V okviru avtomobilskega salona v Guangzhouu se je odvilo precej zanimivih in nenavadnih premier. Kljub temu je veliko strokovnjakov in novinarjev pritegnila stojnica, kjer so predstavniki Jianglinga in Changana predstavili svoje zamisli.
Ime tega avtomobila je Landwind X7 in je predstavnik razreda SUV, to je križanec. Toda tisto, kar ga je pritegnilo, ni bil njegov edinstven videz, nekatere značilnosti ali lastnosti. Čeprav obstaja določena posebnost, in prav ona je povzročila škandal, ki je izbruhnil po razstavi.
Dejstvo je, da Landwind X7 očitno spominja na drug avto - Range Rover Evoque. Pa ne samo navzven, ampak celo navznoter. To je v družbi povzročilo resno zaskrbljenost Land rover... Ogorčeni so nad tako drznim kopiranjem svojih vrhunski križanecin bo zahteval prepoved prodaje kitajski klon na vseh trgih.
Če pa ste pozorni na druge podobne tožbe, ki so jih vodilni proizvajalci avtomobilov vložili proti podjetjem iz Kitajske, ki so jih kopirala znani modelipotem je kitajska stran pogosto izhajala suha. Sodišča so obravnavala avtomobile proizvajalcev Ford in BMW. A vse se je končalo mirno. Poleg tega BMW in Ford zdaj aktivno sodelujeta s kitajskimi proizvajalci avtomobilov. Kitajski trg je preveč obetaven, da bi se z njim sprl.
Kar zadeva modele Landwind, so se prvič pojavili leta 2005. Pred tem se je Jiangling ukvarjal s proizvodnjo delov karoserije za gospodarska vozila, leta 1997 pa je skupaj s Fordom izdal svojo različico modela Transit.
Ne vedo vsi, zdaj pa to podjetje v Evropi prodaja enoprostorce, športne terence in kombilimuzine. Malo so znani, najbolj priljubljeni modeli pa so Landwind.
Landwind X7 2015-2016 se je prvič pojavil poleti letos, njegova predstavitev pa je bila natančno na avtomobilskem salonu v Guangzhouu. Poskusimo ugotoviti, kaj je zanimivega za tem imenom.
Zunanjost
V bistvu, če veste, kako izgleda Range Rover Ewok, vam ni treba spuščati v podrobnosti videza kitajskega klona.
Kljub temu to zamisli kitajske avtomobilske industrije ne odvzame zanimivega sprednjega dela z majhno lažno rešetko hladilnika, okrašeno s kromirano letvico in tablico proizvajalca v sredini, zoženo optiko, elegantno LED meglenke nad odbijačem, spredaj pa lahko imate tudi plastično zaščito.
Pogled s strani - no, zagotovo Ewok. Skoraj enake linije, enaka oblika strehe, ista vrata. Vse je dobro urejeno, ima prijetno obliko. Obilje črne plastike v oblogi karoserije ne pokvari vtisa. Plastična zaščita vzdolž oboda karoserije v kolesnih lokih naredi avtomobil videti kot polnopravni SUV. A vseeno ga dimenzije uvrščajo v razred mestnih križancev.
Zadaj se ponaša z elegantno optiko, ki je dovolj velika, hkrati pa jo je enostavno naložiti in razložiti s pokrovom prtljažnika. Zmogljiv spojler z zavorno lučjo je nameščen na vrhu stekla zadnjih vrat in zelo dobro dopolnjuje sliko. No, šobe so se ločile na dveh vogalih izpušni sistem dajejo podobi dinamičnost in športnost.
Bolje si oglejte fotografije in videoposnetke, povezane z Landwindom X7, da boste razumeli, kako močna je podobnost z idejo britanskega proizvajalca avtomobilov. Načeloma, če odstranite imensko tablico kitajskega podjetja in na njegovo mesto postavite britansko, potem bo malo ljudi razlikovalo avtomobile.
