Önemli ölçüde farklılık gösterirler. Bu nedenle, Avrupa'ya arabasıyla seyahat eden her Rus sürücünün, genellikle oldukça etkileyici olan bir para cezasından kaçınmak için bu nüansları bilmesi gerekir.

Almanya'daki kış lastikleri hakkında

Alman yasalarına göre arabanın kar, buz, don gibi kış hava koşullarına hazır olması gerekiyor. Dışarısının sıcak olması önemli değil. Sıkı Alman polisleri, hava koşullarına uymayan tekerlekleri kullanan bir sürücüye para cezası verme hakkına sahiptir. Kışın lastikler kış veya tüm hava lastikleri ile olmalıdır.

Yaz lastiği kullanan bir sürücü kazanın nedeni, Sigorta şirketi maddi ödemeleri tam olarak reddetme hakkına sahiptir, tk. kış lastiklerinin olmaması kazaya neden olmuş olabilir.

Avusturya ve kış lastikleri

Avusturya'da kış sezonu 1 Kasım'da başlar ve 15 Nisan'da biter. Avusturya'da diş derinliği 4 mm'den az olan tüm lastikler yaz lastiği olarak kabul edilir. Yaz lastiklerini kullanmanın cezası etkileyici bir miktardır - 5.000 Euro'ya kadar. Bir kaza geçirdiğinizde - Alman versiyonunun tekrarı.

İsviçre

İsviçre'de kış lastiklerinin kullanılması isteğe bağlıdır, ancak tavsiye edilir. Kış aylarında bir kaza olması durumunda yaz lastikleri, sigorta şirketi ayrıca kış lastiklerinin durumu engelleyebileceğini ve yaz lastikleri olan bir araçtan araç sahibinin sorumlu olduğunu iddia edecek. Buna göre, sigorta ödemeyi reddedin.

Danimarka

Danimarka'daki zorlu kış koşulları, sürücüleri ek zorlama olmadan kış lastiği kullanmaya zorluyor. Danimarka yasalarında herhangi bir gereklilik olmamasına rağmen.

Norveç

Norveç hukuku, Kış lastiği, ama kesinlikle "iyi bir kavrama derecesine ve en az 3 mm diş derinliğine sahip lastik". AT bir kaza vakası Norveç polisi, tüm koşulları göz önünde bulundurarak duruma göre bireysel bir karar verir.

Finlandiya

Finlandiya'nın zorlu iklim koşullarında kış lastiği kullanımı 1 Aralık ile 1 Mart arasındaki dönemde zorunludur. Diş derinliği en az 3 mm olmalıdır. Bu gerekliliklere uyulmaması durumunda polisin para cezası alma hakkı vardır.

Birleşik Krallık

Birleşik Krallık'ta kış lastiklerinin kullanılmasını gerektiren herhangi bir yasa yoktur. Karlı bölgeleri ve kıta Avrupasını ziyaret eden sürücüler disiplinli bir şekilde "ayakkabıları değiştiriyor" demir atlar kış lastiklerinde.

Fransa

Fransa, ülkenin güneydoğu, doğu ve kuzey bölgelerinde kış lastiği ve zincir kullanılmasını önermektedir. Kış lastiklerinin kullanımı yasal olarak belirlenmemiştir, ancak kaza yokluğu uygun kauçuk sürücünün zararına yorumlanmıştır.

Belçika, Hollanda, Lüksemburg

Benelüks ülkeleri henüz otomobillerde kış lastiklerinin kullanımını yasallaştırmadı, ancak geçmiş yılların sert kışları, yerel sürücüleri kış lastiklerini stoklamaya zorladı.

İsveç

İsveçte zorunlu dönem 1 Aralık - 31 Mart tarihleri ​​arasında kış lastiği kullanımı geçerlidir., ancak yalnızca kar ve sulu karla kaplı tali ve köy yolları için geçerlidir. Bu gereklilik, araçlarının diş derinliği en az 3 mm olmadıkça İsveç'te seyahat eden turistler için geçerli değildir.

