Prikupljanje reciklaže on vozila uveden je u Rusiju ne tako davno.
Iz tog razloga vozači imaju mnogo pitanja – šta je reciklažna naknada, kada je treba platiti, ko je oslobođen plaćanja i da li mogu samostalno da izračunaju iznos naknade.
Odgovore na sva ova pitanja možete pronaći u ovom članku.
Državljani Ruske Federacije dužni su da plate reciklažu odmah prilikom kupovine automobila.. Pravilo je uspostavljeno Zakonom o potrošačkom i industrijskom otpadu, član 89-FZ, uveden 2012. godine.
Prema zakonu, reciklažna naknada je jednokratna uplata koja se upućuje državi.
Prikuplja se od kupaca vozila i koristi se za osiguranje ekološka sigurnost okruženje, kao i zaštitu zdravlja i života ljudi od štetnih efekata transporta.
Drugim riječima, sredstva dobijena kao naknada za zbrinjavanje prilikom kupovine automobila će se potom koristiti za njegovo zbrinjavanje, što će u potpunosti biti u skladu sa svim utvrđenim ekološkim standardima.
Ko je odgovoran za plaćanje naknade za reciklažu?
Prilikom odgovora na pitanje ko i u kojim situacijama plaća naknadu za reciklažu mogu se dati sljedeće informacije. Prema modernom zakonodavstvu, građani Ruske Federacije su dužni da plate naknadu za reciklažu u dva glavna slučaja:
- U procesu kupovine automobila iz inostranstva. To bi mogla biti kupovina vozila u Japanu i njegova naknadna samostalna isporuka na teritoriju Ruske Federacije.
- Kupovina vozila od lica koja su po zakonu prethodno bila oslobođena plaćanja reciklaže ili onih koji ga nisu platili na zakonom propisan način.
Naknada za reciklažu se naplaćuje jednom za cijeli vijek trajanja vozila. Proizvođač to plaća ako jeste Ruska auto industrija ili nekog od vlasnika.
Postoji nekoliko situacija u kojima nećete morati platiti naknadu za reciklažu. Ovdje se mogu navesti sljedeće zakonske okolnosti:
U postupku kupovine vozila od fizičkih lica navedenih u posljednje dvije tačke, kupcu će se automatski naplatiti naknada za reciklažu.
Iznos naknade može se izračunati korištenjem sljedeće formule - ∑US = BS × K.
Ove oznake se mogu dešifrirati na sljedeći način:
- ∑US – ukupan iznos naknade.
- BS – osnovna osnovna stopa.
- K – koeficijent za obračun količine na osnovu Liste iznosa reciklažne naknade. Lista je odobrena posebnom Uredbom Vlade Ruske Federacije br. 1291 od 26. decembra 2013. godine.
Standardna osnovna stopa može se odrediti direktno u odnosu na kategoriju kupljenog vozila.
Ovo uključuje putnička vozila za posebne nekomercijalne svrhe, čija je naknada 20 hiljada rubalja, kao i komercijalna vozila i kamioni mobilnih i autobusa. U ovom slučaju, naknada za odlaganje iznosit će 150 hiljada rubalja.
Obračun naknade za reciklažu direktno zavisi od godine proizvodnje vozila. Važni su i njegovi opći parametri - težina, veličina i zapremina motora.
Koeficijent proračuna za ruska putnička vozila starija od 3 godine i teška manja od 2,5 tone bit će jednak 0,88. Na osnovu ovoga možemo zaključiti da će iznos naknade biti jednak 20.088 rubalja.
Napomena o plaćanju naknade za reciklažu upisuje se u odeljku sa „posebnim napomenama“ pasoša vozila.
Nepostojanje takve oznake moguće je samo u dva glavna slučaja:
- ODLUČUJE SE za auto Ruska proizvodnja je izdat prije 01.09.2012. ili za strani automobil uvezen u Rusiju prije naznačenog datuma. U ovim slučajevima nema razloga za brigu, jer se obaveza plaćanja takse ne odnosi na takva vozila.
- Kupovina stranog vozila u inostranstvu i samostalni uvoz u Rusiju. U ovom slučaju, obaveza plaćanja naknade je na kupcu, kao osobi koja uvozi automobil u Rusku Federaciju.
U pasoš vozila za koji se naplaćuje reciklažna naknada mora se staviti posebna oznaka. Navodi osnove za potpunog oslobođenja od plaćanja naknade za reciklažu.
Ovo je odgovor na pitanje šta znači označavanje reciklažne naknade na PTS-u.
Ako je PTS uključen Ruski auto izdat vozaču u periodu od 01.09.2012. do zaključno 31. decembra 2013. godine, dokument, umjesto oznake o uplati reciklažne naknade, može sadržavati podatke o prihvatanju obaveza za reciklažu.
U tom slučaju morate se pobrinuti da u trenutku izdavanja dokumenta proizvođač nije bio isključen iz službenog registra kompanija koje su preuzele obavezu raspolaganja proizvodima.
Ove informacije mogu se dobiti na službenoj web stranici Ministarstva industrije i trgovine Ruske Federacije. Ovdje posebnu pažnju treba obratiti na rubriku „datum isključenja iz registra“.
Ukoliko PTS bez pravnog osnova ne sadrži napomenu o plaćanju reciklažne naknade, to može samo ukazivati na to da je prethodni vlasnik iz nekog razloga izbjegao ovu proceduru.
U tom slučaju, obaveza plaćanja automatski pada na kupca. Ako otkrijete da naknada nije plaćena, bolje je odbiti transakciju ili pokušati smanjiti cijenu automobila koji se prodaje.
Kazne za neplaćanje takse
Nemoguće je registrovati automobil bez prethodnog plaćanja naknade za reciklažu.. Čak i ako imate službeni pasoš, smatraće se da automobil nije prošao proces registracije na zakonom propisan način.
Putovanje takvim vozilom dozvoljeno je samo 20 dana. Toliko po pravilima Drumski saobraćaj Rusija ima tranzitne brojeve.
Nakon ovog perioda, upravljajući automobilom koji nije registrovan, u skladu sa članom 12.1 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, vozač će biti kažnjen novčanom kaznom od 500 do 800 rubalja, u zavisnosti od godine od koje je plaćanje nije napravljeno.
Ako nakon izricanja novčane kazne vozač ponovo prekrši ovo pravo, može mu biti oduzeta vozačka dozvola do 90 dana.
Postoje određene situacije u kojima se naknada za reciklažu može vratiti. To se prvenstveno odnosi na pogrešnu naplatu naknade.
Na primjer, osoba plaća naknadu nakon što ju je prethodno platila proizvođačka kompanija ili prethodni vlasnik automobila. Ako se otkrije takav faktor, morat ćete kontaktirati organizaciju koja je prihvatila prikupljanje.
Postoje dvije glavne opcije:
- Carinske organizacije - za vozila dovezena iz drugih zemalja.
- Poreska uprava - za ruske automobile.
Da biste dobili nazad pogrešno uplaćena sredstva, potrebno je da popunite posebnu prijavu u vezi sa povratom reciklažne naknade za vozila na točkovima i šasije. Obrazac daju sami carinici, kao i poreski inspektori.
Pored dobro napisane prijave, moraćete da dostavite kopije sledećih dokumenata:
- pasoši vlasnika vozila. Ovdje ćete morati dostaviti kopije glavnih stranica;
- PTS – original i kopija;
- potvrda o uplati naknade za reciklažu - blagajnički nalog ili službeni nalog za plaćanje;
- Mora se dostaviti dokument koji potvrđuje da je naplata naknade bila pogrešna.
