Uradna prodaja venze v Rusiji velja za model z le enim od razpoložljivih motorjev, vendar v treh modifikacijah hkrati. Ta križanec se ni oglaševal kot kaj slabega, čeprav ima tudi določene odtenke. Venza je postavljen kot inovativen, "pameten" avtomobil. Prej je bil na voljo le z neposrednim nakupom v državah, kjer dejansko poteka postopek montaže. Kljub temu se venza zdaj uradno dobavlja v našo državo, zato se število "sivih" modelov postopoma zmanjšuje. Moram se učiti od Toyote Venza 2013 specifikacije in določite njegovo vrednost.
Splošne dimenzije
Venza je precej velik avto. Presodite sami: njegova dolžina je skoraj 5 metrov (4893 mm), širina - 1905 mm in višina - 1610 mm. S takimi kazalci je polmer obračanja Toyote 5,96 m. Masa komaj doseže dve toni. Oddaljenost od tal avtomobila je impresivna - 205 mm. Res je, v kombinaciji z vsem tem opazimo precej skromne kote vstopa in izstopa - le 17 oziroma 21 stopinj.
Dimenzije določajo velikost prtljažnik: njegova prostornina je 975 litrov, z zlaganjem sedežev pa jo lahko povečamo na 1.988 litrov. Ob vsem tem je venza sposobna prepeljati do 480 kg tovora. Poleg tega je dovoljeno voziti s prikolico, težko do pol tone.
Močnostne enote
Glede na tehnične značilnosti toyota venza je nemogoče obiti motorje, s katerimi je lahko opremljena. Bolj natančno bi bilo reči o motorju v ednini, saj se uradno modeli z enim samim motorjem dobavljajo na domači trg: govorimo o 2,7-litrskem bencinskem motorju z močjo 185 KM. (doseženo pri 5.800 vrt / min).
V kateri koli konfiguraciji je motor kombiniran s šeststopenjskim avtomatski menjalnik prestav, razlika je le v pogonu: na voljo sta različica s pogonom na sprednji kolesi in avtomobil s pogonom na vsa kolesa. Glede na to se tehnične značilnosti Toyote Venza razlikujejo: pospešek do stotine se giblje med 9,9 s in 10,6 s. Največja hitrostenota, ki jo razvije enota, je nastavljena na 180 km / h. Poraba goriva v% mešani cikel znaša 9,1 litra za različico s prednjim pogonom in 10 litrov natančno za pogon na vsa kolesa venza.
Mimogrede, pred začetkom letošnjega leta je bil na voljo tudi model s 3,5-litrskim motorjem, ki je imel moč 268 KM. Skladno s tem je imel motor tudi bistveno večjo porabo goriva - približno 13 litrov v kombiniranem ciklu in je venzo lahko pospešil na 214 km / h.
Popoln komplet
Kot smo že omenili na začetku članka, je uradna venza v Rusiji na voljo v treh modifikacijah. Čas je, da jih natančno preučite.
Torej, najpreprostejša konfiguracija - "Elegance" - je na voljo samo za različico s prednjim pogonom in vključuje:
- usnjeno oblazinjenje;
- usnjen volan;
- meglenke;
- ksenonski žarometi;
- lED za kratke luči;
- samodejna korekcija kota nagiba žarometov;
- panoramska streha;
- lita platišča.
Elegance med varnostne elemente vključuje:
- sistem stabilnosti deviznega tečaja;
- zračne blazine: voznik, sopotnik, bok, voznikova kolena in tip zavese;
- protiblokirni zavorni sistem;
- nadzor oprijema;
- sistem razdeljevanja zavorne sile;
- sistem za pomoč pri zaviranju v sili;
- pomočnik za menjavo voznega pasu.
Za udobje voznika in potnikov je prisotnost:
- ogrevani sprednji sedeži;
- električna strešna streha;
- popolnoma električni pogon stekla, stranskih ogledal, pa tudi sprednjih sedežev;
- tempomat;
- servo volan;
- svetlobni senzor;
- zadnji parkirni senzorji;
- večnamenski volan;
- ogrevanje vetrobransko steklo in stranska ogledala;
- vzvratna ogledala s samodejnim zatemnitvijo;
- klima;
- dvopodročna klimatska naprava;
- pomnilnik nastavitev voznikovega sedeža.
