Cấm đăng ký xe của Thừa phát lại. Phải làm gì nếu lệnh cấm đăng ký xe được áp dụng bởi thừa phát lại. Việc bắt giữ được thực hiện theo các quy tắc do pháp luật Liên bang Nga quy định. Quyết định của cơ quan có thẩm quyền có thể bị kháng cáo, nếu có căn cứ thì mọi vướng mắc có thể được dỡ bỏ hoàn toàn. Làm thế nào để loại bỏ việc tịch thu xe của Thừa phát lại, hãy đọc bài viết.
Khi mua một chiếc xe, người ta có thể xác định rằng có những hạn chế và trở ngại đối với nó. Do đó, chủ sở hữu mới bị tước đi cơ hội thực hiện các hành động đăng ký cần thiết. Để tránh rơi vào tình huống như vậy, bạn cần tìm hiểu xem có lệnh cấm hay không, tại sao lệnh cấm đăng ký ô tô của thừa phát lại được áp dụng và làm thế nào để dỡ bỏ lệnh bắt giữ ô tô của thừa phát lại.
(bấm vào để mở)
Khái niệm và đặc điểm của việc áp đặt lệnh cấm
Việc áp dụng lệnh cấm đăng ký đồng nghĩa với việc hạn chế quyền đăng ký xe với cảnh sát giao thông. Kết quả là việc bán chiếc xe thực sự không được phép. Câu hỏi liệu có được phép điều khiển ô tô khi bị bắt giữ hay không được giải quyết theo luật của Liên bang Nga về thủ tục thi hành án. Trong tình huống này, chiếc xe có thể được sử dụng một cách tối đa vì nó chỉ bị áp đặt khi nó bị chuyển nhượng.
Thủ tục bắt giữ xe ô tô của Thừa phát lại bao gồm các bước sau:
- Nộp đơn yêu cầu người yêu cầu thực hiện các hành động này.
- Thừa phát lại xem xét đơn khởi kiện và ra quyết định về đơn yêu cầu đó.
- Áp dụng lệnh cấm đăng ký.
Ngoài lệnh cấm đăng ký ô tô, ô tô có thể bị loại bỏ hoàn toàn khỏi quyền sở hữu của công dân để đảm bảo an toàn. Loại cản trở này được sử dụng khá thường xuyên.
Thời hiệu cấm đăng ký xe không được pháp luật quy định. Quá trình dỡ bỏ rào cản chỉ liên quan đến quyết định của cơ quan có thẩm quyền, việc kết thúc tố tụng hoặc việc Tòa án ra quyết định về quan hệ pháp luật gây tranh cãi.
Ngoài thừa phát lại, các cơ quan thuế, hải quan, tư pháp và các cơ quan chính phủ khác cũng có quyền áp đặt các hạn chế về tài sản.
Những lý do khiến Thừa phát lại cấm đăng ký xe như sau:
Lý do cấm đăng ký xe là một tập hợp các điều kiện, trong đó có các giới hạn được thiết lập.
- Không nộp số tiền thuế được quy định hợp pháp.
- Nhập khẩu một đối tượng chưa đăng ký vào lãnh thổ Liên bang Nga.
- Bảo đảm việc thi hành các quyết định của tòa án ở nhiều cấp độ khác nhau.
- Bảo đảm việc bảo quản đồ vật cần chuyển giao cho nguyên đơn hoặc đồ vật đang có tranh chấp.
Đây không phải là tất cả các trường hợp quyền sở hữu tài sản của công dân bị hạn chế. Tùy thuộc vào loại đối tượng, các trường hợp khác có thể được cung cấp.
Xe tặng có bị tịch thu không?
Khi quyết định tịch thu xe tặng có cần tham khảo các quy định của pháp luật dân sự hay không. Bất kỳ tài sản nào cũng có thể được chuyển nhượng theo hợp đồng quà tặng. Thời điểm chuyển nhượng quyền là thời điểm hai bên ký kết hợp đồng.
Trong trường hợp người được tặng cho trở thành con nợ theo mối quan hệ pháp lý này hoặc mối quan hệ pháp lý khác, chiếc xe được tặng có thể bị tịch thu theo các quy định và theo cách thức quy định đối với bất kỳ loại tài sản nào khác được chuyển giao vì nhiều lý do.
Nếu việc bắt giữ được tiến hành trước khi ký kết thỏa thuận này thì cơ quan đăng ký có thể từ chối chứng nhận việc đó, mặc dù nguyên tắc chung bắt giữ không phải là căn cứ để vô hiệu hợp đồng
Làm thế nào để giải quyết việc tịch thu xe của Thừa phát lại
Để giải quyết, cần phân tích các quy phạm của pháp luật hành pháp và dân sự. Trước khi bắt tay vào hành động có ý nghĩa pháp lý này, cần phải xác định chính xác ai đã áp đặt các hạn chế và trên cơ sở nào. Sau đó, đơn được soạn thảo và gửi đến cơ quan có thẩm quyền.
