Od prvega junija v naše kraje prihaja pravi peto. Izleti v poletne koče, izleti v naravo, potovanja z avtomobilom. Koliko fascinantnih, zabavnih in mamljivih stvari! Torej želja po počitku "za 100%" in ne storiti ničesar, ne šteje počitka. Pa vendar vas je še vedno treba zamotiti od poletnega počitka, da boste svojemu štirikolesnemu prijatelju pomagali prenesti poletno vročino in nadležen prah. Motijo \u200b\u200bga tudi komarji, muhe in mlade ledvice. In sam se ne more spoprijeti s temi napakami, saj se je od časa do časa treba truditi glede karoserije in lakov.
Preden ugotovimo, kaj morate imeti pri roki za oskrbo avtomobila poleti, ugotovimo, kdaj je bolje to težko, težavno, a vznemirljivo podjetje. Obstaja zlato pravilo - lahko delate z barvami in laki na prostem pred 11-00 zjutraj ali po 16-00. To je posledica dejstva, da je neposredna sončna svetloba, že tako škodljiva za lakiranje (LCP), podnevi še posebej uničujoča. Popoln kraj za delo je senčno mesto na vrtu ali v senci hiše. Ker ni pomembno, kakšno obdelavo laka z laki ali konzervansi opravimo šele po pranju avtomobila, morate poskusiti, da ostanki avtomobilskega šampona ne poškodujejo trate. Verjemite mi, vaš zakonec, ki mu je dal več kot en mesec, vam tega ne bo odpustil.
Postopek avtopralnice bomo pustili zunaj obsega našega članka, ustvarili bomo le dva komentarja. 1. ročno pranje najvišji tlak še vedno boljši kot cunja in vedro vode. Še posebej, če ima umivalnik dva nastavka - pralni gumbi in sredstvo za izpiranje. Drugič - poskrbite, da po pranju na telesu ne ostanejo sledi šampona - lak bo neenakomerno ležal na svojem laku in se sploh ne bo poliral. Če se zmešate s preostalim šamponom, se bo preprosto razširil po telesu.
Torej, avto je opran, obrisan na suho in pripravljen za delo z lakiranjem. Kje naj začnemo? Z izbiro polirnih materialov. Kaj so oni? Najprej glede sestave. Kljub obilici lakov skoraj vsi izdelki vsebujejo dokaj tesen nabor osnovnih sestavin: zapletene sestavine voskov, silikonov in silikonskih smol, pogosto z dodatkom netopnih barvil in pigmentov, ustvarjenih za izboljšanje začetne telesne barve.
Glede na všeč vpliv na lakiranje karoserije lahko laki za avtomobile razdelimo v tri skupine: vosek, sintetični in abrazivni. Voščeni laki so najstarejši način dodajanja barve in sijaja avtomobilu. Prednosti te vrste lakov so v tem, da imajo nizko ceno in z majhnim vložkom časa in truda dajejo neverjeten končni rezultat. Kot je razvidno že iz samega imena materialov, imajo vsi tovrstni laki za avto naravne ali naravne voske v svoji sestavi. Imajo dobre vodoodbojne lastnosti, zadostno oprijemljivost na barvano površino in odpornost na razgradnjo pod vplivom negativnih vplivov okolja, ki najprej vključujejo cestni prah in mešanico megle z izpušnimi plini.
Tradicionalni predstavnik te skupine materialov je barvni lak z voskom "Sonax" za vse vrste barv. Pomembna prednost aerosolov na osnovi naravnih voskov je, da so razmeroma poceni. Primer je aerosolni DOCTOR WAX QUICK POLYMER WAX lak "Fast wax".
Toda z vsemi prednostmi je film, ki ga takšni voski tvorijo na lakiranju telesa, kratkotrajen in bo zdržal le do prvega pranja. Sintetični laki, ki so po svoji sestavi bolj zapleteni, so čistilno-obnovitveni, silikonski in polimerni. Sestava čistilno-redukcijskih lakov vključuje sestavo kemičnih spojin in drobnih abrazivnih snovi, ki vam omogočajo hitro vrnitev barve in sijaja v avtomobil, preprosto odstranjevanje oksidirane barve, močnih madežev ter majhnih prask in odrgnin s površine telesa. Pomanjkljivost lakov te skupine je, da je treba avtomobil prekriti s plastjo zaščitnega laka, da se podaljša življenjska doba sestave, sicer bo barva po nekaj tednih ponovno zbledela in oksidirala.
Silikonski laki so po lastnostih podobni voščenim lakom in so v večini primerov vodni izdelki v plastičnih posodah z razpršilom. Avtomobilu v zelo kratkem času vrnejo barvo in sijaj, prav tako pa se precej hitro izgubijo.
Polimerni laki služijo opazno dlje in zagotavljajo oprijem na lakiranju na molekularni ravni. So več dobra možnost za avtomobile, saj imajo številne zaščitne parametre, ki podaljšujejo delovanje izdelka. Materiali te skupine ščitijo karoserijo avtomobila pred soljo na cesti, izgorevanjem na soncu, negativnimi vplivi zunanjega okolja, imajo dolgo življenjsko dobo in zdržijo do 3 avtopralnice.
