Pred nekaj leti je bila laminirana MOT kartica, ki se je pojavila pod vetrobranskim steklom vsakega avtomobila, običajna. Navsezadnje bi lahko globo za zapadli tehnični pregled ali njeno odsotnost zapisal vsak prometni policist, ki je avto ustavil za pregled.
Od začetka leta 2012 so začele veljati spremembe Upravnega zakonika, ki so bistveno poenostavile postopek za izdajo tehničnega pregleda in omilile ukrep odgovornosti za njegovo zamudo.
Ali potrebujem dovoljenje za tehnični pregled v letu 2016?
Zdaj so v skladu s členom 12.1 Upravnega zakonika v 2. delu kazni v takih primerih naložene samo lastnikom določenih kategorij. vozilo:
- potniški taksi,
- avtomobili, namenjeni za prevoz potnikov, s skupnim številom sedežev od 8,
- avtobusi,
- posebna vozila, opremljena za prevoz nevarnega blaga.
Znesek kazni je približno 500 - 800 rubljev... Lastniki vozil teh vrst morajo opraviti tehnični pregled vsakih šest mesecev.
Odpustke, ki so delovale v skladu s spremembami Upravnega zakonika, so vplivale na voznike, ki vozijo avtomobile, motorna kolesa, s tovornjaki z maso do 3,5 tone. Na priklopnikih in polpriklopnikih registracija TO tudi zdaj ni potrebna.
Avto navdušencem ne grozi globa zaradi odsotnosti kupona za tehnični pregled, vendar ima v primeru nesreče zavarovalnica pravico zavrniti plačilo zaradi pomanjkanja lastnika avtomobila diagnostična kartica tehnični pregled.
Pregled novega avtomobila
Če postanete lastnik absolutno nov avto, potem lahko v prvih treh letih delovanja pozabite na tehnični pregled. Poleg tega se diagnostična kartica, ki je od leta 2012 zamenjala običajni MOT kupon, izda za obdobje dve leti.
In ko pridemo do avtomobila 7 let - letno... Poleg tega je zdaj postopek mogoče izvesti v kateri koli regiji države in ne samo na kraju registracije, kot je bilo prej.
Prometni policisti niso več upravičeni zahtevati predložitve kupona TO. A to še ne pomeni, da je pravočasno izvajanje diagnostične kartice lahko rahlo zanemarjeno. Ugotovite, iz katerih razlogov zavarovalnica lahko zavrne plačilo.
Nova pravila povezujejo prejem pravilnika CTP s prisotnostjo diagnostične kartice. Brez predložitve zavarovalnice vam zdaj preprosto ne bodo mogle urediti zavarovanja. In kazen za odsotnost politike OSAGO, ki jo je pooblaščen kateri koli prometni policist, predvideva globo približno 500 rubljev. Enak znesek se zaračuna, če oseba, ki vozi avto, ni vključena v zavarovanje, kot je priznala, da vozi to vozilo. Če je dokument potekel, boste morali plačati 800 rubljev.
Pomembno je vedeti: ob registraciji zavarovanja OSAGO mora ostati vsaj šest mesecev do konca veljavnosti trenutnega tehničnega pregleda. V nasprotnem primeru je smiselno MOT izdati pred rokom, tik pred sklenitvijo zavarovanja.
Z združitvijo prehoda tehničnega pregleda s prejemom politike odgovornosti za motorna vozila v našem podjetju dobite pomembne koristi, saj registracija diagnostične kartice z uporabo dveh dokumentov stane le 880 rubljev in minimalno osnovna stopnja za OSAGO je samo 4118 rubljev.
Čas branja: 3 minute
Do nedavnega je bil prisoten tehnični pregled (MOT) predpogoj upravljanje avtomobila, v odsotnosti posebne vozovnice pa bi lahko dobili globo. Tehnični pregled ostaja zdaj obvezen, zdaj pa prometni policist od običajnih voznikov nima pravice zahtevati predložitve dokumenta, ki potrjuje njegov prehod. Kazen ni, ker pomanjkanje vzdrževanja ni več upravni prekršek... Toda zaenkrat to ne velja za vse. Za nekatere voznike je postopek ostal obvezen. Za koga, kaj in v kakšnih primerih je predvidena globa zaradi pomanjkanja tehničnega pregleda leta 2019, poskusimo jo ugotoviti v tem članku.
