- Rezervni deli na zalogi
Zakaj mi?
Naš pristop je osredotočen na najučinkovitejšo porabo proračuna za popravilo variatorja Mercedes A160 w 169 168: nekje se splača popraviti enoto ali del in prihraniti denar, nekje je treba kupiti točno nove sestavne dele, saj iz izkušenj vemo, da bo popravljeni del trajal dlje časa. prehaja - tega ne bomo storili kljub očitni takojšnji koristi. Potrebujemo stabilno ustno besedo, tj. priporočila za železo.
Nikoli ničesar ne skrijemo - odkrivanje napak pred remontom škatle samodejni Mercedes A 160 vedno poteka v osebni navzočnosti stranke ali njegove zaupanja vredne osebe.
Strogo se držimo garancijskih obveznosti: nikoli ne boste videli zapletenih pogodb z malimi črkami z obveznimi dodatne storitve po restavriranju v določenem obdobju in ob prekoračitvi roka (vsaj 1 dan ali 1 km zamude) - garancija ni več veljavna. Če se med garancijskim obdobjem kaj zgodi po naši krivdi, je vse delo za odpravo okvare brezplačno.
Smo partnerji ZF, Transtar, Borg Warner, Precision, Sonnax, Alto, Dynax, Slausson, Transtec. Remont avtomatskega menjalnika Mercedes A160 izvedemo v 3-5 delovnih dneh, delno v 1-3 dneh.
www.akpp-station.ru
Popravilo avtomatskega menjalnika Mercedes a160 | Mercedes
Popravilo avtomatskega menjalnika Mercedes 722.9
A1402701161, A 140 270 11 61 Upravljalna plošča avtomatskega menjalnika (avtomatski menjalnik) Mercedes
Glej tudi:
- Rani Mercedes w220
- Napaka 5160 Mercedes
- Mercedes benz a180 pregled
- Mercedes 200d 1988
- Pragovi na Mercedesu 123 1979
- Mercedes w211 športni paket
- Mercedes toleranca olja w221
- Kako odpreti prtljažnik Mercedesa w220
- Obesek za ključe znamke Mercedes z razredom
- Koliko litrov v rezervoarju Mercedes s500
- Glušnik Mercedes slk 170
- Kje so varovalke za Mercedes w211
- Avtonomija za Mercedes Vito
- V čem se razlikujejo avtomobili Mercedes
- Sistem za gorivo dizelski motor Mercedes 210
star-mercedes.ru
Mercedes A-razreda A160 - video na VideoRemont-Mashin.ru
Objavljeno 9. septembra 2016
Če imate avto z pokvarjenim samodejnim menjalnikom in želite vedeti, kaj je razlog, v komentarje napišite znamko avtomobila in glasnost ter kako se obnaša, bomo posneli video z vašo okvaro ali razložili, kaj je narobe z njim !!
Moj pridruženi program je VSP Group. Povežite se! https://youpartnerwsp.com/ru/join?50691
Podoben video
videoremont-mashin.ru
Telo ventila avtomatski menjalnik Mercedes a160 | Mercedes-Benz
Popravilo mercedesa CVT 722.8 z napako P0722, P0793
Menjava olja v samodejnem menjalniku serije 722.6 Mercedes w210 Očistite krmilno enoto in sperite ohišje ventila.
