V našem pregledu novi Hyundai Creta 2019 izvedeli boste konfiguracijo in cene avtomobila specifikacije, pa tudi najti fotografijo križanca in video testno vožnjo, a za zdaj majhna ekskurzija o videzu modela.
Premiera avtomobila je bila za dva tisoč štirinajst pod imenom ix25 za kitajski trg, SUV pa je v Rusijo pod imenom Hyundai Creta prišel šele v šestnajstem. Takoj po začetku prodaje je novi izdelek postal vodilni v svojem segmentu.
Konfiguracija in cene Hyundai Creta 2019
Križanec Hyundai Creta se v Rusiji prodaja v štirih nivojih opreme: Start, Active, Comfort in Travel. Cena Hyundai Creta 2019 v novem karoseriji se giblje od 957.000 do 1.335.000 rubljev.
MT6 - šeststopenjski ročni menjalnik
AT6 - šeststopenjski samodejni menjalnik
4WD - štirikolesni pogon (vtič)
Specifikacije
Spodaj so glavne tehnične značilnosti Hyundai Creta / Hyundai Creta 2018-2019 v novem ohišju za ruski trg.
Tabela prikazuje glavne parametre: dimenzije, poraba goriva (bencin), oddaljenost od tal (zračnost), masa (teža), prostornina prtljažnika in rezervoarja, motorji, menjalniki, vrsta pogona, dinamične lastnosti itd.
Telo
Motor in menjalnik
| tip motorja | bencin | bencin |
| Prostornina, l | 1,6 | 1,6 |
| Moč, konjska moč | 123 | 123 |
| Navor, Nm | 150 | 150 |
| Vrsta menjalnika | mehanika | stroj |
| Število prestav | 6 | 6 |
| Pogonska enota | spredaj | spredaj |
| Pospešek 0-100 km / h, s | 12,3 | 12,1 |
| Največja hitrost, km / h | 169 | 169 |
| Poraba goriva, l | ||
| - mesto | 9,0 | 9,2 |
| - skladba | 5,8 | 5,9 |
| - mešano | 7,0 | 7,1 |
| Vrsta goriva | AI-92 | AI-92 |
Hyundai Creta je kompaktni petvratni petsedežni križanec, ki se dobro vozi, vsaj z vrhunskim motorjem in dobro ravna. Tudi v vrhunskih različicah sta notranjost in zunanjost precej nezahtevna, saj je cena odločilni dejavnik, kar dokazuje tudi uspešen začetek prodaje modela.
Model ima naslednje dimenzije: dolžina - 4.270 mm, širina - 1.780, višina - 1.630 in velikost medosne razdalje - 2.590. Masa praznega vozila je 1.345 kg. Glasnost prtljažnik 402 litrov serijsko ali 1.396 litrov pri podrtih zadnjih sedežih.
Crossover je spredaj opremljen z neodvisnim vzmetnim vzmetenjem tipa McPherson in zadaj s polovično neodvisnim vzmetnim vzmetenjem. Zavore so kolutne zavore na obeh oseh, a spredaj prezračene. Kolesa so dimenzij 205/65 R16, oddaljenost od tal (odmik) pri Hyundai Creti pa 190 milimetrov.
V Rusiji je novi Hyundai Creta 2019 opremljen z dvema bencinoma atmosferski motorji prostornina 1,6 litra in 123 KM. in 155 Nm navora ter 2,0 litra 149 sil in 192 Nm.
Osnovni motor je agregiran s 6-stopenjskim samodejnim oz mehanski prenos in samo s pogonom na sprednja kolesa. Dvolitrski motor deluje le s samodejno, na voljo pa je s sistemom štirikolesnega pogona.
Fotografije novega Hyundai Creta 2019
Zunanjost
Zasnova novega modelnega leta Hyundai Creta 2019 je narejena v trenutnem slogu znamke in je nekoliko podobna manjši različici. Na splošno je avtomobil videti moderno in glede na njegov videz ne morete reči, da je pred vami proračunski model, še posebej, ker je takšen le v osnovnih nivojih opreme.
Tudi pri takem "otroku" sprednji del odlikuje agresiven videz, predvsem zaradi optike za glavo. Slednja sledi trenutnemu trendu in ustvarja vizualni učinek zlih oči.
Med žarometi Hyundaija Greta je lepa šesterokotna rešetka, prekrita s tremi kromiranimi vodoravnimi trakovi kompleksne oblike in majhnim logotipom proizvajalca na sredini. Spodaj imamo še eno ozko režo druge rešetke, v posebne reže na straneh pa so nameščene trapezne meglenke.
Profil križanca izda azijsko poreklo, težko je reči, kako je to izraženo, vendar ga lahko takoj vidite. Za bok Hyundai Crete 2019 je značilna naraščajoča ramenska linija, ki zožuje stekleno črto s črnim sprednjim in srednjim stebrom. Pokrov motorja je rahlo spuščen navzdol, vrata prtljažnika so dvignjena, na ravni vratnih kljuk je postavljena dvignjena črta, zadaj pa je viden majhen spojler.
Podobna zgodba z zadnjim delom avtomobila - vse je preprosto in brez kakršnih koli "zapletov". Spojler z vgrajeno zavorno lučjo na vrhu, širokimi prtljažnimi vrati, ki delijo precej velike luči na polovico, točno na sredini logotipa proizvajalca. Na splošno je olajšanje minimalno.
Notranjost
Korejsko avtomobilsko podjetje Hyundai se je odločilo razveseliti svoje oboževalce z novimi modeli, ki se bodo večino pojavili v Rusiji. Danes se bomo pogovarjali o novih izdelkih Hyundai 2018-2019, predvsem pa o njihovih cenah in datumu nastopa na domačem trgu.
Začeli so govoriti o prihajajoči izdaji Cohna 2018 to pomlad. Po navedbah predstavnikov podjetja bo uradna predstavitev avtomobila potekala v začetku avgusta 2017. Novost se bo postavila kot mladinski model z velikimi trditvami o športnosti in reprezentativnosti.
Navzven se Kona 2018 nekoliko razlikuje od drugih križancev podjetja. Prvič, zunanjost avtomobila je narejena v nenavadnem progresivnem slogu s konceptualnimi elementi. Drugič, postavitev čelnega dela je prava gorljiva mešanica progresivnosti in izdelave.
Vse v modelu je narejeno tudi na najvišji ravni: popolna postavitev armaturna plošča, mehki funkcionalni sedeži in visoka kvaliteta zaključna dela. Poleg tega lahko salon Kona 2018 vozniku in potnikom zagotovi veliko prostega prostora.
