11 Haziran 2014'te KIA CEED'in sahibi arabasını evinden çok da uzak olmayan bir otoparka park etti. Her zamanki gibi kapıları kapattı, güvenlik sistemini kurdu ve evine gitti. Sabah arabaya döndüğümde onu içler acısı bir durumda buldum ama neyse ki bıraktığım yerde. Araç, Ugona.net-Paveletskaya şirketinin uzmanları tarafından gerçekleştirilen 3. nesil gizli kilitlerin uygulanmasıyla Süper Ajan güvenlik ve hırsızlık önleme sistemi ile donatıldı. Güvenlik sistemi sessiz güvenlik modundaydı, bu nedenle korsanları korkutabilecek veya görgü tanıklarını çekebilecek bir siren sesi yoktu. Ne yazık ki araç sahibinin telefonu kesilmişti ve suikast girişimi sırasında herhangi bir alarm bildirimi almamıştı. Ancak Super Agent'ın bir bulut hizmeti olduğundan, o anda olup bitenlerin resmini kolayca yeniden oluşturabiliriz.
Yaklaşık bir saat olan sabah 2:56'dan 3:54'e kadar araba uzun bir hırsızlık girişimine maruz kaldı. İlk olarak araba hırsızları muhtemelen arabaya girdiler. arka kapı, motoru çalıştırmayı başaramayınca, etrafta dolaşmak için kaputu açmaya çalıştılar ek kilitler motor. Pek çok mekanik hackleme girişiminden sonra (yaklaşık 40 dakika sürdü), engellenen motor devrelerinin aranması başarısızlıkla sonuçlandı. Bir saat sonra saldırganlar hasarlı arabayı terk ederek arabanın bazı parçalarını da yanlarına aldılar. pil.
Kia Ceed'in sahibinin yorumları:
Saat 22:00'de arabayı bedavaya koydum Park alanı eve yakın. Talihsizliğim ve kaçıranları sevindiren şey, geceleri telefonumun şarjının bitmesiydi, tüm SMS'leri ve çağrıları duyamadım.
Sabah saat 9.00'da telefonu açtığımda, gece arabaya ne olduğunu görünce dehşete kapıldım ve oraya koştum. Araba açıldı ve hasar gördü. Ön kapılar açıktı, sağ arka cam yarıya kadar açıktı. Arabayı dikkatli bir şekilde çiziksiz açtılar, direksiyonun altından teller çıkıyordu, muhtemelen çalmak istediler ama güvenlik sistemi nedeniyle yürümediği için arabanın ön kısmından çalmaya karar verdiler. . Tamponu yırttılar, kaputu, tüm optikleri, pili, filtreleri aldılar, tüm kabloları ve diğer her türlü şeyi kestiler. Tek iyi şey, işe yaramamış olması.
Ugona.net hizmetinin korumaya yönelik etkili yaklaşımı bir kez daha karşılığını veriyor. Güvenilir hırsızlık önleme ekipmanlarının kullanılmasının yanı sıra, motor engelleme yöntemlerinin uygulanması da önemli bir rol oynar. Ugona.net servislerinin 3. ve 4. nesil kilitleri kullandığını, sıradan servis merkezlerinin ise yaygın olarak birinci ve ikinci nesil kilitleri kullandığını hatırlatalım. Korumaya bütüncül bir yaklaşım ve alternatif uyarı yöntemlerinin kullanılması büyük önem taşıyor. Arabanızı verimli bir şekilde donatmanızı öneririz. ses sinyalleri güvenlik sistemleri için ve kontrol telefonuna ek olarak bildirim için ek telefon numaraları kullanın.
Araba hırsızlığı istatistiklerinin trafik polisi web sitesi aracılığıyla yayınlanması gibi araç sahipleri için böylesine bir kolaylık, birçok araç sahibini oldukça memnun etti. Çoğu sürücünün ve araç sahibinin dikkatlerini kontrol altında tutmasına ve rahatlamamasına yardımcı olan şey, sürekli değişen bu göstergelere odaklanmaktır.
Sevgili okuyucular! Makale yasal sorunları çözmenin tipik yollarından bahsediyor, ancak her durum bireyseldir. Nasıl olduğunu bilmek istersen sorununuzu tam olarak çözün- bir danışmanla iletişime geçin:
BAŞVURULAR VE ÇAĞRILAR HAFTANIN 7 GÜNÜ 24 SAAT KABUL EDİLİR.
Hızlıdır ve ÜCRETSİZ!
Ayrıca ülke ekonomisindeki kriz durumlarının ve diğer faktörlerin anlaşılması, yaygın araba hırsızlığı risklerini bile artırabilmektedir.
Bu istatistikler nerede tutuluyor?
Hırsızlıkla ilgili tüm bilgiler Oto Araç Kolluk kuvvetleri ve Moskova Devlet Trafik Müfettişliği hizmetleri tarafından sürekli olarak işlenen özel olarak oluşturulmuş bir veri tabanına aittir.
Belirli bir süre için (en fazla 15 yıla kadar) para cezası veya kısmi veya tam hapis cezası şeklinde cezai sorumluluk da bulunmaktadır.
Suçluların yakalanmasına, hırsızlıkların önlenmesine, araba çalmaya çalışan hırsızları anında etkilemeye ya da arabalara kurulan hırsızlık önleme sistemine karşı gizli bir şekilde önlem almaya yardımcı olan istatistiklerdir.
Herhangi bir araç sahibinin veya kullanılmış bir araba satın almak isteyenin istatistiklere aşina olabileceğini ve hatta satılan arabanın çalıntı olarak listelenip listelenmediğini görebileceğini unutmamak gerekir. Moskova'da bunu Trafik Polis Departmanı'nın web sitesinde yapmak kolaydır.
Ayrıca bu tür bilgiler yakın çalıştığımız ortak sitelerde de mevcuttur. Devlet kurumları. Örneğin “Ugona.net” sitesi.
Moskova'daki İçişleri Bakanlığı Organları, Sigorta şirketleri ve bakım alım noktaları - hepsi araba hırsızlıklarıyla ilgili tek bir istatistiksel veri tabanına bağlıdır.
Bu nedenle çalıntı bir arabanın durumunu kontrol etmek artık zor değil; onu bulmak ve sahibine iade etmek daha da zor.
2018'de Moskova'da en çok çalınan markalar
Elbette her kronikte olduğu gibi 2018 yılının ilk 5 takvim ayına ait istatistikler en çok hangi arabaların çalındığını gösteriyor.
Alıcılar arasında belirli bir arabaya ne kadar çok talep olursa, bu marka için hırsızlık vakalarının da o kadar sık meydana geldiği yönünde bir eğilim var.
Görünüşe göre hırsızlar, belirli otomobil markalarının satış pazarını takip etmek için kendi sistemlerini geliştirmiş ve ticaretini tüketiciye göre şekillendiriyor.
