Danes je Kalmar Industries vodilno podjetje na področju težkih viličarjev in viličarjev s skoraj 3.300 zaposlenimi. Glavni potrošniki izdelkov Kalmar so pristanišča in terminali, težka industrija, logistična in distribucijska podjetja. Toda pristanišča in terminali predstavljajo približno 2/3 celotnega obsega naročil podjetja.
Tovarne Kalmar se nahajajo v ZDA, na Švedskem, Finskem in Nizozemskem in izdelujejo visokokakovostno opremo za manipulacijo, ki se pogosto uporablja v Rusiji.
Oprema Kalmar lahko deluje v najtežjih delovnih in vremenskih razmerah.
Strokovni serviserji, ki nenehno izpopolnjujejo svoje sposobnosti, bodo pomagali zagotoviti nemoteno delovanje celotno življenjsko dobo te opreme.
Večnamenski nakladalci za vse priložnosti
Izdelke Kalmar predstavlja široka paleta strojev za reševanje popolnoma vseh nalog.
Z nosilnostjo od 5 do 52 ton so namenjeni za uporabo v metalurških, rudarskih in strojnih podjetjih, pa tudi v terminalih in pristaniščih, proizvodnji gradbenega materiala in drugih panogah. Ta tehnika je predstavljena s številnimi spremembami, ki vam omogočajo, da izberete model, ki najbolj ustreza nalogam.
Z nosilnostjo do 45 ton so to viličarji, ki so zasnovani za obdelavo zabojnikov v industrijskem okolju. Viličarji Kalmar se zaradi svoje vsestranskosti, visoke hitrosti in zanesljivosti pogosto uporabljajo v pristaniščih in terminalih po vsem svetu. Uporabljajo se pri intermodalnih operacijah, saj lahko z ene strani zagotovijo takojšen dostop do 2 m železniških tirov. Daljinski upravljalniki z dolgo medosno razdaljo se lahko uporabljajo za nalaganje kontejnerjev neposredno na barke.
Ravnanje s praznimi zabojniki z nosilnostjo približno 7-10 ton omogoča učinkovito ravnanje z ogromnim številom zabojnikov v kratkem času.
Avtokontejnerski prevozniki so vozila, namenjena za prevoz kontejnerjev v velikih terminalih in pristaniščih, katerih promet znaša od 100 tisoč do 4 milijone kontejnerjev na leto.
Žerjavi Ship-to-Shore so oprema za razkladanje tovornih ladij.
Portalni žerjavi RTG se uporabljajo v velikih kontejnerskih terminalih za nalaganje kontejnerjev v višje in širše sklade kot drugi sistemi. Ti stroji omogočajo, da ne ustvarjajo ločenih površin za prometna križišča.
Nakladalci hlodov za ravnanje s posekanim lesom, hlodi in hlodi.
Nakladač Kalmar je zasnovan za razkladanje zabojnikov in premikanje blaga v proizvodnji, gradbiščih in pristaniščih. Oprema podjetja Kalmar odlikuje visoka zmogljivost, vzdržljivost in enostavnost uporabe.
Značilnosti modela
Podjetje proizvaja različno opremo za nakladalna dela: viličarji, viličarji, viličarji, regalni viličarji. Pri sestavljanju konstrukcije se uporabljajo mehanizmi podjetij: Volvo, ZF, Perkins in drugi. Pri izdelavi hidravličnega sistema se uporablja minimalno število adapterjev in priključkov. Kabina ima odlično vidljivost, visoko stopnjo ergonomije in udobja. Zato so avtomobili priljubljeni v mnogih državah.
Nakladač Kalmar ima 3 vrste kabin:
- Spirit Delta - kokpit visoki razred ergonomija s odličen pregled... V pilotski kabini je dovolj prostora za inštrumente.
- Spirit Delta Space je napredna kabina z možnostjo zasuka sedeža na katero koli stran. Upravljalni elementi in volan se nahajajo na ploščadi in se vrtijo skupaj s sedežem.
- Flex kabina - s to zasnovo je mogoče vse plošče enostavno odstraniti, tako da je kabina odprta.
