Močno vreme v izven sezone, pojav vrzeli v spojih med deli, nekvalitetno kemično čiščenje, razlite tekočine povzročajo neželeno vlago v notranjosti avtomobila.
Posledice: meglena okna in luže pod nogami so manjše zlo, vendar je neprijeten vonj po plesni in koroziji telesa že resnejši problem. Upravljanje vlage je odvisno od obsega katastrofe in vzroka težave. Med njimi so takšni, ki jih je enostavno implementirati v domačem okolju, za nekatere pa se morate obrniti na strokovnjake.
Po vsej Nemčiji je blato in voda vdrla v domove. Številni lastniki stanovanj morajo popraviti škodo iz lastnih sredstev, ker niso imuni na škodo zaradi poplav. Da bi bili stroški čim nižji, je pomembno ukrepati hitro, a previdno. Vsaka metoda sušenja ni koristna. Kaj morate upoštevati pri sušenju kleti. To kaže, o čem bi morali ljudje razmišljati zdaj.
Čim hitreje odpravite poplavo
"Mokre kleti bi morale čim prej črpati in odvajati," svetuje Thomas Penning, predsednik Združenja zasebnih graditeljev, ob škodi zaradi poplav po vsej državi. "Dlje ko je voda v domu, večja je verjetnost, da bodo lastniki stanovanj pričakovali kolateralno škodo, zlasti zaradi plesni." Po izkušnjah gradbenega inšpektorja so posebej ogrožene hiše s povečano toplotno izolacijo, torej naseljene, kleti. "Medtem ko se preprosta kompozitna talna plast po vdoru vode spet posuši, voda v toplotno izolirani kleti običajno ostane med talno ploščo in toplotno ali zvočno izolacijo."
Splošen nasvet za vse lastnike avtomobilov, v katerih avto vsebuje vodo ali drugo tekočino v notranjosti, ki jih proizvajalec ne določi, je, da avto zapeljete v toplo in suho sobo in ga pustite tam nekaj dni z odprtimi vrati in prtljažnikom. Če letni čas in vreme dopuščata, lahko avto preprosto pustite na soncu. V tem primeru morate odstraniti preproge, odstraniti prevleke sedežev in odpreti okna. Vendar pa takšnih priložnosti nima veliko.
Nevarnost plesni zaradi skrite vlage
To je zahrbtno, ker se prebivalci težave običajno ne zavedajo. Odstranili so vlažno preprogo in obrisali ploščice do suhega, misleč, da je vse v redu. Pravzaprav je v talni konstrukciji še vedno neurejena juha. In vse je v tem: strokovnjaki za plesni kažejo, da se bo bakterijska okužba začela v enem tednu. V dveh tednih boste imeli v tej sobi težave s plesnijo, opozarja Penning.
Temu se lahko izognemo le, če vodo čim prej odstranimo iz kleti in večinoma brez ostankov. To ne pomeni samo izčrpavanja, temveč tudi odstranjevanje vode, ki je prodrla pod estrih. V ta namen se estrih izvrta na različnih mestih in vnese vroč zrak. Vlažen zrak se skozi spoje okoli njega izpihne iz tal, nato pa se vlaga iz zraka odstrani s sušilniki za kondenzat.
Visoka vlažnost zaradi vremenskih razmer
Če so ljudje v mokrih oblačilih pogosto vstopili v avto, natovarjanje je potekalo v dežju ali pa je v kabino prišel sneg, potem bo čez nekaj časa vlaga začela izhlapevati in se usedla na steklo, kar bo poslabšalo vidljivost. Z majhno količino vlage v kabini se je lahko znebite sami in brez velikih stroškov.
Za učinkovito sušenje je treba prostore zapreti. V nasprotnem primeru je količina zraka za sušenje neprimerno velika. Stojalo v kleti je daljše pod vodo, zato je treba upoštevati plesen. Vlago pod tlemi je treba nato posušiti, da klice ali spore plesni ne morejo vstopiti v zrak v zaprtih prostorih. V ta namen so potrebni postopki sušenja, o katerih se je treba posvetovati le s specializiranimi podjetji.