Pravila vzdrževanja
Ta postopek je odvisen od starosti vozila. Novi avtomobili - ne starejši od 3 let - ga v tem obdobju morda ne bodo mimo. Vozila, stara od 3 do 7 let, morajo prevoziti vsaki 2 leti in več kot 7 let - enkrat letno.
Ne glede na leto izdelave se letno vzdržujejo:
- vadbeni avtomobili;
- tovor, katerega masa presega 3,5 tone;
- Vozilo s posebnimi svetlobnimi in zvočnimi signali.
Inšpekcijski pregled v letu 2019 izvajajo zasebna podjetja, ki so za to dobila ustrezno dovoljenje. Dokumenti - lastniški potni list, potni list vozila in potrdilo o registraciji, vozniško dovoljenje. Med prehodom mora biti avto čist, imeti mora gasilni aparat, komplet za prvo pomoč in znak za zasilno zaustavitev. Celoten pregled opravi strokovnjak samostojno, lastnik avtomobila praktično nič ne zahteva.
Kdo je kaznovan
Prometna policija lahko naloži globo zaradi pomanjkanja tehničnega pregleda v Rusiji leta 2019, oziroma zaradi odsotnosti diagnostične kartice (izda se namesto kupona TO) na avtomobilih, namenjenih za prevoz potnikov, vključno s taksiji, in za prevoz nevarnega blaga. Razlaga je preprosta: stopnja odgovornosti voznikov takih vozil je veliko višja kot pri običajnih udeležencih v prometu. Preostali vozniki morda ne bodo skrbeli zaradi zamude pri pregledu in globe za vožnjo brez pregleda leta 2019. A treba je povedati, da je vlada Ruske federacije pripravila predlog zakona o spremembah Upravnega zakonika, v skladu s katerim bodo vsi vozniki oglobljeni zaradi pomanjkanja vzdrževanja. Pričakuje se, da ga bo v bližnji prihodnosti sprejela državna duma.
Višina kazni
Če vozniki zgoraj naštetih vozil nimajo diagnostične kartice, je za tak prekršek predvidena upravna odgovornost.
Kazen za vožnjo brez vzdrževanja v letu 2019, tako kot v preteklem letu, je še vedno od 500 do 800 rubljev. Toda v povezavi s predlaganimi spremembami Upravnega zakonika se lahko njegova velikost letos poveča na 2 tisoč rubljev.
V omrežju je veliko informacij, ki govorijo o izterjavi 5000 rubljev ali v obliki odvzema pravic. In vozniki imajo naravno vprašanje: kakšno kazen bo treba plačati, če v resnici ne bodo opravili tehničnega pregleda? To vprašanje ureja člen 12.1 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije: 500-800 rubljev. Drugih denarnih kazni zakon še ne predvideva.
Drugo vprašanje, ki zanima avtomobiliste, je, kdo bo plačal kazen: ali je očitno, da sta v obravnavanih kategorijah voznika in lastnika pogosto različna človeka? V tem primeru celotno breme odgovornosti pade na voznika. Lastnika ne bodo kaznovali z upravnimi sankcijami.
Inšpekcijski pregled in OSAGO
Kljub odpovedi kazni zaradi pomanjkanja tehničnega pregleda jo je treba prestati. Najprej se izvaja za pravočasno odkrivanje napak v vozilu in sprejem v sodelovanje v cestni promet... Drugič, brez njega ne morete dobiti politike CTP. Če pa politike ni, je to že prometna kršitevza kar bo odgovoren vsak voznik.
Načini plačila
Tako smo se odločili za vprašanje, če tehničnega pregleda ne bo, kakšno kazen bo treba plačati leta 2019. Zdaj se morate odločiti, kako to storiti: prek internetnih portalov in plačilnih sistemov obstaja veliko načinov, vključno z oddaljenimi. Podrobnosti o vsaki metodi so zapisane v ločenem članku -.