İncelenen dönemde, genellikle suçlular tarafından çalınan belirli marka arabaların işgal ettiği birinci ve ikinci sıraların yanı sıra üçüncü sırayı da güvenli bir şekilde belirleyebiliriz:
Belirli bir araç markasıyla ilgili olarak araba hırsızlarının eylemlerinin tüm özelliklerini içeren özel bir özet tablosunda yansıtılan Ocak-Mayıs 2018 dönemi için Moskova'nın ana istatistiklerine daha yakından bakalım:
| İsim araba markası |
2018 yılı ilk beş ayında hırsızlık sayısı, adet. | Hırsızlığın doğası, hırsızlar arasındaki genel popülerlik |
| Mazda3 | 157 | Geçtiğimiz 2018 yılında bu marka araba Moskova'da 181 kez çalındı. Korsanlar arasındaki popülaritesi çok yüksek. |
| Kia Rio | 118 | Artan satın alma gücü ve bu marka otomobillerin 2018 yılının ilk 5 ayındaki yüksek satışıyla karşılaştırıldığında, hırsızlık vakalarının da arttığı görülüyor (%7.460'ı satıldı) yeni Kia Rio ve çalıntı – 118 adet). |
| Hyundai Solaris | 110 | Hırsızlar arasında çok popüler. |
| Ford Focus | 101 | Sadece 2 yıl önce, en çok çalınan üç arabanın sık ziyaretçisiydi, ancak son zamanlarda ilk kez en çok çalınan üç araba arasında yer almıyor. Hırsızlıklar azaldı. |
| Range Rover Evoque | 88 | Araba hırsızları arasında popüler. |
| Toyota Corolla | 74 | Bu marka arabanın birkaç yıldır sürekli olarak en çok çalınan arabaların başında yer aldığı birkaç yıl öncesine kıyasla hırsızlıklar azaldı. Prensip olarak satışları da azaldı. |
| Toyota Camry | 65 | Araba hırsızları hâlâ dikkatlerini bu konuya çevirmeye devam etse de hırsızlıklar azaldı. |
| Honda Civic | 62 | Popülerlik bu yıl da azalmadı. |
| Mitsubishi lancer | 61 | Önceki "Japon" arabalarıyla neredeyse aynı seviyede olan korsanlar arasındaki popülerlik oranı, son zamanlarda satışları keskin bir şekilde düşmesine rağmen hala geçerli. |
| Toyota Arazisi Kruvazör 200 | 57 | Moskova'da en çok çalınan 10 araba markası arasında son sırada yer alıyor ve bu nedenle araba hırsızları arasında da popüler sayılıyor. Yedek parçaları oldukça kaliteli ve pahalıdır. |
| Nissan Teana | 55 | Korsanının ortalama popülerlik derecesi. |
| Land Rover Keşfi | 52 | Hırsızlar arasında İngiliz markasına olan ilgi de azalmıyor. |
| Lada Priora (VAZ-217030) |
51 | Daha önce çok sık çalınıyordu, ancak bugün suç dünyasının bu markaya olan ilgisi keskin bir şekilde düştü. |
| Mazda6 | 49 | Bu markayı yıldan yıla yaklaşık aynı miktarda istikrarlı bir şekilde çalmaya devam ediyorlar. |
| BMW X5 | 41 | Birkaç yıl önce Alman markaları hırsızlıkta lider konumdayken, bugün onlara olan ilgi azaldı. |
| Toyota Rav4 | 40 | Bu arabaya yönelik suç ilgisinin popülerlik düzeyi ortalamanın altında. |
| Land Rover Range Rover | 38 | Bir zamanlar hırsızlığa aday olan bu SUV artık suç teşkil etmiyor. |
| Daewoo Nexia | 37 | |
| Nissan X-Trail | 37 | Korsanların ilgi düzeyi ortalamanın altında. |
| VAZ-211440 | 32 | Korsanların ilgi düzeyi ortalamanın altında. |
| Kia Ceed | 29 | Korsanların ilgi düzeyi ortalamanın altında. |
| Kia Sportage | 28 | Korsanların ilgi düzeyi ortalamanın altında. |
| Priora Hatchback | 28 | Korsanların ilgi düzeyi ortalamanın altında. |
| Range Rover Spor | 27 | Korsanların ilgi düzeyi ortalamanın altında. |
| Chevrolet Lacetti | 25 | Korsanların ilgi düzeyi ortalamanın altında. |
| Lada Largus | 25 | Korsanların ilgi düzeyi ortalamanın altında. |
| Suzuki Grand Vitara | 24 | Korsanların ilgi düzeyi ortalamanın altında. |
| Subaru Ormancı | 24 | |
| Honda Anlaşması | 24 | Hırsızlık olayları nadirdir ancak bu otomobil markalarına yönelik suç teşkil eden ilgi devam etmektedir. |
| Renault Logan | 24 | Hırsızlık olayları nadirdir ancak bu otomobil markalarına yönelik suç teşkil eden ilgi devam etmektedir. |
| Infiniti FX37 | 24 | Hırsızlık olayları nadirdir ancak bu otomobil markalarına yönelik suç teşkil eden ilgi devam etmektedir. |
| VAZ-2107 | 22 | Hırsızlık olayları nadirdir ancak bu otomobil markalarına yönelik suç teşkil eden ilgi devam etmektedir. |
| Chevrolet cruze | 21 | Hırsızlık olayları nadirdir ancak bu otomobil markalarına yönelik suç teşkil eden ilgi devam etmektedir. |
İstatistiklere göre, araba hırsızları çalıntı arabaları her zaman satmıyor; kaydedilen vakaların %65'inde bunlar karaborsada sadece yedek parça olarak satılıyor. Bunu yapmak için elbette önce makineler sökülür.
En çok çalınan 10 araba arasında markaların yer almadığı zaten açık yerli üreticiler oysa son zamanlarda - kelimenin tam anlamıyla 2018'de - Moskova çevresinde VAZ'lar sıklıkla çalınıyordu.
Bunun nedeni, başkentte Rus otomobil markalarının sayısının önemli ölçüde azalması ve vatandaşların artık özel tercih vermesidir. Koreli üretici ve Japon markaları.
2018 yılına göre miktar nasıl değişti?
Moskova'nın Ocak-Mayıs 2018 istatistiklerine bakıp 2018'in aynı dönemiyle karşılaştırırsak, son dönemde araba hırsızlığı sıklığının %11 azaldığı görülüyor.
Genellikle bu oranda suçların yıldan yıla azalması norma karşılık gelir. Böylece bu aylarda Moskova'da %3,523'ü çalmayı başardılar ve bunun %1,521'i Rusya İçişleri Bakanlığı'nın çabalarıyla bulundu.
Hırsızların gündüz vakti tercihleri arasında geçen yıl olduğu gibi gece vakti de ilk sırada yer alıyor. 2018 yılı başında bunların yüzde 52'si gece çalındı. gündüz günler – %13.
Aynı zamanda yasa dışı vakaların yüzde 5'i akşam, yüzde 4'ü sabah meydana geldi. %26'sı hırsızlığın günlük saatinin belirlenmesinin mümkün olmadığı durumlardır.
İstatistiksel veriler her zaman yalnızca Devlet Trafik Müfettişliği ve İçişleri Bakanlığı'nın çalıntı malları bulma çalışmalarına yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda araç sahiplerinin daha dikkatli olmalarına, arabalarını her türlü gizli "hırsızlık önleme" cihazıyla donatmalarına ve Arabalarının çalınmasını önlemek için başka önlemler alın.
Böyle bir şeyin yerini belirlemeye çalışırsanız büyük şehir Korsanların en sık ticaret yaptığı Moskova gibi, o zaman 2018'in ilk 5 ayı için tablonun şöyle görüneceğini varsayalım:
Araç hırsızlarının faaliyetleri sonucu yaralanan araç sahiplerinin gerçeklerini yansıtan dijital göstergeler arasında gördüğünüz gibi çok büyük bir fark yok.
Genel olarak, Moskova'nın her yerinde neredeyse bir çetenin faaliyet gösterdiğini, sistematik ve metodik olarak araba çalmaya devam ettiğini güvenle söyleyebiliriz.
Ve bu henüz parçaların, yedek parçaların, tekerleklerin, iç donanımların ve ekipmanların ve araçların diğer unsurlarının çalınması durumlarını hesaba katmıyor.
2018 yılında toplam kayıtlı araç sayısından 39.270 araç hırsızlığı vakası kaydedildi. yolcu arabaları o zaman (Rusya Federasyonu genelinde 40,3 milyon araba).
Hem geçen yıl hem de bu yıl pratikte çalınmayan bin araba başına 1 arabanın çalındığını söyleyebiliriz.
Hükümet araba hırsızlıklarını azaltmak için ne yapıyor?
Devlet, öncelikle yakalanan hava korsanları üzerinde yasama düzeyinde etki yaratmaya çalışıyor.
Sonuç olarak, bugün zaten yürürlüktedir ve tamamen doğru olmadığı kabul edilmektedir.