Odluka o povraćaju naknade ili zvaničnom odbijanju njenog punog povraćaja donosi se u prosjeku u roku od 30 dana. Potpuni povrat novca može se izvršiti u roku od tri godine od dana uplate.
Treba imati na umu da iznos deponovanih sredstava nije indeksiran i može se vratiti bez uzimanja u obzir akumuliranih plaćanja provizije. Povrat se vrši prijenosom sredstava na račun podnosioca zahtjeva.
Mnogi vozači se pitaju da li postoji naknada za reciklažu poluprikolica u 2019.. Odgovor na ovo pitanje daje Rezolucija 81 od 06.02.2016. kojom je propisano obavezno plaćanje reciklažne naknade za automobile i prikolice namenjene njima.
Rešenjem su usvojena pravila i uslovi naplate, plaćanja, obračuna i naplate zakonske reciklažne naknade. Slične naknade podliježu samohodna vozila i različite kategorije prikolica za njih.
Zaključak
Dodijeljenu naknadu za reciklažu automobila u Rusiji plaća vlasnik automobila samostalno. U ovom slučaju, morate se osloniti na brojeve računa za plaćanje naknade.
Ove informacije se stavljaju na znanje platiocima iz Federalne carinske službe Rusije, Federalne poreske službe Rusije, a mogu se naći na službenim web stranicama ovih organizacija. Odmah po prijemu uplate u Naziv vozila o visini plaćene takse stavlja se poseban pečat.
Ukoliko naknade za reciklažu nisu predviđene, na obrascu pasoša se stavljaju posebne oznake o osnovu za neplaćanje naknade.
Koncept naknade za reciklažu uveden je Federalnim zakonom br. 128-FZ od 28. jula 2012. godine. Koje godine je počela da se prikuplja naknada za reciklažu? Navedeni savezni zakon stupio je na snagu 1. septembra 2012. godine (član 3. Federalnog zakona br. 128-FZ od 28. jula 2012. godine). Shodno tome, od istog dana je nastala obaveza plaćanja naknade za raspolaganje. Šta reciklažna naknada znači za kupce i proizvođače vozila, samohodnih vozila i prikolica za njih, te kako se ona obračunava, reći ćemo vam u našem savjetovanju. Budući da je algoritam za obračun prikupljanja reciklaže isti za vozila, samohodne mašine i prikolice, kao i opšti sastav obveznici i objekti koji ne podliježu takvoj naknadi; radi pogodnosti vozila, samohodne mašine i prikolice za njih, posmatrano u zbiru, nazivat će se „vozila“.
Ko plaća naknadu za reciklažu u Rusiji?
Obveznici naknade za reciklažu su osobe koje (tačka 3 člana 24.1 Saveznog zakona od 24. juna 1998. br. 89-FZ):
- uvoz vozila u Rusiju;
- proizvoditi vozila u Rusiji;
- kupio vozilo na teritoriji Rusije od lica koja ne plaćaju reciklažu u skladu sa (o njima će biti reči u nastavku), ili od lica koja nisu platila reciklažu kršeći zakon;
- su vlasnici vozila za koja nije plaćena reciklažna naknada u skladu sa, prilikom stavljanja takvih vozila u carinski postupak osim ponovnog izvoza.
Za koja vozila se ne plaća porez na rashod?
Naknada za reciklažu se ne plaća za sljedeća vozila (klauzula 6, član 24.1 Federalnog zakona br. 89-FZ od 24. juna 1998.):
- Vozila u Rusiju kao ličnu svojinu uvoze pojedinci koji su ili učesnici državnog programa za preseljenje sunarodnika, ili su priznati kao izbeglice ili interno raseljena lica;
- Vozila se uvoze u Rusiju i pripadaju diplomatskim ili konzularnim predstavništvima, međunarodnim organizacijama koje uživaju odgovarajući imunitet, kao i zaposlenima u tim misijama, institucijama, organizacijama i članovima njihovih porodica;
- Prošlo je 30 ili više godina od proizvodnje vozila, ne koriste se u komercijalne svrhe, imaju originalni motor, karoseriju i (ako postoji) okvir, očuvani ili vraćeni u prvobitno stanje (tipove i kategorije takvih vozila odobrava Uredba Vlade br. 1291 od 26. decembra 2013. godine);
- Vozila čije vrste i kategorije utvrđuje Vlada (osim vozila međunarodni transport), od datuma izdavanja koje je prošlo manje od 3 godine i koje su stavljene u carinski postupak slobodne carinske zone na teritoriji SEZ u Kalinjingradskoj oblasti.
Za prve dvije kategorije vozila (stav 2. i 3. stav 6. člana 24.1. Saveznog zakona od 24. juna 1998. br. 89-FZ), naknadu za otuđenje će platiti sticalac takvih vozila na teritoriji Ruska Federacija.
A za poslednju kategoriju vozila (stav 5, stav 6, član 24.1 Saveznog zakona od 24. juna 1998. br. 89-FZ), kao što je gore navedeno, naknadu za reciklažu će morati da plati kupac vozila , koji takva vozila stavlja pod drugačiji carinski postupak (osim reeksporta).
Zašto je potrebna naknada za reciklažu?
Uvođenje reciklažne naknade jedan je od alata za sprječavanje štetnog djelovanja otpada iz proizvodnje i potrošnje na zdravlje ljudi i okoliš. Drugim riječima, takva naknada je uspostavljena da bi se osigurala sigurnost životne sredine, uklj. za zaštitu zdravlja ljudi i životne sredine od posledica rada vozila (klauzula 1, član 24.1 Saveznog zakona od 24. juna 1998. br. 89-FZ). Ovo uzima u obzir specifikacije i dotrajalosti vozila, odnosno, na primjer, naknada za uvoz vozila starijih od 3 godine je nekoliko puta veća od naknade za nova vozila.
S druge strane, šta za kupce znači naknada za reciklažu? Budući da naknadu za reciklažu uglavnom plaćaju uvoznici i proizvođači vozila, njena vrijednost određuje njihove troškove. A poreski obveznici će naravno htjeti prenijeti takve troškove na krajnje potrošače. Stoga, recimo, povećanje naknade za reciklažu uglavnom dovodi do povećanja cijene vozila.
Stope naknade za reciklažu
Sam Zakon o reciklažnoj naknadi (br. 89-FZ od 24. juna 1998. godine) ne navodi visinu reciklažne naknade. Kolika je naknada za reciklažu u Rusiji možete saznati u:
- Uredba Vlade br. 1291 od 26. decembra 2013. godine (u vezi sa vozilima na točkovima (šasije) i priključnim vozilima za njih);
- Uredba Vlade br. 81 od 06.02.2016. (u vezi samohodnih vozila i priključnih vozila za njih).
Naveli smo primjere naknada za reciklažu na, na ili, u odvojenim materijalima.
Detaljnije smo razgovarali o proceduri obračuna reciklažne naknade.
Prilikom obračuna reciklažne naknade u 2018. godini ona se mora uzeti u obzir od 01.04.2018. Podsjetimo, reciklažna naknada je podignuta samo za vozila na točkovima, a indeksacija reciklažne naknade nije uticala na samohodna vozila.
Važno je uzeti u obzir da, sa jednim izuzetkom, ni osnovna stopa ni koeficijent reciklažne naknade ne zavise od kategorije obveznika, odnosno reciklažna naknada za fizička lica je ista kao i za organizacije. I to samo u vezi sa vozilima na točkovima koja uvezu pojedinci za ličnu upotrebu (kategorija M 1, uključujući off-road kategorija G), koeficijent za obračun iznosa naknade za raspolaganje se utvrđuje posebno za „fizičare“.
