Koliko je rastlina izdala VAZ 11193. Tehnična stran avtomobila

Po bruhanju površin valjev, krmiljenje premera. Glede na rezultate merjenja je dodeljen razred valja. Za blok: VAZ 11193 - so opredeljene pet dimenzionalnih skupin. Velikostni razredi so označeni z črki: A, B, C, D, E.

Cilinder s posebnim razredom, je izbran bat ustreznega razreda. Izbor batov išče vrzel 0,03-0,05 mm, med površinami bata in valja.

Potreba po nadzoru stanja jeklenk se lahko pojavi, ko se pojavi zunanji znaki Obrabljevanje valja ali podrobnosti skupina vrstic. Kot take manifestacije lahko obstajajo: Strufte v motorju, zmanjšani tlak v sistemu mazanja, nizko kompresijo, visok pretok Olja (več kot 0,7-1,0 l. Na 1 tisoč km).

Obstaja definicija, kjer je vir motorja opredeljen kot kilometrina, preden pride do neprimernega delovanja za normalno delovanje, status, ki ni določen s prilagoditvijo. Tehnična dokumentacija avtomobila ne vsebuje nobenega zavezujočega proizvajalca, podatke o viru motorja. To je v veliki meri posledica dejstva, da je vir motorja odvisen od več dejavnikov: kakovost komponent, kakovost montaže in izvedbe vseh tehnične zahteve povezane z delovanjem avtomobila.

Izvajanje ali ne izpolnjevanje teh pogojev vodi do dejstva, da je vir zelo običajna značilnost. Odvisno od pogojev delovanja motorja in skladnosti s tehničnimi zahtevami, potreba po potrebi overhaul. Motor se lahko pojavi po 120-250 tisoč km. Moški avto. Vendar pa obstajajo primeri, ko so ti roki lahko zelo različni tako v veliki in na manjši strani.
Določitev obrabe jeklenk je narejena z merjenjem premera na ravni več pasov, v medsebojno pravokotne smeri. Na površini valja, na razdalji največ 5 mm od zgornje ravnine bloka, je območje, kjer je obraba odsotna, velikost pa ustreza nazivnemu premeru valja. Če se razkrije eden od kontrolnih odsekov, se razkrijejo odstopanja nazivnega premera, ki presega 0,15 mm, potem je treba pripraviti dolgočasnost blokovnih jeklenk, ki jim sledijo njihovi občutki na najbližjo velikost popravila.

Pozdravljeni vsi skupaj!

Leto je minilo, ko sem lastnik avtomobila, imenovan VAZ 1119 "Kalina" lastnosti standarda, kilometrina je bila danes smešno 7000 km, sem predvsem na delo, ki ni daleč, in obstaja veliko in pogosto na uradnih prevoz. Hitro sem ga kupil, sem nujno potreboval avto, na splošno sem želel kupiti pred, vendar z zbiranjem razpoložljivega davka, sem spoznal, da to ni dovolj za njo, odločitev je prišla hitro, malo ceneje je Kalina, odpeljala pisarna. trgovec, videl kalina Hatch Standard srebrna barva In kupil. Kalina ni upoštevala kot opcijo za nakup, ampak preberite o tem in prednostnih pregledih na različnih spletnih mestih, vključno s tem.

Torej tukaj ne morem razumeti optimizma naših ljudi o izboljšanju kakovosti izdelkov VAZ! Nisem ga opazil! Kakovost, saj ni bila in ne! Tudi nasprotno, je postalo še manj, presojal moj avto. Kalina je šla na očetovski 2115 2006, ki je bila na splošno krhka stroj in spremenila le stojala na njem. In Kalina me je začela razveljavljati od prvih dni z rednimi majhnimi presenečenjem. Ne razumem, kako lahko zberete avto, vtis montaže, kot da bi zbirali eno roko, slepo navzdol, ni drugače. Mogoče se moj avto ni zbiral na vazi ali zbranih "sovražnikov".

Povedal bom, zakaj sem imel tako mnenje: vizirji za sončenje na neenakomernem začetku cestnega začetka Tauratet, ki ni presenetljivo, gleda na njihovo oblikovanje. Ne ustrezajo kraju, na katerega se morajo prilegati, na prilogo. Moral sem jih ovijati s trakom. Zgornja meja je bila objavljena zaradi dejstva, da kolektor ni imel dovolj moči, da bi zaklenil grad tega stropa, razstavljen in zložen. Prekleto polje, zaprto na zapahu samo na eni strani, moral sem urediti in se začel popolnoma zapirati, PLAFOFIK v njem je prav tako razburjal, moral sem ga dati na lepilo. Ohišje krmilnega droga na izbokline kachatteeel, razstavljenih, pokvarilo gore, jih obtičali z lepilom, medtem ko je drži.

