Prejšnji teden je bila zaključena velika mednarodna razstava komercialnega prevoza comrtans 2017. Na enem mestu je zbrala najbolj znane proizvajalce avtomobilov in rezervnih delov in komponent.
Vsi so čakali na to razstavo, da bi predstavili ruski trg Njegovo novo na področju komercialne opreme (avtobusi, tovornjaki, dostavna vozila, poseben prevoz itd.), Kot tudi kažejo sodobne avtokomponente in napredki.
Znane blagovne znamke so poskušale objavljati največje na moskovski razstavi in \u200b\u200bdokazati popolno komercialno linijo. Rad bi začel z domačimi podjetji, in sicer iz skupine GAZ, ki je predložila dolgo pričakovane premiere, med njimi:, in drugo opremo (avtobusi in tovornjaki).
Prvič v MAMTRANS 2017, je sodelovanje, ki je pokazala javnost Lada Largus. Van, Lada 4x4 Pickup in Ladana Grada. Pickup.
Med tujimi blagovnimi znamkami je vredno omeniti blagovno znamko Volkswagen. Tukaj je bila popolna gama gospodarska vozila, vključno z: Različne različice Caddy Van, VIP-Shuttle Caravelle, Transporter in Amarok modeli v različnih različicah, novi Crafter itd.
Od IVECO sta bila razstavljena dva predstavnika lahkih gospodarskih vozil - turistični minibus in srednji avtobus, ustvarjen na podlagi dnevnega van.
Na svoji razstavi postavitev Komercialni Auto. Med njimi je toliko pet različic tranzitnega kombija, kot tudi novega. Plus, več je bilo predstavljenih tovornjaki in.
Poleg Forda je bil še en največji avtomobilov - Mercedes-Benz. Družba je prinesla tudi razstavo svojih predstavnikov gospodarskih vozil - to so modeli Vito in Sprinter v različnih spremembah.
Spomnimo se, da je ComTans pomemben mednarodni razstava gospodarskih vozil, ki poteka v Moskvi že 14. ure. Udeleženci so bili približno 200 proizvodnih podjetij. vozilo in avtokomponente; In število obiskovalcev je vključevalo predstavnike tovarn, avtomobilskih storitev, podjetja, ki se ukvarjajo s tovor in potniškim prevozom, ter mnogih drugih.
Po ocenah revizijske družbe v letu 2017 se morajo razmere na prodajnem trgu novih gospodarskih vozil spremeniti na bolje. Strokovnjaki PWC so prepričani, da prodaja tovornjaki In avtobusi v letu 2017 bi morali rasti, 5 do 8%. Na roki, proizvajalci in prodajalci gospodarskih vozil igrajo izboljšane gospodarske razmere, preložena povpraševanje in vladne podpore za industrijo.
Po mnenju strokovnjakov na trgu in analitiki, 2016 je pokazala splošno rast v industriji gospodarskih vozil. Najpomembnejše povečanje prodaje je bilo opaženo med avtobusi, za 15,4%, do 10,4 tisoč enot. V segmentu tovornjakov za leto 2016 je bila rast 4-odstotna, povečanje prodaje do 53 tisoč enot, lahka je veliko manj, za 0,3% na 93 tisoč avtomobilov na leto. Uspeh preteklega leta bo zapisan z nadaljnjo obnovo prodaje. Prodaja malih gospodarskih vozil se bo povečala za 5% na 97 tisoč enot. Tovornjaki bodo še naprej rasle na enake 5%, prodaja v regiji 56.000 avtomobilov se pričakuje v letu 2017. Prodaja avtobusov se bo povečala za 8%, na 11,2 tisoč kosov.
Dejavniki, ki so vplivali na najmočnejši in ki bodo vplivali na rast prodaje po mnenju PWC:
1. Cene nafte
2. dvig rast cen rublja
3. Rast zaupanja potrošnikov
4. Odloženo povpraševanje
5. Vladna podpora Komercialni segment avtomobilski trg (program za posodobitev parka, preferencialno posojanje, industrije, podpora ambulantnim avtomobilom)
Strokovnjaki opozarjajo, da je trg komercialnega prevoza padel iz leta 2012, prej ali slej, veliki avtocompany so bili prisiljeni posodobiti svojo floto. Tako se je zgodilo, da sta bila 2016 in 2017 najugodnejši čas za posodobitev.