Končno, konfiguracijo multimedijske opreme sestavljajo:
- CD-snemalniki s priključkom, ki omogoča zunanjo zvočno napravo;
- vgrajeni računalnik;
- večnamenski barvni zaslon;
- Modul Bluetooth;
- šest zvočnikov.
Tistim, ki želijo kupiti različico s pogonom na vsa kolesa, je na voljo konfiguracija Elegance Plus, ki se od preproste Elegance razlikuje le po prisotnosti vzvratne kamere.
Najbogatejša oprema, ki je na voljo samo lastnikom vozil s prednjim pogonom, je Prestige. Za to konfiguracijo je značilno naslednje:
- avtomobil je dodatno opremljen s prilagodljivim sistemom osvetlitve ceste;
- namesto zadnjih parkirnih senzorjev je na voljo kombiniran, tj. zadaj in spredaj kombinirani v enem;
- na voljo je možnost dostopa do avtomobila brez ključa;
- motor se zažene in ustavi s pomočjo gumba;
- paket vključuje in električni pogon prtljažnik;
- glasbeni sistem je že opremljen z 8 zvočniki, na voljo je tudi globokotonec;
- je vzvratna kamera;
- končno, oprema vključuje navigacijski sistem.
Omeniti velja, da vsaka konfiguracija kot možnost ponuja možnost bisernega poslikave telesa. Zanimivo je, da je taka slika na voljo izključno na našem trgu. Doma, v Ameriki, je venza običajno pobarvana v mat barve, brez sijaja in bleščanja.
Stroški avtomobila
Cena Toyote Venza se razlikuje glede na konfiguracijo. Torej bo kupec avtomobila v različici Elegance potreboval 1.570.000 rubljev, Elegance Plus pa bo stal malo več: enak "plus" k stroškom doda še sto tisoč rubljev, rezultat pa je 1.671.000 rubljev. Najbogatejša konfiguracija - "Prestige" - bo stala 1.776.000 rubljev.
Ali bo na voljo model toyota venza iz leta 2013 - katere tehnične značilnosti so močnejše, zato so stroški drugačni, še vedno ni znano. Omenimo le, da pravi ljubitelji Toyote čakajo na takšno spremembo.
Skoraj vsak avtomobilist pozna avtomobil Venza, ki ga proizvaja Toyota. Hkrati pa vsi ne razmišljajo o dimenzijah. ta križanec, ki omogoča tako udobno premikanje štirih potnikov z voznikom kot tudi prevoz tovora dovolj velikih dimenzij z uporabo posebnih konstrukcijskih lastnosti stroja.
Avto te serije je narejen zelo dobro, če ste pozorni na njegov zunanji in notranji videz.
Vsi vogali in druge površine z letali so zasnovani in utelešeni v resničnosti tako, da niti začetniku ne bo treba doživljati velikih težav pri obračanju avtomobila med vzvratno vožnjo ali parkiranjem na parkirišču med delovnimi dnevi in \u200b\u200bprenatrpanih krajih v bližini poslovnih središč.
Višina, širina in dolžina križanca omogočajo ljudem različnih višin in zgradb, da se v njem udobno premikajo, tudi če njihova višina doseže več kot dva metra.
Prevoz blaga
Dimenzije Venze v kombinaciji z značilnostmi prtljažnika omogočajo prevoz velikih tovorov, vključno z opremo za ribolov in lov (puške, ribiške palice), predmeti za piknik (šotori, žari, stoli), pa tudi gospodinjsko in komercialno opremo (klimatske naprave, nekateri hladilniki, televizorji).
Stvar je v tem, da prtljažni prostor omogoča zlaganje zadnjih sovoznikovih sedežev, zaradi česar se odpre široka perspektiva za prevoz velikih predmetov.
Prava odločitev
Ta križanec ima zelo uspešno medosno razdaljo, ki omogoča izrivanje iz peska ali snega, medtem ko se namesti na dno, pri čemer mu pomaga le nekaj ali trije ljudje.
