Kateri pickup je boljši za tek na smučeh? Ocena najboljših pickupov v Rusiji

Tovornjaki so od nekdaj veljali za delovna vozila. V ZDA so ti avtomobili priljubljeni med kmeti in majhno industrijo, kjer je potreben zanesljiv in zmogljiv stroj za prevoz zalog ali dostavo končnih izdelkov na prodajna mesta. Toda pred dobrimi desetimi leti proizvajalci avtomobilov ves svet se je odločil za pickupe ne samo delovnih konj, ampak tudi zelo elegantni avtomobilikar bi bila odlična alternativa športnim terencem.

Rezultat tega so bili številni uspešni nastopi pickupov nove generacije na različnih tekmovanjih in terenskih racijah. Ti avtomobili so našli drugačen segment, postali priljubljeni med lovci in amaterji. aktivni počitek... In meščan v Rusiji ne bo zavrnil, da bi postal lastnik prehodnega in lepega avtomobila z velikim prtljažnikom. Razmislite o najbolj priljubljenih prevzemih v Rusiji.

Toyota HiLux - vodilna prodaja in merilo kakovosti

Toyota je že od nekdaj slovila po svojih kakovostnih in praktičnih avtomobilih. Tovornjak, ki ga je izvajala ta družba, naj bi zasedel vodilne prodajne lestvice v Rusiji. Poleg tega so Japonci svoj vodilni model opremili z odlično tehnologijo. Danes je HiLux opremljen z dvema vrstama dizelskih motorjev:

  • 2,5-litrski skupni vod s 4 valji in 144 konjskimi močmi;
  • 4-valjni dizelski starejši 3-litrski agregat s 171 konji.

Poraba goriva teh motorjev v letu 2006 mešani cikel znaša približno 8 litrov na 100 kilometrov, odlična interakcija s 5-stopenjskim ročnim ali samodejnim menjalnikom pa vam omogoča aktivno pridobivanje zagona od samega dna. To zagotavlja udobno in samozavestno vožnjo v vseh pogojih.

Proizvajalec ni pozabil na pomen kakovostnega štirikolesnega pogona. Tu je narejen po analogiji z dragimi SUV-ji z \u200b\u200bJaponske. Toyotina zasnova Hilux lahko tudi preseneti - narejen je v splošnem trendu sodobnih Toyotinih avtomobilov. Stroški takega pomočnika v osnovni različici znašajo 1 milijon 145 tisoč rubljev.

Mitsubishi L200 - prepričan samuraj

Japonska korporacija Mitsubishi ima zanimivo navado primerjati svoje uspešne modele s samuraji. Dejansko je imel L200 dovolj vzdržljivosti za osem let, da je brez ene posodobitve ostal med vodilnimi v razredu pickup. Danes je predvidena prenova modela, vendar je običajna možnost še vedno na voljo v salonih.

Ena od slabosti, o kateri govorijo vsi lastniki ta avto, je ne tako prostorna notranjost. Velik in ponosen navzven se izkaže, da je pickup v notranjosti precej utesnjen. To je še posebej neprijetno v zimsko obdobjeko se topla oblačila voznika in sopotnika dobesedno drgneta drug ob drugega.

Toda to pomanjkljivost je mogoče odpraviti, če pogledate prednosti Mitsubishi L200:

  • zanesljiv dizelski motor z visokim navorom z 2,5 litra in 136 konji;
  • dober menjalnik, ki avto spremeni v terensko vozilo;
  • preizkušen sistem štirikolesnega pogona;
  • velik prtljažnik;
  • eleganten in moški brutalen dizajn;
  • poraba goriva v načinu poti je približno 7 litrov.

Zaradi vseh teh plusov je L200 dobrodošel nakup za mnoge, ki razumejo avtomobilsko inženirstvo ljudi. Da, in ni bilo posebnih pritožb glede določene bolezni japonskega tovornjaka. Z začetno ceno 849 tisoč rubljev zaseda drugo mesto po prodaji v letu 2013.

Kamionet UAZ Patriot - resnično ruski

Po spremembi zasnove linije Patriot so številni ljubitelji velike in prehodne opreme obrnili pogled na izdelke tovarne UAZ. Patriot Pickup je pravi moški avto, ki lahko preseneti s svojim tehnično polnjenje in trden dizajn. Glavni kupci avtomobila pri nas so lovci in ribiči. Dejansko je pick-up narejen v njihovem slogu in ima vsa potrebna tehnična sredstva.

Med prednostmi modela je treba omeniti naslednje točke:

  • enostavnost in zanesljivost tehničnega dela avtomobila;
  • prisotnost novega dizelskega motorja z dobrimi zmogljivostmi;
  • odlična prilagodljivost ruskim pogojem obratovanja;
  • dobro vzmetenje in zelo velik odmik od tal.

To je avto, ki so ga Rusi ustvarili za Ruse. Zato se je ta konec lanskega leta znašel na tretjem mestu seznama prodajnih voditeljev. UAZ Patriot Pickup v ruskih avtomobilskih prodajalnah se začne s ceno 590 tisoč rubljev, je najcenejši pickup iz naše ocene.

Volkswagen Amarok je uspešen poskus nemškega velikana

Nemci so začeli s proizvodnjo avtomobila Amarok nekoliko zamujati s sprostitvijo. Priljubljenost pickupov v CIS je bila že očitna, zato je moral Volkswagen dokazati svojo primernost na že obstoječem trgu konkurentov. Kljub temu je avtomobil uspel zasesti četrto mesto po prodaji.

