Daewoo Matiz, koji je vrlo popularan među ruskim automobilistima, ima brojne prednosti. Ovisno o konfiguraciji, u automobil je instaliran ručni ili automatski mjenjač. Prijenos je pouzdan, ali s njim još uvijek treba postupati pažljivo i pažljivo.
Ako se otkriju bilo kakve nepravilnosti u njegovom radu, odmah se mora preduzeti radnja. Zamjena ulja u Matizovom mjenjaču smatra se postupkom osmišljenim za "revitalizaciju" prijenosnika.
Promena maziva u mehanici
Potrebno je mijenjati ulje u ručnom mjenjaču svakih četrdeset hiljada kilometara. Ako ste kupili novo auto, ulje morate promijeniti jednom nakon dvadeset hiljada kilometara. Promjena se vrši kada se automobil zagrije.
- Stavite automobil u poseban jarak.
- Obrišite kućište mjenjača, odvrnite odvodni čep. Možete koristiti 3/8 "čegrtaljku" u obliku kvadrata.
- Stavite kantu od 3 litre ispod odvoda da biste koristili masnoću.
- Nakon ispuštanja ulja očistite magnetne elemente. Obratite posebnu pažnju na rezbarenje.
- Očistite i odmastite odvod.
- Nanesite brtvilo, zatvorite čep do kraja, otvorite vrat za punjenje ulja.
- Ulijte špricem ulje do maksimuma. Vratite poklopac u rezervoar za ulje.
Promena maziva u automatizaciji
Strukturno, automatski mjenjač je dizajniran tako da ne možete ometati njegov rad. Međutim, zamjena ulja u automatskom mjenjaču Daewoo Matiz ponekad morate vježbati. Ulje u kutiji moguće je zamijeniti djelomično ili u potpunosti. Prije početka postupka, mjenjač se mora zagrijati. Zatim stavite automobil inspekcijska jama... Za nepotpunu promjenu trebate isprazniti ulje, odviti poklopac za ispuštanje. Paleta mjenjača se mora ukloniti. Preporučljivo je to učiniti s partnerom kako biste izbjegli naginjanje palete. Ispustite preostalu mast, obrišite dijelove suvom krpom.
Zatim demontirajte i očistite filter za ulje. Ako je potrebno, promijenite ga u drugi. Zatim, nakon što sve vratite na svoje mjesto, ulijte svježi naftni proizvod. Napunite isti iznos koji ste ocijedili.
Kompletniju zamjenu ulja u automatskom mjenjaču Matiz je teže izvršiti, poželjno je izvršiti ga u servisu automobila. Kako sami promijeniti mazivo u automatu? Uklonite cijevi koje vode do hladnjaka mjenjača. Zatim spojite cijevi kroz koje će istrošeni potrošni materijal teći u kantu. Dok se ulje ispušta, napunite ažurirani potrošni materijal. Motor bi u ovom trenutku trebao raditi. Nakon zamjene ulja vratite sve nazad.
Kada zamijeniti mazivo, izbor uljne tekućine
Daewoo Matiz je hatchback opremljen mjenjačem s pet brzina. Prilikom promjene načina rada ne bi trebalo postojati stranih zvukova, trzaji, iznenadni trzaji. Ako se to dogodi, morate promijeniti potrošni materijal.
Stanje maziva treba provjeravati svake sedmice. Dok motor radi, izvadite šipku za mjenjač mjenjača, obrišite je krpom, obratite pažnju na boju. Ako je gotovo crno, ulje se ne koristi. Razina ulja u automobilu treba biti između gornje i donje oznake.
Kvalitet ulja za prijenosnike po boji Maziva namenjena mehaničarima nisu pogodna za mašinu. Proizvođač automobila savjetuje upotrebu "ESSO JUS 3314" prilikom zamjene naftnog proizvoda u automatskom mjenjaču Matiz. Možete koristiti "DEXRON 3". Firma "Castrol" savjetuje upotrebu "TRANSMAX-Z". Potrebno je napuniti oko 4,78 litara.
Za ručne mjenjače optimalni su 75w85 ili GL-4. Takođe možete baciti 75w90. Biće dovoljno 2,1 litra.
Univerzalna sintetika se dobro pokazuje u domaćim uslovima. Njegove prednosti su sljedeće:
- dobro obavlja svoj zadatak u uvjetima niskih temperatura;
- smanjuje buku jedinice;
- može se koristiti u različitim temperaturnim rasponima;
- pruža otpor trošenju;
- smanjuje potrošnju goriva.
