Điều quan trọng không chỉ là bạn có thể lái xe thành thạo mà còn phải biết xe gồm những gì, cách giám sát và bảo dưỡng đúng cách. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ xem xét một câu hỏi cấp thiết đối với ắc quy: mức điện phân trong ắc quy ô tô nên là bao nhiêu, và nó ảnh hưởng gì?
Chất điện phân và vai trò của nó trong pin
Vì vậy, hãy bắt đầu bằng cách xác định những gì vẫn được gọi là chất điện phân. Nó chỉ đơn giản là một dung dịch của axit sulfuric và nước cất. Hơn nữa, sự hiện diện của một số tạp chất lạ là không thể chấp nhận được, bởi vì khi đó mật độ của nó sẽ thay đổi, điều này sẽ có ảnh hưởng tiêu cực nhất đến công việc ắc quy... Mức độ của nó cũng đóng một vai trò rất quan trọng. Vì vậy, ví dụ, nếu nó dưới mức bình thường, các tấm bên trong sẽ bị khô và công suất sẽ giảm.
Đừng nghĩ rằng giải pháp sẽ là để đổ chất lỏng vượt quá định mức, vì trong trường hợp này axit sẽ ăn mòn phần bên ngoài của thiết bị. Ngoài ra, bạn có thể gặp phải các sự cố như pin tự xả nhanh hoặc hỏng bộ điều chỉnh điện áp. Nói chung, mức điện giải chính xác là chìa khóa để xe ô tô hoạt động bình thường, vì vậy bạn nên kiểm tra ắc quy định kỳ.
Làm thế nào để kiểm tra mức điện phân trong pin?
Người ta tin rằng pin sạc không cần bảo trìvà, về nguyên tắc, đây là trường hợp, nhưng xin lưu ý - đây là về điều kiện hoạt động bình thường. Những người thích đi du lịch trên "con ngựa sắt" của mình hoặc cư dân của các vùng mà mùa hè rất nóng ngự trị vẫn nên kiểm soát thông số trên. Thật vậy, chất điện phân chứa nước, và nó được biết là bay hơi.
Ngoài ra, trục trặc của bộ điều chỉnh rơ le góp phần gây ra hiện tượng sôi sâu. Các dấu hiệu sau cho thấy đã đến lúc kiểm tra tình trạng của pin:
- từ các lỗ phụ bay lên mạnh mẽ;
- bạn có thể thấy những giọt chất điện phân trên vỏ pin;
- pin sẽ rất nóng.
Mức điện phân trong pin được kiểm tra những cách khác... Đơn giản nhất là điều khiển trực quan... Thông thường, hộp pin chứa chất lỏng được làm trong suốt và được đánh dấu mức tối đa và tối thiểu. Và theo đó, lượng chất điện giải phải nằm trong giới hạn này.
Mức điện giải giảm do nước bay hơi hoặc chế phẩm bị rò rỉ do vỏ máy bị hỏng. Trong trường hợp đầu tiên, bạn có thể sửa chữa độc lập tình trạng của pin.
Nhưng đôi khi không có khả năng đó, sau đó cần phải hành động như thế này. Chúng tôi lấy một ống trong suốt có đường kính 5 mm và hạ xuống bể cho đến khi nó dừng lại. Sau đó dùng ngón tay véo chặt lỗ ngoài của ống và kéo ra. Nó sẽ chứa chất lỏng cần đo. Mức điện phân sẽ tương ứng với chiều cao của cột của nó trong ống này.
Mức điện phân trong ắc quy thấp - chủ xe nên làm gì?
Vì vậy, chiều cao của chất lỏng trong ống nên nằm trong khoảng 10-15 mm. Nếu nó nhiều hơn định mức, thì phần vượt quá cần được loại bỏ. Điều này khá đơn giản để thực hiện, bạn chỉ cần một bầu cao su hoặc ống tiêm, bạn có thể bơm hết lượng dư thừa ra ngoài chỉ trong vài giây. Đương nhiên, sau khi thao tác này, chúng tôi kiểm tra lại. Nhưng nếu phân tích cho thấy mức điện ly thấp, thì phải làm gì?
