Vožnja do avtomobilskega salona v Parizu. Utrinki s pariškega avtomobilskega salona

Kot pravijo, sveto mesto ni nikoli prazno: Volkswagen ni prišel na avtomobilski salon leta 2018 v Parizu, vendar se je na črki V zgodila senzacija. Tu so se naselili vietnamski proizvajalci z novo blagovno znamko VinFast, to je bila ena od senzacij.

Brez lažne skromnosti bom rekel, da je moje poročilo - avtomobilski salon v Parizu 2018, kot vedno, eno najbolj podrobnih. Predstavlja vse blagovne znamke po abecednem vrstnem redu, dopolnjujejo pa ga video informacije s stojnic, ki mi jih pri pripravi pomaga Igor Sirin.

Čakanje na premiere, pa tudi bodo.

Letos so 11 znamk "zamenjali" za Pariz, prvič ni stojnice Volkswagna in njegovih hčera Bentley in Lamborghini. Res je, še vedno obstajajo Audi, Škoda, Seat in Porsche. Ford ni plaval čez ocean. Pojasnilo: "Namesto razstavnih salonov se osredotočamo na posebne predstavitvene formate, da medijskim skupnostim posredujemo novice o naših izdelkih, tehnologijah in konceptih mobilnosti." Na tribunah niso vidni tudi Mazda, Subaru, Mitsubishi, Nissan in Infiniti. In tudi na novo pridobljeni PSA Opel šova ni "ukradel" francoskim lastnikom Peugeotu in Citroënu. Švedi z Volvom pa tudi leta 2014 med letom niso hoteli sodelovati na več avtomobilskih razstavah. Letos je njihova izbira padla na Ženevo.

Iz AvtoVAZ-a je bil le namestnik generalnega direktorja Jan Ptacek. In že je dobro, da pridemo po izkušnje.

Audi
Audi vstopa v segment kupejev SUV s svojim Q8. Novost, dolga 5 in široka 2 metra, temelji na modelu Q7 in tekmuje z BMW X6. Do začetka prodaje bo pod pokrovom 50 TDI na voljo 3-litrski dizelski motor z 286 KM, ki bo avto pospešil do sto v 6,3 sekunde pri največji hitrosti 232 km / h. 45 TDI s 231 konjskimi močmi se bo pojavil v začetku prihodnjega leta. Oba dizla sta opremljena s sistemom za zmanjšanje sečnine in ustrezata standardom Euro 6d Temp. Poleg tega se bo hkrati pojavil bencinski turbobencinski V6 z močjo 340 KM.

Audi SQ2. Ta kompaktni terenec pobere stotko v 4,8 sekunde in se na merilniku hitrosti ustavi šele pri 250. Njegov 2-litrski TFSI proizvede 300 KM. in 400 N ∙ m v območju od 2000 do 5200 vrt / min.
Avto je opremljen s sistemom za stabilizacijo Audi drive select in 7-stopenjskim menjalnikom dSG prenos S-Tronic s samodejnim sproščanjem plina pri preklopu. Pogon - Quattro. Pri hitrosti do 65 km / h v zastojih avtomobil sam vozi na avtopilotu.

BMW
Novi BMW Z4 je bil predstavljen v Parizu s klasičnim kabrioletom.

4,32 m roadster je v primerjavi s predhodnikom zrasel za 8,5 cm, hkrati pa se je medosna razdalja zmanjšala. Toda razširjena proga obljublja izboljšano okretnost. Poleg tega je zdaj razporeditev teže postala idealna: 50:50.

Izbirate lahko med 3 bencinskimi motorji: štirje razvijejo 197 in 258 KM, šest v različici M40i - 340 KM. Slednja omogoča klic prve stotice v 4,5 sekunde. Vendar bolj proračunske četverice nikakor ne zavirajo. Pri njih je dinamika 6 in 7 s.
Vse različice imajo usnjeno notranjost, čeprav je usnje drugačno. Na primer, BMW Z4 sDrive30i je Vernasca, BMW Z4 M40i pa Alcantara. Izbirno vetrobransko steklo je mogoče enostavno namestiti med kotalne palice. Prostora za kovčke ni veliko - le 281 litrov, čeprav je to za 50% več kot prejšnja prostornina.
Športno krmiljenje ima spremenljivo ostrino, prilagodljivo vzmetenje, športne različice zavor in zaklepanje diferenciala, instrumentna plošča pa je popolnoma digitalna z dvema 10-palčnima zaslonoma.

Četrta generacija BMW X5 bo na trg prišla konec leta. Pod pokrovom bosta na voljo dva bencinska in dva dizelska motorja, V8 pa bo ostal le za neevropske države.

Zaposleni v AvtoVAZ-u so bili opaženi na stojnici Citroena v čakanju na premierja.

Peter Schreier - glavni oblikovalec Kie o novem SUV DS 3 Crossback

V Parizu je bila svetovna premiera kompaktnega športnega terenca DS 3 Crossback. (Spomnimo se, da se je DS zdaj ločil od Citroena kot ločena premium znamka). Poleg štirih motorjev z notranjim zgorevanjem bo imel tudi povsem električno različico. Ta E-SUV je opremljen z električnim motorjem s 136 KM. z navorom 260 N ∙ m. Ta DS 3 Crossback E-Tense doseže 100 km / h v 8,7 sekunde, največja hitrost pa je omejena na 150 km / h. Akumulatorjev s 50 kWh bi moralo zadostovati za 300 km, če se upošteva nov način kombiniranega cikla WLTP. K temu bo pripomogel sistem za zaviranje zavor, ki omogoča, da se do 20% energije vrne v akumulatorje. Avto lahko v 5 urah napolnite iz prodajalne z dobavljeno močjo 11 kW. In če proizvede 110 kW, potem zadostuje pol ure.

SUV DS 3 Crossback

Poleg tega so DS Automobiles predstavili DS 7 Crossback E-Tense 4 × 4. Gre za hibrid z bencinskim motorjem z močjo 200 KM. in dva elektromotorja s 109 KM. Skupna moč doseže 300 KM, prenos navora 450 Nm pa poteka prek 8-stopenjske avtomatike. 13,2 kWh podna litij-ionska baterija zagotavlja čistočo električna kilometrina 50 km. Iz domače vtičnice jo lahko napolnite v 8 urah, iz 32-amperske vtičnice pa v 2 urah.