Preporučeno ulje za prenosnike Zaključak
Period rada maziva je ograničen. Podložno istrošenju kad se koristi, auto dijelovi formiraju čipove koji se nakupljaju u koritu. Neke strugotine se drže magnetnih elemenata, a neke se prenose kroz prenos. Zbog toga se jedinica brže troši. Filter ulja koji je ugrađen u mjenjač također se mora promijeniti. Začepljeni element filtra nije u stanju da se nosi sa svojim zadatkom.
Naravno, rezervni dijelovi za automatski mjenjač se ne troše trenutno. Prvo, dijelovi za kontakt se preklapaju. Strugotine se nakupljaju u automobilskom ulju. Ako su dijelovi istrošeni, nemoguće je bilo što popraviti. Da bi se spriječio takav razvoj događaja, potrebno je povremeno zamijeniti uljnu tečnost u Daewoo Matiz mjenjaču.
Istrošeni prenosnik Imajte na umu da se uvijek možete obratiti servisu automobila. Oni postoje kako bi pomogli neiskusnim automobilistima u održavanju. vozilo... Nedostatak kontaktiranja auto servisa su novčani troškovi. Ne žele svi dati svoj novac za nešto što se može učiniti samostalno.
Kada mijenjate ulje, pokušajte koristiti ono koje preporučuje proizvođač automobila. Ako nemate pristup, ulijte proizvod sličnih performansi. Punjenje pogrešnim mazivom malo je vjerojatno da će dovesti do kvara motora s unutrašnjim sagorijevanjem, ali bolje je ne riskirati i koristiti optimalni naftni proizvod koji preporučuje proizvođač automobila.
Široko tražen automobilsko tržište Daewoo Matiz ima niz prednosti. Inženjeri ne samo da su ostvarili svoje najluđe maštarije, već su uložili mnogo napora da steknu ljubav i popularnost ruskog kupca.
Ovisno o opremi na automobilu Matiz, mehanički ili automatski mjenjač... Posjedujući apsolutnu pouzdanost, kontrolni punkt ipak zahtijeva pažljiv i pažljiv odnos prema sebi. Pri prvom znaku problema mora se poduzeti hitna radnja. Mjenjač je prilično komplicirana jedinica automobila, lakše je na vrijeme otkloniti kvar nego "doći" do skupog popravka. Jedna od metoda prve pomoći je zamjena ulja u mjenjaču.
Kako promijeniti tečnost za podmazivanje u menjaču?
Zamjena supstance za prijenos u ručnom mjenjaču
Za Daewoo automobile s ručnim mjenjačem preporučuje se obnavljanje maziva svakih 40 tisuća km. Iako se prva smjena, prema rasporedu, mora obaviti nakon 20 hiljada km. Postupak zamjene odvija se na grijanom automobilu.
Postupak:
Kako izvršiti smjenu u automatskom mjenjaču
Dizajn karakteristika automatskog mjenjača ne dopušta ometanje njegovog rada. No, zamjena supstance, bez koje cijela struktura ne može raditi, dozvoljena je i potrebna. Može se proizvesti kao puna promjena tečnost za prenosi djelomično. Kao i u slučaju mehanike, automatski mjenjač mora se zagrijati prije izvođenja radova. Zatim vozite auto na lift. Za djelomična zamjena dovoljno je isprazniti tečnost odvrtanjem drenažnog čepa. Također se mora ukloniti poklopac mjenjača. Bolje je to učiniti s pomoćnikom kako se paleta ne bi nagnula tijekom uklanjanja. Ispustite preostalu tečnost i obrišite dijelove čistom krpom. Uklonite i očistite filter. Ako je potrebno, zamijenite ga novim. Sada, sakupivši sve obrnutim redoslijedom, dolijte novo ulje u mjenjač. Količina tečnosti koju treba izliti je tačno onoliko koliko je iscurila.
Kompletna zamjena - posao je mukotrpniji i bolje ga je izvesti na servisu. Za samostalnu zamjenu prije svega odvojite cijevi koje vode do hladnjaka automatskog mjenjača. Sada morate pričvrstiti cijevi, uz pomoć kojih će se rudarstvo spojiti u pripremljeni spremnik. Istovremeno se ulijeva svježa mast tokom postupka odvodnjavanja. Motor radi tokom ove operacije. Kada nova tvar počne puniti spremnik, motor se može ugasiti. Na kraju postupka vratite sve na svoje mjesto.