- Flex Guard je odprta kabina, sestavljena iz okvirja, na katerega so obešena vrata in okna ter predelana v zaprto različico.
Enota je opremljena z elektronskim sistemom, ki nadzoruje funkcije enot. Na instrumentni plošči so prikazani podatki. Da bodo informacije, prikazane na zaslonu, razumljive, se uporabljajo digitalni indikatorji.
Viličarji za dvigovanje so manipulatorji, ki raztovarjajo zabojnike v pristaniščih železnica in v industriji. Enote lahko delajo s kontejnerji, zloženimi v vrste, in jih natovorijo na železniške ploščadi, ki se nahajajo na dveh tirih v bližini.
Podjetje proizvaja naslednje vrste merilnikov hitrosti:
- DRF 100 z nosilnostjo 10 t. To vključuje 2 različici z različno dolžino roke.
- S6 je opremljen z dvodelno ogrodje, ki omogoča zlaganje 6 zabojnikov v vrste.
- S8 je opremljen s tritodelno ogrodje in lahko zloži 8 posod.
- L je model z nosilnostjo 42-45 ton, ki ga lahko upravljate vsak dan.
Vsa oprema je manevrska, trosilnik omogoča, da primete posodo pod katerim koli kotom, jo \u200b\u200bpremikate po površini, jo lahko nosite skozi vrata ali pripeljete do garaž. Kabina je klimatizirana, odporna na hrup in vibracije ter izolirana od telesa. Okna so opremljena z brisalci. Nadzor izvaja krmilna palica.
Opis tehničnih lastnosti:
- DRF 100-54S6 poganja Volvov motor.
- Moč - 245 KM
- Navor je 1100 Nm.
- Pogonski sklop - Dana.
- Nosilnost - 10 ton.
- Višina dviga - 18700 mm.
- Dvižna hitrost - 380 mm / s.
- Teža - 39.000 kg.
Tehnične značilnosti merilnika hitrosti Squid DRF 420-65S5:
- Motor - Volvo.
- Moč - 336 KM
- Navor - 1760 Nm.
- Pogonski sklop - Dana.
- Nosilnost - 42 ton.
- Dvižna hitrost - 420 mm / s.
- Teža - 66.500 kg.
Na voljo so lahki viličarji z nosilnostjo 6 ton, težki pa več deset ton. Te naprave so opremljene z motorji z zmanjšano stopnjo hrupa in porabo goriva. So ergonomske in v ozračje ne oddajajo strupenih hlapov.
Specifikacije viličarji Lignji DCE 60-6:
- Motor - Perkins.
- Moč - 101 KM
- Navor je 420 Nm.
- Nosilnost - 6 ton.
- Višina dviga - 3500 mm.
- Medosna razdalja je 2450 mm.
- Teža - 8900 kg.
- Potovalna hitrost - 24 km / h.
- Hitrost dviga tovora - 300 mm / s.
Švedska družba KALMAR Industries proizvaja nakladalne naprave, ki lahko prenesejo največje obremenitve. Takšna oprema je v povpraševanju na morskih pristaniščih, tovornih terminalih, v industrijskih podjetjih. različni tipi... Na primer, viličar Kalmar, ali v ruskem jeziku Kalmar, najdete v proizvodne delavniceki se ukvarja z izdelavo opeke, betona, kamna. Ta posebna oprema se lahko premika od 8 do 90 ton, kar zahteva večjo zanesljivost strojev.
Značilnosti viličarjev Kalmar
Takšna posebna oprema ima odlično občutljivost med vožnjo, kar vam omogoča varno in učinkovito izvajanje tudi najtežjih nakladalno-razkladalnih operacij. Za viličarje Kalmar so značilni: - enostaven in enostaven nadzor;
- prisotnost inteligentnih možnosti;
- močan dizelski motor;
- dolga življenjska doba;
- optimalna hitrost.
