GAZ-2330 "Tiger"- Rusko večnamensko terensko vozilo, oklepnik, vojaško terensko vozilo. Proizvedeno v strojni tovarni Arzamas z motorji YaMZ-5347-10 (Rusija), Cummins B-205. Nekateri zgodnji modeli so bili opremljeni z motorji GAZ-562 (licencirani Steyr), Cummins B-180 in B-215.
Zgodovina ustvarjanja
Neposredna stranka večnamenskega vozila je bila Bin Jabr Group Ltd (BJG) s sedežem v ZAE, ki je za razvoj in izdelavo prototipov namenila 60 milijonov ameriških dolarjev. Končna stranka je bil King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB) jordanskega kralja Abdulaha II. Glavni izvajalec in koordinator projekta je bilo hčerinsko podjetje avtomobilskega obrata Gorky (OJSC GAZ) CJSC Industrial Computer Technologies (PKT). Prvi vzorci Tiger HMTV so bili predstavljeni v Abu Dabiju na mednarodni razstavi orožja IDEX-2001.
Kupcu so bili avtomobili všeč, a posledično pogodba o dobavi Tigerja ni bila nikoli podpisana, vendar v Jordaniji v Al Dulaylu, skupno arabsko-jordansko podjetje Advanced Industries of Arabia (AIA, 80% deležev v BJG ) junija 2005 začela s proizvodnjo enakih oklepnikov Nimr v različnih izvedbah.
Torej je imel GAZ še vedno zaostanek - avtomobil, razvit in pripravljen za množično proizvodnjo. V GAZ-u je bilo sestavljenih več avtomobilov druge serije - z drugačnim videzom in notranjostjo. Prav oni, imenovani GAZ-233034 "Tiger", so bili predstavljeni na MIMS-2002.
Potem ko sta konec istega leta dva prototipa avtomobila vstopila v moskovski SOBR za poskusno delovanje, se je za avto zanimalo vodstvo Ministrstva za notranje zadeve Ruske federacije in nastopilo kot kupec Tigrov. Serijska proizvodnja avtomobilov Tiger je bila organizirana v Arzamas Machine-Building Plant (AMZ), kjer se izvaja še danes. Avtomobili Tiger se ne proizvajajo več v avtomobilski tovarni Gorky.
Trenutno AMZ OJSC (del oboda upravljanja vojaško-industrijskega podjetja LLC) serijsko proizvaja naslednje modele avtomobilov Tiger:
- GAZ-233034 - raven balistične zaščite SPM-1 "Tiger" za razred 3;
- GAZ-233036 - raven balistične zaščite SPM-2 "Tiger" za razred 5;
- GAZ-233014 "Tiger" - vojaška različica oklepnega vozila;
- KShM R-145BMA "Tiger" - poveljniško-štabno vozilo;
- GAZ-233001 "Tiger" - tekaško vozilo v neoklepljenem ohišju s petimi vrati
Oblikovanje
Avto je zasnovan za prevoz ljudi in različnega blaga po cesti in izven cest. Gre za okvirno strukturirano podvozje, ki nosi glavni del enot in karoserije. Karoserija avtomobila je popolnoma kovinska, enoprostorna s petimi vrati tovorni prostor, je zasnovan za prevoz štirih oseb in do 1500 kg tovora (oklepni trivratni enoprostorniški, zasnovan za prevoz 6-9 oseb in 1200 kg tovora - za vojaške in policijske različice avtomobila). Tovorni prostor je od potniškega prostora ločen s predelno steno in je opremljen s sedeži, ki lahko sprejmejo dodatne 2-4 osebe.
Standardna oprema avtomobila vključuje: servo volan, neodvisno torzijsko vzmetenje vseh koles s hidravličnimi amortizerji in stabilizatorji bočna stabilnost, prenosno ohišje z možnostjo blokade sredinskega diferenciala, s samozapornimi medkolesnimi diferenciali povečanega trenja, reduktorji koles, avtomatsko polnjenje pnevmatik z elektronskim upravljanjem, predgrelnik, električni vitel.
GAZ-233001 "Tiger" je lahko dodatno opremljen s: klimatsko napravo; avdio sistem; električni pomik stekel; dodatni grelec; neodvisni grelec; Protiblokirni zavorni sistem.
Zaklepanje sredinskega diferenciala se vklopi z gumbom na plošči, spustna vrsta menjalnika pa se vklopi z ročico. Medkolesni diferenciali - odmikalni, samozaporni. Izposojeno pri oklepnem transporterju, pa tudi samo vzmetenje koles na dvojčku prečne kosti... Poleg tega je bil iz oklepnika vzet tudi centraliziran sistem za napihovanje koles.
Telo oklepnih različic "Tigra" je varjeno iz toplotno obdelanih oklepnih plošč debeline 5 mm (7 mm za SPM-2), nato pa je kaljeno za lajšanje notranjih napetosti. Oklepno vozilo je 700 kg težje od običajnega z jekleno karoserijo. Oklepno telo se je izkazalo za tako močno, da je bilo mogoče brez ločenega okvirja kot na oklepnih transporterjih. Toda zaradi poenotenja je bilo oklepno telo odstranljivo. Torej je na isto šasijo mogoče namestiti različna telesa - zaprta potniška, oklepna, s tovorno platformo. "Tiger" lahko prevaža eno in pol tone tovora.
Motor Cummins B205, šestvaljni vrstni, turbopolnilnik 205 KM / 150 kW, proizvaja ameriška korporacija CUMMINS INC.
Stroški civilnega "Tigra" bodo od 100 do 120 tisoč dolarjev, odvisno od modifikacije.
PODATKI ZA LETO 2014 (standardno dopolnjevanje)
"Tiger" GAZ-2975 / GAZ-2330
Oklepno vozilo/ poseben vozilo(STS) / specialni policijski avto (SPM). Naročilo za izdelavo oklepnega vozila je dalo vodstvo oboroženih sil ZAE v poznih devetdesetih letih prejšnjega stoletja. Avto je razvila skupina oblikovalcev GAZ pod vodstvom A. G. Masyagina z uporabo operativnih izkušenj SUV Hummer v vojski ZAE. Oblikovano od eksperimentalni avto- posebno vozilo "Tiger" (GAZ-2975). V procesu načrtovanja je bil rešen problem poenotenja vozila v enotah z BTR-80 in oklepnikom GAZ-39371 "Vodnik". Leta 2000 so bili prototipi avtomobilov in dokumentacija predani naročniku - skupini Bin Jaber (ZAE). S temi prototipi je bil kasneje skupaj z Renaultom v ZAE ustvarjen avtomobil AR-17 Nimr. Več prototipov avtomobila Tiger je bilo prvič predstavljenih v Rusiji na demonstraciji opreme na poligonu TsNII-21 Ministrstva za obrambo Rusije v Bronnitsyju avgusta 2002.
Posebna zahvala Hard Boiled uporabniku za informativno pomoč.
Oklepni avtomobil SPM-1 "Tiger" GAZ-233034 enote ruskih oboroženih sil med blokado visokofrekvenčnih mejnih čet Ukrajine v Balaklavi, Krim, 3.1.2014 (http://conflict.rbc.ua/ ).
http://vitalykuzmin.net).
Avto "Tiger" je kabriolet. Sankt Peterburg, vaja parade 9. maja 2012, 27.4.2012 (fotografija - Denis Nemetovsky, http://fotki.yandex.ru/users/den-n1977).
http://taek.livejournal.com).
STS "Tiger" GAZ-233014 na paradi v Moskvi, 9. maj 2009-2010. ().
Jeseni 2002 sta bili v moskovskem SOBR-u v poskusno obratovanje dve vozili Tiger. Konec leta 2003 se je vodstvo Ministrstva za notranje zadeve odločilo za nakup serije avtomobilov Tiger za opremljanje posebnih enot Ministrstva za notranje zadeve Rusije. Konec leta 2003 je bila serija avtomobilov v proizvodnji v tovarni strojev Arzamas (Arzamas).
Eden od prototipov avtomobila "Tiger" na razstavi v Bronnitsyju, avgusta 2002 (Suvorov S. Veličastna tekalna plast "Tigra". // Oprema in orožje. Št. 5/2009).
Razvijalec sodobne družine avtomobilov Tiger je Vojaška industrijska družba LLC (MIC, Moskva) skupaj z GAZ OJSC (Nižni Novgorod), proizvaja pa ga Strojna tovarna Arzamas (Arzamas). Prototip (pred certificiranjem) je GAZ-2975. Avtomobili "Tiger" so bili proizvedeni v različnih modifikacijah (glej spodaj) serijsko od leta 2005. Leta 2006 je STS "Tiger" sprejelo Ministrstvo za notranje zadeve Rusije.