Notranjost
V notranjosti ni presenečenj, saj je vzeta tudi iz Ewoka.
Veliki polmeri na armaturni plošči, zanimivi usmerniki klimatskega sistema, večnamenski volan, priročno vzvratno ogledalo, dober zaključek.
Vse to povzroča pozitivna čustva ob pogledu na notranjost križanca.
Obstajajo celo določeni trenutki, v katerih je Kitajcu uspelo preseči njegovega "brata". In to je razvidno na sredinski konzoli, ki jo v Landwind X7 krasi velik multimedijski zaslon na dotik, katere dimenzije so večje od zaslona, \u200b\u200bnameščenega v Evoque.
Možnosti in cene
Na žalost za zdaj ni podatkov o konfiguraciji vozila. Čeprav je malo verjetno, da bo za nas pomemben v bližnji prihodnosti.
Stvar je v tem, da proizvajalec svoje različice Ewoka ne namerava predstaviti na mednarodnem trgu. Mogoče bomo čez nekaj časa na naših cestah lahko videli prve vzorce Landwind X7, a o tem uradno ni nič rečeno. Za predstavitev ni bilo zastonj izbrano avtomobilsko prodajalno na Kitajskem. Kitajski trg bo edini, kjer bo vzpostavljena prodaja.
To najverjetneje ni posledica pomanjkanja zaupanja v moč Landwind X7, saj je avto videti zelo privlačen z vseh strani. Težava je Land Rover, ki lahko preprosto prepove prodajo kopije svojega vrhunskega križanca v Evropi in širše. Poleg tega lahko glede na odkrit plagiat britanski proizvajalec avtomobilov uspe.
No, kitajski avtomobilski navdušenci se bodo veselili, saj se bo prodaja začela od marca prihodnje leto. zanimiv križanec. Začetni strošek kopije Ewoka znaša 120 tisoč juanov, kar je enako približno 19 tisoč dolarjev... Za primerjavo, Evoque, dobavljen iz Evrope, stane približno 530 tisoč juanov. Trikratna razlika v ceni z minimalno razliko v videzu in notranjosti bo marsikomu očitno pomagala, da se nagne k kitajskemu križancu.
Specifikacije
V smislu tehnična oprema proizvajalcu Landwind X7 je celo uspelo preseči nasprotnika. Seveda, če govorimo o začetnem motorju. Ewok ima v osnovi 150-konjski motor. In Landwind X7 ima samo en motor brez izbire. Toda kakšno.
To je dvolitrski bencin napajalna enota, ki je opremljen s turbopolnilnikom in skupno proizvede impresivnih 190 konjska moč... Njegov par je lahko šeststopenjska mehanika ali osemstopenjska avtomatika, odvisno od izbire kupca.
Kljub resni moči bo križanec iz Kitajske glede na dinamiko po gibčnosti precej povprečen. Vendar pa takšne pomanjkljivosti zlahka pokrijejo očitne prednosti modela.
Zaključek
Dokaj težko je sprejeti kakršne koli zaključke v zvezi z avtomobilom Landwind X7 2015-2016. Po eni strani je proizvajalec drzno kopiral ne samo zunanjost, temveč tudi notranjost slavnega in priljubljenega avtomobila. Hkrati pa se očitno ne počuti posebej krivega in namerava še vedno stopiti na mednarodno prizorišče in prodati svojega križanca, tudi v Evropi.
Po drugi strani pa je avto odkrito lep in privlačen. Naj se seznani s številnimi obrisi karoserije in celo s skoraj podobno notranjostjo, toda stroški glede na kakovost povzročajo veselje in željo, da bi postali lastnik takega avtomobila. Če je koga sram voziti kitajska različica vrhunski britanski SUV, lahko preprosto zamenjate napisne ploščice spredaj in zadaj, le redki pa bodo vašemu Landwindu X7 povedali originalni Range Rover Evoque. In trikratna razlika v ceni je temu naklonjena.
