Kako pravilno in hitro prehiteti na progi. Dejanske kazni za nepravilno prehitevanje

Prehitevanje avtomobila je eden najnevarnejših manevrov in zato zahteva znanje in jasno razumevanje vseh elementov in stopenj, iz katerih je sestavljen.

Manever prehitevanja lahko pogojno razdelimo na 3 stopnje: vstop na prihajajoči pas, prehitevanje prehitenega vozila in vrnitev na lasten pas.

Odhod na prihajajoči pas

Prepričajte se, da zadaj ni avtomobilov in da vas trenutno nihče ne bo prehitel.

Hkrati "izračunajte" situacijo, ki je pred nami, in se prepričajte, da med manevrom prehitevanja ne boste na odseku ceste, kjer je s pravili prepoved prehitevanja cestni promet.

V odsotnosti prihajajočih avtomobilov vklopite, zapeljite na prihajajoči pas in za varnost manevriranja ocenite prihodnje stanje.

Če do prihajajoči pas v neposredni bližini se premika proti vozilu ali pa je avto, ki ste ga nameravali prehiteti, zavil na levem ovinku in bo kmalu prehitel vozilo spredaj ali obšel oviro, zavil desni ovinek in se vrnil na svoj vozni pas.

Po čakanju na ugodne razmere na cesti znova zavijte levi ovinek in nato - v skladu z zgoraj navedenim besedilom. Če razmere v prihodnosti omogočajo varno izvedbo prehitevalnega manevra, nadaljujte do drugega dela "Marlezonovega baleta".

Vodi prehiteni avto

Če ste se do te točke gibali s peto prestavo, morate preklopiti na četrto, če pa na četrto - na tretjo. Z drugimi besedami, pred prehitevanjem je treba.

Kaj za? Da zagotovite potrebno dinamiko pospeševanja za vaš železni konj hitro in živahno nabral zahtevano hitrost.

Če pritisnete na bencin, dohitejte avto spredaj, se delček sekunde pomaknite zraven in nato hitro prehitejte in pojdite naprej.

Ta stopnja prehitevanja je najhitrejša, a hkrati najnevarnejša, saj praktično ni časa in prostora za odpoved manevra.

Vrnitev na svoj pas

Prižgite desno smerno svetilko in se brez upočasnitve vrnite na svoj vozni pas. Prestavite v višjo prestavo in nadaljujte proti cilju.

Poskusite jasno in hitro izvesti vse faze prehitevanja avtomobila. Ampak naj vas ne zanese, saj cesta ni dirkališče.

Ne zadržujte se na prihajajočem pasu po nepotrebnem.

Preden se odločite za prehitevanje, premislite, ali je to v trenutnih prometnih razmerah resnično potrebno.

Na pot počivajte spočiti, nobenih znakov.

Ne pozabite: razmere na cesti se spremenijo v delčku sekunde, zato svojega življenja, življenj potnikov in drugih udeležencev v prometu z neprevidnimi in tveganimi manevri ne izpostavljajte nevarnosti.

Srečno! Ne žebelj, ne palica!

Pred spremembami, sprejetimi v prometnih pravilih leta 2010, za voznike ni bilo proaktivnega. Trenutno pa obstaja resna razlika med takšnimi manevri, kot sta prehitevanje in napredovanje. Neznanje te diferenciacije konceptov lahko škodljivo vpliva na samega voznika in njegovo vozilo ter na druge udeležence v prometu. Zato se je vredno podrobneje osredotočiti na obravnavo tega vprašanja.

Prehitevanje ali napredovanje

Prehitevanje,po novih pravilih - prehitevanje vozila z izstopom na prihajajoči pas, s poznejšim vračanjem nanj.

Vnaprej,po novih pravilih gre za vožnjo, pri kateri vozilo prehiti drugo vozilo, ne da bi zapustilo prihajajoči pas.

Obnova - zapuščanje zasedenega pasu ali zasedenega pasu ob ohranjanju prvotne smeri gibanja.

Za razliko od prehitevanja, ki ima veliko število omejitev pri izvedbi, je možno voditi skorajda kadar koli.

Vodenje vozila je prepovedano na cestnih odsekih:

• prehod za pešce;
• železniški prehodi;
• križišče;
• nadvozi in predori;
• območja z oslabljeno vidljivostjo, konci plezalnih odsekov.

