Objavljena je nova ocena najbolj zanesljivih avtomobilov v ZDA. Objavljena nova ocena najbolj zanesljivih avtomobilov v ZDA Najbolj brez težav Američan

Podjetje zbira ocene lastnikov avtomobilov po vsem svetu in izvaja raziskave o zadovoljstvu strank z določeno znamko avtomobilov. Najbolj zanimiva ocena zanesljivosti vozil, ki jo podjetje vzdržuje, se imenuje VDS (Vehicle Dependability Study), ki vključuje dolgotrajno študijo vozil med njihovim delovanjem. Ponujamo vam na podlagi nove ocene zanesljivosti in kakovosti Vozilo ugotovite, katere znamke in modeli so najbolj zanesljivi na svetu avtomobilski trg te dni.

Ocena VDS je namenjena dolgoročni zanesljivosti vozil. Med raziskavami strokovnjaki podjetja nenehno spremljajo okvare, okvare in težave, s katerimi se lastniki avtomobilov srečujejo med delovanjem. Analiza podatkov se začne od trenutka nakupa novega avtomobila v avtohiši in se izvaja v prvih treh letih.

Danes se bomo zadržali na teh znamke avtomobilov, ki je zasedla prvih deset vrstic ocene glede zanesljivosti in kakovosti.

Spomnimo, da število točk v tabeli pomeni povprečno število uradno registriranih težav na 100 vozil.

10. Chevrolet

Znamka Chevrolet je bila letos med desetimi najboljšimi ocenami zanesljivosti avtomobilov, v treh letih je bilo 123 težav na 100 registriranih avtomobilov. Omeniti velja, da je ta številka boljša od industrijskega povprečja 147. JD Power je ugotovil, da je verjetnost, da se bodo pokvarili modeli Camaro, Malibu in Silverado, najmanjša.

9. Scion

Toyotina avtomobilska znamka Scion, osredotočena na mlade, je letos dosegla 121 točk in se uvrstila na deveto mesto na lestvici. V primerjavi z lanskim letom se je položaj znamke v ocenah zanesljivosti izboljšal za 13 mest. Najbolj zanesljivi modeli: Scion tC, xB in xD.

8. Mercedes-Benz

Luksuzni avto je vedno težko vzdrževati. Zato vzdrževanje premium znamke je bistveno dražja v primerjavi z običajnih avtomobilov... Toda na žalost razkošje in cena avtomobila še ne govorita o njegovi zanesljivosti. Zato podjetje Mercedes ne sledi le inovativne tehnologije in modnih trendov na avtomobilskem trgu, spremlja pa tudi kakovost izdelkov. Zahvaljujoč temu je letos zasedel peto mesto po zanesljivosti. JD Power je v treh letih raziskav zabeležil skupno 119 težav na 100 vozil.

7. Lincoln

znamka Lincoln, v lasti podjetja Ford je blagovno znamko Mercedes po zanesljivosti presegel za eno točko in zasedel 7. mesto na lestvici s 118 točkami. Najbolj zanesljivi avtomobili: MKS in MKZ.

6. Porsche

Porsche že desetletja res zna dati lastniku športnega avtomobila točno tisto, kar se od zmogljivega vozila pričakuje. Toda poleg tega nemški inženirji vedo veliko o tehnološki zanesljivosti svojih izdelkov. Letos je na šestem mestu v oceni zanesljivosti. Jd Power je znamki dal 116 točk (116 registriranih težav na 100 vozil). Najbolj zanesljiv model z najmanj prijavljenimi napakami in okvarami: Porsche 911.

5.Honda

Enako število težav je bilo prijavljenih pri vozilih Honda v treh letih, t.j. za 100 avtomobilov - 116, kar je enako kot pri znamki Porsche. Ridgeline je bil razglašen za najbolj zanesljiv avto. Modeli in so pokazali tudi dobre vrednosti za zanesljivost.

Po mnenju strokovnjakov JD Power že nekaj let izboljšuje svoje izdelke z izboljšanjem kakovosti montaže in filtriranjem nezanesljivih dobaviteljev avtomobilskih komponent.

4. Cadillac

Ta znamka je pokazala najbolj nepričakovan rezultat v zadnjih letih. Glede na oceno zanesljivosti avtomobilov JD Power je znamka prehitela po zanesljivosti in kakovosti znamke, kot je in, ki je bila prej uvrščena veliko višje od ameriške avtomobilsko podjetje... Glede na triletno študijo so Cadillac iz leta 2012 bolj zanesljiv kot Mercedes, Porsche in Honda istega leta. V treh letih je bilo zabeleženih povprečno 114 težav na 100 vozil.

3.Toyota

Toyota se vedno ni zanašala le na cene, ampak tudi na kakovost svojih izdelkov. Zahvaljujoč svoji zanesljivosti je znamka pridobila priljubljenost po vsem svetu, kar ji omogoča, da ostane največji svetovni proizvajalec avtomobilov na svetovnem trgu. Letos je japonsko podjetje na tretjem mestu v oceni zanesljivosti tri leta starih avtomobilov.

Glede na rezultate raziskave je bilo v povprečju registriranih 111 težav na 100 vozil. Corolla in Sienna sta prejela najvišje ocene.

2. Buick

Vse več ameriških znamk postopoma vstopa med 10 najbolj zanesljivih avtomobilov na svetu. Znamka Buick letos ni bila le v prvih desetih, temveč v prvih treh med najkakovostnejšimi vozili na svetu. To je omogočilo dejstvo, da so vozila Buick v študiji prejela 110 točk (110 težav na 100 vozil).

LaCrosse je bil priznan kot najbolj zanesljiv model znamke, ki je po kakovosti in zanesljivosti presegel avtomobile, kot sta Avalon in Ford Taurus.

1. Lexus

Znamka Lexus je letos ne le tradicionalno zasedla prvo mesto med vsemi zanesljivimi avtomobili, ampak je tudi presegla svoje konkurente z neverjetnim rezultatom. Premisli. V treh letih je bilo po raziskavi, ki jo je opravil JD Power, zabeleženih 89 težav na 100 vozil. Najbolj zanesljiv osebni avtomobil je Lexus ES. Med SUV-ji je najbolj zanesljivo in kakovostno vozilo Lexus GX SUV. Strokovnjaki so izpostavili tudi križanke, kot je RX, zaradi nizke stopnje okvar in okvar v treh letih po nakupu.

Nova ocena zanesljivosti avtomobilov na ameriškem trgu, ki jo letno sestavlja ameriška agencija J.D. Moč, objavljena izdaja Avtovodnik... Ocena temelji na anketi okoli 37 tisoč ameriških lastnikov avtomobilov o okvarah njihovih avtomobilov v zadnjih 12 mesecih delovanja, mesta pa so razporejena glede na število pritožb na 100 avtomobilov posameznega modela določene znamke, spletno mesto določa. Quto.ru .

