Sestavni del katerega koli avtomobila - telo... Temelji na nosilnem okvirju (šasiji) in je zasnovan za sprejem tovora ali potnikov, odvisno od namena vozila (TC).

Tovornjaki, sestavljeni iz karoserije in vozniške kabine, nameščeni na skupnem ogrodju, se običajno imenujejo " tovornjaki ". Enodelna zasnova vozila ima pomembne pomanjkljivosti pri okretnosti, kar nalaga omejitve dimenzije in nosilnost. Da bi premagali to lastnost, so se odločili, da karoserijo ločijo v neodvisno vozilo z lastnim okvirjem, vzmetenjem, elektriko itd. Tako so se pojavile prikolice in polprikolice, ki jih je poganjal avto-traktor "glava", ki skupaj tvorijo kategorijo " cestni vlak ».

Cestni vlak (AP) - motorno vozilosestavljena iz vsaj 2 medsebojno povezanih vozil. Obstajata dve vrsti cestnih vlakov: sedlo (vlačilec + polpriklopnik) in vlečeni (kombi + prikolica).

Strukture telesa

Karoserije tovornih vozil lahko približno razdelimo v tri glavne kategorije: odprta, zaprta in posebna.

Odprto prevoz tovora, ki ni zahteven za vremenske razmere
na krovu	platformo	nizka postelja
Ima stranice določene višine, ki preprečujejo premik in odlaganje tovora. Idealno za razsute, razsute in montažne materiale, ki niso kritični do podnebnih razmer.	Omogoča vam, da na njegovo površino postavite ladijske zabojnike, opremo in ves velik tovor. Lahko služi kot univerzalna osnova za vgradnjo različnih vrst teles.	V mnogih pogledih je podoben platformi, vendar ima zaradi uporabe koles z majhnim polmerom in nizkoprofilno gumo znižano osnovno višino. Primerno za postavitev kosovnih predmetov in opreme.

Zaprto dostava večine tovora, občutljivega na vremenske razmere
tenda	industrijsko blago	izotermična	hladilnik
Opremljen z okvirjem, na katerega je raztegnjena tenda - platno iz različnih materialov (ponjava, PVC tkanina). Sposobnost hitrega odstranjevanja tende in demontaže okvirja omogoča tovornjak na različne načine.	Togo, običajno neločljivo telo je sposobno zaščititi blago pred številnimi zunanjimi vplivi (podnebje, kraje). Omejitve načinov nakladanja - zadnja ali stranska vrata. Pogosto se uporablja kot osnova za izoterme in hladilnike.	Obloge sten s toplotnoizolacijskimi materiali omogočajo dolgo ohranjanje nespremenjenega podnebnega okolja v telesu.	Opremljen s hladilno enoto, ki omogoča vzdrževanje določene temperature vzdolž celotne poti. Uporablja se za prevoz hrane in blaga, ki je ključnega pomena za temperaturne razlike.

Polpriklopnik

Tovornjaki so ločene kategorije strojev, brez katerih je obstoj najsodobnejšega množičnega prevoza tovora nepredstavljiv. Opremljeni so s posebno petkolesno sklopko - glavnim elementom, ki se uporablja za vleko polpriklopnika. Njihova razvrstitev je zelo obsežna, vendar bomo upoštevali dve možnosti, ki se v osnovi močno razlikujeta.

Med izvedbami pokritih polpriklopnikov izstopajo naslednje vrste:

Tip	Dolžina, m	Širina, m	Višina, m	Prostornina, m3	Opis
EURO ("evro")	13.6	2.45	2.45	82	Standardna zaprta (ponavadi zavesa) polprikolica z ravnim dnom.
JUMBO ("Jumbo")	13.8	2.45	majhna: 2,45 velik: 3,0	96	Zaradi dna tal v obliki črke L in zmanjšanega polmera koles se uporabna prostornina znotraj karoserije poveča. Podobno ime v ruskem jeziku je "Yumba".
MEGA ("Mega")	13.6	2.45	3.0	100	Večji prostor za glavo dosežemo z manjšim polmerom koles. To nalaga omejitev na vrste uporabljenih traktorjev: Megis je združljiv samo s traktorji na nizkem okvirju.

Vlečen cestni vlak

Sestava avtomobila, sestavljen iz kombija in nanj pritrjenega priklopnika, ima povečano nosilnost, kar je nepogrešljivo pri prevozu blaga z nizko gostoto. Poleg tega je dolžina dna takšnega vlaka večja od dolžine dna običajnega tovornjaka, kar samo po sebi poveča nosilnost za nekaj ton.

Tip	Dolžina, m	Širina, m	Višina, m	Prostornina, m3	Opis
Cestni vlak 110 kubičnih metrov.	7.1 + 8.0	2.45	kombi: 2,95 prikolica: 3.0	110	Sestavljen je iz dveh ločenih elementov: karoserije kombija in prikolice, ki sta povezani s spenjalno napravo.
Cestni vlak 120 kubičnih metrov.	8.0 + 8.0	2.45	kombi: 2,95 prikolica: 3.0	120	-

Trenutno številni proizvajalci vozil naredijo manjše spremembe v zasnovi svojih vozil, zaradi česar se lahko mere, navedene v tabelah, in druge značilnosti (na primer nosilnost) nekoliko razlikujejo od standardnih.

Omejitve splošnih dimenzij avtomobilov v Rusiji

Trenutno na ozemlju Ruska federacija veljajo naslednje omejitve glede dimenzij tovornih vozil:

Do nedavnega je bila v Rusiji največja dolžina katerega koli cestnega vlaka omejena na 20 metrov. Vendar s podpisom vlade novega tehnični predpisi « O varnosti na kolesih vozilo "Datum 10. septembra 2009 v zahtevah za značilnosti oblikovanja V TS je bilo vnesenih nekaj sprememb. Tako je bila največja dolžina cestnega vlaka, sestavljenega iz traktorja in polpriklopnika, zmanjšana na 16,5 m, zgibnega kombija s prikolico pa na 18,75 m. V primeru prekoračitve določenih dimenzij bo treba izdati dovoljenje za prevoz prevelikega tovora.

Te novosti so prizadele lastnike "ameriškega" tipa traktorjev, katerih dolžina zaradi vidne prednje kapule znatno presega dolžino njihovih "evropskih" kolegov. Njihova uporaba skupaj s standardnimi polpriklopniki je prepovedana - dolžina "ameriškega" tovornjaka zdaj presega ustaljene norme. Nov zakon dotaknil nekaterih sprememb domačih tovornjakov KAMAZ in beloruskih tovornjakov MAZ, katerih dimenzije niso ustrezale novim standardom. To je povzročilo številne zamere sindikatov in združenj voznikov.