Kot motorje so razvijalci predlagali tri bencinski motor s prostornino 1,0 litra in dvema po 1,4 litra ter "trio" 1,6-litrskih dizelskih motorjev, ki se razlikujejo po moči.
V bližnji prihodnosti dobave v Rusijo niso predvidene. Ocenjena najnižja cena ruski trg - 18.500 evrov.
Hyundai Creta
Kmalu se pričakuje še en nov izdelek Hyundai 2018 - SUV Creta. Po navedbah predstavnikov podjetja nov izdelek vsekakor ne bo razočaral voznikov, ker so razvijalci natančno preučili vse pomanjkljivosti predhodnika in jih v posodobljeni različici terenca odpravili.
Kar zadeva zunanjost, je takoj jasno, da Creta pripada prijazni družini križancev Hyundai in je po oblikovalskem slogu zelo podobna Santa Feu in Tussanu. glavni razlog je v tem, da je bil pri oblikovanju videza teh avtomobilov uporabljen en zanimiv koncept, imenovan "tekoča skulptura".
Notranjost novosti se ne razlikuje bistveno od predhodnice in lahko ponudi eleganten in nevsiljiv dizajn. V kabini je dovolj prostega prostora za voznika in potnike. In kakovost zaključka ni slaba.
Linija elektrarn vključuje dve bencinski enoti s prostornino 1,6 in 2,0 litra, ki sodelujeta s 6 samodejnimi menjalniki in 6 ročnimi menjalniki.
Datum izdaje avtomobila v Rusiji je pomlad 2018. Začetni strošek je 800 tisoč rubljev.
Hyundai Santa Fe
Seveda se vsi spomnijo starca Santa Fea, ki bi moral naslednje leto opraviti novo posodobitev. Avto navdušenci se že sprašujejo, ali je razvijalcem uspelo izboljšati že tako odličen varnostni sistem, ki je bil že večkrat prepoznan kot najboljši v tem segmentu.
Kar zadeva zunanjost, kljub temu, da je zasnova avtomobila postala bolj sveža in napredna, ni izgubil glavnih lastnosti linije. Razvijalci so prepričani, da bo njihova stava na agresiven in dinamičen videz všeč oboževalcem.
Oblikovalci podjetja niso potrdili skeptičnih predpostavk kritikov in notranjost novosti okrasili v zelo svetlem in inovativnem slogu. Na splošno lahko opazimo, da se je notranja postavitev Santa Fe 2018 dvignila na povsem novo raven. Potrditev tega so berljiva in informativna armaturna plošča, ergonomski sedeži in fantastične obloge.
Linija motorjev vključuje 2,2-litrski dizelski motor in 2,4-litrski bencinski agregat, ki delujeta v puhalu s šeststopenjsko "mehaniko" in podobno avtomatiko.
Začetek prodaje na domačem trgu je predviden za to jesen. Minimalni strošek je 1 700 tisoč rubljev.
Hyundai Solaris
Verjetno je vsak domači avtomobilski navdušenec vsaj enkrat slišal za Hyundai Solaris. In to ni presenetljivo, saj so tržniki podjetja odlično opravili svoje delo in postavili avto priljubljen med vse starostne skupine in kategorije. Pred kratkim je potekala predstavitev posodobljene različice programa Solaris 2018.
V primerjavi s predhodnikom je avtomobil navzven postal bolj soliden in reprezentativen. Z eno besedo - Solaris 2018 je opazno dozorel.
Kar zadeva salon, so ga oblikovalci oblikovali v lakoničnem, a nič manj svetlem slogu. Vsak del notranjosti je popolnoma sestavljen in na nek način ponavlja slog zunanje dekoracije. Za dekoracijo so bili uporabljeni poceni, a kakovostni materiali, iz katerih so razvijalci naredili "sladkarije".
Vlogo pogonskih enot opravljata dva plinska motorja s prostornino 1,4 in 1,6 litra, ki imata visoko učinkovitost -.
Prvi nastop na ruskem trgu je predviden za letošnjo zimo. Začetni stroški Solarisa 2018 znašajo 600 tisoč rubljev.
Hyundai Sonata
Legendarni avtomobil poslovnega razreda Hyundai Sonata bi moral prihodnje leto opraviti posodobitev in se pred vozniki predstaviti v obliki 4-vratne limuzine.
Iz fotografije novosti je razvidno, da so se razvijalci še vedno zanašali na trdnost in reprezentativnost, dodali pa so tudi malo športnosti, najverjetneje, da bi pritegnili pozornost mlajših starostnih skupin.
Notranjost novosti se v primerjavi s predhodnico ni bistveno spremenila, a salon Sonata 2018 bi moral postati bolj prostoren in ergonomičen. Ljubitelji avtomobilov bi morali biti zadovoljni s široko paleto osnovne opreme.
Kot motorja sta bila predlagana dva dvolitrska bencinska agregata in en 2,4-litrski. Delajo lahko s 6 ročnimi menjalniki in 8 samodejnimi menjalniki.
Začetek prodaje avtomobilov v Rusiji je predviden v začetku prihodnjega leta. Ocenjeni začetni stroški so 1.500 tisoč rubljev.
Hyundai Tussan
Eden najbolj priljubljenih križancev v Rusiji, Hyundai Tussan, bi moral kmalu posodobiti.
Glede na fotografije novosti, ki so se nedavno pojavile na omrežju, je opazno, da je zunanjost Tussana 2018 postala bolj agresivna in dinamična. Poleg tega se je pokazala trdnost, ki je predhodnikom manjkala. Strokovnjaki so prepričani, da se bo novi križanec spet povrnil vodstvene položaje v domači prodajni oceni.
Salon novega Tussana je tudi v primerjavi s predhodnikom videti preprosto grandiozno. Opaziti je, da so razvijalci temu vidiku posvetili posebno pozornost, saj je vse odlično - od ravni ergonomije do postavitve sredinske konzole.
Linijo motorjev sestavljata dva dvolitrska dizla. Najverjetneje bodo bencinske enote, vendar še vedno ni informacij o njih.
Začetek prodaje na ruskem trgu je predviden za pomlad 2018. Zanesljivih informacij o ceni še ni.
Nove izdelke Hyundai, ki bodo v obdobju 2017 in 2018 osvojili svet na splošno in še posebej Rusijo, smo zbrali na enem mestu. Za vaše udobje. Tako, da ne boš nikjer drugje tekel in iskal kaj drugega. Torej, pojdimo k njim kratek pregled... Zakaj oklevati? Pojdi!