Yasama eyleminin 1. Bölümünün “b” paragrafı ve diğer bölümleriyle ilgili olarak, yasal işlemlerin ellerini tam anlamıyla bağlayan ve failin tam anlamıyla cezalandırılmasına izin vermeyen hatalı formülasyonların benimsendiği ortaya çıktı.
"Hırsızlık gibi açık bir amacı olmayan hırsızlık" ifadesinin ne anlama gelebileceğini kendiniz değerlendirin? Bu kavramı dilediğiniz gibi yorumlayabilirsiniz.
Ancak şimdi Rus yasa koyucular bu karışıklığa bir son vermeyi ve hava korsanının para cezası ödemesini ve ayrıca hapiste yatmasını sağlayacak şekilde yasayı değiştirmeyi planlıyor.
Teknik bilginin olmadığı araba markaları var
yardımcı olmuyor ve hırsız hala onu nasıl kıracağını buluyor.
Bununla birlikte, hemen hemen her arabaya uygun başka koruma türleri de vardır ve bunların hacklenmesi o kadar kolay değildir, özellikle de bu tür sırlar arabanın detaylarındaki birkaç gizli yere yerleştirilmişse.
Devlet burada da kurtarmaya geliyor ve sadece Rusya değil, birçok ülke de araç güvenlik sistemine katkıda bulunuyor. Yeni araba modelleri piyasaya sürüldüğünde, zaten mekanik veya elektronik türden fabrika sırlarına sahipler.
Emniyet kişisel araba sürücü için gerçek bir baş ağrısı olabilir. Hırsızlık istatistikleri yardımına gelebilir. Rusya'da en çok çalınan arabanın sahipleri, araçlarının koruma düzeyini artırmayı düşünmelidir.
En çok çalınan arabaların sıralaması, araba hırsızları arasında hangi modelin popüler olduğunu ve hangi arabaların izinsiz girişlere karşı en az korunduğunu gösterir. Bundan, belirli araç sahiplerinin dikkatsizliği hakkında da bir sonuç çıkarabilirsiniz. Çoğu durumda hırsızlığı önlemek o kadar da zor değildir; yalnızca yüklemeniz gerekir Hırsızlık önleme sistemi, bu araba için CASCO'dan daha az maliyetli.
Standart korumayı kullanan sürücüler risk altındadır. Çoğu araba hırsızı, bir araçla karşılaştıklarında araca girmeye çalışmaktan vazgeçer. hırsızlık önleme kompleksi Bir suçlunun ilgisini çeken bir arabadan bahsediyor olsak bile. Büyük ihtimalle saldırganlar daha ucuz ama aynı zamanda daha fazla “çalıntı” arabaya ilgi duyacak.
Araba hırsızlığı istatistiklerinden bahsederken, bunun için bilgi toplamanın tek bir yönteminin olmadığını dikkate almalıyız. Hırsızlık derecelendirmesini derlemek için 3 ana kaynak vardır:
- Devlet Müfettişliği'nden istatistikler trafik(Personel Polisi). Belki de kaynakların en güveniliri. Sürücülerin büyük çoğunluğu, arabalarının çalınması durumunda öyle ya da böyle polise başvuruyor.
- Güvenlik sistemlerinin kurulumuna yönelik hizmet sağlayan şirketlerden yapılan hırsızlıklara ilişkin istatistikler. Güvenlik sistemleriyle donatılmış çalıntı araba sayısının oranı ve sayısı hakkındaki bilgilerle ilgileniyorlar. başarısız girişimler onları çal. Bu tür veriler daha çok ne olduğuna dair bir fikir veriyor güvenlik sistemi en etkilisi.
- Mümkün olduğu kadar az harcama yapma konusunda kazanılmış menfaati olan sigorta şirketlerinin araba hırsızlığı derecelendirmeleri sigorta ödemeleri. Bu bağlamda, en çok çalınan otomobiller için sigorta bedelinin artırılması ve sigorta sözleşmesinde özel koşullar sağlanmaktadır. Sigortacılar için suçun çeşitli koşulları önemlidir: arabanın bir güvenlik sistemiyle donatılmış olup olmadığı, nerede ve ne zaman zorla girildiği. Elbette en temsili istatistikler, çok sayıda müşteriye bağlı olarak en büyük sigorta şirketlerinin hırsızlık istatistikleri olacaktır.
En çok çalınan otomobil markaları
Yeni araba modelleri nadiren piyasaya sürülüyor ve suçluların tercihleri yavaş yavaş değişiyor; dolayısıyla 2016'nın en çok çalınan arabalarının bir listesi, 2018'in, hatta 2019'un trendini anlamamıza yardımcı olabilir.
2016 yılında Rusya'da en çok çalınan otomobiller şöyle:
- Lada – %31 toplam sayısı Hırsızlıklarda bu markaya ait toplam 8,5 bine yakın otomobil çalındı.
- Toyota-%16.
- Hyundai-%7.
- Kia-%6.
- Nissan-%5.
- Mazda-%4.
- Renault-%4.
- Ford-%4.
- Mitsubishi-%3.
- Honda-%3.
- BMW – %3.
- Mercedes-%3.
- Volkswagen-%2.
- Chevrolet-%2.
- Lexus-%2.
- Land Rover – %2.
- Audi-%2.
- Daewoo-%1.
- Sonsuzluk – %1.
- Gaz – %1.
Lada arabaları her yıl yurt içi hırsızlık sıralamasında üst sıralarda yer alıyor. Birincisi, bunların çoğu Rusya'da var, ikincisi, suçlular AvtoVAZ ürünleri için standart koruma sistemini kapsamlı bir şekilde incelemeyi başardılar ve üçüncüsü, bu modellerden bazılarının sahiplerinin pahalı bir ürün satın almalarına izin vermeyen mütevazı gelirleri var. ve davetsiz misafirlere karşı koruma sağlayabilecek etkili bir alarm sistemi.
Bu arada 2014 ve 2015'te Lada ve Toyota da liderdi. 2016 yılına gelindiğinde hırsızlık istatistikleri arttı Kia arabaları ve Hyundai'dir. Rusya'da en çok araba hırsızlığının hangi bölgelerde olduğu hakkında konuşursak, burada sürpriz beklenmiyor - Moskova ve St. Petersburg önde.
Diğerlerine göre daha sık çalınan premium arabalar
Rusya'da 2017 yılında en çok çalınan premium otomobillerin listesi şöyle:
- Lexus LX – 174 adet.
- Mercedes E-Serisi – 155 adet.
- BMW X5 – 150 adet.
- BMW 5 – 139 adet.
- Mercedes S-Serisi – 137 adet.
- Land Rover Rang Rover – 118 adet.
- Lexus RX – 109 adet.
- BMW 3 – 101 adet.
- Infiniti FX/QX70 – 98 adet.
- Mercedes C-Serisi – 89 adet.
İlk sırada yer alan Lexus LX, satılan/çalınan otomobil oranı açısından da birkaç yıldır en çok çalınan otomobiller listesinin başında yer alıyor. Lüks arabalara karşı bu tür suçların işlenmesinde esas olarak etiket aktarma yöntemi kullanılıyor. Kimliği belirlenmemişse elektronik ünite kumanda motoru çalıştırmaz.
2018-2019 için Moskova'da hırsızlık oranı
2019 yılı başında Moskova'daki hırsızlık istatistikleri aşağıdaki gibidir:
- Mazda 3 – 157 adet.
- Kia Rio – 118 adet.
- Hyundai Solaris – 110 adet.
- Ford Focus – 101 adet.
- Menzil Rover Evoque– 88 adet.
- Toyota Corolla – 74 adet.
- Toyota Camry – 65 adet.
- Honda Civic – 62 adet.
- Mitsubishi Lancer – 61 adet.
