Tudi izkušeni vozniki zamenjujejo ta dva koncepta. Pri prehitevanju ne samo, da pred vozilom, ki se vozi po poti, za to zapeljete tudi na prihajajoči pas. Ko zapeljete na levi pas in povečate hitrost, da bi prišli pred avto na vaši desni, ne prehitevate v pravem pomenu besede. Delate samo naprej. Ločiti je treba med tema dvema manevroma (prehitevanje in napredovanje), saj znaki, ki prepovedujejo prehitevanje, omogočajo predvoz pred drugimi vozili.
Najprej, ko nameravate prehitevati, bodite pozorni na oznake. Enotne ali dvojne polne oznake med prihajajočimi prometnimi tokovi vam preprečujejo prehitevanje. Če pa je črta prekinjena ali popolnoma odsotna, lahko varno naredite ta manever.
Druge avtomobile lahko prehitevate le, če vozite po dvopasovni cesti, torej z enim pasom za vsako smer vožnje. Strogo je prepovedano zapeljati na prihajajoči pas za prehitevanje iz druge vrste, tudi če na cesti ni neprekinjene markacije. To je dokaj pogosta kršitev pravil sodobnih avtomobilistov.
Drugih avtomobilov ne morete prehitevati, če je ob cesti znak "" (3.20). Vseeno vam je, ali boste motocikel prehitevali brez prikolice, konjskega vozička ali mopeda. Navedena vozila lahko prehitevate tudi, če obstaja prepovedni znak. Najprej pa morate biti pozorni na cestne oznake. Prisotnost takega v obliki dvojne ali enojne polne črte vam prepoveduje kakršno koli prehitevanje. Če pa je občasno, potem lahko varno prehitevate ali prevoz, tudi če obstaja prepovedni znak.
Če tečeš tovorni avto z maso večjo od 3,5 tone, boste lahko z uporabo znaka 3.22 prejeli še eno prepoved prehitevanja. Prepoveduje vam prehitevanje. Vozniki osebnih vozil tega znaka morda ne bodo gledali, to zanje ne velja. Oba znaka, ki prepovedujeta prehitevanje, veljata do najbližjega križišča ali do znaka, ki prepoveduje to prepoved.
In tako: videli ste, da oznake in znaki omogočajo prehitevanje. Vaš naslednji ukrep je, da ocenite, ali so na cesti prihajajoči avtomobili in kako daleč so od vas. Lahko prehiteva, če nasproti pasu je brezplačen na takšni razdalji, da imate čas, da se pred avtomobilom spredaj vrnete na svoj vozni pas, ne da bi pri tem koga motili. Ne samo, da bi morali oceniti razdaljo, ampak tudi upoštevati zmogljivosti vašega vozila in dovoljeno razdaljo največja hitrost na tem odseku ceste. Močnejši bo za prehitevanje potreboval veliko manj časa kot denimo težki dizelski minibus. Zato bo razdalja do prihajajočih avtomobilov, ki zadostuje za prehitevanje, pri teh avtomobilih povsem drugačna.
Preden začnete prehitevati, vsekakor ocenite vidljivost ceste, ki je pred vami. Če se približujete vrhu gore, ne zapeljite na prihajajoči pas. V tej situaciji preprosto ne boste pravočasno videli avtomobila, ki prihaja proti vam. Prav tako iz istega razloga ne morete prehitevati blizu ostrih zavojev.
Obstaja še nekaj drugih omejitev, ki vam preprečujejo prehitevanje. Če v ogledalih vidite, da vas že prehitevajo, prehitevanja ne morete začeti. Poleg tega je začetek prehitevanja vključitev levega smernika. Če torej na avtomobilu za vami že utripa smernik, vas je ta voznik že začel prehitevati. Skladno s tem se ne smete vmešavati. Pravila vam nalagajo, da ne samo, da se vmešavate, ampak tudi, da se v tem primeru premikate s stalno ali manjšo hitrostjo. Enaka omejitev prehitevanja velja za vas, če je voznik pred vami vklopil levi smernik. Pravila vam prepovedujejo prehitevanje avtomobila, ki že izvaja ta manever. Tudi če voznik pred vami ne prehiteva, ampak samo obide oviro, ga tudi vi ne morete prehiteti.
Kar zadeva prehitevanje v križiščih, lahko prehitevate, če ni semaforjev. Toda v tem primeru se morate gibati le naprej glavna cesta... Tudi če ni semaforja, med vožnjo po sekundarni ali enakovredni cesti nikogar ne smete prehiteti. Če je križišče opremljeno s semaforjem, v nobenem primeru ne smete prehitevati.
