Vào tháng 3, nó đã tăng thêm 13,4%, qua đó ghi nhận khoảng thời gian phục hồi kéo dài 12 tháng bắt đầu vào mùa xuân năm 2017. Theo Ủy ban các nhà sản xuất ô tô AEB, doanh số bán ô tô mới và đèn chiếu sáng xe thương mạiở Nga đã vượt quá thời kỳ năm ngoái bởi 19.219 căn , do đó đã bán được nhiều hơn 157 nghìn xe trong thời gian một tháng.
Tổng cộng, trong năm 2018, từ tháng 1 đến tháng 3, gần như 400 nghìn xe mới .
Bình luận về những gì đang diễn ra trên thị trường từ Jörg Schreiber:
“Tháng 3, thời điểm thị trường tiếp tục tăng trưởng với tốc độ ổn định, đã trở thành tháng thứ 12 trong giai đoạn phục hồi liên tục so với cùng kỳ năm trước. Kể từ thời điểm này, sẽ khó khăn hơn nhiều, mặc dù mặt khác, mặt khác có giá trị hơn nhiều đối với thị trường, để đạt được mức tăng trưởng đáng kể một cách liên tục.
Những người tham gia thị trường đồng ý rằng tăng trưởng hơn nữa là kịch bản có khả năng xảy ra nhất cho năm 2018. Các thành viên AEB dự báo - cải thiện tổng doanh thu khoảng 10% so với năm 2017 lên mức 1,75 triệu chiếc".
Như những tháng trước, số lượng mẫu bán ra lớn nhất vẫn là: 30 nghìn chiếc trong tháng 3 năm 2018 và gần 80 nghìn chiếc từ tháng 1 đến tháng 3.
Vị trí thứ hai trong bảng xếp hạng các hãng ô tô vẫn thuộc về Kia - gần như 20 nghìn ô tô nhiều thương hiệu khác nhau.
Vị trí thứ ba với , với chỉ số là 16 nghìn ô tô .
Nằm trong Top 5 bán chạy nhất thương hiệu xe hơi tháng thứ ba của năm được nhập và có các chỉ số trong 14 Và 9 nghìn bán xe tương ứng.
Không có sự sụt giảm nghiêm trọng nào giữa tất cả các nhà sản xuất ô tô, giống như vài tháng trước đó. Nhưng có những người chiến thắng lớn. Như vậy, tháng 3 năm nay, Mitsubishi đã gặp may; người Nhật bán được nhiều hơn. 5 nghìn đơn vị mô hình , cộng thêm 206%. Kể từ đầu năm đến nay, hơn 10 nghìn ô tô , Cái gì vậy 6 nghìn nữa hơn một năm trước đó.
Cô cũng đã giành được một chiến thắng nhỏ. Bất chấp mức tăng trưởng doanh số 206% tương tự như Mitsubishi, kết quả cuối cùng trong tháng lại khiêm tốn hơn nhiều - cộng thêm 249 xe ô tô . Thông tin chi tiết có thể được tìm thấy trong bảng ở đây: Thống kê
Trong Top 25 mẫu ô tô bán chạy nhất tháng 3/2018, có sự việc như sau:
Sau 4 năm suy thoái, thị trường ô tô Nga bắt đầu tăng trưởng trở lại. Theo Hiệp hội Doanh nghiệp Châu Âu (AEB), doanh số bán xe du lịch mới tăng 12% trong năm 2017. Tuy nhiên, giống như một năm trước, chúng tôi cũng đã phân tích số liệu thống kê về việc đăng ký ô tô mới trong lực lượng cảnh sát giao thông - và hóa ra mức tăng thực tế thậm chí còn lớn hơn: cộng thêm 16%!