Zanimivo bo videti, kaj se v resnici izkaže ta križanec iz Srednjega kraljestva. Če je vse zgoraj res, potem je podjetje preprosto dolžno pripeljati svoje potomstvo k nam, v Rusijo. Očitno bo med rojaki zelo veliko ljubiteljev Landwind-a.
Modri \u200b\u200bkitajski proizvajalci so spoznali eno dejstvo, konkuriranje evropskim zunanjim ustvarjalcem je preprosto neuporabno. Zato so razvijalci Nebesnega imperija izbrali razumno in zvito pot - odločili so se ustvariti kopije najuspešnejših modelov. Zgodilo se je ustvarjanje veličastnega in zmogljivega športnega terenca - Landwind X7. Ta avtomobil je postal vredna druga ponudba v blagovni znamki. Žal podjetje še vedno deluje izključno na kitajskem trgu in svojih avtomobilov uradno ne prodaja v drugih državah, čeprav ima Rusija že dva srečna lastnika tega modela.
Naslovni kritiki in plemeniti strokovnjaki iz številnih držav so se strinjali, da se je ustvarjeni analog Range Roverja Evoque izkazal za nič slabšega od originala in v nekaterih trenutkih celo boljšega od "krvnega brata" - britanskega križanca, ker je videti zares eliten. Mimogrede, Range Rover Ewok ni pričakoval takšnega udarca v črevesju, in medtem ko potekajo patentni postopki in okrevanje po udarcu, bo imel Landwind veliko časa za prodajo kitajskega čednega Landwind X7.
Podrobna analiza zasnove Landwind X7
Landwind X7 je postal eden najbolj priljubljenih modelov kitajskih inženirjev. In medtem ko se o ceni Landwind X7 v Rusiji dogovarjajo le, vendar so ga vozniki že uspeli kupiti brez garancije. Barvite fotografije, s katerimi se ponaša in se ponaša kitajski Range Rover, že hitro osvajajo internet, neposredni kupci pa občudujejo značilnosti videza očarljivega križanca:- kopirani model britanskega proizvajalca seveda odvrača, kitajski nasprotniki bodo težko tožili s takimi rokami;
- čeprav so stroški takšnega avtomobila blizu originala, ker je na kaj biti ponosen;
- manjše dizajnerske osvežitve naredijo Landwind X7 ekstravagantnega križanca;
- omeniti velja, da kitajski razvijalci niso pozabili na notranje udobje kabine, saj so vozniku in potnikom nudili čudovite sedeže v visokem razredu;
- kopirani model Range Roverja Ewoka, skoraj tako kot dve kapljici, vendar ima še vedno nekaj zanimivih izboljšav.
Ta avto je ustvaril bes v svoji domovini, kjer so ga poimenovali kitajski Land Rover, in je bil v središču škandala. Kot bi pričakovali v takih primerih, razvijalci kitajski avtomobiliosvajanje vrhov avtomobilski trg, je ruske avtomobiliste razdelil na dva taborišča. Prva polovica je soglasno izjavila, da bo razvoj strojništva na vzhodu prevzel vodilni položaj v svetovni družbi, prav tako pa je občudoval odlično zasnovo Landwind X7. Druga polovica je trdila, da je bil ta prevoz obsojen na neuspeh in da ne bo imel prihodnosti ter da je treba razviti lastne stroje. Da pa vesela množica ne bo kričala, strokovnjaki X7 poznajo tehtne argumente, s katerimi dokazujejo svoj primer.
