Ste v drugi trgovini našli cenejši izdelek? Sporočite nam, takoj bomo preverili podatke in nadomestili razliko pri spletnem nakupu. Pogoji
Članek: 3163-00-2403011
Velikost embalaže: 0,25x0,25x0,24 m
Prostornina paketa: 0,015 m3
Pakiranje: škatla
Teža paketa: 9,16 kg
Diferencial "EATON" (zobnik) z električnim blokirnim UAZ za standardne gredi osi / CV spoji
Uporabnost in namestitev
Nameščen na UAZ 31519 Hunter (Hunter), UAZ 3163 Patriot (Patriot), UAZ 2363 Pickup (Pickup), UAZ Cargo, UAZ Profi, UAZ 452, 2206 in njihove modifikacije z mostovi Spicer, lahko namestite na UAZ 469, 452 (Bukhanka) , s Timken / hibridnimi mostovi
Garancija za električno zaklepanje Eaton 6 mesecev od datuma namestitve. Priporočamo, da namestite v pooblaščeni avtoservis, da se izognete nepravilni povezavi ključavnice
Pozor! Vključi naprej stoječi avto ali pri hitrostih do treh milj na uro z minimalnim zdrsom. Vklop večjo hitrost lahko poškoduje blokirni mehanizem z naknadno okvaro garancijsko popravilo... Garancijo zavrnemo, če je zaporna puša ali zatiči poškodovana. Po preteku težkega odseka je treba blokiranje izklopiti. Ni priporočljivo onemogočiti blokiranja pod obremenitvijo, na primer v kotu. Ko je ključavnica naložena, se morda ne bo takoj izklopila, zato se bo diferencial zaklenil, ko ne bo potreben.
V hladnem vremenu se viskoznost olja poveča, kar vodi do spontanega aktiviranja ključavnice. Priporočamo uporabo sintetično olje v hladni sezoni.
Posebnost diferencialov z električnim zaklepanjem je enostavnost namestitve, enostavnost povezave in enostavnost same naprave. Diferenciali zračne ključavnice in diferenciali hidravlične ključavnice zahtevajo kompleksno namestitev. Vključujejo številne komponente, kar bistveno zmanjša zanesljivost enote, slaba namestitev pa povzroči poškodbe ožičenja in okvare celotnega sistema kot celote. Pri nameščanju diferencialov z električnim zaklepanjem ni nepotrebnih vgradnih diagramov, kjer se lahko zmotite: za vklop pnevmatskih in hidravličnih pogonov ne potrebujete kompresorjev, valjev. Ko pritisnete gumb za upravljanje, se električno zaklepanje izvede z elektromagnetom, električni tokokrog pa aktivira zaklepni mehanizem.
Elektromagnetni mehanizem za zaklepanje diferenciala EATON se aktivira in popolnoma zaklene os, preprosto s pritiskom na gumb.
Ko je os popolnoma zaklenjena, se ves navor razporedi na obe kolesi. Zaradi kolesa, ki ima na cesti največji oprijem, lahko avto nadaljuje vožnjo.
Diferencial s popolnim, 100% zaklepanjem je bil preizkušen na milijonih terenskih vozil po vsem svetu.
Oblikovano v skladu z ruskimi podnebnimi in razmere na cesti delovanje, diferencial "EATON":
- vam omogoča, da na zahtevo voznika popolnoma blokirate gredi osi
- lahko nadzorujete z ročnim stikalom oz elektronska enota upravljanje
- štiristelitska zasnova za največjo moč
- ne zahteva vzdrževanje, ne zahteva posebnih maziv ali dodatkov
- združljiv za uporabo na sprednji ali zadnji osi
- v izklopljenem načinu deluje kot odprti diferencial
Vklop in izklop električne blokade.
Za aktiviranje ključavnice pritisnite in držite gumb, dokler se na instrumentni plošči ne prižge indikator zaklepanja diferenciala zadnje osi. Za UAZ Patriot in UAZ Pickup (z prenosnik "Dymos"), najprej preklopite RC v način delovanja 4L, na UAZ Cargo (z RC UAZ) - v način 4x4. Po vklopu blokade samodejni izklop ABS, zaradi česar zasveti indikator okvare ABS, LCD zaslon armaturne plošče prikaže besedilna sporočila: "Onemogočena elektronska blokada diferenciala med osmi", "Pomoč pri speljevanju v klanec onemogočena", " Protiblokirni zavorni sistem onemogočeno. "Ključavnico lahko kadar koli ročno deaktivirate s ponovnim pritiskom in držanjem gumba, dokler indikator zaklepanja diferenciala zadnje osi ne ugasne.
