Stopnja odpisa bencina za gazelo. Stopnje porabe goriva za tovorna vozila

Pri nas avtomobili tujih blagovnih znamk pridobivajo vedno večjo popularnost, saj uživajo najboljši ugled, a po naših cestah se vozi veliko avtomobilov Gazelle, saj jih odlikuje zanesljivost in kakovost. Iz tega razloga ostaja poraba goriva gazele na 100 km znanje, ki bi ga moral imeti pravi avtomobilist. Vedeti morate tudi dejavnike, ki lahko vplivajo na dejansko porabo goriva v motorju vozila. Takšno znanje vam bo pomagalo pravilno načrtovati dobiček in prihraniti pri nesrečah.

To vprašanje je še posebej pomembno za tiste, ki opravljajo ali nameravajo opravljati posle, povezane s prevozom blaga ali potniškim prevozom. To je pomembno, ker tabela porabe goriva za avtomobile Gazelle omogoča izračun prihodnjih stroškov in na podlagi tega poslovno odločanje. To osnovno znanje je bistvenega pomena za podjetništvo.

Model	Poraba (skladba)	Poraba (mesto)	Poraba (mešani cikel)
GAZ 2705 2.9i (bencin)	-	10,5 l / 100 km	-
GAZ 2705 2.8d (dizel)	-	8,5 l / 100 km	-
GAZ 3221 2.9i (bencin)	-	10,5 l / 100 km	-
GAZ 3221 2.8d (dizel)	-	8,5 l / 100 km	-
GAZ 2217 2.5i (dizelski)	10,7 l / 100 km	12 l / 100 km	11 l / 100 km

Tovarniški standardi za porabo goriva

ena najpomembnejših tehničnih značilnosti katerega koli avtomobila Gazelle je takšna enota, kot je povprečna poraba goriva;
tovarniški standardi določajo, koliko goriva gazela porabi za prevoz 100 kilometrov po različnih terenih;
v resnici pa se lahko številke nekoliko razlikujejo od naštetih, saj kaj dejanski stroški gorivo iz gazele je mogoče določiti le ob upoštevanju različnih dejavnikov, na primer - kilometrine, stanja motorja, leta izdelave.

Značilnosti porabe

Poraba goriva Business Gazelle na 100 km je odvisna od hitrosti in stanja terena, po katerem med vožnjo vozi avto. Tehnične značilnosti se vnesejo z vrednostmi, ki ustrezajo porabi bencina v različnih pogojih: na gladkem asfaltu, na neravnem terenu, pri različnih hitrostih. Na primer, za poslovno gazelo se vsi ti podatki vnesejo v posebno tabelo, kjer so navedene tehnične značilnosti poslovne gazele, vključno s porabo goriva. Stopnje porabe gazele na avtocesti so višje na območju, kjer je gibanje blažje.

Vendar imajo tovarniške meritve odstotek netočnosti, običajno navzdol. Kontrolne meritve ne upoštevajo dejavnikov, kot so:

starost avtomobila gazela;
naravno ogrevanje motorja;
stanje pnevmatik.

Tudi če imate tovorni vagon Gazela, poraba je lahko odvisna od stopnje delovne obremenitve gazele. Da bi v podjetju pravilno izračunali in ne imeli nepredvidenih situacij, je bolje šteti kazalnike porabe bencina, tako da dodate 10-20% vrednosti, navedenih v tabeli.

Kaj še določa porabo goriva

Obstajajo še dodatni dejavniki, od katerih je odvisna dejanska poraba goriva na uro pri Gazeli.

Kako voziš

Stil upravljanja voznika. Vsak voznik je navajen voziti svoje vozilo na svoj način, zato se lahko izkaže, da avto prevozi enako razdaljo vzdolž avtoceste, posledično pa je število prevoženih kilometrov večje. To se zgodi, ker mnogi vozniki radi prehitevajo druge voznike in se izogibajo pasu. Zaradi tega so na pult naviti dodatni kilometri. Poleg tega lahko navada vpliva na porabo goriva, preveč ostro zažene in zavira, hitro vozi, vstopa v zanašanje - poraba litrov se v tem primeru poveča.

Dodatni razlogi

temperatura zraka;
vreme za steklom je odvisno od tega, koliko goriva bo avtomobil Gazelle porabil na vsakih 100 km;
na primer pozimi se nekaj goriva porabi za ogrevanje motorja, kar poveča tudi porabo goriva.

Tip motorja pod pokrovom motorja. Številni avtomobili imajo različne konfiguracije, pri katerih se lahko celo tip motorja razlikuje. Običajno je to navedeno v tabeli s tehničnimi značilnostmi. Če je bil v vašem avtomobilu zamenjan motor, in tehnične značilnosti ni podatkov o trenutni porabi, jih lahko pojasnite v tehnični službi, priročniku ali na internetu. Številni modeli znamke Gazelle so opremljeni z motorji družine Cummins, zato je količina porabe bencina Gazele za 100 km manjša.

Dizel ali bencin

Številni motorji delujejo na dizelsko gorivo. V večini primerov avto porabi manj, ko deluje na dizelsko gorivo. Ko gre za prevoz, je bolje uporabiti dizelska vozila. Takšni motorji niso navajeni nenadnih sprememb hitrosti in na splošno tak avto ne bi smel pospešiti več kot 110 km / h. Hkrati se tovor prevaža še bolj varno.

Prostornina motorja

To je pomemben dejavnik za izračun porabe goriva v gazeli. Tu je odvisnost zelo preprosta - kako močnejši motor, več goriva je vanj, več goriva lahko porabi. Število jeklenk v avtomobilu te znamke je odvisno od prostornine - večja kot je prostornina, več delov je potrebnih za njegovo delovanje in s tem - več boste morali porabiti za potovanje. Če je avto gazela osnovna konfiguracija in brez popravila z zamenjavo delov je zelo enostavno najti porabo vašega motorja na internetu ali v referenčni knjigi.