Sredstva, ki lakom zagotavljajo te lastnosti, najprej vključujejo različne teflone. To so 100% sintetični materiali, ki ohranjajo izjemno kemično odpornost in zagotavljajo večjo elastičnost na splošno in nizke temperature, zagotovite, da je film izjemno trpežen. To je eden pomembnih parametrov "poletnih" lakov, pri čemer upoštevamo, da pri ogrevanju in hlajenju telo "raste" oziroma "krči". Če je prevleka trda in neelastična, naneseni zaščitni sloj hitro poči. Zaščitni laki, med katere sodi tudi teflon, so cenejši, a ne najbolj trpežen način zaščite telesa pred poletnimi nesrečami. Blagovna znamka Turtle Wax, ki je med našimi vozniki zelo priljubljena, je v tej skupini izdelkov zastopana z lahkim lakom s teflonom 6509.
Toda polimerni laki imajo tudi svoje pomanjkljivosti - najprej najvišjo ceno in dolgotrajnost postopka poliranja avtomobila, kar traja veliko časa in truda.
In na koncu še laki, ki so sredstva na osnovi abrazivnih snovi, ki vam omogočajo brušenje obdelane površine avtomobila. Abrazivni laki so namenjeni odstranjevanju prask, starih madežev in drugih odrgnin na barvah in se uporabljajo izključno v kritičnih primerih, ko morate hitro prikriti kakršno koli napako ali barvo vrniti na starodavni avtomobil. Napaka je v tem, da se pri vsem tem odstrani zgornja plast laka, zato je po nanosu abrazivnih lakov priporočljivo površino telesa obdelati z zaščitnimi sredstvi, sicer se lahko korozija telesa razvije precej hitro.
Glede na mešanico se laki za avtomobile delijo na vodne, trdne in kremaste paste, pri vsem tem pa je njihova glavna naloga, da površini telesa dajo sijaj in na njej tvorijo zaščitni film zaradi voska, ki ga vsebuje sestava.
Najbolj udobni za uporabo so vodni laki, ki pa so najmanj varčni zaradi dejstva, da se kot vsaka voda ponavadi razlijejo. Poleg tega je na avtomobil z razmeroma debelo plastjo nanesti vodne lakove. Bolj varno je izbrati voden lak, ki vsebuje ogromno silikonov, vendar boste za to morali veliko plačati, saj so takšni laki precej dragi.
Tako kot vodni laki so tudi aerosolni laki zelo primerni za nanos. A tako kot pri vodnih lakih bo tudi avtomobil lahko sijal le, če bo v aerosolne pripravke vključena najvišja koncentracija silikonov. Pri izbiri aerosolnih lakov morate biti pozorni na sestavo laka in upoštevati, da visokokakovostni aerosolni laki po lastni ceni niso slabši od dobrih vodnih izdelkov.
Trdni laki ali paste dajejo dober zrcalni sijaj karoseriji. Sijaj pa daje avtomobilu globino barve z nanosom velikega sloja trdega laka. Toda trde testenine imajo tudi svojo slabost. Trdi laki zahtevajo veliko časa in truda za poliranje avtomobila, zaradi česar je zelo delovno intenziven. Trdi karnauba vosek E-Z Wax Paste je predstavnik skupine trdih lakov, ki jih običajno uporabljajo v avtomobilskih servisih ali zelo izkušeni vozniki.
Najboljša možnost so kremasti laki, ki vključujejo visoko polimerne silikone in voske. Udobne so za uporabo, preprosto se nanesejo na površino karoserije avtomobila in se ne razširijo. Kremne paste dajejo avtomobilu najglobljo barvo in sijaj, njegovo poliranje pa ne traja dolgo. Poljska pasta Willson s sestavo naravnega (karnauba) in polimernega (ASI) voska za lahke avtomobilske emajle je na primer opremljena s posebnim aplikatorjem za lažjo uporabo. Poleg tega kremaste lakove odlikujejo dostopne cene.
Za katero koli vrsto laka za avto se odločite lasten avto, ne pozabite, da ne samo obnovijo in zaščitijo barvo laka ter odpravijo majhne pomanjkljivosti emajla. Poleg tega imajo laki dobre protikorozijske lastnosti, kar omogoča zaščito majhnih sekancev in najgloblje (do kovine) poškodbe sklenine med obdelavo. Saj je izbira izdelkov za nego avtomobilskih barv zelo široka in je na koncu odvisna od vaših želja, sposobnosti in starosti vašega avtomobila.
Avto, star dve ali tri leta, praviloma ne potrebuje najglobljega poliranja karoserije in povsem dovolj je, da ga večkrat v sezoni obdelamo z vodnimi ali aerosolnimi sestavki. Avto, ki vam služi že 10 let, zahteva ostrejši pristop. Kremni sintetični laki bodo pomagali "zaceliti" njeno barvo in odpravili manjše poškodbe, še posebej, če uporabljate tonirane lake. No, na koncu veterani našega terena. Avtomobilov, starejših od 20 let (in jih imamo veliko), ni treba samo polirati, ampak tudi zanesljiva zaščita telo. Po dolgih letih delovanja avto neizogibno izgubi zunanji sijaj, barva zbledi, barva izgubi globino in pojavijo se majhne praske in ostružki emajla. Vse to ne spoštuje vašega avtomobila. Toda lastnemu avtomobilu lahko vrnete prvotni videz s pomočjo posebej izdelanih avtomobilskih lakov.
Kremasti laki, ki vključujejo abrazivne materiale, omogočajo odstranjevanje zgornje "postarane" plasti laka, popravilo nepravilnosti in obnovo barve telesa. "Veteran" si zasluži tudi dodaten zaščitni lak. To doda plast zaščite nad barvo. Število zaščitnih lakov ni omejeno, tu boste zlasti potrebovali lak na osnovi epoksida. Takšno poliranje je zelo dolgoročno zaščitni film z jasno izraženim vodoodbojnim učinkom. Postopek njegove uporabe zaščitni premazv nasprotju z običajnim postopkom ne vsebuje samo pranja in sušenja avtomobilov, temveč tudi razmaščevanje laka, nanašanje in poliranje zaščitne sestave. Običajno vse postopke nanašanja najglobljega zaščitnega laka opravimo ročno, vendar se trud splača narediti, da bo vaš avto videti kot nov.
