Omrežje SuperCerge TESLA je sistem polnilnih postaj direct tok Z napetostjo 480 voltov, namenjenih hitrem polnjenju baterij elektrokarjev, ki jih proizvaja Tesla Inc. Vsi modeli avtomobilov, vključno Tesla Model. S, model 3 in model X - lahko takoj obnovi vir svojih vlečnih baterij, zahvaljujoč tem hitrim polnilnim postajam.
Mreža je začela početi v letu 2012, in od prve polovice leta 2018 je bilo že približno 10.000 polnilnikov za približno 1250 postaj. Ideja sama glede na razširjeno uvedbo TESLA SuperCharge Polnilne postaje se je rodila v podjetju, ko je bila definirana prva njihova ideja - "hitra sprememba baterije", ki ni bila zahtevana in ni dobičkonosna.
Polnilniki postaj, ki jih je zgradila patentirana tehnologija DC v postopku polnjenja, so sposobna zagotoviti moč do 120 kW na električni avto. Torej, v 30 minutah na postaji "Tesla Supercharger", lastnik Model. S bo obnovil 90 KWH-H električno energijo, ki je dovolj za 270 kilometrov kapi, medtem ko bo za popolno polnjenje trajalo 75 minut.
Updated. programska opremaKar je od leta 2015 na voljo za vsakega lastnika avtomobila TESLA, omogoča, da se optimalne poti postavijo glede na kartico električnih polnilnih postaj. Posodobljena kartica je vedno na voljo na uradni spletni strani https://www.tesla.com/supercharger/
Ena srednja postaja pokriva površino 20 do 55 kvadratnih metrov, praviloma se nahaja v bližini avtoceste, Molla, restavracijskega kompleksa itd., In zagotavlja povprečje približno 8 stroškov. Hrana se vzame iz najbližje trifazne črte, od koder se hrani z znižanjem transformatorja, nameščenega blizu postaje. Iz transformatorja, žice gredo na distribucijske omarice, od omare do polnilnih stolpcev. Stroški izgradnje ene take postaje stanejo družbo od 100.000 $ do 175.000 $.
Za zmanjšanje neciljne obremenitve polnilne postajeOd decembra 2016 je Tesla začela končati voznike, katerih avtomobili so ostali stali na polnjenju, daljše od pologa, to je tudi, ko je bil postopek polnjenja dejansko 100% dokončan. Kasneje je bilo prepovedano gorivo avtomobilov na postaji, ki se ukvarjajo s klasičnimi, taksi avtomobili, pa tudi vladni prevoz. Končno, Tesla Avtomobili, pridobljeni po 15. januarju 2017, so začeli imeti vnaprej nameščeno mejo, ki je enaka 400 kWh, to je približno 1600 km prostega premika, po katerem se zaračuna polnilo.
Dejanska polnilna postaja "Tesla Supercharger" je sposobna distribuirati 145 kW za dva avtomobila, hkrati stoji po polnjenju, in največja moč Eden od njih, kot je navedeno zgoraj, je 120 kW (ki je bil prvič obtožen - prejme prednost za največjo razpoložljivo moč).
V 20 minutah bo baterija napolnjena s polovico, v 40 minutah bo obnovila 80% skupnega naboja, v 75. minuti pa bo prejela vse 100% (na podlagi parametrov izvirnika model Battery. S, z zmogljivostjo 85 kWh). Stalnega pritiska Postrežemo neposredno akumulatorju avtomobila, mimo vmesnega pretvornika, ki ne ščiti samo učinkovitost, temveč zmanjšuje stroške opreme.
Nekatere od polnilnih postaj "Tesla supercharger", ki se nahajajo v sončnih regijah, imajo solarne plošče, ki so nameščene na svojih strehah na njihovem ozemlju, zaposlenim pa nadomestijo za polnjenje električnih strojev. V načrtih TESLA Inc. - široko uvajanje sončnih baterij v infrastrukturo omrežja postaje. Od sunny baterije Stroški izgradnje objekta se poveča na 300.000 $. Na takih postajah je repozitorij električne energije z zmogljivostjo okoli 500 kWh.
Tesla Model S in X, naročil v januarju 2017, elektrokar TESLA model S in X izplačajo svojo vrednost za količino električne energije, pridobljene brezplačno na polnilnih postajah. Od maja letos (2018), to omrežje Izključno je za modele S, X in 3. Oprema je model S z akumulatorji za 70 kWh in več, in tudi zaračuna pristojbino (enkrat plačati 2000 $ enkrat) s 60 kWh-H baterije.
