Chiếc xe UAZ Patriot do Ulyanovsk sản xuất được thiết kế để hoạt động trong điều kiện địa hình khắc nghiệt, nhưng trước khi khởi hành các bài kiểm tra như vậy, bạn nên nghĩ đến một số bộ phận cấu trúc không được bảo vệ của chiếc SUV. Một trong những nơi không được bảo vệ và có thể bị hư hại khi vượt qua các chướng ngại vật khác nhau là các thanh giằng. Do đó, vấn đề bảo vệ các thanh lái trên UAZ Patriot SUV vẫn còn phù hợp, bởi nếu chúng hỏng hóc, có thể xảy ra nhiều hậu quả bất lợi khác nhau: từ việc đi vào mương dẫn đến va chạm với làn đường sắp tới. Vì vậy, hôm nay chúng ta sẽ xem xét thế nào là bảo vệ thanh lái, cũng như bảo vệ cacte động cơ, hộp số và chuyển trường hợp.
Để bảo vệ chống lại thiệt hại cơ học tay lái, chủ xe của chiếc SUV nổi tiếng cài đặt các yếu tố đặc biệt. Các yếu tố này đóng vai trò bảo vệ các thanh lái trên UAZ Patriot SUV. Có hai loại yếu tố như vậy:
- xây dựng một mảnh;
- kết cấu hàn ở dạng sườn.
Bảo vệ liên tục thanh lái là một tấm thép đặc dày 3-5 mm, có thể mua tại dịch vụ xe UAZ. Khối lượng của một tấm như vậy là khoảng 10 kg, và việc lắp đặt dễ dàng cho phép bạn tự lắp đặt sản phẩm tại nhà. Nhờ thiết kế một mảnh, sản phẩm bảo vệ thanh lái không chỉ khỏi căng thẳng cơ họcmà còn khỏi bụi bẩn, nước và bụi. Trong trường hợp này, khu vực được bảo vệ vẫn sạch sẽ trong một thời gian dài. Nhưng nhược điểm của thép tấm dù 5 mm là không có khả năng bảo vệ trong trường hợp đá lớn cản đường hoặc kết cấu thép. Chi phí của một sản phẩm như vậy cho thanh lái ở dạng cấu trúc một mảnh là khoảng 3 nghìn rúp.
Bảo vệ một mảnh hoàn thành chức năng của nó
Tấm thép không chỉ bảo vệ thanh lái mà còn cả động cơ, hộp số, hộp số và các bộ phận khác cũng có thể bị hư hại do lái xe địa hình. Sự bảo vệ như vậy cung cấp cho việc cài đặt ở những nơi thường xuyên và không yêu cầu bất kỳ bản sửa đổi mới nào. Để đảm bảo tuổi thọ lâu dài của sản phẩm, nó được xử lý bằng chất chống ăn mòn đặc biệt. Những ngày gần đây, người ta ngày càng thấy phổ biến trên Patriots một bộ bảo vệ cacte làm bằng Kevlar hoặc composite. Những ưu điểm chính của các vật liệu bảo vệ cacte này là:
- trọng lượng nhẹ;
- chống ăn mòn;
- độ tin cậy và độ bền.
Bảo vệ hàn là một kết cấu ống thép không chỉ bảo vệ một số bộ phận của xe mà còn cho phép treo nó. Nhưng ống thép không có khả năng ngăn nước, bụi bẩn. Nhưng nếu chúng ta nói về khả năng bảo vệ, thì cấu trúc hàn sẽ bảo vệ khỏi những tảng đá lớn và các loại chướng ngại vật khác có thể gây hư hại nghiêm trọng cho xe. Một cấu trúc hàn có giá khoảng 5-8 nghìn rúp, điều này phụ thuộc vào đường kính của ống, chất lượng của thép, v.v. Bản vẽ hoặc sơ đồ kết cấu hàn cho một chiếc SUV được thể hiện trong hình bên dưới. Chỉ cần lưu ý rằng các kích thước được chỉ định là có điều kiện và khi tạo một cấu trúc, bạn cần phải tính đến các kích thước của chiếc xe của mình.
