Mercedesov razred B Electric Drive ponuja doseg približno 150-200 km kot mnogi drugi priljubljeni kompaktni električni avtomobili. Vendar je tukaj treba opozoriti, da Mercedes B-Class Electric Drive ponuja "več" kot drugi. Prvič, prostora je več. Drugič - več dinamike: tukaj je nameščen 180-konjski elektromotor, ki v 8 sekundah zagotavlja pospešek potnega lista "0-100 km / h"; To je eden najbolj dinamičnih električnih avtomobilov na trgu (na ravni BMW i3), če ne upoštevate zelo dragih Teslinih modelov.
Opažamo tudi prisotnost posebnih paketov, ki omogočajo potovanje na dolge razdalje z enim samim polnjenjem baterije. Prvi paket - Energy Assist - združuje sistem za rekuperacijo, ki temelji na sprednjem radarju in ogrevanem vetrobransko steklo (manjša poraba energije za navadno "peč" pozimi). Drugi paket - Range Plus - pomeni izboljšano toplotno izolacijo potniškega prostora in zatemnjena stekla: tako manjša poraba energije za klimatsko napravo poleti in za "peč" pozimi.
Na koncu obstaja še tretji paket - Začasni razširitelj dosega - vključuje izboljšano toplotno izolacijo (iz prejšnjega paketa) in programski zoom zmogljivost akumulatorja (dejansko je baterija nameščena pri 36 kWh, neprestano pa se porabi le 28 kWh), kar omogoča vožnjo približno dodatnih 30 km. Te pakete najdemo ločeno ali v kombinaciji med seboj, njihova razpoložljivost je odvisna od prvotne države dostave avtomobila: prva dva - običajno EU; slednje so običajno ZDA.
Rezerva moči pozimi
Pričakuje se, da se bo zaloga moči v hladni sezoni zmanjšala glede na optimalne pogoje obratovanja (pomlad, jesen, hladno poletje). Veliko je odvisno od temperature in od tega, kako se notranjost ogreje po ledeni noči (saj električni grelec ogrevalnega sistema včasih porabi nič manj energije kot elektromotor). Ogledali si bomo več možnosti:
- 0 stopinj, ogrevanje kabine iz napajalnika (polnjenje), med vožnjo, redna uporaba peči za ogrevanje kabine in ogrevanih sedežev: -10%
- -10 stopinj, ogrevanje notranjosti z napajanja (polnjenje), med vožnjo, pogosta uporaba peči za ogrevanje notranjosti in ogrevani sedeži: -20-30%
- -20 stopinj, ogrevanje kabine pred baterijo, med vožnjo, pogosta uporaba peči za ogrevanje kabine in ogrevani sedeži: -30-50%
Kako povečati rezervo moči pozimi
Glavno priporočilo je, da notranjost pred začetkom potovanja čim bolj ogrejete, medtem ko se električni avtomobil polni in energijo črpa iz gospodinjskega omrežja, in ne iz lastne baterije. Za to skoraj vsak električni avtomobil ponuja tako imenovani. "Podnebni časovnik": omogoča nastavitev časa odhoda in zahtevane temperature - nato pa se vklopi in ogreje notranjost. Ostala priporočila so standardna:
- uporabo notranjega ogrevanja na minimum (ogrevanje sedežev se izkaže za bolj varčno z vidika porabe energije)
- spremenite slog vožnje v bolj "varčen"
- poskusite čim bolj shraniti energijo pri spustih in zaviranju
- premikanje v eko načinu
Polnjenje
Mercedes B-Class Electric Drive je opremljen z zelo zmogljivim polnilnikom (10 kW), ustvarjenim v sodelovanju z Tesla Motors, zaradi česar se polnjenje baterije iz pospešenega polnilna postaja (10-20 kW) bo trajalo le 3 ure. Obstaja tudi možnost polnjenja iz običajne vtičnice (220 V, 16 A, 3-3,5 kW), a zaradi dokaj velike baterije bo polnjenje na ta način trajalo 8-10 ur.
Končno lahko tudi Mercedes B-Class Electric Drive polnite iz hitre vtičnice: traja približno 1-1,5 ure, da se baterija popolnoma napolni s 400-voltne postaje; tradicionalnih 80% baterije je mogoče dobiti v 30-40 minutah.