Mercedes 722.6 Avtomatsko popravilo menjalnika (popravilo škatle, ohišje ventila) 2. del
Popravilo avtomatskega menjalnika in ohišja ventila Mercedes mercedes 722.9
Splakovanje telesa ventila 722,6 1. del
Demontaža samodejnega menjalnika MERCEDES
Groza Kulibinov od K1 do samodejnega menjalnika 722,7 W168
Popravila Mercedesov samodejni menjalnik 722,6 2. del
Samodejni menjalnik KM175 zdrsi.ch2
Glej tudi:
- Ženski avtomobili Mercedes
- Novi Mercedes Ben
- Kje je baterija na mercedesu e200
- Zamenjava žarilnih svečk Mercedes w245
- Mercedes grigory tevzadze
- Mercedesovi blažilniki brenčijo
- Mercedes e200 trivratnik
- Nadzira Mercedes viano
- Demontaža plošče Mercedes Sprinter
- Mercedes 103 termostat motorja
- Ali je mogoče volan zamenjati za mercedesa
- Zakaj je Mercedes pogon na zadnja kolesa
- Mercedes esp senzor je vklopljen
- Kolesa Mercedes 210 r15
- Kakšno olje vliti v motor mercedesa 190
mercedesbenz-world.ru
Avtomatski menjalnik Mercedes a 160 1999
Mercedes-Benz razreda A telo W168 1.6 Drugi preizkus
Popravila mercedesov avto W168 A170CDI, 2000 Zamenjajte filtre in olje, ponastavite servisne intervale
Najbolj iskren pregled Mercedes-Benz razreda A od Volodye
Mercedes A160 2003 leto izdaje kilometrina 112000t
Ponastavitev prilagoditve samodejnega menjalnika Mercedes na tovarniške nastavitve / Ponastavitev prilagoditve samodejnega menjalnika 722.6 na Mercedesu
Popravilo avtomobila Mercedes A W168 2000 170CDI, zamenjava žarnic na armaturni plošči
Mercedes A160 W168 ropota
Glej tudi:
- Yupka Mercedes 124
- Odklop filter za delce za Mercedes Sprinter
- Leča žarometa Mercedes 124 depo
- Kdaj bo restiliranje Mercedes glk 2015
- Mercedes benz amg specifikacije kupeja gle 63 s
- Onemogočanje ventila EGR na Mercedesu Sprinter
- Vrata Mercedes 1317
- Popravilo turbine Mercedes w203
- Mercedes w124 v brigadi
- Omejevalnik plamena za Mercedes w203
- Naredi sam Lucas Mercedes popravilo črpalke za gorivo
- Ključ za Mercedes v očal
- Mercedes koncept 2005
- Kadi dizelski mercedes Vito
- Odbijač Mercedes 211 assy
star-mercedes.ru
Popravilo samodejnega menjalnika na Mercedesu A 160
Mercedes A160 1.7 CDI 2003. Potrebujete nasvet glede okvare škatle. Prevoženih 150.000 kilometrov je škatla delovala popolnoma, nič ni bilo povezano z okvaro, pavze pri preklopu se niso povečale, pri preklopu ni bilo sunkov. Nekega lepega dne zjutraj sem ga zagnal kot ponavadi, ga nekoliko ogreval, dokler vrtljaji niso popustili, ko pa se je prestava zagnala, se je močno vklopilo in gibanje s pritisnjeno zavoro je bilo sunkovito in vlečno, kot da bi bilo med ogrevanjem še vedno pri povečanih vrtljajih. Napake se niso pojavile. Potem sem med vožnjo opazil, da je normalno preklopil z 1 na 2, a z 2 na 3 je bilo težko z udarcem, pri hitrosti več kot 80 je prestavljanje prestavilo v običajnem načinu. Šel sem v Mercedesov center na diagnostiko. Sodba zahteva zamenjavo pretvornika navora in razstavljanje samodejnega menjalnika, da bi ugotovili vzrok okvare in naknadno popravilo. cene so pretirane, so svetovali delavnici, kjer popravljajo pretvornike navora. Tja so se odpeljali in ugotovili enako težavo. Avto zapustil na popravilo pretvornika navora. Teden dni kasneje so ga popravili, vendar so povedali, da ga je škatla razbila in da je glavna težava v njem ter da ga je treba razstaviti, kot so povedali v Mercedesovem centru in ugotoviti, zakaj se je pretvornik navora pokvaril. najprej so zahtevali 300 dolarjev za popravilo pretvornika navora ter za njegovo