Hkrati so širina, višina in dolžina Venze premišljene do najmanjših podrobnosti, zaradi česar je znotraj avtomobila čutiti spodobno raven udobja, medtem ko zunanja stran križanca ni videti zelo velika in se ne vrti.
V začetku leta je v Rusiji prednaročilo na voljo novi križanec Toyota Venza. Ta vrhunski avtomobil je v ZDA znan že nekaj let, a je v našo državo prišel šele zdaj.
O modelu
Za nakup na mestu Ruska federacija Na voljo bo Toyota Venza modelno leto, to je že v posodobljeni obliki. Po prenovi je bil crossover prvič predstavljen javnosti na avtomobilskem salonu v New Yorku. Ruska različica bo sestavljena v tovarni v Kentuckyju v ZDA.
Toyota križanci so pri nas zelo priljubljeni. Preberite v našem članku o tehničnih značilnostih družine, ustvarjene v najboljših tradicijah.
Preberite si o priljubljenih in zanesljivih kitajskih križancih Great Wall Hover
Številni pravijo, da ni pravilno, da to Toyoto štejemo za križanca, je bolj vagon visoke tekaške sposobnosti... Na to kaže tudi dejstvo, da je bila ustvarjena na podlagi prejšnje generacije limuzine Camry. Vendar proizvajalci zagotavljajo, da Venza spada med križance, s poudarkom na večji oddaljenost od tal, prisotnost štirikolesnega pogona in močan motor... Glede na obe mnenji bo Toyota Venza veljala za križanca, vendar za mestnega križanca, ki za terenski napad ni zelo primeren.
Nova Toyota Venza
Lanska prenova je privedla do preobrazbe videza crossoverja. Posodobljena je bila maska \u200b\u200bhladilnika, spremenjeni so bili odbijači in žarometi. Javnost je videla tudi nova platišča, na stranskih ogledalih pa so se pojavili smerniki.
Videz je postal bolj svež in pogumen, kot da bi bil posebej pripravljen za ruska prostranstva in ceste. Dimenzije so v marsičem podobne že napovedanemu Camryju, vendar je nova Venza znatno narasla: njena višina je narasla na 1610 mm, dolžina je 4833 mm, širina pa 1905. Hkrati se odmik od tal poveča na 205 milimetrov, kar je več kot pri karavanih, vendar manj. kot mnogi sošolci, na primer isti Volvo XC90. Različica križanca s pogonom na sprednja kolesa v masi praznega vozila znaša 1.860 kilogramov, različica s pogonom na vsa kolesa je 1945. Prostornina prtljažnika je impresivna: 975 litrov - dovolj velika prostornina tudi za križanca.
Salon Toyota Venza
Notranjost Venze je okrašena z vložki iz karbona ali lesa. Volan in sedeži so prevlečeni z usnjem, armaturna plošča je opremljena z LED osvetlitvijo.
Notranjost križanca je prostorna in udobna. Zadnje sedeže je mogoče zložiti v razmerju 60k40, zaradi česar je Venza podobna prostoren karavan... Vsi stoli imajo natančen sistem za nastavitev in ogrevanje. Območje je polno držala za skodelice in različnih niš za shranjevanje drobnarij.
Specifikacije Toyota Venza
IN Severna Amerika ta križanec je na voljo z dvema možnostma motorja, za ruske kupce pa je na voljo le ena power Point... Ta štirivaljni motor, najmlajši v ponudbi, ima prostornino 2,7 litra. Opremljen je z jermenom z verižno gnani, šestnajst ventilov DOHC in sistem krmiljenja ventilov Cual VVT-I. Po izpopolnitvi in \u200b\u200bpripravi na ruske razmere je motor začel proizvajati 184 konjska moč pri 5800 vrt / min.
Največja hitrost vozila je 180 km / h. Tudi različica pred oblikovanjem je v 9 sekundah in pol pospešila na sto kilometrov, zato obstaja verjetnost, da se je ta indikator po posodobitvi izboljšal.
Razburja dejstvo, da bo crossover na ruski trg dobavljen le s samodejnim šeststopenjskim sekvenčnim menjalnikom, medtem ko je v Ameriki tudi dokaj kakovostna in živahna mehanika.
