05 Maj

Teslin avto in vse v zvezi z njim

Teslini električni avtomobili so okolju prijazna električna vozila z zglednimi zmogljivostmi. Ti avtomobili z enim polnjenjem prevozijo do 500 kilometrov in kažejo dobro dinamiko pospeševanja.

Teslini električni avtomobili Elon Musk

Ustanovitelj in generalni direktor Tesla in SpaceX sta najpomembnejša dejavnika človeškega napredka in raziskovanja vesolja.

Elon (Elon) Reeve mošus (Angleško Elon Reeve Musk) - kanadsko-ameriški inženir, podjetnik, izumitelj, vlagatelj. Elon Musk je ustanovitelj Paypala, SpaceX-a, Tesle in član upravnega odbora podjetja SolarCity, ki so ga ustanovili njegovi bratranci.

Kako deluje električni avto

Električno vozilo je vozilo, ki ga poganja en ali več elektromotorjev. Zunaj so električni avtomobili videti popolnoma enako kot bencinski.

Edino, kar električni avtomobil odda med svojim gibanjem, je praktično popolna odsotnost zvok, ko motor teče. A čeprav so si avtomobili z bencinskim in električnim pogonom navzven zelo podobni, se med seboj bistveno razlikujejo po načinu dela.
Pod pokrovom električnega avtomobila je namesto bencinskega motorja nameščen elektromotor, ki ga poganjajo baterije. Baterije opravljajo funkcijo rezervoar za gorivo"In priskrbite
električni motor energijo, potrebno za premikanje vozila. Električni avto je opremljen tudi s krmilnikom - krmilno enoto elektromotorja, ki uravnava tokove v omrežju med baterijami in motorjem.

Vse druge komponente v električni avto skoraj enako kot pri bencinu: menjalnik, zavore, zračne blazine itd.

Električni avtomobili so začeli napolniti ulice New Yorka pred 100 leti. Zakaj pa še vedno niso priljubljeni po vsem svetu? Odgovor je preprost - takrat še ni bilo dovolj močnih baterij. Z razvojem tehnologije so se pojavile baterije z veliko kapaciteto, in to že dolgo.

Pred desetimi leti so se na različnih razstavah in v novicah začeli pojavljati prototipi električnih avtomobilov, ki so bili dokaj učinkoviti in praktični. Vsak od teh novih izdelkov je imel nekaj unikatnega in inovativnega, nekateri proizvajalci so jih celo lansirali v množično proizvodnjo in kupcem postavili dostopno ceno. Zakaj pa so avtomobili na bencinski pogon še vedno glavno prevozno sredstvo?

To je zato, ker takrat še ni bilo električnega avtomobila, ki bi lahko naredil revolucijo. Vsi električni avtomobili so bili predstavljeni v ozkih krogih gikov, vendar med običajnimi ljudmi niso našli priznanja.

Bili so družinski modeli, ki bi lahko prihranili denar, a ni bilo superšportnika z zvezkom na naslovnici, ki bi ga šolarji pometali s polic in o katerem so fantje sanjali že od malih nog. V svetu električnih vozil ni bilo iPhone-a ali Stevea Jobsa, ki bi ga razvil. Ni bilo električnega avtomobila z "vau!" učinek.

Začni

Zdaj tak revolucionaren avto obstaja. Spoznajte model Tesla S. Spreminjanje sveta na bolje, ta luksuzni lift s petimi vrati se je začel leta 2012. Idejni oče projekta je ameriški inženir in podjetnik Elon Musk, ki je že leta 2009 prototipu Model S predstavil celotnemu svetu na Avtomobilski salon v Frankfurtu.

Danes se malo ljudi spomni, koliko težav je bilo pred to predstavitvijo, podjetjem Tesla Motors je bil celo na robu bankrota. Musk pa je v idejo o serijskem električnem avtomobilu verjel do konca, dal vse svoje prihranke in uspel najti vlagatelje. Nato se je njegov trud obrestoval: prva omejena naklada v 1.000 izvodih, vredna približno 100.000 USD, je bila prodana kot pecivo!

Tako fantastičen uspeh ni presenetljiv, saj je Tesla še vedno električni avtomobil z največjo kilometrino brez polnjenja, do 100 km / h pospeši v 2,8 sekunde za minuto !!! (kar pomeni vrhunsko različico Modes S P85D z Ludicrous načinom) in ima tudi naslov najvarnejšega vozila na cesti v ZDA.

Realnost je presegla vsa pričakovanja. Tesla Motors je prvič v desetih letih svojega obstoja ustvaril dobiček, odplačal vse dolgove in povečal proizvodnjo modela S. Do takrat po svetu potuje približno 50.000 teh električnih avtomobilov.

Mase in dimenzijske značilnosti Tesle Model S 2013 / Tesla Model S 2016

• Teža: 2108 kg
• Dolžina: 4976 mm
• Širina (vključno z bočnimi ogledali): 1963 mm
• Višina: 1435 mm
• Medosna razdalja: 2959 mm
• Oddaljenost od tal: 154,9 mm
• Prostornina prtljažnika: 900 litrov

Baterija Tesla Model S in njene značilnosti

Ta električni avtomobil je opremljen s sodobno litij-ionsko baterijo z zmogljivostjo 85 kWt⋅ hali 60 kWt⋅ h(odvisno od konfiguracije) . Ta baterija zadostuje za razdaljo, enako 426 km in 335 km oziroma !!! Ta številka zlahka konkurira drugim bencinskim avtomobilom v segmentu S. Akumulator je sestavljen iz 16 blokov in je nameščen vzdolž dna avtomobila, kar še poveča torzijsko togost in varnost. Tako ta razporeditev akumulatorja omogoča zmanjšanje težišča avtomobila na 45 cm.

• Tip baterije: litij-ionska
• Kapaciteta baterije: 85/60 kWh *
• Rezerva moči do polni naboj: 426/335 km *
• Življenjska doba: 7 let ali 160 tisoč km
• Dimenzije baterije: Dolžina - 2,1 m, Širina - 1,2 m, Višina - 15 cm
• Teža baterije: ~ 450 kg
• Čas polnjenja iz gospodinjske mreže izmenični tok 110V: 8 km proge se dopolni v 1 uri
• Čas polnjenja iz 220V AC gospodinjskega omrežja: 50 km proge se napolni v 1 uri
• Čas polnega polnjenja na postaji Tesla polnilnik: 30 minut in brezplačno

Motor in menjalnik Tesla Model S

Električno vozilo je opremljeno z asinhronim trifaznim AC motorjem. Motor je lastni razvoj podjetja Tesla Motors in nima analogov. Elektromotor je nameščen na zadnji osi vozila. Moč motorja Tesla Model S. največja konfiguracija - 416 l. sek., največji (konstantni) navor - 600 Nm. Elektromotor se hladi s tekočinskim hladilnim sistemom.

Poleg tega ima moderno električno vozilo zanesljiv menjalnik znamke Mercedes-Benz, ki poganja avtomobil z enostopenjskim menjalnikom (ena hitrost). Prestavno razmerje reduktorja je 9,73.