Trenutno (2014) pravila ne prepovedujejo prehitevanja na prehodih za pešce, če na njih ni ljudi. Če se pešci gibljejo vzdolž prehoda, jih morate spustiti mimo; o prehitevanju ne more biti govora. A previdno: prometna policija je razpravljala o morebitnih spremembah v zvezi s to postavko, zato morate upoštevati posodobitve prometnih pravil. V vsaki novi izdaji pravilnika lahko pride do sprememb relativnega prehitevanja. Kdorkoli, tudi ti sam izkušen voznik, morate občasno osvežiti svoje znanje o pravilih in spremljati njihove spremembe.
Običaj je takšna stopnja gibanja na cesti, če je en avto pred drugimi vozili. Za to mora zapeljati na prihajajoči pas in se nato vrniti v prej zasedeno območje. Prehititve ni mogoče opraviti brez vstopa na prihajajoči pas in to le v skladu z ustaljenimi pravili cestni promet situacijah.
Zanimivo! Manevriranje po cestišču je dovoljeno, če je na njem občasna sredinska črta ali kombinirane oznake. Če govorimo o tripasovni avtocesti, potem lahko vozniki obeh smeri prehitevajo, če so na njej prekinjene črte.
Vodenje avtomobilov, povezanih z vožnjo po prihajajočem pasu, je vedno nevarno, zato prometna pravila vsebujejo številne omejitve. Vsak voznik bi moral vedeti za vsakega od njih, s čimer se izognemo nesrečam.
Osnovna pravila prehitevanja, o katerih je pomembno vedeti
- Najprej mora biti voznik pred uvrstitvijo v vozilo stoodstotno prepričan, da je pas, ki ga namerava zasesti, prost. Poleg tega mora biti to razdalja, ki zadostuje za prehitevanje, sicer bodo ustvarjeni potencialno nevarni pogoji za promet. Drugih udeležencev v prometu ne bi smelo ovirati. Z enostavnimi besedami, morate izvesti analizo - oceniti hitrost prehitenega avtomobila, hitrost prihajajočega prometa, razdaljo do avtomobila, ki vozi proti. Pomembno je tudi stanje cestne površine, lahko je suh, moker ali spolzka. Na koncu si zapomnite resnične lastne dinamične zmožnosti vozilu, in sicer občutljivost reakcije na udarce na stopalko za plin.
- Če nekdo pred nami prehiti in zaobide oviro, je strogo prepovedano, da začnete napredovati. Kadar je prehitevanje prepovedano, je to jasno opisano v prometnih predpisih, vsak voznik bi jih moral poznati.
- Če vozilo, ki se premika v isti smeri, daje svetlobni signal o nameri, da zavije v levo, potem je manevriranje v taki situaciji lahko nevarno. To pravilo velja ne glede na namene osebe, ki vozi vozilo spredaj.
- Kršitev varnostnih pravil je namen prehitevanja v trenutku, ko je avtomobil, ki se vozi zadaj, začel voditi. Vsak voznik mora opozoriti na svoje namene. Ne glede na to, ali gre za polnopravno prehitevanje, izogibanje oviri, zavijanje levo ali zavijanje, naj vklopi levi smernik. Če ste spredaj, počakajte nekaj časa, da vidite, ali lahko začnete prehitevanje.
Pozor! Vedno si zapomnite, da je slika v vzvratnem ogledalu prikazana vzvratno. Neizkušeni vozniki se morajo navaditi, da je desni smernik levi.
Pogosto se zgodi, da tudi tam, kjer je dovoljeno prehitevanje, lahko nastanejo nevarne situacije. Praksa kaže, da dobro počutje manevra ni odvisno le od tega, kdo ga naredi, ampak tudi od dejanj prehitenih. Slednji lahko, kljub vozniku od zadaj, pritisne na stopalko za plin, kar ustvari res nevarne pogoje za udeležence v prometu. V tem primeru je bilo posebej razvito pravilo - vozniku prehitenega avtomobila ne bi smeli preprečevati napredovanja s povečanjem hitrosti avtomobila ali kakršnimi koli drugimi dejanji. Od njega se zahteva, da upočasni, se pomakne čim dlje v desno, da ne ovira varnega prehitevanja.