Kada se promijeniti
Daewoo Matiz - hatchback sa mjenjač sa pet brzina brzine, kod prebacivanja koje ne bi trebalo biti vanjska buka, nerazumni trzaji, oštri trzaji. Ako se to dogodi, vrijeme je da promijenite mazivo. I nije bitno automatski ili ručni mjenjač.
Stanje tečnosti za podmazivanje treba provjeravati u redovnim intervalima jednom sedmično. Da biste to učinili, dok motor radi, izvucite mjernu šipku mjenjača i obrišite je krpom, obratite pažnju na boju. Ako je mrlja tamna ili čak crna, mazivo je završilo svoj životni vijek. Nivo se određuje pomoću oznake na šipci za mjerenje: tačno sredina između maksimalne i minimalne vrijednosti.
Šta koristiti
Prije svega, vrijedi zapamtiti da se ulja namijenjena ručnom mjenjaču ne mogu koristiti u automatskim mjenjačima!
Sve sezone sintetičko ulje se dobro pokazao u ruskim uslovima. Ispunjava zahtjeve VW501.50. Očigledne su prednosti takvog maziva:
- Odlično se osjeća uz niske temperature;
- Smanjuje nivo buke;
- Raspon upotrebe na visokim i niskim temperaturama prilično je širok;
- Visok nivo svojstava protiv habanja;
- Resurs visokog kvaliteta;
- Navedena viskoznost štedi gorivo.
Stupanj viskoznosti SAE 75W-90 je najpovoljniji. Kinematička viskoznost na 400C - cSt 75, i na 1000C - cSt 14,5. Tačka prelivanja je -450C.
Takve supstance su primjenjive ne samo u automatskom mjenjaču, već i u Matizovom ručnom mjenjaču, gdje se preporučuje upotreba maziva aPI klasa GL-4. Brend Mobile je savršen. Castrol Multivehicle75w90 je takođe veoma poželjan za mehaniku. Menjač je oštriji i ima bolje performanse, nema problema sa prebacivanjem brzina.
Podkompaktna tečnost za prijenos: praktični savjeti
Zašto mijenjati ulje u Matizovom automatskom mjenjaču?
Životni vijek maziva nije daleko beskrajan. I trošeći se tokom rada, dijelovi automobila formiraju iver koji se skuplja u uljnom koritu. Neke se strugotine lijepe za magnet, a neke se prenose kroz automatski mjenjač. To doprinosi povećanom habanju mjenjača. Filter instaliran u kutiji takođe nije trajan. Budući da je čekić više ne ispunjava u potpunosti svoju funkciju.
Naravno, dijelovi se ne troše odmah. Prvo, tokom razdoblja naleta, parovi trljanja trljaju se jedni o druge. Tijekom ovog postupka, čips se nakuplja u ulju i poželjno je isprazniti ga. Dalje, tokom cijelog vijeka trajanja mjenjača habanje je manje značajno. U posljednjoj fazi habanja dijelova sklopa pomoć je već beskorisna. Da se ova posljednja faza ne bi dogodila što je duže moguće, potrebno je nadzirati razinu i kvalitetu maziva.
I malo o tajnama autora
Moj život nije povezan samo s automobilima, već i sa popravkom i održavanjem. Ali imam i hobi kao i svi muškarci. Moj hobi je ribolov.
Otvorio sam lični blog na kojem dijelim svoje iskustvo. Isprobavam puno stvari, raznih metoda i načina da povećam ulov. Ako ste zainteresirani, možete ga pročitati. Ništa više, samo moje lično iskustvo.
Pažnja, samo DANAS!
Daewoo Matiz je gradsko vozilo koje ostaje traženo na domaćem automobilskom tržištu. Prve mašine postale su dostupne krajem 1990-ih. Strani automobil podržava ugradnju automatskog i ručnog mjenjača. Svaka od ovih kutija odlikuje se pouzdanošću. Da biste produžili svoj mandat, preporučljivo je povremeno slati Daewoo-a na TO stanicu.
Dugotrajnim radom Daewoo Matiza postaje neophodno provesti opću dijagnostiku vozila. Održavanje je u pravilu predviđeno na svakih 10.000 km. Jedna od usluga koja se može ponuditi u servisnom centru je zamjena ulja u kutiji Matizom.