Chúng ta sẽ nói chi tiết về nguồn gốc của “tiêu chuẩn kép”. Nói tóm lại, số liệu thống kê chính thức của thị trường ô tô Nga, do Hiệp hội phi lợi nhuận các doanh nghiệp châu Âu thu thập, bao gồm các báo cáo từ hầu hết các nhà nhập khẩu và sản xuất ô tô “da trắng”, được cung cấp theo lời hứa danh dự của họ. Nhưng việc đăng ký mẫu xe mới lại được giữ lại bởi một “bên vô tư” đại diện là cảnh sát giao thông. Đúng, những dữ liệu đăng ký này có tính chất chính thức và không được công khai, nhưng từ lâu đã có các trung gian trên thị trường nhận, xử lý và phân phối số liệu thống kê của cảnh sát trên cơ sở thương mại. Dữ liệu đến với các biên tập viên của Autoreview thông qua Cơ quan Dịch vụ Quản lý của Đức, nơi cung cấp “nguyên liệu thô” phân tích cho hầu hết tất cả người tham gia trên thị trường ô tô.
Tại sao dữ liệu lại khác nhau? Ví dụ: ô tô mua ở Nga sẽ đi đến các nước khác để định cư lâu dài hoặc đăng ký chậm trễ. Nhưng thông thường đây là kết quả của việc thao túng số liệu thống kê chính thức để tuyên bố thực hiện kế hoạch của công ty. Chẳng hạn, trong năm khủng hoảng 2015, số lượng xe bán ra chính thức nhiều hơn 200 nghìn so với số xe đăng ký với cảnh sát giao thông!
Năm 2016, mức chênh lệch này giảm xuống còn 64 nghìn, và năm ngoái 2017 thậm chí còn trở nên “trung thực” hơn: thống kê đăng ký chỉ thiếu 27 nghìn xe, tức là chưa đến 2% tổng lượng thị trường. Nhưng giá trị này là mức trung bình của bệnh viện. Nếu chỉ lấy những thương hiệu có doanh số chính thức lớn hơn số lượng đăng ký thì số lượng đăng ký sẽ lên tới gần 44 nghìn xe. Và cũng có những thương hiệu mà theo cảnh sát giao thông đã bán nhiều xe hơn, hơn chính họ đã tuyên bố! Và lần “hủy đăng ký” này vượt quá 16 nghìn bản.
Chúng tôi đã theo dõi mối quan hệ giữa doanh số bán ô tô mới ở Nga và giá dầu thô Brent tiêu chuẩn kể từ năm 1999, khi thị trường Nga bắt đầu bùng nổ. Trên biểu đồ, các đường di chuyển gần như đồng bộ, mặc dù doanh số bán ô tô dự kiến sẽ bị tụt lại: ví dụ, giá dầu tăng trở lại vào năm 2015, nhưng thị trường chỉ phản ứng vào mùa xuân năm ngoái. Năm nay, giá dầu đã vượt ngưỡng 70 USD/thùng nhưng các chuyên gia thị trường đồng ý rằng giá Brent sẽ ở mức 50-60 USD trong thời gian tới. Và dự báo của chúng tôi cho năm 2018 là: doanh số bán xe mới sẽ tiếp tục tăng nhưng tỷ lệ sẽ giảm xuống 5-10%
Đây là những “bong bóng” trước đây: những chiếc xe đã được “bơm” trước theo các báo cáo chính thức của những năm trước nhưng thực tế bây giờ mới bán được. Hơn nữa, gần như toàn bộ 16 nghìn chiếc xe này đều chở thương hiệu Huyndai và Kia: bạn vẫn chưa quên năm ngoái Solaris đã đứng đầu thế nào đâu đánh giá chính thức Doanh số bán hàng của Nga, mặc dù theo dữ liệu của cảnh sát giao thông, trên thực tế nó chỉ chiếm vị trí thứ ba? Sự phân kỳ ngược hiện tại là hậu quả của những thao tác đó.
