Borç verme koşulları:
- Kredi vadesi: 2–36 ay
- Kredi limiti: 10.000 ruble'den. 300.000 ovuşturmaya kadar.
- Faiz oranı - banka tarafından verilerinize ve kredi geçmişinize göre belirlenir
Krediyle sipariş nasıl verilir?
Krediyle sipariş vermek için birkaç basit adımı uygulamanız yeterlidir:- Ürüne karar verin ve web sitesinden veya çağrı merkezi operatörü aracılığıyla sipariş verin
- Siparişinizi verdikten sonra banka müdürü sizinle iletişime geçecek, kredi koşulları konusunda size bilgi verecek ve sözleşmeyi imzalamak için sizinle bir toplantı üzerinde anlaşacaktır.
- Size uygun bir zamanda bir banka temsilcisiyle buluşup sözleşme imzalayın
- Sözleşmeyi imzaladıktan sonra bankanın siparişiniz için bize ödeme yapmasını beklemelisiniz. Para transferi 2 ila 3 iş günü sürer. Bankadan para ulaşır ulaşmaz size siparişinizi teslim alma teklifini içeren bir SMS göndereceğiz.
- Siparişinizi teslim almak için pasaportunuz ve kredi sözleşmenizle birlikte merkezimize gelin.
Kredi şartları
- Kalıcı kayıtla Rusya Federasyonu vatandaşlığı
- 18 yaşından itibaren yaş
- 10.000 ila 300.000 ruble arasında satın alma tutarı
- Gerekli belgeler: Rus pasaportu, SNILS
Araba lastikleri herhangi bir arabanın önemli bir bileşenidir. Uygulamanın yanı sıra yol güvenliğini de sağlayabiliyorlar. teknik özellikler Orijinal olarak üretici tarafından beyan edilenler. Her yıl sürücülerin yaz lastiklerini kış lastikleriyle değiştirmesi gerekiyor (veya tam tersi). Sağlanan boyutlara sahip lastiklerin seçilmesi tavsiye edilir araba firması bir veya başka bir araba modeli için.
Bugün otomotiv pazarıÜretilen geniş bir lastik yelpazesi sunuyoruz farklı üreticiler tarafından. Sadece imalat ve tasarım malzemeleri açısından değil aynı zamanda boyut olarak da birbirlerinden farklıdırlar. Her araba modelinin birbiriyle en iyi şekilde birleştirilen kendi lastik türü vardır.
Lastik boyutları genellikle üç parametre içerir: yükseklik (iç jant ile zemin arasındaki mesafe), diş genişliği ve iç deliğin çapı (jantın oturduğu yer). Boyutları belirlerken üreticinin dikkat etmesi gerekir araba lastikleri kütlelerini, itme kuvvetlerini, güçlerini, genişliklerini ve kullanım amaçlarını dikkate alır. Lastik ebatlarında standarttan en ufak bir sapmaya bile izin verirseniz, bu hem olumlu hem de olumsuz bir takım değişikliklere yol açabilir. Örneğin otoyolda veya toprak yolda sürüş konforu, hız göstergesindeki okumalar, yakıt tüketimi ve çok daha fazlası gibi. Bu nedenlerden dolayı fabrika lastik boyutlarının değiştirilmesine özel bir dikkatle yaklaşılmalıdır çünkü sonuçları öngörülemeyebilir.
Görsel lastik hesaplayıcı nedir ve ne işe yarar?