Obratovanje: cena 100 km teka in stroškov vzdrževanja
Električni avtomobili so običajno nekoliko dražji od primerljivih avtomobilov ICE, vendar se zaradi zmanjšanih obratovalnih stroškov hitro povrnejo. Torej, v povprečju za premagovanje razdalje 100 km električni avto zahteva 15-20 kWh, kar po ceni 1-1,5 UAH. za 1 kW pomenijo stroški teka 15-30 UAH. - z drugimi besedami, 100 km vožnje z električnim avtomobilom "v denarju" stane kar 1 liter goriva!
In če izračunamo znižano "nočno tarifo" za električno energijo, možnost najbolj varčne vožnje in okrevanja ... V tem primeru lahko 100 km vožnje z električnim avtomobilom stane skoraj 10 UAH, medtem ko - ne škodljivih emisij v vzdušje iz avtomobila!
Poleg tega električni avto lastniku prihrani denar ne le med »polnjenjem in polnjenjem«, ampak tudi med storitev... Navsezadnje se tradicionalno vzdrževanje električnega avtomobila zmanjša le na pregled podvozja, različne diagnostike, zamenjavo kabinski filter... Celo zavorne obloge na električnem avtomobilu zaradi prisotnosti sistema za okrevanje, ki upočasni električni avtomobil, postrežejo več kot običajno. Številni serviserji ugotavljajo tudi, da sprednje vzmetenje služi več kot običajno v električnih avtomobilih: par "elektromotor + menjalnik" je pogosto lažji od para "ICE + menjalnik" ali vsaj bolj enakomerno nameščen na dnu avtomobila, kar zmanjša obremenitev podvozje... Poleg tega sta električni motor in njegov menjalnik za velikost enostavnejša od motorja z notranjim zgorevanjem in menjalnika (v običajnem avtomobilu je na stotine gibljivih delov v primerjavi z nekaj desetimi pri električnih vozilih); v elektromotorju preprosto ni nič za zlom! Kdaj velika kilometrina možna obraba ležajev gredi elektromotorja; ampak v ozadju remont Motorji z notranjim zgorevanjem so zgolj malenkosti.
Seveda morate pri električnem avtomobilu še vedno opraviti redno vzdrževanje: zamenjati zavorna tekočina, antifriz (za hlajenje akumulatorja), olje v menjalniku (med elektromotorjem in kolesi). Vendar se takšno vzdrževanje običajno izvaja vsakih 40-60 tisoč km ali vsaka 2-3 leta. V skladu z merili običajnih avtomobilov z motorji z notranjim zgorevanjem je vzdrževanje in servis električnega avtomobila zelo preprosto, redko in poceni.
Življenjska doba baterije in poslabšanje (izguba zmogljivosti skozi čas)
Na koncu še vprašanje življenjske dobe baterije. Proizvajalec električnega avtomobila praviloma daje garancijo na baterijo v povprečju 8 let - to je najmanjša zajamčena življenjska doba baterije; približno 8-10 let. In tu je pomembno opozoriti, da ne govorimo o popolnem izpadu delovanja baterije, ampak govorimo o zmanjšanju kapacitete baterije na 70-80% glede na kazalnike nove baterije. Tisti. Električni avto lahko še naprej uporabljate, če se strinjate s to izgubo zmogljivosti in dosega. Poleg tega za nova električna vozila, s povečanim ali več sodobne baterijeje to vprašanje manj kritično - ta izguba kapacitete baterije je še manj opazna, saj se z veliko rezervo moči število ciklov polnjenja baterij zmanjša.
Poleg tega s pravilno polnjenje in pri uporabi električnega vozila je lahko degradacija baterije opazno manjša. Spodaj " pravilno delovanje"Pomeni naslednje: ne pogosta uporaba hitrih polnil" 80% baterije v 30 minutah "; vzdrževanje hleva temperaturni režim pozimi (polnjenje električnega avtomobila ponoči v hladni sezoni ali ogrevana garaža); natančna in gladka vožnja (baterija ne mara drsenja in pogoste največje izhodne moči). V tem primeru lahko dobite 8 let star električni avtomobil z baterijo z zmogljivostjo 80-85% prvotne. Poleg tega obstajajo metode "overclockinga" baterije, ki omogoča povečanje njene zmogljivosti in rezerve moči; že so bili razviti posebni načini servisiranja starih baterij, kar omogoča tudi povečanje njihove zmogljivosti in rezerve moči.