Kaj je tako pritegnilo kupce pri tem modelu? Oblikovanje podpisov, napredna tehnologija, nemška skupščina? Najverjetneje so vsi ti dejavniki v njihovi idealni kombinaciji. Vklopljeno tehnični ravni Amarok ima naslednje lastnosti:

  • dva dizelska motorja - bi-turbo pošast s 180 konjskimi močmi in skromnejša enota s 140 konjskimi močmi;
  • lastniški sistem štirikolesnega pogona 4MOTION in možnost onemogočenja sprednji pogon za prihranek goriva;
  • 6-stopenjski ročni ali odličen 8-stopenjski avtomatski.

Nemci so se z varnostjo odlično odrezali. Med neposrednimi konkurenti Volkswagna po opremi in statusu lahko imenujemo le zamisli Toyote in Nissana, vendar sta dražja. V osnovni različici se bo Amarok zaostril za 1 milijon 50 tisoč rubljev.

Nissan Navara - veličasten in zanesljiv

Naj prevzamejo Japonci nissan Corporation v Rusiji se jih ne prodaja veliko, vendar si zaslužijo pozornost v našem pregledu. Nissan navara - eden od dveh predstavnikov tega razreda v modelu proizvajalcev. Množica novih tehnologij, inteligentni pogonski sistemi in menjalniki, kakovostna in draga notranjost - vse to uvršča Navaro med vodilne v razredu opreme.

Prav tako je vredno govoriti o predlaganem motorju ločeno:

  • dizelska pogonska enota z najnovejšo tehnologijo japonske korporacije;
  • 2,5 litra delovne prostornine zmore 190 konjskih moči;
  • največja hitrost precej velikega tovornjaka je 180 kilometrov na uro;
  • pospešek do 100 km / h s mehanska škatla zgodi v manj kot 11 sekundah.

Zaradi največjih dimenzij med konkurenti takšne dinamične značilnosti očitno dajejo prednost nakupu Nissan Navare. Toda na področju cene bo kupec razočaran. Osnovna različica bo stala 1 milijon 212 tisoč rubljev. Toda po podrobni preučitvi konfiguracije boste ugotovili, da ima avto že v začetni konfiguraciji številne premium lastnosti.

SsangYong Actyon Sports prvi tovornjak iz Koreje

Korejska avtomobilska industrija še nikoli ni slovila po proizvodnji pickupov. Prvi v tej panogi je bil SsangYong Actyon šport, ki je takoj po posodobitvi pridobil znatno popularnost med ruski kupci... Nova oblika je avtomobilu dodala še pluse.

Med tehničnimi značilnostmi korejskega pickupa je treba omeniti naslednje:

  • prisotnost bencinskih in dizelskih motorjev - oba s povprečnim potencialom, a preprosta in zanesljiva zasnova;
  • izbira mehanskih in avtomatska škatla orodje;
  • velik izbor konfiguracij in dokaj bogata oprema;
  • kvaliteten štirikolesni pogon in vzmetenje.

Kljub vsem pozitivnim lastnostim korejskega tovornjaka ni mogoče, da ne bi opazili zelo visokih stroškov. Začetna različica bo kupca stala več kot milijon rubljev. Toda za ta denar boste dobili velik in prehoden avto z veliko prednostmi.

Povzetek

Pregledali smo najbolj priljubljene pickupe, ki jih danes prodajajo v Rusiji. Velika večina jih je japonskih modelov, a v konkurenco so se uvrstile tudi nemške in korejske znamke. Ruski proizvajalci niso zamudili možnosti, da bi se potegovali za kupca.

Trg prevzema pri nas vsako leto narašča, zato je mogoče, da se čez nekaj mesecev v tem segmentu pojavijo novi modeli. Toda doslej se lestvica najboljših ni spremenila. Upajmo, da bo tesna konkurenca na trgu dala nov zagon produktivnim posodobitvam in optimalnim ponudbam proizvajalcev.

Ruski vozniki so končno cenili segment tovornjakov. Vse vstopi na trg več avtomobilov z nakladalno ploščadjo, primerno za težke pogoje naše države. Sestavili smo oceno pickupov, kjer bomo avtomobile primerjali glede na tekaške sposobnosti, ceno, zanesljivost in priljubljenost v Rusiji.

Ocena med državami

Izpostavili smo 7 pickupov, ki so se odlično izkazali na terenu:

  1. UAZ Pickup
  2. Ford ranger
  3. SsangYong Actyon Sports

Ti modeli lahko v pas vključijo celo nekatere resne športne terence. In če želi kupec s svojim avtomobilom iti na brezpotje, bodite pozorni na modele s tega seznama. In zdaj več o vsakem prevzemu.

UAZ Pickup

Prevzem iz Rusije.

Presenetljivo je, da je bil ruski pickup, ki je bil izdelan na osnovi UAZ Patriot, prvo mesto v kategoriji terenske vožnje. Morda se ne razlikuje po zasnovi, kakovosti izdelave, udobju, vendar se počuti daleč zunaj mesta.


 Japonsko terensko vozilo Mitsubishi L200.

Avto ima impresivno oddaljenost od tal (približno 222 mm), kar mu omogoča, da se spopade z resnimi terenskimi razmerami. To olajša prisotnost sodobnih ključavnic in napreden sistem štirikolesnega pogona. Najbolj priljubljena različica vključuje 2,5-litrski dizelski motor, ki proizvede 178 konj.

Med minusi lahko izpostavimo predolg zadnji previs - 1500 mm, ki lahko moti aktivno vožnjo. Tudi pregledi avtomobilistov poudarjajo počasno krmiljenje in ne najbolj kakovostne plastike v kabini.

Nova različica L200, ki je izšla leta 2015, je postala še boljša -.

Ford ranger


 Razkošen ameriški Ford Ranger.