Trước khi nói về lượng chất điện phân trong pin, tôi khuyên bạn nên sử dụng bài viết, từ cái gì. Thông tin hôm nay sẽ hữu ích cho hầu hết tất cả mọi người, đặc biệt là những người đang phục hồi pin, chẳng hạn như sau khi đóng ngân hàng và không biết mua bao nhiêu vì cái cũ đã hết và không còn thực sự phù hợp để sử dụng. Nó thường xảy ra - chất lỏng này chỉ đơn giản là bay hơi, nói chung là bằng không, tất nhiên trong ắc quy ô tô Tuy nhiên, tôi hiếm khi thấy điều này, tuy nhiên, ví dụ, trong các cài đặt cung cấp điện liên tục máy chủ - máy tính, có thể xảy ra khá thường xuyên ...
Trước đó, dưới thời Liên Xô, chất điện phân đã được bán riêng. Đó là, có cái gọi là pin "khô", mà chính bạn phải đổ chất lỏng này vào và sạc nó một cách chính xác. Tuy nhiên, hiện nay công nghệ và sản xuất đang tiến lên, các nhà máy được lấp đầy và thu phí thì mới được phép đi vào tiêu thụ hàng loạt. Bây giờ pin được niêm phong và không thể tách rời!
Bán bao nhiêu bình điện phân?
Bây giờ mua chất lỏng này không phải là vấn đề lớn nữa, bạn chỉ cần ngồi xuống và đến cửa hàng chuyên bán pin, chắc chắn rằng nó sẽ không phải là hàng phụ tùng thông thường.
Về cơ bản, nó chỉ được bán trong hai thùng chứa, đó là 1 lít (chai) và 5 lít (hộp). Nếu bạn đã sửa chữa, nói - bạn chỉ cần đổ đầy một lon, sau đó 1 lít sẽ đủ cho bạn, điều này được cho là "cho đôi mắt". Chi phí dao động từ 50 rúp cho một chai lít và lên đến 200 cho năm lít.
Nhưng nếu vì lý do nào đó bạn cần thay đổi toàn bộ âm lượng, thì tất cả phụ thuộc vào kích thước của pin và năng lượng của nó.
Sự phụ thuộc của khối lượng và dòng điện
Rõ ràng là khối lượng 45Am / h sẽ ít hơn nhiều so với phiên bản 190Am / h. Nếu bạn nghiên cứu về vật lý, để có một loại pin mạnh, bạn cần nhiều chì hơn (sẽ phù hợp với một hộp đựng cồng kềnh hơn), đó là lý do tại sao kích thước của phiên bản 190 sẽ lớn hơn gần 4 - 5 lần so với 45 - ki. Và ở những nơi có nhiều kim loại này, thì càng cần nhiều chất điện phân để tích tụ điện áp một cách hiệu quả.
Tuy nhiên, nếu bạn nghĩ về câu hỏi - bạn cần mua bao nhiêu để đoán cho tất cả các lựa chọn (lấy, như cũ, với một khoản tiền lãi), câu trả lời sẽ tự nó gợi ý. Rốt cuộc, hộp tối đa, được bán chỉ năm lít, phù hợp với hầu hết các mô hình. Để không bị vô căn cứ, tôi muốn tháo rời "Cường độ dòng điện" phổ biến nhất.
Tôi sẽ đặt trước ngay lập tức, có sự khác biệt nhỏ tùy thuộc vào nhà sản xuất, nhưng chúng dao động theo gam không đáng kể.
55 Ampe - giờ
Trọng lượng của các mô hình như vậy là khoảng 15 kg (thêm về). Khối lượng chất điện phân, pin này, dưới trạm xăng đầy đủ bằng 2,5 lít, cộng hoặc trừ 100 gam. Tôi lặp lại một lần nữa, đây là nếu chúng ta lấy một trường hợp hoàn toàn khô và điền vào độ dịch chuyển cần thiết.
60 Ampe - giờ
Ở đây, tổng trọng lượng tăng thêm 2 kg, chì nguyên chất tăng 400 gram, cộng với khoảng 1300 gram trong các hợp chất. Phần còn lại được đổ đầy chất điện phân, ở đây là khoảng 2,7 - 3,0 lít.
75 Ampe - giờ
Tại đây, khối lượng tăng thêm 4 kg, chủ yếu là chì và các hợp chất, nhưng độ điện ly là 3,7 - 4,0 lít.
90 Ampe - giờ
Chất lỏng trong đó khoảng 4,4 - 4,8 lít.
190 Ampe giờ
Đây là loại pin mạnh nhất và lớn nhất, nó được lắp trên xe tải và thường trên các thiết bị đặc biệt. Ở đây, dung tích có thể vượt quá 10 lít. Thường chỉ có hai can 5 lít. mỗi, rời đi trước khi tiếp nhiên liệu đầy đủ.