Osnovna različica Toyote Venza v Rusiji bo prejeta samo privzeto pogon na sprednja kolesaDražje predelave pa je mogoče opremiti s priključnim pogonom na vsa kolesa, ki se aktivira v primeru zdrsa.
Venza je precej muhast pri izbiri goriva in bencin poje nič slabše kot AI-95. Hkrati je poraba pri različicah crossoverja s pogonom na vsa kolesa in sprednja kolesa nekoliko drugačna. V mestnih razmerah Toyota s prednjim pogonom porabi približno 12,3 litra na 100 km, pri vožnji po avtocesti pa ta številka pade na 7,1 litra. Po navedbah proizvajalca bo avtomobil v mešanem načinu porabil nekaj več kot devet litrov.
Štirikolesni pogon porabi malo več goriva. Za mesto so značilni kazalniki na ravni 13,3 litra na sto, za avtocesto - osem litrov. Mešani način porabi približno 10 litrov goriva.
Spomnimo se, da zgornje številke ustrezajo 2,4-litrskemu motorju. Starejše 3,5-litrske enote zaradi banalnega navzkrižja interesov v Rusiji ne bodo prodali. Podoben vrhunski šestvaljni motor je nameščen na drugem Toyotinem križancu, Highlanderju, ki je hkrati dražji in se dobro prodaja. Očitno so imeli proizvajalci pomisleke, da bi ga kupci pri vgradnji močnejšega motorja v Toyoto Venzo kupili in ne dražjih avtomobilov.
Venza je popolnoma neodvisno vzmetenje, tako od zadaj kot od spredaj. Tu se uporabljajo oporniki MacPherson, ki so posebej uglašeni ob upoštevanju ne zelo kakovostnih cest, tako značilnih za Rusijo. Sprednja kolesa so opremljena s prezračevanjem zavorni koluti, zadnja kolesa so opremljena z ne prezračevanimi.
Celo osnovna konfiguracija se ponaša z bogatim naborom elektronskih pomočnikov: sistem za pomoč pri zaviranju, sistem za porazdelitev zavorne sile, protiblokirni zavorni sistem, sistem za nadzor oprijema ter sistem za pomoč pri zagonu v porastu.
O stopnji varnosti nova Toyota O Venzi je malo znanega, saj uradni rezultati preskusov trčenja še niso objavljeni. Vendar ni treba skrbeti za varnost voznika in potnikov. Osnovna oprema je že opremljena z dvema sprednjima in dvema stranskima zračnima blazinama, kolensko zračno blazino za voznika in stranskimi zračnimi blazinami za zavese tako za sprednji kot zadnji sedež.
Cene in konfiguracije Toyota Venza
Toyota Venza - vrhunski križanec... Na ruskem trgu so precej bogate konfiguracije vozil, značilne za premium predstavnike njihovega razreda.
Pri nas obstajajo tri konfiguracije: "Elegance", "Elegance Plus", "Prestige".
Stroški Toyote Venza v zagonski konfiguraciji "Elegance" se začnejo pri 1.587.000 rubljev. To vključuje naslednje možnosti:
- Centralno zaklepanje;
- Imobilizator;
- Usnjeno oblazinjenje sedežev in volana;
- Avdio sistem s šestimi zvočniki in 6,1-palčnim zaslonom;
- Parkirni senzorji zadaj;
- Tempomat;
- Podnebni nadzor;
- Električna nastavitev in ogrevani sprednji sedeži;
- Pribor s polno močjo;
- Ogrevano vetrobransko steklo;
- Panoramska strešna streha;
- Ksenonski žarometi;
- LED tekaške luči;
- Sprednje in zadnje meglenke;
- 19-palčna lita platišča.
Elegance Plus omogoča namestitev vzvratne kamere in sistem štirikolesnega pogona. Cena Toyote Venza v tej konfiguraciji se začne pri 1.688.000 rubljev.
Vrhunski paket "Prestige" se začne pri 1.793.000 rubljev in vključuje naslednje dodatne možnosti:
- Električni pogon zadnjih vrat;
- Sprednji parkirni senzorji;
- Vrhunski zvočni sistem s trinajstimi zvočniki
- Navigator v ruščini z glasovnim upravljanjem;
- Samodejna nastavitev barve glave;
- Zagon motorja s tipko "Push Start";
- Dostop do avtomobila Smart Entry.