Oblikovne značilnosti tehnologije
Nakladači so opremljeni z učinkovito mokro kolutne zavore, pogonska gred, menjalnik in motor, združeni v eno samo zmogljivo enoto, ki lahko znatno poveča produktivnost opreme. Robustna zasnova krmilne in pogonske osi omogoča strojem, da učinkovito obvladujejo težke obremenitve v zelo zahtevnih pogojih delovanja. Oblikovalci so skrbno premišljevali o zasnovi takšne opreme, tako da vsak viličar Kalmar deluje čim dlje z najmanjšim možnim časom izpada. Naprave je enostavno servisirati, saj dostop do servisnih točk ni težaven. Intervali servisiranja so se povečali na 500 ur. Proizvajalec ponuja elektronski nadzorni sistem za opremo, ki operaterju omogoča enostavno upravljanje vseh potrebnih procesov. Z njegovo pomočjo lahko voznik pravočasno diagnosticira, opravi delo z zmanjšano porabo goriva, spreminja hitrost dvigovanja tovora itd.
O varnosti viličarjev Kalmar
Izdelki švedskih proizvajalcev so ergonomski in varni. Vsi nakladalci izpolnjujejo zahteve in standarde EU. Dizelski motorji izpolnjujejo emisijske standarde in ravni hrupa.
Podroben opis viličarja 250D-7E, ki ga je izdelal Hyundai, namenjen za tovor do 25,0 ton.
Podroben opis viličarja DCE80-6 podjetja Kolmar, namenjenega za delo z obremenitvami do 8000 kg.
Tehnične specifikacije viličar DCE 75-6, podjetja Kolmar, zasnovan za delo z obremenitvami, ki ne presegajo 7,5 tone.
Podroben opis tehničnih parametrov viličarja DCE 70-6 proizvajalca Kalmar, namenjenega za delo z obremenitvami do 7,0 ton.
Podroben opis viličarja DCE 60-6 proizvajalca Kolmar, namenjenega za delo z obremenitvami do 6000 kg.
Podroben opis viličarja DCE 50-6 proizvajalca Kolmar, namenjenega za delo z obremenitvami do 5000 kg.
Podroben opis viličarja DCF500-12, proizvajalca Kalmar, namenjenega prevozu tovora do 50,0 ton.
Podrobno tehnični opis dizelski viličar DCF450-12, proizvajalca Kalmar, zasnovan za prenašanje tovorov do 45,0 ton.
Podroben tehnični opis dizelskega viličarja DCF420-12, proizvajalca Kalmar, prilagojenega za delo z obremenitvami do 42,0 ton.
Podroben opis dizelskega viličarja DCF370-12 podjetja Kalmar, zasnovan z nosilnostjo do 37,0 ton.
Podroben opis tehničnih parametrov viličarja DCF330-12 proizvajalca Kalmar, namenjenega za delo z obremenitvami do 33,0 tone.
Podroben opis dizelskega viličarja DCF300-12, proizvajalca Kalmar, namenjenega za delo s količinami do 30,0 ton.
Podroben tehnični opis dizelskega viličarja DCF280-12 podjetja Kalmar, namenjenega za delo z obremenitvami do 28,0 ton.
Podroben tehnični opis dizelskega viličarja DCD250-12 proizvajalca Kalmar, namenjenega za delo s tovorom do 25 ton.
Podroben tehnični opis viličarja DCD240-6LB podjetja Kalmar, namenjenega prevozu tovorov do 24,0 ton.
Podroben opis viličarja DCD200-12 podjetja Kalmar, namenjenega za delo z obremenitvami do 20,0 ton.
Tehnični parametri dizelskega viličarja DCE180-6 proizvajalca Kalmar z največjo dovoljeno obremenitvijo 18,0 ton.
Podroben opis tehničnih lastnosti viličarja DCE160-6, podjetja Kalmar, z največjo dovoljeno obremenitvijo potnega lista 16,0 ton.
Težko je najti državo, kjer viličarji, regalni viličarji, viličarji in druga oprema za premikanje težkih tovorov proizvajalca, kot je Kalmar, ne bi našli uporabe. Nalaganje in razkladanje zabojnikov, njihovo zlaganje, delo s tovorom v različnih industrijskih podjetjih in v gradbeništvu, v pristaniščih in tovornih terminalih - ti stroji se lahko uporabljajo povsod, zanesljivost, produktivnost in enostavnost uporabe pa so zaščitni znak proizvajalca.
