- Mặc dù tất cả sự phổ biến và nhu cầu về trung kế viễn chinh, không có quá nhiều nhà sản xuất thiết bị này. Hầu hết các công ty kinh doanh “phụ kiện” xe này chỉ là trung gian nên làm tăng đáng kể giá vốn, hạn chế nguyên bộ v.v. Chúng tôi không chỉ là người bán giá đỡ mái mà còn là nhà sản xuất của họ.
Toàn bộ giá đỡ mái nhà thám hiểm do chúng tôi sản xuất
- Bằng cách mua giá đỡ mái nhà thám hiểm tại cửa hàng của chúng tôi, bạn cũng có được tất cả các mặt hàng bổ sung cần thiết cho nó, bao gồm:
máng xối;
giá đỡ mà bạn có thể lắp đặt thêm ánh sáng;
một nền tảng hàn với việc lắp đặt cùng một đèn chiếu sáng bổ sung, nhưng đã có ở phía trước của thân cây. - Giá đỡ trên mái nhà đáng được quan tâm đặc biệt. Chúng được làm bằng thép 3 mm và loại bỏ các đường hàn. được thực hiện bằng phương pháp uốn. Bộ sản phẩm bao gồm tấm áp lực, vòng đệm cao su, bu lông, vòng đệm và đai ốc.
Ưu điểm của Giá đỡ Expedition
- Giá kệ mái tôn của chúng tôi sản xuất vượt trội hơn các nhà sản xuất khác bởi nhiều yếu tố:
chịu được trọng tải lớn;
có thiết kế bền và thoải mái không cho phép tải trọng chuyển từ bên này sang bên kia khi xe đang di chuyển, đảm bảo an toàn cho xe;
có dây buộc chắc chắn để giữ chắc thùng xe trên xe, v.v. - Một trong những lợi thế của việc bảo dưỡng công ty chúng tôi là khi giao thiết bị, chúng tôi cung cấp bao bì nhỏ gọn và chắc chắn nhất, giúp loại bỏ nguy cơ hư hỏng thùng xe. Bạn có thể đặt hàng các mô hình quan tâm ngay cả qua điện thoại. Hãy yên tâm, chúng tôi sản xuất một số loại giá đỡ mái thám hiểm tốt nhất cho xe Niva.
Thuận tiện đi lại
Có nhiều cách để bạn chủ động dành thời gian giải trí. Một trong những cách này là di chuyển ở những nơi ít đèo bằng xe địa hình. Một số người mua xe địa hình nước ngoài đắt tiền từ các nhà sản xuất nổi tiếng đặc biệt cho loại hình giải trí này. Những người không đủ tiền mua những chiếc xe như vậy sẽ đi bằng ô tô nội địa, bao gồm cả VAZ-2121 "Niva".
Thường những chuyến đi như vậy mất nhiều thời gian và diễn ra xa khu đông dân cư. Do đó, một số lượng lớn các thứ, nhiên liệu, thiết bị và phụ tùng cho xe được đưa đi trên đường. Kích thước là khoang hành lý tại Niva có hạn. Vì vậy, các chủ xe thường lắp cốp viễn chinh trên Niva. Nó được lắp đặt trên nóc xe SUV và cho phép bạn vận chuyển mọi loại hàng hóa.
Ngoài ra, Niva cần chuẩn bị cho kiểu nghỉ ngơi này. Để chuyến đi thành công, một số thay đổi cấu trúc đối với thiết kế xe nhằm tăng khả năng xuyên quốc gia và độ tin cậy của các bộ phận và cơ cấu.
Thân cây từ cửa hàng
Chủ sở hữu của Niva 2121 có thể nhận được một thứ như một thân cây thám hiểm theo hai cách. Trong trường hợp đầu tiên, giá đỡ viễn chinh được mua ở cửa hàng phụ kiện ô tô. Giá đỡ mái che có thể được tự làm bằng vật liệu, dụng cụ và bàn tay khéo léo.
Khi mua giá đỡ mái trong cửa hàng, bạn nên xem xét vấn đề này một cách có trách nhiệm. Có rất nhiều sửa đổi của một thiết bị như vậy trên Niva 21214. Chúng khác nhau về phương pháp gắn vào VAZ-2121, có kích thước và chất liệu sản xuất khác nhau. Một số có trang thiết bị tùy chọnchẳng hạn như đèn pha và dây đai hàng hóa.