Lastnik ocenjuje Toyota Venza
Lastniki ugotavljajo, da je Venza bolj kompaktna od svojih konkurentov - Highlanderja, Lexusa PX450 ali Volva XC90. Seveda naprej zadnji sedeži hokejska ekipa ne bo ustrezala, toda trem potnikom bo tam več kot udobno. Notranjost ni tako agresivna kot pri nekaterih sošolcih, vse je gladko, harmonično in udobno. Ergonomsko je Venzo mogoče primerjati le z XC90, kar je zelo laskava primerjava. Prostornino prtljažnika zabeležijo skoraj vsi: "Velik raven prtljažnik (hladna spalnica)."
Nekateri pravijo, da je Toyota Venza "Just velik karavan z zmogljivostmi terenskega vozila «. Se strinjate, to je več kot dovolj za urbane razmere in izlete zunaj mesta. V mestu mimogrede na cesti skoraj ni ovir za ta križanec: brez težav lahko parkirate na robniku in vozite neravnine. Na dobri ravni je zagotovljena tudi izolacija hrupa, hrup motorja zasliši po 2000 vrtljajih, a zvok je prijeten. 
Vozniki opozarjajo tudi na samozavestno dinamiko avtomobila: čeprav motor ni preveč zmogljiv, samozavestno pospešuje križanca in ohranja stalno hitrost. Številni elektronski sistemi vam omogočajo, da se izognete premikom, zdrsom in drugim nezgodam. Na progi se avto počuti odlično, kar ni presenetljivo, saj je bil ustvarjen za asfaltne ceste. Slednje, ugotavljamo, ne pomeni, da so mu makadamske ceste kontraindicirane.
Pomembno pri izbiri tega avtomobila je in sprejemljiva cena sestavnih delov in rezervnih delov. Dragemu lahko rečemo le guma, vendar skoraj vsa 19-palčna platišča niso poceni.
Testna vožnja Toyota Venza (+ video)
O kakovosti notranjosti Toyote Venza smo že govorili, zato se bomo osredotočili le na tisto, o čemer še nismo govorili. Sprednji sedeži se morda komu ne zdijo dovolj udobni, imajo pa možnost prilagajanja in prilagajanja. Po celotni kabini - veliko predelkov in držalov za skodelice, ki jih je, mimogrede, v celotni kabini 10 kosov. Zunanja ogledala, ki ne omogočajo zadostnega pogleda na mrtve točke, so nekoliko vznemirljiva.
Vklopljeno armaturna plošča hitrost ima vodilno vlogo. Tu niso na voljo nobeni informacijski senzorji in okna. Toda na zaslonu multimedijskega sistema so lahko prikazane tako informacije o klimi v kabini in navigaciji kot tudi veliko drugih uporabnih podatkov.
Glede na velikost in težo avtomobila motor dobro opravi svoje delo. Seveda ne potegne s svojega mesta, ampak samozavestno in z iskrico nabira hitrost. Stroj samozavestno prestavlja prestave in tudi ko je vklopljen ročni način, se škatla odloči, v kateri prestavi bo deloval, in se sam vklopi. Strinjam se, to je malo čudno.
Z mirno vožnjo Venza pokaže mehkobo in pogoltne skoraj vse neravnine na cesti. Dokler ni velikih lukenj in neravnin, lahko vozite s hitrostjo tudi po makadamski cesti. Tudi pri premagovanju večjih nepravilnosti ne pride do okvar vzmetenja, vendar tega ne smemo zlorabiti. Kdaj visoka hitrost v ovinkih se stvari začnejo valjati, ne samo v tovorni prostor, ampak tudi v kovčkih. Med normalno vožnjo so zavoji podani samozavestno in brez kotaljenja.
V urbanih razmerah je Venza pokazal visoko okretnost. Razpletlo se bo tudi tam, kjer je za Renault Logan malo prostora, mere se počutijo dobro, gibanje nazaj pa olajša prisotnost vzvratne kamere.
Venza - solidna, kakovostna in udobna družinski avto... Všeč bo ljubiteljem udobnih potovanj s celo družino po asfaltiranih cestah.