Proizvodne zmogljivosti AMZ za obdobje 2008-2010 - 100 kosov na leto, se lahko poveča na 500 kosov na leto - zanimivo je, da se je informacija v tej obliki prvič pojavila leta 2008, kasneje pa konec leta 2010 v enaki obliki spet pojavila v medijih. Leta 2010 se vozila SPM-1 GAZ-2330 dobavljajo za potrebe ruskega ministrstva za notranje zadeve.
Decembra 2011 so se v medijih pojavile informacije, ki jih je potrdilo vodstvo Vojaške industrijske družbe LLC (MIC, Moskva), da bodo v letu 2014 ustavljeni nakupi vozil Tiger in Tiger-M za ruske oborožene sile. ... Od decembra 2011 je bilo izdelanih več kot 500 vozil v različnih modifikacijah: za Ministrstvo za obrambo, Ministrstvo za notranje zadeve, FSB, Zvezno varnostno službo, brez izvoza. Rusko obrambno ministrstvo trenutno upravlja s približno 200 vozili, od tega več kot 30 v modifikaciji Tiger-M z motorjem Yaroslavl.
posadka- 1 voznik
- "Tiger" GAZ-2330 - 5-8 potnikov
- SPM-1 "Tiger" GAZ-233034 / SPM-2 "Tiger" GAZ-233036 - 8 potnikov
Oblikovanje:
- SPM-1 "Tiger" GAZ-233034 / SPM-2 "Tiger" GAZ-233036 - tip karoserije - popolnoma kovinski karavan z oklepno zaščito in varjenim okvirjem visoke togosti.
Kolesna formula- 4 x 4
Število vrat - 3
Število sprednjih / zadnjih sedežev - 2/7
Oklepni modul - 3. razred zaščite (GAZ-233036 - 5. razred po potrdilu Ministrstva za notranje zadeve Rusije, po informacijah od decembra 2011 ga Ministrstvo za obrambo Rusije ne priznava);
Sprednje vzmetenje - neodvisno od vodil, torzijska droga, s teleskopskimi blažilniki in stabilizatorjem;
Zadnje vzmetenje - neodvisno od vodil, torzijska droga, s teleskopskimi blažilniki;
Krmilni mehanizem - tip "vijak - kroglična matica";
Servo volan;
Deluje zavorni sistem- hidravlični, dvokrožni z delitvijo na konture vzdolž osi, s pnevmatskim ojačevalnikom, sprednjimi in zadnjimi zavorami - bobnasti tip;
Rezervni zavorni sistem - vsak od krogov delovnega zavornega sistema ali parkirnega zavornega sistema;
Parkirni zavorni sistem - bobnasta menjalna zavora z mehanskim pogonom, nameščena na sekundarni gredi prenosnega ohišja;
Sistem za regulacijo tlaka v pnevmatikah;
električni vitel;
Notranja obloga - preproge proti drobljenju AOZ-4-1-100 (GAZ-233036 - AO3-4-2-100);
Klima;
Vozilo mora biti opremljeno z rezervnim kolesom polne velikosti, dvigalko in kolesnim ključem.
Sestavna linija avtomobilov Tiger v strojegradni tovarni Arzamas (Suvorov S. Veličastna tekalna plast tigra. // Oprema in orožje. Št. 5/2009).
Trupi modifikacij "Tiger" SPM-1 in SPM-2 (http://www.zavodkorpusov.ru/)
- "Tiger" GAZ-233001 (civilna različica) - klimatska naprava, električni pomik stekel, ABS.
- "Tiger-6A" - karoserija s 4 vrati z zaščitnim razredom OTT-9.1.12.1-2010 - 3 ali GOST R50963-96 (vsestranska zaščita pred strelom iz puške SVD s kartušo 7-BZ-3 7,62 mm kalibra z oklepno vžigalno kroglo B-32). Poleg tega je vozilo opremljeno z izboljšano protiminsko zaščito in posebnimi sedeži, ki absorbirajo energijo, ki niso pritrjeni na tla.
Motorji: Prvotno je bilo načrtovano, da se na avtomobil namesti dizelski motor GAZ-5621.
| Znamka motorja | Cummins B180-20 | Cummins B205-20 | Cummins B215-20 |
| Moč motorja | 180 KM | 205 KM | 215 KM |
| Zmogljivost motorja | 5883 cc | 5883 cc | 5883 cc |
| Dodatek | turbopolnilnik | 6-valjni, 4-taktni, s turbopolnilnikom in vmesnim hlajenjem | turbopolnilnik |
| Menjalnik in menjalnik | 5-stopenjski mehanski, sinhroniziran s tremi gredi, prenosno ohišje - mehansko, dvostopenjski, s sredinskim diferencialom; | ||
| Drugi podatki | |||
| Model avtomobila | GAZ-233001 GAZ-233005 | SPM-1 "Tiger" GAZ-233034 SPM-2 "Tiger" GAZ-233036 R-145BMA "Tiger" Tiger-6A (?) | GAZ-233011 GAZ-233001 (možnost) |
Značilnosti delovanja avtomobilov:
| SPM-2 "Tiger" GAZ-233036 | SPM-2 "Tiger" GAZ-233036 | "Tiger" državljani. | "Tiger-6A" | |
| Dolžina | 5700 mm | 5700 mm | 5650 mm | |
| Premer | 2400 mm | 2400 mm | 2400 mm | 2400 mm |
| Višina | 2400 mm | 2400 mm | 2400 mm | 2250 mm |
| Osnova | 3300 mm | 3300 mm | 3300 mm | 3300 mm |
| Sled | 1840 mm | |||
| Odstopanje | 400 mm | 400 mm | 400 mm | 400 mm |
| Polna teža | 7300 kg | 7600 kg | 7800 kg | |
| Teža opremljenega vozila | 6100 kg | 6400 kg | do 3500 kg | 7100 kg |
| Nosilnost | 1200 kg | 1200 kg | 700 kg | |
| Teža prikolice | 2500 kg | |||
| Največja hitrost na avtocesti | 140 km/h | 140 km/h | 125 km/h | |
| Največja hitrost na tleh | 70 km/h | 70 km/h | ||
| Rezerva moči | 500/1000 km po različnih virih | 1000 km | ||
| Najmanjši polmer obračanja | 10 m | |||
| Fordova globina | 1,2 m | 1,2 m | 1,2 m | 1,2 m |
| Vstani | 52 stopinj | 52 stopinj | ||
| zid | ||||
| Jarek |
Cena:
| Model | Leto | Cena | Opomba |
| STS "Tiger" GAZ-233014 | 2009 r. | od 3,2 milijona rubljev | |
| STS "Tiger" GAZ-233014 | 2010 r. | od 3,4 milijona rubljev | |
| STS "Tiger" posamezni modeli | 2010 r. | do 5 milijonov rubljev | |
| "Tiger" GAZ-233001 | 2010 r. | od 3,5 milijona rubljev | |
| SPM-1 "Tiger" GAZ-233034 | 2009-2010 | od 4,8 milijona rubljev (?) | http://military.tomsk.ru/forum |
| SPM-1 "Tiger" GAZ-233034 | 2009-2010 | 5.182.470 RUB | |
| SPM-2 "Tiger" GAZ-233036 | 2008 r. | 3,2 milijona rubljev | ocena stroškov po poročanju medijev |
| SPM-2 "Tiger" GAZ-233036 | 2009-2010 | 5.263.960 RUB | najvišja cena na dražbi za dobavo opreme za Ministrstvo za notranje zadeve v letu 2010 |
| SPM-2 "Tiger" GAZ-233036 | 2010 r. | približno 300 tisoč USD | glede na dostavo v Brazilijo |
Spremembe: dekodiranje indeksa modela - zadnja številka - tip karoserije in rezervacija (predzadnji - tip motorja):
1 - 4-vratni pickup / 5-vratni karavan
2 - 2-vratni pickup s karoserijo
3 - 3-vratni karavan
4 - 3-vratni karavan s popolnoma kovinskim oklepnim trupom 3. zaščitnega razreda v skladu z GOST R 50963-96
5 - 5-vratni karavan
6 - 3 in 5-vratni karavan s popolnoma kovinskim oklepnim trupom 5. zaščitnega razreda v skladu z GOST R 50963-96
- GAZ-2975- terensko vozilo, neoklepno, pred certificiranjem;
- GAZ-233001 / GAZ-233011- GAZ-2975 po certificiranju, uveden leta 2002;
- GAZ-233002 / GAZ-233012- sprememba tovora;
- GAZ-233003 / GAZ-233013- karavan s tremi vrati;
- GAZ-233005- Neoklepljeni 5-vratni civilni karavan za Ministrstvo za notranje zadeve;
- SPM-1 "Tiger" GAZ-233034- specialni policijski avto (SPM), osnovna različica; serijsko proizvedeno od leta 2005. Od leta 2008 - v proizvodnji. Kapaciteta - 9 oseb Obstajajo različne različice - zgodnji modeli imajo luknje v obliki velikih zavihkov v ohišju in vratih. Okna s tečaji. V strehi sta dve pravokotni loputi brez nosilcev za težko strelno orožje. Zagotovljena je klimatska naprava in prostor za radijsko postajo. Na strehi avtomobila je mogoče namestiti daljinsko vodeno instalacijo za streljanje posebnih sredstev za razpršitev Lafetovih demonstracij.