Okvare in okvare

Motnje v avtomobilu. Vsaka okvara v njem (niti ne nujno v motorju) zaplete delovanje celotnega mehanizma. Avto je dobro usklajen odprt sistem, zato bo moral v primeru težav v enem od "organov" motor delovati hitreje, kar pomeni, da bom temu primerno porabil več bencina. Na primer, veliko odvečnega bencina, ki se izgubi z motorjem v Gazeli, ki troj, preprosto odleti, ne da bi sploh šel v porabo.

Poraba v prostem teku

Koliko goriva porabimo, ko avto pri delujočem motorju preprosto miruje. Ta tema je še posebej pomembna v zimski čas let, ko je za ogrevanje DVO potrebno 15 minut, včasih pa tudi dlje. Med ogrevanjem gorivo gori.

V primerjavi s poletno obdobje, pozimi se bencin v povprečju proda za 20-30% več. Poraba goriva na nedejaven gazela ima manj kot med vožnjo, vendar je treba ta strošek pri poslovanju upoštevati v zimski sezoni.

Poraba plina med vožnjo

Danes je postalo donosno in koristno prenašati svoj avto na cenejšo vrsto goriva - plin. Poleg tega so plinski motorji v avtomobilu varnejši okoljekot dizel, še bolj pa bencin.

Prehod na plinsko inštalacijo stane veliko denarja, a zelo kmalu dobiček od prihranka bencina postane opazen in plinska inštalacija se povrne.

V tem primeru ostane "domači" način potovanja, vedno lahko preklopite način upravljanja.

Če se obotavljate glede preklopa avtomobila na bencin, morate oceniti prednosti in slabosti tega načina nadzora.

Prednosti

propan-butan, ki ga vozijo avtomobili cenejši bencin ali dizelsko gorivo in vam omogoča, da v šestih mesecih in včasih manj povrnete stroške plinske naprave;
lahko uporabite plin metan, ki je še cenejši in varnejši.

slabosti

avto postane manj zmogljiv;
nevarnost eksplozije se poveča v vsaki prometni nesreči;
plinsko napeljavo je treba vzdrževati v stalnem delovnem stanju, saj je vsaka okvara lahko nevarna;
bencinskih črpalk za metan je v državi malo.

Vse prednosti plinski motor lahko uporabljajo tisti, ki potrebujejo avto v komercialne namene, to pomeni, da prevoz neprestano obratuje. V tem primeru se stroški in vzdrževanje HBO povrnejo v največ nekaj mesecih. Tudi če ne prihranite z litrom bencina na kilometer, je skupna korist velika.

Poraba goriva za "Gazele" je tema, ki je pomembna za številne avtomobiliste. Mnogi podjetniki, ki ustanovijo svoje podjetje, se pogosto ukvarjajo s prevozom blaga ali potnikov. V skladu s tem je treba izračunati vaše prihodnje stroške, da sami sklenete o smotrnosti podjetniškega podjetja. No, v tem primeru se upošteva tudi poraba goriva.

Videti je kot nova modifikacija tovorne gazele

Preberite tudi

Popravilo motorja ZMZ-406

Treba je opozoriti, da se za razliko od bencinskih motorjev dejanska poraba goriva Cummins ne razlikuje bistveno od deklariranega proizvajalca. Povprečna poraba dizelskega goriva v naloženi "gazeli" je 11-13 litrov na 100 km. Prazen tovornjak s hitrostjo 60 km / h lahko porabi že 8,5 litra. Toda Cummins ima svoje lastne muhe.

Primer nosilnosti tovorne gazele

Proizvajalec je prijavil kilometrino do remont 500 tisoč km Le tovarniški delavci niso upoštevali kakovosti domačih dizelsko gorivo... Kljub dejstvu, da filtri za gorivo čiščenje goriva, kitajski dizelski motorji začnejo popravljati po 150-200 tisoč kilometrih ali celo prej. Poleg tega se je na trgu pojavilo veliko ponarejenih filtrov.

Namestitev plinske opreme na Gazelo kot način varčevanja z gorivom

Eden od načinov za zmanjšanje stroškov goriva je namestitev LPG opreme (LPG oprema) na avtomobil. Na forumih in na internetu lahko pogosto zasledimo spore na temo, katera je boljša - dizel ali UNP bencinski motor... Tu je treba izračunati porabo goriva in stroške goriva.

Poraba plina pri avtomobilu Gazelle je približno 15 odstotkov večja kot pri bencinu.

Gazela na plin

To pomeni, da če povprečni avtomobil porabi približno 15 litrov bencina, bo porabljenih približno 16,5-17 litrov plina.

Potrebno je manj dizelskega goriva (povprečje naj bo 12 litrov), vendar so stroški dizelskega goriva visoki. Če opravite izračune, se izkaže, da največ prihranite pri plinu. Tudi dizelsko gorivo ni slabo, če pa se pokvari, bodo stroški njegovega popravila precej veliki. Lastnik avtomobila se odloči, kaj storiti, da prihrani gorivo.

Ministrstvo za promet Ruska federacija

maziva na cestni prevoz"

V skladu z Odlokom vlade Ruske federacije z dne 30. julija 2004 N 395 "O odobritvi Uredbe o Ministrstvu za promet Ruske federacije" (Zbrana zakonodaja Ruske federacije, 2004, N 32, člen 3342) in z namenom izvajanja odredbe Ministrstva za promet z dne 24.06. 2003 N 153 "O odobritvi Navodila za obračunavanje prihodkov in odhodkov od rednih dejavnosti v cestnem prometu" (registrirano na Ministrstvu za pravosodje Rusije 24. julija 2003, registracija N 4916):

Namestnik ministra
A.S. Misharin

"Stopnje porabe goriv in maziv v cestnem prometu"

I. Splošne določbe

1. Metodična priporočila "Stopnje porabe goriv in maziv v cestnem prometu" (v nadaljevanju "stopnje porabe goriva") so namenjena avtomobilskim prevoznikom, organizacijam, ki se ukvarjajo s sistemom upravljanja in nadzora, podjetnikom itd., Ne glede na lastništvo, delovanje avtomobilsko inženirstvo in posebni vozni park na avtomobilskih šasijah na ozemlju Ruske federacije.