Ponovno je pomembno, da so prizadeta območja izolirana od preostalega doma, sicer obstaja nevarnost kontaminacije onesnaženih območij, kot sta pritličje in prvo nadstropje, opozarja Penning in dodaja: potrdite širjenje vlage, merjeno na spodnjo ploščo je treba po sušenju potrditi s ponovno oceno uspešnosti sušenja. "
Notranjost lahko posušite s klimatskimi sistemi avtomobila. Ko se stroj segreje, morate za največjo toploto vklopiti štedilnik ali klimatsko napravo (če ima ustrezen način delovanja) in pustiti nekaj časa delovati v tem načinu. Če je ogrevanje sedežev, ga lahko tudi aktivirate. V vlažnem vremenu je treba izključiti dovod zunanjega zraka. Včasih sušenje traja nekaj minut, včasih lahko traja več kot eno uro. Ko se segreje, bo vlaga izhlapela in se usedla na steklo. Če ga zberete s suhim prtičkom, se bo postopek pospešil.
Priljubljena metoda sušenja je nezdrava
Za odstranjevanje plesni in sušenje vlažnih kleti je priporočljivo, da se posvetujete s strokovnjakom. Revizor oceni naravo in obseg škode zaradi vode ter svetuje glede pravilne metode sušenja ali popravila. Ostalo je odvisno od specializiranih podjetij. Vsak, ki poskuša klet posušiti s puhalom, tvega škodo svojemu zdravju. "Najpogosteje uporabljena metoda sušenja s puhalom je lahko še posebej nevarna, saj predvsem razpršuje onesnaževala in spore plesni po vsem domu," opozarja strokovnjak in svetuje, da je delo zaupano lokalnim izvajalcem. Poplave so vedno v gibanju in nudijo svoje storitve pri vhodnih vratih, da se izognete poškodovancem.
Odvečno vlago lahko zberete z dvema papirnatima vrečkama soli. Ko paket posušite na bateriji ali v pečici, ga morate le dati v salon. Po vsakem potovanju se paketi spreminjajo, dokler sol ne absorbira vode.
Preostala vlaga po kemičnem čiščenju
Bolj intenzivno vlago je treba odstraniti že z brisačami ali vpojnimi rjuhami. Ko je stroj po čiščenju slabo suh, obstaja možnost, da odstrani vlago, preden se vpije v globlje plasti pene. Le vstaviti morate dobro vpojen material in ga pritisniti navzdol. Za same sedeže so primerni ploski težki predmeti, na primer lahko na celofan postavite škatlo z orodjem ali več zvezkov enciklopedije. Pomembneje je obdelati hrbte v spodnjem delu, saj tja postopoma priteče vlaga. Lahko le sedite na "mokrem" mestu in si naredite optimalno stiskalnico.
Vlažnost je pogosto "domača težava"
Isti problem pred vsako vožnjo: stranski in vetrobransko steklo so mokri in zamegljeni. Predvsem pozimi se morajo mnogi soočiti z vlago v avtu. Jeseni in pozimi mnogi avtomobili, ki so parkirani zunaj podnevi in ponoči, postanejo mokriščni biotop. Večino časa je to domači problem, pravi Dietmar Klisters iz avtomobilskega združenja Rhein-Neckar-Odenwald. Razlog številka ena je malomarnost pri vzdrževanju avtomobila.
Klinsters pravi: "Liste je treba redno odstranjevati iz razpok in praznin v telesu." To je še posebej pomembno v umivalniku med pokrovom motorja in vetrobranskim steklom, kjer so običajno nameščeni brisalci. Ker obstajajo padavinski procesi, ki jih je mogoče zamašiti z listnatimi ostanki.
Za točkovno in hitrejše sušenje lahko uporabite grelnike, kot sta "vetrič" ali "dobra toplota", ki jih poganja vžigalnik. Prvi so nekaj vmesnega med sušilcem za lase in ventilatorjem in so običajno pomočniki pri šibkih pečeh. Topel tok zraka je treba usmeriti na vlažno mesto. Drugi so plošče z vgrajenimi grelnimi žicami, ki jih je treba položiti ali nasloniti na sedež. Če ima sama naprava vpojno površino, ne smete pozabiti, nato pa jo tudi posušite.