Việc xem xét kháng cáo của công dân diễn ra trong thời gian không quá mười ngày. Nếu vụ án được xét xử tại tòa thì khoảng thời gian này có thể tăng lên một tháng.
Mẫu đơn xin giải quyết tịch thu xe ô tô
Ứng dụng mẫu
Khi xác định phải làm gì nếu thừa phát lại áp dụng lệnh cấm đăng ký ô tô, bạn cần chọn phương án được pháp luật cho phép đối với hành vi của mình. Một trong những cách để loại bỏ các hạn chế là gửi đơn đăng ký cho thừa phát lại.
Một tài liệu như vậy được thực hiện bằng văn bản. Một mẫu đơn xin đưa ô tô ra khỏi tình trạng tịch thu bao gồm các thành phần sau:
- tên người thừa phát lại, họ, tên, chức vụ của người ra lệnh hạn chế;
- bản chất của mối quan hệ pháp lý đã phát sinh cũng như chỉ dẫn lý do cần loại bỏ các ràng buộc;
- ngày lập đơn và chữ ký của chủ xe.
Tài liệu có giá trị bằng chứng có thể được đính kèm với đơn. Ví dụ, đây là quyết định của tòa án về việc để lại chiếc xe cho chủ sở hữu, biên lai cho biết đã thanh toán đầy đủ khoản nợ và các tài liệu khác.
Việc kháng cáo sẽ được xem xét trong vòng 10 ngày. Nó có thể được kéo dài đến mười lăm ngày trong trường hợp vấn đề phát sinh đòi hỏi phải phân tích chi tiết hơn.
Thách thức việc bắt giữ trái phép
Ngoài việc chủ sở hữu có thể thách thức việc chiếm giữ, anh ta còn được trao quyền thách thức. Câu trả lời cho câu hỏi - liệu có thể phản đối lệnh cấm hành động đăng ký không và trong những trường hợp nào được quy định trong luật “Về thủ tục thi hành án” của Liên bang Nga, cũng như trong luật tố tụng. Sự cạnh tranh có thể xảy ra theo nhiều cách khác nhau. Yêu cầu chính để thực hiện các hành động đó là sự di chuyển thông qua các cơ quan chức năng. Điều này có nghĩa là trước khi chuyển sang cơ quan tòa án, cần cố gắng giải quyết xung đột trong khuôn khổ FSSP. Trong trường hợp thừa phát lại đưa ra quyết định trái pháp luật, cần phải nộp đơn kháng cáo lên người giám sát trực tiếp của mình. Đơn đăng ký được lập bằng văn bản và được trình bày dưới dạng tự do.
Quan trọng
Nếu kháng cáo theo cách này không dẫn đến kết quả tích cực, công dân có quyền viết đơn gửi đến Thừa phát lại cho chủ đề liên quan của Liên bang Nga.
Chỉ sau khi hoàn thành tất cả các thao tác trên, chủ xe mới có quyền làm đơn khởi kiện và gửi ra tòa án.
Đơn khiếu nại phản đối việc bắt giữ trái pháp luật phải bao gồm:
- Tên của cơ quan tư pháp, địa chỉ và mã zip.
- Họ tên đầy đủ của công dân nộp hồ sơ.
- Mô tả tình huống vấn đề và tham chiếu đến các hành vi pháp lý cũng như quyết định của các cơ quan khác.
- Đơn gửi tòa án.
- Danh sách các tài liệu được cung cấp cho cơ quan tư pháp.
Theo quy định, việc xem xét các trường hợp loại này được thực hiện trong thời gian không quá một tháng. Phán quyết của tòa án sẽ là cơ sở để xóa bỏ mọi hạn chế áp đặt đối với ô tô của công dân.
Kiểm tra phương tiện để biết các hạn chế được áp đặt
Khi mua ô tô, người dân băn khoăn không biết tìm thông tin về lệnh cấm bằng cách nào và ở đâu.
Trước hết, một người có quyền nộp đơn vào bộ phận FSSP. Theo yêu cầu của anh ta, tất cả các thông tin cần thiết sẽ được cung cấp. Để tăng tốc quá trình này Có thể kiểm tra xe trên trang web của cơ quan trên. Theo quy định, hành động này mất không quá năm phút.
Quan trọng
Ngoài việc kiểm tra xe có bị cấm đăng ký hay không, bạn cần kiểm tra xem xe có bị cấm đăng ký hay không. Điều này xảy ra trên trang web của cảnh sát giao thông hoặc theo yêu cầu của một công dân muốn mua ô tô.
Như vậy, tịch thu ô tô là biện pháp được sử dụng để bảo toàn tài sản, ngăn chặn việc chuyển nhượng tài sản. Việc bắt giữ được thực hiện theo các quy tắc do pháp luật Liên bang Nga quy định. Quyết định của cơ quan có thẩm quyền có thể bị kháng cáo, nếu có căn cứ thì mọi vướng mắc có thể được dỡ bỏ hoàn toàn.