Nakladalci Kalmar
Podjetje že več kot 100 let proizvaja različne stroje, kot so regalni viličarji, regalni viličarji, viličarji. Njeni izdelki so že dolgo prepoznani kot izjemno zanesljiva, produktivna oprema.
Podjetje uporablja pogonske enote, menjalniki, druge enote, ki jih proizvajajo znana in uveljavljena podjetja, kot so Volvo, Perkins, Cummins, ZF in druga.
Pri načrtovanju hidravličnega sistema svojih izdelkov se podjetje drži filozofije, da je za doseganje največje zanesljivosti potrebno zmanjšati število priključkov, sklopk, adapterjev itd.
Kalmarjevo zasnovo kabine vodijo trije principi: dobra vidljivost, ergonomija in udobje. To omogoča, da oprema te blagovne znamke ostaja med vodilnimi glede enostavnosti uporabe in zasluženo priljubljena med kupci.
Kalmar v svojih modelih uporablja 3 vrste kabin:
- Spirit Delta. Eden od najboljše kabine, ergonomska, z veliko zasteklitvijo. Sprednja, zadnja in zgornja okna so opremljena z brisalci vetrobranskega stekla. V kabini je dovolj prostora za vgradnjo dodatne opreme, potrebne za delovanje.
- Spirit Delta Space. Nadaljnji razvoj prejšnje kabine, ki predvideva možnost obračanja sedeža operaterja v želeno smer, poleg tega se s sedežem vrtijo volan in krmilna orodja za upravljanje, nameščena na posebni ploščadi.
- Flex kabina / Flex Guard. Alternativni pristop k oblikovanju kokpita. Flex Cab omogoča enostavno odstranitev vseh ali dela plošč, s čimer je kabina odprta. Flex Guard pa je sprva odprt in ima le okvir, na katerega so obešena vrata, okna itd., Zaradi česar bo popolnoma zaprt.
Podjetje namesti svojo opremo elektronski sistem lastni razvoj, ki nadzoruje delovanje vseh enot in sistemov stroja. Nameščeno dne armaturna plošča zaslon prikazuje potrebne informacije. Vmesnik je preprost, tako da so na zaslonu prikazani podatki vsem jasni, uporaba besedilnih informacij je čim manjša in največja uporaba digitalnih podatkov in piktogramov.
Dosežki
Pod blagovno znamko Kalmar se proizvaja veliko število viličarjev (hitrackcarjev), namenjenih za pretovarjanje zabojnikov v pristaniščih in železniških postajah, za delo v industrijskih podjetjih. Modeli omogočajo ravnanje s kontejnerji, razporejenimi v več vrstah, pa tudi nakladanje ali razkladanje z železniških peronov na 2 vzporednih tirih.
Fotografija merilnika hitrosti kalmar DRF450-60S5
Lastnosti:
Kupcem sta na voljo 2 seriji daljnovodov:
- 10-tonski DRF 100. Ta serija vključuje 2 modela, glavna razlika je v dolžini ogrodja: S6 ima dvodelno ogrodje, ki je dovolj dolgo, da v sklad zloži 6 standardnih zabojnikov, S8 uporablja tritodelno ogrodje, ki lahko sprejme 8 posod. Ta serija je namenjena predvsem delu s praznimi posodami.
- 42-45 ton. Veliko modelov je na voljo v dveh modifikacijah: "L" - poenostavljen model, osredotočen na vsakodnevno delovanje, in "S" - z večjo nosilnostjo, visoka hitrost dviganje / spuščanje tovora in veliko število razpoložljivih možnosti.
Vse stroje odlikuje visoka okretnost, nameščen vrtljivi trosilnik omogoča, da se posodo prime pod kakršnim koli kotom, pa tudi, da se vzdrži vzdolžno, kar omogoča enostavno vožnjo skozi ozke prehode, skozi vrata in vstop v hangarje.
