Tuji športni terenci so seveda prestižni, toda uglaševanje domačega "terenskega vozila" je treba opraviti tudi precej pogosto. Žal, s skromnimi dohodki večine prebivalstva, VAZ ne bo kmalu zapustil prizorišča. Razmislite o priljubljenih podaljških loka na Nivi.
Prvo vprašanje: čemu so namenjeni? Integrirani podaljšek je nedvomno dober uglaševalni element, ki poudarja individualnost.
Njegov glavni namen pa je zaščititi stranice (in celo okna avtomobila) pred kamenjem in umazanijo, ki uhaja izpod koles.
Druga stvar, ki avtomobilskega navdušenca najpogosteje zanima, je kupiti končni izdelek ali z lastnimi rokami narediti ekspander za lok pod Nivo, namestitev itd. Poskusimo na kratko razumeti.
Možnost nakupa je dobra, ker prinaša manj preglavic. Izdelek je praviloma kupljen iz steklenih vlaken ali ABS plastike. Obstaja veliko možnosti: kvadratne, okrogle, ozke, široke, za barvanje in brez njega, s kakršnim koli odmikom.
Mimogrede, na Chevrolet-Nivi je tudi širok izbor podaljševalcev lokov. Na primer, Eleronovi loki delujejo ne samo kot ekspanderji, ampak tudi podvajajo funkcije blatnika (dostojen del umazanije v vsakem primeru ne pade na krilo avtomobila).
Nekaj \u200b\u200bbesed o tehniki pritrditve kupljenih podaljškov loka. Če ima Niva lahka platišča (široke pnevmatike), bo odmik enak nič. Morali bomo odrezati krilo in namestiti posebne. ekspander iz steklenih vlaken. V vseh drugih primerih lahko postavite običajne, ne pozabite, da kvadratni profil deluje le kot okras in potrebe dodatna namestitev blatne lopute. Okrogel profil (ozek ali širok) je sam po sebi dobra stran pred umazanijo.
Podrobnosti so narejene z lastnimi rokami iz obupa. Potrebovali boste trak iz nerjavečega jekla in trak iz profilne gume. Pritrditev - zakovice ali vijaki. Končana struktura je videti takole:
Postopek je mogoče poenostaviti z nakupom univerzalnih podaljškov kolesni loki s širino traku od 35 do 100 mm (mimogrede, rusko izdelani so že v prodaji):
Običajno so določeni tako:
Zelo pogosto so takšni loki, bodisi plastični ali gumijasti, nameščeni na džipih in športnih terencih. Tako so čista sprednja in stranska stekla. Težko je preceniti koristnost nakupa in namestitve podaljškov lokov na koruznem polju.
Zakaj nameščati takšne naprave? Kako dolgo bo trajala namestitev? O tem in ne samo bomo razpravljali v nadaljevanju.
Namestitev podaljškov loka traja malo časa in je hkrati sestavljena iz nekaj preprostih korakov. Za namestitev podaljškov loka na "Nivo" boste potrebovali: gumijaste podaljške loka in pritrdilni sistem, ki je priložen kompletu. Priložene kovinske plošče morajo biti opremljene z dodatnim številom lukenj - od dveh do štirih. To se naredi za boljšo pritrditev loka. Med namestitvijo bo morda potrebna tudi topovska mast - ne bo jo težko najti. Pred začetkom namestitve je treba delovno območje očistiti, obrusiti in obrusiti.
Tudi v trgovini morate kupiti cambric ali tesnilo v obliki črke U. Najdete ga v kateri koli trgovini in je kot nalašč za vgradnjo na 2121. Dolžina kambra se določi glede na naloge. Stroški tega izdelka so nizki, koristi pa je težko preceniti. Cambric je nameščen vzdolž roba ločnih ekspanderjev na "Nivi", šele pred tem ga je treba ogreti. Guma postane veliko bolj prožna. Ko se ohladi, zavzame vnaprej izmerjen položaj. Po tem se ekspander nanese na karoserijo avtomobila, nato pa se začne podaljšana namestitev samega izdelka.
Potrebna bo topovska maščoba, da se rja ne spusti po krilu od vijakov, ki bodo priviti v ploščo. Tudi rob krila je treba obdelati s topovsko maščobo. Predelati ga je treba zunaj in znotraj, naknadno odstraniti odvečno maščobo. Preprečil bo korozijo, jo upočasnil in po namestitvi loka ne bo presenečenj. Mastik za te namene ni primeren. "Niva 2121" slovi po svojem telesu, ki dobro prenaša obdelavo.