2. Ta dokument podaja vrednosti osnovne, prevozne in obratovalne (z dodatki) stopnje porabe goriva za vozni park za splošno uporabo, stopnje porabe goriva za delo posebna vozila, postopek za uporabo norm, formul in metod za izračun standardne porabe goriva med obratovanjem, referenčni standardni podatki o porabi maziv, vrednosti zimskih doplačil itd.

3. Stopnja porabe goriv in maziv v zvezi s cestnim prevozom pomeni ugotovljeno vrednost mere njegove porabe med obratovanjem avtomobila določenega modela, znamke ali modifikacije.

Stopnje porabe goriv in maziv v cestnem prometu so namenjene izračunu standardne vrednosti porabe goriva na kraju porabe, vodenju statističnih in operativnih poročil, določanju stroškov prevoza in drugih vrst prevoznih del, načrtovanju potreb podjetij pri zagotavljanju naftnih derivatov, izračunu obdavčitve podjetij, izvajanju način gospodarnosti in varčevanje z energijo porabljenih naftnih derivatov, obračuni z uporabniki vozil, vozniki itd.

Pri normiranju porabe goriva ločimo osnovno vrednost porabe goriva, ki se določi za vsak model, znamko ali modifikacijo avtomobila kot splošno sprejeto normo in izračunano standardno vrednost porabe goriva, ob upoštevanju opravljenih prevoznih del in pogojev obratovanja avtomobila.

9. Tovorni promet na vozilu

Za tovornjake s ploščatimi vozili in cestne vlake se standardna vrednost porabe goriva izračuna po formuli:

Qн \u003d 0,01 x (Hsan x S + Hw x Š) (1 + 0,01 x D), (3)

S - kilometrina avtomobila ali cestnega vlaka, km;

Hsan - stopnja porabe goriva za število prevoženih kilometrov avtomobila ali cestnega vlaka v voznem stanju brez obremenitve;

Hsan \u003d Hs + Hg x Gnр, l / 100 km,

kjer je Hs osnovna stopnja porabe goriva za kilometrino avtomobila (traktorja) v stanju, pripravljenem za vožnjo, l / 100 km (Hsan \u003d Hs, l / 100 km, za en avto, traktor);

Hg - stopnja porabe goriva za dodatno maso priklopnika ali polpriklopnika, l / 100 t km;

Gnр - masa praznega vozila priklopnika ali polpriklopnika, t;

Hw stopnja porabe goriva za transportna dela, l / 100 t km;

W je obseg prevoznega dela, t km: W \u003d Ggr Sgr (kjer je Ggr teža tovora, t;

Sgr - kilometrina z obremenitvijo, km);

Za tovornjake s ploščatimi vozili in cestne vlake, ki opravljajo dela, zabeležena v tonskih kilometrih, se poleg osnovne stopnje stopnja porabe goriva poveča (glede na litre na tono tovora na 100 km vožnje), odvisno od vrste uporabljenega goriva: za bencin - do 2 l; dizelsko gorivo - do 1,3 litra; utekočinjeni naftni plin (LPG) - do 2,64 litra; stisnjen zemeljski plin (lng) - do 2 kubičnih metrov m; s plinsko-dizelsko močjo, približno - do 1,2 kubičnih metrov. m zemeljskega plina in do 0,25 litra dizelskega goriva.

Med obratovanjem ploskih tovornjakov, traktorjev s priklopniki in vlačilcev s polpriklopniki se stopnja porabe goriva (l / 100 km) na prevoženi kilometer cestnega vlaka poveča (glede na litre na tono lastne teže priklopnikov in polpriklopnikov), odvisno od vrste goriva: bencin do 2 l; dizelsko gorivo - do 1,3 litra; utekočinjeni plin - do 2,64 litra; zemeljski plin - do 2 kubičnih metrov m; s plinsko-dizelskim napajanjem motorja približno do 1,2 cu. m - zemeljski plin in do 0,25 l - dizelsko gorivo.

9.1. Domači tovornjaki in države CIS

	Osnovna stopnja, l / 100 km	Gorivo

GAZ-2310 Sable (ZMZ-40522-4L-2.464-145-5M)
GAZ-2704 "Farmer" l / c (GAZ-560-4L-2,134-95-5M)
GAZ-2943 "Kmet" (ZMZ-402-4L-2.445-100-4M)
GAZ-3302 (ZMZ-405220-4L-2.464-145-5M)
GAZ-3302 "Gazela" (ZMZ-4063.10-4L-2,3-110-5M)
GAZ-3302, -33021 "Gazela" (ZMZ-4025.10-4L-2.445-90-5M)
GAZ-3302, -330210 "Gazela" (ZMZ-4026.10-4L-2.448-100-4M)
GAZ-33021 (ZMZ-4025.10-4L-2.445-90-4M)
GAZ-33021 (UMZ-42150-4L-2.89-89-5M)
GAZ-330210 "Gazela" (ZMZ-4026.10-4L-2.448-100-5M)
GAZ-33023-16 (6 sedežev) (ZMZ-4026.10-4L-2.445-100-5M)
GAZ-33027 "Gazela" (ZMZ-4026.10-4L-2.445-100-5M)

GAZ-33073 (ZMZ-511.10-8V-4.25-125-4M)
GAZ-3309 (GAZ-5441.10-4L-4.15-116-5M)
GAZ-33104 Valdai (D-245.7E2-4L-4.75-117-5M)
GAZ-52, -52A, -52-01, -52-03, -52-04, -52-05, -52-54, -52-74, -53F
GAZ-52-07, -52-08, -52-09
GAZ-52-27, -52-28	21 (na bencinu 22)
GAZ-53, -53A, -53-12, -53-12-016, -53-12A, -53-50, -53-70
GAZ-53-07, -53-19

GAZ-63, -63A
GAZ-66, -66A, -66AE, -66E, -66-01, -66-02, -66-04, -66-05, -66-11
ZIL-130, -130A1, -130G, -130GU, -130C, -130-76, -130G-76, -130GU-76, -130S-76, -130-80, -130G-80, -130GU-80
ZIL-131, -131A
ZIL-133G, -133G1, -133G2, -133GU