Voznikovi delovni pogoji so udobni, klimatizirana kabina je od telesa ohišja izolirana z vibracijami, zaščitena pred pretiranim prodorom hrupa, sprednja, zadnja in zgornja okna imajo brisalce. Nameščeni zaslon vsebuje vse potrebne informacije o delovanju nakladalnika. Delovne mehanizme nadzoruje krmilna palica.
Specifikacije
Tehnične značilnosti jezička za lignje. 1:
| Model | DRF 100-54S6 | DRF 100-54S8 | DRF 420-60S5L | DRF 450-65S5L |
| Motor | VolvoTAD760VE / Cummins QSB 6.7 |
Cummins QSМ11 | ||
| Moč, konjska moč | 245(180)/223(164) | 305(224) | ||
| Navor, Nm | 1100/949 | 1575 | ||
| Prenos | Dana-TE17000 | Dana-32418 | ||
| 10/9/5.5 | 10/8/4.5 | 42/25/11 | 45/30/15 | |
| 18700/16200 | 24150/21150 | 18150/15100 | ||
| Dvižna hitrost, mm / s | 380 | 370 | 210 | |
| Teža, kg | 39000 | 40300 | 64500 | 67700 |
Tehnične značilnosti jezička za lignje. 2:
| Model | DRF 420-65S5 | DRF 450-65S6X | DRF 450-70S5X | DRF 450-75S5ХS |
| Motor | VolvoTAD1250VE / Cummins QSМ11 | |||
| Moč, konjska moč | 336(247)/355(261) | |||
| Navor, Nm | 1760/1830 | |||
| Prenos | Dana-15.7TE32418 | |||
| Maks. dvižna zmogljivost 1. / 2. / 3. vrstica, t | 42/28/14 | 45/38/21 | 45/41/23 | 45/45/26 |
| Maks. višina dviganja / razkladanja, mm | 18150/15100 | 19350/16300 | 18200/15100 | 18400/15200 |
| Dvižna hitrost, mm / s | 420 | |||
| Teža, kg | 66500 | 77500 | 77800 | 82100 |
Viličarji
Kalmar izdeluje lahka tovorna vozila za tovor do 6 ton in težke modele, ki prenašajo tovore, težke več deset ton.
Fotografija viličarja Kalmar DCE120-60
Lastnosti:
Vsi modeli uporabljajo motorje z nizkim hrupom, porabo goriva, škodljivih emisij izpušni plini... Visoko zanesljivost in vzdržljivost dosežemo z dejstvom, da podjetje med razvojem naloži nakladalnik iz več velikih enot, na primer motor, menjalnik, zavore, so taka enota, gospodarnost motorja pa obravnavamo s posebno pozornostjo.
Številni modeli omogočajo namestitev različnih kabin, pa tudi opremo za naknadno vgradnjo z velikim številom različne dodatne opreme.
Lahke modele viličarjev je mogoče izdelati v različicah “HM” s hidrostatičnim menjalnikom z mehanskim krmiljenjem ali “HE” - v tem primeru elektronskim upravljanjem.
Modeli z nosilnostjo 20-25 t imajo modifikacije z nizkim položajem "LB". Modele z nosilnostjo 37-45 ton je mogoče spremeniti z visoko postavljeno kabino "CS".