Potrebno je provesti postupak zamjene goriva ako se počnu primjećivati \u200b\u200bsljedeći simptomi:
- tuđa buka, brušenje pri brušenju pri prebacivanju brzina;
- pojava trzaja;
- poteškoće u promjeni brzina
Učestalost zamjene ulja u mjenjaču brzina određuje se kilometražom. Prema auto propisima uspostavljenim za ovu verziju, potreba za zamjenom goriva javlja se na 40.000 km. Uz česti rad mašine u terenskim uslovima, može se zatražiti zamjena ulja u mjenjaču na 20.000 km.
Nivo goriva koji se ulijeva u kutiju treba povremeno provjeravati. Razina ulja u kutiji može se odrediti na osnovu očitanja na šipci za mjerenje. Optimalna količina je sredina između maksimalne i minimalne vrijednosti.
Crvena označava položaj sonde
Glavne faze zamjene
Postupak zamjene tekućine u mjenjaču:
- Kada samo-zamjena ulje u mjenjaču, trebate zagrijati automobilski sistem.
- Daewoo Matiz je instaliran na inspekcijskoj jami.
- Poklopac odvoda je odvrnut. U tom slučaju treba unaprijed zamijeniti praznu posudu za odvod (3-5 litara).
- Na utikaču je magnet. Privlači sve metalne ostatke. Čep sa magnetom, odvodni navoj koji treba očistiti.
- Instalirana paleta se mora demontirati.
- Instalirani filter, ovisno o stanju, može se zamijeniti ili očistiti od naslaga prljavštine.
- Nanosi se zaptivač.
- Čep za punjenje je odvrnut.
- Špric za punjenje koristi se za dodavanje ulja u kutiju. Pored toga, možda će biti potrebno napuniti gorivo ako je, nakon nekoliko kilometara vožnje, pokazatelj nivoa goriva pao.
Izbor ulja u automatskom i u ručnom mjenjaču Matiz
Učitelju ovaj auto uvijek mora izabrati originalna ulja... To će biti garancija da će se kupiti kvalitetan proizvod koji će osigurati pravilan rad kontrolne točke. Novo ulje mora biti otporno na ekstremne vanjske temperature.
Koje je ulje najbolje koristiti? Za mašine sa mehaničkim i automatski mjenjač zupčanici zahtijevaju vlastitu klasu goriva. Na primjer, u ručni mjenjač pogodno je gorivo sa diplomom sAE viskoznost 75W-85, Castrol Multivehicle 75W-90, au automatskom mjenjaču - DEXRON II, III. Navedena ulja rade izvrstan posao sa svojim zadacima. Oni se posebno opiru trošenju i uništavanju komponenata unutarnje kutije. zupčanik Daewoo Matiz, smanji buku radne jedinice.
Pozdrav dragi čitatelji kadabra.
Stoga sam odlučio pokriti temu promjene ulja u mjenjaču za Daewoo Matiz 0.8 (ručni mjenjač) od 2009. godine.
Mnogi, ne znajući kuda i šta točiti, odlaze majstorima za stoku (ja šutim o profesionalcima u njihovom polju), a gospodar metodom bockanja počinje gledati i razmišljati šta i kako ... a ovo ulje je nakon 100 km. počinje curiti.
Postupak zamjene ulja traje 10 minuta. plus priprema 20 min.
Oni. na kraju sam proveo 30 minuta mijenjajući ulje u kutiji.
Pa, započet ću sa onim što mi je za ovo trebalo:
1. Ulje u kutiji;
Treba nam 2,4 litre ulja. Kupio sam dva ovaka kanistera. (Morao sam se valjati za treći)
Trošak šprice je 110 rubalja. na lokalnom tržištu automobila.
Pronašao sam ga ... Ne sjećam se koliko košta.
Kad se sve kupi, vozimo se u jarak.
Rezervirat ću da ulje morate mijenjati samo kad je automobil topao.
Dokumenti kažu da prije zamjene ulja trebate preći 10 km.
Sad, gdje je sama kutija.
Odvrnemo vijke, zaokružene i vidimo gdje moramo sipati ulje.
Prije ispuštanja ulja temeljito obrišite područje oko vijaka. Tako prljavština ne bi ušla u odvrnute rupe. Jasno je kako ispustiti ulje. Odvrnuo je kremu i sipao vijke i to je to.
Nakon toga vijak i rupa iz koje je ulje već ispušteno moraju se odmastiti. Uradio sam to sa acetonom. Zatim namažemo vijak brtvilom i zavrnemo ga na svoje mjesto. Pažljivo ga izvrćemo, jer vijak ima konusni navoj. Zatim, kroz gornju rupu, ulijte ulje duž donjeg ruba ove rupe. (samo dolijte dok ulje ne procuri kroz vrh). Zatim se uvijamo i voilamo. Sve je spremno.
