močnim in priljubljenim crossover danes kot RAV4, je treba priznati, da visoka moč RAV4 mu omogoča, da ga vzame več stroji za prehodIn v primerjavi s Honda STRAND Crossover, se zadevni voziček preveč razlikuje s togo suspenzijo, ki bo premaknila vsako nepravilnost ceste.
Katere preglede lahko dobite pri lastnikih avtomobilov?
HYUNDAI TUCSON lastniki pregledi
Po besedah \u200b\u200bAntona Patrachenka iz Moskve, svetu! "Z nakupom Hyundai Tucson, Danes sem zadovoljen z njimi. Več kot enkrat me je stisnilo na majhni terenski cesti, medtem ko je zelo ekonomično tako po porabi kot v njegovi službi. Da, rad bi na začetku želel več moči, vendar sprva ne določajo tehničnih značilnosti. "
Olga iz Novosibirsk, da Hyundai Tucson 2008 Sprostitev 2008 samo srečna, Redna sprememba in filtriranje olja - to je vse potrebno delo na njem.
V Rusiji, kot tudi po vsem svetu, prodaja križancev raste kot na kvasovk. Poleg tega veliko modelov vstopi v relativno dostopno ceno nišo na 30.000 $. Uporabljajo najvišje povpraševanje po kupcih; Nekateri so celo obožujejo več mesecev trgovcev. O takih predstavnikih klana "asfalt" SUV in bodo razpravljali v našem pregledu.
19 0
Primerjalni test. 1. junij 2006. Urban Bestsellers (Ford Maverick, BMW X3, Hyundai Tucson, Kia Smeage, LAND ROVER. Freelander, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Subaru Forester., Suzuki Grand. Vitara, TOYOTA RAV 4) Vmesna povezava je tisto, kar je "asfalt" džips "asfalt". Vsebujejo gene osebnih avtomobilov in polnopravni SUV. Od prvega so popolnoma sposojeni neodvisna vzmetenjenudenje dostojno udobje in odlično ravnanje. Od drugega štirikolesnega pogona in povečanega očistka, ki omogoča, da se ne bojijo svetlobe off-road. Za resne podvige na križnem območju "asfalt" džips ne ustvarjajo, ker njihov glavni habitat ulice metact. Kompaktne mestne SUV z dolžino manj kot 4,6 m so najbolj priljubljene. Ni presenetljivo, ker majhne dimenzije omogočajo, da se voznik počuti dobro v tesnem toku avtomobilov in manj trpljenja iz iskalnega prostora za parkiranje. Po tradiciji pregled vključuje avtomobile, dobavljene v Rusijo samo na uradnih kanalih.
38 0
Hyundai Tucson (Tussan) - Compact korejski crossover. Razred SUV, proizvedeni od leta 2004 in odstranjen iz proizvodnje v letu 2010. Zamenjal ga je popolnoma nov HYUNDAI IX35. Vendar pa do sedaj specifikacije Hyundai Tushan ni slabša od sodobnih predstavnikov avtomobilskega razreda.
Hyundai Tucson, ki je v tovarni imela serijska številka JM, je bila zgrajena na drugi generaciji platforme Avante XXD in imela naslednje množične dimenzijske značilnosti:
|
Ime |
Indikatorji |
|
Dolžina telesa |
4325 mm. |
|
Višina telesa |
1795 mm. |
|
Širina telesa |
1680mm |
|
Medosna razdalja. |
2630 mm. |
|
Očistek |
195 mm. |
|
Pitch in sprednja in zadnja kolesa |
1540 mm. |
|
Mreža težo, odvisno od motorja |
1675-1685 kg. |
|
Celotna teža, odvisno od motorja |
2150 -2190 kg. |
|
Volumen trunk tussan |
643 L. |
|
Volumen debla z zloženimi sedeži |
1855 L. |
Značilnosti celotnih pogonskih in tekočih karakteristik
Na začetku je bil avto izdelan v različici pogona na vsa kolesa z nenehno priključenim pogonom na polnem kolesu. Porazdelitev potiska med kolesi na zadnji strani in sprednje osi je bila izvedena z uporabo prostih simetričnih diferencialov. Porazdelitev moči med mostovi je bila opremljena s sklopko trenja z več diski.