Kazen zaradi pomanjkanja tehničnega pregleda: Video
Do začetka leta 2012 je globa za tehnični pregled grozila vsem avtomobilistom, ki niso pravočasno opravili MOT in so svoj avto upravljali brez veljavne diagnostične kartice. Vožnja brez pregleda vozila lahko negativno vpliva na varnost v cestnem prometu in ogrozi ne samo samega voznika, temveč tudi druge udeležence v prometu. Kdo naj plača globo za vožnjo brez MOT v letu 2019? Kolikšna je kazen za zamudo pri pregledu? Kakšno reformo vzdrževanja pripravlja vlada in kaj čaka voznike v letih 2019-2020?
Kaj je tehnični pregled in kdo ga je dolžan opraviti?
Opredelitev tehničnega pregleda je podana v 1. členu zveznega zakona "O tehničnem pregledu vozil" št. 170 z dne 1.07.2011. V skladu z zakonodajnim aktom gre za pregled avtomobila, njegovih delov in opreme glede uporabnosti in skladnosti z varnostnimi zahtevami. Takšni pregledi so potrebni za zagotovitev, da se izbrano vozilo lahko uporablja, da se mu omogoči sodelovanje v cestnem prometu in da se ne kaznuje, ker ni opravil pregleda. 15. člen navedenega zakona določa, za katera vozila je potreben tehnični pregled:
- Taksiji, avtobusi, potniška tovorna vozila, vozila za prevoz nevarnega blaga - vsakih šest mesecev;
- Avtomobili, tovornjaki do 3,5 tone, priklopniki in polpriklopniki, motorna vozila, če so vse vrste vozil starejše od 7 let - vsako leto;
- Tovornjaki nad 3,5 tone, učni avtomobili, avtomobili s posebnimi znaki (reševalna vozila, gasilci itd.) Katere koli starosti - vsako leto;
- Avtomobili, tovornjaki do 3,5 tone, priklopniki in polpriklopniki, motorna vozila, če je od leta njihove proizvodnje minilo 3 do 7 let - vsaki 2 leti.
Vzdrževanje izvajajo operaterji, ki so prejeli državno akreditacijo v skladu z določbami veljavnega zveznega zakona. Lastnik vozila lahko samostojno izbere katero koli organizacijo in strokovnjaka, ki bo opravil pregled. Ta postopek plača, cena pa se lahko razlikuje glede na regijo in organizacijo samo. Toda določanje cen ureja tudi državna stran, zahvaljujoč metodologiji za izračun stroškov, odobreni z odredbo Zvezne carinske službe št. 642-a z dne 18.10.2011.
Ali je mogoče voziti brez pregleda vozila?
Vozniki, ki imajo v lasti novo vozilo, imajo edino priložnost, da ne opravijo vzdrževanja. Po izidu naj ne bi minilo 3 leta. Odsotnost tehničnega pregleda ne bo razlog za upravno odgovornost. To pravilo, določeno v istem 15. členu zakona, ne velja za javni prevoz (in taksiji), tovornjaki, težji od 3,5 t, avtomobili reševalne službe, pa tudi na strojih, ki se uporabljajo za prevoz nevarnega blaga.
Tehnični pouk ni potreben samo za sprejem avtomobila za sodelovanje v cestnem prometu, temveč tudi za registracijo obveznega "avtomobilskega zavarovanja". Brez diagnostične kartice, ki je dokument, ki potrjuje prehod tehničnega pregleda, nobena zavarovalnica nima pravice skleniti zavarovalne pogodbe (ne velja za primere zavarovanja za obdobje, ki ni daljše od 20 dni za prevoz avtomobila do kraja registracije). Brez teh dveh dokumentov je vožnja avtomobila prepovedana - zaustavitev takega voznika s strani prometnega policista bo pomenila aretacijo vozila in denarno kazen zaradi pomanjkanja zavarovanja in tehničnega pregleda.