• Največja hitrost: 209/201/193 km / h *
• Moč: 416/362/302 KM s.
• Pospešek od 0 do 100 km / h: 4,4 / 5,4 / 5,9 s *

Tesla Model S je preprosto potopljen v sodobno tehnologijo in ni nobena izjema. podvozje samodejno. Zračno vzmetenje je sposobno spremeniti zračnost avtomobila, dovolj je, da nastavite želeno oddaljenost od tal in avto se bo na zahtevo lastnika dvignil ali spustil. Zaradi nizkega težišča se avtomobil počuti samozavestno tudi s spodobno razdaljo "ala Tiguan".

Krmiljenje je zobniško in ima seveda električni servo volan. Vgrajeni računalnik omogoča nastavitev togosti krmiljenja. Obstaja več stopenj, od športno trdega do udobnega Mercedesovega mehkega, zelo udobnega, se ne strinjate?

Zavorni sistem Tesla Model S zasluži posebno pozornost. Glavni zavorni sistem je sestavljen iz prezračevanja zavorni koluti in elektronski parkirni zavorni sistem. Toda glavna značilnost tega električnega avtomobila je regenerativni zavorni sistem. Z njegovo pomočjo lahko avtomobil zavira motor in prejeto energijo pretvori v elektriko, s čimer napolni akumulator avtomobila. To je izjemno uporabna in priročna funkcija. Za aktiviranje regenerativnega zavornega sistema mora voznik preprosto gladko spustiti stopalko za plin in sam električni avtomobil se bo začel upočasnjevati, pretvarjajoč zavorno energijo v koristno energijo.

Kako deluje električni avtomobil Tesla

Pod pokrovom motorja ni vsega, kar smo vajeni videti v avtu z motorjem. notranje izgorevanje... Tukaj je prtljažnik.

Hrbet je enak. Prtljažnik je precej obsežen, če želite, lahko tu namestite otroške sedeže, obrnjene proti steklu.

Po podatkih ameriške agencije za varstvo okolja (EPA) litij-ionska baterija z močjo 85 kWh zdrži 426 km, kar omogoča modelu S, da premaga največjo razdaljo EV na trgu. Sprva je Tesla načrtoval, da bo leta 2013 začel s proizvodnjo avtomobilov z baterijami z zmogljivostjo 60 kWh (335 km) in 40 kWh (260 km), vendar je bilo zaradi majhnega povpraševanja odločeno opustiti model 40 kWh. Osnovni model S uporablja tekočinsko hlajenje AC motor, ki proizvede 362 konjskih moči.

V središču avtomobilske baterije je 16 blokov, približno 7 tisoč prstne baterije zloženi s posebno razdelitvijo pozitivnih in negativnih stikov, ki je zaupna.

Oglejmo si notranjost avtomobila. Namesto običajnih instrumentov na plošči je zaslon LCD, na katerem so vsi potrebni funkcijski gumbi in informacije o obratovalnem stanju avtomobila.

Kako polniti Teslo

Preprost odgovor je enostaven in preprost.

Osnovna matematika in osnovna elektrotehnika, 8. razred srednje šole.

Ne pozabite, da je moč izražena v kilovatih in je enaka toku v amperih, pomnoženem z napetostjo v voltih.

Kapaciteta Tesline baterije je 60 kWh ali 85 kWh, odvisno od modifikacije.

In prav tako se spomnimo, da standardni polnilnik deluje v območju 100-240V 50-60Hz. Z ruskimi električnimi omrežji ni težav.

Glavno je, da ne oddate treh faz 🙂, vendar abstraktno ime brez borca-električarja ne bo kos tej nalogi in neumni borci-električarji v naravi so izjemno redki, naravna selekcija je vse.

Stroji so izdelani v tovarni Fremont v ZDA. Kot bi pričakovali od podjetja Elona Muska, je Teslina tovarna ena najnaprednejših tovarn avtomobilov na svetu. Opremljen je z več kot sto roboti.

Za gradnjo nove tovarne iz nič se je Elon Musk odločil, da bo kupil staro opuščeno avtomobilsko tovarno NUMMI, ki se nahaja v mestu Fremont v vzhodnem San Franciscu. Od leta 1984 do 2010 se je ta rastlina uporabljala pri Toyoti in General Motors za izdelavo nekaterih svojih modelov avtomobilov. Obrat je bil kupljen avtor Tesla za 42 milijonov EUR dolarjev. Obrat je bil prvič zgrajen leta 1962. Skupna površina obrata in sosednjih ozemelj je 153 hektarjev. Teslina proizvodna linija je opremljena z več kot 150 roboti. Kljub temu roboti tukaj ne naredijo vsega. V obratu je zaposlenih nekaj tisoč ljudi. Veliko delov avtomobila, na primer notranjo opremo, je za zdaj mogoče namestiti le ročno.

Teslin avtopilot

Pred kratkim je izšla nova Teslina vdelana programska oprema, katere vrhunec je bil pravzaprav polnopravni avtopilot, ki je zdaj na voljo vsem lastniki modelov S in Model X. Nato smo na video posneli prvo v Rusiji vključitev te funkcije na ceste velemesta. Seveda si nismo mogli kaj, da ne bi o tem povedali v vseh podrobnostih - in nismo našli ničesar boljšega kot preizkusiti avtopilot v resničnih "bojnih" pogojih živega moskovskega prometa.

Avtopilot združuje sliko s štirih kamer električnega vozila. Hkrati trije prikažejo predmete okoliškega sveta, ki jih prepozna avtopilot, četrti pa - kaj potnik vidi v avtu.

Predmeti, ki padejo v vidnost kamer avtopilota, so poudarjeni različne barve... Tako sistem vidi prometne znake v vijolični barvi, pešci in avtomobili pa v zeleni.

Tudi zahvaljujoč sistemu se avto samostojno upočasni, približa se potniku in parkira.

Cena avtomobila Tesla model Tesla

Koliko stane električni avtomobil, si oglejmo spodnjo tabelo in ugotovimo ceno avtomobila Tesla

Cene električnih vozil Tesla

Tesla tovornjak Tesla Semi na električni pogon

In tu je še korak v prihodnost, električna vozila stopajo naprej in že začenjajo osvajati tovorni trg zase.

Tesla je predstavil svoj prvi električni tovornjak, imenovan Tesla Sami. Predstavitev je potekala 16. novembra v ZDA (17. novembra po kijevskem času). Novost je tradicionalno predstavil ustanovitelj in vodja podjetja Elon Musk.

Po navedbah predstavnikov podjetja bo vir Tesla Semi znašal milijon kilometrov. To pomeni, da bo tovornjak lahko v svojem življenjskem ciklu vozil 40-krat po vsem svetu.

A poglejte pod fotografijo električnega tovornjaka Tesla Semi

Tesla je prvič razvil tovornjak, to je postalo znano poleti 2016. Nato je avtomobilski proizvajalec objavil "strogo tajni načrt", ki je napovedal razvoj podobnega modela.