Najgloblje in najkakovostnejše poliranje karoserije avtomobila bistveno podaljša življenjsko dobo avtomobila. Sredstva za poliranje sodelujejo s prevleko na molekularni ravni in tvorijo zaščitno plast, ki odbija vodo in umazanijo, ščiti pred oksidacijo in kemičnim uničenjem barve pod vplivom okolja ter izpostavljanjem ultravijoličnim žarkom. Zato bi moralo poliranje karoserije, katere cene so zelo demokratične, postati nepogrešljiv postopek.
Običajno karoserija traja manj kot 1 uro, če je vozilo oprano in posušeno. Strinjam se, da tokrat ni težko izkoristiti v načinu poletne koče ali na potovanju. Kakšen užitek pa boste doživeli, ko boste videli lastni odsev v nape svojega ljubljenčka. Zaščitni učinek poliranja se jasneje začuti v 1,5-3 mesecih. Tako boste morali v celotni poletni sezoni za avto skrbeti 2-3 krat, kar pa, vidite, ni toliko.
Po obdelavi avtomobila s katero koli vrsto laka za avto priporočamo, da ga 2-3 dni ne perete s šamponom. V tem obdobju bo zaščitna folija trdno pritrdila in zaščitila avto pred vsemi poletnimi nesrečami in stiskami. Ob stalni uporabi in stalnih pranjih je priporočljivo poliranje več kot 4-krat na leto, vendar zimski "postopki" potrebujejo toplo, lahko in čisto garažo.
Nobena skrivnost ni, da se večina voznikov s pozornostjo in strahospoštovanjem nanaša nanje videz tvoj avto. Laki so izpostavljeni večji obrabi zaradi vplivov okolja. Sol pozimi, tekoči katran poleti, grušč, pesek, umazanija in prah lahko v kratkem času pokvarijo sijaj vašega avtomobila.
- Ne brišite umazan avto s suho krpo - praske, ki so posledica tega dejanja, je precej težko odstraniti. Uporabite storitve avtopralnice, bolje brezstične.
- Poleti se prepričajte, da ogrevan avto ni pod topolom. Na vroči površini strehe, nape ali trupa se brsti tega drevesa stopijo in sproščajo smolo, ki prodre na površino barve ali laka, pri čemer ostanejo rumene lise, ki jih je mogoče odstraniti le na en način - barvanje poškodovanega dela.
- Ko parkirate avtomobil na tesnem parkirišču v bližini trgovine, pustite bočno razdaljo med avtomobili 1-1,5 metra, da se potniki ne bodo udarili v lakiranje, ko potniki vstopijo in izstopijo.
- Pri servisiranju v avtomobilskem servisu poskrbite, da bo izvajalec med svojim delom s posebnim ogrinjalom zaščitil bližnje dele karoserije avtomobila pred udrtinami in praskami (naslonjen v motorni prostor, zadrga ali gumbi bodo neizogibno opraskali površino).
- Izogibajte se globinskemu poliranju, saj ta metoda odstrani del laka in odstrani naravni sijaj. Poleg tega stroj po nekaj pranjih postane dolgočasen in zahteva ponovno poliranje. Bolje uporabljati plitvo profesionalno poliranje... Po odstranitvi bitumna z bencinom lahko svetujete tudi poliranje površine s sestavki iz tekočega voska. Poleg tega lahko takšno poliranje opravite sami, tako da preberete navodila za lak na steklenički.
- Na pokrov motorja, prtljažnika in strehe ne polagajte nobenih predmetov: vrečk, torbic, različnih tovorov - popraskali boste površino, poleg tega pa lahko preprosto pozabite predmete spraviti v kabino - primeri so bili!
- Ne naslanjajte se na avto - na sijaju bodo vidne komaj opazne udrtine. Ko morate avto potiskati od zadaj ali od spredaj, naslonite dlani na sklepe delov (vogali, ojačitve, odprtine), da se izognete videzu nežnih udrtin.
Umazane žaromete, luči in steklo na cesti obrišite z veliko vode. Tako boste pospešili postopek čiščenja in se znebili prask. Lepo pot!
Številni lastniki avtomobilov se sprašujejo - kako pravilno skrbeti za lakiranje avtomobila, da bi ga obdržali dlje časa. Takoj je opazna stara ali slabo vzdrževana barva, globina zrcala sveže avtomobilske barve, ki je všečna lastniku, pa kar hitro izgine. V tem članku bomo poskušali upoštevati številne vidike te težave.
Vpliv vremena in temperature
V procesu celoletne uporabe avtomobila učinek nenadnih sprememb temperature nenehno vpliva na lakiranje avtomobila. S spreminjanjem temperature se hitrost in stopnja raztezanja kovine karoserije in barve avtomobila bistveno razlikujeta. Posledično se na večplastni prevleki oblikujejo mikrorazpoke. Ko se pojavijo mikrorazpoke, prevleka izgubi sijajni sijaj, umazanija in voda pa se lahko zamašijo v njih, kar poslabša položaj. V hujših primerih razpoke pridejo do telesa in omogočajo prehod vlage, kar povzroči nastanek korozije na kovini telesa.