Okoliščine in kraji, kjer je vožnja po prihajajočem pasu strogo prepovedana
Na katerih mestih je prepovedano prehitevanje, lahko razumete po oznakah na cestišču, smernih tablah ob cesti, vedno vas morajo voditi prometna pravila.
- Prvič, prepoved velja za situacije, ko je na cesti trdna sredinska črta. V takih okoliščinah je vožnja po prihajajočem pasu strogo prepovedana.
- Drugič, tudi če je sredinska črta črtkana ali pa je sploh ni, na desni strani ceste pa je znak s podobo dveh avtomobilov v rdeči in črni barvi, prehitevanje je prepovedano. Če so si oznake na cesti in cestni znak v nasprotju, je treba dati prednost drugemu kazalcu (znaku). Vendar vsi ne vedo, da tudi če obstaja kazalec, je dovoljeno prehiteti mopede, vprežne vozičke, dvokolesna motorna kolesa in druga počasna vozila. Hkrati morajo imeti identifikacijsko oznako (rdeč trikotnik, uokvirjen v rumen okvir), ki označuje nezmožnost hitre vožnje. Če tega ni na voljo, ga ne glede na to, kako hitro se avto premika, ne morete prehiteti.
Kar zadeva določena mesta, kjer je prepovedano prehitevanje vozil z izhodom proti drugim vozilom, imajo prometni predpisi informacije o njih. Omejeno območje so prehodi za pešce, mostovi, nadvozi, nadvozi, predori. Poskusi prehitevanja voznika na koncu vzpona, na tesnih ovinkih in drugih območjih, kjer je vidljivost omejena, so potencialno nevarni. O tem lahko rečemo enako nivojski prehodi, in govorimo o ozemlju, ki se nahaja na razdalji najmanj 100 m od njih.
Vozniki bi morali tudi upoštevati, da je manevriranje prepovedano na urejenih križiščih, tudi na neurejenih križiščih, zlasti če so na cesti, ki ni glavna. Pravila prepovedujejo napredovanje v pogostejših prometnih razmerah. Če so na pobočjih ovire, mora voznik vozila, ki vozi navzdol, popustiti.
Pozor! Zgoraj opisano pravilo velja, če obstajajo posebni znaki, ki odražajo smer in stopnjo naklona ceste.
Ne smete kršiti prometnih pravil, ker je to "zadovoljstvo" drago in včasih lahko povzroči tragične posledice. Od tega leta znesek globe doseže 5 tisoč rubljev. V nekaterih primerih je predvideno celo odvzem pravic vožnje avtomobila za obdobje 4-6 mesecev.
V mestih z gostim prometom šteje vsaka minuta in če se avto pred počasnim voznikom počasi premika, potem obstaja naravna želja po prehitevanju. Povedali vam bomo, kdaj lahko prehitevate in kdaj ne, in kaj ogroža tiste, ki prehitevajo, kljub prepovedim.
○ Kako pravilno prehiteti?
Prehitevanje je povsem upravičen manever, če se počasi vozi vozilo pred vami. Toda tudi v takem primeru ga morate izvesti na predpisan način.
Najprej govorimo o varnosti manevra. Voznik, ki se odloči za to, je dolžan osebno preveriti svojo varnost v skladu s točko 11.1 SDA:
- "Preden začne voznik prehitevati, se mora prepričati, da je vozni pas, na katerega gre, prost na zadostni razdalji za prehitevanje, med prehitevanjem pa ne bo povzročal nevarnosti za promet in oviral drugih udeležencev v prometu."
Če pride do nesreče, bo privzeto kriv prehitevanje. Izjema od pravila je v oddelku 11.3 SDA:
- "11.3. Vozniku prehitenega vozila ni dovoljeno ovirati prehitevanja s povečanjem hitrosti gibanja ali z drugimi dejanji. "
Če se izkaže, da je voznik vozila spredaj namerno posegel v prehitevanje, kar je privedlo do nesreče, potem bo obsojen za krivega. Kljub absurdnosti razmer je mreža polna video posnetkov, kjer vozniki, ki so posebej užaljeni s prehitevanjem, preprečevanjem prehitevanja, ustvarjajo nevarne situacije ne samo v mestu, ampak tudi na avtocestah. Pogosto to storijo povsem zakonito z uporabo klavzule 11.2. SDA:
- »Vozniku je prepovedano prehitevanje v naslednjih primerih:
- Vozilo pred nami prehiteva ali se izogiba oviri.