Đăng ký nhận tin tức mới nhất
Lệnh cấm thừa phát lại đăng ký ô tô là hạn chế quyền của một người trong việc định đoạt và vận hành phương tiện của mình. Trong tài liệu của mình, chúng tôi sẽ trả lời một số câu hỏi cấp bách nhất nảy sinh giữa các chủ sở hữu ô tô liên quan đến thước đo ảnh hưởng này. Đặc biệt, bạn sẽ tìm hiểu điều cấm này là gì. Ai áp đặt nó và tại sao? Làm thế nào để kiểm tra một chiếc xe cho một biện pháp như vậy? Phải làm gì nếu thừa phát lại đã áp đặt lệnh hạn chế đối với ô tô? Lệnh cấm này khác với việc bắt giữ và hơn thế nữa như thế nào?
Lệnh cấm đăng ký xe có ý nghĩa gì?
Lệnh cấm như vậy trong hầu hết các trường hợp cho thấy những khó khăn nhất định đối với chủ sở hữu xe hiện tại và nhằm khuyến khích anh ta loại bỏ những khó khăn này. Biện pháp gây ảnh hưởng này đồng nghĩa với việc chủ phương tiện sẽ không thể liên hệ được với cảnh sát giao thông để thực hiện. hành động đăng ký. Nói cách khác, sẽ không thể:
- thay đổi chủ sở hữu và đăng ký chiếc xe đứng tên anh ta, tức là vứt bỏ nó (nói, bán, tặng, v.v.);
- sơn lại xe hoặc lắp bất kỳ thiết bị đặc biệt nào lên xe và thực hiện những thay đổi phù hợp trong hồ sơ đăng ký;
- khôi phục hoặc thay thế giấy tờ xe (hộ chiếu xe, giấy đăng ký xe);
- xử lý xe một cách hợp pháp (tất nhiên, nó sẽ bị xử lý, nhưng trong cơ sở dữ liệu của cảnh sát giao thông, nó sẽ tiếp tục được đăng ký với bạn, có nghĩa là thông báo về thuế vận tải sẽ tiếp tục đến).
Hãy để chúng tôi nhắc bạn rằng theo khoản 6 của Lệnh của Bộ Nội vụ Nga ngày 26 tháng 6 năm 2018 số 399, chủ phương tiện có nghĩa vụ, theo thủ tục được thiết lập bởi các khoản 24-53 của Lệnh. , đăng ký xe hoặc thay đổi thông tin đăng ký trong thời hạn 10 ngày kể từ ngày xảy ra các tình tiết liên quan.
Ai áp đặt lệnh cấm như vậy và tại sao?
Theo đoạn 46 của Lệnh, các cơ quan sau đây có thể cấm đăng ký bất cứ thứ gì liên quan đến ô tô:
- tòa án;
- cơ quan điều tra;
- phong tục;
- bảo trợ xã hội;
- Cảnh sát giao thông
Tòa án sử dụng biện pháp như vậy, ví dụ, trong tranh chấp về quyền sở hữu một chiếc ô tô hoặc khi nó được cầm cố, nhằm ngăn cản việc bán nó cho đến khi tranh chấp được giải quyết. Việc thừa phát lại áp dụng các hạn chế đối với hành động đăng ký xảy ra nếu họ có quyết định của tòa án về việc thu bất kỳ khoản nợ nào từ một chủ xe cụ thể:
- Thuế;
- hành chính (chưa nộp phạt);
- về nhà ở và dịch vụ công cộng;
- cấp dưỡng, v.v.
Cơ quan điều tra áp dụng lệnh cấm khi xe bị đánh cắp, cũng như khi có nghi ngờ rằng chiếc xe đó đã được sử dụng để phạm tội.
Nếu ô tô bị nghi ngờ vi phạm thủ tục thông quan, hải quan sẽ cấm hoạt động đăng ký. Tình huống này có thể xảy ra khi một chiếc ô tô hạng sang đến Liên bang Nga dưới vỏ bọc của một chiếc bình thường.
Bảo trợ xã hội áp đặt những lệnh cấm như vậy đối với ô tô để quyền của trẻ vị thành niên không bị vi phạm dưới bất kỳ hình thức nào.
Cảnh sát giao thông cấm đăng ký ô tô khi có nghi ngờ về tính chính xác của động cơ và số thân xe, chẳng hạn như nếu những nơi dán chúng bị hư hỏng do tai nạn.