Med omejevalnimi dejavniki so bili imenovani: večje tarife za CASCO in Osago, potreba po rastlinskih tahografu in sistemih, možnih.
Novi komercialni transport 2017 modelnega leta v Rusiji
Večji skrbi za udobje strank, katerih delo je povezano s prevozom tovornega tovora z nizko tonažo. Avtomobili, ki se uporabljajo kot "delovni konji", se obrabijo hitreje, kar pomeni, da je to zelo primer, ko je zelo donosno pogledati nove modele komercialnega prevoza 2017 modelsko leto V Rusiji in ne kupite uporabljenega kombija z ogromno kilometrino, tudi če imate malo denarja. Običajno, sodobni modeli Obstaja delna ali popolna rekonstrukcija šasije. Kakovostno oblikovanje telesa lahko ocenjujete kakovostno fotografijo.
Kaj je vključeno v kategorijo - komercialni prevoz
V tej kategoriji bodo predstavljeni avtomobili, pripravljeni na delovanje kot tovor potnikov. So pod močjo majhnih količin in teže blaga, ki se lahko prilegajo na določene dimenzije telesa. V Rusiji je takšno delo pogosteje zaupanjajo pickupi, kombi, tovornjaki na vozilu, prevoz z drugimi telesnimi možnostmi (na primer izotermični kombi), minibusi itd.
Komercialna vozila na najvišji kategoriji izvedena vzdržljivost, stabilnost, okretnost, varnost. V potniških salonih - udobni sedeži s sodobnimi varnostnimi pasovi. V tovorni voziček - dobro premišljen sistem za pritrditev blaga in izjemnega udobja vozniku. To so avtomobili, ki pridejo zimski čas V polčasu se ne pritožujte zaradi slabega delovanja motorjev, ki se popolnoma spopadejo ruske ceste In se ne pritožujejo nad kakovostjo našega goriva.
Novo 2017 za trgovce iz Rusije
Hyundai se bo pojavila njihove inovacije v segmentu gospodarskih vozil naslednje sezone (pogon zadnje kolo H350 se bo pojavil v obliki minibusa, tovornjaka na krovu in vse-kovinske kombiju), plina, Man PUT, FIAT, itd
Preložimo le sveže in aktualne informacije o novice, ki jih je že zastopala globalna skupnost ali se pripravlja na predstavitev. Konfiguracija in cene specifikacijeMožne možnosti pakete - o vsem, kar se boste naučili iz naših novic, pregledov in preskusnih pogonov.
Kot veste, ko izberete nov avto, se navadni potrošniki pogosto vodijo tekmovalne značilnosti in oblikovanje avtomobila, kot tudi prestiž blagovne znamke. Vendar je kriza mnogih kupcev prisilila pozornost tako pomembnim dejavniku kot. Toda v segmentu gospodarskih vozil je bil ta parameter vedno ključnega pomena, zato je pogosto določa uspeh modela na trgu.
Po mnenju direktorja korporativnega oddelka za prodajo podjetja Rolf Zara Gevorrkan, vsebina gospodarskih vozil je v veliki meri odvisna od stroškov vzdrževanja, rezervnih delov in supplies.In kupci gospodarskih vozil lahko štejejo denar. Upoštevati tudi preostalo vrednost in likvidnost modela sekundarni trg, Posledično, odsev njenih potrošniških lastnosti in zanesljivosti.
»Za gospodarska vozila ima pomembno vlogo, da ima zanesljivost avtomobila. Na primer, če potniški avto, lastnik lahko izkoristi javni prevoz. In v primeru razčlenitve komercialnega avtomobila, vsak dan izpada ogroža pogodbe o pogodbah in izgubo dobička, "vodja prodajnega oddelka za majhne avtomobile" Panavo "doda Andrei Mamore.
Analitiki "Avtostat" je izvedel, kaj so lahki komercialni avtomobili tujih blagovnih znamk najbolj koristne. Študija je padla šest najbolj priljubljenih tujih LCV: FORD TRANSIT., Mercedes-Benz Sprinter Classic, FIAT DUCATO., Renault Master., Peugeot Boxer in CITROEN JUMPER.. Za izračune so bili vse-kovinski kombi izbrani v dveh izvedbah - s povprečno osnovo za kolo in povprečno višino strehe (L2H2) in dolgo medosno razdaljo in visoko streho (L3H3). Študija je bila izvedena v metropolitanskih regijah - Moskva in Moskvi regiji, kot tudi v Sankt Peterburgu in Leningrad regiji. Posledično so bili izračunani strokovnjaki, ki stanejo vsebino avtomobilov tri leta, ob upoštevanju 120 tisoč km v tem obdobju. Hkrati, maloprodajne cene novih avtomobilov in njihovo preostalo vrednost na sekundarnem trgu, kot tudi takšne izdatke, kot je gorivo, ki ga ureja uradni trgovcidavek na zavarovanje in promet.
Tranzit transport.
Priznan je najcenejši na račun lastništva - Stroškovni lastniki vsebine v višini 1,68-1,69 milijona rubljev tri leta ali od 46,7 do 47,1 tisoč rubljev / mesec. Če ta kazalnik prevede na stroške ene kilometra kilometrov, potem je tranzit 14 rubljev. Istočasno, vsaj za razliko od večine, Ford tranzit tujih avtomobilov in proizvedeno v Rusiji, njena cena ni bila najbolj dostopna (od 1,9 milijona rubljev). Vodstvo modela pri kumulativnih stroških lastništva je na voljo predvsem zaradi njenega ugodna cena Pri nadaljnji prodaji po izteku treh let delovanja in 120 tisoč km vožnje (preostala vrednost). Da, in tranzitna vzdrževanje od uradnih trgovcev je cenejše od drugih konkurentov-tujih avtomobilov (približno 100 tisoč rubljev. 3 leta). Po mnenju strokovnjakov Autocentre Atlant-M, uradni trgovec Ford v Smolensku, stroški potrošnega materiala in rezervnih delov na tranzitnem povprečju, 1,2-1,5-krat nižji od preostalih avtomobilov. Obstaja veliko prihrankov lastnikom "ameriškega" in njegove učinkovitosti goriva.
Na drugem mestu pri agregatnih stroških lastništva med tujimi LCV, Classic Mercedes-Benz Sprinters. Stroški vzdrževanja v treh letih so znašali 1,76 milijona rubljev, mesečni proračun - 49,1 tisoč rubljev. Vsak kilometer bolha sprinter stane svoje lastnika na 15 rubljev. Omeniti je treba, da ta kombi premium Brand. Izkazalo se je, da je najbolj dostopna v primerjavi s konkurenti (od 1,6 milijona rubljev). Približno poceni V veliki meri zagotavlja lokalno proizvodnjo modela, ki je bil opremljen tudi z lanskim letom. Poleg tega, po treh letih delovanja, Sprinter Classic izgubi manj kot drugi udeleženci v razvrstitvi.
Po mnenju Andrei Masters, ta model je v povpraševanju med kupci zaradi zanesljivosti in zaupanja v blagovno znamko proizvajalca, in odvisno od države in traja tri leta delovanja izgubi največ 40% v ceni. Hkrati, glede na razširjenost klasike Sprinter v naši državi, ni težav pri iskanju potrebnih rezervnih delov.
Medtem pa ta kombi bistveno izgubi konkurentom na stroške storitve, ki je več kot dvakrat višja od istega tranzita - 236 tisoč rubljev. "Kljub dejstvu, da se avto proizvaja v Rusiji, so v Evropi kupljeni skoraj vsi rezervni deli. Njim visoka kvaliteta V skladu s stroški Normochas in stroški vzdrževanja. Vendar se lahko stroški lastništva zmanjšajo za tretjino, če kupite certifikat storitve vzdrževanje Za obdobje treh let, «pravi Andrei Master.
Gospodarstvo v francoščini
Tretji rezultat v bonitetni oceni tujih LCV pri kumulativnih stroških lastništva je pokazal kombi (od 1,85 milijona rubljev). Tri leta njenega delovanja bo zahtevala znesek od 1,8 do 1,9 milijona rubljev, odvisno od različice izvršitve, v smislu mesečne porabe, da bo 50 tisoč in 53 tisoč rubljev. oziroma. In en kilometer vodi lastnika skakalca ob 15. in 15.9 rubljev. Čeprav ta model, v nasprotju z obema bonitetnimi voditelji, ni proizveden v Rusiji, njenih visokih položajih - na več načinov zasluga cenovno dostopne storitve od uradnih trgovcev (le 109 tisoč rubljev tri leta) in nizke stroške zavarovanja. Kot je pojasnjeno s strokovnjaki Auto Center ATLANT-M, se stroški Casco zavarovalnice oblikujejo neodvisno na podlagi statistike škode in avtomobila raste lani. Zato, zahvaljujoč najmanjši razširjenosti Cyroen Jumper in negativne statistike, gre veliko manj na njem.
"Stroški servisiranja Ford Transit in Citroen Jumper je bistveno nižji od klasike Mercedes-Benz Sprinter, predvsem zaradi dejstva, da je bila regulirana služba kilometrih prvih dveh modelov zabeležena pri 20 tisoč km, medtem ko Mercedes ima 15 tisoč km ... Tako bo pri vožnji avtomobila v 120 tisoč km, mora lastnik obiskati prodajalca dvakrat več kot konkurenti. Poleg tega je treba upoštevati posamezne načrte za regulativno delo, vključeno v načrtovano vzdrževanje, pa tudi cene delovnih mest in rezervnih delov. Kljub dejstvu, da je bil tranzit in skakalec bolj ekonomičen Classic Sprinters, zaradi visoke preostale vrednosti in priljubljenosti na sekundarnem trgu Mercedes-Benz, je bil vodja, "komentarji vodja korporativne prodaje podjetja Avtomir GK Oleg Tkachenko.
Zanimajo se, da je Cyroen Jumper lahko obil stroške posedovanja njegovih dvojnic Brothers Peugeot Boxer (od 1,86 milijona rubljev) in Fiat Ducato (od 1,85 milijona rubljev). Slednji je slabši od drugega udeleženca razvrščanja - (od 1,83 milijona rubljev). Vsebina teh kombijev bo stala svoje lastnike od 1,8 do skoraj 2 milijona rubljev v treh letih ali s 50,4 tisoč do 54,6 tisoč rubljev. na mesec. Relativno visoki stroški lastništva Fiat Ducato, Renault Master in Peugeot Boxer je posledica nekoliko večje stroške rezervnih delov in potrošnega materiala za te avtomobile, se štejejo strokovnjaki Autocentru Atlant-M. Poleg tega je zaradi manjše popularnosti njihova preostala vrednost na sekundarnem trgu bistveno nižja, saj večina kupcev še vedno nezaupanje od francoskih blagovnih znamk, doda Oleg Tkachenko dodaja.
Gospodarske razmere v Rusiji in na svetu se poravnajo, trg pa je dober pokazatelj. Vendar pa se glede množičnega vračanja kupcev v prodajalcih govorijo tudi zgodaj. Analiza trga avtomobila je pokazala, da je od petih prodanih avtomobilov danes samo eno novo.
Analiza dinamike rabljenega trga avtomobila v letu 2017
Podatki, ki jih je objavila Agentska agencija Avtostat, navajajo naslednje: Julija 2017 je prodaja rabljenih avtomobilov v Rusiji znašala 453,9 tisoč enot, kar je za 0,9% manj kot v predhodnem letu. Čeprav, strogo gledano, je vzorčni podatki enega meseca slabo povezani z letnim trendom. Kljub temu, kot je razvidno iz tabel 1 in 2, na splošno, sekundarni avtomobilski trg začne pozitivno odzivati \u200b\u200b(+ 0,8%) o postopnem izboljšanju gospodarskih razmer.