Kia Rio je priznana kot najbolj zanesljiv podkompaktni avtomobil: na sto teh avtomobilov je v povprečju 122 okvar, medtem ko je povprečje avtomobilske industrije 142 okvar. Med prvimi tremi v tej kategoriji sta bila tudi Chevrolet Sonic in Nissan Versa. V kategoriji premium avtomobilov te kategorije je bil Lexus CT priznan kot najbolj zanesljiv z 99 okvarami na 100 izvodov.

V kompaktni kategoriji, hibrid Toyota Prius, na drugem in tretjem mestu sta bila Buick Verano in električni avto Nissan list... V premium segment med kompaktnimi vozili vodi Lexus ES, drugo in tretje mesto zasedata Infiniti Q40 oziroma BMW serije 4.

Najbolj zanesljiva srednja velikost z avtom priznan kot Chevrolet Malibu s 124 okvarami na 100 avtomobilov. Toyota Camry in Buick Regal sta mu nekoliko slabša. Lexus GS je bil razglašen za najbolj preprost premium avtomobil srednje velikosti. Na drugem mestu je bil BMW serije 5.

Dodge Challenger je bil razglašen za najbolj zanesljiv športni avtomobil srednje velikosti. Drugo mesto je zasedel Chevrolet Camaro. Buick LaCrosse vodi v razredu polne velikosti. Drugo in tretjo vrstico zasedata Chevrolet Impala in Ford Taurus.

V kategoriji kompaktnih križancev so bili prvi trije Hyundai Tucson, Chevrolet Trax in Volkswagen tiguan... Najbolj zanesljiv premium SUV v tej kategoriji je bil imenovan Audi Q3, pred BMW X1 in Mercedes-Benz GLA.

Najbolj zanesljiv kompaktni SUV priznan kot Chevrolet Equinox pred GMC Terrain in Ford pobeg... V premium segmentu te kategorije je prvo mesto pripadlo Mercedes-Benz GLK, drugo in tretje - Porsche Macan in Lexus NX.

Najbolj zanesljiv srednje velik tovornjak je bil prepoznan kot Toyota Tacoma, ki je bila pred Nissanom Frontier. V kategoriji pickupov polne velikosti je zmagal Chevrolet Silverado, ki je prehitel Ford F-150. Najbolj preprosta težka tovorna tovorna vozila se imenujeta Ford Super Duty in Chevrolet Silverado HD.

V kategoriji srednje velikih športnih terencev je prvo mesto zasedel Chevrolet Traverse, ki mu v hrbet dihajo trije avtomobili - Buick Enclave, Hyundai Božiček Fe in Toyota Venza, ugotavlja publikacija. V premium segmentu te kategorije vodi Lexus RX, pred Lincolnom MKX in Lexusom GX. Najbolj zanesljiv SUV polne velikosti se imenuje Ford Expedition, ki je premagal Chevrolet Tahoe.

V segmentu enoprostorcev je dlan pripadla Hondi Odyssey s 140 okvarami na 100 avtomobilov.

Ko človek namerava kupiti avto, najprej pomisli na njegovo zanesljivost. To vam bo omogočilo enostavno upravljanje avtomobila v prihodnjih letih, da se ne bojite okvare glavnih enot zaradi prisotnosti sprva šibkih točk v njih. Zanesljivost je skupen pojem, ki vključuje številne vrednote in merila. V oceni največjega se najdejo le najboljši modeli različnih proizvajalcev, ki si ta naziv zaslužijo in lastnikom avtomobilov zagotavljajo tisto, kar pričakujejo od svojih avtomobilov.

TOP najbolj zanesljivih avtomobilov na svetu.

Navsezadnje obstajajo odkrito grozni in preprosto slabi avtomobili, ki se pokvarijo dobesedno takoj, ko zapustijo salon. Poleg tega ljudje vedo za to, vendar še naprej kupujejo, ker jih privlačijo nizki stroški. Ampak ne vedno dostopna cena pomeni slabo kakovost. Za to smo oblikovali majhno oceno. Najbolj pa tudi posamezni modeli v različnih kategorijah. Vrh je bil sestavljen na podlagi raziskav različnih vodilnih analitičnih podjetij. Prav tako so bila v okviru posebne ankete upoštevana mnenja samih lastnikov avtomobilov in njihove povratne informacije.

Koncept zanesljivosti avtomobila

Najprej morate opredeliti, kaj je mišljeno s tem konceptom. Vsako leto številna analitična podjetja in organizacije poskušajo izbrati najboljše avtomobile po enem ali drugem merilu. Zanesljivost velja za eno najpomembnejših. Pridobitev proizvajalca avtomobilov na teh seznamih znatno poveča povpraševanje po njihovi liniji vozil. Zato je v interesu samih podjetij, da proizvajajo res kakovostne in brezhibne stroje.

Zbiranje podatkov za končne ocene se zbira na več načinov:

  • anketna anketa lastnikov avtomobilov;
  • ankete;
  • raziskave;
  • testi trkov;
  • testi v težkih pogojih;
  • nadzor med delovanjem stroja itd.

Vsi pridobljeni podatki so povzeti, kar vam omogoča, da prikažete skupni imenovalec za določene avtomobile, pa tudi za proizvajalce. Zanesljivost avtomobila pomeni kombinacijo več lastnosti in lastnosti, ki so značilne za res dober avtomobil.

  1. Zanesljivost delovanja. To merilo jasno pove, kako dolgo najdlje zanesljiv avto lahko deluje brez potrebe po popravilih. V tem primeru mora avto delovati, lastnik pa mora upoštevati priporočila proizvajalca za zamenjavo potrošnega materiala itd. To pomeni, da je opazen naravni proces delovanja. Prej ko se pojavi težava, ki ni povezana s kršitvijo priporočil proizvajalca, nižja je ocena stroju.
  2. Vzdržljivost. Ta metrika določa, kako dolgo lahko vozilo zdrži, če se izvaja redno, kakovostno vzdrževanje.
  3. Enostavnost popravila. Tudi če se stroj pokvari, pride do nekaterih okvar, je proizvajalec dolžan zagotoviti možnost njihove hitre odprave.
  4. Učinkovitost. S pomočjo takšnega merila se določi, v kolikšni meri obratovalno obdobje, ki ga je proizvajalec avtomobilov navedel v tehnični dokumentaciji, ustreza dejanskemu trajanju delovanja stroja.

Avtomobilski navdušenci pogosto mislijo, da strokovnjaki dajo visoke ocene le najdražjim znamkam in modelom. Domnevno visoka cena pomeni visoko kakovost. Vendar to ni vedno tako. Mnoga podjetja, ki jih dajo na trg, so po skupni zanesljivosti bistveno slabša od poceni avtomobilov.