- Vozilo na istem pasu je dalo levi smernik.
- Vozilo za njim je začelo prehitevati.
- Po končanem prehitevanju se ne bo mogel vrniti na prej zasedeni pas, ne da bi povzročil nevarnost za promet in motil prehitevano vozilo. "
Dovolj je prikazati, da boste prehiteli z vklopom levega smernika, zdaj pa vas ne more prehiteti. Prehitelec mora videti, kje se lahko prilega na "svoj" pas.
○ Kje je prehitevanje prepovedano?
Nekateri vozniki so prepričani, da je nemogoče prehitevati, le če morajo pri tem prečkati trdno označevalno črto, pravzaprav odstavek 11.4. SDA navaja kraje, kjer je prehitevanje prepovedano:
- „Prehitevanje je prepovedano:
- Na urejenih križiščih, pa tudi na neurejenih križiščih pri vožnji po cesti, ki ni glavna.
- Na prehodih za pešce.
- Na nivojskih prehodih in bližje kot 100 metrov pred njimi.
- Na mostovih, nadvozih, nadvozih in pod njimi, pa tudi v predorih.
- Na koncu vzpona, na nevarnih ovinkih in na drugih območjih z omejeno vidljivostjo. "
Če je s prepovedjo prehitevanja na prehodih za pešce in prehodih vse zelo jasno, je pri križiščih vse skupaj nekoliko bolj zapleteno. Vsekakor je prepovedano na urejenem križišču.
Na neurejeni cesti lahko prehitevate samo vozila, ki se premikajo po glavni cesti, pod pogojem, da to ni štiripasovna cesta. V tem primeru bo označena s posebnimi znaki 2.1, 2.3.1 - 2.3.7.
Kar zadeva mostove, morate biti previdni. Ne bodo nujno označeni s posebnimi znaki, vendar kljub temu ne smete prehitevati.
Ne prehitevajte na koncu strmega vzpona ali v zaprtem kotu. Označeni so z znaki 1.14, 1.11.1 in 1.11.2.
Eno najtežjih vprašanj je prehitevanje v pogojih omejene vidljivosti, kaj pa je ta "omejena vidljivost"? Oddelek 1.2 SDA daje precej nejasno opredelitev:
- "" Omejena vidljivost "- voznikova vidnost ceste v smeri vožnje, omejena s terenom, geometrijskimi parametri ceste, rastlinjem, zgradbami, objekti ali drugimi predmeti, vključno z vozili."
Vidnost na cesti lahko kadar koli postane omejena zaradi spreminjanja prometnih razmer glede na lokacijo vozil. V takšnih razmerah prehitevanje postane izjemno nevaren manever, kar pomeni, da ga je bolje opustiti.
Upoštevajte, da se prehitevanje po celotni dolžini od izvoza z zasedenega pasu šteje za enakomerno, zato se mora začeti in končati le na dovoljenih odsekih ceste.
In seveda v nobenem primeru ne smete prezreti oznak, prečkati neprekinjene črte ali prehitevati znakov. Katera koli od teh kršitev se kaznuje z visoko globo.
○ Kazni za napačno prehitevanje.
Upravni zakonik ne vsebuje ločene kazni za vsak možen primer kršitve pravil pri prehitevanju. Toda za katerega koli izmed njih bo krivec odgovoren po 4. in 5. delu 4. člena. 12.15 Upravni zakonik:
- "4. Vožnja v nasprotju s predpisi o cestnem prometu na pas, namenjen prihajajočemu prometu, oz tramvajske tirnice nasprotna smer, z izjemo primerov iz dela 3 tega člena, - pomeni naložitev upravne globe v višini pet tisoč rubljev ali odvzem pravice vožnje vozil za obdobje od štiri do šest mesecev. "
- "pet. Ponavljajoča se zaveza upravni prekršekiz četrtega dela tega člena - pomeni odvzem pravice vožnje vozil za obdobje enega leta in v primeru določitve upravnega prekrška s strani tistih, ki delajo v samodejni način poseben tehnična sredstva, ki ima funkcije fotografiranja in snemanja, snemanja video posnetkov ali s pomočjo fotografiranja in snemanja, snemanja video posnetkov - nalaganje upravne globe v višini pet tisoč rubljev. "
To je zato, ker gre zdaj vsako prehitevanje na prihajajoči pas.