Specifikacije
Značilnosti lahkih viličarjev Tabela 1:
| Model | DCE 60-6 | DCE 70-6 | DCE 75-6 | DCE 80-6 | DCE 80-9 | DCE 90-6L |
| Motor | Perkins 1104D-E44T / Perkins1106D-E66TA | |||||
| Moč, konjska moč (kw) | 101(74.5)/121(89) | |||||
| Navor, Nm | 420/545 | |||||
| Prenos | ZF / 2WG-94 | |||||
| Nosilnost, kg | 6000 | 7000 | 7500 | 8000 | 8000 | 9000 |
| Višina dviga, mm | 3500 | |||||
| Medosna razdalja, mm | 2450 | 2600 | 2800 | |||
| Potovalna hitrost, km / h | 24 | 23 | 22 | |||
| Hitrost dviga tovora, mm / s | 300/350 | |||||
| Polmer obračanja, mm | 3300 | 3500 | 3700 | |||
| Teža, kg | 8900 | 9600 | 10400 | 10800 | 11700 | 11300 |
Tabela 1 Specifikacije viličarja za srednje obremenitev:
| Model | DCE 90-6 | DCE 120-6 | DCE 120-12 | DCE 150-6 |
| Motor | ||||
| Moč, konjska moč (kw) | 200(147)/-/173(129)/- | |||
| Navor, Nm | 800/-/799/- | 800/1050/799/949 | ||
| Prenos | Dana TE-13000 | |||
| Nosilnost, kg | 9000 | 12000 | 15000 | |
| Višina dviga, mm | 5000 | |||
| Medosna razdalja, mm | 2750 | 3000 | 3500 | 3250 |
| Potovalna hitrost, km / h | 29/31 | 29/28/31 | 29/29/32 | |
| Hitrost dviga tovora, mm / s | 450 | 350 | ||
| Polmer obračanja, mm | 3950 | 4180 | 4785 | 4360 |
| Utež | 15200 | 16200 | 19700 | 19800 |
Tabela 2 Specifikacije srednje viličarja:
| Model | DCE 160-6 | DCE 160-9 | DCE 160-12 | DCE 180-6 |
| Motor | Volvo TAD660VE / Volvo TAD760VE / Cummins QSB6.7 (129) / Cummins QSB6.7 (164) | |||
| Moč, konjska moč (kw) | 200(147)/246(181)/173(129)/223(164) | |||
| Navor, Nm | 800/1050/799/949 | |||
| Prenos | Dana TE-13000 / ZF-3WG161 / Dana TE-17000 | |||
| Nosilnost, kg | 16000 | 18000 | ||
| Višina dviga, mm | 5000 | |||
| Medosna razdalja, mm | 3500 | 3750 | 3250 | |
| Potovalna hitrost, km / h | 29/29/32 | |||
| Hitrost dviga tovora, mm / s | 350 | |||
| Polmer obračanja, mm | 4785 | 5175 | 4360 | 4360 |
| Utež | 19200 | 20600 | 22400 | 21100 |
Specifikacije težkih viličarjev Tabela 1:
| Model | DCD200-12 | DCD250-12 | DCF300-12 |
| Motor | Volvo TAD750VE) / Cummins QSB6.7 | ||
| Moč, konjska moč (kw) | 246(181)/264(194) | 246(181)/264(194) | |
| Navor, Nm | 1050/990 | 1100/990 | |
| Prenos | Dana TE-17000 | ||
| Nosilnost, kg | 20000 | 25000 | 30000 |
| Višina dviga, mm | 5000 | 5000 | 5000 |
| Medosna razdalja, mm | 4000 | 4250 | 4500 |
| Potovalna hitrost, km / h | 27 | 26 | 27,5 |
| Hitrost dviga tovora, mm / s | 300 | 250 | 180 |
| Polmer obračanja, mm | 5500 | 5800 | 6600 |
| Teža, kg | 29800 | 32900 | 39600 |
Specifikacije težkih viličarjev Tabela 2:
| Model | DCF370-12 | DCF420-12 | DCF500-12 | DCF520-12 |
| Motor | Volvo TAD952VE / Volvo TAD1250VE / Cummins QSM11 | |||
| Moč, konjska moč (kw) | 343(252)/354(260)/355(261) | -/354(260)/355(261) | ||
| Navor, Nm | 1735/1760/1830 | -/1760/1830 | ||
| Prenos | Dana TE-17000 / Dana TE-32000 | |||
| Nosilnost, kg | 37000 | 42000 | 50000 | 52000 |
| Višina dviga, mm | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
| Medosna razdalja, mm | 5000 | 5500 | 6000 | |
| Potovalna hitrost, km / h | 25,5 | |||
| Hitrost dviga tovora, mm / s | 180/270/250 | |||
| Polmer obračanja, mm | 6900 | 7400 | 8650 | |
| Teža, kg | 50100 | 51900 | 61500 | 63000 |
Zlagalniki
Za ravnanje s praznimi zabojniki, njihovo zlaganje in namenjena je tej vrsti posebne opreme. Na voljo so modeli z nosilnostjo od 7 do 10 ton.