Gần đây, kết cấu một mảnh và hàn kết hợp đã được sử dụng để bảo vệ các thanh lái trên UAZ Patriot. Nhưng nhược điểm của một hệ thống như vậy có thể được gọi là chi phí cao, trọng lượng nặng, sự phức tạp của việc lắp đặt và sản xuất. Vì vậy, việc bảo vệ toàn diện các thanh lái của chiếc UAZ Patriot SUV là điều hiếm thấy.
Bảo vệ cacte và pk
Như bạn đã biết, cacte trên UAZ Patriot là điểm thấp nhất của động cơ. Trong bối cảnh đó, bắt buộc phải cung cấp việc lắp đặt bộ phận bảo vệ cacte, cũng như pk, để loại trừ thiệt hại của chúng và do đó vô hiệu hóa động cơ và tay lái. Nếu kết cấu hàn của ống không thể bảo vệ cacte và pk khỏi bụi bẩn và nước, thì loại một mảnh bảo vệ ngay cả khỏi những ảnh hưởng tiêu cực như vậy.
Nó trông giống như bảo vệ xe tăng
Nếu một tảng đá hoặc gốc cây tốt cản đường, thì bộ phận bảo vệ cacte một mảnh có thể không chịu được tải trọng như vậy và bị hỏng. Do đó, sẽ cần phải thay thế sản phẩm bằng một cái mới, nhưng ít nhất bạn sẽ bảo vệ mình khỏi chi phí sửa chữa cacte hoặc tệ hơn là pk hoặc hộp số.
Việc bảo vệ cacte và pk khỏi ứng suất cơ học cũng có thể được đảm bảo với sự trợ giúp của các ống hàn, nhưng cần phải lưu ý rằng bạn sẽ cần phải tự chế tạo sản phẩm. Ngoài ra, nếu bạn lắp đặt một sản phẩm làm bằng thép đặc thì khoảng sáng gầm của SUV sẽ giảm đi 2-3 cm, khi lắp kết cấu hàn thì điểm dưới của SUV sẽ giảm xuống còn 5-6 cm, một điều cực kỳ không mong muốn đối với một chiếc xe như UAZ Patriot ... Do đó, các chủ xe thường sử dụng biện pháp bảo vệ thanh lái, cacte, hộp số và hộp số bằng các sản phẩm thép đặc do nhà máy sản xuất. Sản phẩm ống được lắp ngay phía sau cản, có tác dụng bảo vệ thêm.
Sản xuất một bộ phận
Cài đặt
Xem xét quá trình lắp đặt bảo vệ thanh lái, cacte, hộp số, hộp chuyển số. Việc cài đặt một cấu trúc như vậy là một chuỗi các hành động sau:
- Việc cố định sản phẩm được thực hiện trong các lỗ tiêu chuẩn của khung xe. Mặt trước của sản phẩm được cố định trong khu vực của mắt kéo.
- Phía sau được bảo đảm bởi các giá đỡ mắt neo.
- Do đó, bộ phận bảo vệ chính được bảo vệ bằng bốn (năm) kết nối bắt vít.
Nhưng ở đây cần lưu ý ngay rằng giá treo phụ thuộc vào kiểu sản phẩm. Rốt cuộc, các nhà sản xuất như Protex, Sheriff, Reef và những nhà sản xuất khác đều được biết đến, không chỉ khác nhau về chủng loại mà còn khác nhau về chất lượng.
Hình ảnh dưới đây cho thấy những gì là bảo vệ thanh lái Protex của nhà máy.