Ford Ranger zaradi osredotočenosti na progo sedi pod L200, kaže pa tudi odlično terensko obnašanje. Njegove glavne prednosti so prostorna notranjost in visoka stopnja opreme. Najbolj priljubljena različica je Ranger z 2,2-litrskim dizelskim agregatom in 6-stopenjskim menjalnikom.

Pomanjkljivosti vključujejo notranjost in zunanjost za amaterja, pomanjkljivosti v ergonomiji in apatičen dizelski motor. Vsekakor je avto vreden tretjega mesta na lestvici terenskih pickupov. UPD. Uradna prodaja v Rusiji je začasno ustavljena.

SsangYong Actyon Sports


 Presenetljivo sprejemljiv SsangYong Actyon Sports.

Korejska podjetja nas redko razveselijo z dostojnimi prevzemi, vendar je SsangYong Actyon Sports presegel vsa pričakovanja. Je cenovno ugoden, a hkrati močan avtosposoben obvladovati resne terenske razmere. Najuspešnejša različica vključuje dvolitrski bencinski motor s 149 konjskimi močmi in 6-stopenjsko avtomatiko.

SsangYong Actyon Sports ima varčnost, odlično vodljivost, vendar dinamika na progi trpi. Druga pomanjkljivost je preveč kratka nakladalna ploščad (1305 mm).

Legendarna zanesljivost, udobje in učinkovitost so Toyota Hilux... S tekaškimi sposobnostmi so stvari slabše, prevzem se znatno obide Toyota Highlanderampak prej Kopenska križarka samo zelo daleč.

Zdaj je kamionet nekoliko zastarel, toda nova 8. generacija, ki je na trg prišla letos, bo Hiluxu dodala pluse v vseh lastnostih -.


 Nova Toyota Hilux 8. generacija.


Strogi nemški Volkswagen Amarok

Nemški Amarok je soliden, drag avtomobil s poudarkom na moči in stabilnosti. A to mu ni preprečilo, da bi zasedel šesto mesto v tekaški oceni.

Kljub svoji težki masi ima avtomobil nizko porabo goriva - 8,3 litra na 100 km v kombiniranem ciklu. Edina pomanjkljivost Amaroka je cena, nekaterim pa mračna notranjost kabine morda ne bo všeč.


 Ekonomičen in udoben Nissan Navara.

Pickup Navara je zaradi šibke zaščite dna in spodnjih vozlišč namenjen le lahki terenski uporabi. Tudi tu trpi gladkost. Od pozitivne strani lahko izpostavite odlično dinamiko in vodljivost, ki vam omogočata, da si zatisnete oči pred pomanjkljivostmi.

Namerno smo izključili Land Rover Defender v prevzemnem telesu. Seveda ga je mogoče naročiti pri prodajalcu, vendar so na cestah Rusije izjemno redki. Da, je najbolj prevožen od vseh običajnih tovornjakov na planetu.

Ocena zanesljivosti

Tu velja izpostaviti le dva pickupa - Toyota Hilux in Mitsubishi L200. Ti Japonci imajo močno ojačano strukturo trupa, ki jim omogoča, da brez poškodb prenašajo veliko količino tovora in se spopadajo z velikimi obremenitvami. Modeli imajo najmanj okvar strojne opreme pri primerjavi statističnih podatkov z drugimi prevzemi.

L200 je bil prvotno usmerjen v terensko vožnjo, zato dokazuje najvišjo raven ne le tekaške sposobnosti, temveč tudi zanesljivosti. Telo pickupa je nameščeno na okvirju z lopatico. Toyota Hilux po vzdržljivosti in zanesljivosti ne zaostaja dosti, ni pa zasnovana za resnične terenske razmere.

Ocena priljubljenosti

Najbolj priljubljeni prevzemi v Rusiji v začetku leta 2017 so:

  1. - vsestranski tovornjak, ki lahko opravlja različne naloge. Prodaja za leto 2016 - 3670 enot.
  2. - uspešen domači izdelek. Prodaja za leto 2016 - 3254 kosov.
  3. - poznamo ta model. Prodaja v letu 2016 - 1.517 kosov.
  4. - avto je tudi tu uspel zasesti vodilno mesto. Prodaja za leto 2016 - 1127 kosov.
  5. SsangYong Actyon Sports - Odlično razmerje med ceno in kakovostjo. Prodaja za leto 2014 - 1.934 enot. Zdaj se v Rusiji uradno ne prodaja.

Domača različica je z razlogom zasedla tretje mesto na lestvici najbolje prodajanih pickupov - UAZ Pickup dostopna cena, medtem ko ima odlično dinamiko in prepustnost. Eh, za povečanje zanesljivosti.

Ocena prevzema po ceni

Kupite še danes nov pickup lahko za 729 tisoč rubljev, cena najdražjega presega 2 milijona rubljev. Spodnja tabela vam bo povedala več - cene veljajo za julij 2015, naših pet voditeljev:

  1. Najboljši terenski pickup je UAZ Pickup.
  2. Najbolj zanesljiv tovornjak je Mitsubishi L200.
  3. Najbolj priljubljen tovornjak v Rusiji je Toyota Hilux.
  4. Najbolj ugoden pickup je UAZ Pickup.

Pickup tovornjak velja za pravega delovnega konja, saj vam omogoča prevoz večje količine tovora, dodatno vkrcanje potnikov, samozavestno vožnjo in terensko vožnjo.

to univerzalni tip avtomobil, ki je v zadnjem času še bolj povpraševan. Tudi v Rusiji se je odnos do take karoserije, kot je tovornjak, bistveno spremenil.

Zato se proizvajalci avtomobilov ne ustavijo pri tem, posodabljajo svoje stare pickupe in izdajajo nove modele. Nekdo si prizadeva ustvariti pridnega delavca, pri čemer ne posveča veliko pozornosti dekorativnim komponentam. Drugi proizvajajo pickupe, ki poosebljajo razkošje in prefinjenost, hkrati pa ohranjajo značilne lastnosti tega telesa.