Estonya

Estonya'da kış lastiği kullanımı 1 Aralık'tan 1 Nisan'a kadar zorunlu, süre hava koşullarına bağlı olarak ayarlanabilir.

Litvanya

Letonya

Letonya'da araba sürücüleri için reçete edilir Brüt ağırlık 3,5 tondan fazla olmayan, diş derinliği en az 3 mm olan kış lastikleri kullanın 1 Aralık - 23 Şubat arasındaki dönemde. Bu kural turistler için de geçerlidir.

Çek Cumhuriyeti, Slovakya, Bulgaristan, Polonya, Macaristan

Listelenen ülkelerin çoğunun mevzuatı, kış lastiklerinin kullanılmasını zorunlu kılmaz, ancak tavsiye eder:

• Macaristan'da her sürücünün bir kiti olmalıdır Kar zinciri.
• Slovakya'da kışlık ayakkabı giyin 15 Kasım - 31 Mart arası yollar buzluysa veya kar yağıyorsa.
• Çek Cumhuriyeti'nde - işaretli yollarda Kış ekipmanı» Zorunlu kullanılabilirlik kış lastiği periyod boyunca 1 Kasım'dan 30 Nisan'a kadar.

Romanya

Romanya'da arabalar için kışlık ayakkabı kullanmanın bir mevsimi var. 1 Kasım'dan 1 Mart'a kadar. Bu dönemde kış lastiklerinin yanı sıra herkese kar zinciri takmak gerekiyor. yolcu arabaları 9'dan fazla olan Koltuklar ve 3,5 tondan fazla ağırlığa sahip kamyonlar. Sürüş kurallarının ihlali için 600 - 1000 Euro arası para cezası kesilebilir ve ehliyet geri alınabilir.

Arnavutluk, Makedonya, Sırbistan ve Karadağ

Bu ülkelerde, diş derinliğinin en az 4 mm olması veya kar zincirlerinin bulunması şartıyla yaz lastikleri ile araç kullanabilirsiniz.

Bosna Hersek

Burada kar zinciri takılı yaz lastiklerini veya diş derinliği en az 4 mm olan kış lastiklerini kullanabilirsiniz. kullanım süresi 15 Kasım'dan 15 Nisan'a kadar.

Hırvatistan

Hırvatistan'da, tahrik tekerleklerinde kış lastiklerinin veya tüm tekerleklerde radyal desenli ve en az 4 mm diş derinliği olan yaz lastiklerinin kullanılmasının gerekli olduğu resmi bir kış mevsimi vardır. Aracın donanımı, kar en az 5 cm derinliğinde veya buzlu olduğunda kullanılması gereken kar zincirlerine sahip olmalıdır.

Slovenya

Slovenya'da kış mevsimi sürer 15 Kasım'dan 15 Mart'a kadar Zamanlama hava koşullarına bağlıdır. Kış lastikleri zorunludur, ancak yalnızca tahrik aksının tekerleklerinde kullanılabilirler.

İspanya ve İtalya

İspanya ve İtalya'da araba kullanmayı yasaklayan bir yasa yok yaz lastikleri ancak ülkenin bazı kuzey bölgeleri için kış lastikleri ve zincirlerinin kullanılması tavsiye edilir. İspanya'da karlı ve buzlu yollarda periyot boyunca saplama kullanımına izin verilir. 15 Kasım - 31 Mart arası.

Türkiye

Türk yasaları kış lastiği kullanımını zorunlu kılmaz, ancak aracın kış hava koşullarına hazır olmasını şart koşar. Bu, kış koşullarında araçta ya kış lastiği ya da zincir olması gerektiği anlamına gelir.

Rusya

Rusya, ağır koşullara rağmen henüz kış lastiklerinin kullanımına ilişkin bir yasa çıkarmadı. iklim koşulları. Sadece yenisi tanıtıldı teknik düzenleme diş derinliği için kış zamanı- 4 mm'den az değil.