Bảo vệ cacte chống lại nhà sản xuất trong nước được sản xuất trên thiết bị công nghệ có độ chính xác cao sử dụng các mẫu mô hình. Nhờ đó, đối với từng mẫu xe cụ thể, bạn có thể chọn được “cặp bài trùng” hoàn hảo. Một cách tiếp cận tích hợp, sử dụng công nghệ tiên tiến và các vật liệu chất lượng cao được trang bị bộ bảo vệ cacte bằng thép từ AutoBronya với một số ưu điểm sau:
- Khả năng sử dụng trên ô tô sản xuất trong và ngoài nước.
- Độ bền kết cấu cao do sự hiện diện của chất làm cứng và các thử nghiệm mà phụ kiện phải chịu trong quá trình sản xuất.
- Các phụ kiện giúp bảo vệ khoang động cơ một cách đáng tin cậy từ phía dưới xe.
- Việc sử dụng bảo vệ không can thiệp vào hoạt động của các cơ chế chính.
- Chúng hoạt động như một lớp cách âm bổ sung; trong quá trình hoạt động, chúng không tạo ra tiếng ồn của bên thứ ba.
- Chịu được nhiệt độ cao, không bị biến dạng hoặc vỡ dưới tác động của các yếu tố tiêu cực.
- Lắp đặt đơn giản, do sự trùng khớp của các chốt với các lỗ tiêu chuẩn.
- Có sẵn các lỗ công nghệ để thay thế dễ dàng chất lỏng kỹ thuật và các loại dầu. Điều này giúp tiết kiệm thời gian và công sức do không cần phải tháo lớp bảo vệ.
Mỗi đơn vị sản xuất đều đạt tiêu chuẩn chất lượng cao quốc tế và tuân thủ các yêu cầu được quy định bởi hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001: 2008.
Công ty Rival được thành lập vào năm 2006 và kể từ đó nó đã không ngừng phát triển. Hiện tại, công ty đang dẫn đầu nhà sản xuất Nga phụ kiện bảo vệ và trang trí cho nhiều xếp hàng ô tô. Ban đầu, các cơ sở sản xuất của xí nghiệp được đặt tại Yekaterinburg, ngày nay - ở Moscow, Nizhny NovgorodPetersburg, Kazan và thành phố Bogdanovich.
Vào buổi bình minh của hoạt động, Rival đã tham gia vào việc triển khai các nhân viên và ánh sáng bổ sung, cũng như sản xuất vỏ cacte từ thép cường độ cao. Vào năm 2008, công ty đã mua một nhà sản xuất hệ thống chống trộm - thương hiệu Barracuda. Vào năm 2010, danh mục của thương hiệu đã được bổ sung với một sản phẩm mới - bảo vệ cacte, được làm bằng nhôm nhẹ nhưng bền.
Công ty RIVAL cung cấp thêm các dịch vụ sản xuất như:
- Dập khuôn;
- Cắt laser kim loại;
- Công việc hàn;
- Uốn thép và nhôm tấm;
- Sơn tĩnh điện.
Năm 2010 là một năm quan trọng đối với thương hiệu khi đạt được chứng nhận hệ thống chất lượng ISO 9001: 2008 (cho đến ngày nay, công ty tự tin khẳng định sự tuân thủ của các sản phẩm của mình trong khuôn khổ đánh giá hàng năm). Vào mùa đông năm 2016, cơ sở sản xuất của công ty đã được kiểm tra và nhận được chứng chỉ ISO / TS 16949.
Việc sản xuất bảo vệ gầm xe cho ATV bắt đầu từ năm 2011, đến năm 2013 sản phẩm của thương hiệu này đã thâm nhập vào thị trường Úc, Trung Đông và Châu Âu. Việc chinh phục các thị trường mới không chỉ nhờ vào chất lượng sản phẩm vượt trội mà còn do sự xuất hiện của các sản phẩm mới dây chuyền sản xuất hàng - phuộc nhún thùng mui bạt (2014). Năm sau, công ty bắt đầu cung cấp các sản phẩm của mình cho băng tải ô tô, điều này đã được tạo điều kiện thuận lợi bằng việc mở một bộ phận bán buôn.