Montažne plošče je treba najprej vstaviti v lok (gumijast ali plastičen) z obeh strani. Ne smejo jih postavljati neposredno na rob, po možnosti na razdalji od dveh do treh centimetrov, tako da niso vidni. Če je lok gumijast, vstavite eno stran plošče, drugo pa, tako da ga dvignete z izvijačem, varno pritrdite. Če je serijska plošča preširoka, lahko enega od robov izostrite.
Gumijasti trakovi kolesnih lokov morajo pritrditi plošče. Pred namestitvijo je vredno izmeriti dolžino traku. Če dolžina ne ustreza zahtevam, jo \u200b\u200bje mogoče razrezati. Samorezni vijaki so izbrani majhne dolžine in brez svedra, saj bo delo s svedrom trajalo veliko dlje.
Vzamemo samorezni vijak in ga pritrdimo na telo. Da ne držite samoreznega vijaka, ga lahko sprva obrisate v loku - rahlo privijte in nato začnite vijačiti. Za udobje lahko uporabite izvijač. Najtežje je priviti prvi samorezni vijak, nato pa bo sledilo monotono delo. Z eno roko pritisnemo lok, z drugo pa privijemo vijak. Pri privijanju si je treba prizadevati za potiskanje skozi kovinsko plast - v prihodnosti bo treba le priviti vijak.
Čim tesneje so zategnjeni podaljški kolesnih lokov, tem bolje bodo pritrjeni loki. Po privijanju obokanega ekspanderja morate izrisati pregibno črto. Ukrivljenost se lahko začne na koncih. Za to je bolje odstraniti eno od plošč. Po namestitvi loka ga lahko pobarvamo v barvi "Niva".
Če je blatnik plastičen, morate narediti za velikost manj ukrepov. V kompletu ni pritrdilnih plošč. Tovarniški blatnik ima vnaprej izdelane luknje za samorezne vijake in jih je lažje namestiti. Če želite to narediti, morate izmeriti karoserijo avtomobila in narediti ustrezne zareze, nato pa ga priviti na karoserijo. Debelina je lahko 5090120 mm, vse bo odvisno od želje in ciljev.
Blatniki so praviloma zelo odporni na deformacije in velike obremenitve. Številni preskusi trčenja kažejo, da jih celo teža 1,5-2 tone zlahka prenašajo.
2 samopomočka za razširitev
Blatnike je mogoče izdelati ročno.
Praksa številnih avtomobilskih navdušencev kaže, da je to mogoče in ob ustrezni ravni spretnosti to hitro storimo.
Potrebujemo:
- lepilni trak;
- izvijači in drugo orodje za odstranjevanje oblog kolesnih lokov;
- samorezni vijaki;
- sušilec za lase za sušenje kiparskega plastelina. Če kiparske gline ne posušimo s sušilcem za lase, se bo sušila zelo dolgo.
Lok bo ustvarjen po principu grobega okvirja - na mestu namestitve se na začetku ustvari izdelek iz plastelina, ki se obdela z uporabo steklenih vlaken, nato pa se izvorna koda dokonča za nadaljnja dela. Iz dobljene matrike bodo ustvarjeni loki.
Prvi korak je pranje delovnega mesta, tako da ne bo umazanije in tujih elementov. Nato nalepimo trak, da ne poškodujemo barve avtomobila. K temu postopku je treba pristopiti še posebej previdno, saj lahko že najmanjša luknja povzroči nepopravljive posledice.
Nato vzamemo kiparski plastelin, ki je precej trd. Če ga želite zmehčati, ga za ogrevanje uporabite s sušilcem za lase. Preden se razgrnete, morate označiti konturo, to bo olajšalo delo. Segreti plastelin postane mehak in prožen. Nanesemo ga na telo in počakamo, da se posuši. Ko začnemo delati z osnutkom, potrebujemo lopatice in kovinsko ravnilo.
Ko ste ustvarili model blatnika iz plastelina, se morate premakniti na naslednjo stopnjo. Na postavitev se nanese zelen gelcoat, to se naredi previdno, brez vrzeli. Čakamo na sušenje, nato za grobo matrico uporabimo steklena vlakna. Vzamemo sušilec za lase, da je postopek polimerizacije hitrejši.