Kar zadeva TESLA Roadster, prvi modeli niso imeli možnosti zaračunavanja teh postaj, vendar so vse naknadne Tesla avtomobili prejele tako priložnost. V maju 2017 je družba napovedala delnice, na katerih "pet prijateljev prejemajo brezplačno polnjenje v napotitveni kodeks", in vsi tisti, ki so lastniki Tesla Electrocars pridobiti nove X ali S modele - samodejno dobite brezplačno polnjenje.
V Evropi, TESLA Električno vozilo za artikulacijo s TESLA SUPERCHARCH polnilno postajo uporablja IEC 62196 tip 2 priključek, ki je nezdružljiv ameriške različice. V tem primeru, drugi proizvajalci elektrotarjev za DC krmo uporabljajo IEC 62196-3 priključek, ki je nezdružljiv s Tesla. Vprašanje ugotavljanja združljivosti drugih elektrokarjev s polnilnimi postajami TESLA je večkrat povečalo, vendar sporazum še vedno ni dosežen.
Danes je število polnilnikov, ki so pobrali po vsem svetu, na Superchars Suppercharge, presegalo oznako 10.000 kosov. Deset tisoč polnilnik je bil nameščen v mestu Belville, kanadsko stanje Ontarija. Poleg tega je hitra polnilna postaja lahko najdemo v mnogih evropskih državah, kot tudi na Japonskem, na Kitajskem, na Novi Zelandiji, Avstraliji, Južna Koreja In v drugih državah sveta.
V dobesednem smislu so besede lahko obrnili celotno industrijo iz nog na glavo. Namesto bencina se lahko zdaj vozite elektriko. Toda do nedavnega se je pomanjkanje infrastrukture znotraj države do nedavnega ustavilo od nakupa električnega avtomobila. Po podatkih AvtoStata od 1. januarja 2016 je bilo na ozemlju Rusije registriranih le 152 avtomobilov blagovne znamke Tesla.
Pred dvema tednoma je Tesla obljubila bencinske črpalke Za svoje avtomobile v Rusiji za konec leta. In moja obljuba ima podjetje nazaj.
Danes v moskovski regiji Golf Club "Skolkovo" odprl Electrostesion TESLA PUPERCARY.. To je prva bencinska črpalka Podjetja v državi, ki so začela svoje delo pred nekaj dnevi.
Približna lokacija priprave na gradnjo tESLA STATIONS. Do konca letošnjega leta je bil že naslednji dan naslednji:
Zmogljivosti polnilnik Videti impresivno. V samo 75 minutah lahko supervora zaračuna baterijo TESLA S modelom na zmogljivost, ki je dovolj za premagovanje 450-500 kilometrov (odvisno od konfiguracije elektronarja). Hitro trideset-minutno polnjenje vam bo omogočilo, da prosto vozite do 270 kilometrov. Za primerjavo, običajno električno omrežje ima 10-krat manj produktivnosti.
Samozavest je začel graditi celotno mrežo polnjenja, pri čemer je sprostitev "proračuna" različica, ki je bila objavljena v začetku aprila, svet elektrokarstev se ne zdi več tako duhovito in nedostopna.
>
Na spodnji sliki je izum, ki bo za vedno spremenil svetovno avtomobilsko industrijo, in morda svet kot celoto. Edinstvena hitri polnjenje, ki zelo aktivno gradijo California Company Tesla Motors po vsem svetu hitro in varno sodobne avtomobile popolnoma je prost.. Včeraj nihče ne bi mogel verjeti. Danes, ena takšnega polnjenja miruje v bližini hiše. Kako je urejeno?
02. Začnimo z dejstvom, da to ni običajna naboj za elektrokarja. Tesla Supercharger je težka polnilna postaja, ki se ustvari za avtomobilski model TESLA, kot tudi prehodno prodajo v letu 2015 Tesla Model X PARC. Možno je zaračunati in proračuna Tesla 3, ki se pričakuje na trgu v letu 2017 po ceni 35.000 $. Ta oskrba z gorivom se nahaja na parkirišču velikega nakupovalnega centra, to je avto v tem trenutku, ko je lastnik šla v nakupovanje. 