Đầu tiên, bạn nên chú ý đến cách giá đỡ thám hiểm sẽ được gắn vào xe.
- Phổ biến nhất là ốc vít máng xối. Kiểu buộc này rất đơn giản và tiện lợi. Việc gắn vào máng xối không mất nhiều thời gian, nếu cần có thể tháo lắp nhanh chóng. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng không thể đặt một tải trọng có khối lượng đáng kể, nếu không máng xối sẽ bị uốn cong.
- Bạn có thể tìm thấy giá đỡ mái trên thị trường không gắn vào máng xối mà gắn trực tiếp vào thân bằng mối nối bắt vít. Một giá treo viễn chinh như vậy có khả năng chuyên chở lớn, nhưng để đảm bảo an toàn, bạn sẽ cần phải đục lỗ trên thân. Ngoài ra, khi lắp cốp có ngàm như vậy sẽ không thể nhanh chóng tháo lắp được.
Chất liệu sản xuất cũng rất quan trọng. Thông thường, cơ sở của giá hành lý thám hiểm là một cấu trúc hàn bằng các đường ống. Các mặt của thân cây cũng được hình thành từ các đường ống. Nhưng đáy có thể làm bằng các ống có đường kính nhỏ, đặt cách nhau một khoảng ngắn. Đáy hình ống có thể theo chiều dọc hoặc chiều ngang.
Trong một số trường hợp, giá treo máy thám hiểm VAZ-2121 có đáy được làm bằng lưới kim loại. Khi chọn giá đỡ mái, cần kiểm tra tất cả các mối hàn, chúng phải có chất lượng cao. Bạn cũng nên chú ý đến trọng lượng của thùng xe. Quá nhẹ sẽ chỉ ra rằng vật liệu chế tạo quá mỏng, do đó, thân cây sẽ không đáng tin cậy và có thể bị biến dạng khi chịu tải.
Thân cây nặng sẽ cho thấy vật liệu quá dày. Điều này sẽ ảnh hưởng đến khả năng chịu tải tổng thể, vì khi tải trọng lên nó, trọng lượng của bản thân thùng xe cũng phải được tính đến.
Dễ dàng vận chuyển hàng hóa
Thiết bị này có thể được trang bị phụ kiện bổ sungchẳng hạn như đèn pha gắn vào nó và dây đai an toàn tải. Đây là sự lựa chọn dành cho một người nghiệp dư. Những người muốn có thêm thiết bị chiếu sáng trên xe nên lưu ý rằng để mạng trên xe hoạt động bình thường, phải lắp thêm một máy phát điện tăng cường trên Niva 2121. Nếu không, tải nặng đối với máy phát điện tiêu chuẩn do số lượng lớn đèn pha có thể khiến máy phát điện ngừng hoạt động.
Giá trị của một chiếc thùng xe thám hiểm đối với một người lái xe khó có thể được đánh giá quá cao. Nó cho phép bạn vận chuyển hàng hóa cồng kềnh không thể đưa vào cabin. Ván là một ví dụ điển hình trong bối cảnh này.
Có lẽ bạn đã hơn một lần chứng kiến \u200b\u200bcách người lái xe vận chuyển ván với sự trợ giúp của người vận chuyển hành lý viễn chinh. Phương tiện vận chuyển như vậy có thể nhìn thấy ở xa và không thể không nhận thấy nó. Nhưng bạn chỉ cần cố định mọi thứ một cách an toàn để không tạo ra trong quá trình vận chuyển trường hợp khẩn cấp trên đường.
Trên thực tế, bạn có thể nghĩ ra nhiều cách sử dụng cho giá đỡ thám hiểm. Nó có thể được sử dụng để vận chuyển đồ đạc. Một ngăn tủ có kích thước vừa phải có thể dễ dàng gắn từ trên cao xuống. Thậm chí có thể vận chuyển ghế sofa nếu muốn. Mặc dù đây sẽ là một sự kiện rất rủi ro. Vì vậy, tốt nhất là vận chuyển như vậy hàng quá khổ sử dụng các dịch vụ công ty vận tải.
Không chỉ cần đến giá đỡ mái nhà thám hiểm để vận chuyển hàng hóa nặng. Đó là một thuộc tính không thể thiếu đối với những du khách thực sự. Nếu bạn thích giải trí ngoài trời, thì bạn không thể không có nó. Nhờ thiết kế này, công suất của xe được tăng lên gấp nhiều lần.