Sivri uçlara dikkat!

kullanım çivili kauçuk aşağıdaki ülkelerde izin verilir: Avusturya, Belçika, Estonya, Slovenya, Litvanya ve Finlandiya.
Aşağıdaki ülkelerde sivri uç kullanılması kesinlikle yasaktır: Polonya, Çek Cumhuriyeti, Almanya, Fransa, kısmen İspanya'da.

Yazın araba ile seyahat etmek kesinlikle harikadır ve birçok avantajı vardır - sıcak hava, istikrarlı iyi hava, uzun gündüz saatleri, bu da yolu kolaylaştırır ve daha güzel ve ilginç şeyler görmenizi sağlar. Ama doğanın kötü havası olmadığı gibi, seyahat için de kötü bir mevsim yoktur.

Kış, tüm şehirlerin dönüştürüldüğü ve daha çok özenle dekore edilmiş bir Noel ağacına dönüştüğü Noel tatilleri için Avrupa'ya seyahat etmek için harika bir zamandır. Ya da kayak ekipmanınızı arabaya yükleyin ve birçok kayak merkezinden birinde Alpler'de kayak yapmaya gidin. Ayrıca kayak ve snowboard'u şenlikli şehirleri ziyaret ederek birleştirebilirsiniz. İle seyahat etmek araba sahibi bunu yapmayı kolaylaştırır.
Avrupa'da kışın dinlenmek ve harika vakit geçirmek için birçok seçenek vardır.

Ancak kışın araba ile Avrupa'ya gitmeden önce bunun için hazırlık yapacaktır.

Soğuk mevsimde, Rusya, Beyaz Rusya ve Ukrayna'daki çoğu sürücü lastikleri yazdan kışa değiştirir. Çivili veya çivisiz (Velcro) ne tür bir kauçuk koyacağınız, herkes tercihlerine göre seçer. Zaten beşinci sezon için çivili lastikler kullanıyorum, değişiklikten önce beş sezon kullandığım ve memnun kaldığım çivisiz lastiklere göre avantajlarını tartışmaya hazırım ve çok memnunum.)

Kurallar ve zaman mevsimsel değişiklik Avrupa ülkelerindeki lastikler farklıdır.

Avrupa'ya gidiyorsanız, gitmeye karar verdiğiniz ülkede ve gideceğiniz yere seyahat etmeyi planladığınız ülkelerde kış lastikleriyle ilgili kuralların neler olduğunu öğrenmelisiniz.
Birçok Avrupa ülkesinin Avrupa Birliği üyesi olmasına rağmen, mevzuatta birçok farklılık vardır ve bu, yaz lastiklerinin kış lastiklerine geçiş zamanını düzenleyen kurallar ve bunun için gereklilikler için geçerlidir. kış lastiği. Bazı Avrupa ülkelerinde kış lastikleri zorunludur ve bazılarında değil, bazı yerlerde çivili lastiklere izin verilir, ancak bazı yerlerde yasaklanmıştır.

Durumu bir düşünün, araba ile Avusturya'ya bir seyahate çıkıyorsunuz. Viyana'ya gitmek için bir yürüyüş yapmayı, bu güzel şehri birkaç gün içinde keşfetmeyi ve ardından bir hafta dinlenmek için daha batıya gitmeyi planladık. Özenle hazırlandınız, rotayı planladınız, gezilecek yerler listesini yaptınız, önceden otel rezervasyonu yaptınız ve yola çıktınız. Moskova'dan Avusturya'ya en yakın yol Polonya'dan geçiyor. Polonya sınırına vardığınızda, Polonya'da çiviler yasak olduğu için, Polonya'ya giden yolun çivili lastiklerle kapalı olduğunu öğreneceksiniz. Polonya'ya değil, Avusturya'ya gitmeniz gerekmediği, orada ucuz otellerin rezerve edilmediği ve onlar için rezervasyonların yanacağı ve kimsenin parayı iade etmeyeceği vb. az umursarlar. Durum hoş değil.