Top deset najbolj zanesljivih proizvajalcev avtomobilov

Situacija je tukaj precej zanimiva in bo marsikoga presenetila. Predvsem tisti, ki še naprej verjamejo v premoč in prevlado kakovosti nemških avtomobilov. Ja, nekoč so bili Nemci na vrhu Olimpa zanesljivosti. Toda na podlagi preteklih zaslug je nemogoče osvojiti nove višine. Zato se je na lestvici najbolj zanesljivih avtomobilov situacija zasukala. Včasih začnejo voditelji zaostajati, včasih pa se jasni autsajderji samozavestno pomikajo navzgor. Začnimo z najšibkejšim predstavnikom prvih desetih in zaključimo z zmagovalcem ocene najbolj zanesljivih avtomobilov leta 2018. Ne pozabite, da je zunaj vrha na desetine podjetij. Zato je tudi biti na 10. mestu resen dosežek.

BMW

Odpira 10 najboljših proizvajalcev avtomobilov leta 2018. BMW resno izgubila tla, saj se je že nekaj let samozavestno spustila za nekaj stopnic navzdol. Nekoč brezpogojno prvo mesto se je spremenilo v nestabilno 10. vrstico. Toda ocena zanesljivosti mora biti poštena. Zato BMW-ja ni mogoče postaviti višje. Njihovi novi avtomobili se pogosto pokvarijo in se morajo spopasti z zelo zapleteno notranjo strukturo, da odpravijo številne težave.

Statistični podatki kažejo, da avtomobili BMW vse bolj postajajo obiskovalci avtoservisov. Zdi se, da so se Nemci odločili zaslužiti z rezervnimi deli in. Kako drugače razložiti takšno spremembo zmogljivosti, pa tudi nezmožnost, da z lastnimi rokami odpravite več kot 80% napak. Tako kot na lestvici 2017 tudi v letu 2018 strokovnjaki nemškemu podjetju dodelijo le zadnje vrstice vrha. Recimo, da so bili nekoč pred vsemi v zanesljivosti in zanesljivosti legendarni modeli dobesedno razjezili konkurente, ki ne morejo ponuditi česa podobnega. Katera znamka je bila prej in kateri avtomobili so zdaj, nekoliko depresivno prave ljubitelje bavarskega avtomobilskega proizvajalca.

Podjetje se je uveljavilo kot proizvajalec poceni, a dobrih delovnih konj. Avtomobili so prejeli izboljšan protikorozijski premaz, odpravili težavo povečane porabe olja, vgradili so zanesljivo in konstruktivno enostavni motorji, kar nam je omogočilo vstop med prvih 10. Toda ti avtomobili imajo težave. In začnejo se po 100 tisoč tekih. Niso zelo resni, jih je mogoče odpraviti. Odvračajo le nepričakovano visoki stroški popravil. Nekateri modeli niso dobro premišljeni. Včasih morate razstaviti polovico motorja, da preprosto zamenjate vžigalne svečke. Obstajajo tudi podobni primeri pomanjkljivosti, ki so Nissanu preprečile, da bi bil nad 9. vrstico ocene.

KIA in Hyundai

Te znamke je mogoče postaviti v eno vrsto in jim dodeliti isto 8. mesto. Tesno sodelovanje in medsebojna uporaba tehnoloških in oblikovalskih rešitev omogočata, da blagovne znamke prepoznamo kot popolnoma različne. Korejci skačejo čez glavo, postopoma spet padajo v oceni zanesljivosti. Njihovi motorji so prenehali biti zgled vzdržljivosti, prerasli so nove težave in pomanjkljivosti. Toda Korejci ne bi bili sami, če ne bi še naprej trdo delali na svojih napakah. Naredijo veliko, uspeli so se znebiti številnih kroničnih težav. Zaenkrat samo žaluje šasija, ne more konkurirati evropskim modelom.

Honda

Ti avtomobili japonskega porekla so precej dragi za vzdrževanje. A lastniki sami menijo, da se denar opravičuje. Resne težave za avtomobile te znamke so bile izvršna hidravlika in večlink vzmetenje... Preprosto so poenostavili zasnove, ne da bi se bali izgubiti nekaj tehnične premoči pred konkurenti. Toda ta sprva sporen korak je omogočil drugačen pogled na Hondo z vidika zanesljivosti vozila. Postali so veliko boljši in so se zato zasluženo povzpeli na 7. vrstico ocene.

Ko človek kupi porscheja zase, za tak denar pričakuje ne le razkošje in dinamiko, ampak tudi ustrezno stopnjo zanesljivosti. Postopoma se podznamka skupine VAG samozavestno vzpenja, zaradi česar so skeptiki prisiljeni govoriti o resničnem visoka kvaliteta zmogljivost avtomobilov. Trenutno so kazalniki vzdržljivosti in primernosti za popravilo daleč od cenjenih položajev. Toda inženirji še naprej trdo delajo. Nekaj ​​dvomov vzbujajo najbolj športni modeli. Toda Panamera in Macan imata najmanj zahtevkov. V veliki meri zahvaljujoč tem modelom je podjetje zasedlo 6. vrstico na vrhu.

Večne pritožbe nad njihovimi motorji japonskemu podjetju ne preprečujejo, da bi po zanesljivosti ostalo med najboljšimi proizvajalci avtomobilov. Tehnične specifikacije so se opazno izboljšale, primernost za popravilo se je večkrat povečala. Lastna 5 Subaru sedež prejeli za uporabo novih zlitin pri izdelavi motorjev. Prav tako se je nekoliko zmanjšala stopnja prisile motorjev, kar je omogočilo podaljšanje njihove življenjske dobe z minimalno izgubo moči. Odlična dinamika, ena izmed najboljše turbine na svetu, v kombinaciji z dobro opremo in trpežnim ohišjem, je omogočilo, da pridejo do sredine ocene in se trdno uveljavijo na svojih položajih.

Audi

Tukaj lahko pravilno pišete Volkswagen, ki je glavni protagonist skupine VAG, katere del je tudi Audi. Čeprav so Nemci izgubili svoje pozicije v kakovostnih ocenah, se še vedno samozavestno držijo 4. vrstice. Inženirji so naredili pomemben korak s sprejetjem aluminijastega ohišja. To je omogočilo lahkotnost, ekonomičnost in vzdržljivost. Problem korozije je izginil, vendar obstajajo težave popravilo telesa... Lahko se izdela, vendar je za lastnika običajno zelo drago. Aluminij lahko imenujemo osnova za sodobne in bodoče avtomobile. Ker pa je tališče tega materiala višje in je za varjenje potrebna draga oprema, so takšne inovacije samodejno povečale stroške že tako ne najcenejših. Audi avtomobili.