Kazen za vzdrževanje
Leta 2011 je bil nadzor nad vzdrževanjem avtomobilov s prometne policije prenesen na zavarovalnice in od istega trenutka so inšpektorji izgubili pravico do namenskega preverjanja razpoložljivosti diagnostičnih kartic voznikov in izdajanja glob posameznikom. Kljub temu v letu 2019 obstajajo globe za tehnični pregled za taksije, avtomobile, namenjene za prevoz potnikov, posebno opremo itd. Kazen je izrečena v skladu z določbo 2 člena 12.1 Upravnega zakonika Ruske federacije. Globa za pomanjkanje tehničnega pregleda bo lastnika avtomobila stala minimalne stroške - 500-800 rubljev.
Avgusta 2018 je vlada Ruske federacije parlamentu predložila sveženj dokumentov, namenjenih obsežni reformi vzdrževalnega sektorja. Decembra istega leta je državna duma v prvi obravnavi sprejela predlog zakona, po katerem bi lastnika avtomobila zaradi pomanjkanja vzdrževanja kaznovali z 2000 rublji. Prometne kamere bodo kršitev zabeležile, diagnostični zemljevidi pa bodo postali elektronski. Nova globa v odsotnosti tehničnega pregleda bo mogoče odpis le enkrat na dan.
Po prenosu nadzora nad preživnino na zavarovalnice se je pojavila nezakonita praksa nakupa ponarejenih dokumentov, ki potrjujejo prehod preživnine. Novi predlog zakona predvideva sankcije za organizacije, ki so izdale takšne ponaredke - kazen ni le upravna, temveč tudi kazenska. Če operater nima akreditacije, bo moral plačati 300.000 rubljev globe. Če je bila organizacija akreditirana, vendar je izdala diagnostično kartico za avto, ki niti ni prišel na vzdrževanje, je lahko kazen 10.000 rubljev za zaposlenega, v primeru ponovljene kršitve pa 500.000 rubljev za organizacijo. Predlog zakona je v zaključku za drugo obravnavo, poslanci pa ga bodo obravnavali spomladi 2019. Če bo sprejeta, bo moral vsak voznik, ki nima veljavnega MOT, plačati globo, ker nima diagnostične kartice.
Vsak avtomobilski navdušenec ve, kako pomembno je redno opraviti tehnični pregled. Ta postopek je treba izvesti pravočasno. Brez tehničnega pregleda je enostavno nemogoče izdati zavarovalno polico OSAGO. Vsi avtomobilisti to tudi vedo.
Seveda je bila včasih globa zaradi pomanjkanja tehničnega pregleda. Vožnja brez kupona za tehnični pregled bi lahko povzročila upravno kazen za voznika. Prometni policist je lahko preprosto zahteval, da pokaže vozovnico, v odsotnosti pa se globi ni bilo mogoče izogniti.
Ali je mogoče voziti brez pregleda vozila? Kako dolgo lahko vozite brez pregleda vozila? Kolikšna je kazen za zamudo pri pregledu? Kakšna je kazen za vožnjo brez pregleda vozila? Na vsa ta vprašanja bomo odgovorili v tem članku.
Zahteve za upravljanje vozil se zelo pogosto spreminjajo, kar od voznikov zahteva, da so bolj pozorni na vse novosti, ki se nenehno pojavljajo. Spremembe so vplivale tudi na pravila glede tehničnega pregleda.
V tem primeru ne govorimo le o spreminjanju kupona za tehnični pregled v diagnostično kartico, temveč tudi o razpoložljivosti tehničnega pregleda za voznike. V Zakoniku o upravnih prekrških Ruska federacija so jasno določene določbe, ki se nanašajo na čas opravljenega tehničnega pregleda, ob upoštevanju vrste in starosti prevoza.
V primeru, da zadeva zadeva osebni avtomobili, kot tudi za tovorna vozila, ki tehtajo manj kot 3,5 tone, je mogoče opozoriti, da v treh letih od začetka njihovega delovanja tehnični pregled ne bo potreben. Enako velja za polpriklopnike.
Hkrati je treba opraviti pregled vsaki dve letiče je avto star med tremi in sedmimi leti. Če je starost avtomobila že presegla mejo sedmih let, bo moral avtomobilski navdušenec vsako leto opraviti tehnični pregled.