Şahsen ben de benzer bir duruma düştüm. Mart 2016'da arabayla Polonya'ya yürüyüş yapmaya, bir hafta içinde Varşova ve Krakow'u ziyaret etmeye karar verdik. Çivili lastiklerle sınırı geçmemize nasıl izin verilmediği hakkında Bu oldukça beklenmedik bir şekilde oldu ve ilk başta şoka yakın bir duruma neden oldu. Sen, ne uyku ne de ruh, ama işte burada! "Efendimi üzmek zorundayım ama sizi ringlerde ülke dışında tutamayacağız (Lehçe, spikes!"). Acilen rotayı değiştirmek zorunda kaldım. Neredeyse acısız çıktı, Polonya yerine Litvanya'ya gittik. Doğru, açgözlü Varşova otelinin parayı silmemesi için kartı bloke etmek zorunda kaldık (pazarlık girişimleri başarıya yol açmadı.) Ama nereye gideceğimizi seçme özgürlüğümüzün olması ve acelemiz olmaması iyi oldu!

Kasım ortasında Litvanya'ya gitmeye karar verdiğiniz bir durum olabilir, kış acelesi yok, kar yok, tekerleklerdeki lastikleri değiştirmek için zamanınız olmadı. Ve Litvanya'da, kural olarak, 10 Kasım'dan itibaren kış lastikleri zaten zorunludur. (Kendim kontrol etmedim ama büyük ihtimalle içeri almıyorlar, Baltık ülkelerinde çok katı trafik kuralları var ve yetkililerin idaresi var.) Ayrıca sıcak mevsimde kış lastiği kullanmamak daha iyi.

Çivili lastiklerle Avrupa'ya gitmek mümkün mü?

Bu nedenle, beklenmedik durumlara düşmemek için, aşağıda kış lastiğinin gerekli olduğu Avrupa ülkeleri ve çivili lastiklerin yasak olduğu ülkelerin bir listesi bulunmaktadır.

Kış lastiklerinin gerekli olduğu Avrupa ülkeleri:

Ermenistan
Belarus
Bosna Hersek
İzlanda
Letonya

Lüksemburg
Makedonya
Moldova
Romanya
Sırbistan
Slovenya
Türkiye
Finlandiya
Hırvatistan
Karadağ
İsveç
Çek Cumhuriyeti
Estonya

Çivili lastiklerin yasak olduğu Avrupa ülkeleri

Arnavutluk
Bulgaristan
Bosna Hersek
Macaristan
Almanya
Yunanistan
İrlanda
ispanya
Makedonya
Hollanda (Hollanda)

Portekiz
Romanya
Sırbistan
Slovakya
Slovenya
Hırvatistan
Karadağ
Çek Cumhuriyeti

Gördüğünüz gibi çivili lastiklerin yasaklandığı ülkelerin listesi oldukça geniş.
Örneğin, sürüş yapacağınız diğer ülkelerin kurallarını ihlal etmeden çivili lastiklerle Avusturya'ya giremezsiniz. Çivili lastiklerin yasal olduğu Avusturya, kelimenin tam anlamıyla çivili lastiklerin yasaklandığı ülkelerle çevrilidir - Macaristan, Almanya, Slovenya, Slovakya. En kısa yol, dikenlerin pek sevilmediği, sözü edilen Polonya'dan geçer.)

Böylece kışın Avrupa'ya gidiyorsanız ve kışlık lastikleriniz çivisiz ise sorun olmayacaktır.

Çivili lastiklerle Avrupa'ya nasıl gidilir

Çivili lastikleriniz varsa, çivili lastiklere izin verilen Avrupa ülkeleri aracılığıyla Avrupa Birliği'ne girebilirsiniz. Avusturya örneğine dönersek, çivili lastiklere ulaşmak için avro bölgesine çivilere izin verilen Letonya, Litvanya veya Estonya üzerinden, ardından Litvanya'nın şeffaf bir sınırı olan Polonya'dan, ardından Almanya'dan (Macaristan, Macaristan, Slovakya). Bu seçenek mükemmel değildir, çivili lastiklerin yasak olduğu ülkelerin hiçbirinde dururlarsa para cezası verirler ve sizi lastiklerin çivisini çıkarmaya zorlayabilirler. Ama risk almayan insanların dediği gibi, Avusturya'da Aperol-spritz içmez. kayak merkezleri!) Avrupa'ya seyahat etmek için özel olarak çıtçıtsız kış lastiği alma arzusu yoktur, pahalıdır ve boşunadır. Avrupa'daki deneyimlerime göre riskleri çok yüksek olarak değerlendirmiyorum, arabalar nadiren muayene için durduruluyor. Umarım bu hipotez yakında test edilebilir! 😉