Hkrati zaradi učinka staranja in zunanjih negativnih razmer pride do delne razslojenosti prevleke. Zaradi tega bo nasičena barva bledela in sijala.
Seveda se je treba proti tem procesom boriti, vendar se nikoli ne bo mogoče popolnoma ustaviti. Obstajajo načini, s katerimi lahko bistveno upočasnite postopek. Metoda ni nič zapletenega, potrebujete redno in kakovostno nego telesa. Avto je treba umivati \u200b\u200bkakovostno, občutljivo in kar je najpomembneje, redno. Če se sijaj izgubi, ga obnovite s sredstvi za poliranje. Vse odkrite napake, na primer praske, ostružki in razpoke, je treba nujno odpraviti, preden se na teh mestih pojavi korozija.
Redna nega in vzdrževanje avtomobila čista oblika - To je glavni način za boj proti staranju lakov. Na sveže opranom avtomobilu je enostavno opaziti začetne faze staranja laka ali nastale napake. Za avto lahko poskrbite sami, vendar morate natančno vedeti, kako in za tiste, ki za to nimajo časa, se lahko obrnejo na preverjeno avtopralnico s kvalificiranimi zaposlenimi, na primer v Surgutu http://remont-avto86.ru/uslugi/avtomoyka -v-surgute /, ki ga priporočajo številne stranke.
Zimska sezona
Pozimi je treba dvakrat odgovorno pristopiti k čistoči avtomobila. Jae po ne dolgo potovanje, mešanica snega se drži spodnje strani avtomobila. Umazanija in tehnična sol (ki jo potresemo po cesti), pa tudi možen vdor različnih smol, olj in drugih onesnaževal. Zato je pranje avtomobila, še posebej dna, pozimi potrebno pogostejše in temeljitejše.
Priporočljivo je, da avto operete, preden ga postavite v garažo ali na parkirišče. To je posledica dejstva, da bi katran, katran ali katran lahko prišel v vso možno kontaminacijo, ki aktivno poje barvo in krši njeno celovitost.
Najbolj zanesljiv način pranja avtomobila, če na kmetiji nimate posebnih pralnih naprav (kot je Karcher), je pranje s cevjo s hladno vodo pod nizkim pritiskom, lahko pa uporabite vedro ali posodo za zalivanje. Avtopralnico je treba začeti z najbolj umazanih krajev, to so praviloma kolesa, kolesni loki in podvozje, včasih pragovi in \u200b\u200bspodnji del vrat. Po tem je bolje začeti pranje avtomobila od zgoraj navzdol, tako da umazana voda ne bo umazala že opranih površin.
Če se onesnaženje na nekaterih območjih ne spusti, ga ni mogoče olupiti ali strgati s čimer koli. To bo poškodovalo barvno plast. V tem primeru je bolje, da umazanijo dobro namočite ali uporabite posebne izdelke, da odstranite težko umazanijo.
Prav tako je popolnoma nemogoče odstraniti prah s površine suhega stroja s krpo. Prah je zelo trd abraziv, ki zlahka opraska zgornjo plast laka. To bo povzročilo veliko majhnih prask in izgubo sijaja. Omeniti velja, da bo umivanje avtomobila z morsko vodo povzročilo hitro staranje prevleke, enak učinek ima vroča voda zaradi ostrega in neenakomernega padca temperature, vendar v manjši meri.
Vse materiale, ki dobro vpijajo vlago, lahko uporabite za brisanje in sušenje avtomobila. Najpogosteje izberejo posebne suedene serviete, a ravno tako bo kos kos flanele.
Preden avtomobil obrišete "na suho", je priporočljivo, da tkanino navlažite in preživite, zato je absorpcija odvečne vlage učinkovitejša. Po nanosu blaga je priporočljivo material oprati in dobro stisniti. Če ste uporabili semiš, ga ni priporočljivo popolnoma posušiti, tkanina se nato strdi in izgubi svoje lastnosti. Bolje bi ga bilo zapreti v nepredušno zaprto posodo, kjer bo vlaga ostala dolgo časa.
Specializirani detergenti
Za pospešitev in izboljšanje kakovosti pranja lahko uporabite specializiran avto detergenti (avtomobilski šamponi). Aktivne snovi v detergentih pomagajo hitreje in v celoti raztapljati in mehčati umazanijo. Po tem jih enostavno odstranimo z vodo. Vsako pralno sredstvo je primerno za pranje karoserije in ne škoduje plastičnim in gumijastim delom avtomobila.
Danes obstaja veliko avtomobilskih šamponov, ki lahko vsebujejo dodatne dodatke za obnovo ali zaščito laka.
Obstajajo detergenti z dodatkom proti koroziji. Ti šamponi so primerni za celoten avtomobilski kompleks, ne samo za umivanje telesa. Z njim lahko očistite notranjost avtomobila in oblazinjenje sedežev. Zahvaljujoč protikorozijskemu dodatku šampon pušča dodaten zaščitni film na prevleki in drugih kovinskih delih, kar preprečuje prezgodnje staranje in korozijo. Po uporabi sperite z vodo.
Obstajajo detergenti z učinkom sušenja. glavna značilnost avtomobilski šampon v posebnem dodatku, ki po nanosu tvori neviden premaz, na katerem se voda ne zbira. Vsa vlaga se odvali s obdelane površine, medtem ko ostane suha.
Koncentrirani šamponi so ustvarjeni predvsem za uporabo v avtopralnicah za mehansko uporabo, tak šampon zadostuje 1 g na 1 liter vode.