Cách kiểm tra xe bị cấm đăng ký (có hướng dẫn từng bước)
Bạn có thể kiểm tra xem lệnh hạn chế được chỉ định có được thừa phát lại áp dụng đối với ô tô hay không trên trang web chính thức của Thanh tra An toàn Giao thông Tiểu bang bằng cách thực hiện theo trình tự các bước sau:
Tùy thuộc vào kết quả kiểm tra, bạn sẽ thấy rằng đối với số VIN được chỉ định, không tìm thấy thông tin nào về việc áp dụng các hạn chế đối với hành động đăng ký xe (nếu kết quả là âm tính). Nếu kết quả là dương tính, bạn sẽ thấy thông tin sau về hạn chế được áp dụng:
- ngày nộp đơn;
- vùng khởi xướng;
- do ai áp đặt;
- số văn bản điều hành;
- chi tiết liên lạc của người khởi xướng.
Trên trang web chính thức của thừa phát lại, bạn có thể tìm hiểu lý do tại sao việc đăng ký ô tô của thừa phát lại bị hạn chế. Đối với điều này:
Hệ thống sẽ chuyển bạn đến ngân hàng tiến hành tố tụng và cung cấp tất cả thông tin có sẵn ở đó.
Làm thế nào để loại bỏ lệnh cấm đăng ký xe
Vì vậy, trước hết chủ xe cần loại bỏ nguyên nhân dẫn đến việc áp dụng biện pháp cưỡng chế này. Hơn nữa, một số cơ quan có thể áp đặt nó cùng một lúc, mỗi cơ quan đều có lý do riêng (điều này đã được đề cập ở trên). Sau đó, bạn sẽ phải loại bỏ tất cả các lý do và dỡ bỏ từng lệnh cấm riêng biệt trong từng trường hợp. Để làm điều này bạn cần:
- giải quyết tranh chấp tại tòa án;
- chứng minh cho cơ quan điều tra, cơ quan hải quan, cảnh sát giao thông, an sinh xã hội rằng bạn không phạm tội gì khi sử dụng xe;
- trả các khoản nợ hiện có;
- thách thức các căn cứ cho lệnh cấm tại tòa án. Hơn nữa, nếu thành công, lệnh cấm sẽ được tòa án dỡ bỏ.
Sau khi loại bỏ các căn cứ cho lệnh cấm trong cơ quan đã áp đặt lệnh cấm đó (không bao gồm lựa chọn khiếu nại tư pháp, khi tòa án, nếu bạn thành công, sẽ độc lập hủy bỏ biện pháp đó), bạn sẽ nhận được quyết định dỡ bỏ lệnh cấm đó. Sau đó, bạn cần đảm bảo rằng thông tin liên quan được đưa vào cơ sở dữ liệu của cảnh sát giao thông. Hơn nữa, xét đến yếu tố con người, việc tự mình kiểm soát vấn đề đưa thông tin vào cơ sở dữ liệu sẽ tốt hơn. Bạn có thể kiểm tra xe trên trang web của cảnh sát giao thông (xem ở trên) hoặc trực tiếp đến gặp cảnh sát giao thông.
Điều gì sẽ xảy ra nếu lệnh cấm không được dỡ bỏ?
Khi bạn bị cấm đăng ký bất cứ thứ gì liên quan đến ô tô, bạn có thể lái nó, tức là có vẻ như nếu không cần đăng ký thì lệnh cấm không cần phải được dỡ bỏ. Tuy nhiên, không phải vậy. Biện pháp ảnh hưởng này chắc chắn cần phải được loại bỏ, nếu không chiếc xe sớm muộn sẽ bị tịch thu và khi đó bạn sẽ không thể lái nó được nữa. Ngoài ra, nó có thể bị tịch thu từ bạn. Ngoài ra, nhu cầu thực hiện một số hành động nhất định cần được ghi lại có thể phát sinh bất cứ lúc nào. Vì vậy, tốt hơn hết là đừng trì hoãn việc loại bỏ hạn chế đang được cân nhắc.
Việc đăng ký xe bị chấm dứt vì những lý do sau:
- mất xe;
- trộm xe;
- hết thời hạn đăng ký xe có thời hạn;
- đơn đăng ký của chủ sở hữu xe trước đây và việc xuất trình giấy tờ mua bán xe sau 10 ngày kể từ ngày ký kết giao dịch đó, với điều kiện không có xác nhận đăng ký của chủ sở hữu mới.
- văn bản của bên cho thuê trong trường hợp chấm dứt hợp đồng thuê.
Sự khác biệt giữa chấm dứt đăng ký và hủy đăng ký
Theo quy định đăng ký ô tô Phương tiện giao thông và xe moóc dành cho họ thuộc Thanh tra An toàn Giao thông Nhà nước của Bộ Nội vụ Liên bang Nga (Lệnh của Bộ Nội vụ Nga ngày 24 tháng 11 năm 2008 N 1001), việc hủy đăng ký chỉ được thực hiện trong các trường hợp sau:
- liên quan đến việc xuất khẩu phương tiện ra ngoài Liên bang Nga với mục đích sử dụng lâu dài (được sản xuất trên cơ sở hợp đồng mua bán, quà tặng hoặc tài liệu khác xác nhận quyền sở hữu của cá nhân hoặc pháp nhân nước ngoài chưa đăng ký tại Liên Bang Nga);
- sau khi xử lý phương tiện (được thực hiện trên cơ sở giấy chứng nhận xử lý xác nhận việc phương tiện bị phá hủy).