DS 7 Crossback E-Tense 4 × 4

Ena izmed praktičnih novosti pariškega avtomobilskega salona: športni terenec Citroen C5 Aircross

Dacia duster

Za Dusterja sta se pojavila dva nova turbo bencinska motorja TCe s 130 KM in 130 KM. in TCe 150 KM. Obe 1,3-litrski enoti za neposredno vbrizgavanje sta opremljeni z bencinskim filtrom za trdne delce (GPF). TCe 150 KM oddaja že od 1600 vrt / min 250 Nm. 130. - le 10 Nm manj, a že od 1500 vrt / min.

Ferrari Monza SP1

Glavni oblikovalec Ferrarija Flavio Manzoni (levo) in Jean Tod.

Hyundai
Le Fil Rouge Concept je športno in elegantno vozilo Grand Tourisme, ki obiskovalcem salona omogoča vpogled v oblikovalsko smer Sensous Sportiness, ki bo vplivala na vse prihodnje modele znamke.

Koncept Le Fil Rouge

Poleg tega je bila v Parizu premiera Hyundaija i30 Fastback.
V osnovni različici njen 2-litrski turbo štiri razvija 250 KM, prisilni pa 25 več. V tem primeru je največji navor pri obeh različicah enak: 353 N ∙ m pri 1450 - 4500 vrt / min. Čeprav je v načinu Overboost, se lahko na kratko dvigne na 378 Nm. Motor je skladen s strogimi predpisi Euro 6d-Temp. Poraba goriva v starem mešani cikel Korejci NEFZ obljubljajo, da ne bodo presegli 7,7 ali 7,8 l / 100 km.
Na voljo so različne nastavitve za blažilnike, krmiljenje, parametre motorja, nadzor stabilnosti, zaklepanje diferenciala, ujemanje vrtljajev in zvok izpušnih plinov, med katerimi lahko voznik izbira med 5 možnostmi. Hyundai karoserija I30 Fastback N je za 11,5 cm daljši od kombilimuzine.
Opozorimo na zanimivo lastnost merilnika vrtljajev: njegovo rdeče območje se prilagodi glede na trenutno temperaturo olja v motorju.

Hyundai i30 Fastback.

Kia
Korejci so predstavili novi 5-vratni Pro Ceed Strelska zavora... Navzven je novost podobna konceptu Proceed, ki je bil lani prikazan na IAA v Frankfurtu.

Pro Ceed Shooting Brake.

Še en kia premiera - električni avto e-Niro. Ta enota z 204 konjskimi močmi z 64 kWh baterijo lahko meri 485 km od izhoda do izhoda, če je izmerjena z novim standardnim ciklom WLTP. In v mestu je dovolj toka tudi za 600 km! Spomnimo se, da se na postajališčih in v zastojih baterija skoraj ne porabi, povprečna hitrost pa je precej nižja, kar prav tako močno prihrani energijo. Če vam "vtičnica" omogoča odstranitev moči 100 kW, lahko baterijo v 55 minutah napolnite do 80%. Pospešek do stotine traja 7,8 s.
Na voljo bo tudi cenejša osnovna različica z električnim motorjem s 136 KM. in rezervo moči 312 km. Ta možnost pospeši na sto v 9,8 s.
Zahvaljujoč v prihodnost usmerjenemu navigatorju novost zagotavlja še posebej varčen slog vožnje.

Lexus
Lexus je predelal svoje športni kupe RC. Zasnovo in vodljivost zdaj navdihuje vodilni Lexus LC. Izboljšana aerodinamika in vzmetenje. Odziv na stopalko plina in povratne informacije volan se je zbistril.
Različica RC F Sport z ekskluzivno rešetko hladilnika in nekaterimi drugimi zunanjimi detajli je nameščena ločeno. V kabini ima 19-palčna lita platišča in aluminijaste obrobe.

Lexus kupe RC.

Še en posebna različica privlači s svetlo rumeno barvo. To je Lexus LC Yellow Edition. Poleg obarvanosti je paket vključeval Head-up-Display, krmiljenje zadnjih koles, Torsenov samozadostni diferencial in zadnji spojler, ki sega do 80 km / h.

Mercedes-Benz
Limuzina razreda A ima aerodinamični koeficient 0,22 - najnižji na svetu med serijskimi avtomobili! Z dolžino 4,55 m ima prtljažnik 420 litrov. Medosna razdalja ostaja enaka.

Sprva bosta naprodaj A 200 s 163 KM in 116 KM A 180 d s 7-stopenjskimi DCT. Kar zadeva pomočnike, se otrok osredotoča na možnosti, ki so skupne S-Klasse. Možen je celo delni avtopilot. IN lED žarometi Multibeam je tudi na seznamu razpoložljivih priboljškov. Zanimivo je, da bodo za kitajski trg izdelali razširjeno različico, ki so jo spomladi prikazali v Pekingu.

Mercedes-Benz
Limuzina razreda A

Mercedes-Benz GLE je še ena premiera podjetja v Parizu. Aktivni pomočnik v zastojih v takšnih razmerah omogoča tako rekoč vožnjo brez posadke. Globalna novost je 48-voltno aktivno podvozje E-Active Body Control. Poleg tega ima model izjemne aerodinamične lastnosti.
Zahvaljujoč medosni razdalji, ki se je povečala za 8 cm, je notranjost postala bolj prostorna in udobna. Po želji lahko naročite še tretjo vrsto sedežev.

Mercedes-Benz GLE

GLE je prejel polno novo paleto motorji. Osnova je šesterokotna, prav tako v 48-voltnem standardu, ki jo najdemo v različici GLE 450 4Matic. Proizvede 367 KM. in 500 Nm. Poleg tega lahko za kratek čas dobite dodatnih 250 Nm in 22 KM. zahvaljujoč EQ Boost.
Podvozje E-Active Body Control je popolnoma računalniško integrirano hidropnevmatsko vzmetenje v kombinaciji z novo pnevmatiko. Tu lahko prvič na svetovnem trgu spremenite elastičnost in blaženje na vsakem kolesu. To vam omogoča kompenzacijo kakršnih koli vibracij in nagibov telesa. Pogon na vsa kolesa 4Matic lahko prenese 100% navora med osi. Prvič pri Mercedes-Benzu lahko naročite pomoč pri prikolici.
Še ena svetovna novost je "skrita" na zadnjih sedežih. Električno jih je mogoče prilagoditi v šestih stopnjah svobode in celo posamično premikati naprej in nazaj za 100 mm. Prostornina prtljažnika - 825/2055 l.

Mercedes-Benz GLE

Peugeot
Peugeot je na domačem prizorišču prikazal novega 508 SW. Z višino 1,42 m je kombilimuzina srednjega razreda skoraj enako počepnjena kot sedanja limuzina, vendar 3 cm daljša. Če pa primerjate z prejšnja generacija SW, novost je postala 5 cm krajša in 6 cm nižja, saj je pojedla 30 litrov prostornine prtljažnika, ki ima zdaj 530/1780 litrov.