Tekmovalci
Mnogi strokovnjaki menijo, da je japonski avtomobil tekmec Toyote Venza Honda Crosstour... Vendar je Crosstour čisti vsestranski igralec z ne prav visoko stopnjo vozne zmogljivosti... Poleg tega bo Honda s primerljivimi nivoji opreme stala dvesto tisoč več, kar je za Ruse, ki glasujejo v rubljih, zelo pomemben argument v prid Toyoti Venza.
Po opremi in stroških je bolj ali manj blizu Wenze Hyundai santa Fe. Ponuja tudi bogat paket in dober dizajn, vendar ob upoštevanju naše resničnosti oddaljenost od tal 185 milimetrov morda ne bo dovolj.
Izid
Toyota Venza je avtomobil, ki sedi med križanci in kombilimuzinami. Združuje dobre tekaške sposobnosti in visoko raven udobja, kar je všeč številnim kupcem. Lastniki pravijo, da se lahko ta avto zaljubiš na prvi pogled, le sedeti moraš v salonu. No, v to nimamo razloga dvomiti, še posebej, ker Toyota Venza iz leta v leto le povečuje število svojih oboževalcev.
Montiran na masivne 19 '' valje, konstrukcija toyota crossover Venza z obsežnimi bočnicami, mišičasto krmo in izrazito čelno cono izgleda zelo impresivno. Predstavniki avtomobilske skupnosti veliko prednost tega modela prepoznavajo kot uspešna zasnova vrat, ki omogoča izjemno enostavno pristajanje, pa tudi kratek previs, ki močno poenostavi postopek parkiranja.
Ta srednje velik križanec z ATC in vtičnim pogonom na vsa kolesa (AWD) je rešitev na enem mestukar vam omogoča, da se vpišete v gost mestni promet in enostavno premagate ovire na neravnem terenu.
Stil in udobje
Crossover Venza odlikuje elegantna karoserija: masivni elementi (odbijači, otečeni kolesni loki, velika lita platišča) se popolnoma kombinirajo z gladkimi zunanjimi linijami. Zasnova je videti impresivno in premišljena do najmanjših podrobnosti: velika vrata omogočajo udobje in poudarjajo trdnost avtomobila. Karoserijo odlikujejo tudi lastnosti, kot so zaprti pragovi in \u200b\u200bpanoramska streha.
Eleganca in funkcionalnost
Salon toyotini modeli Venza je prostorna in ergonomska. Udobno bo tudi zelo visokim potnikom, ker se je prostor nad glavo znatno povečal. Za enostavno namestitev so na voljo tudi osvetljena stranska ogledala. Lepoto zvezdnega neba lahko uživate preprosto s pritiskom na gumb: strešno okno avtomobila se odpre z električnim pogonom. Avto bo dal raven udobja razreda "premium". Za občutek svobode poskrbi širok prostor med sovoznikovim in vozniškim sedežem. Potniki zadaj bodo nastanjeni z nič manj udobja: druga vrsta sedežev je opremljena z nastavljivimi nasloni in nasloni za roke.
Izdelanost in moč
Model crossover Toyota Venza je opremljen s celotno ponudbo sodobne rešitvena primer sistem vstop brez ključa Pameten vnos / potisni zagon. Na sredinski konzoli avtomobila je 3,5-palčni zaslon na dotik, ki prikazuje odčitke glavnih sistemov: poraba goriva, temperatura zunaj okna, informacije o delovanju motorja in klimatska naprava. Enostavnost parkiranja je rezultat opremljanja križanca z vzvratno kamero.
Pomembne podrobnosti
Model je na voljo v treh nivojih opreme: Elegance, Elegance Plus in Prestige. Kupci v Rusiji so na voljo modifikacije s pogonom na vsa kolesa in s pogonom na sprednja kolesa, opremljene z 2,7-litrskim motorjem (185 KM). Motorji so združeni s 6-stopenjskim avtomatski menjalnik... Povprečna poraba goriva Toyota Venza znaša 9,5 - 10 l / 100 km.