Hơn nữa, với sự trợ giúp của người vận chuyển hành lý của đoàn thám hiểm, bạn có thể vận chuyển xe đạp, ván trượt và thậm chí là ca nô. Do đó, nếu bạn coi trọng giải trí và bạn không thể sống thiếu các môn thể thao mạo hiểm - bạn cần thuộc tính này.
Nhưng mua một chiếc hòm viễn chinh không hề rẻ. Nó có lợi hơn nhiều nếu bạn tự làm. Thêm vào đó, nó không khó lắm. Nó là đủ để làm theo các hướng dẫn và sử dụng vật liệu chất lượng.
Sử dụng chất liệu gì
Là vật liệu chính để xây dựng trong trong hầu hết các trường hợp, nhôm hoặc hợp kim của nó được sử dụng.Ưu điểm chính của giải pháp này là trọng lượng phụ kiện thấp và độ bền tương đối cao.
Chú ý! Ngoài ra, các ưu điểm của nhôm bao gồm tính linh hoạt, khả năng chống xé rách cao và tuổi thọ dài.
Nhưng nhôm không phải là vật liệu duy nhất làm giá đỡ thám hiểm. Có những lựa chọn thay thế không kém phần xứng đáng. Ví dụ, bạn có thể nhớ các đường ống hồ sơ. Để tạo kết cấu, bạn cần chọn những sản phẩm chỉ có thành mỏng.
Nếu cần thiết hoặc vì lý do kinh tế, bạn có thể sử dụng kim loại trơn. Nhưng bạn phải xem xét rằng một thùng xe thám hiểm như vậy sẽ thêm rất nhiều trọng lượng cho chiếc xe. Ngoài ra, đừng quên về hiện tượng ăn mòn.
Chú ý! Việc sử dụng thép không gỉ cho phép bạn quên đi rỉ sét. Nhưng nó cũng khá nặng.
Tạo thân cây - sơ đồ chung
Đào tạo
Khi tạo một giá đỡ viễn chinh, bạn phải hiểu chính xác lý do tại sao bạn làm cấu trúc này. Dựa trên nhu cầu của bạn, ngay cả ở giai đoạn ban đầu, bạn cần tính toán khả năng chuyên chở của phụ kiện và các đặc điểm khí động học. Sau đó xác định tốc độ xe sẽ chuyển động.
Việc tạo ra bất kỳ dự án nào, dù là nhỏ nhất, đều bắt đầu từ việc lập kế hoạch. Bạn cần đo mái cẩn thận. Sau đó, bạn có thể quyết định nơi lắp đặt các giá đỡ.
Sau khi các phép đo cơ bản đã được thực hiện, bạn có thể bắt đầu tạo sơ đồ vẽ.Cũng trong tài liệu chuẩn bị, cần phải tính toán trọng lượng của sản phẩm và khả năng chuyên chở của nó.
Bạn có thể thực hiện các phép tính chính xác nếu bạn có dữ liệu sau:
- trọng lượng khung,
- đo,
- khối lượng của tất cả các yếu tố cấu trúc.
đến cuối cùng công tác chuẩn bị bạn sẽ có một bản vẽ với tất cả dữ liệu bạn thu được trong kết quả của các phép đo được thực hiện. Mức độ bạn đối phó với điều này phụ thuộc vào tuổi thọ sử dụng của giá đỡ thám hiểm, cũng như tải trọng mà nó có thể chịu được.
Hàn và các công việc khác
Sau khi chuẩn bị xong, bạn có thể tiến hành công đoạn quan trọng nhất của công việc - hàn. Tất cả các yếu tố cấu trúc được hàn với nhau để tạo thành một hình chữ nhật.
Chú ý! Ao cần được cố định dọc theo chu vi bên trong.
Để ngăn chặn sự lệch hướng, cần phải thêm một số chất làm cứng vào cấu trúc. Chúng có thể được làm từ sắt định hình. Kết quả công việc của bạn sẽ là một khung lưới. Trong trường hợp này, các jumper sẽ chạy song song với nhau.
Để tăng cường giá đỡ máy thám hiểm, hãy sử dụng một ống định hình. Các ô của nó nên được tạo ra dưới dạng hình vuông. Điều này sẽ tạo ra một sản phẩm bền và đáng tin cậy.