Začnimo z mini crossoverjem. Korejci so svojo Creto že predstavili po vsem svetu. V Rusiji je bil prikazan na moskovskem avtomobilskem salonu leta 2016. Model se je včasih imenoval ix25, imenovan Cantus. Načeloma ga je mogoče že kupiti v Ruski federaciji, zato avto velja za polnopravno novost modelnega leta 2017. Varčen, varen, zmogljiv, eleganten, funkcionalen.
Creto kupite na mestu Ruska federacija lahko za 750.000 rubljev.
Hyundai Solaris / Hyundai Solaris
V letu 2017 bo v avtohišah v Rusiji mogoče kupiti povsem nov Solaris. Eleganten, udoben in varen. Z napredno tehnologijo. Številni ruski vozniki so avtomobil že dolgo poznali, zato se je v posodobitvi pojavilo vse, kar jim je toliko manjkalo. Obsežen seznam predlaganih možnosti za izboljšano interakcijo in bogate tehnične značilnosti za svoj razred.
Stroški posodobljenega modela Solaris v Rusiji znašajo nekaj več kot pol milijona rubljev.
Hyundai Genesis / Hyundai Genesis
Tudi v letu 2017 bo popolnoma nov Genesis dostavljen v Rusijo. Geneza, če želite. Na splošno limuzina poslovnega razreda. Vrhunski športi, če želite. Na splošno je zdaj Genesis pod znamka Hyundaija. Štiri kolesni pogon občutki, kako lahko na kratko opišete model. V redu, tri. In še več kot to. Mislim, veliko več senzacij. Strasten dizajn z veličastnimi vrlinami. Ljudje so naredili veliko darilo svoji vrsti.
Za svojo družino si ga boste lahko kupili za samo 2,5 milijona rubljev.
Hyundai i30 / Hyundai i30
Hatchback korejske družbe. Obstaja pa tudi karavan. Novo generacijo je mogoče obvladati tako, da se v letu 2017 udeležite avtosalona. Obstajajo spremembe: poudarjen je na primer slog. Prej so se nekateri vozniki pritoževali nad določeno "negotovostjo" videza. Zdi se, da je zdaj vse v redu. Izboljšani tehnični podatki. Kompaktnost in potreben nabor funkcij.
Cena izdaje je do 1 milijon rubljev.
Hyundai Tucson / Hyundai Tucson
Hyundai Tucson. Kompaktni križanec po povpraševanju po vsem svetu. Leta 2018 počakajte na posodobitev. Po mnenju novinarjev naj bi novost oboževalce razveselila s številnimi spremembami, ki so se zgodile pri predhodniku. Na primer razkošje. No, to je nekako površno. Strinjam se. Če se poglobimo, bomo videli večjo agresivnost videza zaradi obdelave elementov svetlobne tehnologije. Elegantno zasnovan sprednji odbijač. Nekaj \u200b\u200btakega, ja. Na splošno je pogum inženirjev viden s prostim očesom.
Za to se jim lahko zahvalite z zneskom v višini 1,5 milijona rubljev.
Hyundai Santa Fe / Hyundai Santa Fe
Veselim se leta 2018. Nato bo po notranjih informacijah v prodajo posodobljen srednjeveški korejski križanec. Tudi v Rusiji. Upoštevajte, da ta model na splošno uživa veliko povpraševanje potrošnikov. V prihodnosti se bo spreminjal predvsem na področju oblikovanja. Več izraznosti, več športa. Manj hrapavosti. No, to je razumljivo. V trend je vstopila masivnost.
Povečanim priložnostim ne bodo sledile višje cene same po sebi. V Rusiji posodobljen križanec bo na voljo po ceni do 2 milijona rubljev.
Hyundai Santa Cruz / Hyundai Santa Cruz
Še en Božiček. To je koncept. Verjetno je šel v prodajo leta 2018. Predvideno je, da bo na voljo tudi na ruskem trgu. Pol križanec, pol prevzem. Korejci so za osnovo, če vas zanima, vzeli Tucson. Tako si predstavljajte, kaj se je na koncu zgodilo. Še bolje, samo oglejte si fotografijo. Kdo ga potrebuje? Zaenkrat še ni jasno. Kako postaviti položaj? Korejsko vodstvo blagovne znamke razmišlja.
Načrtovano je, da bodo stroški križalnega tovornjaka dosegli 1,5 milijona rubljev, možno pa je, da bodo višji. Bi kupili?
Leta 2018 vodstvo Hyundaija načrtuje promocijo svojega miniaturnega športnega terenca. Na splošno se ob omembi tega trgovinskega izraza v moji glavi takoj pojavi neka masivnost. Pravzaprav želijo Korejci narediti nekakšen viteški potez. Crossover - in tako je tudi postavljen - bo po velikosti še manjši od kompaktne Krete. Kot je razvidno iz notranjih informacij, je koncept že dobil odobritev vodstva podjetja. To pomeni, da nas kmalu čaka nekaj zares novega.
Za "resnično novo" bo moral potrošnik plačati nekaj manj kot milijon rubljev. Približno.
Hyundai Elantra / Hyundai Elantra
Zdaj je v spletu mogoče najti malo novic o temi, ki je neposredno povezana s posodobitvijo tega "povprečja", a kljub temu nas omenja dejstvo, da smo prisotni. Leta 2018 bo Elantra preoblikovana. Na splošno bo postal bolj eleganten kot njegov predhodnik. Oblikovalci so delali na več dvoumnih točkah hkrati, ki so jih oboževalci negativno sprejeli v okviru izdaje prejšnja različica... Tudi avtomobili bodo dodali moč. Dovolj tega, misliš?
Elantra, aka i35, bo v svoji novi inkarnaciji kupca stala približno milijon rubljev.
Hyundai Santro / Hyundai Santro
Korejci naj bi leta 2018 oživili Santro. Verjetno se bo v njem marsikaj spremenilo. Pravzaprav so zaradi tega po govoricah za določen čas ustavili proizvodnjo. Obstajajo informacije, da v taborišču podjetja že poteka razvoj nove generacije. In tega kombilimuzino bo nadomestil še en - i10, ki je pravzaprav nekoč zamenjal Santro. To so dogodki, ki se dogajajo med Azijci.
Mimogrede, avto morda poznate tudi pod imenom Atos. Njega nova različica v Rusiji bodo prodali po ceni približno pol milijona rubljev. Čisto možno.