Mức độ nào nên được?
Nếu chúng ta nói về việc đổ đầy "chính xác" của các lon, sau đó không đổ đến nhãn cầu! Điều này là không chính xác, khi sạc, chất điện phân có thể nở ra, và nếu nó đầy đến đỉnh, nó sẽ đơn giản là tràn ra ngoài, điều đó không tốt! Thông thường bên trong có một số dấu, hoặc "lưỡi" mà bạn cần phải điều hướng. Chúng nên được ẩn một chút. Xem video chi tiết.
Nếu bị bay hơi phải làm gì?
Nhiều người lầm tưởng rằng nếu mức điện dịch đã giảm (do bay hơi) thì bạn cần mua thêm một ít và châm thêm. Các bạn, điều này không hoàn toàn chính xác.
Chất lỏng này bao gồm axit và nước, nước bay hơi và do đó mức độ giảm xuống, nhưng axit sunfuric vẫn còn, nó dường như tăng nồng độ. Để trả lại mức mong muốn, bạn chỉ cần thêm, nhưng trong mọi trường hợp - không phải chất điện phân! Nếu bạn thêm nó, bạn sẽ làm tăng nồng độ axit, có thể làm hỏng pin của bạn.
Hãy chăm sóc nó tốt và nó sẽ phục vụ bạn trong một thời gian rất dài. Điều này kết thúc AUTOBLOGGER của bạn.
Xin chào những người yêu thích xe máy và độc giả trang blog.
Hôm nay tôi sẽ tiếp tục câu chuyện mà tôi đã bắt đầu và kéo dài thời gian sử dụng của nó.
Phải làm gì nếu độ điện li dưới mức bình thường?
Nếu mức chất điện phân dưới mức bình thường, nhưng xấp xỉ nhau ở tất cả các phần, điều đó có nghĩa là nước đã bay hơi khỏi chất điện phân. Nhưng không cần phải vội vàng đổ nước vào. Đảm bảo rằng không có dấu hiệu rò rỉ để tránh ăn mòn điểm gắn pin. Nếu mọi thứ đều theo thứ tự, hãy thêm nước cất vào pin. Sau khi thêm nước, đừng lo lắng về việc giảm tỷ trọng - tỷ trọng sẽ tạm thời giảm do thực tế là nước và chất điện giải chưa có thời gian để hòa trộn đủ với nhau. Quá trình trộn hoàn chỉnh sẽ diễn ra trong vòng vài tuần.
Nếu mức điện phân thấp hơn định mức và khác nhau ở các phần, điều này có thể là do rò rỉ hoặc khiếm khuyết của phần (rò rỉ, do khiếm khuyết trong các dải phân cách).
Đổ nước cất lên không khó. Bạn nên làm điều này bằng cách sử dụng khí kế.
Nhưng việc thêm chất điện phân cần có một số kiến \u200b\u200bthức.
Thứ nhất, chỉ cần bổ sung chất điện phân trong trường hợp rò rỉ chứ không phải các trường hợp khác. Bạn chỉ cần thêm chất điện phân có tỷ trọng tồn tại trực tiếp trong phần này. Điều quan trọng cần nhớ là nhiệt độ của chất điện phân được thêm vào phải tương ứng với chất điện phân được thêm vào trong phần này. Các tấm không bao giờ được phép "nổi". Tất nhiên, các tấm không nổi ở bất cứ đâu, điều này làm giảm mức điện phân. Điều này có thể dẫn đến đoản mạch giữa các tấm và kết quả là nổ pin.
Pin cho biết mức chất điện phân phải được nạp vào. Nhưng nếu tính năng này không xuất hiện, thì mức điện phân phải cao hơn các tấm bằng 15-20 mm.
Sau khi đưa mức điện phân về mức bình thường, hãy lau pin bằng khăn mềm. Nói chung, chỉ nên thêm nước cất!
Để có tuổi thọ pin dài, đừng quên các quy tắc sau:
Bạn có thể bật trình khởi động không quá 3-5 giây và thời gian nghỉ giữa các lần bắt đầu ít nhất là 10-15 giây.
Khi dừng lại, không bật nhiều người tiêu dùng.