Bằng cách này hay cách khác, thị trường Nga đã tăng trưởng trở lại. Theo thống kê của cảnh sát giao thông (mà chúng tôi tại Autoreview tin tưởng hơn số liệu chính thức), năm ngoái có 1 triệu 459 nghìn ô tô mới được đăng ký trong nước. xe khách so với 1 triệu 259 nghìn một năm trước đó. Sự ổn định của nền kinh tế đất nước đã có tác dụng: tỷ giá hối đoái, giá dầu và môi trường tài chính chung không gây ra những cú sốc nghiêm trọng. Người mua bắt đầu quen với bảng giá mới, hơn nữa, nhu cầu dồn nén tích lũy trong những năm gần đây cũng ảnh hưởng.
Sự phục hồi của thị trường tín dụng cũng giúp ích: lãi suất giảm và các chương trình ưu đãi của chính phủ giúp đưa tỷ trọng doanh thu “bằng tín dụng” trở lại mức trước khủng hoảng. Nó đạt 49% so với 35% trong năm 2014.
Nhưng cuộc khủng hoảng không trôi qua mà không để lại dấu vết. Số lượng mẫu xe trong các showroom đã giảm đáng kể và tỷ trọng xe nhập khẩu đã giảm xuống mức đáng thương 13,5% (197 nghìn chiếc), mặc dù phân khúc thị trường này vẫn có sự đa dạng nhất. Xe nước ngoài lắp ráp Nga(trong đó chúng tôi bao gồm Lada Largus được cấp phép) đã chiếm 64% nhu cầu. Và ban đầu người mẫu Nga(bao gồm xe Datsun Và Chevrolet Niva), cũng như một năm trước, nắm giữ 23% thị trường.
Ổn định kinh tế còn có một tác động thú vị khác. Trong hai đến ba năm trước, nhu cầu về xe đắt tiền nếu nó không tăng trưởng, nó sẽ giảm chậm hơn nhiều so với thị trường chung: sự biến động của tỷ giá hối đoái khiến việc mua bán như vậy trở nên cực kỳ hấp dẫn. Nhưng vào năm 2017, phân khúc hạng sang đã bị trì trệ: đồng rúp tăng giá khiến “hàng xa xỉ” không có lãi! Yêu cầu về người đại diện và xe hơi sang trọng: ví dụ doanh số bán xe hạng F+ giảm từ 5.469 xuống 4.716 chiếc. Sự sụt giảm đã ảnh hưởng đến cả mẫu xe phổ biến nhất trong phân khúc giá 4-5 triệu rúp - SUV Toyota Land Cruiser 200.
Tỷ trọng xe crossover và SUV tăng nhẹ, đạt gần một nửa: 45% thay vì 41% một năm trước đó, tương đương 650 nghìn ô tô mọi kích cỡ. Còn phân khúc xe du lịch phổ biến nhất là hạng B+ “dân dụng” (570 nghìn xe) giảm từ 41 xuống 39%. Lớp chơi gôn rực rỡ một thời ở Nga hiện chỉ chiếm 6,2% nhu cầu. Và nếu không có Largus, thể loại toa xe chở khách công suất lớn ở Nga sẽ thực sự không còn tồn tại.
Trong số ô tô nước ngoài, người Nga vẫn ưa chuộng ô tô có nguồn gốc châu Âu (khoảng 32% tổng doanh số), nhưng chúng đang bị các mẫu xe Hàn Quốc lấn át: trong năm qua thị phần của họ đã tăng từ 23 lên 25%. Ngược lại, các thương hiệu Nhật Bản đang mất dần vị thế (17 thay vì 19%), đóng góp của ngành ô tô Trung Quốc giảm từ 2,2 xuống 1,7%.
Và bây giờ là nói thêm về những thành công của từng thương hiệu. Như mọi khi, bài đánh giá chỉ bao gồm xe du lịch, xe phân khối lớn, xe SUV và xe bán tải: chúng tôi không tính đến xe thương mại hạng nhẹ. Chúng tôi sử dụng số liệu thống kê của cảnh sát giao thông làm số liệu chính, nhưng để tham khảo, chúng tôi cũng cung cấp dữ liệu chính thức do chính nhà sản xuất công bố - chúng được đánh dấu màu đỏ.