Vprašanja bralcev:

1. "Vodenje v desno je prepovedano ali ne?" Glede na novo prometna pravila dovoljen je vodnik na desni.
2. "S katere strani je dovoljeno prehitevanje vozila?" - Odgovor: Po prometnih predpisih: prehitevanje vozila brez tira je dovoljeno le na levi strani;
3. "Ali je dovoljeno ali prepovedano prehitevanje na desni?" - Odgovor: V skladu s prometnimi pravili in definicijo prehitevanja in napredovanja vozil pri tako imenovanem prehitevanju vozilo dejansko napredujete, napredovanje po desni pa je dovoljeno. Posebni primeri tega vprašanja:

• Prehitevanje na desni je kot prehitevanje ob robu ceste - prometna pravila so prepovedana.
• Prehitevanje na desni kot ovira za prehitevanje (primer: vozilo št. 1, ki prehiteva na nasprotnem pasu, vozilo št. 2 mora dokončati prehitevanje in vozilo št. "Ne sme posegati v manever) - prometna pravila so prepovedana.
• Prehitevanje na desni, kot je menjava voznega pasu na desni pas, kjer gre za odsek ceste, po katerem se vozila premikajo v vaši smeri in je dovoljeno napredovanje avtomobila.

Nova pravila za prehitevanje vozil so začela veljati 12. julija 2017... Pri vožnji po dvosmerni cesti je prepovedano nadaljevati vožnjo po nasprotnem pasu, če so prometni pasovi ločeni z oznakami 1.1, 1.3 in 1.11 (lomljena črta je na levi), tramvajske proge, ločilni pas.

Na cesti je videti takole. Če vozilo prehiti drugo vozilo in zapusti pas za prihajajoči promet (manevriranje je dovoljeno), kjer lomljena črta ločuje pasove, vendar nima časa, da se vrne na svoj pas (za dokončanje prehitevalnega manevra), zaradi česar so oznake 1.1, 1.3, 1.11 že na desni strani avtomobila, tramvajske tirnice ali ločilni trak - v tem primeru bo kriv voznik z možnostjo odvzema VU.

Razlikovanje definicij prehitevanja in napredovanja je pogosto potrebno ne samo za začetnike, temveč tudi za bolj izkušene voznike. Še posebej, če niso vajeni uporabe večpasovnih cest. Nerazumevanje ali zmeda konceptov vodi do velikega števila nesreč, ki jih povzroči ravno poskus prehitevanja.

Video: prometna pravila prehitevanja in napredovanja vozila

Prehitevanje je najpomembnejša tema prometnih pravil. Pravzaprav se je treba naučiti katere koli teme, saj bo vse, kar je v pravilih, v prihodnosti koristno pri praktični vožnji. Zato je vredno spregovoriti o tem, kako se izvaja prehitevanje, kje je prepovedano, pa tudi o vsem drugem, kar se lahko nanaša na to temo.

Definicija

Začel bi s terminologijo. Torej, prehitevanje je prehitevanje vozila (enega ali več hkrati), ki je neposredno povezano z zapuščanjem prihajajočega voznega pasu. Po končanem manevru se voznik vrne.

Obstaja tudi drugi izraz. In to je napredek. Marsikdo ga pogosto zamenja z prehitevanjem. Kakšen je pomen tega koncepta? Vse je čim bolj preprosto. Vodenje je postopek, pri katerem se voznik določenega vozila premika s hitrostjo, ki je višja od hitrosti drugih vozil, ki gredo mimo. Če izrazimo z drugimi besedami, gre le za situacijo, ko avto "obide" soseda. Hkrati se voznik ne spremeni na prihajajoči pas, zato ta manever velja za veliko varnejšega. Zato izrazov ni treba zamenjati. Eno je prehitevanje, drugo pa napredovanje.

Prva stvar, ki se jo je treba naučiti

V 11. poglavju je zelo podrobno opisano vse, kar je povezano s prehitevanjem. In prva stvar, ki jo uči knjiga pravil o prometu, je, da mora voznik, preden nadaljuje z manevrom, zagotoviti, da je pas, kamor namerava iti, prost. Izračunati mora, ali bo imel dovolj časa, in kako velika je verjetnost, da se med izvajanjem njegovih dejanj avto ne bo pojavil na prihajajočem pasu. Zelo pomembno je. Mnogi vozniki se tega pravila ne držijo, rezultat pa je običajno katastrofalen. Zaradi tega se največ nesreč in smrtnih žrtev zgodi zaradi prometnih nesreč. Ker sta navadno žrtev dva avtomobila, ki sta "hodila" z veliko hitrostjo in trčila v prednja odbijača.