Để cải thiện tính khí động học ở phía trước, sẽ không có hại gì khi đặt một vòng cung. Độ trùng lặp ở các cạnh phải được thực hiện bằng 5 cm. Một khu vực hình tam giác được tạo ra trong các khúc cua. Sau đó, phần tử được uốn cong. Jumper được hàn vào nó sau khi cài đặt.
Cuối cùng, bạn sẽ cần làm các giá đỡ bên cạnh. Để làm điều này, bạn phải sử dụng ống lót. Điều quan trọng là biên dạng không bị trôi ra ngoài khi siết chặt. Nếu không, thân cây của đoàn thám hiểm có thể bay mất.
Chú ý! Các mặt có thể được làm từ giá đỡ.
Cần đặc biệt chú ý đến đinh gắn. Để tạo ra nó, bạn cần hai lỗ có đường kính 8 cm, qua chúng để luồn chiếc kẹp tóc. Sau đó, bạn cần phải ủ mọi thứ. Phần chỉ thừa được cắt bỏ ở cuối.
Ở giai đoạn cuối cùng của việc tạo ra một giá đỡ viễn chinh, thanh ngang phía trên và phía sau được thực hiện. Chúng được uốn cong, sau đó ống tay áo được hàn. Một phần kẹp tóc được gắn ở phía trước.
Chúng tôi làm giá đỡ viễn chinh cho UAZ, Niva 2121 và Niva Chevrolet
Thân xe Chevrolet Niva
Bạn cần bắt đầu tạo cốp xe thám hiểm cho Chevrolet Niva với sự chuẩn bị. Bạn cần quan tâm đến sự sẵn có của các vật liệu và công cụ như:
- máy hàn,
- đường ống,
- dây buộc.
Chú ý! Đối với tất cả các xe ô tô, bộ vật liệu và công cụ gần như giống hệt nhau.
Sau khi tất cả các phần tử này được lắp ráp, bạn có thể bắt đầu tạo cấu trúc:
- Vẽ tranh. Điều quan trọng là phải tính đến khoảng cách giữa các chốt.
- Làm nền và các mặt. Cấu trúc nên bao gồm một khung và một đáy.
- Dùng lưới kim loại để làm đáy.
- Thủ tướng cấu trúc.
- Sơn mọi thứ bằng sơn kim loại đen.
- Củng cố các yếu tố buộc chặt bằng ống lót.
- Hàn nền tảng.
Hàn khung khỏi các đường ống. Đường kính 20 x 20 là lý tưởng.
Sau đó, việc lắp đặt cốp thám hiểm trên Chevrolet Niva có thể coi là hoàn thành. Bạn có thể bổ sung thiết kế với đèn pha. Nhưng làm được hay không chỉ phụ thuộc vào mong muốn của bạn.
Nếu bạn quyết định thực hiện bước này, thì đừng quên sử dụng dây cách điện và không thấm nước, và cực kỳ cẩn thận khi cắm vào mạng trên tàu... Đặc biệt cần chú ý đến việc khoan lỗ trên thân và cách nhiệt chúng.
Một bổ sung hữu ích khác có thể là dây đai, cho phép bạn cố định tải với độ tin cậy cao hơn. ngoài ra cách giống nhau cố định mọi thứ trên giá thám hiểm tốt hơn nhiều so với dây thừng đơn giản.
Giá đỡ cho Niva 2121
Có một thuật toán cho phép bạn tạo một thân cây thám hiểm cho Niva 2121 bằng chính tay của bạn, nó bao gồm các giai đoạn sau:
- Vẽ một bản vẽ của cấu trúc tương lai. Tính toán kỹ lưỡng các phép đo và tính toán lượng vật liệu cần thiết cho công trình.
- Hàn khung. Đầu tiên, hai dầm cơ sở được hàn. Do đó, bạn sẽ cần kết nối chúng với nhau bằng đường ray.
- Hàn các dầm trung gian và các dải biên dạng với nhau.
- Làm tròn các góc để làm cho cấu trúc có tính khí động học.
- Cài đặt các bên. Để làm điều này, bạn cần phải khoan lỗ ở hai bên của khung thân cây. Sau đó, cần phải chèn ống lót vào chúng và đóng cặn chúng. Điều này sẽ củng cố cấu trúc. Sau đó, các mặt được thực hiện. Điều này sử dụng một hồ sơ cắt. Ngoài ra, các đinh tán và một ống lót được hàn trên đó các thành viên chéo sẽ được giữ. Một phần khác của đinh tán được hàn vào mặt sau.