V testu so rumeni angeli ugotovili, da preostale vrednosti območja odstopajo od dejanske vrednosti. Zakaj se ne bi smeli zanašati na merilnik goriva. Navlažena voda lahko nato steče v prezračevanje vozilo ker vlažen zrak vpihuje v avto skozi puhalo ali odteka iz prezračevalnih kanalov v prostor za noge, pojasnjuje strokovnjak.
Če temu ni tako, lahko lastniki avtomobilov poskušajo temeljito očistiti odtok. Za to je primerna mehka žica ali plastična bombažna palčka, pravi Vincenzo Luca. "Nikoli ne uporabljajte izvijača ali drugega ostrega orodja, saj lahko poškodujete vozilo."
S sesalnikom lahko sušite preproge na tleh. Rezultat njegove uporabe ne bodo popolnoma suhe površine, vendar znatno zmanjša količino odvečne vlage.
Luže na tleh
V snežnem ali deževnem vremenu se voda s blatom v čevlje pripelje v salon. Če pred sajenjem ne otresete presežka in udarite z nogami drug o drugega, potem lahko v nekem trenutku tekočina prodre pod preprogo skozi pritrdilne luknje ali na območju zataknjenega roba. Če želite zmanjšati učinke, morate pod noge položiti časopise ali vpojne rjuhe ali posebne preproge. Glavna stvar pri tej metodi je, da ne pozabite občasno zavreči impregniranih materialov. Če je zunaj hladno, je bolje, da to storite, ko je notranjost topla. V nasprotnem primeru se zmrznjeni časopisi ali posteljnina raztrgajo in njihovo čiščenje postane ločen problem.
Predvsem pri starejših avtomobilih je ogrožen vdor vode skozi porozna ali raztrgana gumijasta tesnila na vratih, pokrovu prtljažnika in strešni okni. »Pri vozilih z anteno na strehi je antenska vtičnica druga šibka točka skozi katere lahko vstopi deževnica, «pravi Klinster.
Tehničnih napak ni mogoče preprečiti
Redno preverjajte stanje tesnil. Kdor po vsaki avtopralnici čisti gume in občasno uporablja svinčnik za maščobe, jih lahko shrani dobro stanje in prihranite stroške popravila. Z le nekaj izjemami skrbno spremljanje in nega avtomobila ne zagotavljata zaščite pred mokro notranjostjo.
Vrzeli med deli telesa
Če oblazinjenje tal, stebrov ali polic pod steklom v vsakem dežju ali snegu postane mokro, to pomeni, da je nekje pokvarjeno tesnjenje kabine. Najpogosteje spoji delov puščajo zaradi zastarelih tesnil ali slabe kakovosti montaže po tem popravilo karoserije... To težavo lahko "odpravite" s pregrado, zamenjavo obrabljenih delov ali uporabo tesnilne mase. Za spopadanje s posledicami, ki običajno niso zelo pomembne, a neprijetne, lahko uporabite zgornje metode.
Zaradi vlage lahko nastanejo bakterije in glive
Več vlage pride v avto, dlje ko tam ostane, bolj opazne so posledice. Segajo od meglenih oken in vonjav po plesni, ki jih običajno povzročajo bakterije in glive v nenehno vlažnem prezračevanju avtomobila ali v preprogah in oblazinjenju, do majhnih jezer na tleh. "Na najnižji točki na mnogih sprednjih sedežih lahko pod izolacijskimi preprogami nastanejo luže," pravi Luca.
V skrajnih primerih voda na površini preproge nabrekne, ko pritisnete z roko ali nogo. Sicer imajo avtomobilisti brez znanja o puškah majhne možnosti, da bi sami našli takšna jezera. Notranje preproge in izolacijske preproge spodaj običajno ni enostavno dvigniti.