Taksiji, avtobusi in tovornjakitreba tehtati več kot 3,5 tone vsakih šest mesecev... Vendar vsa zgornja pravila ne predvidevajo obveznega pravočasnega tehničnega pregleda. Ta zahteva je odvisna od dejavnika, kot je oblika delovanja vozila.
Inšpektorji prometne policije imajo vso pravico od voznikov taksijev in avtobusov zahtevati diagnostično kartico, ki jo je treba izdati pravočasno. Navadnim voznikom na zahtevo prometnega policista ni več treba predložiti diagnostične kartice.
Takšno stanje je enostavno razložiti. stopnja odgovornosti od voznikov določenih vozil.
Torej, zdaj je vredno navesti, kateri vozniki bi morali poskrbeti za pravočasen prehod tehničnega pregleda zaradi verjetnosti upravne kazni. Govorimo o osebah, ki upravljajo:
- avtobusi;
- taksi;
- vozila, ki so zasnovana za prevoz nevarnega blaga.
Dejstvo, da navadnemu vozniku ni treba pokazati diagnostične kartice, mu omogoča, da dovoli zamudo pri tehničnem pregledu in hkrati ne bojte se prejeti globe... Navaden navaden avtomobilski navdušenec lahko varno vozi brez zavarovanja.
Zakaj je pregled vozil še vedno ustrezen postopek
Seveda so se po sprejetju pravil, ki so omogočala, da ne skrbijo za pravočasen prehod tehničnega pregleda, številni avtomobilisti postavili povsem logično vprašanje: zakaj naj sploh opravljajo pregled, če ga zdaj niti ne morejo opraviti pravočasno, za kar niti globa ni izrečena zaradi pomanjkanja tehničnega pregleda ?
Tehnični pregled kljub vsem razmeroma nedavno sprejetim spremembam še vedno ostaja obvezen postopek. Opravljen tehnični pregled vsakemu vozniku omogoča, da ve če obstajajo napake iz vozila, ki ga morate odstraniti.
Toda glavni razlog, zakaj je preprosto treba pravočasno opraviti tehnični pregled, je, da brez tehničnega pregleda avtomobil preprosto ne more dobiti zavarovanja OSAGO.
Načeloma je treba pojasniti, da je zavarovanje mogoče dobiti, vendar bo zapadli tehnični pregled to storil nemogoče pridobiti finančno nadomestilo voznik zavarovalnice v primeru prometne nesreče. Pomanjkanje zavarovanja lahko povzroči zelo neprijetne posledice.
Kakšne so kazni
Kot že omenjeno, naj bi vozniki taksijev, avtobusov in posebnih vozil pravočasno opravili tehnični pregled. V nasprotnem primeru jih čaka globa.
Znesek globe za zapadli tehnični pregled za voznike posebnih vozil, avtobusi in taksiji je 5 tisoč rubljev... Obstaja tudi možnost, da prejmete kazen v obliki odvzema. vozniško dovoljenje do treh mesecev.
Navadnim voznikom ni treba skrbeti, če njihov nadzor zamuja. Edina stvar, ki lahko v takšnih okoliščinah privede do globe, je odsotnost zavarovalna polica OSAGO. Znesek upravne kazni za to kaznivo dejanje je 800 rubljev... Zato je bolje, da se ne vozite brez zavarovanja.
Kdo naj plača, če se naloži globa
Na koncu je treba pojasniti še eno točko. Dejstvo je, da bodo med bralci tega članka zagotovo najeti vozniki, ki bodo morda potrebovali odgovor na naslednje vprašanje: v primeru zamude tehničnega pregleda s strani voznika posebne opreme in za to naložena globa, ki bi jo moral plačati - voznik ali lastnik vozilo?
Za začetek znova navedite seznam vozil, katerih vozniki morajo pravočasno opraviti pregled:
- Avtobusi.
- Taksi.
- Specializirana oprema.
- Tovornjaki.
Zdaj bo odgovorjeno na vprašanje. Če je globa izrečena zaradi tehničnega pregleda, je treba plačati upravno kazen neposredno na voznika posebno vozilo. Lastnik tega avtomobila ima vso pravico, da ne plača pobiranja.