Hiệp hội các doanh nghiệp châu Âu (AEB) đã công bố kết quả năm ngoái tại thị trường ô tô Nga. Và họ không thể không vui mừng: nhu cầu mua ô tô mới tăng 11,9%. Lần cuối cùng doanh số bán hàng tăng là vào năm 2012, khi kỷ lục của Nga được thiết lập, sau đó doanh số bán hàng bắt đầu giảm dần. Sự phục hồi bắt đầu vào tháng 3 năm 2017 tiếp tục cho đến cuối năm và kết quả là, theo AEB, trong 12 tháng, chúng tôi đã bán được 1 triệu 596 ô tô mới và đèn chiếu sáng. xe thương mại so với 1 triệu 426 nghìn năm 2016.
Tháng 12 trở thành tháng thành công nhất trong năm (166 nghìn xe): theo truyền thống, người mua đổ xô đến các đại lý mua xe mới, tranh thủ giảm giá dịp Tết và lo ngại giá tăng sau kỳ nghỉ Tết. Và nhìn chung, tình hình thị trường năm qua tương đối ổn định: tỷ giá, giá dầu và tình hình kinh tế chung không có cú sốc nghiêm trọng, người mua bắt đầu quen với giá mới, thêm vào đó là nhu cầu bị dồn nén đã tích lũy. trong những năm gần đây đã có tác động.
Doanh số bán ô tô mới ở Nga năm 2014-2017.
Sự gia tăng chính đến từ các thương hiệu dẫn đầu thị trường: chín thương hiệu trong top 10 của bảng xếp hạng cho thấy mức tăng từ 5 lên 22%, trong đó Lada, theo truyền thống đứng đầu, tăng 17% cùng một lúc! Và chỉ có Toyota kết thúc năm với động lực bằng 0, xếp sau Volkswagen. Đến cuối năm, Ravon, Mitsubishi, Subaru, Chery và Suzuki đều có lãi. Nhưng phân khúc cao cấp hoạt động không tốt: Mercedes không tiến bộ, Land Rover và Porsche giảm 3-8%, doanh số bán xe Audi giảm 18%. Và UAZ mất 15% tại một thị trường đang phát triển.
Mẫu xe bán chạy nhất năm 2017, theo dữ liệu chính thức, là Kia Rio: 96.689 xe, tăng 14%. Đến cuối năm, khi lượng xe thế hệ trước cạn kiệt, nhu cầu giảm sút, nhưng chiếc crossover crossover sẽ khắc phục được tình hình Rio X-Line. Vị trí thứ hai và thứ ba thuộc về Ladas: Granta (93686) và Vesta (77291). Dẫn đầu trong số các crossover Huyndai Creta: 55 nghìn xe và đứng thứ năm trong bảng xếp hạng tuyệt đối.
Có gì chờ đợi cho năm 2018? Điều này thật đáng ngạc nhiên, nhưng lần đầu tiên trong toàn bộ hoạt động của mình, AEB từ chối đưa ra dự báo: việc tăng thuế tiêu thụ đặc biệt và phí tái chế có thể khiến giá xe mới tăng mạnh. Và nếu mức tăng trở nên lớn thì sự tăng trưởng tiếp theo có thể không xảy ra. Tuy nhiên, chủ yếu sẽ là ô tô nhập khẩu bị tấn công và thị phần của chúng ở nước ta là không đáng kể. Do đó, nhiều người tham gia thị trường đồng ý rằng tăng trưởng doanh số sẽ tiếp tục trong năm 2018, mặc dù tốc độ sẽ giảm xuống 5-10%.