ZIL-138A, -138AG

ZIL-151, -151A
ZIL-157, -157G, -157K, -157KG, -157KD, -157KE, -157KYu, -157E, -157Yu
ZIL-431410, -431411, -431412, -431416, -431417, -431450, -431510, -431516, -431917



ZIL-431410 (D-243-4L-4,75-78-5M)
ZIL-433110 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M)
ZIL-43317 (KamAZ-740-8V-10,85-210-9M)
ZIL-433360 (ZIL-508.100040-8V-6.0-150-5M)
ZIL-433362 (ZIL-375-8V-7.0-175-5M)
ZIL-4334 (8V-8,74-159-5M)
ZIL-5301 (D-245 MMZ-4L-4,75-105-5M)
ZIL-5301 PO (Caterpillar-3054-4L-3.9-136-5M)
ZIL-534330 (YMZ-236A-6V-11,15-195-5M)
KamAZ-4310, -43105

KamAZ-5320 (YMZ-238F-8V-14.86-320-5M)
KamAZ-53202, -53212, -53213
KamAZ-53208	22,5 + 6,5D oz
KamAZ-53212 (YMZ-238F-8V-14,86-320-5M)

KamAZ-53215 (KamAZ-740.11-8V-10.85-240-10M)
KamAZ-53215N (KamAZ-740.13-8V-10.85-260-10M)
KamAZ-53217	21,5 + 6,5D ali 26D
KamAZ-53218	23 + 6,5D ali 26D
KamAZ-53219	22 + 6,5 ali 26D
KrAZ-255B, -255B1
KrAZ-257, -257B1, -257BS, -257S
KrAZ-260, -260B1, -260M
MAZ-437041-262 (D-245.30E2-4L-4.75-150-5M)

MAZ-516, 516B
MAZ-5334, -5335, -533501

MAZ-53362 (YMZ-238-8V-14,86-300-8M)
MAZ-53366 (YMZ-238M2-8V-14,86-240-5M)
MAZ-5337, -53371


MAZ-6303 (YMZ-238D-8V-14,86-330-8M)
MAZ-63171 (TMZ-8421-8V-17.26-360-9M)
MAZ-7310, -7313
UAZ-3303 (4L-2.446-90-4M)

UAZ-33032, -3332-01
UAZ-33094 "Kmet" (UMZ-4218-4L-2.89-84-4M)

UAZ-3909 (APV-U-05) (UMZ-4178-4L-2.445-92-4M)
UAZ-451, -451D, -451DM, -451M
UAZ-452, -452D, -452DM
Ural-355, -355M, -355MS
Ural-375, -375AM, -375D, -375DM, -375DU, -375K, -375N, -375T, -375U
Ural-377, -377N
Ural-4320, -43202

9.2. Tovornjaki za tuji tovor

Model, znamka, modifikacija avtomobila	Osnovna stopnja, l / 100 km	Gorivo

Avia A-20H, A-21K, -21N
Avia A-30N, A-31L, -31N, -31P
DAF 95.350 (6L-11.63-354-16M)
Ford Transit 350 enojnih kabin 2.4D (4L-2.402-116-5M)

Iveco ML 75E (6L-5.861-143-5M)
Magirus 232 D 19L
Magirus 290 D 26L
Mercedes-Benz 1843 Actros (6V-11,946-428-16M)
Mercedes-Benz 2540 L / NR Actros (6V-11,946-394-16M)
Mercedes-Benz 2640 L Actros (6V-11,946-394-16M)
Mercedes-Benz 813D (4L-2,299-79-5M)
Scania R 114 LB 380 (295 / 60R22.5) (6L-10.64-380-14M)
Scania R 124 LB 420 (295 / 60R22.5) (6L-11.72-420-14M)

Volvo F10 (6L-9.607-285-12M)

10. Traktorji

Pri polpriklopnikih se standardna vrednost porabe goriva izračuna podobno kot pri tovornjakih s ploščatimi vozili in cestnih vlakih s priklopniki in polpriklopnikih po formuli (3).

10.1. Domači in CIS traktorji

Model, znamka, modifikacija avtomobila	Osnovna stopnja, l / 100 km	Gorivo

BelAZ-537L



GAZ-63D, -63P
ZIL-130AN, -130V, -130V1, -130V1-76, -130V1-8
ZIL-131V, -131NV
ZIL-131 NV (ZIL-375-8V-7.0-180-5M)
ZIL-13305A (ZIL-6454-8V-9,56-200-9M)
ZIL-137, -137DT

ZIL-157V, -157KV, -157KDV
ZIL-164AN, -164N
ZIL-441510, -441516
ZIL-441510 (ZIL-375-8V-7.0-180-5M)

ZIL-442160 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M)
ZIL-541730 (YAMZ-236 BE-7-6V-11,15-250-8M)
ZIL-MMZ-4413
KAZ-608, -608V, -608V2
KAZ-608V1 (ZIL-375)
KamAZ-44108-10 (KamAZ-740.30-8V-10.85-260-10M
KamAZ-5410, -54101, -54112
KamAZ-5410 (YAMZ-238M-8V-14,86-240-5M)
KamAZ-54112 (YMZ-238-8V-14,86-240-5M)
KamAZ-54112 (KamAZ-7403.10-8V-10.85-260-10M)
KamAZ-54115 (KamAZ-740.11-8V-10.85-240-10M)
KamAZ-541150 (KamAZ-740.11-8V-10.85-240-10M)
KamAZ-54115S (KamAZ-7403.10-8V-10.85-260-10M)
KamAZ-54118	23,5 + 6,5D ali 26D
KamAZ-5425 (Cummins-6L-10.0-327-12M)
KamAZ-54601 (KamAZ-740,50-8V-11,76-360-8M)
KamAZ-6460 (KamAZ-740,50-8V-11,76-360-16M)

KZKT-7427, -7428
KrAZ-255V, -255V1
KrAZ-255L, -255L1, -255LS
KrAZ-258, -258B1





MAZ-537, -537T
MAZ-5429, -5430

MAZ-543202-2120 (YMZ-236NE-6V-11,15-230-5M)
MAZ-54321, -54326
MAZ-54322, -543221
MAZ-54323, -54324
MAZ-54323-032 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M)
MAZ-543240-2120 (YMZ-238DE-8V-14.86-317-8M)
MAZ-54329 (YMZ-238M2-8V-14,86-240-5M)
MAZ-5433, -54331
MAZ-5440 (YMZ-7511.10-8V-14.86-400-9M)
MAZ-544008 (YMZ-7511.10-8V-14.86-400-14M)
MAZ-6422, -64226, -64227, -642271, -64229
MAZ-6422.9 (YMZ-238D-8V-14.86-330-8M)

