14.09.2016

Kako odstraniti praske na plastiki avtomobila?

Že manjše poškodbe elementov obloge dajejo notranjosti površen, zanemarjen videz. To še posebej velja za sprednjo ploščo, saj je nenehno pred vašimi očmi.

V mnogih primerih lahko praske na plastiki notranjosti avtomobila odpravite sami s posebnimi tehnikami in obnovitvenimi materiali.

Vrste poškodb plastičnih površin

Najpogostejša napaka je manjše praske na plastiki notranjosti avtomobila. Običajno nastanejo v mnogih, zaradi česar na površju nastane nekakšen "splet". Še poslabša videz konča, vendar škoda te vrste enostavno prikriti ali popolnoma odpraviti s posebej zasnovanimi sredstvi. Takšna popravila je mogoče opraviti samostojno, traja najmanj časa.

Globlje napake se običajno pojavijo zaradi neprevidnosti potnikov ali voznika, pa tudi zaradi nadležnih nesreč, otroških potegavščin, kot posledica prevoza živali (ostanejo sledi zob in krempljev) itd. V tem primeru se odprava škode izvaja z uporabo bolj zapletenih metod.

Druga pogosta napaka je deformacija ali sprememba barve polimernih površin, kadar so izpostavljene sončni svetlobi. V kombinaciji z hrapavostjo in drugim mehanske poškodbe to izjemno negativno vpliva na videz notranjosti.

Odstranjevanje prask na plastiki s sušilcem za lase

Metoda je zelo primerna za obvladovanje majhnih in pajčevinastih poškodb. Za to ni treba imeti močnega gradbenega sušilca \u200b\u200bza lase - običajni gospodinjski aparat je povsem dovolj.

V tem primeru odpravljanje škode ni težko. Načelo je sestavljeno iz ogrevanja ustreznih površin: v tem primeru se napake bodisi popolnoma »zategnejo« same ali pa se veliko zmanjšajo in postanejo skoraj nevidne.

Preden odstranite praske s plastike avtomobila, temeljito operite površine, ki jih je treba obdelati, z učinkovitimi detergenti. To je potrebno za odstranjevanje umazanije s poškodovanih mest (sicer zavira zategovanje). Ko se površina posuši, vklopite sušilec za lase pri majhni moči in usmerite tok ogrevanega zraka na območje, ki ga želite obdelati.

Med delom spremljajte stanje plastične površine. Če želenega učinka ni, povečajte moč naprave in zmanjšajte razdaljo med njo in ploščo.

Odpravljanje škode z vžigalnikom

Ta metoda je v marsičem podobna uporabi sušilca \u200b\u200bza lase. S to razliko, da se v tem primeru učinek na napake izvaja z uporabo odprtega ognja. Da se znebite prask na plastiki avtomobila, prinesite vžigalnik na ustrezno mesto in plamen večkrat pometajte po poškodovanem drobcu.

Po izpostavitvi plamenu na plastični površini se ga ne dotikajte, dokler se popolnoma ne ohladi. Za odstranjevanje saj lahko uporabite vato ali mehko krpo, namočeno v alkohol.

Poliranje

To je ena najpreprostejših in najvarnejših metod za obnovo plastičnih površin. Temelji na uporabi posebnih lakov. Ne smemo pozabiti, da je uporaba sredstev, namenjenih za obdelavo lakov, v tem primeru nedopustna - zaradi svoje posebne strukture lahko poškodujejo prožno in mehko polimerno površino. Poleg tega metode ni mogoče uporabiti za valovite materiale.

Da odstranite praske na plastiki avtomobila, ga lahko polirate ročno ali s posebno tehniko brušenja. Vendar mora biti hitrost vrtenja vretena pri obdelavi polimernih površin minimalna. Na splošno je algoritem za odpravo škode naslednji:

• temeljito pranje površin, ki jih je treba polirati. Pomembno je, da jih osvobodite stare in zakoreninjene umazanije;
• sušenje in naknadno hlajenje površin;
• nanos abrazivne paste (to je priročno narediti z majhnim kosom penaste gume). Po tem ga je treba pustiti približno pet minut, da doseže delovno stanje;
• poliranje površine, dokler naneseni izdelek popolnoma ne izgine.

Postopek se konča z odstranjevanjem prahu, ki nastane med obdelavo, in temeljitim pranjem predelanih fragmentov.