Iz vsega tega izhaja zakon, ki pravi: če pride do nesreče v zgoraj opisanih okoliščinah, potem krivda vedno pade na osebo, ki je začela prehitevanje. To je logično in razumljivo. Navsezadnje je bil voznik tisti, ki ni vsega izračunal vnaprej in začel manevrirati, ne da bi razmišljal o posledicah in osnovno brez čakanja.

Zlato pravilo št

Še ena točka, ki se je naučimo na pamet med branjem teme "prehitevanje". Prometna pravila pravijo: voznik avtomobila, ki ga nameravajo prehiteti, trenutno ne bi smel povečati hitrosti. Nasprotno pa je priporočljivo, da ga znižate. Ker v nasprotnem primeru se čas, ki ga bo človek moral preživeti za manever, poveča. Skladno s tem bo trajalo dlje, da se peljemo po prihajajočem pasu, ki znaša vsaj nekaj deset metrov. Ni treba pojasniti, s čim je to zapleteno.

Prepovedi

Poleg naštetega je še veliko odtenkov, ki jih je treba tudi upoštevati. Prehitevanje je na primer prepovedano, kadar oseba pred nami prehiti nekoga drugega ali se poskuša izogniti oviri. Še vedno je nemogoče začeti ta manever, če je avto, ki je hodil po istem pasu, dal smernik.

Prav tako mora oseba, preden začne ukrepati, da ukrepa, pogledati zadnje ogledalo... Ker je mogoče, da se je tudi avto, ki mu sledi, odločil za prehitevanje. Pravila prometa v takih primerih pravijo, da morate počakati, zmanjšati hitrost (ali vsaj ne preseči) in šele potem, ko vse ponovno preverite, narediti, kar je bilo načrtovano.

In seveda še en odtenek. Prehitevanje je prepovedano, če voznik razume, da se po končanem manevru ne bo mogel vrniti na svoj vozni pas, ne da bi pri tem posegal v druga vozila (vključno s prehitenim). Številni vozniki avtomobilov pozabijo na te preproste določbe, zato se znajdejo v nesrečah.

Težave s hitrostjo

Pravila prehitevanja narekujejo tudi določila glede tega, kako hitro se mora voznik premikati, ko namerava narediti imenovani manever. Ta odtenek je tudi pomemben.

Dejanja ne morete začeti, če hitrost, s katero se avtomobil premika, za to ni dovolj. Recimo, da ima vozilo, ki vozi naprej, merilnik hitrosti 85 km / h. Če je oseba, ki jo želi prehiteti, pospešila le do 80 km / h - v nobenem primeru ne smete ukrepati. Tudi če je v hitrosti za nekaj kilometrov zaobšel svojega soseda po pasovih - tudi to ni vredno tvegati. Torej, na primer, če mu je uspelo pospešiti do 90 km / h, bo v tem primeru za dokončanje prehitevanja trajalo 180 metrov. In prihajajoči pas bi moral biti prost 360 metrov. Zakaj je tako? Preprosto je. Za osebo, ki se ukvarja z manevrom, potrebujete 180 metrov, enako pa za prihajajoči avto. Le tako se lahko izognemo trčenju.

Pravila prehitevanja pravijo - če nekdo prehitro dohiteva avto spredaj, potem je bolje, da načrt opusti. Ker bo po zaključku akcije voznik samodejno posegel v vozilo, ki je ravno pred nami. In mogoče je, da se bo tudi on odločil za prehitevanje. Na splošno v tem primeru potrebujete visoka hitrost - tega se je treba naučiti.

Kje manever ni dovoljen?

Prehitevanje je marsikje prepovedano. Najprej - na urejeni in (če se oseba premika po napačni cesti, ki je glavna).

Drugič, prehitevanje prehod za pešce je tudi strogo prepovedano. (in razdalja, ki se nahaja 100 metrov pred njimi), mostovi, nadvozi, predori (in tudi pod njimi), konec vzpona, nevarni zavoji, območja, kjer je vidljivost omejena - tega ni mogoče storiti na vseh naštetih mestih.

V križišču obstajajo določene situacije, v katerih lahko prehitevate vozilo spredaj. Najprej mora biti neurejeno. Drugič, pred križiščem ne sme biti nobenih dodatnih znakov (razen znakov, oštevilčenih od 2.3.1 do 2.3.7). To pomeni, da je mogoče manevrirati, razen če glavna cesta spremeni smer v tem križišču.