Popravila in vzdrževanje
Ogromna prednost električnega avtomobila Mercedes B razreda Electric Drive je, da temelji na znanem Mercedesu razreda B. Zaradi prisotnosti baterije je električni avtomobil postal višji in težji, zato so morali inženirji tu uporabiti nekoliko bolj športno "vpeto" vzmetenje (za boj proti zvitkom). Toda podobno vzmetenje se uporablja pri običajnem Mercedesu razreda B (kot opcija ali pri "top" različicah). Poleg tega so primerni popolnoma vsi majhni deli, ki jih je pogosto treba zamenjati: svetilke, žarometi, gumbi v kabini, letve na odbijačih itd. Končno velik plus - enako deli telesa (nissanov problem Leaf, BMW i3, Renault ZOE): ni jih več težko najti, lahko jih tudi zamenjate v servisu z blagovno znamko. Posledično se električni avtomobil Mercedes B razreda Electric Drive izkaže za enega najpreprostejših in cenovno najbolj ugodnih v smislu servisiranja in celo zapletenega popravila karoserije.
Pogonski sklop za to električno vozilo zagotavlja Tesla Motors sama. Mercedesovi inženirji so ga naredili bolj udobnega, mirnega in primestnega dolga potovanja... Mercedes B-Class Electric Drive neposredno konkurira BMW i3. Ob previdni vožnji razred B zagotavlja približno 161 kilometrov voznega dosega z baterijo 31,5 kilovatne ure.
Specifikacije električnega pogona Mercedes B razreda
Razpoložljivost: Zdaj
Osnovna cena: $42,400
Davčne spodbude: $7,500
Tehnologija: Električni avto
Tip telesa: Limuzina
Število sedežev: 5
Doseg vožnje: 136 kmsamo na elektriko
Velikost baterije: 28 kWh
Hitrost polnjenja: 10,0 kW
Oblikovanje
Ta izjemen električni avtomobil v celoti podeduje vse tradicionalne vizualne detajle svojega podjetja: kovinske gube v kovini, ki se raztezajo od pokrova motorja do prtljažnika, vidno masko hladilnika s tremi vodoravnimi odseki in blagovno znamko na sredini, žaromete, ki elegantno zaokrožijo stranice avtomobila.
Samo značka "Electric Drive" na zunanji strani kaže, da je električni avto... Mercedes je vso moč električnega avtomobila zapakiral v umirjen, prefinjen dizajn. to najmanjši avto od Mercedesa, ki je 30 centimetrov manjši od bolj razkošnega modela CLA.
Mercedes B-Class Electric Drive na trgu električnih vozil glede na vizualne parametre lahko primerjamo samo s hibridi Ford C-Max in Honda fit Električni. Oba avtomobila sta tudi hatchbacka in sta se skušala prilegati kompaktni velikosti.
In seveda, Mercedes B-Class je resen zmagovalec pasme, ko gre za uporabljene materiale in teksture. Armaturna plošča ni vsa elektronska. Na sredini je 5,8-palčni barvni zaslon, na katerem si voznik lahko hitro ogleda vse informacije o avtomobilu in stanju napolnjenosti akumulatorja.
Tudi v tem električnem avtomobilu se zanesljivo skriva njegova večplastna struktura. Pod tlemi je prostor za alternativne vire energije, pa naj bodo to baterije, stisnjeni plin ali vodik, tik pod sedeži.
OD nov prenos, inženirji so telo spustili za 30 centimetrov, zaradi česar je na cesti neverjetno stabilno. Odlična perspektiva vidljivosti in razgleda.
Izvedba
Mercedes B-Class Electric Drive je zelo zmogljiv za električne avtomobile. A v vsakem primeru je njegova največja hitrost posebej omejena z elektroniko in znaša 161 km / h.
Od 0 do 100 km / h pospeši v samo 7,9 sekunde in je eden najhitrejših električnih avtomobilov na trgu. Vsa močna "nadev" z resnimi 177 konjskimi močmi in 132 kilovati na krovu omogoča to. Seveda ni Tesla model S. Mimogrede, Tesla Motors dobavlja pogonske sisteme za razred B.