SPM-1 "Tiger" GAZ-233034 posebne enote notranjih čet Ministrstva za notranje zadeve Rusije, 23.02.2008 (fotografija VLAS).
SPM-1 "Tiger" GAZ-233034 posebne enote notranjih čet Ministrstva za notranje zadeve Rusije ().
SPM-1 "Tiger" GAZ-233034, na zadnji sliki - z daljinsko vodeno napravo za streljanje s posebnimi sredstvi za razpršitev demonstracij "Lafet" (Suvorov S. Veličastne stopinje "Tigra". // Oprema in orožje. Št. 5/2009) ...
Projekcije in velikosti modifikacij avtomobilov "Tiger" (Suvorov S. Veličastna tekalna plast "Tigra". // Oprema in orožje. Št. 5/2009)
- SPM-2 "Tiger-Alpha-VV" GAZ-233036- specialni policijski avto - oklepno vozilo 5. razreda zaščite; serijsko proizvedeno od leta 2005, od marca 2009 - v seriji. Kapaciteta - 9 oseb Okna so izdelana v obliki blokov "zank", so vgrajena v karoserijo in jih ni mogoče odpreti. V strehi sta dve pravokotni loputi brez nosilcev za težko strelno orožje. Zagotovljena je klimatska naprava, prostor za radijsko postajo in sistem elektromagnetne zaščite (SEMZ) pred eksplozijami radijskega eksploziva.
SPM-2 "Tiger-Alpha-VV" GAZ-233036 (Suvorov S. Veličastna tekalna plast "Tigra". // Oprema in orožje. Št. 5/2009).
Enote SPM-2 "Tiger-Alpha-VV" GAZ-233036 Ministrstva za notranje zadeve Rusije, Moskovska regija (fotografija - Renat Dunyashov, http://taek.livejournal.com).
SPM-2 "Tiger-Alpha-VV" GAZ-233036 notranjih čet Ministrstva za notranje zadeve Rusije ().
- "Tiger" GAZ-233014- posebno vozilo (STS) - oklepno vojaško vozilo, ki so ga leta 2007 sprejele ruske oborožene sile (prevzeto za dobavo oboroženim silam), serijsko izdeluje od leta 2006 (leta 2010 še vedno v seriji) v Arzamas Machine-Building Rastlina. Kapaciteta 6 oseb Avto je opremljen z okroglo nihajno dvokrilno streho in okni na tečajih. Velikost lopute omogoča, da dva strelca streljata v različnih smereh. Po prevzemu vozila je bilo načrtovano opremiti avtomatski izstrelki granat AGS-17 / AGS-30, mitraljez 12,7 mm Kord ali mitraljez PKM 7,62 mm ali PKP Pecheneg z nastavki za 30 mm. V vozilu so mesta za shranjevanje mitraljezov, AGS, RPG-22, RPG-26, RShG-2, Igla ali MANPADS Igla-S. Prve dobave ruskim oboroženim silam - 2007
/
Eksperimentalni prototip avtomobila "Tiger" GAZ-233014 na testih (Suvorov S. Veličastna tekalna plast "Tigra". // Oprema in orožje. Št. 5/2009).
STS "Tiger" GAZ-2330 (fotografija iz 10V arhiva, http://military.tomsk.ru/forum).
Avtomobil "Tiger" GAZ-233014 na paradi v Moskvi 9. maja 2008 (http://clam.ru).
STS "Tiger" GAZ-233014, vaja Parade zmage v Moskvi, 5. 3. 2011 (fotografija - Andrey Kryuchenko, http://a-andreich.livejournal.com).
STS "Tiger" GAZ-233014, vaja Parade zmage v Moskvi, 26. 4. 2011. Zadnja fotografija - 3. 5. 2011 (fotografija - Vitalij Kuzmin, http://vitalykuzmin.net).
STS "Tiger" GAZ-233014 (http://militaryphotos.net).
Vojska STS "Tiger" GAZ-233014 z dodatnimi radijskimi postajami, Čeboksari, 2010-2011. ().
http://zlostick.livejournal.com/).
- STS "Tiger" kabriolet- februarja 2008 je tovarna strojev Arzamas izdelala tri avtomobile "Tiger" v karoseriji "kabriolet". Avtomobili so zasnovani za parade. Opremljen s samodejnim menjalnikom in po višini nastavljivim ročajem za držanje, ko stojite v telesu. Oblazinjenje sedežev - usnje. Novembra 2008 so bila vozila sprejeta v bilanco stanja Ministrstva za obrambo Rusije.
Eden od treh avtomobilov "Tiger" je kabriolet (Suvorov S. Veličastna tekalna plast "Tigra". // Oprema in orožje. Št. 5/2009).
Še en izmed strojev Tiger je kabriolet. Sankt Peterburg, vaja parade 9. maja 2012, 27.4.2012 (fotografija - Denis Nemetovsky, http://fotki.yandex.ru/users/den-n1977).
- "Tiger" GAZ-233001- neoklepljena civilna različica "Tigra", drugi avtomobil s podobnim indeksom; proizvajajo v majhnih serijah od leta 2008. Lastniki takšnih avtomobilov so Nikita Mikhalkov, Valery Shantsev, Vladimir Žirinovski, Andrej Mikhalkov-Konchalovsky (prodan Novosibirsku, uglaševalnemu centru). Širša maloprodajna prodaja avtomobila je bila načrtovana za začetek leta 2009, hkrati pa je bila napovedana serijska proizvodnja v tovarni strojev Arzamas. Avto je predstavljen v dveh nivojih opreme - "luksuz" in standardni. Vozilo je lahko opremljeno z vitlom za samoizterjavo.
"Tiger" GAZ-233001 (Suvorov S. Veličastna tekalna plast "Tigra". // Oprema in orožje. Št. 5/2009).
Tiger GAZ-233001 Andreja Mikhalkova-Končalovskega po prodaji v Novosibirsk (januar 2011, Komsomolskaya Pravda, http://nsk.kp.ru).
GAZ-233001 "Tiger" (http://milindcom.ru)
- R-145BMA "Tiger"- poveljniško in štabno vozilo sil pregona - zasnovano za organizacijo komunikacij za vodenje posebnega dogodka; prvič predstavljen na razstavi "Interpolitex-2008", od leta 2010 se proizvaja serijsko. Avto - GAZ-233036. Stroj sta skupaj razvila "VPK" LLC in tambovski radijski obrat "Signal".
Posadka - 4 osebe
Radijske komunikacije:
Posebna oprema:
- T-231-2A = 2 (posebna oprema);
- mobilni naročniški terminal za satelitsko komunikacijo GPS1600
- navigacijska oprema CH-3001
Viri energije:
- dizelski agregat AD-2 OU-P / 28,5,5-S
- akumulatorska baterija 12ST-85RM
()
Poveljniško vozilo R-145BMA na razstavi Interpolitech-2012, 23.-26. oktober 2012 (fotografija - Vitaly Kuzmin, http://vitalykuzmin.net).
Notranjost KShM R-145BMA na razstavi Interpolitech-2012, 23.-26. oktober 2012 (fotografija - Vitaly Kuzmin, http://vitalykuzmin.net).
Nadzorna plošča radijske postaje R-168 KSHM R-145BMA. Razstava "Interpolitex-2012", 23.-26. oktober 2012 (fotografija - Vitaly Kuzmin, http://vitalykuzmin.net).
- STS "Tiger" desno kolo- Do leta 2009 sta bila za enega od tujih kupcev (za testiranje v Indiji) izdelana dva avtomobila Tiger z volanom na desni strani, avtomatskim menjalnikom, klimatsko napravo itd.
- SPM-2E- izvozna različica, vsaj 2009, opremljena s CIUS in multipleksnim krmilnim sistemom za električno opremo. Sistem vključuje dva podsistema - nadzor delovanja in navigacije (razvijalec in proizvajalec STC "Elins") in sistem integriranega nadzora in spremljanja stanja električne opreme (razvijalec - JSC Znanstveni in oblikovalski biro za računalniške sisteme). Vsi ti sistemi so integrirani v omrežje na vozilu vozila prek multipleksiranega vodila CAN.