odstranitev in vstavitev v 200. V redu, kaj storiti ... Nato so rekli, da so za odstranitev in demontažo samodejnega menjalnika še 500 + 200 za komplet za popravilo + 200 za olje / filter skupaj rekli 1300-1500 dolarjev ... A ko so mi čez teden dni vse skupaj vrnili in rekli, da pridite in vzemite popravilo, stane 1500. Vozil sem s stisnjenimi zobmi, a avta nisem vzel, nisem mogel oditi, v območju generatorja je bilo hrupa in ni bilo polnjenja, žarnice z napakami ABS, akumulator in še več nekaj Rekli so, da bomo jutri odšli in preverili. jutri so poklicali nazaj in rekli, da ne moremo odkriti napake R 1889, ki se je pojavila, da je nekaj narobe s tlakom olja v samodejnem menjalniku. Mineval je mesec dni, dvakrat so odstranili ohišje ventila, ga očistili, pogledali in se odločili, da je težava v njem. Ko se avto zažene hladen in dobro vozi, brez težav preklopim prestavo, a po 15 minutah, ko se samodejni menjalnik segreje, se pojavi ta napaka in prestave nehajo prestavljati. ostaja samo v eni prestavi. Zaptsatska nova stane v Mercedesovem centru 2420 USD, ne glede na to, da so v popravilo samodejnega menjalnika že vložili 1500. V čudežni garaži so mi rekli, da jo lahko najdejo po ceni nekaj več kot 1000. In da v Belorusiji nihče ne popravi telesa ventila, samo na Poljskem. Tako da zdaj ne morem dobro spati, že sem se sprl z ženo, seveda sem kriv za vse in okvaro tako stroškovno kot z vidika dela. Vprašanje je, ali je bilo vse, kar je bilo narejeno v garaži, resnično potrebno? so to res stroški dela? Ali je mogoče pri popravilu samodejnega menjalnika narediti napako, ki bi povzročila nadaljnjo škodo? In najpomembnejše vprašanje je, KAJ STORITI?
www.mercedes-service.ru
Težave s samodejnim menjalnikom Mercedes a 160
Ponastavitev prilagoditve samodejnega menjalnika Mercedes na tovarniške nastavitve / Ponastavitev prilagoditve samodejnega menjalnika 722.6 na Mercedesu
Pravilna merilna palica za merjenje olja v samodejnem menjalniku Mercedes 722.6
Samodejni menjalnik KM175 zdrsi.ch2
1999 Mercedes-Benz A140. (W168) Klasična. Pregled (notranjost, zunanjost, motor).
Popravilo samodejnega menjalnika 722,3 W140. Mercedes-Benz samodejna demontaža menjalnika
menjava olja samodejni menjalnik mercedes-benz
Popravilo mercedesa CVT 722.8 z napako P0722, P0793
Restavracije Mercedes w210 Popravilo izbirnika samodejnega menjalnika
Kaj storiti, ko se sproži samodejni menjalnik (nasvet podjetja RDM-Import)
Svetijo lučke ABS, ESP - kako hitro rešiti težavo! W140
Glej tudi:
- Mercedes kupe vrata galeb
- Kasting na Mercedesu e200
- Preverjanje nivoja hladilne tekočine na Mercedesu w164
- Popravilo motorja Mercedes Truck
- Aux izhod v 221 mercedesu
- Gazela proti Mercedesu
- Abs senzorji Mercedes Vito 639
- Mercedes y razred 2013 tuning
- Mercedes ml 63 amg 2013 specifikacije
- Mercedes s 124 deli
- Odtok antifriza iz 180 mercedesov
- Nadzorna plošča Mercedes Axor
- Karoserija Mercedes kupe razreda S
- Vse podrobno o Mercedesu Vito
- Kako spremeniti čas na mercedesu 211
star-mercedes.ru
Menjava olja v samodejnem menjalniku Mercedes je enak celovit postopek kot redno vzdrževanje ali menjava olja v avtomobilskem motorju!
Menjalnik in motor avtomobila sta zapletena in draga sestavna dela, katerih okvara lahko resno vpliva na finančno stanje voznika. A če večina avtomobilistov ve za načrtovano zamenjavo potrošnega materiala v motorju na vsakih 10-15 tisoč kilometrov, potem vsi ne sumijo, da je treba zamenjati olje v samodejnem menjalniku Mercedes.