Pri vožnji suhega cesta pokriva Vse navor je bil prenesen na sprednja osHkrati so odprti plošči sklopke. Po potrebi, na rotaciji ali med vožnjo, samodejno priključeno zadnja os. Takoj ko se je začela sprednja kolesa ali eden od njih, elektronska enota Nadzor je ekipi dal, da stisne trenje sklopke, v katerem se je moč začela premestiti na zadnja kolesa.
Voznik je bil na voljo na gumb prisilno zaklepanje Spojke, ki omogočajo preklapljanje pogonskega sistema na prisilno porazdelitev potiska med osi.
Treba je omeniti od leta 2007 v Rusijo, ki se je začela dobavljati na sprednjih različicah TUCSON-a z mlajšimi petrol Agregat. volumen 2l. Takšna odločitev je bila narejena kot posledica raziskav upravljavcev družbe, v skladu s katerim je večina tuzanskih lastnikov v glavnem izkoriščala v urbanih okoljih, precej redko zatekajo k terenskih zmogljivosti avtomobila.
Karakteristike Tücsona so bile pod nadzorom intelektualka elektronski sistem Elektronsko upravljanje interaktivnega navora. Zasnova vzmetenja je bila sprednja - nosilec McPherson Spring s stabilizatorjem prečno stabilnost in zadaj - pomlad dvojno cross Rovers. Tudi s prečno stabilnostjo stabilizatorja. Hyundai Tucson zavorni mehanizem temelji na sprednji strani 15-tijm prezračevane zavore, zadnja zavora, katerega premer je bil 284 mm in parkirna zavora.
Hyundai Tucson Power Line
Kupci so bili ponujeni dva bencina in en dizelski motor:
- Mladi bencinski motor z obsegom 2,0 litra (1975 kubičnih metrov. Glej) je imel 142-močnostno moč. Avto, opremljen s takšnim motorjem, je bil sposoben pospešiti do prvih "sto" v povprečju 10,8 sekunde. Najvišja hitrost predstavljajo 175 km / h. Hyundai Taxon poraba goriva v mešanem načinu 8,0 litra na 100 km pot. Enota je na voljo v različici pogona na sprednjih kolesih in v pogonu na vsa kolesa, deluje v paru tako z mehanskim 5-stopenjskim menjalnikom in s 4-pasovnim "strojem" H- Matic.
- Drugi bencinski motor z obsegom 2,7 litra (2656 kubičnih metrov. Glej) razvija moč v 175 konjskih močih. Avto se pospeši s tem motorjem od 0 do 100 km / h v 10,3 sekunde, največja hitrost crossover je 180 km / h. Poraba goriva v mešanem načinu v povprečju 10,0 litrov. Samo 4 step Box.-Automat in celoten pogon.
- 2.0-litrski dizelski motor (1991 Kubični metri) ima zmogljivost 112 konjskih moči. Sprejel je Crossover na stotine v 13 sekundah. Največja hitrost tega avtomobila je 168 km / h. Povprečna poraba goriva je 7,5 litra na 100 km ceste. Dizelsko gorivo je nameščeno na različici s polnim pogonom in deluje v paru, samodejnem 4-stopenjskem H-matici in z mehanskim 5-stopenjskim menjalnikom.