Bitan!
Vlada Ruske Federacije odobrila je nove stope poreza na reciklažu automobila za 2018. i 2019. godinu. Prethodno je Ministarstvo industrije i trgovine saopštilo da će prosečno povećanje naknade za sve vrste vozila biti oko 15 odsto, ali stope se nisu menjale, ali su koeficijenti značajno povećani. Rešenje je objavljeno 21. marta 2018. godine na zvaničnom sajtu Vlade.
Nove stope reciklaže za automobile i kamione stupile su na snagu 1. aprila 2018:
- Novi automobili sa zapreminom motora do 1 litre - 33.000 rubalja (+16,2%). Stari koeficijent je 1,42, a novi 1,65. Za automobile starije od tri godine koeficijent je povećan sa 5,3 na 6,15.
- Novi automobili sa zapreminom motora od 1 do 2 litre - 84.000 rubalja (+90%). To uključuje Lada Vesta, Škoda Rapid, Kia Rio. Stari koeficijent je 2,21, a novi 4,2. Kod polovnih automobila koeficijent je povećan sa 8,26 na 15,69.
- Novi automobili sa zapreminom motora od 2 do 3 litre - 126.000 rubalja (+49,3%). Ovo Kia Sorento, Ford Kuga itd.
- Novi automobili sa zapreminom motora od 3 litre ili više ostaju isti.
- Električna vozila - povećanje od 14,8%.
Šta je reciklažna naknada za automobile i koja je njena suština?
Kupovina automobila za Rusko tržište ili u inostranstvu je povezano sa određenim troškovima. Jedna od vrsta dopuna plaćanja uvedena od 2012. je naknada za reciklažu. Vozači imaju mnogo pitanja u vezi s ovom inovacijom. To uključuje povećanje naknade za reciklažu, njenu veličinu, kalkulator obračuna, pogodnosti itd. Hajde da se pozabavimo svime ovim redom.
Reciklažna naknada je jednokratna uplata koja se naplaćuje u korist države. Plaćanje naknade za reciklažu je odgovornost proizvođača ili uvoznika. Kupac vozila odgovara samo ako doprinos nije dat prije zaključenja kupoprodajnog ugovora.
Prvi put je pitanje šta znači reciklažna naknada i zašto je potrebna, postavljeno 2012. godine. Predsjednik Ruske Federacije unio je izmjene u Poglavlje 5 Federalnog zakona br. 89. Dopunjen je članom 24.1. U njemu su naznačeni obveznici plaćanja naknade, ciljevi i ciljevi, rokovi implementacije, kategorije vozila itd. A 1. januara ove godine stupila je na snagu Uredba Vlade Ruske Federacije br. 401, koja je ukazivala na promjenu u naknada za reciklažu automobila u 2018. O tome ćemo u nastavku.
Posljednje vijesti o uvođenju nove reciklažne naknade aktivno su se raspravljale u zemlji i inostranstvu. Uvoznici su bili zabrinuti zbog povećanja cijena za kupce zbog povećanja bazne stope i koeficijenta naplate. Vijest o povećanju reciklažne naknade za automobile u Rusiji od 1. januara 2018. godine postala je dostupna građanima krajem 2017. godine. Naknada je povećana za 13-15%.
Kada i kome treba platiti?
Za plaćanje naknade za reciklažu odgovoran je proizvođač ili jedan od vlasnika vozila. Prema zakonu, pravno ili fizičko lice plaća naknadu za reciklažu u sljedećim situacijama:
- Prilikom uvoza automobila iz inostranstva.
- Tokom proizvodnje vozila na teritoriji Ruske Federacije.
- Prilikom kupovine vozila od vlasnika koji prethodno nije platio naknadu.
Ko je oslobođen plaćanja
Vlasnici automobila su oslobođeni plaćanja u sljedećim slučajevima:
- Vozila starija od 30 godina. Automobil ne treba da bude izvor prihoda niti da se koristi kao komercijalno vozilo. Mora biti instaliran originalni rezervni dijelovi- motor, ram, karoserija.
- Automobil je vlasništvo imigranata koji učestvuju u programu dobrovoljnog povratka u domovinu iz inostranstva.
- Automobil se koristi kao prevozno sredstvo za diplomatskog predstavnika, njegovu porodicu i osoblje diplomatske misije.
- PTS sadrži pečat koji označava naknadu za reciklažu, što znači da je proizvođač ili prethodni vlasnik platio naknadu prije prodaje automobila.
Na koje se kategorije transporta primjenjuje?
Zakon iz 2012. godine uključio je listu kategorija vozila za plaćanje reciklažne naknade, i to:
- putnički automobili, terenska vozila;
- električni automobili;
- autobusi;
- teretni.
Za poluprikolice nema naknade za reciklažu.
Potpuna lista naknada za reciklažu 2019. u rubljama
|
Iznos naknade za reciklažu u ruskim rubljama |
||
|
Do 3 godine od datuma izdavanja |
Starije od 3 godine od datuma izdavanja |
|
| Naknada za reciklažu za auto(kategorija B, uključujući za električna vozila): | ||
| sa zapreminom motora: | ||
| ne više od 1000 kubnih metara centimetara | ||
| preko 1000 kubnih metara centimetara, ali ne više od 2000 kubnih metara. centimetara | ||
| preko 2000 kubnih metara centimetara, ali ne više od 3000 kubnih metara. centimetara | ||
| preko 3000 kubnih metara centimetara, ali ne više od 3500 kubnih metara. centimetara | ||
| preko 3500 kubnih metara centimetara | ||
| uvoze pojedinci za ličnu upotrebu, bez obzira na veličinu motora | ||
| Naknada za reciklažu kamiona (kategorije B, C uklj. tegljač, hladnjača, kombi, kiper) | ||
| ukupne težine ne veće od 2,5 tone | ||
| ukupne težine preko 2,5 tone, ali ne veće od 3,5 tone | ||
| ukupne težine preko 3,5 tone, ali ne veće od 5 tona | ||
| ukupne težine preko 5 tona, ali ne veće od 8 tona | ||
| ukupne težine preko 8 tona, ali ne veće od 12 tona | ||
| ukupne težine preko 12 tona, ali ne veće od 20 tona | ||
| ukupne težine preko 20 tona, ali ne veće od 50 tona | ||
| Naknada za reciklažu za specijalni transport(na šasiji kamiona kategorije “C”) | ||
| specijalna vozila osim kamiona s miješalicom za beton (mješalice za beton na šasiji) | ||
| kamioni s miješalicom za beton (mješalice za beton na šasiji) | ||
| Reciklažna naknada za autobuse (kategorija D) | ||
| sa zapreminom motora ne većim od 2500 cc. centimetara | ||
| sa električnim motorima, sa izuzetkom vozila sa hibridnim pogonom | ||
| sa zapreminom motora preko 2500 cc. centimetara, ali ne više od 5000 kubnih metara. centimetara | ||
| sa zapreminom motora preko 5000 cc. centimetara, ali ne više od 10.000 kubnih metara. centimetara | ||
| sa zapreminom motora preko 10.000 cc. centimetara | ||
| Naknada za reciklažu kipera namenjenih za upotrebu u terenskim uslovima (kamioni za kamenolome) | ||
| bruto težine preko 50 tona, ali ne veće od 80 tona | ||
| bruto mase preko 80 tona, ali ne veće od 350 tona | ||
| ukupne težine preko 350 tona | ||
| Naknada za reciklažu šasije vozila na točkovima | ||