Praske na plastiki avtomobila lahko odpravite s posebnim svinčnikom. To je ena izmed enostavnejših metod. Lahko ga izvedete sami. Edina pomanjkljivost je, da so markerji in drugi tovrstni restavrati sorazmerno dragi. Po drugi strani pa en svinčnik zadostuje za večkratno uporabo.

Gre za posebno stekleničko, znotraj katere je posebna sestava za odstranjevanje prask na plastiki notranjosti avtomobila. Ko se uporablja to orodje na poškodovanem odlomku se zapolni vdolbina, zaradi česar napaka izgine.

Pomemben pogoj za uspešno popravilo je prava izbira barva in odtenek reducirne sestave.

Remont plastičnih površin

Ta metoda je najtežja in dolgotrajna, saj je sestavljena iz več stopenj in predvideva predhodno demontažo poškodovanih zaključnih elementov.

Po odstranitvi plošče jo očistimo in operemo z ustreznimi spojinami. Nato se izvede brušenje (pod pogojem, da površina ni valovita).

Naslednji korak v boju proti praskam na plastiki avtomobila je nanos temeljnega premaza. Pri izbiri sestave bodite pozorni na to, da ne reagira s polimernimi materiali. Barva se nanese na osnovno in posušeno površino, po kateri se plošča lahko premaže s posebnim lakom.

Zunanje stanje plastični deli v kabini skrbi marsikaterega voznika nič manj kot uporabnost motorja in drugih sestavnih delov avtomobila. To še posebej velja za sprednjo ploščo, saj je nenehno pred našimi očmi. Zato bodo lastniki avtomobilov koristne informacije o tem, kako učinkovito odstraniti praske s plastike in se izogniti zamenjavi notranjih elementov. Najprej pa morate škodo razvrstiti, da določite način izterjave.

Vrste poškodb iz plastike

Najpogostejša poškodba plastike v avtomobilu so manjše praske. Takšne napake običajno najdemo v množini, ki tvorijo celo mrežo, kar precej pokvari videz notranjosti. Takšne praske je zelo enostavno prikriti ali popolnoma odstraniti s pomočjo posebnih orodij. Takšna popravila so poceni in trajajo malo časa.

Resnejše težave čakajo lastnika avtomobila, ki bo moral popraviti globoke praske na notranji plastiki. Mnogo teh napak ni mogoče skriti. preproste metode, zato morate uporabiti kardinalne metode, ki so opisane spodaj. Z njihovo pomočjo je mogoče odstraniti tudi najgloblje praske na notranji plastiki in se tako izogniti dragi zamenjavi celotnega dela.

Druga vrsta poškodbe plastike v notranjosti avtomobila je posledica izpostavljenosti neposredni sončni svetlobi. Po daljši izpostavljenosti ultravijoličnemu sevanju se površina torpeda otopi in izgubi barvo, v kombinaciji z praskami pa takšna napaka še poslabša videz notranjosti. Za izboljšanje stanja bo morda potrebna površinska prenova.

Upoštevajte, da odstranjevanje prask na notranjih delih ni vedno lahka naloga. Če ima površina plastike valovito strukturo, se preproste metode ne bodo mogle spopasti z napakami. V takih primerih skoraj vse praske zahtevajo večja popravila. Z gladkimi površinami je drugače, saj je odstranjevanje prask s takšnega materiala veliko lažje in hitrejše.

Osnovni načini odstranjevanja prask

Odvisno od vrste površine in zahtevnosti prask lahko popravila opravimo na naslednje pogoste načine:

• odstranjevanje prask s sušilcem za lase;
• glajenje površine z virom odprtega ognja;
• prikrivanje napak s posebnimi svinčniki;
• remont plastike, vključno s čiščenjem, temeljnim premazom, barvanjem in lakiranjem.

Za valovite površine lahko uporabimo le zadnji dve metodi, saj lahko popravilo z drugimi metodami še poslabša videz plastike. V preostalem je mogoče uporabiti katero koli od zgornjih metod, vse je odvisno od vaših prizadevanj in vrste prask na notranjih elementih. Spodaj je podrobnejša razprava o vseh zgornjih metodah.

Praske odpravite s sušilcem za lase

Z njih lahko z najpogostejšim sušilcem za lase odstranite majhne praske ali pajčevine. V tem primeru lahko uporabite ne samo gradbeno orodje, temveč tudi gospodinjsko, saj je njegova moč povsem dovolj za odstranjevanje plitvih prask. Načelo takšne obnove je zelo preprosto - pri segrevanju se majhne napake same po sebi zategnejo in postanejo bodisi popolnoma nevidne bodisi znatno zmanjšajo velikost.