MAZ-642208 (YMZ-7511.10-8V-14.86-400-9M)
MAZ-64229 (YMZ-238D-8V-14,86-330-8M)
MAZ-643008 (YMZ-7511.10-8V-14.86-400-9M)
MAZ-7310, -73101, -7313

MAZ-MAN-543268 (MAN-2866 F20-6L-11.967-400-16M)
MAZ-MAN-642269 (MAN-6L-12,816-460-16M)
Ural-375S, -375SK. -375SK-1, -375SN
Ural-377S, -377SK, -377SN
Ural-43202-0111-31 (YMZ-238M2-8V-14.86-240-5M
Ural-4420, -44202
Ural-Iveko-633913 (Iveco-6L-12,88-380-16M)

10.2. Tuji traktorji

Model, znamka, modifikacija avtomobila	Osnovna stopnja, l / 100 km	Gorivo

Avstro-Fiat CDN-130


DAF FT / FA 95 XF 380 (6L-12.58-381-16M)
DAF 95.XF 430 (6L-12.58-428-16M)
DAF 95.480 (6L-12.58-483-16M)


Mednarodni H921 (Cummins) (6L-10,8-350-12M

Iveco 190.36 / PT (6L-13,798-375-16M)
Iveco 190 36 PT Turbo Star (6L-13,798-377-16M

Iveco 440 E 47 (6L-13,798-470-16M)
Iveco AT440 S43 (z ovojem) (6L-10,3-430-16M)
Iveco MP440 E42 (z ovitkom) (6L-13,798-420-16M
KNVF-12T Camacu-Nissan
MAN 19.463 FLS (6L-12,816-460-16M)
MAN 19.372 (6L-11.961-370-16M)
MAN 26.413 TGA (6L-11.967-410-16M)
MAN 26.414 (6L-11.967-410-16M)
MAN 26.463 FNLS (6L-12.861-460-16M)
MAN F 2000 334 DFAT (s p / n SP-240) (6L-11,967-410-16M)
MAN TGA 18.350 (6L-10,518-350-16M)
Mercedes-Benz-1635S, -1926, -1928, -1935
Mercedes-Benz 1733 SR (6V-10.964-340-16M)
Mercedes-Benz 1735 (8V-14.62-354-16M)
Mercedes-Benz 1735 LS (8V-14.62-269-16M)
Mercedes-Benz 1832 LSNRA (6V-11,946-320-16M)
Mercedes-Benz 1834 LS (6V-10,964-340-16M)
Mercedes-Benz 1838 (8V-12.763-381-16M)
Mercedes-Benz 1840 Actros (6V-11.95-394-16M)
Mercedes-Benz 1850 LS (8V-14,618-503-16M)
Mercedes-Benz-2232S
Mercedes-Benz 2653 LS 33 (8V-15,928-530-16M)
Mercedes-Benz 3340 Actros (6V-11,946-394-16M)

Renault AE 430 Magnum (6L-12,0-430-18M)
Renault R 340 ti 19T (6L-9.8-338-9M)
Renault Premium HR 400,18 (6L-11,1-392-18M)
Scania P114 GA 6x4 NZ340 Griffi (6L-10.64-340-9M)
Scania R 113 MA / 400 (6L-11,021-401-14M)
Scania R 124 LA 400 (6L-11,7-400-12M)
Scania R 420 LA (6L-11,705-420-14M)
Scoda-LIAS-100,42, -100,45




Volvo FH 12 (6L-12,0-405-14M)
Volvo FH 12/380 (6L-12,13-380-14M)
Volvo FH 12/420 (6L-12,13-420-14M)

11. Tovornjaki prekucniki

Za prekucnike in prekucnike se standardna poraba goriva izračuna po formuli:

Qн \u003d 0,01 x Hsanc x S x (1 + 0,01 x D) + Hz x Z, (4)

kjer je Qн - standardna poraba goriva, l;

S je kilometrina prekucnika ali cestnega vlaka, km;

Hsanc - stopnja porabe goriva pri prekucniku ali cestnem vlaku:

Hsanc \u003d Hs + Hw х (Gпр + 0,5q), l / 100 km,

kjer je Hs transportna norma ob upoštevanju prevoznih del (s faktorjem obremenitve 0,5), l / 100 km;

Hw je stopnja porabe goriva pri prevozu s prekucnikom (če pri izračunu Нs ni upoštevan koeficient 0,5) in za dodatno maso odlagališča ali polpriklopnika, l / 100 tx km;

Gpr - lastna teža odlagališča, polpriklopnika, t;

q - nosilnost priklopnika, polpriklopnika (0,5q - s faktorjem obremenitve 0,5), t;

Hz - dodatna stopnja porabe goriva za vsako vožnjo z obremenitvijo prekucnika, cestnega vlaka, l;

Z je število voženj s tovorom na izmeno;

D - korekcijski faktor (skupno relativno povečanje ali zmanjšanje) na normo,%.

Ko prekucniki obratujejo s prekucniki, polpriklopniki (če je osnovna stopnja izračunana za vozilo, kot za tovornjak vlačilec) stopnja porabe goriva se poveča za vsako tono neobremenjene mase priklopnika, polpriklopnika in polovico njegove nominalne nosilnosti (faktor obremenitve - 0,5): bencin - do 2 litra; dizelsko gorivo - do 1,3 litra; utekočinjeni plin - do 2,64 litra; zemeljski plin - do 2 kubičnih metrov m.

Za prekucnike in cestne vlake je stopnja porabe goriva (Hz) dodatno nastavljena za vsako vožnjo s tovorom pri manevriranju na mestih nakladanja in razkladanja:

Do 0,25 litra tekočega goriva (do 0,33 litra utekočinjenega naftnega plina, do 0,25 kubičnega metra zemeljskega plina) na enoto odlagališča voznega parka;

Do 0,2 kubičnega metra m zemeljskega plina in 0,1 litra dizelskega goriva, približno s plinsko-dizelskim napajanjem motorja.