- "Abaim-Abanat"- jurišno baražno posebno vozilo za premagovanje ovir in prodiranje v zgradbo na šasiji "Tigra". Prvič predstavljen v medijih na razstavi Interpolitex-2009 (oktober 2009).
Ena od možnosti uporabe SPM-1 "Tiger" je vozilo "Abaim-Abanat", fotografija najkasneje leta 2009 (http://politforums.livejournal.com).
Posebno barražno vozilo "Abaim-Abanat" (foto Vladimir Petrov, http://milphotos.com).
- GAZ Tigre 233036-VTL(Veiculo Tatico Leve - lahko taktično vozilo) - različica vozila SPM-2, ki je bila premeščena na testiranje v Brazilijo, verjetno leta 2011. Pokrov vozila je oklepen in izgleda kot pokrov vozila Tiger-M (glej spodaj ), vozilo je opremljeno z "ščitnik za odbijač" "-taran. Zaščita proti kroglom je bila povečana na stopnjo 3 STANAG (razred 6A po GOST).
- mobilni kompleks za sprejemanje informacij o šasiji "Tiger"
- mobilni vesoljski komunikacijski kompleks na šasiji "Tiger"... Prvič predstavljen, ko je predsednik Rusije 21. januarja 2010 obiskal poligon za oklepna vozila.
- - službeno-bojno izvidniško vozilo na 5-vratnem podvozju GAZ-233036. Prvič prikazano na razstavi "Tehnologije v strojništvu-2012" (Žukovski, 27. junija 2012). Stranka SBRM je Ministrstvo za notranje zadeve Rusije. Stroj je namenjen zaposlovanju obveščevalnih enot Ministrstva za notranje zadeve. SBRM je opremljen z različnimi izvidniškimi sredstvi: optično-elektronskim sistemom (OES), radarsko postajo (radarjem), daljinsko vodenim letalom (RPV), izvidniško in signalno opremo, akustični sistem odkrivanje strelov.
Servisno bojno izvidniško vozilo s kompletom opreme. Razstava "Tehnologije v strojništvu-2012", Žukovski, 27. junij 2012 (fotografija - Vitalij Kuzmin, http://vitalykuzmin.net).
- "Tiger-6A"- posebno vozilo (STS) na osnovi SPM-2 GAZ-233036 "Tiger" v zadnjem delu "pickupa" s povečano zaščito oklepa do razreda 6A v skladu z GOST. Domnevno - povečana protiminska zaščita do stopnje 2A STANAG (6 kg eksploziva pod kolesom). Izboljšana rezervacija bo zagotovila zaščito pred obstreljevanjem z razdalje 5-10 m z domačimi puškimi naboji kalibra 7,62 mm z oklepno vžigalno kroglo B-32 ali naboji NATO 7,62x51 mm z oklepnimi naboji M948 z volframovim jedrom. 10. oktobra 2011 so mediji poročali, da je prototip izdelala tovarna Arzamas za testiranje. Pravzaprav je bil prototip avtomobila Tiger-6A prvič prikazan na razstavi oklepnih vozil v Bronnitsyju 10. junija 2011.
- "Tiger" MK-BLA-01- mobilni nadzorni kompleks za UAV Zala-421-08 "Dragonfly" in Zala-421-04M "Swallow". Kompleks sta skupaj ustvarila vojaško-industrijski kompleks in koncern Vega (Sankt Peterburg). Preizkusi kompleksa v vročem klimatske razmere bo potekala poleti 2012.
Stanje: Rusija
2005-2010 - oklepna vozila "Tiger" GAZ-2330 se serijsko proizvajajo v strojegradni tovarni Arzamas različne modifikacije- najmanj SPM-1 in SPM-2 od leta 2005
2005 - Ministrstvu za notranje zadeve Rusije je bilo dostavljenih 24 vozil Tiger.
2006 - Ministrstvu za notranje zadeve Rusije je bilo dostavljenih 30 vozil Tiger.
2007-2008 - majhno število Tigrov GAZ-233014 je bilo dostavljeno posebnim silam ruskih oboroženih sil.
Avgust 2008 - STS "Tiger" je sodeloval v ruskih oboroženih silah v gruzijsko-osetinskem konfliktu.
2009 - objavljena je dokumentacija o dražbi št. 283-3009а o dobavi avtomobilske opreme za potrebe Ministrstva za notranje zadeve Rusije v letu 2010. V skladu z dokumentom naj bi dobave, opravljene v letu 2010, bile opravljene pred 1. avgustom. 2010:
- GAZ-233034 SPM-1 - 5 enot za znesek, ki ne presega 25.912.350 RUB (5.182.470 RUB / enoto)
- GAZ-233036 SPM-2 - 6 enot za znesek, ki ne presega 31.583.760 RUB (5.263.960 RUB / enoto)
december 2011 - v medijih so se pojavile informacije, ki jih je potrdilo vodstvo Vojaške industrijske družbe LLC (MIC, Moskva), da se v letu 2014 prekinejo nakupi vozil Tiger in Tiger-M za ruske oborožene sile ... Od decembra 2011 je bilo izdelanih več kot 500 vozil v različnih modifikacijah: za Ministrstvo za obrambo, Ministrstvo za notranje zadeve, FSB, Zvezno varnostno službo, brez izvoza. Rusko obrambno ministrstvo trenutno upravlja s približno 200 vozili, od tega več kot 30 v modifikaciji Tiger-M z motorjem Yaroslavl.
2012, 2. november - Tomsk OMON je nastopil z demonstracijsko predstavo za nabornike, pri čemer je očitno sodeloval avtomobil STS "Tiger" GAZ-2330 v notranji barvi.
Avtomobil STS "Tiger" GAZ-2330 Tomsk OMON, Tomsk, 02.11.2012 (fotografija - Dmitrij Kandinski, http://zlostick.livejournal.com/).
Oklepna vozila SPM-1 "Tiger" GAZ-233034 enote ruskih oboroženih sil med blokado visokofrekvenčnih mejnih čet Ukrajine v Balaklavi, Krim, 1.3.2014 (http://conflict.rbc.ua/).
- 1. marec 2014 - oborožitev enot ruskih oboroženih sil, ki so blokirale oporišče oboroženih sil Ukrajine na Krimu, je vključevala avtomobile SPM-1 "Tiger" GAZ-233034 z registrske številke Severnokavkaški VO. Domneva se, da so bile to enote 7. gardijske desantne jurišne brigade iz Novorossiyska ().
izvoz:
Azerbajdžan:
- februar 2011 - na razstavi IDEX-2011 so bili STS "Tiger" ponujeni za dobavo v republiko.
Armenija:
- 2010 - je lahko v uporabi pri posebnih službah (vsaj modifikacija - karavan s tremi vrati). Najmanj 3 kos.
Brazilija:
- 2008, druga polovica - v medijih so se pojavile informacije o razpravi o dobavah.
Februar 2010 - odločeno je bilo, da se vozilo SPM-2 "Tiger" GAZ-233036 prenese na policijo Rio de Janeira na testiranje. Na podlagi rezultatov testa se lahko sprejme odločitev o množičnem nakupu tovrstnih vozil za potrebe brazilske policije, z možno montažo na kraju samem s skupnim podjetjem.
2010 13. september - V Braziliji se je začelo testiranje tigrov. Vozilo je opremljeno z dizelskim motorjem Cummins (ZDA).
2011, 20. april - na internetu so se pojavile informacije, da se v Braziliji testira model Tiger GAZ Tigre 233036-VTL (Veiculo Tatico Leve - lahko taktično vozilo) z modifikacijami v primerjavi z osnovnim modelom.
Izrael- po poročanju medijev za leto 2010 izkazuje zanimanje za nakup.
Indija:
- 2008-2009 (domnevno) - opravljena sta bila testiranja dveh vozil Tiger, potekajo pogajanja o možnih dobavah. Vozilo je opremljeno z volanom na desni strani, vizualno nižje, ima v kabini 2 stranska okna na tečajih, na strehi je nameščen ščit za mitraljez. Verjetno je, da indijska modifikacija (ob upoštevanju lokalnega podnebja) preprosto nima strehe, namesto strehe, na lokih pa je nameščen krog iz mitraljeza.
Jordan:
- 2010 - po poročanju medijev kaže zanimanje za nakup SPM-2.
- 20.-24. februar 2011 - na razstavi vojaške opreme IDEX-2011 v Abu Dhabiju (ZAE) je bil podpisan sporazum o dobavi SPM-2 "Tiger".