Avrupa'ya arabayla seyahat etmekle ilgili herhangi bir sorunuz varsa, yorumlarda sormaktan çekinmeyin. Zevkle cevaplayacağım!

İlgili makaleler Avrupa'da çivili lastikler

Ya da nasıl görevlendirildik Polonya sınırı Brest'te.

Privalki'de Belarus-Litvanya sınırı ile sınırı geçerken.

Yavaş yavaş, yurttaşlarımız için kışın Avrupa ülkelerine kendi araçlarıyla seyahat etmek giderek daha popüler hale geliyor. Ancak yabancı bir ülkeye gelirken mümkün olduğunca hazırlıklı olmanız ve bazı kuralları öğrenmeniz gerekiyor. Yasayı bilmemenin mazeret olmadığı atasözünün tamamı Avrupa'da geçerlidir.

Çivili lastikler acıyor kaldırım bu nedenle, bazı ülkelerde bu tür kauçuk içeren bir araca girmek kesinlikle yasaktır.

Hangi ülkelerin çivili lastiklerle girmesi yasaktır, Polonya, Finlandiya, Estonya, Litvanya, Letonya, Almanya: çivili lastiklerin yasak olduğu ülkeler

Haritadaki kırmızı, çivili lastik kullanımına kategorik olarak karşı çıkan ülkeleri gösterir.

Bazı Avrupa ülkelerinde çivili lastikler zorunlu bir özellik değildir, ancak kar zincirlerinde yaz lastikleri zorunludur. Özellikle yolda kar veya buz kabuğunun göründüğü hava koşulları söz konusu olduğunda.

Hemen hemen her Avrupa ülkesine girerken sakin olmak için M+S işaretli araca çivisiz lastik takmanız yeterli. M.S, M-S, M&S işaretli kauçuk da, şekildeki diş derinliği en az 3 mm olduğu sürece kabul edilir.

Aşağıdaki ülkeler, kendi topraklarında çivili lastiklerin kullanımına kategorik olarak karşı çıkmaktadır:

• Polonya;
• Romanya;
• Çek Cumhuriyeti;
• Slovakya;
• Macaristan;
• Bulgaristan;
• Sırbistan;
• Makedonya;
• Hırvatistan;
• Slovenya;
• Bosna Hersek;
• Karadağ;
• Türkiye;
• Almanya;
• Hollanda;
• Portekiz.

Baltık ülkeleri ve Kuzey Avrupa çivili lastiklere karşı toleranslıdır, ancak Avusturya, İtalya, İsviçre ve Fransa çok temkinlidir.

Hangi ülkelerin çivili lastiklerle girmesi yasaktır, Polonya, Finlandiya, Estonya, Litvanya, Letonya, Almanya: yılın belirli mevsimlerinde girişin mümkün olduğu yerler

Sarı renk, hava koşullarında kış lastiği kullanımının zorunlu olduğu ülkeleri belirtir. gri Kış lastiği kullanımının zorunlu olmadığı alanlar. Yeşil renk kış lastiği kullanımının zorunlu olduğu ülkeler için.

Avrupa'da çivili lastiklerin tüm pistlerde değil, yalnızca belirli aralıklarla kullanılmasına izin verilen ülkeler var. Tabloda ayrıntılı olarak verilmiştir.

Notlara özellikle dikkat edilmelidir:

1. Bu, belirli hava koşullarını (yol yüzeyinde kar veya buz bulunması) ifade eder.
2. Uygun hava koşullarında istisnai kullanım durumu. Çoğu zaman, bu tür koşullar, 3,5 tondan daha ağır olmayan araçlar için 1 Kasım'dan Mart ayının sonuna kadar ortaya çıkar.
3. Bulgar tescilli araçlarda ve yabancı araçlarda mutlaka kış lastikleri kullanılmalıdır.
4. Otoyollarda çivili lastikli araçların kullanılması yasaktır.