Konfiguracija in cene
V Rusiji je Tucson na voljo v dveh možnostih za konfiguracijo: GL (Basic) in GLS. Kar je vključeno v enem ali drugem paketu, je mogoče videti na spodnji tabeli:
|
Opcije |
OpremaGL. |
OpremaGLS. |
|
Zračne blazine |
||
|
Distribucijski sistem zavorne sile (EBD) |
||
|
Zavorni sistem proti blokiranju (ABS) |
||
|
Sistemska trajnost (ESP) |
||
|
Sistem anti-Pass (ASR) |
||
|
ISOFIX Otroški sedež |
||
|
Strešne ograje |
||
|
Usnjeni salon |
||
|
Usnjeni volan in pero |
||
|
Sprednji naslon |
||
|
Električna zadnja očala |
||
|
Električna prednja očala |
||
|
Električna stranska očala |
||
|
Podnebni nadzor |
||
|
Ogledala ogledalnih ogledal |
||
|
Ogrevanje sprednjih sedežev |
||
|
Centralni grad z du |
||
|
CD / MPZ sistem s 6 zvočniki |
||
|
Računalnik na vozilu |
||
|
Signalizacija |
||
|
Imobilizator |
||
|
Meglenke |
||
|
Lita platišča |
Za dodatno plačilo lahko namestite varnostne zavese, senzor tlaka v pnevmatikah, samodejni nadzor Zunanja razsvetljava, kot tudi vzvratna ogledala s funkcijo samostojne in z vgrajenim kompasom.
Kar zadeva cene na Hyundai Tucson na sekundarni trgKopije prvih let izdaje so 2004-2006, lahko kupite v 450-480 tisoč rubljev. Avtomobili 2009-2010 bo več kot več kot 100-150 tisoč rubljev.
Od svojega predhodnika je Saznodnik izposodil platformo in šasijo, vendar struktura moči Telo se je bistveno spremenilo. Pomembno povečanje togosti okvirja v agregatu s prisotnostjo mase elektronskih pomočnikov je omogočilo avto, da bi dobili največ 5 zvezdic na euro NCAP testov.
Motor Gamma Hyundai Tussan je zadovoljen s široko in mnogimi enote Dobro poznajo druge modele KIA / HYUNDAI. Na primer, "starejši" motorji so podobni tistim, ki so nameščeni na zadnji. V celoti je linija sprememb naslednja:
- 1.6 GDI 132 KM Iz družine gama v kombinaciji s 6-stopenjskim mehansko polje in sprednji pogon. Pospešek na 100 km / h - 11,5 sekunde, povprečna poraba goriva je 6,7 litra na 100 km.
- 2.0 MPI NU z vrnitvami 149,6 KM Deluje v paru s 6MCPP ali iz 6 plošč. Pogon - spredaj ali poln. V najboljši primer Dinamika overclocking 10,6 sekund od 0 do 100 km / h.
- 1.6 T-GDI 177 KM - Bencinski turbo motor z neposredno vbrizgavanje, sistem sprememb faze na dovodu in sproščanju. Agregat s 7-patjo robotsko box. DCT, nameščen na različicah avtomobila na vsa kolesa. Poraba goriva B. mešani cikel - 7,5 litra, omejitev hitrosti - 201 km, pospešek na "stotine" - 9,1 sekunde. To je najbolj hitra sprememba Hyundai Tucson.
- 2.0 CRDI 185 KM - edina v gama dizelski motor. Opravljeno 6-razpon samodejno poljeVlečna sila se prenaša na vsa štiri kolesa. Poraba goriva - 6,5 litra na 100 km.
Preusmeritev Crossover je popolnoma neodvisna: pred - MacPherson, zadaj - večdimenzionalna. Štiri kolesni pogon Zgrajena na osnovi sheme pogona na sprednji koles in vključuje povezovanje zadnja os Z uporabo sklopke Magna. In spredaj in zadaj zavorni mehanizmi Disk. Krmiljenje Opremljen z električno energijo, od postanka, dokler volan naredi 2,72 obratov.