Giao hàng tại Moscow và khu vực
Nhặt lên
Địa chỉ: Moscow, Lobnenskaya st., 21, tầng 2, văn phòng 221. Để tránh những trường hợp khó chịu liên quan đến việc thiếu sản phẩm mong muốn trong kho, vui lòng gọi điện trước và đặt trước.
Chuyển phát nhanh tại Moscow và khu vực Moscow
- Chi phí giao hàng: 300 rúp (từ 10.000 rúp - miễn phí)
- Chi phí giao hàng ngoài Đường vành đai Moscow: 300 RUB + 20 RUB trong 1 km.
Giao hàng khu vực
Giao hàng qua bưu điện Nga (thu tiền khi nhận hàng - thanh toán sau khi nhận hàng)
Chuyển phát bưu điện ở Nga - từ 250 rúp. (Chi phí và thời gian giao hàng phụ thuộc vào khu vực, trọng lượng và giá trị khai báo của bưu kiện)
Chuyển công ty vận chuyển
- Chi phí giao hàng từ 400 rúp. (phụ thuộc vào trọng lượng, kích thước và giá trị khai báo của đơn hàng).
- Giao hàng cho các công ty vận tải - PEK và Ngành nghề kinh doanh là miễn phí! Chi phí giao hàng cho các công ty vận tải khác là 300 rúp!
Giao hàng bằng dịch vụ CDEK
- Giao hàng đến điểm nhận hàng (hơn 500 thành phố)
- Giao hàng tận nơi
Lưới bảo vệ cho Patriot
Mặc dù có cấu tạo của một chiếc SUV chính thức nhưng UAZ Patriot vẫn có những chỗ không được bảo vệ, có thể dễ bị hư hỏng do các tác động bên ngoài. Một trong những lỗ hổng trên xe đã được phát hiện hệ thống lái... Vì vậy, việc bảo vệ tay lái của UAZ Patriot là một vấn đề khá cấp thiết đối với những người sở hữu chiếc xe này.
Sự liên quan của vấn đề an toàn của thanh lái không chỉ nằm ở tình trạng tốt và hiệu suất của chúng. quy tắc giao thông đường bộ không cho phép sử dụng xe nếu có bất kỳ trục trặc nào về tay lái. Và như bạn biết, đã uốn cong tie Rod không cho xe đi thẳng, có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng. Nếu bị hư hỏng nặng, hãy lái xe phương tiện nó sẽ trở thành không thể ở tất cả.
Thiết kế lái
Trước khi tiến hành bảo vệ các bộ phận khỏi các tác động bên ngoài, cần nhắc lại những yếu tố cấu thành nên hệ thống lái của UAZ Patriot. Sơ đồ bao gồm thiết bị lái loại sâu với bộ tăng áp thủy lực, truyền cardan và một cột lái có thể điều chỉnh độ nghiêng.
Liên kết lái là truyền thống cho loại xe này. Chuyển động quay từ vô lăng được truyền tới một lực đẩy ngắn và bánh xe bên phải... Hơn nữa, thông qua một thanh dài, bên phải, theo hướng di chuyển, bánh trước được quay đối xứng.
Mặc dù thực tế rằng các thanh giằng không phải là điểm thấp nhất dưới thùng xe, nhưng khả năng chúng bị hỏng là khá cao. Điều này được tạo điều kiện thuận lợi bằng cách đặt các thanh UAZ. Chúng nằm ở phía trước một chút và cao hơn từ trục trước và có thể nhìn thấy rõ ràng khi nhìn từ góc độ của cản trước.
Như vậy, khi lái xe địa hình, yếu tố này của xe gần như là đầu tiên gặp tất cả các chướng ngại vật nguy hiểm trên đường. Đặc biệt nguy hiểm là những thanh dày được nâng bằng bánh xe, những tảng đá phẳng và nhọn.