Okna v sistemu Windows se začnejo klopoteti, če so rahlo odprta, in sprednja okna s škromom se odpirajo. In na voznikovem steklu je utrujen od izbrisanega notranji Črna smola po nekaj spuščanju in očalih postavlja. To1 je to poročalo, da so rekli, da so bili popravljeni, vendar še vedno. Varnostni pasovi in \u200b\u200bnato razdraženi z njihovo nenaklonjenostjo, da se vrtijo nazaj, ko ste odpustili, ne želijo vedno nabrekniti na tuljavo nazaj, zadnja vrata Zaprto le s prekomernim naporom, niso mogli prilagoditi. Brisalci se je nekoč srečal, ker niso bili zaostrili, je dobro, da je prišlo do ključa z mano na 13. PPC ročica je moteča s svojim buzz, ki se pojavi, če pospešite nad 100 km na uro, nad 110, kar izgine. Ventilator peč je izklopljen tudi na prehodu, kot da se vklopi na prvem položaju regulatorja.

Vsa ta majhna stvar, ki se spomnim, je zelo moteča, konstantni kriket so tam, potem pa tukaj, vendar je majhne stvari.

Zdaj o večjih težavah v tem obdobju: večina vseh dražilnih trajnih braok, udarcev in violin, čeprav je vse podaljšano in nekako normalno. Po dotik, kliki so slišali, odpeljali na prodajalca, ki je nič slišal. Moral sem iti na srede, ki je vzel dolg odpadke in glavo in vlekel hub ležajiKlikni so izginili. Olje, ko je na voljo na zaščito motorja, se je odpeljal do trgovca, razstavljen. Izkazalo se je, da so zasvoje primarna Vala. Mačka, ki se je spremenila brezplačno. In to je s tako smešno kilometrino. Več o suspenziji, konstantni buch-dol na majhno neenakomerno cesto, Saazovsky stojala sranje! PPP je zanič, včasih prenosi. Vesel sem samo Dviglo, potegne z dna kot traktor, je pranje!

Na splošno obstaja še ena stvar za samodejno delo! Avto je razočaran, posojilo zaupanja v vazo se je končalo!

Kalina 11183, injektor, motor 8 ventil, 1,6 litra. Kupil ta avto Septembra 2010. Pred tem je bil klasičen VAZ 21074, 2007, Injektor 1,6 litra. Vaše povratne informacije o tem avtomobilu sem pustil v razdelku tega modela. Skratka, prvi vtis, ko sem prišel uradni prodajalec V prodajalcu avtomobilov sem želel vzeti 13 ali 14 model družine Lada, vendar je Alas, v prisotnosti teh avtomobilov ni bilo (ne prodano) in je bilo potrebno zabeležiti, saj obstaja čakalna vrsta. Paket se je takoj štel za minimum. V zvezi z ugotovljenimi okoliščinami je izbira padla na Lada Kalini v telesu hatchback z dvema oknima, brez EUR, brez klimatske naprave, krajše enostavna oprema. Takoj sem rekel, zakaj tako skromno - mislim, da v naših strojih, EUR in klimatska naprava ni potrebna, in na splošno v kakšni kakovosti, ki jih sploh ne želijo razmišljati.

Kar mi je bilo všeč - udobni sedeži; Avto se je prvič začel prvič v samodejnem prikazu (ki ga ni mogoče reči o Deu Matizu, ki sem ga obravnaval kot možnost, je začela 4-krat), ne ustreza, prav tako mi daje veliko težo, pusti in počne Ni pomembno za druge in nekdo bo rekel, da je "klobuk"; Motor me je zelo zadovoljil z 8 cl. / 1.6, cena je sprejemljiva tudi, barva je bila srebrna "raseling".

Skratka, ležajo, no, ko sem bil že na cesti, sem zelo razočaran, kar je vse, kar je nekako nekako, potem se zdi, da se uporablja za to. Zdaj, z avtomobilom, približno 3 tisoč km vožnje, 1, je bil opravljen 2500 km, spremenil olje v motorju in v škatli in tam, in lupin je tam poplavljen. oljni filter in blazinice pokrov ventila. Vse o vsem, izdatki porabljenega 2500 za delo je bil podan 2000 v servisnem centru Lada, da ne bi izgubil garancije, me še potrebuje. In potem nisem bil napačen, takoj po tem-1, natanko teden dni kasneje (na merilnik hitrosti je bilo 2.700 km) prestavne ročice zavrnila delo v skladu z listino. Skratka, hodil na priložnost, kot na Zilchu, je bil prenos vklopljen, je bilo težko za to, tako da govoriti. Šel sem na storitev, da storim pod garancijo, se je izkazalo, kot je, nekakšen vtič (ne spomnim se, ampak natančno vilice). Posledično sem popolnoma razstavila škatlo, kot sem povedala, da je odvisna. Povem dobesedno, tudi če je narobe, vendar še vedno boste vedeli, kako imamo ... AU, zlasti ženske. Seveda sem se naučil od mojega in kako sem povedal, da če je bil vtič odvisen, potem se prenosi sploh ne vklopijo in na koncu pljune na vse in se odločili, da je storitev, da je to vilica, da je to vilica, ampak Če me ne bodo storili, kot je bilo pripravljeno, potem bodo zelo dobri. Naj ne razumem strojev, vendar imam ljudi, ki se tresejo (čeprav se lahko tudi moti). Posledično je bilo opravljeno delo, ni plačal Pennyja, vsi so bili v garanciji (HMM ... še vedno) res se je moral prepirati. Vse deluje kot prej. Včeraj je preživel vse te preklete nočne morske industrije.