Daimlerjevi inženirji so sistem bolj diskretno konfigurirali, da bi se izognili sunkom, ostrini in sunkom. Razred B ni lovil navora kot Chevy Spark Electric. In vožnja se je izkazala za neverjetno tiho, jasno tako za mestne ceste kot za avtoceste (zelo malo ljudi ponuja to simbiozo električnih avtomobilov).
Teslin pogonski sistem se ne počuti do 40 km / h. In obstajata še dva načina za začetek. Prva je vklop načina "S" s pritiskom gumba "Sport" na armaturni plošči. In drugi, bolj subtilen način - pritisnite na pedal za plin, ga držite do polovice in nato boste začutili majhen klik na pedalu. To je to, pripeljal vas bo do meje 98 kW in še dodatnih 34 kW. Ta sistem tudi močno poveča odzivno silo z manjšim pritiskom na pedal.
Inženirji so se pri vodenju, zavijanju in zaviranju odlično odrezali pri svojem voznem parku. Zaradi tega vse deluje enako briljantno kot pri drugih luksuznih Mercedesovih modelih.
Učinkovitost / razdalja
Navajeni smo uporabljati preprosto formulo za natančnejše izračune razdalje: 1 kWh \u003d 5-6 kilometrov. Električni pogon razreda B ima 28 kWh baterijskega sistema. In če vzamete 5,5 km (povprečno število kilometrov), dobite približno 154 km vožnje.
Razkrili vam bomo še eno pomembno lastnost. B-Class Electric ima en gumb, ki lahko poveča zmogljivost baterije in posledično razdaljo. Med polnjenjem morate pritisniti ta gumb in doseči skok zmogljivosti polnjenja z 28 kWh na 31,5 kWh, kar obeta razdaljo vožnje do 177 km. Tako povečanje za 10% bo posledica polnjenja baterije, vendar bo zmanjšalo splošno pričakovano življenjsko dobo.
Trajanje vožnje lahko izboljšate tudi z nenehnim preklapljanjem med D, D-, D + (za strmine navzdol). Če se utrudite, preprosto vstavite D-Auto in avto ga bo sam reguliral z radarjem.
Napolnite
Polnilnik za ta pogonski sklop ima 10 kW brez primere. Skoraj vsi električni avtomobili imajo polnilnike 3,3 kW in 6,6 kW. In za to boste morali namestiti domači stenski 40-amp 240-voltni polnilni sistem. Morda bo kasneje dostavljen z avtomobilom.
Zahvaljujoč temu polnjenju se polnjenje od 0% do 100% napolni v odličnih 4-5 urah. Mercedes je razmišljal o dodajanju z majhno maržo kilometrov bencinski motornarediti električni avto kompaktnim, vendar je to možnost zavrnil. Odlično sta se razumela brez njega.
Električni pogon razreda B ne podpira sistemov za hitro polnjenje (z uporabo CHAdeMO ali SAE Combo). Mercedesovi inženirji so dejali, da se zaradi hitrih standardnih konektorjev niso bili pripravljeni žrtvovati zunanji estetiki tako, da so v ohišju izrezali veliko luknjo. Upoštevali jih bodo v prihodnjih modelih.
Potniški sedeži in prtljažnik
Električni avto ima 5 prostorni sedeži za potnike. To je tudi pomembna razlika od konkurentov. Električni pogon razreda B ponuja brezkompromisen prostor za potnike in prtljago, zahvaljujoč prvovrstnemu baterijskemu paketu.
B-Class Electric enostavno stopi tekmec BMW i3 v prtljažnem prostoru. Električni avtomobil ima 0,5 kubičnega metra. metrov (501 litrov). I3 je le 0,26 kubičnih metrov. metrov. In če izpustite zadnji sedeži, potem vam je na voljo 1,4 kubičnih metrov. metrov ali 1444 litrov.
Varnost
Uradnih ocen NHTSA in IIHS še ni. Električni avtomobil je opremljen z najboljšim radarskim sistemom za preprečevanje nesreč in elektronski sistem zasilno zaviranje... Ta kombinacija sistemov vedno zagotavlja vizualno, zvočno opozorilo in takoj pomaga pri zaviranju, če to zahteva situacija.
Prisoten tudi standardni komplet: Pomočnik za ohranjanje voznega pasu, zaznavanje mrtvih kotov, aktivna pomoč pri parkiranju.