- Cuối cùng, một lớp sơn lót và sơn đã hoàn thành.
Sau khi tất cả các bước này đã được hoàn thành thân cây viễn chinhcho Niva 2121 sẽ phục vụ bạn trong nhiều năm, giúp vận chuyển các vật nặng hoặc thiết bị cắm trại.
Thuật toán chung để tạo thân cây viễn chinh cho UAZ tương tự như các quy trình tương tự cho Niva 2121 và Niva Chevrolet. Do đó, bạn có thể lấy bất kỳ điều nào trong số chúng làm cơ sở hoặc sử dụng thuật toán chung. Nhưng có những sắc thái nhất định cần được xem xét:
- Sử dụng ống nhôm định hình 20 * 20, 25 * 25
- Với bước là 15 cm, jumper được hàn ở chân đế.
- Khi sản xuất, bạn cần sử dụng các yếu tố sau: hai thanh ngang cực, một thanh đỡ ở giữa, bốn viên đệm, hai viên nhảy, hai thành viên phụ.
Tấm kim loại có thể được sử dụng để tạo các mặt bên. Chúng có thể có hai loại - đóng mở hoặc đúc. Cuối cùng, các đường hàn được ghi đè và lắp thùng xe thám hiểm.
Kết quả
Như bạn có thể thấy, việc làm một chiếc hòm cho quân thám hiểm không quá khó. Ngoài ra, các thuật toán tạo cấu trúc cho những chiếc xe khác nhau giống. Nếu cần, bạn có thể sử dụng một trình tự chung cho bất kỳ máy nào. Điều chính là để làm tất cả các tính toán một cách chính xác.
Và đây là một cấu trúc như vậy được tạo bởi một cấu hình 10x10x1 và một mắt lưới d \u003d 2. Kích thước 1600x1100x15 mm.
Trọng lượng khung - 5,26 kg, trọng lượng tịnh - 3,26 kg. Tổng trọng lượng 8,51 kg + ngàm.
Chế tạo
Mục đích là để hàn thân cây, vốn sẽ được gắn vào các vòm thông thường của thân cây "con kiến", có thể tháo rời và quan trọng nhất - trọng lượng và sức mạnh. Bằng cách tính toán sức mạnh tinh vi (tôi muốn viết là "đơn giản" - nhưng điều này không đúng), một cấu trúc nhất định đã được phát triển, về mặt lý thuyết (chưa được thử nghiệm) sẽ chứa khoảng 200 kg tải trọng tập trung (một người nặng 200 kg đứng ở bất kỳ điểm nào trong thùng xe), và nhiều hơn nữa nếu toàn bộ trọng lượng được trải rộng trên toàn bộ khu vực. Kinh nghiệm của đồng đội (niva4x4.ru) cho thấy, giá nóc xe chắc chắn, người ta chở 300-400 kg vật liệu xây dựng mà không xảy ra hậu quả gì, tức là mình bình tĩnh cho thân ...
Kích thước của đế dọc theo đường viền bên ngoài là 110 cm x 140 cm, sử dụng ống chuyên nghiệp 20 mm x 20 mm với độ dày thành 2 mm.
Điều duy nhất đáng chú ý là các góc. Đường ống rỗng và nó phải được nấu chín để các đầu ống không bị hở, nếu không sẽ phát ra tiếng còi tuyệt vời.
Đơn giản nhất và con đường nhanh Để tránh hở các đầu là cắt ống ở 45 độ và hàn đối đầu sau đó. Tôi đi theo hướng khác, vì tôi không thích cắt ở một góc (tôi luôn bị nhầm lẫn bởi một độ, hoặc thậm chí hai), vì vậy tôi đã nối các góc, như trong hình dưới đây:
Được nấu bằng điện cực có đường kính 2,5 mm đối với thép cacbon với dòng điện 70 A (thiết bị biến tần).
Tất nhiên, giai đoạn đầu tiên là hàn tấm đế:
Giai đoạn số 2 - hàn các bên - chiều cao của thân cây là 15 cm do chiều cao của cổng trong nhà để xe của tôi ...