Kazahstan:
- 2010 - STS "Tiger" vsaj v različici SPM-2 je v službi pri Ministrstvu za notranje zadeve in po možnosti v vojski Kazahstana.
Kazahstanski "Tigri" z mitraljezi "Pecheneg-2" kalibra 7,62 mm na paradi v Astani marca 2010 (http://www.vpk-news.ru/).
Kitajska:
- Julij 2008 - prvih 5 SPM-2 "Tiger", ki so bili dostavljeni ministrstvu za javno varnost Kitajske za pekinško policijo. Avtomobili so bili dani v uporabo pod imenom "Defender". Do konca leta je načrtovana dobava skupno 20 gotovih strojev in 80 strojnih kompletov za montažo v podjetju Zhong Zi-Yan Jin.
- druga polovica 2008 - mediji omenjajo pogodbo o dobavi 600 vozil Tiger, vklj. 500 kompletov vozil za licencirano montažo na kraju samem.
Oktober 2010 - mediji še vedno krožijo informacije o razpravi o dobavi 600 STS "Tiger" na Kitajsko. Od leta 2010 je bilo na Kitajsko na testiranje že dostavljenih 50 STS tipa "Tiger". Obstajajo tudi informacije o dobavi strojnih kompletov za montažo STS na kraju samem. Verjetno so bila vozila dobavljena z modifikacijami SPM-1 in SPM-2.
2011 26. oktober - mediji so poročali, da je bilo na Kitajsko dostavljenih 5 kompletov vozil STS "Tiger" za sestavljanje avtomobilov, ki bodo dostavljeni kitajskemu ministrstvu za notranje zadeve.
Mongolija:
- 2010 - je že v službi mongolske enote SWAT.
Nikaragva:
- 4. oktober 2012 - Mediji so poročali, da se je nikaragvsko ministrstvo za notranje zadeve odločilo za nakup številnih avtomobilov Tiger.
ZAE:
- Konec devetdesetih let - po naročilu vodstva oboroženih sil ZAE je skupina oblikovalcev GAZ razvila eksperimentalni avtomobil - posebno vozilo "Tiger" (GAZ-2975). Prototipi avtomobilov in dokumentacija so bili predani naročniku - Bin Jaber Group (ZAE). Avto AR-17 Nimr je bil ustvarjen v Združenih arabskih emiratih z razvojem avtomobila "Tiger" skupaj z Renaultom.
Avtomobil AR-17 Nimr, Združeni arabski emirati (Suvorov S. Veličastna tekalna plast "Tigra". // Oprema in orožje. Št. 5/2009).
Urugvaj:
- 28. april 2011 - podpisal pogodbo za dobavo STS "Tiger" za Ministrstvo za notranje zadeve Urugvaja. Višina pogodbe in število avtomobilov še nista znana.
Viri oz:
Vasiliev D. Arzamas Machine-Building Tovar. // Izvoz orožja. Center AST. november-december 2008
Vojaško industrijsko podjetje. Spletno mesto http://www.milindcom.ru/, 2010-2011
Dokumentacija o dražbi št. 283-2009а. M., Ministrstvo za notranje zadeve Rusije, 2009
Karev I., "Tiger" posodobljen. Spletno mesto http://www.vpk-news.ru/, 2010
Spet 25. Stran http://twower.livejournal.com, 21.01.2012.
Rusija je Kitajski dobavila 25 oklepnih vozil. // Ruski časopis. 26. 10. 2011
Družina zaščitenih vozil modelne zasnove. Knjižica "VPK" LLC, 2010
Suvorov S. Veličastna tekalna plast "Tigra". // Oprema in orožje. št. 5/2009
Inženirske tehnologije 2012 6. del - Statični prikazi (Inženirske tehnologije 2012 6. del - Statični prikazi). Spletno mesto http://vitalykuzmin.net, 2012
Tigrov je konec. // Kommersant. št. 142/2010
Lenta.ru. Spletno mesto http://www.lenta.ru, 2010-2012
Primer tako nenavadnega in radovednega vozila, prvotno ustvarjenega za potrebe vojaške industrije, je GAZ Tiger, ki so ga razvili in izdelali strokovnjaki iz Nižnega Novgoroda po naročilu arabske korporacije "Bin Jabr Group Ltd".
Razlog za to sodelovanje je bilo "rojstvo" leta 1999 jordanskega podjetja "King Abdullah II Design and Development Bureau", zasnovanega za ukvarjanje z razvojem domačega orožja, ki je bilo zadolženo za ustvarjanje večnamenskega vozila z povečane tekaške sposobnosti... Razvoj je potekal pod kodno oznako AB17.
Ruski partnerji naj bi razvili splošni slog in zasnovo avtomobila ter izdelali več variant demonstracijskih modelov v različnih modifikacijah karoserije ter jih pripravili za sodelovanje na specializirani razstavi vojaške opreme IDEX 2001. Nato je bilo načrtovano, da izvedejo skupno polno obsežne teste avtomobilov v Združenih arabskih emiratih, med katerimi so morali premagati »preizkus« tristo kilometrov dolgega teka po puščavskem območju.
Hkrati je seznam točk nalog vključeval:
- razvoj racionalnega in ergonomskega oblikovanja zunanji videz in notranjo opremo avtomobila.
- ustvarjanje udobnih pogojev za prevoz potnikov, ki ustrezajo ravni osebni avtomobili srednji proizvodni segment.
- doseganje optimalne izdelave in funkcionalnosti ob sproščanju modela v serijsko proizvodnjo.
- avtomobilska oprema z najbolj enostavnimi in popravljivimi komponentami in sklopi.
- doseganje stabilnosti in vzdržljivosti pri uporabi v ekstremnih pogojih, zlasti pri temperaturah nad +50 stopinj.
- manevriranje in sposobnost teka, ki bi se lahko uporabljala za prečkanje peščenih sipin in vodnih ovir.
Osvajalec Arabske puščave
Naloga je bila sprejeta v izvedbo in izvedena projektantska dela kakor hitro se da... Hkrati pri razvoju niso sodelovali le strokovnjaki GAZ, ampak tudi zaposleni v strojegradni tovarni Arzamas in letalski tovarni Sokol. Preskusna kopija se je "rodila" leta 2000 in je prejela zvočno in lepo ime GAZ 2975 Tiger.
Njegova zasnova je temeljila na okvirju iz posebne jeklene zlitine s povečanimi trdnostnimi lastnostmi. Avto je bil opremljen s turbodizelskim agregatom Cummins B-180, pa tudi z eno od možnosti za mehansko oz. avtomatska škatla menjalniki, vključno z Allison AT-545 in Allison LCT-1000. Poleg njih je bilo nameščeno prenosno ohišje z dvema stopnjama, ki je imelo funkcijo zapore diferenciala, ki je "prišla" do Tigerja iz drugega modela, ki ga proizvaja avtomobilski obrat Gorky: GAZ-3937 z imenom "Vodnik". Od tam je "selil" tudi servo volanski sistem, pa tudi dva rezervoarja za gorivo, vsaka s prostornino 70 litrov.
Poleg tega je bil GAZ Tiger opremljen z neodvisnim torzijskim vzmetenjem, katerega značilnost je bila prisotnost energijsko intenzivnih amortizerjev in stabilizatorjev. Ta konstrukcijski element je bil "izposojen" iz oklepnega transporterja BTR-80, pa tudi glavne prestave osi avtomobila in medkolesni samoblokirni diferenciali z omejenim zdrsom.
Druga značilnost GAZ-2975 je možnost prilagajanja njegove oddaljenosti od tal v območju sto milimetrov s premikanjem torzijskih palic, ki se nahajajo znotraj stranskih elementov okvirja. Poleg tega odmik od tal avtomobil bi se lahko povečal zaradi delovanja zaprtih kolesnih zobnikov, nameščenih v njegovih kolesih. Paket je vključeval tudi dvokrožni hidravlični zavorni sistem s pnevmatskim ojačevalnikom.
Vsi vzorci so prejeli različne možnosti za telo, ki je bilo pritrjeno na okvirno konstrukcijo s posebnimi vijaki na gumijastih blazinah. Ti so vključevali: modifikacijo s petimi vrati, varjeno iz oklepnih plošč debeline 5 mm, pa tudi dve možnosti, ki temeljita na duraluminijskih ploščah. Hkrati je bil celoten komplet modifikacije s tremi vrati, "izrezan" iz aluminija (ki je, mimogrede, imel zložljivo vetrobransko steklo), je vključeval električni vitel, različica s petimi vrati pa je bila opremljena s posebno napravo - "kengurin".