Cena
Osnovna cena tega čudovitega avtomobila znaša 41.450 USD (plus približno 925 USD poštnine). Cena ga tudi neposredno trči model BMW i3.
Navigacijski sistem, LED tekaške luči (žarometi, bočne luči), preprečevanje trčenja, parkirni asistent, asistent, ki se začne premikati navzgor pri nagibanju. Avto ima tudi enak nabor možnosti in podrobnosti o notranjosti kot drugi avtomobili Mercedes.
Garancija na baterijo 8 let ali 160.000 kilometrov.
Primerjava podobnih avtomobilov
Začnimo z zmogljivostjo baterije. Razred B ima 28 kWh, LEAF ima 24 kWh, BMW i3 pa 22 kWh.
Tisti, ki želijo kupiti luksuzni električni avtomobil, a jih Tesla Model S ne zanima (razlog je splošen ali cena), lahko upoštevajo le dva odlične možnosti v obliki Mercedesa razreda B Electric Class in BMW i3. Dva glavna parametra to nekoliko olajšata: zunanja oblika in dodatna bencinski motor, povečanje voznega dosega.
Oba avtomobila sta odlična (kot bi pričakovali od BMW-ja in Mercedes-a) vodljiva in zelo udobna. BMW i3 je v udobju žrtvoval nekaj stvari, in sicer električno nastavitev sedeža in ožje pnevmatike. In vse zaradi lažje teže in večje produktivnosti na daljavo. In zato lahko s pomočjo bencinskega motorja potuje na velike razdalje. Mercedes je bolj vsestranska platforma, tudi če ponuja približno 160 km. In za nekatere je pomembnih tudi njenih 5 sedežev namesto 4 za i3. In končajmo s koristmi partnerstva s podjetjem Tesla Motors.
Nakup funkcije
Po vsej ZDA bo na voljo konec leta 2015. Ker govorimo o uradnih dostavah, se bodo najverjetneje v Evropi in Aziji začele pojavljati v začetku - sredi leta 2015. Svetujemo vam, da se pozanimate pri prodajalcih v vaši regiji.
Novi Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive je najmočnejše električno vozilo na svetu. Predlagam, da podrobneje izveste in občudujete fotografije tega čednega moškega.
Pred kratkim predstavljeno dne Pariški avtomobilski salon Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive iz leta 2012 je trenutno najmočnejše električno vozilo doslej proizvedeno na svetu. Ta impresivni električni kupe SLS AMG je zdaj v bistvu najugodnejši za naročanje. drag avto Mercedes ima ceno 538.000 dolarjev, kar je več kot dvakrat in pol več kot običajna SLS.
Poleg svoje ostre videz V stilu modre tekoče kovine je temu primerno notranje polnilo. Ta električni SLS lahko doseže 100 kilometrov na uro v 3,9 sekunde in lahko doseže največja hitrost s 155 miljami na uro. 
Štirje elektromotorji, po en za vsako kolo, poganja litij-ionska baterija in oddajajo 740 konjska moč zaradi posebne vrste prenosa navora ločeno na vsako kolo. Vsako kolo lahko zavira tudi ločeno, odvisno od razmer na cesti. 
Tekočina ohlajena akumulatorska baterija nameščen na istem mestu, kjer se običajno nahaja rezervoar za gorivo SLS AMG. Sestavljen je iz 864 posameznih blokov v 12 modulih, sistem pa so razvili v oddelku Mercedes-Benz AMG V Veliki Britaniji. Tu so delali isti tehniki, ki so ustvarili sistem za obnovo kinetične energije (KERS) za avtomobile formule 1. Visoko zmogljiva baterija deluje v povezavi z naprednim sistemom za nadzor temperature, ki v primeru pregrevanja upravlja hlajenje in klimatizacijo. 
Popolno polnjenje iz običajnega 230-voltnega omrežja traja 20 ur, vendar je hitro polnilnik 22 kW, s katerim lahko polnjenje zaključite v 3 urah. Tako kot pri modelu formule 1 se tudi akumulator polni z regenerativnim zaviranjem. 
Ta električni avtomobil bo na nemškem trgu naprodaj prihodnje leto.
Spoznajte, to je pred kratkim še ena različica posodobljen Mercedes Benz B-razreda, zdaj pa z električnim pogonom.