Video o električni zapori diferenciala
Za namestitev je potreben nosilec zadrževalne sklopke in ožičenje z gumbom in relejem.
Pri vgradnji koles 33 "in več, da se izključijo morebitne poškodbe CV-spojev / pol-osi, je priporočljivo namestiti ojačane Val dirkalne osi ali ojačane CV-spoje Srp in kladivo
Z diferencialom "EATON" (medkolesno kolo) z električnim zaklepanjem UAZ za standardne gredi / CV zglobi UAZ Spicer most kupi
Prodaja se izvaja iz skladišča v Uljanovsku. Dostava blaga "Diferencial (medkolesni) z električno blokado UAZ za standardne gredi osi / CV zglobi" EATON "" se izvaja v Moskvo, Samaro, Sankt Peterburg, Nižni Novgorod, Jekaterinburg, Saratov, Krasnodar, Kazan, Perm, Orenburg, Penza in katera koli druga mesta in regije Rusije.
Za redne kupce in kupce na debelo je sodelovanje z nami po zaslugi obstoječega sistema popusti, katerih program lahko izveste pri naših menedžerjih.
Avtomobilski diferencial prenaša navor iz menjalnika na kolesa, pri katerem se hitrost vrtenja koles lahko spreminja.
Če je na avtomobilu nameščen prosti diferencial, se pri zdrsu enega kolesa navor prenese na drugo, kar je premalo za gibanje. Zato na težkih odsekih ceste ni enostavno obvladati nadzora. IN tu je ključavnica priročna... Ključavnico je povzročila potreba po povečanju navora na kolesu z najboljšim oprijemom.
SUV ima možnost vožnje na vsa kolesa zaradi prisotnosti medosne osi in dveh diferencialov med kolesi.
Ni na voljo na vozilih UAZ sredinski diferencial in vključevanje pogon na vsa kolesa nemogoče je brez nameščene ključavnice. Zaradi tega, če je UAZ na primer zašel v blato na levi strani, ne bo mogel priti iz pasti, saj bodo desni kolesi obeh mostov ostali nepremični in leva bo "zamesila umazanijo".
Blokiranje mostu bo znatno povečalo sposobnost UAZ-a za tek na smučeh, sprednjega pa lahko blokirate, zadnja osali oboje.
1. Kaj je prisilna blokada diferenciala
Avtomobilski diferencial ima planetarno strukturo, sestavljeno iz več polžnih zobnikov dveh vrst:
Gnani (polosni); Vodilni (sateliti).
Sateliti se najpogosteje nahajajo vzporedno s pol osmi (na primer Quaife, Torsen T-2), obstajajo pa diferenciali s pravokotno razporeditvijo (na primer Torsen T-1).
Blokada diferenciala je prisilna (ročna) in samodejna (samozaporni diferencial).
Glede na stopnjo blokade ločimo naslednje vrste:
Polno - deli diferenciala so trdno povezani in prenos navora se izvede na kolo, ki ga ima boljši oprijem s cesto.
Delna - oddana sila med diferencialnimi deli je omejena in navor se poveča na kolesu z najboljšim oprijemom.
Celoten postopek blokiranja poteka nekako takole:
Ohišje diferenciala je povezano z eno osno gredjo.
Gibanje satelitov je omejeno.
Prisilno zaklepanje diferenciala omogoča 100-odstotno zaklepanje koles na eni osi.
Takšna blokada je potrebna za zagotovitev prehoda vozila skozi težko prehodna območja. Prisilno zaklepanje se aktivira s pomočjo odmične sklopke, ki lahko kombinira ohišje diferenciala in gred osi.
Dokler prisilna zapora ni vklopljena, diferencial deluje normalno, ko je vklopljen, pa diferencial zagotavlja enakomerno porazdelitev navora na gredi osi.
Prisilne ključavnice na UAZ so naslednjih vrst:
Hidravlično (krmili hidravlični sistem in zavorna tekočina).
Mehanski (krmiljen s kabelskim mehanizmom).
Pnevmatski (krmiljen s stisnjenim zrakom).
Električno (poganja ga električni motor).