Omeniti velja tudi, da so prej pravila dovoljevala prehitevanje na prehodih za pešce, če je bilo prazno. Zdaj pa se je vse spremenilo in odslej je to dejanje prepovedano, tudi če je ta odsek ceste prazen.

Nevarna mesta

Podrobneje je vredno povedati o tistih odsekih ceste, kjer manevriranje ne ogroža le globe, temveč tudi življenje. Mostovi, nadvozi, nadvozi in predori so tako nevarni kot prihajajoči pas. Zato prehitevanja ne bi smelo biti.

Na splošno so nekateri mostovi včasih zgrajeni tako, da jih je nemogoče videti od daleč. In mnogi vozniki v naglici začnejo prehitevati in posledično končajo na mostu, kjer je potovanje težko. Mimogrede, običajno obstajajo ustrezni znaki. Znak prehitevanja je oštevilčen kot 3.20. Preprosto ga je prepoznati - prikazuje dva avtomobila, leva pa rdeče. Vse je jasno, pomena ni treba razlagati.

Več o znakih

Ko pa oseba vidi kazalec 3.26, se lahko sprostite in začnete, po predhodnem preverjanju vsega, do manevra. Ta znak je videti kot isti 3.20, le da sta oba avtomobila siva in poševno prečrtana s petimi črtami. To pomeni odpravo prepovedi.

Nevarni zavoji sploh ne potrebujejo nobenih znakov - vseeno so vidni. Vendar pa so v skladu s pravili določeni - 1.14, 1.11.1, 1.11.2. Če vidite te znake, morate ne le prestaviti manevra, temveč tudi zmanjšati hitrost (razen za strm vzpon).

In končno, če je vidnost na nekem območju omejena (cesta je takšna, ali je tam nekaj objektov ali je morda teren specifičen), je tudi prehitevanje prepovedano. V takih situacijah je najbolje voziti čim bolj previdno in biti čim bolj pozoren. In kot že vidite, si ni treba zapomniti toliko znakov. Obstajata samo dva - eden je indikator prepovedi, drugi pa odpoved in se pojavljata zaporedno. Drugi je čez nekaj razdalje po prvem.

Določbe kodeksa

Na koncu velja omeniti, da za nepismeno prehitevanje ni ločenega člena ali kazni. Obstaja pa 12. poglavje Kodeksa o upravnih kršitvah. Tam v četrtem delu piše, da se vožnja na prihajajoči pas ali na tramvajske proge (seveda tudi v nasprotni smeri) kaznuje z globo. Njegova velikost je pet tisoč rubljev. Kazen za prehitevanje, kot vidite, ni majhna. Prav tako je lahko voznik prikrajšan za svoje pravice. Izraz je običajno 4-6 mesecev. Veliko ljudi bi izgubilo to pot vozniško dovoljenje - to je najslabša kazen, ker mnogi pravijo, da je za prehitevanje bolje dobiti kazen.

Treba je opozoriti, da ta članek kaznuje tiste voznike, ki prehitevajo na napačnem mestu... Se pravi tam, kjer ni bilo dovoljevalnih znakov.

Marsikoga zanima - ali je možno kazen "zamenjati"? Namesto da bi bili prikrajšani za plačilo globe? Ne, vse je odvisno samo od prometne policije. Globa? Torej bo tako. Ali bo primer šel na sodišče? Najverjetneje obstaja nevarnost odvzema pravic, toda na zaslišanju lahko poskusite rešiti to težavo in se upravičiti.

Prostori za izvajanje manevrov

Veliko je bilo povedanega o tem, kje je prehitevanje prepovedano. Kaj pa, kje je lahko? Tudi ta mesta je treba našteti. Tako imenovani prihajajoči mimohod je dovoljen na dvopasovnih avtocestah. Tam je sredinska črta videti kot neprekinjeno označevanje.

To lahko storite tudi na cesti, kjer so samo trije pasovi. Morali bi imeti tudi lomljene črte. In seveda ceste z le dvema pasovoma in markacije kombinirane spadajo pod dovoljeno kategorijo. Tam je dovoljeno prehitevanje. Toda ne povsod obstajajo ustrezni znaki, zato je priporočljivo, da se vsega tega spomnite. Ne bo odveč.

Kaj ni prehitevanje?

Na samem začetku je bilo rečeno, da se marsikdo zmede glede definicij "prehitevanje" in "napredovanje". Zdaj bi morali vse razložiti s primeri.

