Nhiều người chọn nó như một sự thay thế cho Sprinter. Chi phí của "Transit" ít hơn, và các đặc tính của khả năng chuyên chở và sự thoải mái ở cùng một mức độ. Hiện hữu sửa đổi khác nhau Các loại xe tải này bao gồm từ xe buýt nhỏ đến xe tải 20cc và xe tải đông lạnh. Thông thường, lò xo hoặc lò xo lá được đặt ở trục sau của Transits. Nhưng nhiều chủ sở hữu thay thế cái này. Nó cho cái gì? Hãy cùng tham khảo bài viết hôm nay của chúng tôi.
Đặc tính
Khí nén là một loại hệ thống treo có thể điều chỉnh được. giải phóng mặt bằng. Hệ thống này được sử dụng rộng rãi trong các loại xe thương mại. Các nhà sản xuất đang dần chuyển hướng từ lò xo nhiều lá cổ xưa mà chuyển sang sử dụng lò xo không khí.
Bây giờ tất cả các sơ mi rơ moóc đều được trang bị xe tải trọng lớn. Đối với các loại xe thương mại nhỏ (từ ba tấn trở xuống), hệ thống treo khí nén ít phổ biến hơn ở đây. Điều này là do giá thành của xe tăng mạnh - hệ thống phức tạp hơn nhiều so với lò xo cuộn và lò xo. Hệ thống treo khí nén được bố trí như thế nào, chúng tôi sẽ mô tả dưới đây.
Về thiết kế
Hệ thống này bao gồm một số yếu tố:
- Khinh khí cầu. Chúng hoạt động dựa trên nguyên lý lò xo và lò xo - chúng giữ trọng lượng của ô tô và làm giảm một phần dao động. Bạn có thể xem các xi lanh khí nén trông như thế nào trên Transit bên dưới. Chúng được làm từ một miếng cao su dày. Đầy không khí bên trong áp suất cao. Do thiết kế đàn hồi, gối có thể thay đổi hình dạng, từ đó điều chỉnh độ hở.
- Máy nén. Phục vụ cho việc bơm không khí vào máy thu. Sau này có thể tích từ 3 đến 10 lít. Khi trên Ford Transit, nên sử dụng loại bình 10 lít. Thông thường nó nằm trong thân xe hoặc trong cabin. Lưu ý rằng hệ thống treo khí nén giá rẻ được lắp đặt trên Ford Transit có thể không bao gồm các yếu tố này (bộ thu). Còn đối với máy nén, nó là thành phần chính của hệ thống. Không có nó, công việc đình chỉ đơn giản là không thể. Thiết bị hoạt động từ mạng 12 volt và tự động tắt khi đạt đến áp suất nhất định.
- Đường hàng không. Thông qua chúng, không khí di chuyển dưới áp suất từ máy nén đến các cơ cấu chấp hành.
- Cảm biến điện tử. Theo dõi vị trí và độ nghiêng của thùng xe theo thời gian thực. Nhờ đó, các xi-lanh có thể được bơm lên tại một thời điểm nhất định, giúp xe chạy ổn định hơn trên đường. Các cảm biến này tương tác với bộ phận điều khiển. Nhưng những thiết bị điện tử như vậy hiếm khi được lắp đặt trên xe thương mại. Thường xuyên hơn là những chiếc xe hạng thương gia và cao cấp.
Mức độ phù hợp của người nhận là gì?
Khi lựa chọn trọn bộ hệ thống treo khí nén cho xe Ford Transit, bạn không nên tiết kiệm về yếu tố này. Thiết bị cho phép bạn lưu trữ không khí dưới áp suất trong thời gian dài. Nếu cần nâng xe lên, không khí từ bộ thu nhanh chóng (trong vòng 4 - 5 giây) sẽ bổ sung vào khoang lò xo không khí. Sau này trở nên chắc chắn hơn, và độ thanh thải tăng lên. Trong trường hợp không có đầu thu, không khí sẽ được bơm trực tiếp vào gối. Nhưng điều này rất lâu và có hại cho máy nén. Với việc sử dụng thường xuyên, nó có thể bị cháy đơn giản.
Thuận lợi
Ford Transit hoạt động như thế nào đối với hệ thống treo khí nén? Đánh giá của chủ sở hữu cho rằng việc lắp đặt gối cho phép bạn loại bỏ hậu quả của việc chở quá tải trên xe. Đó là các sự cố cuộn bên, gãy lò xo và hỏng hệ thống treo. Đối với yếu tố cuối cùng, quả bóng hoạt động như một bộ đệm, ngăn khung tiếp xúc với lá chính của lò xo.
