Kakšna možnost za parne stroje. Sodobna različica parnega stroja

Živim samo od premoga in vode in imam še dovolj energije, da grem 100 km / h! Točno to zmore parna lokomotiva. Čeprav so ti velikanski mehanski dinozavri v večini sveta danes izumrli železniceParna tehnologija živi v srcih ljudi, takšne lokomotive pa še vedno služijo kot turistična atrakcija številnih zgodovinskih železnic.

Prvi sodobni parni stroji so bili izumljeni v Angliji v začetku 18. stoletja in so pomenili začetek industrijske revolucije.

Danes se spet vračamo k parni energiji. Zaradi zasnove postopka zgorevanja parni stroj proizvaja manj onesnaženja kot motor notranje izgorevanje... V tej video objavi si oglejte, kako deluje.

Konstrukcija in mehanizem delovanja parnega stroja

Kaj je poganjalo stari parni stroj?

Potrebujete energijo, da naredite popolnoma vse, kar se vam zdi: odpravite se na rolkanje, letite z letalom, nakupujete ali se peljete po ulici. Večina energije, ki jo danes uporabljamo za prevoz, prihaja iz nafte, vendar ni bilo vedno tako. Do začetka 20. stoletja je bil premog najljubše gorivo na svetu in poganjal je vse, od vlakov in ladij do nesrečnih parnih letal, ki jih je izumil ameriški znanstvenik Samuel P. Langley, zgodnji tekmec bratov Wright. Kaj je tako posebnega pri premogu? Znotraj Zemlje ga je veliko, zato je bil razmeroma poceni in splošno dostopen.

Premog je organska kemikalija, kar pomeni, da temelji na elementu ogljik. Premog nastaja v milijonih let, ko ostanke odmrlih rastlin pokopljemo pod kamenjem, stisnemo pod pritiskom in zavremo pod vplivom Zemljine notranje toplote. Zato se imenuje fosilna goriva. Grude premoga so resnično kepe energije. Ogljik v njih je povezan z atomi vodika in kisika s spojinami, imenovanimi kemične vezi. Ko kurimo premog v ognju, se vezi razgradijo in energija se sprosti v obliki toplote.

Premog vsebuje približno polovico energije na kilogram kot čistejša fosilna goriva, kot je bencin. dizelsko gorivo in kerozin - in to je eden od razlogov, da morajo parni stroji toliko goreti.

Na internetu sem naletel na zanimiv članek.

"Ameriški izumitelj Robert Green je razvil popolnoma novo tehnologijo, ki ustvarja kinetično energijo s pretvorbo preostale energije (tako kot druga goriva). Green-ovi parni stroji poganjajo bat in so zasnovani za najrazličnejše namene."
Takole, nič več, nič manj: absolutno nova tehnologija... No, seveda sem začel iskati, poskušal razumeti. Povsod je zapisano ena najbolj edinstvenih prednosti tega motorja je sposobnost ustvarjanja energije iz preostale energije motorjev. Natančneje, preostalo energijo izpušnih plinov iz motorja je mogoče pretvoriti v energijo, ki gre v črpalke in hladilne sisteme enote. Torej, kaj od tega, kot razumem, z izpušnimi plini, da voda zavre in nato pretvori paro v gibanje. Kako potreben in stroškovno učinkovit, ker ... čeprav je ta motor, kot pravijo, posebej zasnovan iz minimalnega števila delov, a kljub temu stane toliko in ali je smiselno ograjevati vrt, še toliko bolj nov v tem izumu, ne vidim ... Izumljeno je že veliko mehanizmov za pretvorbo gibljivega gibanja v rotacijsko. Na avtorjevi spletni strani dvovaljni model načeloma ni drag
samo 46 dolarjev.
Na avtorjevi spletni strani je video z uporabo sončne energije, pa tudi fotografija nekoga na čolnu, ki uporablja ta motor.
Toda v obeh primerih to očitno ni preostala toplota. Skratka, dvomim v zanesljivost takega motorja: "Kroglični ležaji so hkrati votli kanali, po katerih se v valje dovaja para." Kakšno je vaše mnenje, dragi uporabniki strani?
Članki v ruščini

Parni motor

Zapletenost proizvodnje: ★★★★ ☆

Čas izdelave: En dan

Pri roki: ████████░░ 80%

V tem članku vam bom povedal, kako narediti parni stroj DIY. Motor bo majhen, en bat s tuljavo. Moči bo dovolj za vrtenje rotorja majhnega generatorja in uporabo tega motorja kot avtonomnega vira električne energije na pohodih.