Dva nova športna terenca Hyundai
Verjetno eden od njih skriva isti miniaturni terenec, ki smo ga omenili že prej v besedilu. Vendar ne dejstvo. Po govoricah naj bi vodstvo Hyundaija za leto 2018 izdalo dva nova športna terenca. Vendar kompakten. Majhna, če želite. Spet, ko govorimo o športnem terencu, se mi takoj v glavi pojavijo podobe "velikanov". Izgleda. Na splošno čakamo.
Zdi se, da bo cena vsakega določena na 1 milijon rubljev. Morda + - nekaj sto tisoč.
Če ste tako rekoč ravnodušni ob izdaji dveh novih Hyundaijevih športnih terencev, potem vas novice o električnem križancu podjetja zanimajo. Inženirji že delajo na vprašanjih izboljšanja baterijauporablja kot glavni vir energije. Govori se, da je tekoče hlajen. Za razliko od Ioniq-a, kjer je nameščen zračno hlajenje, tekočina bo izboljšala kilometrino križanca, ki je prevzel vse užitke Intrada.
Cena električnega križanca Hyundai, podobnega konceptu Intrado, bo v Rusiji približno 2 milijona rubljev. Pričakovano. Prodaja se bo najverjetneje začela bližje poletju 2018.
Leta 2018 bo vodikov križanec verjetno naprodaj v Rusiji. Avto je že poimenovan: Tucson Fuel Cell. Obstajajo informacije, ki glavna značilnost taka kazen bo njegova sposobnost, da prevozi (prevozi, če želite) pol tisoč kilometrov cestne površineza to uporabite le majhno zalogo. Strinjam se, impresivno je.
In tu je še en "vtis" za vas: postopek dopolnitve tistega, kar je potrebno za pravilno delovanje vozilu oskrba z vodikom bo trajala nekaj minut od vaše moči. Delovanje pogonske enote temelji izključno na zgorevanju vode.
Vendar se testi nadaljujejo. Insiderji se trudijo, da bi javnost vnaprej zadovoljili s pomembnimi podatki. Počakajmo na uradne izjave predstavnikov podjetja.
Približna cena vodikovega avtomobila Tucson Fuel Cell v Rusiji bo vsaj 2 milijona rubljev.
Novi Hyundai 2017-2018: kateri "korejski" je najboljši?
Kateri "korejski" je boljši, vprašate? Morda ima vsak veliko prednosti. Bolje vam je glede na lastne želje vozil. Kar želite videti v njem, potem poiščite. Najdeno - vas prosimo, da kupite. Če seveda to, kar ste našli, v celoti izpolnjuje vaša pričakovanja in zmožnosti.
Hyundai je južnokorejsko podjetje, ki proizvaja avtomobile. Podjetje je največji proizvajalec strojev v državi in \u200b\u200bse po tem kazalniku uvršča na četrto mesto na svetu. Podjetje se nahaja v glavnem mestu, in sicer v mestu Seul. Med novimi avto Hyundai Modeli 2017:
- Verna;
- Geneza G80;
- Ioniq;
- Geneza G90;
- Tucson;
- Elantra;
- Santa Fe.
Zgodovina Hyundaija
Podjetje je pred 49 leti ustanovil Chung Joo-yeon. Prej je bilo podjetje del skupine Hyundai Motor Group, pred 13 leti pa so ga od tam odpeljali. V šestdesetih letih je podjetje izdelalo nekaj avtomobilov in enega model tovora Ameriška znamka Ford. Od leta 1972 je podjetje skupaj s tremi drugimi podjetji prejelo dovoljenje vlade za proizvodnjo avtomobilov. Tako se je od leta 1974 začel razvoj vodnega toka Hyundai Pony, s pojavom katerega so se ukvarjali strokovnjaki iz italijanskega studia. Do leta 1980 je podjetje začelo proizvajati 50 tisoč avtomobilov na leto. Prva generacija slavne limuzine Sonata se je pojavila leta 1988, osem let pozneje pa se je rodil športni avtomobil Coupe.
Pred osemnajstimi leti je podjetje prevzelo še en korejski koncern, Kia Motors. Od leta 2000 je Hyundai z DaimlerChryslerjem sklenil strateški sporazum, ki je veljal več let. Po podatkih izpred desetih let je bil obrat v Ulsanu, ki ga sestavlja 5 proizvodnih obratov, imenovan največji na svetu.
Podjetje je del Hyundai Kia Automotive Group, njegovi delničarji s skupnim deležem več kot 26 odstotkov so razvijalec avtomobilskih komponent Hyundai Mobis in NPF iz Južne Koreje. Podjetje ima v državi številne tovarne, pa tudi turške, severnoameriške, kitajske, indijske, češke, ruske in brazilske tovarne. Modeli koncerna se prodajajo v 5 tisoč avtomobilskih salonih po vsem svetu. Slogan podjetja je "Novo razmišljanje, nove priložnosti".
Za leto 2010 je Hyundai prodal 1,73 milijona avtomobilov, prihodki pa so znašali več kot 32 milijard dolarjev, čisti dobiček pa je bil več kot štiri milijarde in pol ameriških dolarjev. V ruščini avtomobilski trg montaža modelov lahkih tovornjakov Accent, Sonata, Elantra XD, Santa Fe Classic in Porter. Trenutno so modeli podjetja sestavljeni v Sankt Peterburgu. Leta 2010 je bilo v Rusiji prodanih 87.081 znamk znamke, v primerjavi z letom 2007 pa se je ta številka zmanjšala za skoraj 60 tisoč enot.
Hyundai i30 2017
Preoblikovano iz nič nov avto , v svojem stajlingu sledi stopnicam različice i20. Toda model je večji, lepši in športnejši. Masivne organske linije prejšnje generacije so že v preteklosti, nadomešča jih dizajn, ki vključuje ostrejše elemente, ki dodajo kanček agresivnosti. Hkrati ima hatchback še vedno tradicionalne kratke previse, njegov pokrov motorja je večji zaradi premikanja sprednjih opornikov nazaj. Nova šesterokotna maska \u200b\u200bje bolj športna z novo mrežo, ob strani pa so trije projektorji žarometov LED pod kotom spredaj. Trikotna stran odbijača vključuje sesalnike za zrak, navpične dnevne LED luči tekaške lučisredinski del pod rešetko pa je razcepljen.
Stranski pogled prikazuje nagnjeno strešno linijo, njen izrazit značaj teče tik pod okni, videli pa boste tudi zatemnjene stebričke B in vzvratna ogledala. Tanek zarez nad stranskimi obrobami daje vozilu prefinjen dizajn. Z novim hatchbackom so na voljo tri možnosti koles: 15-palčna jeklena zlitina je na voljo v standardna konfiguracijalahko pa kupci izberejo druga platišča z 10 kraki v kateri koli velikosti 16 ali 17 palcev.