Za oceno navora prostega kolesa uporablja se faktor zaklepanja diferenciala. Izračuna se kot razmerje med navorom zaostalega kolesa in navorom tekaškega kolesa. Za simetrični diferencial je ta koeficient enak ena. Z uporabo blokade se lahko poveča. Višji kot je blokirni faktor, tem več boljša prehodnost avto. Vendar ga je nemogoče povečati več kot na vrednost 5, saj bo to povzročilo okvaro menjalnika.
2. Kakšne so možnosti za blokiranje razlik za UAZ, njihov pregled, stroški
Avto UAZ je eno izmed najbolj priljubljenih vozil med lovci, gobarji, nabiralci jagodičja in preprosto ljubitelji skrajnosti. Voznikom pomaga na grobih cestah in v neugodnih razmerah. Če pa želite povečati njegovo sposobnost teka na daljavo, ne morete storiti brez blokiranja.
Diferencial lahko na UAZ zaklenete na težji način (prisilno zaklepanje) ali z uporabo diferencialov z omejenim zdrsom (samozaklepljivi diferenciali). Izbira ključavnic v našem času je zelo obsežna. Vsak voznik UAZ-a bo lahko sam izbral primerno ključavnico s poudarkom na ceni, principu delovanja ali kakovosti.
Razmislite o več možnostih za blokiranje UAZ.
1. Zaklepanje z vijaki iz Val-Racinga s prednapetostjo.
Sklopka takšne ključavnice povezuje gredi osi z vnaprej določeno vrednostjo prednapetosti. S povečanjem napora na menjalniku (v težkih pogojih) se gredi osi vrtijo in naprava deluje kot običajna vijačna ključavnica.
Cena takšne ključavnice je približno 280 dolarjev.
2. Prisilno blokiranje Simbata.
Ta blokada ima električni pogon in se vklopi s pritiskom na gumb s hitrostjo do 5 km / h, ko pa doseže hitrost 30 km / h, se samodejno izklopi. Prisilna zapora Simbata bo stala približno 680 dolarjev.
3. Avtomatski diferencial Krasikov.
Ta diferencial ima planetarno strukturo, pri kateri se kroglične verige uporabljajo kot sateliti. V normalnih pogojih se te verige prosto gibljejo po kanalih in enakomerno porazdelijo navor med kolesi. Toda v pogojih različne odpornosti koles so verige zaklenjene in diferencial zaklenjen. Diferencialni Krasikov se ne odziva na razliko v hitrostih koles, temveč na razliko v obremenitvi pogonskih koles in moči motorja.
Stroški samodejnega diferenciala Krasikov znašajo okoli 360 USD, športna različica pa 400 USD.
4. Prisilno pnevmatska ključavnica "Sprut".
To blokiranje daje vozniku popoln nadzor nad postopkom blokiranja. Ne uporablja diferenciacije, zato bo vključitev takšne ključavnice zagotovo delovala.
Cena prisilnega blokiranja "Sprut" je 320 ameriških dolarjev.
5. Blokiranje "bloka" IZH-Techno.
Blokada "blok" je zasnovana preprosto in zanesljivo. Sestavljen je iz dveh polosnih in dveh distančnih sklopk, vzmeti, podložk in zatičev. V težkih pogojih delovanja "blok" kaže resnično 100-odstotno blokado, vendar lahko, tako kot trda blokada, odpove in pokvari prenos. Cena blokade bloka je razmeroma nizka in znaša približno 200 ameriških dolarjev.
6. Prisilno blokiranje Block-Sport.
Lock Block-Sport je drugačen dobra kakovost in krepitev vseh komponent. Izdelana je iz spretno izdelane in čvrste kovine. Če želite omogočiti, uporabite kabelski pogon z elektronsko vključitvijo.
Blokiranje stroškov Block-Sport visoka in je odvisna od kompleta. Na primer, izboljšano blokiranje sprednja os bo stala približno 1150 USD. In stroški popoln komplet blokade dveh mostov bo približno 3.000 ameriških dolarjev.
3. Prednosti in slabosti namestitve
Prisilne ključavnice.
Prednosti prisilnega blokiranja:
Če je onemogočen, potem diferencial deluje kot standardni (delovna doba je enaka kot pri prvotnem diferencialu).
Blokira 100 odstotkov (zagotavlja učinkovito delovanje koles, ko je vklopljen).
Poveča tekaško sposobnost na težkih odsekih proge.
Popoln nadzor nad zaklepanjem s strani voznika.