Họ còn nói gì về Ford Transit trên các bài đánh giá về hệ thống treo khí nén? Ngoài ra, chiếc xe trở nên thoải mái hơn. Gối êm ái giúp giảm chấn động và chấn động khi va chạm mạnh. Vì lý do này, hệ thống treo khí nén thường được lắp trên xe minibus Ford Transit.
Tuy nhiên, yếu tố chính thúc đẩy chủ sở hữu lắp đặt hệ thống treo khí nén trên Ford Transit là sự gia tăng khả năng chuyên chở. Và với nhiệm vụ này, các xi lanh, theo đánh giá, đối phó "xuất sắc." Tải trọng lên các lò xo tiêu chuẩn là tối thiểu, và khoảng sáng gầm xe vẫn được giữ nguyên.
Flaws
Tại sao hệ thống treo khí nén trên Ford Transit chở khách và chở hàng và các sửa đổi khác không được lắp đặt từ nhà máy? Một trong những yếu tố tiêu cực là khả năng bảo trì thấp. Trong trường hợp có sự cố xi lanh (và đây là sự giảm áp), nó phải được thay đổi hoàn toàn. Máy nén cũng khó sửa chữa. Và bản thân hệ thống này không hề rẻ. Lắp đặt hệ thống treo khí nén trên xe Ford Transit giá bao nhiêu? Giá của tùy chọn ngân sách nhất bắt đầu từ 20 nghìn rúp. Trọn bộ có thể được cài đặt với giá 100 nghìn.
Chọn cái nào?
Đối với các loại xe thương mại cỡ nhỏ, người ta thường chọn chỉ lắp đặt hệ thống treo khí nén ở cầu sau.
Đối với loại, tốt hơn là nên cài đặt một hệ thống mạch đơn. Bạn có thể đặt một mạch kép, nhưng nó không có ý nghĩa gì - các đánh giá cho biết.
Cài đặt
Làm thế nào để bạn có thể tự tay lắp đặt hệ thống treo khí nén trên Ford Transit? Lưu ý rằng để cài đặt không bắt buộc phải làm lại hoàn toàn khung máy. Hãy xem xét lựa chọn phổ biến nhất - lắp đặt hệ thống treo khí nén một mạch trên Ford Transit (giá của bộ phụ kiện là từ 15 nghìn rúp) trên trục sau. Đầu tiên, giá đỡ cho gối được lắp đặt. Cái trên gắn vào khung, cái dưới gắn vào lò xo lá.
Trong quá trình làm việc cần phải đục lỗ cho các mối nối bắt vít của giá đỡ. Tiếp theo, các xi lanh khí nén được lắp đặt tại đây. Chúng được kết nối với ống mềm. Tốt hơn là nên lắp đặt máy nén có bộ thu trong cabin. Trong khoang máy, không gian hạn chế, và ở phía sau (nếu là gian hàng), nó có thể bị hư hỏng. Chúng tôi kết nối với đơn vị van điện từ và hiển thị bảng điều khiển trên bảng điều khiển phía trước. Điều này hoàn thành việc lắp đặt hệ thống treo khí nén trên Ford Transit. Các đường ống nên được đặt trong nội bộ khung, gắn chúng vào kẹp.
Chúng tôi mở rộng tài nguyên
Để các xi lanh hoạt động được lâu (và đây là một nửa chi phí của toàn bộ hệ thống), bạn cần biết một số quy tắc chăm sóc chúng. Lớp phủ cao su của gối rất sợ thuốc thử và bụi bẩn bám đường. Ngay cả các hạt nhỏ cũng có thể hoạt động như một chất mài mòn ở các khớp nối của lò xo không khí. Để gối sử dụng được lâu và không bị hạ thấp, chúng nên được vệ sinh bụi bẩn định kỳ. Và trong thời điểm vào Đông- được xử lý bằng silicone.
Khi nhiệt độ giảm xuống, cao su trở nên cứng và ngay cả khi không có bụi bẩn, nó bắt đầu tự "ăn". Silicone sẽ tạo ra một loại lớp, sẽ cung cấp chơi miễn phí thành phần túi khí.