Koordinacija podjetja - uspešna montaža križanca Landwind X7
Če pogledate očarljivo zunanjost športnega terenca in pogledate pod pokrov Landwind X7, lahko ugotovite, da polet inženirskih misli kitajskih razvijalcev osvaja s svojo iznajdljivostjo. Družba svojim občudovalcem ponuja odlično tehniko. Pri razvoju kopije Range Roverja so bile upoštevane nekatere točke, ki bi bile koristne za sam original. Če fotografije, škandalozen razvoj, izžarevajo moč in sočutje, potem tehnična plat auto izstopa z naslednjimi parametri:- kitajski terenec je poganjal izjemen 2-litrski motor s 190 konjskimi močmi;
- Landwind X7 je opremljen z brezhibnimi menjalniki, mehansko zmogljiv s 6 razponi in samodejno v 8 korakih;
- ena od prednosti tega športnega terenca je skrajšana osnova v nasprotju s prevelikim izvirnikom;
- kitajski razvijalci so poleg glavnih prednosti v avtomobil vnesli še številne priročne ekonomske prednosti;
- takšne oblikovne značilnosti so SUV dvignile na najvišjo raven, kar je pomagalo, da je ta avto postal zanimiv in doma povpraševan.
K razvoju obetavnega avtomobila niso prispevali samo kitajski inženirji, ampak tudi japonski strokovnjaki skupaj z evropskimi oblikovalci. Glede na to, da je razvoj Landwind x7 zaskrbljenost stalo veliko, se cena Landwind x7 ne razlikuje veliko od britanskega izvirnika. A vseeno se mnogi tega modela veselijo, saj se spodoben terenec splača.
Kitajske izkušnje z upravljanjem Landwind X7
Prepričan sem, da bo Landwind X7, če bo imel srečo, da bo uradno vstopil na ruski trg, škropil in kupcev ne bo konec. Landwind X7 stane pol manj kot pravi Range Rover Ewok, kar je dobra novica za potrošnike. Na fotografiji je avto videti preprosto čudovito, glavni parametri pa zadovoljijo vsakega voznika. Zato korporacija ne dvomi v priljubljenost svojega novega izdelka doma, še posebej, ker kupci, ki so kupili avto, to poudarjajo glavne značilnosti Landwind x7:- Landwind X7 se je izkazal za veliko boljšega od drugih modelov kitajskega proizvajalca;
- avto je dovolj udoben in ni slabši od kakovosti potovanja v originalu;
- upoštevajte, da je X7 opremljen z razburljivimi tehnologijami, zaradi katerih je vožnja v veselje;
- zelo pomembno točko lahko imenujemo polnost avtomobila s sodobnimi tehnologijami;
- takšne ugodnosti ne vplivajo na ceno Landwind X7, kar je v zadovoljstvo kupca.
Landwind X7 je lahko prijetno presenečenje, kar je za potencialnega lastnika zelo pomembno nov avto... Danes se nihče ne želi odločiti za nov model samo zaradi njegovega lepega videza ali zaradi čarov mehanizmov, ki jih ima v svojem arzenalu. Prednosti, ki pritegnejo kupce Landwind E32, si zatiskajo oči pred vsemi nekaj pomanjkljivostmi.
Sklepanje
Mnogi ljudje so prepričani, da oprema, izdelana na Kitajskem, ne stoji ob priljubljenih blagovnih znamkah, ki slovijo po svojem udobju in zanesljivosti. In navsezadnje so avtomobili odprtega duha postali veliko bolj kakovostni. Težko bi si predstavljali športnega terenca, ki ga primerjajo z originalnim Land Roverjem pred nekaj leti.Do danes ima prototip britanskega modela vodilni položaj in daje odlične priložnosti potencialni kupci... Trenutno nadaljnja usoda kitajskega Range Roverja ni znana, Rusija pa se bo tega modela veselila.
15. avgust 2016, 01:34
Številni avtomobilski kritiki so napoved premijskega križanca kot eno najbolj kontroverznih premier v zadnjih nekaj letih na avtomobilskem forumu v Guangzhouju na Kitajskem konec leta 2014 "izbruhnili". Stvar je v tem, da predstavljeni model skoraj v celoti ponavlja svoj videz in notranja dekoracija Britanska prodajna uspešnica, ki je po premieri pripeljala do plaza razprav in polemik.