Skoraj vsak avtomobilski navdušenec se sooča s potrebo po preverjanju tehnično stanje avto na bencinskem servisu, še posebej za lastnike novih avtomobilov po treh letih uporabe. Ali obstaja globa zaradi pomanjkanja tehničnega pregleda in ali je s seboj treba imeti diagnostično kartico, da jo lahko predstavite vladnim uslužbencem? Pravila za izvedbo tega postopka in določitev kazni za vožnjo brez tehničnega pregleda bodo podrobno obravnavana v nadaljevanju.
Kaj pravi zakon?
To vprašanje ureja prvi odstavek 12. člena Ustave o AP. Kazen za neuspeh pri tehničnem pregledu je od 500 do 800 rubljev. Plačajte kazen voznik vozila je dolžan, kljub temu da je lastnik avtomobila lahko drug posameznik.
Neposredno za razpoložljivost veljavne diagnostične kartice (DK) je lastnik avtomobila potnik oz tovorni promet... Delovanje vozil v komercialne namene (prevoz tovora, prevoz potnikov itd.) Pomeni lastnikovo pravočasno diagnostiko.
Globa, če ni tehničnega pregleda, se zdaj pripisuje uradnikom, ki sprostijo delujoča vozila na progo brez veljavnega DC. To pravilo velja od 1. avgusta 2017 in je izraženo v členu 12.31 Upravnega zakonika Ruske federacije.
Znesek kazni
Kot smo že omenili, se kazen za tehnični pregled zaračuna od 500 do 800 rubljev. Običajno prvič izpišem 500 rubljev "ujetemu" vozniku, rok veljavnosti kartice je lahko dražji.
Veliko resnejši je primer s pravnimi osebami, odgovornimi za prevoz. V skladu s čl. 12.31 ustave o AP bodo morali plačati 50 tisoč rubljev. V to kategorijo lastnikov avtomobilov spadajo tudi vodje posameznih podjetnikov kot predstavniki pravnih oseb.
Kdo mora predložiti diagnostično kartico?
Za začetek predstavljamo seznam vrst prevoza, ki spadajo v kategorijo "prevoznik":
- Potniški taksiji.
- Avtobusi (več kot 8 sedežev, poleg vozniškega sedeža).
- Tovornjaki z nosilnostjo več kot 3,5 tone.
- Motorna vozila, namenjena prevozu nevarnega blaga (eksplozivnega, vnetljivega, kemičnega, radioaktivnega itd.), Ki niso prestala državne kontrole.
Prav te kategorije vozil je treba predvsem preveriti na bencinskem servisu. Te zahteve so obvezne za skladnost z varnostjo vozila glede na člen 12.1 dela 2 Upravnega zakonika Ruske federacije. Prevozniki morajo na prvo zahtevo prometne policije predložiti diagnostični obrazec.
Kar zadeva druge kategorije, pomanjkanje diagnostike ni upravna kršitev ustavnih pravic, tu govorimo o avtomobilih mačka. "B" in motorna vozila kat. "IN". V to serijo je mogoče prišteti "gazele" in podobna vozila z nosilnostjo do 3,5 tone, če avto ni registriran kot pot za potniške namene. Za voznike tovrstnih vozil prometni policisti nimajo pravice preveriti prisotnosti diagnostične kartice, to se pogosto zgodi.
Lahko pa prometni policisti, saj imajo pravico preveriti njegovo prisotnost. Tu se poraja zanimiva točka: če imate polico avtomobilskega zavarovanja, pomeni, da je MOT sprejet, ker obvezna politika zavarovanje se izda le na podlagi opravljene avtomobilske diagnostike. Nekatere avtomobilske zavarovalnice celo vnesejo številko kartice in naslednji datum obiska bencinskega servisa v obrazec police. Tako predstavitev obrazca CMTPL služi kot porok tehničnega pregleda.
Interakcija TO z OSAGO
Od leta 2012 se je postopek sklenitve pogodbe o odgovornosti za motorna vozila spremenil. Med zahtevane dokumente za nakup zavarovalne pogodbe po OSAGO se je začel pojavljati obrazec DC. Kot rezultat pregleda na bencinskem servisu se pošljejo vsi podatki avtomobila, kot tudi ime lastnika in identifikacijska 21-mestna številka kartice Enotna baza... Če podatki zavarovanca v bazi ne sledijo, pomeni, da je bilo avtomobilsko zavarovanje izdano nerazumno in nima pravne veljave.