Za težke prekucnike tipa "BelAZ" je določena dodatna stopnja porabe dizelskega goriva za vsako vožnjo z obremenitvijo do 1 litra.

Kadar prekucniki obratujejo s koeficientom koristnega tovora nad 0,5, je dovoljeno normalizirati porabo goriva na enak način kot pri ploskih vozilih po formuli (3).

11.1. Domači in neodvisni tovornjaki

Model, znamka, modifikacija avtomobila	Osnovna stopnja, l / 100 km	Gorivo

BelAZ-540, -540A
BelAZ-548A
BelAZ-548GD
BelAZ-549, -7509
BelAZ-7510, -7522
BelAZ-7523, -7525


BelAZ-75401

GAZ-93, -93A, -93AE, -93B, -93V
GAZ-SAZ-2500, -3507, -3508
GAZ-SAZ-3509
GAZ-SAZ-35101
GAZ-SAZ-4301 (GAZ-542-4L-6,235-125-5M)
GAZ-SAZ-4509 (GAZ-542-6L-6,235-138-4M)
GAZ-SAZ-4509 (GAZ-542-6L-6,235-125-5M)
GAZ-SAZ-53B
ZIL-MMZ-4502, -45021, -45022, -4505
ZIL-MMZ-45023
ZIL-MMZ-45054, -138AB
ZIL-MMZ-45065; -4508 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M)
ZIL-MMZ-450650 (D-245,9-4L-4,75-136-5M)
ZIL-MMZ-45085 (ZIL-508-8V-6.0-150-5M)
ZIL-MMZ-4520 (ZIL-645-8V-8,74-185-9M)
ZIL-MMZ-554, -55413, -554M
ZIL-MMZ-555, -555A, -555G, -555GA, -555K, -555N, -555E, -555-76, -555-80
ZIL-MMZ-585, -585B, -585V, -585D, -585Em, -585I, -585K, -585L, -585M

KAZ-600, -600AV, -600B, -600V
KamAZ-55102
KamAZ-55102 (YMZ-238-8V-14,86-240-10M)

KamAZ-5511 (YMZ-238-8V-14,86-240-5M)
KamAZ-55111
KamAZ-55111 (YMZ-238M-8V-14,86-240-5M)
KamAZ-55111A (KamAZ-7403.10-8V-10.85-260-10M)
KamAZ-55111A (KamAZ-7403.10-8V-10.85-260-5M)
KamAZ-55118	31 + 9,0D ali 35D
KamAZ-65111 (KamAZ-740.10-8V-10.85-260-10M)
KamAZ-65115 S (KamAZ-740.11-8V-10.85-240-10M)
KrAZ-256, -256B, -256B1, -256B1S


MAZ-510, -510B, -510V, -510G, -511, -512, -513, -513A
MAZ-5516 (YMZ-238D-8V-14,86-330-8M)
MAZ-5516-030 (YaMZ-238D-8V-14,86-330-8M)
MAZ-5516-30 (YMZ-238D-8V-14.86-330-8M)
MAZ-551603-021 (YMZ-238M2-8V-14,86-240-8M)
MAZ-5549, -5551
MAZ-5551-020 P2 (YaMZ-238M2-8V-14,86-240-5M)


SAZ-3503, -3504
Ural-45286-01 (YaMZ-236NE2-6V-11,15-230-5M)

Ural-55571 (YMZ-236-6V-11,15-180-5M)

11.2. Tovornjaki prekucniki tuji

Model, znamka, modifikacija avtomobila	Osnovna stopnja, l / 100 km	Gorivo




Iveco Euro Trakker Cursor 1 (6L-12.88-440-16M)


Scania C 124 (6L-11,72-360-9M)
Tatra-138S1, -138S3
Tatra-148S1M, -148S3
Tatra-T815C1, -T815C1A, -T815C3
Volvo FM 12 (6L-12,1-420-14M)
Volvo FM 12 (6L-12,8-400-9M)

12. Kombiji

Za dostavna vozila se standardna vrednost porabe goriva določi podobno kot tovorna vozila po formuli (3).

Za dostavna vozila, ki delujejo brez upoštevanja mase prepeljanega tovora, se standardizirana vrednost porabe goriva določi ob upoštevanju naraščajočega korekcijskega faktorja - do 10% na osnovno stopnjo.

12.1. Domači in CIS kombiji

Model, znamka, modifikacija avtomobila	Osnovna stopnja, l / 100 km	Gorivo

BAGEM 27856V (D-245.7E2-4L-4.75-117-5M)
VIS-2345-0000012 (VAZ-2106-4L-1,57-75,5-4M)
GAZ-2705 (ZMZ-4026.10-4L-2.445-100-5M)
GAZ-2705 (ZMZ-5143.10-4L-2.24-98-5M)
GAZ-2705 (g / p; ZMZ-4062.10-4L-2,3-150-5M)
GAZ-2705 (g / p; ZMZ-405220-4L-2.464-145-5M)
GAZ-2705 (g / p; ZMZ-40260F-4L-2.445-86-5M)