Zadnji del avtomobila je dobil LED zadnje luči, preoblikovana zadnja vrata s črnim spojlerjem na vrhu in močan odbijač, ki ima za razliko od drugih izvedb svoje dodatne žaromete, ki so nameščeni le pod zadnjimi vrati. Čeprav je odbijač nekoliko nenavaden, daje hatchbacku edinstven videz in mu pomaga, da se izstopa od ostalih ponudb v tem segmentu.
Preoblikovano telo ni samo na videz. Po natančnem preizkušanju avtomobila je bilo mogoče doseči koeficient zračnega upora 0,30, kar je za hatchback zelo impresivno.
I30 bo na voljo v zelo bogati izbiri barv emajla, in sicer v dvanajstih barvah. Rdeča in polarno bela barva bosta standardni enobarvni barvi, preostala paleta pa bo kovinsko-biserna. Kovinske izbire bodo vključevale:
- Demitasse Brown;
- Intenziven baker;
- Moon Rock;
- Ognjeno rdeča;
- Platinasti rezilo;
- Ara modro-beli pesek.
Izbrani biseri bodo Stargazing Blue, Micron Grey, Phantom Black.
Naslednja generacija novega Hyundaija 2017 se bo rodila z novo generacijo zasnove, znane kot Fluidic Sculpture 2.0. Sprednja maska \u200b\u200bprejme popolnoma preoblikovano prednjo masko. Je športno šesterokotne oblike z agresivnim videzom v obliki diamanta in Hyundaijevim logotipom na sredini. Sprednja maska \u200b\u200bje osvetljena s kromiranim poudarkom. Spremembe so prejeli tudi žarometi naslednje generacije avtomobila. Novi žarometi so ostrega videza in imajo vgrajene dnevne LED luči. Spodnja maska \u200b\u200bspredaj je videti agresivno in elegantno, kar je nedvomno dobro. Dobi širok dovod zraka z nenavadnim rezom ostrih LED meglenk na obeh koncih.
Bočni profil ima ostre športne linije, ki potekajo od značilnega dela za sprednjim blatnikom do zadnjih luči. Stranski profil je podoben prejšnji generaciji Verne, razen prenovljenega stebrička C. Kolesni loki izgledajo ogromno skupaj s športom lita platišča... Vgrajen tudi na straneh stranska ogledala, počrnjeno stekleno površino in lepo ukrivljena strešna linija, ki dizajnu avtomobila doda eleganco. Strešna linija poteka skoraj do samega konca zadka modela. Zadnji profil ima okrog poenostavljenih ostrih luči, zarez in pregibov, spojler na vrhu pokrova prtljažnika in antene v obliki plavuti morskih psov.
Kar zadeva mere, bo naslednja generacija modela dobila 2600 mm medosne razdalje, kar bo 30 mm daljše od Fluidic Verne. Na splošno ima avto dolžino 4 metre 380 milimetrov, širino 1 meter 728 milimetrov, višino 1 meter 460 mm in zračnost šestnajst centimetrov. Karoserija je tako postala 5 milimetrov daljša in 2,8 centimetra širša, višina se ni spremenila, kot že rečeno, medosna razdalja je postala večja, zaradi česar bo avtomobil bolj udoben v drugi vrsti. Limuzina bo, odvisno od stopnje montaže, prejela petnajst palcev iz jekla in lahkih zlitin kolesni diski s pnevmatikami 185x65 in šestnajst-palčnimi lahkimi platišči s pnevmatikami 195x55.
Na splošno je avtomobil dobil sodobno zunanjost, ki je narejena v najboljših tradicijah korejskega podjetja, zahvaljujoč temu pa je štirivratna limuzina podobna manjši različici Elantre in Sonate. Morda je pomembna razlika vidna le v velikosti.
Velik del novega avtomobila Hyundai iz leta 2017 odstopa od različice i20, model je bolj športno čustvenega videza. Hkrati so pokrov motorja in žarometi enaki prejšnjemu modelu, odbijač in glavna rešetka so preoblikovani, da avtomobilu dajo športni videz. Rešetka hladilnika ni več podobna znani trapezni obliki, zdaj je širša zgoraj in ukrivljene bočne črte že spodaj. Podjetje temu dizajnu pravi kaskadna maska, ta nova funkcija bo prvič predstavljena na modelu i10, kmalu pa ga bomo videli tudi pri drugih. hyundaijevi modeli, še posebej i30.
Drugi pomembni dodatki so nove, okrogle LED dnevne luči okoli robov in revidirani stranski odprtini, ki segajo naprej proti rešetki in vključujejo manjše meglenke s kromiranimi obrobami. Končno je tanjša rešetka med žarometi bolj okorna.
Spremembe okoli zadka vključujejo popravljeni odbijač z velikim črnim sredinskim delom in okrogle zadnje meglenke. Vse ostalo ostaja nespremenjeno glede krme, vendar črna obloga odbijača bistveno vpliva in daje i10 težjo zunanjo držo. Loputo zaokrožajo preoblikovane stranske letve, na voljo pa so tudi novi kompleti 14-palčnih jeklenih in litih platišč.
Spremembe so v avtomobilu manj opazne, a kupci bodo takoj videli velik, sedempalčni zaslon na dotik na sredini armaturne plošče in na voljo novo oblazinjenje iz rdečega okrasnega oblačila. Ko že govorimo o barvi, ugotavljamo, da je modro in črno barvo notranjosti mogoče dobiti s katero koli stopnjo notranje opreme in ne le v dražjih različicah.
Čeprav je splošni slog ostal nespremenjen, so v tehničnem oddelku velike novice. Majhen hatchback je priložen najnovejše funkcije Hyundaijeva povezljivost, vključno z Apple CarPlay in Android Auto, ter navigacijski sistem ima sedemletno brezplačno naročnino LIVE, ki ponuja sprotne prometne razmere, vreme in številne druge zanimivosti. Zaradi tega je i10 edino vozilo v svojem razredu, ki ponuja zgoraj omenjene aplikacije skupaj s storitvami LIVE v enem samem infotainment sistemu. Precej impresivno!