Lastnosti:
Ti tovornjaki lahko zložijo od 4 do 8 + 1 zabojnikov, DCF100 pa lahko istočasno ravna z dvema zabojnikoma s pomočjo pritrditve z dodatnimi C-kljukami za nadzor drugega zabojnika.
Priskrbeti dober pregled Uporabljen je lastniški jambor, ki operaterju omogoča jasen pregled tovora, udobje pa zagotavlja kabina SpiritDelta.
Specifikacije
Tehnične značilnosti zlagalnikov Kalmar v tabeli:
| Model | DCF70-40 | DCF80-45 | DCF90-45 | DCF100-45 |
| Motor | Cummins QSB6.7 | Volvo TAD760VE / Cummins QSB6.7 | ||
| Moč, konjska moč (kw) | 175(129) | 246(181)/264(194) | ||
| Navor, Nm | 798 | 110/949 | ||
| Prenos | Dana TE-13000 | Dana TE-17000 | ||
| Nosilnost, kg | 7000 | 8000 | 9000 | 1000 |
| Višina dviga, mm | 12100-15100 | 16180-21180 | 15240-21240 | 15300-21300 |
| Medosna razdalja, mm | 4050 | 4550 | ||
| Potovalna hitrost, km / h | 25 | 27 | ||
| Hitrost dviga tovora, mm / s | 450 | |||
| Polmer obračanja, mm | 5400 | 6000 | 6200 | |
| Teža, kg | 32500-32700 | 36450-40350 | 37300-41200 | 40100-44000 |
Kontejnerski nakladalci
Ta vrsta viličarja je zasnovana za uporabo v pristaniščih in tovornih terminalih z visokimi zahtevami glede produktivnosti opreme. Pri razvoju svojih strojev podjetje natančno spremlja podobno opremo drugih proizvajalcev in jo poskuša preseči. V ta namen se razvijalci vodijo po načelu, da tehnične rešitve niso same sebi namen, temveč le sredstvo za doseganje visoke zmogljivosti in zanesljivosti celotnega stroja.
Kalmar kontejnerski viličar DCF-410-CSG
Lastnosti:
Ponujeni 3 modeli omogočajo ravnanje s standardnimi 20-40 'posodami. Rabljeni voziček ima vgrajen kompenzator za neenakomerno nakladanje posode, ki vam omogoča, da jo primete, tudi če nakladalnik ni prispel točno pod kotom 90 °
Oprema je opremljena s 4 hidravličnimi cilindri, tako da lahko prime prijemala od 20 do 53 čevljev. Ti stroji so namenjeni za intenzivno uporabo, nameščeni rezervoarji za gorivo zagotavljajo 50 ur neprekinjenega delovanja, kar zmanjšuje zapravljene zastoje. Delovno okolje upravljavca zmanjšuje utrujenost v daljšem obdobju.
Specifikacije
Tehnične značilnosti mize lignjev za nakladalnike zabojnikov:
Morda vas bodo zanimale: vodilne centrifugalne črpalke za vodo
Dvižni viličarji ali viličarji imajo visoko dvižno zmogljivost. Namenjeni so delu z napolnjenimi zabojniki in se pogosto uporabljajo v skladiščih in logističnih centrih, v pristaniščih in na železniških tovornih postajah.
Omeniti je treba, da je v slednjem primeru nakladalnik, ki stoji na ploščadi med dvema tiroma, sposoben delati s prevozom z obeh strani.
Reachstackers so običajno opremljeni s posebnimi priključki, ki povečajo učinkovitost in razširijo zmogljivosti posebne opreme. Med takšnimi prilogami - različni tipi trosilniki (naprave za prijemanje posod s posebnimi zapahi) in močni magneti za nalaganje jeklenih plošč. Zaradi več močne značilnosti v primerjavi z drugimi vrstami viličarjev imajo viličarji višje stroške.