Japonski avtomobilski gigant je bil vedno na visokih položajih in v bližnji prihodnosti se situacija zagotovo ne bo spremenila. Dostojen bron. V nekaterih vidikih kazalnikov zanesljivosti ni mogoče imenovati merila uspešnosti. Toda glede na rezultate študije njihove učinkovitosti in Vzdrževanje strokovnjaki znamke niso mogli spustiti pod 3. mesto. Toyota je naredila velik korak naprej z bolj odpornimi in vzdržljivimi samodejnimi menjalniki in robotske škatle... Njihovo popravilo je bilo poenostavljeno, njihova zanesljivost se je povečala, hkrati pa ohranila visoko učinkovitost delovanja.

Mazda

Srebro je osvojil drugi Japonsko podjetje... Ne bodite presenečeni, da so tako visoki položaji pripadli Japoncem. To si zaslužijo s svojim trdim delom in željo biti najboljši na svetu. Doseganje 2. mesta je v mnogih pogledih posledica pojava tehnologije SkyActiv, na podlagi katere sodoben bencin in dizelski motorji podjetja. Odšel značilne težave z elektroniko znatno povečali učinkovitost in vzdržljivost avtomatski menjalniki... In izboljšano videz na splošno si zasluži posebno pozornost. Zato je bila Mazda na tako visokem mestu, le malo je izgubila pred vodilnim. Zdaj so te ene izmed najboljši avtomobili ki jih priporočamo za nakup sekundarni trg... Sčasoma ne izgubijo svoje zanesljivosti in če so potrebna popravila, se ne pojavijo bistvene težave.

Lexus

In osvojil palmo leta 2018 Lexus... Zdi se, da proizvajalec ne opazi konkurentov, ampak samozavestno napreduje. Njihovi avtomobili so neverjetno elegantni, razkošni, dinamični, visokokakovostni. V teh komponentah praktično nimajo konkurentov. Glede na rezultate ocene so strokovnjaki prišli do zaključka, da Japonci izdelujejo najboljšo elektroniko, motorje, menjalnike. Prav tako je problem, s katerim lastniki avtomobilov modelov visoka kilometrina... Nato je prišlo do aktivne napake v različnih sistemih. Trenutni modeli pri 400 tisoč kilometrih se ne soočajo z resnimi težavami. Čeprav so popravila avtomobilov precej draga, se lastniki Lexusov le redkokdaj odpravijo na avtoservis s takšnimi težavami. Zanesljivost motorjev in stabilnost podvozja v najtežjih pogojih delovanja konkurentom nista pustili možnosti, zato so strokovnjaki Lexusu namenili zasluženo prvo mesto.

Vodje po razredih

Če govorimo o zanesljivosti določenega avtomobila, potem izpostavite prvih deset najboljši avtomobili na svetu je izjemno težko. Zato namesto skupne ocene predlagamo študij majhnih vrhov predstavnikov različnih razredov, ki so uspeli osvojiti prva mesta. Konec leta 2017 so ti avtomobili pozicionirani kot najbolj privlačni avtomobili z vidika zanesljivosti. Vsak avtomobil je bil temeljito pregledan, ocenili so ga strokovnjaki in navadni avtomobilski navdušenci.

  1. To je nemško združenje za tehnični pregled, ki se ukvarja z vprašanji tehnični pregled avtomobili v Nemčiji. Lastniki avtomobilov priznavajo, da so rezultati njihovih pregledov najbolj objektivni. Za oceno uporabljajo poročila tehničnih inšpektorjev, ki jih ni mogoče podkupiti.
  2. Polovico vzdrževanja opravi TUV, drugo v Nemčiji pa ta organizacija. To je nemško združenje za avtomobilske preglede. Naredijo kratek povzetek po testiranju več kot 15 milijonov vozil na leto. Organizacija določi prvih 9 predstavnikov najbolj priljubljenih razredov.
  3. Nemški avto klub. Je največja javna organizacija v Evropi. Vključuje približno 18 milijonov lastnikov avtomobilov. Obravnava vprašanja tehničnih okvar, kar omogoča izdelavo ustreznih statističnih poročil.
  4. Neposredna garancija. Britansko podjetje, katerega podatki temeljijo na informacijah zavarovalnic. Analizirajo plačila zavarovanj in tako ugotavljajo, katere slabosti imajo določeni avtomobili. Kot rezultat, vsak model prejme pogojni indeks zanesljivosti. Druga pomembna prednost njihovega dela je dostopnost informacij o povprečnih stroških popravil strojev.
  5. Avtomobilski strokovnjak. Britanska izdaja. Svojo analitiko dobijo z letno raziskavo. V raziskavi vsako leto sodeluje več kot 50 tisoč lastnikov avtomobilov. Rezultat je predstavljen v obliki posplošene ocene, ki vključuje prvih deset avtomobilov, ne glede na razred ali leto izdelave.
  6. Poročila potrošnikov. Neodvisna organizacija iz ZDA, ki obstaja že več kot 80 let. Podatke o okvarah avtomobilov zbirajo z zaslišanjem lastnikov. Podjetje vsako leto pridobi podatke o več kot 500 tisoč vozilih. Pred kratkim so opravili največjo raziskavo na svetu, ki je vključevala več kot 300 modelov avtomobilov, izdelanih od leta 2000. Ob koncu leta povedo tudi, kateri avtomobili so se dvignili v oceni zanesljivosti in kateri so izgubili prejšnje pozicije. Vzporedno organizacija ponuja vrhove najboljših avtomobilov na sekundarnem trgu, ki stanejo do 30 tisoč dolarjev in so bili izdani pred več kot 10 leti.
  7. JD Power. Agencija iz Združenih držav, ki zbira podatke o okvarah vozil v prvih 3 mesecih od začetka njihovega delovanja, pa tudi v prvih 3 letih. Posledično je objavljen vodilni v vsakem razredu, pa tudi več avtomobilov, ki so mu po zanesljivosti čim bližje.

Če povzamemo rezultate dela vseh analitičnih podjetij in organizacij, je bilo mogoče sestaviti skupno oceno po različnih merilih. V vsakem razredu bodo vodje, ki jih bo izbral eden ali drugi strokovni možganski trust. Zato si običajno vsak avtomobil zasluži 1 položaj. Mnenja strokovnjakov se razlikujejo, zato je za vsak razred pomembno imenovati več vodij.

Kompaktni avtomobili

V tem segmentu so identificirani naslednji voditelji:

  • Honda Jazz (na nekaterih trgih se trži kot Fit)
  • Chevrolet aveo znan tudi kot Sonic;
  • ix20 iz Hyundaija;
  • Mazda 2.