Isti dokument je nakazoval, da bo Tesla izdelal tudi avtobus, tovornjak in kompaktni križanec.

Spomladi letos je Musk sporočil, da je prvenec tovornjaka predviden za september. Zakaj so bili načrti revidirani, ni določeno.

Tesla načrtuje začetek prodaje električnih tovornjakov Tesla Semi električnim tovornjakom leta 2019. Podjetje zdaj preizkuša in izboljšuje električne tovornjake. V okviru testiranja bo podjetje še naprej uporabljalo električna tovorna vozila za dostavo lastnega tovora.

Trenutno baterije za Model Tesla 3 sestavljeni iz elementov standardne velikosti 2170, ki so jih zamenjali prejšnja generacija 18650 celic, ki se uporabljajo v Teslinih električnih vozilih (model S / X).

Upoštevati je treba, da prostornina jeklenke eksponentno narašča z naraščajočim polmerom, zato tudi ob rahlem povečanju premera (21 mm v primerjavi z 18 mm) in dolžine (70 mm v primerjavi s 65 mm) kapaciteta akumulatorja postane skoraj za tretjino večja .

Nadalje vidimo, kako jo demonstrator po popolnem praznjenju baterije previdno odpre in odreže zgornji del. Pod njim je izolator iz modre plastike, ki preprečuje, da bi se notranja vsebina baterije, zbrana v obliki zvitka, zaprla za ohišje. Na nasprotnem koncu elementa je podoben izolator. Po rezanju aluminijastega ohišja je razvidno, da ima od znotraj tanko plast dodatne izolacije. Na vrhu baterije so tri majhne luknje za uhajanje plina, ko se celica segreje.

Izvlečeni "zvitek" je tesno valjan kos tanke bakrene plošče (folije), dolg približno 80 cm - to je katoda (minus), anoda (plus) pa je enake dolžine aluminijaste folije, ločeni so z dielektrična plastična folija. Obe kovini sta prekriti z grafitno plastjo, ki je impregnirana z elektrolitom litij-nikelj-kobalt-aluminijevega oksida (LiNiCoAlO2), ki dejansko shranjuje električni naboj.

Tako je 21700 celic v primerjavi z dolžino anode in katode celice 18650 (61 cm), uporabljene v modelu Tesla Model S, dobilo 30% več zmogljivosti.

ameriški avtomobilsko podjetje Teslo je leta 2003 v Silicijevi dolini ustvaril Martin Eberhard, ki se je ukvarjal z izboljšanjem baterij. Vlagatelja podjetja sta Elon Musk iz PayPala in Larry Page z Sergeyem Brinom iz Googla.

Že od samega začetka si je Tesla zadal nalogo, da ne bo razvil električnega avtomobila za ozko skupino potrošnikov, temveč za vse avtomobilske navdušence. Zunanjost konceptualnega električnega avtomobila so ustvarili oblikovalci iz podjetja Lotus, zato je podobnost njegove zunanjosti z Lotus Elise razumljiva. Nadaljnje sodelovanje med Teslo in Lotusom je pripeljalo do naravne odločitve za izdelavo električnega vozila pri Lotus Cars.

Martin Eberhard je imel v Silicijevi dolini dovolj osebja za visokotehnološko opremo, avtomobilske inženirje pa je bilo treba pokvariti iz Lotusa.

Vodstvo Lotusa je grozilo, da bodo ustavili proizvodnjo električnih vozil v svoji tovarni, Eberhard pa je moral iskati avtomobilske inženirje drugje. Do leta 2007 je bilo že sestavljenih več električnih roadsterjev, ki so bili prikazani zvezdni kalifornijski javnosti.

Pri ženinu se je bilo v čakalno vrsto mogoče prijaviti le za nakup Tesle Roadsterja, nekaj sto metrov pa ni smel voziti. Tudi slavni takratni igralec in guverner Kalifornije Arnold Schwarzenegger ni dobil električnega avtomobila.

Prvotna cena roadsterja je bila ocenjena na 100.000 USD. Dinamične značilnosti modela Tesla niso bile slabše od tistih sodoben avtoz uporabo visokooktanskega bencina. Motor na električno vozilo z zmogljivostjo 250 KM. prinese roadsterja do 100 km / h v 4 sekundah brez ropotanja motorja. Teslin roadster prevozi približno 400 km brez ponovnega polnjenja. Karoserija električnega vozila je izdelana iz ogljikovih vlaken.

Tesla je zdaj vodilni svetovni trg električnih vozil. Teslino vodstvo je več kot prepričano, da prihodnost zaradi končnih virov ogljikovodikov na planetu pripada električnim avtomobilom. Podjetje prvič serijsko proizvaja električni avtomobil Tesla Model S leta 2012 - do konca leta 2013 je bilo v ZDA prodanih skoraj 5 tisoč teh avtomobilov. Drugič serijski model Tesla je postala križanec modela X, zadnja vrata ki se odpre kot "galebovo krilo". Leta 2016 ameriško podjetje začne s proizvodnjo cenovno najbolj ugodne in kompaktne novosti - modela 3, ki je namenjeno povečanju povpraševanja po električnih vozilih glede na dražja modela S in model X. Leta 2017 je ustanovitelj podjetja Elon Musk je predstavil nadaljnjo razvojno strategijo podjetja, v skladu s katero je v prihodnosti predvidena proizvodnja gospodarskih vozil.

Danes je mogoče kupiti električni avtomobil Tesla v Ukrajini in Rusiji, še posebej, če imate zadostno količino bankovcev 🙂

Kako registrirati električni avto v Ukrajini

V skladu s čl. 31 zakona Ukrajine "O cestnem prometu", voziluvožene na ozemlje Ukrajine, je treba preveriti skladnost veljavni standardi ali mora imeti potrdilo, ki ga izda pooblaščeni sekretariat UN / ECE - upravni organ za certificiranje cestnih vozil. To potrdilo o skladnosti pri registraciji avtomobila preverijo carinski organi in Državni prometni inšpektorat. Pravila za uvoz vozil na ozemlje Ukrajine določi kabinet ministrov.

Pravila za državno registracijo vozil, sprejeta z Resolucijo Kabineta ministrov z dne 7.09.1998 št. 1388, ki je eden od dokumentov, ki potrjujejo upravičenost pridobitve vozila in so podlaga za njegovo registracijo pri prometni policiji, določajo potrdilo carinskega organa o registraciji vozila (carinska deklaracija tovora - za pravne osebe).

Zato bo o registraciji pri Državnem prometnem inšpektoratu mogoče govoriti šele po obveznem carinjenju avtomobila v takih primerih. Z drugimi besedami, če "carina da zeleno luč" za uvoz električnega vozila na ozemlje Ukrajine in ga podpre z ustreznimi dokumenti, potem ne bo nobenih težav z njegovo registracijo pri MREO GAI.

Registracija električnega vozila v Rusiji

spremembe odloka vlade Ruske federacije "O državni registraciji motornih vozil in drugih vrst vozila na lastni pogon na ozemlju Ruske federacije ", po katerem je treba avtomobile z elektromotorji zdaj tudi registrirati pri Državnem inšpektoratu za varnost prometa in zanje izdati politiko OSAGO.