V katerih situacijah je dovoljeno prejemati MTPL brez predložitve obrazca za tehnični pregled vozila? Tu je nekaj točk:
- Avto je star manj kot 3 leta.
- Zavarovani tujec začasno prebiva v Ruski federaciji.
- Politiko je treba prenoviti, vendar inšpekcijski pregled ne zamuja. Po prodaji avtomobila novi lastnik sestavi avtomobilsko dovoljenje (predloži se veljavna izkaznica).
- Izdana je tranzitna politika.
- Izdaja se zelena karta.
Za vožnjo brez vas ni treba plačati globe tehnični pregled TS, če ste kompetentno obveščeni o svojih pravicah. Natančneje, imate pravico obiskati kateri koli bližnji bencinski servis, ki ga je pooblastil EAISTO.
Kako pogosto se izvaja postopek?
Pogostost tehničnega pregleda stroja je odvisna od številnih dejavnikov, zlasti od predvidene uporabe. Upoštevajmo te parametre od točke do točke:
- Vse novo motorna vozila v prvih treh letih uporabe ni treba preverjati. Po triletnem obdobju naj bi jih pregledali na bencinskem servisu. Po triletni vožnji bo naslednji datum petletna operacija. Potem bosta minili še dve leti in prišel bo sedemletni datum preverjanja. Nadalje se vsa naslednja leta vozila vsako leto pregledajo. Naslednje vrste vozil izpolnjujejo zgornje zahteve:
- Osebni avtomobili.
- Tovorna vozila z največjo dovoljeno maso do 3,5 tone.
- Avtomobilski prevoz.
- Priklopniki in polpriklopniki z nosilnostjo več kot 3,5 tone.
- Avtobusi in taksiji, ki se uporabljajo za prevoz potnikov, na bencinskem servisu preverjajo vsakih šest mesecev.
- Tovornjaki z licenco največja masa vsako leto več kot 3,5 tone obišče vzdrževalne postaje.
Za pojasnilo, tako da voznik ve, koliko časa je še treba za vožnjo do naslednjega pregleda, je datum naveden na zadnji strani kartice.
Na noto! Obdobje delovanja se ne začne od trenutka, ko je vozilo sproščeno, ampak od datuma prodaje v avtohiši. Dan in leto prodaje sta navedena v servisna knjiga... Tuje avtomobile začnejo pregledovati od leta izpuščanja v tujino.
Paket dokumentov
Zbiranje dokumentacije za obisk servisne postaje ne bo težko, saj ima vsak voznik te obrazce. Tu je seznam:
- Potni list ali vozniško dovoljenje lastnika avtomobila.
- Notarsko overjeno pooblastilo v odsotnosti lastnika.
- PTS ali potrdilo o registraciji vozila.
Nepogrešljivi atributi so komplet za prvo pomoč in gasilni aparat. Stroški postopka niso naraščali in so še vedno okoli 700 rubljev. Ob upoštevanju vseh opisanih in preprostih zahtev vas ne bi smelo skrbeti za izdajo globe, če ni tehničnega pregleda.
Da opravite MOT ali ne?
Tehnične specifikacije, ki ustrezajo uveljavljenim standardom, so zelo pomembne za varnost državljanov. Kot lahko vidite, velikost prometnih kazni ni previsoka, vendar jih ni prav prijetno plačati vsakič. Bojijo se upravne kazni, vozniki in uradniki prisiljeni pravočasno popraviti svoje "železne konje" in tako izboljšati kakovost življenja in varnost na cestah.
Zavarovalnice se odločijo, ali bodo postavile diagnozo ali ne. Vendar bo v primeru nesreče to vprašanje postalo prednost, neuspeli ali zapadli tehnični pregled bo preklical politiko CTP in izdal zavarovalnice pred škodo. Bo moral storilec nesreče iz svojega žepa plačati stroške, ki so večkrat višji od zneska sankcij? Vsak ima svojo izbiro!