Nekateri vozniki so to prepričani 5000 rub globa iz 4. člena 4. člena 12.15 Zakonika o upravnih prekrških ogroža samo prehitevanje pod prepovednim znakom ali prečkanje neprekinjene črte. Pravzaprav se lahko uporabi za katero koli opisano kršitev. To pomeni, da je dovolj, da začnemo prehitevati in posegati v druga vozila izgubiti pravice za 4 - 6 mesecev.
Zajamčena sekundarna kršitev bo stalo vozniško dovoljenje za eno leto če vas vidi inšpektor prometne policije. Če voznik zaide v objektiv kamere, bo prejel "pismo sreče" z globo v višini 5000r.
Če je inšpektor prometne policije kršitev posnel na kamero, potem je dal tudi protokol in bo primer poslal sodišču zaradi odvzema pravic, saj je v tem primeru zapis samo dokaz. Lahko pa je inšpektor omejen tudi na globo. In vseeno je, da ste bili zadnjič kaznovani zaradi nepravilnega izogibanja oviri ali zgolj vožnje v nasprotni smeri, da bo kršitev ponovljena.
Prometna pravila opredeljujejo prehitevanje kot napredovanje enega ali več vozil, povezanih z zapuščanjem voznega pasu (stran vozišča) za prihajajoči promet in nato vrnitvijo na prej zasedeni pas (stran vozišča). Zato je prehitevanje vedno povezano z obnovo, pa tudi z napredovanjem. Vsi ti izrazi so navedeni v pravilih.
11.1. Preden začne voznik prehitevati, se mora prepričati, da je pas, na katerega se bo odpravil, prost na zadostni razdalji za prehitevanje in v postopku prehitevanja ne bo povzročal nevarnosti za promet in oviral drugih udeležencev v prometu.
11.2. Vozniku je prepovedano prehitevanje v naslednjih primerih:
- vozilo spredaj prehiti ali se izogne \u200b\u200boviri;
- vozilo, ki je peljalo naprej po istem pasu, je dalo levi smernik;
- vozilo, ki sledi, da je začelo prehitevanje;
- po zaključku prehitevanja se ne bo mogel vrniti na prej zasedeni pas, ne da bi povzročil nevarnost za promet in motil prehitevano vozilo.
kadar ni prepovedana s prometnimi pravili in je varna. Po zaključku prehitevanja ne smete zaviti ostro v desno, da se vrnete na prej zaseden pas (vozniki takim dejanjem pravijo "rezanje"). Obnovo na desni vozni pas bi morali začeti po vklopu desnega smernika in pred prehitenim za približno 20-30 m.
11.3. Vozniku prehitenega vozila je prepovedano preprečiti prehitevanje s povečanjem hitrosti ali z drugimi dejanji.
, ko je opazil signal o prehitevanju, ne bi smel povečevati hitrosti in "pritiskati" prehitevalnega ter nadaljevati gibanje sredi vozišča. Vaša varnost je odvisna tudi od tega, kako hitro vas prehitijo. Če so razmere nesprejemljive za prehitevanje in voznik, ki vozi zadaj, ne more prepoznati nevarnosti, ga je treba opozoriti s kretnjo roke ali s kratkim vklopom leve smerne utripalke.
11.4. Prehitevanje je prepovedano:
- na urejenih križiščih, pa tudi na neurejenih križiščih pri vožnji po cesti, ki ni glavna;
- na prehodih za pešce;
- na nivojskih prehodih in bližje kot 100 metrov pred njimi;
- na mostovih, nadvozih, nadvozih in pod njimi, pa tudi v predorih;
- na koncu vzpona, na nevarnih ovinkih in na drugih območjih z omejeno vidljivostjo.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
V neurejenih križiščih je prehitevanje dovoljeno le med vožnjo po glavni cesti.
11.5. Vodilna vozila pri vožnji mimo prehodi za pešce izvedeno ob upoštevanju zahtev iz odstavka pravil.
11.6. Če je zunaj naselij težko prehiteti ali prehiteti počasi premikajoče se vozilo, vozilo, ki prevaža kosovne tovore, ali vozilo, ki se premika s hitrostjo, ki ne presega 30 km / h, mora voznik takega vozila zapeljati čim dlje v desno in po potrebi ustavite se, da pustite, da vozila sledijo.
11.7. Če je prihajajoči prehod težaven, mora voznik, na strani katerega je ovira, popustiti. Voznik vozila, ki se premika navzdol, mora popustiti ob prisotnosti ovire na pobočjih, označenih z znaki in.
 |
 |
Zahteva tega odstavka ne velja samo za ceste, ampak tudi za sosednja ozemlja, ki vključujejo .