Sự kết luận
Như vậy, chúng ta đã cùng nhau tìm hiểu xem hệ thống treo khí nén là gì, nguyên nhân và cách lắp đặt hệ thống treo khí nén trên Ford Transit. Đánh giá qua các bài đánh giá, nhiều người hài lòng với sự lựa chọn này. Hệ thống treo khí nén cải thiện độ ổn định của xe trên đường và tăng khả năng chuyên chở, điều này đặc biệt quan trọng trong các hoạt động thương mại.
Hệ thống treo trên Ford Transit có thể được lắp đặt độc lập. Nhưng nếu bạn muốn chắc chắn rằng mọi thứ được thực hiện chính xác, có được sự đảm bảo và đỡ lo lắng, hãy liên hệ với công ty chúng tôi.
Gọi 8-800-555-20-88
Cải thiện hệ thống treo khí nén trên Ford Transit đặc điểm hiệu suấtô tô, cho phép bạn giảm chi phí sửa chữa và bảo dưỡng, và do đó, tăng lợi nhuận của việc vận chuyển hàng hóa.
Hệ thống treo khí nén trên Ford Transit giúp loại bỏ hiện tượng võng và lắc lư của thân xe khi có tải, tăng tuổi thọ của lò xo và các điểm bám của chúng, tăng sự thoải mái và cải thiện khả năng xử lý khi lái xe có tải. Sau khi lắp đặt các phần tử khí nén (gối), trọng lượng của ô tô được phân phối lại, dẫn đến việc dỡ các lò xo và các phần tử buộc của chúng. Điều chỉnh áp suất không khí trong các phần tử khí nén (gối) cho phép bạn chọn chế độ hoạt động tối ưu của hệ thống treo khí nén, tùy thuộc vào tải trọng của xe.
Cách lắp đặt hệ thống treo khí nén trên Ford Transit
Hệ thống treo khí nén trên Ford Transit là thiết bị bổ sung, việc lắp đặt nó không yêu cầu thay đổi thiết kế của xe. Các phần tử khí nén (gối) được cố định giữa khung và cầu bằng các giá đỡ đặc biệt. Hệ thống kiểm soát hệ thống treo khí nén thường được bố trí trong khoang hành khách.
Để lắp đặt, không nhất thiết phải làm lại hoàn toàn khung máy. Phương án phổ biến nhất là lắp đặt hệ thống treo khí nén mạch đơn trên Ford Transit ở trục sau. Đầu tiên, giá đỡ cho gối được lắp đặt. Cái trên gắn vào khung, cái dưới gắn vào lò xo lá. Trong quá trình làm việc cần phải đục lỗ cho các mối nối bắt vít của giá đỡ. Tiếp theo, các xi lanh khí nén được lắp đặt tại đây. Chúng được kết nối với ống mềm. Tốt hơn là nên lắp đặt máy nén có bộ thu trong cabin. Trong khoang máy, không gian hạn chế, và ở phía sau (nếu là gian hàng), nó có thể bị hư hỏng. Chúng tôi kết nối van điện từ với thiết bị và hiển thị bảng điều khiển trên bảng điều khiển phía trước.
Điều này hoàn thành việc lắp đặt hệ thống treo khí nén trên Ford Transit. Các ống phải được đặt dọc theo bên trong khung, gắn chặt chúng vào các kẹp. Chúng tôi mở rộng tài nguyên Để các xi lanh hoạt động trong thời gian dài (và đây là một nửa chi phí của toàn bộ bộ hệ thống), bạn cần biết một số quy tắc để chăm sóc chúng. Lớp phủ cao su của gối rất sợ thuốc thử và bụi bẩn bám đường. Ngay cả các hạt nhỏ cũng có thể hoạt động như một chất mài mòn ở các khớp nối của lò xo không khí. Để gối sử dụng được lâu và không bị hạ thấp, chúng nên được vệ sinh bụi bẩn định kỳ. Và vào mùa đông - điều trị bằng silicone.
Hệ thống treo khí nén trên Ford Transit được lắp đặt dễ dàng và nhanh chóng. Để cài đặt nó sẽ là đủ cho bạn bộ tiêu chuẩn dụng cụ và kỹ năng sửa chữa ô tô cơ bản. Nếu không thể tự lắp đặt bộ phụ kiện, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng dịch vụ của các dịch vụ ô tô chuyên nghiệp.
Có hai cách để điều khiển hệ thống treo khí nén: thoải mái và tiết kiệm.