To so majhni poceni avtomobili, ki so uspeli pokazati svoje najboljše lastnosti. Stopnja zanesljivosti nekaterih od njih se je v zadnjih letih izrazito povečala. Omeniti velja tudi kompaktni premium avtomobili tega razreda. Tukaj so voditelji:

  • Audi A1;

To je možnost za tiste, ki so pripravljeni porabiti malo več denarja za majhen avto.

Kompaktni križanci

Tukaj je bilo mogoče pogojno določiti 4 voditelje, čeprav so v resnici to 3 avtomobili. Najboljši majhni križanci so:

  • Mitsubishi ASX;
  • Dacia Duster;
  • Opel Mokka;

Pravzaprav sta Opel in Buick enaka avtomobila. Tudi Renault Duster je mogoče varno dodati Dacii.

Avtomobili razreda C

Tu se je odvijal oster boj, saj so številne organizacije predstavljale svoje vodilne segmente. Toda po temeljiti analizi raziskave je bilo mogoče oblikovati 4 najvišja mesta. Prav ti avtomobili se lahko štejejo za najbolj zanesljive v letu 2018 glede na zanesljivost, vzdržljivost in vzdržljivost:

  • Toyota Corolla;
  • Toyota Prius;
  • Mazda 3;
  • Mitsubishi Lancer.

Upoštevajte, da so vsa predstavljena vozila iz japonske avtomobilske industrije.

Razred C ima tudi svoje vodilne med premium segmentom. To vključuje:

  • Audi A3;
  • BMW serije 1;
  • Volvo C30.

Tukaj je že prevlada Evropejcev z vključitvijo le enega predstavnika Japonske.

  • Lexus ES.

    • Dvojni zadetek vodilnega v zanesljivosti Lexusa znova dokazuje sposobnost japonskega proizvajalca avtomobilov, da proizvaja resnično kakovostne in brezhibne avtomobile.

    Premium križanci in terenci

    Naj zaključimo pregled s tem, katera znamka avtomobila si je prislužila tako visoko uvrstitev v najprestižnejšem razredu. Ker so SUV in crossoverji trenutno na vrhuncu, si vsi želijo predstaviti najboljše v tem segmentu. Ne bi smeli pričakovati nobenih presenečenj. Štirje voditelji so videti naravno. Vključevalo je:

    Najboljše cene in pogoji za nakup novih avtomobilov

    Kredit 6,5% / Obrok / Menjava / 98% odobritev / Darila v salonu

    Mas Motors

    Navajeni smo verjeti v brezhibnost "Nemcev", v zanesljivost "Japoncev" in v druge aksiome (ali še legende?), ki jih proizvajalci avtomobilov sami trmasto ponavljajo že desetletja. Seveda obstajajo neodvisne študije, ki dokazujejo, da je ta ali druga ugledna blagovna znamka z razlogom postala prepoznavna po vsem svetu. Še toliko bolj zanimivo je, da nekatere druge ocene zanesljivosti popolnoma ovržejo priljubljena zmota.

    Mit 1. Avtomobili so bili včasih boljši

    Živimo v dobi predmetov za enkratno uporabo. Vzdržljivi »pohodniški« čevlji se lahko v nekaj mesecih razpadejo po šivih, tudi če ste se v njih sprehodili samo po mestu. Barva se je že v prvih dneh delovanja odluščila z ohišja "petega" iPhona. In osebno poznam kupca Ford Mondea, ki se je v prvem letu lastništva avta soočil s toliko majhnimi in ne tako težavami, da je avto oddal nazaj v zastopstvo. Se je to že kdaj zgodilo?

    Menijo, da so bili modeli prejšnjih let ustvarjeni z veliko večjo mejo varnosti. Nemogoče je reči, ali je res ali ne. Toda proizvajalci upoštevajo dejstvo, da smo začeli pogosteje menjati avtomobile in le redko razmišljamo o tem, kakšno popravilo bo avtomobil potreboval po 200 tisoč kilometrih.

    Menijo, da so podjetja množično prešla na komponente za več kot Nizka kvaliteta, jih začeli kupovati od proizvajalcev iz držav tretjega sveta. Industrija avtomobilskih delov se je res spremenila: kitajsko podjetje Fuyao Glass Industry je na primer postalo drugi največji dobavitelj avtomobilskega stekla za tovarne najbolj različne blagovne znamke(mimogrede, letos je odprl proizvodnjo v Rusiji in začel dobavljati steklo v tovarno Volkswagen v Kalugi). Takšni primeri skrbijo voznike starih šol.

    Vendar lahko statistika razblini dvome. Študije, opravljene na evropskem trgu, kažejo, da je med sedanjimi 4-5 let starimi avtomobili enak delež izvodov z različnimi vrstami okvar (približno 11 %) kot med avtomobili, proizvedenimi pred 15 leti in raziskanimi v začetku 2000-ih. . Takšni podatki so navedeni v poročilih nemške organizacije TUV, ki se ukvarja s pregledi vozil. Seveda v tem primeru govorimo o čednih Evropejcih, ki vzdržujejo svoje avtomobile v dobrem tehničnem stanju.

    In kaj je v tujini? Tam je statistika še boljša. Raziskava ameriškega J.D. Moč, ki odpravlja vse (tudi najmanjše) težave, ki nastanejo med delovanjem strojev, kažejo, da se je v zadnjih 10 letih število komentarjev že prepolovilo! Leta 2003 je bilo v povprečju 273 parametrov problema na 100 triletnikov, leta 2013 pa se je to število zmanjšalo na samo 126 (podatki iz ameriške študije zanesljivosti vozil iz leta 2013).

    Vendar, če ne govorimo o "povprečnem" avtomobilu, ampak o modelu določene blagovne znamke, lahko vidite, da se glede na leto izdelave lahko zanesljivost razlikuje v zelo širokem razponu. Na primer, glede na oceno TUV se je zanesljivost vozil Renault v zadnjem desetletju močno zmanjšala. V poročilu iz leta 2004 sta modela Laguna in Megane, stara štiri do pet let, na povsem spodobnih mestih - na ravni Audija A6 in BMW serije 5. Od anketiranih rabljenih avtomobilov je bilo resno poškodovanih le 10,5 % Lagune in 11,3 % Megana. Z leti so se razmere korenito spremenile.

    V poročilu za leto 2013 sta Laguna in Megana, stari od štiri do pet let, že na dnu lestvice z 18 % in 23 %. Še nižje - Renault Kangoo (23,2 %), najbolj nezanesljiv avto pa je bil priznan sorodni Dacia Logan (25,8 %).

    Podoben padec kakovosti opazimo pri Citroenu. Če je model razreda golf Xsara leta 2004 po zanesljivosti presegel poslovne limuzine Audi in BMW in je pokazal rezultat v le 9,8 % pokvarjenih avtomobilov v starosti 4-5 let, potem se Citroen C4, ki ga je zamenjal, pokvari skoraj dvakrat bolj pogosto (16, 7%).