Po statističnih podatkih do 25% voznikov sistematično napačno prehiteva. Pri kršitvi pravil o prehitevanju se zgodi približno 30% vseh nesreč. Vsak 5. poginuli na cesti je posledica nepravilnega prehitevanja.
Pogosto se med študijem v avtomobilskih šolah površno navežejo na poučevanje kadetov pravil prehitevanja drugih vozil, ki se premikajo.
To še posebej velja za vožnjo po avtocestah, kjer zelo pogosto visoke hitrosti preprosto ne dajo veliko časa za odločanje.
Vsak voznik ne zna pravilno prehiteti drugega avtomobila in se z napačnimi dejanji hitro približuje usodni črti. Prej ali slej bo to povzročilo tragične posledice.
Po cestnih pravilih je prehitevanje manever avtomobila, pri katerem začasno zapusti svoj vozni pas in izstopi na prihajajoči pas, da prehiti vozilo, ki se premika v isto smer.
Po končanem manevru se mora avto vrniti na svoj vozni pas. Ta izraz se lahko uporablja samo za ceste z dvema pasovoma.
V nasprotnem primeru se bo manever razlagal kot pred nami. Mnogi še posebej neizkušeni vozniki zamenjajo oba izraza in jih ne vodijo vedno pravilno.
Kdaj je prepovedano prehitevanje?
Ne smemo pozabiti, da nepremišljen in neodgovoren manever naprej visoka hitrost pogosto vodi do tragičnih posledic.
Na stotine izgubljenih življenj tega je živ in žalosten primer.
Če je prehitevanje prepovedano, je mogoče razlikovati naslednje:
- Dejanje znaka "prehitevanje je prepovedano";
- Voznik pred voznim vozilom je vklopil levi smernik;
- Kratka razdalja do prihajajočega prevoza;
- Nizka hitrost vožnje;
- Vaš avto je prehiteval;
- Nezadostna vidljivost;
- V tesnem ovinku, ki omejuje vidljivost.
Na prvi pogled vozniku ni težko izvesti manevra in ne zahteva posebnih veščin. Toda brutalno število statističnih podatkov in število smrtnih žrtev na cestah neizprosno kaže na nasprotno.
Zanemarjanje osnovnih prometnih pravil v kombinaciji z nepravilnimi dejanji pri manevriranju voznika odvrača in pozablja na občutek samoohranitve.
Mnogi zanemarjajo naslednja pravila pravilnega prehitevanja:
- Zmanjšajte razdaljo do vozila spredaj;
- Prepričajte se, da je prihajajoči vozni pas prost ali razdalja do najbližjega vozila zadostna za izvedbo manevra;
- Pazite, da ne boste prehitevali vozila spredaj ali zadaj;
- Pred manevriranjem vnaprej vklopite smernik;
- Povečajte hitrost vozila tik pred prehitevanjem. Od prehitenega vozila bi moral biti vsaj 10-20 km / h višji.
- Čas prehitevanja ne sme trajati več kot 5 sekund.
Kako lahko ne prehitevate?
Številni vozniki, še posebej tisti, ki so pred kratkim prejeli dovoljenje, zelo pogosto tvegajo prehitevanje, s čimer dokazujejo vsem, ki jih obkrožajo, po njihovem prepričanju pogum in hrabrost.
Posledično oni, ki si nato namažejo smrkelj in solze po obrazu, prepričajo preiskovalca, da smrt nedolžnih ljudi zaradi nesreče ni njihova krivda, temveč usodno naključje.
Da ne bi bili na mestu teh bodočih voznikov, se morate jasno spomniti naslednjih napak, ki se pogosto zgodijo pri prehitevanju:
- Prehitevanje več vozil;
- Prehitevanje na desni strani;
- Prehitevanje v pogojih nezadostne vidljivosti;
- Prehitevanje na ovinkih;
- Prehitevanje na vozilu z napako;
- Prehitevanje med vleko drugega vozila.
Sistematična kršitev pravil prehitevanja za številne voznike na žalost postane strašna lekcija za njegovo življenje. Človeške žrtve niso vredne osvojene minute in to si mora zapomniti vsak voznik, ki sedi za volanom avtomobila.
Hvala za pozornost, srečno na poti. Preberite, komentirajte in postavljajte vprašanja. Naročite se na sveže in zanimive članke na spletnem mestu.