Với phiên bản tiện nghi, hệ thống treo khí nén trên Ford Transit được lắp đặt chung với hệ thống điều khiển hệ thống treo khí nén (khá đơn giản). Trong trường hợp này, áp suất không khí trong các bộ phận khí nén (gối) được điều khiển bằng chìa khóa từ khoang hành khách và áp suất trong các bộ phận khí nén (gối) được điều khiển bằng một đồng hồ áp suất.
Ở phiên bản tiết kiệm, hệ thống treo khí nén trên Ford Transit được lắp đặt không có hệ thống điều khiển. Khi đó việc điều chỉnh và kiểm soát áp suất trong các phần tử khí nén (gối) được thực hiện thông qua núm điều chỉnh của hệ thống khí nén giống như cách điều chỉnh và kiểm soát áp suất trong lốp ô tô.
Hệ thống treo khí nén trên Ford Transit ( Bánh trước lái FWD) (00-14), cầu sau.
Mô tả - Vận chuyển bằng hệ thống treo khí
Bộ treo khí nén phụ trợ trên Ford Transit được lắp đặt ngoài đình chỉ tiêu chuẩn xe và giảm tải cho lò xo. Việc lắp đặt hệ thống treo khí nén sẽ cho phép Ford Transit chở được nhiều hàng hơn mà không bị mất kiểm soát, loại bỏ hiện tượng võng và gãy lò xo, đồng thời giảm hiện tượng lật và lăn thân xe. Hệ thống treo khí nén cho xe Ford Transit (cầu trước) là giải pháp tuyệt vời giúp tăng tuổi thọ của hệ thống treo tiêu chuẩn.
Bộ treo khí nén được thiết kế đặc biệt cho Ford Transit và bao gồm hai bộ phận khí nén, giá đỡ để lắp vào khung và trục xe, ốc vít, phụ kiện để bơm từ máy nén bên ngoài và hướng dẫn.
Cửa hàng trực tuyến của chúng tôi rất vui được cung cấp cho bạn bộ phụ kiện treo khí nén cho Ford Transit dành cho tự cài đặt theo những điều kiện có lợi nhất!
Thiết bị này là đơn giản nhất và Một cách thuận tiện tăng khả năng chuyên chở, khả năng xử lý, sự thoải mái cho chiếc xe của bạn, cũng như giảm đáng kể sự mài mòn của các bộ phận treo tiêu chuẩn!
Bộ dụng cụ chứa tất cả các yếu tố cần thiết và ốc vít. Không yêu cầu ứng dụng Công cụ đặc biệt khi cài đặt.
Khi lắp đặt bộ treo khí nén của chúng tôi không xảy ra thay đổi đối với các thành phần chính của xe, và do đó không yêu cầu đăng ký trong cảnh sát giao thông và không vướng phải vấn đề kiểm tra kỹ thuật.
Bạn có thể lắp bộ giảm xóc khí phụ này trên Ford Transit tại:
Moscow, st. Aviamotornaya d.44
Bằng cách lắp đặt một hệ thống khí nén phụ trợ để tăng cường hệ thống treo lò xo, bạn sẽ nhận được:
- Tăng trọng tải mà không làm hỏng xe
Các đệm khí nén cho phép hệ thống treo chịu được tải trọng lên đến 4 tấn!
- Giảm mài mòn lò xo
Các lò xo thông thường không tải và làm việc trong điều kiện "nhà kính".
- Khả năng cài đặt trên lò xo "mệt mỏi"
Cài đặt túi khí vào lò xo cần thay thế và chúng sẽ tồn tại lâu dài.
- Vị trí chính xác của cơ thể ở bất kỳ tải trọng nào
Cơ thể luôn nằm ngang, và điều này đúng công việcđèn pha và giảm quãng đường phanh.
- Giảm cuộn xe
Các tấm đệm khí nén giữ cho xe không bị lăn ở các góc và căn chỉnh nó khi tải không đều.
- Tăng sự thoải mái
Tăng sự thoải mái tổng thể và xử lý tốt các va chạm trên đường.
- Tăng lợi nhuận cho đội bay của bạn
Việc tạm ngưng hàng không là cơ hội để chở gấp 2-3 lần lượng hàng hóa trong một chuyến bay.
Bạn cũng tiết kiệm được lò xo thay thế và tiền phạt do quá tải.
- Hoàn vốn nhanh của bộ treo khí nén
Việc đình chỉ hàng không sẽ kết thúc trong 1-2 chuyến bay.