Peugeot je doma predstavil novega 508 SW

Razvijalci so veliko pozornosti namenili številnim zabojnikom v kabini. Na primer, predal za rokavice hladi klimatska naprava in vsebuje dve 1,5-litrski steklenici pijač. Vratne plošče lahko namestite tudi z litrsko steklenico. In končno, dva pol litra bosta prišla pod sredinski naslon za roke (ne govorimo o vodki, ne mislite slabo!) V niši blizu izbirnika škatle je induktivna polnilna tuljava za pametne telefone. Prednji sedeži bodo po želji masirali hrbet voznika in sopotnika.
Med pomočniki opažamo prvega v tem razredu sistem nočnega vida, tempomat s funkcijo Stop - & - go in popolnoma samodejnim parkirnim senzorjem. Indikator mrtvega kota lahko popravi položaj na voznem pasu, dnevne luči pa se zdaj prižgejo in ZADNJA luč, ki se prilagodi svetlobi.

Paleta motorjev vključuje 1,6-litrski bencinski motor z dvema nastavitvama moči in dizelskimi motorji 1,5 in 2,0 litra. Menjalnik - 8-stopenjski samodejni s funkcijo prostega teka. In v drugi polovici leta 2019 se bo pojavila hibridna različica Plug-in.

Pred kratkim sem preizkusil novega in me je zanimal pogon na vsa kolesa, odgovor so mi namignili danes, ko sem na 4X4 postavil kolega Comba iz Peugeota.

Porsche
Porsche Macan v Parizu praznuje evropsko premiero. Tu se začne z dvolitrsko bencinsko turbo četverico s filtrom za delce saj (prisotnost takih delcev je značilnost bencinskih motorjev z vitkim zgorevanjem). Moč motorja 245 KM, navor - 370 Nm. V kombinaciji s 7-stopenjskim menjalnikom PDK to omogoča doseganje prve stotice v 6,7 sekunde pri največji hitrosti 225 km / h. V starem kombiniranem ciklu poraba NEFZ znaša 8,1 l / 100 km. Pnevmatike, posebej razvite za začetnika, izboljšajo bočno dinamiko.
Za novega Macana je na seznamu možnosti zlasti avtopilot za vožnjo v zastojih s hitrostjo do 60 km / h. Res je, da ne zna krmariti, ampak samo samodejno drži distanco in ne dovoli zapustiti pas, ki ga je izbral voznik.
Kar zadeva standardno opremo, vključuje LED žaromete, lastniški PCM s spletno navigacijo in Connect Plus. Oh, ja, celo alarm s senzorjem za nadzor notranjega prostora.

Renault
Renault je predstavil koncept robotskega vozila brez voznika.

Poleg tega bo posodobljeni Kadjar nastopil v Parizu.
Sveže razliti Kadjar ima novo masko in odbijače. V kabini so se spremenili nekateri upravljalniki, na primer klimatska naprava. Na sredinski konzoli je 7-palčni monitor informacijsko-razvedrilnega sistema Renault R-LINK 2.
Med motorji sta bila dva bencinska turbo motorja, 1,3-litrski TCe 140 GPF in TCe 160 GPF. Prvič sta na voljo tudi dva dizelska motorja z delovno prostornino 1,5 in 1,7 litra Blue dCi 115 in Blue dCi 150 z nevtralizatorjem na osnovi sečnine.

Sedež
Španska hčerinska družba Volkswagna je razširila svojo ponudbo SUV modelov Tarraco, ki imajo lahko v dolžini 4,74 m celo 7-sedežni salon.
Delež novosti je primerljiv s Škodo Kodiaq, s katero si v resnici deli platformo. Tarraco je širok 1,84 m, visok 1,66 m in ima medosno razdaljo 2,79 m. Za električno gnanim zadnja vrata lahko postavite najmanj 710 litrov prtljage, največ - do 1920 litrov.

Na izbiro so 4 različni motorji, dva bencinska in dva dizelska. Osnova je 1,5-litrski bencinski turbo motor s 150 KM. in 250 Nm od 1500 vrt / min. Z njim pa boste morali precej pogosto rokovati z ročico 6-stopenjske mehanike. Dvolitrski TSI s 190 konjskimi močmi in 320 njutonmetri se bolje odreže z 1,6-tonskim avtomobilom. Tukaj z zobniki neodvisno upravlja 7-stopenjski dSG škatla... No, obstaja tudi nekaj dvolitrskih dizlov s 140 in 190 KM. in moment 340 in 400 Nm.
Ne glede na motor vse različice Tarraco pospešijo na sto v manj kot 10 sekundah in pridobijo več kot 200 km / h. Razlika med njima je v pogonu: močnejše različice so na vsa kolesa, manj zmogljive pa le pogon na sprednja kolesa.
Seat Tarraco ima dostop do interneta in veliko pomočnikov. Novo med njimi so pomočniki Pre-Crash in Roll-Over, ki voznika rešijo pred nepazljivostjo in nevarnostjo prevračanja.

Pariški avtomobilski salon 2018: Suzuki

Škoda
Koncept Škoda Vision RS prikazuje možen videz prihodnjega kompaktnega avtomobila podjetja.

Škoda Vision RS, ki ga je narisal glavni oblikovalec Oliver Stefani, je dolg 4,35 m, širok 1,81 m, visok 1,43 m in medosno razdaljo 2,65 m.
Predstavljena različica Kodiaq RS (\u003d Rallye Sport) je bolj resnična. Njegove razlike niso le v rdečih črkah, ampak tudi v najmočnejšem 2,0-litrskem biturbo dizelskem motorju TDI s 239 KM. in z navorom 500 Nm. Novi izdelek odlikuje LED žarometi, individualno nastavljiva digitalna instrumentna plošča in Dynamic Sound Boost za športni zvok izpušnih plinov.

Nekoliko šibkejša je nova Škoda Karoq Sportline z dvolitrskim TSI bencinarjem 190 KM. Navzven se od standardne različice razlikuje s posebnim sprednjim odbijačem.
Druga nova različica kompaktnega športnega terenca je Karoq Scout s tipičnim terenskim videzom, pogonom na vsa kolesa in paketom grobih cest.
Poleg 1,5-litrskega bencinskega TSI s 150 KM. skupaj s 7-stopenjskim DSG ga lahko naročite z dvolitrskimi dizelskimi motorji s 150 in 190 KM. Prvega je mogoče dobiti tudi v kombinaciji s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom.
Poleg tega je Škoda pripeljala v Pariz Octavia Combi G-Tec z novim, močnejšim motorjem 1,5-TSI s 130 KM, ki ga poganja naravni stisnjeni plin. To zmanjšuje podnebju škodljive emisije CO2 za 25%. Poleg tega je v izpuhu veliko manj NOx in sploh ni delcev saj. Doseg plina je približno 480 km. Kot rezerva je na voljo tudi 11,8-litrski rezervoar za bencin.

Pariški avtomobilski salon 2018: Toyota
Intervju z direktorjem Toyota Motor Europe dr. Johanom van Zielom spodaj.

Japonci so v Pariz pripeljali svetovno premiero Corolla Touring Sports. Tudi evropski karavan bo v hibridni različici, odlikoval pa bo instrumentno ploščo 3D, head-up zaslon, vrhunski avdio sistem in brezžično polnjenje pametnih telefonov.

Toyota z medosno razdaljo 2,70 m obljublja 9 cm več razmika med sedeži in vrstami kot prejšnji Auris Touring Sports. Poleg tega je središče mase spuščeno, kar v kombinaciji s širšo progo ponuja boljšo dinamiko.
Toyota predstavlja tudi novo Corolo. To svetovni avto se bo spet prodajal pod dobrim starim imenom. No, dobro, sicer bi Aurisa lahko zamenjali z našim Aurusom. Avto bo sestavljen v karoseriji hatchback, limuzina in karavan.

Vinfast in avtomobilski salon v Parizu 2018
Kot češnja na francoski torti - premiera s premier! To je na splošno nova blagovna znamka, ustanovljena lani v Vietnamu (!). V Parizu se je pojavila v preoblekah limuzine in športnih terencev, ki jih je naslikala italijanska Pinifarina. Oba modela imata pogon na zadnji kolesi, čeprav je za SUV na voljo pogon na vsa kolesa. Osemstopenjska avtomatika ZF prenaša navor na kolesa. Čeprav so vozila v skladu z najnovejšimi mednarodnimi predpisi, lokalne različice ne bo opremljen s sistemom za zadrževanje voznega pasu. Glede na kakovost vietnamskih cest in način voznikov je to povsem naravno.

Predstavljen športni terenec Vinfast slavni nogometaš Beckham.

Na avtomobilskem salonu v Parizu je VinFast prejel nagrado Rising Star evropske žirije Autobest.

Vinfast podpira Vingroup, eno največjih zasebnih podjetij v Vietnamu z letnim prometom 3,8 milijarde dolarjev. Vingroup je vodilno podjetje na področju gradbeništva in nepremičnin v državi, prisotno pa je tudi na področju izobraževanja, zdravstva, kmetijstva, turizma in trgovine. Poglejmo, kaj lahko zdaj počne v avtomobilski industriji. Mimogrede, vodja podjetja VinFast Trading and Production LLC sploh ni Vietnamski. Njegovo ime je James DeLuca. In pri izbiri med različicami avtomobilske zasnove je sodeloval "ves vietnamski narod"!
Hai Phong je že zgradil sodobno tovarno avtomobilov z zmogljivostjo do 500.000 vozil na leto. In v Nemčiji že razvijajo električni avtomobil za novo podjetje.

sklic

Pariški avtomobilski salon je svoja vrata prvič odprl leta 1898 v Terrasse des Jardin des Tuileries in privabil 140.000 obiskovalcev, da si ogledajo 232 avtomobilske novice... 110 let kasneje, jeseni 2008, je paviljone obiskalo 1.432.972 ljubiteljev avtomobilov, kar je bilo rekordno število.
Pariški avtomobilski salon ni le domača igra francoskih proizvajalcev avtomobilov Citroën, Peugeot in Renault. Nemška, azijska in ameriška podjetja tukaj prikazujejo svoje nove izdelke javnosti z vsega sveta. Mimogrede, že od samega začetka so bili tu predstavljeni bencinski kočiji nemških inženirjev Karla Benza in Gottlieba Daimlerja.

Ne hitimo s časom in opustimo čudovite tradicije, na katerih so se milijoni ljudi naučili ljubiti avto. Tradicije, kot je avtomobilski salon v Parizu.

Eleganten, praktičen, eleganten - francoski avtomobili točno taki, zato so danes eden najbolj priljubljenih avtomobilov tako v Rusiji kot po svetu. Za avtomobile, ki izvirajo iz Francije, pojdite k nam - v prodajalno avtomobilov "Central", ki je trgovec znanih francoskih znamk Peugeot, Renault in Citroen. V našem salonu boste našli široka izbira modeli po privlačnih cenah: imamo tudi povsem nove avtomobile 2018 modelno leto, rabljeni avtomobili pa v odličnih tehnično stanje... Najti primerno možnost med njimi ne bo težko!

Prodaja francoskih avtomobilov v avtohiši "Central"

Avtosalon "Central" v Moskvi - uradni trgovec Francoski avtomobili z najrazličnejšimi tipi karoserije. Naša ponudba vključuje limuzine, kombilimuzine, križance in celo gospodarska vozila vodilnih proizvajalcev iz Francije. Če želite kupiti kateri koli model, ki vam je všeč, izkoristite trenutne akcije, popuste in posebne ponudbe ter naše zveste pogoje za posojila in obroke:

posojilo z nizko obrestno mero za 7 let, brez obveznega pologa;
brezobrestni obroki do treh let z nizkim začetnim plačilom (od 30%);
Menjava.

Za pridobitev donosnega avtomobilskega posojila v višini do 3.500.000 RUB. dovolj je en potni list, za obroke pa 0% do 1.900.000 rubljev. potrebovali boste najmanj dokumentov - potni list državljana Ruske federacije, kopijo delovne knjižice (overjena s strani delodajalca) in vozniško dovoljenje... Kot prvi obrok lahko rabljeni avto vrnete prek sistema Trade-in. V primeru začetnega plačila za posojilo je predviden dodaten popust v višini 40 tisoč rubljev, za stari avtomobil, izročen v okviru programa odpadkov, pa 50 tisoč rubljev.

Pariški avtomobilski salon 2018 - nove predstavitve na letošnjem avtomobilskem salonu v Parizu

Pariški avtomobilski salon 2018 se bo odprl 4.10.2018. Na njem bodo predstavljeni novi serijski avtomobili in koncepti. Njihova predstavitev bo trajala deset dni. Njen zadnji dan bo 14. oktobra. Pregled avtomobilskega salona v Parizu 2018 vključuje fotografije, novice in opis razstava avtomobilov v francoski prestolnici, predstavitve nedavno izdanih avtomobilov, je vključeval tudi nekaj konceptnih prototipov.