Prehitevanje se ne šteje za napredovanje, ki se zgodi znotraj enega pasu. Ker če ni prečkanja vodoravne markacije, to ni bil prihajajoči mimo. Tudi prehitevanja ne moremo imenovati predplačilo, ki ne presega meja desne polovice ceste. Se pravi, da avto tudi ne zapelje na prihajajoči pas.

In končno še en trenutek - avto je bil pred nami, v katerem je oseba zapeljala na prihajajoči pas, vendar se ni vrnila na stran mimogrede. Na primer strnjeno.

Torej, če se spomnite vsega naštetega, potem lahko varno opravite prehitevanje. Glavna stvar je zapomniti si pravila.

V terminologiji, uporabljeni v ruska pravila cestnega prometa od marca 2014, prehitevanje avtomobila velja za manever, med katerim motorno vozilo za kratek čas zapusti prihajajoči vozni pas, prehiti vozilo pred seboj in se vrne na svoj vozni pas.

Zelo tvegano prehitevanje

Mimogrede: v novi izdaji pravil je zapisano, da je zdaj vseeno, ali se prehitevano vozilo premika ali stoji. Iz tega lahko sklepamo, da lahko izraz "prehitevanje" uporabimo ob upoštevanju razmer izključno na dvopasovnih cestah, z obveznim odhodom prehitevalnega vozila na "prihajajoči pas".

V prometnih pravilih se pojavlja še en izraz - "predvidevanje", kar pomeni prehitevanje, pri katerem pa se to ne zgodi. Vodenje je možno na cestah z dvema pasovoma in več. V bistvu je vodstvo nadomestilo izraz "prehitevanje z desne" - manever, ki je veljal za hudo kršitev, zaradi česar so bili strogo kaznovani. Zdaj to, da smo pred nami, ne krši prometnih pravil.

Zaradi odhoda voznikov na "prihajajoči pas" v Rusiji se redno dogajajo nesreče s posebej hudimi posledicami za vse udeležence v prometu, pogosto s smrtnim izidom. Zunaj mesta prehitevanje upravičeno velja za najbolj tvegan manever, saj celo izkušeni vozniki ne morejo vedno v sekundi izračunati časa in hitrosti, potrebne za manevriranje drugih udeležencev v prometu.

Kako varno prehiteti: pravila in priporočila

1. Zaradi napak voznikov, ki prehitevajo, se zgodi do 25 odstotkov vseh prometnih nesreč. Več kot polovica jih je kriva za voznike, ki tega manevra niso mogli dokončati.
2. Glavni vzrok nesreč je nezmožnost voznikov, da smiselno ocenijo stanje na cesti: razdaljo, ki jo prehodi prehitevano vozilo, in čas, potreben za manevriranje. Ni zastonj, da med ljudmi obstaja izraz: "Nisem prepričan - ne prehitevajte." Zdi se, da je pravilo vsem jasno. Toda na žalost se število nesreč na naših cestah ne zmanjšuje, število smrtnih žrtev pa narašča.

Kdaj je prehitevanje prepovedano?

Nobenega znaka prehitevanja

V teh primerih tudi ne morete prehitevati.

Ta manevriranje med vožnjo ni vedno mogoče. Prehitevanje je prepovedano v naslednjih primerih:

• območje delovanja znaka "prehitevanje je prepovedano"
• voznik vozila, ki vozi spredaj, je sporočil, da namerava zaviti levo;
• avtomobil spredaj naredi manever, ki preprečuje prehitevanje (na primer obvoz ovire na cesti);
• dvomite, da bo prehitevanje uspešno - na primer pomanjkanje hitrosti; Recimo, da je hitrost prehitenega avtomobila 73 km / h, vi pa vozite 78 km / h - izkaže se, da morate za prehitevanje vozila vi in \u200b\u200bvoznik prehitenega vozila premagati 170 metrov.
• če menite, da vam hitrost ni dovolj, je bolje - vaša neuspešen poskus lahko ne le pokvari promet na določenem odseku ceste, ampak tudi stane življenja nekoga;
• prevoz za vami vas je začel prehitevati.

Kje je prehitevanje prepovedano?

Prehitevanje je prepovedano!