CÁC CÂU HỎI THƯỜNG GẶP
Câu hỏi: Bộ treo khí nén của bạn có bao gồm máy nén (hệ thống điều khiển) không?
Câu trả lời: Không, không bao gồm. Nhưng chúng tôi cung cấp dịch vụ mua riêng, với sự lựa chọn các thành phần dành riêng cho nhu cầu của bạn. Thứ nhất, điều này làm giảm chi phí của bộ dụng cụ, vì nhiều bộ không cần hệ thống điều khiển, và thứ hai, bạn sẽ có được một sản phẩm đáp ứng nhu cầu của mình, chứ không phải một số loại phổ thông, trung bình.
Câu hỏi: Tôi có thể chở bao nhiêu hàng sau khi lắp đặt hệ thống treo khí nén?
Câu trả lời: Bây giờ là tùy thuộc vào bạn, túi khí của chúng tôi có biên độ an toàn lớn. Nhưng chúng tôi vui lòng yêu cầu bạn suy nghĩ về các yếu tố khác của chiếc xe mà bạn đã không tăng cường, bây giờ chúng có nguy cơ. Sử dụng phương tiện của bạn một cách khôn ngoan.
Câu hỏi: Tuổi thọ của hệ thống treo khí nén của bạn là bao nhiêu?
Câu trả lời: Tại cài đặt chính xác và sử dụng phù hợp với khuyến nghị của chúng tôi về tuổi thọ của hệ thống treo khí thực tế không giới hạn. Tất nhiên, chúng tôi không tính đến các hư hỏng bên ngoài đối với phần tử khí nén.
Câu hỏi: Cần thay lò xo, lắp hệ thống treo khí nén có cần thay không?
Câu trả lời: Bộ treo khí nén của chúng tôi có thể được lắp đặt và trên những con suối "mệt mỏi" chúng không cần phải được thay thế. Tuy nhiên, nếu các lò xo bị hỏng, thì chúng sẽ phải được thay đổi.
Câu hỏi: Tại sao lại đắt như vậy?
Câu trả lời:Đắt chỉ ở cái nhìn đầu tiên. Các bộ dụng cụ được tạo ra bằng cách sử dụng một số lượng lớn các thành phần nhập khẩu, điều này ảnh hưởng đến giá cả. Nhưng giá của bộ sản phẩm có thể so sánh với giá thay lò xo bằng lò xo mới, và gối sẽ sử dụng được lâu hơn. Nếu bạn xem xét khoản tiết kiệm khi thay thế lò xo, cũng như lợi nhuận bổ sung từ việc tăng khả năng chuyên chở của xe, bạn sẽ nhận ra rằng điều này hoàn toàn không đắt và Sẽ trả hết rất nhanh.
Câu hỏi: Tôi nên chọn một hệ thống mạch đơn hay mạch kép?
Câu trả lời: Nếu bạn dùng bộ cơ bản không có hệ thống điều khiển, nếu bạn không quá tải xe một bên thì bạn cũng đủ một mạch(gối được kết nối trong một đường cao tốc). Để có độ ổn định cao hơn của xe (ví dụ: với chiều cao của thân / gian hàng cao), chúng tôi khuyên bạn nên lắp đặt hệ thống kiểm soát kép.
Xe Ford Transit hạng nhẹ đang có nhu cầu khá lớn tại thị trường nước ta. Thông thường, sự lựa chọn dựa trên chi phí hợp lý hơn của mô hình này, so với Sprinter. Đồng thời, khả năng chịu tải và sự thoải mái của mô hình được trình bày không hề thua kém đại diện cuối cùng. Ford Transit được trình bày với nhiều biến thể khác nhau. Trong hầu hết các trường hợp, nhà sản xuất cung cấp việc lắp đặt lò xo hoặc lò xo trên trục sau của những loại xe đó. Tuy nhiên, trước nhu cầu sử dụng dịch vụ vận tải đường bộ ngày càng tăng, việc các chủ xe đang cố gắng kinh doanh các loại xe hạng nhẹ phù hợp với khả năng tối đa của mình là điều dễ hiểu. phương tiện giao thông, và đôi khi vượt quá chúng một cách đáng kể, điều này ảnh hưởng đến sự mài mòn nhanh chóng của hệ thống treo và làm giảm chất lượng của nó. Chính vì lý do đó mà hệ thống treo khí nén cho xe Ford Transit đã trở thành một yếu tố cần thiết để bạn có thể đạt được khả năng chịu tải đáng kể.