Posledično se vsi najboljši pickupi uspešno tržijo tako rekoč po vsem svetu. Čeprav na splošno velja, da so rojstni kraj tovrstnih strojev izključno ZDA, pa temu ni tako. Pickupi aktivno in uspešno delujejo v Rusiji, državah SND, Evropi, azijskih državah itd.

Vodilna avtomobilska podjetja

Lepo je videti, da zdaj ponujajo podjetja, ki nikoli prej niso posvečala veliko pozornosti tovornjakom lastni razvojdoseči visoke položaje na mednarodnem prizorišču.

Ponujamo vam, da se seznanite z najboljšimi pickupi na svetu, ki jim je uspelo pridobiti priznanja in pozitivne ocene ne le strokovnjakov, temveč tudi najpomembnejših kritikov v neposrednih potrošnikih.

Avtomobilska podjetja, ki trenutno ponujajo najboljše tovornjake, vključujejo:

  • Ford;
  • Nissan;
  • Mitsubishi;
  • Mercedes;
  • Toyota;
  • Isuzu;
  • Volkswagen;
  • Honda;
  • Chevrolet;
  • Fiat;
  • Renault.

Jasne prevlade ameriških blagovnih znamk ni. To še enkrat potrjuje dejstvo, da so evropska in azijska podjetja odlično opravila svoje delo in jim uspelo znatno napredovati pri razvoju pickup vozil.

Zdaj je vredno preučiti neposredne predstavnike avtomobilskih podjetij, katerih pickupi so uspeli vstopiti v trenutno oceno najboljših avtomobilov v svojem segmentu.

Navara

Odličen tovornjak Nissan. Mnogi kupci ga imenujejo najbolj zanesljiv pickup. V zvezi z ruskim trgom je to v glavnem pošteno. Navara na mednarodnem prizorišču ne dosega priljubljenega.

Ampak to je vreden predstavnik vrha najboljših pickupov, saj tukaj govorimo o odličnih tekaških sposobnostih. Avto je zelo udoben, zmogljiv pogonske enote... Hkrati je pickup v notranjosti videti odlično, ima premišljen dizajn in harmonično notranjost. Morda ni največji v svojem segmentu, saj obstaja tudi veliko bolj trden pickup. Toda stroj se odlično spopada s svojimi nalogami.

Notranjost praznuje visoka kvaliteta zaključki, udobni stoli in široka paleta elektronike. Tisti, ki so vozili ta avto, poudarjajo odlično ergonomijo.

Če govorimo o tovornem prostoru, lahko v njem prevažamo skupino do tone. Karoserija ima samozaporni sistem zaklepanja in zamaške. Omogočajo prevoz blaga nestandardne oblike in dimenzij.

Navara je opremljena s parom dizelskih motorjev s 190 in 231 konjskimi močmi. Zasnova uporablja robusten okvir F-Alpha. Pogon je zadaj, vendar z možnostjo prisilne povezave spredaj. A kar zadeva porabo goriva, to ni najbolj ekonomičen pick-up, saj zahteva impresivno količino goriva.

L200

Predstavnik podjetja Mitsubishi. Po posodobitvi je avtomobil dobil privlačnejši videz, vendar ni izgubil v smislu učinkovitosti, moči in tekaške sposobnosti.

Japonsko avtomobilsko podjetje je sicer skušalo opazno izboljšati udobje v notranjosti avtomobila, a počakajte, da vstopi nekaj velesil tehnično ne splača. A to je skoraj najbolj ekonomičen pickup, ki v smislu porabe goriva vsiljuje boj skoraj vsem, ki so se uvrstili v to oceno.

Pod pokrovom so dizelski motorji z enako 2,4-litrsko prostornino, vendar z različnimi močmi 154 in 181 KM. Avto je pogon na vsa kolesa, zasnova uporablja jekleni okvir z večjo trdnostjo. Tovorni prostor japonskega pickupa lahko prenese obremenitev do 915 kilogramov.

Avto odlikuje odlično vodljivost, nizka poraba gorivo in sodoben salon... Toda pri pickupu je moč majhna, prav tako pa tudi nosilnost. Čeprav imajo mešani obratovalni pogoji kombinirane urbane in primestne cikle, imajo številni vozniki dovolj teh lastnosti.

Hilux

Ko gre za to, kateri moderni pickup je najbolj zanesljiv in najboljši glede tehnične odpornosti proti obrabi in aktivnemu delovanju, mnogi Hilux imenujejo za najljubšega.

Model obstaja od leta 1968. In zdaj svet pozna osmo generacijo, ki je postala hitrejša, daljša, bolj dinamična in bolj atletska. Stroj ima odlične tehnični parametri, visoka stopnja zanesljivosti. Tu je dobesedno vse premišljeno do najmanjših podrobnosti.

Kljub nosilnosti le 880 kilogramov to ne ovira priročnega in enostavnega prevoza vseh vrst predmetov različnih velikosti in dimenzij.

Pod pokrovom motorja so nameščeni dizelski motorji s 150 in 177 konjskimi močmi. Kamion Hilux se ponaša z odlično opremo, odlično notranjostjo in zunanjostjo ter izjemno nizko porabo goriva. Poleg tega je cena celo v največja konfiguracija ne presega 3 milijonov rubljev. In začne se pri oznaki 850 tisoč rubljev.

Strokovnjaki še enkrat poudarjajo, da je z zanesljivostjo Hiluxa vse na najvišji ravni. Na lestvici najboljših pickupov na svetu je Toyotin predstavnik odgovor na vprašanje, kateri pickup je trenutno najboljši in najbolj zanesljiv.