Hãy nhớ rằng việc xả pin quá 25% công suất của nó có thể dẫn đến không thể khởi động động cơ (vào mùa đông, điện trở của động cơ lạnh tăng lên ba lần) hoặc làm đóng băng chất điện phân. Khi pin phóng điện, khối lượng riêng của chất điện phân giảm. Kết quả là, nó có thể bị đóng băng. Pin càng phóng điện nhiều thì chất điện phân càng đông ở nhiệt độ càng cao. Ví dụ, với mật độ chất điện ly là 1,11 g / cm3, nó sẽ đóng băng ở nhiệt độ -7 ° C, và ở mật độ 1,27 g / cm3 chỉ ở -58 ° C.
Nếu pin của bạn bị đóng băng chất điện phân, bạn có thể khôi phục hoạt động của pin. Tất nhiên, tất cả phụ thuộc vào mức độ đông đặc của chất điện phân. Nếu pin không bị đóng băng hoàn toàn và không bị biến dạng, nó có thể được khôi phục. Để làm điều này, đá phải được làm tan chảy ở nhiệt độ phòng, và sau đó pin phải được sạc.
Các yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ của pin:
- Cường độ hoạt động của pin;
- Khả năng sử dụng của thiết bị điện;
- Thường xuyên kiểm tra mật độ và mức độ chất điện ly;
- Nhiệt độ hoạt động của pin;
Khi sử dụng pin, bạn phải tuân theo các quy tắc an toàn:
1.Không thể làm ngắn mạch máy ấp.
2. Không được bịt kín bình tích điện trong bất kỳ trường hợp nào và các cửa thoát khí không được làm tắc nghẽn.
3. Pin không được quá nóng. +55 là nhiệt độ tối đa cho hoạt động của nó.
4. Không cho phép tự nới lỏng phích cắm và thắt chặt pin.
5. Không để pin bị căng thẳng cơ học.
6. Không tháo các cực trong khi động cơ đang chạy.
7. Không sử dụng ngọn lửa trần gần pin.
Hãy nhớ rằng thời lượng lưu trữ của pin mà không cần sạc lại phụ thuộc vào loại pin.
Các loại pin
1. Antimon thấp (Sb / Sb) - từ 3 đến 5 tháng
2. Lai (Ca / Sb) - từ 5 đến 8 tháng
3. Canxi (Ca / Ca) - từ 8 đến 12 tháng
Làm theo các đề xuất đơn giản được đưa ra trong bài viết và pin của bạn sẽ phục vụ bạn một cách đáng tin cậy và lâu dài.
Cho đến lần sau!
Nó phụ thuộc vào tình trạng của pin mà bạn có thể khởi động động cơ xe của bạn hay không. Sau khi đọc bài báo, bạn sẽ tìm hiểu những gì ảnh hưởng đến mức điện giải và học cách xác định và điều chỉnh chúng. Bạn sẽ tìm hiểu mức độ điện phân ảnh hưởng như thế nào đến trạng thái của pin và tại sao mức điện phân giảm xuống không chỉ làm giảm dung lượng mà còn làm giảm tuổi thọ của pin.
Điều gì ảnh hưởng đến mức điện giải
Để trả lời câu hỏi này, bạn cần hiểu những gì xảy ra bên trong pin trong quá trình sạc và xả. Khi phục vụ hiện tại đang sạc Điôxít chì ở cực âm (tiếp xúc âm) không chỉ nhường các điện tử tự do, mà cả các phân tử ôxy, biến thành chì. Ngược lại, ở cực dương (điện cực dương), chì hút các electron và phân tử ôxy từ chất điện phân, biến thành chì điôxít. Trong cả hai quá trình, hydro tự do và một lượng nhỏ oxy được giải phóng từ chất điện phân, chúng được giải phóng vào khí quyển. Dòng điện nạp hoặc phóng điện càng mạnh, càng nhiều hydro và oxy được thải vào khí quyển. Ngoài ra, dòng điện nạp hoặc phóng điện mạnh dẫn đến sự sôi của chất điện phân, kết quả là không chỉ hydro và oxy tinh khiết, mà còn cả hơi nước, đi vào khí quyển. Tất cả điều này dẫn đến giảm mức điện giải theo thời gian. Quá trình này diễn ra trong bất kỳ pin nào.