Šampon za poliranje avtomobilov je avtopralnica z dodatkom posebnih voščenih elementov. Po nanosu nastane sijajni zaščitni film, ki izboljša videz prevleke in hkrati ščiti pred staranjem.
Po uporabi katerega koli detergenta z aktivnimi elementi je treba avto sprati z navadno vodo v velikih količinah, po možnosti večkrat. Zaradi vsebnosti aktivnih snovi v sestavi ostanki avtomobilskih šamponov lahko zmehčajo lakiran premaz telesa in povzročijo prezgodnje staranje.
Avtopralnica in čiščenje
Pomembna točka v negi avtomobila je tudi čiščenje in čiščenje notranjosti. Notranjost avtomobila je tesen, zaprt prostor, v katerem se zbira velika količina prahu in različne umazanije z nog in uličnih oblačil. Za človekovo zdravje je zelo škodljivo dihati takšno mešanico. Zato vam svetujemo, da ste dovolj pozorni na čiščenje notranjosti, čista notranjost avtomobila je prijetna in uporabna.
Notranjost avtomobila je treba temeljito očistiti; najprej odstranite vse nepotrebno s sedežev in tal avtomobila ter s sprednje plošče. Nato preproge dobro odstranite in operite ter posesajte celotno notranjost - tako boste odstranili večino nakopičenega prahu. Če oblazinjenje vrat in sedežev omogoča mokro čiščenje, potem vse preostale elemente obrišemo z vlažno krpo, medtem ko vse obrišemo s predhodno pripravljeno suho krpo.
Če avtomobil vsebuje tkanine na oblazinjenju vrat ali sedežev, potem so v aerosolnih pločevinkah posebni izdelki za kemično čiščenje. Ne pozabite tudi na strop avtomobila, zbira tudi precej veliko umazanije.
Zaključek pranja
Priporočljivo je, da po pranju avtomobila pustite zunaj, da se v prezračevanem prostoru posuši vsa vlaga, še posebej po mokrem čiščenju notranjosti. V slabo prezračevanem prostoru bo ostala nakopičena vlaga v fugah, nišah in razpokah še dolgo, kar lahko privede do prezgodnje korozije. Prav tako je priporočljivo odstraniti vlago iz zunanjih ključavnic s pomočjo črpalke. Še posebej pomembno je v zimskem obdobju delovanja ali pa uporabite posebna maziva proti zmrzovanju za ključavnice.
Po pranju avtomobila. Telesne napake se dobro kažejo - razpoke, ostružki, praske in tako naprej. Svetujemo vam, da napake odpravite takoj, preden se na teh mestih začne nastajati korozija. Za to je primeren poseben avtomobilski svinčnik, posebej prilagojen barvi vašega avtomobila, ki vsebuje nitro emajl. Omeniti velja, da včasih proizvajalci avtomobilov avtomobile opremijo s tako zasilnim kompletom.
Poliranje telesa
Redna uporaba izdelkov za poliranje bo pomagala razširiti ali izboljšati lakiranje vašega avtomobila. Danes je na voljo širok izbor številnih proizvajalcev. Vsak izdelek ima svoje pozitivne lastnosti pri delovanju in uporabi.
Glavna naloga običajnih izdelkov za poliranje je zaščititi obdelano površino pred neželeno vlago in prahom ter ohraniti privlačen videz površine. Ko se lak uporablja pri lakiranju, globoko prodre in zapolni vse mikrorazpoke in praske, površino pa prekrije tudi s tankim filmom, ki površino ščiti pred agresivnim okoljem.
Prvi znak, da je lak potreben, je, ko voda pride na avto, se ta širi in ne tvori ločenih kapljic. Vidno tudi na sončni svetlobi manjše praske ali zbledela barva.
Obstaja več vrst polirnih materialov - to so voščeni laki, po možnosti pobarvani v barvo avtomobila, in polirni materiali, ki vsebujejo abrazive različnih frakcij. Kot lahko uganite, materiali za poliranje z voskom fizično ne vplivajo na lakiranje avtomobila, služijo kot zaščitni in dekorativni element, ki zapolni razpoke in praske ter ustvari zaščitni film z globokim odsevom.
Polirni materiali, ki vsebujejo abrazivne elemente, se uporabljajo v težjih primerih. Ta sredstva fizično "podrgnejo" vse praske, zahvaljujoč izjemno majhnim "zrnom peska". Hkrati obnavljanje celovitosti zgornje plasti prevleke. Kar prav tako vrača lesk in neokrnjeno globino refleksije.
V najtežjih primerih se uporabljajo polirni materiali z abrazivom, vendar mehansko... Posebni stroji za ročno poliranje veliko bolje opravljajo delo. Ampak ta postopek priporočljivo ga je zaupati strokovnjaku, saj lahko neprevidna uporaba poškoduje zgornjo plast laka, ki jo je mogoče obnoviti le v lakirnici
Če opazite, da so kromirani deli vašega avtomobila začeli bledeti, obstaja več načinov za povrnitev tovarniškega sijaja. Če se korozija na delih ne pojavi, lahko poskusite s krpo, namočeno v kerozin. Po brisanju s petrolejem obrišite del s suho mehko krpo, da obnovite sijaj dela. Če se je korozija že začela pojavljati, je priporočljivo uporabiti posebno čistilo za kromirane dele. Sestava izdelka vključuje številne aktivne snovi, ki očistijo površino, preoblikujejo rjo, vosek, ki ga vsebuje sestava, pa zamaši pore in praske, izda sijaj dela in ga zaščiti pred rjavenjem.