Trenutno ne morem napisati ničesar drugega. Na odhodkih Brenititsa in drugih stvari, da je, in želim povedati, da v sedmih nisem pripravil plastike, ampak tukaj je blagovno znamko, ampak za zdaj zapišem dejstvo, da je avto nov, in potem pa poglejmo. Upam (resnično želim), da ne bo več razčlenitev. Stroj je načeloma, če ne vse to prižganje ...

Prednosti. Nad

Minusi. Nad

Če nimate dovolj denarja za tujega avtomobila, ga vzemite.

Druga povratna informacija o modelu:

Konec oktobra 2011 je nekdanja Kalina 11183 prodala prijatelju! Z veseljem je bil z avtomobilom. Postal vprašanje izbire: kaj kupiti? Glavno merilo za izbiro je bilo kraj bivanja. Živimo na podeželju, cestah pa želijo želeti, da želijo najboljše v vsakem letnem času. Tuji avto je padel, ...

Skratka, me je nameščen.

Na splošno, tako, zima je prišla ... brisalci (tovarni) so grozno, sem moral metati na smeti, sem kupil in dal nove, zdaj, kot v tujem avtomobilu, ne čutim ničesar, vse je Kot mastna ... Pentement ni slab v avtu. Na račun štedilnika, zaradi dejstva, da je bila zračna ograja zaprta zunaj okna, so se zelo znojenja, so bili preprosto golobi in vse krajše. Na splošno, veliko slabih besed, ki sem jih takrat rekel, medtem ko mi pametna oseba ni povedala, da odprete ograjo zraka zunaj (z ulice) in vse je spet postalo kot na olju, tudi sneg celo dež Čisto ... Medtem ko sem zadovoljna, prvi vtis, ko se avto začne kot ...

marec 2011 ... trkanje ventila ... Zadolbalo ... Prišel sem v sto jamstev, ne uravnavati plačati denarja, no, 500 rubljev. Lahko rečete na vetru, ko so potrkali in trkali da, in mesec garancij je bilo danih na delovnem mestu ... Moramo iti spet ... Samo to se zdi, da je neuporabna ... Film je tako kul. .. v smislu upravljivosti in na splošno .. na organih, tudi na poti ... potegne ... Medtem ko ni pritožb ... poleg ventilov ...

v mojem primeru bom dodal še eno minus krpe Hatchbacka Popolnoma zaprt ... Cros up včasih ... Nič groznega se odpravi, samo škoda, ki jo niso takoj naredili iz tovarne ...

moja osnovna ...

eH, zdaj me skrbi povsem nov in skoraj stari problem ... in kdo je kriv za vse enako, da bi izvedel.

skratka ... začetek motorja, hladno ali vroče v toplem ali v hladnem vremenu brez razlike !!! Vklopim ključ, čakam, dokler ne zasveti rumena svetilka ... (ne spomnim se, kaj je narisano tam), nato pa naprej in zaganjalniki in avto zgrabi, vendar se ne začne znova, ampak ne glede na to, kako Težko za njo in spet se ne zažene in OH Bog ... Začel sem. .. Torej se pojav ponovi, nato vsakič, potem enkrat na teden, nato vsak dan in celo na splošno vsakič, ko začnete. Prišel sem v Service Specialized Chelyabinsk Lada ... EPT ... Fantje so izgledalo povedano, vse o ... Seveda, običajno jih je začel ... pravim jim, da se ponavlja od časa do časa, in da bodo jaz Vsakič in pridemo ... Posledica tega jutro se je spet ponovil ... Prekleto ... Ni besed, ne vem pravega I ali ne, ampak na ta način bom zažgal celo ... Avto bi se moral začeti s pol poti s pol obrniti ali takoj ... Kot rezultat, danes ni imel mnenja in z vsem svojim zlobnim razpoloženjem, sem imenoval Lado v Chelyabinku in razložil fantom, da to ne more storiti več in mora storiti nekaj, so mi povedali, da sem prišel in izgledali bi, nato pa so sledili vprašanju: Kaj ste imeli alarm ... Odgovor: S povratnimi informacijami ... v specializirani službi, je Certifikat ... No, če ste resnica nameščena v službi, kjer je certifikat, potem ... in potem je šel krajši fantje, ki sem jim povedal, da sem v storitvi, kjer je bila nameščena signalizacija, nisem pravilno pravilna Obdržite nekakšno razvezo na črpalko za gorivo itd., Itd. Veste, da je dolga zgodba, vendar bom našla njen konec in avto se bo začel, ko hočem ... Lahko ga imam ... če Ti zapišeš ...