Tại sao mức độ đi xuống
Nếu mức điện phân giảm xuống đủ để làm lộ các tấm chì, tuổi thọ của pin sẽ giảm đáng kể. Điều này là do khí oxy từ khí quyển can thiệp vào phản ứng oxy hóa và khử. Kết quả là, sự cân bằng của chì nguyên chất và điôxít của nó thay đổi, kéo theo đó là dung lượng và điện áp hoạt động của pin sụt giảm. Việc bổ sung nước cất cho phép, nhưng không thể phục hồi tình trạng của chúng. Một lý do khác khiến mức điện giải có thể giảm là thiệt hại cơ học nhà ở. Ngay cả một vết nứt nhỏ, rất khó nhìn thấy bằng mắt thường cũng có thể làm mất chất điện giải. Với sự rò rỉ 1 giọt mỗi giờ, pin sẽ mất 30-50 ml chất điện phân trong một tháng. Khoảng 0,5 lít trong cả năm, tức là gần như tất cả chất điện phân của một bình ắc quy.
Cách kiểm tra và khôi phục mức điện giải
Để kiểm tra chất điện phân, bạn sẽ cần:
- một miếng giẻ sạch để loại bỏ bụi bẩn trên bề mặt của nó;
- tuốc nơ vít dẹt rộng (ít nhất 1 cm), dùng để vặn các phích cắm phụ;
- Đèn lồng.
Mở nắp và kiểm tra pin. Trên một số xe phải tháo bình điện để kiểm tra và bổ sung chất điện phân. Nếu không có gì ngăn cản bạn tháo phích cắm và sử dụng đèn pin, thì hãy dùng giẻ để lau pin khỏi bụi bẩn và các giọt chất lỏng. Bề mặt của nó phải khô và sạch. Nếu nắp phụ được đậy bằng nắp nhựa, hãy tháo nó ra. Sau đó, tháo tất cả các phích cắm và đặt chúng sang một bên. Mức điện phân phải thấp hơn bề mặt của pin 1,5-2 cm. Để kiểm tra mức độ chính xác hơn, cần có thanh thủy tinh hoặc nhựa. Chèn nó vào lỗ phụ và đưa nó lên mép trên của các tấm. Mức điện phân phải vượt quá các tấm 1,5-2 cm. Nếu mức thấp hơn và bạn không thể nhìn thấy chất điện phân, hãy chiếu đèn pin vào lỗ nạp. Nếu các tấm này có thể nhìn thấy, thì tuổi thọ pin đã bị ảnh hưởng. Nếu bạn khôi phục mức và mật độ của chất điện phân, thì nó sẽ cho một dòng điện bình thường, nhưng công suất sẽ giảm.
Nếu mức điện giải thấp hơn mức bình thường, hãy kiểm tra bằng tỷ trọng kế, bạn có thể mua ở bất kỳ cửa hàng ô tô nào. Nếu mật độ chất điện phân của pin đã xả dưới 1,2 g / cm³ và pin đã sạc đầy dưới 1,29 g / cm³, thì vấn đề nằm ở hộp pin. Sự bay hơi của oxy và hydro làm giảm thể tích, nhưng làm tăng mật độ của chất điện ly trên tiêu chuẩn. Rò rỉ không chỉ làm giảm âm lượng mà còn. Pin bị mất chất điện phân là vô ích để sửa chữa, trong hầu hết các trường hợp, vết nứt là không thể nhìn thấy. Nếu không sẽ có một điểm ướt xung quanh pin.
Sau khi chắc chắn rằng vấn đề không phải là rò rỉ chất điện phân, hãy tiến hành khôi phục mức độ của nó. Để làm điều này, chỉ sử dụng nước cất. Nên đổ bằng bình tưới. Điều này sẽ ngăn nước tràn qua bề mặt của pin và sự xâm nhập của các chất ô nhiễm khác nhau vào trong lon, chúng sẽ trở thành những người tham gia vào các phản ứng hóa học. Đổ nước theo dòng loãng để tránh vượt quá mức. Sau khi nâng mức chất điện phân, hãy làm sạch lỗ (lỗ thoát khí) của phích cắm và vặn nó vào pin. Làm điều này với mỗi ngân hàng pin.
Không được tháo các nắp mà mỗi bộ pin được trang bị bằng tuốc nơ vít thông thường - bạn có thể làm hỏng phích cắm. Một đồng xu bình thường sẽ làm được trong tình huống này. Chẩn đoán bao gồm một số điểm:
- Kiểm tra mật độ chất điện giải
- Kiểm tra mức điện phân trong pin
- Đo sạc pin khi không tải và có tải
Thông thường pin được đánh dấu tối thiểu và tối đa trên vỏ. Nhưng nếu chúng không có ở đó, thì phép đo được thực hiện bằng ống thủy tinh có đường kính thích hợp.