Popolne tehnične značilnosti HYUNDAI TUXON - povzetek tabele:
| Parameter | HYUNDAI TUCSON 1.6 GDI 132 KM | HYUNDAI TUCSON 2.0 MPI 150 KM | HYUNDAI TUCSON 1.6 T-GDI 177 KM | HYUNDAI TUCSON 2.0 CRDI 185 KM | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | |||||||
| Motor serije | Gama. | Nu. | Gama. | R-serija. | |||
| Tip motorja | bencin | diesel. | |||||
| Vrsta injiciranja | direct. | distribuirano | direct. | direct. | |||
| Lepa | ne. | ne. | tukaj je | tukaj je | |||
| Število cilindrov | 4 | ||||||
| Lokacijski cilindri | vrstica | ||||||
| Število ventilov na valju | 4 | ||||||
| Glasnost, kocka. cm. | 1591 | 1999 | 1591 | 1995 | |||
| Premer valja / kap bata, mm | 77,0 x 85.4. | 81,0 x 97,0. | 77,0 x 85.4. | 84,0 x 90,0. | |||
| Moč, hp. (na rpm) | 132 (6300) | 150 (6200) | 177 (5500) | 185 (4000) | |||
| Navor, n * m (na rpm) | 161 (4850) | 192 (4000) | 265 (1500-4500) | 400 (1750-2750) | |||
| Prenos | |||||||
| Pogonska enota | front. | front. | poln | poln | poln | ||
| Prenos | 6MCP. | 6MCP. | 6ACP. | 6MCP. | 6ACP. | 7DCT robotsko | 6ACP. |
| Vzmetenje | |||||||
| Vrsta sprednjega vzmetenja | neodvisni tip MacPherson. | ||||||
| Vrsta zadnjega vzmetenja | neodvisno, več tipa | ||||||
| Zavorni sistem | |||||||
| Sprednje zavore | diska prezračena | ||||||
| Zadnja zavora | disk | ||||||
| Krmiljenje | |||||||
| Ojačevalnik Vrsta | elektric | ||||||
| Število volana (med ekstremnimi pikami) | 2.72 | ||||||
| Pnevmatike in diski | |||||||
| Velikost pnevmatik | 215/70 R16. | 215/70 R16, 225/60 R17, 245/45 R19 | 225/60 R17, 245/45 R19 | 225/60 R17. | |||
| Velikost diska | 6.5J 16. | 6.5J 16, 7.0J 17, 7.5J 19 | 7.0J 17, 7.5J 19 | 7.0J 17. | |||
| Gorivo | |||||||
| Vrsta goriva | AI-95. | Dt. | |||||
| Volumen rezervoarja, l | 62 | ||||||
| Poraba goriva | |||||||
| Urbani cikel, l / 100 km | 8.6 | 10.7 | 10.9 | 10.9 | 11.2 | 9.2 | 8.0 |
| Državni cikel, L / 100 km | 5.6 | 6.3 | 6.1 | 6.6 | 6.7 | 6.5 | 5.6 |
| Mešani cikel, l / 100 km | 6.7 | 7.9 | 7.9 | 8.2 | 8.3 | 7.5 | 6.5 |
| dimenzije | |||||||
| Število sedežev | 5 | ||||||
| Dolžina, mm. | 4475 | ||||||
| Širina, mm. | 1850 | ||||||
| Višina (brez tirnic / z ograjami), mm | 1655/1660 | ||||||
| Kolesa, MM | 2670 | ||||||
| Na sprednjih kolesih Kilay (16 "/ 17" / 19 "), mm | 1620/1608/1604 | ||||||
| Naklon zadnjih koles (16 "/ 17" / 19 "), mm | 1631/1620/1615 | ||||||
| Spredaj SVE, mm | 910 | ||||||
| Zadaj SVE, MM | 895 | ||||||
| Volumen debla (min. / Max.), L | 488/1478 | ||||||
| Cestna očistka (očistek), MM | 182 | ||||||
| Utež | |||||||
| Kurly, kg. | 1454-1539 | 1485-1647 | 1501-1663 | 1549-1711 | 1571-1733 | 1609-1770 | 1690-1854 |
| Poln, kg. | 1895 | 2050 | 2060 | 2110 | 2130 | 2190 | 2250 |
| Dinamične značilnosti | |||||||
| Največja hitrost, km / h | 182 | 186 | 181 | 184 | 180 | 201 | 201 |
| Čas overclocking do 100 km / h, z | 11.5 | 10.6 | 11.1 | 11.3 | 11.8 | 9.1 | 9.5 |