Če pa se je sprva glasen škandal in resna pravda zdela neizogibna, potem je vodstvo Land Roverja po nekaj mesecih umirilo svoje trditve in s tem tiho odobrilo serijsko proizvodnjo "kitajcev". Morda je bil eden od pogojev za pridobitev takšnega soglasja obljuba kitajskega podjetja za proizvodnjo klonov, da bo prodajo novosti omejila na domači trg, vendar ta tolažba za JLR ni bila dovolj, ker so Britanci istega leta vložili stotine milijonov dolarjev v odprtje proizvodnje pravega Evoqueja na Kitajskem ...
Najverjetneje se je JLR, ko je prejel nasvet o nesmiselnosti take trditve, odločil počakati na bolj primeren trenutek. Poleg tega je kitajski patentni urad odstopil patente za zasnovo avtomobila tako Evoque (zaradi dejstva, da je bil avto pred registracijo ekskluzivnih pravic intelektualne lastnine v LRK avtomobil prosto prikazan v drugih državah - razlaga, ki je možna le v Srednjem kraljestvu), kot tudi klon - Landwind X7 (in tukaj že zaradi "tesnega" z videzom Evoque).
Dvojčka zunaj
Avto je bil rezultat skupnega razvoja inženirjev Jiangling Motors in Changan Auto in je v resnici zelo podoben Evoqueju, od celotne arhitekture karoserije do posameznih oblikovalskih elementov zunanjosti.
Razlike lahko ugotovite le, če natančno primerjate dva križanca kitajski avto od svojega uglednejšega kolega. Med redkimi razlikami lahko imenujemo majhno masko hladilnika Landwind X7, okrašeno sredi kromirane palice z logotipom proizvajalca. Optika glave je v zgornjem delu zožena, ki gre do prednjih blatnikov, kar ustvarja nekakšen "škiljenje" avtomobila. Meglenke nenavadne geometrije so razporejene okoli robov osrednjega odbijača.
Tako kot RangeRover Evoque ima tudi Landwind X7 poudarjen strešni naklon proti stebričkom C in linijo pragov, ki se dviga zadaj. Zahvaljujoč tej oblikovalski rešitvi je avtomobil videti športen, energičen in dinamičen. Linija z visokim pragom avtomobilu ne dodaja praktičnosti, vendar pa ga doda zunanji videz bolj eleganten.
Novost od zadaj ni videti nič manj svetla. Razviti spojler nad ozkim pasom okna petih vrat je dobil LED zavorno luč. Poleg tega imajo kompaktne stranske luči tudi LED vsebino. Spodnji del karoserije Landwind X7 je prekrit z zaščitno nepobarvano plastiko.
Če natančno pogledamo telo križanca, postane opazno, da elementi še zdaleč niso popolnoma prilegajoči se. Izkazalo se je, da so najbolj neenakomerni sklepi plastični deli telesa. Zunanje dimenzije X7 kaže, da spada v razred priljubljenih v zadnjem času kompaktni križanci... Dolžina avtomobila je bila 4 420 mm, njegova širina je 1 910 mm, višina križanca je 1 630 mm. Medosna razdalja "Kitajec" se prilega 2.760 mm. Majhna oddaljenost od tal 168 mm lastniku avtomobila ne bo omogočilo, da se premakne daleč stran od asfalta. Za primerjavo: evoque dimenzije: 4 365 x 1 900 x 1 635 mm, medosna razdalja 2 660 mm, oddaljenost od tal 215 mm.
... in znotraj
Petsedežna limuzina Landwind X7 ne bo presenetila z ničemer posebnim, čeprav ne bo delovala, da bi našla napake v kakovosti notranjih oblog in ergonomiji. Notranja arhitektura je narejena v duhu istega RangeRover Evoque. Glavni sedež na sredinski konzoli je rezerviran za 10,2-palčni barvni zaslon na dotik multimedijski sistem... Nekoliko spodaj je majhna krmilna enota klimatske naprave s kompaktnim zaslonom in parom "krutilok".