Končni vzorci so marca 2001 končali v prestolnici Združenih arabskih emiratov, kjer so jih prepeljali z letalom Il-76. V okviru razstave eksperimentalni model Prikazan pod imenom "Tiger 4x4 HMTV" (okrajšava pomeni "visoko mobilno taktično vozilo".
Posodobitve in nove modifikacije Gas 2975
Leto pozneje je avtomobil doživel nekaj sprememb in izboljšav, med katerimi se je pojavilo 5 večnamenskih različic s povečano tekaško sposobnostjo, ki imajo tri vrste karoserijskih rešitev. "Sveže pečeni" avtomobili so odšli v Moskvo in tokrat sami. Dva izmed njih naj bi sodelovala mednarodni avtomobilski salon, in še trije - pokazati svoje taktične in tehnične sposobnosti na demonstracijskih testih večnamenskih vozil na poligonu 21. NIIAT Ministrstva za obrambo Ruske federacije.
Prenovljeni modeli so prejeli naslednja imena in konvencije:
- Različica s tremi vrati in predelom za prevoz blaga in potnikov se je imenovala "Tiger I" ali GAZ-29751.
- različica s petimi vrati z nosilnostjo od 500 do 1000 kg tovora, vključno s štirimi odraslimi, je bila poimenovana "Tiger I I" (ali GAZ 29752).
- modifikacija s tremi vrati, opremljena s tovorno platformo tipa tenda, je postala znana kot "Tiger I I I" (GAZ-29753).
Vsi našteti avtomobili so bili opremljeni Motor Cummins B-180 in mehanski menjalnik s šestimi prestavami Praga 6PS51, proizveden na Češkem.
Obiskovalci moskovske razstave in na njej prisotni novinarji, ki so opazili podobnost "Tigra" z razvpitim in precej priljubljenim modelom iz Severne Amerike, so mu dali vzdevek "Hammer". Hkrati je to nenavadno vozilo prejelo veliko različnih nagrad, vključno z nazivom "Najboljši poseben avto", Pa tudi častni" bron "na tekmovanju oblikovalskih projektov.
Nič slabše od "Hammer": civilna različica 2330 in njene prednosti
Posebno zanimanje za avto so pokazali predstavniki gorivnega in energetskega kompleksa ter organi pregona. To je povsem razumljivo, glede na dejstvo, da se je cena GAZ 2975, ki je približno 65 tisoč dolarjev, razlikovala v boljša stran od svojega severnoameriškega konkurenta (povprečni strošek kladiva je 80 tisoč).
Posledica takšne priljubljenosti in zanimanja za model je bila izvedba testov v tovarni v drugi polovici leta 2002, med katerimi se je pojavilo še 5 različic Tigrov, po katerih je bil načrtovan začetek majhne industrijske proizvodnje GAZ- 2975, z uporabo zmogljivosti Small Series Automobile Plant LLC ... In leta 2003 je bilo izdanih še pet modifikacij in po opravljenem certifikacijskem postopku za skladnost s kategorijo 2 je bil "prijazni družini" SUV-jev dodeljen nov indeks: GAZ Tiger 2330.
Datum serijske proizvodnje modela je bil 2005. Hkrati je bil avtomobil postavljen kot "večnamensko vozilo, zasnovano za prevoz potnikov in blaga na težkih poteh." Naročnik je bilo vodstvo Ministrstva za notranje zadeve Ruske federacije.
Za osnovo je bilo vzeto okvirno ohišje, na katerem je bila nameščena večina njegovih glavnih komponent in sklopov. Prejel je 5-vratno popolnoma kovinsko karoserijo, opremljeno s tovornim prostorom, zasnovano za prevoz štirih ljudi ali tone tovora. V tem primeru je tovorni prostor ločen od potniškega dela s posebno pregrado. Poleg tega je bila civilna različica GAZ 2330 Tiger izdelana v tovornjaku.
Kar zadeva standardno opremo, vključuje:
- hidravlični servo volan;
- neodvisno vzmetenje torzijskega tipa, katerega oprema je vključevala hidravlične dvocevne amortizerje, s principom delovanja, enakim napravam, nameščenim na oklepnem transporterju;
- varovalni drogovi;
- "Razdatka", opremljena s funkcijo blokiranja sredinskega diferenciala in ima prestavljanje navzdol za izboljšanje vlečnih lastnosti avtomobila itd.
Možnosti lahko vključujejo tudi:
- klimatski sistem;
- električni vitel;
- avdio predvajalnik;
- dodatni grelni moduli;
- ABS sistem itd.
Značilnosti tehnične opreme Gaz 2330
Omemba o specifikacije Gaz Tigr 2330, se je vredno posvetiti ločeno napajalna enota avto. V tej zmogljivosti je bil uporabljen 6-valjni vrstni turbodizelski motor Cummins B 205 s 205 konjskimi močmi, opremljen s sistemom hlajenja polnilnega zraka. Zmogljivost rezervoar za gorivo: 136 litrov. Stopnja porabe goriva: 40 litrov na sto kilometrov.
Značilnost konstrukcije avtomobilskega menjalnika lahko imenujemo uporaba sredinskega diferenciala simetričnega tipa, ki ima na osnovi svoje zasnove elektro-pnevmatsko zaporo in je opremljen s samozapornimi diferenciali navzkrižne preme. V tem primeru se ta funkcija sproži s pritiskom na gumb, ki se nahaja na armaturna plošča avto.
Še en značilna lastnost Tehnično komponento Tigerja lahko imenujemo prisotnost v njegovih pestih vgrajenih kolesnih reduktorjev z zunanjimi zobniki. Ta rešitev je bila izposojena pri istem oklepnem transporterju. Dobil je tudi iz specializiranih oklepnih vozil zavorne naprave zatesnjenega tipa in vzmetenja, ki temelji na prečnem tipu z dvojnimi prečnimi prečnimi prečkami.
Posebej je treba omeniti funkcijo spremljanja in prilagajanja tlaka v njegovih pnevmatikah, ki je elektronsko krmiljena, ki je na voljo v avtomobilu. To pomeni, da lahko voznik zahvaljujoč temu "pametnemu" sistemu neodvisno spremeni stopnjo "napihovanja" pnevmatik, odvisno od situacije na cesti, s pritiskom na en gumb in izbere želeni način: "Sand-Ground-Road".
Kot prenosna škatla na avtomobilu je vključena "mehanika" s petimi stopnicami. Vendar pa so nekatere civilne različice opremljene z jurišno puško Alison LST 1000.
Tako kot drugi predstavniki "dvojne rabe" tudi število modifikacij GAZ-2330 vključuje oklepno različico, katere telo je izdelano z montažo petih milimetrskih listov oklepa, ki so bili toplotno obdelani. V tem primeru se postopek varjenja konča z dopustom, potrebnim za razbremenitev notranjih napetosti.
Hkrati teža oklepne konstrukcije presega "jekleno" različico za 700 kg, karoserijo pa odlikujeta zelo visoka trdnost in zanesljivost. Poleg tega je, tako kot druge možnosti, odstranljiv. Tako lahko na enotno podvozje namestite vse vrste karoserij, vključno s potniškimi, oklepnimi in tovornimi. Mimogrede, nosilnost slednjega je približno eno tono in pol.
Sodobne različice in modifikacije
Trenutno so bile izdane naslednje modifikacije modela:
- posebne namene, za potrebe policijske službe: SPM-1 in SPM-2. Uporablja se kot avto za operativne namene med izvedbo različne naloge obrambne narave, tudi v protiterorističnih operacijah, pohodih itd. Hkrati je SPM-2 oklepno vozilo z zaščitnim razredom 5. Poleg standardne opreme je opremljen z dvema loputama, ki se nahajata na strehi, v avtomobilu pa so posebej določena mesta za namestitev radijske postaje in naprave, ki blokira eksplozivne mehanizme na radijskem nadzoru. Dimenzije: 5700 x 2400 x 2400 mm
- različica pickup s 4 vrati in karavan s petimi vrati. So civilna vozila, brez dodatnega oklepnega sloja. Izvajanje majhnih serij te modifikacije se je začelo leta 2008. Poleg standardne konfiguracije je različica GAZ Tiger Lux z skupne dimenzije: 4610 x 2200 x 2000 mm, dobro dokazano med profesionalnimi ribiči in lovci.
- "Pickup" za tovorne namene, z dvojnimi vrati.
- različica karavan s 3 vrati.
- različica v "univerzalni" karoseriji s 5 vrati.