O tem poroča Rossiyskaya Gazeta. V skladu z novo uredbo je državna registracija potrebna za vsa električna vozila z močjo motorja nad 5,5 KM in največja hitrost presega 50 km / h.

Poleg tega so nove spremembe natančno določale postopek za izdajo registrskih tablic. Zdaj naj se številke izdajajo le po prednostnem vrstnem redu brez pridržkov za pravno oz posamezniki posamezne serije ali kombinacije znakov. To pomeni, da bodo zdaj vsi, ki želijo dobiti "modno" številko s posebno kombinacijo številk ali črk, morali počakati, da se ta serija pojavi na oddelkih prometne policije.

Kategorije:

Eleganten električni avtomobil Tesla Model S je neverjetna kombinacija najnovejše tehnologijeidealno zunanji videz, dinamična razporeditev in odlična cena ... Petvratni kombilimuzina, ki deluje samo na električni pogon, je na voljo v različnih izvedbah. Glavna razlika je v napajanju baterije. Teslo Model S lahko kupite v Rusiji po ceni od 111.500 do 152.400 dolarjev. To je cena osnovnega Tesle Model S. Na domačem ameriškem trgu električni avtomobil stane od 74,6 do 105,7 tisoč dolarjev. Omeniti velja, da vsak kupec električnih avtomobilov Tesla od države prejme tudi subvencijo v višini 7.500 ameriških dolarjev. Začnimo s pregledom modela Tesla Model S.

Zunanjost električnega avtomobila

Naš današnji "junak" je resnično ekskluziven avtomobil. Kot ponavadi bi rad pregled začel z zunanjo zasnovo in dimenzijami karoserije.

Mere modela Tesla Model S:

• dolžina - 4978 mm;
• širina - 2189 mm;
• višina - 1435 mm;
• velikost medosne razdalje je 2959 mm.

Po uradnih podatkih je oddaljenost električnega kombilimuzine od tal 145 milimetrov. Res je, za doplačilo je na voljo tudi zračno vzmetenje, katere namestitev vam omogoča regulacijo oddaljenost od tal v razponu od 119 do 192 milimetrov.

Specifikacije Tesla Model S predvidevajo 19-palčna aluminijasta platišča z guma Goodyear Orel, katerega dimenzija je 245 / 45R19. Razvijalci za avtomobil ponujajo tudi aerodinamična kolesa s premerom 19 in odlične 21-palčne "valje" z nizkoprofilnimi pnevmatikami Continental Extreme Contact v dimenziji 245 / 35R21.

Čas je, da smo pozorni na fotografije in video posnetke Tesle Model S. Prikazujejo vrhunsko kakovost tega avtomobila in njegov športni značaj. Razvoj zunanje zasnove električnega avtomobila so izvedli strokovnjaki Tesla Motors. Dela je nadzoroval Franz von Holzhausen, ki je prej delal v oblikovalskem oddelku proizvajalca Mazde.

Glavne značilnosti videza Tesle Model S so gladki obrisi in nestandardne rešitve. Prav tako je telo deležno izrazitega žigosanja, njegove gladke površine pa so v popolni harmoniji z valovitimi elementi.

Sprednji del električnega avtomobila Teslo je dobil ozko optiko, lažno rešetko hladilnika ovalne oblike, eleganten odbijač z majhnim dovodom zraka in čudovite meglenke. Na pokrovu motorja so izrazito dvignjena rebra, ki se popolnoma ujemajo z blatniki avtomobilov in edinstvenimi zunanjimi ogledali.

Tudi profil telesa je videti neverjetno. Lahka spredaj in masiven zadek sta presenetljiva. Med značilnostmi bi rad izpostavil zložljive kljuke na vratih, pravilne polmere kolesnih lokov in zanimivo obliko vrat.

Tudi zadnji del električnega avtomobila je skrbno premišljen. Masivni blatniki, kompaktne stranske luči z LED polnilom in velik odbijač. Opažamo tudi uporabo svetlih karoserijskih odtenkov, zaradi česar je Tesla Model S še bolj opazen. Podstavek hatchback je na voljo v črno-beli barvi. Za modro, rjavo, srebrno, zeleno in sivo boste morali plačati 750 dolarjev. Toda najbolj privlačni odtenki (živo rdeča in biserno bela) so bili ocenjeni na 1,5 tisoč dolarjev.

Dodatne možnosti za posodobitev zunanjosti velja omeniti tudi zadnji spojler iz karbonskih vlaken, LED meglenke in panoramski stekleni vrh.

Notranjosti

Tesla Salon Model S 2015-2016 modelno leto je privzeto namenjen 5 osebam. Na voljo pa so tudi dodatni otroški sedeži, ki so nameščeni zadaj tovorni prostor... Mimogrede, električni avtomobil Tesla Model S ima dva prtljažnika. Prostornina prednjega prostora je 150 litrov, zadaj pa ima lastnik skoraj 750 litrov. Izjemno je, da bo zlaganje zadnjih sedežev prostornino prtljažnika Tesle Model S povečalo na osupljivih 1.800 litrov.

Torej, kaj imamo v sebi? Prva stvar, na katero je pozoren vsak, ki vidi slike notranjosti Tesle Model S, je ogromen zaslon na dotik, ki se nahaja na sredinski konzoli. Njegova diagonala je 17 palcev. Zaslon je odgovoren za nadzor različnih sistemov električni avto. Omogoča vam na primer uravnavanje delovanja multimedijskih funkcij, klimatske naprave in telefonije. Na zaslonu se prikaže tudi slika z navigacijski sistem in vzvratne kamere. Z njegovo pomočjo lahko voznik odpre sončno streho, prilagodi položaj sedežev, aktivira funkcijo ogrevanja, se poveže s svetovnim spletom, spozna porabo električne energije, optimizira parametre vzmetenja in krmiljenja. .

Tudi instrumentna skupina je videti zelo futuristično. Večnamenska plošča prikazuje veliko količino podatkov in delno podvaja sliko z glavnega zaslona. Čeprav je precej težko presenetiti sodobnega avtomobilskega navdušenca z digitalno armaturno ploščo, je namestitev velikega tabličnega računalnika v električni avtomobil postala res uspešna rešitev. Čeprav je velikost zaslona res neverjetna, je zelo udobna za uporabo. Res je, ne pozabite, da je naboj baterija omejena, zato pripomoček ne bo deloval neskončno.

Naslonjala voznikovega in sovoznikovega sedeža imajo anatomski profil in visokokakovostno bočno oporo. Opažamo tudi uporabo dobro izbranih velikosti blazin, zahvaljujoč katerim se lahko vsi udobno prilegajo modelu Tesla Model S. Razdalja od obloge do sedežnih blazin je 985 mm, širina kabine pa 1465 mm (v višini ramen potnikov).

Seveda zadaj ni toliko prostora. Res je, da bodo noge povsem proste - skoraj 900 milimetrov. Zaradi značilne oblike strehe primanjkuje le 896 mm prostora za glavo.