Razred X

Nekaterim ljubiteljem karoserije je čudno, da v tej oceni vidijo predstavnika Mercedesa, ki pri razvoju in aktivni proizvodnji avtomobilov v takšni karoseriji še nikoli ni bil posebej opazen.

Toda Mercedes razume, da je ta niša zelo pomembna na trgu, saj se je v zadnjem času odnos do poltovornjakov SUV spremenil boljša stran, povpraševanje pa narašča.

Posledično je Mercedesu uspelo ustvariti tako rekoč najdražji pickup avto na svetu. Kamor zanimivo dejstvo je, da je osnova za razred X izposojena pri precej bolj proračunskem Nissanu Navar.

Toda Nemci so opazno izboljšali kakovost dodelave, delali na notranjosti in se osredotočili na zunanje vidike. To pomeni, da je Mercedes ostal zvest samemu sebi. Včasih dobite vtis, da ko se vkrcate v razred X, ne sedite v delovnem konju, temveč v luksuznem terencu.

Ta pristop privlači tiste, ki ne iščejo najbolj prehodnega avtomobila, ampak jih zanimajo najbolj statusni in dragi pickupi. Za najpreprostejšo konfiguracijo trgovci zahtevajo od 2,5 milijona rubljev. Toda cena zlahka preseže mejo štirih milijonov in ne z najbogatejšo opremo. To ni najboljši pickup za terensko osvajanje, kljub prisotnosti štirikolesnega pogona in motorjev z močjo do 258 konjskih moči. Je bolj mestni in primestni avto.

F-450 platinasta

Če se lahko kdo sprti z Mercedesom glede cene prevzema, je to Ford s svojim F 450 Platinum. Iz objektivnih razlogov je trenutno najdražji serijski pickup na svetu ta model.

V ZDA, torej v domovini pickupov in samega Forda, je to ogromno prevzem okvirja bo stalo najmanj 68 tisoč dolarjev. Cenovnike za ruski trg lahko varno pomnožite z 1,5-krat ali celo več.

Toda Ford se ni lotil nobenih dovršenih notranjih ali zunanjih rešitev. V tem primeru govorimo o zmogljivem športnem terencu z tovorno telosposoben dvigniti več kot 1,5 tone. To je zelo prehoden in odporen avto na vse vrste težkih pogojev. Ne gre samo za to, da Ford naredi najboljše pickupe na svetu, ne samo za en model. V arzenalu ameriškega podjetja je spodoben seznam prevzemov, vendar ga glede na stroške vodi zadevni primerek.

S tehničnih vidikov velja omeniti prisotnost 6,7-litrskega motorja z 8 valji pod pokrovom motorja. Zaradi tega je F 450 še en

Predstavniki svojega segmenta. Tudi vrhunski prevzemi evropski proizvajalci se ne morejo pohvaliti, da imajo v arzenalu takšne motorje. To je prednostna naloga ameriški avtomobilikjer je lokalni trg navajen videti takšne pickupe.

Po besedah \u200b\u200bsamih lastnikov avtomobilov se pri nakupu tega avtomobila in ker veste, česa je sposoben, ne obžalujete porabljenega denarja in svoje izbire. Vendar je pošteno, če bi tak avto kupili, ne da bi ga izkoristili do maksimuma, je kaznivo dejanje. F 450 Platinum ni primeren za mestno uporabo. Njegov element so terenske, podeželske ceste, makadamske ceste itd.

D-maks

In takoj se spustimo za nekaj stopnic nižje v stroškovne in tehnične lastnosti.

To je zanimiv in majhen pickup z Japonske, ki ga odlikuje prisotnost razmeroma skromnega motorja pri 163 konjskih moči... Avto je dolg 5 metrov in ima medosno razdaljo 3 metre. Od tal do skrajne točke smo uspeli priti do 225 milimetrov oddaljenost od tal.

Tovornjak za tiste, ki želijo kombinirati prevoz tovora z izmerjeno in varčno vožnjo v urbanih razmerah. 2,5-litrski motor in z njim povezan mehanik ali avtomatski stroj omogočata racionalno porabo goriva.

In cena se je izkazala za povsem primerno, saj ni presegla 2,2 milijona rubljev na najvišji ravni opreme. Za avtomobil te stopnje je to spodobna in večinoma poštena cena.

Aljaški

Nastopil aljaški model renault je novost. Proizvajalec sam postavi svoj tovornjak, dolg 5 metrov, kot avtomobil, ki je idealen za mestno uporabo in dejavnosti na prostem ter za podjetja.

To je večinoma pošteno, saj Renault ponuja 230 milimetrov odmika od tal in možnost vleke priklopnikov do 3,5 tone. Hkrati ima avto izjemen videz, premišljeno in harmonično notranjost. V notranjosti so bili uporabljeni visokokakovostni zaključni materiali.

Mini tovornjak deluje v povezavi z 2,3-litrskim turbinskim polnilnikom dizelski motor, ki lahko proizvede 160 in 190 konjskih moči. Motorje dopolnjuje 6-stopenjska mehanika ali 7-pasovna avtomatika.

Ridgeline

Odličen tovornjak s prostorno tovorno ploščadjo japonskega podjetja Honda (Honda). Precej jasno predstavlja segment prevzema.

Stroj ima ojačano ohišje, trdno nakladalno ploščad, ki jo je mogoče odpreti v dveh ravninah hkrati, pa tudi odlične tehnične lastnosti in samozavestno upravljanje v različnih delovnih pogojih.

Vzdolž 5-metrskega telesa so bile nameščene posebne kljuke za tovor. Pomagajo pri prevozu tovora, vsak od njih pa prenese obremenitev 160 kilogramov.