Hệ thống khí nén đã được sử dụng khá rộng rãi trong xe thương mại. Hơn nữa, bạn có thể cài đặt nó cả ở các dịch vụ xe hơi chuyên dụng và của riêng bạn. Lợi ích của nó là rõ ràng. Hệ thống treo khí nén cho Ford Transit tránh được các sự cố như:
Các yếu tố tiêu chuẩn do nhà máy lắp đặt nhanh chóng mài mòn và tăng tuổi thọ của chúng;
sự xuất hiện của một cuộn bên;
sự cố gãy lò xo;
sự cố đình chỉ.
Điều này đạt được bằng cách lắp một xi lanh, đóng vai trò như một bộ đệm và ngăn khung xe tiếp xúc với lá lò xo. Hệ thống treo khí nén trên Ford Transit cho phép bạn di chuyển trên xe tải thoải mái và êm ái hơn trong điều kiện đường xá kém chất lượng, loại bỏ rung động và va chạm.
Bạn có thể mua từ chúng tôi:
Hệ thống treo khí nén phụ VB-SemiAir lắp trên trục sau Ford Transit cho hệ dẫn động cầu trước, cầu sau và mô hình dẫn động tất cả các bánh, cũng như đối với Transit Spark ở cấu hình cơ bản và tiện nghi;
Hệ thống treo khí nén tự động trên Ford Transit VB-FullAir 2C, gắn trên trục sau cho các mẫu xe dẫn động cầu trước, cầu sau và dẫn động tất cả các bánh, cũng như cho Transit Spark.
Hệ thống bao gồm khinh khí cầu, bộ tăng áp, đường dẫn khí, đèn báo điện tử, cũng như các yếu tố và thiết bị để lắp và cố định.
Đại lý chính thức bán xe ô tô Ford Transit mới "" xin bán xe thành phẩm đã lắp hệ thống treo khí nén đầu hồi Ford chở hàng quá cảnh.
Những chiếc xe Ford với hệ thống treo khí nén này có thể được mua trong kho ở Moscow trên phố Ryabinovaya. Trên chiếc ô tô nàyđã được cài đặt với. Hệ thống chuẩn bị không khí này được trang bị một bình chứa khí để nâng cơ thể nhanh hơn và dễ dàng hơn, ngay cả với tải trọng tối đa.
Ngay cả khi xe của bạn không có hệ thống treo khí nén tiêu chuẩn, đây không phải là vấn đề. Các chuyên gia của chúng tôi có thể lắp đặt hệ thống treo khí nén trên xe mùa xuân của bạn trong thời gian ngắn. Tất cả các bộ treo khí nén chính cho xe thương mại luôn có trong kho ở Moscow.
Ford Transit mới dễ dàng chùng xuống ở mức tải nhẹ nhất. Mỗi công ty vận chuyển cố gắng sử dụng tối đa đội tàu vận tải thương mại của mình. Nhưng không phải lúc nào sức chứa hộ chiếu của Ford Transit cũng phù hợp với mong muốn của khách hàng là mang đi trọng lượng tối đa với sự thoải mái. Cách chính xác và linh hoạt nhất để bù đắp cho hiện tượng chảy xệ của Ford Transit mới là lắp thêm hệ thống treo khí nén vào gói lò xo tiêu chuẩn.
Phương pháp lắp đặt hệ thống treo khí nén này cho phép bạn giữ nguyên các bộ phận của hệ thống treo thông thường. Khi lắp đặt một bộ trục lò xo không khí, không cần phải hàn, khoan hoặc sửa đổi hệ thống treo tiêu chuẩn.
Áp suất trong túi khí được điều chỉnh bởi hai phím điều khiển và được điều khiển bởi áp kế hai con trỏ với hệ thống treo:
Trong trường hợp này, không cần phải có máy nén bánh xe thường xuyên để thay đổi áp suất. Bạn có thể điều chỉnh độ cao của xe từ ca bin.
Hệ thống điều khiển các phần tử khí nén được lắp đặt bên dưới ghế hành khách và được giấu kín khỏi những con mắt tò mò:
Đầu ra bổ sung của bộ thu có thể được sử dụng để bơm bánh xe lên hoặc phát ra tín hiệu khí nén - lời nhắc nhở lớn nhất về chính bạn trong luồng chung.
Ford Transit mùa xuân bên trái:
Phải xe Ford Transit Spring Air:
