Huy hiệu ở phía sau xe của bạn (thường cho biết kiểu máy, loại động cơ, v.v.) có thể là biểu tượng của địa vị và niềm tự hào đối với một số người lái xe. Nhưng thông thường, những biểu tượng như vậy khiến nhiều người lái xe khó chịu, vì chúng trông rất chướng mắt. Đồng ý là tốt hơn nhiều khi phía sau xe không có những cái khác. May mắn thay, có một cách khá dễ dàng để loại bỏ chúng mà không làm hỏng thùng xe. Mỗi người trong số các bạn, sử dụng các công cụ đơn giản, sẽ có thể tự mình loại bỏ biểu tượng khỏi cơ thể.
Cách xóa biểu tượng khỏi cơ thể này phù hợp ngay cả với những người thực tế không có công cụ, kiến thức và kinh nghiệm. Điều đáng chú ý là có rất nhiều cách trên web mà mọi người cung cấp logo và biểu tượng xe hơi. Thật không may, hầu hết chúng đều liên quan đến việc làm nóng biểu tượng để bóc nó ra. Nhưng đây là những phương pháp nguy hiểm, vì quá nóng có thể làm hỏng lớp sơn của thân xe. Thực tế là khi bạn làm nóng biểu tượng bằng máy sấy tóc, bạn có thể làm nóng vùng cơ thể quá nhiều. Trong trường hợp này, lớp sơn thân bên cạnh (hoặc dưới) biểu tượng có thể bắt đầu nứt và bong tróc.
Đây là những gì bạn cần để xóa biểu tượng khỏi phần thân:
- - Phích hoặc bình chứa nước nóng (không sôi)
- - Loại bỏ chất kết dính
- - Tuốc nơ vít dẹt hoặc nêm nhựa
- - Thẻ ngân hàng (hoặc thẻ nhựa không cần thiết, thẻ thanh toán thông tin di động)
- - Chỉ nha khoa / dây đàn guitar nylon hoặc dây câu cá
- - Khăn lông hoặc giẻ lau
Bước 1: Tìm hiểu cách gắn biểu tượng của bạn
Hãy nhớ rằng tùy thuộc vào sản xuất và kiểu xe, cũng như năm sản xuất, chúng được gắn vào thân xe theo những cách khác nhau. Trong hầu hết các trường hợp trên ô tô hiện đại Các biểu tượng được gắn bằng băng dính hai mặt. Trên một số xe ô tô cũ và mới, có những biểu tượng được gắn vào thân xe bằng đinh tán đặc biệt được đưa vào các lỗ đã khoan. Để tìm hiểu logo,… được gắn vào đuôi xe như thế nào, hãy sử dụng các công cụ tìm kiếm trên Internet và tìm kiếm trên các diễn đàn chuyên đề dành riêng cho mẫu xe của bạn. Điều này rất quan trọng phải làm, vì nó phụ thuộc vào cách bạn phải loại bỏ biểu tượng khỏi cơ thể.
Bước 2: Làm nóng keo
Bạn cần đổ phích nước hoặc bất kỳ vật chứa nước nóng nào (không phải nước sôi) lên biểu tượng để làm nóng phần đế kết dính. Điều này sẽ làm mềm chất kết dính và cho phép nó nhanh chóng bong ra khỏi cơ thể. Ngoài ra, việc làm nóng đế kết dính của biểu tượng sẽ không cho phép biểu tượng bị vỡ trong quá trình tháo gỡ.
Bước 3 (Phương pháp 1): Dùng tuốc nơ vít cạy bỏ biểu tượng
Sử dụng tuốc nơ vít nhỏ hoặc nêm nhựa, cạy khỏi cạnh của biểu tượng từ góc trên cùng, đặt một chiếc khăn bông hoặc giẻ dưới tuốc nơ vít để bảo vệ lớp sơn thân. Vì vậy, bạn không phải là cơ thể của chiếc xe. Tiếp theo, di chuyển tuốc nơ vít xuống dưới, đẩy khăn. Nếu keo dính quá mạnh, hãy dùng thêm nước nóng để làm lỏng lớp keo dính.
Bước 3 (Cách 2): Dùng chỉ nha khoa để bóc phần nhũ hoa ra khỏi thân răng
Thay vì tuốc nơ vít, có thể sử dụng chỉ nha khoa, dây đàn guitar nylon hoặc dây câu cá. Sự thật là ít hơn Một cách thuận tiện vì chỉ nha khoa thường có thể bị gãy. Tất nhiên, bạn có thể sử dụng một sợi kim loại mài mòn, nhưng nó có thể làm hỏng nếu mọi thứ không được thực hiện cẩn thận.