Na zunanji strani novega avtomobila je nekaj oblikovnih lastnosti, ki so si jih sposodile pri G90, na primer sprednja maska. Ima enako obliko in velikost ter ima vodoravne letve, ki tečejo z ene strani na drugo. Dobi tudi enake LED meglenke in odprtine za dovod zraka na armaturni plošči. Splošna zasnova sprednje strani je povsem drugačna. Krom vložek teče iz notranje točke žarometov za meglo, da ustvari obliko C okoli svetilke in prečka okvir pod rešetko. Ta vložek v bistvu ločuje vogalne odprtine od spodnjega dovoda zraka.
Tudi žarometi so drugačne oblike. V primerjavi z G90 niso tako dolge, medtem ko so vdolbine v telo nekoliko bolj naprej. Na zunanji strani imajo tudi 90-stopinjski ovinek, spodnji vogal je ostrejši v notranjosti in leži bližje rešetki kot zgoraj.
Pokrov motorja ima nekaj določujočih črt proti zunanjim robovom, logotip Genesis pa je nameščen nad rešetko, na strani bomo videli še zanimivejše točke. Prvič, ne bomo videli brbončic, ki so jih predstavili v newyorškem konceptnem avtomobilu, pravzaprav je olajšanje. Ta avto bi bil videti precej čudno s to zasnovo. Jasna linija karoserije poteka od zunanje točke žarometov do zadnjega dela vozila. Vrstica simbolov se začne tanko, vendar postane ostrejša, ko se premikate navzgor po krilu. Sčasoma gre skozi kljuke na vratih in se konča na dnu zadnje luči. Spodaj je majhna vdolbina v karoseriji s kromirano oblogo karoserije, pritrjeno na spodnji strani blatnika in na obeh vratih.
Zadnji del G80 določajo nenavadno oblikovane zadnje luči, ki so ostro nameščene na zadnjih vratih in imajo osvetlitev ozadja po celotni dolžini spodnjega roba. Zadnja četrt in pokrov prtljažnika ustvarjajo integriran element plavuti. Spodaj s črnim vložkom sta dvojni izpušne ceviki vozilu zagotavlja plavajoči videz. Dolgi, vitki odsevniki sedijo nad izpušnimi cevmi, ločene linije karoserije na straneh zadnje maske pa ustvarjajo popoln kiparski videz. Na splošno zelo dobra zunanjost, zaradi česar je model nedvomno privlačen Hyundaijev predlog.
Hyundai Ioniq 2017
Ko je podjetje objavilo le nekaj fotografij novega avtomobila Hyundai iz leta 2017, je bilo to več kot dovolj za potrditev, da avtomobil ni tako agresiven kot upodobitve modela. Vendar ne morete reči, da ima avto dolgočasno zasnovo. Hibridno in športno je na drugi strani dobilo precej zanimiv videz, saj je mešalo najnovejše znake znamke z osredotočenim dizajnom Toyote Prius in Honde Insight. Mimogrede, na spletnem mestu poglejte vse podrobnosti o podjetju.
Ioniq ima podobno obliko in velikost, kratke previse, zadaj podoben kombilimuzini in visoke zadnje blatnike. Po drugi strani pa ima bolj običajen sprednji del in vetrobransko steklo v primerjavi s Priusom, zaradi česar je avtomobil videti manj čuden kot drugi Hyundaijevi izdelki. Poleg tega je športni hatchback dobil profil, ločen od drugih hibridnih modelov.
Ioniq je zasnovan za največjo aerodinamično učinkovitost zunanje ploščeki so namenjeni izboljšanju upogibnih lastnosti telesa. Funkcija izboljšuje aerodinamiko in v kombinaciji z drugimi rešitvami ustvarja vodilno vrednost Cd 0,24.
Model ima tudi bolj luksuzen videz kot neposredni tekmeci, zahvaljujoč uravnoteženi kombinaciji črnih poudarkov in kromiranih oblog na spodnjem oknu ter dvobarvnih platišč. Seveda bodo te funkcije verjetno na voljo v dražjih nivojih opreme, vendar je dobro, da obstaja možnost, da naročite takšno gradnjo in vam ni treba zadovoljiti enotnega videza v celotnem spektru. Na splošno je avtomobil v tem segmentu sveža ponudba in najverjetneje bo model konkuriral Chevroletu Voltu.
Ko je Hyundai izdal prvi dražljaj za notranjo podobo, bi lahko pomislili, da serijska različica ne bi bila tako zanimiva. Izkazalo se je, da ne, saj je dejanska notranjost podobna upodobitvam, saj prikazuje isto armaturno ploščo, podobno razporeditev sredinskega sklada, enako instrumentno ploščo volana z ravnim dnom in celo svetlo modre poudarke. Edino, kar razlikuje proizvodni model poleg upodabljanja gre za sredinsko konzolo, ki ima več gumbov in stikal. Kljub temu projekt ostaja privlačen in nikakor ne kaotičen, zaradi česar je avto popoln v vseh pogledih.
Hyundai Genesis G90 2017
Zunanjost novega avtomobila Hyundai 2017 uvaja nov oblikovalski slog, imenovan Athletic Elegance. Limuzina je bila zgrajena na novi platformi Prestige Design Division, ki obljublja, da bo projekt razširila na pet novih modelov z blagovno znamko Genesis, predvidenih za konec desetletja.
G90 je resnično elegantna in športna limuzina. Avto je bistveno bolj dodelan od velike, a precej dolgočasne zunanjosti Equusa, zaradi svoje velikosti pa je tudi zelo športen. Sprednja maska \u200b\u200bje prejela masivno masko hladilnika in podobne dnevne luči, ki so vidne v različicah Genesis, vse ostalo pa je bilo reorganizirano, da je limuzina dobila vrhunski videz.
V prisotnosti LED-žarometov, ki se raztezajo ob straneh, impresivnega kromiranega vložka, mišičastega odbijača in blatnika ter značke podjetja nad rešetko. Dolg pokrov motorja ohranja čiste linije Geneze.
Profil avtomobila je, za razliko od vsega drugega, Hyundai oblikoval z današnjim očesom. G90 ima visoko karoserijsko linijo, mišičaste zadnje elemente, velika kolesa in resno stekleno površino zadnjih vrat. Zadnje steklo, kratek pokrov prtljažnika in navpične zadnje luči dajejo avtomobilu edinstven videz v luksuznem segmentu. Avtomobil je sicer masiven kot Spur Bentley Flying, za Hyundai pa je neverjetno športen in eleganten.
Glede dimenzij je model daljši za 4,3 centimetra in 1,5 centimetra širši od Equusa. Medtem nova limuzina nekoliko večja od predhodnice, je medosna razdalja daljša za 11,4 centimetra, kar odraža prizadevanja podjetja za izboljšanje udobja in prostornosti.