Giai đoạn 3 - khung bên trong. Ở vị trí này, như trong ảnh, thân cây đã vượt qua lần kiểm tra đầu tiên - tôi đứng ở giữa (trọng lượng của tôi là 80 kg) và nhảy một cách chân thành - mọi thứ đều được giữ vững, không có gì bị cong. Đúng vậy, tôi đã không đợi cho đến khi các đường nối nguội đi, kết quả là tôi hơi nóng chảy phần đế của đôi giày thể thao ...
Giai đoạn 4 - hàn nền cho đèn chùm và lắp. Tổng cộng, kích thước tổng thể của thùng xe là 110 cm x 160 cm x 15 cm. chùm cao... Đèn bên sẽ có thể xoay 90 độ để chiếu sáng cuộc sống về đêm khắc nghiệt ở bên trái và bên phải của xe.
Giai đoạn 5 - hàn lưới gia cố và sơn (tôi đã dùng “sơn lót” cho rỉ sét, con cóc bóp cổ lấy tiền mua búa). Theo khuyến nghị của nhà sản xuất, tôi đặt hai lớp (không đủ kiên nhẫn cho lớp thứ ba).
Cũng có một số vấn đề khó khăn khi hàn lưới - lúc đầu tôi cố gắng làm tan chảy chính thanh lưới. Ý tưởng tồi - cháy hết ngay lập tức. Sau đó, anh ấy quen với nó - anh ấy nấu chảy đường ống chuyên nghiệp, bên cạnh thanh và từ từ vượt qua cuộn kim loại trên thanh lưới - hóa ra tốt hơn nhiều.
Chốt và vật liệu
Gắn chặt vào các vòng cung bằng bốn bu lông M8, khi tôi nhận được một vòng cung khác của "con kiến" (nó sẽ ở giữa thân cây), hai bu lông nữa sẽ được thêm vào. Và khi tôi vượt qua được sự lười biếng của mình, tôi sẽ đặt thêm hai cái bu lông ở giữa mỗi vòng cung ... Nhưng điều này sau này, bằng cách nào đó ...
Bây giờ, theo các vật liệu: ống chuyên nghiệp 20x20x2 22,5 m với giá 45 r / m, điện cực 2,5 mm cho thép carbon, một gói 100 r, 3 đĩa cho máy mài, hai đĩa dày 2 mm (để cắt) và một dày 4 mm (để gia công đường nối ), lưới gia cường có ô 40x40, dải 2m x 50cm, 3 miếng 115 r mỗi miếng (độ dày của thanh khoảng 3 mm), một miếng tấm dày 2 mm 20 cm x 110 cm - được tìm thấy miễn phí, sơn lót cho kim loại 1 l 195 p, chải 2 miếng, mỗi miếng 30 p, bốn bu lông M8 với vòng đệm và đai ốc - khoảng 50 p. Tổng cộng cho số tiền khoảng 1800 rúp. Nhưng trọng lượng vượt quá kế hoạch vì lợi ích của sức mạnh - khoảng 20-25 kg ... Về thời gian - nó quay ra 5 ngày trong 2 giờ. Nếu tôi mua tất cả các vật liệu cùng một lúc và có thể làm việc trong nhà để xe cả ngày, tôi sẽ bình tĩnh trong một ngày làm việc. Và vì vậy tôi đã phải liên tục chạy tới chạy lui, thu gom, tháo rời dụng cụ, v.v ... Mặt khác, giờ tôi đã hiểu tại sao những người bán các loại thân cây nhà xưởng hoặc tương tự lại lấy tiền như vậy. Tất nhiên là có chút rắc rối với công việc ...
Bây giờ về những gì có thể được gắn vào thân cây - rõ ràng là rất có chỗ cho một cái giắc cắm, một cái xẻng, một cái hộp và một bánh xe dự phòng. Theo thời gian, một lần nữa, phần cứng cho tất cả điều này sẽ được cài đặt trong cấu trúc hoàn thiện. Trong khi chờ đợi, tôi chỉ lắp các tấm chắn nhánh, bởi vì tôi đã bị tra tấn để nhận kính chắn gió cành - khó chịu.