Če želite na ta način popraviti avtomobilsko torpedo, morate površino najprej temeljito oprati z detergenti. Tako boste trdovratno umazanijo odstranili iz prask, kar bo pomagalo zategniti pri segrevanju. Ko je plošča suha, vklopite sušilec za nizka moč in usmerite vroč tok zraka na mesto, kjer želite odstraniti praske.

Med ogrevanjem je treba zelo natančno spremljati reakcijo plastike, in če ni učinka, se postopoma dodaja moč sušilnika za lase in razdalja med instrumentom in ploščo zmanjša.

Tudi sušilnika za lase ne smete nastaviti na eno točko, nasprotno, enakomerno morate razporediti vroč zrak, da se izognete prekomernemu segrevanju dela. Če je vse narejeno pravilno, se bo škoda zacelila tik pred našimi očmi. Ali pa bo vsaj opazno manjši, kar bo olajšalo nadaljnjo obnovo s poliranjem. Po ogrevanju je nujno počakati, da se notranji del popolnoma ohladi, pred tem pa se ga ne morete dotakniti.

Skrijte škodo z vžigalnikom

Popravilo z odprtim ognjem, podobno kot pri prejšnji metodi. Če želite na ta način odstraniti napake, morate vžigalnik zelo kratko prinesti na plastiko in večkrat držati plamen vzdolž praske. Ukrepati morate zelo previdno, priporočljivo je, da takšno popravilo vadite na kakšnem nepotrebnem kosu plastike z enako strukturo.

Po izpostavljenosti ognju zaradi kopičenja prask morate počakati nekaj časa, da se plastika popolnoma ohladi. Do tega trenutka se ga je strogo prepovedano dotikati. Saje, ki jih pusti plamen, lahko odstranite z vato, namočeno v alkohol. Če napaka ne izgine prvič, je bolje, da ne tvegate in poskusite z drugim načinom odstranjevanja prask.

Popravilo plastike s poliranjem

Eden najlažjih in najvarnejših načinov restavriranja je poliranje s posebno abrazivno pasto za plastiko. Ne uporabljajte izdelkov, ki so namenjeni barvanju. Njihova struktura lahko škoduje mehki in prožni plastiki.

Poliranje lahko opravite ročno ali z brusilko, medtem ko je treba število vrtljajev vretena nastaviti na najmanjšo vrednost.

Pretirano visoki vrtljaji brusno kolo lahko stopi plastiko in jo naredi obžalovanja vredno. Upoštevati je treba, da v kabini ni toliko plastike, zato je varna ročno poliranje ne bo trajalo dolgo.

Odstranjevanje napak s to metodo se izvede na naslednji način:

• Površino plastičnega elementa temeljito izperemo z detergenti. Posebna pozornost je namenjena tistim krajem, ki imajo vgrajene delce umazanije.
• Po tem se površina posuši in ohladi v temni sobi.
• Ko so izpolnjeni vsi pogoji, se na površino plošče nanese abrazivna pasta. To je treba opraviti ročno s kosom penaste gume. Po nanosu paste dobi nekaj časa za delo.
• Polirati morate začeti po tem, ko se je izdelek spremenil v svetlo obarvan premaz. Običajno je dovolj, da počakate približno pet minut.

Celotna površina se metodično polira, dokler nanesena pasta popolnoma ne izgine, občasno pa je treba odstraniti prah, ki je nastal iz posušene polirne paste. Na koncu poliranja površino temeljito očistimo in operemo, pri tem pazimo, da ne ustvarimo novih prask.

Maskiranje prask s posebnim svinčnikom

Napak na plastičnih delih notranjosti se najlažje znebite tako, da jih prikrijete s posebnim svinčnikom. Te metode ni mogoče imenovati najcenejše, saj resnično kakovostni markerji za odstranjevanje prask niso poceni. Čeprav je isti svinčnik, kupljen enkrat, mogoče uporabiti večkrat, zaradi česar je takšna pridobitev dolgoročno donosna.

Sam po sebi je tak svinčnik steklenica, v kateri je posebna sestava. Če ga nanesete na poškodovano območje, se bo vdolbina v obliki praske zapolnila in tako izginila s pogleda.

