Tôi quyết định thay thế bộ lọc nhiên liệu trên chiếc Cherie Tigo của tôi, nhưng tôi nhận ra rằng gần đó không có cửa hàng phụ tùng thay thế nào dành cho người Trung Quốc. Vẫn có những cửa hàng được thiết kế dành cho ô tô nước ngoài, nhưng mọi thứ liên quan đến người Trung Quốc, thậm chí bạn phải đặt hàng tiêu dùng và đợi cả tuần.
Tôi đến một cửa hàng phụ tùng ô tô thông thường, tức là được thiết kế cho ngành công nghiệp ô tô trong nước. Và bộ lọc cũng không tệ hơn, và thậm chí còn ít khác biệt hơn về mặt cấu trúc.
Bạn có thể dễ dàng thay thế bộ lọc nhiên liệu trên Cherie Tigo tại điều kiện gara. Việc thay thế mất không quá 20 phút. Giá phát hành: ~ 200 rúp.
Thay thế bộ lọc nhiên liệu
- Đặt xe lên hộp nâng (hoặc lái lên lỗ kiểm tra);
- Tìm một bộ lọc. Trên xe Cherie Tigo nó nằm ở khu vực bình xăng (phía trước bên phải) và được cố định bằng kẹp nhựa;
- Ngắt kết nối các ống khỏi nó và sử dụng tuốc nơ vít để tháo bộ lọc;
- Lắp một cái mới, có tính đến hướng mũi tên trên bộ lọc so với các ống;
- Xoay chìa khóa xe cho đến khi bơm hết nhiên liệu. Điều này là cần thiết để bộ lọc bắt đầu hoạt động. Lặp lại quy trình 3-5 lần rồi khởi động động cơ.
Triệu chứng của bộ lọc bị mòn
- Giật mình khi lái xe tốc độ cao(trên 90 km/h);
- Đốt động cơ;
- Lực không đủ và sự “hung hăng” của xe khi nhấn bàn đạp ga.
Trên xe Chery Kimo, nhà sản xuất khuyến cáo nên thay lọc nhiên liệu sau mỗi 20.000 km hoặc sau 2 năm vận hành. Tuy nhiên, với chất lượng xăng của chúng tôi, lời khuyên thay lọc xăng sau mỗi 10.000 km(đồng thời với ) sẽ không sai. Vì bộ lọc nhiên liệu bẩn sẽ không mang lại điều gì tốt đẹp cho xe. Một số vấn đề như hao công suất động cơ, tiêu hao nhiên liệu tăng, khó khởi động động cơ... Đồng thời, giá thành của bộ lọc không cao, quá trình thay thế không phức tạp (bạn có thể tự làm mọi thứ mà không cần có vấn đề gì không). Việc tiết kiệm tiền và trì hoãn thời gian thay bộ lọc có hợp lý không? Tôi nghĩ không có. Nhưng nó là tùy thuộc vào bạn. Bạn có thể không đồng ý với tôi và cho rằng mười nghìn không nghiêm túc. Tại sao sớm vậy? Tôi sẽ không thuyết phục bạn bằng cách khác. Nhưng tôi chắc chắn sẽ không khuyên bạn vượt quá con số hai mươi nghìn được đề xuất.
Phụ tùng. Số danh mục của bộ lọc nhiên liệu cho xe Chery Kimo là B14-1117110.
Dụng cụ. Trước hết, chúng tôi nghĩ đến vị trí của công trình. Bởi vì thay lọc xăng xe Chery Kimo Bạn sẽ cần một lỗ kiểm tra, cầu vượt hoặc thang máy. Không thể thay thế bộ lọc từ mặt đất. Sau khi đọc hết bài viết, bạn sẽ hiểu tại sao nó không hoạt động. Tiếp theo, một vài lời về công cụ sẽ cần thiết để hoàn thành nhiệm vụ. Và vì vậy, để thay thế nhanh chóng và thành công bộ lọc xăng (nhiên liệu), bạn sẽ cần: thùng chứa xăng, tuốc nơ vít Phillips ngắn (tuốc nơ vít linh hoạt cũng là một tùy chọn), kìm đơn giản hoặc trượt. Tôi cũng khuyên bạn nên mua hoặc tự làm kìm để nén kẹp ống nhiên liệu (ví dụ về kìm tự chế trong ảnh 1). Về lý thuyết, những chiếc kẹp này có thể được bóp bằng ngón tay của bạn và có thể kéo ống ra khỏi bộ lọc. Tuy nhiên, trên thực tế, những chiếc kẹp này thường tạo ra lực cản. Vì vậy, sự hiện diện của hai “ngón tay” cơ khí/kim loại là điều đáng hoan nghênh.
Quy trình thay lọc nhiên liệu (xăng) trên xe Chery Kimo:
Chúng tôi bắt đầu công việc thay thế bộ lọc nhiên liệu bằng cách giảm áp suất trong hệ thống cung cấp nhiên liệu. Chúng tôi cho xe vào lỗ kiểm tra và tắt máy. Trong hộp cầu chì nằm ở khoang động cơ gần pin, chúng tôi tìm thấy rơle bơm nhiên liệu(ảnh 2). Chúng tôi lấy nó ra và khởi động động cơ. Sau vài giây động cơ sẽ ngừng hoạt động. Và điều này là tốt, vì áp suất trong hệ thống sẽ giảm bớt, điều này khi làm việc với ống dẫn nhiên liệu sẽ giúp bạn tránh được tình trạng tắm xăng.