Osnovna oprema Tesla Model S prejeto:

• ogrevani sprednji sedeži z električnimi nastavitvami in pomnilnikom izbranih parametrov;
• električno upravljana zadnja vrata;
• sistem za vstop brez ključa;
• tempomat;
• nadzor podnebja z razdelitvijo na dve coni;
• električni pomik stekel;
• samodejno zlaganje vzvratnih ogledal z električnim pogonom in ogrevanjem;
• 17-palčni zaslon na dotik;
• osvetlitev ozadja notranjosti z LED;
• 8 zračnih blazin;
• avdio sistem s 7 zvočniki;
• elektronski nadzor stabilnosti (ESC);
• sistem za nadzor oprijema (TCS);
• usnjena notranja obloga;
• dekorativni elementi iz naravnega lesa.

Specifikacije

Drugi pomemben del pregleda so tehnične značilnosti Tesle Model S. Oblikovalci so v ohišju uporabili veliko število delov iz aluminija in visoko trdnega jekla. Številni elementi vzmetenja so izdelani tudi iz aluminija. Na sprednjem delu električnega vozila Tesla Model S je nameščeno neodvisno vzmetenje z dvojnimi nosilci, zadaj pa so se inženirji odločili za večvlečno vzmetenje.

Električni avtomobil Tesla Model S je opremljen z električni ojačevalnik krmiljenje, kolutne zavore v krogu (spredaj - diski 355 mm in zadaj - 365 mm). Avto je dobil tudi elektronsko ročno zavoro, na seznamu dodatnih možnosti pa je zračno vzmetenje.

Tesla Model S je električni avtomobil z pogon na zadnja kolesa (najmočnejša različica je dobila pogon na vsa kolesa), ki je kot menjalnik opremljen z litij-ionsko baterijo, elektromotorjem in enostopenjskim menjalnikom. Spremembe električnega vozila Tesla Model S se razlikujejo po zmogljivosti akumulatorja.

Trenutno so na voljo naslednje verzije modelov:

1. Tesla Model S 60. 380-konjski motor motor pospeši do 192 km / h. Pospešek od nič do sto - 5,9 sekunde, največja zaloga smer - 330 kilometrov. Kapaciteta baterije - 60 kWh.
2. Tesla Model S 85. Uporabljena je enaka pogonska enota (380 KM). Največja hitrost - 224 km / h, pospešek od 0 do 100 km / h - 5,4 sekunde. Rezerva moči znaša 425 km. Kapaciteta baterije je 85 kWh.
3. Tesla Model S P85D. Skupna moč obeh motorjev znaša 691 KM. Pospešek do 100 km / h - 3,2 sekunde, največja hitrost je 248 km / h. Rezerva moči je 400 kilometrov. Uporabljena je baterija 85 kWh.

Kupiti Teslo Model S v Rusiji ni tako težko. Številne potencialne kupce zanima vprašanje, kako napolniti električni avto v ruskih razmerah. Upoštevajte, da moramo najti močno 32 ampersko črto z ozemljitvijo. Za polnjenje baterij boste morali počakati nekaj ur. Omeniti velja, da Tesla Motors zagotavlja 8-letno garancijo za akumulator. Zanimivo je, da se Tesla Model C uspešno uporablja tudi v državah s precej ostrimi podnebnimi razmerami, na primer na Norveškem. Zato naj vas ne skrbi.

Poraba električnega goriva Tesle Model S znaša približno 20-22 kWh na sto kilometrov. In to je po današnjih standardih približno 70 rubljev. Če avto polnite ponoči, lahko prihranite še več. Ni slabo, kajne?

Tesla Motors nenehno preseneča svoje oboževalce in privlači vse več pozornosti vlagateljev. Podjetje se ne boji premetavati uveljavljenih predlog in ustvarjati povsem novih vozil, ki med super avtomobili takoj postanejo legende. Ameriški znamki je že uspelo dokazati, da je električni avtomobil polnopravni konkurent navaden avto, ki v marsičem celo zmaga v njihovem ozadju. Na primer, eden od razvoja podjetja - Teslin model s, ki je naredil pravo revolucijo.

Prodaja modela Tesla Model S se je začela leta 2012, decembra 2016 pa je njihov obseg presegel 158.000 avtomobilov, zaradi česar je bil model drugi po Nissanov list najbolj prodajano električno vozilo na svetu. Avgusta 2016 je model prejel naziv najbolj dinamičnega množičnega avtomobila, katerega pospešek od mirovanja do 100 km / h znaša 2,7 sekunde. Le Porsche 918 Spyder in LaFerrari, ki pa se ne proizvajata več, jo lahko premagata.

Teslin model s

Če govorimo o tem električnem avtomobilu, bi se pregled moral začeti s tehničnimi značilnostmi Tesle Model S. Kot vsi modeli Tesla Motors je tudi on popolnoma funkcionalen električni avtomobil, torej ga poganja električna energija in drugih motorjev ni, električne.

Kot rečeno, imate tri možnosti motorja:

• En elektromotor zadaj;
• Dva elektromotorja - spredaj in zadaj;
• Spredaj elektromotor in zadaj visoko zmogljiv motor.

Tretja možnost prav tako pretvori Teslo Model S športni superšportnikki lahko brez težav pusti Porscheja in celo BMW M5! Poleg tega Model C z dvema Teslinima motorjema prejme elektronski sistem pogon na vsa kolesa, ki nadzoruje navor spredaj in zadnja kolesa neodvisno drug od drugega in trdno drži pot.

Druga pomembna tehnična značilnost električnih vozil je baterija, katere zmogljivost vpliva na doseg. Tesla ponuja široko paleto najsodobnejših litij-ionskih baterij s kapaciteto od 65 do 100 kWh. Ko je popolnoma napolnjen, lahko avto prevozi od 236 do 865 km, kar mu omogoča tekmovanje z avtomobili na bencin in dizelsko gorivo.

Na kilometrino poleg kapacitete akumulatorja vplivajo tudi hitrost vožnje, velikost koles, delovanje klimatske naprave, temperatura okolice in druge točke.

Na primer, pri temperaturi + 20C, hitrosti 100 km / h je klimatska naprava izključena in nameščena 19-palčna lita kolesa, električni avtomobil Tesla Model S z baterijo P100D bo prevozil 572 km. In pri hitrosti 70 km / h in temperaturi zraka + 30C - 834 km.

Ta življenjska doba baterije je plod dolgoletnega dela najboljših strokovnjakov podjetja, ki jim je uspelo ustvariti prostorno in hitro polnilno baterijo. Za eno uro polnjenja iz 220V gospodinjskega omrežja se bo dopolnilo 50 km vožnje. Uporaba posebnega polnilnika omogoča povečanje hitrosti polnjenja do 110 km / h. V Evropi in Ameriki je avtomobil mogoče polniti tudi s polnilci z blagovno znamko podjetja.