Pariški avtomobilski salon je bil prvič organiziran leta 1898, sedanji salon leta 2018 pa je postal 88. v zgodovini. Od leta 1992 avtomobilski salon poteka vsaki dve leti. Mesec je oktober, avtomobilski salon poteka v vseh parnih letih in se izmenjuje s podobnim dogodkom v Frankfurtu, ki je vsako neparno leto.

Po tradiciji za rubriko portala, namenjeno avtomobilskim razstavam, ponujamo opis novih avtomobilov, ki bodo predstavljeni na avtomobilskem salonu v Parizu. Oglejmo si koncepte in serijske publikacije, ki predstavljajo vodilna svetovna avtomobilska podjetja.

Na prihajajočem avtomobilskem salonu bo kot koncept predstavil svoj izjemno eleganten Vision iNEXT.

Citroën bo hibridnega športnega terenca predstavil kot predprodukcijsko različico na prihajajoči razstavi.

Japonski proizvajalci avtomobilov bodo predstavili dva nova avtomobila - kombilimuzino R (Honda) in kupe Project Black S (Infinity).

Peugeot se prepusti nostalgiji in bo na avtomobilskem salonu prikazal dvovratni kupe, katerega videz je v veliki meri kopija modela 504 Coupe, ki ga je proizvajalec avtomobilov izdelal v letih 1969-74.

Renault bo gostom predstavil tudi koncepte, kot je futuristični Spotted električni avto EZ-PRO.

Škoda bo predstavila Vision RS, hibridni športni avtomobil z bencinsko-električnim motorjem s 245 konjskimi močmi.

Vrhunsko podjetje Smart je med to oddajo prineslo nekaj razočaranja. Predstavila bo koncept Forease, ki je posvečen dvajsetletnici te blagovne znamke.

Seveda prevladujejo novi nanizanki, ki bodo predstavljeni na razstavi letos, večina novih modelov, ki jih je izdala nemška avtomobilska industrija - Audi, BMW, Mercedes. Poglejmo jih na kratko.

Audi bo na avtomobilskem salonu v Parizu prikazal celo vrsto avtomobilov - to novo različico A1 Sportback (hatchback), prav tako nova različica A6 Avant (karavan), posodobljene različice TT Coupe in TT Roadster, model SQ2 (SUV s tristo konjskimi močmi), posodobljen majhen križanec Q3, električni avtomobil (križanec), (tudi križanec) in športni avtomobil R8.

Proizvajalec BMW bo v francoski prestolnici prikazal novo generacijo serije 3 in limuzino M5 Competition, model BMW Z4 (roadster), serija 8 (kupe z dvema vratoma), X2 M35i (križanec, za katerega so značilni kompaktnost in zelo velika moč motorja - do 306 konjskih moči), G05 (tudi križanec) in X5 xDrive45e iPerformance (hibridna različica istega križanca) ...

Pariški avtomobilski salon (Paris Motor Show ali Mondial de l'Automobile) je prva avtomobilska razstava v zgodovini sveta, ki jo je ustanovil eden prvih francoskih proizvajalcev avtomobilov - Albert De Dion.

Tradicionalno je avtomobilski salon v Parizu organiziran vsaki dve leti v prvi polovici oktobra. To je eden najpomembnejših avtomobilskih salonov na svetu, kjer se redno predstavljajo novi modeli avtomobilov in koncepti proizvajalcev po vsem svetu. Tu se je javnosti takrat prikazal revolucionarni Citroen CV2, Volkswagen Golf, Porsche 911 in Baracuda. Po tradiciji najbolj najnovejši modeli francoskih proizvajalcev: Citroen, Peugeot, Renault.

Z leti se je pariški avtosalon spreminjal in preoblikoval, le eno je ostalo nespremenjeno: ogromen pretok obiskovalcev, ki vsakič prihajajo na ogled najnovejših mojstrovin sodobne avtomobilske industrije.

Novosti in premiere na avtomobilskem salonu v Parizu leta 2019

Tako kot v preteklih letih bo nove modele predstavila večina vodilnih svetovnih avtomobilskih proizvajalcev, med njimi Honda, Hyundai, Toyota, Rover, Reanult, Mercedes, Citroen, Lamborghini, BMW, Audi, Land Lexus, Maserati, Škoda.

Na razstavi 2018 velja omeniti novosti, kot so Audi Q3 2 generacije, Hyundai i30 N Line, Audi Q8, Ford Focus 4 generacije, BMW X5 2019 na zadnji strani G05, Porsche kajenski E-Hybrid, Peugeot 508 SW 2019, Audi A1 Sportback 2019.

Datum in delovni čas v letu 2019

Delovni čas: od 10:00 do 20:00. V letu 2018 se bo ob določenih dneh (4., 5., 6., 10. in 12. oktobra) delovni čas podaljšal do 22.00.

Pariški avtomobilski salon poteka v razstavnem centru - Paris Expo Porte de Versailles.

Cene vozovnic za avtomobilski salon v Parizu 2019

Stroški obiska za odraslo osebo znašajo 16 evrov za obisk na določen dan, 18 evrov za univerzalno vozovnico kadar koli v okviru tekočega avtomobilskega salona. Za otroke od 11. do 16. leta - 9 evrov.

Zgodovinska referenca

Pariški avtomobilski salon ali Salon de l'Automobile de Paris je bil prvič junija 1898 v središču Pariza. Za svoj čas napredna tehnika je bila razstavljena v vrtu Tuileries. Skupna površina, namenjena dogodku, je bila 2,5 kvadratnih kilometrov. Vendar pa je bilo javnosti predstavljeno le nekaj modelov, zato je bil prvi avtomobilski salon v Evropi nato odzvan skeptično, vključno s francoskim predsednikom, ki je bil prisoten na otvoritveni slovesnosti.

Naslednja avtomobilska razstava je bila leta 1901, vendar ne v Tuileriesu, temveč v paviljonu Grand Palaris, posebej zgrajenem za svetovno razstavo. Predstavniki Francozov in Američanov avtomobilska industrija... Od tega trenutka so začeli vsako leto prirejati razstave, ki jih je bilo treba prekiniti le v obdobjih svetovnih vojn.

Od leta 1946 se je glavni avtomobilski salon Evrope začel odvijati v drugem mestu - Frankfurtu. Nova razstava se je izmenjevala s pariško in je bila organizirana le v lihih letih.

Francoski proizvajalci so vedno imeli močan položaj na trgu strojništva in vsakič so predstavili zelo izjemne inženirske primere, kot sta Citroen Traction Avant in DS. Leta 1929 je Peugeot svetu predstavil nov model 201. Leta 1934 je Citroen na avtomobilskem salonu v Parizu predstavil Traction Avant, prvi avtomobil s serijskim pogonom na sprednja kolesa z monokočno karoserijo.