Pri izbiri takšnega svinčnika je zelo pomembna izbira barve, ki naj se ujema s senco plošče.

Tu je vse veliko lažje, če je plošča standardnih barv črna ali siva, saj je zanje veliko lažje vzeti regeneracijski marker. Popravilo je zelo preprosto - poškodovana območja temeljito očistimo umazanije in prahu. Ostri konec markerja se uporablja za praske, in ko se nanesena sestava strdi, lahko njen odvečni delež odstranimo s poliranjem, kar bo dodatno prikrilo napake in jih izravnalo s sosednjimi območji.

Remont plastike

Najtežja vrsta popravila iz plastike je barvanje. Kljub zapletenosti in visoki ceni te metode obstajajo vsa zagotovila, da je mogoče doseči popolno odstranitev vseh obstoječih napak. V tem primeru je mogoče spremeniti barvo plošče, ustvariti nova notranjostkar je bolj v skladu z okusi lastnika avtomobila.

Za takšna popravila boste morali del odstraniti iz potniške kabine, kar je težavno, vendar se le tako izognete onesnaženju oken in notranjih oblog. Del se odstrani iz stroja v skladu s priporočili proizvajalca, ki jih je navedel v navodilih za uporabo. Po demontaži se element, ki ga je treba obnoviti, očisti umazanije in temeljito opere z uporabo plastičnih detergentov.

Sledi površinsko brušenje. Če ima del utorno strukturo, potem nič ne bo delovalo. Danes pa je večina notranjih elementov sprva gladka, kar močno poenostavi vzdrževanje njihovega stanja in naredi njihovo popravilo bolj realistično. Površina se brusi ročno ali s strojem, najmanjši brusni papir pa lahko vzamete kot abraziv.

Po tem je površina prekrita s temeljnim premazom iz brizgalne pločevinke; za to je treba izbrati zemljo, ki ne reagira s plastiko. Po nanosu dveh slojev je površina matirana s finim abrazivom do popolnoma gladkega stanja. Če so na plošči globoke napake, ki ne pokrivajo tal, jih je treba popraviti s kiti.

Nato je temeljna površina pobarvana v ustrezno barvo in po želji prekrita s plastjo laka. V nekaterih primerih se lak ne nanaša - to velja za tiste notranje elemente, ki lahko zaradi svoje oblike ustvarijo bleščanje sončnih žarkov in motijo \u200b\u200bvožnjo. Enako lahko rečemo za primere, ko je izbrana mat barva.

Danes sem opraskal blatnik kolesa. Zmedlo me je vprašanje, kako odstraniti praske s plastike. Z enakimi nalogami se pogosto srečuje lastnik avtomobila, katerega plastične dele praskajo robniki, kamni, dekliške pete, razne stvari, ki jih je treba naložiti v prtljažnik itd. Na vaše rezultate opozarjam.

Osnovne metode odstranjevanja prask iz plastike:

Površine s kompleksnim okrasnim reliefom, valovitostjo, vzorci - ni priporočljivo obdelovati z ogrevanjem - težavo lahko samo poslabšate. Pri poliranju takšnih površin bodite tudi previdni. Naletel sem na priporočila, da je poliranje takšnih površin načeloma kontraindicirano. Vendar moje osebne izkušnje s poliranjem avtomobilskega torpeda kažejo drugače. Nadalje - več o vsaki metodi.

Praske odstranimo s sušilcem za lase

Ta metoda je primerna za plitve praske ali drobne pajčevine gladka površina... Uporabite lahko običajni gospodinjski ali gradbeni sušilec za lase z močjo največ 500 vatov. Ko površino segrejemo s sušilcem za lase, se majhne praske zacelijo same od sebe.

Pred uporabo sušilca \u200b\u200bza lase je treba površino, ki jo je treba obdelati, dobro sprati, odstraniti ostanke umazanije iz prask - tako da lahko del zategnejo in posušijo. Nato vklopite sušilec za lase in usmerite vroč zrak na tretirano območje ter enakomerno porazdelite tok vročega zraka, da se izognete točkovnemu ogrevanju površine. Med postopkom ogrevanja je treba oceniti, ali ta obdelava vpliva. In če je ni ali je nepomembna, morate zmanjšati razdaljo med sušilcem za lase in ogrevano površino in po možnosti povečati moč sušilnika za lase. Obdelati ga je treba v 2-3 korakih, tako da se ogrevana površina popolnoma ohladi.