Thứ tự thực hiện các phép đo như sau:
- Vặn nắp pin
- Lấy một ống thủy tinh, hạ thấp nó vào pin
- Cắm chặt ống bằng ngón tay và kéo ra
- Đo chiều dài của cột điện phân trong ống
Mức điện phân bình thường trong pin là từ 12 đến 15 mm. Các tấm pin phải được phủ chính xác mức điện phân này. Không được phép sử dụng pin với mức điện phân dưới 12 mm. Cấp thấp chất điện phân dẫn đến quá trình oxy hóa và phá hủy các tấm pin. Ngoài ra, vượt quá mức tối đa là không được phép.
Mức điện giải giảm khi nước sôi. Tức là để khôi phục lại giá trị trước đó, bạn nên nạp thêm nước cất. Nước được đổ vào cổ ống nạp đến đầu dưới của ống của nó. Sau khi nạp đầy, pin phải được sạc. Trong một pin tích điện, mật độ của chất điện phân được kiểm tra, thông thường nó là 1,27-1,29 g / cm 3. Một dụng cụ gọi là tỷ trọng kế được sử dụng để kiểm tra khối lượng riêng của chất điện phân. Nếu bạn đổ đầy chất lỏng trong pin, không đo tỷ trọng ngay lập tức, sẽ mất 3-4 giờ để nước trộn với chất điện phân. Và khi thực hiện bất kỳ phép đo nào, điều quan trọng là phải cẩn thận, vì axit sulfuric được sử dụng làm chất điện phân trong pin.
Ở đây định mức được đưa ra khi hiệu suất của pin đặc biệt quan trọng. Khi tỷ trọng cao hơn mức quy định, chất điện phân được pha loãng với nước. Nếu mật độ thấp, chất điện phân được bổ sung.
Nó cũng có thể để đo lường. Điều này cần một thiết bị gọi là vôn kế. Pin phải được ngắt kết nối khỏi mạng trên tàu... Và nếu xe vừa mới hoạt động, tốt hơn hết bạn nên hoãn các phép đo trong một giờ. Các phép đo nên được thực hiện trong phòng ấm. Mức sạc phải xấp xỉ 12,5 volt đối với pin được sạc đầy. Một phích cắm tải đặc biệt được sử dụng để thử nghiệm sạc có tải.
Đo mật độ pin:
Chú ý đến màu sắc của chất điện phân. Thông thường, nó phải được minh bạch. Hơi đỏ hoặc màu tối báo hiệu sự phá hủy của các tấm. Một thiết bị như vậy nên được xử lý càng sớm càng tốt; nó không thể được sửa chữa hoặc khôi phục.
Bây giờ, sau khi tìm hiểu câu trả lời cho một số câu hỏi quan trọng liên quan đến hoạt động của pin, cụ thể là mức điện phân, mức sạc và mật độ của chất điện phân trong pin, người lái xe có thể tránh được một số vấn đề. Chẩn đoán kịp thời, xác định và loại bỏ các trục trặc của pin cho phép kéo dài tuổi thọ sử dụng của nó, cũng như không rơi vào tình huống khó chịu không mong muốn.
Nếu và sau khi được chẩn đoán, các trục trặc được xác định và loại bỏ, ô tô gặp khó khăn khi khởi động, bộ khởi động và hệ thống dây điện của ô tô nên được kiểm tra xem có trục trặc gì không.
- Tin tức
- Xưởng
Tay đua mô tô Thụy Sĩ đã đi vòng quanh thế giới trong 119 ngày
Cần lưu ý ngay rằng thời gian của Sanders đã không tính đến những khoảng dừng đó khi chiếc mô tô phải được vận chuyển giữa các lục địa. Trong khi Urs Pedright đã đưa những "sự chậm trễ" này vào bộ đếm thời gian của mình. Giải Ursa Pedrighta Moto Marathon bắt đầu vào ngày 12 tháng 3 tại Bãi biển Daytona, Florida, từ đó anh ngay lập tức đua về phía tây nam để đến Nam Mỹ. ...
AvtoVAZ sẽ phát hành một phiên bản đặc biệt Lada Vesta với giá 760.000 rúp
AvtoVAZ giới hạn đặc biệt sedan Vesta và crossover XRAY, được dành riêng cho lễ kỷ niệm 50 năm thành lập nhà máy ô tô. Để làm cơ sở cho các phiên bản đặc biệt, các phiên bản xe được trang bị phong phú đã được thực hiện, ngoài ra còn nhận được trang trí nội thất màu đỏ và đen, đặc biệt đĩa bánh xe và logo bổ sung. Lưu ý rằng những chiếc xe của loạt kỷ niệm sẽ được phát hành trong một phiên bản giới hạn ...