Teleskopska antena (lahko jo odstranite s starega televizorja ali radia), premer najdebelejše cevi mora biti najmanj 8 mm
Majhna cev za batni par (vodovodna trgovina).
Bakrena žica s premerom približno 1,5 mm (najdete jo v transformatorski tuljavi ali v radijski trgovini).
Vijaki, matice, vijaki
Svinec (v ribiški trgovini ali v starem avtomobilski akumulator). Potreben je za oblikovanje vztrajnika. Našel sem že pripravljen vztrajnik, vendar vam bo ta izdelek morda koristen.
Lesene palice.
Napere za kolesa
Stojalo (v mojem primeru izdelan iz 5 mm debele pločevine PCB, primeren pa je tudi vezan les).
Leseni bloki (kosi plošč)
Oljčni kozarec
Cev

Superlepilo, hladen zvar, epoksi (gradbeni trg).
Emery
Vrtati
Spajkalnik
Žaga

Kako narediti parni stroj

Shema motorja

Cev valja in valja.

Odrežite 3 kose od antene:
? Prvi kos je dolg 38 mm in premer 8 mm (sam valj).
? Drugi kos je dolg 30 mm in premer 4 mm.
? Tretji je dolg 6 mm in premer 4 mm.

Vzemite cev št. 2 in na sredini naredite 4 mm luknjo. Vzemite cev številka 3 in jo prilepite pravokotno na cevko številka 2, potem ko se superlepilo posuši, bomo vse premazali s hladnim varjenjem (npr. POXIPOL).

Na kos št. 3 (premer je nekoliko večji od cevi št. 1) pritrdimo okroglo železno podložko z luknjo na sredini, po sušenju jo okrepimo s hladnim varjenjem.

Poleg tega vse šive pokrijemo z epoksidom za boljšo tesnost.

Kako narediti bat z ojnico

Vzemite vijak (1) s premerom 7 mm in ga pritrdite v primež. Nanj za približno 6 obratov začnemo navijati bakreno žico (2). Vsak obrat premažemo s superlepilom. Odrezali smo odvečne konce vijaka.

Žico pokrijemo z epoksidom. Po sušenju bat z brusnim papirjem prilagodimo pod valj, tako da se tam prosto giblje, ne da bi zrak prehajal.

Iz pločevine aluminija naredimo trak dolg 4 mm in dolg 19 mm. Dajte mu obliko črke P (3).

Na obeh koncih izvrtajte luknje (4) s premerom 2 mm, da boste lahko vstavili kos pletilne igle. Strani dela v obliki črke U naj bodo 7x5x7 mm. Na stran, ki je 5 mm, jo \u200b\u200bprilepimo na bat.

Ojnica (5) je narejena iz kolesarske napere. Na oba konca pletilnih igel prilepimo dva majhna kosa cevi (6) iz antene s premerom in dolžino 3 mm. Razdalja med središči ojnice je 50 mm. Nato vstavimo vezni drog z enim koncem v del v obliki črke U in ga vrtljivo pritrdimo s krakom.

Iglo prilepimo z obeh koncev, da ne pade ven.

Trikotna ojnica

Trikotna ojnica je narejena na podoben način, le na eni strani bo kos napere, na drugi pa cev. Dolžina ojnice 75 mm.

Trikotnik in tuljava

Parni kotel

Kozarec oljk z zaprtim pokrovom bo služil kot parni kotel. Matico sem tudi spajkal, da je bilo skozi njo mogoče vliti vodo in jo tesno priviti s sornikom. Cev sem tudi spajkal na pokrovček.
Tu je fotografija:

Fotografija celotnega motorja

Motor sestavimo na leseni ploščadi, vsak element postavimo na nosilec

Video parnega stroja
Različica 2.0

Kozmetična revizija motorja. Rezervoar ima zdaj svojo leseno ploščad in krožnik za suhe tablete za gorivo. Vsi detajli so pobarvani v čudovitih barvah. Mimogrede, kot vir toplote je najbolje uporabiti domače

Razlog za gradnjo te enote je bila neumna ideja: "ali je možno zgraditi parni stroj brez strojev in orodij, pri čemer uporabite samo dele, ki jih lahko kupite v trgovini", in to storite sami. Kot rezultat se je pojavila takšna zasnova. Celoten sklop in konfiguracija sta trajala manj kot eno uro. Čeprav je načrtovanje in izbira delov trajalo šest mesecev.

Večino konstrukcije sestavljajo vodovodni elementi. Na koncu epa so se vprašanja prodajalcev strojne in drugih trgovin: "ali vam lahko pomagam" in "zakaj to potrebujete" res razjezila.

In tako zberemo osnovo. Najprej glavni prečni nosilec. Uporablja tees, bocata, pol-palčne vogale. Vse elemente sem pritrdil s tesnilom. S tem jih lažje povežete in odklopite z rokami. Toda za končno montažo je bolje uporabiti vodovodni trak.

Nato vzdolžni elementi. Na njih bodo pritrjeni parni kotel, tuljava, parni valj in vztrajnik. Tu so vsi elementi enaki 1/2 ".

Potem naredimo stojala. Na fotografiji od leve proti desni: stojalo za parni kotel, nato stojalo za mehanizem za razdeljevanje pare, nato stojalo za vztrajnik in na koncu držalo za parni valj. Nosilec vztrajnika je izdelan iz 3/4 "moškega trsa. Ležaji iz kompleta za popravilo kotalk so idealni. Ležaje drži vrtljiva matica. Te matice lahko najdete ločeno ali vzamete iz čajnika za plastične cevi. desni kot (ni uporabljen v zasnovi.) 3/4 "tee se uporablja tudi kot držalo parnega valja, le navoj je notranji. Adapterji se uporabljajo za pritrditev elementov 3/4 "na 1/2".

Zbiramo kotel. Za kotel se uporablja 1 "cev. Na trgu sem našel rabljeno. Če pogledam spredaj, bi rad povedal, da se je kotel izkazal za premajhen in ne daje dovolj pare. S takšnim kotlom motor deluje preveč počasi. A deluje. Tri podrobnosti na desni so: vtič, adapter 1 "-1/2" in otiralnik. Strgalo se vstavi v adapter in zapre z vtičem. Tako se kotel zategne.

Tako se je sprva izkazal kotel.

Toda rastlinjak ni bil dovolj visok. Voda je vstopila v parni vod. Skozi adapter sem moral vstaviti dodaten sodček 1/2 ".

To je gorilnik. Štiri objave so bile prej material "Domače oljna svetilka iz cevi. "Sprva je bil gorilnik zasnovan kar tako. Vendar ni bilo primernega goriva. Olje za svetilke in petrolej se močno kadi. Potreben je alkohol. Za zdaj sem pravkar naredil držalo za suho gorivo.

To je zelo pomembna podrobnost. Parni zbiralnik ali kalem. Ta stvar med delovnim hodom usmerja paro v delovni valj. Z povratnim hodom bata se dovod pare prekine in pride do praznjenja. Tuljava je narejena iz križa za kovinsko-plastične cevi. En konec je treba zatesniti z epoksidnim kitom. S tem koncem bo prek adapterja pritrjen na stojalo.

In zdaj najpomembnejša podrobnost. Motor bo odvisen od tega ali ne. To je delujoči bat in tuljavni ventil. Tukaj uporabljajo vpenjalko M4 (prodaja se v oddelkih pohištvene armature, enostavneje je najti eno in žagati želeno dolžino), kovinske podložke in podložke iz filca. Filc podložke se uporabljajo za pritrditev stekla in ogledal na druge okovje.

Klobučevina ni najbolj najboljši material... Ne daje zadostne tesnosti in odpornost na gibanje je pomembna. Kasneje smo se filca uspeli znebiti. Za to so bile idealne ne povsem običajne podložke: M4x15 - za bat in M4x8 - za ventil. Te podložke je treba postaviti čim tesneje skozi vodovodni trak, na lasnico in z istim trakom od zgoraj naviti 2-3 plasti. Nato temeljito podrgnite z vodo v valju in tuljavi. Nadgrajenega bata nisem fotografiral. Preleno razstaviti.