Vodja sekundarnega avtomobilskega trga je vedno ruska znamka. Lada, katere delež je 27% celotnega obsega (121,7 tisoč kopij), 2,9% pa je manj kot pred enim letom.
Vodja je med njimi tujih avtomobilov Prav tako stabilno drži Toyoti (51,1 tisoč kopij in minus 3,0%). Druga japonska blagovna znamka je predstavljena tudi v prvih treh - Nissan - z indikatorjem 24,7 tisoč avtomobilov (+ 0,5%).
Kot je razvidno na prvih 10 avtomobilskih trgih, so bile štiri blagovne znamke opazno upočasnjene: Lada, Toyota, Ford, Mitsubishi. Preostalih šest razredov ima plus, štiri blagovne znamke pa imajo zelo dostojno povečanje (KIA, Hyundai, Renault, Volkswagen).
Med modeli, kot v prejšnjem obdobju, Lada 2114 Hatchback vodi, kljub dejstvu, da je njena prodaja na sekundarnem trgu padla (806 186, -1,1%). Drugo mesto v modelu, ki je na voljo sedan Lada. 2107 (80 228, -5,4%). V tretjem položaju je bil model utrjen Ford Focus. (73 270, + 2,2%), ki se je izkazalo, da je najboljši med rabljenimi tujimi avtomobili.
Med voditelji rasti na avtomobilskem trgu so tudi DADA 2170 (+ 4,5%) in Hyundai Solaris. (+ 28,7%). Izjemno visoke stopnje rasti prodaje modeli HYUNDAI. Solaris je pojasnjen s svojo vse večjo priljubljenostjo. Za več let je to tudi eden od voditeljev primarnega trga.
Izpostavljamo, kako statistično najbolj reprezentativna, skupna prodaja osebnih avtomobilov S kilometrino sedem mesecev leta 2017 (2 946 472 kos., + 0,8%).
Tabela 1.. Top 10 osebnih avtomobilov s kilometrino v juliju z blagovnimi znamkami (kos.):
|
označi. |
julij'17. |
julij'16. |
7 mesecev |
7 mesecev |
|||
|
Skupaj v Rusiji |
2 946 472 |
2 922 914 |
Tabela 2.. Top 10 potniških avtomobilov s kilometrino v juliju na modelih (PCS.):
|
model. |
julij'17. |
julij'16. |
7 mesecev |
7 mesecev |
|||
|
Skupaj v Rusiji |
2 946 472 |
2 922 914 |
Analiza trga avtomobila v Rusiji leta 2017
Primerjalna dinamika prodaje novih avtomobilov v obdobju 2014-2017. Ki ga je predstavila slika 1..
Upoštevali bomo pospeševanje novih avtomobilov po mesecih leta 2017: marca je rast znašala + 9,4%, aprila + 6,9%, v maju + 14,7%, v juniju + 15%. Po mnenju Evropskega poslovnega združenja (AEB), 141 tisoč osebnih avtomobilov in lahkih gospodarskih vozil, prodanih v Rusiji junija 2017. Ne samo rezultati junija 2016 so bili preseženi (123 tisoč avtomobilov), pa tudi podatki dvoletnih omejitev (140 tisoč avtomobilov).
Pri analizi trga je skupni znesek prve polovice leta - 718,5 tisoč novih avtomobilov, kar je 6,9% več kot v letu 2016. Resnična dinamika je pred skromno napovedjo AEB, ki je na začetku leta ocenila rast trga za 4-5%. Obstaja razlog za upanje, da se preostali meseci leta 2017 ne bodo poslabšali.
Slika 1. Prodaja novih avtomobilov v Rusiji v letih 2014-2017
V tabela 3. Primerjalna prodajna statistika posamezne oznake Lahka in lahka gospodarska vozila v prvi polovici leta 2016 in v prvi polovici leta 2017.
Od petdesetih igralnih blagovnih znamk, ki so del statistike AEB, v prvi polovici leta skoraj polovica proizvajalcev fiksna rast prodaje. V prvih desetih je pozitivna dinamika v osmih blagovnih znamkah, Lada, Kia, Hyundai, Renault in Volkswagen pa so pokazala dvomestne dinamične kazalnike, od +10 do + 22%. Glede na tržno analizo, med največji dobavitelji v Plus samo japonski tOYOTA BRANDS. In Nissan, čeprav je njihova zamaskanja lanskega rezultata slabi.
Krepitev rubelja je negativno vplivala na: Mercedes, Lexus, Audi, LAND ROVER. Tudi Porsche v tekočem letu je izgubil pomemben del kupcev, čeprav BMW, Volvo in Infiniti zaradi posodobitve modelov, ki jih je uspelo povečati povpraševanje.
Model najbolj iskan je Kia Rio.. V prvi polovici leta 2017 je bilo 46 tisoč avtomobilov prodanih v primerjavi s 39,5 tisoč v preteklem letu. Hitrost prodaje Lada Grant je pridobiva: junija je bila izvedena 8,6 tisoč avtomobilov namesto 7,2 tisoč v istem mesecu leta 2016, rezultat pol leta pa 42 tisoč avtomobilov. Bronzedalist - Lada Vesta (35.000 avtomobilov). Med križanci v voditeljih Hyundai Creta. (24 tisoč Crossovers), ki ima peto mesto absolutne ocene.
Tabela 3. V Rusiji v januarju - junij 2017 (v primerjavi z enakim obdobjem leta 2016):
|
Označi. | 6 mesecev 2017, osebni računalniki. |
6 mesecev leta 2016, osebni računalniki. |
Dynamics. |
|
ni podatkov |
ni podatkov |
||
|
* Prodaja se je začela marca 2016 |
Analiza trga tovornjakov v letu 2017
Slika 2. Prodaja novih tovornjakov "Big Seven".
Na The slika 2. Predstavljena je zgodovina prodajnih sprememb 2016/2015 "Big Seque". Tabele 4-7. Dovolite, da v letu 2016 analizirate trg avtomobilov v primerjavi s podatki za leto 2015.
Kot sledi Tabele 4.Prodaja gospodarskih vozil po dolgem padcu prihaja v življenje. V letu 2016 se je v letu 2016 za 4,2%, nekatere blagovne znamke uspejo (dobra rast je pokazala Kamaz, Man, Volvo, DAF, IVECO), drugi pa so se izrazito izgubili v rasti. Izrecno trend je pokazal - zmanjšanje prodaje azijskih tovornjakov. Evropski sedem voditeljev vedno glava Scania. Naslednji sledite Man in Mercedes. Če govorimo o trgu za traktor na splošno, tukaj v voditeljih novega Kamaz-5490 s kabino Mercedesa, ki je uspelo prevzeti človeške TGS.
Glede na tržno analizo, skromen kazalniki prodaje iz "tovora" blagovne znamke Renault Trucks, ki spada v Volvo, pa je bilo upanje za odpravljanje situacije, saj je upravljanje zaskrbljenosti izrednih ukrepov za oživitev blagovne znamke v Rusija.
Na trgu lahkih gospodarskih vozil (glej tabelo 6) se stanje kot celota praktično stabilizira. Hkrati pa obstaja ostra ločitev zvočnika. Naslednja Gazela je vodilna z veliko maržo (povečanje 40,4%), prodaja klasičnih vagonov Mercedes Sprinters se je zmanjšala za 27%. Za približno enako kot prodaja modela Ford Transit je zrasel.
Trg avtobusov (tabele 8, 9) je prišlo do znatnega povečanja prodaje (za 15%), zaradi velikih naročil za LIAZ in MAZ avtobusi. Hkrati je skrajšan Liaz-4292 Kursor, komaj pojavil na trgu, je zajel četrto mesto v razvrstitvi modelov.