Artık araba lastiklerinin boyutunu doğru bir şekilde belirlemek oldukça kolay. Tek yapmanız gereken görsel bir lastik hesaplayıcı kullanmak. Onun yardımıyla sürücü gelecekte sorunlardan kaçınmak için tüm nüansları öngörebilecek. Hesap makinesi ayrıca bir sonraki satın alma işleminizin doğru şekilde yapılabilmesi için çeşitli seçenekleri önceden hesaplamanıza da olanak tanır. Bu uygulama sonuçları çevrimiçi gösterir, böylece sonucu birkaç saniye içinde alabilirsiniz. Ayrıca lastik hesaplayıcı, hız göstergesi okumalarını, yakıt tüketimini, gürültüyü, yol koşullarını vb. dikkate alarak en doğru cevabı verecektir. Sürücünün öncelikle üreticinin tavsiyelerine odaklanması ve araç modeline göre lastik seçmesi gerekir. fabrika ve önerilen boyutların yanı sıra.
Lastik hesaplayıcıyı kullanarak lastik boyutlarını belirleme
- Açılır listeden görünen jant veya lastik boyutlarını seçin.
- Aşağıdaki işarete bir göz atın; olası seçenekler değiştirmeler.
- Açılır listeden değiştirme seçeneği için diskin veya lastiğin boyutunu belirtmeniz gerekir.
- Çevrimiçi bir görsel lastik hesaplayıcı, hesaplamayı gerçekleştirecek ve kullanıcıya belirtilen parametrelere ilişkin temel önerilerde bulunacaktır.
Bazen bir lastik hesaplayıcının her zaman mevcut değiştirme seçeneklerini sunmadığını belirtmekte fayda var; bu nedenle, tüm sorularınızı yanıtlayacak bir çevrimiçi yöneticiden her zaman tavsiye alabilirsiniz.
Böylece lastik hesaplayıcı lastik boyutlarını doğru hesaplamanıza yardımcı olacaktır. araba lastiği onu değiştirmek için. Sürücü fabrika parametrelerini değiştirmeye karar verirse bu hizmet, lastiklerin özelliklerinin değiştirilmesine ilişkin önemli tavsiyeler sağlayacaktır.
Görsel lastik hesaplayıcı, tüm görevleri birkaç saniye içinde tamamlamanıza yardımcı olacaktır. Hizmet günün her saatinde mevcuttur. Hesap makinesini yalnızca kişisel bilgisayar aracılığıyla değil, dizüstü bilgisayarlar, tabletler ve akıllı telefonlar aracılığıyla da kullanabilirsiniz.
Bir lastik hesaplayıcı kullanarak aşağıdakilerin nasıl değişeceğini kolayca hesaplayabilirsiniz: tekerleğin dış boyutları, yüksekliği yerden yükseklik(boşluk), hız göstergesi okumaları ve aracınıza farklı boyutta lastikler takarken diğer özellikler. Hesaplayıcı tüm lastik boyutlarını milimetre cinsinden ve araç hızını km/saat cinsinden hesaplar.
Hesaplayıcı ayrıca belirli bir lastik boyutu için gerekli jant genişliğini hesaplamanıza da yardımcı olacaktır.
Lastik hesaplayıcı nasıl kullanılır:
Önce aracınızda yüklü olan standart boyutu, ardından yüklemek istediğiniz boyutu girin ve “hesapla”ya tıklayın. Sağdaki tablo hesap makinesinin hesaplamalarının sonuçlarını gösterecektir.
detaylı bilgi Lastik işaretleri bölümündeki lastik işaretleri hakkında.
Yalnızca aracınızın kullanım kılavuzunda listelenen fabrika lastik boyutlarını takmanızı öneririz. Standart dışı boyutların takılması bayi garantisini geçersiz kılabileceği gibi araç performansını ve kullanımını da olumsuz etkileyebilir.
Avrupa lastikleri için lastik hesaplayıcı
Eski boyut:
145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325
/ 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Dizinde bulundu:
175/70 R13 -
175/70 R13 -
Hesap makinesi kullanarak lastik boyutlarını dönüştürürken şunları aklınızda bulundurun:
Artan çap ile Tekerlek jantı, (ve sonuç olarak, tekerleğin dış çapı değişmeden kalacak şekilde lastik profilinin yüksekliğini azaltmak) aracın süspansiyonundaki yükü artırır ve konfor da kötüleşir (araç gözle görülür şekilde sertleşir).
Lastik profili aşırı derecede artarsa, araç "yuvarlanır", yol tutuşu kötüleşir ve profil yüksekliğinin kritik değerlerinde lastik, araç gövdesinin ve süspansiyonun bazı kısımlarına yapışmaya başlayabilir ve bu da daha sonra tahrip olmasına yol açabilir. .
Bunun yerine yüklemek istiyorsanız böyle bir hesap makinesine ihtiyacınız olabilir standart lastikler veya benzer diskler, ancak farklı boyutta. Onun yardımıyla boyutsal değişiklikleri görsel olarak temsil edebilir ve ancak daha sonra bunları belirli bir araba için yorumlayabilirsiniz. Aynı zamanda hesap makinesi, üreticilerin bir veritabanını içermediğinden lastik ve jant seçimi için bir araç değildir.Tekerlekleri ve lastikleri değiştirirken, elde edilen geometrik veriler dikkate alınarak lastik hesaplayıcı, kendiniz birkaç ölçüm yapmanın zararı olmaz. İlk olarak, süspansiyondan iç taraftaki tekerlek yüzeyine ve ayrıca amortisör kabından sırt yüzeyine kadar olan mesafe. İkincisi, kanattan ve direksiyon çubuklarından sırt yüzeyine kadar. Bu durumda, yeni tekerlek düzeneğinin geometrik parametreleri boyutu büyük ölçüde aşmamalıdır. standart lastikler ve diskler. Aksi takdirde araç dengesiz davranabilir.
Lastikleri ve tekerlekleri değiştirirken hatırlanması gereken birkaç temel kural.
- Basamak yaz lastikleri standart olarak 0,8-1 cm derinliğe sahiptir;
- Standart olanlardan daha büyük çaplı diskler takarken, ofset miktarını azaltmak gerekir - her inç yükseklik için 3 mm ofset;
- Çoğu zaman orijinal olmayan disklerdeki göbek deliklerinin çapı daha büyüktür. Bu nedenle, bunları kurarken sabitleme için özel halkalar kullanmanız gerekir;
- Diskteki deliğin göbek bağlantılarından daha küçük olması durumunda, bunları delmek ve göbeğin kendisini taşlamak kesinlikle yasaktır;
- Doğru seçim orijinal olmayan diskler hesap makinesi kullanmak, aracın sürüş özelliklerini korumanıza olanak tanır;
- Lastiklerin veya jantların arabanıza uyumluluğundan emin değilseniz, montaj yapmamanız veya uzmanlardan yardım istemeniz daha iyidir.
Lastik ebadının belirlenmesini kolaylaştırmak için, kullanıcının kauçuğun yan yüzeylerindeki dijital değerleri deşifre etmesine gerek kalmadan bunu yapmasına olanak tanıyan özel bir lastik hesaplayıcı geliştirildi. Böyle bir hesap makinesi kullanılarak lastik boyutları, profil yüksekliği ve diğer parametrelerdeki fark belirlenir. Ek olarak, böyle bir hesap makinesi, örneğin hız göstergesindeki sapmalar, yerden yükseklik değişiklikleri vb. Gibi diğer ilgili bilgileri elde etmenize olanak tanır.
Görsel lastik hesaplayıcının amacı
Görsel bir hesap makinesi, her araç sahibinin gerekli jantların lastik boyutunu ve genişliğini kolayca belirlemesine olanak tanır. Onun yardımıyla tekerleklerin çapını, hızölçerlerin hatasını, yol izindeki artışı ve arabanın altındaki açıklıktaki değişiklikleri belirlemek mümkündür. Bir lastik hesaplayıcı kullanarak belirlemek son derece kolaydır. optimum boyut, belirli bir araba modeli için uygundur. Yerleşik boyut dönüştürme sistemi, değerleri anında dönüştürmenize olanak tanır inç sistemiölçmek ve geri almak için.