Bước 3 (Phương pháp 3): Loại bỏ biểu tượng bằng thẻ nhựa
Sau khi làm mềm keo logo bằng nước nóng, bạn có thể sử dụng bất kỳ thẻ nhựa dày nào thay cho tuốc nơ vít. Ví dụ: bạn có thể sử dụng thẻ ngân hàng đã hết hạn, thẻ giảm giá không hợp lệ hoặc danh thiếp bằng nhựa không mong muốn. Bắt đầu gỡ bỏ biểu tượng từ phía bên phải của cạnh bên. Nhiệm vụ của bạn trước tiên là cạy bỏ biểu tượng bằng một thẻ nhựa ở mỗi bên. Tiếp theo, làm sâu thẻ dưới biểu tượng ở mỗi bên sâu hơn nữa.
Bước 4: Loại bỏ cặn dính
Bây giờ chúng ta đến bước tốn nhiều công sức nhất. Xe của bạn càng cũ, chất kết dính sẽ bám vào thùng xe càng mạnh. Điều này là do bản chất hóa học của các chất kết dính, chúng trở nên cứng hơn theo thời gian. Để loại bỏ lớp keo cũ trên thân xe, bạn sẽ cần một chất tẩy keo hóa học đặc biệt, có bán tại cửa hàng ô tô hoặc cửa hàng sửa chữa đồ gia dụng.
Điều mong muốn là thùng chứa của thiết bị đặc biệt được trang bị một máy phun xịt. Bôi sản phẩm lên bề mặt của chất kết dính và để chất lỏng ngấm vào lớp keo trong vài phút. Sau đó cạo bỏ các lớp keo dính bằng thẻ nhựa hoặc bằng nêm nhựa. Trong mọi trường hợp, không sử dụng tuốc nơ vít kim loại để loại bỏ chất kết dính, vì đây là cách bạn.
Như vậy, bạn phải loại bỏ từng lớp một cho đến khi loại bỏ hoàn toàn k.
Sau khi loại bỏ chất kết dính, sử dụng chất đánh bóng cơ thể để làm bóng trở lại. sơn, dưới lớp keo.
Về cơ bản là vậy đó! Đây là một trong những cách dễ nhất và rẻ nhất để loại bỏ biểu tượng trên thân xe. Với phương pháp này, bạn có thể làm sạch cốp, chắn bùn và các bộ phận khác của thân xe khỏi các biểu tượng, nhãn dán và logo không cần thiết. Nhờ đó, cơ thể của bạn sẽ hoàn toàn sạch sẽ và không có các dòng chữ không cần thiết và các biểu tượng không cần thiết khác.
Chúc may mắn!
Thường thì trên đường phố của các thành phố, bạn có thể thấy các mô hình bình dân, được trang trí bằng các bảng tên của các hạng cao cấp (và không phải như vậy). Ví dụ phổ biến nhất là máy kéo có ngôi sao Mercedes ba cánh trên lưới tản nhiệt. Chúng tôi đã hỏi đại diện của Thanh tra giao thông Nhà nước về việc trang trí như vậy có bị coi là vi phạm hay không và chủ nhân của những chiếc xe như vậy có được kiểm tra kỹ thuật hay không. Theo các thanh tra, không có khiếu nại chống lại họ.
Một vài năm trước, cảnh sát Trung Quốc Mercedes ML trong Honda CR-Vđể phát hành xe đắt tiền với giá cả phải chăng hơn. Trong các vĩ độ của chúng tôi, quá trình ngược lại được quan sát thấy. Và mặc dù đối với hầu hết mọi người, sự lừa dối là hiển nhiên, chủ sở hữu xe hơi vẫn tiếp tục coi trọng biển tên. Người ta chỉ có thể đoán về động lực của đồng bào.
“Việc thay thế biểu trưng có thể đánh lừa những người chứng kiến, chẳng hạn như về một sự cố,- lên tiếng giả định trên diễn đàn của chúng tôi. - Ví dụ, một chiếc xe như vậy đã vi phạm và bỏ đi. Một nhân chứng không hiểu về nhãn hiệu nhưng nhớ được hình ảnh trên biển tên sẽ trình báo công an về một nhãn hiệu xe hơi không liên quan đến những gì đã xảy ra. Có nghĩa là, anh ta sẽ khẳng định rằng anh ta đã nhìn thấy một chiếc Audi, chỉ dựa trên bốn chiếc nhẫn được nhìn thấy.
“Trong đoạn 194 của SDA có quy định cấm xe ô tô tham gia giao thông đường bộ có thiết kế không đáp ứng yêu cầu của quy định, cũng như được trang bị lại mà không được sự đồng ý của cảnh sát giao thông,- Onliner.bởi trong thanh tra giao thông Nhà nước bình luận. - Tuy nhiên, việc thay thế bảng tên không phù hợp với các định nghĩa này. Các nhân viên của phòng đăng ký xe cũng lên tiếng về việc này. Có nghĩa là, việc thay thế logo không bị coi là vi phạm vì nó không mang tính xây dựng thay đổi kỹ thuật. Một chiếc xe như vậy sẽ vượt qua kiểm tra mà không có bất kỳ vấn đề gì. Một điều khác là nếu chủ sở hữu quản lý để gắn, chẳng hạn như, một tấm cản hoặc chắn bùn từ một mẫu xe khác. Việc chuyển đổi như vậy bị pháp luật nghiêm cấm.