Bodite pozorni tudi na značilnosti Tesle Model S, kot so:

• Prostoren prtljažnik zadaj in spredaj s skupno prostornino 894 litrov!
• 17-palčni zaslon vgrajeni sistem z dotikom in glasom, vključno z navigatorjem, internetom, telefonom, kamerami za pregled
• 12 možnosti nastavitve ogrevanih sprednjih sedežev s pomnilnikom
• 6 zračnih blazin

Presenetljive specifikacije Tesle Model S se na tem ne končajo. Prepričajte se, kako deluje avtonomna vožnja tega električnega avtomobila - to je fantazija, ki je postala resničnost.

Električni avtomobil Tesla Model S.- je sodobna alternativa avtomobilom z bencinskimi motorji, ki bodo prihranili okolje, ne da bi ogrozili kakovost življenja. Družba ocenjuje, da je Teslina trenutna flota že zmanjšala emisije CO2 za 500 milijonov ton.

Končno, najpomembnejše je, da so se v Evropi in Ameriki že začele dobave avtomobilov v najmočnejši različici Tesle Model S P100D. Stroški avtomobila s podaljšanim avtopilotom znašajo od 146.000 USD.

Tesla Model S je postal zaželen avto za večino avtomobilskih navdušencev. Navsezadnje ima toliko prednosti - ne potrebuje dražjega bencina, ne zamaši se okoljepoleg tega je najbolj zanesljiv na vsem svetu. Oglejmo si avto podrobneje.

Tesla Model S izdeluje ameriško podjetje Tesla Motors. To je 5-vratni avtomobil, katerega karoserija je dobila ime "fastback", prvi prototip pa je bilo mogoče videti na avtomobilskem salonu v Frankfurtu leta 2009. V ZDA so se dobave tega avtomobila začele pred dvema letoma. Kar zadeva ceno, se giblje od 62 do 88 tisoč dolarjev. Najdražja različica avtomobila lahko brez polnjenja prevozi kar 425 km, do 100 km pa bo pospešil v samo 4,2 sekunde. Rezultati prvega četrtletja leta 2013 so impresivni - samo v ZDA je bilo prodanih 4.750 enot Tesla Model S. To dejstvo nakazuje, da je avtomobil prehitel tekmece v luksuznem limuzinskem razredu - Mercedes-Benz S-Class. kot BMW serije 7. Določen preboj tega avtomobila so zabeležili v Evropi - na Norveškem so v dveh tednih septembra istega leta prodali 322 avtomobilov in s tem prehiteli Volkswagen Golf (prodanih je bilo le 256) Če pogledate pod pokrov Tesle, tam ni ničesar. Namesto motorja je prtljažnik, zadaj še en prostoren prtljažnik. Vanj lahko po potrebi namestite otroške sedeže, ki bodo nameščeni obrnjeni proti steklu. Po podatkih ameriške agencije za varstvo okolja (EPA) je za polnjenje 426 km dovolj en poln litij-ionski akumulator z zmogljivostjo 85 kW / h. Zaradi tega kazalnika je ta model vodilni med tovrstnimi avtomobili drugih proizvajalcev. Podjetje je načrtovalo izdelavo dveh različic avtomobila. Razlikovali so se le po kapaciteti baterije - 60 kW / h in 40 kW / h. Njihova avtonomija je bila 335 km in 260 km, a ker priljubljenost modela z baterijo 40 kW / h ni bila zelo velika, se je proizvajalec odločil, da bo opustil proizvodnjo tega modela. Tesla Model S je osnovni. Ima tekočinsko hlajenje in izmenični motor, ki lahko ustvari 362 konjskih moči... Akumulator za avto je izdelan iz 7 tisoč baterij AA, ki so nameščene na poseben način. Pojavi se porazdelitev pozitivnih in negativnih ionov. Junij 2013 zaznamuje leto tega vozila s prikazom sposobnosti samodejne zamenjave akumulatorja. Med predstavitvijo se je pokazalo, da zamenjava baterije traja le 90 sekund. To je za velikost veliko hitreje kot polnjenje polnega rezervoarja z običajnim gorivom. Predsednik podjetja Elon Musk je dejal, da tako imenovano počasno polnjenje traja od 20 minut do pol ure in bo na posebnih bencinske črpalke... Hkrati bo zamenjava baterije lastnika električnega avtomobila stala približno 80 dolarjev.

Poglejmo v avto

Morda boste opazili, da manjka običajna armaturna plošča. Namesto tega je nameščen zaslon, s pomočjo katerega lahko lastnik nadzoruje vso funkcionalnost avtomobila in spremlja tudi obratovalno stanje avtomobila. V trenutku, ko se avto polni, se namesto merilnika hitrosti prikažejo informacije o tem, koliko je avto napolnjen, in koliko kilometrov bo ta polnitev trajala. Na mestu, kjer je običajno nameščen tahometer, so inženirji podjetja postavili ampermeter.

Od zadaj je avto videti precej preprosto. Okna na vratih nimajo okvirjev, simbol podjetja pa se nahaja na smerniku, ki se zelo lakonično prilega zasnovi avtomobila. Ko gre za polnjenje avtomobila, potrebujete le običajno vtičnico. Standardni polnilnik deluje iz omrežja 100-240 W, zato ga lahko polnite iz katere koli vtičnice, ki je v bližini.

Avtomobil lahko polnite na dva načina. Prvo je običajno napajanje. Deluje iz najpogostejše vtičnice 220 V. Baterija z močjo 85 kWh se bo od nje polnila 36 ur. Če ima vaš avto 40 kWh baterije, se čas polnjenja prepolovi. Vtičnica mora biti pravilno ozemljena, sicer se nič ne polni. Edina težava so vilice. Ima ameriške standarde, zato brez adapterja ne gre. Treba je kupiti visokokakovosten model, ker bo obremenitev približno 12A.

Če želite avto napolniti v samo 14 urah, morate uporabiti drugi priključek na polnilniku. To je standard NEMA 14-50. Tu ne gre brez poklicnega električarja, ker morate dati 50 amperov na fazo, česar ne more storiti vsak. To zahteva visokokakovostno ožičenje. Ni pomembno, katero metodo izberete, postopek priključitve polnilnika je enak. Samo odpreti morate prtljažnik, izvleči polnilnik, ga priključiti na električno omrežje, počakati, da se prižgejo zelene lučke, in nato polnilnik priključiti na avto. Obstaja še en način polnjenja, vendar je še bolj zapleten, ker je treba za eno fazo oddati 80A. Za polnjenje se v tem primeru uporablja stacionarni polnilnik, ki je obešen na steno.

V Rusiji še vedno ni posebnih postaj, ki bi zamenjale baterijo, in je zelo težko oddati 80A, zato je najbolje uporabiti vtičnico. Če na primer avtomobil uporabljate kot dirkalni avtomobil, bo poraba baterije 1,5-krat večja, kar pomeni, da bo baterija trajala približno 300 km. Če vozite približno 200 km na dan, potem lahko avto polnite vsak dan, medtem ko se čas polnjenja skrajša za polovico ali za 2/3, to pa je veliko bolj priročno kot polnjenje popolnoma mrtvega avtomobila 36 ur.