Na razstavi leta 1949 je Ferrari predstavil svoj prvi serijski avtomobil, kupe Ferrari 166 Inter z dvolitrskim V12 motorjem z močjo od 110 do 140 konjskih moči. Pred tem se je Ferrari ukvarjal izključno s proizvodnjo avtomobilov za dirke.

Leta 1966 je na avtomobilskem salonu v Parizu javnost videla prvo serijo Lamborghini Miura. Na poznejši razstavi, leta 1968, je bil opazen nov konceptni avtomobil znamke Alfa Romeo - Carabo, pa tudi slavni Fiat 128, pozneje razglašen za evropski avto leta. Mimogrede, avtomobilskega salona v Parizu leta 1968 se je takrat udeležilo rekordno število ljudi - več kot milijon.

Leta 2016 je imel pariški avtomobilski salon približno 1,2 milijona obiskovalcev, zaradi česar je bil najbolj obiskan avtomobilski salon na svetu, kar je po priljubljenosti znatno prehitelo podoben salon v Frankfurtu. Na površini 125.000 kvadratnih metrov je 8 paviljonov, 260 blagovnih znamk iz 18 držav in več kot 10.000 novinarjev iz 103 držav.

Do leta 1986 se je salon imenoval Salon de l'Automobile, kasneje - Mondial de l'Automobile, leta 2018 - Mondial Paris Motor Show.

Kako do avtomobilskega salona v Parizu

Razstavni center, ki gosti avtomobilsko razstavo, se nahaja med pariško obvoznico (Boulevard périphérique de Paris) in Bulevarji maršalov. Naslov: 2 Place de la Porte de Versailles, 75015 Pariz, Francija.

Metro:

Postaja Balard na liniji 8
Linija 12, postaja Porte de Versailles

Z avtobusom Št. 39 ali št. 80 do postaje Porte de Versailles.

S tramvajem Št. 3a ali št. 2, do postaje Porte de Versailles Parc des Expositions.

GPS koordinate: zemljepisna širina 48,83, dolžina 2,29.

Če želite priti do kraja, lahko z mobilno aplikacijo pokličete taksi, na primer: LECAB, G7, LeCab, Mob1Taxi.

Audi je predstavil drugo generacijo kompaktnega križanca. Zdaj so zgrajeni na platformi MQB (prejšnja generacija je temeljila na PQ35), pridobili pa so tudi zasnovo z veliko majhnimi elementi in nov multimedijski sistem z zaslonom na dotik. [..]

BMW serije 3 upravičeno velja za eno glavnih novosti na avtomobilskem salonu v Parizu 2018. Nova generacija "trešk" je dobila vtise v duhu Lexusa, blagovne znamke nosnic rešetke hladilnika so zdaj stopljene, ne ločene, žarometi so narejeni z nagibom za azijski avtomobilski dizajn.

DS 3 Crossback je prvi avtomobil PSA, zgrajen na platformi CMP, prej znan kot EMP1. Ime je bilo spremenjeno, potem ko se je k razvoju pridružil kitajski del koncerna. Znano je tudi, da bo na isti platformi predstavljen tudi model Dongfeng.

Naenkrat to sUV z okvirjem s klasično oglato zasnovo je postal hit na razstavi. Med značilnostmi modela je majhen prtljažnik, ki pa ga lahko občutno povečamo z zlaganjem zadnje vrste sedežev. Prodaja v Rusiji se bo začela spomladi 2019.

Škoda izpusti športna različica Kodiaq, ki je poleg imena prejel tudi RS. Model bo naprodaj letos. Novi avtomobil je nastopil na avtomobilskem salonu v Parizu. Zunanje razlike Škoda Kodiaq RS od običajnih [..]

Pariški avtomobilski salon 2018: ključne številke

Datum: 4. – 14. Oktobra 2018
Prizorišče: Paris Expo Porte de Versailles
Cena vstopnice: otroci - 9 evrov, odrasli - 16 evrov
Uradna stran: mondial-automobile.com

pričakovano število gostov: več kot 1 200 000 ljudi
pričakovano število novinarjev: več kot 10.000
Razstavna površina: 125.000 kvadratnih metrov
število zastopanih blagovnih znamk: več kot 200
število zastopanih držav: 15

Avtosalon v Parizu 2018 bo za obiskovalce odprt 4. oktobra 2018. Po zadnjih podatkih bodo na prireditvi prisotni skoraj vsi svetovni voditelji v avtomobilski industriji. Gostje si bodo lahko ogledali premiere: Maserati, Toyota, Honda, Škoda, Audi, Reanult, Hyundai, Lexus, Citroen, Mercedes, BMW, Land rover, Lamborghini.

Na razstavo bodo prišli težko pričakovani Audi A1 Sportback 2019, Porsche Cayenne E-Hybrid, Audi Q3 2. generacije, Peugeot 508 SW 2019, Audi Q8, BMW X5 2019, Ford Focus v četrti generaciji in Hyundai i30 N Line.
Za podrobne informacije o vsaki premieri avtomobilskega salona v Parizu si oglejte zgornji vir novic s podrobnim opisom, fotografijami in značilnostmi.

Avtohiša \u200b\u200bv Parizu 2018: datum in kraj, čas, vozovnice, kako do tja

Datum in delovni čas

Dogodek se začne 4.10 in traja 10 dni - do 14.10. Razstava bo delovala od 10.00 do 20.00, razen od 4.10 do 6.10, od 10.10 do 12.10. V teh dneh bodo vrata avtosalona odprta do 22.00.

Lokacija avtomobilskega salona v Parizu 2018

Prizorišče avtomobilskega salona v Parizu je razstavni center Paris Expo Porte de Versailles.

Cene vstopnic v letu 2018

Cena vstopnic za odrasle je 16 evrov, ob upoštevanju enega samega obiska na določen datum, in 18 evrov za univerzalne vstopnice. Omogočajo vam, da se predstave udeležite kateri koli dan in čas. Otroci, stari od 11 do 16 let, se lahko dogodka udeležijo za 9 evrov.

Kako do razstavnega centra

Stavba razstavnega centra se nahaja med Boulevards of Marshals in Boulevard Périphérique de Paris, na 2 Place de la Porte de Versailles, 75015 Pariz, Francija.

Avtobus - # 2 ali # 39. Postanek - Porta de Versailles
Tramvaj - # 2 ali # 3. Postaja - Porte de Versailles Parc des Expositions
Metro linija 8 - postajališče Balard, postaja metroja 12 - postajališče Porte de Versailles.