- toyota Kara Kruvazörü 200 – 57 adet
Şu ana kadar Mazda, geçen yıl Moskova'da suçlular arasında en popüler otomobil olan Toyota'nın önünde yer alıyor. O halde modeller açısından iki temsilcisi öndeydi: Toyota Camry ve Toyota Land Cruiser 200. Ancak Mazda 3 o zamanki dokuzuncu sıradan yükseldi ve "kız kardeşi" Mazda CX 5'i ve diğerlerini geride bıraktı. Moskova'da çalıntı arabalar. Mitsubishi endişesinin eski popüler buluşu Mitsubishi Outlander da burada değil.
Koruma yöntemleri
Suçlu için özel donanıma ve yeterli niteliklere sahipseniz, fabrikalarda arabaların donatıldığı standart güvenlik sistemlerinden herhangi birini hackleyebilirsiniz. Ve yerli otomobil hırsızlarının çoğunluğu, en çok çalınan Lada'nın cihazıyla baş edebilecek.
Diğer bir sorun ise alarm sisteminin niteliksiz kurulumu olabilir. Profesyonel olmayan montajcılar, aracı güvenlik sisteminin en güvenilir unsuru olan immobilizerden mahrum bırakarak genellikle büyük bir hata yaparlar. Alarm, koruma sisteminin motoru çalıştırması için gerekli olan anahtar olmadan çalışamaz. Standart immobilizer ünitesine kayıtlıdır. Bu durumda saldırganların hacklemeyle baş etmesi çok daha kolaydır.
Bir güvenlik sisteminin yalnızca birkaç saat içinde tamamen kurulacağına söz verildiyse dikkatli olmalısınız. Bu durumda sürücü, ciddi suçlulara sorun yaratmayacak, aceleyle yapılmış bir şablon sistemini bekliyor. Gerçekten güvenilir koruma sistem için ek röle korumalı etiketler içeren bir cihaz ağı sağlayabilir anahtarsız giriş. Moskova ve St. Petersburg'daki araç sahipleri bulabilir iyi uzman Daha kolay olacak ama diğer bölgelerde bu zor olabilir.
Aracının güvenliği konusunda endişe duyan bir sürücü, malının çalınması riskini en aza indirmek için arabasının güvenlik sisteminin güvenilirlik derecesini ve markaya göre araç hırsızlığı derecelendirmesini bilmelidir.
Rusya'da her gün yüzlerce araba çalınıyor. Ancak suçluların “tercihlerinin” aynı olmadığı bir sır değil. farklı markalar ve araba modelleri. Ayrıca korsanların faaliyetleri bölgeden bölgeye önemli ölçüde farklılık gösteriyor. İÇİNDE "gittin" mi Demir at" riskli?
Arabanın çalınması olasılığı, hırsızlığa karşı önlemlerin ve arabayı korumak için ne kadar ciddi önlemler alınması gerektiğini belirler. Ayrıca hırsızlık riski ne kadar yüksek olursa CASCO tarifesi de o kadar yüksek olur. Ne yazık ki, araba hırsızlıklarına ilişkin bilgiler sürekli olarak kamuya açıklanmamaktadır. Ancak benzer istatistikler elde edebileceğiniz ve buna dayanarak hırsızlık olasılığına ilişkin sonuçlar çıkarabileceğiniz çok sayıda kaynak vardır. bireysel modeller Bazı şehirlerde arabalar.
Tablo 1 (Tablo 2'nin açıklaması). Araba hırsızlığı olasılığı.
tablo sağa kaydırılacaktır| Risk seviyesi | tavsiye |
|---|---|
| Maksimum | Çok yüksek olasılıkkaçırma Arabayı saklamanızı öneririz yalnızca güvenlikli bir otoparkta veya garaj (geçiş hakkınız varsa) garaj toplumunda rejim). Ayrıca mümkünse donatılmalıdır makine en verimli olanıdır hırsızlık önleyici ajanlar (uydu sistemleri, standart dışı immobilizerler, kutu kilitleri dişliler ve benzerleri). |
| Yüksek | Hırsızlık olasılığı yüksek. Ses yüklemenizi öneririz ile alarm geri bildirim veya hırsızlık önleme sistemleri daha fazla yüksek seviye. Gecelik depolama korunan alanların dışında geçirilen süre son derece istenmeyen bir durumdur. |
| Önemli | Hırsızlık olasılığı ortalama. Ancak tavsiye ediyoruz etkili oluşturmak en azından hırsızlık önleme sistemleri "bütçe" düzeyi. Depolama alanı garajda veya koruma altında - tarafından olasılıklar. |
| Normal | Hırsızlık olasılığı düşüktür. Bu modellerin arabaları nadirdir korsanların ilgisini çekiyor. Ancak böyle durumlar da var bu nedenle ihmal edilmemelidir önlemler. |
| Kısa | Hırsızlık olasılığı minimumdur. Bu modellerin arabaları çalıntı belirli bir şehirde son derece nadir veya bölge. |
Tablo 2. Popüler otomobil modellerinin şehirlere göre çalınma riski.
tablo sağa kaydırılacaktır| № | Modeli | Moskova | St.Petersburg | Krasnodar | Kazan | Omsk | Rostov | Ufa | Krasnoyarsk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Audi A3 | ||||||||
| 02 | BMW X5 | ||||||||
| 03 | Chevrolet Lacetti | ||||||||
| 04 | Daewoo Nexia | ||||||||
| 05 | Ford Focus | ||||||||
| 06 | Ford Mondeo | ||||||||
| 07 | Honda CRV | ||||||||
| 08 | Hyundai IX-35 | ||||||||
| 09 | Hyundai Santa Fe | ||||||||
| 10 | Hyundai Solaris | ||||||||
| 11 | Sonsuz FX | ||||||||
| 12 | Kia Rio | ||||||||
| 13 | Land Rover Keşif | ||||||||
| 14 | Lexus LX | ||||||||
| 15 | Lexus RX | ||||||||
| 16 | Mazda 3 (Axela) | ||||||||
| 17 | Mazda6 | ||||||||
| 18 | Mazda CX5 | ||||||||
| 19 | Mercedes G-Serisi | ||||||||
| 20 | Mercedes S-Serisi | ||||||||
| 21 | Mitsubishi ASX | ||||||||
| 22 | Nissan Juke | ||||||||
| 23 | Nissan Murano | ||||||||
| 24 | Nissan Teana | ||||||||
| 25 | Porsche Cayenne | ||||||||
| 26 | Range Rover | ||||||||
| 27 | Range Rover Evoque | ||||||||
| 28 | Range Rover Spor | ||||||||
| 29 | Renault Duster | ||||||||
| 30 | Renault Sandero | ||||||||
| 31 | Renault Sandero Stepway | ||||||||
| 32 | Renault Logan | ||||||||
| 33 | Skoda Octavia | ||||||||
| 34 | Toyota Camry | ||||||||
| 35 | Toyota Corolla | ||||||||
| 36 | Toyota İskoçyalı | ||||||||
| 37 | toyota Kara Kruvazörü | ||||||||
| 38 | Toyota Arazisi Kruvazör Prado | ||||||||
| 39 | Toyota RAV4 | ||||||||
| 40 | Lada 2106 | ||||||||
| 41 | Lada 2107 | ||||||||
| 42 | Lada 2109 | ||||||||
| 43 | Lada 2110 | ||||||||
| 44 | Lada 2114 | ||||||||
| 45 | Lada 2121 | ||||||||
| 46 | Lada Granta | ||||||||
| 47 | Lada Kalina | ||||||||
| 48 | Lada Priora | ||||||||
| 49 | UAZ3151 |
Bilgi kaynakları:
- trafik polisi. Devlet Trafik Müfettişliği, her zaman ifşa etmese de resmi verilerin kayıtlarını tutar. Gerekli içeriğe ait bilgiler herhangi bir düzenlilik olmaksızın yayınlanmaktadır. Bilgi hem bölgesel bölümler (bir şehir veya bölge içindeki istatistikler) hem de bir bütün olarak (Rusya Federasyonu istatistikleri) sağlanabilir.
- Özel kuruluşlar analiz yapıyor. Ücret karşılığında detaylı istatistiksel hesaplamalar sağlarlar. Aynı zamanda internetteki yayınlarda bazen daha az ayrıntılı bilgiler açıklanmaktadır.