Treba je povedati, da Mercedes ni sledil zgledu BMW-ja s svojim električnim modelom i3, ampak je izdelal električni avtomobil na podlagi svojega serijskega avtomobila, ki ima potrebno minimalno število inženirskih sprememb, da se preoblikuje v novo podobo.
Video: Pregled notranjosti avtomobila Mercedes Benz Electric
Glede na rezultate neodvisnih strokovnih agencij na področju varnosti imajo električna vozila znamke Mercedes-Benz veliko najboljša zmogljivost, v primerjavi s starejšo sestro te znamke, opremljeno z motorjem notranje izgorevanje.
Navdihnjen z izvirnostjo oblikovanja modelov nove generacije A in B - razredov, opremljenih z 
"Sendvič tla" v zadnji polovici avtomobila so se strokovnjaki podjetja odločili nadaljevati to tradicijo. Od zdaj naprej se bo ta rešitev imenovala "energetski prostor".
Z dvigovanjem tal zadnje polovice potniškega prostora se je sprostilo podnožje, kamor so Mercedesovi strokovnjaki postavili litij-ionsko baterijo. Ta prostor se uporablja tudi za vozila razreda B, ki delujejo na zemeljski plin, kjer so na priročnem mestu tri plinske jeklenke.
Iz tega sledi, da imajo električna vozila Mercedes benz podzemni prostor se še vedno učinkovito uporablja in, kar je pomembno, nobene novosti Mercedes Benz Electric na noben način ne posegajo v udobje potnikov. To pomeni, da ima naš električni avtomobil dober 500-litrski prtljažnik in kot dodatek možnost zlaganja sovoznikovih sedežev, ki omogoča namestitev skupni tovor dolg več kot dva metra.
Sistem električnega pogona je bil pridobljen iz električnih vozil Tesla (omembe vredno je, da istega dne daimler od tega podjetja, ki je bilo v lasti od leta 2009, prodalo štiri odstotke svojih delnic, šele nato pa se je začela proizvodnja lastnih električnih vozil z imenom Mercedes Benz Electric). 
Električni pogon Mercedes Electric ima tri načine delovanja:
"Econom plus" je zasnovan za stalno in stalno hitrost med potovanjem, kar podaljša čas delovanja motorja in njegovo največjo hitrost.
Način "Econom" naravno zmanjša porabo
In način Sport predpostavlja polnih 179 KM.
Dva predstavljena načina varčevanja pa sta lahko na voljo vozniku in z polna moč in navor s funkcijo kickdown. 
Ta električni avtomobil je dobil tudi zelo natančnega radarskega asistenta z regenerativnim zavornim sistemom.
Z uporabo informacij o stanju gibanja pred tem električnim avtomobilom lahko zdaj odvisno od situacije polni baterije iz samega procesa zaviranja ali ko je med strm spustna primer prehod v jadralni način, ki sploh ne porablja baterije.
Če je baterija popolnoma prazna, bo trajalo približno devet ur, da se popolnoma napolni baterija električnega vozila Mercedes Benz z 16-ampersko vtičnico. Ko uporabljate 400-voltno trifazno vtičnico (kar je pogosteje v azijskih podložkah), lahko stroj napolnite v samo treh urah.
To je res impresivno
Električni avtomobili Mercedes benz Razred B je veliko bolj učinkovit in varčen kot avtomobili z motorjem z notranjim zgorevanjem. Tak avtomobil dejansko ne zahteva skoraj nobenega napora za prenos navora in je praktično tih. Zato ga je treba uvrstiti v popolnoma ločeno kategorijo.
Ta električni avtomobil ima prefinjenost in eleganco, ki bi mu ga zavidali številni luksuzni modeli. Po svojih funkcijah jih seveda presega.
Najbolj presenetljivo je, da te prednosti avtomobilske odličnosti najdemo v skromnem enoprostorcu. Težko je razumeti, zakaj, a tudi kakovost upravljanja in vožnje električnega Mercedesa je opazno boljša, tudi v primerjavi s štirikolesnim pogonom B 220 ali če ga uporabljamo kot gorivo zemeljski plin - Mercedes B 200.