Chào bạn đọc thân mến.
Hầu hết mọi chủ xe cuối cùng đều bỏ ra một vài kiểu trau chuốt và cải tiến cho “chú ngựa sắt” của mình.
Đối với một số người, những thay đổi rất nhỏ, chẳng hạn như thay thế nắp núm vú bằng những chiếc có màu. Những người lái xe khác tiếp cận cải tiến kỹ lưỡng hơn và thực hiện các thay đổi đối với động cơ, hệ thống treo, thùng xe. Tất cả những thay đổi trên liên quan đến điều chỉnh (hoàn thiện) phương tiện giao thông.
Bài viết này sẽ thảo luận về những hình phạt nào đang chờ đợi chủ sở hữu của một chiếc xe hơi vì điều chỉnh bất hợp pháp.
Các loại điều chỉnh xe hơi
Trước hết, chúng tôi nêu bật các kiểu điều chỉnh phổ biến, phổ biến ở Nga:
- hoặc trong đèn pha.
Tất cả những thay đổi này là rất lớn, vì vậy mỗi thay đổi trong số chúng được xem xét trong một bài báo riêng biệt. Hôm nay chúng tôi sẽ không đi sâu vào chúng một cách chi tiết.
Đối với các loại điều chỉnh khác, chúng có thể được chia thành các nhóm sau:
- Sự cải tiến vẻ bề ngoài xe ô tô. Nhóm này bao gồm, ví dụ, việc lắp đặt các tấm cản không theo tiêu chuẩn và các bộ phận phá hỏng trên ô tô.
- Sự cải tiến thông số kỹ thuậtô tô. Trong trường hợp này, chúng ta đang nói về việc thực hiện các thay đổi đối với động cơ ô tô, hệ thống treo của nó hoặc các yếu tố cấu trúc khác.
- Cải thiện khả năng sáng chế của ô tô. Việc chuẩn bị xe cho những chuyến đi địa hình bao gồm lắp đặt thêm thiết bị, chẳng hạn như tời hoặc ống thở, cũng như hoàn thiện thiết kế của chính chiếc xe.
Nhìn chung, việc thay đổi thiết kế ảnh hưởng đến một nhóm khá lớn những người sở hữu xe hơi.
Tốt cho việc điều chỉnh ô tô vào năm 2019
Hành vi thay đổi kiểu dáng của xe bị xử phạt như sau:
1. Lái xe khi có trục trặc hoặc tình trạng theo đó, theo các Điều khoản Cơ bản về Tiếp nhận Phương tiện vào Hoạt động và Trách nhiệm quan chức Bảo vệ giao thông Việc vận hành xe bị cấm, ngoại trừ các trục trặc và điều kiện quy định trong phần 2 - 7 của điều này, -
đòi hỏi một cảnh báo hoặc áp đặt phạt hành chính với tỷ lệ năm trăm rúp.
Vì vậy tài xế sẽ bị phạt 500 rúp cho hầu hết các thay đổi được thực hiện đối với thiết kế.
Có một số trường hợp ngoại lệ sẽ bị phạt nặng hơn:
- Lắp đèn pha vượt đèn đỏ phía trước ô tô - tước quyền từ 4 đến 6 tháng (phần 3 điều 12.5);
- Lắp đặt ánh sáng đặc biệt (đèn nhấp nháy) hoặc tín hiệu âm thanh- tước quyền từ 12 đến 18 tháng (phần 4 điều 12.5);
- Lắp đặt biển báo "Người khuyết tật" - phạt 5.000 rúp (phần 4 1 của điều 12.5);
- Cài đặt bảng phối màu cho các dịch vụ vận hành - tước quyền từ 12 đến 18 tháng (phần 6 điều 12.5);
- Cài đặt bảng màu cho xe taxi chở khách - khoản tiền phạt 5.000 rúp.
Tất cả những thay đổi thiết kế trên đều là bất hợp pháp và điều này không gây thắc mắc từ các tài xế. Trong khuôn khổ bài viết này, chúng tôi quan tâm đến những thay đổi không nằm trong danh sách quy định. Cần phải hiểu trường hợp nào có thể phạt 500 rúp và trường hợp nào không được.
Và đối với điều này, bạn cần phải tìm ra những loại điều chỉnh nào liên quan đến những thay đổi trong thiết kế.
Ghi chú. Nếu phát hiện xe thay đổi kiểu dáng, cảnh sát giao thông có quyền hủy đăng ký xe:
Còn những thay đổi về thiết kế xe?