- Sigorta şirketleri. Tipik olarak sigortacılar, CASCO tarife politikasını geliştirmek ve ayarlamak için hırsızlıklara ilişkin kendi istatistiklerini tutarlar. Bazen belirli bir döneme ait verileri yayınlıyorlar.
- Diğer kaynaklar. Bunlar çeşitli türde topluluklar veya derneklerin yanı sıra diğer kuruluş ve yapılardır.
Ancak Rusya'daki uçak kaçırma durumunu daha detaylı ele almanın zararı olmaz. Aşağıda ilgili verilerin analizi yer almaktadır.
İstatistiksel risk derecelendirmeleri
Daha önce de belirttiğimiz gibi, objektif bir analiz için çalınan arabaların toplam araba sayısına (ilgili marka, bölge, model) oranının dikkate alınması gerekir. Yine AUTOSTAT ajansının verilerini dikkate alabilirsiniz. Yeterli bilgi yoksa, derecelendirmenin nesnel koşulluluğu dikkate alınarak diğer kaynakların kullanılmasına izin verilir. Sonuç olarak, Rusya Federasyonu'nun bir dizi büyük bileşeni için yıllık hırsızlık olasılığının yaklaşık seviyesini (modelden bağımsız olarak ortalama bir araba için) belirlemek mümkündür:
Tablo 3. Bölgelere göre ortalama hırsızlık olasılığı.
tablo sağa kaydırılacaktır| № | Rusya Federasyonu'nun konusu | Olasılık hırsızlık (yıllık) |
|---|---|---|
| 01 | Saint Petersburg | 0,35% |
| 02 | Moskova | 0,17% |
| 03 | Leningrad bölgesi | 0,16% |
| 04 | Habarovsk bölgesi | 0,16% |
| 05 | Moskova bölgesi | 0,15% |
| 06 | Krasnoyarsk bölgesi | 0,13% |
| 07 | Novosibirsk bölgesi | 0,13% |
| 08 | Samara Bölgesi | 0,13% |
| 09 | Sverdlovsk bölgesi | 0,12% |
| 10 | İvanovo bölgesi | 0,12% |
| 11 | Lipetsk bölgesi | 0,11% |
| 12 | Çelyabinsk bölgesi | 0,10% |
| 13 | Yaroslavl bölgesi | 0,10% |
| 14 | Voronej bölgesi | 0,09% |
| 15 | Perma bölgesi | 0,09% |
| 16 | Omsk bölgesi | 0,08% |
| 17 | Irkutsk bölgesi | 0,07% |
| 18 | Ulyanovsk bölgesi | 0,07% |
| 19 | Çita bölgesi | 0,07% |
| 20 | Krasnodar bölgesi | 0,06% |
| 21 | Stavropol bölgesi | 0,06% |
| 22 | Primorsky Krayı | 0,05% |
| 23 | Orenburg bölgesi | 0,05% |
| 24 | Tver bölgesi | 0,05% |
| 25 | Udmurt cumhuriyeti | 0,05% |
| 26 | Kemerovo bölgesi | 0,04% |
| 27 | Rostov bölgesi | 0,03% |
| 28 | Saratov bölgesi | 0,03% |
| 29 | Başkurdistan Cumhuriyeti | 0,02% |
| 30 | Tataristan Cumhuriyeti | 0,02% |
Tablo 4. Araba markasına göre ortalama hırsızlık olasılığı.
tablo sağa kaydırılacaktır| № | Marka | Olasılık hırsızlık (yıllık) |
|---|---|---|
| 01 | MAZDA | 0,24% |
| 02 | LAND ROVER | 0,14% |
| 03 | BMW | 0,14% |
| 04 | Toyota | 0,13% |
| 05 | HONDA | 0,13% |
| 06 | KIA | 0,12% |
| 07 | FORD | 0,11% |
| 08 | MERCEDES | 0,11% |
| 09 | RENAULT | 0,10% |
| 10 | MITSUBISHI | 0,10% |
| 11 | HYUNDAI | 0,09% |
| 12 | DAEWOO | 0,09% |
| 13 | VAZ | 0,08% |
| 14 | NISSAN | 0,08% |
| 15 | CHEVROLET | 0,05% |
| 16 | VOLKSWAGEN | 0,05% |
| 17 | GAZ | 0,03% |
| 18 | OPEL | 0,03% |
Elde edilen sonuçlara göre, genel olarak VAZ arabalarının araba hırsızları arasında en çok tercih edilen araç olmadığı not edilebilir. Ve bunlarla ilgili "korkutucu" istatistikler, markanın Rusya'daki popülaritesinin bir sonucudur. Bu arada bazı modellerin risklerini de belirleyebilirsiniz:
Tablo 5. Uygun fiyatlı araba modellerinin çalınmasının ortalama istatistiksel olasılığı.
tablo sağa kaydırılacaktır| № | Marka | Olasılık hırsızlık (yıllık) |
|---|---|---|
| 01 | FORD FOCUS | 0,16% |
| 02 | TOYOTA COROLLA | 0,14% |
| 03 | LADA 2109 | 0,13% |
| 04 | RENAULT LOGAN | 0,11% |
| 05 | DAEWOO NEXIA | 0,10% |
| 06 | LADA 2106 | 0,08% |
| 07 | LADA 2107 | 0,07% |
Tekdüze resmi istatistiklerin bulunmaması nedeniyle, hırsızlık oranlarına ilişkin çıkarımların heterojen bilgilere dayanılarak yapılması gerekmektedir.
Resmi trafik polisi istatistikleri
Maalesef Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği ve İçişleri Bakanlığı'nın web sitelerinde hırsızlıklarla ilgili yeterince güncel ve yapılandırılmış bilgi bulmak çok zordur. Bilgi ya son derece genel karakter, veya ayrı bir yere ait Yerleşmeler. Böylece, özellikle 2015 yılının ilk on bir ayında Perm'de aşağıdaki araba hırsızlıkları kaydedildi:
- VAZ-2106(07) – 65 vaka;
- VAZ-21140 – 36 vaka;
- VAZ-21703(723) – 24 vaka;
- "Toyota" - 39;
- "Kia" - 15;
- "Mitsubishi" - 15.
Ve bu belki de bulunan materyallerin en bilgilendirici seçimidir. Aynı zamanda, bazı İnternet kaynakları trafik polisine bağlantı içeren veriler yayınlamaktadır. Örneğin otomotiv projelerinden biri, Ocak-Şubat 2015'te Rusya'da en çok çalınan on marka ve model hakkında bilgi yayınladı.
Çalınan ilk 10 marka:
- Lada (VAZ) – 1.658 hırsızlık kaydedildi;
- Toyota-756;
- Mazda-269;
- Nissan - 232;
- Renault-217;
- Ford - 203;
- Kia-192;
- Hyundai-170;
- Mitsubishi - 159;
- Honda-147.
En çok çalınan 10 model:
- Lada 2106 - 207 hırsızlığı kaydedildi;
- Lada 2107 - 189;
- Lada Samara (hatchback) - 162;
- Toyota Corolla - 155;
- Lada 2109 - 153;
- Ford Focus - 153;
- Mazda3 - 136;
- Lada Priora (sedan) - 135;
- Toyota Camry - 111;
- Kia Rio-105.
Ve RIA Novosti, Moskova trafik polisi departmanı başkanına atıfta bulunarak, başkentteki hırsızlık oranında "liderler" hakkında bilgi verdi. 2015 yılının ilk 7 ayında yurt içi şampiyonluk yolcu modelleri Lada Priora'nın sahibi ve yabancı arabalar arasında Mazda-3 var. Ayrıca saldırganlar sıklıkla şunları hedef alır:
- Hyundai Solaris;
- Kia Rio;
- Ford Focus;
- Range Rover;
- Toyota'dan.