Matrica je pripravljena. Začnemo odstranjevati trak in ga odstraniti s krila avtomobila. V končni matrici segrejemo plastelin in ga vzamemo ven. Rezultat je pripravljena oblika za prihodnji blatnik.
Podaljški kolesnih lokov za Chevrolet Niva bodo zelo koristni za tiste voznike, ki imajo radi terensko vožnjo. Blatniki odlično obvladujejo odvečne tokove vode in blata, s čimer zagotavljajo varnost vetrobranskega stekla in stranskih stekel. Izbira materiala in možnost namestitve je odvisna od osebnih želja. Najbolje je, da se obrnete na avtoservis, ki bo v kratkem rešil vse težave.
Blatniki blatnikov niso le uglaševalni element, ki vizualno poveča silhueto avtomobila, temveč tudi odlično zaščitno sredstvo za spodnji del karoserije. Poleg tega so v terenskih pogojih zasnovani tako, da zmanjšajo vdor umazanije, vode in kamenja na steklo in karoserijo avtomobila. Najpogosteje so podaljški nameščeni na terenskih vozilih, ki se udeležujejo shodov ali se uporabljajo za lov in potovanja. Za vožnjo po blatu ali pesku so potrebne pnevmatike z širok profil, če pa takšno gumo postavite pod običajne oboke, bo to delovalo dlje od dimenzij avtomobila. To bo privedlo do dejstva, da bo vse pod kolesi letelo na telo, onesnaževalo steklo in lakiranje... Nekateri avtomobilski navdušenci, ki niso dirkači ali lovci, svoje avtomobile opremijo s takšnimi elementi, da bi jih izboljšali videzdodajanje videza vozilu nekaj agresivnosti in moči.
Vrste obokanih ekspanderjev
Skupno obstajajo tri glavne vrste ekspanderjev:
- plastika;
- steklena vlakna;
- guma univerzalna.
Ekspanderji iz plastike in steklenih vlaken so narejeni za določen model avtomobila in se prodajajo skupaj s pritrdilnimi elementi, zato na Nivo ne bi smeli nameščati blatnikov UAZ.
Značilnosti oblikovanja in namestitve
Ti zaščitni elementi so lahko okrogli ali kvadratni in imajo tudi različne širine podaljškov. Okrogli ekspanderji so bolj praktični in se uporabljajo neposredno za zaščito, kvadratni pa so bolj dekorativne funkcije. Poleg tega so dodatno potrebne blatne lopute. Plastični ekspanderji so nameščeni na celotni ravnini loka in so pritrjeni na telo z navojno povezavo. Včasih je pri njihovi namestitvi treba sami odrezati loke in povečati njihov polmer. To se naredi, da se lahko namestijo večja kolesa. Najpogosteje se uporabljajo blatniki iz steklenih vlaken športni avtomobili, saj so veliko močnejši od plastičnih. Vsi plastični ekspanderji so popolnoma barvni, kar jim omogoča, da dobijo barvo telesa ali, nasprotno, ustvarijo kontrast z njo.
Gumeni ekspanderji, glede na njihovo raznolikost v obliki in širini, se lahko uporabljajo na katerem koli modelu. Izdelane so v obliki masivnega traku iz trpežne gume, odporne proti zmrzali, in se prodajajo skupaj s pritrdilnimi elementi. Takšni blatniki so veliko cenejši od plastičnih in njihova namestitev ne zahteva nobenega dodatno delo... Dovolj je, da izberete želeni profil, izmerite zahtevano dolžino in ga pritrdite s samoreznimi vijaki.
Uporaba podaljškov loka na avtomobilih domače proizvodnje
Najpogosteje so blatniki nameščeni na športnih terencih, čeprav lahko te elemente včasih najdete na uglašenem osebni avtomobili... Med predstavniki ruske avtomobilske industrije so najpogostejša vozila, ki so podvržena tovrstnim spremembam, VAZ-2121 Niva, pa tudi VAZ-2123 Niva in Niva-Chevrolet. Z edinstveno tekaško sposobnostjo in zanesljivostjo so ti modeli pridobili široko priljubljenost med ljubitelji lova, ribolova in samo popotniki. Poleg tega so ti avtomobili zlahka prilagodljivi kakršnim koli nastavitvam. Opremljeni so z različnimi telesnimi kompleti, kenguryatniki, vitli itd.