Na cesti so mesta, kjer je prehitevanje prepovedano z zakonom. Ti kraji so:

• križišče; na reguliranih je prehitevanje vedno prepovedano, na nereguliranih - v primeru, ko ne vozite naprej glavna cesta;
• prehodi za pešce, pod pogojem, da so tam ljudje. Na prehodu za pešce je mogoče prehitevati, če v bližini ni znaka, ki bi prepovedoval ta manever, in na cesti ni čvrste črte;
• 100 metrov ceste pred železniškimi tiri;
• predori, nadvozi, mostovi, pa tudi območje pod njimi, nadvozi: te stavbe lahko postavite tako, da jih ne boste takoj opazili od daleč: na primer mostovi, ki se nahajajo ob naselja, najpogosteje sploh niso označeni z ustreznimi znaki na cesti do njih. Zato je prehitevanje pred ali na mostu izredno nevarno. Danes je takšen manever prepovedan in strogo kaznovan;
• kraji ceste, kjer so težave z vidljivostjo: ostri ovinki, navkreber itd.

Pravila prehitevanja, ki se uporabljajo danes - prehitevanje opravimo pravilno!

Vsa pravila, ki jih je treba upoštevati pri prehitevanju nekoga na cesti, so opisana v 11. poglavju najnovejše različice prometnih pravil. V tem članku bomo podali le osnovne informacije o teh pravilih.

1. Nisem prepričan - ne poskušaj. Ko začnete z manevrom, morate biti stoodstotno prepričani v uspeh, nič manj. Hitrost mora biti dovolj za prehitevanje prometa spredaj in vse, kar potrebujete, da imate dovolj proste razdalje na prihajajočem pasu - le tako se boste lahko izognili težavam sebi in drugim voznikom. To je prvo in morda najpomembnejše pravilo: prehitevanje je vedno povezano z deležem tveganja, saj morate zapeljati na "prihajajoči pas". Bodite previdni in vedno smiselno ocenite svoje možnosti. Iz prvega pravila lahko ločimo naslednjo tezo: če se je med prehitevanjem zgodila prometna nesreča, krivec JE VEDNO upoštevan bo voznik, ki začne prehitevati.
2. Obvestite prehitenega. Po manevru se približajte prehitenemu vozilu na razdalji približno 15-20 metrov in vklopite smernik: avtomobili za vami ne bodo smeli prehitevati. Če je na cesti slaba vidljivost (ponoči ali na primer megla), ne bodite leni in utripajte žaromete za dolge luči.
3. Ohranite hitrost. Tako, da grem levi pas, vozite s hitrostjo prehitenega vozila. Pazite, da ne padete v "mrtvo cono". S takim manevrom imate čas, da ocenite stanje na cesti in prehiteni osebi pokažete, da boste zdaj naredili manever. Prav tako preprečujete neželena prehitevanja vozil, ki vozijo za vami.
4. Vaš cilj med prehitevanjem je, da čim hitreje zapeljete na prihajajoči vozni pas, zato ne prihranite stopalke za plin, da povečate razliko v hitrosti med svojim vozilom in vozilom, ki ga prehitevate.
5. Zapustite "prihajajoči" pas, natančno spremljajte dogajanje. Če dvomite o uspešnem zaključku manevra, se nujno vrnite na vozni pas, po katerem ste prvotno vozili.
6. Ko se na koncu manevra prehitevano vozilo prikaže v vzvratnem ogledalu, se morate gladko, brez ostrih "urezov" vrniti na glavni vozni pas. Na tej stopnji zavijte desno, da voznika na prihajajočem pasu obvestite, da zaključujete svoj manever. Strojevodji za vami (ki se je odločil za prehitevanje, ljudje jo imenujejo "parna lokomotiva") bo sporočil, da nekdo prihaja proti vam.
7. Kolektivno ali "lokomotivsko" prehitevanje je zelo tvegano podjetje, še posebej, če je vodja take kolone velik prevoz (tovornjak, avtobus, minibus, džip itd.), Ali majhen avto s toniranjem. Zaradi njih je težko razumeti dejansko stanje na cestah, kar lahko privede do ne prav dobrih posledic.
8. Če je iz nekega razloga prehitevanje nemogoče (napačno ste ocenili hitrost avtomobilov na prihajajočem pasu, je bil voznik prehitenega vozila užaljen in vam ne dovoli prehitevanja), potem se nujno vrnite na svoj vozni pas. Če to ni več mogoče, preklopite na nižji prestav in pospeši čim več.