Salon je prostoren, zasnovan za udobno namestitev 5 oseb. Ločena je zadnja sedežna garnitura, kjer je ležeča blazina, ki zadnjo vrsto spremeni v udoben kavč za 3 osebe.

Medosna razdalja ima impresivnih 3100 milimetrov, toda oddaljenost od tal ni največja, saj je bila v mnogih pogledih skromnih 200 milimetrov za pickupe. Toda tukaj dodajte 4-stopenjski pametni sistem štirikolesnega pogona in dobili boste tovornjak z vrhunsko flotacijsko zmogljivostjo.

Kamion Ridgeline deluje na 3,5-litrskem bencinskem motorju v povezavi s 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom.

Titan

Japonski avtomobil v karoseriji Nissanove nove tovornjake. Po posodobitvi je avtomobil dobil izboljšan videz, ki je postal bolj brutalen in agresiven. Hkrati so se bistveno izboljšali tehnični vidiki.

Dimenzije ustrezajo zunanjemu vtisu. Temelji na 6 metrov dolgi, 2 metri široki in skoraj 4 metre medosne razdalje. Hkrati je močan 5-litrski turbobencinski dizelski motor odgovoren za premikanje avtomobila po različnih cestah, zaradi česar je bilo mogoče iz njega izvleči 310 konjskih moči. V povezavi z motorjem je le nesporni 6-stopenjski samodejni menjalnik.

Presenetljivo je, da inženirji iz podjetja Nissan niso dosegli več kot 1 tone nosilnosti. Čeprav vzporedno Titan lahko vleče prikolico, težko do 5,5 tone.

Za nakup takšne pošasti, ki si resnično zasluži, da se uvrsti v trenutni vrh najboljših pickupov na svetu, boste morali plačati vsaj 2,3 milijona rubljev.

Amarok

Eden najbolj priljubljenih in najbolje prodajanih tovornjakov v Evropi. Toda v Rusiji, pa tudi v državah SND, je Volkswagnov Amarok vseeno uspel pridobiti ljubezen ljudi. In za to obstaja več objektivnih razlogov.

Amorok v pickupu ima visok položaj kabine, ki je zagotovljen za boljši pogled na voznika. Meri 5 metrov, stranska vrata pa se lahko odprejo za celih 90 stopinj.

Najnovejša generacija modela Amarok je bila deležna izboljšanega videza, nove optike, široke palete elektronike, različnih pomočnikov in pametnih sistemov.

Izpopolnjen je bil tudi turbo dizelski motor, ki je zdaj sposoben razviti 224 konjskih moči s prostornino skromnih 3,0 litra. V tem primeru gre za motor poseben sistemnamenjena zmanjšanju škodljivih emisij... Amarok je torej eden najbolj varčnih in okolju prijaznih pickupov na svetu.

Nekoliko povzeti kazalniki odmika od tal. Tu zračnost ne presega 192 milimetrov, kar predstavlja težavo pri vožnji skozi nekatere težke odseke. Takoj se izsledi evropsko poreklo pickupa, kjer ne hodijo pogosto na resne brezpotje.

Amarok lahko opišemo kot odličnega delovnega konja, prilagojenega za uporabo v mestu in. Tehnične značilnosti omogočajo prevoz do 950 kilogramov tovora na tovorni ploščadi, pa tudi vleko prikolice, težke do 3,5 tone.

V svoji najpreprostejši konfiguraciji Amarok stane 2,1 milijona rubljev. Če želite dobiti največ, bodite pripravljeni plačati vsaj 3,5 milijona rubljev.

F 150 Raptor

Še en predstavnik podjetja Ford, ki je eno najboljših pri ustvarjanju pravih pickupov.

F 150 Raptor velja za klasiko v tem segmentu in v marsičem predstavlja ameriško avtomobilsko industrijo. Po posodobitvi je Raptor začel izgledati še bolj brutalno. Hkrati je avtomobil prejel številne nove izdelke, tehnične izboljšave, široko paleto elektronike in pomočnikov.

Za Raptorja je značilna povečana sposobnost tek na smučeh, kar je proizvajalcu uspelo doseči zaradi kratkih zadnjih luči, odličnih zaščitnih elementov za vzmetenje, velikega odmika od tal, inteligentnega sistema za nadzor pogona na vsa kolesa itd.

Prav tako so inženirji aktivno uporabljali aluminijeve zlitine, kar je omogočilo zmanjšanje teže trenutne različice F 150 Raptor za 220 kilogramov hkrati v primerjavi s predhodnikom.

Da bi zagotovili boljšo ekonomičnost porabe goriva, ki postaja aktualna tudi na severnoameriškem trgu, kjer tradicionalno vozniki pickupov ne gledajo na porabo, so pod pokrov postavili motor iz družine EcoBoost.

Fullback

Spet se vračamo v evropski segment pickupov in se seznanimo z izjemno zanimivim predstavnikom italijanskega avtomobilskega koncerna Fiat.

Kamp iz Italije je bil pred kratkim predstavljen na mednarodni sceni in se je začel prodajati na ruskem trgu. Poleg tega je avto hitro začel pridobivati \u200b\u200bpriljubljenost. To je v veliki meri posledica privlačnih stroškov. Takšen tovornjak, imenovan Fullback, lahko kupite za samo 1,6 milijona rubljev.

Tu ni nič presenetljivega, saj gre za čistokrvnega ameriškega tovornjaka Chevrolet. Model je priljubljen in povpraševan že več kot eno leto.

Chevrolet Silverado je po posodobitvi prejel nov 6,6-litrski turbodizelski motor s prostornino 445 konjskih moči.

Toda za impresivno prostornino in ogromno močjo se skrivajo zelo varčni kazalniki. Splošno sprejeto je, da ogromni pickupi potrebujejo vsaj 20 in pogosto 30 litrov goriva na 100 kilometrov pri upravljanju avtomobila v urbanem okolju. Novi Silverado je na testih dosegel le 15 litrov na 100 kilometrov.