Đề cập đến Phần 1 của Điều 12.5 của Bộ luật Xử lý vi phạm hành chính. Toàn bộ nội dung của tài liệu này không bắt buộc, bạn chỉ cần nghiên cứu phần phụ lục của nó:
Trong tài liệu này, đoạn 7.18 cuối cùng đề cập đến việc điều chỉnh:
7.18. Đã thực hiện thay đổi thiết kế của phương tiện mà không được phép của Thanh tra Nhà nước về An toàn đường bộ của Bộ Nội vụ Liên bang nga hoặc các cơ quan khác do Chính phủ Liên bang Nga xác định.
Sau khi đọc Đoạn văn này câu hỏi đặt ra chính xác là những gì đề cập đến những thay đổi trong thiết kế của chiếc xe, mà bạn có thể bị phạt 500 rúp.
Khái niệm "thực hiện thay đổi thiết kế của phương tiện" được đưa ra trong Quy định kỹ thuật của Liên minh Hải quan "":
thực hiện thay đổi thiết kế của xe - loại trừ những thứ được cung cấp hoặc không lắp đặt do thiết kế cung cấp các cấu kiện, hạng mục thiết bị cụ thể của phương tiện được chế tạo sau khi đưa phương tiện vào lưu thông gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông đường bộ;
Định nghĩa này không đưa ra câu trả lời rõ ràng cho câu hỏi về cái gì chính xác đề cập đến các bộ phận cấu thành và thiết bị ảnh hưởng đến an toàn:
"xe an toàn" - trạng thái được đặc trưng bởi sự kết hợp của các thông số thiết kế và tình trạng kỹ thuật phương tiện, đảm bảo không thể sai sót hoặc giảm thiểu nguy cơ gây tổn hại đến tính mạng hoặc sức khỏe của công dân, tài sản của cá nhân và pháp nhân, tài sản của tiểu bang hoặc thành phố, môi trường;
Tuy nhiên, trong quy định kỹ thuật có Phụ lục số 9, trong số những thứ khác, bao gồm danh sách các thay đổi thiết kế riêng lẻ (không phải tất cả):
- Thay thế kiểu thùng xe tải.
- Lắp đặt các thùng nhiên liệu bổ sung.
- Lắp đặt thang máy và tời trên xe tải.
- Lắp đặt các thiết bị đặc biệt.
- Lắp đặt và tháo dỡ HBO.
- Thay thế các thiết bị chiếu sáng bên ngoài (bao gồm cả việc lắp đặt đèn xenon hoặc đèn diode).
- Trang bị lại xe ô tô cho người khuyết tật.
Tất cả các điểm trên được đảm bảo áp dụng cho những thay đổi trong thiết kế của xe. Nếu bạn thực hiện chúng mà không được phép, bạn có thể bị phạt 500 rúp.
Đối với việc lắp đặt các thiết bị khác, vẫn chưa rõ trường hợp nào được cho là do thay đổi thiết kế của xe.
Ví dụ: lắp đặt các tấm cản tùy chỉnh được làm từ vật liệu khác (kim loại thay vì nhựa). Rõ ràng, tùy chọn điều chỉnh này ảnh hưởng đến sự an toàn của xe trong trường hợp này.
Một vi dụ khac. Cài đặt DVR kính chắn gió xe ô tô. Một mặt, quá trình cài đặt là cơ bản và không ảnh hưởng đến bảo mật. Mặt khác, nếu các túi khí được triển khai, chúng có thể "kéo" dây điện của đầu ghi, xé kính và đưa nó "bay" xung quanh cabin.
Nếu trên trang thiết bị tùy chọn mà bạn đã cài đặt là Tài liệu cần thiết(nhà sản xuất, nhà sản xuất) thì không cần nhập thêm thông tin về người đó vào hồ sơ đăng ký.
Chúc may mắn trên những con đường!
Sergey-767
Đã lắp đặt phần thân cùng loại, mái hiên,
nhưng cái van lều dài hơn khung bởi<1метра, это нарушение, к чему могут привлечь. (стопы и номер остались на раме) спасибо.
Tôi thay vô lăng có đường kính nhỏ hơn bằng một chiếc Lada viburnum bằng EUR, nhân viên nói rằng tôi đã thay đổi thiết kế của xe, anh ta có đúng không? Hình phạt không được ban hành
Sergei nếu bạn không có giấy tờ vô lăng mới xác nhận là dành cho xe của bạn thì cảnh sát giao thông có thể phạt.
Sau đó, bạn có thể thử thách phạt tiền, nhưng tôi không thể đảm bảo kết quả thành công, bởi vì. Cho đến nay, không có độc giả nào báo cáo một kinh nghiệm như vậy.
Chúc may mắn trên những con đường!
Ngày tốt! Trên một chiếc ô tô UAZ với đặc thù công việc (lái xe trên đường địa hình khắc nghiệt), tôi đặt bánh xe có đường kính lớn hơn với các vành khác (có khởi hành) hơn là một cuộc gặp với nhân viên sẽ diễn ra cho tôi.