Doanh số bán xe du lịch và xe thương mại hạng nhẹ tại Nga năm 2017 (so với năm 2016)
| Thương hiệu | 2017, chiếc. | 2016, chiếc. | Động lực học |
|---|---|---|---|
| Lada | 311588 | 266296 | +17% |
| Kia | 181947 | 149567 | +22% |
| Huyndai | 157927 | 145326 | +9% |
| Renault | 136682 | 117225 | +17% |
| Volkswagen | 96459 | 80621 | +20% |
| Toyota | 94238 | 94568 | 0 % |
| Nissan | 76000 | 70464 | +8% |
| Skoda | 62302 | 55386 | +12% |
| KHÍ GA | 58617 | 55803 | +5% |
| Ford | 50360 | 42528 | +18% |
| Mercedes-Benz | 43312 | 43216 | 0 % |
| UAZ | 41632 | 48848 | –15 % |
| Chevrolet | 32071 | 30463 | +5% |
| xe BMW | 30018 | 27507 | +9% |
| Mazda | 25910 | 21543 | +20% |
| datsun | 24510 | 18772 | +31% |
| Mitsubishi | 24325 | 16769 | +45% |
| Lexus | 23693 | 24117 | –2% |
| Lifan | 16964 | 17460 | –3% |
| Audi | 16878 | 20705 | –18 % |
| Ravon/Daewoo | 15078 | 10385 | +45% |
| Land Rover | 8883 | 9122 | –3% |
| Volvo | 7011 | 5585 | +26% |
| Subaru | 6080 | 5638 | +8% |
| Chery | 5905 | 4758 | +24% |
| Suzuki | 5001 | 4520 | +11% |
| vô tận | 4972 | 4517 | +10% |
| Peugeot | 4931 | 3602 | +37% |
| Porsche | 4578 | 4961 | –8% |
| Citroen | 4377 | 3803 | +15% |
| Honda | 2435 | 1747 | +39% |
| tiền pháp định | 2323 | 2159 | +8% |
| Geely | 2234 | 4473 | –50% |
| báo đốm | 2173 | 2073 | +5% |
| Haval | 1894 | không có dữ liệu | không có dữ liệu |
| nhỏ | 1580 | 1360 | +16% |
| Trường An | 1411 | 540 | +161% |
| cadillac | 1365 | 1274 | +7% |
| xe Jeep | 1274 | 1269 | 0% |
| Zotye | 1088 | 301 | -* |
| Sáng Thế Ký | 1031 | 46 | -** |
| thông minh | 934 | 696 | +34% |
| Đông Phong | 913 | 1152 | –21 % |
| Isuzu | 736 | 617 | +19 % |
| TUYỆT VỜI | 553 | 829 | –33 % |
| ảnh | 534 | 75 | +612% |
| IVECO | 469 | 518 | –9% |
| sáng chói | 219 | 863 | –75% |
| SsangYong | 123 | 1141 | –89% |
| Hawtai | 99 | không có dữ liệu | không có dữ liệu |
| BỒI | 91 | 171 | –47% |
| Chrysler | 9 | 30 | –70% |
| Alfa Romeo | 0 | 100 | - |
| Acura | 0 | 163 | - |
| Haima | 0 | 114 | - |
| * Bán hàng bắt đầu vào tháng 3 năm 2016 | |||
| ** Bán hàng bắt đầu vào tháng 10 năm 2016 |
Top 25 ô tô được ưa chuộng nhất ở Nga năm 2017 (so với năm 2016)
| Người mẫu | 2017, chiếc. | 2016, chiếc. | Động lực học |
|---|---|---|---|
| Kia Rio | 96689 | 87662 | +10% |
| Lada Granta | 93686 | 87726 | +7% |
| Lada Vesta | 77291 | 55174 | +40% |
| Huyndai Solaris | 68614 | 90380 | –24 % |
| Huyndai Creta | 55305 | 21929 | -* |
| Volkswagen Polo | 48595 | 47702 | +2% |
| Renault Duster | 43828 | 44001 | 0% |
| Lada Largus | 33601 | 29341 | +15% |
| Lada Xray | 33319 | 19943 | -** |
| Toyota RAV4 | 32931 | 30603 | +8% |
| Chevrolet Niva | 31212 | 29844 | +5% |
| Renault Captur | 30966 | 13926 | -*** |
| Renault Logan | 30640 | 29565 | +4% |
| Renault Sandero | 30210 | 28557 | +6% |