| šasija kamioni ukupne težine ne veće od 3,5 tone | ||
| šasije kamiona ukupne mase preko 3,5 tone, ali ne veće od 5 tona | ||
| šasije kamiona ukupne mase preko 5 tona, ali ne veće od 8 tona | ||
| šasije kamiona ukupne mase preko 8 tona, ali ne veće od 12 tona | ||
| šasije kamiona ukupne mase preko 12 tona, ali ne veće od 20 tona | ||
| šasije kamiona ukupne mase preko 20 tona, ali ne veće od 50 tona | ||
| šasija autobusa ukupne mase ne veće od 5 tona | ||
| šasije autobusa ukupne mase preko 5 tona | ||
| Naknada za reciklažu za motorne grejdere | ||
| težine ne više od 10 tona | ||
| težine preko 10 tona, ali ne veće od 14 tona | ||
| težine veće od 14, ali ne veće od 17 tona | ||
| težine preko 17 tona | ||
| Naknada za reciklažu buldožera | ||
| težine ne više od 10 tona | ||
| težine preko 10 tona, ali ne veće od 24 tone | ||
| težine preko 24 tone, ali ne veće od 35 tona | ||
| težine preko 50 tona | ||
| Naknada za reciklažu bagera | ||
| srednje (težine ne manje od 17 tona i ne veće od 32 tone sa snagom elektrane ne manjom od 170 KS i ne većom od 250 KS) | ||
| teški (težine više od 32 tone sa snagom elektrane većom od 250 KS) | ||
| Naknada za reciklažu bagera na kotačima (uključujući rovokopače) | ||
| lagan (težine manje od 15 tona sa snagom elektrane manjom od 100 KS) | ||
| srednji (težine ne manje od 15 tona i ne veće od 16,5 tona sa snagom elektrane ne manje od 100 KS i ne većom od 150 KS) | ||
| srednji (težine ne manje od 16,5 tona i ne veće od 22 tone sa snagom elektrane ne manjom od 100 KS i ne većom od 150 KS) | ||
| teški (težine više od 22 tone sa snagom elektrane većom od 150 KS) | ||
| Naknada za reciklažu valjaka | ||
| laka (manja od 4 tone) | ||
| srednje (težine ne manje od 4 tone i ne veće od 10 tona) | ||
| teški (težine preko 10 tona) | ||
| Reciklažna naknada za viljuškare | ||
| težine ne više od 4 tone | ||
| težine preko 4 tone, ali ne veće od 8 tona | ||
| težine preko 8 tona, ali ne veće od 13,5 tona | ||
| težine preko 13,5 tona, ali ne veće od 16,5 tona | ||
| težine preko 16,5 tona, ali ne veće od 22 tone | ||
| težine preko 22 tone, ali ne veće od 34 tone | ||
| težine preko 34 tone | ||
| Reciklažna naknada za samohodne dizalice, osim dizalica na bazi šasije vozila na točkovima | ||
| lagan (težine manje od 17 tona sa snagom elektrane manjom od 170 KS) | ||
| srednji (težine ne manje od 17 tona i ne veće od 32 tone sa snagom elektrane ne manjom od 200 KS i ne većom od 250 KS) | ||
| teški (težine više od 32 tone sa snagom elektrane većom od 250 KS) | ||
| Reciklažna naknada za dizalice za polaganje cijevi | ||
| težine ne više od 25 tona | ||
| težine preko 25 tona, ali ne veće od 35 tona | ||
| težine preko 35 tona, ali ne veće od 50 tona | ||
| težine preko 50 tona | ||
| Naknada za reciklažu prikolica | ||
| težine više od 10 tona | ||
| Reciklažna naknada za vozila za održavanje puteva (ostala samohodna drumska i komunalna vozila), osim vozila za održavanje puteva izgrađenih na šasiji vozila na točkovima | ||
| lagan (težine manje od 5 tona sa snagom elektrane manjom od 100 KS) | ||
| srednji (težine ne manje od 5 tona i ne veće od 15 tona sa snagom elektrane ne manjom od 100 KS i ne većom od 220 KS) | ||
| teški (težine više od 15 tona sa snagom elektrane većom od 220 KS) | ||
| Naknada za reciklažu šumarskih mašina | ||
| srednje (težine ne manje od 12 tone i ne veće od 17 tona | ||
| Naknada za reciklažu forvarder vozila | ||
| lagana (manja od 12 tona) | ||
| srednje (težine ne manje od 12 tona i ne veće od 17 tona) | ||
| teški (težine preko 17 tona) | ||
| Reciklažna naknada za prednje utovarivače drveta i skidere (skidere) za šumarstvo | ||
| Lagana (manja od 12 tona) | ||
| Srednje (težine ne manje od 12 tona i ne veće od 17 tona) | ||
| Teška (težina više od 17 tona) | ||
| Reciklažna naknada za terenska vozila, terenska vozila, vozila za snijeg i močvare | ||
| Sa zapreminom motora od najmanje 300 i ne više od 1500 cc. centimetara | ||
| Naknada za reciklažu motornih sanki | ||
| Sa zapreminom motora ne većim od 299 cc. centimetara | ||
| Sa zapreminom motora od najmanje 300 cc. centimetara i ne više od 1500 kubnih metara. centimetara | ||
| Reciklažna naknada za poljoprivredne traktore na točkovima | ||
| Snaga elektrane nije veća od 30 KS. | ||
| Snaga elektrane je veća od 30 KS. i ne više od 60 KS. | ||
| Snaga elektrane je veća od 60 KS. i ne više od 90 KS. | ||
| Snaga elektrane je veća od 90 KS. i ne više od 130 KS. | ||
| Snaga elektrane je veća od 130 KS. i ne više od 180 KS. | ||
| Snaga elektrane je više od 180 KS. i ne više od 220 KS. | ||
| Snaga elektrane je veća od 220 KS. i ne više od 280 KS. | ||
| Snaga elektrane je veća od 280 KS. i ne više od 340 KS. | ||
| Snaga elektrane je veća od 340 KS. i ne više od 380 KS. | ||
| Snaga elektrane je veća od 380 | ||
| Reciklažna naknada za poljoprivredne traktore gusjeničare | ||
| Snaga elektrane nije veća od 100 KS. | ||
| Snaga elektrane je više od 100 KS. i ne više od 200 KS. | ||
| Snaga elektrane je više od 200 KS. | ||
| Reciklažna naknada za žitne kombajne | ||
| Snaga elektrane nije veća od 160 KS. | ||
| Snaga elektrane je veća od 160 KS. i ne više od 220 KS. | ||
| Snaga elektrane je veća od 220 KS. i ne više od 255 KS. | ||
| Snaga elektrane je veća od 255 KS. With. i ne više od 325 l. With. | ||
| Snaga elektrane je veća od 325 KS. With. i ne više od 400 l. With. | ||
| Snaga elektrane je više od 400 KS. With. | ||
| Reciklažna naknada za krmne kombajne | ||
| Snaga elektrane nije veća od 295 KS. With. | ||
| Snaga elektrane je veća od 295 KS. With. i ne više od 401 l. With. | ||
| Snaga elektrane je veća od 401 KS. With. | ||
| Reciklažna naknada za samohodne poljoprivredne mašine | ||
| Samohodne prskalice za zaštitu bilja snage elektrane ne veće od 100 KS. With. | ||
| Samohodne prskalice za zaštitu bilja snage elektrane veće od 100 KS. i ne više od 300 l. With. | ||
| Samohodne prskalice za zaštitu bilja snage elektrane veće od 300 KS. With. | ||
| Samohodne kosilice | ||
Kako se izračunava i primjer obračuna
Naknada za reciklažu se obračunava po formuli: BS * K. Koliko je konačni iznos u vašem slučaju možete saznati sami.