    Vendar so takšni primeri na srečo izjema. Najprej prekaljeni »avtoguruji«, ki so našli čase, ko je bil »Mercedes še vedno isti«, verjamejo v posebno kakovost prejšnjih modelov in nova lada ni več všeč "prvi Žiguli". Verjeti jim ali ne, je filozofsko vprašanje. Ne eno ne drugo ne more zagotoviti zanesljive statistike okvar.

    Mit 2. Inženirska odličnost prestižnih blagovnih znamk

    Na svetovnih avtomobilskih premierah so novinarji vedno navdušeni nad tem, kako luksuzne znamke učinkovito predstavljajo svoje tehnično znanje. Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Range Rover, Cadillac - vsi bodo zagotovo prikazali nove komponente v razdelku in vam omogočili, da inženirje podrobno povprašate o vseh prednostih svežih rešitev. To se naredi tako, da kupci ne dvomijo, da ne plačujejo le za blagovno znamko in drage zaključne materiale, temveč tudi za resnično tehnično odličnost. Res je, nobena znamka seveda ne priznava, da je avtomobil, polnjen z napredno elektroniko, bolj muhast od enostavnejših modelov, komponente in sklopi, ki so prejeli nove oblikovalske rešitve, pa so včasih manj zanesljivi in ​​dražji za popravilo kot cenejši modeli.

    Pred enim letom je britanska organizacija Warranty Direct, ki zbira statistiko o garancijskih in pogarancijskih popravilih avtomobilov v Veliki Britaniji, objavila oceno najslabši avtomobili v zadnjih 15 letih. Seznam lahko imenujemo šokanten: skoraj v celoti je sestavljen iz vodilnih modelov nemške avtomobilske industrije. Pravo presenečenje je bilo, da so bili vanj vključeni celo takšni modeli, ki so jih, nasprotno, v drugih ocenah imenovali za najbolj zanesljive. Najslabših deset avtomobilov, v smislu neposredne garancije, izgleda takole:

    1. Audi RS 6 (2002-2011 leta izdaje)
    2. BMW M5 (2004-2011)
    3. Mercedes-Benz SL (2002-2012)
    4. Mercedes-Benz Viano (1996-2004)
    5. Mercedes-Benz CL (2000-2007)
    6. Audi A6 allroad (2000-2005)
    7. Bentley Continental GT (2003-2012)
    8. Porsche 911 (karoserija 996) (2001-2006)
    9. Range Rover (2002-2012)
    10. Citroen XM (1994-2000)

    To neverjetno izbiro strojev je mogoče enostavno razložiti: strokovnjaki so upoštevali ne le skupno število okvar, ampak - kar je še pomembneje - tudi stroške popravil. To pojasnjuje, zakaj sta bila Porsche 911 in Mercedes-Benz SL na črnem seznamu. Seveda je primerjava stroškov popravil le delno poštena, vendar je treba opozoriti, da ocena ob upoštevanju "denarnega faktorja" daje bolj pravilne rezultate kot brez njega.

    Čeprav brez upoštevanja "cene vprašanja", zanesljivost številnih spoštovanih blagovnih znamk vzbuja resne dvome. Statistični podatki o okvarah motorjev na primer niso v prid Audiju, BMW, Mini in Volkswagnu, menijo strokovnjaki Warranty Direct. Na vsakih 27 vozil Audi se zgodi ena okvara motorja. Slabša je le znamka MG Rover, ki ima eno okvaro na vsakih 13 avtomobilov. No, najboljše rezultate sta pokazali znamki Honda in Toyota, pri katerih se ena okvara motorja zgodi pri 344 oziroma 171 avtomobilih.

    Ne samo v raziskavi Warranty Direct, tudi v ameriških ocenah te znamke ne kažejo najboljših rezultatov. J.D. Znamke moči, kot so Audi, Mini in Volkswagen, se prav tako uvrščajo v deseterico po zanesljivosti pri ocenjevanju vozil pri treh letih. In tudi BMW je bil slabši od povprečja industrije.

    Zagotovo se lahko obrnete na drugo neodvisno oceno - Consumer Reports, ki vsebuje statistiko klicev ameriškim avtomobilskim servisom od leta 2003 do 2012. Med dvajset najboljših avtomobilov, ki pravijo, da je bilo število zadetkov "bistveno višje od povprečja", so bili tako dragi modeli, kot so BMW serije 7, BMW X5, Mercedes-Benz GL, Mini cooper S in Volkswagen Touareg.

    Mit 3. Zanesljivi "japonski"

    Pravijo, da je ruski veleposlanik na Japonskem nekoč potoval izmenično z mercedesom in lexusom. Z enim strojem je bilo vedno veliko težav, drugi pa je služil brezhibno. Uganete kateri? To zgodbo mi je povedala moja prijateljica, ki je več let delala na veleposlaništvu, kasneje pa sem jo pripovedoval številnim znancem. Vsi običajno ugibajo pravilno, saj je japonska zanesljivost aksiom. Ali pa že ne?

    V preteklih letih Znamka Toyotažal je naenkrat postal znan po več velikih pregledih avtomobilov zaradi različnih vrst tovarniških napak, vendar ta znamka še vedno zaseda visoke vrstice v ocenah zanesljivosti. K temu morda pripomore sposobnost hitrega odpravljanja ugotovljenih pomanjkljivosti.

    Dejansko modeli Toyota in Lexus zasedajo precej visoke lestvice v številnih ocenah, vendar tega ni mogoče reči za druge znamke. In Toyote ne hvalijo vsi raziskovalci. Na primer, nemški avtomobilski klub ADAC, ki že vrsto let raziskuje zanesljivost avtomobilov, za Toyoto ni opazil posebnih prednosti. Seznam 21 avtomobilov, katerih lastniki najverjetneje stopijo v stik s službo, je vključeval samo eno "Japonko" - Nissan micra... No, Honda Jazz se je znašla v 12 autsajderjih. Seveda lahko tukaj govorimo o napaki nemških raziskav: v voznem parku v Nemčiji Japonski modeli ne preveč. A v Ameriki jih je zagotovo dovolj.

    Po mnenju J.D. Moč, med "triletniki" je Lexus v vodstvu, a Mitsubishi je eden od treh autsajderjev. Samo Dodge in Land Rover sta slabša od te znamke. Subaru, Nissan in Infiniti se obnesejo tudi slabše od povprečja.

    Da so Japonci Japonci, potrjujejo tudi raziskave Consumer Reports (statistika klicev v avtoservise od 2003 do 2012). Več modelov Toyota / Lexus, Honda / Acura, Mazda in Infiniti je prejelo naziv najboljšega. Ostalo Japonske znamke, po mnenju raziskovalcev ne predstavljajo nič izjemnega z vidika zanesljivosti.