Kako napačno prehitevati

• Strogo je prepovedano prehitevanje na desni strani (robnik), tudi če na njem ni nikogar in je vse jasno vidno: luknje, jame in morebitni ostanki, kot so steklenice, lahko povzročijo, da preprosto izgubite nadzor in trčite v avto, ki poleg tega lahko zapelje na prihajajoči pas.
• Rusko podnebje je precej ostro, zlasti v zimski in jesenski sezoni. Megla, močan dež ali sneženje lahko povzročijo resno prometno nesrečo. Poleg tega vozila pred vami v zrak dvignejo steber prahu in umazanije, katerih delci se naselijo na vas vetrobransko steklo... Zaradi teh dejavnikov vozniki včasih vozijo, odkrito, naključno. Če torej ceste ne vidite dobro podnebne razmerepotem ne poskušajte prehitevati.
• Ne postanite udeleženec množičnega prehitevanja. Če se znajdete v vrsti "avtomobilov", potem ne pozabite, da ima prednost prehitevanje prvi avtomobil, ki je začel manever. Cenite vse prehitevalce in dovolite več hitri avtomobili najprej se vrnite na glavni pas. In šele po tem dokončajte prehitevanje, ki ste ga začeli.
• Ko prehitevate velika vozila (tovornjake, avtobuse itd.), Se ne vozite blizu njih. Če se peljete preblizu takšnega avtomobila, boste že izgubili majhen pregled na prihajajoči pas. Obstaja še ena nevarnost: velika verjetnost je, da lahko "počasi", kot je "Zaporozhets", pelje pred tovornjak. Poleg tega se tovornjaki zelo pogosto vozijo po "konvoju" in jih morate prehiteti, kar pa ni vedno lahko. Zato bodite izjemno previdni pri prehitevanju velikih vozil, upoštevajte vse možne težave
• Med vzpenjanjem ne prehitevajte vozil. Vozniki, ki želijo hitro iti na raven odsek ceste, močno povečajo hitrost prevoza. To je lahko razlog, da preprosto nimate dovolj pospeška za prehitevanje. Zato ne tvegajte prehitevanja po hribih, še posebej, če se vaš avto ne more pohvaliti z dobrimi hitrostnimi lastnostmi. So pa časi, ko vozilo spredaj za vas utripa v desno, kot znak, da pred njim ni nikogar in lahko začnete prehitevati. Izkoristite to priložnost in se vozniku zahvalite za pomoč.
• Bodite previdni pri zaključevanju prehitevanja med gostim prometom. Ko vstopite v mimoidoči tok avtomobilov, morate z njim izenačiti hitrost in to ne med vhodom, ampak tudi na nasprotnem pasu, da ne bi trčili z nobenim avtomobilom. Običajno, če pride do neobičajne situacije, avtomobilska vrsta obnovi, tako da lahko vstopite na vozni pas. Če so vam pomagali, ne oklevajte, da boste v znak zahvale 2-3 krat utripali.
• Če je na cesti zarisana trdna in črtkana črta, se manever prehitevanja lahko izvede samo na strani, kjer je narisana črtkana črta.
• Če vas nekdo začne prehitevati, ne prekoračite dovoljene hitrosti! Nasprotno, upočasnite, da se lahko voznik brez težav vrne na vozni pas.

Pogoste napake med prehitevanjem:

• začetek prehitevanja s krme;
• visi na repu avtomobila;
• napačen izračun hitrosti prihajajočega prometa;
• nepričakovano prehitevanje z upanjem, da se bo voznik prihajajočega vozila nekako pravilno in prebrisano odzval;
• "moški" učinek - nepripravljenost ustaviti manever, tudi ko vsi udeleženci gibanja razumejo, da se z uspehom ne bo končalo.

Spominjanje teh preprosti nasveti in če jih uporabljate v praksi, si zagotovite priložnost varno prehitevanje Vozilo.

Prehitevanje - manevru, med katerim je avtovozilo zapelje na prihajajoči vozni pas za prehitevanje vozila spredaj in nato vrnitev na prej zasedeni pas.

V Rusiji je zaradi odhoda voznikov "na prihajajoči pas" veliko nesreč, vključno s smrtnimi žrtvami. Za začetek prehitevanja mora izkušen voznik ali začetnik poskrbeti, da prehitevanje na tem odseku ceste ni prepovedano s prometnimi pravili. Prav tako se morate prepričati, da ni ovir, ki bi vam preprečile manever.

Osnovna pravila, po katerih je prehitevanje prepovedano:

Če je na cesti nameščen znak "prehitevanje je prepovedano", si morate zapomniti območje njegovega delovanja in v nobenem primeru ne narediti nevarnega manevra;

Če je voznik vozila pred vami vklopil smernik in namerava zaviti levo;

Če je vozilo pred vami začelo prehitevati, potem ne smete voziti "na prihajajoči pas". Bolje je počakati, da se konča prejšnji manever, se prepričati, da se proti vam ne vozijo avtomobili in šele nato začeti prehitevanje;

Če vozilo za vami začne prehitevati;

Če menite, da nimate dovolj hitrosti ali obstaja možnost, da prehitevanje ne bo uspešno, ga ne smete začeti. Navsezadnje je ravno to tisto, kar lahko pripelje do nesreče, ki bo posledično privedla do ovir gibanja na tem odseku ceste.