| Skoda Nhanh Chóng | 29445 | 25931 | +14% |
| Lada 4x4 | 29091 | 27274 | +7% |
| Toyota Camry | 28199 | 28063 | 0% |
| Volkswagen Tiguan | 27666 | 10660 | +160% |
| Kia Sportage | 24611 | 19003 | +30% |
| Skoda Octavia | 22648 | 21759 | +4% |
| Nissan X-Trail | 20626 | 17886 | +15% |
| Nissan qashqai | 20223 | 18723 | +8% |
| Lada Kalina | 19989 | 20982 | –5% |
| Datsun trên DO | 19712 | 14565 | +35% |
| Mazda CX-5 | 18723 | 15790 | +19% |
| *Bán hàng bắt đầu vào tháng 8 năm 2016 | |||
| ** Bán hàng bắt đầu vào tháng 2 năm 2016 | |||
| ***Bán hàng bắt đầu vào tháng 6 năm 2016 |
Vào tháng đầu tiên của mùa hè thị trường ô tô Nga giảm 3,3% so với tháng 6/2018. Đồng thời, sự suy giảm của thị trường chỉ được quan sát thấy ở phân khúc đại chúng, nơi doanh số bán hàng giảm 3,2%. Phân khúc cao cấp ngược lại, cho thấy sự tăng trưởng (+2,2%).
Những trang web bán ô tô nào được người Nga ưa chuộng?
Bán ô tô qua Internet đang ngày càng trở nên phổ biến hàng năm ở nước ta. Ngoài sự tiện lợi, điều này cho phép bạn đạt được số lượng lớn hơn khách hàng tiềm năng. Ngoài ra, ngày nay có rất nhiều trang web chuyên đăng tin rao bán ô tô.
Những thông số nào về chi phí sở hữu ô tô là quan trọng đối với người Nga?
Khi chọn xe, bạn phải tính đến nhiều yếu tố, trong đó chi phí sở hữu đóng một vai trò đặc biệt. Nói cách khác, chủ sở hữu ô tô tương lai muốn biết mức độ Tiền bạc sẽ được sử dụng trong quá trình vận hành máy.
Độ tuổi trung bình của ô tô đã qua sử dụng ở các quận liên bang là bao nhiêu?
Trong 5 tháng đầu năm 2019, khối lượng thị trường xe du lịch đã qua sử dụng ở Nga đã vượt quá 2 triệu chiếc. trong đó tuổi trung bình tổng số xe được bán lại trong thời gian này là 11,4 năm. Tuy nhiên, trong nhiều quận liên bang chỉ số này khác biệt rõ rệt.
Những chiếc xe cao cấp bán chạy nhất ở Nga có giá bao nhiêu?
Trong tháng 1 - tháng 5 năm 2019, người Nga đã mua khoảng 60 nghìn ô tô mới của các thương hiệu cao cấp. Các chuyên gia từ cơ quan phân tích "AUTOSTAT" đã tổng hợp xếp hạng về những mẫu xe phổ biến nhất như vậy và các chuyên gia từ trang web "Price Auto" đã thêm giá của chúng.
Diễn biến doanh số bán ô tô theo phân khúc trong tháng 5/2019
Trong tháng 5, doanh số bán ô tô du lịch mới ở Nga lên tới 129 nghìn chiếc, giảm 6% so với năm ngoái. Đồng thời, các chuyên gia của cơ quan phân tích "AUTOSTAT" lưu ý rằng trong ba phân đoạn thị trường Nga(A, D, MPV) vẫn duy trì tăng trưởng.
TOP 10 thương hiệu chất chống đông dễ nhận biết nhất
Các chuyên gia của cơ quan phân tích "AUTOSTAT" trong khuôn khổ nghiên cứu "AUTOSTAT OMNIBUS - 2019. Chất chống đông ô tô: ý kiến của chủ xe" đã đánh giá mức độ nhận biết* của thương hiệu chất chống đông dành cho ô tô du lịch. Những người tham gia khảo sát (hơn 3.000 chủ sở hữu ô tô ở Nga) có thể chọn một số thương hiệu từ 23 thương hiệu được cung cấp.