Bazı ülkelerden transit geçiş yapılması gerektiğinde çivili lastiklerin değiştirilmesi gerekecektir. Bu nedenle, çivili lastikleri olan bir arabada Polonya veya Slovenya üzerinden transit Avusturya'ya gitmek işe yaramaz. Kontrol noktasında veya herhangi bir yolda hemen değiştirmek zorunda kalacak, ancak o zaman arabayı iyi bir alana sürmesi ve ihlal için para ödemesi gerekecek.

Çivili lastiklerle hangi ülkelere giriş yasak: Polonya, Finlandiya, Estonya, Litvanya, Letonya, Almanya: bazı ülkelerdeki kurallar

Belirli ülkelere gelince, Polonya'ya çivili lastiklerle giriş kesinlikle yasaktır. Kayma önleyici sistem yalnızca yol karla veya buzla kaplı olduğunda kullanılır.

Finlandiya'da kış lastiklerinin kullanımı üç kış ayının tamamında, yani 1 Aralık'tan 1 Mart'a kadar zorunludur. Çivili lastikler 1 Kasım'dan Paskalya'dan sonraki ilk Pazartesi gününe kadar kullanılabilir.

Yıpranmış "kel" lastiklerin bu ülkede kullanılması kesinlikle yasak olmasına özellikle dikkat edilmelidir. Arabası bu şekilde "ayakkabılı" veya sezon dışı "ayakkabılı" olan sürücü para cezasına çarptırılır. Arabasının yola çıkmasına izin verilmiyor. Kar zincirleri bu ülkede gerekli hava şartlarında kullanılmaktadır.

Estonya'da 1 Aralık'tan 1 Mart'a kadar çivili lastik kullanımı zorunludur. Bazen bu süre hava şartlarına bağlı olarak 30 Nisan'a kadar uzatılır.

Litvanya ve Letonya da benzer kurallara tabidir. 1 Ekim'den itibaren yollarda kış lastiği kullanımı zorunludur ve 1 Kasım-1 Mart arasında çivili lastikli lastiklerin kullanımına izin verilir.

Almanya'da bu yıl işler biraz farklı. Daha önce, yasa zorunlu kullanımını öngörüyordu. kış dönemi lastikler "kar + sulu kar" anlamına gelen M + S olarak işaretlenmiştir. Üreticiler, katı üretim standartlarına bağlı kalmaksızın böyle bir markayı ürünlerine uygularlar.

Son zamanlarda, kauçuklarını test eden üreticiler ortaya çıktı. Bu nedenle, lastiklerinin özel bir rozeti vardır: dağların fonunda bir kar tanesi. Teftiş sırasında Alman polisi için şimdi bu rozet araçöncelik. Almanya yollarında kış lastiklerini kullanmak için katı bir süre yoktur. Her sürücü kendi takdirine bağlı olarak böyle bir süre seçer, ancak yolda bir rüya varsa, o zaman arabanın “ayakkabıların değiştirilmesi” gerekir.

Kışın başlangıcı, kış tatil sezonunun başlangıcıdır. Bunları Avrupa'da harcayan ve kiralık araba değil, kendi arabasını kullananlar için, gezinmenize izin veren özlü bir sertifika hazırladık: hangi ülkede hangi lastikleri kullanmanız gerekiyor.

Kışın başlangıcı, kış tatil sezonunun başlangıcıdır. Bunları Avrupa'da harcayan ve kiralık araba değil, kendi arabasını kullananlar için, gezinmenize izin veren özlü bir sertifika hazırladık: hangi ülkede hangi lastikleri kullanmanız gerekiyor.