Velja si zapomniti, da je na cesti kar nekaj krajev, kjer je prehitevanje prepovedano z zakonom.:

Križišče.

Na reguliranem je prehitevanje vedno prepovedano (to je zapisano v prometnih pravilih in se poučuje tudi v avtošoli).

Na nereguliranem je prehitevanje prepovedano, če ne vozite po glavni cesti.

Prehodi za pešce. Prehitevanje je prepovedano:

Če se ljudje premikajo po njej.

Če obstaja znak, ki prepoveduje tak manever.

Če je na cesti trdna črta.

Železniški prehod.

100 metrov pred železniškimi tiri je prepovedano prehitevanje.

Prehiteti vozilo, ki se premika železniški prehod je tudi prepovedano.

Predori, nadvozi, mostovi, pa tudi območje pod njimi, nadvozi.

Cestne točke s slabo vidljivostjo.

Ostri zavoji.

Plezanje navkreber itd.

Osnovna pravila za pravilno prehitevanje:

Nisem prepričan? Sploh ne poskušajte! Pri tako nevarnem manevru morate biti prepričani, da stedovolj je dovolj razdalje voznega pasu in hitrost da bi prehitel vozilo spredaj.

Vnaprej obvestite druge udeležence v prometu, da začnete prehitevati. To zahtevavozite čim bližje prehitenemu vozilu (10-20 metrov) in vklopite smernik .

Med prehitevanjem ga morate opraviti čim prej. torejne prihranite stopalke za plin, da povečate hitrostno razliko med vami in vozilom, ki ga prehitevate.

Ko zapeljete na prihajajoči pas, natančno ocenite dogajanje.Če v to dvomitenimate časa za dokončanje prehitevanja, se vrnite na svoj vozni pas .

Ko v zadnji fazi prehitevanjav vzvratnem ogledalu si oglejte avto, ki ga je prehitel potem morate vklopiti desni smernik ... Nato se brez ostrih "spodrezov" vrnite na svoj vozni pas.

- kolektivno prehitevanje ali z drugimi besedami "parna lokomotiva" je najbolj nevarno. Izredno tvegano je, če se na čelu "parne lokomotive" premika veliko vozilo ali avtomobil s toniranjem. Zaradi njih je nemogoče oceniti dejansko stanje prometa.

Napačno prehitevanje je zelo nevarno, zato si zapomnite glavne točke:

Kategorično prepovedano je prehitevanje voziluna desni strani ... Konec koncev nikoli ne veste, kaj vas čaka na drugi strani: jame, steklo, steklenice, pnevmatike itd.

Rusko podnebje je zelo nevarno , zlasti v jesensko-zimskem obdobju. Megle, nalivi, močne snežne padavine, ledena odeja - vse to lahko privede do prometne nesreče. Zatoče je vidljivost slaba, potem ne smete prehitevati.

Ni priporočljivo prehitetiponoči dni, saj je zelo težko oceniti razdaljo do avtomobila, ki se premika na nasprotni strani.

Poskusite se izogniti množičnim prehitevanjem ... Če ste kljub temu prišli vanjo, ne pozabite, da ima prednost samo tisti, ki jo vodi. Zato ga poskusite, kadar koli je mogoče, zapustiti in se vrniti na svoj pas.

Če boste prehitevali velika vozila potem ne vredno pristopite k njemu čisto blizu , saj boste izgubili pogled na prihajajoči pas.

Ne prehitevaj prevoz ko gremo navkreber ... Dejansko pri manevriranju preprosto nimate dovolj hitrosti in potiska motorja za pospeševanje. Če vam vozilo v kratkih intervalih utripa z smernikom, vas na ta način obvesti, da lahko prehitevate, saj ni nasproti vozečih avtomobilov.

Bodite previdni, kdajposkuša priti v tok avtomobilov po prehitevanju ... Ko se premikate po nasprotnem pasu, poskusite izenačiti hitrost s tokom, ki se premika na strani, ki jo potrebujete. Če ste se lažje vključili v želeni tok, potem ne bodite leni, da v znak hvaležnosti večkrat utripate tolpi v sili.