Bán xe, tại sao chấm dứt đăng ký
Lý do phổ biến nhất cho việc hủy đăng ký một chiếc xe là việc bán nó.
Theo Quy định về đăng ký xe nêu trên, chủ xe mới có nghĩa vụ đăng ký xe theo cách thức quy định hoặc thay đổi thông tin đăng ký trong thời hạn 10 ngày kể từ ngày mua, làm thủ tục hải quan, xóa đăng ký, đổi biển số hoặc xảy ra sự cố. các trường hợp khác yêu cầu thay đổi dữ liệu đăng ký.
Nói cách khác, nếu bạn mua ô tô, bạn phải đăng ký với cảnh sát giao thông chậm nhất là 10 ngày kể từ ngày mua. Nếu không, bạn sẽ phải chịu trách nhiệm hành chính theo Điều 19.22 của Bộ luật vi phạm hành chính của Liên bang Nga dưới hình thức phạt tiền:
- dành cho công dân với số tiền từ 1500 đến 2000 rúp;
- Vì pháp nhân từ 5000 đến 10000 chà.
Tuy nhiên, không phải chủ xe mới nào cũng đáp ứng được yêu cầu này và sau khi mua xe vẫn tiếp tục sử dụng xe lâu dài mà không đăng ký lại xe đứng tên mình. Sử dụng xe trong thời gian này, chủ xe mới “thu” tiền phạt từ camera mà cảnh sát giao thông cấp cho chủ cũ và Cục Thuế Liên bang sẽ tính thuế vận tải cho chủ cũ.
Đây là lý do tại sao nó quan trọng:
Nếu bạn đã bán ô tô thì sau 10 ngày kể từ ngày bán, hãy liên hệ với Thanh tra An toàn Giao thông Tiểu bang REO (cơ quan đăng ký và kiểm tra) kèm theo hộ chiếu và bản sao hợp đồng mua bán xe để chấm dứt đăng ký xe.
Xe đã hủy đăng ký có được phép lái xe không?
Nếu vì lý do nào đó mà bạn không có thời gian để đăng ký xe đứng tên mình với Thanh tra An toàn Giao thông Tiểu bang trong vòng 10 ngày kể từ ngày mua, hãy sẵn sàng thanh toán theo Điều 19.22 của Bộ luật Vi phạm Hành chính của Liên bang Nga.
Nếu chủ xe trước dừng đăng ký và bạn bị thanh tra cảnh sát giao thông chặn lại tại trạm kiểm soát cố định thì bạn sẽ được thông báo rằng đang truy tìm biển số xe. Chúng sẽ bị tịch thu từ bạn, cũng như giấy chứng nhận đăng ký của bạn (bạn sẽ được cấp một tài liệu xác nhận việc tịch thu).
Bạn không thể lái một chiếc xe như vậy. Đối với điều này, trách nhiệm hành chính được quy định theo Điều 12.1 của Bộ luật vi phạm hành chính của Liên bang Nga (Lái xe không được đăng ký theo cách quy định) dưới hình thức phạt tiền với số tiền từ 500 đến 800 rúp. Nếu người lái xe tái phạm vi phạm như vậy, anh ta có thể bị phạt 5.000 rúp hoặc bị tước quyền lái xe trong thời gian từ 1 đến 3 tháng.
Đã dừng đăng ký, đăng ký xe như thế nào
Thủ tục đăng ký xe như vậy với cảnh sát giao thông là bình thường. ĐẾN tài liệu cần thiết bổ sung biên bản thu giữ giấy đăng ký, biển số xe. Phần còn lại của thủ tục là tiêu chuẩn.
Lệnh cấm hoạt động đăng ký liên quan đến ô tô có thể được thừa phát lại áp đặt do nợ nần. Nhưng đó là một chuyện khi chiếc xe thuộc về bạn, và một chuyện khác là khi khi mua, người ta phát hiện ra những hạn chế ngăn cản việc đăng ký và vận hành xe tiếp theo. Phải làm gì, chúng tôi sẽ giải thích tất cả các chi tiết và sự tinh tế của vấn đề này.
Lệnh cấm đăng ký xe của Thừa phát lại là gì?
Điều này có nghĩa là thừa phát lại có quyền áp đặt lệnh cấm do con nợ không thực hiện nghĩa vụ tài chính. Như vậy, thừa phát lại hạn chế khả năng bán tài sản của con nợ, từ đó buộc anh ta phải thực hiện nghĩa vụ của mình.
Cần lưu ý rằng thông tin về việc hạn chế và tịch thu ô tô không xuất hiện ngay trên trang web của cảnh sát giao thông. Trì hoãn vài ngày là chuyện bình thường.