BS - bazna stopa, K - obračunski koeficijent, utvrđuju se zakonom.
Na primjer, BS za putnička vozila = 20 hiljada rubalja; za kamione, autobuse i automobile komercijalna vozila— 150 hiljada rubalja. Koeficijent zavisi od starosti automobila, težine, namene: za putnički automobil stariji od 3 godine - 0,26; mlađi - 0,17. Za pravna lica koriste se povećani koeficijenti - 1,42 i 5,3, respektivno.
20.000*0,17 = 3.400 rubalja.
Za pravno lice:
150.000*1,42 = 213.000 rubalja.
Koristeći ovu formulu, zgodno je obračunati plaćanja iz velikog broja vozila. Bolje je da ga koriste pojedinci, gde treba da unesete parametre automobila i onda dobijete konačan iznos.
Stope reciklažne naknade u 2018. za fizička lica su ostale na istom nivou, za pravna lica povećane su za 15%.
Postupak i uslovi plaćanja reciklažne naknade
Prema zakonu, ne postoje rokovi za plaćanje takse za fizička lica. Vlasnik automobila registruje automobil tek nakon registracije, do ovog trenutka vozilo se ne može koristiti.
Na naknadu za raspolaganje se ne obračunava PDV. Unosi se u deklaraciju kao dio utrošenog iznosa za kupovinu vozila ili kao sredstvo za preprodaju i uzima se u obzir kao dio inventara.
Potrebni dokumenti
Za plaćanje potreban vam je pasoš vlasnika vozila i popunjen račun sa podacima o primaocu naknade. BCC možete saznati na web stranici Federalne porezne službe Rusije. Potvrda o uplati se predočava saobraćajnoj policiji prilikom registracije automobila.
Gdje mogu platiti?
Naknadu za reciklažu u Rusiji možete platiti u bilo kojoj poslovnici banke u gotovini ili bankovnim transferom. Sa sobom morate imati pasoš i popunjenu potvrdu. U nastavku ćete vidjeti primjer toga:
Gdje se stavlja markica za plaćanje?
Prilikom plaćanja naknade za reciklažu, vlasnik je dužan osigurati da se na nazivu vozila stavi posebna oznaka. Da biste to učinili, prije registracije vozila morate dostaviti potvrdu o uplati saobraćajnoj policiji.
Koje su posljedice neplaćanja?
Zakon Ruske Federacije ne predviđa kazne za neplaćanje naknade za reciklažu. Ali vlasnici automobila takvih automobila neće ih moći registrirati, a vožnja neregistrovanog automobila kažnjava se novčanom kaznom od 5.000 rubalja i lišenjem prava na nekoliko mjeseci.
Neplaćene dažbine se naplaćuju od uvoznika automobila sudskim putem nakon što se otkrije neplaćanje i pošalje pismo upozorenja za podnošenje tužbe.
Povrat naknade za reciklažu
S vremena na vrijeme mi se govori o slučajevima u kojima je greškom prekomjerno naplaćena naknada za reciklažu. Kako je to moguće? Da, jednostavno je: prethodni vlasnik automobila ili proizvodna kompanija već je platio polisu osiguranja, ali iz nekog razloga Federalna porezna služba ili Federalna carinska služba to nisu "vidjele". U takvoj situaciji dovoljno je kontaktirati organizaciju koja je preuzela naplatu:
- Federalna poreska služba - ako je automobil proizveden u Rusiji;
- FCS - ako je automobil uvezen u zemlju iz inostranstva.
Ako ste preplatili, preuzmite i pošaljite u vezi sa vozilom na točkovima i (ili) šasijom. Obrazac možete zatražiti i od poreskih ili carinskih službenika.
Molimo priložite kopije sljedećeg uz vašu prijavu:
- Vlasnički pasoš (glavne stranice).
- PTS (kopija + original).
- Potvrde o uplati naknade za reciklažu, nalog za plaćanje ili nalog.
- Potvrda pogrešne naplate naknade.
Federalnoj poreskoj službi ili Saveznoj carinskoj službi dat je rok od 30 kalendarskih dana da donese odluku o vraćanju reciklažne naknade. Imajte na umu da je moguće i odbijanje: na primjer, ako su dokumenti popunjeni pogrešno.
Povrat pogrešno naplaćene naknade za reciklažu možete zatražiti u roku od 3 godine od datuma uplate. Iznos ne podliježe indeksaciji, provizije se ne vraćaju. Način povrata novca: transfer na bankovni račun podnosioca zahtjeva.
Otkazivanje naknade za reciklažu
Ostaje otvoreno pitanje hoće li se reciklažna naknada ukinuti 2019. ili će se njena veličina samo povećati. Reći ću vam direktno - nema izgleda za otkazivanje.
Video o prikupljanju reciklaže za automobile u Rusiji
Odredbe o naknadi za reciklažu predstavljene su u Zakonu o otpadu za proizvodnju i potrošnju, koji je odobrila Vlada Ruske Federacije od 24. juna 1998. br. 89-FZ.
Naknada za reciklažu je vrsta plaćanja koju plaćaju vlasnici automobila i proizvođači vozila, a prenosi se u budžet Ruske Federacije. Ruska vlada koristi dobijene iznose za poboljšanje stanja životne sredine u zemlji i za podršku domaćoj automobilskoj industriji.
Kretanje vozila je uvijek praćeno emisijom rezultata rada u atmosferu motor automobila. Mašine koje su u upotrebi dugi niz godina obično koriste dotrajale rezervne dijelove.
Stoga rad zastarjelih strojeva dovodi do zagađenja zraka zbog povećanog oslobađanja štetnih izduvnih gasova.
Odlaganje zastarelih vozila – logičan kraj rada vozila za očuvanje zdravog ekološkog stanja naše zemlje.
Obračun iznosa u 2018
Da biste odredili vrijednost naknade za reciklažu (VUS), morate znati vrijednosti dva indikatora:
- oporeziva osnovna tarifa (BT);
- obračunati odnos plaćanja (RP).
VUS = BT * RK
Uredbom Vlade br. 1291 od 26. decembra 2013. (izmijenjena Uredbom br. 1350 od 11. decembra 2015.) spisak vrsta i kategorija vozila na točkovima, sistematizovan prema odgovarajućim nivoima koeficijenta za obračun reciklažne naknade.
U novom izdanju lista vozila je značajno proširena, na koja je dodatno proširena obaveza plaćanja reciklažne naknade:
- kiperi od 12-20 tona;
- kombi vozila, uključujući frižidere, težine 12-20 tona;
- kiperi, puna masa od toga 20-50 tona;
- vozila na pogon električni motori, bez uključivanja hibridne elektrane.
Utječe se na vrijednost koeficijenta individualne tehničke karakteristike automobila:
- Godina proizvodnje;
- dimenzije;
- ukupna tezina;
- tip motora.
Svrha upotrebe motorno vozilo definiše bazna stopa:
- za osobne automobile - 20.000 rubalja;
- za komercijalna vozila (automobili i kamioni) – 150.000 rubalja.
Ko plaća
Obaveza plaćanja naknade nastaje pod određenim uslovima:
- Strani automobil se ne kupuje na teritoriji Rusije.