Genel olarak, yalnızca kış lastikleriyle gidebileceğiniz ülkelerle, sivri uçamayacağınız ülkeler arasında ayrım yapmak gerekir. Çeşitli kombinasyonlar mümkündür, bu nedenle bu iki kısıtlama bize aşağıdaki üç ülke grubunu verir. Dördüncü grubun bileşimi - kauçuk türü veya sivri mevcudiyet konusunda mevsimsel kısıtlamaların olmadığı ülkeler - ayrı ayrı listelemedik.

En Avrupa devletleri yollarda kış mevsiminin 1 Kasım'da başladığı kabul edilir - bu, kış lastiklerinin gerekli olduğu ülkeler için önemlidir. Ayrıca Avrupa'da sivri uç kullanımının zorunlu olduğu ülkeleri bulamadığımızı da belirtelim. Ancak karlı yollarda zincir takmanın zorunlu olduğu bölgeler var.

Aynı zamanda, bazı rotaları seçerken, bir dizi tekerlek zincirleri bagaja önceden koymakta fayda var. Ayrıca, onları tekerleklere takmak ve tekerleklerden çıkarmak için en az bir kez pratik yapmaktan zarar gelmez - ve ayrılmadan önce bunu evde yapın. Burada karmaşık bir şey yok, ama Alp geçitlerinde bir yerde, hava karardığında, otelden 200 km uzakta, arabadaki çocuklar içmek ve yazmak istiyor ve bir peri masalı çizgi filmindeki gibi kar yağıyor, bu basit şeyle uğraşıyor. cihaz sinir meselesidir.

Avrupa ülkelerinde kış lastiği kullanımı ile ilgili gereksinimlerin zaman zaman değiştiğini söylemeliyim. En son bilgilere sahipseniz, yorumlar hizmetinizdedir.

Kış lastiklerinin zorunlu olduğu ve çivilere izin verildiği Avrupa ülkeleri: Avusturya, Beyaz Rusya, İzlanda, Letonya, Litvanya, Norveç, Finlandiya, Estonya.

Kış lastiklerinin zorunlu olduğu ve çivilerin yasak olduğu Avrupa ülkeleri: Bosna-Hersek, Almanya, Romanya, Sırbistan, Slovenya, Hırvatistan, Karadağ, Çek Cumhuriyeti.

Kış lastiklerinin isteğe bağlı olduğu Avrupa ülkeleri, sivri uçlar yasaktır: Bulgaristan, Macaristan, İspanya, Makedonya, Hollanda, Polonya, Portekiz, Slovakya.

Mevzuatın özellikleri aşağıdadır Farklı ülkeler kullanımına ilişkin otomotiv kauçuğu kış zamanında. Lütfen İsviçre standartlarının en çeşitli olduğunu unutmayın.

Avusturya: kış aylarında kış lastiklerinin kullanılması zorunludur, diş derinliği 4 mm'den az olan lastikler yaz lastiği olarak kabul edilir. Kışın, dağlarda zincirler genellikle zorunludur, ilgili işaretin gerekliliklerini ihlal etmenin cezası 5.000 Euro'dur.

Bulgaristan: Kışın, trafik levhası bunu gösteriyorsa zincir kullanmak zorunludur.

Almanya: kışın yaz lastiği ile araç kullanmak 40 Euro para cezası ile cezalandırılır.

İspanya: kışın, zincir gibi tekerleklere takılan çivisiz elastik bandajlar yaygındır. Ülkenin dağlık bölgelerinde kışın çivili tekerlek kullanımına izin veren tabelalar bulabilirsiniz.

İtalya:çivili lastiklerle sürerken, hız sınırı şehirlerde 50 km/s ve otoyollarda 90 km/s'dir.

Lüksemburg: Kış lastiği kullanımı zorunlu değildir, ancak kışın yaz lastiği kullanımından kaynaklanan bir kaza için para cezası 145 Euro olabilir. Burada sivri uç kullanımı yasak değildir, ancak İtalya'da olduğu gibi bir hız sınırı gerektirir.