Khi thiết lập lệnh cấm và hạn chế thực hiện các hành động đăng ký với một chiếc xe, bạn không thể thực hiện những điều sau:
- đăng ký xe đứng tên một công dân khác (ví dụ khi bán xe không được phép đứng tên chủ sở hữu mới);
- thực hiện các thay đổi đối với dữ liệu được chỉ định khi đăng ký xe, cũng như nộp đơn xin khôi phục giấy tờ xe (giấy đăng ký hoặc PTS);
- hủy đăng ký xe với cảnh sát giao thông.
Những điều cấm và hạn chế liên quan đến tài sản cá nhân Thừa phát lại có thể áp dụng biện pháp này trong các trường hợp sau:
- Chủ phương tiện không nộp phạt đúng thời hạn vi phạm giao thông. 60 ngày dương lịch được phân bổ để thanh toán, tính từ ngày phạt tiền được ban hành. Sau thời gian này, CSGT chuyển dữ liệu của người mắc nợ sang dịch vụ thừa phát lại để cưỡng chế đòi nợ.
- Người dân trốn thuế, tiền cấp dưỡng và còn nợ tiền điện nước.
Tòa án, công ty bảo hiểm và cơ quan hải quan cũng có quyền áp đặt các hạn chế đối với hoạt động đăng ký với xe cơ giới. Những tình huống như vậy có thể phát sinh trong các trường hợp sau:
- kiện tụng liên quan đến quyền sở hữu và phân chia xe;
- khi xảy ra tai nạn do lỗi của chủ xe nhưng số tiền bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới bắt buộc không bù đắp được chi phí của công ty bảo hiểm;
- trong trường hợp vi phạm pháp luật hải quan liên quan đến ô tô nhập khẩu vào lãnh thổ Liên bang Nga;
- khi chiếc xe là đối tượng cần thế chấp cần được bảo đảm nhưng điều kiện tài chính của chủ xe không cho phép.
Cách kiểm tra hạn chế hành động đăng ký với ô tô
Trước khi dỡ bỏ lệnh cấm, bạn cần biết về sự tồn tại và lý do hạn chế này được áp dụng. Để làm điều này, hãy đi kiểm tra trực tuyến thông qua các cơ quan chính phủ theo hai cách.
Kiểm tra lệnh cấm đăng ký xe trên website cảnh sát giao thông
Bạn có thể làm rõ sự hiện diện hay vắng mặt của các lệnh cấm đăng ký ô tô bằng cách sử dụng dịch vụ Internet miễn phí trên trang web chính thức của cảnh sát giao thông.
Hướng dẫn từng bước về cách tự kiểm tra xe của bạn.
Kiểm tra việc cấm đăng ký xe của Thừa phát lại
Tùy chọn xác minh thứ hai là trang web Dịch vụ Bailiff.
Bạn cũng có thể sử dụng dịch vụ trực tuyến:
Làm thế nào để gỡ bỏ hạn chế về đăng ký xe đối với Thừa phát lại?
Bạn có thể chấm dứt lệnh cấm đăng ký xe theo trình tự sau:
- Tìm hiểu thông tin về lệnh cấm bằng cách sử dụng các hướng dẫn ở trên.
- Yêu cầu cảnh sát giao thông xác nhận bằng văn bản về lệnh cấm, nêu rõ người khởi xướng và cơ sở áp dụng.
- Tiếp theo, trên trang web của FSSP, hãy xem liệu các thủ tục cưỡng chế hiện đang được tiến hành đối với chủ xe hay không. Nợ có thể được trả, lệnh cấm được dỡ bỏ nhưng CSGT vẫn chưa nhận được số liệu.
- Nếu khoản nợ không được thanh toán và lệnh cấm có hiệu lực, hãy thanh lý khoản nợ khiến Dịch vụ Thừa phát lại bắt đầu các thủ tục cưỡng chế.
- Hoặc kháng cáo lệnh cấm lên tòa án nếu bạn không đồng ý với lệnh cấm đó. Có hai tình huống ở đây:
Tình huống 1. Nếu lệnh cấm được áp dụng sau khi hợp đồng mua bán được ký kết và chiếc xe đã có chủ mới.
- Viết bản tường trình và nộp cho tòa án quận nơi chiếc xe được đặt.
- Chứng minh rằng bạn là người mua thực sự để loại trừ DCT hư cấu.
- Khiếu nại sẽ không phải là tài sản, trong đó bị đơn là chủ cũ của chiếc xe, nguyên đơn là nạn nhân và bên thứ ba là dịch vụ thừa phát lại.
Thuế nhà nước là 300 rúp. (Khoản 3, khoản 1, Điều 333.19 Bộ luật thuế Liên bang Nga)
Chú ý!Đừng cố gắng tự tìm ứng dụng. Vì điều này đòi hỏi một cách tiếp cận riêng để soạn thảo dựa trên trường hợp của bạn. Chúng tôi khuyên bạn nên tham khảo ý kiến luật sư.