Globalno potopitev
Situacije, v katerih je avto "srkal" vodo, so lahko popolnoma različne: od premagovanja globoke luže do razbite bučke. Najprej morate izprazniti preostalo vodo. Če želite to narediti, morate odpreti odtočne luknje v vsakem avtomobilu (v navodilih morate videti njihovo lokacijo) ali odstraniti tekočino. Če je voda že dlje časa v stiku z notranjostjo, je velika verjetnost, da je absorbirala v globoke plasti notranjega oblazinjenja - hrup in toplotno izolacijo. To so porozni materiali, ki odlično vpijajo vlago in se ji ne mudi dati. Najbolj zanesljiva rešitev je razstaviti oblazinjenje in posušiti vse plasti. Ta postopek ni preveč zapleten, vendar dolgotrajen, zahteva pozornost, prosti čas in mesto, kamor lahko posnamete posnete materiale. Hkrati obstaja velika verjetnost, da se bo mogoče izogniti pojavu neprijetnega vonja in žarišč plesni.
Z blazinami in preprogami proti vlagi
Za uspešno odstranjevanje vlage iz avtomobila morate najprej najti vzrok in ga odpraviti. Časopisi pod preprogami pomagajo posušiti preprogo v prostoru za noge. Za dobro zračenje vozila prisilno prezračevanje v prtljažniku naj bo prosta. Običajno se skrivajo za stransko ploščo in jih lahko na primer po nesreči blokira prtljaga.
Proti blagi vlagi pomagajo tudi posebne blazine. "V trgovini stanejo 10 evrov in označujejo, kdaj so nasičene", Svenja Frike, vodja ceha avtomobilska vozila Osterode. "Tudi oni so dobra odločitevče je bil vaš vodni vir poškodovan «.
Splošni nasveti
Ne glede na obseg katastrofe med bojem visoka vlažnost bolje je odstraniti vse nepotrebno iz potniške kabine in prtljažnika. Preproge, prevleke, otroške sedeže in samo krpe je bolje vzeti domov. V toplem prostoru se hitreje posušijo in prav tako ne bodo motili sušenja notranjosti avtomobila.
Po aktivnem boju proti vodi morate preveriti kabinski filter in filter klimatske naprave. Če so samo mokre, jih posušite doma. Če so poleg tega z opazno umazanijo - spremenite. Kabinski filter najpogosteje se nahajajo za predalom za rokavice, t.j. če ga želite spremeniti, morate odstraniti predal za rokavice.
"Če se po treh do štirih dneh ne morete znebiti vlage v avtomobilu, pojdite v delavnico," priporoča Klinsters. Ker poleg izgube udobja varnostno tveganje zamegljenih oken in nevarnost za zdravje spore plesni ogrožata poškodbe elektronike na vozilu in nastanek rje.
Imate pod avtom madeže in ne veste, kaj je to in kaj storiti? Kako razlikovati, smo vam že povedali različne tekočine... Predstavili smo vam tudi tri tekočine, ki lahko kapljajo iz vašega vozila: olje, gorivo ali zavorna tekočina... Za vse tri: iz delavnice z vami in vašim avtomobilom!
Če se okna v avtomobilu pogosto znojijo, morate na koncu potovanja nekaj minut držati vrata odprta, da topel zrak z vlago "zapusti" potniško kabino. Toda v mokrem vremenu je bolje omejiti ta čas ali pa tehnike sploh ne uporabiti.
V kabini ne hranite mokrih predmetov. Če ni drugega načina za transport, jih poskusite hermetično zapakirati v celofan. Če gre za krpo, ki se pogosto uporablja za čiščenje avtomobilskih stekel itd., Jo lahko postavimo pod pokrov motorja. Glavna stvar je zagotoviti, da je pritisnjena navzdol in da ne pade v gibljive dele.
Hladilno sredstvo pod avtomobilom
Ni pa treba vedno sprejeti najhujšega. Lahko so tudi neškodljivi madeži. Voda pod vozilom lahko kaže na puščanje cevi hladilnika. Hladilno sredstvo je običajno obarvano, zato obarvana tanka tekočina kaže na to napako. Cev lahko zamenjate tudi s pomočjo same veščine. Ne morejo pustiti samo hladilne cevi.