V ponudbi kontejnerskih viličarjev so tudi modeli z majhno močjo z nosilnostjo do 10 ton, vendar so najbolj povpraševani težki stroji, ki lahko dvignejo do 30-40 ton in več, saj lahko nadomestijo številne vrste dvižne opreme in večino od njih presežejo po funkcionalnosti. Med najbolj iskane in najpogosteje srečane proizvajalce in modele merilnikov hitrosti je treba omeniti podjetja, ki so edinstvena v svoji vrsti.
Leta 1997 se je proizvodnja popolnoma preusmerila s sprostitve elektromehanske opreme na močnejše in naprednejše hidravlični sistem... Za blagovno znamko je značilna lastna proizvodnja kritična vozlišča izdelal posebno opremo (mostovi, kabine, ogrodja, hidravlični cilindri, okvirji in delno elektronski krmilni sistemi).
Podjetje proizvaja 13 vrst kontejnerskih viličarjev v različnih težnih kategorijah (od 10 do 40 ton). Značilnost - opremljanje strojev z velikim številom priključkov, kar je bolj značilno za velike stroje (42 in 45 ton). Če imajo hitri nakladalniki za prazne posode večinoma le en trosilnik z velikim kotom obračanja, intermodalni stroji (RS) pa so opremljeni z dvema vrstama trosilnikov - za polpriklopnike in zabojnike, potem tako imenovani multi-stackers MULTIStacker in COILStacker (stroji, ki lahko delajo s polnjenimi , in s praznimi posodami) polni set: grabež za dolge dolžine, grabež, grabilo za vakuumsko cev, magnet, kavelj za kolute, vilice, grabež.
Linde
Podjetje je ubralo pot združevanja celotnega proizvodna linija... Sestava vključuje 14 izdelkov in je običajno razdeljena v dve skupini - kontejnerski viličarji, opremljeni s trosilnikom (C 4026 ... C 4531CH) in intermodalni drsniki z univerzalnim oprijemom.
SMV
Posebnost proizvodnje tega švedskega podjetja - popolna odsotnost zahtevki za razpoke na okvirjih šasije, ki so tradicionalno šibka točka kontejnerski nakladalci. Okvir te blagovne znamke je izdelan po edinstveni tehnologiji - iz varjenega profila v obliki škatle z ojačitvijo spodnje in zgornje površine. Poleg tega je SMV prvo podjetje za skladiščno opremo, ki uporablja aksialne batne črpalke.
Zanimiv je razvoj koncerna Kalmar, katerega izdelki so široko zastopani na domačem trgu. V zadnjem času sta finski proizvodni mesti Valmet in Sisu postali del tega. Ta združitev je bila začetek proizvodnje bogate ponudbe visoko kakovostne nakladalne opreme. Na primer viličar Sisu je služil kot osnova za serijo standardiziranih viličarjev ContMaster. Po izboljšavi so stroji dobili širše priložnosti. Danes sta Kalmar DRS4527-S5 in DRS4531-S5 kontejnerski viličarji v tej seriji zelo iskani kot enote z nizkim vzdrževanjem z nosilnostjo do 45 ton.
Pri izbiri manipulatorjev zabojnikov bodite pozorni na posebnosti njegovega dela. Nakladalniki z dosegom so na voljo tako za prazne kot za polne zabojnike univerzalni modeli... Tako ima Linde C90 / 5 kontejnerski nakladalnik z dizelskim motorjem nosilnost 9 ton in je zasnovan posebej za ravnanje s praznimi zabojniki na tovornih terminalih in v pristaniščih. Višina dviga kontejnerjev Linde C90 / 5 je 12,67 metra, medtem ko tovrstni viličarji lahko prazne zabojnike zložijo v 5-7 vrstic. Nakladalnik v osnovna konfiguracija je opremljen z edino vrsto pritrditve - posebnim prijemalom za posode in ima razmeroma nizke stroške - približno 2 milijona rubljev.