To je dejanski valj. Narejen je iz 1/2 "cevi. Pritrjen je v 3/4" tee z dvema vpenjalnima maticama. Na eni strani je z maksimalnim tesnjenjem tesno pritrjena armatura.

Zdaj vztrajnik. Vztrajnik je narejen iz palačinke z utežmi. V osrednjo luknjo se vstavi sveženj podložk, v sredino podložk pa je nameščen majhen valj iz kompleta za popravilo kotalk. Vse je pritrjeno na tesnilo. Obešalnik za pohištvo in slike je bil idealen za nosilec. Izgleda kot ključavnica. Vse je sestavljeno v zaporedju, prikazanem na fotografiji. Vijak in matica - M8.

V svoji zasnovi imamo dva vztrajnika. Med njima mora biti tesna povezava. Ta povezava je zagotovljena z vrtljivo matico. Vse navojne povezave so pritrjene z lakom.

Zdi se, da sta ta dva vztrajnika enaka, vendar bo eden povezan z batom, drugi pa s tuljavnim ventilom. V skladu s tem je nosilec v obliki vijaka M3 pritrjen na različnih razdaljah od središča. Za bat je nosilec nameščen dlje od sredine, za ventil - bližje sredini.

Zdaj naredimo pogon ventila in bata. Pohištvena priključna plošča je bila kot nalašč za ventil.

Za bat se kot vzvod uporablja blazinica za zaklepanje oken. Prišel sem kot domačin. Večna slava tistemu, ki je izumil metrični sistem.

Popolni aktuatorji.

Vse je nameščeno na motorju. Navojne povezave pritrjena z lakom. To je batni pogon.

Pogon ventila. Upoštevajte, da se položaj nosilca bata in ventila razlikuje za 90 stopinj. Glede na to, v katero smer vodi nosilec ventila, nosilec bata, bo odvisno, v katero smer se bo vrtel vztrajnik.

Zdaj ostane povezati cevi. To so silikonske cevi za akvarij. Vse cevi morajo biti pritrjene z žico ali cevnimi objemkami.

Upoštevati je treba, da tukaj ni predviden varnostni ventil. Zato je treba biti previden.

Voila. Nalijte vodo. Zakurili smo. Čakamo, da voda zavre. Med ogrevanjem mora biti ventil v zaprtem položaju.

Celoten postopek montaže in rezultat na video posnetku.

Pogosto parni stroji ali avtomobili Stanley Steamer prihajajo na misel, ko govorimo o "parnih strojih", vendar ti mehanizmi niso omejeni na prevoz. Parni motorji, ki so bili prvič ustvarjeni v prvotni obliki pred približno dva tisoč leti, so v zadnjih treh stoletjih postali največji viri električne energije in danes parne turbine proizvedejo približno 80 odstotkov svetovne električne energije. Za boljše razumevanje narave fizičnih sil, na podlagi katerih deluje tak mehanizem, priporočamo, da si izdelate svoj parni stroj iz navadnih materialov po enem od tukaj predlaganih načinov! Za začetek pojdite na 1. korak.

Koraki

Parni stroj v pločevinkah (za otroke)

Dno aluminijaste pločevinke odrežite na razdalji 6,35 cm. S kovinskimi škarjami dno aluminijaste pločevine enakomerno zarežemo približno na tretjino višine.

Zložite in pritisnite okvir s kleščami. Da se izognete ostrim robovom, rob pločevinke zložite navznoter. Pazite, da se pri tem ne poškodujete.

Pritisnite dno pločevinke od znotraj, da jo poravnate. Večina pločevink iz aluminijastih pijač bo imela okroglo dno in ukrivljeno navznoter. Dno poravnajte s pritiskom s prstom ali z majhnim kozarcem z ravnim dnom.

Na nasprotnih straneh pločevinke prebodite dve luknji, 1,3 cm od vrha. Za izdelavo lukenj bo deloval luknjač za papir ali žebelj s kladivom. Potrebujete luknje s premerom nekaj več kot tri milimetre.

Na sredino kozarca položite majhno svečko čajne svečke. Zmešajte folijo in jo položite pod in okoli sveče, da se ne premika. Takšne sveče so ponavadi v posebnih stojalih, zato se vosek ne sme stopiti in stekati v aluminijasto pločevinko.

