Làm thế nào để đánh bóng đèn pha đúng cách với video của riêng bạn. Gầm cao trước sau. Vì vậy, để làm việc bạn cần phải có.

Chiếc mới luôn thu hút sự chú ý với đèn pha sáng trong suốt, hình dáng độc đáo. Nhưng thời gian trôi qua, đèn pha (thủy tinh hoặc nhựa) dần mất đi vẻ sang trọng, ố vàng xuất hiện, bề mặt bị đục.

Giặt bằng các chất tẩy rửa, lau bằng khăn khô không cho hiệu quả như mong muốn. Đèn pha cần làm sạch. Những người mới làm quen với xe hơi ngay lập tức phạm lỗi với đèn và vội vàng thay thế chúng. Nhưng hiệu quả như mong đợi trên thực tế không thu được, vì nguyên nhân không phải ở bóng đèn, mà là ở tình trạng kính trên đèn pha. Do đó, trước khi thay bóng đèn, hãy hướng đèn pha ra đường. Nếu một vệt sáng mờ không thể hình thành trên đường, có nghĩa là đèn pha phải được đánh bóng và không được thay thế bằng bóng đèn.

Thị trường dịch vụ ô tô cung cấp nhiều loại sản phẩm chăm sóc đèn pha tại nhà. Tuy nhiên, công nghệ thực hiện mài có những sắc thái riêng, việc thiếu hiểu biết sẽ làm giảm đáng kể tuổi thọ của đèn pha và một lần nữa sẽ cần phải đánh bóng hoặc trong một số trường hợp phải thay thế.

Nguyên nhân gây ra hiện tượng bám kính bảo vệ đèn pha ô tô

Nguyên nhân chính của đèn pha bị mờ là:

đá nhỏ và cát, cặn xăng, dầu, những giọt nhựa đường nóng chảy rơi trên mặt kính từ dưới bánh xe phía trước
vệ tinh thường trực của đường cao tốc bụi và chất bẩn, phủ một lớp dày đặc trên bề mặt đèn pha
tác dụng hóa học trên kính của đèn pha chất tẩy rửa mạnh khi rửa xe và các lý do khác

Những vết xước nông, bụi bẩn bám trên bề mặt kính "nhám" từ sỏi bay và cát có thể tự loại bỏ mà không cần đến trạm bảo hành. Để đánh bóng thấu kính đèn pha bằng nhựa và thủy tinh đúng cách, bạn cần biết một số quy tắc và thực hiện theo các quy tắc đó.

Công tác chuẩn bị

Rửa đèn pha sạch sẽ bằng nước ấm và chất tẩy rửa trung tính, chất tẩy rửa ô tô chuyên dụng hoặc dung dịch giấm và lau bằng vải sạch.
Để không làm hỏng các bộ phận của thân xe tiếp giáp với đèn pha, hãy dán chúng bằng băng dính xây dựng, trước đó đã bôi trơn mặt dính của băng bằng dầu (cần thiết để bảo vệ bề mặt sơn của xe khi tháo băng),
Đảm bảo dán phần kim loại và cao su bịt kín đèn pha để bảo vệ nó khỏi bị hư hại bằng chất đánh bóng.

Những chiếc ô tô hiện đại có kính hoặc kính nhựa trên đèn pha có thể được đánh bóng tại nhà.

Tự đánh bóng đèn pha nhựa

Đánh bóng kính nhựa của đèn pha bằng chất mài mòn Abralon

Đánh bóng đèn pha nhựa bắt đầu bằng mài thô và chuyển dần sang mài mịn: Abralon-600, -1000, -2000, -4000

Bộ phục hồi Abralon được sản xuất dưới dạng các vòng tròn có kích thước hạt khác nhau, được dán vào một lớp vải dày đặc, bên dưới có một lớp cao su xốp (gối) và Velcro để gắn vào máy chà nhám. Trong trường hợp không có máy chà nhám, công việc này có thể được thực hiện thủ công. Quá trình mài bắt đầu bằng hạt mài thô và chuyển dần sang hạt mịn: Abralon-600, -1000, -2000, -4000.

Mỗi hạt mài được làm ẩm liên tục trong quá trình mài. Quá trình chuyển sang xử lý với chất mài mòn tiếp theo bắt đầu sau khi có được bề mặt mờ đồng nhất của nhựa. Mài từng đầu mài bằng rửa kính. Việc sử dụng đều đặn các đĩa mài mòn sẽ giúp có được bề mặt thấu kính rõ ràng.

Cuối cùng chúng tôi rửa sạch đèn pha, lau khô và tiến hành đánh bóng. Bóp một ít chất đánh bóng lên một miếng vải mềm và trong một chuyển động tròn đánh bóng cho đến khi thu được độ bóng sáng. Để đánh bóng, bạn cũng có thể sử dụng sáp xe hơi, chất đánh bóng đặc biệt hoặc hồ dán. Việc hoàn thiện sẽ đưa các thấu kính trở lại độ trong suốt trước đây.

Mài mòn với Abralon bằng máy mài

Toàn bộ quá trình lặp lại trình tự mài và đánh bóng thủ công. Quá trình mài bằng máy với mỗi hạt mài kéo dài không quá 3 phút. Để đánh bóng lần cuối, sử dụng bánh xe cao su xốp và chất đánh bóng. Để kính không bị nứt trong quá trình chế biến, bạn cần đặt ngay máy mài ở tốc độ 1500 vòng / phút và không ấn mạnh vào nắp.

Sử dụng giấy nhám

Khi đánh bóng đèn pha bằng giấy nhám, giấy nhám liên tục được làm ẩm trong nước xà phòng để có được bề mặt mờ đồng nhất

Trên thị trường dịch vụ ô tô, bạn có thể mua một bộ giấy nhám đơn giản với các cỡ hạt từ P600, P1200, P2000 và P2500. Chúng tôi bảo vệ không gian xung quanh đèn pha bằng băng dán. Rửa kỹ đèn pha bằng bất kỳ chất tẩy dầu mỡ bề mặt nào. Chúng tôi liên tục làm ẩm giấy nhám trong nước xà phòng và mài bề mặt thấu kính theo chuyển động tròn cho đến khi có được bề mặt mờ đồng nhất. Giảm dần kích thước sạn của giấy nhám. Sau mỗi lần thay giấy nhám, hãy rửa sạch bề mặt ống kính bằng nước. Sau khi chà nhám xong, rửa sạch, lau khô mui xe và tiến hành đánh bóng bằng chất đã chọn.