Na desetine različnih malenkosti je potrebno za skrbnega človeka, da v njem ohrani čistočo in udobje. Kot katera koli druga tehnika, tudi s dobra skrb avto lahko lastniku služi več kot ducat let. V veselje je biti v spranom, svetlečem avtomobilu, iz notranjosti katerega se zasliši nežen vonj osvežilca zraka. Izdelki za nego avtomobila do danes niso bistveni predmeti, vendar je po njihovi zaslugi vožnja v avtomobilu veliko bolj prijetna in udobna.
Individualnost in status človeka poudarja ne samo slog oblačil, ki jih nosi in v katerih se giblje po mestu. Podobo sestavljajo malenkosti, ki so osnova našega vsakdanjega življenja. Lastnik avtomobila, pogosto ne da bi se tega sam zavedal, obdari svoj železni konj»Značilnosti, ki so značilne za njegov značaj: prefinjenost ali preprostost, športna agresivnost ali udobje. Nekdo ima vso notranjost očiščeno do sijaja, za vse stvari obstaja strogo določeno mesto. In nekdo vozi avto, kjer se v kabini leta nabira prah in umazanija, v predalu za rokavice in žepih pa lahko naletite na različne smeti, kot so plastične skodelice, zavitki za sladkarije, stari časopisi in reklamne brošure. Tisti, ki imajo resnično radi svoj avto, imajo na voljo celo vrsto najrazličnejših dodatkov in čistil. Kakršne koli težave se zgodijo z avtomobilom, na primer nenamerno razlita kava, neprijeten vonj v kabini ali majhna praska, so jo vedno pripravljeni popraviti.
Čistoča je ključ prijetne vožnje
Ni mogoče trditi, da obstaja kakršna koli povezava med hitrostjo gibanja in stanjem notranjosti avtomobila, vsekakor pa vožnja v blatu ni najbolj prijetna izkušnja. Za tiste, ki želijo vzdrževati čistočo svojega salona, \u200b\u200blahko to dosežete na dva načina: prosite za pomoč ali se zanesite nanjo lastne moči in počistite sami.
Prva možnost je najpreprostejša, zanjo pa je potreben le denar, čas in tudi znanje, katera avtopralnica bo avto temeljito oprala in obdelala z vsemi potrebnimi sredstvi. Enostavnost te metode je lahko zavajajoča iz več razlogov:
- Zares dobrih ponorov ni toliko.
- Ves čas je tja lahko neprijetno in dolgo.
- Pogosto stane celoten sklop ukrepov za čiščenje in čiščenje avtomobila.
- Ni vedno mogoče natančno izslediti, s kakšnimi sredstvi so salon zdravili.
- Avtomobilski delavec je lahko nepošten do svojega dela in po naključju kaj pokvari.
Lahko poslušate ljudsko modrost in vse naredite sami, saj je zdaj na policah trgovin na stotine pripomočkov. Vsak lahko izbere izdelek za nego avtomobila, ki najbolje ustreza njegovemu avtomobilu.
Nega telesa avtomobila
Najpogostejše čistilo za avtomobile je šampon. Z njegovo uporabo lahko avtomobil očistite s kakršno koli stopnjo umazanije. Če šampon vsebuje poseben vosek, bo po zaključku postopka pranja dovolj, da avto obrišete s krpo in dobite neverjeten sijaj. Pri umivanju s šamponom morate najprej odstraniti večje delce umazanije. V nasprotnem primeru lahko delci, ki pridejo med gobo in površino stroja, resno opraskajo barvno plast.
Če se je vreme nenadoma pokvarilo in želite, da je avto popolnoma čist, lahko uporabite tako imenovano "pranje brez vode". To je nov izdelek, ki zaradi svoje edinstvene formule nežno zavije umazanijo in s tem prepreči, da bi ob brisanju izdelka poškodoval telo. Navzven je videti kot običajni sprej za čiščenje stekla. Takšno orodje stane red veliko dražje od običajnih šamponov, vendar je ta cena popolnoma upravičena. Učinek je impresiven in za pranje res ne potrebujete vode.
Sčasoma zbledijo na soncu, se umažejo v umazaniji in prahu, postopoma počijo in izgubijo elastičnost. Da bi znatno povečali življenjsko dobo pnevmatik, jih je treba obdelati s čistili, restavratorji in napravami za pnevmatike. Čistila poleg raztapljanja posušene plasti umazanije gumijasto površino prekrijejo s polimernim filmom. Zahvaljujoč temu so pnevmatike zaščitene pred negativnimi vplivi in \u200b\u200bso videti negovane in čiste.
Ne samo pnevmatike, temveč tudi platišča avtomobilov zahtevajo posebno skrb. Kreme in razpršila lahko pomagajo odstraniti zobne obloge, sol, umazanijo in rjo. Umazanijo očistijo tudi iz najmanjših razpok, diske prekrijejo s protikorozijskim filmom.
Nega notranjosti avtomobila
Enostavno čiščenje notranjosti vključuje brisanje vseh plastičnih delov pred umazanijo in prahom z mokro krpo. Za boljše čiščenje se v vodi raztopi malo čistilnega sredstva brez vonja. Tudi ali posebna krtača.
V postopku kemičnega čiščenja se uporabljajo različne kemikalije. Na primer, da se plastiki notranjosti vrne prvotni videz, se nanjo nanese lak. Glede na to, kakšen učinek želite doseči - lak je lahko mat ali s sijajnim sijajem. Večina na priročen način za njegovo uporabo se šteje brizganje iz aerosolne pločevinke, saj to prispeva k najbolj enakomerni porazdelitvi po površini, če pa želite, lahko uporabite navadno tekočino. Da naprej plastični deli manj prahu se obdela, obdelamo jih z antistatičnim sredstvom.
Čistila s peno so najbolj priljubljeni izdelki za čiščenje notranjosti iz cunj. To je zato, ker so izjemno enostavni za uporabo in jih zelo dobro očistijo. Njihovo načelo delovanja je, da se zaradi penjenja umazanija dviguje od znotraj. Po tem ostane samo odstraniti peno s prtičkom ali krpo.
Izdelki za nego usnja
Presenetljivo je, a usnjeno oblazinjenje sedežev zahteva veliko več pozornosti kot krpa. Da, na njem nastaja manj madežev, sicer pa je veliko bolj muhast. Koža ne prenaša prenizkih in visokih temperatur, pa tudi visoke ravni vlage. Če pustiš avto z usnjena notranjostzaprta za nekaj dni pod žgočimi sončnimi žarki - to bo škodljivo vplivalo na njeno oblazinjenje.
Ključna točka skrbi za usnjeno notranjost je nenehno vzdrževanje čistoče in kakovostna krema ali olje. Pred nanosom kreme morate kožo temeljito očistiti z mehko gobico. Nato nanesite kemično sredstvo z nevtralizirajočim učinkom, tako da se krema normalno vpije in šele nato nadaljujte z mazanjem. Obdelava s smetano se izvaja dvakrat z razmikom pol ure. Za staro kožo je bolje uporabiti kreme z dodatkom olj. Upoštevajte, da krema ne sme zategovati kože in ne sme na njeni površini tvoriti skorjice.
Video o tem, kako skrbeti za svoj avto:
Zaupanje avtomobila zaposlenim v avtopralnici ali njegovo čiščenje je osebna stvar vseh. Pomembno si je zapomniti, da čisti sijoči avtomobil ni le videti lepši in elegantnejši, ampak tudi močno vpliva na to, kako vas drugi dojemajo.
Najboljše cene in pogoji za nakup novih avtomobilov
Dobropis 6,5% / obrok / menjava / 98% odobritev / darila v salonuMas Motors
Poslikava karoserije po popravilu
Skrb za dekorativne lakiranje avto
Ustreznost protikorozijske obdelave prikazujemo v Ch. 3. Skrb za dekorativne premaze avtomobila, opravljena po njegovem pranju, je posledica estetskih zahtev za videz avtomobila, tj. potreba po ohranjanju barve in sijaja prevleke. Zahteve za protikorozijsko in estetsko zaščito najpogosteje sovpadajo, saj tudi čisti vodoodbojni premaz z dobrim sijajem (na primer vosek) izpolnjuje zahteve za protikorozijsko zaščito.
Dekorativne barve in laki se vzdržujejo s pastami, geli in emulzijami.
Pasta je trden ali tekoč dvofazni, finokristalni koloidni sistem, sestavljen iz tekoče komponente in trdne finokristalne (vosek, parafin, silikat itd.), Razpršene v njej.
Gel je polstabilen, enofazni, fino dispergiran, prozoren, opalescenten ali prosojen koloidni sistem s fizično vezano tekočo fazo.
Emulzija je poltekoči ali tekoči koloidni dvofazni fino dispergiran sistem s sferičnimi tekočinskimi delci različnih velikosti, na primer "voda v olju" (W / O) ali "olje v vodi" (O / W).
Spodaj je razvrstitev (levo) in značilnosti izdelkov za nego dekorativnih premazov.
Tehnične zahteve in značilnosti. Sredstva za čiščenje in poliranje morajo vsebovati abrazivne snovi s trdoto do 4 po Mohsovi lestvici, pa tudi maziva, na primer vazelin, mineralna in rastlinska olja, rastlinske in živalske maščobe (jagnječja ali goveja maščoba). Poleg teh komponent emulzije vsebujejo topilo in emulgator. Pasto in emulzijo je treba enostavno odstraniti s pranjem s toplo vodo in detergentom (avtomobilski šampon). Zahteva se tudi, da se umazanija zlahka odstrani s prevleke, ne da bi pri tem motila osnovno plast, pri izvajanju več krožnih gibov s krpo s čistilom. Pri uporabi klobučevine in pod zelo rahlim pritiskom je treba umazanijo takoj odstraniti. Ta vrsta izdelka se uporablja samo za čiščenje starih lakov, delno poškodovanih zaradi korozije. Po uporabi zadevnih sredstev je treba uporabiti vodoodbojne pripravke.
Sredstva za poliranje in zaščito morajo vsebovati koloidne abrazivne snovi, katerih trdota ne sme presegati 4 po Mohsovi lestvici, pa tudi maziva v obliki emulzije, ki imajo zaščitne lastnosti in dajo sijaj po poliranju. Sem spadajo: sintetični ali naravni estrski vosek, oksidirani mikrovalov, emulgatorji, organska topila in silikonska olja. Te snovi z vodo tvorijo emulzije tipa W / O. Z laka naj bi ob prvem nanosu zlahka odstranili manjše madeže olja in umazanije. Pri ponovnem nanosu (s čisto krpo) naj ostane tanek, lahko poliran premaz. Ta vrsta prevleke se v dežju enostavno opere in jo je treba pogosto obnavljati. Pripravke je enostavno nanašati (brez pritiska) in so zato enostavni za uporabo. Vendar je hidrofobizacija površine nepomembna, zaščitni učinek, zlasti v razpokah in na spojih, pa je majhen.