Sodobna volan prevlečeno s pravim usnjem kombinirane barve in spodaj rahlo obrezano. Skupina instrumentov izgleda lakonsko in morda nekoliko skromno. Hkrati se podatki s številčnic zelo dobro berejo. Širok osrednji predor je okrašen z vložki iz ebanovine, na levi strani konzole je gumb za zagon motorja brez ključa.
Sprednji par sedežev omogoča udobno prileganje vozniku in sopotniku skoraj vseh velikosti. Potniki bodo udobno nastanjeni zadnji sedeži, čeprav je zadnja sedežna garnitura namenjena trem osebam, bo le dvema potnikoma omogočila resnično udobje.
Prtljažnik avtomobila kljub majhnim dimenzijam odlikuje dobra prostornost, dodatno udobje zagotavlja razdeljen naslon sedežev druge vrste.
Oprema in motor
Tudi osnovna različica "kitajščine" bo navdušila z bogatim paketom paketov. Tu so klimatska naprava, tempomat, sistem brez ključa zagon motorja in dostop do notranjosti, navigacijski sistem, vzvratna kamera in številne druge funkcije. Po želji je križanec lahko opremljen nič slabše kot modeli uglednejših nemških in japonskih proizvajalcev.
Kot elektrarna Landwind X7 je prejel licenčni 4-valjni 2-litrski motor - analog motorja Mitsubishi 4G63S4T, opremljen s sistemom s turbopolnilnikom in distribuiran vbrizgavanje goriva... Predlagani motor se lahko razvije največja moč pri 190 KM in ima največjo potisno moč 250 Nm.
Prihodnji lastniki Landwind X7 bodo lahko izbrali enega od dveh možnih menjalnikov - 6-stopenjski ročni in 8-stopenjski avtomatski menjalnik... Avto ima izključno pogon na sprednja kolesa. Križanca s pogonom na vsa kolesa ni mogoče naročiti niti kot dodatno opremo.
Zasnova stroja temelji na originalni platformi z neodvisnim tipom vzmetenja z oporniki MacPherson in sistemom z več povezavami zadaj. Krmiljenje dodano električni ojačevalnik, sprednji par zavore ima prezračevane diske.
Cena
To je verjetno edini parameter obeh križancev, ki se tako jasno razlikuje. Uradno izdelan na Kitajskem s strani Land Factory Rover crossover Evoque prihaja do trgovcev po ceni 68.000 ameriških dolarjev v ameriški valuti, medtem ko je cena Landwind X7, ki je videti "zmedeno podobno", kot pravijo v ruski zakonodaji, le 19.600 dolarjev. : 3, v čigavo korist pa se morajo odločiti kupci. Mimogrede, statistike kažejo, da Landwind X7 leti kot vroče pogače na Kitajskem - to je najuspešnejši model v zgodovini znamke Landwind in trenutno ustvari 70% celotne prodaje podjetja.
Naročite se na novice in testne vožnje!
Malo znano kitajsko podjetje Landwind je konec jeseni 2014 na predstavitvi v mestu Guangzhou predstavilo svojo morda najbolj izjemno stvaritev - križanca Landwind X7.
IN masovna proizvodnja vstopil je sredi julija 2015, vendar izključno znotraj kitajskega avtomobilskega trga. Kdaj natančno bo avto prišel v Rusijo in ali bo sploh prišel, je vprašljivo.
Kaj je tako izjemnega pri kitajski novosti? - Dejstvo je, da je to ta avto je skoraj 100-odstotna kopija priljubljenega britanskega križanca Range Rover Evoque, ki je trenutno predstavljen v 2 generacijah.
Zunanjost.
Torej, karoserija novega Landwind-a, čeprav močno spominja na zmogljivosti Range Roverja Ewoka, ob natančnejšem pregledu postanejo opazne nekatere razlike, med katerimi je glavna nerazumljiv občutek poceni. Obstajajo občutki, primerljivi s tistimi, ki povzročajo primerjavo prvotnega pametnega telefona in njegove kitajske slike. Vendar se je vredno pokloniti proizvajalcem, ker je prav o tej novosti tako veliko razprav.