Tùy chọn cài đặt cho các yếu tố bảo vệ
Một trong những bổ sung đầu tiên mà chủ sở hữu lắp đặt trên chiếc UAZ SUV của họ là một bộ phận bảo vệ bổ sung cho thanh lái trên UAZ Patriot. Trong số các loại bảo vệ có thể có, hai loại chính được phân biệt:
- lắp đặt bảo vệ kim loại rắn;
- chế tạo và lắp đặt khung ống hàn.
Mỗi các lựa chọn khả thi có những ưu và nhược điểm nhất định:
- Bảo vệ kim loại rắn
Số lượng đề xuất lớn nhất liên quan đến lớp bảo vệ toàn kim loại với độ dày 3 mm, trong một số trường hợp - lên đến 5 mm. Trọng lượng của một bộ phận như vậy là từ 10,5 kg. Một số tính năng là thiết kế đơn giản và dễ cài đặt.
Gói này không chỉ chứa hướng dẫn cài đặt mà còn có một bộ dây buộc.
Một lợi thế bổ sung là chi phí tương đối thấp của tùy chọn bảo vệ này. Nếu bạn có thể tự lắp đặt một tấm kim loại như vậy, thì tất cả chi phí sẽ chỉ bao gồm chi phí mua lại. Theo quy định, mức bảo vệ này không vượt quá 3.000 RUB. Hãy nhớ rằng với sự gia tăng độ dày của kim loại, chi phí tăng theo tỷ lệ thuận.
Thép bảo vệ vững chắc
Mặc dù tấm bảo vệ có một số đường gân tăng cứng, nhưng độ dày được chỉ định sẽ không bảo vệ đáng tin cậy từ một tảng đá lớn. Ngoài ra, nó đã được quan sát thấy rằng tấm thép có khả năng nhặt bụi bẩn khi lái xe. ngược lại, không chỉ tích tụ mà còn làm ô nhiễm các đơn vị và bộ phận khác.
- Bảo vệ đường ống hàn
Như vậy bảo vệ thanh lái cho UAZ là một phiên bản đáng tin cậy và lớn hơn của thiết bị an toàn. Cấu trúc hàn, nhờ các ống dày được sử dụng, cho phép chiếc xe thậm chí có thể treo lên trên lớp bảo vệ này. Bằng cách gắn vào khung và nghiêng về phía trục trước, bộ phận bảo vệ một phần hoạt động như một thiết bị hướng dẫn khi xe di chuyển, giúp xe có thể lái ra khỏi bùn.
Nhược điểm lớn nhất của các cấu trúc như vậy là sự phức tạp của việc lắp đặt, vì cần phải chuẩn bị thêm các vị trí lắp đặt. Khi sử dụng biện pháp bảo vệ nghiêm ngặt hơn, nhiều chủ sở hữu quá phụ thuộc vào thiết kế không an toàn của nó, dẫn đến những hư hỏng không mong muốn cho tay lái do các ống uốn cong của kết cấu.
Ngoài ra, các yếu tố dài, chẳng hạn như cây đổ, có thể dễ dàng xâm nhập vào các khe hở giữa các đường ống, cũng dễ làm hỏng thanh lái của UAZ. Tùy thuộc vào chiều cao và hình dạng của kết cấu bảo vệ, cũng như độ sâu của đường ray, khi lùi xe, kết cấu này không chỉ kéo bùn về phía sau mà còn giảm đáng kể khả năng xe bị chao đảo khi cố gắng thoát ra khỏi bùn.
Có thể lưu ý rằng các chủ xe UAZ, những người đã có kinh nghiệm lắp đặt cả hai kết cấu bảo vệ, đề xuất kết hợp cả hai loại để tăng hiệu quả. Điều này có nghĩa là yếu tố chịu lực chính phải là kết cấu hàn, và một tấm thép đặc sẽ bảo vệ khỏi bụi bẩn và các chướng ngại vật dài nhô ra trên đường.