Stroški Stroški dela pri zamenjavi olja za menjalnik v samodejnem menjalniku Mercedes od 4000 rubljev
Do leta 2000 so Mercedesovi menjalniki popolnoma veljali za brez vzdrževanja, ko pa je imel proizvajalec resne težave, je bil spremenjen urnik vzdrževanja. Posledično je bil priporočeni interval 60.000 km.
Trenutno je menjava olja neposredno povezana z naravo delovanja avtomobila in je odvisna od pogojev predpisov in sistem storitev posebno vozilo Assyst in Assyst Plus.
Tudi obseg prevoženih kilometrov za menjavo olja je odvisen od serije samodejnih menjalnikov - na primer najpogostejših 722,6 in 722,9 (7g-tronis in 7g-tronic PLUS) ali popolnoma novega 9-stopenjskega 725,0 (9G-tronic) za vožnje od 60.000 do 120.000 km ...
Napake avtomatskega menjalnika, povezane z nepravilnim vzdrževanjem
Problem zapoznele menjave olja v škatli je pospešena obraba notranji deli menjalniki. Najprej trpijo torni in jekleni koluti, pretvornik navora in elementi telesa ventila. Pregreto olje ali olje, ki je izgubilo lastnosti, vodi do povišanja temperature v menjalniku, izgubijo se mazalne in hladilne lastnosti, pride do mehanske obrabe kontaktnih elementov.
Obraba torne sklopke je eden glavnih razlogov za prenovo samodejnih menjalnikov, zaradi česar se pojavijo sunki med pustolovščino zobnikov, zdrsa prestave (drsnik zobnika ali osna škatla).
Nizka raven olja lahko škoduje tudi škatli spredaj. Pomembno je, da v okviru rednega vzdrževanja opravite vizualni pregled enote.
Na splošno časovno pomembno vzdrževanje podaljša "življenjsko dobo" katere koli hidravlične enote vozila.
Postopek zamenjave olja v menjalniku
Za izvedbo kakovostnega postopka menjave olja v Mercedesovem menjalniku je potreben popolna zamenjava... Da bi to naredili, se olje izprazni skozi pokrov za izpust posode samodejnega menjalnika, posoda enote se odstrani.
Filter, ki je nepremagljiv atribut samodejnega menjalnika, se mora ob vsaki zamenjavi spremeniti skupaj z majhnim. Poleg tega je treba zamenjati tudi tesnilo avtomatskega menjalnika, izpustni čep in podložko.
Količina in vrsta uporabljenega olja iz serije in različice samodejnega menjalnika, ker se palete za različne izvedbe samodejnega menjalnika razlikujejo ( zadnji pogon ali štiri kolesni pogon 4matic) in je določena s storitvijo programske opreme WIS.
Za polnjenje Mercedesovega samodejnega menjalnika se uporabljata dve glavni vrsti olja - rdeče in modro-zeleno (ATF 134). Olja med seboj niso združljiva in njihova uporaba po modelih je jasno opredeljena v navodilih za uporabo vozila. Posodobljeni samodejni menjalniki (7G-TRONIC PLUS) uporabljajo zeleno olje.
- Olje se popolnoma izprazni, nato se odstrani zbiralnik in telo ventila piha z zrakom.
- Posodo za olje samodejnega menjalnika temeljito operemo, stari filter pa odstranimo, tako da je prostor za novega.
- Po zamenjavi filtra je namesto na zadnji strani paleta nameščena skozi novo tesnilno gumo. Olje se vbrizga (za 7G-Tronic (plus) in 9G-Tronic) ali se napolni skozi posebno cev (velja za samodejni menjalnik 722.6 ali starejše različice). Nato se avto ogreje (samodejni menjalnik) in nastavljena je delovna raven olje za menjalnik.
Uporaba samo originalnih nadomestnih delov in potrošnega materiala ter upoštevanje tehnološkega postopka za zamenjavo zagotavlja pravilno delovanje menjalnika!