Sprednji del karoserije predstavlja masiven "gobec" z ozko rešetko hladilnika, popolnoma kopiranimi žarometi in reliefno meglenke v kombinaciji z deljenim dovodom zraka. Spodnji del odbijača je izdelan iz umetne mase v črni in srebrni barvi.
Stranska površina nima nobenih lastnosti, razen nekaj gladkih črt in velikega reliefnega plastičnega vložka, ki je nadaljevanje celotnega vsestranskega obroba karoserije.
Zadnji del je narejen na enak maksimalno kopiran način. Približno enaki žarometi, pokrov prtljažnika in kar je najpomembnejše - masiven plastičen odbijač z dvema izpušnima cevema, ki sta skoraj družinska značilnost linije Evoque.
Salon.
Kljub temu, da je avto že sam po sebi ponaredek, je notranjost videti precej solidno in tehnološko dovršena.
Volan in armaturna plošča sta polna interaktivnosti, osrednji položaj na armaturni plošči pa zavzema multimedijski kompleks z 10,2-palčnim zaslonom. Spodaj je sistem za nadzor podnebja.
Oblazinjenje sedežev, izvedba armaturne plošče in obloge vrat so izdelani iz visokokakovostnih materialov, žal pa je omejen na vso plastiko in tkanine - kovine ni, je pa usnjenih elementov na pretek.
Specifikacije.
Telo.
Dimenzije avtomobila so: 4,42 m v dolžino, 1,91 m v širino in 1,63 m v višino. Medosna razdalja znaša 2,76 m, oddaljenost od tal pa je približno 0,168 m.
Prostornina prtljažnika ni znana, znano pa je, da je mogoče zadnji kavč zložiti, da povečate prtljažni prostor.
Podvozje
Novost stoji modularna platforma drugega predstavnika podjetja iz Srednjega kraljestva - Landwind X8. Vzmetenje je popolnoma neodvisno, spredaj z oporniki MacPherson in zadaj večkolesnim drogom.
Vsa kolesa so opremljena z kolutne zavorein spredaj - prezračevan. Za udobje krmiljenje dopolnjen z električnim ojačevalnikom. Prisoten je tudi ABS.
Informacije o motorju.
Glede na precej skope razpoložljive informacije je znano, da je kot edina zagotovljena elektrarna dobavljena turbo motor Mitsubishi 4G63S4T, prostornina 2 litra. Njegovo zmogljivost predstavlja 190 "konjev" v kombinaciji z 250 Nm navora, ki ga dosežemo v območju 2800-4400 vrt / min. Na žalost so se razvijalci odločili, da ne bodo razkrili informacij o značilnostih hitrosti in količini porabljenega goriva.
Znano je, da sta ročni in samodejni menjalnik na voljo v svežnju s 6 in 8 koraki. Sam avtomobil je ne glede na konfiguracijo pogon na sprednja kolesa.
Predvidena konfiguracija in stroški.
Po uradnih podatkih se cena Landwind X7 giblje v razponu od 21 tisoč 700 do 24 tisoč 200 dolarjev. Začetni komplet vključuje naslednji paket možnosti:
- standardni navigacijski sistem;
- nadzor podnebja;
- parkirni senzorji zadaj;
- sistem za nadzor voznega pasu;
- multimedijski kompleks;
- standardni avdio sistem na CD-jih;
- sistem za zagon motorja brez ključa;
- strešna streha;
- usnjeni vložki v kabini;
- ogrevani sedeži;
- okna.
In še nekaj uporabnih možnosti.
Leta 2014 je bila premiera v Guangzhouu, ne povsem v navadi. Predstavljen je bil Landwind X7 kitajskega proizvajalca Jiangling in Changan. Crossover je presenetil vse obiskovalce z neverjetno podobnostjo z Range Rover Evoque. Hkrati se je avto izkazal za podobnega ne samo po videzu, ampak tudi po "polnjenju".