    Mit 4. "Britanci" so najbolj problematični

    Ob testiranju novih modelov Jaguarja in Land Roverja občasno ugotavljamo, da je angleški inženiring v zadnjih letih naredil velik napredek. Vzemimo na primer popolnoma aluminijaste karoserije: ta rešitev se zdaj ne uporablja samo pri športnih avtomobilih, ampak tudi – prvič v zgodovini – na čistokrvnih terencih. Tako na avtocestah kot na resnem brezpotju se ti avtomobili ne bodo umaknili nikomur, a vse besede občudovanja je običajno treba pospremiti z že tako dolgočasnimi pripombami o ocenah zanesljivosti.

    Brez heca: v J.D. Znamka Land Rover Power je bila večkrat priznana kot najslabša znamka od vseh, Jaguar pa v najnovejša uvrstitev dvignila le pet vrstic višje. Če je za 100 rabljenih Lexusov pri starosti treh let 71 opaženih težav, jih imajo Land Roverji 220.

    Vendar pa predstavniki britanske znamke pravijo, da se je kakovost strojev v zadnjih letih bistveno izboljšala. Indijski koncern Tata, ki je leta 2008 kupil Jaguar Land Rover, je naredil znatne finančne naložbe v zanesljivost in inovacije.

    Če želite najti kakršno koli potrditev, da je nezanesljivost britanskih blagovnih znamk že zastarel mit, morate resno poskusiti. No, na primer v najnovejši oceni najslabši avtomobili ADAC angleški modelišt. Tudi v dvajsetih najbolj nezanesljivih modelih po Consumer Reports trenutno ni niti enega avtomobila Jaguar in Land Rover, kljub temu, da sta BMW serije 7 in X5 (statistika klicev v avtomobilske servise od 2003 do 2012.) To pomeni, da sta glede na iz te študije Jaguar XJ in Range Rover Sport boljša v kakovosti. A to, da »Britanci« tu niso bili med najslabšimi, je še vedno šibka tolažba.

    Toda nova študija podjetja Warranty Direct je že spodbudna: Znamka Jaguar se je po zanesljivosti motorjev uvrstil med Top 5, zaostaja le za Hondo, Toyoto, Mercedesom in Volvom. Res je, strokovnjaki takoj naredijo rezervacijo: najdražji garancijski primer v zadnjih 15 letih je bila okvara motorja Range Rover. Obnova je stala 13.000 £, kar je enako 680.000 RUB.

    Mit 5. Množične znamke varčujejo z zanesljivostjo

    Kolikor bi kupci luksuznih modelov želeli občutiti premoč svojih avtomobilov nad cenejšimi, so se po zanesljivosti številni poceni modeli že zdavnaj prebili med vodilne. Če se lahko prepiramo o vseh zgornjih mitih in najdemo nekatera nasprotja v ocenah, potem vsi raziskovalci skoraj soglasno ugotavljajo, da nekateri majhni avtomobili glede zanesljivosti niso le slabši od dragih modelov, ampak jih tudi presegajo.

    Med izjemno zanesljivimi avtomobili so na lestvici ADAC modeli, kot so Volkswagen Fox, Renault Twingo, Peugeot 206, Nissan Micra, Ford Ka in Citroen C1. Postavljeni so na ravni Audi A5, A6 in Q5; BMW 1., 3., 5. serije, X1 in X3; Mercedes razreda A, B, C in GLK.

    Po statističnih podatkih TUV je prvih deset rabljenih avtomobilov, starih od 4 do 5 let, zdaj videti tako:

    1. Toyota Prius
    2. Mazda 2
    3. Toyota Auris
    4. Toyota Corolla Verso in Smart Fortwo
    5. Mercedes razreda C
    6. Porsche Cayenne in Porsche Boxster
    7. Porsche 911
    8. Volkswagen Golf Plus

    Glede na Warranty Direct so absolutni vodilni v zanesljivosti (vključno s stroški popravila) naslednji modeli:

    1. Mitsubishi Lancer (2005-2008 leta izdaje)
    2. Opel (Vauxhall) Agila (2000-2008)
    3. Suzuki Alto (1997-2006)
    4. Toyota Aygo (2005-2012)
    5-6. Honda HR-V (1998-2006) in Volvo S40 (1996-04)
    7. Mazda MX-5 (2005-2012)
    8-9. Mercedes razreda E(2006-2012) in Toyota Yaris (1999-2003)
    10. Honda Jazz (2001-2008)

    En neprekinjen mit

    Na koncu je treba reči o tistih modelih, katerih zanesljivost se sploh ne meri z nobeno statistiko. In ideja kupcev o tem, kako zvesto bo tak model služil, temelji izključno na mitih, govoricah in osamljenih primerih, ki so se zgodili s prijatelji in znanci. V najboljšem primeru lahko temu dodate rezultate. dolgotrajni testi in testi virov, s katerimi so novinarji zadovoljni, vendar njihovih rezultatov vseeno ne gre pripisati vsem izdanim izvodom določenega modela. Govorimo seveda o izdelkih ruskih blagovnih znamk, o tujih avtomobilih lokalne montaže in o kitajskih modelih.

    Nenavadne teste zanesljivosti izvajajo naši kolegi iz "Autoreview". Na poligonu simulirajo delovanje stroja v različnih načinih, obremenitve pa se povečajo. To omogoča pospešeno oceno vzdržljivosti strojev in odkrivanje številnih "prirojenih bolezni" določenih struktur. Mnogi modeli ne stojijo: resne okvare se pojavijo že dolgo pred koncem testov. Na primer, na Chevrolet Aveo, sestavljenem v Kaliningradu, je menjalnik zdržal le 18.000 km, amortizerji so začeli teči veliko prej, matice sprednjega stabilizatorja pa so bile odvijene že pri prvih tisoč kilometrih.

    Naj bo težko oceniti zanesljivost vseh strojev iz enega izvoda, toda ko je v primerjalni test vpleteni so neposredni konkurenti, rezultati postanejo bolj razkriti. Vzemite na primer vzporedni vir Renault testi Duster in Chevrolet niva... Nekateri kupci domačih modelov so prepričani, da cenovno dostopni tuji avtomobili niso veliko boljši od ruski avtomobili, toda glede zanesljivosti se je razlika izkazala za ogromno.

    Testi, ki simulirajo 100.000 km na cesti različni tipi vključno z resno terensko vožnjo in tlakovci je razkrilo, da je Dusterjevo vzmetenje hvalevredno. Prvič v zgodovini življenjskih testov Avtoreview po dolgem preizkusu vzmetenje ni zahtevalo zamenjave niti enega elementa. Toda diagnostika motorja na podlagi rezultatov dolgoletnega testa je pokazala, da se obrabi veliko hitreje, kot bi moral biti. Model je imel tudi številne druge pomanjkljivosti, ki pa so v bistvu nič v primerjavi s težavami, ki jih je imela Niva. Strokovnjaki so ugotovili, da je pod pokrovom zarjavelo vse, kar lahko rjavi, vključno z blokom cilindrov. Med testom na tlakovani cesti je moral "Shniva" zamenjati 10 (!) Amortizerjev. V menjalniku so se zrušili zobje pete prestave in se je zagozdil.