Pogostost menjave olja v samodejnem menjalniku Mercedes A ureja proizvajalec, zato vam svetujemo, da dosledno upoštevate ta priporočila. Mimogrede, sprememba prenosna tekočina Mercedes ima svoje predpise - vsaj vsakih 60 km.
Na splošno preverite nivo olja v samodejnem menjalniku Mercedes A to je potrebno tudi pri diagnosticiranju samodejnega menjalnika Mercedes A ter določanju njegove kakovosti in barve.
Preverjanje nivoja olja v samodejnem menjalniku je potrebno za vzdrževanje pravilno delo menjalnik Mercedes A. Pravzaprav je to osnovno vzdrževanje samodejnega menjalnika.
Če je olje menjalnika samodejnega menjalnika pod standardnimi kazalniki, to ogroža:
- kršitev temperature in zmanjšanje njenih virov;
- zlomiti se oljna črpalka samodejni menjalnik (olje se bo spremenilo v emulzijo olje-zrak, povzročilo bo znižanje tlaka v sistemu, motnje odvajanja toplote iz samodejnega menjalnika bodo poslabšane, mazanje samodejnega menjalnika bo izgubljeno).
Če je raven olja v menjalniku višja od zahtevane, bo vzrok okvare celotne enote:
- penjenje olja (povečanje njegove prostornine in naravni izpust skozi merilno palico za odzračevanje avtomatskega menjalnika);
- prostornina tekočine se bo povečala (pri doseganju vrtečih se delov bo motilo delovanje celotnega sistema).
Z nizko hitrostjo samodejni menjalnik hitreje postane neuporaben, o težavi z oljem in brez diagnostike pa vam bodo sporočili naslednji simptomi:
- hrupno delo (hrup med samodejnim menjalnikom);
- dolgo prestavljanje;
- pomanjkanje gibanja pri menjavi prestave.
Res je opaziti, da je zdaj na številnih Mercedesih nameščen samodejni menjalnik, katerega shema vključuje povezavo rezervoarja za olje z oljno posodo skozi obvodni ventil. Tako se izvede vzdrževanje želene ravni tekočine.
Če je treba še preveriti nivo olja, potem ta postopek z merilno palico in na delujočem motorju, kot to zahteva tehnologija.
Poleg navedenega vas opozarjamo na dejstvo, da se lastnosti prenosne tekočine s časom spreminjajo, kar pomeni, da izgublja svoje lastnosti. Vrenje pri visokih temperaturah pospešuje obrabo torni diski, postane vzrok za zamašitev kanalov pretvornika navora (krof) samodejnega menjalnika, vpliva na pojav padavin in trenja.
Sčasoma lahko olje v menjalniku postane viskozno, kar je tudi pokazatelj njegove zamenjave, sicer se sčasoma pojavijo napake, kot so zaljubljeni tlačni ventili.
Značilnosti samodejnega menjalnika menjave olja Mercedes A
Samodejna menjava olja v škatli potreben postopekvključeno v redno vzdrževanje katerega koli avtomobila, vključno z Mercedesom A.
Če je mojster zadolžen za zamenjavo olja za avtomatski menjalnik, bo izbran ne samo tekočina, temveč tudi nova oljni filter in tesnila korita (tesnilni element), pa tudi vtič pretvornika navora. To ni presenetljivo, saj je potreba po namestitvi potrošnega materiala vključena v postopek spremembe tehnične tekočine na katerem koli avtomobilu.
Treba je opozoriti, da menjava olja v avtomatskem menjalniku Mercedes A-Class je nemogoče, ne da bi odstranili pokrov samodejnega menjalnika in ga tudi očistili.
Obstajata tudi dve možnosti za menjavo menjalniške tekočine, ki sta vam na voljo v tehničnem centru:
- Delna zamenjava ( mazivo izprazniti ga je treba le iz prenosne posode).
- Popolna zamenjava (odstraniti je treba samodejni menjalnik in nato izprazniti olje iz samega menjalnika in pretvornika navora).
Popolna menjava olja v samodejnem menjalniku se izvede tudi med popravilom samodejnega menjalnika Mercedes A in se lahko vključi v skupne stroške del.