Zavijte osrednji del bakrena cev dolžine 15-20 cm okoli svinčnika za 2 ali 3 zavoje, da tvori tuljavo. 3 mm cev se mora zlahka upogniti okoli svinčnika. Potrebovali boste dovolj ukrivljenih cevi, da se raztegnete čez vrh pločevinke, in dodatnih 5 cm naravnost na vsaki strani.

Konce cevi napeljite skozi luknje v kozarcu. Sredina tuljave mora biti nad stenjem sveče. Zaželeno je, da so ravni deli cevi na obeh straneh pločevinke enako dolgi.

Konice cevi upognite s kleščami, da naredite pravi kot. Upognite ravne odseke cevi tako, da kažejo v nasprotni smeri z nasprotnih strani pločevinke. Potem ponovno upognite jih, tako da padejo pod dno pločevinke. Ko je vse pripravljeno, morate dobiti naslednje: serpentinasti del cevi je v središču pločevinke nad svečo in gre v dve poševni, gleda v nasprotni smeri "šobe" na obeh straneh pločevinke.

Kozarec potopite v skledo z vodo, tako da se konci cevi potopita. Vaš "čoln" mora biti trdno na površju. Če konci cevi niso dovolj potopljeni v vodo, poskusite kozarec nekoliko stehtati, vendar ga ne utopite.

Cev napolnite z vodo. Večina na preprost način bo en konec potopil v vodo, drugi konec pa potegnil kot slamico. S prstom lahko tudi blokirate en odtok iz cevi, drugega pa namestite pod tok vode iz pipe.

Prižgite svečo. Čez nekaj časa se bo voda v cevi segrela in zavrela. Ko se spremeni v paro, bo izstopil skozi "šobe", zaradi česar se bo celoten kozarec zavrtel v skledi.

Parni stroj za lakiranje barve (za odrasle)

Izrežite pravokotno luknjo blizu dna 4-litrske pločevinke za barvo. Na strani pločevinke blizu dna naredite vodoravno pravokotno luknjo 15 x 5 cm.

Prepričajte se, da ta pločevinka (in druga uporabljena) vsebuje samo lateksno barvo, pred uporabo temeljito operite z milnico.

Izrežite 12 x 24 cm trak kovinske mreže. Upognite 6 cm po dolžini od vsakega roba pod kotom 90 o. Imeli boste kvadratno ploščad 12 x 12 cm z dvema nogama 6 cm, ki jo položite v kozarec z nogami navzdol, poravnano z robovi izrezane luknje.

Naredite polkrog lukenj po obodu pokrova. Nato boste v pločevinki zažgali premog, da boste lahko ogrevali parni stroj. Ob pomanjkanju kisika bo premog slabo zgorel. Da zagotovite zadostno prezračevanje v kozarcu, v pokrov izvrtajte ali preluknjajte nekaj lukenj, ki tvorijo polkrog vzdolž robov.
- V idealnem primeru bi moral biti premer prezračevalnih lukenj približno 1 cm.
Naredite tuljavo iz bakrene cevi. Vzemite približno 6 m mehke bakrene cevi s premerom 6 mm in na enem koncu izmerite 30 cm. Na tej točki naredite pet obratov s premerom 12 cm. Preostalo dolžino cevi zložite v 15 obratov s premerom 8 cm. Morali bi imeti približno 20 cm ...

Oba konca tuljave potegnite skozi odprtine na pokrovu. Oba konca tuljave upognite tako, da se usmerita navzgor in oba prepustite skozi eno od odprtin na pokrovu. Če dolžina cevi ni dovolj, boste morali nekoliko odviti enega od zavojev.

V kozarec položite tuljavo in oglje. Postavite tuljavo na mrežno ploščad. Prostor okoli in znotraj tuljave zapolnite z ogljem. Pokrov trdno zaprite.

V manjši pločevinki izvrtajte luknje za cevi. Na sredino pokrova litrske pločevinke izvrtajte 1 cm luknjo, na strani pločevinke pa dve 1 cm luknji - eno blizu dna pločevinke, drugo nad njo pa blizu pokrova.

Zaprto plastično cev vstavite v stranske luknje manjše pločevinke. Na koncih bakrene cevi preluknjajte luknje v sredini obeh čepov. V en vtič vstavite trdo plastično cev, dolgo 25 cm, v drugi vtič pa isto 10 cm dolgo cev, ki mora tesno sedeti v zastojih in malo paziti. Vtaknite čep z daljšo cevjo v spodnjo luknjo manjše pločevinke, čep s krajšo cevjo pa v zgornjo luknjo. Cevi pritrdite na vsak čep s cevnimi objemkami.

Cev večje pločevinke povežite s cevjo manjše pločevinke. Manjši kozarec postavite nad večji, tako da je cev in zamašek obrnjen stran od odprtin večjega kozarca. S kovinskim trakom pritrdite cev od spodnjega čepa na cev, ki izhaja iz dna bakrene tuljave. Nato na enak način pritrdite cev od zgornjega čepa s cevjo, ki prihaja iz vrha tuljave.

V razvodno škatlo vstavite bakreno cev. S kladivom in izvijačem odstranite osrednji del okrogle kovinske električne omarice. Kabelsko objemko pritrdite s pritrdilnim obročem. V kabelsko vezico vstavite 15 cm bakrenih cevi s premerom 1,3 cm, tako da se cevi raztezajo nekaj centimetrov pod luknjo v škatli. Robove tega konca s kladivom zavijte navznoter. Ta konec cevi vstavite v luknjo na pokrovu manjše pločevinke.

Vstavite nabodalo v moznik. Vzemite navaden lesen nabodalo za žar in ga vstavite na en konec 1,5 cm dolgega votlega lesenega moznika s premerom 0,95 cm. Vstavite moznik z nabodalom v bakreno cev v kovinski razdelilni omarici tako, da je nabodalo usmerjeno navzgor.
- Med delovanjem našega motorja bosta nabodalo in moznik delovala kot "bat". Da boste bolje videli gibanje bata, mu lahko pritrdite majhno papirnato "zastavico".
Pripravite motor na delovanje. Odstranite razdelilno omarico iz manjšega zgornjega kozarca in napolnite zgornji kozarec z vodo, tako da se vlije v bakreno tuljavo, dokler kozarec ni napolnjen z vodo za 2/3. Preverite tesnjenje vseh priključkov. Pokrove kozarcev tesno pritrdite tako, da jih udarite s kladivom. Ponovno namestite razdelilno omarico na manjši zgornji kozarec.
Zaženite motor! Zmečkajte koščke časopisa in jih položite v prostor pod mrežo na dnu motorja. Ko se oglje prižge, pustite, da gori približno 20-30 minut. Ko se voda v tuljavi segreje, se bo v zgornji pločevinki začela nabirati para. Ko para doseže zadosten pritisk, bo potisnila moznik in nabodalo navzgor. Po sprostitvi tlaka se bo bat gravitacijsko premaknil navzdol. Če je potrebno, odrežite del nabodala, da zmanjšate težo bata - čim lažji je, pogosteje se bo "pojavil". Poskusite narediti nabodalo takšne teže, da se bat "premika" s konstantnim tempom.
- Postopek gorenja lahko pospešite s povečanjem pretoka zraka v odprtine s sušilcem za lase.
Upoštevajte varnost. Verjamemo, da je pri delu in ravnanju z domačim parnim strojem treba biti previden. Nikoli ga ne izvajajte v zaprtih prostorih. Nikoli ga ne izvajajte v bližini vnetljivih materialov, kot so suhi listi ali previsne drevesne veje. Motor uporabljajte samo na trdni, nevnetljivi površini, kot je beton. Če delate z otroki ali najstniki, potem ne bi smeli ostati brez nadzora. Otrokom in mladostnikom je prepovedano približevanje motorju, medtem ko gori oglje. Če ne poznate temperature motorja, predpostavite, da je tako vroč, da se ga ni mogoče dotakniti.
- Prepričajte se, da para lahko uhaja iz zgornjega "kotla". Če se iz kakršnega koli razloga bat zatakne, lahko v manjši pločevinki nastane tlak. V najslabšem primeru lahko banka eksplodira, kar zelo nevarno.

Parni stroj postavite v plastični čoln, oba konca potopite v vodo, da ustvarite parno igračo. Iz njega lahko izrežete preprost čoln plastična steklenica od sode ali belila, da bo vaša igrača bolj "zelena".