Podaljški loka niso bili nobena izjema. Niva-Chevrolet je na primer videti precej lepša s plastičnimi blatniki, pobarvanimi v barvo karoserije. Zaradi estetskega in neagresivnega videza tak avtomobil ne bo ločil od drugih v mestu, ampak plastična zaščita bo zaščitil loke pred škodljivimi vplivi cestnih reagentov v Ljubljani zimsko obdobje... Velika kolesa z v kombinaciji z gumijastimi ekspanderji, ki so v nasprotju z barvo karoserije, SUV-ju dodajo agresivnost in brutalnost.
Kako izbrati podaljške loka za "Nivo"
Blatniki iz umetne mase in steklenih vlaken so glede na njihovo ceno in zahtevnost namestitve najbolje nameščeni v posebnih storitvah. Tam bodo strokovnjaki loke predhodno obdelali s protikorozijsko spojino in šele nato nadaljevali s samo namestitvijo.
Univerzalni podaljšek loka na "Nivi" je mogoče namestiti samostojno, brez pomoči strokovnjakov. Njihova namestitev ni težavna, od orodij pa potrebujete le izvijač. Pri nakupu gumijastih blatnikov za "Nivo" upoštevajte model avtomobila, da izberete zahtevano širino, ki se giblje od 1,5 do 4 palce. Za Nivo-Chevrolet najboljša rešitev obstajali bodo ekspanderji s širino največ 2 palca, ekspanderji za lok Niva (2121 in 2123) pa naj bodo široki približno 3 centimetre.
Namestitev univerzalnih ekspanderjev na "Nivo"
Podaljški gumijastih lokov za "Nivo" so komplet profiliranih gumijastih trakov, oblikovan za obseg 4 lokov, aluminijaste plošče z luknjami in samorezni vijaki. Če želite pritrditi gumijasti profil, morate najprej izmeriti njegovo zahtevano dolžino, določiti širino previsa za ohišjem, nato pa ga s ploščami pritisniti na površino loka in pritrditi z vijaki. Tako preprosto delovanje bo kateri koli "Nivi" omogočilo končni videz, poleg tega pa bo telo zaščitilo pred umazanijo in kamni.
Podaljški loka za SUV (blatnike) niso le uglaševalni element, temveč tudi zaščitna naprava, ki je namenjena zaščiti karoserije in stekla avtomobila. Niva Chevrolet s navadna kolesa ne zahteva namestitve podaljševalcev loka, še posebej, če avtomobil deluje v asfaltnih pogojih. Druga stvar pa je, kdaj terenec Chevrolet Niva vozi terensko. V tem primeru bo treba namestiti pnevmatike s širokim profilom ali z odmikom, kar bo avtomobilu zagotovilo večjo stabilnost.
A za omejitev karoserije avtomobila, zlasti lakov in stranska okna iz mehanske obremenitve, namestite podaljške loka. O tem, kako se izvaja namestitev lokov na Chevrolet Nivo in kakšni so blatniki, bomo preučili v tem gradivu.
V naravi obstoj treh vrst podaljškov loka ni znan le za Chevrolet Nivo, temveč tudi za druge avtomobile, namenjene predvsem športnim terencem. Tako ločimo naslednje vrste izdelkov:
- plastika;
- guma;
- univerzalni.
Gumeni blatniki so univerzalni in primerni za vsak model avtomobila, česar ne moremo trditi za plastiko in steklena vlakna. Ti dve vrsti izdelkov sta narejeni izključno za določeno znamko avtomobila.
Ti izdelki se razlikujejo po velikosti, obliki in, kar je najpomembneje, po širini odhoda. Če so okrogle oblike blatnikov lokov namenjene zaščiti karoserije avtomobila, so kvadratne izvedene v v večji meri dekorativna funkcija. Možnosti iz plastike so manj trpežne, zato so njihovi stroški v primerjavi s steklenimi vlakni nizki.
Toda večina lastnikov avtomobilov, tudi Shnivovody, je pozorna na gumijaste izdelke. Glavne prednosti gumijastih ekspanderjev so:
- trajnost;
- vsestranskost:
- poceni;
- enostavnost namestitve.