Podobno kot zunanjost je tudi notranjost pomemben odmik od Equusa. Medtem ko je bil slednji za Hyundai precej razkošen, je bil v primerjavi z večino tekmecev slabši po mehkih materialih, izdelavi in \u200b\u200bfiniši. G90 ima prenovljeno notranjost, ki se ponaša z vrhunsko ergonomijo, izboljšanimi materiali in elegantno barvno paleto.
Kabina je v primerjavi z Equusom precej modernejša, ki je bila videti celo dolgočasno, tudi v primerjavi z prejšnja generacija Razred S. Nova oblika združuje italijanske materiale in materiale iz nappa, zadek pa je oblazinjen z lesom, kontrastnimi šivi in \u200b\u200bpoliranimi poudarki iz aluminija.
Nova generacija avtomobilov Hyundai iz serije 2017 je deležna popolne prenove, zaradi česar je crossover drznejši in bolj nadstandarden. Poleg očitnega zunanje spremembe Tucson, ki je debitiral v New Yorku, je enak tistemu, ki je debitiral v Ženevi.
Spredaj so razvijalci dodali že tradicionalni element v obliki šesterokotne rešetke hladilnika z navpičnimi lamelami. Na vrhu nove maske ima celotna maska \u200b\u200bbolj navpičen videz, spodnji predpasnik pa ima niz vodoravno usmerjenih meglenk, ki pomagajo modelu dati širši videz. K temu elementu prispevajo tudi žarometi LED, prav tako blatnik, spodnji odbijač pa dodaja športno silhueto.
Iz profila boste opazili, da je A-steber v primerjavi z modelom iz leta 2015 potisnjen nazaj. To doda nekaj ločitve med pokrovom motorja in A-stebričkom, kar pomaga podaljšati njegov videz. Poleg tega se ostra naglasna črta navzgor začne od loka sprednjih koles in sčasoma doseže zunanjo stran zadnje luči.
Zadaj tanjše zadnje luči in preoblikovana spodnja vrata odbijača nadaljujejo bolj zrelo temo majhnega terenca.
Na splošno je Hyundai crossover posodobil s preostalo vrsto. V primerjavi z isto Sonato se avtomobil ponaša z bolj dodelanim dizajnom, takšne spremembe lahko pomenijo le, da se Tucson premika v pravo smer.
Notranjost avtomobila je prav tako deležna popolne prenove. Hyundai je ustvaril bolj vrhunsko notranjost z mehkimi materiali in neobveznim usnjem Wine Red. Salon Tucson več kot prejšnji model, z več potniškega prostora in razpoložljivega tovornega prostora. Prejšnja različica je ponujala 2885 litrov prostora za potnike in 727 litrov prostornine tovora s sedeži ter do 1580 litrov pri podrtih zadnjih sedežih. Novi model izboljša zmogljivosti na 2893 litrov prostornine potnikov, 877 litrov prostora za prtljago zadaj in največjo prostornino tovora 1752 litrov.
Hyundai je tudi armaturni plošči dal drugačen videz, zaslon na dotik, ki je zdaj nameščen v kovinski okvir z zračnimi odprtinami na straneh, ter prenovljen in bolj vrhunski nadzorni vmesnik HVAC.
Oblikovalci novega avtomobila Hyundai iz leta 2017 so kljub temu odločno pristopili k bolj kakovostnemu pristopu proračunski segment... Avto ima še vedno svojo znano obliko, a vsaka karoserija in kot sta nova. Večja maska \u200b\u200bpostane agresivnejša, s HID žarometi na obeh straneh lED žarometi dnevna svetloba. LED meglenke so nameščene nizko navpično, kar daje vozilu edinstven videz.
Kiparske značilnosti prednjega pokrova imajo poudarjene črte, ki potekajo vzdolž A-stebričkov na dnu pod stranskimi ogledali. Še en naglas črte se začne pri sprednjem blatniku in nad kljukami na vratih, konča pa se pri zadnjih lučeh. Globoka pokrova na dnu vrat pomaga spodnji tretjini vozila oblikovano obliko.
Zadaj LED zadnje luči s tanko vgradnjo naredijo vozilo ponoči nezmotljivo. Odbijač in spodnja črna maska \u200b\u200bsicer nista tako impresivna kot spredaj, a njihova oblika vseeno lepo dopolnjuje avto. Vrhunski videz se nadaljuje s 17-palčnimi lita platišči in kromirano obrobo.
Poleg estetike novi videz izboljšuje tudi aerodinamiko, koeficient zračnega upora pa spusti na 0,27. Avtomobil je izdelan tudi iz jekla z večjo trdnostjo kot prej, zaradi česar je podvozje bolj trdo kot odhajajoči model. Dejansko je avto 53-odstotno jeklo z visoko trdnostjo. Posledično je 29,5-odstotno torzijsko trši in ima 25,3-odstotno večjo končno trdnost na upogibanje. Iz teh statistik izhaja izboljšana vožnja z najvišjo stopnjo vodljivosti in tišjo kabino.
V notranjosti so oblikovalci uničili staro notranjost v korist nečemu podobnemu notranjosti Sonate. Armaturna plošča vsebuje več pravokotnih segmentov, vključno z merilno skupino in informacijsko-razvedrilnim zaslonom. Ne samo, da se je armaturna plošča izboljšala, avto je kot celota večji. Elantra se v obe smeri širi in podaljša za dva centimetra in pol, hkrati pa dobi več notranje prostornine kot prej. Pravzaprav bi moral EPA avtomobil zaradi 3.120 litrov notranje prostornine tehnično uvrstiti med srednje velike limuzine.
Hyundai Santa Fe 2017
Zaključimo pregled novih avtomobilov Hyundai 2017 z modelom. Avto je na voljo v dveh posamezni modeli, prvi izmed njih ima dve vrsti s petimi potniki in se imenuje Santa Fe Sport, drugi pa je prejel tri vrste za sedem potnikov. Oba prinašata edinstven stajling, predvsem spredaj, trivrstna različica ima navpične meglenke in pet rešetk na rešetki, dvovrstični Santa Fe Sport pa uporablja vodoravne meglenke in tri rešetke.
Posodobitve prinašajo tudi majhne spremembe v zasnovi zadnje maske ter nove zadnje luči in dvojne izpušne cevi. Ob straneh boste serijsko našli novo oblogo, integrirane srebrne poudarke in ogrevana zunanja ogledala, nova oblika koles je na voljo s 17, 18 in 19-palčnimi lita platišči.