Do nedavnega je veljalo, da Mercedesovi samodejni menjalniki niso servisirane enote. Šele leta 2000 je Daimler uradno spremenil predpise o servisiranju avtomatskih menjalnikov, pri čemer je moral menjati olje v menjalniku na vsakih 60 tisoč kilometrov.
Nepravočasna menjava olja privede do okvar samodejnega menjalnika Mercedes. Pri prekoračitvi olje za menjalnik izgubi svoje delovne lastnosti in lastnosti, začne se pregrevanje olja in elementov samodejnega menjalnika.
Najbolj občutljivi na pregrevanje so torni koluti, ki se pri visokih temperaturah začnejo obrabljati. Obrabljeni izdelki začnejo zamašiti kanale telesa ventila, elektromagneti morda ne bodo delovali pravilno, samodejni menjalnik začne delovati nepravilno. Dolgotrajno delovanje avtomobila s takšnim oljem vodi do okvare samodejnega menjalnika.
Zamenjavo olja v samodejnem menjalniku Mercedes bi morali opraviti vsakih 60 tisoč kilometrov. Za samodejne menjalnike se uporablja posebno olje za menjalnik, namenjeno ustrezni seriji samodejnih menjalnikov. Tisti. olja, namenjenega avtomatskemu menjalniku 6. serije (722.6), v 9. seriji (722.9) ni mogoče uporabiti in obratno.
Kot del menjave olja v samodejnem menjalniku se izvede zamenjava olja, oljni filter, tesnila oljne posode, tesnilni obroč izpustnega čepa in sam izpustni čep.
Med opravljenim delom je mogoče tudi izčrpno diagnosticirati samodejni menjalnik Mercedes. V vsakem primeru lahko stanje samodejnega menjalnika določimo po barvi in \u200b\u200bvonju olja v menjalniku. Prisotnost ostružkov na paleti in značilnost zažgan vonj olje bo govorilo o obrabi tornih diskov in približevanju remont Avtomatski menjalnik Mercedes.
Pri menjavi olja se opravi tudi vizualni pregled samodejnega menjalnika na puščanje. Če zaznate puščanje olja, priporočamo, da ga odpravite. Uhajanje olja in njegovo zmanjšanje v samodejnem menjalniku običajno vpliva na kakovost samodejnega menjalnika. Pomanjkanje olja vodi do zmanjšanja tlaka v paketu sklopke, kar posledično povzroči tako imenovano potiskanje in sunkanje samodejnega menjalnika pri prestavljanju prestav. Zmanjšanje nivoja olja vodi do pospešene obrabe sklopk, obraba sklopk pa je že drago popravilo samodejnega menjalnika.
Postopek menjave olja v samodejnem menjalniku 722.6 je sestavljen iz naslednjih stopenj:
- Skozi odtočno luknjo izpustimo staro olje;
- Iz pretvornika navora izpustimo staro olje;
- Odstranite paleto samodejnega menjalnika;
- Zamenjamo filter, tesnilo posode, tesnilni obroč in čep za odtok pretvornik navora samodejnega menjalnika;
- Paleta samodejnega menjalnika se pere;
- V samodejni menjalnik nalijte 4 litre olja in avto zažene;
- Prilagodimo nivo olja v samodejnem menjalniku, občasno prestavljamo prestavo (od P do D in obratno).
Postopek menjave olja v samodejnem menjalniku Mercedes 722.9 se ne razlikuje veliko od menjave olja v 6. seriji. Ker oljni krog samodejnega menjalnika 9 je zaprt in v njem je polnilni vrat enak kot pri samodejnem menjalniku 722.6, olje se ne vlije, temveč se črpa skozi paleto s pomočjo posebne. orodje.
Mi samo uporabljamo originalni nadomestni deli in popravila za avtomatski menjalnik. Še enkrat ponavljamo, da so vsi samodejni menjalniki Mercedes uporabni in jih je pomembno izdelati pravočasno vzdrževanje... Za večje zaupanje v uporabnost samodejnega menjalnika Mercedes priporočamo, da ga redno diagnosticirate.