Uzmanlaşmış kuruluşların analitiği
Bu tür şirketler devlet kurumu değildir. Bu tür kaynakların güvenilirliği değerlendirilirken bu dikkate alınmalıdır. Ancak ilgili alandaki bazı kuruluşlar, uzun vadeli başarılı çalışmaları nedeniyle yüksek derecede güven kazanmıştır. Bunlardan ikisinin istatistiklerine bakalım.
LLC "Otostat Bilgisi"
Bu şirkete ait bulunabilen en son rakamlar, Ocak-Nisan 2015 arasındaki döneme ait hırsızlıklarla ilgilidir. Belirtilen aylarda çalınan ilk 30 yolcu markası şöyle:
Tablo 6. En çok hırsızlık yaşanan otomobil markaları (“Autostat Bilgisi”).
tablo sağa kaydırılacaktır| № | Marka | Hırsızlıklar |
|---|---|---|
| 01 | AvtoVAZ | 3 584 |
| 02 | Toyota | 1 581 |
| 03 | MAZDA | 567 |
| 04 | NISSAN | 499 |
| 05 | KIA | 455 |
| 06 | RENAULT | 444 |
| 07 | FORD | 442 |
| 08 | HYUNDAI | 411 |
| 09 | HONDA | 344 |
| 10 | MITSUBISHI | 338 |
| 11 | LAND ROVER | 307 |
| 12 | BMW | 292 |
| 13 | CHEVROLET | 238 |
| 14 | MERCEDES | 232 |
| 15 | DAEWOO | 207 |
| 16 | VOLKSWAGEN | 205 |
| 17 | LEXUS | 189 |
| 18 | SONSUZ | 168 |
| 19 | Audi | 127 |
| 20 | GAZ | 100 |
| 21 | SUZUKI | 96 |
| 22 | OPEL | 92 |
| 23 | SUBARU | 89 |
| 24 | SKODA | 69 |
| 25 | SEAZ | 64 |
| 26 | UAZ | 58 |
| 27 | PEUGEOT | 37 |
| 28 | AZLK | 34 |
| 29 | İZH | 29 |
| 30 | VOLVO | 27 |
Bireysel modelleri düşünürsek, resim şu şekilde ortaya çıkıyor:
Tablo 7. En çok hırsızlık yaşanan araç modelleri (“Autostat Bilgisi”).
tablo sağa kaydırılacaktır| № | Modeli | Hırsızlıklar |
|---|---|---|
| 01 | VAZ 2106 | 493 |
| 02 | VAZ 2107 | 397 |
| 03 | VAZ 2109 | 371 |
| 04 | VAZ 2114 | 343 |
| 05 | FORD FOCUS | 333 |
| 06 | TOYOTA COROLLA | 330 |
| 07 | VAZ ÖNCELİKLİ | 294 |
| 08 | MAZDA3 | 271 |
| 09 | HYUNDAI SOLARİS | 256 |
| 10 | TOYOTA CAMRY | 252 |
| 11 | KIA RIO | 245 |
| 12 | Toyota KARA KRUVASI | 183 |
| 13 | VAZ 2110 | 182 |
| 14 | RENAULT LOGAN | 180 |
| 15 | VAZ HİBE | 178 |
| 16 | VAZ 2105 | 169 |
| 17 | TOYOTA RAV4 | 166 |
| 18 | VAZ 2104 | 149 |
| 19 | VAZ 2112 | 148 |
| 20 | MAZDA6 | 146 |
| 21 | Toyota KARA KRUVASI PRADO | 143 |
| 22 | DAEWOO NEXIA | 140 |
| 23 | MİTSUBİSHİ LANCER | 132 |
| 24 | VAZ 2115 | 131 |
| 25 | VAZ 2121 NIVA | 130 |
| 26 | NISSAN TEANA | 121 |
| 27 | RENAULT DUSTER | 116 |
| 28 | RENAULT SANDERO | 109 |
| 29 | HONDA CİVİC | 107 |
Ayrıca örgüt, Rusya Federasyonu'nun kurucu kuruluşları arasındaki kaçırma vakalarının "liderleri" hakkında bilgi yayınladı:
Tablo 8. Rusya Federasyonu'nda en çok hırsızlığın olduğu bölgeler (“Otostat Bilgisi”).
tablo sağa kaydırılacaktır| № | Federasyonun konusu | Hırsızlıklar |
|---|---|---|
| 01 | Moskova | 2 214 |
| 02 | Saint Petersburg | 1 911 |
| 03 | Moskova bölgesi | 1 290 |
| 04 | Sverdlovsk bölgesi | 474 |
| 05 | Krasnoyarsk bölgesi | 358 |
| 06 | Krasnodar bölgesi | 348 |
| 07 | Çelyabinsk bölgesi | 341 |
| 08 | Novosibirsk bölgesi | 338 |
| 09 | Leningrad bölgesi | 321 |
| 10 | Samara Bölgesi | 245 |
| 11 | Voronej bölgesi | 218 |
| 12 | Primorsky Krayı | 181 |
| 13 | Irkutsk bölgesi | 175 |
| 14 | Habarovsk bölgesi | 173 |
| 15 | Perma bölgesi | 170 |
| 16 | Omsk bölgesi | 162 |
| 17 | Stavropol bölgesi | 140 |
| 18 | İvanovo bölgesi | 138 |
| 19 | Orenburg bölgesi | 112 |
| 20 | Lipetsk bölgesi | 111 |
| 21 | Rostov bölgesi | 105 |
| 22 | Yaroslavl bölgesi | 92 |
| 23 | Kemerovo bölgesi | 87 |
| 24 | Başkurdistan Cumhuriyeti | 87 |
| 25 | Ulyanovsk bölgesi | 77 |
| 26 | Tataristan Cumhuriyeti | 73 |
| 27 | Saratov bölgesi | 73 |
| 28 | Tver bölgesi | 70 |
| 29 | Çita bölgesi | 62 |
| 30 | Udmurt cumhuriyeti | 60 |
Sunulan verilerin, riskin derecesi hakkında çıkarımlara temel oluşturamayacağına dikkat edilmelidir. Nesnellik açısından sayıları ilgili segmentteki araba sayısıyla ilişkilendirmek gerekir.
LLC "Otomotiv İstatistikleri"
Bu kuruluş “AUTOSTAT” Analitik Ajansı markası altında faaliyet göstermektedir. Teşkilat, Haziran ayında Ocak-Mayıs 2015 dönemi için en çok çalınan arabalara ilişkin bilgi yayınladı. İlk on arasında aşağıdaki markalar yer aldı:
Tablo 9. En çok hırsızlık yaşanan otomobil markaları (“Otomotiv istatistikleri”).
tablo sağa kaydırılacaktır| № | Marka | Hırsızlıklar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | LADA | 4 631 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 02 | Toyota | 1 894 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 03 | MAZDA | 724 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 04 | NISSAN | 620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 05 | KIA | 561 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 06 | FORD | 543 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 07 | RENAULT | 539 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 08 | HYUNDAI | 519 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 09 | MITSUBISHI | 442 |
| № | Bölge | Hırsızlıklar |
|---|---|---|
| 01 | Moskova | 2 778 |
| 02 | Saint Petersburg | 2 318 |
| 03 | Moskova bölgesi | 1 601 |
| 04 | Sverdlovsk bölgesi | 580 |
| 05 | Krasnoyarsk bölgesi | 461 |
| 06 | Krasnodar bölgesi | 445 |
| 07 | Novosibirsk bölgesi | 424 |
| 08 | Çelyabinsk bölgesi | 422 |
| 09 | Leningrad bölgesi | 396 |
| 10 | Samara Bölgesi | 301 |
Sigorta şirketleri
Bir yandan sigorta şirketlerinin istatistikleri, yalnızca sigortalı araç filosuna bağlı olduğundan resmin tamamını göstermiyor. Aynı zamanda bu durumda aslında sahiplerinin hırsızlığa karşı sigortaladığı otomobillerin segmenti de analiz ediliyor. Bu nedenle, bilgiler benzer araçların sahipleri için (potansiyel olanlar dahil) faydalı olabilir.