Tudi sam radiator je podvržen naravni obrabi in sčasoma lahko povzroči manjše ali večje luže pod avtomobilom. Manjše puščanje je mogoče popraviti s tekočo tesnilno maso za radiator. Če to ne pomaga več, pomeni, da obisk delavnice prinaša jasnost. Ker okvarjen hladilni sistem ni šala. Če se motor preveč segreje, ker je v hladilnem krogu premalo hladilne tekočine, lahko ostanete tam.
Iz nasvetov na netu
"Kupujte veliko in veliko silikagela v razsutem stanju, razpršite pri pozitivnih temperaturah, zberite s sesalnikom";
"Kadar je priložnost (jesensko / pomladni dan pri temperaturi" + "ali izlet v daljni kraj pozimi), na tla pod preproge položim valovit karton (embalaža iz velikih gospodinjski aparati) - absorbira vlago. Glavna stvar je, da ga kasneje ne pozabite zavreči, da se ne spremeni v kašo in zamrzne «;
Hladilno sredstvo vsebuje strupen glikol. Zato morate umazati nečistočo iz žagovine ali peska in jo nato ustrezno odstraniti, in sicer nevarne odpadke! Poškodovan vir vode iz krpe: Motor Talk. Možno je tudi, da cev otiralnika pušča. Kako diši vaša smrdljiva voda in kakšne barve je dodatek, verjetno najbolje veste od zadnjega polnjenja. Odvisno od dodatka utripa tako rdeče, zeleno ali modro. V nasprotnem primeru samo poglejte v rezervoar za vodo, potem natančno veste, kaj lahko pušča.
»Vato je bilo treba razrezati na koščke in dati v pralni stroj za predenje - naravnega stiskanja in sušenja ni bilo mogoče. Potem sem vse lepo zbral - izkazalo se je čisto in suho ”;
»Odprite vsa vrata in na eni strani - nekaj toplotnih pištol. Naj vroč zrak piha skozi notranjost «;
"Še en namig - noter težko dostopna mesta vlago lahko zberete s plenicami ali, žal, blazinicami. "
V bistvu je samo ena cev zdrsnila iz držala, vendar jo je mogoče zlahka znova priklopiti. Seveda se lahko zgodi, da vam je kuna zdrobila cevi. Nato jih morate sami zamenjati ali posodobiti v delavnici. Od leta vetrobransko steklo voda, ki vsebuje samo alkohol, relativno hitro izhlapi, madež torej ni konec sveta.
Mimogrede, če takoj po prihodu opazite, da je pod vašim avtomobilom voda, je lahko popolnoma neškodljiv. Kondenzacija lahko povzroči, da klimatski sistem povzroči preprosto kondenzacijo na tleh. Ko je zunaj vroče, mora klimatska naprava veliko delati. Če se sistem po ustavitvi posuši, se bo na hladnih ceveh kondenziral topel zrak. In potem pade na tla. To je normalno in ni razlog za skrb. Za to vam ni treba iti v delavnico. Poleg tega kondenzirana voda zlahka izhlapi.
Če se pravočasno ne zmotite nad vprašanjem, kako notranjost avtomobila posušiti pod preprogami, lahko zaradi te navidezne malenkosti dobite velike težave. Neprijeten vonj stoječe, gnile vode je najmanj. Nenehno namočeno oblazinjenje tal bo začelo potuhnjeno cviliti in dodajati vohalne "radosti", dolgoročno pa zoženje dna.
Toda to ni dovolj: stalna vlaga celo zmaga barvanje avtomobila, neukrepljeni ukrepi pa se spremenijo v varjenje - dno in pragovi preprosto gnijejo. Tekočina v kabini se ne pojavi le kot posledica najrazličnejših nesreč, kot je prodor antifriza, ampak tudi naravno - skozi tesnilna tesnila na oknih ali na čevljih kolesarjev v obliki snega.
Mimogrede, v mrazu največjo nevarnost predstavljajo luže pod preprogami. Poleti se celo salon, poplavljen z nenadnim nalivom, posuši brez pomoči, na naraven način. Pozimi problem spontano rešujejo le lastniki ogrevanih garaž ali vozniki, ki imajo dostop do toplih škatel. Če sušenje odložite do toplih dni, lahko spomladi s prstom naredite luknjo na dnu. Ali pa do tega trenutka dobite nekaj pljučnega zaradi stalnega vdihavanja trosov plesni.