Chào mọi người! Các bạn ơi, làm ơn cho tôi biết ai biết, tôi có một dấu hiệu trong TCP và STS rằng những cái bổ sung được cài đặt. bàn đạp, một ký hiệu "U" và một gương bổ sung, thực tế là không có gì cả (trước đó là xe của trường dạy lái xe). Điều gì đe dọa tôi vì điều này? Và làm thế nào để chính thức xóa dữ liệu khỏi bến tàu? Tôi sẽ rất biết ơn vì câu trả lời (lời khuyên)!
Xin chào.
Trong trường hợp này, nó chỉ ra rằng thiết kế thực tế của chiếc xe không tương ứng với những gì được chỉ ra trong các tài liệu của nó. Những thứ kia. Bạn có thể bị phạt nếu thay đổi thiết kế (500 rúp).
Việc loại trừ thông tin về những thay đổi khỏi giấy tờ xe hoàn toàn giống như thủ tục đưa ra những thay đổi thông thường. Tức là bạn cần phải xin phép, sau đó liên hệ với cảnh sát giao thông để làm thủ tục thay đổi hồ sơ đăng ký.
Trong mọi trường hợp, tôi khuyên bạn nên gọi cảnh sát giao thông địa phương và làm rõ xem có cần thiết phải kiểm tra kỹ thuật bổ sung và xin giấy phép khi đưa xe về trạng thái xuất xưởng hay không. Vui lòng báo cáo kết quả của bạn ở đây.
Chúc may mắn trên những con đường!
Sergey-786
Tôi đặt tời bên trong thân linh dương, họ muốn xử lý nó. Có thể hay không?
Sergei Trên thực tế, cảnh sát giao thông có thể phạt tiền. Tuy nhiên, nếu bạn không đồng ý với nó, thì bạn có thể phản đối nó trước tòa.
Từ mô tả của bạn, không rõ liệu thiết kế có bị thay đổi khi tời được lắp đặt hay không. Nếu bạn chỉ lắp bộ tời vào thân thì đây không phải là thay đổi thiết kế. Nhưng nếu bạn khoan thêm các lỗ trên thân / khung và cố định tời qua chúng, thì đây là một sự thay đổi về thiết kế.
Chúc may mắn trên những con đường!
Sergey-792
Xin chào, tôi muốn lắp cửa sổ trời, tôi có cần thêm nó vào TCP không? Tôi cũng muốn biết về cánh lướt gió cho "đuôi vịt" cổ điển có hợp pháp không?
Xin chào, tôi có thể thay đổi thiết kế của xe bằng cách sơn màu cho cửa sổ trước cao hơn 70% không? Cảm ơn bạn
Azamat, Xin chào.
Nếu việc pha màu không tuân thủ các yêu cầu của pháp luật, nhưng thay đổi thiết kế như vậy sẽ không được cấp phép.
Chúc may mắn trên những con đường!
vasily-92
Xin chào!!! Lancer 10, tôi muốn lắp mắt thiên thần màu trắng thay vì kích thước, làm thế nào?
Húng quế, Xin chào.
Nếu bạn muốn thay đổi đồ đạc của mình chỉ vì vẻ ngoài, nó không đáng. chi phí công sức, thời gian và tài chính sẽ lớn.
Chúc may mắn trên những con đường!
Xin bác sĩ cho em hỏi là khi lắp những thứ sau vào xe Prado 120 thì có thể gây sự cố gì với cảnh sát giao thông không ạ?
Nắp vòm bánh xe
Đèn phanh laser, đèn sương mù và đèn giới hạn khoảng cách Star
Vòng cung kim loại (đôi) trên cản sau (xem ảnh)
Xin chào, họ đã làm một chiếc xe mui trần từ một chiếc ô tô cũ, bạn có quan tâm đến việc các nhân viên cảnh sát giao thông có thể đưa nó đến bãi tạm giữ hay chỉ phạt 500 rúp?
Xin chào.
Đối với việc thay đổi thiết kế, có thể bị phạt dưới hình thức phạt tiền và hủy đăng ký. Bãi đậu xe không áp dụng cho tình huống.
Chúc may mắn trên những con đường!
Xin chào! Hôm nay có anh công an góp ý cho em về vấn đề cốp lắp trên thùng xe VAZ 2107, lắp cốp lên ô tô có được không?
Nizami, mô tả chi tiết hơn ý bạn là loại thân cây nào.
Trong mọi trường hợp, nếu tài liệu của chiếc xe cho phép sử dụng chiếc cốp như vậy, và có những tài liệu cho chính chiếc cốp, thì sẽ không có vấn đề gì với việc sử dụng nó.
Chúc may mắn trên những con đường!
Chúc ngủ ngon. Có thể chuyển đổi VAZ 2109 bên ngoài thành VAZ 2114 mà không cần thực hiện thay đổi không?
Chào buổi trưa. Không thay đổi - không.
Các nhân viên cảnh sát giao thông nói rằng tôi không có kệ dành cho trẻ em trên Gazelle để vận chuyển trẻ em, Gazelle được chuyển cho tôi mà không có kệ từ một tổ chức khác. DPS nói rằng sẽ có một khoản tiền phạt. Vui lòng giải thích mức phạt là gì và liệu họ có thể áp đặt nó hay không.