Preoblikovani žarometi zdaj dobijo LED dnevne luči, medtem ko je trivrstna različica na voljo z razpoložljivimi LED meglenkami. Samodejni vklop / izklop žarometov je serijski.
Na koncu sta na voljo dva nova odtenka, vključno z Nightfall blue za Santa Fe Sport in Storm blue za trivrstno različico.
V notranjosti je Hyundai prenovil armaturno ploščo z novimi postavitvami gumbov, ki dopolnjujejo popolno izkušnjo infotainmenta. Najprej je na voljo standardni 5,0-palčni barvni LCD zaslon za nadzor zvoka na Santa Fe Sport. Na voljo je tudi nov 7,0-palčni zaslon na dotik, ki je serijsko na voljo pri trivrstičnem Santa Feju in je na voljo tudi za športno različico. Hkrati je na voljo tudi osempalčni zaslon na dotik z navigacijo.
Tako Santa Fe kot Santa Fe Sport sta združljiva s sistemom Android Auto in ponujata integracijo pametnega telefona z:
- Google zemljevidi;
- pretakanje zvoka;
- glasovno nadzorovano spletno iskanje;
- kot tudi z več kot 40 različnimi aplikacijami.
Tisti, ki aktivno sledijo avtomobilske novicevedeti, da je bilo leto 2017 za mnoga podjetja zelo produktivno. Korejski velikani niso bili nobena izjema. V tem članku bomo govorili o novih križancih Hyundai 2017. Pogovorimo se o glavnih prednostih in glavnih vidikih posebej za vsak model.
Hyundai Tucson
Foto: Hyundai Tucson Hyundai Tussan zasluženo velja za enega najbolj priljubljenih korejskih križancev. Svetovno slavo avtomobilu je prineslo njegovo duhovito ime, ki ga dolguje majhnemu ameriškemu mestu v puščavi. Številni strokovnjaki menijo, da je to zelo prefinjena in uspešna poteza tržnikov podjetja.
Prvi nastop modela je potekal leta 2004. Po tem, v letih 2009 in 2015, sta bili predstavljeni naslednji dve generaciji Tussana.
In končno, v začetku leta 2017 je prišlo do težko pričakovanega prenove avtomobila. Novi križanec je bil v primerjavi z različico pred stilom deležen bolj športnega in dodelanega videza.
Na splošno je bila zunanjost novosti bistveno preoblikovana in po navedbah predstavnikov Hyundaija je Tucson 2017 prestiž podjetja dvignil na novo raven. Morda se s tem ne strinjate, a nihče zagotovo ne bo ustnic rekel, da bo posodobljeni avtomobil nekaj slabšega od predhodnika.
Salon novega Tussana je postal bolj prostoren. Seveda s tem prej ni bilo težav, vendar so se razvijalci odločili, da se pri tem ne bodo ustavili in še naprej vsiljevali boj evropskim konkurentom.
Kar zadeva pogonski sistem, so ustvarjalci ponudili dve možnosti - sprednjo in polno. Linijo motorjev sestavljata dva bencina in trije dizelske enote, ki delujejo s šeststopenjskim ročnim menjalnikom in enakim "samodejnikom".
Tucsonovi stroški v osnovni konfiguraciji znašajo 1.090.000 rubljev. Za najbolj črpano različico boste morali plačati 1.810.000 rubljev.
Hyundai Grand Santa Fe
Foto: Hyundai Santa Fe Izkušeni avtomobilisti se še vedno spominjajo časov, ko je križancev resno primanjkovalo, predstavitev Grand Santa Feja pa je bila dih zraka za ljubitelje avtomobilov z izboljšanimi tekaškimi sposobnostmi.
Zdaj je leto 2017 in trenutna različica ni ravno podobna debitantski, vendar so glavne značilnosti modela še vedno vidne.
Treba je opozoriti, da je treba med najpomembnejšimi spremembami izpostaviti izboljšanje varnostnega sistema. Telo je dobilo dodatne pritrdilne elemente, zdaj pa lahko avto prenese čelni udar pri hitrosti do 60 km / h.
Že ob prvem spoznavanju videza Grand Santa Fe 2017 postane očitno, da so se oblikovalci osredotočili predvsem na športnost in agresivnost notranjosti. To dokazujejo številni žigosanji, pa tudi masivni križni odbijači.
Tradicionalno za najnovejši modeli Hyundai, notranjost avtomobila je postala bolj prostorna. Tudi kakovost končne obdelave se je v veliki meri izboljšala, zlasti glede sedežev. Med drugimi novostmi naj omenim prisotnost 12 zvočnikov in klimatske naprave z avtomatsko ionizacijo zraka.
Vlogo pogonskih enot opravljata 2,2-litrski dizelski motor in 2,4-litrski bencinski motor.
Natančnih podatkov o ceni posodobljenega križanca še ni, najverjetneje pa bo to 1.500.000-2.000.000 rubljev.
Začetek prodaje avtomobilov je predviden za letošnje poletje.
Hyundai Creta
Foto: Hyundai Creta Eden najmlajših križancev podjetja Creta so ga začeli sestavljati leta 2014. Omeniti velja, da je novica o skorajšnjem prvem nastopu novega izdelka med avtomobilisti močno razburila, še pred uradno predstavitvijo pa se je za nakup Creta že prijavilo približno 80.000 ljudi.
Leta 2017 je bil avto prenovljen. Po navedbah predstavnikov podjetja je šlo za prisilno potezo, s katero so priljubljenost modela dvignili na nekdanje ocene.
Videz avtomobila se skoraj ni spremenil in opazimo lahko le natančne posege strokovnjakov. Takšno pasivnost oblikovalcev glede zunanjosti lahko razložimo z dejstvom, da videz pred restylingom ni sprožil nobenih vprašanj. Opazil bi le povečanje prtljažnih vrat, kar je pozitivno vplivalo na njegovo prostornost.
Salon novosti je bil deležen številnih novosti, a je kljub temu ohranil glavne značilnosti svojega predhodnika. Omeniti velja, da trgovci ponujajo vsakemu kupcu posamično, da sestavi notranjost Krete, zato se ni treba bati, da bi kakšen element notranja dekoracija vam morda ne ustreza.
Inženirji podjetja so resnično posodobili crossover vzmetenje, ki je zdaj popolnoma prilagojeno domačim razmere na cesti... Kar zadeva motorje, je bil predlagan par bencinskih in dizelskih enot.
Najnižji stroški Creta 2017 znašajo 750.000 rubljev. Za vrhunsko konfiguracijo boste morali plačati - 970.000 rubljev.
Prodaja avtomobilov se je začela konec leta 2016.