Medvedev kêu gọi giúp một tay vì xăng quá đắt
Xin nhắc lại: trong tuần qua, chi phí nhiên liệu động cơ ở Nga đã tăng trở lại. Vì vậy, theo thông tin và trung tâm phân tích "Cortes", chi phí trung bình lít AI-92 tăng 9 kopecks, và kể từ đầu năm 2016, "giây chín mươi" đã tăng giá 91 kopecks (+ 2,7%). Hơn nữa, ở trong nước, "nhiên liệu" ngày càng đắt hơn - ở một số vùng, giá cả đang tăng, ...
Họ mua ở đâu Lada XRAY: vùng có tên
Tổng cộng, đến cuối tháng 2 năm 2016, 44 chiếc xe như vậy đã được bán ở nước cộng hòa này. Điều này được chứng minh qua nghiên cứu thị trường ngado cơ quan phân tích "Autostat" tiến hành. Ở vị trí thứ hai về mức độ phổ biến của "X-Reev" là St.Petersburg. Ở thủ đô phía Bắc, 43 chiếc crossover đã được bán trong tháng Hai. Vị trí thứ ba thuộc về vùng Samara, nơi ...
Tesla sẽ phát hành một chiếc xe điện giá cả phải chăng
Về kế hoạch phát hành một chiếc xe điện mới, có thể được gọi là Mô hình Tesla 4, tại hội nghị Giải pháp Giao thông vận tải ở Na Uy, người đứng đầu Tesla Motors Elon Musk báo cáo Auto Express. Musk cho biết ông "cực kỳ hạnh phúc" khi cho ra mắt Model 3, một chiếc xe "hầu hết có thể mua được." Tuy nhiên, đồng thời ...
Giá xăng ở Nga đã không còn phụ thuộc vào giá dầu
Theo cổng thông tin Clever-tanken.de, chi phí cho một lít nhiên liệu tại các trạm đổ xăng ở Đức trong tuần qua đã giảm trung bình một xu. Vì vậy, đối với một lít xăng thứ 95 ở Đức, trung bình, họ yêu cầu 1,29 euro, và cho một lít dầu diesel - 1,09 euro. Nếu bạn nhìn vào con số tuyệt đối, thì nhiên liệu ô tô ở châu Âu đắt hơn nhiều so với nhiên liệu của Nga. Vì thế, ...
Cadillac sẽ sản xuất một chiếc SUV với giá 250.000 USD
Công ty Mỹ có kế hoạch tung ra hai mặt hàng mới cực kỳ sang trọng cùng một lúc - một chiếc SUV và một chiếc sedan, mỗi chiếc sẽ có giá từ 250.000 đến 300.000 USD, sẽ xuất hiện trước năm 2030. Về điều này với tham khảo các nguồn trong công ty báo cáo cổng GM Inside News. SUV cao cấp Cadillac sẽ được tung ra thị trường vào khoảng năm 2027 ...
Chevrolet niva tăng giá nhưng trở nên an toàn hơn
Kể từ ngày 1 tháng 7, đối với các cấp độ "hàng đầu" GL, GLC và LE +, gói an toàn hiện có sẽ được bổ sung bởi dây đai an toàn ba điểm cho hành khách giữa ở hàng ghế sau, hệ thống ISOFIX cải tiến và đèn cảnh báo không thắt dây an toàn cho người lái. Theo dịch vụ báo chí của GM-AvtoVAZ, thiết kế của ốp lưng và giá đỡ của ...
Lái xe chậm ở làn bên trái nguy hiểm hơn chạy quá tốc độ
Hóa ra, lý do của điều này hoàn toàn không nằm ở tốc độ di chuyển. Điều quan trọng hơn là người lái xe chỉ sử dụng làn đường bên trái để vượt và sau khi hoàn thành, hãy quay lại làn đường bên phải. Như các nhà báo giải thích, việc lái xe kéo dài trên làn đường bên trái với tốc độ dòng chảy trung bình hoặc thấp hơn nguy hiểm hơn nhiều so với việc không tuân thủ chế độ tốc độ... Nguyên nhân...
Thị trường ô tô Nga: lại bị trừHơn nữa, mùa thu đôi khi được đo bằng số có hai chữ số. Ví dụ: vào tháng 8, con số này là âm 18% và vào tháng 7 - âm 16%. Trong bối cảnh đó, các chỉ số tháng 9 được coi là thành công - "chỉ" trừ 10,9%. Tuy nhiên, hãy nhớ lại rằng con số này là âm 8 so với tháng 9 năm 2015, điều này khiến mọi người kinh ngạc ...