Odsek je zelo enostaven za uporabo. V predlagano polje samo vnesite želeno besedo in dobili bomo seznam njenih pomenov. Rad bi opozoril, da naše spletno mesto vsebuje podatke iz različnih virov - enciklopedični, razlagalni, besedotvorni slovarji. Tu se lahko seznanite tudi s primeri uporabe besede, ki ste jo vnesli.

Tonaža

tonaže v slovarju križank

Ekonomski glosar izrazov

tonaže

registrirana tonaža, nosilnost vozila, izražena v tonah.

Pojasnjevalni slovar ruskega jezika. D.N. Ušakov

tonaže

tonaže, pl. ne, m. (francoska tonaža).

teža ali prostornina plovila v tonah, deplasman (morje). Bruto tonaža (izpodriv plovila pri polni obremenitvi v metričnih tonah). Neto tonaža (največja teža tovora za to plovilo v metričnih tonah). Registrirana tonaža (količina notranjosti plovila v registriranih tonah).

Največja teža koristnega tovora za dani vagon, tovornjak (tehnični). Tonaža avtomobilov.

Število ton premikov nekakšnih ladij. flota ali njen del ali nosilnost prevoza v tonah. Trgovska morska tonaža.

Pojasnjevalni slovar ruskega jezika. S. I. Ozhegov, N. Yu Shvedova.

tonaže

Y, m. (specialist.).

Prostornina notranjosti plovila. G. motorna ladja.

Nosilnost vozila v tonah. G. prevoz.

prid. tonaža, th,

Nov razlagalni in izvodni slovar ruskega jezika, T. F. Efremova.

tonaže

Nosilnost ali nosilnost vozil.

Teža izdelka, izražena v tonah.

Veliki pravni slovar

Wikipedija

Tonaža

Tonaža - merilo dimenzij ali nosilnosti ladje. Ta izraz izhaja iz davka, ki se obračuna na tone vina, in je bil kasneje razširjen, da pomeni razmerje do teže ladijskega tovora, v sodobnem smislu pa beseda "tonaža" pomeni količino tovora ali ladje. Ta izraz se še vedno včasih nepravilno uporablja za označevanje teže naloženega ali razloženega plovila. Izraza "tonaža" in "tona" imata različen pomen, čeprav sta pogosto zmedena.

Tonaža je lahko manjša od dejanske vrednosti, saj se uporablja za določanje višine dajatev na trgovskih ladjah.

Primeri uporabe besede tonaža v literaturi.

Slava Semena Brokh - Kot suha tovorna ladja z tonaže šest pudov Zaprlo vse izhode in vhode v to pristanišče.

Tonaža bruto so imeli dvakrat več, in - verjetno - je tudi orožje bolj sorazmerno.

S Kitchenerjevo podporo pri težkem vprašanju tonaže in eksplozivov, kar potrjuje mojo obljubo, da bom vzpostavil tesen stik z londonskim odborom za oskrbo, sem vstal na Jermolovljev signal, ko sem gledalce končal.

Z razvojem tonaže flote in z odprtjem drugih pristanišč, ki ležijo južno od izliva Amurja, bomo zgradili pristanišča še bolj priročno!

Anglija je tej oboroženi sili nasprotovala s floto 197 ladij, skupaj tonaže kar je bilo za polovico manjše od španskega.

Če bi hkrati dosegli 15-dnevni prihranek, bi to samo po sebi pomenilo 5 milijonov ton uvoza ali prihranilo 1.250 tisoč ton tonaže ladje, na katere se dostavlja uvoz.

V Langleyju so strokovnjaki prešteli število tovornjakov tonaže in število hlebcev kruha, ki jih je mogoče speči iz pšenice, dobavljene v Irak.

Vse brezplačno tonaže, primeren za prehod ožine Kerch, takoj pošljite v Kerch.

Taka tonaže daleč presegla zmogljivosti ladjedelniških ladjedelnic Zahoda.

Vendar so vlade Malezije in Indonezije javno pozvale k cestninam za ladje, ki prečkajo ožino, da bi nadomestile škodo obalnim državam, in pozvale tudi k tonaže ladje, ki gredo skozi Malaško ožino.

Zdi se, da je bilo izstreljenih šest takšnih velikih ladij - Borodino, Dvanajsto leto, Kutuzov in več drugih manjših ladij. tonaže - eden od njih se je imenoval Aleksey Pavlovich Meshchersky, v salonu pa je bil velik portret mojega očeta.

Do konca leta 1943 povečanje tonaže končno presegli naše skupne izgube na morju, v drugi četrtini pa so izgube sovražnikovih podmornic prvič presegle njihovo konstrukcijo.

Splošno tonaže Japonske trgovske ladje znašajo šestindvajset milijonov ton, kar je zanemarljivo za prevoz deset milijonov ljudi.

In govoril je o tonaže in strukturah ter o lastnikih - no, skoraj vsi lastniki.

Na področju sodobnega tovornega prevoza je cestni prevoz eden najugodnejših in najprimernejših načinov dostave blaga. Izraz "vagon" izhaja iz starega nemškega imena za velik voziček za prevoz različnih vrst stvari. V sodobnem smislu je notranja tovorna prikolica, polpriklopnik ali cestni vlak za prevoz pošiljk blaga, ki so razvrščene po prostornini in nosilnosti. Nosilnost tovornjaka je odvisna od več značilnosti, kot so konstrukcija, število osi, mere.

Priklopniki in polpriklopniki

Priklopnik je nehodno vozilo, namenjeno za prevoz z lastnim pogonom (vlečno vozilo). Razdeljeni so v tri razrede: priklopniki s številom osi od 1 do 6, polpriklopniki brez prednje osi in priklopniki za dolge obremenitve. Glede na namen obstaja več vrst priklopnikov in polpriklopnikov: pokriti, odprti, ploščadi, ploščadi, hladilniki, prekucniki, nizki nakladalci itd.

IN na splošno konstrukcija vseh vlečenih vozil je sestavljena iz okvirja s karoserijo, vzmetenjem, zavorni sistem in spenjalno napravo. Priklopnik je pritrjen na vlečno napravo vlečnega vozila s pomočjo vodoravne ročice (vlečnega droga) različnih oblik. Polpriklopniki se prevažajo posebna vozilaopremljen z vlečnimi mehanizmi (sedla). Od tod tudi ime vozil - tovornjak vlačilec... Ko je priklopnik ali polpriklopnik povezan z vlečnim vozilom, se celotna konstrukcija imenuje cestni vlak (vagon).

Glavne vrste tovornjakov in prikolic

Prostornina in nosilnost viličarja sta odvisna od znamke in namena:

• Polpriklopnik. Najpogostejši tip. Primerno za prevoz večine vrst tovora. Glede na strukturo karoserije omogoča nakladanje in razkladanje od zgoraj, s strani in zadaj. Uporabna prostornina od 60 do 92 m 3. Nosilnost tovornjaka je 20 ton, odvisno od traktorja, zasnove okvirja in števila osi pa je lahko tudi 25 ton ali več.
• Hladilnik. Polpriklopnik, za katerega se zahteva nadzor temperature. Opremljen z enoto, ki lahko vzdržuje stabilno temperaturo v območju od +25 0 С do -25 0 С. Zaradi dodatne porabe goriva, potrebne za delovanje hladilna enota, je delovanje hladilne polpriklopnike 10-25% dražje v primerjavi z drugimi vrstami tovornjakov. Notranji od 60 do 92 m 3. Nosilnost hladilnega vozila je 12-22 ton.
• Cestni vlak s prikolico (priklopniki) - okvir z eno ali več prikolicami. Uporabna prostornina take priklopne sklopke je lahko od 60 do 160 m 3. Sklopke niso primerne za prevoz dolgih tovorov, prednost je priročno natovarjanje in razkladanje. Največja nosilnost vlečne sklopke je do 25 ton, toda za najpogostejše kubaturne spenjače cestnih vlakov s prostornino 115-120 m 3 ta vrednost zaradi konstrukcijskih lastnosti ne presega 18 ton.
• Platforme za težko in gradbeno ter posebno opremo. Nosilnost tovornjaka je 40 ton in več. Nekatere vrste ploščadi lahko prenesejo težo 200 ton.

Polprikolica ponjava

Euro šotori, evro tovornjaki - polprikolice ponjave, največ praktičen videz cestna vozila za prevoz blaga. Glavna prednost je vsestranska struktura telesa. Po potrebi lahko odstranite tendo, okvir, stranice, kar omogoča nakladanje / razkladanje od zgoraj, s strani z uporabo žerjavov in posebnih dvižnih mehanizmov. Uporablja se lahko kot odprta površina v raztegnjenem stanju in z odstranjenim okvirjem. Višina stranice je 30-50 cm. Dimenzije in oblike euro tovornjakov so standardizirane za nakladanje s tovorom) v dve vrsti v širino. Uporabna prostornina, odvisno od višine okvirja, doseže 92 m 3. Tovorni prevoz z evro tovornjaki je predvsem zaradi svoje vsestranskosti najbolj zahtevana storitev špediterskih podjetij. Nosilnost tovornjaka je do 25 ton.

Izoterme in hladilniki

Zasnovan za prevoz živil, farmacevtskih izdelkov in drugega blaga, ki zahteva vzdrževanje določenega temperaturnega režima, toplotno izolacijo od zunanjega okolja. Izoterme in hladilniki so lahko polpriklopniki, priklopniki in enokolesna vozila. Nosilnost tovornjaka je odvisna od zasnove priklopnika (polpriklopnika), in sicer lastne teže in lahko doseže 25 ton.

Izotermične polpriklopnike nimajo lastne hladilne enote, vendar so zaradi toplotne izolacije sposobne dolgo obdržati obstoječo. tovorni prostor temperatura. Poleg toplotne izolacije so hladilniki opremljeni z lastnim avtonomnim hladilnim sistemom. Pravzaprav so hladilniki mobilne hladilne (zamrzovalne) komore. Primerno za prevoz globoko zmrznjenih izdelkov.

Tovornjaki velike zmogljivosti

Največja nosilnost velikega tovornega vozila je manjša kot pri običajnem evro tovornjaku, hkrati pa je uporabna prostornina bistveno večja.

Ta vrsta vključuje:

• Vlečne sklopke s prostornino od 110 do 125 m 3.
• Cestni vlaki MEGA so polpriklopnik z ravnim dnom in visoko višino (3,0-3,1 m).
• Polprikolica Jumbo z veliko prostornino. Zmogljivost se poveča zaradi tal v obliki črke L. Posledično je celotna razdalja tovornega prostora po sedlu nameščena nižje na kolesih z zmanjšanim premerom. Prostornina: 96-125 m 3, nosilnost do 20 ton.

Omejitve glede velikosti in teže cestnih vlakov na svetu

Najdaljša dovoljena dolžina in masa cestnih vlakov sta dovoljeni v nordijskih državah (prvi sta bili Finska in Švedska). Dovoljeni parametri so do 60 ton lastne teže (cestni vlak + tovor) in dolgi do 25,25 m, prostornina pa doseže 160 m 3. V teh državah vozijo cestni vlaki, ki vključujejo vlečno vozilo, standardno polpriklopnik in dodatno dvoosno prikolico.

Največja dovoljena masa praznega vozila 6-osnega cestnega vlaka v državah CIS je 38 ton, v državah EU - 44 ton. Dolžina polpriklopnika v severnoameriških državah ne sme biti večja od 16,15 m, širina - 2,6. Podobne omejitve širine veljajo tudi v Evropi, vendar dovoljena dolžina ni večja od 13,6 m.

ZAO Honeywell se že dolgo zahvaljuje ServiceLogistic (sodelujemo že več kot 10 let) in plodno delo na področju prevoznih storitev. Zahvaljujemo se vam za visoko raven opravljenih storitev, profesionalen pristop k postavljenim nalogam in dosledno spoštovanje pogojev sodelovanja. Pozitivni rezultati, doseženi z vašim neposrednim sodelovanjem, dajejo našemu podjetju zaupanje v možnosti nadaljnjega sodelovanja

101 92

Podjetje VEGA INSTRUMENTS LLC že nekaj let uporablja prevozne storitve podjetja ServisLogistic LLC. Bogate izkušnje podjetja pri dostavi blaga v Moskvo in Rusijo pomagajo pri najvišji kakovosti rešiti dodeljene naloge, kar pa našemu podjetju pomaga pri aktivnem razvoju. Pravočasna odprema blaga, zanesljiva dostava in natančna izvedba dogovorov so glavne prednosti ServiceLogistic LLC. Podjetju izrekamo iskreno hvaležnost za tovorni prevoz na visoki ravni.

78 54

Major Express LLC že vrsto let aktivno sodeluje s podjetjem ServisLogistic LLC na področju prevoza tovora v Moskvi, Moskovski regiji in regijah Rusije. Lastni vozni park, bogate izkušnje in individualen pristop do kupcev omogočajo ServiceLogistic LLC, da hitro reši tudi najbolj zapletene probleme. Zahvaljujemo se vodjem podjetja ServisLogistic LLC. Hvala za vašo pozornost, odgovornost, vestnost in profesionalnost pri svojem delu!

34 10

Podjetje OLMA LLC se zahvaljuje ekipi ServiceLogistic za njihovo profesionalnost in visoka kvaliteta storitve. Zahvaljujoč dolgoletnemu sodelovanju s ServiceLogistic LLC, pa tudi priporočilom menedžerjev na področju optimizacije prevoza tovora, smo dosegli želene rezultate. Naše stranke so zadovoljne z zanesljivostjo in časovnim razporedom prevoza blaga v Moskvi in \u200b\u200bregiji z vozili podjetja ServisLogistic.

34 12

LLC "FrigoStar" se zahvaljuje podjetju ServiceLogistic za zanesljivo in pravočasno dostavo hladilna oprema v Moskvi in \u200b\u200bMoskovski regiji. V letu sodelovanja je podjetje ServiceLogistic, ki opravlja tudi prevozne storitve v Rusiji, za nas postalo zanesljiv partner. Vse blago je dostavljeno pravočasno, brez prekrivanja in težav.

23 13

Trenutno so pred transportnimi podjetji visoke zahteve tako glede zanesljivosti opravljenih storitev kot tudi ustreznih stroškov prevoza tovora. V letih sodelovanja z različnimi prevoznimi podjetji je naše podjetje našlo zanesljivega partnerja za transportne storitve v imenu ServiceLogistic.

28 9

Podjetje Interpan Company LLC potrjuje dejstvo sodelovanja s ServiceLogistic LLC, ki se je uveljavilo kot ponudnik logističnih storitev na zelo visoki ravni. Naše podjetje je namenjeno sodelovanju samo s sodobnim, hitro prilagajajočim se in si prizadeva graditi delo v obojestransko koristnem podjetju, ki je podjetje ServiceLogistic.

20 10

Podjetje Center za avtomobilski prevoz že nekaj let sodeluje s podjetjem ServiceLogistic na področju dostave blaga v Rusijo s posameznimi vozili. Podjetje ServisLogistic ima lasten vozni park in bogate izkušnje z dostavo blaga v Moskvo in Rusijo, kar pomaga pri reševanju dodeljenih nalog za dostavo zbirnega tovora najvišje kakovosti, kar pa našemu podjetju pomaga pri aktivnem razvoju. Pravočasna in zanesljiva dostava blaga po vsej Rusiji, natančno izvajanje sporazumov sta glavni prednosti ServiceLogistic LLC. Zahvaljujemo se vam za sodelovanje z našim podjetjem in se veselimo nadaljnjega sodelovanja.

26 11

LLC "Inzhelektrokomplekt" izraža hvaležnost in zahvalo podjetju ServiceLogistic, s katerim sodelujemo že nekaj let. Že od samega začetka se je podjetje uveljavilo kot zanesljiv in profesionalen partner. Naše podjetje je zelo veselo sodelovanja z osebnimi menedžerji, ki so vedno v stiku in so pripravljeni pomagati pri reševanju zapletenih vprašanj. Poleg tega bi rad še posebej opozoril na živahno, človeško udeležbo in zanimanje za doseganje odličnega končnega rezultata, zaradi česar je delo ne le produktivno, ampak tudi prijetno. Iskreno upamo na nadaljnje obojestransko koristno sodelovanje in plodno sodelovanje z vašim podjetjem.

20 7

V celotnem obdobju dela nismo imeli niti enega komentarja o kakovosti vaših storitev. Nobena skrivnost ni, da se pri komunikaciji s katerim koli tovornim prevoznikom z dobavitelji in / ali strankami organizacije naročnika prevoznih storitev pogosto pojavljajo težave pri komunikaciji z logističnimi oddelki podjetij, ki prenašajo in prejemajo tovor (sporna vprašanja, na primer glede nakladanja in razkladanja prevoza, zamud in zastojev prevoza v postopek natovarjanja / razkladanja itd.). V zvezi s tem bi rad poleg splošne visoke ocene strokovnosti, odzivnosti in prilagodljivosti pri delu zaposlenih v vaši organizaciji posebej opozoril na sposobnost uslužbencev Service Logistic LLC, da takoj in pozitivno rešijo vprašanja katere koli ravni, ki se pojavijo "na terenu".

26 6

Iskreno se zahvaljujemo podjetju ServiceLogistic, ki nam zagotavlja storitve dostave kabelskih izdelkov. Glavna prednost pri delu je zanesljiva in varna dostava blaga po vsej Rusiji. Za odlično izvedbo nalog velja izpostaviti delo logističnih menedžerjev. Kadar je potrebno, so menedžerji v stiku in so pripravljeni ponuditi hitro rešitev vseh vprašanj, povezanih z dostavo tovora. Zahvaljujemo se za visoko kakovost opravljenih storitev in se veselimo nadaljnjega obojestransko koristnega sodelovanja.

24 6

Iskreno se zahvaljujemo podjetju ServiceLogistic za izvedbo prevoza tovora na visoki ravni. Upamo, da bo tudi v prihodnje naše sodelovanje na področju prevoza enako koristno in produktivno. Prepričani smo, da bosta vaša odgovornost in usposobljenost prispevali k nadaljnjemu razvoju in blaginji vašega podjetja.

22 4

JSC "Lumon" se zahvaljuje za hitro in varno dostavo blaga z vozili različnih nosilnosti. Podjetje ServiceLogistic se je že nekaj let sodelovanja uveljavilo kot zanesljiv partner v transportnih storitvah. Zahvaljujoč sodelovanju s podjetjem ServiceLogistic na področju dostave blaga s posameznimi vozili v Rusiji ter priporočilom menedžerjev na področju optimizacije smo dosegli želene rezultate glede stroškov in časa dobave.

22 4

Mreža lekarn "Vashe Zdorovye" izraža hvaležnost podjetju "ServiceLogistic" LLC za zanesljivo organizacijo dostave blaga: vitrine in opremo do odprtih lekarn v mestu Moskva in Moskovski regiji. Ves prevoz se opravi v rokih, ki jih določi naše podjetje, vozniki so vedno v stiku in so čudovito usmerjeni v Moskvo in Moskovsko regijo. Menedžerji podjetja so vedno na voljo za komunikacijo, kar vam omogoča hitro reševanje nujnih vprašanj katere koli zapletenosti. Želeli bi podjetju "ServiceLogistic" blaginjo in ga priporočili kot zanesljivega dobavitelja prevoznih storitev.

18 5

NVO "ELECTRIC SHIELD-EM" izraža hvaležnost in hvaležnost podjetju "Service Logistic", ki nam zagotavlja prevozne storitve v Moskvi in \u200b\u200bMoskovski regiji. Zanesljivost in hitra organiziranost sta pomembna dejavnika delovanja. Ločeno je treba biti pozoren na željo podjetja "ServiceLogistic", da zgradi priročno delo za stranko - osebni vodja našega podjetja je vedno v stiku in je pripravljen pomagati pri reševanju morebitnih transportnih težav.

19 4

Dolgoletne izkušnje podjetja InEnKom LLC s špedicijskim podjetjem ServiceLogistic LLC nam omogočajo, da o vas govorimo kot o zanesljivem, nedvomno izpolnjujočem se partnerju. Pozorni in odgovorni odnos menedžerjev, učinkovitost in strokovnost zaposlenih v podjetju pri opravljanju del ustrezajo najvišjim standardom kakovosti prevoza tovora.

20 3

Zahvaljujemo se ServiceLogistic-u za zanesljivo opravljanje prevoznih storitev. Dandanes je precej težko najti prevozniško podjetje, ki ponuja najboljše razmerje med ceno in kakovostjo opravljenih storitev. Podjetje ServiceLogistic v celoti izpolnjuje zahteve našega podjetja. Dostava blaga v Rusijo poteka po določenem urniku in strokovnost voznikov ne postavlja nobenega vprašanja. Menedžerji podjetja so na voljo za komunikacijo, kar vam omogoča, da kadar koli rešite kakršno koli zapletenost.

18 4

Podjetje "Provodnik" je hvaležno zaposlenim v podjetju "ServiceLogistic" za pravočasno pomoč pri prevozu blaga po Rusiji. Delo je opravljeno zanesljivo in varno, razmerje med ceno in kakovostjo pa je na spodobni ravni. Posebna zahvala vodjem podjetja za hitro rešitev nastalih težav pri nakladanju in pošiljanju tovora med prevozom. Stranke so blago prejele pravočasno in v popolni varnosti. Veseli bomo nadaljnjega sodelovanja.

18 4

LLC "NFtrade" se zahvaljuje podjetju Service Logistic, ki nam zagotavlja storitve dostave blaga v Moskvo in Moskovsko regijo. Glavna prednost našega dela je zanesljiva in varna dostava blaga.

15 4

Podjetje "StroyCapitalStolitsa" se zahvaljuje podjetju "ServiceLogistic" za zanesljivo zagotavljanje prevoznih storitev na ozemlju Ruske federacije. Vodje podjetja skrbno izdelajo najbolj optimalno in cenejšo pot ter upoštevajo vse značilnosti, povezane s prevozom tovora različni tipi prevoz.

122 26

Podjetje "TK" TsvetKompleksMetall "se zahvaljuje osebju podjetja" ServiceLogistic "za visoko kakovost storitev pri dobavi" kovinskih konstrukcij ". Prednost pri dostavi blaga s strani Service Logistic je visoka zanesljivost in varnost dostave blaga po vsej Rusiji. Kakovostna organizacija in izdelava kompleksnih projektov si zasluži posebno pozornost. Podjetje ServiceLogistic se je z dostavo tovora za gradnjo olimpijskih objektov za olimpijske igre v Sočiju 2014 odlično odrezalo - v 2 mesecih je bilo po danem terminskem planu dostavljenih približno 4000 ton kovinskih konstrukcij in stolov za tribune.

18 5

ServiceLogistic je naš partner pri dostavi blaga po Rusiji, Moskvi in \u200b\u200bregiji. Posebnost sodelovanje s storitvijo "ServiceLogistic" sta zanesljiva hitra dostava in visoka organiziranost zaposlenih v organizaciji.

13 5

Ekipa AL Alternative Business-Company AMPER LLC se zahvaljuje ServiceLogistic-u za hitro dostavo blaga v Moskvo. Kot oseba ServiceLogistic smo našli zanesljivega partnerja na področju prevoznih storitev, katerih glavna prednost je zanesljiva in varna dostava blaga po vsej Rusiji.

15 4

Naše sodelovanje s podjetjem ServiceLogistic traja od leta 2012. V tem obdobju se je ServiceLogistic uveljavil kot zanesljiv poslovni partner. Zaradi glavnega načela podjetja - oblikovanja partnerstev s strankami, ki temeljijo na medsebojnem sodelovanju in strokovnosti, zavzema po našem mnenju stabilen položaj v transportnem in logističnem sektorju.

17 3

ServiceLogistic je že dve leti naš partner na področju logistike. V času sodelovanja je podjetje potrdilo svoj visok poklicni status, usposobljenost in aktivnost pri reševanju dodeljenih nalog. Vsa dela se opravijo pravočasno, v strogo dogovorjenem časovnem okviru. Zaposleni v podjetju se kompetentno spopadajo s svojimi nalogami in hitro svetujejo pri vseh vprašanjih s področja logistike.

16 4

Zahvaljujemo se podjetju Service Logistic LLC za hitro in zanesljivo dostavo 100 ton grafita na relaciji Moskva-Perm. Med sodelovanjem je podjetje Service Logistic potrdilo svoj visok strokovni status, usposobljenost in aktivnost pri reševanju dodeljenih nalog.

17 3

Podjetje SK Comfort LLC se zahvaljuje podjetju ServiceLogistic za hitro in varno izvajanje prevoznih storitev v Moskvi in \u200b\u200bMoskovski regiji. V sodelovanju s podjetjem "ServiceLogistic", ki se je uveljavilo kot zanesljiv partner na področju tovornega prevoza s posameznimi vozili, smo rešili svoje težave in dosegli potrebne rezultate glede časa dobave.

17 4

S tem pismom se zahvaljujemo za sodelovanje med našimi podjetji v preteklem letu. Podjetje ServiceLogistic je izpolnilo naša pričakovanja tako glede pravočasnosti in zanesljivosti izvrševanja transportnih nalogov kot odgovornosti.

18 5

Zahvaljujemo se ServiceLogistic LLC za odgovoren pristop k dodeljenim nalogam. V enem letu sodelovanja se je podjetje uveljavilo kot zanesljiv partner v transportnih storitvah. Kljub velikemu številu prevozniška podjetja v Rusiji in zelo visoka konkurenca na trgu prevoznih storitev v Moskvi in \u200b\u200bregiji, trenutno imamo prednost ServiceLogistic, katerega odgovorni in izkušeni zaposleni lahko hitro in zanesljivo postrežejo na desetine in stotine naročil za prevoz.

18 6

Podjetje "BIT Business Automation" se zahvaljuje podjetju "ServiceLogistic" LLC za zagotavljanje zanesljivih špediterskih storitev. Opozoriti je treba na visoko strokovnost zaposlenih v podjetju, ki se kaže v vseh fazah sodelovanja.

21 5

V celotnem obdobju našega plodnega sodelovanja je podjetje ServiceLogistic vestno in odgovorno izpolnjevalo vse pogoje naših prijav. Nedvomna prednost prevozniškega podjetja "Service Logistic" je hiter odziv na zahteve, občutljiv pristop k zapletenim težavam in reševanje vseh potrebnih nalog v kratkem času, kar zagotavlja najudobnejšo interakcijo.

18 7

S tem dopisom želi podjetje SPAS LLC zahvaliti ekipi ServiceLogistic za zanesljivo in hitro dostavo blaga v Moskvo in Rusijo. V nekaj letih plodnega sodelovanja lahko svojim strankam in partnerjem z zaupanjem priporočamo ServiceLogistic LLC kot profesionalnega in zanesljivega partnerja, ki pravočasno opravlja svoje storitve.

21 6

Podjetje CJSC "KPSS" se zahvaljuje prevoznemu podjetju "ServiceLogistik" LLC za odlično organizacijo prevoza z majhnimi prevozi v Moskvi in \u200b\u200bMoskovski regiji. Že nekaj let sodelovanja se je ServiceLogistic uveljavil kot zanesljiv partner, ki lahko hitro izvede logistiko v Moskvi in \u200b\u200bregiji. Vse potrebne storitve, vključno s špedicijo in nujno dostavo, so bile opravljene pravočasno in kakovostno.

20 7

V času našega sodelovanja s podjetjem "ServiceLogistic" se je LLC uveljavil kot zanesljiv partner na področju prevoza tovora. Vsa dela so bila končana pravočasno in kakovostno. Treba je opozoriti, da podjetje ponuja celotno paleto prevoznih storitev in izvaja zapletene projekte, vključno z nakladanjem in razkladanjem ter skladiščenjem tovora.

22 6

Podjetje TV Tok izraža globoko hvaležnost podjetju Service Logistic za zanesljivo logistiko s prestopom v središče Moskve. V obdobju sodelovanja se je ServiceLogistic uveljavil kot odgovoren partner. Nenehno naročamo avtomobile s hidro dvigalom in vozovnicami do centra, ki nam jih zagotavlja vaše podjetje in smo zadovoljni tako z delovnimi pogoji kot sodobnimi zanesljivimi avtomobili.

18 9

Oddelek "Prevoz" je bil razvit na naši spletni strani, tako da si je lahko stranka ali le gost strani ob ogledu te strani predstavljal, kakšna vozila obstajajo in kakšen avto je potreben prevoz tovora ta ali oni tovor.

Na primer, stranke pogosto pokličejo in naročijo 10 tonikov na krovu za prevoz dveh cevi, težkih 500 kg in dolgih 6 metrov, zato predlagamo, da s 3 toniki prihranite denar in pri tem prihranite svoje finance. Pogosto ga tudi spet vprašajo za večtonski avto z veliko kubično prostornino, v resnici pa blago kupcev ni težko, na primer izolacija. Predlagamo uporabo avtomobila z majhno nosilnostjo, recimo 5 tonik ali 3 tonike, vendar z veliko kubično prostornino, tj. Poenostavljeno povedano, avto z velikim kombijem ali avto z veliko kabino, to vodi do prihrankov sredstva - stranka za tonalnost avtomobila ne preplača. Ja, seveda se nestandardni avtomobili z velikimi kabinami ali dostavnimi vozili po ceni razlikujejo od običajnih, vendar ne tako bistveno kot glede tonaže. V tem poglavju najdete tudi tipe vozil po standardih.

Prej je imela Rusija svoje nerazumljive standarde vozil, na primer prejšnja generacija, generacija naših staršev. Zdaj z nasmehom na obrazu gledamo stare avtomobile, na primer ZIL, ki je imel kabino, večjo od karoserije, ali KamAZ z dolžino karoserije le 9 metrov, kot na vozilu KamAZ in nagibni KamAZ - dolg 9 metrov, širok 2,25 metra, in vse to ekonomsko ni stroškovno učinkovito, čeprav je bila na teh strojih zgrajena vsa Rusija. Zdaj je zaradi izmenjave izkušenj z evropskimi državami naš prevoz bolj donosen, bolj praktičen, isti KamAZ potegne polpriklopnik 13,6 metra 2,45 m. širine s kapaciteto 33 euro palet, (0,8 mx 1,2 m), isti ZIL ali zdaj 3-tonični ZIL gobi nosi spodnjo prostornino. Čeprav večina kupcev in lastnikov vozil, pa tudi špediterjev, daje vse svoje želje prevozu tuje proizvodnje. Tovorni tuji avtomobili že leta so si prislužili prestiž tako na tovornem trgu v Rusiji kot na mednarodnem tovornem trgu.

S TransServiceTorg so kakovost, zanesljivost, udobje, neposredno za voznika, zaloga moči, mehkoba v gibanju (avtomobili na zračni pogon) premišljeni do najmanjših podrobnosti. Številne stranke pri oddaji naročila za prevoz tovora poudarjajo prisotnost evro tovornjakov tuje proizvodnje.

Na tej strani smo se odločili, da vam podrobno posredujemo informacije o tem, kateri stroji so potrebni za prevoz blaga, tako da boste imeli predstavo o prevozu, ki bo dostavil vaš tovor, in lahko v skladu z značilnostmi prevoza, ki vam je na voljo za prevoz tovora, dokončate tovor v vašem skladišču. Če imate kakršna koli vprašanja in morate pojasniti ceno ali oddati naročilo za prevoz, lahko izpolnite obrazec za naročiloali se obrnite na upravitelja.

Vozilo - 20 ton 120 kubičnih metrov (8m + 8m širina 2,45m višina 3m) - sto dvajset, v jeziku špediterjev, prevoznikov, lastnikov prevozov. Avtomobili s prostornino 120 kubičnih metrov z nosilnostjo od 20 do 30 ton so zaradi svoje kubične prostornine, ki se od običajnega evro-tovornjaka razlikuje za skoraj 40 kubičnih metrov, zelo povpraševani po dolgem prevozu tovora tako v Rusiji kot po mednarodnem prevozu tovora. Avto te vrste je zelo primeren tudi za zbirni tovor, za prevzem pripadajočega tovora, za kosovne in lahke tovore. Redne stranke takšnih strojev so proizvajalci izolacije, plenic, vate, visoke opreme itd. Formule, kot je običajno poklicati med transportnimi delavci, so naslednje: 8 + 8, 9 + 7, 7 + 9, 6 + 10, kar pomeni, da je 1. dolžina traktorja, 2. dolžina priklopnika, višina vseh je v bistvu 3m -3,05m vsak, dolžina uporabne površine je 16 metrov. Avtomobili takšnega načrta so večinoma šotoreni z zabojem v notranjosti, pohištvenih kombijev pogosto ne najdemo, hladilniki 120 ok ne obstajajo.

Yumba

Avtomobili s polpriklopniki Yumba se uporabljajo za dostavo kosovnega blaga (medkrajevni prevoz in mednarodni prevoz). Prostornina prikolice v smislu kubične prostornine se na pragu poveča, po tem pragu je višina stropa v prikolici 3 - 3,05 m. Ta prikolica najbolj primeren za stranke, ki prodajajo svoje izdelke v škatlah, ali za prevoz visoke opreme. Pomanjkljivost take prikolice je še vedno v istem pragu, na primer če bodo izdelki, ki jih je treba dostaviti v evro paletah (1,2 m * 0,8 m), potem težje poslati 33 palet, ki so že na tem stroju, pa tudi nestandardne palete (prevoz laminata, oprema na njihovih paletah proizvajalca). Širina prikolice je enaka kot pri vseh Euro tovornjakih 2,45 m - 2,50 m pred pragom, višina 2,65 m, dolžina 3,9 m - 4,20 m, po višini praga 3,0 - 3,05 m, uporabna dolžina karoserija - 9,70 m. Obstajajo Yumba z razširjeno podlago do 12,20 m uporabne dolžine tal, zato se prostornina spodobno poveča. Prostornina standardne Yumbe je 96 kubičnih metrov.

Deska 20 ton

Vozila, kot so: na vozilu, odprta območja, scows, se v glavnem uporabljajo za prevoz posebne opreme z zgornjim nakladanjem ali za gradbene namene. V poletni sezoni so taka vozila stoodstotno vključena, zato jih v sezoni običajno naročimo dan ali dva dni pred odpremo blaga. Vgrajeni stroji z bunkerji, klančinami in zastoji se uporabljajo za prevoz cevi. Standardno vozilo na vozilu je primerno za vse vrste tovora: za prevoz opreme, cevi, opeke.

Mere vozila na vozilu so naslednje: 13,6 m - dolžina; 2,45 m - 2,50 m - širina, stranska višina - 70-80 cm. Pri transportu cevi so bunkerji običajno nameščeni, da se poveča prostornina za nakladanje več cevi. Vozila na vozilu so različnih dolžin, vendar v glavnem priklopniki domače in beloruske proizvodnje. Obstajajo avtomobili z dolžino 8 m, 9 m, 10 m, 12 m, spomnimo se, da je širina po standardih 2,45 m, vendar za priklopnike domača proizvodnja Šele pred kratkim so začeli prilagajati dimenzije karoserij evropskim standardom.

Dandanes skoraj vsi kupci, ki pošiljajo naročila v velikem obsegu, tovor prilagodijo standardom evro-spletnih mest na krovu, na primer prevozu opeke, blokov, plošč. Velikosti palet so običajno prilagojene standardom vgrajenih vozil s standardnimi merami (dolžina - 13,6 m; širina - 2,45 m).

Eurotruck 20 ton 82 kubičnih metrov

Eurotruck 20 ton 82 kubičnih metrov so lahko naslednje vrste: šotor, pohištveni kombi, termo. Ta slika prikazuje 20-tonsko spenjačo. Eurofor s prostornino 82 kubičnih metrov v transportni logistiki velja za najbolj razširjeno in zahtevano vozilo. Večina naših strank zahteva takšna vozila za prevoz. Euro dimenzije tovornjaka: 13,6 m; dolžina - od 2,45 m do 2,50 m; širina približno - 2,40 m; višina - 2,70 m.

Ta stroj je zelo praktičen za prevoz tovora v Moskvi in \u200b\u200bregiji ter po vsem svetu. Če potrebujete na primer tovor za prevoz togega tovornjaka, potem je v ta namen avto - pohištveni kombi. Če morate nekaj časa vzdrževati temperaturni režim, potem za to obstaja izotermičen kombi z enakimi dimenzijami. Nagibni euro tovornjak se uporablja za prevoz opreme, pokvarljivih izdelkov (s sanitarnim potnim listom), za prevoz nevarnih snovi (z odobritvijo ADR), za prevoz večjega tovora z zgornjim in bočnim nakladanjem, za prevoz preprostih izdelkov na evro paletah z zadnjim nakladanjem. Polpriklopnik ima 33 euro palet (1,2 m x 0,8 m).

Hladilnik velja za posebno vozilo, saj je njegov izotermičen kombi opremljen z dodatnim motorjem za nadzor temperaturnega režima znotraj karoserije. Stroj je pravzaprav specializiran, uporablja se predvsem za prevoz hrane, zdravil, opreme, redkosti itd. Hladilniki so povpraševani tako poleti kot pozimi; poleti delajo za minus, pozimi za plus. Temperaturni načini (+25 C / -25 C). Notranje dimenzije hladilniki so enaki kot pri običajnih evro tovornjakih (dolžina 13,6 m, širina 2,45 m, višina 2,40 m - 2,70 m), samo nakladanje zadaj.

Hladilna polprikolica vsebuje 33 euro palet, mere najdete v pakirnem delu. Številne polprikolice so opremljene s kavlji za prevoz mesnih trupov. Zelo pogosto morajo hladilniki delati s preobremenitvami, prevažajo 25-30 ton. Obstajajo tudi hladilniki za dostavo manj kosovnega blaga, od 1 tone do 15 ton, lastnosti zamrzovanja so enake kot pri velikem hladilniku (20 ton 82 kubičnih metrov). Majhni hladilniki so primerni za dostavo izdelkov med trgovinami, skladišči po mestu in regiji. Pogosto kupec naroči dostavo svojega tovora individualno in na velike razdalje, z majhno količino, za nas ima stranka vedno prav, blago dostavimo individualno.

Avtomobili 10-15 ton 30-70 kubičnih metrov

Stroji 10 ton 36 kubičnih metrov, 10 ton 40 kubičnih metrov, 10 ton 45 kubičnih metrov, 10 ton 50 kubičnih metrov, 10 ton 60 kubičnih metrov. in tako naprej je mogoče zelo dolgo naštevati značilnosti te vrste strojev, ki so v primerjavi z evro tovornjaki zelo različni. Takšni stroji se praviloma uporabljajo samo za dostavo blaga v Rusijo, za prevoz tovora v Moskvi in \u200b\u200bregiji, v redkih primerih za prevoz tovora v države SND se takšni stroji ne uporabljajo za prevoz tovora v Evropo.