Sử dụng bột nhão

Các loại bột nhão mài mòn trên thị trường dịch vụ xe hơi rất rộng rãi. Mỗi thương hiệu khác nhau về thành phần và công nghệ sử dụng. Vì vậy, khi lựa chọn phương pháp mài và đánh bóng này, hãy nghiên cứu kỹ tính năng của từng thương hiệu và công nghệ sử dụng mặt dán. Quá trình thực hiện mài lặp lại các phương pháp trước đó trong mọi thứ.

Nói chung, việc chà nhám và đánh bóng đèn pha nhựa mất đến một giờ. Nên thực hiện quy trình đánh bóng 2 năm một lần. Sau khi đánh bóng, độ truyền sáng của nắp nhựa tăng trung bình 80%.

Tự đánh bóng đèn pha thủy tinh

Đèn pha thủy tinh có các vụn nhỏ và độ đục chung do các hạt cát thổi liên tục có thể được đánh bóng bằng tay của chính bạn. Để làm điều này, bạn sẽ cần một máy mài hoặc máy mài (máy mài góc), các vòng tròn có đá nhám với các kích cỡ khác nhau, một bánh xe đánh bóng mềm, nước lau kính, nước đánh bóng, nước, vecni bảo vệ và một bộ khăn ăn.

Thủy tinh là một vật liệu dễ vỡ, do đó, trong quá trình mài, nó phải được bảo vệ khỏi quá nhiệt và tác động vật lý mạnh (áp lực). Để thực hiện việc này, hãy đặt máy ở tốc độ hoạt động trung bình (không quá 1500 vòng / phút) và liên tục đổ một dòng nước nhỏ lên ly trong quá trình xay. Các bánh xe nhám đang dần được thay thế bằng những bánh xe mịn hơn. Sau khi làm xong một vòng, chúng ta để ra ly để nguội.

Việc kết thúc quá trình mài được xác định bằng mắt thường - kính phải đồng nhất mờ hoặc nhám mịn. Sau khi rửa xong sờ vào rất mịn mà không bị thô ráp. Rửa kỹ chất mài mòn, lau sạch và tiến hành đánh bóng. Bôi hợp chất đánh bóng lên bánh xe nỉ và đánh bóng cho đến khi kính trở nên trong suốt.

Tự đánh bóng đèn pha: video hướng dẫn

Cốc thủy tinh đèn sương mù (PTF) được mài và đánh bóng theo cách tương tự như thủy tinh thông thường. Chúng khác với đèn pha thông thường ở kính dày hơn và diện tích nhỏ hơn. Để ngăn thủy tinh bị vỡ trong quá trình xử lý, cần có độ ẩm dồi dào trong quá trình mài.

Đèn pha thủy tinh mới phủ trên đầu màng bảo vệ, được loại bỏ trong quá trình nghiền. Sau khi đánh bóng, kính đèn pha không được bảo vệ sẽ nhanh hỏng. Vì vậy, sau khi gia công, chúng được phủ một lớp dầu bóng bảo vệ, có tác dụng như một lớp áo giáp cho kính.

Để bảo vệ, người ta sử dụng sơn bóng acrylic, được sơn thành 2 lớp. Nó được áp dụng từ trên xuống dưới không nhỏ giọt, đủ nhanh để không bị khô. Trong quá trình sơn cần đảm bảo chống bụi bẩn tuyệt đối. Việc phủ một lớp sơn bóng trong suốt bảo vệ làm tăng đáng kể tuổi thọ của thấu kính thủy tinh.

Tự đánh bóng đèn pha bằng kem đánh răng tại nhà

Đánh bóng đèn pha bằng kem đánh răng mang lại hiệu quả rõ ràng khi không có vụn và vết xước lớn trên chúng

Loại đánh bóng này mang lại hiệu quả đáng chú ý là không có dăm và vết xước lớn. Về cơ bản, kem đánh răng là một chất mài mòn rất tốt, nhờ vào các chất phụ gia, có các đặc tính bổ sung (tạo mùi, làm trắng và các đặc tính khác). Sử dụng đặc tính mài mòn của kem đánh răng, có thể làm sạch kính và nhựa bảo vệ mũ đèn pha khỏi bị đục, bụi bẩn. Để làm được điều này, bạn cần một tuýp hồ dán, một vài chiếc khăn mềm hoặc giẻ lau từ giẻ lau, nước để rửa sạch cặn bẩn.

Làm sạch vỏ đèn pha, bôi hỗn hợp lên giẻ và dùng sức chà xát bề mặt theo chuyển động tròn. Rửa sạch bột nhão. Lau chùi. Đánh bóng và đánh bóng. Nếu không vết xước sâu, đèn pha sẽ tỏa sáng với sự sạch sẽ dễ chịu.

Cách đánh bóng bên trong đèn pha của bạn

Nếu sau khi đánh bóng bên ngoài, bên trong đèn pha có thể nhận thấy bụi bẩn và vẩn đục thì cần phải thực hiện cả mài bên trong và đánh bóng đèn pha.

Để làm được điều này, cần phải tháo lắp đèn pha và kiểm tra cẩn thận. Nếu thông qua các vết nứt, phát hiện thấy các chip lớn, tốt hơn là nên mua đèn pha mới.

Đánh bóng đèn pha ô tô từ bên trong bằng tay của chính bạn mà không cần máy đánh chữ, nó được thực hiện theo trình tự giống như xử lý bề mặt bên ngoài của kính.

Chúng tôi làm sạch đèn pha đã tháo dỡ khỏi bụi bẩn và tẩy dầu mỡ bằng chất tẩy rửa. Rửa kỹ mui xe và bắt đầu quy trình chà nhám bằng tay với việc thay đổi chất mài mòn cho đến khi bề mặt nhẵn mịn sau khi rửa sạch chất mài mòn. Để kính ẩm sau khi rửa sạch, dùng giẻ mềm thấm nước đánh bóng và tiến hành đánh bóng cho đến khi xuất hiện bề mặt sáng bóng, không vệt. Chúng tôi gắn đèn pha vào vị trí ban đầu của chúng.

Bạn cần đánh bóng đèn pha một cách có hệ thống, khi đó đèn pha sẽ kéo dài tuổi thọ đáng kể

Các phương án được cân nhắc để đánh bóng đèn pha cho thấy rằng chúng có thể được đánh bóng và đánh bóng bằng tay ở nhà. Nếu công việc này được thực hiện một cách có hệ thống, không cần khởi động, chiếc xe của bạn sẽ liên tục được chăm chút và trang nhã, và đèn pha sẽ kéo dài tuổi thọ đáng kể.

Tin tức
Xưởng

Cảnh sát giao thông phạt một người Nga đổi Lada thành Mustang

Cảnh sát đã bị thu hút bởi những bức ảnh về chiếc Mustang "dị thường" trên mạng xã hội. Sau khi hình ảnh được nhiều người quan tâm, các thanh tra CSGT đã xác định được chủ nhân của chiếc xe và mời anh này đến đơn vị này nói chuyện, báo cáo Thanh tra ATGT khu vực Omsk. Trong quá trình kiểm tra, người ta thấy rằng Omsk 24 tuổi đã thực hiện những thay đổi sau trong thiết kế của chiếc xe: lắp ...