03. V zadnjih 2 letih po svetu je Tesla Motors že odprl 453 takih napolnjenosti, s skupnim številom terminalov (stolpci) več kot 2500. Torej, kakšna je razlika od tradicionalnih električnih potez, ki se nahajajo v Kaliforniji povsod? 
04. Glavne razlike sta dva. Težko je verjeti v to, vendar polnjenje na postaji superchargerja je popolnoma brezplačno v celotnem življenjskem dobi življenje Tesla Model S. Pred več leti potencialni kupci in lastniki, ki so zaračunali svoje tesle hiše s pomočjo polnilcev, je vprašalo razumno vprašanje: Kako iti tESLA CAR. Na dolgi poti? 
05. Potem, da bi rešil to, lastnik in ustanovitelj podjetja Elonova maska \u200b\u200bnapovedal začetek gradnje globalne mreže brezplačnih visokohitrostnih polnjenj, ki se nahajajo na vseh večjih avtocestah, na razdalji vsaj 80% Povodila se med seboj in obdrži besedo. Že danes na Tesli lahko potujete po Ameriki. Mimogrede, največja vožnja na eni naboji na najdražji različici 410 kilometrov. Do 100 km / uro, avto pospeši v 3 sekundah. Za vsakodnevno uporabo, seveda, je lažje zaračunati avto na domu ponoči, ko je elektrika veliko cenejša. Vsako jutro bo naboj poln, čeprav je večina uporabnikov dovolj več dni. 
06. Druga značilnost Tesla Superchargerja je hitrost polnjenja, ki se pojavi do 16-krat hitreje kot v tradicionalnih postajah za električna vozila in običajnega domačega polnjenja. Po navedbah proizvajalca ta kabel daje do 120 kW in daje tok neposredno akumulatorju, namesto tradicionalnega polnilnika. 
07. Polnjenje baterije na pol traja približno 20 minut. 
08. Lastnik tega avtomobila je dejal, da pogosto pride do tega nakupovalnega središča, na parkirišču TESLA PEPERCARGER, saj je električna energija brezplačna in njegov avto se popolnoma zaračuna, dokler ne gre za nakupovanje ali pitje kave. 
09. Po njegovem mnenju lahko 100% naboja dobimo v manj kot uri in pol, medtem ko njegov domači polnilnik omogoča, da avto popolnoma zaračunamo v 8 urah, to je čez noč. Upoštevajte, da ne morete kupiti superchargerja doma. Za dom je namenjen samo standardni prenosni polnjenje. Spodaj armaturna plošča Vidimo je, da lahko na trenutni napravi, avto lahko že vozi okoli 190 milj (300 km), in še 50 minut levo do konca procesa. 
10. Trenutno je Tesla prodajala več kot 70.000 teh svetu premium Cars.. Toliko je, da na nekaterih postajah nenehno nastanejo čakalne vrste. V zvezi s tem je družba celo začela prositi lastnikom, da uporabljajo postaje le med potovanjem na dolge razdalje (kot je bila namenjena), in v običajnem času zaračunavati avtomobile doma. Največji prodajni trg nas (43.000 kosov). Leta 2013, v ZDA, Tesla prodani 18 000
avtomobilov in znatno obhodno prodajo vseh luksuznih sošolcev (razred Mercedes s ( 13 303 kos.), BMW serije 7 ( 10 932 kos.), Lexus ls ( 10 727 kos.), Audi A8 ( 6300 kos.), Porshe Panamera ( 5421 kos.). TO rupar Trg zunaj Amerike je Severna Norveška država, tukaj je Tesla S na splošno postala najbolj prodajana avto v zgodovini države, mimo celo proračun Volkswagen Golf.
Proti tej tehnologiji, tradicionalni avtomobili izgledajo polno arhaično. Nekoč, v intervjuju z novo yorker revijo, je vice predstavitev General Motors Robert Lutz rekel: "Vse Cleverware Tukaj, v General Motors je še naprej povedal, da je za popolno litij-yonny baterijo, ki jo morate čakati vsaj deset let. In Toyotin inženirji so se strinjali z nami. In tukaj - "Bach", od nikoder se ne pojavi. In vseeno sem vprašal - zakaj je mikroskopska California start-up, ki jih vodijo fantje, ki sploh ne vedo ničesar avtomobilsko poslovanje Lahko to stori, vendar nismo? Bilo je kot odpadna jama, ki je pomagala pritisniti idejo, ki je upognjena že dolgo časa. "
Še nekaj, preden je pridelek Tesla 3 vreden 35.000 $. Kaj misliš, ko se bo vaše mesto pojavilo brezplačno polnjenje Supercharger? Ali pa so se že pojavili? Potem delite svoje izkušnje. In na splošno, kupite tak avtomobil za 35.000 $?