GAZ-2705 (g / p; ZMZ-40630A-4L-2,3-110-5M)
GAZ-2705 (g / p; ZMZ-405220-4L-2.464-140-5M)
GAZ-2705 (g / p; UMZ-4215SO-4L-2,89-110-5M)
GAZ-2705 (UMZ-421500-4L-2.89-96-5M)
GAZ-2705ADCH (9 sedežev; ZMZ-405220-4L-2 464-140-5M)
GAZ-2705AZ (9 sedežev; ZMZ-405220-4L-2.464-140-5M)
GAZ-2705AZ (13 sedežev; ZMZ-40630A-4L-2,3-98-5M)
GAZ-2705-014 (ZMZ-4063-4L-2.3-110-5M)
GAZ-2705-034 "Kombi" (g / c ZMZ-40630A-4L-2,3-110-5M)
GAZ-270500-44 (ZMZ-4026.10-4L-2.445-100-5M)
GAZ-27057-034 (ZMZ-4063A-4L-2.3-110-5M)
GAZ-27057ADCH (7 sedežev; ZMZ-40630A-4L-2,3-98-5M
GAZ-27057ADCH (7 sedežev; SGU ZMZ-40630A-4L-2,3-98-5M)
GAZ-27181 (ZMZ-4025.10-4L-2.445-90-5M)
GAZ-27181 (ZMZ-4025.10-4L-2.445-100-4M)
GAZ-2747 (g / p; ZMZ-4063D-4L-2,3-110-5M)
GAZ-2752 "Sable" (ZMZ-4063-4L-2.3-110-5M)
GAZ-2752 "Sobol" (g / s ZMZ-40630S-4L-2,3-98-5M)
GAZ-2752 "Sable" (ZMZ-40630A-4L-2,3-110-5M)
GAZ-2752-0000010 "Bizon-2000" (oklep ZMZ-4063.10-4L-2,3-110-5M)
GAZ-2752-414 (g / p; ZMZ-40522A-4L-2.464-140-5M
GAZ-27527 (g / p; ZMZ-40522A-4L-2.464-145-5M)
GAZ-2757AO (ZMZ-4063A-4L-2.3-110-5M)
GAZ-2968 O "gara-Bizon (oklepno, šasija GAZ-2752) (ZMZ-4063S-4L-2,3-98-5M)
GAZ-32590N (operativni štab s SGU ZMZ-405220-4L-2.464-140-5M)
GAZ-33021 "Ratnik" (oklepni ZMZ-4026-4L-2.445-100-5M)
GAZ-33021-1214, ZSA-27071 (ZMZ-4026.10-4L-2.448-100-5M)
GAZ-33022 (ZMZ-4025.10-4L-2.446-90-5M)
GAZ-33022-0000310 (ZMZ-4026.10-4L-2.445-100-5M)
GAZ-33027 (oklepna, ZMZ-40630A-4L-2,3-110-5M)
GAZ-33094 (GAZ-5441.10-4L-4.15-116-5M)
GAZ-37972 (ZMZ-40630A-4L-2,3-98-5M)
GZSA-3702, - (KMZ) -3712
GZSA-37021, -37041
GZSA-37022, -37042

GZSA-3706, - (KMZ) -3705, -3711, -37111, -37112, -3712 * (2) *
GZSA (KMZ) -37122
GZSA-3713, -3714
GZSA (KMZ) -3716
GZSA (KozMZ) -3718 * (3)
GZSA (KozMZ) -3719
GZSA (KMZ) -3721
GZSA (KMZ) -37231
GZSA (KMZ) -3726
GZSA-3742, -37421


GZSA-731 * (1)

GZSA-891, -892, -893A
GZSA-891V, -893B
GZSA-893AB

GZSA-949, -950

DISA-29521 (oklepna, avtocesta GAZ-2752) (GAZ-560-4L-2,134-95-5M)
DISA-2955 (oklepna, avtocesta ZIL-5301) (D-245-4L-4.75-107-5M)


ErAZ-373, -37301, -37302, -37304, -37305
ErAZ-762, -762A, -762B, -762V
ZIL-433360 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M)
ZIL-433362 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M)
ZIL-47410A (avtocesta ZIL-5301) (D-245.12-4L-4.75-109-5M)
ZIL-474110 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M)
ZIL-474110 (avtocesta ZIL-433362) (D-245.12-4L-4.75-109-5M)
ZIL-5301 EO (D-245.12-4L-4.75-109-5M)
ZIL-534332 (YMZ-236A-6V-11.15-195-5M)
IZH-2715, -27151, -271501, -27151-01

IZH-27156-016 (UZAM-412E-4L-1,584-80-4M)
IZH-2717 (VAZ-2106-4L-1,569-75-5M)
IZH-2717-220 (UMPO-331410-4L-1,699-85-5M)
IZH-2717-230 (VAZ-2106-4L-1,569-75-5M)


KamAZ-43114R (KamAZ-740.31-8V-10.85-240-10M)
KamAZ-53212 (YMZ-238M2-8V-14,86-240-5M)
KamAZ-53212A (KamAZ-7403.10-8V-10.85-260-10M)
KamAZ-532150 (KamAZ-740.11-8V-10.85-240-10M)
KamAZ-65201 (KamAZ-740,50-8V-11,76-360-16M ZF
Kuban-G1A1
Kuban-G1A2
Kubanets-U1A
MAZ-53371 (YMZ-236M2-6V-11,15-180-5M)
MAZ-53366 (YMZ-238M2-8V-14,86-240-6M)
LuMZ-890, -890B
LuMZ-945, -948
LuMZ-946, -949
Maud. (KMZ) -35101
Maud. (GZSA) -3767
Maud. (KMZ) -39011
Maud. (KozMZ) -39021, -39031
Maud. (KMZ) -54423
Maud. (KozMZ) -5703
Moskvich-2733, -2734
NZAS-3964 * (4)





Ratnik-29453 (rudnik GAZ-2705) (ZMZ-40630A-4L-2,3-98-5M)
Ratnik-29453 (rudnik GAZ-2705) (ZMZ-40522-4L-2.464-140-5M)
RAF-22031-1, -22035, -22035-01
RIDA-222210 (rudnik GAZ-2705) (ZMZ-40630A-4L-2,3-98-5M)
RIDA-222211 (rudnik GAZ-27057) (GAZ-560-4L-2,134-95-5M)
UAZ-3303-0001011APV-04-01 (4L-2.445-92-4M)
UAZ-3741 (UMZ-4178-4L-2.446-90-4M)
UAZ-3741 (UMZ-4178-4L-2.446-76-4M)
UAZ-3741 "Pregrada DISA-1912" (4L-2.445-92-4M)
UAZ-374101, -396201
UAZ-3909 (g / p) (UMZ-4178-4L-2.445-90-4M)
UAZ-3909 (g / p) (UMZ-4178-4L-2.445-76-4M)
UAZ-3909 (g / p) (ZMZ-40210L-4L-2.445-81-4M)
UAZ-3909 (UMZ-4178-4L-2.446-92-4M)
UAZ-39099 "Kmet" (g / p) (UMZ-4218.10-4L-2.89-98-4M)
UAZ-390992 (g / p; ZMZ-410400-4L-2.89-85-4M)
Ural-326031 (YMZ-236NE2-6V-11,15-230-5M)
Ural-4320-0111-41 (oklepnik) (YMZ-236NE2-6V-11,15-230-5M)