Desettonska vozila, kot jih imenujejo v žargonu njihovega dispečerja, so zelo primerna za dostavo izdelkov po mestu in regiji. Uporabljajo se za prevoz gradbenega materiala, opreme, gradbenih mešanic (v vrečah, na paletah), številni avtomobili so opremljeni z dvižno ploščadjo. Avtomobili z dvižno ploščo so primerni za podjetja, ki nimajo električnega avtomobila ali viličarja na zalogi. Ko ima avto zadnjo dvižno ploščo, ga pri natovarjanju spusti na tla, ljudje pripeljejo ta ali tisti tovor na paleti ali samo opremo po tleh do avtomobila, ga prevrnejo na zadnjo dvižno ploščad, ki leži na tleh, voznik dvigne tovor na nivo telesa (celoten postopek si lahko ogledate tukaj), in ko je tovor že dvignjen na nivo karoserije, se valja v karoserijo in postavi v kombi. Praviloma se mere tovrstnih strojev zelo razlikujejo, edina stvar, ki ostane, je širina - 2,45 m za udobje prevoza dveh evropalet z dolžino 1,2 m + 1,2 m, višino in dolžino v območju - od 1,9 m do 3,05 m in dolžine od 5,3 m do 10 m, včasih je 10 ton dolžine 12 m, takšni stroji se običajno uporabljajo za prevoz nekaj lahkega in obsežnega, na primer plenic, penaste plastike, vate itd. itd. Če želite naročiti dostavo blaga z 10 toniki poljubne prostornine, se lahko obrnete na našega operaterja.

Stroji 5 ton 40 kubičnih metrov

Pettonski tovornjaki so namenjeni predvsem za prevoz tovora na kratke razdalje, zelo primerni so za dostavo blaga med skladišči, trgovinami, ki se nahajajo nedaleč stran, za selitev iz stanovanja v stanovanje, za selitev iz poletne hiše, iz pisarne v pisarno. Pettonski tovornjaki v nasprotju z vagoni ne prevozijo velike kilometrine, na dolge razdalje (3-5 tisoč km) jih pogosto ne pošiljajo, predvsem po individualnem naročilu. Na primer, kupec bi želel, da se njegov tovor ne pošlje zbirno na poti z nekakšnim tovorom, ampak ločeno, zato, če stranka nima denarne omejitve, podjetje pošlje svoj tovor posamično s pettonami. Zelo velik del 5 ton stroji v Rusiji so v zasebnih rokah, tj. voznik sam je lastnik.

Velikosti dostavnih vozil, bokov, nagibnih kabin, hladilnih kabin so zelo različne, standard je seveda 6 mx 2,45 mx 2,40 m (D x Š x V). 36 kubičnih metrov / m - pogosto so takšni stroji z dvižno ploščo zelo primerni za majhna podjetja kupcev, na primer, če organizacija nima nakladalnika, električnega avtomobila, se lahko dvigalo dvigne / spusti do 2 toni. Takšni stroji so tudi primerni za dostavo na razstave, da bi lahko spuščali / dvigovali razstavno opremo. Kubična prostornina takšnih strojev je od 20 do 60 kubičnih metrov. Spomnimo se, da se kubična prostornina vozila zaradi višine, dolžine, širine praviloma giblje 2,45 m, v redkih primerih se spremeni le v minusu, z 2 m na 2,45 m. Nova generacija tovrstnih strojev na pnevmatskem pogonu, tj. ... na blazinah namesto na vzmetih, ne tako kot nekoč, danes je tovor dostavljen v bolj udobnih pogojih. Na sliki so pettonski tovornjaki - ZIL in Mercedes, obstajajo tudi modeli: Kamaz, Maz, Daf, Man, Volvo, Iveko, Isuzu, Toyota, Mitsubishi itd. Naše podjetje raje uvožene avtomobile za dostavo blaga stranki.

Avtomobili 3 tone 16-36 kubičnih metrov

Tritonski tovornjaki so zelo praktični za prevoz tovora po mestu in za dostavo blaga na velike razdalje, primerni so za delo v središču mesta, kjer je veliko tona vozil zelo težko oditi s prihajajočim prometom, s prevozom, ki je praviloma parkiran v središču mesta na vsakem kosu cestišča ... Tritonski tovornjaki so okretni in udobni, ne zasedajo veliko prostora na cesti.

Dimenzije takšnih strojev so različne: širina od 1,8 m do 2,4 m, višina od 1,7 m do 2,5 m, dolžina od 3 m do 6,5 m. Znamke vozil, ki predstavljajo to vrsto prevoza, so: ZIL (bik), GAZ (Valdai), Mercedes sprinter, Volkswagen Crafter, Ford, Iveco, Mitsubishi itd.

Tipi karoserije: kombi, tenda, deska (odprta), hladilnik, termokung, deska s piramido (za prevoz stekla), vlečna vozila (za evakuacijo osebni avtomobili). Na voljo je tudi tritonski tovornjak z zadnjim dvigom po individualnem naročilu, tritonski tovornjak z zgornjo stransko tendo, ki je zasnovan za priročno nakladanje in razkladanje.

Avtomobili 1-2 tone (tenda, kombi, hladilnik) 8-20 kubičnih metrov

Avtomobili, težki 1-2 tone, najbolj priljubljeni, najbolj priljubljeni na področju prevoza tovora v mestu in v Moskvi, pa tudi pri dostavi blaga v moskovski regiji.

Pred nekaj leti so dostavo blaga v Moskvo opravljale gazele, zdaj jih nadomeščajo avtomobili tuje proizvodnje, kot so: Peugeot Boxer, Citroen, Fiat Ducato, Nissan, Renault, Mercedes, Volkswagen itd. Podjetje "TransServiceTorg" ima v svoji floti tudi vozila z nosilnostjo do 2 toni tuje proizvodnje, kar pomeni prevoz blaga z Gazelami. Mislimo na dostavo blaga s stroji, podobnimi gazelam, le tuji avtomobili, čeprav so gazele nepogrešljive.

Tudi dimenzije dostavnih vozil (nagibnih karoserij) so na vašo željo najbolj različne primeren avto... Po potrebi se lahko avto nagne za nakladanje s strani ali od zgoraj. Širina kombija je od 1,6 m do 2,2 m, višina je od 1,7 m do 2,5 m, dolžina je od 2,5 m do 5 m. Stroji so 1,5 tone kombija, vadijo doma, v pisarni, na poletnih kočah za prevoz manjšega tovora iz skladišča v skladišče, za dostavo manjšega tovora od naših strank do nasprotnih strank itd. V našem podjetju se takšni stroji uporabljajo za zbiranje zbirnega tovora od lokacije stranke do našega skladišča ali tovora, pripeljanega iz skladišča do lokacije stranke.

Opis