Slabosti prisilnega blokiranja:
Težko in problematično je namestiti na avto.
Poveča obremenitev menjalnika (brez voznikovih spretnosti menjalnik ne bo uspel).
Če se zlorabi, zmanjša vodljivost vozila.
Visoki stroški (dražji od samoblokiranja).
Samozaklepljivi diferenciali.
Prednosti samozaklepanja diferencialov:
Samozaklepne diferenciale je enostavno namestiti.
Stroški so opazno nižji od stroškov prisilnega blokiranja.
Delujejo samodejno in ne potrebujejo dodatnih voznikovih dejanj.
Nizka verjetnost zloma gredi osi, če voznik nima dovolj izkušenj.
Slabosti samozaklepnih diferencialov:
Vplivajo na vodljivost vozila (zlasti v ovinkih). Ne zagotavljajo možnosti popolne blokade (ni možnosti prenosa navora na samo eno kolo).
4. Pregledi lastnikov
Vsak lastnik avtomobila UAZ ima svoje mnenje o vprašanju: "Katera zapora diferenciala je boljša?"
Kljub visoki ceni in škodljivemu vplivu na menjalnik vozila so prisilne ključavnice med vozniki veliko bolj priljubljene kot samodejne.
Na avtomobilskih forumih in tematskih spletnih mestih lahko najdete veliko mnenj o različnih možnostih zaklepanja diferenciala na UAZ. Poglejmo nekaj izmed njih.
Blokiranje vijakov pri Val-Racingu s prednapetostjo, tako kot samo proizvodno podjetje, na internetu hvalijo pogosteje, kot ga imenujejo izdelek.
Prisilno blokiranje Simbata je po mnenju uporabnikov precej sporen izdelek. O tem blokiranju je veliko negativnih ocen. Nekdo zapiše, da je med delovanjem sklopka počila na tri dele. Iz drugega pregleda je postalo jasno, da lahko težave nastanejo, če avtomobil vozite v nihanju.
O samodejnem diferencialu Krasikov je veliko pozitivnih in negativnih ocen. Nekdo to zapiše UAZ s takim diferencialom lahko prehiti celo traktor v močvirju... In nekdo se odzove skrajno negativno (veliko število zakonskih zvez, neustrezno delo). Toda diferencial Krasikov res deluje, čeprav za kratek čas.
O prisilnem pnevmatskem zaklepanju "Hobotnica" so večinoma pozitivni komentarji. Vozniki se pritožujejo le glede kakovosti tesnilne manšete (potrebna je pogosta zamenjava).
Blokiranje "bloka" IZH-Techno si je prislužilo naklonjenost uporabnikov zaradi dostopnih stroškov in preprostosti... Negativ je usmerjen v delovanje takšne blokade na asfaltu - povzroča hitro obrabo pnevmatik in negativno vpliva na menjalnik (vendar prisilne zapore niso namenjene vožnji po asfaltu).
Prisilno blokiranje Block-Sport najdete v v večji meri, pozitivne povratne informacije lastnikov zaradi njegove kakovosti in trajnosti. Med negativnimi mnenji večina navaja stroške blokade in dolgo trajanje naročila (čakanje na dostavo traja do šest mesecev)
5. Nasveti za uporabo prisilnega zaklepanja na vozilih UAZ
Nekaj \u200b\u200bnasvetov za lastnike UAZ, ki uporabljajo prisilno zaklepanje diferenciala:
1. Prisilno zaklepanje se sme uporabljati samo v težkih in ekstremnih cestnih razmerah (blato, tereni, hribovit teren).
2. Ko je ključavnica vklopljena, se ne premikajte s hitrostjo, večjo od 10 km / h. 3. Blokiranje je treba po premagovanju težkega dela poti izklopiti.
4. Ne uporabljajte blokade med vožnjo po površini z visokim koeficientom oprijema (asfalt).
5. Uporaba prisilnega zaklepanja s kolesi nestandardnega premera pogosto vodi do okvare menjalnika.
Opis
Sklic: 3163-00-2403011-10
Velikost embalaže: 0,25x0,25x0,24 m
Prostornina paketa: 0,015 m3
Pakiranje: škatla
Teža paketa: 9,5 kg
Diferencial "EATON" (medkolesno kolo) z električnim blokiranjem UAZ Patriot 2016 z upravljalnim modulom RK za standardne gredi / CV zglobi
Nameščen na UAZ 3163 Patriot, UAZ 2363 Pickup, Cargo 2360, UAZ Profi 23602 od leta 2016, z mostovi Spicer
Garancija za električno zaklepanje Eaton 6 mesecev od datuma namestitve. Priporočamo, da namestite v pooblaščeni avtoservis, da se izognete nepravilni povezavi ključavnice
Posebnost diferencialov z električnim zaklepanjem je enostavnost namestitve, enostavnost povezave in enostavnost same naprave. Diferenciali zračne ključavnice in diferenciali hidravlične ključavnice zahtevajo kompleksno namestitev. Vključujejo številne komponente, kar bistveno zmanjša zanesljivost enote, slaba namestitev pa povzroči poškodbe ožičenja in okvare celotnega sistema kot celote. Pri nameščanju diferencialov z električnim zaklepanjem ni nepotrebnih vgradnih diagramov, kjer se lahko zmotite: za vklop pnevmatskih in hidravličnih pogonov ne potrebujete kompresorjev, valjev. Ko pritisnete gumb za upravljanje, se električno zaklepanje izvede z elektromagnetom, električni tokokrog pa aktivira zaklepni mehanizem.
Elektromagnetni mehanizem za zaklepanje diferenciala EATON se aktivira in popolnoma zaklene os samo s pritiskom na gumb.
Ko je os popolnoma zaklenjena, se ves navor razporedi na obe kolesi. Zaradi kolesa, ki ima na cesti največji oprijem, lahko avto nadaljuje vožnjo.
Diferencial s popolnim, 100% zaklepanjem je bil preizkušen na milijonih terenskih vozil po vsem svetu.
Razvit v skladu z ruskimi podnebnimi in cestnimi pogoji delovanja, diferencial EATON:
... vam omogoča, da na zahtevo voznika popolnoma blokirate gredi osi
... lahko nadzorujete z ročnim stikalom ali elektronsko krmilno enoto
... štiristelitska zasnova za največjo moč
... brez vzdrževanja, posebna maziva in dodatki niso potrebna
... združljiv za uporabo na sprednji ali zadnji osi
... v izklopljenem načinu deluje kot odprti diferencial
Vklop in izklop električne blokade.
Za aktiviranje ključavnice pritisnite in držite gumb, dokler se na instrumentni plošči ne prižge indikator zaklepanja diferenciala zadnje osi. Na UAZ Patriot in UAZ Pickup (z razdelilnikom "Dymos") najprej postavite RK v način 4L, na UAZ Cargo (z RK UAZ) - v način 4x4. Po aktiviranju zaklepa se sistem ABS samodejno izklopi, zaradi česar zasveti indikator okvare sistema ABS, na LCD-prikazovalniku instrumentne plošče se prikažejo besedilna sporočila: "Elektronska blokada diferenciala med osmi onemogočena", "Pomoč pri speljevanju v klanec onemogočena", "Protiblokirni zavorni sistem onemogočen". Ročni izklop ključavnice je možen kadar koli s ponovnim pritiskom in držanjem gumba, dokler indikator zaklepanja diferenciala zadnje osi ne ugasne.
Poleg tega se zaustavitev zgodi samodejno, ko je vžig izklopljen ali ko hitrost preseže 30 km / h ter na UAZ Patriot in UAZ Pickup (z RC "Dymos"), ko je način 4L izklopljen. Ko je ključavnica izključena, se v armaturni plošči ugasnejo zapora diferenciala in opozorilne lučke ABS.
Vsebina kompleta:
1. Električno zaklepanje "EATON" za standardne CV spoje / gredi osi
2. Krmilni modul za PK načine z električno ključavnico
Pri vgradnji koles 33 "in več. Da bi izključili morebitne poškodbe CV-zgibov / pol-osi, je priporočljivo namestiti ojačane gredi dirkalnih osi Val ali ojačane zglobe kladiva in srpa.
Diferencial z električnim zaklepanjem "Eaton" za avtomobile
UAZ Patriot 2016 z upravljalnim modulom RK za standardne gredi osi / CV spoji
Nameščen na UAZ 3163 Patriot, UAZ 2363 Pickup z mostovi Spicer
Garancija za električno zaklepanje Eaton 6 mesecev od datuma namestitve. Priporočamo, da namestite v pooblaščeni avtoservis, da se izognete nepravilni povezavi ključavnice
Vklop in izklop električne blokade.