Obstajajo tudi posebne mobilne aplikacije, s katerimi lahko naročite taksi do želenega razstavnega centra. Imenujejo se Mob1Taxi, LECAB, G7.
Podatki GPS koordinat - zemljepisna dolžina -2,29, zemljepisna širina -48,83

Zgodovina avtomobilskega salona v Parizu

Dogodek se je prvič zgodil poleti 1898, v središču francoske prestolnice. Napredna tehnologija tega obdobja je bila razstavljena v Tuileries - to je čudovit pariški vrt. Razstava je potekala na površini 2,5 km2. Toda prva predstava je bila majhna - občinstvo je videlo nekaj avtomobilov, zaradi česar so Evropejci prireditev obravnavali nekoliko skeptično. Na odprtju razstave je bil prisoten celo predsednik Francije.

Dogodek je bil ponovno organiziran dve leti kasneje leta 1901; zanj je bil izbran paviljon Grand Palaris, ki je bil postavljen neposredno za avtomobilski salon v Parizu. Udeleženci so bili francoski in ameriški proizvajalci. Po tem je bilo odločeno, da se vsako leto pripravijo razstave. Leta 1946 je bil v drugi francoski regiji, mestu Frankfurt, avtosalon. Razstave so se v čudnih letih izmenjavale.

Leta 1029 je znamka Peugeot svetu pokazala novost - 201 model, leta 1934 pa so se gostje pariškega avtomobilskega salona lahko seznanili s prvim serijskim avtomobilom, ki je imel monokočno karoserijo in pogon na sprednja kolesa. Pripeljal sem ga proizvajalec Citroen, model se je imenoval Traction Avant.

Razstava iz leta 1949 je postala predstavitev prve masovni avto znamke Ferrari - šlo je za avtomobil modela 166 Inter coupe, vanj je bil vgrajen motor V12 z dvema litroma goriva, ki je dal do 140 konj. Bilo je ključni trenutek za Ferrari, ker se je prej proizvodnja specializirala samo za dirkalne avtomobile.

Pariški avtomobilski salon leta 1966 slovi po prvem serijskem avtomobilu znamke Lamborghini, Miuri. Leta 1968 se je pojavil novi Carabo - konceptualna različica Alfa Romea, nato so gostje predstavili svoj avto in Fiat, model katerega je 128. Prav Fiat je uspel priti do naslova evropskega avtomobila leta. Prav dogodek iz leta 1968 je odlikovalo rekordno število gostov, ki je preseglo milijon ljudi.

Leta 2016 so dogodek poimenovali Mondial Paris Motor Show, čeprav je imel od leta 1986 do 2018 drugačno ime - Mondial de l'Automobile, še prej pa je bila to razstava Salon de l'Automobile.

Pariški avtomobilski salon 2017

Avtomobilski salon v Parizu je od nekdaj odlikoval poseben šik, značilen za Francoze. V tej sezoni ni bilo nič manj pretenciozno - od 2. do 14. oktobra 2017. Kot vedno tudi oddaja izpolnjuje svoje ime - Svetovni avtomobilski salon. Predstavitvene modele predstavljajo vse vodilne svetovne prodajalne karoserij - evropske in azijske. Kakšen spomin je bil na pariškem avtomobilskem salonu, kateri avtomobili bodo dobili "začetek življenja", kaj je presenetilo gledalce in vlagatelje - berite naprej.

Poleg tega, da avtomobilski salon v Parizu neposredno predstavi pričakovane modele občinstvu, vedno najde tudi nekaj, s čimer lahko preseneti svoje goste. Na primer, letos je bil konec oddaje časovno sovpadan s praznikom kostanja - nacionalnim orehom države. Iz njega se pripravijo milijoni jedi, posvečeni so mu plesi, pesmi in ode. Dolga tradicija pariškega avtomobilskega salona privabi skoraj več turistov, gostov in domačinov kot avtomobilskih salonov. Številne udeležence pariškega avtomobilskega salona je poleg "kostanjevega" praznika, skupaj s koncem avtomobilske razstave, čakalo še:

Senzacije iz Peugeota.
Predstavitev novih blagovnih znamk nemških inženirjev.
Novi električni avtomobili znanih blagovnih znamk.
Elitni avtomobili.

Razkošje pariškega avtomobilskega salona so poudarile povabljene deklice, ki predstavljajo model določene države. Dosežena je bila raven praznika svetovnega pomena.

Za oceno vsakega predstavljenega modela vam ponujamo pregled novih izdelkov avtomobilskega salona v Parizu. Kot gostitelji so kot gostitelji razstave predstavljene prve nacionalne blagovne znamke:

Novi Duster

Že pred začetkom razstave je svetovna francoska blagovna znamka priljubljeni model crossover objavila kot tajnega. Dejansko tabloidi o avtu niso uspeli izvedeti ničesar, kar bi lahko razlagali kot uvajanje nove tehnologije v pogonske sklope ali bistveno spremenjeno karoserijsko in notranjo zasnovo. To je spodbudilo tudi zanimanje ljubiteljev blagovnih znamk, ki želijo priti na avtomobilsko razstavo v Parizu. Kaj je v resnici?

Razočaranje nad videzom avtomobila je postalo nekoliko prezgodaj - mediji so v prvih dneh pariškega avtomobilskega salona poskušali razburiti škandal, tako da so ga oglaševali kot prenovljeno različico prejšnji model... Navaja dejstvo, da je romunsko podjetje Dacia v celoti kopiralo slavnega "Francoza". Vendar je le ikona blagovne znamke blagovne znamke postala analogna - obstajajo razlike in pomembne:

Popolnoma preoblikovan karoserijske plošče in zadnja vrata. Od tega je crossover postal bolj mišičast, zares moški.
Oblika optike za glavo in maska \u200b\u200bhladilnika pod Jeep Renegade je razveselila ljubitelje športnih terencev.
Nič manj impresivne niso zadnje mere, ki spominjajo na orožje malega orožja.
Z zmanjšanjem linije praga se je povečala notranja prostornina stroja. Zdaj prtljažnik sprejme več kot 600 kg tovora, višina kabine omogoča potnikom popolno udobje.
Pogonska enota je prejela dve sklopki in šeststopenjski robotski samodejni menjalnik. To bo podražilo model, vendar sta se udobje in varnost glede na realnost "kamnite džungle" splačali.
Zaključnih materialov ni več mogoče zamenjati s proračunom - visokokakovostno, antistatično, enostavno pospravljanje.

Seveda so spremembe zasnove vplivale tudi na nadzorno ploščo - arhitektura ni podobna stari. Serijsko bo avtomobil predstavljen v štirih stopnjah opreme, kljub temu pa so tudi "premium" modeli precej ugodni. Seveda je na novo posodobitev tega avtomobila vredno počakati na avtomobilskem salonu v Parizu 2018.