Z vizualnim pregledom boste lahko ocenili, kako učinkovita je ta metoda - majhne praske izginejo tik pred našimi očmi, globlje poškodbe pa se zmanjšajo!

Nepravilnosti skrivamo z odprtim ognjem

Načelo, opisano v prejšnji metodi, se uporablja tudi za celjenje prask na plastiki z uporabo odprtega ognja, na primer običajnega vžigalnika. Vzamemo vžigalnik, zakurimo ogenj in ga 2-3 krat nosimo vzdolž praske, tako da plamen ostane približno 5 mm od površine, ki jo je treba obdelati. Tukaj morate ravnati zelo previdno, da ne pregrejete površine in ne zaženete majhnega ognja na mestu, kjer delujejo sile :)

Po obdelavi je treba plastiko pustiti, da se popolnoma ohladi, in morebitne saje iz vžigalnega plamena lahko odstranite z vatirano palčko, namočeno v beli alkohol, ali navadno raztopino, ki vsebuje alkohol, na primer kolonjsko vodo ali straniščno vodo.

Bolje je, da to metodo obdelave uporabite enkrat, ker bo bodisi takoj pomagala ali pa sploh ne bo pomagala. Ni vam treba vztrajati - težavo lahko naredite resnejšo.

Kako skriti plastične napake s poliranjem

Tu potrebujete plastični lak, brusilnik ali običajno krpo. Lak za barvanje ni primeren - površina plastike se lahko poškoduje. Tu morate uporabiti abrazivno pasto, ki jo najdete v kateri koli trgovini s kemikalijami.

Zaporedje dejanj je naslednje:

Polirati ga je treba z močnimi gibi, dokler pasta popolnoma ne izgine, občasno odstranjujte prah, ki se bo pojavil kot posledica pilinga posušene polirne paste. Nato je treba obdelano površino skrbno umiti.

Praske na svinčniku

Morda je to najlažji način - samo kupiti morate poseben karandaš. Tu je edina težava ugibati barvo. Vendar pa so najpogostejše plastične površine sive in črne. Zanje ne bo težko izbrati barve takšnega svinčnika. Pri nakupu svinčnika v trgovini z avtokemijo ne smete prihraniti na njem. Poceni možnost običajno ne bo trajala dolgo.

Dejansko je svinčnik pločevinka s posebno sestavo, ki jo, če jo nanesemo na prasko, napolni in, posuši, skrije napako.

Uporaba je preprosta: površino očistimo umazanije, sestavo s svinčnikom nanesemo na prasko in nato malo poliramo, da skrijemo manjše napake.

Remont plastike

Ta možnost popravila je najdražja, vendar tudi daje najboljši rezultat: v resnici bo površina dela ponovno ustvarjena.

V primeru avtomobila je treba del, ki ga je treba obnoviti, najprej odstraniti iz avtomobila v skladu z navodili. Navodilo, če ga nimate, običajno najdete na internetu, tako da vtipkate v iskanje, na primer: "kako odstraniti pokrov predalčka za rokavice v Renault megane»(Če ta del popravimo v avtomobilu te znamke). V skladu s tem nadomestite svoje ime dela in znamko avtomobila.

Naš del speremo in posušimo, kot pri zgornjih metodah odstranjevanja prask

Po tem se površina brusi. Izjema je valovita površina. Zmleti ga ne bo šlo. Lahko meljete ročno ali z brusilko. Kot abrazivni premaz uporabljamo vadbeni brusni papir z minimalno velikostjo zrn.

Nato površino napolnimo z brizgalno posodo. Primer izberemo tako, da ne reagira s plastično površino. Primer se nanese v dveh slojih. Nato se površina brusi, dokler ni popolnoma gladka. Globoke napake, ki jih temeljni premaz ne skriva, pokrijemo s kitom.

Nato površino pobarvamo v želeno barvo in, če je bila površina prvotno sijajna, jo prekrijemo z lakom. Nato v skladu z navodili del previdno namestite nazaj.

Večina voznikov lastni avto dojema kot majhen otrok, za katero morate nenehno spremljati - kaj pa, če udari, se opraska ali zboli? Na srečo avtomobil ne potrebuje tako pozorne pozornosti: sam ne more udariti, spontane bolezni pa so precej redke. Ostaja le element naključja, pred katerim ni nihče imun.