v tem trenutku bom šel na storitev, kjer sem namestil signal, da izklopim omejevalce in vožnjo brez njih, da bi ugotovil, kaj je razlog za signalizacijo (kot strokovnjaki pravijo Chelyabinsk Lada) ali vseeno avto? Odjavil se bom ...

omejevalnik (blokiranje) črpalke za gorivo je izklopljen naslednji dan zgodba z začetkom, zato je bila ključavnica obtičala na mestu in zdaj se ne moti, da problem ni v signalu, ampak problem čudnega zagona je ne rešeno. Morali bomo poiskati razlog v nečem drugem ... kaj delam zdaj ... z vsakim zagonom naročil, vklopim video kamero na telefonu, da se to trenutek osredotoči Da je mojster v centru trgovca imela celo idejo o tem, kaj pravim (tj. Kaj je v resnici izstrelitve) in kaj hočem dobiti od njih (i.e. odpravo tega problema). Do sedaj ni bilo mogoče ustreliti samega problema, avto se začne pravilno, vendar je bil trenutek, ko sem pozabil vklopiti fotoaparat in avto se je pravkar slabo začel, čuti psa verjetno ... Kaj se bo zgodilo poleg ... Točno vem, kaj je napačen čas, bo najbolj veseli dan v mojem življenju in najbolj nesrečen za mojstre center trgovca. Mnogi bodo vprašali, zakaj ustrelil na video, žal, ker ne bom razumel, o čem govorim, tudi vi preberete moje dodatke, verjetno ne razumete, kaj točno se zgodi z mojim avtomobilom in kaj ne ustreza. .. Če želite objaviti videoposnetek, čeprav tukaj verjetno ni tak. Vso srečo ti in jaz!

primerjava Viburnuma in Classics. Štedilnik Viburnuma počiva v primerjavi s štedilnikom klasika.

in celo, branje pregledov veliko pisanja, da je v Viburnumu samo super štedilnik, zato je moje mnenje boljše od štedilnika kot v klasiki VAZ 21074 ne bom prvič opazil v našem avtomobilu ... Tukaj je preprost štedilnik vse karkoli Posebne segreje normalno, vendar v minus 30 recimo, da v avtu, ki ga ne more, se peč vedno dela ... in v klasiki v minus 30 sem ga moral izklopiti, kot je bil neznosen v avtu v avtu.

Naročilo je tako kul stroj ...

video pada !!! Včeraj in danes, včeraj se je avto začel običajno danes s problemom (do sedaj, ki niso prijavljeni), in na obeh video temperaturah čez krov -11 !!! Jutri bom opravil ... naj jih naredijo ... Upam, da bodo mojstri resno odvisni od tega problema in bodo pokazali strokovni pristop, da bo govoril (dvomim v to) ... veliko sreče vsem in jaz! Rad bi objavil videoposnetek, vendar tukaj ni take stvari.

no, danes sem vozil avto na službo (za trgovca), po večerji, ki sem jo vzel na koncu, sem bil povečan: Bil sem okvarjen regulator udejanja ... bližal in gledal, kaj delajo, ni bilo mogoče, ker dela Ne čaka ... Čeprav običajno vedno ostanem z avtomobilom ... stavek, je bila odločitev podpisana ... Skratka, ne vem, če je bila zamenjana ali ne, ampak je dejal, da je bil razlog odpravljen. .. Seveda, nisem postal (ni bilo časa za preverjanje) Da, in ne razumem v tem ... tako da je razlog odpravljen ali ne bom gledal vizualni primer ... ampak to je spet problem še enkrat ali ne ... Bog ne da !!! ... V vsakem primeru me ne navarujem tam vsakega, mislim, da bi jih moral napetiti ... če se pojavi, bom šel, bom šel spet in bom sedel trmasto in videl, kako odpravijo razloge ... sem rekel ... ampak na splošno, niso želeli, da bi avto rekel, da je vse v redu čas, kaj točno je njihovo delo ... Kot rezultat, so vzeli avto, vendar jih je izločil ali ne Medtem ko ne morem reči ... Skratka ... Poglejmo, kaj se zgodi ... kaj misliš? Ali je to lahko regulator shranjevanja. kap ???