Tiếp theo, bạn nên tìm chính bộ lọc. Qua đó trả lời câu hỏi-" Lọc xăng xe Chery Kimo ở đâu“Trên xe của Cherie Kimo, nó nằm gần bình xăng, ở phía bên phải và được gắn vào bình xăng bằng một chiếc kẹp. Đây là nơi bắt đầu phần thú vị nhất của công việc. Nếu trên xe của bạn, các công nhân Trung Quốc đã gắn chiếc xe này. kẹp vào bình xăng theo kiểu con người thì bạn sẽ không gặp vấn đề gì cả. Vì việc truy cập vào vít tự khai thác nén kẹp sẽ miễn phí. Và bạn có thể tháo vít tự khai thác một cách nhanh chóng và thoải mái. Nếu không thì , cái kẹp đã được cố định như ảnh 3 và 4, bạn sẽ phải mày mò, và hãy nhớ đến người lắp ráp Trung Quốc với lời nói ấm áp, tử tế... Nếu một chiếc tuốc nơ vít Phillips ngắn, một đầu chữ thập, một chiếc tuốc nơ vít mềm không giúp được gì, sau đó bạn sẽ phải dùng kìm trượt vào. Nhiệm vụ chính là nắm vào các đầu của con vít (ảnh 5), bạn sẽ không thể tháo con vít ra hoàn toàn nhưng có thể nới lỏng nó.
Sau khi bộ lọc trong kẹp bắt đầu di chuyển (ảnh 6), bạn có thể bắt đầu làm việc trên các ống dẫn nhiên liệu. Chúng tôi bóp các kẹp (ảnh 7) và siết chặt ống. Không hoàn toàn. Chúng tôi làm tương tự với ống thứ hai. Chúng tôi thay thế thùng chứa và ngắt hoàn toàn các ống khỏi bộ lọc nhiên liệu (ảnh 8).
Sau đó, tất cả những gì còn lại là rút bộ lọc cũ ra (ảnh 9 và 10). Và cài đặt vào vị trí của nó bộ lọc mới, mũi tên trên bộ lọc phải hướng về trục trước của ô tô (ảnh 11).
Siết chặt vít tự khai thác (kìm trợ giúp). Chúng tôi kết nối các ống nhiên liệu (ảnh 12). Khi ống đã được đặt vào vị trí, sẽ nghe thấy tiếng tách, điều này cho biết các kẹp đã được đặt đúng chỗ. Sau đó anh ta cố gắng kéo ống ra khỏi bộ lọc. Nếu ống vẫn ở đúng vị trí thì mọi thứ đều ổn, các ống được gắn chính xác vào bộ lọc.
Tất cả những gì còn lại là bơm bộ lọc và kiểm tra độ kín của các kết nối. Chúng ta vặn chìa khóa vào công tắc đánh lửa (cho đến khi bộ khởi động bật), dành thời gian cho máy bơm bơm nhiên liệu vào bộ lọc và tạo ra áp suất cần thiết trong hệ thống. Sau đó, tắt lửa và khởi động động cơ ô tô. Chúng tôi thực hiện kiểm tra kiểm tra bộ lọc nhiên liệu và các đường ống được kết nối với nó.
Mọi thứ có khô không? Có dấu vết rò rỉ nhiên liệu? Nếu có thì chúng tôi có thể chúc mừng bạn - Thay lọc xăng trên chiếc Kimo yêu quý của Cherie đã thành công!
Khi sử dụng một bài viết hoặc hình ảnh, hãy tạo một siêu liên kết trực tiếp đang hoạt động tới trang web www.!
Theo khuyến nghị của nhà sản xuất, bộ lọc nhiên liệu được thay thế sau 2 năm hoạt động hoặc 20 nghìn km. Tuy nhiên, xét đến kinh nghiệm vận hành phương tiện ở điều kiện của Nga Chúng tôi khuyên bạn nên thay thế nó sau mỗi 15 nghìn km. Hiện tượng giật khi lái xe rất có thể là do bộ lọc bị tắc.
Lọc xăng nằm gần phía trước bên phải bình xăng và được cố định vào chân đế nên thuận tiện hơn khi làm việc trên ô tô đặt trên thang máy hoặc mương kiểm tra.
1. Giảm áp suất trong hệ thống cung cấp nhiên liệu (xem).
2. Bóp các kẹp và ngắt đầu ống xả nhiên liệu ra khỏi bộ lọc.
3. Tương tự, ngắt kết nối đầu đường ống cấp nhiên liệu ở phía bên kia của bộ lọc.
4. Ngắt kết nối đầu nối dây khỏi bộ lọc nhiên liệu.
5. Nhấn chốt lò xo ra...
6….và tháo bộ lọc nhiên liệu.
7. Lắp bộ lọc nhiên liệu mới theo thứ tự ngược lại khi tháo sao cho mũi tên trên phần hình trụ của vỏ bộ lọc trùng với hướng của dòng nhiên liệu.
Nối các đầu ống nhiên liệu với bộ lọc bằng cách di chuyển dọc theo các phụ kiện cho đến khi các kẹp khớp vào vị trí.
Cảnh báo.
Sau khi lắp bộ lọc nhiên liệu, hãy nhớ kiểm tra các kết nối của bộ lọc nhiên liệu với đường dẫn nhiên liệu xem có bị rò rỉ xăng khi động cơ đang chạy hay không. Nếu cần, lặp lại thao tác nối các đường dẫn nhiên liệu cho đến khi chúng được cố định chắc chắn. Nếu không thể loại bỏ rò rỉ từ các kết nối, hãy thay vòng chữ O hoặc cụm ống dẫn nhiên liệu ở đầu ống dẫn nhiên liệu.