Zelo pogosta naključna težava je pojav prask na plastičnih delih notranjosti avtomobila. Navadna plastika ne spada v kategorijo trdih materialov, zato lahko neprevidno ravnanje s ključi, padanje različnih predmetov v potniški prostor, celo vstop in izstop iz potniškega prostora - vsa ta dejanja lahko privedejo do prask na površini plastike.

Za mnoge voznike je ta situacija izredno neprijetna, saj je najmanjša škoda še vedno opazna in je vedno na vidiku. Če govorimo o resni in globoki praski, ki je potekala skozi celotno sprednjo ploščo, bo namrščen videz lastnika avtomobila dopolnil to sliko. Da se to ne bi zgodilo, bo ta članek odgovoril na vprašanje, kako odstraniti praske na plastiki v avtomobilu.

Vrste poškodb iz plastike

Najprej je vredno ugotoviti, kakšna škoda na plastiki je na splošno lahko - morda ni vse tako nevarno, kot se zdi na prvi pogled. Poškodbe plastičnih delov v potniški kabini lahko razvrstimo na naslednji način:

1. Majhne praske. Takšna škoda je ena najpogostejših in zahrbtnih. Na videz manjši problem je lahko veliko bolj resen. Ja, nekaj majhnih prask je sicer malenkosti, a ko je celoten del prekrit s takimi praskami, se notranjost precej poslabša. Dobra novica je, da je plitve praske mogoče poceni in zanesljivo popraviti, tudi če pokrivajo veliko površino notranje plastike.
2. Globoke praske. Odpraviti globoke praske ne bo enostavno, zato morate uporabiti bolj radikalne metode (o njih bomo govorili kasneje). Pri obravnavi tovrstnih poškodb plastike pa ne bi smeli obupati - globoke praske je mogoče popraviti in za odpravo ne bo treba spreminjati celotnega dela.
3. Škoda na soncu. Ta vrsta škode je še posebej neprijetna iz več razlogov: prvič, ni vedno mogoče zaščititi pred njo, in drugič, ultravijolično sevanje povzroči izgorevanje plastičnih elementov in delo na njihovi obnovi bo zahtevalo resna prizadevanja.

Zelo pogosto se pojavijo situacije, ko so različne poškodbe med seboj, kar ustvarja zelo težko sliko.

Če je veliko prask in razbarvanih površin, je vredno razmisliti remont plastični del. Poleg tega je vredno biti pozoren na tak trenutek: valovita površina praktično ni primerna za hitro popravilo, v primeru takšne plastike pa je samo en izhod - popolna prenova poškodovana površina.

Osnovni načini odstranjevanja prask

Obstaja več načinov odstranjevanja prask s plastičnih notranjih delov. Najpogostejši so:

1. Odstranjevanje prask s sušilcem za lase.
2. Glajenje poškodovanega območja z odprtim ognjem.
3. Odstranjevanje prask s poliranjem.
4. Maskiranje škode s posebnimi sredstvi.
5. Remont plastičnega dela.

O vsaki metodi je vredno govoriti podrobneje.

Odstranjevanje ogrevanja prask

Odstranjevanje prask na plastiki v avtomobilu! Majhne praske lahko odstranite z običajnim sušilcem za lase.

Smisel takšnega popravila je v tem: segrevanje plastičnega dela vodi do samozategovanja majhnih napak, zaradi česar postanejo skoraj nevidne.

Postopek odstranjevanja prask s sušilcem za lase je naslednji:

• najprej poškodovano površino temeljito speremo detergenti;
• po izsušitvi plošče se nanjo pošlje delujoč sušilec za lase, vklopljen pri najmanjši moči;
• pri segrevanju plastike morate spremljati njeno reakcijo (če se praske ne zacelijo, morate povečati moč sušilnika za lase ali ga približati plošči).

Če je bilo vse narejeno pravilno, bodo majhne praske dovolj hitro izginile in to je mogoče vizualno prepoznati.

Odstranjevanje prask z odprtim ognjem

Plastične praske v kabini lahko odpravite tudi z odprtim ognjem (najpogosteje se uporablja običajni vžigalnik). Postopek je preprost, vendar zahteva nekaj spretnosti:

• za odstranitev praske se po njej večkrat pometa odprt ogenj;
• praske se bodo postopoma zacelile, toda dokler se površina ne ohladi, se plasti ne dotikajte z rokami, ko poskušate otipati poškodbe;
• po izpostavitvi ognju se bo na plastiki pojavilo malo saj, ki se nato odstrani z vato, namočeno v alkohol.