Trường hợp 2. Bất kỳ sự cấm đoán nào phát sinh trước khi bán hàng chỉ được giải quyết bởi chính người bán. Nếu anh ta không chịu thanh lý và xóa nợ thì tốt hơn hết nên tuyên bố thỏa thuận giao dịch vô hiệu.
- Luật pháp cho phép 10 ngày kể từ ngày ra quyết định cấm hoặc bắt giữ để kháng cáo. Nếu thời hạn bị trễ, cần phải nêu rõ trong đơn yêu cầu bồi thường lý do tại sao điều này xảy ra (ví dụ: bạn không nhận được bản sao quyết định).
- Đồng thời với việc nộp đơn lên tòa án, một tuyên bố sẽ được gửi tới SSP rằng bạn đang phản đối quyết định của họ trong việc áp dụng lệnh cấm đăng ký liên quan đến phương tiện.
- Nhận văn bản xác nhận việc dỡ bỏ lệnh cấm trong BSC.
Dịch vụ sẽ gửi một bản sao của tài liệu cho cảnh sát giao thông thông qua tương tác liên ngành. Chủ xe có quyền độc lập nộp đơn để thanh tra xác nhận việc dỡ bỏ lệnh cấm.
Câu hỏi và câu trả lời
Các câu hỏi thường nảy sinh liên quan đến bất kỳ hạn chế nào đối với phương tiện. Điều này đặc biệt quan trọng đối với những người có ý định mua ô tô tại thị trường thứ cấp. Hãy nhìn vào các chủ đề phổ biến nhất.
Lệnh cấm đăng ký ô tô được áp dụng với mức nợ bao nhiêu?
Thừa phát lại có quyền ban hành nghị quyết cấm hành động đăng ký đối với tài sản là động sản của con nợ nếu khoản nợ dù chỉ là 1 rúp. Luật số 229-FZ không thiết lập các giới hạn tối thiểu khi cần áp dụng các hạn chế.
Hậu quả của việc mua xe bị cấm đăng ký là gì?
Điều ngạc nhiên khó chịu nhất khi mua một chiếc xe như vậy là bạn không thể đăng ký nó dưới tên của mình, tức là. trở thành chủ sở hữu đầy đủ.
Pháp luật bắt buộc phải thực hiện trong vòng mười ngày kể từ ngày ký hợp đồng mua bán:
- đăng ký xe nhưng trong trường hợp bị cấm thì chủ cũ không được hủy đăng ký, chủ mới không được đăng ký;
- đăng ký mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự xe cơ giới bắt buộc. Công ty bảo hiểm sẽ đưa ra chính sách nhưng dành cho chủ cũ. Sau đó, sau 10 ngày, chủ sở hữu mới sẽ mất quyền lái nó trên đường.
Nếu không, anh ta có nguy cơ bị phạt hành chính:
- đối với lần vi phạm đầu tiên khi lái xe chưa đăng ký - phạt 800 rúp, nếu vi phạm nhiều lần - 5.000 rúp hoặc phạt tù bằng lái xe trong 1-3 tháng;
- đối với đơn đăng ký muộn với số tiền 1500-2000 rúp.
Xe bị cấm đăng ký hoặc bị tạm giữ năm 2019 có được phép lái xe không?
Cần phân biệt:
- Cấm đăng ký hành động.
- Tịch thu phương tiện.
Trong trường hợp thứ nhất, theo quy định Theo công văn của FSSP ngày 26/7/2019 số 00073/19/159524-OP chủ phương tiện có quyền điều khiển phương tiện đó. Các hạn chế chỉ áp dụng cho các hành động đăng ký. Nhưng quy định này chỉ áp dụng cho những chủ xe có đầy đủ giấy tờ cho xe. Nếu bạn mua một chiếc ô tô bị áp đặt các hạn chế, thì bạn có thể tránh được các hình phạt trên trong 10 ngày đầu tiên sau khi đăng ký DCP; sau đó có thể bị phạt.
Trong tình huống bị bắt giữ, việc lái xe ô tô đều bị nghiêm cấm. Phù hợp với nghệ thuật. 80 của Luật Liên bang số 229, việc tịch thu đưa ra lệnh cấm hoàn toàn việc định đoạt tài sản, bao gồm cả việc quản lý phương tiện mà nó áp dụng. Trong trường hợp đặc biệt, theo quyết định của tòa án, tài sản của người mắc nợ có thể bị tịch thu để bán và trả nợ sau đó.
Quan trọng! Việc tịch thu tài sản chỉ có thể thực hiện được nếu số nợ vượt quá 3.000 rúp (Điều 80, khoản 1.1). Trong các trường hợp khác, chỉ được phép cấm hoạt động đăng ký xe.
Những trường hợp nào không thể bắt giữ được?