Tesla Model S Price

Tesla je začela dobavljati s 1000 limuzinami Signature in Signature Performance, opremljenimi z 85kWh baterijami, po ceni 95.400 USD in 105.400 USD. Cena avtomobila Tesla se začne pri 62,4 tisoč dolarjih in doseže 87,4 tisoč dolarjev (v Rusiji lahko Tesla Model S kupite od 4,5 milijona rubljev). Najdražja možnost je avtomobil z zalogo moči skoraj 425 kilometrov, ki lahko sto razvije v 4,4 sekunde. Leta 2014 je izšel Tesla Model S P85D, ki razvije hitrost 100 km / h v 3,2 sekunde

Baterija

60kWh baterija pri modelu S omogoča 370 km, 85kWh baterija pa 510 km, pri čemer ocenjuje, da enakomerna hitrost znaša 89 km / h.

Akumulatorji imajo tudi način varčevanja z energijo, ki izklopi zaslon in drugo elektroniko na vozilu, nato pa avto preide v način "spanja". Ta funkcija vam omogoča, da zmanjšate izgubo v dosegu vozila, ko ni v uporabi (trenutno 13 km na dan). Tesla za regeneracijo energije uporablja tudi regenerativno zaviranje, katerega bistvo je, da se pri zaviranju del energije gibanja vrne nazaj v baterije v obliki električne energije. Baterija z močjo 85 kW vsebuje 7104 litij-ionskih baterij v 16 medsebojno povezanih modulih. Vsak modul vsebuje šest skupin vzporedno povezanih 74 elementov; šest skupin pa je zaporedno povezanih v modul. Baterija uporablja galvanske celice podjetja Panasonic z katodami nikelj-kobalt-aluminij. Položaj akumulatorja pod tlemi kabine zniža težišče vozila. Akumulator je za osnovni model z močjo 60 kWh garantiran osem let oziroma 201.000 km. Za baterijo 85 kWh ni omejitve števila prevoženih kilometrov. Ločena garancija za nadomestno baterijo začne veljati po osmem letu in stane 10.000 USD za 60 kWh baterijo in 12.000 USD za 85 kW baterijo.

Povrhu pa se izkaže tudi model S precej pameten. Od konca septembra 2014 so bili vsi novi modeli S opremljeni z mini kamero, nameščeno na vrh vetrobranskega stekla, usmerjenim v prihodnost radarjem v spodnji rešetki in ultrazvočnimi senzorji na sprednji strani in zadnji odbijačiki zagotavljajo 360-stopinjsko varovalno območje okoli vozila. Ta oprema modelu S omogoča zaznavanje cestnih znakov, oznak, ovir in drugih vozil. Poleg prilagodljivega tempomata in opozorila pred zapuščanjem voznega pasu je na voljo še 4.250 USD tehnični paket, ki omogoča, da ta paket omogoča polavtomatsko vožnjo in parkiranje. Novi modeli, ki so na voljo 9. oktobra 2014, so zasnovani za avtopilot. Slednje to omogoča samodejna vožnja v različnih situacijah. Prejeli bodo združljivi avtomobili programske opreme prek brezžične posodobitve vam ni treba obiskati prodajalca. Avto je polnjen tudi s senzorji, ki določajo stanje agregatov in konstrukcijskih elementov. V nujnih primerih sistem odklopi napajanje iz akumulatorja. Zdaj pa se pogovorimo malo o notranjosti tega modela. Leta 2015 naj bi v serijo lansirali križanca Tesla Model X, zgrajenega na osnovi hitrega modela Tesla Model S.

Tesla Model S je petvratno električno vozilo, ki ga proizvaja ameriško podjetje Tesla Motors. Ta avtomobil je bil prvič predstavljen javnosti kot prototip leta 2009 v Frankfurtu. Celotne dobave so se začele v juniju 2012.

"Srce" avtomobila

Tesla Model S je daleč najmočnejše električno vozilo, ki obstaja. Noben tekmovalec ne more tekmovati s tem strojem po svojih tehničnih lastnostih. Srce stroja je litij-ionska baterija. Njegova zmogljivost je 85 kWh. To zadošča za 426 kilometrov brez polnjenja. Noben električni avtomobil danes ni sposoben dati tovrstne moči.

Na splošno so bili načrti za razvijalce in proizvajalce najprej, da začnejo proizvajati modele, katerih baterije bi imele zmogljivost 60 kWh. To bi zadoščalo za precej manjše število kilometrov (in sicer 335 km). Obstajala je tudi ideja, da bi izdelali 40 kWh baterijo. To bi zadostovalo za 260 kilometrov. A posledično so jo vsi opustili. Osnovni avtomobil "Tesla Model S" uporablja tako imenovani tekočinsko hlajeni AC motor z močjo 362 KM. s.

Začetek proizvodnje

Podjetje je začelo majhno - odločeno je bilo, da najprej izpustijo le tisoč limuzin. Bila je omejena izdaja, vendar z baterijami 85 kWh. Na voljo sta bili dve različici - Signature in Signature Performance. Stroški teh avtomobilov so znašali 95.400 USD in 105.400 USD. V Rusiji so "Tesla Model S" prodali po ceni 4,5 milijona rubljev (po stari ceni). Danes je najdražja različica, ki doseže "stotine" v 4,4 sekunde. Predlani, 2014, je izšel avtomobil, kot je "Tesla Model S P85D". 100 km / h je dosegel v dobrih treh sekundah.

Nadgradnje in spremembe

Leta 2013 je koncern javnosti na zanimiv način pokazal sposobnost polnjenja avtomobila. Sestavljena je bila iz samodejne zamenjave baterije. Med demonstracijo se je pokazalo, da ta postopek običajno traja približno eno minuto in pol. In to je, moram reči, dvakrat hitreje kot polnjenje celotnega brega avtomobila, pod katerim je pokrov motorja plinski motor... Po besedah \u200b\u200bpredsednika podjetja (Ilon Max) bo počasno polnjenje (dvajset minut zadostuje za dvig ravni razpoložljive energije na 50%) ostalo brezplačno. A le na bencinskih črpalkah podjetja. Hitra zamenjava bo stala približno 60–80 USD. Ta znesek je približno enak ceni, ki jo mnogi avtomobilisti plačajo za polno banko goriva.

Statistični podatki kažejo, da so v prvem četrtletju leta 2013 v Združenih državah Amerike prodali približno 4750 izvodov tega modela. Torej, ta avto postala najbolj prodajana in najbolj znana luksuzna limuzina. Še bolj priljubljen kot sedma serija BMW, kar je impresivno.

Tesla Model S je tudi v Evropi zelo povpraševan. Na Norveškem so v prvih 14 dneh prodali 322 enot (kar je bilo pred Volkswagen Golfom). In skupno do konca prvega četrtletja predlanskega leta 2014 je bilo po vsem svetu prodanih približno 32 tisoč teh strojev.