Ta metoda vam omogoča hitro odstranjevanje majhnih napak v plastiki, vendar ima eno opozorilo: če praska ni uspela prvič, potem ne smete poskusiti znova - dolgotrajna izpostavljenost odprtemu ognju na plošči lahko povzroči njeno deformacijo in popolno izgubo dobrega videza.

Poliranje plastičnega dela

Če želite obnoviti plastični del, ne da bi ga poškodovali, ga lahko polirate. Za to se uporablja posebna abrazivna pasta, ki vam omogoča nebolečo obdelavo plastičnega dela. Postopek odstranjevanja prask s to metodo je videti takole:

• najprej poškodovano površino dobro operemo z detergenti in posušimo;
• po tem se na obnovljeno površino nanese abrazivna pasta, po kateri se plastika polira ročno ali z brusilnim strojem.

Za poliranje ne uporabljajte izdelkov, ki so namenjeni lakiranje... Poleg tega plastike v nobenem primeru ne smete polirati visoki vrtljaji brusilni stroj - del se lahko preprosto stopi.

Maskiranje prask s posebnimi svinčniki

Eden najbolj preprosti načini odpravite manjše napake na plastiki - to je njihovo maskiranje s posebnimi svinčniki. Seveda so stroški takšnih svinčnikov precej visoki, vendar je v tem primeru ta dejavnik v celoti upravičen z dobljenim rezultatom.

Načelo prikrivanja prask je v tem primeru zelo preprosto: samo nanesite sestavo na mesta, kjer so prisotne napake. Posledično je praska po celotni globini napolnjena s posebno spojino, po kateri je ne bo mogoče vizualno zaznati.

Glavni odtenek takšne obnove plastične površine je, da morate zelo previdno izbrati barvo svinčnika, sicer se bo na plošči, ki ima drugačen odtenek, pojavilo opazno mesto.

Remont plastike

Končno ne smemo omeniti najdražjega, zamudnega in zanesljiv način obnova - remont. Težava je v tem, da je treba za popravilo plastični del odstraniti iz potniške kabine. Popravilo se izvaja v več fazah:

• po odstranitvi se plošča tradicionalno opere pred umazanijo in posuši;
• naslednji korak je brušenje površine (razen če je valovita);
• nato je treba plastično ploščo prekriti s temeljnim premazom, po sušenju pa jo s finim abrazivom pripeljati v gladko stanje;
• zadnja stopnja bo barvanje, plast barve na vrhu pa je treba lakirati za največjo zanesljivost.

Video: kako odstraniti praske na plastiki v avtomobilu

Zaključek

Pojav prask na plastiki v notranjosti avtomobila je za mnoge voznike precej boleča tema, vendar ne skriva posebne nevarnosti. Tega se morate vedno spomniti morebitne poškodbe na plastičnih površinah je mogoče popraviti- samo izbrati morate najboljši način, kako se znebiti prask in ga učinkovito izvesti. Zdaj smo odgovorili na vprašanje, kako odstraniti praske na plastiki avtomobila.

Nenamerne praske naprej plastične površine v avtomobilu se pojavljajo precej pogosto. Kako odstraniti praske na plastiki v avtomobilu doma? O tem bomo poskušali govoriti v tem članku.

V kabini je veliko razlogov za praske. Toda to pomanjkljivost je povsem mogoče odpraviti.

Vsak lastnik avtomobila, ki ima v družini vsaj enega otroka, iz prve roke ve, kaj so praske. Žal, to je običajna stvar, ko otrok, ki nima kaj početi, začne med potovanjem praskati po plastiki na vratih avtomobila. Pogosto lahko najdete praske na dnu vrat, za to so krivi tudi otroci, vrata radi brcajo z nogami, morda se to zgodi nehote, a, žal, to se lahko zgodi vsakomur. Seveda lahko odrasli nehote poškodujejo tudi plastično prevleko na vratih avtomobila, to lahko storijo s čevlji ali s ključi za vžig.

Največ bomo slišali pogosti razlogiki povzročajo praske v notranjosti avtomobila:

1. Prevoz živali (psi ali mačke s strahom lahko začnejo praskati vrata s kremplji).
2. Prevoz kosovnih predmetov v notranjosti kabine.
3. Otroške potegavščine.
4. Poškodbe čevljev na plastiki.
5. Poškodbe materiala s ključi.