    Seveda testi posameznih izvodov ne dajejo slike, ki se razvije iz statistike, ki upošteva okvare sto tisoč avtomobilov. Toda navsezadnje proizvajalci sami beležijo vse klice na uradne službe in možno je, da bodo slej ko prej neodvisne organizacije imele dostop tudi do statistike ruskih bencinskih servisov. In potem bodo morda razblinjeni razširjeni miti o ruskih modelih in tujih avtomobilih lokalne montaže. Zaenkrat žal zelo malo vemo o njihovi resnični zanesljivosti.

    Mesto Model Delež pokvarjenih avtomobilov Povprečna kilometrina (km) Mesto Model Delež pokvarjenih avtomobilov Povprečna kilometrina (km)
    1 Toyota Prius4,0% 63 000 62 Volkswagen Touareg9,9% 92 000
    2 Mazda 24,8% 48 000 62 Audi q79,9% 101 000
    3 Toyota Auris5,0% 57 000 64 Citroen C4 Picasso10,0% 76 000
    4 Toyota Corolla Verso5,1% 71 000 64 Suzuki swift10,0% 54 000
    4 Smart fortwo5,1% 42 000 64 Bmw z410,0% 52 000
    6 Mercedes razreda C5,3% 68 000 67 Mitsubishi colt10,1% 56 000
    7 Porsche cayenne5,6% 76 000 67 Ford mondeo10,1% 95 000
    7 Porsche boxster5,6% 46 000 67 Nissan qashqai10,1% 64 000
    9 Porsche 9115,8% 47 000 67 Volkswagen passat10,1% 111 000
    10 Volkswagen Golf Plus5,9% 61 000 71 Hyundai getz10,2% 54 000
    10 Ford fusion5,9% 51 000 71 Opel zafira10,2% 79 000
    12 Suzuki SX46,2% 61 000 71 Nissanova opomba10,2% 60 000
    12 Mazda 36,2% 61 000 74 Volkswagnov hrošč10,5% 52 000
    12 Audi TT6,2% 58 000 75 Opel astra10,6% 70 000
    15 Toyota Avensis6,3% 78 000 76 Volkswagen Caddy10,9% 87 000
    15 Bmw x56,3% 83 000 76 Opel Agila10,9% 49 000
    17 Mercedes SLK6,5% 48 000 78 Nissan micra11,1% 52 000
    18 Toyota RAV46,7% 69 000 79 Ford galaksija11,3% 101 000
    19 Audi A36,9% 74 000 80 Bmw x311,6% 80 000
    20 Mazda MX-57,1% 44 000 80 Honda accord11,6% 76 000
    21 Volkswagen eos7,2% 58 000 82 BMW serije 511,9% 99 000
    22 Audi A47,3% 92 000 83 Daihatsu sirion12,0% 52 000
    23 Fordova fiesta7,4% 53 000 84 Chevrolet aveo12,3% 52 000
    24 Audi a67,5% 111 000 85 Škoda super12,4% 94 000
    25 Volkswagen golf7,6% 71 000 86 Mercedes razreda E12,5% 110 000
    25 Mini7,6% 53 000 87 Renault modus12,8% 50 000
    27 Ford C-Max7,7% 67 000 88 Hyundai tucson13,0% 65 000
    28 Honda civic7,9% 64 000 88 Volkswagen polo13,0% 56 000
    29 BMW serije 38,0% 79 000 88 Kia picanto13,0% 53 000
    29 Renault twingo8,0% 41 000 91 Volkswagen sharan13,2% 98 000
    31 Toyota Yaris8,1% 53 000 92 Fiat bravo13,4% 65 000
    32 Honda jazz8,3% 53 000 93 Citroen c313,9% 57 000
    32 Mazda 68,3% 77 000 94 Renault scenic14,0% 70 000
    34 Toyota Aygo8,5% 53 000 95 Suzuki jimny14,3% 49 000
    34 Mercedes B-razred8,5% 60 000 95 Kia rio14,3% 64 000
    36 Opel meriva8,7% 52 000 97 Hyundai atos14,4% 46 000
    37 Volkswagen touran8,8% 89 000 98 Renault clio14,5% 55 000
    37 Opel tigra8,8% 47 000 98 Ford Ka14,5% 50 000
    37 Volvo C308,8% 69 000 98 Chevrolet matiz14,5% 46 000
    40 Seat altea8,9% 70 000 101 Kia sorento14,6% 82 000
    40 Fordov fokus8,9% 74 000 102 Volkswagen lisica14,7% 55 000
    40 Ford S-Max8,9% 95 000 103 Škoda Roomster14,8% 67 000
    43 Volvo S409,1% 89 000 103 Peugeot 20714,8% 56 000
    43 Suzuki grand vitara9,1% 66 000 105 Citroen c214,9% 57 000
    45 Opel vectra9,2% 87 000 106 Citroen berlingo15,2% 76 000
    45 Škoda Octavia9,2% 92 000 107 Fiat Punto15,3% 61 000
    47 BMW serije 19,3% 66 000 108 Alfa Romeo 14715,5% 65 000
    47 Citroën C19,3% 56 000 108 Volvo V7015,5% 114 000
    49 Subaru gozdar9,4% 72 000 110 Alfa Romeo 15915,8% 83 000
    49 Kia Cee´d9,4% 65 000 111 Citroen c515,9% 89 000
    49 Peugeot 1079,4% 54 000 111 Seat Ibiza15,9% 62 000
    52 Hyundai matrika9,6% 55 000 113 Citroen c416,7% 70 000
    52 Mercedes razreda A9,6% 55 000 114 Fiat panda16,9% 51 000
    52 Honda cr-v9,6% 71 000 115 Peugeot 30717,8% 72 000
    55 Mercedes CLK9,7% 62 000 116 Peugeot 40718,0% 85 000
    55 Nissan x-trail9,7% 81 000 116 Renault Megane18,0% 76 000
    55 Mercedes ML9,7% 94 000 118 Fiat Doblo21,4% 80 000
    58 Mazda 59,8% 74 000 119 Renault Laguna23,0% 90 000
    58 Opel corsa9,8% 53 000 120 Renault kangoo23,2% 72 000
    58 Seat leon9,8% 73 000 121 Dacia logan25,8% 73 000
    58 Škoda Fabia9,8% 53 000 120 Renault kangoo23,2% 72 000
    121 Dacia logan25,8% 73 000


    Podobni članki