- Prodavac – fizičko lice čije je vozilo oslobođeno plaćanja naknade.
- Pojedinac od koga je automobil kupljen je prethodno izbjegao plaćanje naknade.
- Proizvodnja vozila na kotačima odvija se na teritoriji Ruske Federacije.
Plaćanje se vrši jednokratno u trenutku kupovine automobila od strane prvog kupca. Svi naredni vlasnici automobila nisu obveznici naknade.
Obaveza plaćanja naknade za reciklažu domaci automobili povjereno proizvođaču.
Početkom 2014. godine ukinuto je pravilo za oslobađanje od plaćanja reciklažne naknade sledeće grupe vozila:
- proizvedeni od strane proizvođača koji su dužni da obezbede bezbedno rukovanje otpadom iz delatnosti vozila;
- primljeno od država koje su;
- uključena u carinski postupak slobodne carinske zone.
Pravna lica
Organizacije kupuju vozila na točkovima u komercijalne svrhe. Za obračun visine naknade za pravna lica koriste se rastući koeficijenti koji se evidentiraju u popisu vrsta vozila.
Kao rezultat toga, visina naknade za reciklažu za preduzeća je znatno veća od plaćanja pojedinaca.
Primjer 1: Fabrika proizvodi automiksere. Osnovna tarifa– 150.000 rubalja. Obračunati koeficijent je 3. Iznos naknade za raspolaganje je jednak:
150.000 * 3 = 450.000 rub..
Primjer 2: obračunat ćemo naknadu za reciklažu TOYOTA auto. Ovo je putnički automobil proizveden 2013. godine sa zapreminom motora od 1998 cm3.
TS odgovara grupi M1 ( putnički automobil nema više od osam putnička sedišta), zapremina motora je 1000 – 2000 cm3, vijek trajanja je više od tri godine. Osnovna tarifa - 20.000 rubalja. Obračunski koeficijent - 8,26 Iznos reciklažne naknade:
20.000 * 8,26 = 165.000 rubalja.
Naknada se obračunava i plaća po izdavanju novog pasoša vozila ako je završetak ili završetak izvršen na osnovu postojeće jedinice. U ovom slučaju, iznos naknade se obračunava kao razlika između naknade za reciklažu kompletnog vozila i plaćanja za odlaganje originalnog postojećeg vozila. Dobivena naknada podliježe prijenosu na poseban račun saveznog budžeta.
Tri radna dana nakon uplate naknade, pravna lica dostaviti poreskim organima obračun iznosa naknade prema modelu koji je odobrila Federalna poreska služba. Obračun mora biti priložen neophodna lista kopije dokumenata:
- izdati PTS;
- sertifikati o usklađenosti;
- sigurnosni certifikati konstrukcija vozila;
- platni dokumenti koji potvrđuju izvršene transfere;
- prijava za mogućnost primjene ofseta;
- odluka o prebijanju plaćanja;
- dokument kojim se potvrđuju prava predstavnika obveznika naknade.
Telekomunikacioni kanali sa Mongolskom Narodnom Republikom obezbeđuju blagovremeni prijem deklaracije za obračun reciklažne naknade.
Pojedinci
Automobile mogu kupiti pojedinci za ličnu i komercijalnu upotrebu. Osnovna tarifa za utvrđivanje obračuna reciklažne naknade utvrđuje se pojedinačno za svaki konkretan slučaj.
Za strane automobile kupljene za ličnu upotrebu odobreni su sljedeći koeficijenti koje koristi Federalna carinska služba:
- za nove strane automobile – 0,1;
- za automobile sa vijekom trajanja dužim od 3 godine – 0,15.
Fizička lica dužna su u roku od tri dana od uplate naknade da podnesu poreskom organu u mjestu registracije poreskog obveznika izjavu o obračunu iznosa reciklažne naknade, uz priložene kopije dokumenata koji potvrđuju ispravnost preduzetih radnji.
Postupak plaćanja
Motorna vozila sa točkovima, za koja je zvanje stečeno nakon 1. septembra 2012. godine, podležu reciklažnoj taksi. Iznos naplate na osnovu dokumenata za plaćanje (naloga za plaćanje ili potvrda o gotovini) podliježe prijenosu na poseban račun Federalnog trezora pod posebnom šifrom budžetske kvalifikacije.
Naplata otuđenja nije uvrštena u listu poreskih prihoda, pa stoga ne spada u grupu poreskih naknada.
Carinske službe kontrolišu proces plaćanja reciklažne takse prilikom uvoza stranih automobila kupljenih u inostranstvu u našu zemlju.
Federalna poreska služba vrši kontrolu nad plaćanjem naknada za kupoprodajne transakcije podržanih strani automobili na teritoriji Ruske Federacije.
Na zahtjev uplatitelja moguće je platiti naknadu za raspodjelu i prebijanjem prethodno naplaćenih iznosa. Ne može se napraviti kompenzacija između naknade za reciklažu i drugih plaćanja.
Oznaka u PTS-u potvrđuje da je naknada plaćena.
Oslobođenje
Obaveza plaćanja naknade za reciklažu se ne odnosi na sledećim slučajevima:
- Kupovina automobila čiji je radni vek veći od 30 godina (kupovina transporta u nekomercijalne svrhe; originalni motor, ram i karoserija moraju biti ugrađeni na auto).
- Kupovina motornog vozila od strane zaposlenih u diplomatskim misijama, stranim konzulatima i drugim međunarodnim organizacijama čija se profesionalna delatnost obavlja na teritoriji Ruske Federacije.
- Uvoz automobila kao ličnog vlasništva strani državljanin koji su željeli da se dobrovoljno presele u našu zemlju na stalni boravak.
- Prilikom uvoza poluprikolica i prikolica težine najmanje 10 tona.
Treba imati na umu da je naknadna kupovina automobila u posljednje dvije opcije komplikovana dodatnom finansijskom obvezom - kupac će morati platiti naknadu u cijelosti.
Odgovarajuća oznaka
U slučaju plaćanja naknade za reciklažu, odgovarajući unos se unosi u pasoš vozila u odeljku „Posebne napomene“.
Odsustvo napomene u PTS-u o plaćanju reciklažne naknade dozvoljeno je u slučajevima kada:
- Pasoš vozila izdat je prije 1. septembra. 2012;
- Strani automobil je uvezen prije 01.09.2012.
- za uvezene nakon 01.09.2012. vozilo nije platilo naknadu za reciklažu.
Ponekad PTS sadrži napomenu da je proizvođač preuzeo obavezu plaćanja naknade za reciklažu. Valjanost takvog unosa mora biti potvrđena. Spisak registra proizvodnih organizacija objavljen je na službenoj web stranici Ministarstva industrije i trgovine Ruske Federacije minpromtorg.gov.ru. Red za određenog proizvođača ne bi trebao sadržavati kolonu koja označava njegovo isključenje iz registra.
Povrat novca
Duplicirane ili netačne naknade za reciklažu mogu biti vraćene. Postoji određeni redosled radnji za povrat novca:
- podnese se zahtjev za povrat novca;
- priprema se prateći paket potrebnih dokumenata;
- Cijeli set pripremljenih poslovnih dokumenata dostavlja se državnoj agenciji.
Kopije se prikupljaju sljedeća dokumenta:
- Ruski pasoš obveznika takse.
- Pasoš vozila (original u prilogu).
- Dokumenti za plaćanje koji potvrđuju sve transakcije plaćanja naknada.
Mjesec dana kasnije komisija donosi odluku o pitanju od interesa za vlasnika automobila. Vlasniku automobila se daje rješenje o povratu sredstava ili obavijest o odbijanju. Rok za eventualni povrat preplaćenih sredstava je 3 godine.