- oklepni trivratni "karavan" s 3 zaščitnim razredom z zmogljivostjo 9 oseb. Prejšnje različice te modifikacije so bile opremljene z luknjami, ki so precej velike lopute, ki se nahajajo v vratih in karoseriji avtomobila. Okna so na tečajih. Streha avtomobila je lahko dodatno opremljena z napravo za streljanje s posebnimi sredstvi za zatiranje demonstracij "Lafet".
- oklepna trivratna različica v karavanu, ki ima 5. razred zaščite, katere okenske odprtine so opremljene v obliki lukenj, ki niso namenjene odpiranju, vgrajene v karoserijo avtomobila. Uporablja se lahko za prevoz 9 oseb.
- GAZ-233014 "Tiger". Od leta 2007 oskrbuje oborožene sile Ruske federacije. Ima šest potniški sedeži, opremljen z dvokrilno loputo okrogle oblike, ki se nahaja na strehi. Ima okna s tečaji. Konfiguracija in parametri lopute omogočajo streljanje z dvema puščicama hkrati v različnih smereh.
- KShM R-145 BMA je poveljniško-štabno vozilo.
- STS "Tiger" v zadnjem delu "kabrioleta". Glavni namen te modifikacije, izdane v omejenih količinah, je sodelovanje na paradah. Imajo avtomatski prenosnik, usnjeno oblazinjenje in posebno napravo v obliki nastavljivega ročaja, da lahko med vožnjo ostanete v karoseriji v »stoječem« položaju.
- Tiger 6A. Različica, ki temelji na modifikaciji za posebne namene SPM-2, izdelani v ohišju "pickup", z ojačanim oklepnim slojem razreda 6A. Ta premaz zagotavlja zaščito pred udarci bojnih glav z razdalje 5-10 m. Poleg tega ima avto protiminsko zaščito.
Stroški sodobnih različic Tigra
Z vsemi številnimi prednostmi in izvirnostjo ruskega "Hammerja" je cena GAZ 2330 Tiger v kompletu za civilno uporabo približno 3 milijone 500 tisoč rubljev. To je seveda veliko, hkrati pa ima tuji analog modela, prej omenjeni "Hammer", veliko višje stroške. In "Tiger" brez pretiravanja lahko imenujemo avtomobil, edinstven v mnogih pogledih, pa tudi po tehnični opremi.
GAZ 2330 Tiger lahko kupite v več konfiguracijskih možnostih, vključno z osnovno: "Limited", pa tudi bolj udobnim "Lux". Če želite, lahko najdete tudi GAZ-2975 v vojaški različici, katere stroški bodo približno 100-120 tisoč dolarjev.
Z eno besedo, preprosto je nemogoče ostati ravnodušen do te "pošasti" z brutalnim videzom in trdim, moškim značajem. Navdušuje tudi najbolj razvpite skeptike in navadne ljudi, ki so kritični do dosežkov domače avtomobilske industrije. To je res vreden avtomobil, vreden spoštovanja in občudovanja.
Danes smo se v članku odločili, da razmislimo o ruskem terencu z oznako GAZ 2330. Civilni tiger je bolj znano ime GAZ 2330. Po izidu vojaške različice tigra se je koncern odločil izdati civilno različico GAZ 2330. Ker je naša stran namenjena uglaševanju avtomobilov, smo na internetu poskušali najti fotografijo uglaševanja civilnega tigra. Na žalost jih ni veliko, saj je avtomobil izdelan nedavno, voznikov pa ni na voljo veliko. A kljub temu smo nekaj našli, oglejte si spodnjo fotografijo in video, čeprav tukaj najdete tudi vojaško različico "Tigra". Nadalje v članku bomo obravnavali tehnične značilnosti, uglaševanje in ceno.
Specifikacije
Civic Tiger je večnamensko terensko vozilo. Avto ni samo velik, je zelo ogromen. Spodaj je tabela s tehničnimi značilnostmi "Tigra".
Oglejte si tudi članek na naši spletni strani in ne pozabite pustiti povratnih informacij.
Tuning
Kar zadeva uglaševanje civilnega Tigerja - GAZ 2330, je tukaj vse precej zanimivo. Načeloma je SUV vseeno videti zanimiv, a nekaterim lastnikom avtomobilov to ni dovolj. In želijo prilagoditi svoj avto. Tigerja lahko uglasite sami ali pa ga naročite v tuning studiu. Kaj je mogoče uporabiti pri ustvarjanju uglaševanja Tigra: ogromen kenguryatnik, lita platišča, zmogljiva dodatna osvetlitev, kromirani deli, dodatek vitla, meglenke in še marsikaj. Za to dovolj domišljije ali pa si oglejte video in fotografije v članku. Vse te spremembe so narejene med videz avto. Notranjost lahko tudi prilagodite, vendar bomo to že obravnavali v drugem članku.
Cena in strošek
Cena civilnega tigra doseže 7 milijonov rubljev. Lahko kupite novega tigra ali pa ga uporabite, na internetu je ponudba, kjer je cena tigra 4.200.000 rubljev. Avto je dober in ekskluziven, zato cena ni majhna.
Video
Ta kratek videoposnetek prikazuje civilno različico ruskega terenca Tiger. V videu se pred vami prikaže v vsem svojem sijaju, tako čisto tovarniški kot uglašen. Po ogledu članka ne pozabite pustiti povratnih informacij o tej temi. Mnenje vsakega obiskovalca naše strani je za nas zelo pomembno, ne glede na to. Prav tako imate možnost, da se naročite na naš kanal ali se pridružite skupini in prejmete le največ novejše novice na področju uglaševanja avtomobilov.
Avto GAZ Tiger - 2330 je zasnova z visoko tekaško sposobnostjo in visoko zanesljivostjo. To vozilo se lahko uporablja v vseh razmerah, tudi pri premagovanju najtežjih ovir na cesti strašne kakovosti. Lahko prenese vse vrste delovanja in hkrati zanesljivo zaščiti voznika. Ta enota nikoli ne preneha vzbujati veliko zanimanja med različnimi menedžerji naftnega in plinskega podjetja. Tudi kateri koli predstavnik vojaškega oddelka ne more biti pozoren na tak avto. Navsezadnje lahko gre skozi kakršne koli težave in vodi do zmage v najtežjih vojaških situacijah. Civilni avto Tiger: cena pritegne pozornost tudi ljudi iz vojaške industrije, saj za relativno Povprečna cena, avto ima izjemne priložnosti... Cena ta avto se giblje od 3.000.000 do 6.000.000 rubljev, odvisno od konfiguracije.
Malo zgodovine
Avto Tiger je bil ustvarjen pred nekaj leti po naročilu vojske ZAE, ki je za razvoj tega avtomobila namenila več kot 60 milijonov dolarjev. Na koncu je bil po predstavitvi avtomobila kupec zadovoljen, vendar ni podpisal pogodbe o dobavi z GAZ-om. Toda podjetje se ni ustavilo pri tem in je nadaljevalo z razvojem različnih modelov z najbolj uporabnimi funkcijami. In podjetju Gas je uspelo in ustvariti več čudovitih modelov avtomobilov Tiger. .
Sestava tigra in njegov namen
Avto je bil ustvarjen po vzoru SUV-ja z namenom prevažanja velikih tovorov in ljudi izven cest. Temelji na šasiji z okvirno strukturo, ki nosi karoserijo in preostali del vozila. Tiger ima popolnoma kovinsko karoserijo s petimi vrati in velikim tovornim prostorom. Ta predal lahko prevaža tovor do 1000 kilogramov. Prav tako lahko ta predal sprejme do štiri osebe. Predal, v katerem se prevaža kateri koli tovor, bo ločen od potniškega prostora s posebno pregrado.
Standardni Tiger bo imel glavni servo volan, kolesno orodje, vzmetenje torzijske palice za vsa kolesa in škatlo za zaklepanje sredinskega diferenciala. Ta avtomobil bo vključeval tudi samodejno polnjenje pnevmatik (na podlagi sistema z oklepnim transporterjem), hidravlični blažilnik in najpomembnejše glavne prestave z diferencialom z omejenim zdrsom. Toda po presoji voznika je mogoče na Tiger namestiti dodatne naprave.
Na primer, kar je še posebej pomembno za civilno različico, lahko v ta avto namestite priročen avdio sistem, klimatsko napravo za večje udobje in predgrelnik. Tigerju lahko dodate napravo po lastni presoji dodatno ogrevanje, električni vitel, električni pomik stekel in še veliko več.
Če želite blokirati prehod, morate samo najti želeni gumb na plošči in ga pritisniti. Če želite spustiti vrstico menjalnika, morate uporabiti le ročico, ki jo zlahka najdete v Tigerju. Omeniti velja, da bodo imeli medkolesni diferenciali samozaporne, kar je za voznika precej priročno. Tiger bo imel tudi dodatno oklepno različico. Navsezadnje so razvijalci poskrbeli za vse možnosti in iz svojih bogatih izkušenj so se odločili izdelati oklepno različico Tigra. Izdelati ga ni tako težko, kot se zdi.