Cần lưu ý rằng sự khác biệt về giá đối với các loại khác nhau bảo vệ và tính đến hiệu suất xây dựng của nó có thể khá đáng kể. Chi phí dưới 3 nghìn rúp cho lớp bảo vệ cơ bản có thể tăng lên đến 9 nghìn khi tăng độ dày của tấm và vượt quá 10 rúp, tùy thuộc vào sơ đồ buộc, để bảo vệ đường ống hàn.
Chi phí lắp đặt thường là khoảng 10% chi phí của cấu trúc được lắp đặt.
Một lưu ý quan trọng cần được thực hiện trước khi lựa chọn biện pháp bảo vệ là không can thiệp vào thiết kế của hệ thống lái.
UAZ về kỹ thuật và đặc điểm chạy được thiết kế cho địa hình, tuy nhiên, không được cung cấp bởi nhà sản xuất bảo vệ bổ sung của tất cả các thành phần và cụm. Để phát huy hết khả năng của “quái thú” này, bản thân bạn phải chăm sóc những “cơ quan” quan trọng của xe.
Bảo vệ UAZ - bảo hiểm của bạn chống lại tai nạn
Bản thân off-road ngụ ý lái xe ở giới hạn khả năng xảy ra, nhưng mối nguy hiểm chính là một số lượng lớn - va chạm, hố, đá, leo dốc, tất cả những "thú vui" này có thể dẫn đến việc dừng xe khẩn cấp, hỏng hóc và sửa chữa tốn kém. Để tránh chi phí tài chính đột ngột, chúng tôi khuyên bạn nên mua và lắp đặt một thiết bị bảo vệ được chế tạo đặc biệt cho UAZ.
Cản bảo vệ
Trong cửa hàng trực tuyến của chúng tôi, bạn có thể mua bảo vệ cho mặt trước và cản sau UAZ. Những sản phẩm này không chỉ bảo vệ cản tiêu chuẩn mà còn có khả năng giảm thiểu thiệt hại trong trường hợp va chạm từ phía trước hoặc phía sau.
Tấm cacte
Ai cũng biết cảm giác đó khi bạn lái xe vào một cái hố mà bạn nghe thấy tiếng nghiến này, nó xé nát tâm hồn bạn, sau đó bạn xuống xe tìm cacte bị hỏng và một lúc lâu khi lái xe bạn vô tình nhìn vào chỉ báo áp suất dầu. Đừng cám dỗ số phận, bộ bảo vệ cacte cho UAZ sẽ bảo vệ trái tim của xe khỏi đói dầu và cứu dây thần kinh của bạn.
Cách bảo vệ thanh lái
Hầu hết các chủ xe không nghĩ đến việc bảo vệ cần lái của UAZ cho đến khi bẻ lái 1-2 trước một gốc cây, khúc gỗ hoặc chướng ngại vật khác. Đây không phải là bộ phận rẻ nhất, và việc thay thế đòi hỏi kỹ năng và thời gian nhất định. Thực tế và đáng tin cậy hơn nhiều khi đặt hàng bảo vệ thanh lái cho UAZ tại cửa hàng trực tuyến của chúng tôi. Các sản phẩm này được lắp đặt ngang với thanh lái và không ảnh hưởng đến khoảng sáng gầm xe theo bất kỳ cách nào.
Lưới đèn pha và xi nhan
Trong cửa hàng trực tuyến "Potrebsoyuz", bạn có thể đặt hàng bảo vệ mặt trước và đèn chiếu hậu đối với UAZ, riêng đèn và xi nhan. Chúng sẽ bảo vệ quang học khỏi hầu hết các vật thể nhỏ - đá, gai, v.v., cũng như khỏi các tác động có thể xảy ra.
Nếu bạn sẽ tiến hành công việc lắp ráp của chính mình, bạn sẽ cần nó, bạn cũng có thể chọn và đặt hàng nó trong cửa hàng trực tuyến của chúng tôi - chỉ cần theo liên kết.