Temas Sigortası
Şirkete göre Ocak'tan Mart 2015'e kadar Kuzey başkentinde en sık çalınan eşyalar şunlardı:
- Audi A4;
- Toyota Camry'nin;
- Renault Logan
Moskova'da benzer bir üçlü şunları içeriyor:
- Mazda3;
- Kia Rio;
- Mitsubishi ASX'tir.
Aynı zamanda St. Petersburg'da %17 daha fazla hırsızlık vakası bildirildi.
Rönesans Sigorta
Sigortacı, her model için hırsızlık sayısının aynı segmentteki sigortalı araba sayısıyla ilişkilendirildiği bir çalışma yürüttüğünü iddia ediyor. Şirketin 2015 yılının ilk çeyreğine ilişkin verilerine göre St. Petersburg, uçak kaçırma faaliyetlerinde Moskova'yı geride bıraktı. Aynı zamanda, Rusya'nın başkentinde en çok aşağıdakiler çalındı:
- TOYOTA LAND CRUISER 200;
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT;
- LAND ROVER RANGE ROVER.
Son iki model sıralamada ikinci ve üçüncü sırayı paylaştı. St. Petersburg'da hırsızlıkların sıklığı öncelikle şu açılardan farklılık gösteriyordu:
- TOYOTA LAND CRUISER 200;
- RENAULT DUSTER;
- HYUNDAI IX35;
- RENAULT Sandero Stepway.
Bölgelere göre hırsızlık oranlarında ilk üçte yer alan yerler şu şekilde dağıldı:
- BMW 3-SERİSİ;
- LAND ROVER RANGE ROVER;
- TOYOTA LAND CRUISER PRADO.
Aynı zamanda BMW ve LAND ROVER “üstünlüğü” kendi aralarında paylaşıyor. Bu arada, "Rönesans", St. Petersburg'un diğer bölgelerinden birçok araba hırsızlığı vakasına dikkat çekti.
Alfa Sigorta
Bu şirket, yaptığı analizde çalıntı ve sigortalı otomobillerin oranını da dikkate aldı. Elde edilen sonuçlar, belirli modellerin çalınmasına ilişkin istatistiksel riski iyi yansıtabilir. Tablolarda yüzde olarak belirtilmektedir. Hesaplamalar için Temmuz 2014'ten Haziran 2015'e kadar olan bilgiler kullanıldı.
Tablo 12. Moskova'daki hırsızlık oranı (AlfaStrakhovanie).
tablo sağa kaydırılacaktır| № | Modeli | Çalıntı payı arabalar |
|---|---|---|
| 01 | Range Rover Evoque | 2,33% |
| 02 | Sonsuz FX | 2,04% |
| 03 | Land Rover Keşif | 1,84% |
| 04 | toyota Kara Kruvazörü | 1,80% |
| 05 | Hyundai Solaris | 1,65% |
| 06 | Range Rover Spor | 1,61% |
| 07 | 1,94% |
|
| 03 | Porsche Cayenne | 1,24% |
| 04 | Nissan Murano | 0,98% |
| 05 | BMW X5 | 0,96% |
| 06 | Mercedes S-Serisi | 0,92% |
| 07 | Mazda3 | 0,77% |
| 08 | VAZ 2110-12 / 2170 | 0,55% |
| 09 | Toyota Camry | 0,52% |
| 10 | toyota Kara Kruvazörü | 0,36% |
AlfaStrakhovanie'ye göre Moskova'daki genel hırsızlık oranının bölgesel oranlara göre üç kat daha yüksek olduğunu da not ediyoruz (%0,3'e karşılık %0,1).
Hırsızlık istatistiklerinin diğer kaynakları
Bunlar şunlar olabilir:
- Hırsızlığa karşı koruma cihazlarının üretimi ve (veya) kurulumuyla uğraşan özel kuruluşlar.
- Otomotiv konularına yönelik uzmanlaşmış İnternet platformları.
- İlgili alanla ilgili her türlü topluluk ve diğer dernek veya kuruluşlar.
Doğru, bu durumlarda veriler nadiren objektif sonuçlar sağlamaya yetecek kadar hacimli ve çok yönlüdür. Ancak bazı örneklerde istatistikler oldukça ilginç olabiliyor ve faydalı olabiliyor. Örneğin, SPUA topluluğu veritabanında 2015 yılı için (25 Aralık 2015 itibarıyla) 1.572 araba hırsızlığı vakası içermektedir. Ve bu, özellikle sigorta şirketlerinin benzer üslerini aşıyor. Proje istatistiklerine göre, Rusya Federasyonu'nun en fazla hırsızlığa sahip dört konusu (makul bir farkla):
- St. Petersburg (707 hırsızlık vakası, %45);
- Moskova (480 vaka, %31);
- Yekaterinburg (66 vaka, %4);
- Novosibirsk (46 vaka, %3).
Tablo 14. En çok hırsızlık yaşanan otomobil markaları (SPUA).
tablo sağa kaydırılacaktır| № | Modeli | Hırsızlık sayısı (% Toplam) |
|---|---|---|
| 01 | Ford | 185 (12%) |
| 02 | Mazda | 170 (11%) |
| 03 | toyota | 160 (10%) |
| 04 | KIA | 122 (8%) |
| 05 | VAZ | 120 (8%) |
| 06 | Nissan | 110 (7%) |
| 07 | Hyundai | 104 (7%) |
| 08 | Renault | 98 (6%) |
| 09 | Mitsubishi | 84 (5%) |
69 (4%) |
| 04 | Mazda6 | 48 (3%) |
| 05 | Ford Odak II | 45 (3%) |
| 06 | Kia Rio II | 42 (3%) |
| 07 | Nissan Teana | 41 (3%) |
| 08 | Toyota Corolla | 37 (2%) |
| 09 | Toyota RAV4 | 32 (2%) |
| 10 | Renault Logan | 31 (2%) |
Sonuç nedir?
Tek tip resmi istatistiklerin bulunmamasından dolayı, hırsızlık oranlarına ilişkin çıkarımların heterojen bilgilere dayanılarak yapılması gerekmektedir. Bireysel otomobil modellerine gelince, toplanan verilerin dikkatli bir şekilde işlenmesi gerekmektedir.
Bazı markalar (modeller) tablolarda veya listelerde yer almıyorsa, büyük olasılıkla ilgili otomobil segmentindeki hırsızlık sayısı istatistiksel olarak azdır. Ancak bu hiçbir durumda “rahatlamak” için bir neden olmamalıdır. Hırsızlık riski ne kadar küçük olursa olsun her zaman mevcuttur. Bu nedenle her durumda gardınızı düşürmemelisiniz. Biri en iyi yollar Kendinizi hırsızlıktan finansal olarak korumanın tek yolu CASCO'dur. Bunu hem "risk altındaki" araç sahipleri hem de daha az çalıntı araç sahipleri için hatırlamakta fayda var.
Araba hırsızlığı, hem Moskova'da hem de Rusya genelinde çeşitli araba hırsızı çetelerinin uğraştığı bir suç alanıdır. Her araba hırsızlığı, arabayı ne zaman ve nereden alacağını ve daha sonra onunla ne yapacağını bilen suçlular tarafından açıkça planlanmış bir operasyondur.
Bugün arabaları açmanın ve çalmanın çok sayıda farklı yöntemi var. Çoğu korsan, basit ve kolay yollar böylece hızlı ve sessiz olur. Karmaşık güvenlik sistemleriyle ustaca başa çıkabilen az sayıda uzman korsan vardır. Kural olarak amaçları pahalı arabalardır.
Makalede Moskova'da hangi model ve marka arabaların çalındığını analiz etmeye çalışacağız ve ayrıca 2018 yılı için Moskova'da araba hırsızlığı derecelendirmesini de dikkate alacağız.