Za aktiviranje ključavnice pritisnite in držite gumb, dokler se na instrumentni plošči ne prižge indikator zaklepanja diferenciala zadnje osi. Na UAZ Patriot in UAZ Pickup (z razdelilnikom "Dymos") najprej postavite RK v način 4L, na UAZ Cargo (z RK UAZ) - v način 4x4. Po aktiviranju zaklepa se sistem ABS samodejno izklopi, zaradi česar zasveti indikator okvare sistema ABS, na LCD-prikazovalniku instrumentne plošče se prikažejo besedilna sporočila: "Elektronska blokada diferenciala med osmi onemogočena", "Pomoč pri speljevanju v klanec onemogočena", "Protiblokirni zavorni sistem onemogočen". Ročni izklop ključavnice je možen kadar koli s ponovnim pritiskom in držanjem gumba, dokler indikator zaklepanja diferenciala zadnje osi ne ugasne.
Poleg tega se samodejno zaustavitev zgodi, ko je vžig izklopljen ali ko je hitrost presežena 30 km / h ter na UAZ Patriot in UAZ Pickup (z RC "Dymos"), ko je način 4L izklopljen. Po onemogočanju blokade ugasnejo zapora diferenciala in opozorilne lučke ABS na instrumentni plošči.
Diferencial z električnim zaklepanjem je naprava, ki ne zahteva vzdrževanja in deluje kot odprti diferencial, ko je izklopljen.
Ko se voznik približa težko prehodnemu območju ali ga je že udaril in se soočil z zdrsom enega od pogonskih koles, s pritiskom na gumb na armaturna plošča... Ko so elektromagnetne tuljave pod napetostjo, aktivirajo odmični mehanizem, ki zaklepa stransko prestavo. Rezultat tega je 100% zaklepanje osi. Navor motorja je usmerjen na obe kolesi. Zaradi kolesa, ki se nahaja na območju z najvišjim koeficientom oprijema, ima avto priložnost nadaljevati vožnjo.
Nameščen na UAZ Patriot od leta 2016 na zadnji osi. IN UAZ Patriot je od leta 2016 že položil ožičenje za priključitev električnega diferenciala. Namestiti morate samo električni diferencial in se povežite.
Vsebina kompleta:
1. Električno zaklepanje "EATON" za standardne CV spoje / gredi osi
2. Krmilni modul za PK načine z električno ključavnico
Namesto standardnega je nameščen na zadnji osi pod standardnimi zglobi / polovičnimi gredmi
Pri vgradnji koles 33 "in več, da se izključijo morebitne poškodbe CV-spojev / pol-osi priporočljivo je namestiti oz
Ko se približa težko prehodnemu območju ali ko je že zadel in se soočil z zdrsom enega od pogonskih koles, voznik s pritiskom na gumb na armaturni plošči vklopi zaporo diferenciala. Ko so elektromagnetne tuljave pod napetostjo, aktivirajo odmični mehanizem, ki zaklepa stransko prestavo. Rezultat tega je 100% zaklepanje osi. Navor motorja je usmerjen na obe kolesi. Zaradi kolesa, ki se nahaja na odseku z najvišjim koeficientom oprijema, ima avto možnost nadaljevanja vožnje.
Diferencial z električnim zaklepanjem je naprava, ki ne zahteva vzdrževanja in deluje, ko je izklopljena, kot odprti diferencial.
Ko se približa težko prehodnemu območju ali ko je že zadel in se soočil z zdrsom enega od pogonskih koles, voznik s pritiskom na gumb na armaturni plošči vklopi zaporo diferenciala. Ko so elektromagnetne tuljave pod napetostjo, aktivirajo odmični mehanizem, ki zaklepa stransko prestavo. Rezultat tega je 100% zaklepanje osi. Navor motorja je usmerjen na obe kolesi. Zaradi kolesa, ki se nahaja na odseku z najvišjim koeficientom oprijema, ima avto možnost nadaljevanja vožnje.
Nameščen na UAZ Patriot od leta 2016 na zadnji osi. Od leta 2016 je UAZ Patriot že namestil ožičenje za priključitev električnega diferenciala. Potrebno je le namestiti električni diferencial in priključiti.
Vsebina kompleta:
1. Električno zaklepanje "EATON" za standardne CV spoje / gredi osi
2. Krmilni modul za PK načine z električno ključavnico
Pri vgradnji koles 33 "in več, je priporočljivo, da se izognete morebitnim poškodbam gredi osi