Ngày tốt! Bật mí với các bạn là xe đã lắp cửa lambo nghiêng lên nhưng có 2 vị trí, nó mở ra như cửa thông thường sang bên và nghiêng lên, bây giờ chúng ta sẽ đăng ký xe, nhưng sửa đổi này chưa được đăng ký trong TCP, Trên thực tế, các cánh cửa vẫn còn nguyên nhà máy, chỉ có bản lề được thay thế.
Biển số đăng ký tiểu bang (GRZ) - mã nhận dạng chính của chiếc xe và chủ sở hữu của nó. Điều khiển xe không có biển số hoặc biển số không đủ chất lượng thì bị phạt tiền hoặc tước giấy phép lái xe.
Nếu các số bị mất, bị đánh cắp hoặc không sử dụng được, chúng phải được khôi phục hoặc thay thế. Ngày nay, thủ tục này ở Thanh tra giao thông Nhà nước được đơn giản hóa vô cùng và chỉ mất không quá 2 giờ đồng hồ.
Khi nào thì cần đổi số?
Biển số đăng ký tiểu bang (GRZ) của xe phải tuân theo Tiêu chuẩn Nhà nước của Liên bang Nga GOST R 50577-93 và có thể đọc được rõ ràng từ ít nhất 20 mét.
Do tai nạn, dưới tác động của môi trường bên ngoài và do vận hành không đúng cách, chúng có thể không sử dụng được. Các lỗi không phù hợp cần được loại bỏ là:
- hư hỏng cơ học, rỉ sét, bong tróc sơn, v.v ...;
- lắp đặt ở những nơi sai. Theo quy định, GRZ phải được lắp đặt nghiêm ngặt dọc theo trục trung tâm của xe (VH), phía trước và phía sau.
Ngoài ra, quy trình thay thế, tức là số được cấp với sự kết hợp mới của các chữ cái và số, được yêu cầu khi:
- trộm cắp;
- mất đi.
Trong những trường hợp này, để ngăn chặn việc tiếp tục thao túng với các đầu số bị mất, việc liên hệ với cảnh sát giao thông là điều bắt buộc. Nếu không, chính những con số này có thể bị những kẻ tấn công cài vào những chiếc xe bị đánh cắp và tiền phạt cho hành vi vi phạm của chúng sẽ đến với chủ cũ.
Khôi phục số (trùng lặp)
Nếu GRZ không sử dụng được, bị mất hoặc bị đánh cắp, chúng có thể được khôi phục bằng cách đặt hàng một bản sao (cùng một tổ hợp chữ và số) tại các công ty được công nhận đặc biệt cho các tác phẩm này (Lệnh của Bộ Nội vụ Liên bang Nga ngày Ngày 7 tháng 8 năm 2013 Số 605 “Về việc phê duyệt Quy chế hành chính của Bộ Nội vụ Liên bang Nga về việc cung cấp các dịch vụ công đăng ký xe cơ giới và rơ moóc cho chúng).
Khi đó bạn không cần đăng ký lại xe. Khi đặt mua, chủ xe chỉ cần xuất trình giấy đăng ký xe là đủ. Mà không cần cung cấp một số bị hỏng. Chi phí tạo bản sao có thể được thiết lập theo quyết định của nhà sản xuất. Nhưng thông thường nó bằng với chi phí thay thế số trong cảnh sát giao thông - 2850 rúp.
Số tiền lệ phí nhà nước cho việc dẫn độ, bao gồm cả việc đổi lấy đồ bị mất hoặc bị hao mòn:
- GRZ - 2000 rúp (đối với xe mô tô và xe moóc - 1000 rúp);
- PTS - 800 rúp;
- Giấy chứng nhận đăng ký xe - 500 rúp;
- Để thay đổi hộ chiếu xe đã cấp trước đây - 350 rúp;
- GRZ của xe "Transit"
trên nền kim loại, dành cho ô tô - 1600 rúp;
trên nền kim loại, dành cho xe máy và xe kéo - 800 rúp;
trên cơ sở giấy - 200 rúp.
Do đó, nghĩa vụ của nhà nước đối với việc đăng ký (với sự thay đổi hoặc cấp số) sẽ là:
- cho một chiếc xe hơi - 2850 rúp;
- cho một chiếc xe máy, rơ-moóc -1850 rúp.
Nghĩa vụ đăng ký lại xe của nhà nước với việc bảo lưu giấy phép từ chủ sở hữu trước đó sẽ có giá 850 rúp.
Xử phạt khi lái xe mang biển số giả
Phù hợp với đoạn 4 của Nghệ thuật. 12.2 của Bộ luật xử phạt vi phạm hành chính của Liên bang Nga ngày 30 tháng 12 năm 2001 N 195-FZ, lái xe với số giả sẽ bị phạt tước bằng lái xe trong thời hạn từ 6 tháng đến 1 năm.