Videz

Zunanjost je treba povedati ločeno. Tesla Model S je deležen izjemno pozitivnih ocen - in to ne samo zaradi svoje praktičnosti, temveč tudi zaradi videza. Vsi lastniki avtomobilov zagotavljajo, da gre za resnično ekskluziven avtomobil. Dolg je skoraj pet metrov (natančneje 4978 mm) in širok 2189 mm. Višina je 1435 mm, medosna razdalja pa impresivnih 2959 mm. Tudi oddaljenost od tal je dobra - 145 mm.

Podoba tega avtomobila je očitno športna. Glavni poudarek tega avtomobila so gladke linije, mehki in elegantni obrisi ter zelo nestandardne rešitve. Ozka optika in ovalna lažna maska \u200b\u200bhladilnika dodata sliki posebno prefinjenost. Zanimivo je videti tudi odbijač s kompaktnim dovodom zraka in elegantnimi megleni. Kapuca je okrašena z lepimi reliefnimi rebri. Poseben čar zunanjosti dajejo tudi zložljive kljuke na vratih in nenavadna oblika vrat.

Tudi hrbet je videti izvirno. Kompaktne stranske luči in močni blatniki z velikim odbijačem takoj padejo v oči. In kot dodatna možnost potencialni kupci na voljo je zadnji spojler iz ogljikovih vlaken, panoramski vrh (med drugim iz stekla) in LED meglenke.

Notranjost

"Tesla" je avtomobil (model S), ki je namenjen petim osebam. Res je, v različici lansko leto otroški sedeži so še vedno na voljo (nameščeni so v zadnjem tovornem prostoru). Mimogrede, avto se ponaša z dvema prtljažnikoma. Spredaj je 150-litrski predel, zadaj pa 750 litrov. In če zložite zadnje sedeže, dobite 1800 litrov.

Zdaj pa o notranjosti, na katero je Tesla lahko ponosen. Avto (model S) ima osupljivo lastnost - in gre preprosto za neverjetnih 17-palčnih (!) Barvnih zaslonov na dotik. Strokovnjakom ga je uspelo postaviti na sredinsko konzolo. S tem multimedijskim sistemom lahko nadzorujete različnih sistemov avtomobili: regulirajte delovanje klimatske naprave, odgovorite na klice, nastavite glasbo itd. In zaslon prikazuje sliko iz GPS-a in vzvratne kamere.

Armaturna plošča je še en poudarek, ki ga lahko ta avto preseneti. "Tesla Model S" nima navadne digitalne plošče, ki so je že vsi vajeni, ampak velik tablični računalnik. Njeni strokovnjaki so ga zelo uspešno namestili v električni avtomobil.

Udobje

Moram priznati, da je kabina zelo prostorna. Nasloni stolov se odlikujejo po anatomskem profilu in kakovostni stranski opori. Razvijalci so uspešno izbrali tudi velikost blazin, zaradi katere se bo vsak potnik v avtomobilu počutil prijetno.

"Tesla Model S", katerega tehnični kazalniki bodo podrobneje obravnavani nekoliko kasneje, ima zelo bogato osnovna konfiguracija... Najprej so to sedeži z elektronskimi nastavitvami, ogrevanjem in pomnilnikom (nastavljeni parametri se shranijo). Drugič, električna zadnja vrata. Tretjič, sistem za vstop brez ključa. Tudi tempomat in električni pomik stekel, klimatska naprava z dvopodročno klimatsko napravo, vzvratna ogledala, ki se samodejno zložijo in se električno ogrevajo - vse to je poleg zgoraj naštetega. Avto ima tudi zmogljiv avdio sistem s sedmimi zvočniki, osem zračnih blazin, ABS, ESC in TCS. In seveda cilj. Kot materiala sta bila uporabljena le visokokakovostno usnje in naravni les.

Značilnosti

Predstavitvena različica avtomobila je bila opremljena z motorjem z močjo 416 konjskih moči, osnovni model pa z enoto s 362 KM. s. (270 kW). O polnjenju, overclockingu in porabi je bilo že povedano, zdaj pa še o tem, s katerimi drugimi kazalci se lahko pohvali Tesla Model S. Tehnične značilnosti so impresivne - navsezadnje se je dve leti po izidu osnovne različice pojavil pogon na vsa kolesa. A to ni najbolj impresivno, temveč prisotnost funkcije avtopilota. Ta avto je tudi pameten! Od konca predlanskega leta 2014 so bili vsi avtomobili opremljeni z mini kamero in ultrazvočnimi senzorji v odbijačih. Zahvaljujoč tej inovaciji stroj sam prepozna oznake, cestne znake, ovire in druge udeležence. cestni promet... In seveda funkcija avtopilota, ki je vgrajena v vse modele, izdelane po 9. oktobru 2014.

Obvladljivost

Te teme se je vredno dotakniti tudi, ko govorimo o avtomobilu, kot je Tesla Model S. Njegove značilnosti v zvezi s tem so impresivne. Za začetek bi rad omenil, da je največja hitrost 200 km / h. Z avtomobilom je enostavno voziti tudi s tako precejšnjo hitrostjo. Zagotovljen je nemoten tek - za to je primeren avtomobil Tesla Model S. V pregledu ali bolje rečeno številnih pregledih in testnih vožnjah je bilo jasno, da so bile popravljene vse pomanjkljivosti v zvezi s podvozjem. Prejšnji avto Tesla je vozil po cesti kot rolka - bil je zelo občutljiv na grobe ceste. Zdaj pa je vse drugače. Avto se spoprijema tudi s slabimi cestami in se normalno odziva na ostre zavoje volana.

Mnogi trdijo, da je ta model prihodnost električnih avtomobilov. Seveda ta avto ne bo deloval za ljudi, ki so vajeni pogosto potovati na velike razdalje. Za take avtomobiliste zaloga več kot 400 kilometrov morda ne bo dovolj. Toda za ljudi, ki se gibljejo po mestu, od službe do doma, nakupovanja ali predmestja, bo ta avto postal enostaven idealna možnost, poleg tega ekonomičen. Še posebej za Američane, saj je, kot že omenjeno, polnjenje goriva na avtobusnih postajah Tesla brezplačno. Ni čudno, da je ta model tam postal tako priljubljen.

Tesla Model S v Rusiji - ali je realno kupiti?

V tem življenju je vse mogoče. In za nakup "S-modela" v Ruski federaciji - tudi. Zakaj ne? Ker se ti avtomobili pri nas uradno ne prodajajo? Ja, je. Ni uradno prodano. Toda le v Moskvi konec avgusta 2014 je bilo registriranih približno 80 avtomobilov Tesla te različice. Tako so modeli še vedno dobavljeni v Rusijo. Istega leta so v Rusijo pripeljali približno 180 izvodov. A tudi ti avtomobili so solidni. Začenši od 111.500 dolarjev in konča s 152.400. Za električni avtomobil so precejšnji stroški, saj doma stanejo 75-105 tisoč dolarjev. Kot pa ste že lahko razumeli, ima ta stroj veliko prednosti. Ni presenetljivo, da Rusi uspejo postati njeni srečni lastniki.