Odgovornost
Nepostojanje oznake u pasošu vozila o plaćanju reciklažne naknade može dovesti do negativnih posljedica:
- Neće biti moguće registrovati vozilo;
- dozvoljeno je rukovanje automobilom tranzitnih registarskih oznaka samo u periodu do 20 dana;
- odbijanje plaćanja prijeti u redu, a nakon toga – lišavanje prava upravljanja vozilom u trajanju do 90 dana.
Blagovremeno, potpuno i dobrovoljno plaćanje naknade za reciklažu garantuje vlasniku automobila nemogućnost naplate penala.
Ko mora platiti naknadu za reciklažu? Saznajte u ovom videu.
U ovom članku ćemo pogledati što je naknada za reciklažu. Hajde da saznamo ko to plaća. Koji dokumenti su potrebni? Hajde da razumemo poreske stope i rokove plaćanja.
Rusi su za reciklažu saznali 2012. Tada je stupila na snagu klauzula 1 člana 24-1 Zakona br. 89-FZ, koja predviđa njenu naplatu. Uprkos činjenici da je prošlo više od 5 godina od stupanja na snagu ove norme, obveznici povremeno imaju pitanja u vezi sa postupkom njenog upravljanja.
Reciklažna naknada: koncept, postupak plaćanja, kazne
Rusi su za reciklažu saznali 2012. Tada je stupila na snagu klauzula 1 člana 24-1 Zakona br. 89-FZ, koja predviđa njenu naplatu. Uprkos činjenici da je prošlo više od 5 godina od stupanja na snagu ove norme, obveznici povremeno imaju pitanja u vezi sa postupkom njenog upravljanja. Hajde da saznamo koja su pravila plaćanja reciklažne naknade na snazi ove godine i da li zakon predviđa razloge za izbjegavanje nepotrebnih troškova.
Reciklažna naknada: definicija i uzroci
Ideja o nametanju još jednog obaveznog plaćanja Rusima nije se slučajno pojavila među domaćim zakonodavcima: osnova je bila pogoršanje ekološke situacije u velikim gradovima i potreba da se potroše pristojne sume na zbrinjavanje otpada, posebno na prestanak rada. životna vozila.
Prema normama gore navedenog saveznog zakona, naknada za reciklažu (SAD) podrazumijeva jednokratnu uplatu koju država naplaćuje od kupaca automobila kako bi se poboljšala ekološka situacija i smanjio negativan uticaj emisija iz vozila. Pretpostavlja se da se sredstva prikupljena na ovaj način utroše na ekološke aktivnosti.
Imajte na umu da se porez ne odnosi samo na automobile, već i na druge kategorije vozila: posebno na samohodna vozila i prikolice.
Ko se smatra platiocem naknade?
U Ruskoj Federaciji svi kupci vozila su obavezni da plate naknadu za reciklažu, bez obzira na svrhu kupovine. Drugim riječima, obveznici predmetne naknade su i fizička i pravna lica.
Napominjemo da je danas nemoguće izbjeći plaćanje poreza. Bilješka koja označava njegovu kolekciju nalazi se na nazivu vozila. Bez toga je nemoguće registrovati automobil.
Kako se administrira naknada za reciklažu?
Kupci novih automobila nisu upoznati sa problemom plaćanja reciklaže. Obaveza plaćanja za takva vozila je na proizvođačima i izvoznicima vozila. Stoga kupci novih automobila jednostavno moraju biti sigurni da je odgovarajuća oznaka prisutna u naslovu.
Za one koji kupuju" gvozdeni konj"uključeno sekundarno tržište, trebao bi biti oprezniji. Pored detaljne provere tehničkom stanju automobila, morat ćete posvetiti povećanu pažnju njegovoj dokumentaciji.
Pogledajte detaljnije datum izdavanja PTS-a: ako je pasoš izdat prije 01.09.2012. (datum kada je Zakon br. 89-FZ stupio na snagu), ne morate platiti dodatnu naknadu za reciklažu . Ako kupite automobil proizveden kasnije od ovog roka, pasoš mora sadržavati odgovarajuće oznake.
Ko je oslobođen plaćanja naknade za reciklažu?
- migranti (izbjeglice koje svoje automobile uvoze u Rusku Federaciju, kao i Rusi koji žive u inostranstvu);
- diplomate sa odgovarajućim imunitetom i članovi porodice;
- vlasnici starih automobila (vozila starija od 30 godina) koji su sačuvali ili samostalno restaurirali svoju originalnu opremu.
U potonjem slučaju potrebna je dodatna usklađenost sa 2 uslova. Prvo, vlasnik je dužan da koristi automobil samo za lične potrebe, a drugo, auto mora imati originalnu karoseriju i ugrađen motor.
Međutim, mora se uzeti u obzir da se oslobađanje od plaćanja odnosi samo na postojeće vlasnike vozila. Kupci koji kupuju automobile iz gore navedenih kategorija građana moraće da ispune obavezu plaćanja reciklažne naknade.
Ko će morati sam da plati taksu?
Prije kupovine rabljenog automobila, pažljivo proučite stupac „Posebne napomene“ u naslovu. Ukoliko nema podataka o uplati naknade, a automobil je pušten kasnije od 01.09.2012. godine, taksa se mora platiti.
- strani automobili uvezeni iz inostranstva;
- automobili koji su ranije pripadali korisnicima;
- automobila građana koji nisu izvršili svoju obavezu plaćanja predmetne naknade.
U svakom slučaju, važi pravilo: vlasnicima automobila proizvedenih kasnije od 01.09.2012. mora se u svakom slučaju naplatiti naknada za reciklažu. Ako je automobil proizveden u Rusiji, SS će platiti njegov proizvođač, ako je u inostranstvu - vlasnik koji ga uvozi u zemlju.
Nijanse plaćanja naknade za reciklažu u Bjelorusiji
U Republici Bjelorusiji je predmetna taksa uvedena još 2014. godine. Od tog trenutka porezu podliježu svi automobili uvezeni iz inostranstva. Izuzetak je za retro automobile starije od 30 godina, koji se ne koriste u poslovne svrhe, i za automobile proizvedene u Republici.
I pravna lica i građani su priznati kao obveznici poreskog sistema. Kao iu Ruskoj Federaciji, diplomate sa svojim porodicama, zaposleni u međunarodnim organizacijama i izbjeglice oslobođeni su plaćanja. Od februara 2016. osnovna stopa SAD-a je određena u rubljama. Međutim, njegova veličina je značajno porasla:
- za organizacije – 1,65 puta;
- za građane – 8,25 puta.
Ova mjera je poduzeta u cilju regulisanja uvoza polovnih stranih automobila iz EU i usklađivanja carinskih propisa Republike Bjelorusije sa standardima koji su na snazi u Ruskoj Federaciji.
Gdje platiti taksu i ko je primalac naknade
Ko će biti primalac zavisi od osnove po kojoj se plaća naknada. U tabeli su opisani razlozi za plaćanje naknade:
Drugim riječima, ako je porez naplaćen jer automobil ranije nije bio podvrgnut taksi ili naknada nije plaćena zbog nemara prethodni vlasnik, primalac uplate je Federalna poreska služba. Ukoliko strani automobili uvezeni iz inostranstva podležu oporezivanju, sredstva se moraju položiti na račun Savezne carinske službe.
Šta određuje visinu naknade?