Če pogledamo na ta električni avtomobil z vidika prenove, ni dvoma, da je Mercedesov električni avtomobil zdaj videti veliko boljši in modernejši. Prvotna različica, ki je nekoliko izgubila videz, je bila popravljena, ker je bila upoštevana zasnova sprednjega odbijača in koles, kar je vplivalo na spremenjene oboke.
Električni Mercedesovi avtomobili so danes enako udobni, zvočno in lepo dodelani v notranjosti avtomobila. Tablični računalnik z veliko velikostjo zaslona na pomišljaju je lahko videti nekoliko nerodno, vendar je zelo priročno nameščen. In navigacijska grafika Mercedes Benz SB-NAV je res najvišje kakovosti.
Če pogledamo na to, ni dvoma, da gre za čudovit električni avtomobil, v katerem je vožnja res prijetna in udobna. Slaba stran je seveda omejen doseg prevoženih kilometrov in precej dolg postopek polnjenja (če pri roki ni trifaznega polnilnika).
Če pa boste akumulator lahko polnili ponoči, bo to odličen nakup za ljudi, katerih dnevna kilometrina v električnem avtomobilu ne presega 160 km.
Ceno takšnega avtomobila (ob upoštevanju državne subvencije v zahodnih državah) lahko enačimo s ceno za običajni avto Mercedes B 220 s dizelski motor in avtomatski menjalnik orodja. Kar zadeva užitek v vožnji, bi bilo to električno vozilo treba uvrstiti le med vodilne v industriji.
Treba je opozoriti, da čeprav ta kompaktni enoprostornik spada med "zelene" ali "eko" avtomobile, tj električni avtomobili, ki menda ne zagotavljajo posebnih čustev, tukaj bomo rekli svoj "za" ta model.
In na koncu lahko odgovorno trdimo, da je število oboževalcev tega razreda pri znamki, z videzom vrste električnih vozil Mercedes električni zagotovljeno, vendar se ne bo zmanjšalo.
Mercedes-Benz je predstavil novo električno hatchback B-Class Electric Drive 2015.
Specifikacije Mercedes-Benz B-Class Electric Drive 2015
Razvijalci so poskušali združiti kompaktnost in dinamičnost v električnem avtomobilu, zaradi česar je svet videl novo Mercedesova serija Električni pogon. Prednosti avtomobila so mobilnost, izboljšana vozne zmogljivosti in rezervo moči.
Električni avtomobil razvije hitrost 160 km / h, kar je zadosten pokazatelj v urbanih razmerah. 100-kilovatni elektromotor zagotavlja 177 konjskih moči in hitro pospeševanje za tega razreda avtomobilov, hitrost 100 km / h doseže v 7,9 sekunde. Navor je 340 Nm.
Če želite voziti električni avto približno 100 km, ga morate napolniti v dveh urah od 240-voltne vtičnice. Poln cikel polnjenja je 4 ure, kar je 2 uri manj kot primerljivo električno vozilo. Z enim polnjenjem akumulatorja lahko električni avtomobil prevozi do 200 km.
Litij-ionska baterija z močjo 28 kW je nameščena na dnu vozila za največjo stabilnost in vozno dinamiko.
Notranjost in armaturna plošča
Tudi če ne pogledamo v notranjost električnega avtomobila, lahko opazimo njegove majhne dimenzije, kar je v mestu velik plus. In to ni presenetljivo, saj je njegova teža le 1750 kg.
Na vozniškem sedežu se lahko počutite kot pilot, eleganten in izjemen dizajn resnično razkošnega Mercedesa.
In kljub zunanji majhnosti je v notranjosti električnega avtomobila dovolj prostora, da lahko udobno sprejme 5 ljudi.
In zahvaljujoč baterijskemu bloku, ki se nahaja v spodnjem predelku, je tudi prtljažnik avtomobila prost.
Vklopljeno armaturna plošča Mercedes B-Class so prikazani vsi potrebni podatki o tehničnem stanju električnega vozila. Voznik lahko na 5,8-palčnem zaslonu vedno preveri vse potrebne kazalnike in stanje baterije.
Velik plus električnega avtomobila je popolna sinhronizacija z mobilne naprave in osebni računalnik. Nadzor tehnično stanje električni avto, nivo baterije, pridobivanje navodil za pot in oceno kilometrine, vse to in še veliko več lahko storite, ko je električni avto v garaži. Potrebno je le posebna uporaba za daljinsko upravljanje.