Prvi ogorčeni predstavniki zemljišče Rover ni imel meja in zahtevali so prepoved prodaje. Vendar je tako kot prej tudi kitajskemu podjetju uspelo popolnoma suho priti iz vode. Če se spomnite kloniranja BMW-ja, ko so tudi oni želeli prepovedati prodajo klonov, se je vse končalo z dejstvom, da danes BMW in Ford sodelujeta s kitajsko avtomobilsko industrijo.
Kopija Land Roverja - Landwind x7, s ceno v Rusiji nekajkrat nižjo od originala, je danes novost ruski trg... Vendar, kot kaže praksa, kitajski proizvajalec avtomobili bodo še vedno zasedli svojo nišo, glavno merilo pa bo seveda cenovna politika, pa tudi sposobnost, da "prevzamejo" ne samo zunanji videz, temveč tudi notranjost.
Landwind X7 oblikovalska komponenta
Rešetka lažnega radiatorja je majhna, njegova sredina je okrašena s kromirano prečko, kjer je tudi značka proizvajalca. Eleganco meglenk poudarja vizualno zožena optika. Spredaj je popolnoma zasenčeno z velikim številom zaščitnih plastičnih delov.
Če pogledate s strani, lahko vidite ogledalo Range Rover Evoque: vrata, streha, proge ena na ena. Stranski plastična zaščita prav tako ni nič drugače, vendar je njegova posebnost v bližini kolesni loki in obod karoserije, pod določenim slogom avtomobila, ki poudarja podobo džipa.
Zadnja optika je edinstvena. Prostornosti prtljažnika omogoča možnost zlaganja naslonjal naslonjal sedežev. Spojler z zavorno lučjo je nameščen na vrhu stekla prtljažnika. Šobe izpušnega sistema dopolnjujejo videz, zaradi česar je model bolj drzen.
allowfullscreen \u003d "allowfullscreen"\u003e
V kabini bo zagotovljeno popolno udobje za 4 osebe. Notranjost je elegantna, tako kot Ewok, brez presenečenj. A kljub temu je sredinska konzola opremljena z 10,2-palčnim multimedijskim zaslonom.
Na voljo je 2-conska avtomatska klimatska naprava. Na splošno obstaja dobra avtobarvanje po dostopni tržni vrednosti. Na Kitajskem Landwind ponuja od 129 tisoč CHN, kar je približno 19,5 tisoč USD. Torej, glede na skoraj 100-odstotno podobnost z Range Rover Evoque, kitajski kopenski veter X7 se lahko pohvali s ceno v Rusiji - od 1 milijona 400 tisoč rubljev.
Dimenzije križanca so impresivne:
- Dolžina - 4,042 cm;
- Širina - 1,091 cm;
- Višina - 1,063 cm;
- Medosna razdalja 2.076 cm;
- Oddaljenost od tal je 168 mm.
Tehnične podrobnosti
Tehnične značilnosti križanca se nagibajo k značilnostim športnega avtomobila, zaradi česar je avto lahko zelo priljubljen med ljubitelji avtomobilov.
Turbopolnilnik mitsubishi motor 4G63S4T s štirimi valji. Dvolitrska prostornina zmore 190 KM, znaša 5500 vrt / min in 250 Nm navora.
Dve vrsti menjalnika: mehanik s šestimi hitrostmi in samodejni z 8 dosegi, ki celoten vir pošlje na sprednja kolesa. Električni servo volan, kolutne zavore, opremljeni s sistemoma ABS in EBD.
Tako je razvidno, da je oprema avtomobila spodobna.
Osnovno opremo sestavljajo: nadzor podnebja, tempomat, navigacijski sistem, vzvratne kamere, multimedija, dostop do salona brez ključa.
Naročilo bo mogoče usnjena notranjost, ogrevani sprednji sedeži, strešna streha in druge možnosti, ki jih potrebuje voznik.