Upp (6/07/2015):Za drugo četrtletje leta 2015, TESLA MOTORS. Prodano 11 507 limuzin modelov, ki so postali evidenčni kazalnik za podjetje. V istem obdobju leto prej, je družba prodala 7579 model avtomobila S. To je, da je 52% rast prodaje.
Vse fotografije in besedilo: Californista.. Pri ponazoritvi materiala in fotografij je potrebna povezava do tega spletnega dnevnika.
Na tej strani tESLA PUPERCARY Električna kartica Polnilec, ki so jih ustvarili lastniki navdušencev iz vsega sveta, ki je pomembno prispeval k razširjanju informacij o " odpeljane"Tesla je ustvarila svoj posodobljen vir, ki zagotavlja interaktivne informacije o trenutnem omrežju omrežja, katere izvirna kartica se nahaja.
TESLA Električno vozilo Polnjenje iz hitrosti Polnilne postaje Tesla SuperCharger © TESLA.com
Kar zadeva splošno stanje omrežja, je trenutno kartica, ki deluje in načrtuje, da odprejo postaje, naslednja:
Zemljevid hitre polnilne postaje Severne Amerike
Najbolj obsežna mreža Tesla supercharger se nahaja v tej regiji, ki pa ni presenetljivo razmišlja o poreklu družbe in dejstvo, da je Združene države glavna regija TESLA Električna vozila.
Zemljevid hitrosti polnilnih postaj v Evropi
Druga največja omrežna regija, v kateri se število postaj razlikuje glede na razvoj električnega trga avtomobila države ali drugega.
Zemljevid hitre polnilne postaje Azije
Še ena glavna regija z razvitim infrastrukturo iz Tesla, v kateri vodilni položaji za povečanje števila superchargers zavzema Kitajsko in Japonsko.
Tesla supercharger v Ukrajini
Načrti podjetja, da odprejo dve točki s Tesli EquiperChargers v Ukrajini. Nahajali se bodo na ključni avtocesti države, na takšni razdalji, da bi pokrili pot, ki zavezuje zahodno mejo države s kapitalom.
TESLA SUPERCARGER - Vrhovne informacije
Razvit podjetje Tesla. Omrežje za polnilno postajo je zasnovano posebej za superfast dajatev vseh modelov podjetja. Na začetku je bilo predvideno, da jih bo večina TESLA električnih vozil polni ponoči, ko so tarife električne energije nižje, in predstavljena omrežja je uporabna, če nameravate potovati na dolge razdalje.
Omrežni polnilni kompleksi omogočajo polnjenje TESLA električnih vozil 20 minut do 50%, 40 minut do 80% in 75 minut do 100%. Na primer, doma, polnjenje do 100% baterije zmogljivosti z baterijo 75-90 kWh, z močjo polnilnika v 11 kW in trifazne povezave bi trajala približno 8 ur, vendar iz običajne vtičnice z močjo 3 kW, proces bo šel celo počasnejši in bo trajal 4-krat dlje.
Danes je Tesla lastna največja mreža "hitrega" zaračunavanja na svetu, čeprav ima vsak lastniki električnih vozil podjetja pritožbe na poti, ki ni zajeta v superchargers. Hkrati pa je ni mogoče reči, da imajo enako pravico, da se pritožujejo kot lastniki elektrokarskih drugih blagovnih znamk. Ta trenutek tesla Supercharger je ena najboljših koristi podjetja V primerjavi z vsemi konkurenti, ki proizvajajo električne avtomobile in se zanašajo na drugih omrežjih s svojimi stopnjami, se tudi hitro razvijajo, vendar ne tako optimizirane za uporabnike določenih električnih vozil. Drugi Plus TESLA PERUPERCERGER je, da se omrežje ni začelo kot donosno podjetje, ampak le kot infrastruktura za dolga potovanja in sredstva, ki dopolnjujejo avtomobilsko podjetje podjetja.