Tabela 4. Prodaja tovornjakov (polna več kot 3,5 ton), kos:
|
Označi. |
2016. |
2015. |
Dinamika,% |
Tabela 5. Prodaja novih tovornjakov na modelih, osebnih računalnikih.
|
Znamka, model |
2016. |
2015. |
Dinamika,% |
|
Mercedes Actros. |
|||
|
MITSUBISHI CANTER. |
|||
Tabela 6.Prodaja novih lahkih gospodarskih vozil (polna teža do 3,5 ton), kos.
|
Označi. |
2016. |
2015. |
Dinamika,% |
Tabela 7.Top 10 modelov lahkih gospodarskih vozil (polna teža do 3,5 ton), kos.
|
Znamka, model |
2016. |
2015. |
Dinamika,% |
|
Naslednji gazelle. |
|||
|
Lada Largus. |
|||
|
Mercedes Sprinter. |
|||
Tabela 8.Prodaja novih avtobusov, osebnih računalnikov.
|
Označi. |
2016. |
2015. |
Dinamika,% |
Tabela 9.Top 10 modelov avtobusov, osebnih računalnikov.
|
Znamka, model |
2016. |
2015. |
Dinamika,% |
Napoved avtomobilskega trga v Rusiji za leto 2018
Ker kitajska pravi, je težko napovedati, zlasti prihodnost. Kljub temu, brez napovedi, je poslovno življenje nemogoče.
Analitiki se zbližajo v enem mnenju: v letu 2018, prodaja na avtomobilski trg Rusija bo pokazala pomembno rast. Pozitivni odnosi so okrepljeni s številnimi dejavniki:
Krepitev rublja, ki bo prispevala k stabilizaciji cen za avtomobile.
Povečanje dohodka prebivalstva, ki bo neizogibno sledilo povečanju povpraševanja.
Zmanjšanje stroškov izposojenih sredstev zaradi zmanjšanja ključne stopnje centralne banke Ruske federacije.
Poudarite pomemben dejavnik - podpora države. Program uporabe programa je pripeljal do stabilizacije prodaje v času krize. V prihodnje bo to orodje pospešilo obnovo domačega trga, strokovnjaki zagotavljajo.
V sedanjih razmerah prodaje avtomobilov se bo po rezultatih leta 2017 povečala za 5-10%.
Strokovnjaki Avtovaz pričakujejo končno povečanje prodaje svojih izdelkov na 10% v tekočem letu. V letu 2018 se bo rast trga bistveno pospešila zaradi postopnega izboljšanja gospodarskih razmer v državi.
Takšne ocene se strinjajo s tujimi strokovnjaki, ki upoštevajo vpliv psiholoških dejavnikov. Potrošniki so se praktično prilagodili novim cenam avtomobilov, prav tako pa bo prispevalo k rasti prodaje v letu 2018.
Hkrati lahko prekomerno povečanje cen oslabi povpraševanje. Glavni vir tveganja ostaja valutni trg, ki lahko izzove oster skok v stroške avtomobilov.
Če želite analizirati avtomobilski trg, je treba preučiti veliko informacij, ki jih družba pogosto nima. Zato je vredno obrnite na strokovnjake. Vabimo vas, da se seznanite z našo bazo informacijskih in analitičnih izdelkov komercialnega trga avtomobila. Statistična poročila in trženjske študije, ki jih pripravijo strokovnjaki VVS, vam bodo pomagali očitno osredotočiti se na katere vrste prevoza je najbolj povpraševanje, kdo je vaš potencialnega kupcaV kateri regiji / državi je bolje razviti poslovanje.
Kakovost v našem poslovanju je, najprej natančnost in polnost informacij. Ko naredite rešitev, ki temelji na podatkih, ki jih je, da je rahlo, so napačne, koliko bodo vaše izgube stane? Sprejemanje pomembnih strateških odločitev, se je treba zanašati le na zanesljive statistične informacije. Toda kako se prepričati, da so te informacije zanesljive? To je mogoče preveriti! In vam bomo zagotovili to priložnost.