Bölgelerde markalara göre otomobil çalınma oranlarını incelerseniz, otomobillerin marka ve modellerinin birbirinden farklı olacağını göreceksiniz. Üstelik hırsızlık istatistikleri, nüfuslu bir şehirdeki hırsızlık sayısından etkilenecektir. Bu da buna göre açıktır. Yani, multimilyon dolarlık Moskova şehrinde Bentley, Maserati ve Rolls-Royce'ların sayısı çok fazla, bu yüzden bunlardan birini kaybederse, bu daha sonra bir milyondan fazla şehirde, örneğin şehirde sona eriyor. Yekaterinburg'da bunlardan bir tane daha olacak, o zaman bunu kimse fark etmeyecek. Nüfusu 100 bin civarında olan uydu şehirlere gelince; pahalı yabancı araba herkesin gözü önünde olacak ve onunla iletişime geçmek tehlikeli olacak.
Bu nedenle şehirlerde hırsızlık basitçe açıklanabilir - büyük şehirlerde pahalı bir yabancı arabayı çalmak daha kolaydır, ancak küçük şehirlerde tam tersi yaygındır. Lada hırsızlığı ve Lada.
Rakamlara gelince, Devlet Trafik Müfettişliği'nin resmi internet sitesinde şu bilgilere ulaşılabilir: 2015 yılında ülke genelinde yaklaşık 60-70 bin araba, 15 bini ise Moskova'da çalındı. Bu rakamları 2014 yılıyla karşılaştırırsak araba hırsızlığı azaldı. Bu, krizin arifesinde vatandaşların aktif olarak para harcaması ve birçoğunun araba satın almasıyla açıklanıyor. 2015 yılında insanların parası yok, ülkede kriz var, dolayısıyla ciddi bir düşüş var. Nüfusun satın alma gücü ile hırsızlık sayısı arasında doğrudan bir ilişki vardır: Daha fazla insan satın alıyorlar çünkü garip bir şekilde şehirlerdeki hırsızlık oranı artıyor.
2018 yılı için Moskova'da hırsızlık oranı
Birkaç yıl önce yerli Lada arabaları hırsızlık için popüler arabalardı. Artık durum değişti. Ucuz olanlar piyasaya çıktı kore arabaları Kalitesi Ruslara göre çok daha iyi olan vatandaşlar bunları satın almaya başladı. Buna göre hırsızlık istatistikleri de değişti; Kore arabaları da çalınmaya başlandı.
| 1. | Mazda3 |
| 2. | Hyundai Solaris |
| 3. | Kia Rio |
| 4. | Ford Focus |
| 5. | Range Rover Evoque'un |
2018'de Moskova'daki hırsızlık istatistiklerine göre, popüler Ford Focus otomobilinin modeli daha da düştü ve Mazda 3, Moskova'daki hırsızlık sıralamasında birinci sırada yer aldı. Japon modeli artık ülkemizde çok popüler. Aşağıdaki yerler Hyundai Solaris, Kia Rio ve Ford Focus tarafından paylaşılmaktadır. Gövde parçaları, motor parçaları ve yürüyen aksamların yüksek fiyatları, araç sahiplerini mağazalar yerine çeşitli araç söküm tesislerine yönelmeye zorluyor. Daha sonra bu tür makinelerin tamamen satılmasının tavsiye edilmediği, ancak bunları söküp yedek parça olarak satmanın en karlı olduğu ortaya çıkıyor. Kullanılmış parçaların nereden geldiğini tahmin etmek de zor değil ve söküm sahalarındaki ürün çeşitliliği de artıyor.
Beşinci sırada pahalı ve şık Range Rover (Ewok) yer alıyor. Bu tür pahalı araba modelleri, çoğunlukla sipariş üzerine veya bunları ülkenin uzak bölgelerine taşımak için köklü bir plan uyarınca çalınıyor. Moskova'da 2018 yılında hırsızlık oranları açısından ilk 10'da Toyota Camry ve Corolla, Mitsubishi Lancer, Honda Civic ve Toyota Land Cruiser 200 yer aldı. Suç çevrelerinde yaygın olarak bilinen ve popüler olan BMW X5, hırsızlık oranları açısından ilk 10'a dahil edilmedi. hırsızlık oranlarından
Trafik polisi müfettişliği ayrıca Moskova'da araba hırsızlarının aktif olarak faaliyet gösterdiği yerler hakkında da veri sağlıyor. 2018'deki hırsızlıkların çoğu Moskova'nın güney bölgesinde kaydedildi. Daha sonra şehrin doğu ve kuzey kısımları neredeyse ikiye bölünür.
Ülke hırsızlığı derecelendirmesi
Aşağıdaki tablo 2018 yılı için markalara göre araba hırsızlığı oranını göstermektedir. Moskova'daki ve genel olarak diğer şehirlerdeki bu araba hırsızlıkları derecelendirmesinden, özel eğitim almayan araba hırsızlarının artık araba hırsızlıklarında uzmanlaştığı sonucuna varabiliriz. Ülkede hırsızlık için en popüler arabalardan biri Lada'dır. Beşler ve yediler de hırsızlık konusunda yüksek talep görüyor. Görünüşe göre çoğu sökülmek üzere gönderiliyor.
VAZ arabalarının çalınabilirliği, basit bir hırsızlık önleme korumasına sahip olmaları ve bazılarının buna hiç sahip olmamasıyla açıklanabilir. Dolayı kalite sistemi olası hırsızlığa karşı güvenlik önemli maliyete neden olacaktır Para, tüm araç sahiplerinin bu kadar para yatırmaya gücü yetmez. İnternette, karmaşık hazırlık gerektirmeyen bu tür arabaları açmanın sırlarını ve çalıştırmanın yollarını bulabilirsiniz.
Bugüne kadar çalınan 90 bin otomobilin yarısından azı bulunarak yasal sahiplerine iade edildi. Bulunmayan arabaların yarısı artık ülkemiz yollarında farklı bölgelerde kullanılıyor ve sahiplerinin çoğu, arabanın ünitelerindeki numaraların değiştirildiğini bile düşünmüyor. Çoğu kesilip parçalara ayrılarak bildiğimiz araba tamircilerinde satılıyor.
Arabanızın çalıntı olarak listelenip listelenmediğini Devlet Oto Müfettişliği temsilciliğinin web sitesinde kontrol edebileceğinizi hatırlatmakta fayda var.
Hırsızlıklar en çok ne zaman ve nerede meydana geliyor?
Trafik polisinin verdiği bilgiye göre, en çok çalıntı olarak kaydedilen arabaların yaşı 3-4 yıldan fazla, yani %60 civarında. Bu yaştan daha genç kişiler daha az sıklıkla, yani tüm vakaların %15'inde kaçırılıyor.
Arabaların çalındığı yerlerin artık pek çok kişinin zannettiği gibi alışveriş merkezleri değil, otopark veya güvenlik altında olmayan avlu ve yerleşim alanları olarak değerlendirildiğini belirtmekte fayda var. Hırsızlık istatistiklerine göre, burada daha fazla sayıda hırsızlık meydana geliyor, yaklaşık %70. Ve otoparklarda alışveriş merkezleriŞu anda sadece %15'i çalınıyor. Bu tür yerler arabalardan çanta ve telefon çalmak açısından popülerdir.
Hırsızlar için günün saati de önemli bir rol oynar. 2018'de ve 2016'da çalınan arabaların yarısı karanlıkta, gece işlendi; bu da %52'ye tekabül ediyor. Gündüz - sadece% 13.
Polis memurları tarafından takip edilen bu tür istatistiksel veriler, yalnızca soruşturma faaliyetlerini yürütmek için değil, aynı zamanda araç sahipleri için de faydalıdır. Hırsızlıkların yerlerini ve meydana geldikleri zamanı bilerek, örneğin park etmeye başlayarak veya ciddi bir hırsızlık önleyici veya ek güvenlik cihazı kurarak arabanızı güvence altına almayı deneyebilirsiniz. Ayrıca satın alırken hırsızlık derecesi daha az olan bir araba seçebilirsiniz.