P.s. upute za zamjenu ulja
Mnogi su opremljeni ručnim mjenjačem (ručni mjenjač) moderni automobili, uključujući i udobnu gradsku stazu Daewoo Matiz. Održavanje ručnih mjenjača i pravovremena obnova podmazivanja mjenjača ključ su dugotrajne upotrebe automobila. U suprotnom, vozilo može postati potpuno neupotrebljivo nakon servisiranja garantni rok... Pored toga, kvarovi i nedostatak ulja u ručnom mjenjaču mogu dovesti do gubitka kontrole nad automobilom i prometnim nesrećama.
Ali pod kojim znakovima možete razumjeti potrebu za zamjenom maziva za mjenjač u Daewoo Matizu? Koliko često trebate mijenjati ulje? Kako pravilno uliti zastarjelu i napuniti svježu tehničku tečnost? Koja je razlika između postupka kompletna zamjena ulje od djelomičnog obnavljanja podmazivanja? Odgovore na ova pitanja svaki automobilista može pronaći u našem članku.
Nema dovoljno ulja u ručnom menjaču vozila
Zamjena ulja u ručnom mjenjaču u Daewoo Matizu trebala bi se vršiti svakih 70.000 - 80.000 pređenih kilometara. Međutim, iskusni vozači preporučuju češće osvježavanje trenutne tehničke tekućine, posebno ako je vlasnik vozila oduševljen ekstremna vožnja... Uz to, uzrok problema u daewoo sistem Matiz bi mogao postati nedostatak ulja u ručnom mjenjaču.
Znaci nedovoljne zapremine Mast za mjenjač u mjenjaču Daewoo Matiz su sljedeće nijanse:
- Prilikom pokretanja Daewoo Matiz motora u praznom hodu, automobil osjetno vibrira;
- U vožnji automobil klizi, kreće se trzajima;
- Problemi se javljaju pri prebacivanju brzine;
- U vožnji se čuje brušenje dijelova ručnog mjenjača Daewoo Matiz.
Međutim, probleme s prebacivanjem brzina može uzrokovati i više od samog niska kamata podmazivanje mjenjača u ručnom mjenjaču u vozilu, ali i nezadovoljavajuće stanje korištene tehničke tečnosti.
Znakovi starenja ulja u mjenjaču Daewoo Matiz su sljedeći pokazatelji:
- Transformacija izvorne viskozne tečnosti u gustu, nehomogenu supstancu;
- Ulje je promijenilo boju u tamno smeđu s hrđavim mrljama i izgubilo prozirnost;
- Metalne čestice (iver, iver, itd.) Nalaze se u samom mazivu;
- Osjeća se trajni miris paljevine i čađe, koji se osjeća čak i u vozilu.
Međutim, problemi tijekom rada Daewoo Matiza mogu nastati ne samo zbog nedostatka ili zastarjelog ulja, već i zbog previše maziva u ručnom mjenjaču. Iz tog razloga preporučuje se provjeriti količinu maziva u mjenjaču mjernom šipkom. Ovaj je dio u većini modifikacija Daewoo Matiza i izgleda poput ravne trake s graduiranim pokazivačima. Da biste provjerili razinu ulja u mjenjaču, izvucite mjernu šipku, obrišite je, vratite u mast za mjenjač i provjerite razinu na mjerilu. Ako je nivo tehničke tečnosti prenizak ili previsok, zamijenite ulje u ručnom mjenjaču u Daewoo Matiz.
Kako pravilno promijeniti ulje u ručnom mjenjaču za Daewoo Matiz?
Priprema za zamjenu ulja u ručnom mjenjaču u Daewoo Matizu važan je postupak o kojem ovisi uspjeh daljnjih procesa. Pripremne aktivnosti uključuju:
- Izbor ulja za Daewoo Matiz. Da biste popunili bilo koji ručni mjenjač automobila određene marke i modela mazivo za zupčanike sa viskozitetom od 75W-90. Iskusni vozači preporučuju upotrebu tehničke tečnosti Castrol Multivehicle 75W90;
- Priprema stranice za postavljanje na nju daewoo auto Mityz. Ravan za postavljanje automobila trebala bi biti što je moguće vodoravnija, bez ugiba i kosina. Najbolje od svega, za rad na zamjeni ulja u ručnom mjenjaču prikladna je garažna jama ili nadvožnjak;
- Priprema instrumentacije. Popis alata za zamjenu ulja u ručnom mjenjaču Daewoo Matiz naznačeno je dolje:
- Odvijači i ključevi;
- Klešta;
- Spremnik za recikliranje (lavor, kanister ili kanta);
- Alat za punjenje svježeg ulja (tehnička štrcaljka, kanta za zalivanje ili lijevak);
- Debele rukavice;
- Očistite krpe ili peškire.