Đối với áo gió, một sợi cáp 4 mm, đai ốc và bu lông M10, ống cuốn và kẹp cáp đã được sử dụng cho chúng, số tiền cho mọi thứ là khoảng 700 rúp. Nhìn chung có thể thấy trong hình:
Chốt vào mui xe (giải pháp không rõ ràng, nhưng tôi chưa có kengurin). Bu lông đi xuyên qua mui xe (ở chỗ này có gia cố từ bên trong mui xe), chiều dài của bu lông khoảng 40 mm. Chúng tôi đã mua 50 mm và cắt nó sau khi đã lắp theo chiều dài yêu cầu để các đầu không thò ra bên trong hạt mắt. Trên đầu mui xe là các bệ đinh tán làm bằng thép 2 mm để gia cố (hình trên).
Đó là tất cả!
Nguồn: http://www.niva-faq.msk.ru/ekspluat/vne_asf/podgmash/exp.htm
Nhiều chủ nhân của chiếc xe Niva 2121 đã phải đối mặt với tình trạng thiếu chỗ trống trong cốp. Giải pháp thay thế duy nhất để giải quyết vấn đề này là lắp đặt Giá đỡ mái nhà thám hiểm. Expedition Rack - Một giỏ có cấu trúc khung và một số giá đỡ được yêu cầu để gắn giá nóc. Cốp xe như vậy có khả năng chứa những vật dụng cồng kềnh không thuận tiện cho việc vận chuyển bên trong xe.
Ngoài ra, kế hoạch vận chuyển như vậy cho phép bạn di chuyển hàng hóa có kích thước nhỏ. Giá nóc cho Niva 2121 của Expedition là một phương pháp linh hoạt để cất giữ đồ đạc trong xe hơi, trong khi một chiếc cốp như vậy đủ nhẹ và đủ bền để chịu được tải nặng. Tuy nhiên, giá của những chiếc thùng viễn chinh có thương hiệu trong các cửa hàng rất cao và hầu hết các chủ xe Niva đều cố gắng tự tay chế tạo một thiết bị như vậy. Không khó để thực hiện quy trình như vậy, bạn chỉ cần chuẩn bị đầy đủ các nguyên liệu cần thiết.
Những vật liệu cần thiết để sản xuất?
Thông thường, việc sản xuất hành lý viễn chinh được thực hiện từ nhôm và các hợp kim của nó. Vì vật liệu như vậy có một số lợi thế hơn các kim loại khác. Trước hết, chúng có trọng lượng nhẹ, trong khi có các chỉ số sức mạnh cao.
Đây là những yếu tố cơ bản trong sản xuất hộp. Trong hầu hết các trường hợp, giá mái này dựa trên cấu trúc ống hàn. Các mặt của thân cây cũng có thể được làm bằng các đường ống như vậy. Phần đáy được hình thành từ các đường ống có đường kính nhỏ hơn. Đôi khi, đáy của thùng xe thám hiểm trên xe VAZ 2121 được dựa trên một lưới kim loại.
Quy trình làm giá đỡ mái tự chế
Đối với những chủ sở hữu xe hơi đang tự hỏi làm thế nào để tự làm giá nóc, bạn nên biết rằng bản thân thủ tục như vậy không phức tạp và bao gồm các giai đoạn công việc sau:
Phụ kiện thân cây
Tùy thuộc vào mong muốn của chủ xe, các thiết bị có thể được lắp đặt trên cốp xe thực hiện tối thiểu chức năng quan trọng... Nó có thể là mái hiên hoặc lều. Mái hiên bảo vệ tốt khỏi ánh nắng mặt trời và thời tiết xấu. Ngược lại, những chiếc lều cung cấp một không gian lớn để nghỉ ngơi và ngủ, đồng thời không chạm đất, giúp bảo vệ thêm.
Thiết bị chiếu sáng bổ sung cũng sẽ thích hợp để lắp đặt trên giá thám hiểm. Cái gọi là "đèn chùm" cung cấp một ánh sáng mạnh sẽ chiếu sáng con đường từ phía trước và phía sau. Trong trường hợp này, chỉ cần lắp đèn pha đúng cách.
Do đó, với chất lượng cao và cài đặt đúng, một giá đỡ máy thám hiểm có thể tạo điều kiện thuận lợi cho cuộc hành trình, trở nên thoải mái và an toàn hơn. Tuy nhiên, cần phải nhớ rằng khi tự mình làm một chiếc cốp, tất cả các thông số cần được tuân thủ nghiêm ngặt, nếu không, chiếc cốp có thể không được cố định tốt hoặc không được lắp đặt gì cả.