- công việc bắt buộc lên đến 360 giờ (đối với một nhóm người có tổ chức - lên đến 480 giờ);
- lao động cải tạo lên đến 1 năm (đối với một nhóm có tổ chức lên đến 2 năm);
- hạn chế hoặc bỏ tù hoặc cưỡng bức lao động lên đến 2 năm (đối với một nhóm có tổ chức - lên đến 3 năm).
Tòa án tối cao đã đưa ra quyết định thú vị và quan trọng đối với nhiều chủ sở hữu ô tô cũ.
Anh nhận thấy, nếu chủ xe thay đổi vỏ, xe nhưng không đăng ký lại xe thì điều này không có nghĩa là anh ta đang điều khiển xe ô tô biển số giả.
Thực tế là gần đây cách làm sau đây đã trở thành mốt trong giới cảnh sát giao thông và trọng tài. Ví dụ, tài xế đã thay vỏ xe nhưng không đăng ký lại xe mà vẫn tiếp tục điều khiển xe. Thanh tra cảnh sát giao thông dừng xe, kiểm tra biển số, mã số phương tiện không đúng với giấy chứng nhận đăng ký. Tất cả mọi thứ, đã lái một chiếc xe với biển số đăng ký sai rõ ràng. Và đối với điều này, phần 4 của điều 12.2 của Bộ luật xử lý vi phạm hành chính quy định tước quyền trong thời hạn từ sáu tháng đến một năm. Và không có bằng chứng nào cho thấy tài xế đã thực sự thay đổi thân thể và lái xe với các giấy tờ cho anh ta không còn giá trị. Mấy năm nay, thanh tra CSGT không kiểm tra số máy, theo đó không đưa vào hồ sơ đăng kiểm.
Chỉ có một cách để xác định chiếc xe - số nhận dạng của nó. Cụ thể, nó được áp dụng trên cơ thể, đã được thay đổi. Và, do đó, không khớp với điều được chỉ định trong tài liệu.
Và hóa ra một người lái một chiếc xe hoàn toàn khác, không phải chiếc đã đăng ký với cảnh sát giao thông với biển số đăng ký phù hợp.
Nhưng đây là một cách tiếp cận chính thức. Sau cùng, chủ xe nhận số hoàn toàn hợp pháp, sau đó không đi đổi xe mà chỉ đổi một chi tiết. Có, đắt tiền, lớn và được cấp phép, nhưng phụ tùng thay thế giống như ống xả.
Thật không may, những kẻ lừa đảo hoàn toàn cũng sử dụng cơ hội để thay đổi cơ thể như một phụ tùng tầm thường. Ví dụ, chính nhờ cơ hội này mà đất nước tràn ngập cái gọi là "những người kiến tạo". Để tránh thuế hải quan cao, một số công dân nhập khẩu vào Nga không phải ô tô mà là các bộ phận của nó. Sau đó, họ mua ở đâu đó một chiếc ô tô cũ cùng nhãn hiệu. Tất cả những gì họ cần ở anh ta là tài liệu. Theo các tài liệu này, một chiếc ô tô được lắp ráp từ các phụ tùng nhập khẩu.
Có nhiều trường hợp nghiêm trọng hơn. Ví dụ, một số công ty vận tải, đã mua 10 chiếc xe cùng kiểu dáng và màu sắc, chỉ đăng ký ba chiếc trong số đó. Và sau đó, nếu cần, hãy lớn hơn các con số từ cái này sang cái khác. Bây giờ đây chính xác là lái một chiếc xe với số giả. Nhưng theo các dấu hiệu chính thức, không có sự khác biệt giữa những con số như vậy và những người trung thực mua xác. Hơn nữa, lỗi của người sau là họ đã không thực hiện thay đổi dữ liệu đăng ký kịp thời. Và đây là một điều hoàn toàn khác của Bộ luật xử lý vi phạm hành chính - 12.1. Nó chỉ cung cấp một khoản tiền phạt từ 500 đến 800 rúp.
Và ít nhất hai nạn nhân bị tước quyền bất công đã tìm cách đến được Tòa án Tối cao. Một trong số họ là Saghatelyan A.A. - lái một chiếc xe với một cơ thể được thay thế ở Kaliningrad. Người thứ hai là một Agoshko A.A. - Tôi đang lái xe dọc theo đường cao tốc Ussuri ở Primorsky Krai trên một chiếc xe đã được thay thế khung gầm. Cả hai trường hợp đều bị thanh tra cảnh sát giao thông buộc tội cố tình sai số. Các thẩm phán của nền hòa bình ủng hộ phiên bản này và kết án anh ta bị tước quyền trong 6 tháng. Những lời kêu gọi không mang lại kết quả gì. Tòa án cấp huyện và khu vực khẳng định quyết định sớm hơn. Tuy nhiên, Tòa án Tối cao đã tổ chức khác. Trong nghị quyết của mình, ông chỉ ra rằng "biển số đăng ký trạng thái sai phải được hiểu là các dấu hiệu không được thực hiện tại nhà sản xuất theo cách thức được pháp luật quy định, hoặc các biển số đăng ký nhà nước có bất kỳ thay đổi nào làm sai lệch các ký hiệu được nhà sản xuất áp dụng cho chúng. như biển số đăng ký của tiểu bang được cấp trong quá trình đăng ký tiểu bang của một chiếc xe khác.