Tất cả các yếu tố bảo vệ được trình bày trong danh mục này được làm bằng vật liệu bền và có tất cả các dây buộc cần thiết. Bạn có thể tự cài đặt nó. Dù bạn ở đâu, ở Moscow hay bất kỳ thành phố nào khác của Nga, trong cửa hàng trực tuyến của chúng tôi, bạn có thể mua bảo vệ UAZ cho bất kỳ bộ phận nào của xe. Những biện pháp phòng ngừa này sẽ có hiệu quả theo thời gian và giúp bạn tiết kiệm tiền sửa chữa tốn kém.
Trước hết, Patriot được thiết kế để hoạt động trên đường địa hình. Tuy nhiên, như mọi khi, không phải tất cả mọi thứ đều được nghĩ ra trong ngành công nghiệp ô tô trong nước, vì vậy ngay sau khi mua, bạn không nên thử chạy thử chiếc xe địa hình và trong điều kiện khắc nghiệt. Và ngay cả trên một chiếc SUV như UAZ Patriot, lái xe địa hình có nguy cơ gặp rất nhiều rắc rối. Tất nhiên, mỗi chủ sở hữu muốn kéo dài tuổi thọ của chiếc xe của mình càng lâu càng tốt, họ sẽ phải chăm sóc bảo vệ nó. Ngoài các hư hỏng bên ngoài có thể xảy ra dưới dạng cản hoặc thân xe, thanh lái của UAZ Patriot thường bị hư hỏng nhất.
Sự liên quan của vấn đề an toàn của thanh lái không chỉ nằm ở tình trạng và hiệu suất tốt của chúng. Các quy định về giao thông đường bộ không cho phép sử dụng xe nếu có bất kỳ trục trặc nào về tay lái. Và như bạn đã biết, một liên kết lái bị cong không cho phép xe giữ được đường thẳng, điều này có thể dẫn đến bất kỳ hậu quả nghiêm trọng nào. Trong trường hợp bị hư hỏng nặng, bạn sẽ hoàn toàn không thể lái xe.
CÁC LOẠI BẢO VỆ THIÊN ĐƯỜNG
- lắp đặt bảo vệ kim loại rắn;
- Chế tạo và lắp đặt khung ống hàn.
Mỗi phương án có thể có những ưu và nhược điểm nhất định.
Bảo vệ kim loại rắn.
ĐẾN mặt tích cực bao gồm: bảo vệ chống hư hỏng cơ học, độ ẩm, bụi bẩn. Tuy nhiên, cấu trúc này sẽ không thể ngăn ngừa thiệt hại trong trường hợp va chạm với đá tảng hoặc cấu trúc kim loại, ngay cả khi độ dày của tấm là 5mm. Ngoài ra, người ta nhận thấy rằng tấm thép có thể cào bụi bẩn khi đảo ngược, không chỉ tích tụ nó mà còn làm bẩn các bộ phận và bộ phận khác.
Bảo vệ đường ống hàn
Việc bảo vệ thanh lái như vậy đối với UAZ là một phiên bản thiết bị an toàn lớn và đáng tin cậy hơn. Cấu trúc hàn, nhờ sử dụng các ống dày, cho phép chiếc xe thậm chí có thể treo lên trên lớp bảo vệ này. Bằng cách gắn vào khung và nghiêng về phía trục trước, bộ phận bảo vệ một phần hoạt động như một thiết bị hướng dẫn khi xe di chuyển, cho phép xe lái ra khỏi bùn. Điểm bất lợi là chi phí cao hơn. Và nó phụ thuộc vào tần suất và kích thước của các đường ống được lắp đặt, chất lượng của kim loại. Ngoài ra, các yếu tố dài, chẳng hạn như cây đổ, có thể dễ dàng xâm nhập vào các khe hở giữa các đường ống, cũng dễ làm hỏng thanh lái của UAZ.