Kỷ lục cho thuê xe Nga - 2018
Các chuyên gia của công ty Europlan, cùng với cơ quan phân tích AUTOSTAT, đã quyết định xem xét dòng xe cho thuê bao gồm những loại xe nào trong năm 2018 và tạo ra một loại “Sổ kỷ lục”, sắp xếp những chiếc xe mà khách hàng có nhu cầu theo một số của các tham số.
| Một đất nước | Tháng 12 | Tháng Một | Tháng hai | Bước đều | Tháng tư | Có thể | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Trung Quốc | 2 661 465 | 2 367 278 | 1 481 602 | 2 520 013 | 1 980 497 | 1 912 565 |
| 2 | Hoa Kỳ | 1 687 605 | 1 171 356 | 1 301 921 | 1 652 738 | 1 377 888 | 1 636 925 |
| 3 | Nhật Bản | 387 101 | 407 787 | 479 192 | 640 409 | 378 419 | 395 815 |
| 4 | Ấn Độ | 314 676 | 367 716 | 359 720 | 400 836 | 316 221 | 308 194 |
| 5 | nước Đức | 263 308 | 291 475 | 294 580 | 377 466 | 340 603 | 366 449 |
| 6 | Nước Anh | 170 122 | 183 607 | 96 701 | 525 312 | 186 246 | 213 482 |
| 7 | Pháp | 211 070 | 194 693 | 214 308 | 278 116 | 236 147 | 240 968 |
| 8 | Brazil | 234 557 | 199 697 | 198 647 | 209 161 | 231 939 | 245 466 |
| 9 | Canada | 119 261 | 112 334 | 124 787 | 187 358 | 186 068 | 207 215 |
| 10 | Nước Ý | 143 692 | 177 481 | 193 324 | 210 852 | 190 078 | 0 |
Làm cách nào để chúng tôi tạo số liệu thống kê về doanh số bán xe mới?
- Hiệp hội Kinh doanh Châu Âu(AEB). Tổ chức phi lợi nhuận này tập hợp hơn 630 doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Nga và Liên minh Châu Âu.
- ACEA (Hiệp hội nhà sản xuất châu Âuô tô). Cô thúc đẩy lợi ích của 15 công ty lớn nhất, chuyên sản xuất ô tô. Do đó, số liệu thống kê về doanh số bán ô tô bao gồm các mẫu xe du lịch và xe tải.
- Báo hàng tuần Tin tức ô tô và trang web GoodCarBadCar. Họ công bố dữ liệu từ lục địa Mỹ. Nhờ họ, bạn sẽ nhận được thông tin đáng tin cậy về xu hướng thị trường ô tô ở Mỹ, Canada và các quốc gia khác.
Phân tích kỹ lưỡng thông tin cho phép bạn lập lịch bán hàng cho nhiều thương hiệu ô tô khác nhau ở nhiều quốc gia, so sánh thành công của các công ty trong một khoảng thời gian đã chọn và xác định công ty dẫn đầu theo nhu cầu của người tiêu dùng.
Thống kê doanh số bán ô tô - thực phẩm đáng suy ngẫm
Phổ biến phương tiện giao thông trong dân chúng nói chung cho thấy độ tin cậy, tỷ lệ giá/chất lượng tối ưu, tính thực tế và các đặc điểm khác của nó. Do đó, xếp hạng mà chúng tôi đưa ra phản ánh nhu cầu về một mẫu xe cụ thể và sự tin tưởng của khách hàng đối với thương hiệu.
Thống kê doanh số bán xe có thể giúp ích trong việc lựa chọn một chiếc xe. Muốn thay đổi" ngựa sắt", hãy nghiên cứu diễn biến giá của thương hiệu bạn thích và đưa ra quyết định đúng đắn. Truy cập cổng VERcity để theo dõi những thay đổi mới nhất trong nhu cầu của người tiêu dùng và theo dõi sự thành công của một thương hiệu Nga hoặc nước ngoài miễn phí.