Pažnja! Ljubitelj automobila koji odluči samostalno zamijeniti staro ulje u ručnom mjenjaču Daewoo Matiz trebao bi se sjetiti sigurnosnih standarda. Konkretno, ne biste trebali početi ispuštati otpadnu tečnost dok motor radi. Mazivo za prenosnike zagrijano na 120 stepeni Celzijusa može prouzrokovati duboke toplotne opekline. Zbog toga je potrebno prije pokretanja postupka zaustaviti motor i dati vrijeme manuelnom mjenjaču da se potpuno ohladi.
Sam postupak zamjene ulja u ručnom mjenjaču u Daewoo Matizu je potpun i djelomičan. Razmotrimo detaljnije svaku od ovih opcija za ažuriranje maziva za menjač u ručnom menjaču u vozilu.
Djelomična promjena ulja u ručnom mjenjaču
Djelomično obnavljanje tehničkog fluida nije posebno teško. U stvari, čak i neiskusni vlasnik automobila može se nositi s tim zadatkom. Detaljna uputstva djelomična promjena ulja u ručnom mjenjaču Daewoo Matiz navedena je u nastavku:
- Faza 1
- drenaža zastarjele tehničke tečnosti:
- Krater mjenjača temeljito je obrisan od prljavštine i prašine nakupljene na njemu;
- Čep za ispuštanje ulja je odvrnut (pomoću četvrtastog ključa);
- Potrošena tečnost se mereno ispušta u pripremljeni spremnik;
- Posuda ukupne zapremine do 3 litre postavlja se ispod odvodne rupe;
- Magnet se čisti od metalnih strugotina, a zatim se preporučuje brisanje navojnog dijela;
- Čep za odvod je uvijen;
- Faza 2 - punjenje svježom tečnošću. Pomoću tehničke šprice (koja se može uspješno zamijeniti vodom za lijevanje ili lijevkom) nova mast za prijenos ulijeva se u kontrolnu rupu ručnog mjenjača Daewoo Matiz. Ulijte ulje mehanička kutija brzine dok tečnost ne počne prelijevati bočne strane vrata za punjenje.
Nakon završetka postupka zamjene ulja u ručnom mjenjaču Daewoo Matiz, svi dijelovi mjenjača se vraćaju u prvobitni položaj. Preporučuje se brisanje vanjskog dijela jedinice za uklanjanje ostataka ulja čistom krpom ili upijajućim sintetičkim ubrusima.
Kompletna zamjena ulja u ručnom mjenjaču
Prema propisima, potpuna promjena ulja u ručnom mjenjaču kod Daewoo Matiza smatra se neophodnom samo ako je neophodan generalni popravak jedinice ili su njegovi dijelovi jako začepljeni. Ne preporučuje se izvođenje ovog postupka samostalno, jer je nemoguće postići željeni rezultat bez posebne opreme, a zbog složenosti strukture ručnog mjenjača Daewoo Matiz, neki dijelovi mogu biti lako oštećeni.
Iz tog razloga vozaču koji treba kompletnu zamjenu ulja u ručnom mjenjaču Daewoo Matizom preporučuje se da se obrati stanici Održavanje (STOTINU). Ako to nije moguće, preporučuje se uključivanje partnera u rad. Procedura za potpuno ažuriranje tehničke tečnosti u mjenjaču Daewoo Matiz bit će sljedeća:
- Izlazne cijevi za ulje koje vode do sistema za hlađenje hladnjaka su odvojene;
- Creva su fiksirana na otvorenim kanalima kroz koje će prolaziti mazivo za prenos;
- Kanister za materijal koji se može reciklirati stavljen je ispod ručnog mjenjača;
- Motor se pokreće;
- Čepovi za odvod i punjenje su odvrnuti, a stari se slijeva niz jednu od cijevi tehnička tečnost, u suprotnom - toči se novi.
Treba napomenuti da će se na benzinskoj stanici ovaj postupak izvoditi mnogo efikasnije zbog dostupnosti posebnih tehničke pumpe i kvalifikovano osoblje.