Odstranjevanje prask na plastiki v avtomobilu

V tem delu članka bomo govorili o najpogostejših možnostih, kako odstraniti praske na plastiki avtomobila.

Če so velike praske in celo razbarvane površine, je treba razmisliti o večji prenovi plastike. Poleg tega je priporočljivo, da bodite pozorni na kaj takega: valovite površine praviloma ni mogoče hitro popraviti, v primeru takšne možnosti popravila pa barvanje celotne površine.

Kaj če so praske na plastiki zelo globoke?

Pred tem smo opisali najbolj priljubljene možnosti odstranjevanja poškodb na plastiki. Kaj pa, če so zelo globoke, kako potem odstraniti praske na plastiki v avtomobilu? Ni treba obupati, za ta problem obstaja tudi učinkovita rešitev, seveda bo zahteval več truda lastnika avtomobila, a če bo pravilno uporabljen, bo rezultat presegel vsa pričakovanja!

Potrebovali boste majhen košček plastike, ki bo barvno paleto prilagodil delu površine, ki jo popravljate. Priporočljivo je, da material vzamete z notranje strani plastike, na primer iz predelne stene. S temi ukrepi ne bomo povzročili škode na zasnovi delov.

Dikloroetan je mogoče kupiti v tej obliki.

Plastiko je treba raztopiti v snovi, kot je dikloroetan. Dobljeno konsistenco enakomerno nanesite na poškodovana območja. Čeprav površina, ki jo je treba obdelati, ni popolnoma strjena, jo lahko izdelamo v poljubni obliki.

Poliranje plastičnih delov ne more popolnoma skriti prask; lahko le osveži njihov videz. Na grobi in mat površini ni povsem na mestu.

Tudi pragovi vrat niso primerni za poliranje, sploh jih ni mogoče popraviti, lažje jih je zamenjati z drugimi deli.

Izravnavanje velikih prask:

• na poškodovano območje je treba nanesti sestavo, ki kdaj pravilna uporaba mora popolnoma zapolniti praske. Izbere se glede na vrsto in splošne lastnosti materiala, ki se popravlja;
• poškodovano območje je zelo previdno podrgnjeno;
• po tem se na celotno površino dela, ki se popravlja, nanese teksturiran vzorec. Da bi to naredili, je površina prekrita s posebnim gelom-mehčalcem. In po popolnem strjevanju se gel odstrani in ostane le nastali vzorec;
• nato se neposredno obarva in obarva.

Odstranjevanje napak na plastiki v avtomobilu je precej naporen postopek. Če niste prepričani v svoje sposobnosti, uporabite storitve bencinskega servisa.

Koliko bo stalo stik s servisom

Številne servisne delavnice ponujajo storitve na področju odstranjevanja prask na plastičnem pokrovu avtomobila. Sodobni bencinski servisi pri svojem delu uporabljajo samo profesionalna orodja in material. Odstranjevanje prask na avtomobilu je najosnovnejša specializacija takšnih podjetij. Glede na vrsto in zahtevnost škode strokovnjaki na bencinskih servisih ponujajo cenovno najbolj ugodne in učinkovita možnost odpraviti težavo.

Če ima torej lastnik avtomobila težave z notranjimi ali zunanjimi poškodbami avtomobila, morate takoj poiskati pomoč servisa! Tam bo notranjost avtomobila vrnjena v prvotni videz.

Stroški takšne storitve so lahko različni, na primer za majhno površino poškodovane plastike lahko vzamejo od 500 do 1000 rubljev. No, če so praske pregloboke in zelo velike, boste morali za njihovo odpravo plačati od 1.500 tisoč rubljev in več, vse je odvisno v kateri regiji živi lastnik avtomobila. Cene so povsod različne in teh podatkov ni mogoče zagotovo trditi.

Druga možnost samoodpravljanje praske na plastiki najdete tukaj:

Povzemite

Pojav prask na plastičnih površinah v notranjosti avtomobila je za večino lastnikov avtomobilov precej boleča tema, vendar ne vsebuje posebne nevarnosti. Vedno si je treba zapomniti, da je mogoče popraviti vsako celo večjo škodo na plastiki - samo izberite najboljša možnost odstranite praske in ga pravilno izvedite. Zdaj veste, kako se lahko doma sami znebite prask, če pa niste prepričani v svoje zmožnosti, je bolje, da sploh ne začnete: česar pokvarite, potem tega ne morete popraviti in na koncu lahko dobite veliko denarja.