Đương đơn Saghatelyan đã đệ trình lên tòa hợp đồng mua bán xác và giấy chứng nhận phù hợp với các yêu cầu an toàn do cảnh sát giao thông Vùng Kaliningrad cấp. Trước tình hình đó, Tòa án Tối cao cho rằng không có căn cứ khẳng định những con số đó là giả mạo, và ra phán quyết hủy các quyết định của các Tòa án cấp dưới và hủy bỏ vụ án hành chính.
Agoshko đã đệ trình một thỏa thuận mua bán các đơn vị đã được đánh số, đơn đặt hàng cho công việc thay thế và một tờ khai bổ sung cho tờ khai hàng hóa xác nhận tính hợp pháp của việc nhập khẩu các phụ tùng này. Tuy nhiên, ông không đưa ra được bằng chứng về sự phù hợp của thiết kế xe với các yêu cầu an toàn. Tòa án Tối cao cũng không tìm thấy lý do gì để xem xét những con số giả mạo. Nhưng theo ý kiến của ông, điều kiện nhập học để điều khiển phương tiện đã vi phạm. Trách nhiệm về việc này được quy định tại Phần 1 của Điều 12.5 của Bộ luật Xử lý vi phạm hành chính - khoản tiền phạt 500 rúp.
Rõ ràng là bây giờ tất cả các tòa án sẽ đưa ra quyết định của họ với những phán quyết này. Nhưng còn những người lợi dụng những kẽ hở trong luật pháp, về những người mà chúng tôi đã viết ở trên thì sao? Cảnh sát giao thông cho rằng có thể áp dụng Điều 12.5. Nhưng chủ xe có thời hạn 10 ngày để đăng ký xe ô tô mới mua hoặc thực hiện thay đổi dữ liệu đăng kiểm. Và nếu thời hạn đã hết, thì nên áp dụng Phần 1 Điều 12.1 của Bộ luật Xử lý vi phạm hành chính - lái xe không được đăng ký hợp lệ.
Thật vậy, khi thay thế các bộ phận được cấp phép, cần phải thay đổi dữ liệu đăng ký, đơn giản vì chúng xuất hiện trong các tài liệu. Có vẻ như bài viết vô hại, chỉ là phạt tiền, nhưng nếu vi phạm nhiều lần, phần 1.1 của bài viết này sẽ bị đe dọa - phạt 5 nghìn rúp hoặc tước quyền trong thời gian từ 1 đến 3 tháng.
Hồ sơ "RG"
Tổng cộng, theo kết quả của năm 2013, theo thống kê của cảnh sát giao thông, hơn 53 triệu phương tiện đã được đăng ký tại Nga. Trong số này, gần 23 triệu rưỡi là ô tô nước ngoài. Hơn 3.606.000 chiếc ô tô mới đã được đăng ký kể từ khi sản xuất chưa được một năm. Hơn 6,5 triệu xe cũ hơn 3 năm. Từ 3 đến 5 năm - 4,9 triệu.
Một trong những phân khúc đồ sộ nhất là ô tô từ 5 đến 10 năm tuổi. Có gần 12 triệu người trong số họ. Những chiếc xe có tuổi đời từ 10 đến 15 năm không nhiều như vậy. Con số của họ chỉ đạt 8 triệu. Và cuối cùng là phân khúc lớn nhất - những chiếc xe cũ hơn 15 năm. Hơn 18 triệu người trong số họ đi du lịch khắp nước ta.
Không phải thay đổi thân xe do tuổi cao. Hơn nữa, các nhà sản xuất nước ngoài cung cấp một bảo hành cho sự ăn mòn của cơ thể trong 10 năm. Nhưng trong hầu hết các trường hợp, thân xe bị thay đổi không phải do ăn mòn mà là do tai nạn, khi việc khôi phục nó là không thể hoặc có giá so với mua một chiếc xe mới. Một điều nữa là sau đó bạn cần đăng ký lại xe. Rốt cuộc, bộ phận được đánh số đã được thay thế. Và trước đó, cần phải có giấy xác nhận của cảnh sát giao thông về việc tuân thủ thiết kế phương tiện theo yêu cầu an toàn giao thông đường bộ. Rốt cuộc, trên thực tế, các nhà máy lắp ráp ô tô nước ngoài ở Nga đang làm điều tương tự như những gì họ sẽ làm ở dịch vụ: bánh xe, động cơ và các thiết bị khác được treo trên thân xe hoàn thiện.