Araç sahibinin orijinalinden farklı boyutta lastik ve jant kullanmaya geçtiği durumlarda hesap makinesinin potansiyelinden faydalanılması tavsiye edilir. Ana boyutları görsel olarak belirlemenize ve ardından bunları seçilen araba için modellemenize olanak tanır. Buna karşılık, başlangıçta üreticiye göre bölünme sağlanmadığı için onu kullanarak lastik seçmek imkansızdır.
Hesap makinesi 2.0'a göre lastik seçimi ve karşılaştırılması
Hesap makinesinden alınan verilere göre farklı boyutta yeni tekerlekler ve lastikler takılması durumunda, ek olarak bir dizi ölçümün yapılması tavsiye edilir. Mesafenin şu şekilde belirlenmesi tavsiye edilir: içeri tekerlek ile süspansiyon arasında ve ayrıca sırttan amortisör çanağına kadar. Ayrıca lastik sırtı, çamurluk ve direksiyon çubukları arasındaki mesafeyi de ölçmeniz gerekecektir.
Buna karşılık, yeni lastikleri seçerken, yeni lastiklerin geometrik boyutlarında daha önce kullanılanlardan hafif bir sapmanın fizibilitesinden hareket etmek gerekir. Önemli bir boyut, arabanın hareketinde dengesizliğe neden olacaktır.
Her araba başlangıçta belirli parametrelere ve boyutlara göre oluşturulur. Bu tamamen kullanılan tekerleklerin ve lastiklerin izin verilen boyutu için geçerlidir. Buna göre seçilen lastik modellerinin belirlenen sınırlar dahilinde olması gerekir. Lastik hesaplayıcının kullanılması, araca bağlı olarak seçim sürecini mümkün olduğunca basitleştirmenize olanak tanır.
Ruslar, başta mevsimlik lastikler olmak üzere düzenli olarak lastik değiştirme işiyle uğraşmak zorunda kalıyor. Bu durumda en basit çözüm benzer boyuttaki kauçuk kullanmaktır. Lastik ebadı korunursa jant da orijinal boyutlarını koruyacaktır.
Farklı ebattaki lastiklerin seçildiği durumlarda, gerekli ebatlarda jant elde etmek için uygun disklerin seçilmesi gerekmektedir. Aynı zamanda standart lastik ebatlarını değiştirerek aracın sürüş özelliklerini kontrol etmek, ilave yumuşaklık veya sertlik eklemek mümkündür. Kullanılan profil ne kadar yüksek olursa, otomobil yolda o kadar yumuşak bir his verir. Profil azaldıkça sertlik artar ve dar lastikler karlı yüzeylerde daha fazla tutunma sağlar, böylece kış yollarında daha avantajlı görünürler.
Aynı zamanda lastik ve jant boyutunu seçerken aşağıdakilere uymalısınız: izin verilen boyutlar. Örneğin çok geniş lastikler birbirine temas edecektir. tekerlek kemerleri, onları ovuşturuyor ve kendi başlarına yoğun bir şekilde yıpranıyorlar. Ayrıca tekerleklerin boyutunun değiştirilmesinin hız göstergesinin çalışmasını, özellikle de hatanın büyüklüğünü etkilediği gerçeğini de hesaba katmak gerekir.
Dışarıdan bakıldığında, mevcut konfigürasyonların çeşitliliği hesaplamaları büyük ölçüde karmaşıklaştırıyor gibi görünebilir, ancak lastik hesaplayıcı, 3D modellemeyi kullanarak seçim sürecini büyük ölçüde basitleştirir. Doğru lastikleri seçmek sadece gerekli güvenlik, aynı zamanda optimizasyon yol olanakları araba. Aynı zamanda metrik ve inç ebatlama sistemlerinin bulunması hem Amerika hem de Avrupa standart ölçülerinde sorunsuz çalışmanıza olanak sağlar.