Peugeot 3008 DKR

Na razstavi je bila razstavljena razstava, brez katere prav tako pretenciozen pariški reli Dakar ne more. To je Peugeot 3008 DKR, izdelan posebej za dirke. Seveda ne bo šel v proizvodnjo, vendar se zanimanje zanj kot SUV poveča. Po besedah \u200b\u200bgostov, ljubiteljev dirk, je novost avtomobilskega salona v Parizu leta 2017 že vrsto let prehitela svoje analoge, zato je vozniku glede na njegovo spretnost zagotovljeno mesto na medaljah.

Renault Trezor

Še en poudarek na avtomobilskem salonu v Parizu 2017. Futuristična oblika avtomobila je trditev za prihodnost francoske avtomobilske industrije. Nizko konceptni avtomobil odlikuje zložljiv pokrov motorja, avtonomna vožnja in zmogljiv električni pogon. Dvosedežni avtomobil si je že prislužil status elitnega modela.

Tuji modeli na avtomobilskem salonu v Parizu

Seveda na svetovnem avtomobilskem salonu ne bo šlo brez predstavitev v tujini. Glede na to, da je avtomobilski salon v Parizu primerljiv samo z avtomobilskim salonom v Frankfurtu - so za presojo gostov razstavljeni le najboljši in najnovejši primeri iz znanih trgovin z avtomobili. Izbrali smo najbolj zanimive za javnost:

Volkswagen ID

Sodeč po tej novosti pariškega avtomobilskega salona se nemška avtomobilska industrija resno ukvarja z razvojem družinskih električnih avtomobilov. Prvi hatchback velikega dosega bo sčasoma tradicionalna vozila na tekoča goriva potisnil s ceste. Izboljšuje se tudi vodikov motor - prejšnje evropske razstave so pokazale zanimanje potrošnikov nemški avtomobili na okolju prijazno gorivo.

Bmw x2

Po navedbah tabloidov je avtomobil pravi konkurent Rangeu Rover evoque... Nizka streha v kombinaciji z majhnimi okni naredi križanec športnega. Ustrezno polnjenje mnogi cenijo - leta 2018 so avtomobil množično prodali.

Koncern je na avtomobilskem salonu v Parizu pokazal tudi modele, ki so jih prepoznali in dali v serijo. To sta BMW i3 in BMW i8 Garage Italia Crossfade. Kaj je novega pri njih? To je posebna tehnologija barvanja, ko en odtenek preide v drugega, zaradi česar je avtomobil videti nezemeljsko v reflektorjih ali nočni mestni razsvetljavi. Da se ujema z barvo in notranjo barvo, vključno z oblazinjenjem in plastičnimi deli.

Mercedes-Benz generacija EQ

Na avtomobilskem salonu v Parizu so predstavili tudi vodilno električno dobo nemške avtomobilske industrije. Kilometrina 500 km, eleganten dizajn in edinstven videz omogočajo, da se vključi v serijsko proizvodnjo do leta 2025 - takšno je povpraševanje po predstavljenem modelu. Prva prodaja je predvidena za jesen 2019.

Audi Q5

Od prejšnja različica SUV, nov model predstavljen na avtomobilskem salonu v Parizu, odlikuje ga lahko podvozje in vzmetenje s petimi členi. Na splošno je Audi Q5 hibrid moči superšportnika in praktičnosti mestnega terenca. Moč 450 KM iz. izziva spoštovanje.

Lexus UX koncept

Tudi japonska avtomobilska industrija je izpolnila pričakovanja obiskovalcev pariškega avtomobilskega salona - vsi vlagatelji ga z zanimanjem spremljajo. Japonci širijo ideje, od katerih mnoge postanejo nedosegljive sanje drugih skrbi. Primer tega je konceptni avtomobil Lexus UX, ki je postal ena izmed senzacij na avtomobilskem salonu v Parizu. Avto je videti oster in oglat, kot se za SUV spodobi. Notranja oprema je visokotehnološka inovativne tehnologijeprepletena s tradicionalnimi motivi.

Nissan micra

Najbolj kontroverzen avtomobil japonskega koncerna, ki je prav tako debitiral na pariškem avtomobilskem salonu. Majhno telo in barva, ki potrjuje življenje, sta se takoj zaljubila v lepši spol. Moški so se manekenke vzeli spustljivo. In zaman ... Za svetlim "ovojem" se skriva kar "zver", ker je to japonska kakovost, zato so moč, agregati, varnost in delovni viri vedno v najboljšem primeru. Vendar avto glede na večino moških glasov ni bil visoko ocenjen.

Seat Ateca X-perience

Druga novost na avtomobilskem salonu v Parizu je hit španskih proizvajalcev s pogonom na vsa kolesa z močnim turbodizlom in brutalno videz... Avto se je pojavil kot rezultat uspešnih eksperimentov z drugim modelom SUV. Zdaj avto resnično ogroža priljubljenost Qashqaija. In glede na dejstvo, da se bo prodaja začela že leta 2018, je sposobna povsem izriniti konkurenta s trga.

Alfa Romeo Giulia Veloce

In na koncu še Alfa Romeo Giulia Veloce, najbolj pričakovani avtomobil na avtomobilskem salonu v Parizu, pišejo bralci evropske revije, ki spremlja dogodek - Autocar. Model je postal zmagovalec v nominaciji "Ljudski glas" in je v novih karoserijah in modifikacijah presegel velikane, kot so Ferrari, Land Rover, Porsche. Seveda Alfa Romeo Giulia Veloce spada v premijo in ali bo šla v serijo, še vedno ni znano.

Avtosalon v Parizu 2018: povzetek

Pariški avtomobilski salon zasluženo velja za enega najpomembnejših dogodkov v svetovnem merilu, udeleženci so največji proizvajalci s predstavitvijo najnovejših modelov in konceptov.

Do danes na tej prireditvi potekajo predstavitve novih izdelkov proizvajalcev, kot so Peugeot, Renault in Citroën. Sčasoma pariški avtomobilski salon preoblikovani, spremenjeni, a kljub vsemu vedno prihaja ogromno gostov, da se seznanijo z najnovejšimi mojstrovinami sodobne avtomobilske proizvodnje.

Z zaupanjem lahko trdimo, da bo avtomobilski salon v Parizu 2018 začetek nove generacije avtomobilov, ki se presenetljivo razlikujejo od obstoječih.

Zato obstaja prepričanje, da bodo novosti in premiere avtomobilskega salona 2018 v Parizu izjemno zanimive.