Izdelki za dekorativno in hidrofobno nego bi morali vsebovati snovi s hidrofobnimi lastnostmi, ki preprečujejo močenje površine z kapljicami rose in dežja. Ustvarili naj bi zaključek, ki ga je mogoče enostavno polirati do polnega sijaja po 5-10 minutah suhega. Običajno se nanesejo na novo ali nepoškodovano prevleko. Pri nanašanju emulzije ni treba, da je površina suha, če pa se uporablja gel, jo je treba temeljito posušiti. Pripravki te vrste ne smejo vsebovati abrazivov, alkalnih snovi, kot so mila, amoniak ali spojine, ki bi lahko vplivale na razbarvanje ali mehčanje prevlek. Pred uporabo emulgatorjev bi morale biti raziskave, saj lahko zmehčajo zunanjo plast toplotne prevleke. Uporaba silikonskega olja zahteva previdnost, da zdravilo ne pride v stik s steklom. Glavne surovine za pridobivanje tovrstnih sredstev so visoko talilni trdni naravni voski, silikonsko olje, aluminijev stearat in organska topila. Ta prevleka je trda, ima zaščitne in dekorativne lastnosti in ne ustvarja sekundarnih madežev med pranjem avtomobila ali ko je umazana. Pripravki so v obliki gostih O / W emulzij v obliki kreme, pa tudi prosojnih želejev, ki vsebujejo frakcijo naftnih ogljikovodikov z dobro hlapnostjo.
Hidrofobna zaščitna sredstva se uporabljajo kot protikorozijski premazi, vodotesni in odporni na delovanje fiziološke raztopine. Vsebovati bi morali bistvene sintetične voske, mikrovalove in oksidirane mikrovalnike z nizko zadrževalno sposobnostjo topila, ki po nanosu voščene paste tvorijo neprekinjeno gosto prevleko, ki je odporna na erozijski učinek curkov vode, solne raztopine in snega. Ta sredstva se načeloma uporabljajo za zaščito pred korozijo pozimi ali pri pripravi stroja na zimsko uporabo. Ta premaz ima zmeren sijaj (polsijaj), je lahko umazan, vendar ga je mogoče odstraniti z bencinom. Nanese se lahko le na temeljito oprano in posušeno telo, pa tudi na galvanizirane prevleke (odbojniki, pokrovčki koles). Posebej pomembno je, da uporabite premaze za tesnjenje fug, strešnih žlebov, spodnjih robov blatnikov in vrat. Ti pripravki so polprozorni poltekoči gel ali trdne paste, ki ne vsebujejo abrazivov. Ob koncu zimskega obdobja se paste sperejo, poleti pa se nanesejo vodoodbojni izdelki za nego ali zaščitna sredstva za poliranje. Tovarne avtomobilov uporabljajo to vrsto pripravkov v obliki tekoče paste, ki jo lahko poškropimo po telesu. Ti pripravki morajo imeti skrbno izbrano sestavo alifatskih topil, ki niso jedka za svež premaz.
Uporaba zdravil v praksi. Pred obdelavo telesa ga temeljito sperite z vodo, ki vsebuje majhno količino površinsko aktivne snovi. ... Močno odsvetujemo uporabo naključnih površinsko aktivnih snovi ali pralnih praškov, saj močno pokvarijo barvo, poleg tega pa prodrejo v vrata, pragove, fuge, pod tesnila itd., Pospešijo korozijski proces.
Zaradi varnosti telesa je zelo pomembno zaščititi sklepe, razpoke, pa tudi kovinske spoje s tesnili. Ti kraji so najbolj dovzetni za korozijo in se praviloma začnejo z njimi.
Med rednimi pregledi in nego telesa med delovanjem avtomobila je treba tem mestom nameniti največjo pozornost. Po temeljitem umivanju telesa se natančno pregledajo vsi navedeni kraji in se po potrebi dodatno očistijo pred umazanijo. Ko telo obrišemo do suhega, na ta mesta vnesemo zaščitno zdravilo, na primer Shutsvake (GDR). Aerosolni pripravki so za ta Delhi zelo primerni za uporabo. Pod blazinice se s trdo krtačo vbrizga zaščitno sredstvo. Po končanem delu je treba s krpo odstraniti proge drog s sosednjih površin. Spodaj so poljski pripravki za nego dekorativnih lakov
Inkopol - za vzdrževanje in zaščito pred korozijo.
Automax je abrazivna pasta z polirnim učinkom.
Betapol je čistilna emulzija.
Voščena pasta ES-1 - za hidrofobizacijo in sijaj lakov.
Automiral je pasta za čiščenje in poliranje lakov.
Autopolyer - za zaščito pred korozijo in hidrofobizacijo prevleke.
Beskyd je pasta za čiščenje in poliranje lakov.
Neo-autosil - za zaščito pred korozijo in hidrofobizacijo lakov.
Auto-Luxon je voščena pasta z abrazivom za čiščenje lakov.
Cream-Luxon - za poliranje in hidrofobizacijo lakov.
Lavonal je tekočina za odstranjevanje oljnih madežev in maščob.
Autopasta - pasta za odstranjevanje olja in masti.
Kakovostna so tudi tradicionalna sredstva za proizvodnjo NDR, kot so Shutsvake, Aero-46, Globo-Autoflege in Avtopolish-spray, pa tudi pripravki Autoopolish, Avtobalzam, Karime, proizvedeni na Češkoslovaškem (z dodatkom silikatnega olja, ki poveča hidrofobnost zaščitne plasti). Zdravila se uporabljajo v skladu s priporočili proizvajalca.