Telo je jekleno, kot okvir. Kabina je še naprej izdelana iz jekla visoke trdnosti, čeprav številni proizvajalci aktivno prehajajo na aluminij in zlitine. Čeprav je bil Silverado osvežen leta 2018, je Chevrolet do danes ostal zvest svoji tradiciji in ohranil klasično zasnovo polnopravnega pickupa.

Avto ima prostorno in prostorno notranjost, v katero lahko zlahka pristane 5 večjih moških. Na vozniškem sedežu je vse pri roki, ergonomija na najvišji ravni. Glede montaže in kakovosti uporabljenih materialov ni pritožb.

Zadaj zadnja generacija chevrolet pickup Silverado zahteva 3,2 milijona rubljev. Cena še zdaleč ni najbolj impresivna. Še posebej, če pomislite, da boste morali za vrhunsko konfiguracijo plačati približno 4 milijone. To je opazno nižje kot pri nekaterih prevzemih, ki le v povprečni konfiguraciji stanejo vsaj 4 milijone rubljev.

Vsak od predstavljenih pickupov ima svoje prednosti, za katere so značilne nekatere pomanjkljivosti. Tu se mora kupec sam odločiti, katere značilnosti in prednosti ima prednost ter pred čim lahko enostavno zapre oči, ne da bi pri tem ali onem vidiku pomenil pomembno pomanjkljivost.

Klasični pickupi imajo tradicionalno večjo nosilnost, možnost vlečenja ogromnih prikolic in premagovanje najtežjih cestnih odsekov. Zato so takšni stroji vedno veliki, opremljeni z zmogljivimi motorji.

Toda v segmentu prevzema je nova smer. Konec je kompaktni stroji z motorji z visokim navorom, a majhne prostornine in moči, prostornim ohišjem, nosilnostjo do 1 tone in z dobro premišljeno, udobno notranjostjo. Tu je poudarek na udobju voznika in njegovih potnikov. Sodobni pickupi so evropski in se močno razlikujejo od klasike ameriških avtomobilskih podjetij. Toda za vsako vrsto prevzema obstaja potrošnik.

Najboljše cene in pogoji za nakup novih avtomobilov

Dobropis 6,5% / obrok / menjava / 98% odobritev / darila v salonu

Mas Motors

Vsako državo na svetu odlikujejo ne samo notranja edinstvena kultura, tradicija in običaji. Vsaka država ima na primer svoj avtomobilski trg in želje potrošnikov. Posledično pogosto vidimo, ko na enem trgu nekatere modele pometejo kot vroče pogače, medtem ko v drugih državah ti isti avtomobili praktično niso povpraševani.

Jasen primer takšnih vozil so terenski avtomobili, ki so zelo priljubljeni v ZDA, ko so na primer v Evropi in Rusiji ta vozila nepriljubljena. Kljub temu je javni interes pri nas v tem razredu avtomobilov.

In moram priznati, da trg prevzema pri nas počasi, a zanesljivo raste. Na žalost je izbira pickupov v Rusiji majhna. Ponujamo vam kratek pregled vseh pickupov, uradno prodanih v Ruski federaciji.

Fiatov polni bek


Fiat se je združil z Mitsubishijem, da bi na trg predstavil svoj prvi SUV pickup. Kot ste že razumeli na fotografiji, je bil posledično na trg predstavljen model Fiat Fullback, ki je enak Mitsubishi L200.

Kamionet je dolg 5,21 metra. Ta srednje velik pickup je na voljo v Rusiji z 2,4-litrskim dizelskim motorjem z močjo 154 KM. (380 Nm) in 181 KM. (430 Nm).


Avto je na voljo v 10 različnih različicah in stane od 1,5 do 2,2 milijona rubljev.

Avto je lahko po želji opremljen z mehanskim 6-stopenjskim menjalnikom in 5-stopenjskim samodejnim menjalnikom.

Opozoriti je treba, da je na vseh nivojih opreme Fiat Fullback pickup opremljen s pogonom na vsa kolesa. Pick-up ima dvižno zmogljivost 1 tono.

Isuzu D-Max


Pikap Isuzu D-Max v sedanji obliki se proizvaja od leta 2012. Vklopljeno Ruski trg predstavljeni sta dve različici terenca: eno in pol kabina in dvojna kabina.


Obe različici terenca sta opremljeni z 2,5-litrskim dizelskim motorjem, ki proizvaja 163 KM. Stroški od 1.769.000 rubljev. Najvišji znesek boste plačali za različico z dvojno kabino v paketu "Energy", ki stane 2.350.000 rubljev.

Mitsubishi L200


Ameriški pickupi v polni velikosti so za vas preveliki in porabijo veliko goriva, Volkswagen Amarok pa se zdi dolgočasen? Potem je čas, da razmislite o zanimivem pickup Mitsubishi L200 s petsedežno dvojno kabino.


Mitsubishi L200 je opremljen z dvema vrstama 2,4-litrskih dizelskih motorjev s 154 KM. in 181 KM, pa tudi mehanski in samodejni menjalnik.

Poleg tega so vsi športni terenci opremljeni s pogonom na vsa kolesa. Najcenejša oprema, imenovana "Povabi", v Rusiji stane 1,8 milijona rubljev. Za ta denar boste kupili Mitsubishi L200 s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom.

V največji konfiguraciji s samodejnim menjalnikom stane pickup 2,4 milijona rubljev.

Toyota Hilux


Kljub temu, da je Toyota Hilux pickup SUV daleč izven razreda velikih ameriški pickupi, v ZDA je ta avto postal kult. Glavni razlog, zakaj imajo Američani radi japonski SUV, je njegova zanesljivost in neverjetna vzdržljivost.