Người đứng đầu Samara, Oleg Fursov, đã nói về một trong những phương án sửa chữa nhanh chóng các tuyến đường của thủ đô trong khu vực, theo cổng Internet 63.ru. Theo quan chức này, cần tập trung vào các công trình này số tiền tối đa tiền từ ngân sách khu vực, mặc dù gây phương hại cho các thành phố khác trong khu vực. Thị trưởng buộc phải nhấn mạnh rằng ý tưởng này ...

Người Mỹ đã tìm ra sự thay thế cho Hummer

Với việc chấm dứt sản xuất Hummer H1, lượng xe địa hình có khả năng hoạt động tại thị trường Bắc Mỹ đã thiếu hụt. Điều kiện khó khăn... Ví dụ, khi thanh lý đám cháy ở những khu vực khó tiếp cận, dự trữ tuần tra và thực hiện một số nhiệm vụ trong tình huống khẩn cấp. Những chiếc SUV hiện tại không phải lúc nào cũng phù hợp cho những mục đích như vậy, vì rất ít trong số chúng có thể phù hợp với ...

Tiêu điểm Ford có một phiên bản mạnh mẽ 375

Nhờ một gói cải tiến, công suất của động cơ EcoBoost 2,3 lít đã được nâng lên 375 mã lực. (cộng thêm 25 mã lực), và mô-men xoắn cực đại tăng lên 510 Nm (cộng thêm 40 Nm). Đúng như vậy, công suất cực đại đạt được ở chế độ "siêu tăng áp" trong ... 12 giây. Để trang bị "siêu tăng áp" cho Ford Focus RS, bạn cần lắp một ...

Porsche Trung Quốc sẽ được bán với giá 15.000 USD

Theo Carnewschina, chiếc Zotye SR9 có giá cả phải chăng nhất có thể được mua với giá 100.000 nhân dân tệ (15.000 USD). hơn thế nữa bản sao tiếng Trung Porsche macan được trang bị động cơ turbo 190 mã lực (!), mặc dù hộp số là cơ khí (một rô-bốt lựa chọn chỉ có sẵn với một khoản phụ phí) và hệ dẫn động là bánh trước. Tò mò, ...

Xuất hiện Skoda Kodiaq cuối cùng đã được tiết lộ trên mạng (ảnh)

Hình ảnh Skoda Kodiaq đã được công bố trên diễn đàn Skodaforum.rs của Serbia vài giờ trước khi chính thức trình làng mô hình. Như bạn có thể thấy từ các bức ảnh, ngoại thất của Skoda Kodiaq bị ảnh hưởng bởi cả khái niệm VisionS và sedan hàng đầu Tuyệt vời. Điểm đáng chú ý là phần quang học phía trước chia làm hai khối, lưới tản nhiệt đặc trưng, \u200b\u200bđồ sộ ...

Tài xế thách thức cảnh sát giao thông phạt tiền bằng định luật vật lý

Yuri Goryunov, ứng viên Khoa học Vật lý và Toán học, bị phạt vì chạy quá tốc độ. Camera ghi lại cảnh chiếc xe đang di chuyển với tốc độ 92 km / h trong đoạn 70 km / h. Người lái xe đã bị cảnh sát giao thông phạt 500 rúp, nhưng theo Rossiyskaya Gazeta, anh ta có thể bị hủy bỏ. Như Goryunov đã nói, với một ...

Xe cảnh sát giao thông bí mật: nhà chức trách nói về kết quả

Đi tuần như vậy là xe cảnh sát giao thông, nhưng không có phối màu và tín hiệu đặc biệt. Trong quá trình tuần tra bí mật, thanh tra cảnh sát giao thông chú ý đến những lỗi vi phạm nặng nề nhất của người điều khiển phương tiện, sau đó truyền thông tin đến tổ cảnh sát giao thông gần nhất để bắt giữ người vi phạm. Phương pháp này có hiệu quả không? Hóa ra, thậm chí rất nhiều. ...

Khi quyết định mua một chiếc ô tô, trước hết, nhiều người mua chú ý đến hoạt động và đặc tính kỹ thuật ô tô, thiết kế của nó và các đồ dùng khác. Tuy nhiên, không phải ai trong số họ cũng nghĩ đến sự an toàn của chiếc xe tương lai. Tất nhiên, điều này thật đáng buồn, vì thường ...

Những chiếc xe đắt nhất thế giới

Tất nhiên, bất kỳ người nào cũng ít nhất một lần tự hỏi loại xe đắt tiền trên thế giới. Và thậm chí không nhận được câu trả lời, tôi chỉ có thể tưởng tượng những gì tạo nên chiếc xe đắt nhất thế giới. Có lẽ một số người nghĩ rằng nó có sức mạnh, ...

2017-2018: xếp hạng các công ty bảo hiểm CASCO

Mỗi chủ sở hữu xe hơi đều tìm cách bảo vệ mình khỏi trường hợp khẩn cấpliên quan đến tai nạn đường bộ hoặc thiệt hại khác cho xe của bạn. Một trong những lựa chọn là ký kết thỏa thuận CASCO. Tuy nhiên, trong điều kiện thị trường bảo hiểm có hàng chục doanh nghiệp cung cấp dịch vụ ...

Xe sang sao

Xe sang của các ngôi sao

Xe của người nổi tiếng phải phù hợp với địa vị ngôi sao của họ. Đơn giản là họ không thể đến một thứ gì đó khiêm tốn và dễ tiếp cận. Phương tiện của họ phải phù hợp với mức độ phổ biến của họ. Người càng bình dân thì chiếc xe càng phải cầu kỳ. Những ngôi sao nổi tiếng toàn cầu Hãy bắt đầu bài đánh giá này với ...

Xếp hạng của nhiều nhất xe hơi đắt tiền

Trong suốt lịch sử của ngành công nghiệp ô tô, các nhà thiết kế từ đại chúng mô hình nối tiếp luôn thích làm nổi bật một vài đặc điểm và khả năng độc đáo. Ở thời điểm hiện tại, cách tiếp cận thiết kế xe hơi này vẫn được giữ nguyên. Cho đến ngày nay, nhiều gã khổng lồ ô tô toàn cầu và các công ty nhỏ cố gắng ...

Đánh giá ô tô đáng tin cậy 2017

Độ tin cậy là yêu cầu quan trọng nhất đối với một chiếc xe hơi. Thiết kế, điều chỉnh, bất kỳ "chuông và còi" nào - tất cả những thủ thuật cực kỳ thời thượng này về tầm quan trọng của chúng chắc chắn sẽ phai nhạt khi nói đến độ tin cậy của chiếc xe. Chiếc xe phải phục vụ chủ nhân của nó, và không khiến anh ta gặp vấn đề với ...

Cách chọn xe hơi mới? Ngoài sở thích về hương vị và đặc điểm kỹ thuật the future car, danh sách hoặc đánh giá những chiếc xe bán chạy nhất và được ưa chuộng nhất ở Nga năm 2016-2017 có thể giúp ích cho bạn. Nếu chiếc xe đang có nhu cầu, thì nó đáng được bạn quan tâm. Sự thật hiển nhiên là người Nga ...

Thử nghiệm bốn chiếc sedan: Skoda Octavia, Opel astra, Peugeot 408 và Kia cerato

Trước khi thử nghiệm, chúng tôi có thể nói một cách an toàn rằng nó sẽ là "Ba đấu một": 3 sedan và 1 liftback; 3 động cơ siêu nạp và 1 động cơ hút khí. Ba chiếc xe với một khẩu súng và chỉ một chiếc có thợ máy. Ba chiếc xe là thương hiệu ở châu Âu, và một chiếc là ...

Tôi đánh bóng đèn pha của mình hàng năm. Tôi làm điều này với kem đánh răng. Đầu tiên, tôi bôi một lớp mỏng lên kính, để khô rồi dùng khăn khô lau sạch. Lặp lại thao tác cho đến khi tất cả các vết xước siêu nhỏ biến mất. Thường thì năm lần là đủ.

Trong quá trình vận hành xe, trên bề mặt kính của đèn pha sẽ xuất hiện các vết vụn, vết xước và các hư hỏng khác. Thêm vào đó, nhựa trở nên đục theo thời gian. Tất cả điều này dẫn đến thực tế là hiệu quả của quang thông giảm và hình thức của đèn pha xấu đi, điều này có thể được khắc phục bằng cách đánh bóng, hoặc như chúng tôi đã viết trước đó.

Những lý do khiến đèn pha ô tô bị mờ có thể là:

làm xước kính trong quá trình giặt kém chất lượng;
lão hóa tự nhiên của nhựa;
làm hỏng lớp kính.

Hầu hết các chủ xe đánh bóng đèn pha của họ trong quá trình chuẩn bị trước khi bán hoặc để bảo dưỡng. Các chuyên gia khuyên bạn nên đánh bóng ống kính của bạn ít nhất hai năm một lần. Không có sự khác biệt cơ bản trong cách đánh bóng kính đèn pha hay kính dán nhựa. Tuy nhiên, vẫn còn một số tính năng. Nhựa nhạy cảm hơn với quá nhiệt, vì vậy bạn nên xử lý vật liệu này rất cẩn thận và tránh quá nhiệt.

Cách tự đánh bóng đèn pha của bạn

Quy trình đánh bóng đèn pha ô tô khá đơn giản. Do đó, đừng ngại vấn đề làm thế nào để đánh bóng đèn pha nhựa bằng tay của chính bạn. Bất kỳ người nào cũng có thể đối phó với sự kiện này bằng các công cụ và vật liệu thích hợp.

Chuẩn bị những thứ sau để đánh bóng:

một máy chà nhám, nếu không có, bạn có thể sử dụng một máy khoan thông thường với các phụ kiện;
giấy nhám gr. 600-2500;
abralon (mài mòn đẩy) 600-4000;
làm đầy bột nhão mài mòn "3M" số 74 và 76, tiêu thụ khoảng 50 gr. cho mỗi đèn pha;
vải mềm nỉ;
băng keo;
bánh xe đánh bóng cao su xốp;
đựng nước, găng tay và kính bảo hộ.

Trước khi đánh bóng đèn pha, bước đầu tiên là bạn phải chuẩn bị xe, cụ thể là độ quang học. Kính của đèn pha cần được rửa kỹ và làm khô.

Nếu cần thiết, loại bỏ bất kỳ chất trám khe, nhựa thông hoặc vật liệu lạ nào còn sót lại trên kính. Sau đó, chúng tôi dán các bề mặt tiếp giáp với đèn pha bằng băng keo để tránh hư hỏng trong quá trình mài. Nếu bạn quyết định đánh bóng đèn pha sau khi tháo ra khỏi xe, thì quy trình này không cần thiết.

Cách đánh bóng đèn pha nhựa

Các chuyên gia khuyên bạn nên ngâm giấy chà nhám trong nước từ 12-15 phút trước khi chà nhám. Ngoài ra, trong quá trình đánh bóng, bạn nên thường xuyên rửa da bằng nước để loại bỏ chất thải tích tụ trên bề mặt của nó. Chà nhám ướt sẽ giúp chà nhám đều mà không làm hỏng bề mặt làm việc. Các vết xước và vết xước sâu nên được xử lý theo nhiều bước.

Có thể đạt được kết quả chất lượng cao trong việc đánh bóng nếu bạn thực hiện theo một kỹ thuật đặc biệt về cách đánh bóng đèn pha bằng tay của chính bạn. Bạn cần bắt đầu làm sạch bằng giấy nhám tốt nhất và dần dần chuyển sang loại nhám thô hơn. Trong mọi trường hợp không được xáo trộn thứ tự, nếu không bề mặt có thể bị xỉn và đục. Sau khi hoàn thành việc chà nhám bằng giấy nhám, bạn có thể bắt đầu xử lý quang học bằng abralon.

Tất cả các công đoạn đánh bóng cũng phải được thực hiện theo trình tự nghiêm ngặt, 600 đầu tiên, sau đó 1000, v.v. lên đến 4000. Nó không nên được sử dụng quá mức. doanh thu cao máy nghiền. 1000-1500 vòng / phút là đủ. Định kỳ cần phải rửa abralon trong nước. Vật liệu ướt có tác dụng mềm hơn đối với kính nhựa và không tạo cặn không mong muốn trong quá trình đánh bóng. Khi làm việc với vật liệu khô, bụi nhựa được lau sạch sẽ nóng lên và bám vào bề mặt của đèn pha. Trong quá trình đánh bóng bằng abralon, cần đạt được bề mặt mờ mịn, không bị hư hại hay trầy xước.

Trong giai đoạn đánh bóng tiếp theo, cần phải loại bỏ hiệu ứng mờ và xỉn của nhựa. Để thực hiện việc này, phủ một lớp hồ mài hạt vừa mài số 74 lên bề mặt kính. Với sự trợ giúp của vật liệu này, loại vật liệu này lấp đầy tất cả các vết nứt nhỏ và bất thường, cần phải tạo cho nhựa một vẻ ngoài trong suốt mịn màng. Bột nhão được chà bằng bánh cao su bọt đánh bóng ở tốc độ máy mài không quá 2000 vòng / phút.

Sau khi xử lý với bột nhão # 74, chúng tôi thực hiện đánh bóng tương tự để sáng bóng bằng cách sử dụng cùng một loại bột nhão, nhưng với hạt mịn, # 76. Sau khi xử lý đèn pha, lau kính bằng vải mềm.

Bạn có thể sử dụng đệm len thay vì đệm mút. Nhưng da cừu kém hiệu quả hơn và cần nhiều bột đánh bóng hơn. Bạn cũng có thể đánh bóng đèn pha của mình theo cách thủ công mà không cần sử dụng máy mài hoặc máy khoan. Quy trình này được thực hiện theo trình tự tương tự, nhưng bạn sẽ mất nhiều thời gian hơn.

Sau khi đánh bóng đèn pha thành công, tất cả các khuyết điểm ở lớp kính bên trong sẽ hiện rõ. Bạn có thể cần loại bỏ bụi hoặc vẩn đục. Để loại bỏ bụi bẩn trên kính bằng phía trong bạn sẽ cần một máy sấy tóc, tốt nhất là máy công nghiệp. Nếu không có dụng cụ như vậy, bạn có thể dùng máy sấy tóc thông thường. Đầu tiên, chúng tôi làm nóng các khớp của vỏ với kính. Khi chất làm kín mềm đi, hãy cẩn thận mở bộ phận đèn pha. Khi làm như vậy, hãy cẩn thận để không làm hỏng kính được gia nhiệt. Khi đèn pha được chia thành nhiều phần, hãy loại bỏ tất cả bụi bẩn bên trong kính bằng khăn mềm hoặc khăn ăn. Nếu cần, bạn có thể đánh bóng kính đèn pha từ bên trong. Việc lắp ráp đèn pha sau đó được thực hiện trong thứ tự ngược lại... Tốt hơn là sử dụng dòng WS-904 để kết nối và niêm phong đèn pha.

Trước khi mua hàng dán mài mòn cần phải làm rõ những loại nhựa mà nó có thể được sử dụng, vì mỗi loại của nó được sử dụng để chế biến một loại vật liệu nhất định.
Lựa chọn tốt nhất để đánh bóng đèn pha bằng tay của chính bạn là các bộ dụng cụ đặc biệt như "3M". Chúng bao gồm tất cả các thành phần cần thiết: giấy nhám, bánh xe đánh bóng và bọt, một bộ bột nhão đặc biệt, băng dính, giá đỡ đĩa chà nhám và hơn thế nữa.
Nếu không có máy mài đặc biệt, bạn có thể sử dụng máy khoan, nhưng phải luôn kèm theo bộ điều chỉnh điện.
Tránh quá nhiệt của kính khi xử lý bề mặt của đèn pha.
Nếu có đèn pha sâu trên kính, trước tiên chúng phải được lấp đầy bằng vật liệu polyme đặc biệt. Sau khi polyme đông cứng hoàn toàn, quá trình mài và đánh bóng được thực hiện.
Bạn nên tự đánh bóng đèn pha bằng tay nếu kính bị vẩn đục và có vết xước nhỏ sâu đến 30 micron. Nếu đèn pha có vết nứt sâu và có vết nứt, tốt hơn hết bạn nên tìm đến sự trợ giúp của chuyên gia.
Trước khi đánh bóng đèn pha, nên tháo ra khỏi xe, ngắt ắc quy trước. Đánh bóng đèn pha trên ô tô là điều không mong muốn và chỉ được thực hiện trong trường hợp khó tháo lắp đèn pha vì bất kỳ lý do gì.
Đối với mỗi loại hồ dán, sử dụng một phần đính kèm riêng biệt (hình tròn, miếng xốp);

Như thực tế cho thấy, bạn có thể sử dụng GOI dán hoặc kem đánh răng để đánh bóng đèn pha. Với sự siêng năng giải trình, kết quả tốt có thể đạt được.

Như bạn đã biết, chỉ nhờ vào quang học, người lái xe có thể lái xe một cách an toàn vào ban đêm. Nếu đèn pha bị hư hỏng, bẩn sẽ làm giảm đáng kể độ an toàn khi lái xe. Vì vậy, tài xế không chỉ nên thường xuyên vệ sinh quang học của xe mà còn phải đánh bóng đèn pha. Chúng tôi sẽ thảo luận chi tiết hơn về quá trình này dưới đây.

Tại sao bạn cần đánh bóng?

Tại sao phải đánh bóng? Hệ thống quang học được làm sạch chủ yếu mang lại vẻ ngoài hấp dẫn cho chiếc xe, khiến nó trở nên hấp dẫn hơn. Nhưng cho dù bạn có chú ý đến việc chăm sóc quang học của mình như thế nào thì sớm hay muộn, những vết xước và hư hỏng nhỏ sẽ bắt đầu xuất hiện trên đó. Chúng được hình thành do tác động của đèn với cát rơi vào trong quá trình vận hành xe.

Theo quy luật, nếu người lái xe nhận thấy rằng hệ thống quang học bắt đầu hoạt động kém hơn, trước hết, anh ta sẽ nghĩ đến việc thay thế bóng đèn, nhưng không cần phải vội vàng làm điều này. Đầu tiên, bạn nên đánh giá tình trạng của kính trên đèn pha trong ô tô của bạn. Khi tiếp xúc với quang học của cát và đá nhỏ khi di chuyển tốc độ cao dấu vết sẽ vẫn còn trên đó trong mọi trường hợp.

Theo đó, quang học bắt đầu phát ra không phải một chùm ánh sáng định hướng, mà là một điểm sáng đơn giản, tất nhiên, bình thường không thể chiếu sáng đường. Nếu bạn đang lái xe vào ban đêm, thiệt hại này sẽ làm khúc xạ chùm ánh sáng và làm giảm tầm nhìn tổng thể của con đường. Nếu chúng ta đang nói về thiệt hại có độ sâu nhỏ, thì bạn có thể loại bỏ chúng. Đánh bóng đèn pha ô tô của bạn sẽ cho phép quang học trở lại hình dạng ban đầu.

Hướng dẫn đánh bóng

Tự đánh bóng đèn pha ô tô có nghĩa là tháo kính hoặc nhựa bảo vệ khỏi cấu trúc quang học. Như bạn đã biết, lớp bảo vệ cho phép bạn tăng tuổi thọ của đèn pha nói chung, nhờ đó nó không bị vẩn đục. Vì vậy, khi bạn có thể đánh bóng và chà nhám lớp kính, nó cũng có thể được xử lý bằng dầu bóng trong để bảo vệ. Chất này sẽ giúp bảo vệ lớp khỏi tác động của cát và đá.

Nếu chúng ta nói về sơn bóng, thì đối với mục đích này, tối ưu nhất là sử dụng acrylic trong suốt, loại này phải được áp dụng cho đèn lồng với một lớp hai lần. Cần phải dựa vào công nghệ đánh vecni, vì có một số sắc thái ở đây - vecni chỉ được sử dụng với các chuyển động cẩn thận từ trên xuống dưới, trong khi không được phép nhỏ giọt. Cần bôi dầu bóng từ từ và không ngừng để chất sơn không bị khô. Cuối cùng, cách tiếp cận này sẽ tăng tuổi thọ của toàn bộ quang học.

Tất nhiên, trong quá trình sơn vecni, bạn phải đảm bảo vệ sinh sạch sẽ, vì bụi hoặc mảnh vụn có thể bám trên bề mặt đã đánh vecni. Quy trình đánh bóng cũng có thể được thực hiện tại nhà.

Công tác chuẩn bị

Trước khi đánh bóng quang học, trước hết, nó phải được rửa sạch và lau bằng giẻ. Sau đó, dán băng dính lên các phần tiếp giáp của thùng xe để tránh hư hỏng sơn... Đánh bóng đèn chiếu hậu hoặc quang trước được thực hiện mà không cần tháo đèn ra khỏi xe. Việc tháo dỡ chỉ được thực hiện trong trường hợp cần thiết phải xử lý bên trong lớp bảo vệ.

Cần lưu ý rằng trước khi đánh bóng đèn pha đúng cách, cần phải bảo vệ kẹo cao su làm kín, vì chúng dễ bị biến chất bởi chất mài mòn và chất đánh bóng. Nếu có sự nhiễm bẩn, nó phải được loại bỏ bằng cách sử dụng các chất làm sạch đặc biệt. Nếu bạn sử dụng giấm, bạn chỉ cần hòa tan nó trong nước. Như bạn đã biết, hiện đại xe cộ được trang bị kính nhựa về quang học.

Trong trường hợp này, bạn sẽ không cần đến phương tiện đặc biệt và đắt tiền để đánh bóng đèn pha bằng bụi kim cương; bạn cũng có thể sử dụng các phương pháp dân gian để thực hiện:

xử lý với một lưỡi dao cạo râu;
sử dụng kem đánh răng hoặc dán GOI;
cố gắng đốt cháy bằng ngọn lửa hoặc xử lý bằng dầu (video của RomadriverTV).

Nhưng những lựa chọn như vậy đã lỗi thời về mặt đạo đức, vì vậy chúng tôi sẽ không sử dụng chúng. Ngày nay, công nghệ đánh bóng đèn pha có thể được thực hiện chỉ trong vài phút. Quy trình sẽ được thực hiện bằng tay bằng máy khoan hoặc máy mài.

Phương pháp 1

Đánh bóng đèn pha nhựa có thể được thực hiện bằng cách sử dụng Abralon - bánh xe đặc biệt có lớp mài mòn trên vải dày. Các đĩa này, có nhiều kích cỡ sạn khác nhau, được thiết kế để sử dụng trên máy chà nhám. Sau khi xử lý bằng Abralon, bạn có thể sử dụng bất kỳ chất đánh bóng nào giống với 3M. Ngoài ra, bạn sẽ cần một miếng vải mềm và băng dính để bảo vệ các phần tử và bộ phận xung quanh quang học.

Tổng cộng, bạn sẽ cần khoảng 10-20 đô la để hoàn thành nhiệm vụ này, nhưng số tiền này sẽ đủ để đánh bóng hàng chục chiếc đèn pha. Sử dụng máy mài sẽ giúp tăng tốc và đơn giản hóa quy trình khôi phục rất nhiều, nhưng nếu bạn không có thiết bị này hoặc diện tích mài nhỏ, thì bạn có thể sử dụng tay. Vì vậy, đầu tiên, mài thô với Abralon được thực hiện, trong khi các vòng tròn phải được làm ẩm trước khi sử dụng để tăng hiệu quả. Cuối cùng, bạn cần đảm bảo rằng bề mặt của đèn pha được đồng đều và đồng nhất, sau đó rửa sạch bằng nước. Sau đó, các vòng tròn ít hạt hơn của Abralon được sử dụng để xử lý cuối cùng (tác giả video - AutoTOTEMM).

Đó là, đầu tiên kích thước hạt là 600 được sử dụng, sau đó là 1000, sau đó là 2000 và 4000 - công nghệ này sẽ cho phép bạn đạt được một mặt phẳng gần như trong suốt. Nhưng trong quá trình này, bạn không nên ấn quá nhiều vào máy đánh chữ, vì lớp bảo vệ có thể quá nóng và nứt. Nếu số vòng quay của thiết bị ở mức trung bình và bạn không ấn mạnh vào nó thì điều này sẽ là tối ưu nhất. Hãy nhớ dưỡng ẩm cho vòng tròn thường xuyên. Nếu không có máy mài, bạn có thể thay thế bằng máy khoan cho phép bạn điều chỉnh tốc độ. Đối với một máy khoan như vậy, bạn sẽ cần phải mua một vòi phun đĩa.

Phương pháp 2

Cách thứ hai là sử dụng bộ đặc biệt từ 3M. Trong bộ này, bạn có thể tìm thấy các đĩa có kích thước hạt khác nhau, miếng dán đặc biệt và thiết bị gắn bánh xe.

Quy trình mài được thực hiện như sau:

Đầu tiên, bề mặt tiếp giáp với quang học phải được phủ bằng băng được cung cấp. Bằng cách này bạn có thể ngăn ngừa những tổn thương có thể xảy ra cho cơ thể.
Sau đó, từ từ, bạn nên xử lý lớp bảo vệ bằng hồ và đĩa, cũng có trong bộ sản phẩm. Để làm điều này, bạn sẽ cần một máy khoan hoặc máy mài và một bình xịt thông thường. Nói chung, bạn cũng có thể tìm thấy hướng dẫn trong bộ tài liệu.
Tổng cộng, bạn sẽ cần dành tối đa một giờ. Chúng tôi sẽ không mô tả chi tiết thủ tục này, vì nó tương tự như được mô tả ở trên.

Phương pháp 3

Phương pháp thứ hai liên quan đến việc sử dụng da mài mòn với các kích cỡ hạt khác nhau - từ 600 đến 2000. Chúng phải được mua trước và cho vào nước trong mười phút. Trong trường hợp quang học bị hư hại sâu, quy trình chà nhám nên bắt đầu với giấy nhám thứ 600, trong khi kích thước hạt sẽ giảm. Trong trường hợp không có vết xước sâu, quy trình xử lý có thể bắt đầu với giấy nhám thứ 1000. Quy trình xử lý quang học được thực hiện theo phương pháp được mô tả ở trên, chỉ bây giờ bạn phải thực hiện thủ công.

Bước cuối cùng là sử dụng skin 2000 grit. Cần lưu ý rằng sau khi bạn thay skin, kính bảo vệ sẽ cần được xử lý bằng nước. Như trong các trường hợp khác, việc chà nhám cuối cùng được thực hiện bằng vải mềm và chất đánh bóng đặc biệt, như trong video. Khi quy trình hoàn thành, quang học nên được xoa bằng hồ dán để chúng có vẻ ngoài sáng bóng hơn.

Kính của đèn pha (polycarbonate) bị vẩn đục theo thời gian do trầy xước hoặc hư hỏng nhẹ, và điều này dẫn đến thực tế là đèn pha bắt đầu sáng hơn và người lái xe gặp khó khăn khi lái xe. Bạn có mơ thấy đèn pha của mình sẽ lại sáng như mới? Điều này dễ thực hiện hơn nhiều so với cái nhìn đầu tiên.

Dịch vụ cho xe ô tô

Cách phổ biến nhất là liên hệ với chuyên gia dịch vụ ô tô đánh bóng đèn pha. Để thực hiện thao tác này, họ sử dụng bột đánh bóng và máy chà nhám chuyên dụng. Quá trình đánh bóng có thể được chia thành ba giai đoạn. Ở giai đoạn đầu tiên, vật liệu mài mòn được sử dụng để loại bỏ vết trầy xước nhỏ... Trong giai đoạn thứ hai, đèn pha được chuẩn bị để đánh bóng; các hạt mài nhỏ hơn được sử dụng. Ở công đoạn cuối cùng, việc đánh bóng được thực hiện trực tiếp. Các hợp chất đặc biệt được sử dụng để phục hồi nhựa và bánh xe cũng được sử dụng để đánh bóng các độ cứng khác nhau. Khi kết thúc quá trình đánh bóng, bề mặt quang học trở nên phẳng hoàn toàn.

Tuy nhiên, có một sắc thái. Chắc hẳn nhiều bạn đã từng nhìn thấy những chiếc ô tô như vậy trên đường, đèn pha của chúng có kính ngả vàng, thậm chí sẫm màu. Thực tế là đèn pha nhựa sợ quá nóng. Một số thợ đánh bóng do không quan sát công nghệ đánh bóng nhựa đã làm nóng quá mức dẫn đến đèn pha bị tối. Vì vậy, điều rất quan trọng là chọn các dịch vụ xe hơi đã được kiểm chứng mà bạn biết và tin tưởng. Giá đánh bóng từ các chuyên gia là từ 1,5 nghìn rúp.
Đánh bóng đèn pha

(Những gì chúng ta đang nói đến được mô tả bên dưới)
Bạn cũng có thể tự tay đánh bóng đèn pha bằng chất đánh bóng đặc biệt. Điều này sẽ yêu cầu giấy nhám 2000, 1000, 800 và 600. Hãy ngâm toàn bộ vật liệu trong nước trong 10 phút. Sử dụng loại giấy sạn tốt nhất để đánh bóng thô đầu tiên. Cách tiếp cận này chỉ phù hợp trong trường hợp vết xước sâu. Nếu không có gì trên đèn pha, bạn có thể bắt đầu với giấy nhám 1000 grit. Thực hiện theo quy trình tiêu chuẩn và kết thúc bằng giấy nhám 2000 grit nếu muốn. Đánh bóng xong cần sử dụng vải mềm, khô sạch và đánh bóng. Xoa đèn pha và tận hưởng thành quả rực rỡ mà chính bạn đạt được. Cần lưu ý rằng đánh bóng bằng tay để đảm bảo rằng kính của đèn pha không bị tối, như trường hợp thường thấy ở các dịch vụ xe hơi khi sử dụng máy. Chi phí đánh bóng đèn pha dao động từ 250 đến 2,2 nghìn rúp.

Kem đánh răng

Điều đáng quan tâm là một số người đi xe máy trên các trang diễn đàn mạng lại khuyên không nên bỏ tiền mua dịch vụ của các trung tâm bảo hành, đánh bóng đắt tiền. Nó chỉ ra rằng bạn có thể loại bỏ các vết xước và làm cho đèn pha trong suốt trước đây bằng cách sử dụng kem đánh răng thông thường. Lưu ý rằng đối với phương pháp này có một số rủi ro làm hỏng nhựa.

Không nên sử dụng bạc hà hoặc bột nhão tẩy vì chúng có chứa các thành phần mài mòn. Chúng có thể để lại những vết xước nhỏ trên bề mặt của đèn pha.
Nên sử dụng vải mềm và khô lên bề mặt. Chà theo chuyển động tròn cho đến khi loại bỏ hết bụi bẩn bám trên đèn pha. Sau khi đội đèn, rửa sạch bằng nước và lau kỹ bằng khăn ẩm. Khi kết thúc tất cả các quy trình, bạn có thể thoa một chút chất đánh bóng để tạo độ sáng bóng cho đèn pha. Giá của một loại kem đánh răng là 50 rúp.

Tôi rất vui được chào đón tất cả những người lái xe tò mò một lần nữa! Theo nhu cầu phổ biến, một tài liệu đã được chuẩn bị về chủ đề chính xác và cẩn thận và các thiết bị chiếu sáng xe hơi khác. Chúng ta đã đề cập đến chủ đề làm sạch nội thất bằng mỹ phẩm ô tô. Bây giờ tôi muốn đi sâu hơn vào câu hỏi về những gì cần thiết để đánh bóng đèn pha bằng tay của chính bạn.

Chiếc xe mới truyền thống thu hút với vẻ ngoài đẹp đẽ, sáng bóng và tươi mới xuất hiện... Điều này cũng đúng đối với đèn pha và các nguồn sáng khác. Sau một thời gian nhất định, đèn pha sẽ mất đi tính hấp dẫn, bị vẩn đục và bị phủ một lớp sơn ố vàng. Ngoài ra, nó còn ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn khi lái xe trong điều kiện tầm nhìn bị hạn chế.

Giải pháp đơn giản nhất là thường xuyên rửa các nguồn sáng bằng chất tẩy rửa và lau chúng bằng giẻ sạch. Nhưng ngay cả điều này cũng không cho hiệu quả mong muốn. Thay thế bóng đèn cũng là một cách giải quyết tình huống này, vì tất cả là do lớp phủ chất lượng kém của đèn pha bằng nhựa hoặc thủy tinh. Mặc dù thị trường phụ kiện và hóa chất xe hơi hiện đại cung cấp một số lượng lớn các chất tẩy rửa khác nhau, bạn cần biết thêm về công nghệ đánh bóng đèn pha để đạt được kết quả mong muốn trong thời gian ngắn và chi phí thấp.

Vì vậy, những lý do chính khiến kính đèn pha bị vẩn đục và cần đánh bóng như sau:

bụi bẩn từ mặt đường phủ lên kính và nhựa khi lái xe;
dư lượng các chất hoạt động hóa học (hắc ín, dầu, xăng) từ các phương tiện khác;
thuốc thử mạnh ảnh hưởng đến xe trong quá trình rửa, v.v.

Bộ công cụ tối thiểu cần thiết là gì

Để tự đánh bóng đèn pha, bạn sẽ cần keo đánh bóng, bộ vệ sinh, giấy nhám mịn, khăn lau sạch, nước, chất tẩy rửa, Sander. Nó phải được đặt ở chế độ hoạt động trung bình, cho phép không quá 1.500 vòng / phút, vì thủy tinh là vật liệu khá dễ vỡ. Trong quá trình mài, nước phải liên tục được đổ lên bề mặt của đèn pha theo một dòng nhỏ. Sau đó, kính phải được để nguội. Xin lưu ý rằng một bộ làm sạch và đánh bóng tân trang thường có sẵn dưới dạng một số bánh mài với các kích cỡ hạt khác nhau.

Khi chà nhám xong, bề mặt của đèn pha có thể bị xỉn màu khi sờ vào hoặc thậm chí hơi thô ráp. Bây giờ nó cần được rửa sạch hoàn toàn khỏi tàn tích của vật liệu mài mòn, sau đó nó sẽ trở nên nhẵn mịn trở lại. Bạn có thể ép vật liệu đánh bóng lên bánh xe và bắt đầu đánh bóng đèn pha. Đèn sương mù được làm sạch và đánh bóng theo cách tương tự. Có một video trên mạng nơi bạn có thể tìm hiểu thêm về từng bước thuật toán nó được thực hiện như thế nào. Chúng có thủy tinh dày hơn và cần nhiều nước làm ướt hơn.

Chúng tôi làm sạch đèn pha bằng kem đánh răng

Đơn giản nhất và cách hợp lýcó thể áp dụng ngay tại nhà là đánh bóng bằng kem đánh răng. Công nghệ này hoạt động tốt đối với các nguồn sáng, cả thủy tinh và nhựa. Nếu không có vết xước hoặc hư hỏng lớn, bạn có thể đạt được hiệu ứng tốt mà không cần đầu tư nhiều. Điều này là do bản thân kem đánh răng là một loại vật liệu mài mòn, và những đặc tính này có thể được khai thác triệt để.

Đèn pha nhựa sạch hoàn hảo khỏi cặn bẩn và bùn. Bạn cần tích trữ tối thiểu công cụ cần thiết và vật tư tiêu hao: một ống hồ dán bất kỳ, khăn hoặc giẻ sạch, một thùng chứa nước sạch. Bản thân công việc được thực hiện gần đúng theo thuật toán sau:

nắp đèn pha bị loại bỏ;
một lượng nhỏ bột nhão được áp dụng cho một miếng giẻ sạch;
sau đó, với sự trợ giúp của một miếng giẻ, các chuyển động tròn được thực hiện;
phần còn lại của hồ dán phải được rửa sạch bằng nước sạch;
bề mặt được lau khô bằng khăn hoặc khăn ăn khác;
một chất đánh bóng được áp dụng;
nó vẫn còn để chiêm ngưỡng cách đèn pha bắt đầu quan sát toàn bộ quy trình.

Làm sạch từ bên trong

Làm sạch bên trong đèn pha cũng có thể có lợi, vì mảng bám cũng tích tụ ở đó. Do đó, chúng tôi đã tạo độ bóng bên ngoài cho các nguồn sáng, nhưng bản thân ánh sáng có thể vẫn còn nhiều điều mong muốn. Đối với điều này, đèn pha được tháo dỡ. Không cần máy mài để làm việc bên trong máy hút mùi - tất cả các thao tác đều được thực hiện bằng tay. Đầu tiên, vỏ đèn pha được làm sạch bụi bẩn có thể nhìn thấy và tẩy dầu mỡ bằng chất tẩy rửa.

Sau đó, nó được rửa sạch và lau khô. Nhựa hoặc thủy tinh được chà nhám bằng hồ hoặc giấy nhám mịn. Có thể rửa sạch chất mài mòn và có thể rửa lại bên trong máy hút mùi. Sau khi khô, thoa một lượng nhỏ chất làm bóng và đánh bóng bằng vải sạch cho đến khi xuất hiện bề mặt sáng bóng. Nó vẫn còn để cài đặt các nguồn sáng ở vị trí ban đầu của chúng.

Những gì tạo ra hơi nước nóng và những gì cần phủ sau khi đánh bóng

Một công nghệ hiệu quả khác là đánh bóng bằng hơi nước nóng. Mặc dù gọi nó là dọn dẹp thì đúng hơn. Đây là một phương pháp làm sạch an toàn, vì hơi nước không chứa các thành phần hóa học mạnh. Nó hoạt động hiệu quả không kém các loại thuốc thử khác nhau và bản thân nước, được chuyển hóa thành hơi, là tinh khiết.

Ứng suất bề mặt đối với vật liệu chế tạo đèn pha là tối thiểu, trong khi sự xâm nhập của nước nóng là tối đa. Do đó, có thể dễ dàng làm sạch kết cấu và bản thân quy trình này không kéo dài quá vài phút. Công nghệ này được sử dụng rộng rãi trong các trạm rửa xe hiện đại.

Làm sạch bằng hơi nước có những lợi ích sau:

khác nhau về an toàn môi trường;
giá cả phải chăng cho hầu hết những người đam mê xe hơi;
hơi nước thấm sâu vào bề mặt và đồng thời khử trùng;
nước ở nhiệt độ cao giúp hòa tan cặn bẩn một cách hiệu quả.

Cuối cùng, chúng tôi đảm bảo rằng đèn sáng như mới và trông hấp dẫn. Nó vẫn còn để tìm ra những gì để che đèn pha sau khi đánh bóng. Không có gì bí mật khi bề mặt được làm sạch cần được bảo vệ, nếu không hiệu quả của quy trình sẽ chỉ tồn tại trong thời gian ngắn. Một trong những lựa chọn phổ biến là phủ lên bề mặt bằng sơn bóng acrylic. Nhờ thực tế là nó lấp đầy thành công các vết nứt nhỏ, bề mặt trở nên mịn hơn và bản thân kính cũng trở nên trong suốt hơn. Hơn nữa, theo đánh giá của các chủ xe, hiệu quả của thủ tục kéo dài hàng tháng.