Pháp luật không cho phép tịch thu phương tiện vận tải, theo Nghệ thuật. 446 Bộ luật tố tụng dân sự Liên bang Nga, trong các trường hợp sau:
- xe của người khuyết tật được sử dụng làm phương tiện di chuyển;
- phương tiện được sử dụng cho mục đích công việc và là phương tiện tạo thu nhập cho người dân ( vận chuyển hàng hóa, taxi, v.v.);
- xe là tài sản của thành viên gia đình người mắc nợ (các khoản nợ của vợ, chồng không kéo theo việc tịch thu xe của vợ, chồng).
Chủ xe có được coi xe là phế liệu và hủy lệnh cấm đăng ký xe không?
Trước khi loại bỏ một chiếc ô tô, nó sẽ cần phải được hủy đăng ký và đây là hành động đăng ký. Với một lệnh cấm thích hợp, điều này không thể được thực hiện. Khi nộp đơn, chủ xe sẽ nhận được lời từ chối.
Kể cả khi có giấy xử lý, khi liên hệ với CSGT để hủy đăng ký xe thì sẽ bị từ chối. Trước tiên bạn sẽ phải chấm dứt lệnh cấm bằng cách trả hết nợ.
Vào ngày 10 tháng 2 năm 2015, các phương tiện truyền thông Internet đã tích cực thảo luận về chủ đề của một biện pháp lập pháp như lệnh cấm các hoạt động đăng ký. Biện pháp này mang lại cho thừa phát lại cơ hội áp đặt các hạn chế đối với các hành động đăng ký đối với cả động sản và bất động sản tại cảnh sát giao thông hoặc Rosreestr.
Càng ngày, khi cố gắng đăng ký một chiếc xe cũ đã mua, chủ sở hữu mới phải đối mặt với một vấn đề nghiêm trọng. Thông thường, họ không thể thực hiện thủ tục đăng ký mong muốn với cảnh sát giao thông MREO. Nguyên nhân là do các chủ xe trước đây mắc nợ, do đó thừa phát lại Novgorod đã ban hành gần 4.000 quyết định cấm đăng ký phương tiện. Nếu phát hiện chủ xe mắc nợ, thừa phát lại ra quyết định cấm đăng ký và gửi cho cảnh sát giao thông. Điều này có nghĩa là con nợ sẽ không thể bán được xe cho đến khi trả hết nợ.
Các khoản nợ có thể thuộc nhiều loại khác nhau: cho các khoản vay, tiền cấp dưỡng, thuế, nhà ở và dịch vụ xã hoặc tiền phạt. Để trả lại tiền cho người thu gom, thừa phát lại phải thu giữ tài sản, bao gồm cả tài sản. và ô tô. Để tránh ô tô bị “mất” vào tay chủ mới, việc đăng ký bị cấm. Đúng vậy, khả năng ký kết hợp đồng mua bán mà không cần đăng ký chính thức đôi khi đóng một vai trò quan trọng ở đây.
Trong trường hợp này, những người chủ mới thậm chí có thể không biết rằng họ chỉ đang vướng vào vấn đề nợ nần của người khác. Đây chính xác là những gì đã xảy ra với công dân K., người gần đây đã mua một chiếc Honda Accord và phát hiện ra rằng người Novgorodian mà chiếc xe này đã đăng ký chỉ nợ 150 nghìn rúp tiền vay. Và cho đến khi khoản nợ được trả vào kích thước đầy đủ, việc dỡ bỏ lệnh cấm thì khỏi phải bàn.
Nadezhda Astafieva, người đứng đầu bộ phận bán tài sản của con nợ, lưu ý trong những trường hợp như vậy, chúng tôi có thể khuyên người dân cố gắng chấm dứt hợp đồng mua bán xe: đầu tiên là tự nguyện, sau đó thông qua tòa án. - Nhưng tốt hơn hết là trước khi giao dịch, trước khi đưa tiền, bạn nên kiểm tra các khoản nợ của chủ sở hữu trước đó thông qua dịch vụ “Ngân hàng dữ liệu về thủ tục cưỡng chế” trên trang web của FSSP theo liên kết (http://site/iss/ip/ ). Nếu người bán mắc nợ thì khả năng cao tài sản của người bán sẽ bị tịch thu. Ngoài ra, việc không có quyền sở hữu ban đầu luôn đặt ra câu hỏi, bởi vì điều này có thể cho thấy chiếc xe đang được thế chấp.
Việc cấm tiến hành các thủ tục đăng ký đối với động sản, bất động sản thuộc sở hữu của người mắc nợ được Thừa phát lại áp dụng như một biện pháp cưỡng chế thi hành án. Ngày nay, biện pháp này được sử dụng tích cực trong Dịch vụ Thừa phát lại Liên bang Nga ở vùng Novgorod.
Dịch vụ báo chí của Dịch vụ Thừa phát lại Liên bang Nga cho khu vực Novgorod