Toyota Venza je petsedežni križanec srednje velikosti, ki ga Toyota izdeluje za severnoameriški trg, od pomladi 2013 pa za ruski trg. Venza je bila predstavljena 14. januarja 2008 na avtomobilskem salonu v Detroitu. Avto je bil naprodaj konec leta 2008. Model je postavljen kot avtomobil za mlade družine, ki imajo raje aktiven življenjski slog. Toyota Venzo opisuje kot mešanico kombilimuzine limuzine, funkcionalnosti karavanov ter prostornosti in terenskih zmogljivosti križanca.
Prenovljena Toyota Venza 2013 je bila predstavljena na avtomobilskem salonu v New Yorku spomladi 2012. Crossover je izdelan na platformi Toyota K, zato je bližnji sorodnik Toyota Camry, Toyota Harrier, Toyota Highlander in Lexus RX. Venza je lepa velik avto: dolžina je 4833 mm, širina - 1905 mm, višina - 1610 mm. Medosna razdalja je 2775 mm. In nobene tretje vrste sedežev: celotna notranja prostornina je namenjena petim potnikom. Poleg petih sedežev ima Venza zelo soliden prtljažnik za križanca - prostornine 975 litrov, ob zloženih sedežih v drugi vrsti (nasloni pa se samodejno zložijo) - kar 1982 litrov.
V zasedbi japonskih avtomobilov ta model poteka korak pod križancem Highlander, njegov glavni konkurent v ZDA pa je Honda Crosstour. Spremembe so vplivale na videz in opremo avtomobila. Tehnika je ostala nedotaknjena.
Posebnosti prenovljene Venze 2013 so nova hladilna mreža, LED-žarometi, integrirani oddajniki smernikov v vzvratnih ogledalih in retuširan sprednji odbijač.
Poleg tega ima Toyota Venza 19-palčni platišča preoblikovan, nabor razpoložljivih možnosti lakiranja karoserije pa se je razširil z uvedbo treh novih odtenkov: Attitude Black, Cypress Pearl in Cosmic Grey Mica.
Japonski inženirji so bili posebej pozorni na vzvratna ogledala: med vožnjo se samodejno nagnejo obratno, imajo med vkrcanjem funkcijo osvetlitve ozadja in si lahko zapomnijo 2 konfiguraciji lastnih nastavitev. Poleg tega se Toyota Venza ponaša s sprednjim parkirnim senzorjem (poleg zadka, kot vsi ostali).
V kabini nove Toyote Venza 2013 je mogoče opaziti drugačen volan in nadgrajen multimedijski sistem Entune, nameščen na dragih različicah križanca v nivoju opreme XLE in Limited.
Tehnični del avtomobila ni doživel sprememb - kot pogonske enote na voljo je prejšnja 2,7-litrska "četverica" \u200b\u200bs 185 KM. in 268-konjskim 3,5-litrskim V6. Obe modifikaciji sta pogon na sprednji kolesi, vendar štiri kolesni pogon na voljo kot dodatna oprema. Pogon na vsa kolesa je izdelan po shemi AWD, ko zdrsnejo sprednja kolesa, se del oprijema prenese na zadnjo os. Menjalnik je le šeststopenjski samodejni. Avto nam bo dostavljen le z osnovnim 185-konjskim 2,7-litrskim motorjem.
Osnovna različica Elegance ponuja senzorje za svetlobo in dež, ksenonski žarometi, LED tekaške luči, 19-palčna lita platišča, panoramska streha in električna strešna okna, usnjeno oblazinjenje, dvopodročna klimatska naprava, dodatki s polno močjo, nadzor stabilnosti in zvočni sistem s šestimi zvočniki z 6,1-palčnim zaslonom
Druga dva razpoložljive konfiguracije (Elegance Plus in Prestige) imata štirikolesni pogon in vzvratno kamero.
Zgornja različica Prestigea ima električna prtljažna vrata, sistem samodejno preklapljanje svetloba od visoke do nizke, dostop do salona brez ključa, multimedijski sistem in navigacijo v ruskem jeziku s 7-palčnim zaslonom, vrhunskim avdio sistemom JBL z glasovnim upravljanjem in kar 13 zvočniki.
Za rusko toyotin trg Venza bodo gradili v Toyotini tovarni v Kentuckyju v ZDA.