Na začetku morate zvariti ohišje obdelanih oklepnih plošč vsake približno 5 mm. Potem morate vzeti dopust, da razbremenite notranji stres. In na koncu bo oklepni tiger izpuščen po teži veliko težji kot običajno in bo imel jekleno telo. To telo bo tako močno, da bo mogoče celo brez okvirja, ki se pogosto uporablja na katerem koli oklepnem transporterju. Da bi bil Tiger edinstven, so se odločili, da bodo takšno karoserijo naredili odstranljivo, da bi lahko na željo voznika na isto šasijo vgradili različna karoserija. Zato je zdaj na Tiger mogoče namestiti zaprto potniško karoserijo, s posebno platformo za tovor in oklepno karoserijo. Tako bo Tiger lahko prepeljal okoli 1500 ton tovora.
Vrste tigrov in njihove sposobnosti
Avto GAZ-2330 je eden najbolj priljubljenih modelov in ga zaposleni na ministrstvu za notranje zadeve pogosto uporabljajo za selitev. nujni primeri ali terorističnimi napadi. Ta Tiger je posebej opremljen z različnimi uporabne funkcije ki se uporabljajo pri vsakdanjem delu in celo v ekstremnih situacijah. Vseboval bo klimatsko napravo in nosilec za namestitev posebnega orožja.
GAZ-2975 "Tiger" velja tudi za priljubljeno terensko vozilo iz vojaške serije. Sestavljen bo iz močnega okvirja, na katerega bodo pritrjeni vsi Tigerjevi deli. Vključeval bo udoben češki šeststopenjski menjalnik, masivna kolesa in druge zmogljive detajle. Vsako kolo bo imelo vgrajen zapečaten kolesni reduktor. To lahko močno poveča oddaljenost od tal, do približno 40 centimetrov. Ta Tiger bo imel ogromno energije vzmetenja in bo lahko izbiral med silo 30 milimetrov svojega hoda.
Tudi GAZ-2975 "Tiger" bo imel ogromne pnevmatike, ki jih bo lahko visoka hitrost premagovanje ovir tudi na terenu. Zlasti za povečanje tekaške sposobnosti so pri tem modelu izdelali poseben centraliziran sistem za spreminjanje tlaka v pnevmatikah. Tiger bo imel sredinski diferencial ki se zlahka blokira z navojno spojko. Voznik bo moral samo pritisniti želeni gumb na sprednji strani Tigra.
Kabina za voznika tega avtomobila bo od preostalega dela ločena s posebno togo predelno steno. Spredaj bosta lahko sprejeli dve osebi, med katerih sedeži bo mogoče najti ogromen tunel za prenos. Seveda salon Tiger ne bo imel šik dizajna in usnjenih sedežev. Vse tukaj je bilo ustvarjeno posebej za profesionalne vojaške namene. Konec koncev bodo običajno v salonu avtomobila Tiger vojaki in včasih celo njihovi psi iskalci. In ker misije pogosto potekajo po brezpotju in na blatnih površinah, so se odločili, da se izognejo razkošni notranjosti.
Specifikacije
Tehnične lastnosti Tigerja takoj pritegnejo pozornost. Dolga bo približno 4.500 mm in široka približno 2.000 mm. Višina Tigra bo približno 2.000 mm in njegova medosna razdalja več kot 3.000 mm. Nosilnost Tigra doseže do 1.500 kg, zmogljivost ljudi pa se lahko giblje od treh do desetih ljudi. Tiger se lahko povzpne do 45 stopinj, ne bo se bal niti enega metra globokega forda. Ta Tiger bo imel polmer obračanja približno 9 metrov.
Tabela značilnosti GAZ "Tiger"
| Kolesa | 4x4 | ||
| Zmogljivost | 10 | ||
| Skupne dimenzije, mm - dolžina - premer - višina |
4610/4815 2200 2000 |
||
| Medosna razdalja, mm | 3000 | ||
| Tir, mm | 1840 | ||
| Odmik od tal, mm | 400 | ||
| Najmanjši polmer obračanja, m | 8,9 | ||
| Kot previsa, stopinj. - spredaj - zadaj |
52 52 |
||
| Masa praznega vozila, kg | 5200/4500 | ||
| Nosilnost, kg | 1500 | ||
| Masa vlečene prikolice, kg | 1500 | ||
| Model motorja | Cummins B-180 | Cummins B-215 | GAZ-E5621 (Steyr) |
| tip motorja | R-6, turbodizel s hladilnikom polnilnega zraka | ||
| Prostornina motorja, l | 5,9 | 3,2 | |
| Moč motorja, kW / h.p. (pri vrtljajih) | 132/180 (2500) | 158/215 (2500) | 145/197 (3800) |
| Največji navor, N.m / Kgs.m (pri vrt./min) | 650/66 (1500) | 687/70 (1500) | 450/46 (2000) |
| Prenos | 6-stopenjski ročni Praga | 5-stopenjski avtomatski Allison | 5-stopenjski ročni |
| Največja hitrost na avtocesti, km / h | 135 | ||
| Povprečna poraba goriva, l / 100 km | 18-23 | ||
| Kapaciteta goriva, l | 2x70 | ||
| Premagovanje ovir - dvig - stranski zvitek - ford |
45 ° 30 ° 1,2 m |
||
| Pnevmatike | Michelin X dimenzije 335/80 R20 | ||
sklepi
Zgornji modeli Tiger imajo nekoliko drugačno obliko. Če želite videti in primerjati te modele, morate pogledati fotografija avtomobilskega tigra in cenite njihovo sestavljanje in obarvanost. Ogledali si boste lahko fotografije Tigra z zamenljivim ohišjem in cenili to edinstveno idejo razvijalcev. Poleg fotografij si boste lahko ogledali zanimive posnetke testne vožnje in se prepričali, kako spretno bo ta avtomobil šel skozi težke ovire. Vendar bo to storil z lahkoto in videli boste vso moč modelov Tiger.
Podjetje GAZ si predvsem upa na velika naročila za avtomobil Tiger iz različnih vojaških podjetij. Konec koncev bo vojska za takšno tehniko zelo uporabna za situacije višje sile in za teroristične akcije. Poleg tega razvijalci svetujejo, da se za pilotsko kabino namesti kateri koli mitraljez, nato pa bi Tiger lahko postal čudovito bojno vozilo v ospredju. Tudi tiger bi bil odličen za dostavo civilistov težko dostopnih mestih v kakršni koli vojaški situaciji. In če uporabljate ta avto z oklepom, ga lahko enostavno spustite v sprednje položaje in z njim premagate kakršne koli ovire. To bo najmočnejše terensko vozilo z odlično, gladko vožnjo.
Tigri stanejo
Avto Tiger: zdaj ga navadnemu človeku ni tako enostavno in poceni kupiti. Zdaj ga lahko kupite brezplačnolahko le različne vojaške organizacije, pa tudi ministrstvo za notranje zadeve. Njegova cena se bo začela pri približno 60.000 $ in se bo razlikovala glede na stanje in kraj nakupa.... Druge organizacije bodo morale počakati na vrsto, lahko pa kupite avto tiger tudi pri AvtoSpecTechniki v Sankt Peterburgu. Za civilni model (ne množična proizvodnja) se bodo stroški razlikovali v območju od 100 do 120 tisoč dolarjev, odvisno od "polnjenja": usnjena notranjost klimatska naprava in druge užitke. Kot pravijo proizvajalci, lahko v avto vgradijo poljubne enote in naprave, ki jih kupec želi. Tak avto morate naročiti vsaj eno leto pred predvidenim časom lastništva.
Civic Tiger bo na voljo za 90.000 $
Zdaj pa se številni oblikovalci borijo za znižanje cene Tigra. Običajno stranke tretjih oseb za testiranje vzamejo nekaj modelov, do približno 15 kosov, za velik nakup pa številne organizacije preprosto nimajo dovolj sredstev. Toda GAZ pravi, da bo v prihodnosti znižal ceno avtomobila Tiger za približno 7.000 do 15.000 dolarjev. Razvijalci obljubljajo tudi, da bo Tiger po certificiranju imel boljšo vidljivost in da bo notranji hrup avtomobila precej zmanjšan. Po mnenju strokovnjakov bo Tiger po certificiranju postal čudovit avtomobil, ki se bo po udobju lahko kosal celo s tujimi vojaškimi terenskimi vozili.
Testna vožnja Davidičevega avtomobila Tiger