CÁCH chọn xe cho thuê, chọn xe cho thuê.
CÁCH chọn xe cho thuê, chọn xe cho thuê.
Cách chọn thuê xe Cho thuê xe là một dịch vụ rất phổ biến. Nó thường được sử dụng bởi những người đã đến một thành phố khác để công tác mà không có ô tô cá nhân; những người muốn tạo ấn tượng tốt với một chiếc xe hơi đắt tiền, v.v. Và, tất nhiên, một đám cưới hiếm ...
Cách chọn và mua xe, Mua bán.Cách chọn và mua xe, Mua bán.
Cách chọn và mua ô tô Sự lựa chọn ô tô, cả mới và cũ, trên thị trường là rất lớn. Và không để bị lạc trong sự phong phú này sẽ giúp ích cho cảm giác chung và một cách tiếp cận thiết thực để chọn một chiếc xe. Đừng nhượng bộ mong muốn đầu tiên là mua được chiếc xe ưng ý, hãy nghiên cứu kỹ lưỡng mọi thứ ...
Bốn thử nghiệm sedan: Skoda Octavia, Opel astra, Peugeot 408 và Kia ceratoThử nghiệm 4 mẫu sedan: Skoda Octavia, Opel Astra, Peugeot 408 và Kia Cerato
Trước khi thử nghiệm, chúng tôi có thể nói một cách an toàn rằng nó sẽ là "Ba đấu một": 3 sedan và 1 liftback; 3 động cơ siêu nạp và 1 động cơ hút khí. Ba chiếc xe với một khẩu súng và chỉ một chiếc có thợ máy. Ba chiếc xe là thương hiệu ở châu Âu, và một chiếc là ...
Đánh giá xe bán tải - ba "bò rừng": Ford Ranger, Volkswagen Amarok và Nissan NavaraĐánh giá xe bán tải - ba "bò rừng": Ford Ranger, Volkswagen Amarok và Nissan Navara
Điều đó chỉ có những người không nghĩ ra để cảm thấy một khoảnh khắc phấn khích khó quên khi lái xe của họ. Hôm nay chúng tôi sẽ giới thiệu đến các bạn một buổi lái thử xe bán tải không một cách đơn giản, nhưng bằng cách kết nối nó với hàng không. Mục tiêu của chúng tôi là kiểm tra các đặc điểm của các mô hình như Ford ranger, ...
Những chiếc xe đắt nhất thế giớiNhững chiếc xe đắt nhất thế giới
Tất nhiên, bất kỳ người nào cũng ít nhất một lần tự hỏi loại xe đắt tiền trên thế giới. Và thậm chí không nhận được câu trả lời, tôi chỉ có thể tưởng tượng chiếc xe đắt nhất thế giới là gì. Có lẽ một số người nghĩ rằng nó có sức mạnh, ...
Khoảng 2-3 năm trước, nó được coi là một tiên nghiệm rằng xe có sẵn cần phải hộp cơ khí Hộp số. Cơ học năm tốc độ được coi là rất nhiều của họ. Tuy nhiên, bây giờ mọi thứ đã thay đổi đáng kể. Đầu tiên, họ lắp súng máy vào Logan, sau đó một chút - trên Ukraine Chance, và ...
Cách chọn hãng xe, chọn hãng xe nào.Cách chọn hãng xe, chọn hãng xe nào.
Cách chọn thương hiệu xe Khi chọn xe, bạn cần nghiên cứu tất cả các ưu nhược điểm của xe. Tìm kiếm thông tin trên các trang web ô tô phổ biến nơi chủ sở hữu ô tô chia sẻ kinh nghiệm của họ và các chuyên gia kiểm tra các mặt hàng mới. Sau khi thu thập tất cả các thông tin cần thiết, bạn có thể đưa ra quyết định trong ...
Xếp hạng những chiếc xe bị đánh cắp nhiều nhất ở Moscow gần như không thay đổi trong vài năm. Khoảng 35 ô tô bị cướp ở thủ đô mỗi ngày, 26 trong số đó là ô tô nước ngoài. Những thương hiệu bị đánh cắp nhiều nhất Theo cổng thông tin Bảo hiểm Prime, những chiếc xe bị đánh cắp nhiều nhất năm 2017 ở ...
- Thảo luận
- Liên hệ với