Norveç: diş derinliği en az 3 mm olan kış lastikleri gereklidir ve alternatif olarak zincirli yaz tekerleklerine izin verilir (doğal olarak, bu olasılığa yalnızca yolun yoğun karlı bölümlerinde başvurmak mantıklıdır). Üzerinde yabancı arabalar bu gereklilikler geçerli değildir, ancak bir kaza durumunda sorumluluk durumunda uygulanması tavsiye edilir.

Sırbistan: kış lastikleri, diş derinliği en az 4 mm olan lastikler olarak kabul edilir.

Slovakya: Soğuk mevsimde kış lastiklerinin olmaması, bir kaza durumunda sorumluluk dağılımında önemli bir faktördür.

Fransa: Sivri uçlara yalnızca 3,5 tona kadar olan araçlarda ve yalnızca uygun etiketle izin verilir, ancak kışın ülkenin dağlık bölgelerinde sürerken zincir kullanılması zorunlu olabilir. Burada kış lastiklerinin olmaması da kazadan sorumlu kişinin tespitini etkileyebilir.

Hırvatistan: Kışın, araç her bir tahrik aksı başına en az iki kış lastiği veya dört yaz radyal lastiği ile donatılmalıdır.

Karadağ: Sadece diş derinliği en az 4 mm olan lastikler kış lastiği olarak kabul edilir.

Çek Cumhuriyeti: Kış lastiklerinin kullanımı sadece ilgili yönetmeliklerin kapsadığı alanlarda zorunludur. yol işareti. Teorik olarak, tüm kışı yaz lastikleriyle hiçbir şeyi kırmadan kullanabilirsiniz.

İsveç: kış lastiği kullanımı sadece İsveç numaralarına sahip araçlar için zorunludur, bu gereklilik yabancılar için geçerli değildir. Tabii ülkenin iklimsel özelliklerini de hesaba katarsak İsveç'i kışın yaz lastiğiyle dolaşmak en azından tuhaf ama... "Kendini öldürmek istiyorsan bu sana kalmış."

İsviçre: bazı dağ yollarında, ilgili bir işaret varsa, çivi veya zincir kullanılması zorunludur. Bu kural sadece kışın geçerli değildir: Alplerde kar yağışı yaz aylarında da olabilir. Aynı zamanda, çoğu otobanda çivili lastikler yasaktır ve genel olarak ülkedeki birçok yolda kullanımı hız sınırlarını gerektirir: şehir içinde 50 km / s ve şehir dışında 80 km / s.

Gördüğünüz gibi, genel olarak, 4 mm'lik bir sırtı olan sivri olmayan Velcro, geçmenize izin verecektir. kış Avrupa herhangi bir yönde. Sonunda size yurt dışında bir kış yolculuğuna ilham vermek için, Avrupa başkentlerinin St. Petersburg'dan çok uzakta olmadığını hatırlıyoruz. Bazı şehirlere olan mesafeleri bir tabloda topladık. Buna bakarak, aile konseyinde tatil programını tartışmak veya yaklaşan rota hakkında "keyfi olarak" bir karar vermek uygundur.

Tabii ki, feribot sayesinde yolun Fin başkentine yapılan bir geziden farklı olmadığı Tallinn, Helsinki veya Stockholm gibi şehirleri tabloya dahil etmedik. Ancak, önemli mesafeleri arabayla kolayca kat edebiliyorsanız ve kış tatiliniz iki haftayla sınırlı değilse, o zaman belki Selanik, hatta Madrid tam size göre bir meydan okumadır? Tek kelimeyle, seçin.

Sonuç olarak, yaklaşık 30 yıl önce, başkentlerden (veya Uralların ötesinden) Soçi yakınlarında bir yerde yola çıkan yurttaşlarımızın, arkadan çekişli arabalarda karşılaştırılabilir veya daha uzun rotaları aştığını ekliyoruz. Aynı zamanda o günlerde ABS, ESP ve kış lastiklerini kimse duymamıştı. Dolayısıyla, ebeveynlerimizin tatillerini nasıl geçirdikleriyle karşılaştırıldığında, modern bir sürücünün elinde tüm Avrupa'nın haritaları vardır. İyi tatiller ve doğru jantları seçmeyi unutmayın!