Če se spomnite, so se televizijski voditelji v avtomobilski televizijski oddaji "Top Gear" odločili preizkusiti trdnost Toyote Hilux in z avtomobilom opraviti neverjetne preizkuse, zaradi česar je bilo dokazano, da lahko terenec preživi tudi po eksploziji nebotičnika.

Res je, stari model je sodeloval v testih. Kljub temu se nova generacija po tehnologiji in zanesljivosti ne razlikuje dosti od različice, ki so jo "ubili" v "Top Gear".


Mimogrede, nov model japonski tovornjak ni veliko zrasel (s 5,26 m na 5,33 m). Prav tako se novi model ponaša s še večjo zanesljivostjo in vzdržljivostjo, zahvaljujoč nov okvirkar je 20 odstotkov močnejše.

Poleg tega okvir lahko zdaj vleče obremenitve do 3,2 tone.

Izvedba s karoserijo "Double Cab" (dvojna kabina) z dizelski motorji 2,4 litra z zmogljivostjo 150 KM in 2,8-litrski dizelski motor s 177 KM.

Stroški SUV znašajo od 2 milijona rubljev. (z ročnim menjalnikom). V največji konfiguraciji avtomobil stane od 2,5 milijona rubljev.

Volkswagen amarok


Leta 2016 je Volkswagen v mnogih državah posodobil svojega priljubljenega terenskega vozila Amarok. Po uvedbi posodobljenega modela se je prodaja športnih terencev znatno povečala. Pri nas je priljubljen tudi ta pickup. To škoduje rasti prodaje na padajočem avtomobilskem trgu.

Kljub dejstvu, da je nosilnost stroja 1 tona, se avtomobil zlahka spopade z vlečnimi tovori do 3,5 tone.


Za razliko od konkurentov Volkswagen ponuja kupcem široko paleto konfiguracij z različnimi agregati. Obstaja torej različica z 2,0-litrskim dizelskim motorjem s 140 KM.

Za tiste, ki želijo zmogljivejšo različico, je na voljo pickup, opremljen z 2,0-litrskim dizelskim motorjem z močjo 180 KM. No, za tiste, ki verjamejo, da pravi motor v pickupu ne more biti nižji od 3,0 litra, je na ruskem trgu na voljo modifikacija z motorjem 3.0 TDI z močjo 224 KM.

Stroški od 2,2 do 3,7 milijona rubljev.

Foton Tunland

Foton Tunland je poceni kitajski športni terenec, ki se običajno prodaja na avtomobilskih trgih v razvoju, vključno z Rusijo. Stroški športnega terenca v Ruski federaciji znašajo od 1,5 milijona rubljev. Za ta denar dobite 2,8 dizelskega terenca s 163 KM. (360 Nm), opremljen s štirikolesnim pogonom.


Edina pomanjkljivost tega avtomobila je pomanjkanje različice s samodejnim menjalnikom. Torej ne glede na opremo, ki jo kupite, bo avto opremljen le s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom.

UAZ Pickup


In tako smo prišli do najbolj priljubljenega tovornjaka v Rusiji domača proizvodnja, ki ga lahko kupite za samo 877 tisoč rubljev. Najbolj zanimivo pa je, da kljub temu poceni, ta model je resnično sposoben konkurirati številnim drugim tujim proizvajalcem na ruskem trgu.


UAZ Pickup je na voljo na trgu v štirih nivojih opreme: Standard, Comfort, Privilege, Style.

Vse spremembe so opremljene z 2.7 bencinski motorji moč 137 KM, štirikolesni pogon in ročni menjalnik.

Osnovna oprema stane 877 tisoč rubljev. V največji konfiguraciji SUV stane 1,1 milijona rubljev.


Naš stari znanec sedi takoj za Japonci v peterici najboljših pickupov. Domači "UAZ Pickup" se je povzpel na četrto mesto. V bazi podatkov je ocenjena tako privlačno - od 767 tisoč rubljev, da mnogi preprosto ne opazijo drugih prednosti. A zaman. Posodobljeno po prevzemu "Patriot" ima novo masko, eno samo rezervoar za gorivo, sprednja plošča in volan z nastavitvijo višine in dosega. In tudi ojačana zvočna izolacija! Resnica, dizelske različice so bili odpuščeni, zdaj pod pokrovom poveljuje bencinski ZMZ-409 s prostornino 2,7 litra in močjo 135 KM. Nosilnost "UAZ" je 725 kg. Četrto mesto, "UAZ Pickup", vendar si je treba nekaj prizadevati!


Čeden Volkswagen Amarok, katerega nosilnost je enaka toni, izpiše "trojko". Ni sramota, če se poberemo s takim študentom, vendar stane dva milijona rubljev. Zato nošenje zarjavelih cevi in \u200b\u200bvreč z gnojili nekako ni z roko. Amarok deluje kot dober SUV, izgleda razkošno in stane približno 4 milijone v vrhunski konfiguraciji. Za to si zasluži tretje mesto in ... združi naslednjega udeleženca v oceni.


Posodobljeno različica Mitsubishi L200 je izšel prejšnji mesec in marsikaj je videti: poenostavljene oblike, poševni žarometi, močan oblok na karoseriji in udobne stopnice ob vratih. Nosilnost je le malo manj kot tona - 935 kg. 2,4-litrski turbodizel v podjetju z "mehaniko" se trudi pod motornim pokrovom. L200 v Rusiji spoštujejo in kupujejo zaradi dobre kombinacije cene, kakovosti in videza. Srčkan, ne odnašaj. Za to boste morali plačati urejeno vsoto 1 milijon 779 tisoč rubljev.



Podobni članki