Če SUV Chevrolet Niva upravljate v terenskih razmerah, bo odsotnost lokov blatnikov poškodovala karoserijo, zlasti bok vrat in steklo. Z namestitvijo ekspanderjev se lahko trajno znebite problema emisij umazanije izpod koles, ki včasih dosežejo streho. Toda preden nadaljujete s postopkom razmisleka o namestitvi podaljševalcev lokov na Chevrolet Nivo, morate izbrati najprimernejšo možnost.
Izbira izdelkov
Če nameravate na Chevrolet Nivo namestiti blatnike, potem najboljša možnost bo univerzalni videz izdelkov. Brez posebnih težav jih je mogoče pritrditi sami, brez privabljanja mojstrov na bencinski servis. Za namestitvena dela je potreben le izvijač in malo potrpljenja.
Lahko namestite tudi okrasne izdelke iz steklenih vlaken, vendar bo za to potrebna pomoč strokovnjaka. Gumeni blatniki so v različnih širinah, zato morate pred izbiro izmeriti odmik koles. Na podlagi prejetih informacij izberite optimalni parameter blatniki. Za Chevrolet Niva se šteje, da je širina loka optimalna - 2-3 palca. Stroški podaljškov gumijastih lokov so odvisni od širine in se gibljejo od 2.000 do 3.000 rubljev. Izdelke lahko kupite v kateri koli avtohiši. V kompletu gumijastih podaljškov loka na Chevrolet Nivi so nameščeni samorezni vijaki, posebne plošče in izdelki. Torej, če imate na voljo oboke, lahko sami nadaljujete z namestitvijo.
Montaža za avto
Pred pritrditvijo ekspanderjev morate izvesti naslednje ukrepe:
- V jeklene plošče iz kompleta je treba izvrtati več dodatnih lukenj (2-4 luknje). To je potrebno, da so blatniki bolje pritrjeni na telo.
- Potrebovali boste topovsko mast, ki jo morate nanesti na vijake in luknje. To se naredi, da se na krilih avtomobila odpravi pojav korozije.
- Topovsko maščobo je treba uporabiti tudi za obdelavo robov kril od znotraj in od zunaj. Ta maščoba je zelo učinkovito zdravilo v boju proti koroziji na avtomobilih.
- Kupiti boste morali dodatno tkanino in tesnilo v obliki črke U. Cambric je treba postaviti na rob ekspanderjev, vendar se pred tem ogreje. Ko se ohladi, se zavzame želeno mesto.
Nadaljujemo z namestitvijo ekspanderjev na Chevrolet Nivo:
- Plošče z dodatne luknje nameščen znotraj gumijaste podlage. Ni jih treba postaviti blizu roba. Če je plošča široka, jo lahko rahlo obrušite.
- Preden začnete pritrditi gumijasto tesnilo, ga morate preizkusiti. Gumijasta podlaga je pogosto daljša, zato je treba presežek odstraniti.
- Izdelke v vijake koles privijemo s samoreznimi vijaki.
- Pri privijanju samoreznih vijakov boste morda potrebovali pomoč prijatelja, ki bo držal predmet, da ga pritrdite.
- Poleg tega vsak naslednji samorezni vijak predvideva ekspander. Kakovost pritrditve izdelka je dejansko odvisna od kakovosti estriha.
- V zadnji fazi namestitve lahko opazite ukrivljenost izdelka. Težavo lahko odpravite tako, da odstranite eno ploščo.
Prednost gumijastih blatnikov je, da jih je mogoče po vgradnji pobarvati. A pogosto to ni potrebno, saj nameščeni izdelki poudarjajo osnovo avtomobila Chevrolet Niva in mu dajejo bogastvo.
Spodnja fotografija prikazuje, kaj se na koncu zgodi. inštalacijska dela in kako izgleda razporeditev plošč pod krilom športnega terenca.
V zadnjem času postajajo vse bolj priljubljeni podaljški loka iz posebnega kiparskega plastelina. Načelo namestitve temelji na tem, da sami ustvarite obliko ločnega blatnika (neobvezno). Posebna plošča se ogreje in nanese na blatnik avtomobila, kar daje obliko zveze. Toda vsak lastnik avtomobila ni pripravljen na tak korak, saj lahko samo pravi kiparji izdelajo dva blatnika iste vrste.