* (1) GZSA - Rastlina Gorky specializirana vozila

* (2) KMZ - Kaspijski strojarski obrat

* (3) KozMZ - Kozelsk strojni obrat

* (4) NZAS - Neftekamsk tovornjak prekucnikov

12.2. Tuji kombiji

Model, znamka, modifikacija avtomobila	Osnovna stopnja, l / 100 km	Gorivo


Avia A-30F, -30KSU, -31KSU
Guk A-03, A-06, A-07M, A-11, A-13, A-13M
Ford Acсorn F 150 (oklepna, 6V-4,2-210-5M)
Ford E-350 (oklepna, 8V-5.77-210-4A)
Ford Econoline E350 (oklepna, 8V-5,77-210-4A)
Ford Econoline E350 (oklepna, 8V-5,4-232-4A)
Ford Econoline F 450 (oklepna, 8V-7.498-245-5M)
Ford Transit 100C (oklepna, 4L-1,994-115-5M)
Ford Transit 2.5D (4L-2,496-70-5M)
Ford Transit Connect 1.8TD (c / m 4L-1.753-90-5M)
Ford Transit FT 150 / 150L 2,5 T (4L-2,498-85-5M)
Ford Transit FT-190L (4L-2,496-76-5M)
IFA-Robur LD 3000KF / STKo
Isuzu 27958D (4L-4,57-121-5M)
Iveco 50.9, -60.11 (4L-3.908-100-5M)
Iveco 65.10 (4L-3.908-100-5M)
Iveco 79.12 (4L-3.908-115-5M)
Iveco Daily 49.10 (4L-2.5-103-5M)
Iveco Euro Cargo (6L-5.861-143-6M)
Iveco Euro Cargo ML 150 E 18 (oklep 6L-5,861-177-9M)
Iveco MT-190 E 30 (oklepna, 6L-9.5-345-16M)
MAN 15.220 (6L-6.871-220-6M)
MAN 15.224 LC (6L-6.871-220-6M)
MAN 8.145 4.6D (4L-4.58-140-5M)
Mercedes-Benz 1317 (6L-5.958-165-6M)
Mercedes-Benz 1838L (8V-12,756-381-16M)
Mercedes-Benz 308D (oklepnik, 4L-2,289-79-5M)
Mercedes-Benz 312D (5L-2,874-122-5M)
Mercedes-Benz 312D (oklepna, 5L-2,874-122-5M)
Mercedes-Benz 408D (4L-2,299-79-5M)
Mercedes-Benz 408D (oklepnik, 4L-2,299-79-5M)
Mercedes-Benz 410 (oklepnik, 4L-2,297-105-5M)
Mercedes-Benz 410D (oklepnik, 5L-2,874-95-5M)
Mercedes-Benz 416CDI Sprinter 2.7D (oklep 5L-2,686-156-5M)
Mercedes-Benz 609D (4L-3,972-90-5M)
Mercedes-Benz 809D (4L-3,729-90-5M)
Mercedes-Benz 811D (4L-3,729-115-5M)
Mercedes-Benz 814D (6L-5.958-132-5M)
Mercedes-Benz LP 809/36 (4L-3,78-90-5M)
Mercedes-Benz Sprinter 414 2.3 (oklep 4L-2,295-143-5M)
Mitsubishi L400 2,5 D (4L-2,477-99-5M)
Nusa C-502-1, C-521C, C-522C
Renault Kangoo 1.4 (4L-1,39-75-5M)
Renault Kangoo Express 1.4 (4L-1,39-75-5M)
TA-943A, -943N
TA-949A, -1A4
Volkswagen LT 35 (4L-2,799-158-5M)
Volkswagen Transporter (4L-2,0-84-5M)
Volkswagen Transporter 1.9D 7H (4L-1.896-86-5M)
Volkswagen Transporter 2.5 (oklep 5L-2,459-110-5M)
Volkswagen Transporter T4 2.5 (oklep 5L-2,461-115-5M)
Volkswagen Transporter T4 2.5 syncro (oklep 5L-2,459-110-5M)
Volkswagen Transporter T4 2.5D (oklep 5L-2,461-102-5M)
Volkswagen Transporter T4 / T4 (oklep 5L-2,37-78-5M)
Volvo FL 10 (6L-9.607-320-14M)
Volvo FL 608 (6l-5,48-180-6M)
Volvo FL 614 (6L-5.48-180-6M)
Volvo FL 626 5,5D (6L-5,48-220-9M)
DISA-29615 (oklepnik, Ford Transit (4L-2,295-146-5M)
DISA-296151 (oklepna, Ford Transit Connect) (4L-1,753-90-5M)
IME-M19282 (oklepno, Ford Transit) (4L-2.402-125-5M)

GRUZ-info je objavil glavna metodološka priporočila s stopnjami porabe goriv in maziv Ministrstva za promet Ruske federacije.

Delo vozil na javnih cestah (I, II in III kategorije) v gorskih območjih, vključno z mesti, vasmi in primestnimi območji, na nadmorski višini:

od 300 do 800 m - do 5% (spodnje gore);

od 801 do 2000 m - do 10% (srednja nadmorska višina);

od 2001 do 3000 m - do 15% (visokogorje);

nad 3000 m - do 20% (visokogorje).

Delovanje vozil na javnih cestah kategorij I, II in III s kompleksnim načrtom (zunaj mest in primestnih območij), kjer je v povprečju več kot pet zavojev (zavojev) na 1 km proge s polmerom manj kot 40 m (ali na podlagi 100 km proge - približno 500) - do 10%, na javnih cestah IV in V kategorij - do 30%.

Ko vozila obratujejo naselja s prebivalstvom:

več kot 5 milijonov ljudi - do 35%;