Postupak za obračun visine naknade propisan je Uredbom Vlade br. 1291 od 26. decembra 2013. godine. Danas se ovaj regulatorni akt koristi u izdanju iz 2015. Prema odredbama dokumenta, visina naknade za reciklažu direktno zavisi od sljedećih faktora:
- kategorije vozila - putnički automobil, kamion, specijalna oprema itd.;
- njegova starost – do 3 godine ili više.
Konkretno, za putnička vozila, plaćanje ovisi o veličini motora. Što je veći, to je veća naknada. Slično pravilo vrijedi i za poljoprivrednu mehanizaciju. Što moćnije power point, veća je naknada.
Koeficijenti za obračun naknade
U tabeli su prikazani koeficijenti za obračun:
| Identifikacioni kod | Tip vozila | Koeficijent | |
| Do 3 godine | Više od 3 godine | ||
| A01-A04 | Motorni grejderi | 3,2-8,0 | 8,5- 23,7 |
| B01-B05 | Buldožeri | 4,0-15,0 | 12,0-100,0 |
| C01-C03 | Bageri | 4,0-8,0 | 17,0-40,5 |
| D01-D04 | Utovarivači na točkovima | 2,5-4,4 | 76,6-160,9 |
| E01-E03 | Rollers | 0,7-2,2 | 3,2-9,7 |
Primjer samostalnog obračuna naknada
Građani koji planiraju kupovinu polovnih automobila često se pitaju kako pouzdano odrediti veličinu vozila. Da biste saznali koliko novca ćete morati prenijeti u budžet, pažljivo proučite relevantno pravila i pravilno odrediti tip vozila.
Vlasnik vozila će morati samostalno izračunati iznos plaćanja. Objasnimo na konkretnom primjeru kako to ispravno učiniti. Za izračunavanje koristite jednostavnu formulu:
SB = osnovna stopa odgovarajućeg vozila * faktor prilagođavanja
Pretpostavimo da pojedinac kupuje polovni strani automobil, star 4 godine, sa snagom motora od 1,6 kubnih metara. cm, masa praznog vozila - do 2,5 tone Reciklažna naknada nije prethodno plaćena: nema odgovarajuće napomene u nazivu vozila. US = 20 6000 rub. * 8,26 = 165.200 rub.
Shodno tome, prilikom kupovine takvog automobila, građanin će morati prenijeti porez u iznosu od 165.200 rubalja u budžet.
Pravna lica moraju platiti znatno više, jer su osnovice za njih veće. Pored toga, uvedeni su i rastući koeficijenti. Na primjer, za kupovinu u inostranstvu rabljenog automobila starijeg od 3 godine sa zapreminom motora većim od 3,5 litara. morat ćete platiti porez u iznosu od 702.000 rubalja.
Uslovi i postupak plaćanja naknade
Konkretni rokovi u kojima je potrebno uplatiti iznose SS u budžet nisu definisani zakonom. Građanin može prenijeti predmetnu naknadu u gotovo svaku rusku banku. Tamo možete dobiti i uzorak dokumenta za plaćanje sa svim relevantnim detaljima.
Pravna lica iznos predmetne naknade plaćaju sa svog tekućeg računa. Detalji o primaocu sredstava mogu se pronaći ili na službenoj web stranici Federalne poreske službe Rusije ili na portalu Federalne carinske službe.
Detalji za plaćanje naknade
U tabeli su prikazani detalji za plaćanje:
| Primalac | Tip vozila | KBK |
| Federalna poreska služba Rusije | Vozila na točkovima | 18211208000012000120 |
| Federalna poreska služba Rusije | Samohodna vozila, prikolice za njih | 18211208000016000120 |
| Federalna carinska služba Rusije | Vozila na točkovima, osim onih uvezenih iz Belorusije | 15311208000011000120 |
| Federalna carinska služba Rusije | Vozila na točkovima uvezena iz Belorusije | 15311208000013000120 |
| Federalna carinska služba Rusije | Samohodna vozila, prikolice za njih, osim onih uvezenih iz Bjelorusije | 15311208000015000120 |
| Federalna carinska služba Rusije | Samohodna vozila, prikolice za njih, uvoz iz Belorusije | 15311208000017000120 |
Nakon transfera sredstava, morate od banke dobiti dokument o plaćanju sa odgovarajućom oznakom. Kupac će to morati predočiti službenicima saobraćajne policije prilikom registracije vozila.
Odgovornost za neplaćanje naknade
Do danas iz tog razloga nema kazni. Međutim, oni nisu potrebni: na kraju krajeva, jednostavno je nemoguće registrovati vozilo bez oznake o uplati naknade.
Šta učiniti ako je naknada pogrešno izračunata
Uprkos prilično jednostavnoj proceduri obračuna reciklažne naknade, greške u određivanju njenog iznosa nisu neuobičajene. Ako je uplata potcijenjena, nedostajući iznos treba uplatiti u budžet.
Teška pitanja
Pitanje br. 1. Da li je moguće registrovati vozilo ako je naknada za reciklažu pogrešno obračunata?
Odgovor: U slučajevima kada se višak iznosa prebaci u budžet, automobil ili specijalna oprema moraju biti registrovani u saobraćajnoj policiji. Ako je uplata podcijenjena, auto će biti moguće registrovati tek nakon uplate nedostajućeg iznosa.
Pitanje br. 2. Naša organizacija je preplatila naknadu za reciklažu. Može li se kompenzirati u odnosu na buduća plaćanja?
Odgovor: U slučaju prekomjerne ili pogrešne naplate predmetne naknade, iznos preplaćenog iznosa se može vratiti na osnovu zahtjeva u odgovarajućem obrascu ili prebiti u odnosu na planirana plaćanja naknade za reciklažu. Imajte na umu da se ne može računati s drugim uplatama.
Pitanje #3. Naša kompanija nije u potpunosti platila naknadu za reciklažu posebne opreme. Kakve nam to probleme može predstavljati?
Odgovor: Ukoliko inspekcijski organi utvrde činjenicu neplaćanja ili djelimičnog plaćanja naknade u roku od 3 godine, relevantni podaci će biti dostavljeni obvezniku. Obavijest će od njega tražiti da dobrovoljno plati manjak u roku od 20 dana. Ako obveznik naknade zanemari ovaj uslov, novac se može od njega povratiti na sudu.
Pitanje #4. Koje transakcije treba koristiti da bi se odrazilo plaćanje naknade za reciklažu?
Odgovor: TS se odnosi na neporeska plaćanja koja se prenose u savezni budžet. Po našem mišljenju, obračuni po njemu mogu se uzeti u obzir na računu 68 otvaranjem odgovarajućeg podračuna 68-US. U ovom slučaju, plaćanje naknade za reciklažu u računovodstvu organizacije može se prikazati knjiženjem Dt računa 68-US Kt račun 51 za iznos naknade.
Pitanje #5. Koju vrstu troškova organizacija treba da uključi naknadu za reciklažu?
Odgovor: U suštini, troškovi plaćanja poreza su opšti poslovni rashodi. Budući da su nastali u svrhu nabavke imovine, logično je da se iznos fiksnog prihoda uključi u stvarnu cijenu nabavljenih vozila.
Ako su vozila kupljena za vlastite potrebe, troškovi za sistem upravljanja se uključuju u formiranje početne cijene osnovnih sredstava. U računovodstvu se vrši knjiženje Dt konta 08 Kt konta 68-US. Ako su automobili ili specijalna oprema kupljeni u svrhu preprodaje, računovodstveni troškovi za SAD mogu se odraziti knjiženjem Dt računa 41 Kt konta 68-US.