Če povzamemo, je treba opozoriti, da prisotnost podaljškov loka ne samo ščiti avtomobila pred njim mehanske poškodbe karoseriji, lakom in okenskim steklom, hkrati pa SUV-u daje masivnost, estetiko in urejenost.
Terensko vozilo mora gneteti blato in premagovati resne težave - to je njegov namen. Je pa izredno težko oprati avto po potovanjih. Poleg tega bodo praske in drobci na barvah in steklu neprijetno presenečenje. Za zaščito pred takšnimi posledicami so nameščeni podaljški loka (blatniki).
Niva je kot terensko vozilo priljubljena med lovci, ribiči, poskusnimi vozniki in samo popotniki. Za normalno terensko vožnjo so skoraj vedno nameščene pnevmatike s širokim profilom. Dobra tekaška sposobnost daje znatno pomanjkljivost - umazanija izpod koles ne leti v lok in blato, ampak na karoserijo in steklo. Če se temeljni premaz lahko spere, bodo majhni kamni neusmiljeno praskali lakiranje. Razlogi za namestitev podaljškov loka:
- zmanjšanje kontaminacije telesa tudi v urbanih razmerah;
- zaščita ohišja in sklada pred poškodbami s kamni in trdimi tlemi;
- zaščita roba loka pred korozijo (s pravilno namestitvijo);
- daje agresiven ali športen videz v urbanih okoljih.
Nekateri "kulibini" sami ustvarjajo ekspanderje iz ogljikovih vlaken ali posebnega plastelina. Če lastnik Nive ni trgovec, je bolje, da kupite tovarniške dele. Poleg tega obstaja veliko modelov, materialov in cenovni razpon je na voljo za vsak proračun. Vrste obokanih ekspanderjev:
Če je na kateri koli avto mogoče namestiti gumijaste dele, so plastika in steklena vlakna izdelana izključno za določen model avtomobila. Ti blatniki imajo pritrdilne elemente, ki so zasnovani za posebne tovarniške pritrdilne elemente. Zato na primer ne bo normalno delovalo namestitve elementa iz Nive na UAZ.
Posebnosti oblikovanja in namestitve
Modeli iz umetne mase in steklenih vlaken so lahko kvadratni ali okrogli z različnimi širinami podaljškov. Za kvadratne modele so potrebne dodatne blatne lopute in imajo bolj dekorativni učinek. Okrogla - bolj praktična in maksimalno izvaja zaščitne funkcije. Togi blatniki so pritrjeni navojna povezava... V nekaterih primerih boste morali obrezati sam lok, da namestite nova kolesa. Plastični ekspanderji dobro barvajo, kar jim po želji daje barvo telesa.
Gumijaste blatnike je mogoče enostavno prilagoditi kateremu koli avtomobilu, imajo veliko možnosti v širini in obliki. Ob nakupu je izdelek videti kot trden trak iz zmrzali odporne gume in pritrdilnih elementov. Takšni ekspanderji so veliko cenejši od plastičnih, namestitev pa je osnovna. Samo kupiti morate potreben trak, odrezati potrebno dolžino in pritrditi.
Izbira in namestitev blatnikov na Nivi
Deli iz plastike in steklenih vlaken imajo med namestitvijo visoke stroške in resne odtenke. Zato je bolje, da se s temi modeli obrnete na strokovne službe. Izkušeni strokovnjaki bodo kompetentno pripravili loke, jih obdelali s protikorozijskimi spojinami in namestili blatnike.
Gumijaste elemente enostavno namestite sami. Med orodji boste potrebovali oster gradbeni nož in izvijač. Elemente je bolje izbrati po širini. Podaljšanje loka za Nivo 2121 in 2123 je običajno izbrano s širino približno 3 palca, za Nivo-Chevrolet pa na primer deli niso izbrani več kot 2 palca.
Koristni video
Sam podaljšek gumijastega loka je videti kot profiliran gumijasti trak, komplet aluminijastih pritrdilnih plošč in samorezni vijaki. Potrebna dolžina je odrezana vzdolž loka, nastavite širino stebla za telesom in pritrdite na površino loka s ploščami. Namestitev ekspanderjev ne samo ščiti karoserijo avtomobila pred umazanijo in kamenjem, temveč daje SUV-ju dokončan videz.