Kako posušiti notranjost avtomobila pod preprogami? Razvili so več priljubljenih metod - tisti, ki so se že srečali s podobnimi težavami.
začetna faza
Preden uporabite izbrano sušenje, poskusite odstraniti največji znesek voda iz salona. Za to:
- Odstranimo preproge (hkrati lahko preverite, ali so imeli čas za plesnenje in jih operete);
- Dvignite preprogo in pod njo položite več plasti toaletnega papirja. Časopisna možnost je cenejša (v oknu je veliko neželene pošte), vendar manj učinkovita - slabše absorbira tak papir. Ženske blazinice, ki jih uporabljajo nekateri izvirniki, so učinkovitejše, vendar bodo občutljivo udarile po žepu. Prostor lahko napolnite s higiensko steljo za mačjo posodo - popolnoma se vpije, potem pa vas bo skrbelo, da jo poberete izpod oblazinjenja. Tisti, ki imajo preprogo trajno pritrjeno, se lahko za tak korak odločijo šele po resni demontaži, za katero se ne bodo odločili vsi. Če ga preskočite, bodo nadaljnja dejanja vzela več časa;
- Preproga je položena na mesto in pokrita z istim toaletnim papirjem, čim debelejšim;
- Nato je treba nastalo "pito" previdno poteptati in iztisniti vodo. Morda bo potrebnih več pristopov. Naš cilj je čim bolj odstraniti vodo s tal. Preproga in vrh dna bosta še vedno mokra, vendar jih bo v prihodnje lažje posušiti, saj vam ni treba izhlapeti določene količine vode.
Različne metode
Če bi imeli pri roki ogrevano garažo, bi jo lahko pustili čez noč odprta vrata(seveda z izklopom napajanja). Ker takega razkošja ni, morate delati z rokami.
Hitra pot... Vzame se sušilec za lase (po možnosti gradbeni in si ga ne izposodi od žene) in celotna površina se posuši odsek za odsekom. Pokazana je največja budnost - temperatura v enoti je približno 400 ° C, zato lahko ogenj zlahka zaženete, če nepazljivo.
Način za lene... Grelec ventilatorja se vklopi, vrata se zaprejo - in tako 3 ure.Pomanjkljivosti vključujejo: potrebo po nekam priključitvi (zato bi morala biti garaža, čeprav mrzla, še vedno tam); neenakomerno sušenje; težave pri usmerjanju na tla. Slednje pa je mogoče premagati le z daljšim delovanjem ventilatorja.
Pot za tiste, ki imajo klimatsko napravo... Avto se zažene, peč je vklopljena, klimatska naprava je vklopljena za recirkulacijo, okna in vrata so zaprta, lastnik pa hodi naokoli, globoko diha in raziskuje znano okolico. En sam grelec ne bo prihranil: vlažen zrak bo krožil po kabini, saj hlapi preprosto nimajo kam iti. Klimatska naprava jih bo odstranila in odstranila s krova.
Če redno skrbite za suhost in ne v nujnem načinu, bo dovolj običajna peč, ki je na voljo v vsakem avtomobilu. Tik pred odhodom iz avtomobila morate zaviti ali odstraniti preproge, dvigniti okna in vklopiti peč za 10-15 minut do maksimuma. Nato eno okno pustimo odprto (1-2 mm, tako da ni vidno s strani in ne pušča nove vode), lastnik pa lahko spi.
Medtem ko se grelnik ohladi, bo izsušil preostalo vlago. Na koncu se vrnimo k tistemu, ki je omenjen na začetku članka. nujno z antifrizom. Tukaj ne morete storiti s polovičnimi ukrepi, saj lahko notranjost avtomobila posušite pod preprogami, vendar vas bo kemija, ki ostane v preprogi, še naprej počasi zastrupljala. Snemljivo oblazinjenje bo treba razstaviti in oprati doma z dobrim prahom. Z neodstranljivo možnostjo ostane le plačilo za kemično čiščenje salona.
